> 写在文前谴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奔,英国品牌的表现令人忧心忡忡喘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惹,它们目前都散落在世界各处冉塑,有的受到追捧有的则走向终点适洛。即使获得成功的英国品牌济,它们仍为自己贴上的“德国标签”餐、“印度标签”的身份感到忧虑祟棉,毕竟即,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兽钠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓶、原木的袅袅余香汗履,这种气味只属于宾利卵、劳斯莱斯们颅伐发,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亭辰汝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淮惟。    从业这么多年憋卿糖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茎,囊中羞涩遥不可及自然很重要兜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歧疏信。我认为一辆好车邦卿,应该让驾驶者舒服篓秃穿、安静甸、惬意的完成从A点到B点的旅程赐酱片,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氓甘,却实现不了我小小的梦搽姆。我一直认为躲壁,真正的贵族锯拷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廖克,即便妥协仍然能坚守初心炒烩帽。此话适合改变自己的GT Speed胎,你知道吗顶?世上最难的事情就是超越自己诺首蔼,GT Speed做到了 编。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胁,当你启动它时度沤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崇妇。   >> 外观交稻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身适,作为宾利目前最为畅销的车型厂襄墓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愤仍狭。但是那,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膳等,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绊灯靶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埔。当然晦玖灸,大部分“土豪”车主也不在乎韭箱袄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唬坷蛙。    外观提升不是GT Speed的精髓杠仆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隧氢侯,动力栏铂、刚性取、减重上的工作任重道远股排饰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霓剧吼,仅有2.3吨亲氦略,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茄。不要小看这350kg韭扦,几乎是一台V8发动机的重量扩杭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件端,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂手坝、多连杆后悬挂和防倾杆等母。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色版档抒,分别是Burnt Orange(橘)歉、Sequin Blue(蓝)俯呻、Excreme Sliver(银)息白萎。为了凸显GT Speed的特殊毯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)式弥邢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选落郝。宾利工作人员表示陕暗剿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闲洗吩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眉吹迪,尤其是在中国等兴新市场更是突出两,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堆昧。    你知道胖子多么努力吗理罢韭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钞。那些把高性能作为卖点的品牌迹莽篙,现在宾利也有资格和你们一较高下拼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔽欺身,与GT W12车型尺寸几乎保持一致检袄,其尺寸为(mm)哺藉:长4806千脾醛、宽2227郡拢脚、高1394补,轴距为2746mm坦瓜记。我知道五,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馆,为了让你做到心中有数膘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来龚囤赦。与竞争对手相比俱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辆,哪怕国内的环境日趋恶劣嘎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悔叉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成女笨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翘,整个过程大约需要22秒锣陀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宪,从而避免占用后备厢大部分的空间黎纠飘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疼十,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尽喂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坊啤,没有法拉利暴躁蠢边氓,缺点恐怕是不高调淬豹。不信你点击上方视频听听视频里声音瘫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祷的碑: 作为欧陆GT的性能旗舰崩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谱,不仔细研究根本发现不了它的区别姐。虽然外观变化之处并不算多乏,但是对于轻量化坑俱立、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秦路嗓。" "   7月21日搐独,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)齐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华某块花、北汽E150槽,成为第一期家用空间王冠军绿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扣磷。它们会有怎样的空间表现搂,不如一起来见证蛇时敛。 本期内容开始前钱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狸接达: 好了络齐,正式开始第二期内容孝。不过简单说几句浩穿秽,为了没看过第一期的网友们棋腥肌:    你可能会发现兄,随着岁月流逝捞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酗略频,也当起了小爸爸拘。恰此时鲤奔敬,他们对车的选择可能也有了新的取向弊柬佃,空间大票绥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惜。    基于此涣谓釜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拾奉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间测竞,让大家对车辆的实用性有个较全面性钾、正确的认识豹眉坟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腹儡奈、模拟一家三口郊游的情景实测蕊、细节空间的展示夹喇、实体娃娃的数据测量四个环节进行扩浓番。   话不多说响镣碗,有请今天的选手瞪碍鲤,登掣さⅰ! 第一环节唾堵:堆放整理箱爸燃,能放多少放多少    由于很多厂商拍薪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时另,也会帮你量化一下车到底能装多少升弥适蓄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筋识唬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妻,并加以不同颜色区分墙嘎,目的是给你呈现最直观的感受垄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庞,仅供大家感受一下饥。今天我们拿箱子说话沧刑怖,看看它们这种数据到底能装多少箱子脐粪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巍踞:由于时间关系祈却丰,我们这次只借到了骊威的低配版槽裁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裴履,但高配版的骊威有这一功能舜参。 首先出场的是骊威琶:    状态一恼氰:单纯的后备厢空间 状态二频逛:放倒后排座椅后的空间 状态三拣募:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狭挡: 骊威一如我们所想的那样答啊虑,空间的确是其一大卖点撬快。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稼棺,小伙伴们都惊叹了!骊威搐,实力不凡警鲤爬。   其次出场的是致炫丛汾崎:    状态一糠独:单纯的后备厢空间 状态二蔬免坷:放倒后排座椅后的空间 状态三埔蜕盼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叉钳: 就如文章开头介绍致炫时所说凤,空间唤橙笑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匪。通过这一环节放整理箱的测试圭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得估胚蛋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三使啊屠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秘速: 通过摆箱子的实战蹈僻,以及上面表格数据的对比黑风察,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庭。而致炫与骊威差距也并不是太大词暗邦,可见其空间不可小瞧喝。接下来又有哪些好玩儿环节埂?而两车又会有怎样的表现呢柑鸿?请继续往下看膳呻。" "   今年5月关,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杠?9挡无用典眷?自由光深度试驾报告》)肮淌艘。当时红肉娩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测清。    6月浩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稿蔼隘。不过3.2L版的离地间隙蒜摄接、接近角安、离去角堑撅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少崎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炮?    几天前分,我和赵璞屏苇程、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湍匈,这车还行不行按?    我们的第一站梅谦,魔都上海诬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撼菱舞。在经历了噩梦般的改签搭力险、等待酬、登机擅、继续等待之后礁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间问散空。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿避奴:“游遍世界各地骑,开尽天下好车糖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饺晤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纠拢。在此我可以不吹牛X的告诉大家添,我在纽北环实际驾驶过叮聘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑履瓶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凶氰抨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜡票。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮软,在国内也非常抢手惨绞隘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升表晨朵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姆鞘好。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变没煤,基本保留了GTI所有特征筒氨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升图,在舒适配置上也更加的平民化似。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整场,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帆朗,例如两边的侧裙以及尾翼等拳僚堕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匙。但低调的外观也有自己独有的设计元素兰碍,例如车头处GTI特有的红色的拉线饶播监,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中描嗓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伍咖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荤。另外界即伯,新车的LED尾灯造型也很有特色堵禄钉。海外版GTI提供了红色皆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择电灌啸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泡滥,但国产后或许可以与国内的消费见面粳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莎,我把它们大概分成两类袱:靠谱的和不靠谱的枚。不靠谱的原因很多秤款变,有些续航里程太短帅,上车就开始为电量担心;有些性能太差屯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娄擎筷,几十万买个两门小车衬起,真当我们都是土豪吗凭档?   不靠谱的理由千千万蟹慈环,靠谱的标准则大致相同魏。续航里程不能太短倘核,加速不能太慢拢,最好还有些实用性庙呕,价钱不贵就更好了凤抵贤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了农茸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戳痢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平火,拿汽油车举例的话脸哇,90%以上都算得上靠谱蚕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肉长瞪,能达到及格水平的车型却不算多雷寇惜。我们的这辆测试车是2012款的渭纶辟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型餐甩戈。还好时隔两年膘晤赋,e6的动力系统并没有发生大变化洞沽,只是外形和配置有小小的调整蒋。   续航里程袄澄技:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧普棋唤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砍袜详。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车四繁崎,这其实只是理论值等,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱华,实际用车时很难达到刚耗节。夏天空调撑坏、冬天暖风断、高速快了卵惶兔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暗。   这种电动车只是日常通勤还可以肪,但稍微有些想法混覆氛,想去见个朋友蠢稍、买个菜思阀遍,心里就得犯嘀咕鸵。这种心中总有事悬着的感觉很难受伐掣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多软肚。   由于时间原因亭,我们只能简单测试一下e6的续航能力镶佩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里构,其中高速路况三分之二墨篓寸,城市路况三分之一男苹杜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碉很,我们的行程其实就是三段歉峨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钠却贿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墩频韧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勿,显示续航里程320公里廖。完成第一段高速路程时(43公里)仆秸偶,电池余量82%(耗电17%)绒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熬,电池余量63%(耗电19%)办拌玫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顺午,电池余量45%(耗电18%)修喝,续航里程134公里(减少61公里)廖现。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点百:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啤词,比如第一段高速行驶虑,续航里程减了59公里量,而实际行驶了43公里喝静,二者大概是0.7倍的关系餐卧诺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洼捻赏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丁尽你,拥堵路况似乎还更费电一些貉辉伦。" "  近两年兔伺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜗,很多大厂都推出了自己的纯电动车戊,先不说比亚迪这些纯自主品牌南歼宝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胸鞋撑。今天础骑枢,我们就提到了之诺这个品牌骇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酱譬恃,主打高端谷,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑟词弦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钠刚杉。今天狙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹬违差,下面我们就对这款车型做一次体验享铝夹。   之诺1E只租不卖蠢荣涛,租赁价格为钞愤:日租金为400元/天形骑,长租(3年期)为7400元/月鲜然,现在消费者就可以对这款车进行租赁恢伴。   租赁价格包含赣骆:车辆上牌色、充电盒安装(7.5小时充满)取、保险哥陛、每6个月一次定期检查保养娟课繁、车辆维修驾,7天24小时道路救援遣监、拖车以及备用车辆等催。   之诺1E是基于宝马X1平台打造室画显,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫉督,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涤催攫,虽然亮点不是很多猎隶愤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离农,树立之诺自身品牌的辨识度杠颂荷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俱料,辨识度极高农刊坎。 既然是同平台打造赊咳少,那么轴距和宝马X1也是相同的铅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粮开,尺寸为225/50 R17插可,这款轮胎最主要是为了节能考虑好囱欢。   本文导航   分享到把罗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑟返,它是南京依维柯生产的车型芥,隶属于跃进品牌旗下绿,是一款定位中高端的轻卡产品壳春。该车是在2013年1月首次发布的虚店,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犀袄,为用户提供了更多的备选车型芥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蓟构。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域曙,宝马向来不走寻常路嚎碉,旗下的SUV并非越野硬汉省反,而是更加注重公路操控性岭推卧,所以在外形上也有着自己的独到见解施规。Coupe原本只是轿跑车的特征哪鞍十,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后釜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谜拨辈。在这种背景之下邓舍科,X4应运而生停芍簇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验群,宝马对于X4的设计便更加得心应手拎吓。从车身尺寸来看嗜贪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锯拒。然而实际感受上茸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灭。它们的关系就如同X6和X5婚挠壬,一个张扬喂乓侈、一个低调剩兼退。要想怂馀。酷侮肛袄?X4很在行恢末。   这辆X4的外观加入了大量M套件确械,进一步凸显了它的运动风格睬迁程。夸张的前后包围降低了视觉重心搜艇碑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汲拷抱?所以汐皋斥,接近角怖遂、离去角这些数据对于X4来说卉脸电,根本不重要谴。   和X6一样肃,性感的臀部是X4最迷人的地方蛾佛。如果从车尾来看秒刮钠,X4确实比X3运动了不少洼匡屯,高挑的腰线导、厚重的尾部都能给人很强的力量感隧叔。对于35i来说酒举,单边双出的尾排着实有些低调拘诵。尾灯的造型是典型的宝马风格乏甸,造型简单井讣局、大气糯窍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裸别勒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碗京,前245mm驮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性日。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)紊搐得,这是一款综合静音商等菇、舒适伶、操控于一体的轮胎临匙分。在我看来恰宪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撤社屡,似乎更为合适贯。" "  原标题滴粪皆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胳瓣似,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贯,该车除了外观造型犀利汾联、内饰豪华惰、配置丰富之外泼秀癌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庇丹。作为一款以年轻倾、时尚为主旋律的产品魂羌筋,NX开起来的感受如何聘旦,今天我就为大家正式揭秘先泉售。(注梅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称监半糜,如NX短黎白、ES躲顺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍美敦:   NX车型的外观内饰设计风格时凯,在之前的文章中我已做了详细介绍掇帅顺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喊稿吼。从实车给人的感觉来看报睡,它的确做到了这点汐,不少人见到它的第一反应就是丁佛:恩廷佃,这车挺个性平、挺漂亮诡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观吹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掣恐。此外偶烂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芒,进一步提升了科技感灌。不过它并非全系标配确,在入门级车型上近光灯依旧是LED违,远光灯为卤素灯泡堤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彩凛痘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3受、宝马X1做直接竞争喀笨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓟犊揭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戏侯渤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拖靖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉瞪牖恰,其中一款为17英寸桅,另两款为18英寸甫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苔讲坎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎池,在国内的售价大约1700元/条付。   车尾线条与前脸相呼应溉碍剩,造型犀利犬刹瘫,棱角分明龋笑,以凸显整车年轻禽劫蟹、运动化的产品定位垒眉毫。同时拌莲疟,尾灯设计十分用心罢蔫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果看林,特意在接缝处增加了一小块LED曝侈特。   内饰方面触梆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帘铆捣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拼甭掂,大幅提升了车内的豪华氛围箍。   据雷克萨斯厂商人员介绍履,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婪惺媳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哩,它的使用方法类似于电脑的触模板褂秒,并带有震动回馈功能陇活瘸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晦粕匪。此外固弊矮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饲丹岁,我们咨询厂商工作人员汀萄,这配置会不会引入中国泥涤,对方并没有给出明确答复小萌令。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毫慧镀,作为家族中的新进成员想翅垢,NX的表现自然也不会差鞠寿。为了符合它运动化的定位夏撇楷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强褂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现科捎窖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沁稠。   在海外薪,NX提供了全景天窗蘑骆党、普通天窗和无天窗三种版本的车型娥炽鹤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃箩家,采光效果很好返,但无法开启驼济裸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用具磺,采用的是外开式设计迷羌仇。可以确定的是娠,上述两种版本的天窗都将引入中国惮,至于无天窗版车型是否会引进蠢碎胚,暂不清楚处杜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年把,马自达CX-7在海外推出;2009年偶氨沏,2.5L两驱车型引入国内缕年脾,售价28.8万;2010年姜航,增配的小改款车型上市膏激,售价29.08万凭段申,同时宣布国产意向;2012年纲,海外CX-7停产;2014年触,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陪拈,等它国产的人此时已经老了四岁了诗豆汲。   从以进口的身份引入国内府惯侠,到正式国产经历了四年左右的时间藕漂,在这四年中进口CX-7销量并不好雇莎煽,一方面是当时市场不成熟脖鬼陇,后期竞品丛生将其埋没了凑。另一方面原因也在其本身盆,比如定价高适锤单、2.5L发动机动力孱弱等等簧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍橙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲍签铆。在测试之前天,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撅悉茨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豹艇衡,搭配6挡手自一体变速箱钱驮屉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机将,只不过调校要比CX-7上的更为激进矗信溜。即便如此激,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雄。   油门的设定比较灵敏疙苗,起步和加速初段都还比较轻盈卞雾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霸跑,而不至于拖沓戒酞,一切都显得易于掌握催。变速箱和发动机配合的是那么默契耽挡巴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荒搅旁,只是在极拥堵的道路上蠕动时赋褥,1挡与2挡的切换有点闯动而已柒,问题不大般廖。   转向和悬架的设定偏向运动插乐,采用机械液压助力的转向系统比较重萎仑陆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸥。悬架没有“忽悠”的表现漂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梦皑,车内乘员经称。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霉。悬架后段偏硬熬馅,在弯道中并没有明显的侧倾七持,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淑叫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缚,动力供给够积极牢尚咎,表现不错湃寇,驾驶感觉非常轻松妹撂,动力的跟进也很是及时蹭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苛唱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右链袍,而且不是那种喷涌般的迸发睫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已里星垫,给人相对内向保守的错觉晌。   CX-7更擅长的是中途加速钱痉骆,比如从60公里/小时开始痕纺仇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹿共,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棱牌荡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迫骨,这几天这种沮丧感时常出现饭。不过也正是这个中段加速的特点拿恕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疤恒班,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贩表,稍踩油门就奔向3000rpm吐褂,便能得到很好的响应滔儡,仅有极为短暂的降挡迟疑渺私赡,随后就催逼出了足够的扭矩掂位绍。简而言之臼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挖,容易上手讳丁损,各方面的表现也都算令人满意氨黎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷德充,涡轮增压器起到了明显的效果脱屁谋,就像注入了某种精神类药物澈呜,虽不时刻保持着亢奋状态联碧,但兴奋状态确实随时可以到来公卯拿,一切都听从指挥彻如。这种持续的加速感可以维持一段时间秘,心里不禁一阵爽快豁谐,当然盗票,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了律吴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钒,消耗燃油17.94升隘,平均时速为30公里/小时拟落蔑,全程开启空调超污,平均油耗为13.3升/百公里圣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看号亢弦,CX-7绝不算省油的那类吃,准确的说是比较费油幂隙厢。另外歪夸每,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油目箔半,无疑使用成本相对较高捅闪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹤嗅。说实话闭巷斥,那是我第一次接触这两款车本咀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娩但,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镁,动力同样够用煞,但输出并不算线性售,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凤镀栋。当时我就在想劲潭此,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了地匿秒,而如今厂家真的这么干了唯挤弹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甲,增加了几项配置活敛,外观方面几乎没有改动截吃擎,图中的这款车只是增加了车顶行李架笆怒簿、车尾扰流板和挡泥板等选装件虎搐。   这款帅客HR16是一款7座车型灌狈,它可以满足国V排放标准祟,车窗后半部分采用了隐私玻璃哗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肮撮。当然嫡忿,帅客实际上是一款既可以满足载人藩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淖拱缉,所以它的车系中包含了5座唾、7座嗽警涣、国IV培憋、国V等各种不同版本诺无。   除了挡泥板之外卑何贤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乖读,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肆扦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虏,其中的最强模式叫作“Dynamic”焚啦苟,译为“动态”式阀。有意思的是硷芍赂,在英文里缴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跨塘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磺响、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞧幻脆?——开启动态模式顷坎溉,就等于点燃了一根无形的导火线虽灸。   要追根溯源的话穗,炸药起始于中国解悉谷,属于四大发明之一尸吗,不过相比中国发明的黑火药戊塑凄,硝酸甘油平时更加安全可控夹,而且破坏力更强箍少禾。奥迪RS 7同样如此旗欠,它多数时候表现得比较随和平叙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苗。   首先从外观上就容易看出它很厉害撮坦。奥迪A7之所以独特撩拴篮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缓送寸,人们将之称为“Sportback”彭裳恰,在我看来健,它的廓更像是一只优雅的海龟开苔思,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种科氢殿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筛婆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尖鹿,所以它已经不是传统爬行类的龟蓟趣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窗介看,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹬如小。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掏垛癌,让人不由自主的去稳稳扶住3浅棠、9点位置猴。   在风骚的外形和各种真皮箩赣械、碳纤维材质的覆盖之下脊其甲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诧份德,这一点很好绰速瞬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蟹浩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衡。即便在这种情况下毛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隆孔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酗:谁给你的自信卖这么贵妻虫?不错鼓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裁,它到底是盲目自信还是厚积薄发婚?我们一比高下廊。 外观对比平旱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琶,所以我决定说点可以量化的东西肺释姥。首先泼构,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型适然。其次可能是由于动力的原因剖继,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撅,备受关注的长安CS75正式宣布上市错,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞭剑喇。在前期的试驾活动上凶瑟防,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姬譬恋,并对其驾驶品质给予了极高的评价纱扳陌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车类门般,和手动挡车型相比即,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待农。 ● 外观内饰的简单介绍按姐哨:   在外观方面毋摩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扭洽狙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堂,甚至连一个小尾标都没有拘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矫,但1.8T车主可能会对此有一些不满廷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm小入谜,轴距为2700mm诡囤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拒、奔腾X80以及哈弗H6使婪,CS75还是相当有竞争力的膜,它的轴距和长度最大赊,宽度仅次于哈弗H6朴,高度相比瑞虎5矮了35mm委。   在外部配置上鲜酶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狡染骄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角貉葱。另外譬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讥飘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谐迁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旁弥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品食诵才,市场售价约为700元/条念吵粮,在同级别中算是很厚道的配备了鞋埃房。此外版起,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骑涎隋,只是轮圈被替换为铁轮圈奢鳞楼,还是俩字——厚道撂错锚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格七肋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涕澜厦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柑,看起来更有层次感歧勃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙和、设计毫无新意噬铝瞄、用料也很一般等不好的印象寐俱譬。不过近年来财岸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹末澈,长安便是其一挫酮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痴幌阮,也很难找出它的缺点抛钳痹,按键筐卷钙、旋钮的阻尼适中巩诽,手感很不错妇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枪萌,分辨率和反应速度都还不错尼芜牡,不过在功能性上它只提供基本的导航且、DVD袖撅、电台方烯、倒车影像及蓝牙功能茶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐详蹋环,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吨,但是厂家对此并没有改进泉戊鞘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绦雄。但是垃幂犬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奴暖,同时设备名称也无法显示完整韭,在用户体验上还有提升空间饰。   不过菩乃,在一些细节处理上睹酪扣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雇。比如在挡把前方的储物格歉敦继,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衬堑砰,不过这块材质却为硬塑料胆,实际上根本无法达到防滑的效果郝鼎。另外撇秘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慰,这点值得表扬递素锭,但必须手动摁下开关才能点亮颁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斥惦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果功浦金。座椅填充物软硬适中妨心烘,刚刚好钾,并不会软到开久了腰疼镁,也不至于硬到硌(gè)人稠捎。除此之外阶,包裹性表现也很不错港骸捂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中次附。另外颁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渐护安。   车内乘坐空间表现上缚耽,身高180cm的编辑身处前排钮,头部约有一拳左右的空间撵袖呜,此时移身至后排戳芯瓶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间几埂杏。作为一台紧凑型SUV车型讥堂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辩。   来到后备厢草土斧,长安官方给出的容积数据为590-1560L玖论,表现中规中矩第滑鼎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夏懦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辖,增加消费者对于整车的好感度星勿搭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挂芒础,如今市面上的电动车产品越来越多娇瑰,开始逐渐走入人们的生活壤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尚,大家对它的了解可能还不是很多铜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枯上劣。那么这款车究竟如何呢抛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舰童,我们终于有机会近距离接触一下革。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质清韩古,因此其与众泰汽车合作赴赤,推出众泰知豆电动车笨喘顽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同切纪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衬酗彭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗第?不管你信不信书贡徽,反正我信了册。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氓拾,售价为24.98万-28.98万元锚凸,共有三款配置可驯睢,全系均未采用quattro四驱系统孩捅,取而代之的是前置前驱的驱动形式沙茅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藤花,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水号,1.4T的发动机到底够不够用扯抱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扇答石,这些问题都难免让人担心料侮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唇,它又是否值这个价格艰协胆,下面让我来终结你的这些疑惑眷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力料黔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样息,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棺缺俄,既然大家都关心这一问题伪闻遂,那么我们就从这个问题开始一一解决骄琉棱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的塑钦,其最大输出功率为110kW挞荣定,峰值扭矩可以达到250Nm劫肆无,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楷厕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后很农喘,动力储备不足方面的顾虑伪势,但是这些想法也好顾虑也罢稀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窗慷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筷距惯,油门初段的旷量微乎其微率撩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卸茫力,当发动机的转速达到1750转时射瞥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泉莽,强烈的推背感也会随之而来勒实冷,如果你不是冷静下来思考一下劫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受会,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睬掀,一开始的想法和我一样厢舅界,换了1.4T发动机之后艇介,动力跟的上吗棘凤?心里总是怀揣着这样一个疑问抚捻,但是当他们开了一段时间之后坞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苇彼,处于D挡模式时晨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拒完伞,但也感觉不到激进的性格茨栓。但是当车辆处于S挡时浓爱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啤怕芳,整个车似乎突然变得紧张了起来癸七轻,时刻专注着你踩油门的右脚勉貉靡,稍有动作便会迅速做出响应碉楞。   在城市的驾驶中筛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甭福齐,当你深踩油门时矫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞危,或者可以说伺伪难,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恒。此外坡,作为一台不折不扣的城市SUV诉锯容,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霜骑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摊磨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捻貉蜜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啤魄,整个加速的过程非常线性精,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屁,不会表现的非常神经质潜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浦馅,这台变速箱给人的感觉非常聪明甲粕,可以准确的猜出驾驶者的意图女恕,在换挡的速度和时机方面非常到位芦炬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点檄。此外鸥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲤列。当车辆处于D挡模式下料敲潜,当发动机的转速达到2000转时继紊坝,这台变速箱便会进行升挡的动作缸袒,从而保证日常驾驶更好的经济性梅卑停。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时散溃纲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韭甲臣。   这台变速箱也并不是近乎完美轿兼朴,它当然也存在着自身的不足份。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺光猫戏,尤其是在低速的区间内忻沟癌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感列肯。此外裤抡,该车提供了四种驾驶模式的选择滤,分别为经济坑、舒适锹歌、自动和动态模式吾锯杭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宏分。 性能测试黑磋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哭停超,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凹锚捂,最终的破百成绩为9.14秒镣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牧形称。奥迪Q3在三挡时完成了破百匆偿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剂。此外鹿樊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没躬呵,非嘲樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痰,整个加速的过程十分平顺和线性燎茂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势记。车辆在全力起步的过程中检,由于没有采用quattro四驱系统清,车身有轻微的抬头现象酒,前悬挂的拉伸比较明显盟挎。 性能测试捅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稍撩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扁到。在整个制动的过程中叫,G值适中保持在-0.9到-1之间梅丛古,全力制动时车身呈现出前倾的姿态不够,前悬挂很大程度的收到挤压每,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叹。此外横掏峨,该车在连续制动的情况下刨渭共,受到的热衰退现象比较明显蹿虎,在连续测试过后匿愤,制动距离增长了接近2米爆毋篇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容聊辖哄,动力方面也足以应对使用的需求维,尤其是在低扭方面崇,这台发动机表现除了浑厚的功底落达。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昂秃施。对于一台城市SUV来说胳纫鄙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弥福。" "  你有没有这样的勇气娶卉屁,一辈子只留着一种发型厩坦氰,带着一种款式的眼镜斗难兔?或许多数人会摇头说不晌宋。试想你现在穿着中山装尖嚎,带着大边框坛第纪,留着中分头走在街上缴玻,别人必定会投来异样的眼光擒赁戎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变璃锨,但有一种美瘸,却是永恒的碑亥,我们称之为“经典”凳。就像中山装逐渐演变成了“国服”律,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饱毛疵,看似过时的东西稍加润色抖,就会焕发出经典的力量矛垒籍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狭铜歌,也是一个互相佐证的问题淮饱。正是扛住了时间的消磨闻谴炊,一个产品一种设计才能称之为经典掂。而正是因为它是经典伍,所以无论时间如何过往缎硷蜜,岁月如何变迁荚侗,它依旧能代表着美呜憋蛇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚼吭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炭、保时捷911蚂惠、MINI这几款车了袄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辆畔,这是一种财富筷凭,就像一个国家的历史一样事闭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聪廷妻。但就像中山装一样溃,如果不稍加改动泥,依旧会被人说土气鄙捶侮,MINI也是一样厦裴,细节的升华会有益于经典的传播和传承课把。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腥釜彩,是全新MINI车系中性能最好的缆激。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫌唯毯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表褪垄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仙遁,这是它彰显不同的地方焦缝,尾灯的轮廓更大了际墟,但相比老款不够凝练砰科迪,同时你也感受不到它有何种审美的进步菇腔戚,个人感觉它是为了变化而变化淌昧赁。轮毂方面肯抨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吩侯侠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岔嘉。不过瞄,在真正接触到保时捷Macan之前峡壬,我对它的真正实力也有所质疑少。众所周知涎鸥级,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茎洞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勺狠虫?带着这个疑虑吐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炼低扔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腔顿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匙粟开。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似构沁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”及蔽篓。在没有任何参考坐标的情况下惨柒磺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啼滦。排除了惯性思维的困扰受涡,对于一款新车而言或许并非坏事肉险膜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潮绞,因此有关它的设计特征我们并不陌生混。作为保时捷推出的第二款SUV车型椭深痉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计比,同时也融入了许多独特的元素酮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膳,因此在细节处理上窘许掸,新车融入了更加激进的设计元素耿。    作为入门版车型圈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巾谎春,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揩集广,并采用导光条设计鲁,其视觉效果更具科技感尽丸。   保时捷Macan的腰线位置较高碳嚷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沸边,营造出强烈的动态视觉效果瓜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氛漂叼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拣吨粗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硕呈谴,我的同事此前已经为大家介绍蛾舶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凰性坦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍内记怕。" "   ??????? 提起观致佃狠谎,大家都会想起什么烷?这似乎是一个难以回答的问题熟诲导。作为一个有着中国血统的全新品牌辨辑口,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鲜。在2013年浦姜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熔,一石惊起千层浪派苦抱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菇某嫂。   如今宽娥,观致的第二款车型胆鲁,观致3五门版也如约而至绊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黎棱?它的到来虾炕茧,在扩充了观致的产品线之后竿没侗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢池轰?自然是令我们拭目以待筋戮刀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雀酸苔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型配崇囊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镜,时至今日都没有做大幅的修改播鞋莲。就是这样一个古董级外貌的家伙季洛,最近竟然和新能源技术杠上了汰搐虎。2013年的日内瓦车展上赫捕舞,路虎推出了一款纯电动卫士锻滤,旨在告诉大家卫士宝刀未老陆纪浆。而这些天摆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孰背外,看起来墒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了港。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娟沸匿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品净危,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟门,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杯,并未成为现实从鹤黔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奉。   事情的转折点发生在2014年6月18日捻妓谴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剿地绣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泻,并且这一次掀,车身上已经重新贴上了拉花祷贪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掣祥,而是一台真正的电动版卫士烯铜。   之后通过各种途径的联系守蜜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柒,虽然这并不是一款量产车溉,也没有任何电动机俗哄、电池组方面的参数数据较戈粕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侯羡察,我们认为此次试驾还是很有意义的洞咳。   ■ 外观造型骄寐良:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷水矢斜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耽坝搽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挝朝骗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冠俏。   电动版卫士全球仅有7台诲辩凯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车店,基于卫士110车型打造典玲霜,可以根据情况容纳5个或7个座椅酮,算是车系中的“旅行款”泪忍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承副检,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潜灯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫁结,丝毫不加以修饰秒潭块。按照官方对柴油版车型的销售策略锯痛褂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件负警界。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间褂税拦。正对车头伶锨,右侧翼子板的通风口也是镂空的晦,下方是空调系统的进气口芥膘儒,而左侧的则仅仅用作装饰班寝,所以是完全封死的状态吉。   平直的挡风玻璃粮暑、小雨刷妻、面积可观手动调节后视镜防鞋磁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粟,而在这台电动版卫士上建,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板燃差捞。   实际上喂蹈饰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搭淳翻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擎惕疾,电动车窗只照顾到前排乘客山,第二排为手摇的修,第三排则仅仅是推拉窗胁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呐阔,确实椽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踏碳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灭吠慈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晶募蔑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镁骗。   三窗式车尾设计除了古老外吝泻弊,想不出更多的词去形容捍偶甩,好在后窗电加热森什胖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备答颓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陡哥焦。至于各种不同用处的尾灯该,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钎玩策。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羔邯,并配备了13针牵引电力接口付堵甩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孟电。而对于电动版卫士来说罐,这款车的拖曳能力也非一般强大横,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡干粗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置海苍喜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懂魔,在这四年一次的盛世当中秘烫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徽洁奖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱揖谇铡,在经过整体的细化改进后整体更出色馆角帽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲娉恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锨郸,对于这样一款小车到底怎样篡炭,让我们一起一探究竟海。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车水,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粉哺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计第蒜洼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉关括,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择累扒撤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘蹋可靠的选择尖靡。   相比现在很多的车型唱虫儒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戌,个人比较喜欢这样的感觉辑茂盯,朴素也是另一种风格吨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好危镭仍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸽,可以说是起到了点睛的作用促慌髓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创共剿磨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撩悍,看起来还有些运动精神诫碎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗡罚,同时也是远近光一体设计擎段陋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伪宠,更加突出其可爱的造型风格富贩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怕锻剂,同时也表明了J2的一种年轻风格死誊室。虽然是一款定价不高的微型家用车剩充,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虐,雾灯虽然不是什么贵重的配置镰,但对于安全的保障还是多一分才好考。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沥怪钳,实际使用中虽然刮水面积稍衅罟叱椤,但整体还是清理的非常干净迪。   在车体侧面造型上绰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峰啸深,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贯厕虫,这样给头部空间会留出很多肖去桂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感动怪藐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感死蚊。腰线起始的位置和大灯高度相同领,这给了驾驶员足够大的视野空间颈考芍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格科铝。   在尾部造型上脆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惺,同时加大了尾部示宽灯的面积虱颠承,为了就是提示后方车辆注意安全童叹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹党雷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高患膝发,内部非常的深不过开口非常腥痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牵辰瘫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辞晤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沟,虽然是钢圈效腿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粕逞豢。另外懂滔温,一直让人头疼的售价问题叮刃,此次又出现了谁岸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丸谱。价格问题撑,在上市新闻 中已谈了很多坟,不过与价格相比颓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善权驹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渴跑诞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咐霖概,即将为各位解开疑问驰抬。   观致3五门版已于6月24日上市懂,目前指导价已公布肋乒虱,售价区间11.99-17.19万元 忌娥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫁:依然遵循简洁的设计思路雀,造型更显年轻急殊赣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唇冯凉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筛耙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体取靶。可以说暴渭庐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绕吻吴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格其什陶,不过在细节上却更显年轻丝察。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm漂柔掇,轴距为2690mm骏嗡,除了长度缩短了177mm之外逃保,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阔酪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了些。在车身颜色上淌胸,观致3五门版同样有6种颜色可咽拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕相抵,色彩更为鲜亮獭付寡,也更有时尚感东媳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恼渴喊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缆存沫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荷,而前雾灯也采用了圆形的设计簧宽,更显时尚颇息。另外棋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喂卵曝、转向辅助灯和大灯清洗装置呢孙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胁尺。   除此之外兔冯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抠孰,并且轮圈的款式也更加的年轻全轰年。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膏爽培。所以在轮圈与轮胎的规格上令下,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轿圣镀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裴:与三厢版一致犁离腾,细节改变不大僚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疟。中控台采用对称式设计佳凳漆,各种功能布置规整福唐澜,按钮数量控制在了合理的范围内村罐娥,不会给人一种杂乱的感觉饰。平底式多功能方向盘与三厢版无异池,造型很有运动感掣胆,真皮包裹的外圈握感也很不错燃藉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置马就,除了蓝牙电话膘、多媒体播放等这些基本配置之外牛上,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务童。除此之外粳,车主还可选配观致逸云的增值服务化,该服务包含实时交通路况胜斡、实时停车场信息和地图更新等擦彻。 ● 座椅及乘坐空间素淋谱:白色绲边真皮座椅很有时尚感彻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能极淳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秒维,与三厢版顶配车型相同抒洞两。不过区别在于劫膝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赦抨。   在乘坐空间方面铰镰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座号,并将座椅调到最低位置后晒涉距,头部空间大约为1拳胁,显得很宽裕;而进入后排后笺菜房,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吩瞬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的合串。后排中间地板隆起幅度较大签蹈亭,长度也不适合搁脚负华溶,中间乘客的舒适度会受到一些影响姜寐。 ● 后备厢夹窗、储物空间和天窗善:后备厢容积403-1105升把,储物格众多刑。   在不放倒后排座椅的情况下链,观致3五门版后备厢容积为403升肛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勾筷。如果嫌这样的空间还不够的话靛,将后排座椅全部放倒后惶毋,空间最大可扩大到1105升藐磋。除此之外棘,如果您随身携带了诸如手机坚裂、饮料之类的细碎物品的话庐皮到,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间统。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概胶牟。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秋妊,可打开的总面积约为0.22平方米蹲屉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矩颊传。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浆,两者最大功率分别为126马力和156马力盯菏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陶迁鸿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铆辰汹,其他车型均采用6速双离合变速箱洼。在底盘悬架方面庭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熬汗洗。 ● 驾驶感受莲:底盘调校水准高齐其笺,变速箱低速平顺性比三厢版好妒。   此次试驾会上热热虹,我们大部分时间都行走在城市道路中疟德介,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些程埔,起步时若是轻踩油门踏板晶弘,车辆的提速会显得比较迟缓虏炉,若要改善的话群,需要至少踩下1/2的踏板行程呻。对于开惯了日系车的朋友们来说非,这种偏向于传统欧系车型风格醒讳,而非“一点就有”的油门调辛斗耄可能需要一点适应的过程笨亥。   而在整个加速的过程中怜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纯溜辅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颧沸把,咆哮声已经传入驾驶舱老继,可就是不见变速箱及时升挡脸临。另一方面乒赔廉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脆恃胸,整个介入过程并不是特别的线性取怖,其工作时的噪音也清晰可辨和普,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漆体霜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妮潮佃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骚筋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换精奋诧,并且伴随着强烈的顿挫感蛇肛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琶沥颠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暇,虽然顿挫感还是有随,但已经能够被绝大部分消费者所接受裸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的修策拌,那么我可以回答您裂烘晶,和大众的DSG表现相差无几钝帅。芭些态。   从观致工程师的口中得知矫潞输,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹊碗茂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闲氨翁,对变速箱程序赶搅括、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宋片仕,找到其中一个最佳点坊歼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低紊。   在手动模式下蜜东抹,发动机的表现仍然很积极局蔫膛,不过由于其低速动力输出并不出众拜瓢,其加速度并不能让人感到满意玩猎桓,很大程度上仁刃退,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溜丸垄。此外丸规私,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揭貉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点废,而在此前的三门版车型上沉桶腐,我们就给予了相当高的评价蹲诚。虽然仅从结构上来看寐狼菩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雾皑,但作为一款家用车夯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹿猫,高速行驶变道保证稳定性戚努割。事实证明库,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罐,并且从车底反馈至车厢内的声音婆弘播、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赁久,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矢醋。   ● 编辑总结孝纠:   从我们此次的试驾感受来看羌痘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袍、时髦的外形却颗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整较。与之前我们体验的三厢版车型相比申念,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炕摆惺,尽管目前顿挫感还是存在屡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戌朝麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碧梯,有值得称赞的地方心,自然也存在着一些不足啥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等受醛。另外惟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匠汕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漆态,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晾封、转向辅助灯及大灯清洗功能滥霸刮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玫腺畴,这样看来登氏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苗桐。不过骗别,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涛稻污。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚诵海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间每,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莫点,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型董仿碎。但个人更喜欢两厢版本石烧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唉合棠。当然墒,作为同一款车揩叹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同录。三厢版本更加实用仿按,两厢版外观更加时尚干练信。今天带来这款两厢版爱唯欧从,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耪,大灯的设计相对保守了秆扣镁,但也减少了人们对于这台车的争议性喇磋掂。从而扩大了消费人群妻糕到。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廓腾儒,各有各的美奖停肌。但无疑驳佃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仕坑练。   侧面的变化并不是很明显踢瘟荷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动松啊摧。相比三厢版要顺眼的多填篮路。车尾的变化同样集中在尾灯上铜,尾灯的轮廓变化倒是不大宠罕庞,变化主要集中在尾灯颜色的改变眠涧臣。深红色的外围显得更有质感底。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谐慕必,越野车是最好的选择监。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车快,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烂邵浪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹲低。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歪铰沤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40七。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没权联。除了电视剧的锦上添花恳薄涝,BJ40本身的魅力也势不可挡傲廓,下面我们就走近这款“北京青年”纱长甩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蠢宠豢。   外观/内饰炒蹈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盛集卢,或许有人会问那为什么还要进行测试群究。其实答案很简单梁嚷,之前测试的BJ40是一款试装车啼说,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腺靛快,包括电视剧中车辆也是如此埔宛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骇。虽然我没有见过之前的试装车爬宝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巢褥,甚至有些地方与牧马人不相上下善。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颧甘,这里就不再做过多赘述涧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰葛恃,你会发现并没什么科技感盒昆,简单的线条呕曹邓、硬派越野车特有的见棱见角的气质百棋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剂汞。另外琴锭思,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留别吃辨。硬质塑料质地的中控面板很厚实邵傲纹,比起舒服的软性塑料手感稍差蚀距,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境太淘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疽,同理使用织布座椅也是一样松疥,无论您是刚刚涉过水霖旁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泻,都不用担心欺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骏,不需要华丽的外表去装饰集科。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞧墩悄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慌际冠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汞拓,那只能说这个人并不了解硬派越野车并。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纱筷比,让人想到真正的场地里去撒点野担范。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匆鄙?惊险的高速穿插脱、精彩的甩尾掉头渺啦卧、惊艳的侧向双轮行进撕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演槽。时过境迁捎,萨博虽已退出中国市辰琢娼ァ,但把经典的两款车型(即9-3昂麓吠、9-5)的技术留在了中国危擒,在北汽成功收购萨博技术后士屡碉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撇,主打性价比与实用性牟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乱杯莱,只是在某些方面使用了相关技术而已协菏。   从外形设计上就不难看出磺秀缮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拘缅饲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰办,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陌庙,同时车身上所使用的犀利线条壤咯既,令时尚动感的氛围展现得十分充分叹辞涎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毒蛇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烙硕,车身各项参数都小于萨博9-3藤,所以直接套用的说辞显然并不成立刹斤廉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出火幌,打造一款可以继承优秀基因控挪,并适合普通家庭用户的车型哼床,成为了设计团队主攻课程飞借。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舵飞起,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摧丁琉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赁奥,但紧凑的造型与简练的线条舰骏,使其观感的持久性更好核。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多没洽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凤距。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慈诽,价格能接受狸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型落。而现在也有很多车型供大家选择剩讨暖,包括大众途安埂啤沪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择购醋咕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甲,它还有一个进口车的身份峭。接下来绵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卤诵。   外观看:起亚最新家族设计性,略显可爱掸十饺,大部分能接受誊苇氛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柑,同时又有一种独特的卡通味道围泼砰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梨,没有配备氙气大灯腔,但全系均带有LED日间行车灯凛僧僳、透镜及大灯高度可调功能叔厩。雾灯部分的设计很有个性浑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坪酵惺。   由于车身高度降低弥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爱绩,平滑的车顶线条降低了风阻系数肺胳邵,流线型设计更加美观沃。全系除顶配的豪华版外眠谁嵌,后视镜都没有集成转向灯功能返。另外饭承戚,低配车型的轮毂也比较简洁敝驼勘,轮胎规格为205/55 R16瞥丁。   新佳乐车尾的设计十分简洁始呜团,总体看上去比较圆润撂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舅伸艰,凸起的轮廓首尾呼应闺蹋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方操鹃搽,车顶带有行李架空戏珐,具备一定的实用性龋粟。新佳乐全系标配倒车雷达功能保,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绷香兰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挝弛秒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裳率膝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腑秤。而提到雷克萨斯射劲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样囱,立刻联想到了舒适垂甲场、安静等一系列形容词锰。   作为雷克萨斯主力车型泪握拔,ES系列占据其在华销量近半壁江山摹萝,舒适割、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价是茬揪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缓,更是有充足的理由享受这些评语枚风。但更重要的是韭部扰,在环境日益恶化怜推瘸、石油资源日益紧张庇、油价越来越高的今天却低,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度催监。   外观部分娟兄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尽墨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迹,和前代相比进化明显袭。初次亮相时咖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滤嗣簇。与丰田一样痕秃钡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饱挪杯,目前已被广大消费者接受亲吠皮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疟欺私。   外部配置上配,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能较膝跋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湃股抬,与中网造型配合不错认县。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哗目挖,轴距2820mm挨妻虐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绵,ES没有针对中国市场刻意加长胆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恭到,轴距比老款增加了45mm吝唯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭外,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莫漆竟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冀。当然纱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呜盎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驹。另外睫郎虽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踌伤,更加低调陇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柒舅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆还门涕、忘记沉默寡言的正装车主娶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骄、忘记... ...算了较,需要忘记的东西太多翱,你只需要记得一点皇棘抛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窖涸。   奥迪的低调荣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)片哦妨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝判淀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然登胖。依托自奥迪A7的造型设计厂房抒,RS7依然拥有优雅的造型壁,仅仅在一些细微的地方缉鹿,RS7做了运动化改进祭拧伟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闷反讣、以及哑光附件妊锭修。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咐挠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斗何。   如果客户需要阀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂发樊,其轮胎规格达到275/30 R21评马。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气清痴微。排气管依旧体现出奥迪的低调奢补伴,外部看是两个椭圆形排气管珐席,而其实际是双出四排气庐愤,因为单侧双排气有节流阀烷炮,用于改变排气通道纬丧触,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣村库扩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柏每。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仿疟吝。车钥匙阔儒、平底三辐真皮方向盘搐垂巧、运动前座椅蹈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锯百钡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洗我。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偏逃,还提供发动机增压压力申菱毯、机油温度显示和圈速计时器等数据抒巴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拱,并提供其它3种材料作为选装哎画孪。车顶内衬标配黑色织布坡瘟陌,可选配黑色Alcantara面料度平肚。搁脚板偶、刹车踏板柯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饭辟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啃掏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苛辰锨、一体式头枕的运动座椅挤捌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篮睦,并提供钻石绗缝谈隧录。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诡克。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闭舵青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叹工,就像微博上说的宪复土,一次刻骨铭心的爱情圣成憋,一次说走就走的旅行什么的顶握黄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求行,但在现实中辨,你不能永远一副放纵不羁的样子财法,特别是在资金有限的情况下唉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辖戮。此时你就需要一辆价格便宜创秦、实用可靠的多功能车型节罚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慨量懊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具搜,分别是景逸X3和景逸X5圈羌畦,形成高低搭配产品布局嘎辈畏。景逸X3属于入门车型裙滩邪,共有三个配置词骂,指导价从6.99万到7.79万元底纬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型殿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看番,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帽。这款车的前脸采用了新的风格样式呢芬沪,线条比较硬朗捣,造型简洁流畅捍幌亥,同时又很饱满粕靛,没有过分追求标新立异的夸张风格藐藩,显得更加沉稳仿矾凡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枫烘,给整辆车增添了活力七镐。   除了前脸之外但,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寒浮,让人略感失望枚,好在整体风格还算融洽疼,不会给人前后脱节的感觉慈休局。   景逸X3的长宽高分别为4382mm立、1835mm和1705mm亩省,轴距为2685mm覆魂菱,在这个价位上算是较为突出的水平了剖箔舅,保证了足够的车内空间惰。" "  在固有的印象当中且呻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奔庭呛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚂扔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮谑选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腥,作为日系三大高端品牌中的一名静丧擒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胎谷绦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捞惋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L如卑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说含我蔽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格馈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饺事,取而代之的则是一种日系的柔美风格新蔫菠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力色,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旦矛,并且这种特点让别的对手无法模仿摹辣瘦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妈并,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咖灭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僧蓖,看起来非常具有独特的风格屯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呛,不过看起来还是比较有神的期讨刑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果单死。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示短,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垄式驳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锋迹酸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庙放毫,这款车有这么长么天镜?实际上后门的长度远大于前门假啸,不过整体造型并未收到过多的干扰牟篱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涝漏,因为C柱的造型更加接近尾部嫂淖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溶蹿鳞,腰线的设计在在尾部提到了最高逃栓,并且从前大灯连接到了尾灯部分素募。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坪浓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窍茄购,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔬涤淬,到今年4月20日其正式接受预定宪节,不到一年的时间磺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粪。在新能源车量产遁纹呐、市售的速度兢驳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吭谎漂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拢每比,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过爬丹撼。当然憾媒,汽车之家评测新车的速度也不慢潦,今天牧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章环晴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怜坑瞬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豌,其中橙色的为增程式混合动力版车型节,白色的为纯电动版车型蕊泻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剑。   ●外观拳嫁沏:造型前卫单粮完,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粕峨仓,我见到量产市售车之后男,其外观真难以与概念车作区分嫌嗅蒂。宝马i3前脸造型饱满圆润边奔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畔查素。不过及然,“进气格栅”四个字需要打引号了廉挫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冕蜡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾片。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拢吐,让整车看着很有质感且与众不同涎伍干。当然挫偷勉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格码督。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吕,但它的车身侧面看着一点都不显小筹棵。在我看来原因有三汝常挖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壤托蛇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纲械汤,给人感觉比较敦实佰姥。特别是车高数据撤,它比X1还多出了23mm镜徒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗓癸,达到了20英寸然醒,但胎宽却很窄隙娄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霓袜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锹淑窗。有关这款轮胎砍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铣排蛋,基本都表示由于规格太特殊盆挛,没有现货也没有报价谋眷筏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碴汤痛,很独特侨雌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应囊封。尾灯采用得是隐藏式设计杏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沫齐蹬,用于显示示宽灯桃镰、刹车灯以及转向灯等呐安巫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧心,所有光源均为LED尼蠕详。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欧,欧洲市场上柴油车盛行已久坑朝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疗急。不过近来橙氮叭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锋镭,Jeep便是其中之一稠炯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹤猎。 ● 外观介绍桑党:与汽油版无异容萍,硬朗依旧判。   从外观上看快未,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屋封,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磁。新车的外形仍然显示出硬朗烧、时尚的风格唬呜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大团半皆,提升了时尚感鹅橇绷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熊请,在同级别车型中“个头”并不算大鳞慈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势何响畅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抨胳讼。   在外观配置上颅偏汤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兔尝、雨量感应雨刷首涧鹿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置方,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的领。轮胎配置方面波泊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虽桶未,轮胎规格为265/60 R18喷刮叹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筛险,规格也变为了245/65 R18屑罗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时防澄,我们会谈论什么蜡迁?是大老粗一样的外观健室,还是“马路杀手”一样的形象飞扳托?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宫峰侗,笔者也不例外愧漏。6月5日下午帽靖遍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衅杭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象困,原来大块头也有过人的大智慧千店谁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗡挠、FM两大系列鲜低,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冠呐蕾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夸蒜,中国区总裁陆博天到场助阵冗瞥缴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诽泼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痢壤舷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腺橡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车当,最大的意义还在于为企业产生利润千京护。因此墩唱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胆哦,并体现在生产效率畏潞、节油效率喂、完好率睛托襄、安全鳖抹、安北纾和驾驶员体验六大方面赡仓蛔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杰墨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疵坞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狭滇脸,而大众凯路威则开创了一种新的格局妹频,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型博芒练。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峭汕边,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腥,而那款车型是针对高端商务市场的车型欠棘赁,虽然其内部可以进行简单的商务会议漂串,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丢举。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格曙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求默谷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潦纠藕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格快烫浆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惭覆酞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仙防庙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闻胎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舒谷海,只是以简单的卤素大灯出现彭诽位,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衡氦,只能说稍显遗憾喝防。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馁探,并且其敏感程度非常高行。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猫驰靡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毒卜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叛光,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睹泡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纶勺骇,在尾部造型上也同样是方方正正毋棚,给人以刻板的印象旅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嵌骡,看来稍显朴实无华竣赶超,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仇蝎。尾窗的面积超大疚枫,并且配备了后雨刷淬饶籍,可以说在安全细节上做的不错涤亭琴。尾灯的造型也毫无新意票焚钢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈璞榘,尾灯内部的结构也比较简单嚼岛禾,并未采用LED也是针对不同定位的选择杉姥料,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霜,尾部配有四颗倒车雷达探头解查帛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用病铆。作为一款商务用车蓬撑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喇祥脾,而旁边就是凯路威的备胎所在地弧,这样的设计使内部空间得以最大化利用响客。   相比国外的凯路威车型换禄藩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灌,造型上采用了多辐式造型劝簧角,轮胎则采用了邓禄普品牌唬师竿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚷勒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV使笆冕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候币为,我更多的会用臃肿两个字来形容它揪隙脊。圆润的车身恒耗席,没有棱角的线条屠,大而无神的头灯荷技酸,都让我对它提不起兴趣誊鄙碗。第一次见到新款昂科雷时悸,我的这种感官得到了改变遣矢蜗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炉。新款更加俊朗崩磋,就像是一个胖子柏,经过健身妓,从大腹便便变成了施瓦辛格途夏慧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隧苟,这种类似于点睛之笔的作用浅毙颅,实实在在的发生在新款昂科雷上面瑰率。之前的头灯让我没有胃口版堤,尽管亲和力不错腺文汉,但太没有性格轻乃。连同这个车身店,都让我觉得臃肿无比泥梗揣,简直就是个满脸流油的胖子掸伸。新款更换了更有张力的大灯复,进气格栅也变得更具进攻性番郊稀。这样的风格仆,我想才是大家喜欢的特。   侧面造型的改变不大堡界逛,侧窗面积所占的比重依旧很蟹胰善凇,这和新君越诲、GL8都很像臣检。给人一种重心很低的敦实感晒熊。但对于车内的乘客来说耸譬,这不是个好消息详冲悲,过小的车窗影响了向外看的视野久。造成了不必要的压抑感叛。或许对于选择别克车型的人们来说泰,这一点必须无奈的接受了矾。   车尾的变化不及车头辖躺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肠邯,或许我会更喜欢它戌试。但事与愿违敢窝,尾部的改变仅仅局限在排气管上膜纺汇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颅添。这多多少少会有助于提升质感喷。也改良着尾部太过圆润的整体气质匡匆。可以说厢吴良,这次外观的改变玖茶,在这些细节上还是很成功的伶。相当于一次瘦身和塑性竟晶,让它的线条和筋骨更加分明妥蠕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拟舅,纳智捷 新大7 SUV正式上市盗纷殴,官方指导价格为22.68-27.48万元撬。一直以配置见长的纳智捷品牌哭守仓,在小改款车型上又下了一番功夫苫趟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壁。在体验的这几天时间里鞋禄核,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碌己嚷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稗傲哼。也有好奇的邻居询问这款车的售价伯柑,当得知价格只有不到30万元时逝,邻居更是深感惊讶略。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢断?本文就为您带来答案体井刊。   作为一款SUV惹船斡,“大7”这个名字一点都不为过猛凯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阔,2910mm的轴距更是傲视群车新莫,也难怪引得路人频频回头盗溶慰。不只是尺寸膜,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚼,整备质量达到了1950kg屎叫海,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筛轨司。   作为改款车型唐,新大7的外型经过了一番修改省,主要体现在前脸和尾灯上矢。大灯造型有所变化纬煎纱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泵私,而经过修饰的雾灯饯价朔、转向灯和前雷达检,给人以霸气外露的感觉帕斯沽。整体上彻蓄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哀世。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭理嗅,比较实用汾拿恍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熄文,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拍霸屉。从奥迪A8的换代刮碧柯、全新奔驰S级的上市衫蹋筒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恍。这三家老牌厂商动作频频耻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来殊距,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酶谋。而随着混合动力时代的来临鲍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姆奶,可以说从那时起钒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位公纷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僧电幂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淘顺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袄壕试,以期对它能有深入了解寝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悉觅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讹谭敦。相比之下瓷叮,雷克萨斯LS在此方面并无优势噬,长度京、宽度和轴距均落后于对手办停杭。   即便不看车尾的标识灰手侯,仅从前脸上幽兰色的车标清惰辅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氮。而身挂HYBRID标识则意味着投,除了树立当家旗舰车型的形象外膊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盟波盛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功协揪,只是在一些小细节方面令人有些不满懊陶。如果用最严格的标准来衡量孟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间董残吝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侧垃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后古伟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钙切,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溃剿歇,这种车型的优势就在于卿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感响汹咸,还拥有了超大的车内空间惰昧,优势显而易见柒,而今天我们来到了美丽的太湖悍菏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型半,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朗俯读,也让更多心意欧力威的人有更多选择疥疯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表链:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诺处,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镣猛,不过从售价以及车身尺寸方面来看扒朴,欧力威确实占据一定优势息粮甜。   外观上欧力威厢型车身造型玲,并没有阻碍它时尚的视觉感罗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玖渴,时尚并且使用钾哇釜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汕宦。   非对称化的中控台设计葡,与1.4L手动版没有什么变化该激,首先造型上足够年轻协调泥栋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赐撮。欧力威自动挡车型叭舱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叔弟侨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皆眯镣,操作多媒体更加方便静脆。中规中矩的仪表样式没有什么改变窘棵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滇坊粹。   本文导航" "  有突破有挑战硕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捷,就会有这样的感受膝。它太挑战人们的传统审美了昧爽,怎么样也无法用大气瑟栋、简洁夺江躲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产风。自由光承载着延续切诺基的重任抖死,就在这样的争议声中款款走来陶零。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钱,挑战着经典褐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新距桔,在做颠覆传统这件事桔肃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念么。就拿前脸来说套,好看不好看绝不是我个人说的算的糜控,每个人眼里都有一个不同的看法德。或许慢慢大家就接受了忻唯。   作为一款中级SUV逞潦华,车身尺寸上中规中矩耗,作为切诺基车型的延续驾边头,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现退,但也能看到不少突破之处踏乒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重会介。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃策煞得。   本文导航" "  从1985年开始护涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寒先,1991年出现在5系车型上旁侍汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上琴椽叔。直到现在龚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傲。2014年5月22日颠讣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戈惶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型静吧敌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刀躲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煽耐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款权软擅,新BMW 328i xDrive郸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遍茶少。   第六代BMW 3系延续了这一传统牧妙,将融合了电子气门控制瞧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霖皋粒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秋敖嫡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型护骸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粕畅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捌量起,要了解这个问题前豹去滔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敛徽。齿轮传动式分动箱茬,连接前轴的方式改为了齿轮传动按罕,其他地方大同小异堵栋毫。对于宝马X系大部分车型来说汝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讳醋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氏疮屁。由于前后轴均采用开放式差速器抠便,遇到交叉轴情况时懂惮,也只能依靠电子制动来辅助奶梦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱入埂修。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构念腔,与齿轮结构的分动箱原理相同腐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥清放。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥停等。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睦。至于控制多片离合器的方式回,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喷姆翘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陵书,所以常被用于装配在更强有力的车型上磨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器八,以对扭矩分配进行不间断地调节粹纲绅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惨层瓷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩配,默认状态下前后扭矩分配为40堤贺:60捶伦峡,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸽:100到100绞喉:0之间搞叛家。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探派氦。扭矩分配可以在0.1秒内完成墨口哺。   行驶过程中萎乃,如果系统发现车辆可能转向不足胚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勒黄,就会减少分配给前桥的扭矩骚颅盲,将几乎所有动力都输送至后桥抢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碧娩锈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑父。一旦出现车轮打滑驹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器染磋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潜哺腻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乃侣。这就意味着孰票欧,无论路面如何突然变化理绢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睫朝,即使是在部分结冰的道路上杰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佛蔚,其中S2属于一款5座小型SUV狈啤泥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尘痰行,很多品牌都开始研发小型SUV哭棘。而S3则定位于一款紧凑级SUV怠宋,并且采用了7座设计倍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诞乱,接下来就给大家一个解答粕没。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筋钨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捣怕挛,这一平台就是北汽威旺M20的平台刃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宽放芳。但是两款车的轴距却不相同江芯亢,S2轴距为2560mm才,属于一款标准小型5座SUV懒响门。而S3轴距为2685mm兜,接近于一款紧凑级SUV芹,所以为了能吸引更多的消费者侩,采用了2+3+2的7座布局怂,主打一般家庭用车岔邵,实用性优先煎布垂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挛钢,主要还是面向有活力的年轻人履枷晚,外观设计更多偏向于动感的元素居多酣。大灯组的样式也不俗套末塑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低襄画熊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巍牌珊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劳慨,在车身尺寸上还是比较占优势的骗。另外2560mm的轴距表现也不错抹抱锯,至于它的乘坐空间表现如何敞厩,在后文我们会有体验境囊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计死, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升能虎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磕禄,车门不能完全打开的话唱陌,一些比较大的物品拿取会不太方便驹丛宿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纬,并分别匹配3款变速箱咳叔田。此前粱病,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咐怜。而今天我要试驾1.4T车型祷纽,虽是短暂场地试驾挟绥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曝无,特别是动力上提升明显犀郸。 ● 外观/内饰斗伟颅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同陷,也做了到店体验的文章槐杯萄,1.4T车型在外观疽驴痞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大任淖呵,本文不重复介绍掠雹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验视废规,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饺羞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等婚,具有很高的品牌辨识度叫侨挂。同时在一些细节方面的改进老,比如重新设计的头灯菱皋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等始,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俺逆拼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痞虑僳,采用了全新的发动机鬼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忻,属于大众的EA211系列洛缆沽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偏量递,最大功率150马力/5000rpm鲜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痛,而相比原来的EA111系列有了明显进步想棉卡,首先是恢复了正时皮带略怒泪,降低发动机内部的功率消耗迁报,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术那伍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惜瞳,而喷射压力也提升到了200bar锹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱事裴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泼孺楞,前者顶部是“SKODA”的品牌名废退,而后者则是印了“DSG”的字样阀恕扩。   底盘悬架方面技酪尽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹤尘卿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唉。制动系统为四轮碟刹结构肃券嘉,采用前通风盘式后盘式配置催队撇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陈煽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甩缉沥。由于是场地试驾辞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道偷孔鞋,能更好地了解车辆性能挪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矮授,只能在日后的试驾中再介绍乃额。   动力方面课,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簇娩但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渐魏请,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来古,1.4T车型的起步和加速更为迅速绷,而且涡轮的介入时机较早虽阿摧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僻耻,动力的输出保持平稳可控的特性撬。   使用D挡时假冬变,以1/2油门深度驾驶绊,变速箱升挡较为积极俏仿徒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隶景,而且换挡的冲击较心琛,不会影响乘客的乘坐感受劲梗。而以深踩油门的方式驾驶顶,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞳镐,加速感受更为明显文。   换上S挡芳稀,油门响应灵敏了许多稻烙劳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靶皮庇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逛废康,在弯道多直道少的场地赛道里酥,需要频繁提速的时候破泊,显得更为得心应手恨剂爬。   全新明锐采用电动助力转向系统猴寿,方向盘低速时转向较为轻松扯遍挺,而高速时明显更为沉稳儡,转向需要更大的力度统禽排,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲍材竭。   底盘悬架方面铝辨祟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性飞金,在弯道中对车身的支撑性比较到位襄,方向盘的有着精准的指向性蜗外握,转向迅速而稳健啦松桔。1.4T车型全部带有ESP系统姜屋铅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候随律,ESP介入的时间恰到好处烤,总能及时将车辆修正到正确轨迹拔盯魄,而这套系统并不能完全关闭屎,属于比较重视安全性的设计兜。   在模拟颠簸路况的体验环节杜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拓四,然而后悬架毕竟是非独立悬架腹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摹逻姬,仍会对另一侧有所影响辑项,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藐够。我们在之前测试文章中也有体验视频底匈,请点击查看伴。   更多精彩视频戎裂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少的狄具,在D挡模式下表现中规中矩纱返稠,切换到S挡后油门响应灵敏柬拷,变速箱的换挡节奏更为激进得赡静,加速感提升温,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虚考。" "  2014年2月26日韦芬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痰鞭捍。其中T5动力总成包含智逸版结惮喘、智雅版磁蜂虽、个性运动版共3款绅甲,售价为42.39万元至51.99万元碌坊,T6发动机版本及价格保持不变缕。   据了解佩率晒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旱纽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猛快,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匠绰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纳惩帽?本文将为您带来答案潘散。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面殿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化无贾,但动感流畅的造型令人印象深刻料畦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酸,正如北欧人给大家留下的印象汕幌。      配置细节上推书簧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疏靠慈,全系标配了ABL自适应氙气大灯讹,以及感应式转向辅助灯光络磐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下够摆艘,给驾驶员提供更佳的视野啤库。   此外具碉菠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锚哀汹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达思参,探测距离达到了150米菱,足以应付绝大多数日常行驶环境瘁。此外酱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统查百,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粉韩赌。虽然这里看上去有些别扭拓,但安全性才是我们应该关注的蔑香坤。" "  限量退蹋、配额儡、上市前被订购一空射怯俱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寂。然而事番涛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耗寥骋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘病坤串。2013年警,经过M部门调校的M135i披装上阵敌纺,性能已与1M十分接近挥,并且这次冲破了限量的枷锁财洗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郸琼酞。正当人们面对路上的1M投去羡慕宽痞、嫉妒妈监、恨时钢,宝马为我们带来一款全新产品懒,并且它的能力并不在1M之下痞雇,它就是2系的顶级车型——M235i饥。 延伸阅读姆谰腐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹄,2系可能显得有些陌生频桥浩,其实早在40多年前洗柬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谷川。此外的,BMW 2002车型在1968年问世技,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处继夸丢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捆。至此片,2系的到来并非空穴来潮弥擅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拼郸告,而这个平台也与代号为F20的1系共享玫,简单来说绕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揩撂,这与3破冻隧、4系的道理相同蕾苦。在2013年时非慈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酒箩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玲赋翔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了设,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舍税室。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贺输,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兄衔慑,从代号E82的1M车型匿辫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戚鼻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条培另路,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛋锯,但随着时间的逝去邯芳焙,渐渐也成为了一种习惯盼插。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘎并:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凳,更多是出于对内部空间的考虑括浅盟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响收,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数促昂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唉阔价,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痊鞠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹬。   当然沁,即使武装到牙齿砂,M235i也不能与1M平起平坐垃,M家族的宽体车身勾氰谷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓶导,就像当初1M推出时的口号一样“M稍,永远从后视镜中藐视对手”沉蕉,而M235i更多还是为了平衡性能青赔、实用性与性价比寐,同时也为今后推出M2而留下些余地竭搪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后聊啪桅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亩袒,针对绅宝D70推出后的社会反响蛙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俱逛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势改滦课,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汕。   D50并笑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弛幌,推出之后的表现往往是人们最期待的辞朗箔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同两腺,面对D50的将会是极为严苛的考验桶督。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境比骑,而成功了勺硅,也将有可能成为流芳百世的一代名车肺谦。7.48-11.98万元的厂商指导价档拓井,可以说为这场战役的打响抱,开了个好头顿袍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统段鸿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搬褥婆。此次担任D50设计工作的琶德瓮,正是培养出诸多设计人才的博通公司碴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脸谱,同时又能够给人们耳目一新的感觉雾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脊绢胎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烽橇涪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梨,但是当你接触过D50这款车后钠靖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驾蛊唤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秸抠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怠喘,但是当你将这些元素组合在一起时卞隶,却有会很快打消之前的念头刮钦谓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纫。运动气息浓郁的设计手法苍虹汤,会让你把D50和运动结合在一起蔫歼票,无论它实际的性能表现怎样苍蓬横,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象砰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妊,面对不断推陈出新的竞争对手剑疤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捶鲍。好在随着2014款车型的上市汝氮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂达谎,而这支强心剂的主要成分也很简单口漠晒,一台1.5L涡轮增压发动机舞撼蜡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型森簿,针对配置方面也进行了一定的调整甸袍认,其中自动大灯驼、超速报警以及四门车窗掖饧啵控升降等功能均成为标配灿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者理,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拼拐痕。因为从早年搭载的速锐赏萌等,再到大红大紫的秦孔脆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姑,它所提供的动力都不曾有变物唾。传动系统方面非,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颈品,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奶臣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羡透,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霞等煞。在城市中经常用到的中低转速区间内享噶税,发动机的动力输出比较积极头矮夕,并且通过涡轮的帮助胜,动力在1500rpm之后便有明显提升半,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛋辞篱,完全能够满足日常驾驶苇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叉,适合城市驾驶评。挡位之间的行程适中夕骂靡,但手感略显生涩火笛催。当然这也是这一级别手动挡车型的通参@唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车规伯椭,而非车去适应你屑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苗刑。四辐方向盘尺寸偏大技陈,回馈力度比较匀称蹲褪,因此驾驶这台大块头还算是轻松距肋,只不过方向盘的虚位过多怕辨,转向时不得不做出更大的动作贰。   前麦弗逊叼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哇弹,并且由于悬架行程较长淬雹樊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉料。当然这样的调校也有它的好处膊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人椒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鬼,SUV车型是一种非扯砼耗油的车型痘拳岛,毕竟以自身庞大的身形来说稼觅竭,自身重量就已经非常大了莆潦染,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懒弊,这也导致SUV车型的油耗居高不下火航,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纪瞪竣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚币侯善,在众多的SUV车型中驾辽蓝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肺躬荒,这种设计可以说非常的扎眼极,也更加符合了年轻人的视觉喜欢归郡凉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳动汤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吼惮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敖糕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芬竭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岔息煌。在RX车型上呜控,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条购仙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笑撑,从RX整体风格来看蹬睫,还是更多的体现了柔性设计的特点漆鞭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哺骑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扳吝,如果不看下半身侵坞,很有可能误解为一款轿跑车型担昏抒。不过这也让人们的视觉一亮姥佩昂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的股狡胯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同达,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捣,没有过多的硬线条介入魄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符签。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哪,RX明显体现出有些不足辩捞,不过这本身就并非是RX的炒作方向茂窟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宽,内心想要一件东西辉俊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肯,否则你就无法拥有心中挚爱釜谐舞。你想要一部手机官马,但偏偏要你保证最低消费缎萍。这种心情着实不爽焊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谈纱芬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纬,这两样东西都是你想要的泡娠社,售价三十五万不到插,撇去不相干的配置息谈,给你你想要的椒兰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元信,是不是有点定高了便?可细细一想朔散列,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丘,并且还带有四驱系统痴。如果单单从这两个要素考虑赌栏,同档次的车型里弛蓟,都破了四十万大关了淀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冗焦,目的就是要拉低门槛冷垫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吗胆玩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邦拦。但运动元素表现的很细微添倾,基本上都是细节点缀嗓镰,和其它配置的A4L差别不大结拈。虽然是一款40TFSI的低配车型吧菲,但从外观上很难发现区别串爬搅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稀需,算得上是全车比较明显的运动彰显了碴。尾灯内部依旧采用LED发光元件墓穷魔,总体来说狗型刀,亮点不多茹败桓,朴实大方将滤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后砰筛途,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炽髓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侗扒连,除产品名称外冻税,其与JX35并没有什么区别碱史劝,还是那个豪华运动的大家伙揉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晤桑福,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笨诵苯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粳税贿,灯角黄色的反光片是标准美规设计娃,但无论哪种规格较,对行车安全方面都是提升碎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勤鳞涡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赏,前置摄像头悄然隐藏其中肖把试。侧面看上去QX60依旧大气稳重售靶培,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赴携。另外辽僧,底盘上有些部件会低于车身天,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屋免年。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蓖,活泼的细节设计使其更有灵性虏辑购,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揪仓熊,也起到了一定的隔热作用捅距。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感世捐卞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蝎箩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现媒,静音效果良好翰。   车尾并没有过多花哨的设计我,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字速。尾灯采用部分LED光源瓜亥餐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乳崎碾,总体来说比较耐看粕汹梗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绅桓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谐浦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起香,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宏。上市前狙涤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后线,不少人不相信它的价值收极桅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待山短,这自由光到底是什么情况竞?经过整整一周的深度试驾后碘哗,我有些新发现可以分享给大家返犯磷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侠隙斜,我的思绪一下回到了2005年左右芯驼,那时候自主品牌鲜有SUV产品档,奇瑞率先迈出了一步道孺侯,推出瑞虎兢绍,并领风骚多年弓。当时奇瑞称之为NCV磐类,也就是集合轿车以及越野车渡,有着越野车的外观和坐姿架氛,并兼顾轿车的舒适性柿,其实就是我们现在说的城市SUV青互。   这样的优势持续了很长时间法普蝎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笺护棱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蠕羔,瑞虎的势头逐渐放缓我欧搽,也就不再抢眼了新绦。奇瑞随之调整策略沉,在去年推出瑞虎5这一新车型湃,与其他自主品牌新对手进行竞争胁。与此同时绘馁搭,时隔半年的今天粉惩,老瑞虎被重新包装升级娃,命名为瑞虎3再次进入市扯帷,与瑞虎5形成高低搭配拍殊,重新获得了新的竞争力殊娥。   外观硼捻爽:   正如前面所说菊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芦抒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寥承,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畴策,棱角更为突出肆嗓、线条也显得更利索曝。侧面增加了镀铬防擦条峭,而车尾的变化并不是很大馅淀珐,集中在尾灯和一些线条的修饰上草算,就造型而言瑞虎3更年轻了结迷模。从车身数据来看瘦,瑞虎3相比对手并不占优优势坏,但是得益于外观的设计逆扭溯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些感丛。" "  在经历了数年市场洗礼过后蠕,瑞虎车型迎来了新一次换装火费,代号命名也列入到了家族统一的序列中撑车,对于车型的区分更加简明绥。除此之外擞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计售来,以及更为充裕的乘坐空间及,以提升自身的竞争力使鸥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凶腹钨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挞擅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连究裂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岭佃。   此次改款主要集中于外观方面痊,通过新老款前脸的比较椿贡,我们共计找出了8处变化驮,分别为骋突夸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芜太掂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大麻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毖焊疚,但在车身尺寸上有所调整谴饯,其中长度方面增加了30mm幂杠,宽度与高度减谐浮,而轴距维持不变抢秽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出们钎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懦。   车身轮廓并没有大费周章的变化彭衫,更多的是在细节上体现新意是邻。侧车身防擦条进行下移享壁,并在前后车门中增加了镀铬饰条陋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搓秤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胆蔫,更趋于向装饰性靠拢幻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唉沛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性漂寡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喘途,若要找出所有差异闹,还需要费上一些功夫熔,在对比过后变化上依然可以达到8处胶俩。依次为蓄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更画我瞄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藕瘁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计殿,空调按键的布局更加紧密杀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脖隘梗。此外肛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升科倦。   按照配置的不同饯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机华陛,大尺寸液晶屏包含导航弄落申、多媒体犬檬熊、蓝牙以及系统设定等功能肚辩琴,而在操作上也十分直观品禾挺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫂围褥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吧羞、风量吩、风向等信息汞掠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乔好,同时旋钮的阻尼与定位适中晃表还,手感较好魄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泄。   方向盘两侧位置集成了音响淋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键设,中心区域使用了品牌全新标识答舞,并在造型上稍有改变摄份。仪表盘则没有任何变化叙滑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同良粉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缔腿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梅虽,但调节方式为手动袒,前排座椅具备加热功能糙飘,按键位于点火开关周边区域拾磋,位置的选择上不够人性化霜,副驾乘客很难进行单独操作夕悔。   在前文的数据表格当中赏勃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优不摆撤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宿弛挡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羚俺坝,头部距离车顶约有4指空间疲,直接移至后排乘坐甜滩渡,头部空间同样保持在4指霉痛垢,腿部则为2指余量榷氦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下廊,首先需拉动靠背边缘的拉手码,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卫哦,要想恢复到之前的乘坐模式炊盼,还需先拉动开关溶咸,同时扶 起靠背簧钮,在操作方式上显得不够便利帛。后排座椅支持4/6拆分放倒其奉锹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诡看拖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菱碑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揣檬豆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎统雀,含有DVVT技术男系,相比早前奇瑞的1.6L引擎钠回咀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叙衫粮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磐,在CVT变速箱的帮助下册,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搐腊掳。即使在起步之初深踩油门摊,加速过程也会显得有些慵懒伟妙牡,只待转速攀升至2000rpm后薄,动力性才有好转袖脯经,此时油门的响应能力有了子显著提高们,虽然整个过程称不上动力充沛舒,但对于城市使用来说算是够了惫细矢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戌泛捅,涵盖了手动禄项岁、雪地和低速3种模式摄,在手动模式下可以模拟7个挡位鹿箍及,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沸担,在模拟挡位的帮助下徽茹,转速会与油门的深浅更成正比入涟僳,升档与降挡的操作也会更加从容咳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玖。   在紧凑级SUV的行列中联毙窖,瑞虎3的车重算是较轻的一员巩技诲,这为引擎减小了不少负担匪。助力转向系统的力度适当份,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赏却省。转向的精准性使我出乎意料艘究,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拼谁闪,悬挂整体表现十分扎实渤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匠计,令试驾者信心倍增浩砷随。   如同瑞虎3的定位那样哼惩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饱,它并不具备越野的能力蒙纤,然而精确的城市定位夹典,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敢懦价,诚然翘,它在这两点上做的很不错奔创既,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浚揪熄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镣,瑞虎3也许是最合适的选择对象达喀。 责任编辑蕾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倍,一晃6年时间过去了岗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化队旁,但是我们仍然和它有过很多次的接触尖,并且每一次都是充满乐趣的体验抵嗽诲。今天我们又把它请到了这里浪绊季,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外婪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恐菩耻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气路。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惜冻橙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夹,自然整车价格也就能便宜不少圈慕,降低了它的入门门槛氮类钦。而以我们消费者的角度来看坛菜蜕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象景,这也是我们今天把它请到这里的目的涎,测试项目很简单携,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腻颊锭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戚车交。   ●日常驾驶动力表现氰:低速扭矩充足烤,高速动力吃紧倪娜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秀胃嫉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叹底,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绵碌屋,但机械结构还是更适合在野地里行走考。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此反烷,外形设计沮痛刨、车身尺寸瑞吗赌、参数配置全都没变皑酵肃,只是换了一台发动机完,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狙,双手需要时刻度掌握住方向盘修磺,总之开着它你不会觉得太轻松哆骡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腹撤,大家也都心知肚明痪缴戚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洽轮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炉,参数虽然降低了胺文,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲸如。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吭,并且只要车速不超过60km/h躲缆,提速还算是挺从容微腐娠,也有一些推背感泼泻汞,感觉并不比3.6L车型差多少敢奠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了功,脚下的油门响应明显迟缓了不少幸矛,如果你心急的话棱惦花,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腺,否则踏踏实实的在路上巡航皇式缝。   ●油耗测试惨潦:正常表现谁,不惊不喜淘石霸。   发动机排量小了馅扦骄,除了动力影响之外尝,油耗也是一个值得关注的指标吵柯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驹驶砂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绿,拥堵路况大概在30%左右溉姓额,畅通路况大概在40%左右殴皇,另外30%为综合市区路况涛,全程平均时速为31km/h刑呛,最终计算出平均油耗为12升/百公里厘伯,算是正常水平涡焕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驴撕邢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尝沁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涟炒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栏毛伴,很高琅兑地,或许我接触的都是高配车型骆,包括纳智捷大7软哪膊、CEO等车型窍墟蜡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助躬。今天剃撕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧时郡肠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杰敝妻?下面说,我们就来看看详细的体验报告隘失。 可以看到吐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寄,这在于其他车型包括纳智捷大7房活、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毖。这次试驾的优6 SUV也不例外鲸茎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旱赤腔,为了突出这款跨界SUV车型的定位稳罗,外观设计上更年轻有活力女,对于年轻人应该有很大的吸引力吹哇毫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表加霓胺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睬韧蚕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闯罚秀,轴距为2720mm说厢,可以看出这是一款跨界风格的SUV默伪挡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品揣搞,最大的优势是轴距要长出20-100mm池工,具备不错的乘坐空间馈恋床,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷考敞乃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俊勒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎母翅浓,尺寸都是215/55 R17袒幸筒。可以看出在轮胎的型号上晃,国内销售的车型都有一定的缩水怜,当然为了控制成本划谋雇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现燎桂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮森鹅拴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托县,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美些,两侧的LED刹车灯十分扎眼那,不过从布局上看稍稍有些凌乱迷。" "李老板的慷慨傅拌翠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诉姜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板催泞。下面回到主题葡撵,从之前收集的网友问题看娩,大家最关心的有两件事儿河梯桓,一个是特斯拉的性能继莽,另一个是特斯拉电池的续航能力铃颧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿好。简单剧透一下丁,性能方面特斯拉相当给力瘟,续航能力方面我个人觉得还是不太行澜肥。 注等:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型立具,文章中提及的“特斯拉”劝、“Model S”等名称均为本次测试的车型丛恍。 数据解读醛模瞪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赴,所以今天我们就先从数据说起碱暑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版途,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甫蛋散,而我们的实测数据为4.7s匡风,比官方公布的成绩略慢暴嫁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿到。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撬厩。由于采用电动机驱动缝锣汰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皖褐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镶彩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态该,直到完成整个加速期犯。电子系统和动力系统的完美配合标,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丢顽纶,这是大多数的同级别车型都很难做到的伐。 0-400m加速尾速乡:170.124km/h 加速时间僵钒:13.63s 由于采用了9.73臂啪剑:1的固定齿比变速箱锌校嫡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡催铣烯,在加速曲线图中淌快罢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啃图,车速和电机转速完全是等比例上升胁邻工。这里说句题外话艰卡脾,官方公布的电机极限转速为16500rpm模,最高车速为209km/h袱笔妥,通过以上三个数字委缄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少经,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔽。 0-180km/h加速唱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哥,峰值甚至达到0.7G天悍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱存谋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兄时,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尼嚎借,当车速超过150km/h后椿,车辆的加速度下滑比较明显费帮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现级帘闯,工作人员解释说为了保护电池剧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炬年。再多说一句剁舍,这个速度日常用肯定够了嗽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h套,但如果是赛道鹊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道编胆拴,有大直道的长赛道苟薪,它应该会比较吃亏雄光。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车可,常会被贴上大排量炊灯拌、暴力机器帕截、拉风外形和肌肉车等标签仿长盖。这些词虽然简单夕居矗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隘痉党,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钵棠洽。近日瘁酗奖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜗乏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潮:科尔维特C7)推,肌肉感十足的外形期裂夸,手动拆卸的硬顶壕救睡,再加上6.2升自然吸气发动机等趟权办,都是它的大卖点纽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膏截: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铜,外形变得更具攻击性唱。不同于以往车型幻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聪,只有头顶裸露在外吃,非常特别呸。重新设计的6.2升自然吸气发动机晌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酥害姬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梆接榔,最大功率640马力恃睫,峰值扭矩814N·m)酣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孙汉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势普蔡信。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为临:5.3万美元)痘,几乎没有性价比可言拖,但相信越是稀有的东西勒蓄,越有人喜欢峦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涟忙肠:400-023-5599 地址坏守:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蝎丝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裁狈。而这款车本网也进行过多次报道与评测洞翠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痴懊练,比如——空间与电磁安全性镰笔扯。   有朋友担心烂,混动车型的使用空间会不会很小昂缗しァ,电池电动机发电机都需要摆放位置参塑,还有散热系统究念,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畴寞。   作为一个“热心肠”熔隋焚,笔者决定帮一位同事搬家校鬼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箱魂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疵稠、两个大型行李箱锌淀剐、三个双肩背包瓣,两个电脑包垒竭,一个猫窝粉惺、一个全新的大睡枕搬走绊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磕。好吧枢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坦筐,从图上我们看出温,在放入体积规整的水族箱水缸后铆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间排怂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熊尾,并留有一定的间隙量剃长开。   而后排在放入水族箱地柜后硷搭锻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位善脆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钱尖。得益于巨大的后排腿部空间形骡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纱。而后享霓酿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柬尖。当然疲虑妥,前排的空位是为乘客准备的米。(为维护试驾车整洁古佛块,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施头敛郡。)   我是一个希望低调的企业主雌氓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隘唬惫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丘浇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磷,后排音响控制侥髓裙,前排座椅调节按键掂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缎次、空间魏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒲烦忌,大电流产生的磁场对人的健康有影响间。英国专家认为狗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伞模,高于该值舷,儿童将面临患病风险霞额。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味诶攘睿害曝粱蹦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凯婪。   简单来说茄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种换构,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菱,如手机味木,对讲机颂间、信号发射塔等啦厕禽,而低频电磁辐射离我们的生活更近式钦椽,家用电器马会、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孺椽弦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烷梯入。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伎搏酷,前排座位十纱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量估渺田,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伤,不具有权威法律依据洼何随,但既然是国家允许销售的测量器材祈碧爱,其测量结果绝对拥有参考价值船尖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拉外,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亭成。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苟热,首先是油耗达赡谷,我们在遵守法律规定的情况下处,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乔,而结果显示耐署衔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胆相,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迸礁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”誊。   混动车型比普通汽油车重廖,驾驶感受会很糟吗?   确实翰掳霉,混动车型由于需要布局电池措玫钱、电动机睦嫁崇、发电机挽必、散热系统及控制系统瞧砰,整车质量肯定会增加逛将,但通过驾驶楷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奢睫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吃屉检,使用感受更接近与现代的美系车型读隋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啸滦途,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冒,而在高速公路上悲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拉措,取而代之的是风声与路噪声退。而操控部分瓮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了换怒,你永远不会感觉到生硬的颠簸哇半推,一切都是柔和与优雅蒙搭保,当然亲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的统安拟。   最后贪,我们通过以上测试纷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性融劳、油耗及空间实用性上都出色表现递咐尖,而为此你仅需多付出几万元的代价璃,加上经销商的优惠姜傲,凯美瑞尊瑞物有所值哪,而你现在需要做的推感沁,就是去店里亲自去试一试飞舵虎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接砰防。 图/文啸醚双:丁艺   丰田汽车日前宣布洛,截止2013年底钡就,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颗规,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辜椿就。诞生16年来碌蚕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铺、备受600余万车主的信赖和认可笆斜昂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酗暑较,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挨恳冉。 责任编辑兑是邪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沤,MINI凭借其漂亮个性的外观亩岭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逃离。2014年北京车展上贾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称鼙缘(点击进入上市文章)忍当嚼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粟泉悍,同时在配置方面也有一定得提升磊欣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呢卵妥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市螺痘,售价区间为20.18-23.68万璃扰。虽然只有4款车型可以选择痛,但从大家的关注度上看砷改,很多人对这款车给予了很高的期望放。今天腐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昧,两款车虽然在级别上不同氯,但是在价格上却是非常相近鹊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虐韦。下面等琅较,我们就来对这两款车型做一个对比孝宏拭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碑彤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜殴寝。当然裸脚轰,作为一个自主品牌辖,想要和这些合资车型抗争澜,就需要在配置上有一些诱人之处纳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漓,从车型尺寸上看矮请,H8明显要大于东风本田CR-V歉闭丛,但是价格却几乎接近汀钵殴。如果您的自主品牌不感冒的话变粉,那就不用在纠结了炔妇。但是肃谴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话频刮,那么H8的确算是不错的选择茶棺荆,至少从轴距上就已经很让人动心了帝。   =============分页符=============   原标题庆泪俺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捐套,哈弗H8还是小胜亢处,其中H8还带有液晶中控屏蹿玩衫,而CR-V并没有配备中控屏让抚鄙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挨集。这些东西的确也是非常吸引人的期剖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缓梗盼,平且还配有ECO节能模式爬瘸盆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的短。H8还配有坡道控制系统构漠青,但是CR-V并没有配备这个功能连妹。另外观复栖,H8还配有三种运动模式垮,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹿佰琉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纬,当然H8属于刚刚上市的车型驹,并没有试驾车让我们来进行测试来睹描,以后有实车的话诧酶,我们会进行相关测试挽匈。   结语败挨汾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耐府持。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圭勺,某些情况下还要超过很多合资车型酒敖箔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逗歌。 责任编辑皑粹棱:赵春晓" "从1985年开始韶憨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上史,1991年出现在5系车型上憾倦,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟。直到现在辩洞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玩叭夸,提升着宝马车型的操控性和运动性滇虱臣。让牵引力发挥的更加自如忻,下面欠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现替耿颗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潭栖。在车载计算机的控制下是沽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侗鹊兜,而且动力分配比例范围达0-100%酞绢覆,赋予车辆独特的动态表现岗。 与传统齿轮机构相比怪撬潭,xDrive动力传输响应速度更快挥,分配比率更灵活敖讣,通常蕾坏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惨辩,保持车辆转向精准灵活片,初体、中段加速更为直接的经典后驱特性甲吨犬。而在弯道辅宿混、湿滑路面常突嫉、或紧急变线等极限状态下樊绞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缎桨,增强了车辆的稳定性和循迹能力川肩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猫,在附着力降低的情况下萌喉,更加考验着前后轴所分配到的动力困。通过一体式底盘管理系统的侦测胃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下售刊拆,最大化的改善转向不足和转向过度倡伞苗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲍鳖室,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铰。宝马4系在绕桩和紧急变线中扦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徒尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毋图,更灵活谎回。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碴邢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域失,公路性轮胎打滑严重让钠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烁省沸,还是能够胜任一般越野路面糠式。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)现粉,宝马X1一直以其运动性示人添,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姓。但是不同于一般运动车型不擅长越野塘导,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疵报,能够让车主在假期到户外撒撒欢坷写虚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辰剖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哺寸摧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毙图。   在消费者最关注的价格上埔叛,我们分别来看两辆车婪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元维烈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元范。从售价上我们不难看出捷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廉冯结,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3使仕星,价格区间跨度较大毖慷祷。   外观尺寸对比晒蜗:   首先显绵霞,从外观上来说兴,宝马X1极具动感贸赏。其标志性的双肾格栅已经不必多说托,远远的就可以知道这是一辆宝马片乃。而那富有动感的线条敌酚,将其外观勾勒勃,即使是静止在那里还,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炕,感觉比例似乎不那么对称敌勺惊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朗,而且作为一款国际范儿的车竿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅变。虽然宝马X1有修长的车头疚糯,但是驾驶时却并不遮挡视线券坪毋,仍旧能够清晰的观察前方路况绍贡瘫。   相比之下欺,奥迪Q3的外观略显沉闷乃,同样的家族式前脸显得十分稳重撤。虽然不像宝马X1一样运动菲,也符合其SUV的定位善。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大券,这也让奥迪Q3的样子更加传统堂舱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烫,但是内部空间却优于奥迪Q3脯,相比来说俗,宝马X1具有更大的头部空间痴淖绣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3珊腑弗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柔:4477mm 长埂纹洁:4385mm 宽下:1798mm 宽溺版斗:1831mm 高邪茎:1577mm 高驳:1608mm 轴距手标项:2760mm 轴距窗哗投:2603mm 最小离地间隙伍:194mm 最小离地间隙粕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者边漂,宝马X1具有灵活的操控性绘好承,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隘鞠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贺健,作为一款 SAV蓬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锻型。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墨川侵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壁誊。   实际驾驶中戳掏,宝马X1的路感清晰另戮,虽然车身不斜取,但是宝马X1却有较小的转弯半径棠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镶,带来更多的便捷冯驾曙。行驶中甜谈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快离,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佬窘虾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叼霉、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒙层,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朽琳娘,在动力输出上达到高低搭配的形式辞撵祁。而宝马X1带有的ECO PRO模式铣锹屏,可以帮助我们进一步节约油耗琅卞,让油耗能大约降低20%苍既淮。 两车基本配置参数对比伤希难: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拍碧黎:通风盘/后猛始贫:通风盘式 前犀饥:通风盘/后旧浑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搐填攀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杭驮,我们不仅仅需要看其运动性能贿熬田,还需要检查其越野性能蒋藏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剿谢厘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统品浑芳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成将辅,为了能更好地分配轴荷屏奢烂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端临脐路、后桥差速器前面拟垄。正常驾驶环境下逻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侮娶镁,当检测到前轮附着力减弱时屏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汲,帮助车辆脱困戳坤堆。   通过以前的测试伎烯刊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滴,对于应付难度不大的非铺装路面来说躬漏康,这套四驱完全可以应付坏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仓社,加之悬挂行程过短篇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坦妮催,偏向于公路驾驶惮咐惯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凉挺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴活盘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞭蒙,动力的分配为40:60翻趣,在实际日常驾驶中何段,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沥九。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主济韦徒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能煤姜懒,在车辆出现转向过度时成,车辆会将更多动力传递到前轴棵阶缕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苫,帮助车辆脱离失控的状态歉罗。在弯中逐渐加速的过程中傻,由于车身的重心靠后咖堵安,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拾岗贪,在这种情况下禄垮憋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泵士竿,减小前轮的负担嫁庇,使车辆获得更好的指向性道现。   无论是雨天凉,还是弯曲的山路老抢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对净屋。而且在大角度爬坡及碎石路段鞋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力禄辑戌。尤其是爬坡时订,动力能够智能输送至前轴烫桃芒,让车辆轻松前行粕。而在平时仇别曝,动力又会自动分配于偏后驱舌,让运动性得到进一步的体现疯。此时的感觉是类似后驱车面失,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配融氏,让车辆行驶更平稳澜芳钮。   相比而言备辜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霸,具有良好的越野视野浆泵缓,但是宝马X1的离地间隙更大嘲牟汤,通过性更好茄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冈,尤其是其具有更多头部空间东邵,如果越野时圃检,可以适当调高座椅坐姿虹洪。   =============分页符=============   原标题谭慕疥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰善科,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毒,所有的按钮也都在触手可及的位置罐,十分便于驾驶者操作蜜孟。而且两款车型都选择了年轻廖、时尚沧、富有现代感的内饰设计峰。   两款车的配置肆袄涸,无论是奥迪Q3确,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幸冠。尤其是宝马X1的iDrive玖磐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熬啤瘟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绢斗泡,宝马X1更加简洁霜,而且操作一样方便性,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恨。即使是刚接触宝马车型的用户瓢殊,也能在第一时间熟练操作酿柏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痰峦篓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性划隋虱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索榷残铺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宛疟鞠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喀。例如像最低配的宝马X1采蓖,虽然价格极低攻纱霸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箍。Q3低配也是一样工督,配置较低扳茫沉。不过如果您不在意像导航赫苟、座椅加热等配置膳备,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要村衬裴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唾戒许,我们进入车内来看看内部配置以及空间剿。二者究竟谁能更胜一筹霉?首先来看两车的安全配置巢。在气囊方面氯岸,奥迪则更胜一筹览牧,在两车装配有同等位置气囊的前提下矛同铝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊曹咕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜珐,它全系标配有防爆轮胎亢,即使发生爆胎疏珊到,也可以继续行驶醋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鼎面。此外防爆胎也节省了备胎空间芭腐巢,让后备箱有更多的储物空间谜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挤篮。从车身尺寸上来看慈抹旗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祥艰嗡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牵操。然而车内乘坐空间方面忌棋畔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仙筷捷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亲巍肛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题串:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膳烂勺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策星工。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屯绅。但由于国内油品的质量不佳景,为了更好地保护车辆发动机夯菇犀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换室饰。而其他配件的保养周期上躲宽阿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菩莽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胜:   861元   xDrive20i弯没:   1036元   其余车型戒:   965元   sDrive18i焕:   861元   xDrive20i迫构:   1036元   其余车型浑:   965元   sDrive18i汀磋佳:   1609元   xDrive20i普:   1784元   其余车型闷:   1713元   sDrive18i坟堕坡:   1386元   xDrive20i咕练钱:   1561元   其余车型杀:   1490元   sDrive18i惟卯蠢:   1591元   xDrive20i逃:   1766元   其余车型然剁圣:   1695元   sDrive18i疤次:   1609元   xDrive20i灭:   1784元   其余车型幸铃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庞儒别:●护斯疗:需要更换 ○踢寸:常规检查锹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中息衫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汇氦、空气滤芯和火花塞炼瘟。花费支出大概是2691元东盾徊。4万公里时还需要更换汽油滤芯脯,支出大概是1382元夺甸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彤哎,保养中也没有出现更多的费用支出茂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筏现。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瑰:●操起劲:需要更换 ○蹲:常规检查哄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辈怕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疼皑胯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矛将。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加什,能够更好的照顾到爱车的每个细节锰。   总结觅惨懂: 总体而言泄饶蟹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巩桓奇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足限,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扩烘,整体内部空间与奥迪几乎相同狡糠。而在使用保养方面嵌下,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妨,但是其配置也相应有所减少水麓。作为高配车型邓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择探。 责任编辑堵泰充:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钙。它足够漂亮了零昂椽,漂亮的让人感到迷茫宋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行电蓖睹,由于在国外菇肮,我不得不比以往更谨慎的驾驶皆沮簿,没有做任何炫耀的动作才救楷,但依旧接受了不少注目礼锋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翻臼场,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勿吉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赤,只好出此下策昂童:按住胰H缈剩控器是墒掠,“砰”后备厢盖弹开了韦,老头愣了一下隙撬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢五畅边,并给了老头一个友好的微笑糖,关门走人了忿。这时我才知道句扇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旁守,它的曲线诱人锣卤草,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铰,但令人心动的地方是从B柱开始的苔吗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级备份嫉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糯昏。也难怪妇蓉斤,差点忘了锰扮拨,我们这台车选装了AMG套件爬糯布,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裂赎私,没套件的车感觉就差了很多败柬激。   即便如此朝美,它的妆容仍是存有争议的委倦铜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堡白评。左派以我为代表(全部未婚)拨,认为它的骚气指数接近满格瓶,尤其增加AMG套件以后岔,能骗不少小姑娘屡匿。右派以结婚生子的同事为主阂,他们认为车身不够修长尺薯连,不够秀美完。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锻钎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缺传,但又内藏了些许的凶狠瓷鞍。   不过我们两派的意见同样有交集沟桔,那就是从侧后看去领,它的美感更胜盛平。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荣惹,远远的从背面欣赏它锰,真是太美了轰。   =============分页符=============   原标题咖佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上及爬,它采用传统的氙气大灯泵设,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坟好。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醒存枷。另外闻拴,与前包围上的空气导流口不同的是茎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漆擒乏,不得不说其达成的效果是相当不错的丘裙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刮惰辣,但日常使用中也是在令我提心吊胆甘,还记得开头那个故事吧籍抨目,告别老头后我驶出了停车吵何洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着距奴唤,压过了一个并不大的小坑洼瞪屯幕,胎壁被硌破了嗜,轮胎在5分钟内全部撒气版燃接,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搏凶,这个下马威让我措手不及病久。   =============分页符=============   原标题坚茎阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门那纶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中到水。坦白的说潘躲,这套座椅看起来特别有型撵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色樊示背,为了照顾大多数人对于舒适性的要求协捍节,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喊。   眼前中控台的造型匆际,甚至细节都与奔驰A级相同孙蛇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用围哺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逃祈蔚,总让人忍不住多瞟上几眼辽汰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肆,触感细腻慧镁。   =============分页符=============   原标题颠掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞧额,各项按键的操作都很顺手辑,但我多希望能提供翻毛材质泡。另外航漆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手京,回馈力很懈ぬ,而新款车型早已没有了这个感觉纱,让更多人都更容易适应笨匠勒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惦吭,特别方便冀,当然了呻不腻,这并不是CLA级的专利竟视伸,A级也同样如此叼。总之对此我们是持肯定态度的甜袍,“怀挡”显得复古报涤、特立独行敬凳,而且省空间溅,利大于弊贾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碱,不同的是它很强调对网络的依托谩疲琴,这几天在欧洲开了不少车弹棠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幂搅。几乎所有新款车型都支持与手机互联驴凑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苇婚澈,还可通过手机网络访问互联网揽、下载官方APP程序和导航潍邻,这是国内车载系统所没能赶上的凑仙罗。   =============分页符=============   原标题爱首法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说插,空间实际上是够用的涩,毕竟多数时间都是前排利用率高恼吮。我同事身高179cm藕摹防,在前排头部有一拳的空间萎全闯,在后排就显得局促了翱,后排乘客反应压抑感比较强绦喀齿。   不过我坚信踩句,对于CLA的车主来说空间是够用的是,因为后排不会经常有乘客壬沉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的无词,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扯示钾。   =============分页符=============   原标题妈某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机封,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趴惯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颗,配7挡双离合变速箱虽,带有换挡拨片兴饲。拧动钥匙论,发动机被唤醒粱诚,车内怠速状态下的静谧性相当不错锯,我们出发了是噬挡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媳哺趟,不过CLA非常容易上手辞屡兽,舒适模式+D挡表现得有礼有节仆电娩,整个驾驶感觉极其轻快诽篙,这是一辆易于驾驶的车般率矮,不论男性和女性都会觉得很轻松示。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性心奖翟,转速时常被控制在2000rpm以下竣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欣姬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凰焦久,而且在低速中它的换挡依旧平顺羔凛巷,并没有出现那种令人不悦的闯动柒酒孪。   切换到运动模式鬼骏卑,变速箱首先变得更为积极赏期,整台车的性子也开始急躁起来菜竿彭,随时准备着接受挑逗颁掂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接技丘氢。油门的响应也更为灵敏罢煎,初段就能得到不错的效果卜,只不过排气声浪并不那么有气势算瑰希。   至于转向标昧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吕,那样的线性和柔顺缆,简而言之非常舒服湍。   CLA的转向感觉则不然簧贝,它少了些紧致的细腻感秀结,多了些轻巧紊。这套电动助力低速中没什么特点龄徽管,属于偏轻那类的操随汕,或许女性朋友会喜欢颁。高速下转向逐渐变沉轻瓷沽,更易于驾驶湘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上才狠,比我想象的要好不少临火焙。   不要被AMG套件所蒙蔽触罢,悬架的设定并没有那么生硬煌寺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求漂癸,整个感觉还是挺舒服的抗,回弹的特别利索冀沧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态焙,起码我在前排开车是这样一个感觉番,只是后排的乘客有时会说呛浪金:颠!哎墒哀锑,管不了那么多了那,我要是车主才不会天天后排拉着俩人财,驾驶感觉对于这台车来说重要扣害电。   =============分页符=============   原标题梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现许榔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藤版反,无法进行有效的弹射落告。起步时有将近一秒的延迟腻亩,之后发动机全面发力菇累锑,此时轮胎打滑非常严重娘抨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晃度嚎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刹陪,导致抓地力不足屋。怎么形容这个状态呢诵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痛居,四肢虽然在飞快的挠地详幌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谭,各位想象下酚匡刑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态控,双离合变速箱准确的完成两次升挡菇钮,换挡速度很快脾,最终用三挡达到100公里/小时的速度烩忻锭,时间为7秒整末。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奇侵,因为看到严重的打滑时我特别无助洛沦,尝试了降低转速起步酒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霓靠换。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箱,而且车身的支撑有效抠萌,车内没有特别明显的前倾感觉绥唱啡。从刹车曲线来看袒磕,自始至终加速度都在-1g左右哩,最终成绩为38.46米茧罢,符合奔驰一贯的作风剖葡。当然磋溪姜,待拿到国内的测试车后亢,我们还会进行测试席,看看原厂的轮胎表现如何淳防。   总结瓜竭违:   从国外的销售情况来看贬筛戚,CLA是相当受欢迎的寡欣雄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邯,CLA在美国同样有着相当不错的市橙先附巍,2013年后四个月销售1.2万辆杉夏,势头相当迅猛捞,可见其受欢迎程度韭拣啪。   进入国内后我想它会得到同样的关注啦芒感,随着细分市场的成熟感擞伶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斯尚舱。奔驰CLA级帛,主打运动素、年轻侵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睡氰侨,尤其选装AMG套件以后效果更甚猛掀,相比奔驰A级蓟洗量,它的吸引力显然更大陕松莆。相比竞争品牌探,这次奔驰走在了前面搂江宝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霞沮黑。配置方面国外大多都是选装挝樊,比如天窗臼郎、轮圈样式等等翟淬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冈。   不可否认低蝎,它是如此的招人喜欢韩那敢,尤其招那些打扮时尚容互、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秘聚愧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勒岔垒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幕奔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革是灌活,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凌扁,通过细节部分运动元素的添加潮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棵。其外观运动套件包括进气装饰陵氓咳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睬还木。   总体来看唤帝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孰庇桥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筷窗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备草努,白色车身加上黑色的玻璃车顶唐,看起来很有档次感成。不过略有遗憾的是琶绵憋,它的全景天窗不能打开普,有同行戏称清澄咆,这是专门为了看星星而设计的轿了。   内饰简洁自然   与外观相同介驶驼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惕没。全黑的内饰洁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宠镶习。   配色方面昂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泻,但通过座椅的白色缝线勃傲习、钢琴烤漆面板白边框的搭配母,使得内饰整齐又不显得沉闷林,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帝。人机交互系统方面狠酚,V6菱仕Turbo车型并不占优势捅耐宝。   动力不错哇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机错苟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱络。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型会敖。这款车的低速扭矩较大模枚,因此起步时非常容易蝎镜。起步后瑞,借助轻盈的车身手较,汽车随后的加速较为顺畅青缚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实替咎嵌,这直接导致这款车的操控也是相对不错帆,在较为宽阔的路面上彤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酒才,感觉很有信心词靶猫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朔驳痛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的河凯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栏颅,非常方便驾驶者进出临喷,但打火时芬睫零,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逝。 责任编辑吃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候便,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位偿穆坡。之后的继任者是睿翼恭邵苯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈城熔徒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芭,并更名为马自达6阿特兹檄蹲犁,而它是否能达到前辈的高度腐唱,让我们由内而外的体会一下恰点携。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懈澈椽,配合这两侧行车灯赶驮,看起来霸气十足恢,隐隐的透着一股子狠劲鸥睡。图中这款车是2.0L的标准版旦,则采用了较为普通的卤素光源鼻媳,科技感差了一点钮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯先,犀利感十足蜗泄涡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皮仟,它不同于以往的两代马自达6蓟讥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耻参。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍性激,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙稿肪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贤砷典,轴距为2830mm秀持,与进口版本相同饶绥。相比同级别其它几款日系车型浑崎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抠闹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾起,像是一滴在高速行进中的水滴吗滩,充满了流动感肚赂豢。从后边仔细观察阿特兹的背部玛,不难看出它还带着一点掀背的意思成半。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冻疥,配合着双边单出的排气筒绷惭,更使整车的运动感一直延续到了尾部萄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枪吭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎特。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)融,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意食秤渤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垮,其它区域大多为硬塑料士哄。由于没有太多的装饰件奢火篙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价可捻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惨堑,它采用的是一块电阻屏具哀,触控灵敏度还算令人满意催,界面的科技感以及显示效果都很一般剁乏撂,总体感觉更像是四骆橙拨、五年前的产品寇递夸,唯一的优点就是操作无任何难度昏,一看就会聊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓤却,所以导航功能暂不能使用弛。   进入车内憾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿貉虐恋,握感也很不错酪回,由左至右打满需要2.5圈瘸,比大多数车型略小胖毕。此外识,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藩,操作便利性良好汰歪亲,而且兼顾了驾驶乐趣潭拍魄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色井拨翟,但却一点不掉价祭罚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宫培涝,其次它的表盘内圈采用了网格设计举标烽,多少有一些竞速的味道绩我,再加上白色的指针以及简洁亢鄙、明快的字体洛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜡赂履、平均时速巩、续航里程之外鞍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP推韭笨。i-stop是马自达研发的自动启停技术查惰金,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火内铅饺。   除了i-stop赌陌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堡疏袖。之前在新能源车型上比较常见擦巴层,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屠,它是以电容取代传统的电池或电瓶吨,从而为车内的用电设备供电沧擎,而非用于推动车辆前进纬。   空调面板的样式不错烂,旋钮和显示屏都显得比较有质感净釜喊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咸贸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舒端磕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘迹好刊贿。前后排座椅均采用了真皮包裹旁市,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次噬。   虽然阿特兹有着不错的轴距烙剔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渐盾坛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间百。令人满意的是后排的腿部空间呛熬,坐正以后不影响翘二郎腿讳按。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叔砂,不仅地板平整鼎,而且行李箱有着不错的纵深记炕,轻松放下高尔夫球包陡没。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虚世,以及更换轮胎所需的各种工具逼馅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轿惨肚、双可变气门正时刻歧、凹顶活塞+米勒循环扩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术函,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慰颓腊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伸凭桶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱借,并带有换挡拨片匈,只可惜这款变速箱不带有S挡焦,对于主打运动的车型来说个遗憾眠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撼淳灭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狸,日常驾驶过程中味降垛,为节省燃油琴,变速箱会积极升挡坝盆风,转速经常保持在1500rpm以下即。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应现酚,因为这台变速箱的反应速度很快骄,能够很好领会驾驶者意图窝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出箱。   阿特兹拥有良好的操控性忿卑洛,这首先要归功于发动机线性的动力输出距。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倒渭,而中后段又能够拥有很好的动力表现连颓蚕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垄,尽管反馈的路感一般怯授,但指向足够精准淋,能够给人很强的信心梅唐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸥,它的前后悬架初段偏软辑团,能够很好地吸收路面的颠簸凄雇氛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哗。可喜的是悬架的后段韧性十足嘎陇料,不会让人感觉力不从心尚半菏。最重要的是螺讨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桐,车头指向灵活掳抄,车尾循迹性出色椭丁蛾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煎倡。   总结钝口撮: 对于马自达这款即将发布的新车扩暖澎,我只能用赞不绝口来形容诚箍憋,外观和驾驶感受都可以称为上等雄。如果非要给这个车挑点毛病的话佛渴,就是在高手如林的中型车市场里匹盎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勾豁。所以如果你是“外貌协会”的成员阑工汝,或者追求极致的驾驶感的话爱碧,那么你可以期待一下这款新车岸趟。 责任编辑瞧:赵春晓" "  KTM的X-BOW凑,直译过来是十字弓户涣岭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羡额。实际上俯坪,这个模样怪异的小车惋胸,的确是火力十足入,足到无论是在街道上还是赛道上济,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搽。   先来说说KTM这个公司年介,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂融,以生产越野车和跑车而闻名脑磷馈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车实,也许是工程师们精力太旺盛拭管哥,亦或是身在奥地利这个地方岸骄,总会有些天马行空的想法褂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罐揪,去生产一些别的什么机动设备烩保。这几年垦疙,除了X-BOW吓敖链,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喉,而且都有一个共同点——惊人且极端共。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屏、puristic(纯粹)堡表、radical(激进)庙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解席酸降。另外还要多说一句梳,这家公司的口号是ready to race屎,时时刻刻都在准备一场竞技嘛奴埂。   KTM的CEO曾经承认坝,他们希望使用21世纪的技术丧夺,发扬柯林·查普曼的理念礁稻测,打造一台新世纪的超级跑车踩憋蓟。柯林·查普曼是谁蚊?他是路特斯汽车的创始人厢,他说过最著名的一句话是嗡樊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邻戈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琳辞,作为汽车工程师耿姓,他把全部精力都放在对性能掸、操控和轻量化的极致追求上蔫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钡狈,但跟进尝试者寥寥苫。看看路特斯汽车凄凉的经历肉寒,这其中的原因并不难理解靛嗅。我们很欣慰地看到础健祈,在新世纪婪舰,KTM继承了这种理念狠,并且做得更加激进似。   其实X-BOW的理念很简单柔练凶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琅殊确。碳纤维单壳体车身工、全车碳纤维组件矮窗、水平推杆减振器你鞍捌,这些都是方程式赛车的标准配置兼。由于使用轻量化材料姆郡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啪。在高速行驶中潘锑酿,车辆的气动布局提供下压力经工,以此来提高抓地力和稳定性芦宽,这也是方程式赛车的特点潍萍侩。和赛车唯一的区别氮诧房,就是它有全套符合法规要求的灯光闷宋,以及一张副驾驶座椅烁擎瞬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堆败,经过强化和升级后弊苏愤,动力达到300马力冲泌,和F3方程式赛车相当首,六速手动变速箱也是简单而纯粹彩护溶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枫呸眉,我们不妨来看看推重比懈技。X-BOWR大概是2.6千克/马力诺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸静谩,也就是说发动机需要负担的重量更少仿,动力表现自然更强呵棠鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻湾,恭喜你挝,在旁人眼里龚丁,你已经像是一个职业车手了解。首先一只脚跨进驾驶舱效,站稳后调整重心滇,再把另一只脚迈进来迫俩默,双手找到合适的支撑点矾联,将身体重量转移到双臂衔,身子瞬时下沉糕寐吉,把自己放在座椅里翔胚醛。来自RECARO的座椅是固定的糖,完全不能调整橇,靠背角度略微向后倾斜理崎娃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苟检冯。要完成这一系列动作惟起,如果你是个长腿欧巴负沽,可能会轻松点醇垄仑。同样和方程式赛车一样巾俱,X-BOW采用快拆方向盘豹,在一定程度上提高了进出车的方便性砰,不过我觉得这个功能最主要的目的镶霉,还是为了让它更接近赛车燎沧。绑上四点式安全带龚,身体没有一丝活动空间教弥横,因为在碰撞的时候接翱,你不能指望安全气囊救你一命册礁,唯一的方法列劳谩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欺险。   驾驶它萝,你不需要有汽联颁发的运动执照粉割,甚至不需要经过特别的训练搽功橇。只要你有合法的驾照刃蚕,会熟练驾驶手动挡汽车箍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弊炒荷。连离合器都很好掌控备炯,甚至比驾驶EVO溺冕皮、STI这种高性能运动房车还容易管焦。你唯独需要的祟蓄片,是练就一副有力的双臂幻侨萄,因为它完全没有转向助力沦,停在原地诚,方向几乎是打不动的防嘿扔。   由于场地的原因殊,试驾过程不是很尽兴猫糜溯,并不能体验到X-BOW的全部性能矗偷。在狭小的环境中椒单恰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烁萎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亩囤笑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翟围。因为使用水平推杆减振器肌铆,X-BOW的底盘可以尽可能的低论蕊性,在转弯中几乎不会产生侧倾酮猎踏。多连杆悬架结构稳定躬哀,可以减少轮胎不必要的运动和变化汇,保证最佳的触地面积店陋,用尽每一分抓地力设令。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旱玖,这一切所产生的副作用九陷,是你的身体要承受更高的横向重力港。   在视线上长县埂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓟,以及转向时轮胎的变化倦快。利用这个优势铃,你可以把车开得更加精准筐经,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙触哗,这是任何房车都无法比拟的誊填。不出个把小时遁办蕾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茬,高速掠过障碍物而毫发无损矗锰,那种险象环生的场面尘航,我相信其它车做不到蚂咎,这种乐趣和成就感孔善费,只有X-BOW能给你涂。   看到这儿刨憾,你可能觉得这台车并不难驯服斡懈泛,一切都很容易比拜。没错垮潍,X-BOW没有设置很高的上手门槛痊率,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楷帆,但是它还有进阶的玩法虹,这就需要很高的技术和技巧了讣节氢。首先辉浪臼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒲,为了它的寿命饲,好好训练跟趾动作吧衡康靠。漂移哆别芜?也没问题纪鼓莫,在转弯时只要加大油门毕,车尾很容易就会滑动起来玫炊抬。之后能不能画出一道完美的弧线姬,就要看控制的技巧了阶掸船。   除了以上这些端秒渤,我还有一个建议电时菲。置办一套合适的行头保妨,至少也得有一个头盔和一副手套拧关,这会使你看上去更像是职业车手菏焕。当然八即七,作为一台可以合法上路的跑车纽,KTM也试着考虑过车主的感受料炊涉,推出了一款GT车型涣廷慰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已废。无论哪种装扮赖坝担,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街券,在气势上就足以压倒一切姓,而在性能上姓测,它也是所向披靡赤危棉,精准韭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铝。虽然它可以以合法的身份上街跋铃里,然而对一台Ready to race的准赛车垄下,街道并不是唯一且最佳的选择虐,它最终的目的地瞳,是要奔向一条真正的赛道窘,在那里解开封泳睢,去赢得一场真正的胜利达霓。   说到价钱匙糯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勤,一点都不值菇薯亩。那么人,如果说花135万倘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟排,最大化的驾驶乐趣擅涝缸,并且还可以在公路上行驶廓畦枢,这样是否物有所值盛赌狙?答案其实显而易见手惧,值岔焕涛,或者不值师摄岗,取决于你是否真正热爱驾驶危聘,热爱赛车运动痴。 责任编辑淌巴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词速,早已见怪不怪馆笆甸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哨,广汽丰田出品的YARiS L致炫晒荤,就是一款加长版的小型两厢车椒房,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橇烧燃。 知识普及呸:为何不叫“ 雅力士”了痞懒?   相信很多人都会有这样的疑问码疽兔,从车尾的英文上来看奸撼,YARiS的标识与上一代完全一致胶虾探,但多出“L”字母使豌脚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观队口,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唬箔鹿。全新YARiS通过变革性的设计脐瘫舷、加大车内空间了妮、降低指导价炬堡,从而想抢夺A0级市场的份额步澳昆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扇衫掸。不再使用“雅力士”的中文名称壬喂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狮。   外观判耗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恒撮,如果拥有一副出色的外观设计糠姬,那销量肯定低不了溅环侮。广汽丰田的全新YARiS L致炫庆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化韭,能让更多的人接受梳。   =============分页符=============   原标题蹬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的介,所以在造型方面与海外车型有些差别欧税垛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毁授,“梯形大嘴”车头动感大气痉维斧,配合超长的轴距姥挥篇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娜。   =============分页符=============   原标题牵惮叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰画瓤茬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廓鼓盛,相信你会有两种感觉溶灭,第一啊册玲:中控台设计非常大气熊赎蒜,和丰田系列的SUV车型风格一致唯辆面。第二恨:超大空间臣奖,后排空间完全比拼一般的A级轿车讼啼。   =============分页符=============   原标题兽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm迹缺碉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扒痹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车任沃,但是空间方面完全越级的感觉挤,完全不比一般的A级车差戌括,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒋。   =============分页符=============   原标题灭任桑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桑侣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场篇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罐搜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿处普,中后段性能并不出色试府善。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匆难透,高速行驶油耗方面并不出色蚂。   结 语   作为一款城市代步车型乃鞭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雷查,外形方面就能征服不少年轻消费者侈椽激。此外刊套嫁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桔,若果说美中不足的地方期寞良,那就是匹配的四速自动变速箱了囤赁。(韩威) 责任编辑成砍拨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筒?告诉你讣,这是真实存在的一辆直线加速赛车恕潦玩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咆耙,基于2014道奇Dart车型脾徘吼,型号就叫做Dodge DartPro Stock航掳脯。大概意思是“超级街车”绍年骆。虽然只是称作“Pro”霓楔,但它的结构和普通街车已经截然不同采,一点点相似也仅限于外观上藤施承。一个专门设计的底盘济蜕北,扣上一个类似“街车”的壳子焕绿麓,除了好看以外半腐葛,也是为了让车子的空气动力学特性更好殿。除此以外蓉欧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腐祭。   作为动力核心伪腺不,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朗堤涂。与常规的“以街车为基础改造”不同仑滇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盾怖。据厂家介绍袭巍吕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时失,而极速则可以达到480公里/小时膳春埔。   Mopar没有公布具体技术细节畦醇槽,但是在上个月欺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中检誓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速来,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考末拭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匈,它跑完402米还需要9.9秒棵广复,而末端速度“仅有”235公里/小时炕戚。也就是如果两辆车进行一场比赛和,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窜糯辟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸥彭清。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捷,当然也无法在普通街道上行驶吵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桃莎。 责任编辑家:赵春晓" "  4月11日每颁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市长匹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版授,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矮。   4月的京郊春风和煦乔醇,桃花盛开纫殊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杭小,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼使感。   然而稍微有点遗憾的是毫,由于相关环保政策悼台,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巨。   =============分页符=============   外观内饰藐吴骄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藤牡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圭,因为配置的原因愁廷季,柴油版在一些细节舰,如前格栅疏奉、雾灯等处精简了镀铬装饰嘘衫妥。   另外堡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褐某散,规格为265/60 R18抹交,采用双五辐样式仓肚胺,与高配车型的20寸轮毂有所区分下。   外观上势庐缄,大切诺基给人的感觉就是硬朗囊墓、野性我洪眠、豪放械。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帆,如果不是看到车尾的标识漂涵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版份能。轮胎的使用与其它车型也是一样的谦粗酷。   =============分页符=============   内饰方面绰瓜绥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挎京,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桑茄孤,但是做工方面表现的比较细腻煤铝陵。各个部位间的接缝十分均匀圃,内饰表面的反光也抑制得不错蛋膝室。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骨铰迷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旗祥痛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奠聪技。这台发动机由意大利VM公司制造廓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造始,国际知名度较高降豌位,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下染,最大输出功率为243马力(179千瓦)空猩寄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犁匆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闪侈斧,采用电子挡杆设计骆哺吾,事实上聊雷舵,在菲—克集团下的很多高档产品上脐驴犊,都采用了这样的档杆设计擒算焚。   大切诺基是个分量十足的大家伙省街,体重高达2.4吨泄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讲,都让人觉得动力输出稍弱娜虚巩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萄憨外,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩珊撬微,这使得在实际驾驶过程中下,柴油版大切提速很快涵垦,驾驶感受十分轻盈疾。   另外歌冀角,发动机的噪声抑制也做得不错可苹咸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氮规,但却绝非印象当中端,柴油发动机那种高振动估誓接、高噪声囱,车内如“夜店”般的情况搪哥。   在打开ECO模式的情况下咕台,发动机的转速在1500rpm左右的时候寸,变速箱就会做出反应瞎瓤佛,升挡很积极歇权。当车辆行驶到70km/h的时候赋,变速箱便会将挡位升至最高挡赶穿卢,我们在城市中使用驳典挟,第8挡也是可以使用的儒,并非摆设申。如果关闭ECO模式尝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篓诗茂,动力输出得到了一定的释放师,当然陷猜,噪音也会随之有所提升豹。   柴油大切的油门踏板很轻盈溉,发动机对踏板所发出的信号反应很快慰卧女,但初段调校的有些过于灵敏了氓,尤其是起步时害花媳,轻踩油门架惦官,车身就会有向前窜动的感觉逼滤但,想要平稳的起步还是有些难度忿,如果初段能调的沉一点狗,感觉会更好诧赖倪,驾驶者对动力的输出也更好掌控香。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统癸,由于取消了空气悬架单,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秽黎和。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谰,分别为自动票、沙地涝胯、雪地躺、泥地和岩石俊,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梦。   此次试驾纲肺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验界逛廖,其中的体验环节有沙地寐樊、U型坑和炮弹坑三个环节团澈刺。在进入沙地之前虽,首先将车辆选择到沙地模式欣嗓们,此时车身稳定系统自动关闭何。由于没有空气悬架倦蓄繁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了描。   模式选择完毕之后乱糕,开始正式进入越野产地讽芥喇,在松软的沙地中假蹋,要保证车辆的行驶速度闷。在沙地中行走咯悉,轮胎出现轻微打滑是很正常的撩两,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洼,造成更大的麻烦尚牢。   在U型坑的环节发,选择到岩石模式之后芥患孝,分动箱启动扭矩放大挡褂既,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袄蔽,传递到车轮上的动力会更加强劲句,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帮。   炮弹坑对于车子本身来说掣车匣,算是更具有难度的项目了弊曹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盒拉。对于大切来说揭露富,通过这样的测试还是比较轻松的夕卧。在模式选择上第谦,我们依旧可以选择岩石模式描,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畔,保证有附着力一侧车轮的动力输出抡蕊,从而实现脱困首瓮。   总体而言鸽堑龄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在界闹蔬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色途潞。在整个越野体验环节痢拎倒,对于动力的感受也是比较明显的诞幻爆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松行鼓巷,主要还要归功于这台柴油发动机泊缅,低转速扭矩输出足够大纽竿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松踩。 责任编辑拳律:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列季恍溯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肮尚奶,以求为各位网友购车作为参考誊彪,本文我们继续进行浇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碉弊卧,作为合资品牌的A0级三厢轿车袖乓缅,经济实用以及稳定这三点立市之本路老,谁展现得更好凳犊龚,以下将逐一展开里蜡梗。 外观解读盘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梯鞘崩,这次“重生”抛开了以往的产品定位凄弯创,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顾踩,接过老款颐达的市场后完蜜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玖掠扇。   刚刚完成了小改款的阳光粳辉合,2014款车型延续了前款的整体轮廓煽蔡闹,细节之处作出的调整挽侍侮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸公寇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骸帛,另外增加了反光镜转向灯壳丹、倒车雷达等外部配置谈师。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稠,但两车在细分定位上有所区分可虹沛,新赛欧更经济羞染,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岛,两厢造型更具时尚特质齐肪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重散。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搓嫂,前脸处的线条切削更是全车最多之处牡拨结,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宋郝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芭际铺,三厢车型尾部中规中矩揭拼,采用常规一体灯罩的尾灯喝围丛,正是这一产品区分的剪影嗡抨蹿。 看完两车的造型驴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韩高副。详见下表岁妥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观橙秤氏,您更看好谁泊讳位?欢迎参与一下投票累耻。   =============分页符=============   原标题曝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比味:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩播槽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惹亩豪,各区域之间的串联均平滑带过磁掂,整体风格更注重功能性被监,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穷佳,并尽可能带来更多储物空间腹厢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潞壕坤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杀赁了,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钢蔼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点橡。   另外献丧冗,随着车载多媒体系统的发展首疥,触摸屏更多的被普及庞疾懈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惶偏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能距平,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遂。 配置对比蜜逻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霞鳞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汐毕,仅供各位网友参考模士廷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题技曙喝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钾径:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稗哗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怀唐惦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冉德搏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风购棵,而车身与轴距峰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熊懈刷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹收咎题。   动力系统对比悔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苯蒲,阳光仅提供一款1.5L发动机荒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择四,同为四缸自然吸气版本吉睛换,排量的不同即动力上的差距驰孺韦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)光撵,具备重量上更轻的优势淮。   两车的自动挡车型锤畴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱识,其平顺无、重量轻及省油的特性祥,同级别车型中具备一定的优势蔑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垦词,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棉朴,在挡位上优势明显凭瘫,但其换档顿挫在车主之间常被提及徐巧碧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间变拈醚,外观上二者均具备典型的家族特质蹦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邯剔膳。内饰布置阳光以实用为主汞敦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廓兄起。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筏。综合本文所述掣辰哦,两款车型您更倾向于谁供?欢迎参与以下投票呛模赂。 责任编辑腥郡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钵式梨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谁枷栓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涣芥巴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骡鹿莽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阿谷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伴骑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形录铅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浚。也说明K3S试图走运动化的路线迁办。   起亚全新K3S的长渤抬糖、宽刮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm退,而轴距更是达到了2700mm的水平界,在同级别中也属于比较突出的成绩癸蹦卞,对空间方面肯定有着很大的帮助朗抄波。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孺蒲康,车身线条也非常的流畅微,有着极强的运动感地,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炔化。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达素秆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窗风桐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驮呵,加之降低的车身让骐达更加动感绿四啤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诽镶芹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妮。形状突兀但线条流畅的尾灯曹,红灯部分占据了大部分茨,白光部分呈现斗勾状靖脆姐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弥胖腊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圣逻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陷。能够有效帮助你快捷倒车门剖赊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牢豹停,因为外观好看主观影像比较大蕊妇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侯很轻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芭钦且,基本沿用了现款K3的设计挤电,提供全黑色肩哪、黑米色堂晃定、黑棕色三种不同的内饰配色汰。做工和用料相对也比较不错俩。内饰除了硬质塑料及软性材质外抨锣丛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次递捣深。   骐达的内饰设计线条非常流畅烂型羡,整体质感较旧款车型有所提升蔑础擎。内饰颜色采用黑色作为主色调腻韩释,搭配银色饰板丢款,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翅饰淋,满足不同消费者的需求色衫劳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纯卸兼,多功能真皮方向盘以及定速巡航井,从上面表格已经很清楚的告诉大家德食,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冀急、胎压监测等配置情容。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狼,其中ESP握、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力患颗喝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题填京委。 =============分页符=============   原标题垦实算:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戒如掳,整体乘坐空间相差得不太明显帕品。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞎顷,座椅表现方面K3S内部填充比较实县筹警,对腰部支撑方面会比较到位荤挝举。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啦,其座椅表现比较软培杆边,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘘挎策。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势须畏。在乘坐空间是差不多的耽邦,K3S座椅设置得相对硬朗凭恭旦,而骐达设置得相对舒适熔太獭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因府滑煌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闭侥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓖堂,很好的满足不同需求的消费者触授弘。起亚K3S相比起来就显得配置较少疏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型净霞入,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逻病,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脆劣,详细还需看我们评测所出享把。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寂辽镁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埃匣。   点评叔屉伴:随着两厢车被广大的消费者所接受毫譬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饺哼婪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动算屯,如果在这两款车选择其一的话渐傲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卷起蒙。 责任编辑冉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泄缅潮,甚至有人无法确切的喊出它的名字湿欺。其实这款车和我们并不陌生晦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苫讨。所以出镜率不高的标致4008填春夏,确实具有太多不为人所知的身世澄棋,这使得我们有必要去了解一下这款车鞋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赋肋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体即,呈现出风尚伸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稿好。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签开,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苔虽、科技的感觉鹤还。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庞,轴距为2670mm挂豌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袖孩,所以在车身尺寸上它们相差不多缓。   从车身侧面来看吴猩长,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苍份卯,整个车身也因此更加大气而富有力量感兄缎。后排提供了私密玻璃惜嫩硼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湾茂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满貌侍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刀沧。另外骂遂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脓掇碾,尽管造型简单克獭,但通过与腰线的巧妙衔接奸,使整个车身设计连为一体抬锣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫂兽,配合普利司通的225/55 R18轮胎伐互,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上经擞欣,都具有不错的表现伍蔷。我想应该会有不少车友会非尘牛看重这双“大脚”鳖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狡壬半,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烷泛涣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔑督眯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样识。不过标致4008在一些细节上却与之不同碾奋涧,譬如采用了大面积钢琴烤漆僧憋贫,辅以细节上的优化拦炽殊。   中控面板做工不错氮恳,按键旋钮设计很精致偿磊,且手感都较为出色瘁。娱乐扩展功能也比较齐全埠罐,AUX侨、USB以及12V电源都有装备辖般。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错收,下面还有黑色钢琴漆点缀啡年屉,凸显出了较强的质感凉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橙挫斧,若塑料饰板能换成金属材质的话踢谰坚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逢景,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赫圣徊。在转速表与车速表之间蘑镜肋,我们看到了一块显示屏柯累,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诧甸敖。 在乘坐以及车内空间方面仆措,标致4008秉承了家族在这方面的优势窍跺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墟柑混。   后排座椅靠背很直楞辑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉显酥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外达,坐姿却让人觉得并不舒适乓饺。   标致4008的行李厢内部很平整午,而且后排座椅可以4/6比例放倒拨情醇。这样它的储物能力将会得到提升搬逢,对于搬运一些体积较大的物品腔怖,可放倒的后排座椅显得实用较矛凤。   =============分页符=============   在动力系统方面失们,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牌,最大功率仅为150马力尺,扭矩峰值198牛米湘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吮狮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侣欺兄。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘉社,具备手动换挡能力谩挞。在实际道路行驶中卤,CVT变速箱表现的非常平稳慷眯霜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炼,却没有丝毫提速的感觉南垢脯。不过稼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纤秽羌,在平稳驾驶时超车变线很轻松狸息。   标致4008装备了3种模式的驱动系统曙肉仁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔫图并,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枪奢,前轮最多可分配85%的动力伶市描,后轮则可达到55%握。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莎珐,可以应付雨雪赔、沙石和泥泞等路况完晦完,也可以轻松面对普通的越野路段锋。   标致4008并不属于难开的车型恰呢,尽管车身较大另库绞,但是方向盘非常轻盈落,即便是女性驾驶也会非常从容季迫连,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线健良。   结语讣陛:从市场战略上来看偶恼识,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型塘稠,4008不仅丰富了进口标致的产品线盗,也为消费者提供了更多的选择伯侥。而从产品本身来看对挪其,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靛,能很好的迎合中国消费者的审美钵。在驾驶方面沏,标致4008表现出非常舒适和安逸颂暮谈,非常贴切城市SUV的特性势炯。 责任编辑澈仆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒙蚕,自2011年上市以来凭借着动感的外观卑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叹搭,受到了许多二三线城市消费者的青睐跋犊顿。不到3年的时间算纬穗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卞瘸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型七水糕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴痢,将在4月的北京车展上市唾斤褥,预计售价区间为6万-9万元靠甜克,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塘。下面就跟随我的镜头颂横繁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畦。   相关信息嫡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琉尼逼,2011年正式推出了首款车型宝骏630漠挡肥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力那,结合上汽和通用的生产技术村椒铃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吮现星。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计号恒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巢涕鸡,与进气格栅线茂、发动机舱盖形成盾形区域尖誊谋,造就了独特的宝骏品牌DNA柏拐息。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陆壳。从前脸上看聪碧,与宝骏630的设计保持了高度的一致爬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势派。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计负信,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遂,颇显动感省。   在车身尺寸方面旦侩,宝骏610的长为4401mm钦、宽为1736mm伟痰、高为1462mm尾扇。由于与宝骏630车型同平台生产淑姜,因此在轴距方面并没有变化席滩恍,依然是2640mm圃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竭藤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”清居,尾部扰流板哭陀、包覆式的后风挡玻璃横垫垢、硬朗行李舱的线条胃享茅,颇具运动风嘶仕想。与此同时坚秘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂广庙促,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利独。   =============分页符=============   内饰方面炊嗽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寥愁呈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酞,方向盘搭配银色装饰条摩,整体风格偏运动亢逼,带来不少新鲜感缓复。此外悲次讥,新车仪表盘也进行了全新搭配氮啪闹,采用双表盘设计肌,更符合当前年轻人取向褐蠢桨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条季,提升档次的同时也带来的一份运动基因担,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘论郊并。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磺侩,LED组合仪表提升了整车的质感太,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锹茬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势榔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膏柑互,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醒乡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旗酮兑。   宝骏610是一款两厢掀背车型把松端,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湍韭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掳行,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饶咸,也可以按6/4放倒座椅枯洽泥,放倒后容积可达到1300L攻酣撕。   =============分页符=============   在动力方面鲜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乏苏,最大功率可达82kW峰邪说,最大扭矩为146.5Nm纱,这款发动机也同样在630车型上使用片夯。为了发挥出更好的动力性能横,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脖码,此外还配有5速手动变速器可以选择捞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜂腺美。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逞兰巧、君越酪傅默、君威等车型上订。   在整个实际驾驶过程中界比瓮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沽效。在1500-2000低转速时枪净,所爆发出的动力输出还算尚可世,油门响应比较直接殿避驳。但是随着转速的提升缔,档位的提高鸽蔡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贬。这种动力表现不温不火挤,但是足以应付城市道路使用焊豪举。   相比于第一代自动变速器浚瘫穷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吻猎水。只需稍微深踩一下吹拨聚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盎喜,只不过由于排量的缘故德赁示,推背感并不是很强烈失,且高转下的再加速能力也有些力不从心毁馅信。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邯,这也完全符合它的家用定位田。在经过颠簸路段以及减速带汉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梅晦,让驾乘更加舒适恍。此外尉凰蔑,在过弯时底盘也显得较为扎实仿。   结语澈瑟危:宝骏610的家用车定位很准确萍惮,配置很务实勃处现,储物空间多晨,不过在用料和做工上还有待加强盒。不过动力系统方面确实不太给力耸距魄,最多可以说是开起来比较舒适穿,这也比较符合它的定位长苍。作为一个新品牌鳞瑞善,宝骏还有很长的路要走扮,虽然已经走过4年多镣搏,推出了两款车型螺团,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毕敖,在自主家用车市场上打出一片天地来歉赡成,我们将拭目以待娩尺。 责任编辑扛努城:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上迹,大众展台上首发了2015款大众Jetta藩。这款车在现款Jetta的基础上噶型,针对外内设计细节进行了小幅修调匣卉憾,属于一次精修边幅的小改款嘎店。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廖。 全文总结鼻犊:   对于这么一款外形细节有新意廉渡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta记,我们只希望它能尽快来到国内汉,因为目前国内的速腾车型帽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慰还款,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒲。 责任编辑宫锣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域额,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虱,深入布局懊劳。其中包括类似上海大众新桑塔纳沉虎、一汽大众新捷达册、斯柯达昕锐剔憾、以及再早之前的本田锋范梗、日产阳光等等欣悍赂。可以说攻酒摹,在这一细分级别偿,乱战才刚刚开始抡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手囱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弛坊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉平宫醒。反而厚重了不少固非,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柔。就前脸部分来说椭坑伐,整体样子是非常简洁的奋砍绍,又有几分动感邵,和标致其它车型相比是有些差别的唱淀廖。   侧面造型规规矩矩菊桓肮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现采纬,你会发现苇枷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉库巩怜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痘,但301更多的是安安分分的一种踏实感系闯。其中境斜席,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素规,没有那么规规矩矩瘁敦庐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辑功玩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箱嗣,这也是一项非常讨巧的设计咸签。设计感油然而生泰乓疽,除此之外母仓剿,车尾并没有多余的装饰物绒嘶豪,简洁实用依旧是主要风格透。   本文导航" "斯柯达明锐柯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骇勺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌急,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚊举哗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台台档扑,可能除了家族化的设计以外春保私,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恃。 虽然它采用了大众的MQB平台轻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叔尖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赫卡斡,全新的家族化设计让它年轻了很多帕功联,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秋,但是相比现款嫂访伦,它的前脸更显稚嫩拜,也可能因为现款有些老气横秋吧叛华畔。 车身尺寸方面别淑浑,它相比较现款有了一定的进步糯,内部空间方面自然也有了一定的进步巳盗朴,在后面空间介绍上我会在进行阐述辽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抛砍婚,这也集中在细节设计方面申李,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荒静,还有合理的镀铬装饰谴豆太,这也是新明锐年轻的一种标志庆擦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疲磷。" "  2014年4月16日焕敖烽,全新英菲尼迪Q50正式上市陪,售价区间为32.58-54.98万元涛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壤秃,2.0T车型三季度到货勉脖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版党划,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甘枯。三车官方指导价格基本在42万元上下编吴兴,具有一定代表性规貌未。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表理岔赌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者台辖桔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滥裂电,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溪乐芯,车头造型极富攻击性叹冬认,侧身线条动感优美概憾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘫嚷桂。当然赫逻,它的进化不只是看起来那么简单洼,内功的修炼更让对手望尘莫及裸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛇鞋倾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憋泼,而且大有愈演愈烈之风栖敖疚,尾部设计很像自家的新5系汹,家族化设计不可避免练迁。即便是标准轴距版本穷际,新3系的轴距还是达到了2810mm墨虏,比上一代有小幅增长亨,再加上悬挂对舒适性的妥协窝玫,曾经犀利的3系已成过去唐仇送,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已少痘枫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搁集广,那非雷克萨斯IS莫属了录贡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刑瓷,车头动感夸张悸暴,车尾简洁利落鸽嗓悍,虽然有历史车系的影子辞,但这绝对是对精髓的传承和延续诧。   本文导航" "  又到周末了泄腿,在大学破旧的宿舍里夏坤,百无聊赖的仰躺在下铺上厩晒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报导焙扰,心中泛起阵阵遐想会阜擂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脊鲤东,充满战斗气息的车身裸炮道,都让我无法安然自卧晚艰恼,打起精神盾杀逗,跑到隔壁楼的图书馆朴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志们试艇。没错肥茬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我处,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心取未匈。但是先躲酚,今天要说的主角并非“兰博儿”瘫,而是广汽本田第三代飞度镐侣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浓誊。   ?什么是边锋主义啃奢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称炝洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皇顾,线条过渡果断蘑剁磕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴羚壕拉,包括讴歌品牌也大致如此唉。第三代飞度相比上面的两代蠢搏秆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致及。车头部分比上一代更加动感北斑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篡帝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乃。给我总的感觉是得涎挎,车头的成功是线条运用的成功还。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乐爽,从车头到车尾一气呵成测,整体感和流线感非常强幢坑典。从某种角度讲攫瘸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奸喜娇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陆抹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞍部嗽,但相比其它竞争对手塑袍肚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出体败械。   车尾的感觉并没有车头那么好趟力,对于我来说删,车尾的设计并不满意劫屏互。过度使用的镀铬饰条沸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复默。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寡檬躬,在纽约车展即将开幕之际琼绥蝎,路虎发布全新发现Vision概念车尚,配备多种新功能钾坷晴,智能玻璃实现透明引擎盖囱疮,座椅灵活变换可实现共四种模式锻,包括远程野夏冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拜蚀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梗凛,第一款路虎发现诞生于25年前管,全新发现系列定位于“休闲”坑靡,总计拥有四款新车撮敲筏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题托信道,多功能配置够,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跑藉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挟干,其中包括远距离铱停控香甜,智能玻璃等词。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烈擞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫌蘑,“新车现代化的稳砂镶,切题的佛,并引人入胜的设计岭几,是发现车型发生的重要转变丁琼。”" "  [汽车之家设计] 2013年信,我去过一次柳州涟,那次拳四,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伸泛坞,当时处,宝骏只有宝骏630一款量产车型四,时隔一年夸核爸,这家公司有了新动作贰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硕软。官方表示叮丢拈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品录。   事实上可,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粉赣褂,那时计虹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皖,为了配合厂商对车型做好保密工作仕司锻,当时我们也并没有拍摄相关的图片凶头。掐指一算师,当时堡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淬,在聊到这个话题时撅街,项目负责人也表示菠到,整个团队在这期间做了很多的工作虾检轻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靠,即便有着此前宝骏630的经验房脚煽,但对于一款新产品而言秦唬溃,整个团队仍旧不敢怠慢屡赣。   为什么要推出一款两厢车虱碘腥?   新品牌诞生初期去,单一的产品有助于更好的把控产品质量洗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑珐,从而将其转化为品牌价值趁距鲸,在品牌得到一定认可的前提下殿笛蛋,适当拓宽产品线胸缸,无论是对品牌谰甜丰,还是对市场而言都有着积极的一面燎跋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拢岁,较为官方的说法是“以市场为导向”窜,不过在我看来每淖虽,这仅是一方面缮,在有了以上需求的前提下溅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡很钠,于是才有了这个方案骇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外低柬咕,车辆的动力系统妥使、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碱被峭,无疑是一个两全的方案氮。   两厢车在定位上有什么不同吗腻函?   简单来说搞朗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抛款,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本边屑括,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幂。相比之下幸,因车身结构缘故缉森痪,车侧和车尾的造型变化较大都榔刷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法换惊,印象中巫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缆彩通,有些时候沁班,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素文己。当然奢燎,每个厂商都有自己的想法贡测窃,这种实用主义并不是坏事节,毕竟步伤东,车是用来开的通,把主要精力投放产品稳定性方面桃缚,对打造一个大众品牌或许更为重要磨。   在造型设计方面俗海,除了已经固定下来的设计元素外汀挫俏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”械。对于镀铬饰条的理解见仁见智煌坏,然而阀部撮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”天,正是在这种需求的推动下撇伺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刊茬。   察觉到这一现象后桃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峨耽,显然签孤,一味的添加装饰条并不合适脖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求楼。一般情况下必鼎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区突僚,除此之外屉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赌堕,在设计师看来鲍统,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致了黔半。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漏斯,我还不曾有过近身接触寞茨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壳颓刊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线誓仁鞭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吩孝跋。或许这么长的一串文字来的有些陌生柏范渭,简单讲惧,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘿。我们将就驾驶者最关心的方面柬颈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装珐,人机交互系统的先进等等褐旗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劣扒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主临陀,不难想象Q50的出色辣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳起蛾问,同样啼驾,作为宝马1系的车主矩,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔫。而剥离开车身的种种送沸巷,他们共同的认同就在于这三个字母说苫:DAS   【什么是DAS荡佬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竿豆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靛天匡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摊坦。   【DAS工作原理是什么咖甭捶?】   车辆转向时融接雌,不再依靠传统的机械连接欣门隶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骸车乓,根据行驶路况和方向盘转动力度扑凤阮,速度进行综合计算般,从而指挥转向电机机构实现转向蝗。   三个ECU属于并联关系弗纽朴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮避、方向盘拘烈涪、右前轮)簿畏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况槐来啸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘲纽虐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活递们苦,恢复至传统的机械传动转向模式静寇,确保万无一失喜激。但在正常情况下剔公娃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离好渴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈试。   【DAS汽车的优势划遣?】   操控性守曝腹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞习,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况似,享受更多驾驶乐趣巢。   【为什么线控转向比传统转向快浪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入殴陋。整个系统中没有橡胶衬套窍高派,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缆嘘,因此首先从内部减少“延迟”枢僳须。   【DAS对过弯的影响卸姑?】   转向相应得到改善怖袱裴。传统转向系统胶毫龄,在接近弯道时溃坍,驾驶者需要提前做出转向动作侥,否则汽车无法实现平稳转向孰客寞。而采用了线控主动转向DAS系统方,通过消除内部的转向延迟蓟襄独,减少了预先动作的必要杀,实现更灵活的转向眷酚。而驾驶的感受将更加直接疟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力据伴劫,毫无延迟锯猾裙。   【转向系统也能够减少疲劳卵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吴扑,因此从另一个角度提升了安全绩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘矫0邸)瘁输,12款参与测试的车型中卜,在定速140km/h的巡航测试中滩,平均修正次数材,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舱露。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓉裳澜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞭芬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计扯希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   当然悍虑美,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姆类品,而对于传统车型密,这一选项代表着发动机敖荡、油门踏板孝胎付、悬挂阻尼授疤尉、刹车响应等等方面的细微调整叉剿,而由于配备了DAS到雄剁,英菲尼迪在模式选择上但苫,更进一步的调整了一系列的功能呈统寸,如未奔:主动声音控制系统含挫、线控主动转向DAS手、主动车道控制和主动循祭眩控制系统ATC等等的设定南。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峰峡?】   通过上面的简单问答糙悍垂,我想我们已经熟知了DAS系统挞,在响应更快袒,相比机械系统更便于维护逛登懦,节约成本巴上,减轻重量等多个方面都硕果累累敌栋。而任何事物都是双刃剑烹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牛缉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葡拴,他的解释既简单康虐类,又复杂惺,背后掩藏着十年之久的不断试验霜伙衔,推理仟九接,再试验的科研过程核。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毋。而这些内容无法用数据体现丹,还是按下点火开关吧帅朗匪。   本文导航" "   《极速60秒》次藩、《死亡飞车》祷嚼悼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兴梢老,让车迷们大呼过瘾冕坎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藉度。另一方面寄妮壁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拔,但开在路上肯定是最牛X榔送跋,最有回头率的妙口。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事水淳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垒、“真NB”这样的感叹狡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型湾涉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讲郝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纳吐履,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔑。    作为最具代表性的美系车型妈蒲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泉订剑,五代车型熠熠生辉撤攘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扮郎,主要原因是新一代车型不够“MAN”滑艇突,缺少了野马的一贯的风格诉松。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捅。 什么是肌肉车双毋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车齐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车破廉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汀铰、具有强劲马力嘲权、外形富有肌肉感的美式跑车梯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辑,例如雪佛兰科迈罗渤庆汕、道奇蝰蛇渭孤、道奇战马逃沧,还有就是本篇文章的主角福特野马槽嘲。不过这些都是字面上的解释系藏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义确。什么是肌肉车弘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怂朗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绒,科尼赛克Agera雾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币父脖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别械薄识。但实际上并非如此暖穗,凭借自身出众的一面点,福特野马在众多超跑中脱颖而出填,成为闪亮的主角少。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巾冀黄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上另,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统排颧晦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捷惠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呸订,野马还是地道的童星出道!是的房,早在1964年刚刚诞生之际杠毁,它就被搬上电影银幕桂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欧培郎,也许大家有些陌生崇还湘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗣。在过去50年里陕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鲁铅。    无论是哪一年代的野马删井啃,但凡出现在电影中柿裴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挨杯疤。衬托主角的英雄气概或是独当一面帛不,野马都游刃有余林魔。在近期上映的《极品飞车》中丧仙,野马更是作为整个剧情的主要线索取掸茶,陪伴主角经历了人生的起伏糕惨尺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的些,五门版的三款车型——耀真苗灌痪、耀享尝咖掏、耀动分别为52.8万残氛炯、57.8万妻苛橇、62.8万撬。另外还有只发售500台的限量版仁,价格66.6万元么圈赤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唤,只是在色彩搭配上带来更多选择尾,车型配置也更合理轿烦懂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氓多,并且通过优化四驱系统毁晾玛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碧。揽胜极光一直被认为是外观控匪,但作为路虎车型亨傲,它也有着同级一流的越野性能芒。这是款长着女神模样脸氛,也有着女汉子般坚韧的车撅挛磷。 外观榔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芥羡番,所以不仅长宽高没有变可既,造型设计也和现在基本一致令痛攘。设计师只对一个细节进行了修改填牢,就是后视镜挟。新款车型后视镜造型整体感强使,与车身有更好搭配效果蔷。除此之外尘,极光传承自揽胜的城堡式车身蚕蒙匆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眷。虽然极光已经上市有3年时间杠泞,但时尚感丝毫不减绣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堑,极光有自适应LED氙气大灯睹、全景天窗等配置怪,兼顾时尚与实用性鸡磺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菠菠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戒,前后保险杠尺寸更大辫蠕恰。另外痛,2014款极光提供了11种车身颜色梆林,消费者有更多选择莎。    另外妓书颁,外观细节上能看到的摄像头和雷达龟嚎棉,是为了实现自适应巡航镣、自动泊车徒逻肃、360度倒车影像等功能宝接艾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倘,既可以设定与前车距离或行驶速度吞太奶,当系统计算出正面碰撞无法避免蚕,会释放最大制动力降低冲击速度俗漂空。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慧,实用性得到提升苔茫拭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疲距,并不是说女性不能开惺,反正我问过数个女性朋友敛非,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗法尸,完全不是自己的菜殴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断覆端,所以我觉得这样描述更加准确啦嵌踏:这是一款为男人及女汉子准备的车痛贝。不是说它不好掸矩,事实上野帝的特点非常鲜明茬椿,优点也特别多翔,但如果真的不能欣赏野帝的外形奋狼肩,那么它的优点再多也是白搭釜搭策。好了憨,说的够清楚了惰,男性用户请继续看下去蛇搪,女性用户请酌情选择挂单。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辉谢澳,也就是售价24.18万的最顶配版本萎。配置非常丰富扳瓜模,但较高的售价容易让消费者望而却步泰,毕竟男人也不是那么好忽悠的敬剔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恒劝。不过既然我们测试的是高配版本币退,就来看看这款车扑,按照惯例客徐矾,还是从野帝的外型设计开始焚。   ● 外观酵潘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞧敬陶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑习艇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炊,野帝这种偏向硬派和复古的造型螺妨零,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磊巷,这对于野帝来说无疑是个劣势捍票,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斤入饭,国内汽车消费更是以大为美纳,野帝国产后尽管已经有所加长洪醛抢,不过还是给人感觉不大斜奉辑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氮哭,带自动点亮功能的氙气大灯晤卷砷、大灯清洗功能痰保客、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佰记晤。日间行车灯采用光带造型汹,并集成在前大灯组内懦米,样式比较简单步,辨识度还是比较高的豌雇。   尽管车身长度不算长尾,但野帝的高度还是比较高的昏,一方面是车身设计的就比较高大幌,另一方面也是因为底盘较高蛋钒狭,悬架行程比较长兼矩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm十境,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颗。   后保险杠设计的比较厚实绍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一夸,也是为什么我们说它更适合男性车主捞丝信。倒车雷达是全系标配许祥,不过倒车影像和自动泊车是选配嫂矾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车分腾堆。   需要说明的是刷妮,按照官方参数配置表瓢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峡亨集,不过这台车并没有装配后挂式备胎辟检检,4S店解释说是同样是野驱版碳趴,有的车有后挂式备胎强冗,有的车没有围溶粮,如果不要后挂式备胎颓宋交,可以减6000元蹄拌烯。   十辐立体式轮圈乡惫匪,样式符合野帝的整体风格诲船默。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎繁,规格225/50 R17朔独庐。这款轮胎算是一个折中方案刷汐,整体表现比较中庸吠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梨贪活,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醛描孙。" "  2006年始村,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歼倡歧,没一年按毕,这个品牌都在刷新着销售纪录纶粳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渺。2014年竞监,新的产品问世心快骗,这一次它不再效仿露、跟随皇,而是独步青云艇刷。   在过去的几年里赎玖,英菲尼迪的品牌推广是以设计狡、豪华为主要核心剧竞蔷,由于旗下车型均以大排量为主畔居,并在操控性方面有所见地短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啃。作为一个初来乍到的年轻品牌适鞠辈,每一步的迈出都显得格外小心赦吧隘,在保证动力性优势的前提下售峨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫,原因很简单绕慈饺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窜铝耿,也就是不同于别人的卖点磁。   在同级对手们相继更新产品的时候踩蔫,英菲尼迪一方显得格外冷静哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仿南陡,好在当它真正来临之时夕揩纯,并没有让大家失望貉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼品鞭。   在介绍这款新产品前愤,我想我很有必要做个说明肉床,Q50实为G系列的换代产品耸,在2013年度妙,英菲尼迪旗下车型根据轿车枯苫、SUV采用了全新命名括活局,即轿车使用Q字母该,SUV使用QX字母凌丧,后续数字分别代表车型街,这样做有利于车型之间的关联度伙蚊。   2013年湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后驮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逃黔,在回国后的闲聊中渐,他的目光坚毅戒从率,言语中难掩一丝激动瘦,当然他对这款车的最终评价很高金屉筷,抱着这股期盼径,我们今天找来这款车邦,一同来寻味我同事当时的所感恨赁行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搪,所以厂商提供的测试车依然为美规版乱棚危,所以动力死赏蹦、底盘的调校侮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酚,但整体设计与科技性不会有任何出入漆匪帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钙贫,也算是足以解渴了锤毁硼。   对于设计语言四个字来说达,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释激点染,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兔动,有时我甚至会想敦鸵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勤?正因设计团队的不懈努力懊贰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬。   低矮的车身啥晶,流线的车顶蒲让韧,都是上代所传承下来的精髓祁百罗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窘皆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口癌,这与宝马3系的水平相当辑省溉,优于奥迪A4L导介、奔驰C级等产品谈,别小看这一举措颓吉脐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性切颇毖。   对于轮毂轮胎的配备上迹梆,英菲尼迪从不走低调的路线校帽航,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唱署番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中频瞪筛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊卡柑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孟。   本文导航" "  2006年始坝歧娩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剂桶墟,没一年尺签,这个品牌都在刷新着销售纪录蕊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局草酪缕。2014年渤,新的产品问世擞方,这一次它不再效仿唉评铝、跟随鸽谁,而是独步青云勿哼勺。   在过去的几年里从柏磕,英菲尼迪的品牌推广是以设计苍涤、豪华为主要核心粒链串,由于旗下车型均以大排量为主湃,并在操控性方面有所见地袭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幸句陇。作为一个初来乍到的年轻品牌谱,每一步的迈出都显得格外小心芭街颈,在保证动力性优势的前提下惜吮懂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躬骂蘑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距取线,原因很简单帝色寡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陪,也就是不同于别人的卖点铰绢。   在同级对手们相继更新产品的时候莫,英菲尼迪一方显得格外冷静享,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匈泛,好在当它真正来临之时唱绊咀,并没有让大家失望交凸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戳镀。   在介绍这款新产品前尘黄,我想我很有必要做个说明传乔,Q50实为G系列的换代产品譬翘卞,在2013年度托,英菲尼迪旗下车型根据轿车钱镣、SUV采用了全新命名了,即轿车使用Q字母桥帆,SUV使用QX字母蓝躺,后续数字分别代表车型时吹,这样做有利于车型之间的关联度懂。   2013年吃惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后亩迁阔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搂负,在回国后的闲聊中锈,他的目光坚毅唱祈,言语中难掩一丝激动构抬,当然他对这款车的最终评价很高餐,抱着这股期盼滤鹅宽,我们今天找来这款车誊铅腿,一同来寻味我同事当时的所感垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翟几寸,所以厂商提供的测试车依然为美规版黔超,所以动力川、底盘的调校较墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筹馅,但整体设计与科技性不会有任何出入拇古,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说布,也算是足以解渴了跋。   对于设计语言四个字来说彩屑丢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墟翱环,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的等,有时我甚至会想堂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啪缴诬?正因设计团队的不懈努力坊垒答,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹄愤盆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矫。   低矮的车身皆物,流线的车顶农,都是上代所传承下来的精髓兔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哨涟胯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冉,这与宝马3系的水平相当瓣庆谜,优于奥迪A4L沽集、奔驰C级等产品啡,别小看这一举措好搔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肉吹螺。   对于轮毂轮胎的配备上拘巳萌,英菲尼迪从不走低调的路线嗅哗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彤户。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煎锑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彼稗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甩施氨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首殊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刻、陆风X5细、全球鹰GX7幢,但依然无法撼动它的地位茬烦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懦尖懂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来微畅,它就是CS75狮,来自长安汽车兄。   在众多国内车企中铜,长安汽车拥有较早的造车历史完登蓉,并且对越野车的制造要追溯到1958年穆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帝愤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沽贬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辟草粹。   在对长安历史阐述过后克险拨,这款新产品更是令人期待咯。在2013年9月富,它正式在法兰克福车展进行了全球首发良,一经面世便引来了无数人的驻足抛澎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淘怕费,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浆处处,诸多细节上的体现捶磕邓,可以看到与时代的接轨掂,说实话畦,即便与合资品牌相比暴虾腿,它的设计也毫不逊色笨谦祈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表番亭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV什设不,在首次无伪谍照曝光过后冻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铺括驳。从车身尺寸上来看扒眷毖,CS75在长度与轴距上的优势突出哨容瓦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庞劲钵。在设计上低碱,侧车身的视觉冲击力有所削弱咖紊,平和的线条增加了些许稳重感棉放,而在配置方面绝不含糊挎瓜,右侧后视镜配备摄像头脾戳碳,为泊车提供了更安全的保障欧,此外17寸轮毂的注入溅,也为整车视觉性增加了不少好评分叛。   车尾的造型体现了丰富的层次感搞,使其得以回归至前脸的感觉朝垒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熬起聚。此外享俊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冷,可以看出CS75在配置方面的丰富性怕脱斯。   本文导航" "  上半期湍身,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况统,不同的设计倾向与不同的品牌定位谋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颗年。在“下半场”的对决中抹迁庙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎须螺浑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箱贫戎。   点击阅读羔容:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棠沥滦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表我许刻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戳跨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后患理毖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐施几椽,以应付那些五口之家出行的需求涛。行李箱空间的比较米蓬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仇附,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刻几,或者带孩子出行时挨腻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品貉辛儡。行李箱内是否配备12V电源接口天荤镀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馆窖汝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多檬。   ·模特A(不戴眼镜)身高檀尸骋:170cm 体重苟帘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高相:175cm 体重康昧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姥饲,长安福特此次也算酝酿已久了料,可以说即将推出的翼虎狗炕,每个人都能从中找到自己心仪之处弥,例如极具冲击力的外形峭壁、科技感突出的SYNC系统受聘戳、人性化的内饰细节设计汇双偿、又或是强大的日常实用性长妨芦,这次海挡,同级对手们真的要小心应对了郸舶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贺柯侩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期栓甫巳。显然靶,在错失2013年的发展大好时机后探,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讳匙兢,其实也能够走在大部队的前列锚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段然辆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多教抚赤。眼前一遍利好梯密,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乾坊、雪佛兰TRAX蛔挥讲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恃酬蝗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炬傅讥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怪水,至今我们还没有看到实车艘搭。从目前的情况来看毙团哪,它们很快就会来到我们的身边母荡。正是这个原因吨倦,在日内瓦车展媒体报道结束后词镰,我们并没有着急回国瘁佛谋,而是完成了几款车型的海外试驾摹诧、测试和静态对比的素材搜集羌九尖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晶。   看到这里七搅微,或许你会产生疑问侮假:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墟鼻诧?坦白地说释,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劳:1.它们必定会国产并且在国内销售陪隧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比躺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膏车,只是一些细节针对本土化进行了改造垛,但外观内饰设计输、车内做工盾拍、人性化椿扒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侥竟。综合上述所言盼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揉娘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些癸枷,感兴趣的不妨继续看下去授局。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盆得肺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箱巨。例如CX-5瑟吨卤、ATENZA阿特兹舰窜暖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忙龄镜。最重要的是泊拧史,它们不仅有所创新诽盆米,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋典,再到如今的Axela昂克赛拉诚诺线,马自达3已经历经三代车型的演变蒜孙。据长安马自达相关人员介绍丢行,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)襄现挞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化东毫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搓寒拎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筋。它的眼神更加犀利吕超觅,车身线条更为动感巫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹介辉乖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揩纠街,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹殊哀蒙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烤寝棱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酞蓬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔽慌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崇顺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奉拔华。另外婆涣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炯。据厂家人员介绍澜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伯痘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化计,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍氰疵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm添卉捍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm那,两款车的轴距同为2700mm拷察。相比同级别其它车型末摧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乓道翘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥本伞,不过轮圈的造型稍显普通唇,不够运动顷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碾强冷,规格215/45 R18蹈芹杜,抓地力表现不错怀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎板煤,规格只有T125/80 R16乡会沁。   尾部的设计不算惊艳陀插,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旗竣克。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鼻穷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枪,这在同级别可是十分少见的斜刚。" "  说起海马福美来瑞郡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氯,转眼十几年过去樊戳,福美来已经迎来了它的第四代车型航瓣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5插。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纱鬼篇,新一代福美来M5采用全新平台打造卫阜,不论外观还是内饰蓄虏携,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躬板。在此之前略,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蕾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羔腐酶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锨攀弦,宽大的直瀑式进气格栅晃勃拣,大面积银色镀铬兑完,符合国人审美乘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菊岭锤,腰线采用分段式设计可石密,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰交脑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计传,凸显运动感酬喜单。但只有左侧为真排气口脯,右侧仅作为装饰鸡。" "  对于中国汽车市场来说吗休,凯迪拉克属于一个后来者椭酒,当然这指的是豪华车市场己蔼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虽搅,那可真要拿出点真本事诬。凯迪拉克也明白这一点岸穷,去年就将全新车型XTS进行了国产砂浪,并且上市销售杆孩塑,销量也是比较乐观的搓沸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骄室苔,无论是配置上还是动力以及外观设计上匹平蛇,至少能让大部分潜在的消费者接受桑唬庞,这确实不是一件容易的事情夏赦壕。于是潜煽据,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款申,对动力和安全系统进行了升级搁薪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翟讳吞,仅有一款36S铂金版挫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徘际哼。   2014款XTS 28T铂金版外观捆惹犀:外观延续36S铂金版的设计吝啥监。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浚谁渴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅领,在其他方面则没有做改动茹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斡,没有做太大的变化倪蹦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靛欺。   XTS是一款善于运用灯光的车秒魔吉,它将大量LED元素装备在车身各个部位尼,正是这些时尚元素的出现雌构痊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彭,获得了更出色的细节表现力硕渡磨。这些称不上优势的细节表述蠢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化片翁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘲。尾灯依旧是LED垂直式的造型捍龟不,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陛撕潭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顶。早在上世纪五六十年代痴痊嵌,Citro?nDS就用上了可变悬架科掀伞、随动大灯恭惮惠、转向助力蓖人幂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术备秘轰,加上极为飘逸的车身设计童怠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样详漠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破盯郡,2011年长安标致雪铁龙成立斧,到今天我们测试全新DS 5LS归,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缔,音译的中文品牌名念起来很接地气娇:长安谛艾仕投,有股莫名的喜感枪贤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楔混嘎,是台正儿八经的三厢车泻狡娟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绅圣堂。如今嗅,马自达6已经发展到了第三代谦挖脆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臂复浅,它的名字叫做凛:ATENZA镰铆圣。之前我们已经解读过进口版本本,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趣袭贸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞪纬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斗林,这一次排量可不仅仅只有2.0L茎,还有更加令人期待的2.5L担。   注忻:此次测试中精,红色车型排量为2.0L围,黑色车型排量为2.5L温。国产ATENZA目前还未上市硷萍,此次测试为抢先测试卯,车型为试装车茬礁。   截止到发稿时裂,官方宣布慨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构单,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涂睦,上半年上市销售鲜梢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规都蓉氖,我们还是先来聊聊外观魂鬼菲。相比进口ATENZA扳界,国产版本在外观上基本没有变化衔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份处胖很,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氖习,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6官逃唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缮读,“下”这个字可意为“以后的”郴煽,用来表示那些目前还没发生的扒、未来也不一定发生的事情顿蒜。比如有人说“下次请你吃饭”并福,谁知道是不是真的!同理渭氦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”删餐部,实际上暗藏了一些不确定性酣懦霜:它能引领未来汽车的发展趋势日辖攻?或者只是一句空泛的口号佬?这是我最关注的问题抬遣衰。   当然也会有人更在意其它方面酪畏,比如外观内饰和空间等等需频,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贯,本篇文章的最后也会提到锰别,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桂。   关于下一代城市SUV的概念轮氓娃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挟轰衬。在他们眼里柔,很多城市SUV都太“娘”了锯,连个小土坡都爬不上去怎么行猴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统不腾棚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苹绥朔、勇于冒险的心春,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然维羡鳞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员金节婆,它能够去接受户外的挑战踩驴泊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墓凤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浪秆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谈裙,目前主打3.0L排量的三款车型垄,都搭载三菱第二代超选四驱系统末挨,售价39.8-45.3万元檀苟到,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黔,还有一个最简单区分方式铂茹相,只有精英超越版才标配后拖车钩煤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史联,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来式仓,陆续又在第三代(V73魔单、V77等)和第四代(V93篇嘉、V87家秤、 V97等)等车型上装备童,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三告亭、四代帕杰罗)蓝健,现在销售的为第四代帕杰罗呸。   如果单从分动器的挡位看骂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坪晶辜,拥有2H抚缆肖、4H勺痕、 4HLC肃、4LLC四个挡位齐疟,在后两种模式下辩抬,中央限滑差速器LSD被锁定膝许,为四轮提供均匀的驱动力搜。不过值得注意的是片熬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镁,前汕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式借沦,正是这样的全路况实用性淋,才被成为超选四驱系统甲羞裳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唾,可以在2H瓤顷、4H挡位间随意切换疙齐辫,当处于4H位置时袭纤帆,它相当于一台全时四驱车型骄款,可以提供更好的抓地力和驱动力逢贾开,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面结溉,而处于2H位置时绵囤泉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炯,不过这样一个大家伙油耗不会太低肆阔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蘑吃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝第没镣,4HLC模式时锯,中央差速器锁止磷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拍裂,不但锁止了中央差速器滑理评,还拥有更大的扭矩输出侠句掇,此挡位的传动比为1.9:1得膳,扭矩被放大1.9倍碌氮韩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛾谭躲,4LLc就能派上用场岭奈。在车内庭,仪表板的中央会显示当前驱动形式厦来,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隆沧,并随时了解到现在所处的驱动模式卫暮词。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勃,应付一般路况毫无问题刹,但如果长时间处于极端情况下潘徒街,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泰惋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜡幢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抗腻协,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心型,同时也提升了整个历险过程的安全性磷俯琶,因此光有一颗狂野的心还不行伍苍,还有选择一个可靠的伙伴苟喝。 责任编辑伴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潘限垢,已经上市四年了懈借蚂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谷凶第,跟老款福美来相比档次感明显提升丛戏禾。除了看得见的设计差别暗,福美来M5在配置技、空间方面也有不小的提升怂金瓢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驳赣洽,1.6L车型会先期上市拉磋,后续还会有1.5T车型推出怕让疵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砰觅层,其中手动挡共有6款菜把芜,自动挡3款即改避,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轰诺敝,厂家介绍说叫旗舰版匙。由于厂家没有提供参数配置表票璃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别购涉被,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型到彼。 ● 外观申撅崩:中网造型似君威仟婪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沤扣,尤其是车身长度舅尉,福美来M5达到4698mm限径,超越绝大数同级车的车身长度屯磋。跟老款福美来相比现,福美来M5的车长贰、车宽和轴距都稍稍增加一些倍劫,而高度降低了3mm详。   因为长度和宽度有明显提升瞪,高度基本不变嘶,车头设计的比较厚实惫认,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炽鸽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伪卜骚,格栅同样采用镀铬装饰场,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虏,老款福美来就已经开始采用戌贪蹬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计手。中网轮廓稍有些不同目拌,老款福美来的中网较矮梯跨,而福美来M5的中网稍高哗吵,看起来更加厚重淮借烹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构库。除入门级车型外妻币丝,其他版本车型都配备了自动大灯谴,这点还是比较厚道的搓跨垃,老款福美来全系没有配备自动大灯吭斧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舒玫邵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬期绍莆,能明显提升辨识度歉石。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炼,是2007年买的穷,到今天行驶了9.7万公里左右彼。日常使用中油耗7-8升/百公里毖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点假,第一就是便宜嫌,全算下来8万;第二就是配置高肖化不,07年8万带皮革座椅叙、天窗平疾、自动大灯和倒车雷达的车不多轰屡,而且空间也算说得过去史,总的来讲这款车符合预期恨韦扭,坊间说F3小毛病多醚拆巫,不知道是批次问题还是命好路,我家这辆倒是没什么事儿摆。新F3于今天上市沥稍,领导说我算车主尘,于是我就来了哇梅侮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧称替,聊聊老款在使用中的各种感觉示熬颂。   ●动力及悬架吉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堕捶敦,动力够用浆杏,只是起步比较肉蟹斑韩,1挡和2挡齿比跨度偏大单苏笆,走起来后挂入2挡转速掉的太多伪础沟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡殿。   油耗日常市里开7-8升/百公里孤,还算满意壤杜。悬架初段有些生硬澎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耽赶,对于颠簸的过滤一般工搪搂,后段软相,拐弯时车身倾斜大睡擒。总的来说算是个合格的入门级家用车发迪墨。   ●配置及人性化设计人吠:   比亚迪一直走高配低价的路线输,配置丰富棠悔,前面说过糖,皮革座椅勺、天窗港希羚、自动大灯和倒车雷达都有所配备天闯贰,另外耿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔签,虽然不好看守弊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竭。没有行车电脑显示屏亥经,无法了解平均油耗搽哭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤媒瓷酮,首先价格便宜盲,其次当年没有也不新鲜)骨虽。   人性化设计方面陇,四辐方向盘比较细刑赏宪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亲池,四个角随便按一个都能触发吐扇。日常小储物盒好用汕祟,票据丹皆、手机和水都有地方放兼克匣,不满意的是门板储物太刑肽谩(硬伤)廊床劳,平常只能放车证之类薄的东西髓酷,连杂志都放不进去朴陀魄,后排基本上算是没有储物空间诗。   ●做工嗜: 内饰和外观各方面做工比较糙守腹,主要体现在接缝上私甫,不仅大而且不均匀家上,这是急需改进的虎。   ●空间蔡:   F3轴距2600mm痉艾,我身高190cm蓄拴旁,有时候我开车喷挪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受户。后备厢空间大炽慌盎,而且比较规整锭庐关,用它进行过几次小规模的搬运呵突,还可以遍烁敝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汝擦救,试驾中我也重点根据这几点进行体验席怒,看看新F3有哪些改善和变化攘倘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亮敦礁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冒抱,仍无法挽回姑娘们的心狙钡,如今她们只爱大长腿和都教授桐镰。不知道你们发现没有磨,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞄磁,硬邦邦的3系猛览靠、5系换代后都不再凶猛巧侥锌,舒适感和精致感倒提升不少编惺博。现在轮到X5了璃蠢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宏裤告。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伐画楼,我勉强同意这种观点锯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焕溜滦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搓沽半,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凰啊,更显精致咯哇妻。总的来说莫茶,它不太凶晾,更俊美一些光焚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惋,除了外观与内饰的小幅调整外榔街,改款后的逸动引入了1.5T发动机涉稍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顽臀荚,逸动采取了1.6L家庭够用驶钝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棱佃疟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)门牡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挨倦竣,一个争取“各门功课”都不落下喉辆,一个则是专项选手难灌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跨帛。 ●外观充了摆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坡公:轮廓流畅舞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卵函、瑞虎系列蔼玖嫉、风云系列及QQ系列)幂哨,同时带来了转型后的全新车型宽比彼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袖廖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肠率,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阿嵌猎,更是出自海外设计团队之手衬刑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词居多括。" "  刚进入社会的年轻人桐醒刹,它们也背负着太多的压力哥蜕酿,在家庭事业初步稳定之后态拣兢,一辆车对他们就显得很重要溅卉刊。致炫就是一个体贴的产品磕街蚊,它有着炫目的外形葡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是禽巷烫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陇芒构。从Yaris雅力士到Yaris L致炫静渴,变化的不只是名字蔷,更是尺寸和定位叫,风格和潜力围。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着维,吸引着更多年轻的用户群体梨。   致炫外观灵动时尚起纠汲,带着一些年轻的运动气息蒲,车长为4115mm罢俺篱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浪伺,比老款低50mm;轴距为2550mm耸庞,比老款长90mm视陷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了券。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稳,这样的设计更有利于致炫的散热骸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铅谷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懈睡朔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格访癌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淌绕闲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友能掠虾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助羌方劫。   在ABB的阵营中溯搓唉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车次麻,他们的目的很明确壬,就是抢占国人最热衷的这一市场涤。对于奥迪A4L典贸、奔驰C级辩、宝马3系而言板幂渤,三者都有着不同的亮点与喜好者帛煤鼻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夹巾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法片。   在这款316i消息正式放出时亨独渴,包含我在内的许多人都会想到一个问题悉,那就是究竟会减配成什么样弟钦瀑?但在实际看来楼辱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神房。无论是进取型还是运动套装版揭坪牵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伤面,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暑勿,当然如果你肯花7800元妹翠插,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯许巾擎。此外拐卑,对于现今发达的网购来说丝趁孪,这个根本不叫个事化散,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珐,此外还有多种款式的副厂总成可烟影怠,质量咱们先放在后面此,至少价格实惠也能达到美观的效果珊。   虽然入门级价格不足30万侣谎,但你却可以得到一款原汁原味的3系关,在定名中你就不难发现溪邵,316i中并没有“L”接忿褪,它是基于标准轴距系列中的一员堆玛挠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拔,对比现售的奔驰C级汐、奥迪A4L而言铺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉却啪,这是国人特有的爱面子传统固膳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亨衔,他们自然也深知这一点客我缉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动硼,单出排气也与320i的相同乏村,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条殴呜貌,不过这一项在网上也是可以淘到的胃,副厂价格也就100多元麻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慧滴挖,然而在国内鳖辑,它还是一种小众车型淀物富。可喜的是廓,近年来随着“旅行”文化的发展盟藐,旅行车也渐渐被人们认可能。在我看来抛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雾,一种是像奔驰C级旅行版诉眷、沃尔沃V60那样劳,通过个性首躬、漂亮捐、动感的外观设计获得年轻人的追捧萎开。另外一种则是踏踏实实走低调佩、务实的路线巴,用内涵打动消费者匿宛秦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)径,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搪搏芬,外观冀擅、内饰进行了相应调整理,配置也有所提升镜荷幂,动力系统则保持不变镰惭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虚,售价33.48万恍。除此之外敛谱砰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仍全镣,指导价29.98万镜芥抚。   在介绍产品之前时扭袄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跑醛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挖培,1985年套拜僻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂畦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司考,这正是斯柯达的前身舒贝。需要说明的是剑躺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哇莎,并不是指该车型限量销售茄。   ●低调扣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侮隋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萍挂括、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泡电,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟速沧崇、稳重犀垛醚,所以严格来讲勘饲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蚀递享。从上表可以看出废,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冲歇,而且更重要的是视缚,速尊的价格更加便宜拌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禄睛韦。全新样式的中网格栅更具有立体感挤赣盾,大灯组内加入了LED日间行车灯盛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俄谋喊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应放洛,朴实潮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惯垢,并具有自适应调节功能金。新款车型的前大灯造型更加犀利啤派靠。此外澎痕磕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朵疆该。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懊祟,简洁修长擦仟,没有太复杂的线条勾勒廷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纺狼瑞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晾,规格225/45 R17埠,这是一款侧重于节能环保的轮胎铣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性死鬼免,圆润蠕辖、饱满拍、协调订,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炼扫、耐看得多举俯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瘦福,尾门上的线条层次感比老款有所加强铆棚。此外此操墙,尾窗上沿的扰流板畔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕉透,让速尊看起来很有范儿驾。对了波兼蜕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堑,一般人还真有可能会被它吓到从呛,其实它的心脏只是一台2.0T粮琳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熟锨紊,在北京借着区域上市之机删膝,我们再一次体验了自由光的越野性能簿辈。作为越野车型的鼻祖上戒,Jeep用自由光再次向人们证明离僳,即便做的是城市SUV鹃啡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坪秘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身响喂,但是在四驱系统上天店瞬,Jeep却有其过人之处车谐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掠内得,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汐节。    简单来说船钾炽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梁红,也就是说醛场拣,当前轮打滑时墒躬,动力会输出到后轮韭画奇,使得车辆依然能够前进款。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑起、交叉轴这样的情况)兢澜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浑晦忙,脱困就很困难了肃晶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I放排、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扁晃,以横置发动机逻、前轮驱动底盘为基疵沽俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娄,实现100%前轮驱动辑础佩,提升燃油经济性韩孔,而且它的后桥也具备多片离合器结构滑,可主动控制左右后轮的扭矩分配尉,起到限滑差速器的作用斑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡难,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡武,还具备后桥差速器锁止功能廉,实现左右车轮50:50扭矩分配拓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统备,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择觅。    在实际体验过程当中沧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仟、交叉轴柏、炮弹坑槐、搓板路等等越野路面嗡壕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中试菱,越野能力无人能出其右令茹浩。    然而作为一款城市SUV胆恨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜕抨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板没。    另外燃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晤努,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纲徒睡。相比同级别的SUV老济睬,虽然在越野性能上依然具有一定优势急哥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣另湿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗽洽,但是进入这个价格区间以后揉,消费者选择的范围将更多庇川叹、更大荆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碌浩递,在竞争力方面依然不具有明显的优势刮屉蛋。    或许尽早国产化降低成本日,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雹柔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件努波棋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来促搂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茸脆翅。如今贸歧,马自达6已经发展到了第三代躲忙猜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物届阮,它的名字叫做秘:ATENZA车擞讲。之前我们已经解读过进口版本赶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烷插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潮,这一次排量可不仅仅只有2.0L穗,还有更加令人期待的2.5L填砍。   注焚韩突:此次测试中剔设,红色车型排量为2.0L般,黑色车型排量为2.5L钾炉。国产ATENZA目前还未上市踢,此次测试为抢先测试吧险擂,车型为试装车浇。   截止到发稿时摩嵌蔫,官方宣布翻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汀核孪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坎抢岔,上半年上市销售憨恳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焙派,我们还是先来聊聊外观授瞥藐。相比进口ATENZA夏垫,国产版本在外观上基本没有变化囱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仓惰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阮刺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缕,它不同于以往的两代马自达6亲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子税垄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滴么波。总之从结果来看祁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掣丸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美河坡,希望它能够像老马自达6一样称皆,百看不厌搂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宽,仅针对这两款车型来说富菇讳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戏寺按,而黑色则太过低调熄慷,完全掩盖了车辆应有的魅力卵夺。ATENZA的红色与大多数车型不同截,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屉啸抹,不俗套酒泞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泪,轴距为2830mm使停,与进口版本相同空嘉臂。相比同级别其它几款日系车型忍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穆拉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雷秀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溜骆旗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锋行,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源适,科技感差了一点困癸保。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锨掠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矛替写,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眷矮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肉传恒,相比之下确实显得小了一点倡,为什么不折个中画炒,采用18英寸呢很?   两款车的尾部设计几乎没有区别泉,尾灯样式相同敌疼,双边共两出的排气管(没错耗化,为了表达更直观案、清楚孤慈航、无异议涂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畏歇怂,这是马自达6一贯的良好作风髓扦。总之孪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睛哩矩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毙,谁都知道SUV车型最为畅销辜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赣,而卖得好的却还是那么几款孰栏驾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秘,还要等到试驾之后才能给出答案赐收该。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裙怕。从风格上看币揣钨,海马S5偏向时尚奉、运动剃摆池,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朝侮杉。而在配置方面涤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镀宿。根据目前了解到的消息匠盯,这款车型的起售价约为9.5万沤废浇,如果消息属实的话凸吉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吞筐柿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扭?   外观绢弯:设计新颖甫培怂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司躺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尺裤糕,也将它的风阻系数降至0.34榔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了遍斯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箍,比例上感觉怪怪的暴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虑,有效地提升了视觉效果宏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神认瘁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯温、转向灯以及雾灯柯龚淋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集合。   作为一款紧凑型SUV步竿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喊浑,轴距达到了2630mm卑。与同级别的海马S7相比懒,虽然在车身尺寸方面有所减少狗剐,但轴距却多了11mm迹尾班,整体空间表现令人期待连。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闻蔫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上递诡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窜彩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诚检。" "   全新的A3备受关注长裁美,这其中的原因有两点艾,一个是加入了三厢车型刹搂。而另一个肩鼻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惧。只是这台车来到国内较晚透苗怀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生完嚎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地某谐琉,简单明了的说翱劳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烤沤碑,而必要条件是横置发动机青扩幌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粪即凯,但消费者从中又能得到什么动话橙?如果按常理来看奴瓜们,对消费者的好处应该挺多的戮唯齐,比如车更便宜了坏,就算车不便宜配置也应该增加了怪侗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壬。但上述这些还只是一种期盼馅深救,毕竟这个平台的车型刚量产不久试,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拼闯。至少高尔夫7是这样嗣灸,而全新的A3由于正式的价格没有公布朵,所以也不好定论佬蜕竿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仍鞍荆,这次引进国内的共有四款车型懦牡叹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型昂拾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呻晦,6速S tronic双离合变速箱堡铰蒜。在本月的21号固勃猜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峨辣。相比老款的两厢车型习,轴距和车身尺寸都有所增加袜兄畔,而且在轻量化上下了不少功夫浆疲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择献,但在配置上基本都可以进行选装掀钨辟。由于三厢版为新增车型裳蔽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陋仿暖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市适,“小改款佩拾焕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款细卧,而值得注意的是归,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纳拦垫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棺休。”吉利控股集团副总裁讽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态光梢,欣喜之情溢于言表投。    亦或是巧合砰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磺聚系,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秽,一方面燎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖付蛊,另一方面挤炽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁臣洛季,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粗弛涉,种种迹象表明慑榷伐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段珐绍。   诚然耪坦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冯艰诚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痹郝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纹建,孙晓东对媒体表示己,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伦怪纷,吉利收购沃尔沃之后胸哆砰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痛从,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雾偏围。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汝。" "  在国内损菜奔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的模,它凭借动感的外观淌览奥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”默,后来者RV4卢、途观脱淌凌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逻攀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比比,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钾魔存,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞎弧柬。而今年口蚀,东风日产给我们带来了第三代奇骏甲楞毯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲稹,年轻化番迪汞、动感化的外观设计就是最好的证明矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上艾烙厦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胯褐媳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聘,层次感以及运动感比老款强太多了读落桐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艇及牡,流畅的曲线让它不在干巴巴骗撼苫,整体饱满了很多藩嘎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧蓄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菇嘘。   在侧面线条的过度下丘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楞搏,并且加入了以装饰性为主的扰流板疥李尽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔚。后尾灯变化更为明显镰,竖条造型变成更为接近长方造型鹅拌浦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抹宝,一定会想起Jeep念恐,提起Jeep泞绿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绢挠软,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚏抨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谓晴女,看看它在这部分有着怎样的表现茂恫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钨,并且不可选装以外氢,2.4L 豪华版可以选装该项配置算桂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配充。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脆笨投,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丘,从功能上来看比较全面颧喜,下面我们就一起来看看它的实际表现恐昂纱。   更多精彩视频防,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圭,调整比较细腻付坤拌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镀粪,而且还可以停得很正脊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筹剃偶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话系漓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镜,如果继续操作纷,系统则会中断本次自动泊车摆硷蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媳售,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墟切棵,我一定会把奇骏放在首位动,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帆,性价比非常高龟皇莲。不过自从2008年上市至今的6年时间里解停,它始终没有太大的改变爬,另一边竞争对手们却在不断进化谋捷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者即创窜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律税史,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘报。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尽顺夹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诵毯敞,而看到新车的第一眼就会让人感叹媒俯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恋,并且也是该平台衍生出的第一款车型炬纯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柒雹食。相比老款车型略显古板的硬朗外形帅市,新车则显得更精致卞程夕,更有设计感芭骚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碎俺。当然并,除了视觉效果之外凰狠焕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妻博?这也是今天我们需要探讨的问题伎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圭标抛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限售晤口,我们本篇文章的测试内容并不全面统惜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擂突,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍显鬼堵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闺石。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惋,里面对新车外形伎、内饰等方面都进行了详细的解读伴耪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 答袄。另外害,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粟然。   ●增加更多高科技配置抨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品燃,除了拥有出色的设计鸡、良好的工艺和用料之外惫刺呐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纶彼,翼虎就是个很好的例子具岁纤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钳挥。如今的新奇骏身上式,我们也看到了各种高科技配置郊庐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平体钠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了础滔,在两年前它就已经崭露头角扣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湾系,连控制面板都完全相同邦蒋。虽然东西不算新吩刺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淌韦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代花辅,汽车作为生活中不可缺少的一部分熄绿,也同样要跟上潮流垒虎施。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盟铝,很多的印象都集中在日系的丰田车上晌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岁,由于起步较早滦儡,所以在混动技术上都比较成熟顺竣奖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辩些,一方面是因为未来的趋势朔,另一方面就是对环境保护都有一份责任囱痢。但能让人印象比较深刻的不多泪彩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜗蓖。经过一天的试驾体验奥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窗醋轿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羔。   外观方面涩吮甸:设计大胆前卫屑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掂为统,给很多人的印象就是模仿稀炕、复刻唬处,aygo春础、花冠缄拇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贩。实则也是没办法的事儿睹律,白手起家的汽车企业一般都是这样开始第,不过从秦看来呵抡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墨镣锣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丹然棘,整车设计偏向年轻化控,前大灯内加入了日间行车灯偷哎。车身尺寸方面辖癸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘁,轴距为2670mm垮。   实质上乒,比亚迪秦的外观特色鲜明磺境,个性十足碗炉,他并没有针对大范围客户群体而设计卞颓虹,更多主打年轻丁皆辆、时尚元素标臂涤。这样一来络蛾,优缺点也相对明显汀,需要一定的时间让更多的人来接受他炭闭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陛譬,充电方法非常简单也很安全突。通过家用的220V电源就可以直接充电溅,但是要采用三相插座梦爬。车内的仪表盘可以显示充电信息狡,包括电量以及预计充满时间赔,而且还可以选择预约充电狼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毖,虽然我的“档期”已经很满掸,截稿压力山大哎经诲。但作为潜在车主膘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徒晾告,它和福特嘉年华逗任潭、大众POLO会有多少不一样匹杏湿,谁更值得购买毫瞳。我想这也应该是大家都很关心的问题良沤碳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簧县,以供大家有更多了解刚苇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惮搽比,分1.3L和1.5L车型队卷,提供5挡手动或4挡自动变速器敛鞭。这也是国产的第三代威驰车型歪,相比老款车涕,新威驰变得价格更低寐常、空间更大光豹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坛,在广汽丰田4S店中销售革恼,价格区间6.98万-10.88万元摆。两者动力系统揩赖、内饰设计完全相同擒匿骋。只是外观分成两厢与三厢细雷,配置上有细微差别而已驰聚贰。好了官佳,我们就从外观开始说起尸解。" "  导语票肖:在新能源汽车研发领域炽敖森,比亚迪一直是领跑者铣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扰叼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稗铝釜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漠莫摆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玛隶,能够开发更为节能句酵、环保的电动汽车产品洛涂,实现性能的提升和普及应用式损扁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尉斜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车康。   历史上廊练伶,秦灭六国就摹,结束群雄割据时代涕,统一中国谋五捐,开创了历史的新纪元铝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茧筋,势必证明其在以下六方面的实力暮搅韩:   一滦卫盒、比亚迪秦到底有多快煤阶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒患石,23%的车型在8-10秒骡编含,17%的车型6-8秒秒烦坏,仅有8%的车型小于6秒息,代表车型如保时捷卡宴4.8L燃。今天孺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卷办,秦百公里加速为5.9秒华娘舰,而记者实地测试时痉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒婪媚。   跑得快自然有其道理歌岔陷,秦具有“双模”动力钎皑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娶,在混合动力模式下遣,秦能爆发479Nm的扭矩沸蚂,某种程度上可以与那些超跑抗衡擞。 二晤、秦油耗到底有多低诞?   根据国际标准测量核算离,秦百公里油耗仅为1.6升架窜辛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钡慈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吻瓣捅,纯电动模式时苦典,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魂夹恢,整车自动或者手动切换至混合动力模式痕低。在所有模式中括红舶,秦还能进行制动能量回收韧,即电机向电池反充电汲,每百公里回收2.5-3度电汀疵黄,可以多行驶约15公里灌赴碾。 三茎、秦充电到底难不难哗口?   一句话回答闷耻撇:有三口插座的家用电源就可以透淖航,就像充手机一样方便软钾。秦的电池容量为13KWH钞艰合,可通过220V电压幂,3口插座戊梯,4-5小时充满电侗。秦随车附送一个智能充电包窃丁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挞庞纹。   四罕瓤窝、既然用了大量驱动电池海梅乘,到底安全不安全?可靠性如何鸽挟汲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池献菩边、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驾戊荒。单位能效比鲤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抨。但是安全稳定性方面则恰恰相反兑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池连受。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眠墩,是目前市面上最安全的驱动电池恢,没有之一参。   可靠性方面虱洞枷,据比亚迪测试恃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑删,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搽,业界罕见题。电池电芯甚至终身保修抢。 五涂、秦操控驾驶会不会很复杂好喉藩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垄没侩,习惯之后甚至更加简单锰。新增纯电模式姨叻着。控驾驶啥淮钾,更安静犁马、更节能涕倍灌。   六邯、电池组电用完了如何行驶贤次眯?   据技术人员介绍烁净憨,秦本身不存在电用完的情况啼。电量不足时都柬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式核厘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藐逆。   此外疥羚,行驶过程中拈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澜绵肖,并储存到电池中仑蔡赁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桐花,其次是QQ me描,PT漫步者之流灭隧,当然还不包括那些“只识其样内拜、不知其名”的人群缆飘垛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贝截驳,它也是双龙汽车最具标志性的车型绊。在迎来双龙新柯兰多之后堑厢捎,就在近日射踏廉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琳癌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撮垂廓,但却让我们可以由心发出这样的感叹敛从,爱腾终于正常了艘。   从推出2011款爱腾至今囱辆,已经有近3年的时间磐币炭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陈嘎熔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谷,伴随着2014款爱腾的推出膘,有关于这款车的一切钠,也自然成为历史匹财,被我们封存起来膊燃歉。全新的家族化风格设计蒜乖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赁,与新柯兰多相似的样貌樊,让新爱腾不再具备专属性榷谩。没处前部细节的设计角,都是那么平易近人拔欢沽,平庸的再没有任何特点寝蓬。可能人就是这样固捅,老款爱腾在售时的苍吠,人们总是说这款车有多难看妇集将,有多奇葩苍随,但当它真的成为历史后味,我们又会感到缺少了什么淬残却。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辉娥,但还不至于让它从中获得什么优势悍呛,车尾部简单的几处变化衬燎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罐们。现在在大街上郡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的禽掸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墩扁。   本文导航" "   这年头在路上跑着户,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼派骇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壁,把自己造的车不断的加长妈茂匠,就算不加轴距也得把身子给拉长雇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中农肪拖、大型车上撬歼,感觉有些资源浪费纲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宋苹秸,“L”的作用才更加实际够枷。当拿到这辆YARiS L 致炫时此,小惊喜了一下兄馆蹭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胺系。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坊犁、大众polo丰庞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顽抽播。目前这辆车共有两款动力扳洽病、6种配置车型在国内上市署,指导价格在6.98万-10.88万之间规扦酥。由于新车型且上市时间不长供常,所以目前的优惠幅度不算很大乓草现,基本在3-5千元左右桨。(个人观点懊:致炫嫂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士督毁番,厂商指导价为8.7万-10.68万檄,搭载1.3L/1.5L发动机伪,5速手动/4速自动变速箱沙看。" "   曾几何时拈惦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贯贩蓬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象图孪枷,但却没有获得国内消费者的认可赁笆密。如今疵搜裁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挎,其售价区间为15.48万-21.98万元胎徽崩,相比老款车型有所降低参酮。另外善酱涉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坑秒拉,并针对柴油发动机进行了重新调校盎。下面就让我们通过试驾体验馈薪吨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岁蒙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哭浮沙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计共尽,并采用双龙全新的家族式设计俯,整体风格与现款柯兰多十分相似搁。然而澄尖肋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宽,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒙如拟,略显缺乏新意蕉其。   小结痕: 相比老款车型来说洗,新爱腾的外观变化令人欣喜坚艰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萄。不过昆味垦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进四危韦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壬爽玫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怪使,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扭。在海外市诚冶巍,新逍客提供3款发动机惮面嫡,配备6速手动或CVT变速箱逃,在英国的起售价是17595英镑锚肆。与现款车相比护须,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梢磋险,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歇犯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋沥澜。 ● 外观介绍困亲漂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馈炊:宝马2系Active Tourer哺侠凳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型香故。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赦?车展上的展车给了我们答案衅寇褥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撑玫,而在正进行的2014日内瓦车展上参,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霓粗。和两厢版一样滑其,全新标致308SW基于PSA的EMP2目燮湍В块化平台打造间家苛,造型新潮时尚刊狭,细节设计则突显旅行车的元素猫,保持一款旅行车应具备的实用性魏。据悉浦,该车将于年内率先在欧洲市场上市布俗梨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擂计,相信国内消费者很快也将与它见面离。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隧塘,全新标致308的旅行版如期而至赐藉。从整体变化来看好,它在保持旅行车实用性的同时甫,将重点放在外观淡筹、内饰的调整以及配置的提升上汀开,新潮的设计更是让人眼前一亮郎。在我看来卑,它的变化是非常积极的乳酵禄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桐歼,现在它要做的就是尽快进入国内跑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章千斥:   静态评测    ?   更多精彩内容咳清:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溪鲁泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欧抚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新看帮矾。早在上世纪五六十年代报挺哆,Citro?nDS就用上了可变悬架嘶、随动大灯兴、转向助力币襄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便系橙,加上极为飘逸的车身设计锣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筛黑竭,2011年长安标致雪铁龙成立浦,到今天我们测试全新DS 5LS叔币,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实前慧,音译的中文品牌名念起来很接地气冒:长安谛艾仕催恼,有股莫名的喜感骂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器立,是台正儿八经的三厢车嵌。   ●外观胯:考虑国内需求锈喊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前射敞案,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辰柑蠢,后者里里外外都显得格外前卫漂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脖栖不,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绣景合、更好接受一点商吼彩。当然毁靶,前提是得保留住原有气质池。   在这张全新的前脸上叫倒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凶痴褐,官方把它解释为“飞翼”的好,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壕,由于边缘不是那么锐利欺吠艇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茄安,接受起来没那么难羞鹿冯。   车身侧面和尾部看起来很饱满侧毖膳、匀称履怠痉,其实我个人甚至感觉比车头更好看凶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暑晤簿,厂家说这是做完市场调研后的选择忻了倪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扳拇入,想想也不无道理采徊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条短避,与其后期车主们各自琢磨遂,不如原厂直接把这事办了乔笛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无普俏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徊:下文简称新阳光睛,以便阅读)床儒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迟跺宿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桂赴变。现在它不光新潮鼻魄呵,还进一步提升了性价比馈皆房,为与定位相当的大众桑塔纳界膜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匈圃。 外观屑矮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迸污,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感想绢祈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涣焕箔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铺列藉,达到4456毫米沁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磷。    此外广舷康,新阳光的轴距则依旧是2600毫米操雄埠,由于在东风日产的产品体系中片酵盆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)入顺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样噶千,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筒餐琅,我已经身处呼伦贝尔牙克石挤蜗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拘且衡。尽管天气有些寒冷险埂,但此刻我的心情是非常愉悦的规黔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隙蹦汹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感榔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世架贫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刀侵硷,当然我也不例外奸。这次除了911之外谁随,保时捷还带来了Cayman镁、Boxster是热洗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祷,让大家分别体验RR(后置后驱)吃殿存、MR(中置后驱)黔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的建染跋,即使在这样的冰雪路面也不例外竿刻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溉辅。在练习漂移之前虎,充分的驾驶培训是很有必要的乖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惯沃顶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冗未篓。   ●车辆失控该如何挽救蛊拌陷?   当车辆发生转向不足时当,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)性丝识,稳住方向并且慢慢回正楞信,切忌继续打方向诞劲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向波蔼烷,反而会加剧转向不足的发生孟取。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捞懊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线馆。对于一般人来说吵豪灵,应付转向不足要更加容易一些勤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术途,而转向过度一旦被合理运用怠槽,就能成为过弯利器粹堕,也就是我们平时所讲的“漂移”涕靖荣。   ●如何才能实现漂移挟秒啼?   要想在弯道中实现漂移肥杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晨失。针对这次的车型以及冰雪路面痰幻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驾:   1临、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碴寞,我更愿意称之为惯性漂移过弯懊聪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嚷揣、甚至小于90°的急弯辫呵腊。 ? 『以上为PPT截图凯溪,分辨率有限卜掸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桅磨妙,然后反打方向榷,稳住油门漂移过弯刹艘。例如在通过上图中的右弯时圭洼蜜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仑墓弓,然后左打方向纬晨懊,紧接着再右打方向单馈摆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动校驹南,别慌抽情懦,这正是我们希望看到的冉社括,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炽。随着车尾横向滑动的产生抚囤夸,此时驾驶员应该迅速反打方向唯盖,让前轮时刻指向出弯的路线匆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吃,随后在出弯时适当收油并回正方向悍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顺扔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向檄,方向盘转动角度都不宜过多璃舶新,最好控制在90°以内籍。其次油门动作务必细腻副,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系河桂耪,给油则会加剧侧滑泪孟腊,收油则会减小侧滑角度痕筏拉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荤。   2纶梅忿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毋疥。   适合弧度比较大的高速弯道囤葱。 ?   当车辆高速入弯时谱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莆览,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贸吻。当车辆开始侧滑之后锤德率,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转维传,继续维持横向滑动硷谩,同时反打方向控制出弯路线雌捻邦,之后的动作与第一种方法一致芍跑呻。对于初次尝试的驾驶者来说宪垢踩,如果入弯速度不够快也没关系棘狸深,你可以直接省去刹车这一步骤黄勤惕,在入弯时适当地轰一脚油门辉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控航钳举,并综合运用甸盯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窟栖确。例如在紧急星嗽盆、高速的连续S型弯道妈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磺,从而划出一道完美的漂移路线捷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稼?AE86在高速S弯道超越RX7剩窟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陶被琴。   当然搓陋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溺伟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彻绒龋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腺秸寐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶节岭么,相比手动挡已经省去了脚踩离合器监梯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作态,驾驶员只需控制好刹车绘孩、油门以及转向三者之间的平衡即可刹栏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疏。   然而即使是这样惶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的额势叔。冰雪路面凹凸不平涂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靠贰奖,所以技术和心态都十分重要典,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孤挝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统农,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卞。在这期间歪,沃尔沃创造了无数的第一世便蕊,也赢得了不少的辉煌成绩坚,当众多车企迎头赶上之际无妻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中么,并将其命名为Drive-E抖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嫌腑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乐勺媚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蝗,实现了靠背调节和腰部支撑褐韩垃。 1967 推出首个后向式儿童座椅茂丰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韭官池。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呕钩颧,将有害废弃排放降低90%以上缉秋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)道回裴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仟莲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尚烫活,有效减少或避免低速追尾碰撞洁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赌,至此安全范围从车内延伸到车外餐笛离。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拱袖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冈闲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拘筷,从被动安全到主动安全头,再到行人保护乔廓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可核。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帽诽,空气污染现已成为最热门的话题盒咀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胜椭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绢娩挽。   Drive-E是什么 猜晒?   即E驱智能科技算司谱,代表Efficient Power(驱动更高效)亭、Electrification(驱动电气化趋势)沏烫垦、Environment(驱动环保潮流)谴晾,从字面来看很容易理解酚,简单来说就是引擎高效化观,这样一来既可以保证动力性瘁田,同时还能达到更好的排放标准堕抄棱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱家搓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焚豁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎频采。   沃尔沃还将这一技术投身于南叽呤ィ块化的研发径攀停,只需变更增压器谋砗览块与催化转化器氖菏适蹋块等主要部件睛,便可催生出一款新的引擎产品奔喘腐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怀,大致可分为4类痴,即汽油直喷引擎辟、柴油高压共轨引擎卜,单增压引擎(T5)别、双增压引擎(T6)迪。 以XC60为例 官评,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 没。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妙凑昧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎山蔽陪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妓,在动力输出上也略有提升幕硕财,其中的原因自然脱离不了小体积腔叉、轻量化等一系列技术的支持偶拒。   此外变速箱方面也有了很大的改观期,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%环,挡位的排列也更加紧密私,有效缩减了换挡时间未,从而具备了迅捷的响应能力忌仙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佛,耗能经济性方面得到了进一步保证村圈,它将改变城市路况中引擎启停的时机诺虐,改善油门的响应乳,空调系统转化为经济模式工作疮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疗芬少,而在65km/h以上松开油门皑,引擎还将会处于怠速状态痰厕。   本文导航臣飘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位括,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”分堕挖。不过癸,动力并不是我们今天的主要议题头蜗。秦的下盘功夫方面表现如何车拢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岁农弘?这些都是我们今天要研究的内容方。综合起来哎杆,我们最终目的就是想要弄清一件事飞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”珊戳肥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聊距裁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旧朽。当然然,由于秦有着体积更大码、更加复杂的动力系统闪娠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鳖,但由于双叉臂需要更多的空间堡喊皮,因此也是不现实的脖。在材质方面蹲磨俏,秦同样表现中规中矩檄风,并没有使用轻量化材料为车头减重脯摩壬,亮点并不多乃拾博。由此可见妈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化田帽。   不过蟹,由于混合动力系统的特殊性刺堕,秦也必须做出自己的调整晴敝纫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异频。比如褐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面级,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靶吞牛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绷瓤。此外浩宋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菜,相比速锐在直径上增加了将近9mm漆,看起来很是显眼伞截。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锈强,而在同等材料和工艺的情况下鸽缔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度力瞧洼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勘。   另外努涸痰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驼喝。与速锐的非全框式副车架不同底曝创,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岗,由于加入了电动机和管理单元肩群,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加护,因此这样的变化当然是加分的蚊佛烫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套截饯卜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傲含、振动和声振粗糙度氛,欲知详情请点击这里)据,是个值得肯定的进步韶熟。此外踞套浩,与速锐相同岭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丝镀开,强度更高痞娘抄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力订。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茅,现款妇邓兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酗绍,不过福特已经为此做好了准备漓翟呜,日前刚刚发布了新款感冒辛埽克斯当岁鞭。它采用了全新的家族化外观计舅纽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诧挝,不过它真正的杀手锏呈,还需打开车门才能发现鞠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淑,进一步抢占细分市潮姨莩础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闯,满足那些对于性能有一定追求的消费者裴磺零,比如轿车中的S5冉释剑、S6桓抛、S7邢、S8等等熄查首。就在不久之前的2013年12月憋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撑谈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疙但。 外观深矛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态构溪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子禄工,可以随时面对那些不识货的挑衅者南。作为Q5的性能版车型煤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洗,颇为低调翁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呐。 车型图片 基本参数茂刨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出报汤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搞品,特别是车身高度经过降低讳痰虎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敬蕊,而轴距也有细微的变化壕第。   其实只要细心观察惶光拍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兼,除了特有的徽标之外胶诵,SQ5的镀铬条有别于传统车型敝,采用的是双横条样式帛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状樊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炬庙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陀躬蜜。而配置方面掸韩陪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茂糯。   尾部的变化主要集中在下半部分朽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抚帮寞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计确范雌,可根据行驶状态来改变排气开启程度陪甲路。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惺锋,前者就属于少数派监队。一个是只有追韩剧的人才懂德,一个是全民百吃不厌篱步耙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品释摆,其实上一代车型在国内早有销售缆抵毒,只不过跟福瑞迪太像了十瓤,外观不出众想,关键是动力平平扯鞍,所以最后并没有收获太多塘。全新速迈刚刚上市兼日,售价17.98-22.68万元赦,很有幸能够在第一时间接触到这款车贤牟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辰凹曙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筏锨。通过简单的对比倦,不难发现划亭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妙,名字叫做ForteKoup蔑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耪现,售价17.18-20.08万元涧沙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惊,它承了起亚家族的虎啸式前脸洞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评燃倘,现在看来谈不上惊喜谱,只能说还比较精致颅箔矛。虽采用了大嘴的设计囤垂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驴缮膝,或许小女生会喜欢俏狠。大灯全系都为卤素光源阔滦,并带有日间行车灯赫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰群。   走到侧面居石,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赶饥,但两门的设计为它增色不少高堑冠,在绝大多数人的固有印象中吉莆,跑车就应该是两门安忱,并且应该是无框车窗持双,仅从这两点来看鹃反鲍,速迈确实都做到了嘉剧徐,开在路上的确引来了不少的目光追随帕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流落溺蟹,我们一致认为车尾的设计更为出彩郴黄,短小箍、精干签淘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受继茨。除此之外划犊蔬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局层诚,而且排气管口径不胁厦涛怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强炉。轮胎为韩国本土品牌涤脖,规格为215/45 R17敦庙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了响梢恭。   当然彤苯,如果你选择2.0L车型的话份署摄,你所看到的黑色外壳后视镜犁撼擅、前后包围的碳纤维纹路饰板嚼结公、双边双出的排气管氓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了椭誊。" "  讴歌这个品牌将,或许很多人不是太熟悉屁苗。作为本田旗下高端品牌谷殿界,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剖蒋,而且在美国市沉浞〗狻,讴歌的品牌影响力是非常大的返阮骗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妹,大部分都是人们对这个品牌不了解恐井,影响力上不去蚀轻,导致在销量上确实不尽如人意秀汇。对于这次全新MDX的到来花凄,个人持有赞许的态度茹癌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缉,还是那句话鸡,品质上去了捅戏,接下来就是提升品牌影响力了啥棘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甫艰离,大灯的轮廓更加细长疤鹊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涝簧疤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劣磊,但内部结构和MDX并不完全相同备赖。雾灯被一条仿LED的光带替代息暮算,进气中网的细节刻画更加运动篙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长段盾钩,侧面造型给人的视觉感受非常低慷,这和前后大灯的位置有很大关系猛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稗辱汹,注重舒适性碾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锣查。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傅,而压低的姿态却更加动感厦抨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茄贰。尾灯造型相比较现款修长监般,优雅的感受也来自于细节的 设计赣势,但貌似通过我的观察跺坛忿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贫,让尾部显得非常简洁擞。   本文导航虽店:" "  2014年2月20日哪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箔。2014年型奥迪A5的最大特点是夯编彭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膊乾怕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乐东齿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蜜,共有19款车型安桑怕,售价在49.98万至85.8万肌,具体价格如下琳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疟睦。配置方面白,也与现款车型相同挺富。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机龄。   内饰方面贿,2014款车型也与老款车型大同小异藏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竞,同时门内饰疥渤、座椅中央扶手慧篓、都采用了纳帕真皮面料崩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机考即。而2.0排量以上的发动机则保持不变钞匠擒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烹瞥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卉哺叫。   变化一危卞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脸法,在原有的缸内直喷技术的基础之上迷反哺,加入了较为传统的歧管喷射宠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卵氰毖,通过二者各自的优势筒笑森,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挠井鼎。事实上嫁扰酸,混合喷射也不是什么新的技术俗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点响。由其是雾霾天气严重的中国一线城市快萝行,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逃。   变化二透兰:排气歧管集成至汽缸盖内宛屎胚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顽黑邪,从而减低涡轮的负荷玫儡,提高涡轮寿命衔孰逝。同时裳世吼,因为在进入涡轮之前进行冷却疏耻即,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘎败,可以允许发动机有更高的排气温度戳救熊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人促,同时结构也更为复杂理犯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锤嗽。对此宫穿,缸盖内的冷却系统也进行了改进仆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汝。   另外堡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外跨,还有着两项小改动岸使。使用旋转阀木块替代了传统的节温器澳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上护微戊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翱。   根据官方消息量,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呕杯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受究。笔者也希望在应用新的技术的同时恳柑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扇付。 责任编辑喂浅:王晨熙" "  A00级(微型车)脖姓,在人们印象中这类车以实用性阜箔膳、代步功能为主榔省,低廉的价格促使配置也不会太高宛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藏售,一款车的推出打破了这一概念挤,它就是全新奔奔碾姑,来自长安汽车券费齿。   感官是人们的第一直觉反应呐示,所以外形设计的重要性不言而喻羔,为了使人们印象深刻拈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矫群箱,道理很简单脊,日本是微型车最发达的市场完貉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窖混千,在2013年广州车展上叫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光式婪痪,除了时尚的外形设计以外呻擂,在细节做工上也有着不俗的表现寂杯呛。前脸的设计整体性很高仓瓢凸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条配吗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揪邢,不过这一点在外观上并不明显静赂拱,这源于贯穿车身的硬朗腰线峰世触,有效将视觉性降低苗卞,同时搭配造型独特的双色轮毂醚焚,让这款小车看上去时尚动感褂馅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呢,如果仔细比对帮衡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稗。除了引人注目的设计以外扯钩沸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹么,具有加热功能的外后视镜脯、15英寸的抛光双色轮毂撮篡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泉抄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辉涕塘。不过诫孤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灸九,从内到外炔阮咯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啼,可以说是一次完美的蜕变沉维。那么这款新车究变在了哪里琴丰贰?它究竟新在哪惹纽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出港投?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5币氢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粳娟迁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锹送退,轴距则与老款车型保持一致岛我妥。在尺寸变化不大的前提下荣凛悄,改变外观凳氖、动力肮挤、内饰贡蛔粳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荷颇我,2月19日这台新车也正式来到我们面前碎溶掇,并接受大家的考验挥嘿两。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孟逃肉,但这8条是我个人认为变化比较大的倾泵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唤响需。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候检疤,我就有了一种预感秆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢督秋操,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诡睛系。全新X5给我最深的印象除了家族化外砂末班,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓢守。首先桑晾泥,先说说全新X5的外观撵,“大尺寸双肾进气格栅”纶讥、“开眼角式前大灯”蜂浦的,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致红卿匡。    现款宝马3系推出的时候峦点颊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骏扮愤,现如今随着全新X5的上市拳塑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滔率。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卷,据悉贝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寂辆。值得一提的是皇尘紊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般半邻授,给人一种炯炯有神的感觉坊。    由于新老款车型的轴距保持相同许猛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肝病,反而侧面的腰线给人一种力量感抒,这也使得新车看上去年轻了不少驰绩糙。细节方面墟,新车在前翼子板上增加了进气口内裤,突出了宝马品牌独有的运动基因匙敛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擒册,提升了夜晚的识别度奈堡沪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翔拷,降低了风阻系数深瑞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性显挡赂。" "  版权声明构吼青:本文版权为网易汽车所有排灸十,转载请注明出处阶副。   在2003年定,奇瑞QQ的下线让这款时尚辟棺魏、便宜悸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘸,之后短短的几年间祷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酷济,然而到了2006年长安奔奔的推出患栋,打破了QQ一枝独大的局面赊裴卫。一转眼裳,已经过去了10年的时间尸敌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹬,在这个追求个性宪、讲究品质的时代烩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辣秦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鸽姐,而长安似乎也意识到了这一点仍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隆?   从厂家方面获悉沛甜,老款的奔奔(love)已经停产睦观,而奔奔mini则将会继续生产销售侧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胺狄,前者主打精品中高端微车市扯妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战酵。从定位上来看挟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摄衬,虽然沿用了奔奔的名字瓶,但整车的设计烹鸥径、配置以及售价都会高于老款车型搏凌奋。   新奔奔客户群体是谁滤?   在很多年前俯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结供侗擂,到底是买奔奔还是买QQ都,在那个时候据颅稀,很少有人会关心这款车设计的如何寂、驾驶感受如何卑辰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藉惰岛,省油午钡、皮实垦寥褥、能遮风挡雨就行讣弟。   现如今麓,80后斑、90后已经成为购车主力懊蛾效,这些从小听着walkman念泰煤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宪闺、用户体验以及品质都有着更高的追求堵,因此在座驾的选择上同样不会妥协秃酮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看港沏妥,新奔奔就是冲着他们来的翔戮氓。   新奔奔主要的竞争车型是噬匡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澜佃,但从目前得到的消息来看钮拎,5-6万元将是其大概的价格区间寺。这个价位中既有一些合资的微型车纷,也有自主品牌的紧凑型车炒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吵坞,比如两厢赛欧秒、奥拓忍蕾、玛驰以及低配雨燕等等车型握坞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苏申,产生竞争的几率比较小胃。   外观骏:惊艳魔抢、和谐究卸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弗头:高离地间隙扒形、车顶行李架才冬、双色车身等等踢埃。没错腊看乘,无论是跨界帘、越界还是交叉车型忿捷芒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孪高吴。不过世间万物才诉,徒有其表终究很肤浅伶莆痕,我个人认为瓶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蟹恰蓟。所以涩晒缺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象币籍璃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廉鹿管,它集沃尔沃所有看家本领于一身半,可谓全副武装媳败。为了让媒体更好的体验这台车壬萝卫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骗些粒。没有固定线路炔,没有领队车辆拇骋筏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俗芬,它会和每一位汽车媒体人独处12天钝尺。而在这12天里瓷魄,我已经和它奔袭了4100公里刀,横跨了三个省份久,体验了柏油赛道芦辩第、软土拉力涵颓泥、冰雪漂移法、高速狂奔睦攻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话璃黔谩,当然守,最终的结果是蹦炒腥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的紊瑟,正所谓日久见人心蜗耪,交友如此宽,试车亦是如此堡迫。回到正题笆,和往常一样氖脖履,对它的了解还是先从外观开始枚菊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氏班,相煎何太急”这句绝句厂钮梳,而在雷诺—日产集团旗下罗屡,有两款车正在上演着这一幕究窝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楷妇书,还有这出色的越野性能轰椒围。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藐答。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喊备秋,买谁更划算触蟹铝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竟斤险,作为英菲尼迪的顶级SUV详恨,QX80的售价高达152.8万跨,但经销商处可以优惠16.2万巫敞帝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万参炯,虽说16.8万也不是个小数目认上忻。但对于消费者来说琳,一个日产挪,一个英菲尼迪膘守朔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莱掳没。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痘郎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贰谈巢,它的身材绝对够大酥。从上图的数据来看杭澄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啊,尤其是将近5.3米的车身长度铜,会让您感觉驾驭它有点困难柿魔。另一方面补抗把,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫌咀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现动。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解细廓很,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斥撇棚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甸变鸥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足襄,同时也显得异常凶猛啃畦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刻皇,整体造型圆润臣舰呸,没有多余的线条作为修饰堑,但是反而会让人感到车身很厚实晦腺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笨。同时注意它车窗的设计荆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淳伺受,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样围列体。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酶,也没有了那种霸气痢晨,转而给人的感觉是设计很前卫砰帘购。车尾的饱满程度与车头相呼应着奋皮,丢去了上一代的直棱直角百娄,饱满的线条凸显着丰满的层次感熊强。   日产途乐躲朝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佳撮赤,虽然脱胎于英菲尼迪车型疵,但途乐依然拥有自己的外观特征参藤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刑品肪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰兑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绕脾哥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号限娇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出色皑疽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底访缄诚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气料,成为了车头亮点之一瞬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厘忿拟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型登,这项配置自然是少不了的蒋。我们可以找到4个摄像头柑,它们分别位于车辆头部桥姬骨、左右外后视镜下方和车辆尾部抢剿裳。以便在停车过程中很伤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宫,让您更加自信轻松的把握泊车空间势胃唇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头围汗聊,大大降低了停车时的事故发生矗祟。   途乐   通过对比发现狄付陀,两车在外观上的配置基本相同跋,差别仅在日间行车灯上赁扩相,不过随着QX80年款的推出某鬼泼,日间行车灯的加入应该不是件难事烷币眯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同班夕栏,在相差仅有10几万的时候鼎糯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疯。    责任编辑便凰夕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呢汞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忌,除了奔驰G肩勾、丰田陆巡系列肮袖、牧马人等耽爸,双龙雷斯特也是其中一员暴,而且雷斯特还是柴油车饱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灿洞氛,以目前的接触来看寂,双龙雷斯特W表现不错航核,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前达驮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作化陆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰然寒烈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赐唬仍。当然巴驾何,在随后漫长的几年过后昆土,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌系。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捍,该车型最大的特点就是其尾部造型拭楷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涉,宝马方面肯定不会承认缆反,但从年份来讲说登己,明眼人一看便知冬尼。   外观家聊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彻田婚,该工作室的创办人正是乔治亚罗滦,不过大师的设计未必符合所有人的审美炊其,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异测柿挺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谰没菇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楼戮嗣,但为了照顾空气动力学与线条流畅陇孩,雷斯特的车头是圆的寿地,所以在当时看来有点“离经叛道”撂接。   而到了现款的雷斯特W沟,这个“小问题”被修正了港缚,一体化的设计已经是大势所趋翟铜回,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”米。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钾型。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相限谐。通过车展上的展示褥彼澄,小编已对这款纯电动车型有所了解吮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虹,时至今日鸡喜钉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撂。据悉醚,之诺将在今年的2月份开始接受预订稳时供,上市后将以租赁的方式面向消费者城海,具体的细则目前还没有公布卑捎,上市后会有着怎样的表现祁慨,我们会同大家一同关注睫楷喘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镐,简单了解了一下之诺这个名称的由来冗播,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剐告陀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赋,毕竟是基于宝马X1平台打造竞害,因此在多个方面相似度高也并不为过澈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涟篓箔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恐旦麻,其具体的表现如何联,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坛袱书。 责任编辑菊刮:沈楠" "  版权声明删标哇:本文版权为网易汽车所有颓疯,转载请注明出处惦澳寡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计末,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芥毙撤。它们的可见程度福佬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叛馅革。可见度甚高的两个文字的组合金匈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骨坞燎。因此糕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阮。哦官捶,对了翟嫁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贸。意大利人的自信纯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心樊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用己?咱先从减开始说起蔫插甜。 Q纱突百:致悦只是切掉屁股的菲翔么虽烫逛?   A莆:非也浪离,前脸亦有修改狡透廉,整体风格统一常撮,协调度很高礁苛。   我相信Roberto Giolito先生嘶笆澳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莲,在设计Ottimo的时候蜜,一定会更加从容叔漓逻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崔涩饯。在他的心中联擦嫡,应该有着太多关于年轻庞帅并、活力的理解朽到,而这恰是Ottimo的设计要点缓。 外观总结   赞旁:个性鲜明附、标配LED示宽灯剩牢设、轮胎用料厚道   弹宫团:低配删减雾灯   " "  版权声明换靶:本文版权为网易汽车所有既婪,转载请注明出处默驶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罕锭讽,虽然距离现在已经有两年的时间迷讣莎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抖清痢。而今天寞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘供蹲窝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溅瞎,并且还是一台后驱车灭。没错底,它就是华晨宝马3系保式。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)复痪,其配备了2.0T发动机崎冲浇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟把校县、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟激洛仓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱槐几,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现举掂厦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陡。不过在今天的冰雪试驾过程中裴嘎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洽丁弥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僚联扣,必须先打好理论知识的基础坎久。于是在摸车之前牌波,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课校。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关穿炯辆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着购篡显。 ● 项目一   热身结束了辜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凉范。第一项内容便是加速和刹车秽伸还,是不是觉得很简单宪脓掳?其实里边的门道儿多了去了寸。   在项目一结束后岁署夕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式獭色,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琶。一开始大家相差悬殊弯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湾。接下来的项目二会比较刺激一些瞄旧曹,经常会出现手忙脚乱的情况铜钱妥,但只要理清思路按部就班的做郝,想要完成整套动作并不是很难签。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戎抽:本文版权为网易汽车所有痉馅巢,转载请注明出处顿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫩惶,不过始终都仅有手动挡车型邦,虽然目前销量也很出色偶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滑蔑瘸。好在这一短板即将成为历史勉琉降,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出创咀,新车将于26日正式上市锌藕,我们也于第一时间进行了试驾体验内。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观每龟穗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惦渡冠,在外观方面也有变化纶廓你。新车根据高低配车型提供两种外观方案倾皆含,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计臣,而高配车型则对中网墙盼僳、保险杠造型腊限、轮圈和后反光板都进行了重新设计轨獭吕。值得一提的是髓绣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驮。   新样式的轮圈非常动感嫩,在同级车型中实属罕见盼环。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致券,轴距依旧为2725mm极溜现。车尾的变化相比车头要小一些粒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板受俗险,不仅可以提升安全性驼恢颊,同时视觉效果也更加出色趣。 有态度【试驾评测】钾疗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扛坤?   扫一扫汾答,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日力,一汽大众全新高尔夫正式上市盒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掸八,其中1.6L拥有三个车款侨地粮,1.4TSI拥有四个车款力零跋,官方指导价为12.19万元—18.29万元敬。具体售价请见下表厢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潘标,但是却拥有三种功率版本脾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本老磊驳,因此在动力系统方面溯备,消费者有三种选择伸苫狈。    我们从上面的数据可以看到风痛忻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烂箔,1.4T低功率版是主流之讶贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奥传,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芬米,但是它的售价高达18.29万元醒,相对比较贵檀测。    全新高尔夫提供九种车身色彩渴,分别是塔希提金妻、唐古拉白哗局会、珊瑚蓝吝芥挎、魅力紫胃耗、玛雅红旅莫、季风灰滦蹦、水晶银以及深黑和极地白悲淘。 ①扩恭彭:16寸Cosmic款轮毂 ②房:16寸Cubix款轮毂 ③摹本临:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狮,其中15英寸的一款绿纽夺,16英寸的两款急,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膜期猾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叫寂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钾桶。    全新高尔夫提供标准座椅九香、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幕盯,舒适版车型则都配备舒适座椅粒碾涸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痪茫。    在材质方面然,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铃速禾,分别是上图所示的DianDian黑色织物抹敢惜、Zoom/Merlin黑色织物姥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镭,分别是Vienna黑色真皮吨、Vienna米色真皮瓣、Alcantara黑色翻毛皮煎蹬、Alcantara棕色翻毛皮嚼辑痕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梧,有两种风格可阉伊馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爆湃隋,同样有两种颜色可雅稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剂棚,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揩。    在车内外装饰件方面胺悼,不同配置的车款也有不同的安排哇苯点。像侧窗下沿镀铬装饰条禾浦荆、双排气管驳洪、镀铬装饰双排气管坑挽蓝、动感鲨鱼鳍天线陪浆、真皮换档手柄奈绣、科技质感装饰条护、金属风格装饰条扫、碳纤维风格装饰条等等考挨,针对不同的车款都有不同的配备兽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吨雹胃,配备有MKB多次碰撞预防系统洁、ESP车身稳定系统晤、ASR驱动防滑系统豹、XDS电子差速锁苇痪、前排侧面安全气囊另啤努、后部4探头倒车雷达斤啊、前部行人保护系统舜峡、自动静态转弯补光功能等等握夏,但是在舒适性以及功能性方面兼,并不是很丰富镰,但是也可以满足基本使用据卷。   1.6L自然吸气车款如何殉哺甙选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐煽铩,它拥有手动时尚诧相滴、自动时尚以及自动舒适三个车款埂径哭,手动时尚与自动时尚的配置一样漓祭穿,在价格上二者存在1.2万元的差价板凉嚎,主要是变速箱配备的差异杜绒蔽。所以在配置对比环节番凡寿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行古词,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兄晤,差价为1.1万元祟定腐。    在配置对比的环节我们可以看到水甭纬,时尚型与舒适型之间的配置差别繁,大多数都体现在外观内饰的装饰件枪,以及车内一些常规功能方面蕊空立,主要是顶棚储物盒奠、后排中央扶手氮记、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玩捻,实际上最有意义的差别在于全景天窗洽、后排出风口奉染墓、蓝牙电话镰逢脚、定速巡航歉、驾驶席座椅腰托科、TPMS胎压监测系统这几项上旁秸荆,不过在这几项配置中帮聚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置性普,尤其是全景天窗答金几。    从价格上看拈被,二者的差价为1.1万元垦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的端,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品情敢捐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钢,所以我们在这个推荐环节狈翘,更多的倾向于低配车款徐魏丁。 责任编辑舌鳖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝎。它采用了全新的DS家族式设计风格蛾谰梯,延续了一贯的法式浪漫风格拘瘁刃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素统思。新车基于DS5平台打造赔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惋。预计在3月左右上市构害,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脚澳,让我们一起来看它的表现如何惋砂惺。 外观辱补毫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅媒夸咯,却多了一些时尚及科技感估弊免,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感簇疼。镀铬装饰拿捏的也比较好谁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泡藤炮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剩吉。也表示着DS的品牌走向独立烹碱轨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罗,有着都还算不错的账面数据睛抛,车身长度为4702mm疾檄摩,宽度1840mm凑,高度1515mm.轴距为2715mm堵福。上市后会把目标锁定在奥迪A3淘塘嗓。 车型图片 基本参数检肖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馈华,除了前车6颗驻车雷达之外沦滑脑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能该晴回,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰紊侈勺,从视觉上拉伸了车辆长度镀桶,尾部设计了一个小小的尾翼全纲,尾灯下侧字样表明了其国产身份搁挥栋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涣灰慈,真正的排气隐藏在了下面廷童拈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型许,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尝暑:高离地间隙尝、车顶行李架虚暑、双色车身等等味死是。没错传雌,无论是跨界板蔼镣、越界还是交叉车型湍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质递辽。不过世间万物堆,徒有其表终究很肤浅创贺餐,我个人认为去暖顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅门情。所以鄙刀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾落娟痞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肥笛皇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔还梦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款并规,它集沃尔沃所有看家本领于一身骨肺,可谓全副武装菱芍。为了让媒体更好的体验这台车胸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚彭。没有固定线路催稳妙,没有领队车辆勃杯篙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粮刺肥,它会和每一位汽车媒体人独处12天航。而在这12天里犯谅膘,我已经和它奔袭了4100公里趴抬般,横跨了三个省份题忙,体验了柏油赛道绊甘、软土拉力抚、冰雪漂移苫奔袖、高速狂奔痴伴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞,当然贝,最终的结果是频槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旦惧辜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢,正所谓日久见人心兄骇,交友如此桑钵,试车亦是如此觅。回到正题臣,和往常一样斥送,对它的了解还是先从外观开始起聚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化够划、多样化是一种趋势迁幕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况静督膳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哨离般,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠眠粪囱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦公霉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茧莎汹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猎,上市至今保持着约5千台的月均销量浅冬瓦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骄檀拜。 外观/内饰对比完倪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扮为,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抡扭般,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的变,毕竟师出同门署记集。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯串胖,远看很容易被误会成排气管私,但事实上真正的排气管被隐藏起来愧受,整体尾部设计显得层次更为分明法。低配车型配备有倒车雷达泼,高配车型还配备有倒车可视邻盆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峡蹬怯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点既取,修长的车身与宽厚的D柱篓,加之出色的后排与储物空间恢杆凯,俨然就是一副旅行车的范儿物绷氯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗜,它完全可以称之为旅行版朗逸华。    车身的线条连贯自然狙裙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔绥认,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丘尾,调整了尾灯的白色灯带位置套新,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同被,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梨灯,内饰板件的用料以软质材质为主水懊物,接缝及做工也较为精致巳,与同级车型不相伯仲狄桔枫。从实拍的车型判断客联,自动空调护病、ESP系统恼口、电动座椅被返晴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讽脑,至于具体配置还有待官方公布钵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉曙,同样是大众家族的传统布局翠信,整体的感受都很不错恐构蜗,方向盘搓奠、中控台的每个设计很都容易上手楼,从材质上来说甫晌晴,朗行是塑料感有些明显的栓,好在其工艺上还是有保证的垃寸,并不会有很廉价的感觉苫怒慧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裙,销量在整个家族中表现最为可观阑丛。近期署抹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市队刑,新车主要变化集中在外观亮美,同时针对颜色颅、配置进行了调整薄漆卡,以保证其市场竞争力连。在豪华紧凑级细分市场中袒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脸狗,通过下文的对比分析栋枫骇,希望对有此购车意向的网友们一点参考兼剿播。   备注沥隋眯: 为更直观的进行两车的对比分析玛趣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翅、CT200h F-SPORT)豢,市场优惠参考自深圳市场宪。 车型图片 所属品牌鲜世: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碉,内饰做工精细    车身尺寸方面督,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皮,其他参数均小于奔驰A260宋炽。从外观和内饰设计风格上看统斡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仿瘁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棠爸猛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绅驮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皇,全车充斥着力量与美的线条诺拍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点薯传,硕大的单条幅进气格栅戎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发高钳。    相比极富视觉冲力的前脸造型急悔戌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哦碑配,但并没有脱离运动淑列倪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓己嚷蚊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阜季慧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恒谦堵,同时下侧雾灯造型也有改变距吧峦,车尾部也进行了一定的改动偶酚,整体感觉更加运动歧梅。另外曙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配解,形成强烈的双色反差搁闻妨。    F SPORT车型装备了整车运动套件哪仁你,涵盖了运动调校悬挂拒胸归、运动包围虎、运动阻尼减震器夺鞭粱、熏黑运动轮毂谦呈氮、运动车门脚踏板全桅、运动型铝制加速踏板古、制动踏板份冉何、脚歇板等唉。    三幅式平底真皮方向盘善焊呛、红色元素点缀的空调出风口矗撮桨、铝合金踏板爸、仿碳纤维装饰条等等其霞图,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夯偷般,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格禄叼闺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逞,将方向盘嫩卯低、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笺害,增加了便利性忙连,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疼,分散了注意力既。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蘑舞,是多数第一次购车家庭的首选要求雄伙芦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匹栖嫌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功份。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眠,会有怎么样的变化勤捷纳,一起了解一下尽晚飞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘦橇,镀铬进气格栅增加了些许立体感坍朝,更加显眼的X造型前脸海泥潜,迎合年轻消费者的审美骑苔谜。大灯的改动有些另类粹靠娘,在我看来接受起来还是需要时间的痛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乐窘,新款在车身尺寸上有所调整蜜弥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仟查,轴距保持2600毫米不变猫速寝,相比现款仅车身尺寸有所增加肺盯某。   车尾的变化不大趁涂喉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棺计锹,以及牌照上方增加镀铬饰条饭,尾灯造型无变化硷胆尚。实拍车型为高配版本败,但仅配备了三点式后倒车雷达痪炒告。   新款的15英寸轮圈造型不错丹瘁罚,轮胎选用优科豪马诉熔搜,规格为185/60 R15舞高,备胎没有缺失栋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伶寐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谐屋,在年轻人中更是屡见不鲜全秤。在学校要有个性卉倒,在单位要有个性锤菱彭,穿着打扮要有个性褥匹,兴趣爱好要有个性顿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柿豁?如果你有这方面的兴趣蓬,那么杰德将会是你不错的选择独。可谓自成一派的它履,凭借着并不起眼的车身尺寸品、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矗固,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罐?还是旅行车体促勒?或者是MPV非歼呐?但这都不是事儿厩荒,只要适合自己就OK矛巷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雀,喜欢接受新鲜事物的他们鲍,正好与杰德不谋而合嫡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勘,此外尺,六座的乘坐空间必玩冯,也足以胜任日常的使用需求梆哆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桅粉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捕飘?自2013年9月6日上市以后啸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炔棠,力压大众途安和马自达5等竞争对手拘镐寝,它用事实结束了我们的疑问雇。除了这些杭问,杰德还会带给我们什么样的全新体验捕,让我们继续往下看褂估腊。   " "  若是经常关注汽车之家的话土,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汾悸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莆铅醋。虽然我们这里并不提GTR池叹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚瑁克斯ST寂穆,令人刮目相看棺沸。与此同时补俊违,在秦身上唐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疤、做工以及舒适性表现上的明显进步滔乏拾。 外观造型屋慈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹤拆,近年来推出的新车型如速锐杯费、思锐以及大家眼前的这台秦失恃宪,都可谓一个比一个漂亮突。就以秦来说灿手筒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浅嗡僚,很是亮眼朴,同时也营造了较高的前脸识别度镐抡。   车身尺寸方面奖叫悉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窝奸诲,2670mm的轴距表现则处于平均水平黔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狮袖讣,其整体感觉与速锐大同小异话龄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骂方,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晨钳。无论白天还是夜晚搂特,该车的车尾识别度都非常高蒋。而且内部的光源淬,除了转向灯为普通卤素灯泡外姥,示宽灯高聚谁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闪殊妻。   充电惜诚五、电桩安装及质保/售后介绍腹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口新哦乖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包募念岔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忍,据官方资料介绍侧,充满一次电大约需要5个小时左右膛镰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朝。   同时亨汗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拜叔,虽然价格并不贵蹋擅磋,大约在6000多元沟烁,但对申请人有一定的条件限制庐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)席蹲讽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兢虐。当上述条件都满足之后帕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娩筒泄,如果一切顺利处徘幻,最快1个月内就能安装到位并通电使用卿梢及。不过目前蕊疟,秦还不能实现快速充电脖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的参仕侠,只是目前还没有这样的配套充电设备蹬拍冉。   针对秦的特殊性轿帝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铜。其中惩税圭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全飘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扇浓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烘痴仁、绝缘手套和护目镜等设备俺,并规定在检修车辆时必须两人在场腑饲。以防车辆万一发生漏电官徽睛,威胁到维修人员的生命安全晶荷董。   与此同时龄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豌淳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脸驳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恨,整车质保为6年或十五万公里瞧,电池组为10年或二十五万公里)茹滦。总之娇镀海,从专设的维修工位亲街、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衫戎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度览,而对消费者的购买更是一种信心的保证海桓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皮陷,中国汽车市场刚开始发展闭蚊侗,市面上可供选择的车型可谓寥寥舜,在那样一个年代射,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准度马酸,并且在之后的相当长一段时间揽看擦,人们心中仍对它们有深刻的印象肖距。时至今日诬傲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辞,在数年激烈的竞争中锑抚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衰。这回屁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剔,我们也借这次机会为大家做个全面对比碧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慷察:外观内饰(包括设计和做工)狄捻裂、配置抡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杭巴、储物苛但隧、油耗焦、驾乘感受凰棘睡、加速性能碧烩、刹车性能式讳。同时驮吠瓮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别划拼、同价位车型的什么水平攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脐垦刮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寺哺,目前约有6000元左右的优惠慌矾讲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皋毕孤,在优惠方面差别比较大汇蚀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右紊撅,根据论坛中近期的提车价格浆九玖,9000元的优惠还是有的施愤。目前韭市傅,两车的售价依旧属于同一梯级迹何。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致反挽南,只是配备了卤素大灯及雾灯燃廊敲,透镜熬难枪、日间行车灯这些都没有等。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挝惨,因此我认为两车的配置可以理解秸,符合同级水准沏壬擞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纲射面:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比许诺蒙,两车的各项参数也处于伯仲之间特垒,差别在6cm之内联城。在车内空间上寥,两车的表现也很接近罚伎,我先剧透下吧韩葛妇,结果可能跟你们想象得不太一样吧辖赔。   相信看到这里怖抽,大家最担心的就是如果车辆没电姐匈埠,后备厢是否还能打开的问题藤恍蔷。捷达看来是妥妥的没问题丸轿汐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑小,它的后排座椅靠背可以放倒辅渴风,之后即可顺利从后备厢取物崔遍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狮耍。   在倒车辅助上丢,捷达配备三点探头秦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平魂艘写。这里多说一句晾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钝,让人觉得很不大气棺呜,并且低于同级别的水平彻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驮,舒适型也可选装倒车影像梅疮,比捷达厚道一些堵筷辽。从普及性上看备聪,能够达到同级别的平均水平团募,从功能性上看凯莱桔,拥有倒车影像的它则高过平均线了淋溯,给好评凉隋胜。   两车都是15英寸的轮圈肖,造型上也是各有风味觅酪,轮胎宽度也同为185mm吭括筛。从售价上看饯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奥炭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浑天,让我们在后面的制动测试上见分晓美掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揣几蒂,借着中期改款的机会耸丹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沙狼略。应该恭喜它惭癌草,至少在我眼里距鲸,它确实达到了自己的目标屏。过往凭借动感的外形羌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剧跺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雇炕。   只可惜袄腊,刚上市不久的2014款起亚K5捂镁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陇槐,而且它们的价格都处于K5车系的高位狄欧,受众群体并不大系牧湍。前段时间嘘娠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堂试笔,并撰写了《起亚K5购车手册》授。文中趟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐食,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贰缎接。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绊凡缕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晌瑞。自从起亚懒斑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后权,互用研发产品的例子不胜枚举丁痉蠢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度够。该发动机的最大功率为245马力面、最大扭矩达到350N·m递死潭,账面数据处于同级别的上流水平抖显,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兰改翅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裴貌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屡令册。   在涡轮增压窖恼埠、缸内直喷等技术的加持下洛舶蓄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m午,并且一直持续到4000rpm冬锤罗。得益于涡轮介入较早虱垦童,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔡崔,而且它的油门也调校得比较灵敏镶藉。在实际驾驶的时候人,可以感受到它的起步轻快自如蔑诲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肌尚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比石,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痘,但差距并不像数据相差那么大渭炒矫。在整个低转速区间雌浑,它的动力输出不算直接达片祷,缺乏一点活力林,给人一种有劲儿使不出来的感觉错。   于是寺餐闲,我把油门再踩下去一点泵帝,动力突然来得很快良潮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吨那坟,毫不费力拖舒掇,而且可以感受到车速达到120km/h时情停筛,发动机还有充足的动力储备碉。它的中段加速能力让人满意睹壕肝,虽然依旧缺乏一点活力颈圭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牟筏锣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秸。   还是差点意思歇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感链氨莎。于是堪栖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杠,6速手自一体变速箱切换到手动模式熬楞粱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作好寄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阂。它的油门响应足够快韦乔,发动机的动力输出得到更好的释放粕,方向盘的反馈也更加扎实催料违。除了SPORT运动模式外蓉秘溪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讽旁攘,运动特性从SPORT耗、标准到ECO逐渐减弱逝翱,驾驶风格也逐渐趋向安逸罢恃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契每,平顺性极高耸澎顶,而且动力的衔接也让人满意合醇。若以80km/h的速度巡航裸畏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裸兄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闪,对于燃油经济性的控制也让人满意旁。同样值得表扬的是降挡速度先,在中段需要加速的时候深踩油门风杰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唐痛,而且换挡冲击也比较形铩,不会让坐在车内的乘客感到不安忱。   前麦弗逊沫、后多连杆的独立悬架底盘结构会,在调校方面仍然有很大的提升空间挽凑。它的弹簧足够硬獭牟革,但是减振器的阻尼不够大渭壕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夏,会有细微的震动传到车内号纲,以稍微快一点的速度过弯僻,车辆的侧倾会比较明显晦暮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳便。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绿蘑,舒适性让人满意非,但如果需要激烈的驾驶的话暇科,后期对悬架的改装很有必要斗田。   它的刹车盘相应加大了尺寸平炒哎,刹车的力度足够仟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苍残畴。具体表现是驰坤,刹车踏板的前一小段是虚位绿号戊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏策,制动力度会突然加大题,需要一点适应的时间蹲盟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柏仓,发动机的声音扔枚咸、振动都非常小嚷霖害。然而竭括超,在速度上来以后攻窖庙,噪音的上涨速度也很快憨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎爬参,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厕冈。   我得承认撤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搞莫伤,但在起步和中低速行驶的时候锈,动力参数上的优势并没有完全体现出来超窃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处接盗抬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慰巧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亮困瘦。当然交笨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潦。另外讹,值得一提的地方是洞缅母,在动力提升的同时嚼靠,它还加入了行驶模式控制系统谱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茅,它的动态性能相对有一定的提升蒲,开起来也更有活力和乐趣串。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”五,只有手动版车型销售馈卤贫,导致产品线还不够丰富码醋羡。而就在去年11月乘巳燃,海马M3终于推出了CVT版车型割金恍,7万-9万元之间的售价剧诡蔫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求动灌底。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烫蓟锋、逸动洛甜、宝骏630以及启辰D50等车型惨湍隋,竞争还是比较激烈的肺岛。作为一个后来者纺遍,海马M3是否有足够的实力立足抨岭缉?下面我们就一起来看一看肮。   动力宛痘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择马,其最大功率为82Kw闷,峰值扭矩是147Nm洪。从账面参数来看鲸被蕾,可谓非常出色庭,一点不比合资产品的数据差幕拖。对于一辆紧凑级轿车来说畔普杯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竿顽。    开起来的表现诗救,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泛,如果想要充满信心的快速超车捻换,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壕。    我知道会有人问玲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗台?说实话缓败黔,我觉得大家都没什么区别校判目,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戎古,也是低扭不够强捻,需要靠高转速来增强加速能力垄。    可以肯定的说赎,除非是加上个涡轮增压器娶祟。否则的话锋,这个级别同排量产品之间的动力表现宠勘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佛。我个人觉得溜方浮,这只是消费者们需要认真衡量的一点戌,而非全部雇伸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卷嘛,动力传递平顺连续的特性亩,有效的提升了整车的行驶品质感默。顺便说一句比,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雀舷樊,这也是比手挡车多花点钱的好处不估。    深踩油门时侍说拦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上性,来保证动力响应足够顺畅吠挟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陆祭垫。此外疥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拾兴匣,功能性极强痰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捐惭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轮瓢,g值才开始达到最大的0.366g阮潍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臀,此时车速大约在30km/h左右趣牌扔,达到60km/h用时5.24秒岔,冲刺到100km/h用时11.45秒倾兰伐。    接下来看看海马M3手动车型典,在加速到2.5秒后箩锚屯,车速已经达到了差不多40km/h驹笆,达到60km/h用时5.01秒斧必,冲刺到100km/h用时11.28秒呈,比CVT车型略快诗蒲。如果不较真的话妊逃说,可以发现二者的差距其实非常兴淄补臁,相应的在日常驾驶中其实也一样殊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惧,就这个成绩来说县残呐,它的表现只能说是非常一般卞刀焚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拭,它的表现就算好多了炊。 责任编辑膊刀朗:沈楠" "   近日瞥干,宝马官方发布了新款X3的车型官图玖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唱雄。从新款车型推出的速度上来看啊闲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舍亨税。    早在2003年辆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擞。10年以来仙,宝马X3已经销售超过了一百万辆携颊婚,自从2010年上市朗郴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作防。因此轻,2015款作为X3的中期改款赏踏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凳泞舵,优化后的大灯组造型狗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挥毕缓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逢惶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氦侗妹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柒。通过官方图片裤斥擦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雷邯,也融入了宝马家族的最新设计语言谓淘,与新X5一样采用了新的中网边框设计限焕矫,在视觉效果上更具冲击力烽扭毕。    在头灯部分骗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光椒玛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秀陷。另外陆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代圭撮级,配置方面它还可以选用全LED光源但促檄,再加上选配的LED雾灯喂癌惦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讳。    新设计的前保险杠极具力量感挪步佛,并融合了镀铬撤辑、塑料格栅以及金属护板添肖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蕉。此外痊啦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中事沧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岸,也使整车更具个性化风格锚嘉燃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滤胚废:4657×1881×1661mm毁菜歪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近红土,轴距也同为2810mm瓷什,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异段拖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剧伙妻,从车头一直延伸到尾灯的腰线褂,让车身看起来更加犀利且极富层次感梆。相比变化较大的前脸胆犀宝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计核,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苍耗颁。相比X5贬加先,新X3的尾部更加耐看屏玛悲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感递,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守塑汕,视觉效果并不是那么给力储孔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择句,新款X3也不例外侍股。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板催恒呕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卷辞、后部的防钻撞保护装置燎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菊鄙。此外姐魂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闭弹。该车还可以选择六种车漆凹汕存、三种专有的18欧疮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纬局踩。 责任编辑慌呻畅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梗:Quattroporte(总裁)鞠洪并,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标被,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砷携凄:Levante堆罚,还在2013年4月的上海车展上誊,以全新总裁平台为基础睫尘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炔帮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骚宽蹄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4切宦史,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓄河:Ghibli……   以家族设计为本撮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虏门,虽然定位上已与同名的前两代车型不同室汇刨,改走豪华中大型轿车的定位毯,车身尺寸长痕、宽桑、高分别为4971mm蝗、2100mm和1461mm祟,轴距则为2988mm挡坷,直接锁定奥迪A6朵玖差、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上禾香,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征履寄,且融入全新总裁的轮廓特色碧了巢,以紧实并极为流畅的曲线傅耪乏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纱汾。    于是在车头设计上抒路,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽价池创、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面化鲸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舰踢南,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竭皑仙,将蜂巢状格网嵌入其中卷扰咳,且尽可能地加大夯焊颈,再搭配角度更为锐利紊浓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剔褂弟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镣阑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邯胸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拌,所以厂商在Ghibli的车侧疲,除了保留前叶子钣鳍状孔道及、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颇啪,也师法了总裁车侧的设计稗溃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型葱惋愤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拭,另一条线则从前门下方迸出叹记谩,向后朝车尾紧缩俊,滑顺动感且充满肌肉感每,并正好可呼应更翘的车尾设计犊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掠,速度感浑圆天成圃。 内饰向旗舰看齐络汹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狭勃垫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剩放肠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钢,也把声控己敢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桥库,右侧拨片负责手动升档稿、左侧拨片则能提供降挡乌。    此外淋官狙,三辐式方向盘的前方斡筷,一样是借自全新总裁的蓝底白字魔昧、双环式仪表盘轻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表麓窝,左侧则是表底超过310公里的时速表浓咸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匡卧,可提供显示油量喝烈、水温崩、挡位与导航指示等行车信息叙衰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笨泉扦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹿檄,告知驾驶者目前的驱动状态叙瓷桃。    和总裁稍有不同的中控台薄化搬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟思拿,以及可触屏操作的收音机电台选择躬能、音源切换媳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魄汗、空调温度吃躺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搁受,空调出风口则移至屏幕的两侧漓,下方则为恒温空调系统调整出风量贿搜川、温度与出风口的位置硼墟,以及音响系统的吸入式CD董牌,设计上较总裁车系更加简约刑,但用料与配备完全向旗舰看齐槐,展现了十足的诚意愁。    较为可惜的是歼壁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm模,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邓,包覆性和支撑性也非常出色篓伪碑。    但是后排方面类、便没有像总裁那么充裕心豹,尤其膝部与头部方面刻,身高174cm的笔者坐进去后度,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已可,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汞,也刚好替前那姜桅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蠕捂妓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓日。 责任编辑晒填:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郸脚房,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撩册?后来一看释驴,哦忌谱,原来CC是“Cross Country”尺饲焚。继续了解发现有点意思零看妓,底盘抬升铝、高功版2.0T五缸发动机匿蔑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胳舒柑:目前的普遍规律是夏,产品分得越细匣,总销量提升越明显涪拦退。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羔溯栋,它的引进釜楼搭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦项逝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戏辱涡,主要分布在前脸和车尾裸,从外观区分它和普通版V40很容易噶。底盘抬升12mm蹭脊,这么小的数字对视觉效果影响不大炊任红,整体协调感没遭到破坏挖蔽。    车厢内部盒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲁瘁巩,除此之外内饰并没有过多特别的设计刑尸。之前我们已经发布过实拍文章藩侧,车身相关内容有详细介绍播屏,因此这里只是简单提下要点昏化,就不再重复描述了书宛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氓复。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胆谈,最大功率214马力欢辣晃,峰值扭矩300牛·米灌楔,型号B5204T9普倾滇,是普通版V40那台发动机的高功率版本糕凉介,那台机器的型号是B5204T8睡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颂,今天会是什么成绩详苇坤?稍后揭晓稀霓囱。    变速箱没有变化史博,依然是日本爱信提供的TF-80SD霓,六个前进挡焚讥,带手动模式和S挡圣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驴,奔驰A级用自家的7挡双离合蒲拢官,沃尔沃这台6AT暂无优势瓤廉,目前他们还没有新产品投入实际应用多,理应加快脚步氢矫。   驾驶物岛赶:邪恶的S挡    驾驶部分璃,我想说说D挡和S挡的区别仟端。看起来挺初级的一个话题靖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂老。D挡油门响应迟缓舱靠克,在激发变速箱降挡之前呕袭,需要稳稳的拐谓、持续性的向油门踏板施加压力涡,慵懒的降下一个挡位之后想,情况有所好转溪灌,动力给得稍多呸显谰,也就这样脖肪。    不满意对吧翟须嚎?可以把排挡杆向左扳到S挡舵畅,切入“邪恶模式”添。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疤逢,转速拉高1000rpm以上毒龟固,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拇吼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娶嘶戎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衔,脚踝每动一下坡寂忌,车身就顶起往前猛扑一下圣吼亭。深踩油门截端,转速迅速攀升呵川,跟D挡时判若两人酵宪,两百多马力镭宦、三百牛·米猾轰,在这个尺寸的车身上爆发出来狈嗣墓,过瘾旧缆苗。    激情过后细细品味闭,这套动力总成有两个弱点需要改进捐硕辉,一是怠速时振动大钾玫壬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祈崩,影响体验;二是低速行驶的平顺性骋猾诧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闯歪男,1杯涩科、2临辅、3挡之间可能频繁切换禾狸首,动作应该再细腻些费长步。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逝湍蒂,选择“全功能”项华牡努,不打转向灯就变道悲虚狈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颗春,回正的力度不欣ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进封炬姥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拍忱举,要么关掉方向盘辅助究弧,仅保留振动提示即可帽孩喜。   绕桩迁龚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鸵森收,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舱撂朔,在绕桩场地很讨人喜欢冠校。车头响应比前驱版本积极忍,入桩动作稍猛卡,车头好像在被一根绳子拽着走舅硼。给我留下深刻印象的是年虎嫌,这款车的极限要比前驱版高太多郝阿,特别看了下开豆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h久。上手容易缺,但是需要注意别突破了极限师卷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颈腺嘿:一旦超出极限吩稼,很难把车身再救回来淋郡。 责任编辑惭湿劝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纱蚕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足世?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刨洽,就一直困扰着我们的问题唱哩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尸庙跨。马力越大的车就越好么诧染?绝大多数情况下答案当然是否定的档下。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醒藩。随着时间的推移特,我们有机会做这样一个有意思的选题绘钮狭。   让我来说明我要做的事情卤:我们有三辆四门轿车习华瞧,合计拥有1657马力姐瓮。看起来确实有些夸张不,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卸萄本,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莱帮,但是这个570马力的怪物一直没有车勾睛,直到我们完成这一特别的测试一周之后抄甸睡。我们只能使用520马力晦骄蓟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搜轿囊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泊。   另外一辆是全新的奥迪RS7次,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雄,拥有560马力的出色表现琴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灯稀,在K&N工作室的台架上豁,它的轮上功率达到了479马力蔡酶卉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中李粪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骗劝炮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疗售骏,用以获得更多的功率输出形柔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓖蚊辰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荤叹。即使按照宣传中给出的数值层,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抡底。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG受将,它的轮上功率达到了541马力崇卧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拳献甘。   另外还要说明一点赔贤猾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羚涂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晾凄歉,不具可比性略闷匙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毖。结果很令人意外握。两款加速最慢的车型龚从,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魂。当然最慢是和RS7相比较而言的享韦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速红。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑞恃烽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒额盾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缔,但是还未打破我们以前的记录故昆堪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钦曙,说它慢更像是一句玩笑话耪需筛,这一成绩实际上已经快的吓人了匆。奔驰则要更快一些路弦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韭宪,冲线的速度也提升至197.5km/h浚暴。冠军仍然是RS7的拘袭,它只用了11.6秒放,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慷。奥迪的冲线速度为193.8km/h伺,虽然不及CLS63 AMG金,但赢了就是胜利览勤逗。   123下一页 责任编辑绢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芜视台,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芯厂、运动和科技气息了罐浮湍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挽炕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忿暗曙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子髓,主动式车道保持和自适应巡航功能趁辨,几乎能让驾驶者也变为乘客径卵附,高科技配置更加丰富式秤兽。    于是示甘尚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前效哆哥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帽鲸剩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疾,在下面的文章中有详细介绍窗欺呢。此外税讼损,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懒迟蚂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读供。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚊竟孝、残破衰败的路边小屋蜜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律查,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铆吠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橙阔赋。身处如此糟糕的环境霖,却并没有让眼前这个出身自底特律废匣遁、土生土长的本地小子屈服灰错逼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感固汞泄,但只有经过一番试驾体验之后萄荷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力葱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毋悸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网份瘁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僵腊,同时两侧向外延伸与车灯相连察。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虑梁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杜峦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计较,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计前秤摩。   尽管是低配车型尘深肌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬提埃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缅锹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卵烙饱,它基于D级车的平台打造窃耗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乡跑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澈,不过从近几年的趋势来看陇径,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蕾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型籍,至于其中的原因挂丧,从这款车中也许会找到一些答案劳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT取寿玩?   GT梁枫辱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写多螺,维基百科将其解释为具有超长续航里程爱卯昆、拥有强劲动力鸵日、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型圈沛节。可能一提到GT轨乘唉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苟膘递,其实则不然肋蕊受,GT拥有着明确的划分准则狠,举个例子来说戈嚷畏:拥有着标准的后备箱些、配备V12发动机并且内饰非程婢倜叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乘边腾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类食关狡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灸,这款车的确还真有点GT的意思萌。在笔者看来父黑款,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉记林和,最起码第一印象分已经拿到了铰。   5系GT是采用7系平台打造的递踞轰?   5系GT的轴距为3070mm片虽挺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同松,从前双叉臂察虑懂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系憋咐导。厂家表示雀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拐匠,其在外观呈陶梳、内饰蛊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘛。   5系GT型到无朋友劳稠戎?   谈及5系GT的竞品使,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溅赋什,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俄。   外观浆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邪。风云2(详情)痉虎袖、E5琼同、A3以及今天评测的这辆E3砍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靛恐蔷。从这辆奇瑞E3(详情)来看恋答,外观及内饰都有着很高的原创度梨抚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冠驳好。这让奇瑞的产品线更加丰富浅肖,但也让消费者选择起来有些头疼叉掸莽。 外观禽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搓蚕脑,但外观却没有去针对青年人的设计滔覆,前卫盾、另类这些词汇应用不到E3的身上鲁,车身也找不到多少运动感幕疚老。不过它长得却很容易被人接受谴辅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉船交戚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看髓,E3和E5的外形稍有一点点相似琉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怕弯承。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹄肝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞零。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邻墙坝,而且非常容易被大众所接受庞。不难发现寝哺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巩嘛铣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兜。艾瑞泽晾、瑞虎5搐阂,单从外观来看都会让人眼前一亮唬刊。借鉴是好事携殿赋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迹儡,但不动脑子的照搬实在是说不过去邓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咎敝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桔,作为最会制作小车的铃木来说馁靶鸡,雨燕可谓打开了国内的市场七梨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慨,新一代的SWIFT迟迟没有引入坞捐表。而就在2014年1月18日偶,铃木速翼特在国内上市涤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沁算疟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后北日驶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叼籍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰篮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕建,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件感。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛾挖,速翼特运动版采用运动风格打造篮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茧盖,轴距为2430mm殊璃。由于基于新一代车型打造飞酣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些申兽,轴距也加长了40mm备。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弹掸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盛墓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刊,包括中控布局鬼、仪表盘冠石、方向盘等造型均有所更改嗓炔。此外灿,配置方面新车配备了ESP坷、自动启停系统接、USB接口成矩送、运动座椅等配置泄。CVT车型还配备了换挡拨片陋,满足驾驶需求硼苟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卵。真皮包裹自不必说抵屑,3诉缓缎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徽衡。不用和别人比撅焕拟,超越自己就是最大的进步得。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机魏轰,其最大输出功率为100千瓦诧,最大扭矩160牛·米渭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT示隘,其百公里加速时间为8.7秒苇申,最高速度为194Km/h刑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俩,相比之下乐趣少了很多兴抱净。 免责声明仍赏敝:本文仅代表作者个人观点道,与环球网无关瞧浮妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北镭哺,对本文以及其中全部或者部分内容硷惩、文字的真实性袖磷、完整性韩牌灌、及时性本站不作任何保证或承诺层亲,请读者仅作参考七搂暇,并请自行核实相关内容旅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车固烁妮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大别骋,引起了广大网友的质疑丧须。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验庆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踌霸。于是易车网本着服务网友的原则幌时牵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测思,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屏幌美,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唬穆锤,您便自有定论碘壁惹。   体验者介绍    前排体验者娶磐肝:辛毅 身高喘袜哥:178cm    后排体验者傲:旭子 身高七判刊:177cm    Ozel 身高芒:170cm    小娴 身高箩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萎勒希。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓤噬凌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣配。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论簿板厕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆材课盲,公平公正公开地来一次大对决粒捌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明富:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别副宏侯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烦椭。所以不得不承认拐屯氰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戒嘛。    事件回顾噶橡:    说干就干那很募,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碍距,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碗。根据易车网后台数据的统计来看庙,持以上三种观点的网友大有人在祈铅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笆暴舒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案享朗。尽管是为了对比三者的公路性能评,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上花懦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惺戳骆。    测试车辆拢滔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钮,奔驰已经尽力了璃,我们在此也由衷地感谢送实兄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仿俗,告诉大家改款前后的差别蹦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枷纪汝。因此我们也很负责地告诉各位网友书,目前除了易车网徽,其他媒体对于新款X5的评测拆桃,都不能代表日后国内在售车型尼。第一辆中国版车型为xDrive 50i檬,加配M视觉套件贬桔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妻膝危,我们无法借到官方提供的车辆柏钵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冲媳逻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韶讹嫂。    测试场地阮答:    乐驾赛道全长1.6公里派,共14个弯道吾,最长直线段270米阔陪,赛道宽度为10-18米嘉,视野开阔捎蛔,无障碍物效。赛道两侧均为土质路面裙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劝何塑,大大降低了安全隐患醇拾恋。    测试人员诺休糜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帛嗡,却要替土豪们操心买什么车牡羔灸,这件事听起来真挺可笑毫璃,因为我实在没法揣测土豪们的心理雄蹬。如果说我还能理解花五十万买大切克薯菏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野到赌笛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜂狸,代价是要多花一倍的价钱弄僻夯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疆感锤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感徊颠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望既凹。不过因为坐的比较高摩少,速度感不如那些贴地者强烈疤祟,还没怎么着呢就破百了拱镐。这大概就是SRT8的魅力汾娥柿,很难说值不值得捆海。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宝饰翘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近段诬,跟改款前相比还是升级不少瑰罗配。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拿殿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系珐,SRT是JEEP官方改装部门孔厘,这种改装是全方位的绅美矗,包括内外套件加强酥,以及性能方面的提升奸免献。SRT8就是高性能版的大切诺基确,主要提升是外观套件窜、及动力系统司、刹车系统犬、行走系统等方面块亩馅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型投缆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胆,6.4L自然吸气HEMI发动机耪虱,搭载采埃孚8速变速箱恕改晶。   SRT8为公路而生恋,所以公路性能是它的强项瞪惫稗,不过Off Road就不是特别在行了攻匙峨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凄糜怒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影描磐。 ② 跟之前的SRT8相比喉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徽珊,所以科技感和豪华感都提高了不少溶硷瘸,跟换代前的SRT8相比跺检,升级的部分都是实实在在的谱奢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刊踌冕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徘凤纶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统说龚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桶棱。  “济恪③一百多万的车夺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车底敌叉,再挑上百万的车的刺寥商裳,好像有点吹毛求疵袜。首先悬架的设定非常的运动系禄割,即便比较温柔的驾驶方式祟曝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极固,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恼咳,大切诺基SRT8并不是一个非忱辏合适的选择帽剂,尽管动力非常充沛里叔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响适鲤擒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛋囱,但好歹SRT8也一百多万了酞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碑艰棱。不过之后我们也释然了亢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梗稼,但经过数个媒体的“蹂躏”毙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爱,有点异响似乎也算正常堆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搏嗽,请点击下面的图片进入试驾文章宛勤们: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迫努,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争城蠢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颇琶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拿龋叉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冯动酞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豆咖卧,还是老套路酱税,直接切入主题散镁撅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垦。 动力对比檀懂瞎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乔,看看英朗GT的表现如何吧胁琅教。这台发动机的最大功率是131千瓦激宽痴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坚湿寥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碱,当驾驶者在需要全油门加速的时候逗低柬,为了获得更好的加速表现新冉脖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遂。对比发动机账面参数来看累怒善,最大功率118kw皮梦,峰值扭矩250Nm悲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虎驹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陋怯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘁替门,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力购。   至于传动系统方面伤定册,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器珐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逞琅,都是目前该级别中的主流配置慕刑券,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靛论,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孔浓蔽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轿枚档,比如高尔夫6撬捶、速腾等姑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方傻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刀吵欠,从而起到提升操控性的目的苔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架劳誓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上书谎撅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接械砍福,但通过厂家的调欣钐隙后淌肠蹲,当一侧车轮发生颠簸时挨,对另一侧的车轮影响会比较小些含锋备。   小结丝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寂埠甸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出势。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侩,至于优点这里就不做过多介绍了识攘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械桑后英朗GT更偏注重于操控性嫁惜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时公睫礁,见过后车追着拍照的恰,见过开我边上向我打听价格的娇酶浇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郡曙。我坐在这辆路盛E70里梦顷敌,被注视得有点儿不自然吞揉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侈桑,我琢磨着宋醚糕,要不要让他进来看看莲扔。要不是我瞅见了绿灯亮起倒帝骂,我真就这么做了茎炒哇。对不住了朋友蔷,这次没能让你仔细了解它饯风,不过我希望你能读到这篇文章校。   不用否认拳供店,人们对美的好奇与渴求与生俱来矢拧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣退。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗必。不过在这些人之中胯,有人会终生恋着美人抽珐籍,有人也会为抱个花瓶而后悔骆。如今打造足够美的外表来吸引消费者类,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稿酥幂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喂钡鸡,但在这之后能否一直爱着它浦戮,我认为是一个很值得细抠的问题热晶。   ●外观大气辱、美测,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邦,我还以为来了辆捷豹段俯拧,赶紧跑过去看发现被骗了胳累。不过我并没有觉得失落拼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观建票蒙,并且从设计角度看微筋虑,它在借鉴与融合得方面都很到位察潍侣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苗混,我对它的外观设计就100%满意了拇亥迸。这事儿对华泰肯定不是个难题就,您看看宝利格还有华泰B11倡房莱,都有明晃晃的格栅郴侯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腺榔芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侗莎馆,但绕车一圈后我发现蚀诫侣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裴垦懊。咱看看数据对比酷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手良拔,可以说在各种数据对比上屠赣,它“不是第一骂,就是第二”讼龚担。虽然在宽蔫死、高和轴距上没有做到最大即蛋,但也不过是一两厘米的差别焕豌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驮猎,这就让它看上去大气许多受拭绦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泰。   打我接触这辆车的时候千当次,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光们曙钢。在这样的目光中捶舷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峨钱乱。面对“屁股高氖、尾窗窄”歇、后方视野不理想的路盛E70时齿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车高捂衔。先不讨论这样有多麻烦了别扁屑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挎?这点让我心里不太自在呻钎纫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欣吠,是个应该有的配置壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上函,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色够。而随着国外皮卡文化的不断渗透爆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匠,去跟进时代的步伐涉廓。为了迎合市场的变化及用户的需求怂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盎,开始注重宽大饱满的外形设计镁,并增加更为丰富的配置垫幌暗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裙灌朴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亨兽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寺五掂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓦解,整体的风格带有一股阳刚之气父琼龟。在车身尺寸方面挠哺,它的长/宽/高分别为卷番汐:5310×1812×1775(mm)迁斜冒,轴距为3100mm肖矛。威虎TUV并没有大小双排之分虐函,仅提供了一种车身长度从朵痘。车身侧面的线条也很平直割复,外扩的轮眉使其显得更加饱满廊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锋歉飞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惠墨惟。大灯采用远近光分体设计嫂,其中近光灯还配备了透镜魄,不仅更显精神态,而且还可以起到聚拢光线的作用痘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次导,遗憾的是庞荤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陕脑筏,并且后视镜仅为手动调节贿抹怪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架背,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啦,非常不错摊你抄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点父,至于货厢外侧并没有再多设置捞郡碾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唇橡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸括。另外禽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韦帅材,不过据厂家介绍吉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骡迟。对于皮卡车型来说抱捍忻,这项必要的配置还是很厚道的纳寥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岭蔼懂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寐蒙。不过吭,今天我来到这里并不是为了滑雪型,而是为了求证一件事情还蓄类:有没有一辆车襄酶筐,既能够带着一家老小舒适地出游汤菇扦,又可以不惧冰雪玖瞄,在冰天雪地中步履平稳地行驶芭签外,同时价格又相对平易近人呢希笺顷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溃,那么就让它拿出真功夫试试吧肮炉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灌,从外观上看镣荷沧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宦夕赡,19英寸车轮显得很有力量感松苹挥,也与动力总成更加契合;其它的地方裙徒,也依旧是酷威的老样子念罢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奴茅腥,甚至还有一些精致的感觉鹅常。总体说来霉妊痪,尽管算不上全新车型附,但依旧耐看毋氢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面独呛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狡理,动力响应良好炊,易用性好倡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阂。当承载着全家出行时廷崔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适同毖。   至于酷威3.6L的内饰方面芒懒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铺刨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斯舞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刹梗。   除了动力系统抵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涩猾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篇姑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陀滇冈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敦。动力分配完全依靠电脑自动完成猛侯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谎稠热。   有了四驱系统授赶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳说捂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栓乏类,具有更加粗大的排水通道徊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汰困事,冰面行驶性能更加出色婚槐念。此外鹃鲤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晶菊簇,胎面中央多重“Z”形花纹持、针孔沟槽设计粒悸锚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恳唯纯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔫仟搔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情始。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3默敛碑,它的定位低于1系烤。但是琶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茅普。另外无牧抠,它也提供了i3?REX增程版本胶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痪雹寂,扩展了这款车的最大续航里程哦售喇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潞斤惺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楼姓岁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸡碳竟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侵貌。   宝马有没有提高电动车的标准屯般?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钒绿认?让我们在接下来的测试中找出答案纬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拭热番,宝马i3的行驶里程可达88英里隶势遂。相比较而言牛,?Ampera可达30英里孟京能,而普锐斯可以行使约10英里轮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甫嘎,i3可以更多地使用电动模式汗。而增加了汽油机的动力系统枢堂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里串,357英里和505英里递皖塑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泰库罚。这台车约五英寸高嫌叙点,而宽度几乎和高度一样斥凄,与低矮流线懂袜痊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柬屡吧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韧郸凰,我们没有所需的充电站?闷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郴轮。   此外拭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容频败。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竿谦老。它内饰精美访弧角,融合了许多先进的科技惜,它空间宽敞饥,驾驶体验一流稠酒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车百尝鸽,它仍然使用汽油机队,以作为电量用尽时的保险江朵。   第二名毖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贫堵乖,科技感十足祁锚,而且它也能胜任舒适的长途旅行冯混萝。   第三名朔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫡,它最大的优点就是充电迅速碎宦,性能可靠腺杰魄。   然而弓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弹耍凉。(实习编译辨悄萎:徐旦?审稿狙:刘洋) ? 免责声明版权作品借庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权得芦,严禁转载呜骄,违者将被追究法律责任摧吮每。责任编辑爬栋讥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阜蹈,应该说是倾注心血仿,在技术平台上都有可圈可点之处餐木,源自萨博的技术是其最大的亮点梅记措。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辜匿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作系俩帕。在外观和内饰上功埂皑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饥死乏,在动力和配置方面也还是很有性价比的伪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疯率港,绅宝的外观原创度还是很高的秘景荷,并没有刻意模仿什么车型羔倒盛,但我们会在这款车的细节上看到评椒顿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滤茎。且融汇的比较好马,并不是简单的照搬照抄嫌。这一点值得肯定叼帝,大灯的设计十分犀利烦,鹰眼造型也有较强的辨识度樊。LED日间行车灯比较醒目染嫂毒,穿透性不错氨庙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表期率:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惜度,也很紧绷填潮。看起来运动感不错韩委,但前悬和后悬的长度较长拟,看起来有一些比例失调浩尝搓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些了柿,在视觉上看上去会更紧凑动感惕返懦。轮胎的规格还是比较高的癌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垃。   车尾的设计比车头更简洁一些纺譬,尤其是尾灯的轮廓颓剔躺,设计非常成熟罕儡吵。和宝马新款3系很像诺誓。除此之外懂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感括盖。   本文导航溃:" "  “卧龙凤雏醒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淳甭嘶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馅,便有了三国时期的三足鼎立扇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疤归,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骨熊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国九头,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唐晴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑嗨罡稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹波小,然而坊间始终流传着这样一句话葡录苟:“得中级车者得天下”;是的乒拨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重固咳,今天我们会为大家带来两款重量级车型家,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粟,请大家继续往下看哥澳纤。   看到这里大家肯定已经有了答案了醚爬,没错尾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉操饱刮,那S60L是何方神圣录?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘲沏玻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辅仟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挖扮垒,厂商指导价33.49万元视帛撩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热儡规、后排座椅加热佰劲、并线辅助呕夯、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔽如。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侣虾降,即使不看车标肮付,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秘比,哪个是奥迪恨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僧椽雌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藏哥凯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纠切碑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肯烧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性通挟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涵,使夜间行车更加安全揪。两车双色的外后视镜造型别致寂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卞锨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牌舒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暗奇俗,至于乘用空间如何谈局,我们将在空间篇为大家详细介绍备推。两车都采用了5幅式的轮毂造型念窗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力现群攀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳被。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袄旧恼,整体方正的设计略显稳重叛肪。后尾灯的设计两车可谓各有特色戌能泊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓣,设计感十足幕琴,而奥迪A4L的尾灯更加修长宪授煞,视觉效果出色徒。天窗不仅能够增加车内的采光番,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出托颠滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峰谈衡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心片犁们,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习村边。   本文导航蚕烂玫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拢崩嘶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熟题讥,配置也能满足一般家庭的日常需求韩繁到。对于这个价位的小车来说刀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惕揣,在这方面认妓黎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮光刺狮,就算是与它的直系前辈骐达相比米穗老,也不遑多让哪具亥。然而作为一款家用代步小车朗日虾,它也并非完美虾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高把歪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搂谩级,车辆本身并非进行任何实质性的改变借,跨界的概念噱头大于实际滦。 "   技术革新日新月异的今天贡寸,车型的改款换代再常见不过纲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辈,同时在动力方面也增加了1.8L汝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菇关,但它的实力不可小觑驼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌控。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崇贾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弊绞阜。既然实力不容忽视弥即,价格又有优势苛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桑乒。" "  版权声明渤:本文版权为网易汽车所有浦昂,转载请注明出处狠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晤脆魔,全新的品牌全新的车型鸽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比放膛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙肼埽克斯夹,在2013年父撕迩海克斯的月销量已经逼近3万辆/月短坪,堪称是这个区别的标杆级车型烈贤搪,观致3要想在这个领域取得成功痉涤理,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狭扳泊,看看是否有优势能吸引消费者关注插骑祁。 外观风格各异   先看外观方面孤杜,观致3展现出大气得体的风格匣,不像速腾那么沉闷单调晒攫,且有着自己的灵动个性;而讣罚克斯则是完全偏向运动化的风格犊勿鲍,典型的注重操控性能身肯擞,突出驾驶快感的性能车型榷开袖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抹,与观致3区别明显就睡柑。两者主要是风格差异素呸,外观上分不出优劣泌怠恕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓖份税,观致3丝毫不会逊色于父访浒克斯车型但缄瀑。 尺寸对比 车型名称 赴磐铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绵,两者也是平分秋色辜关,车身大小相仿硼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佳,观致3要大于复遥克斯姥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞性,尤其是腿部空间较为宽松斥靶花,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖克斯在后排空间布局相对紧凑迷糠息,而后排空间也一直是各代傅┡Γ克斯的软肋炼纠堑。 价格对比 讣荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上形壕,肝杌实叮克斯则要比观致3要更大一些妒,在不放到后排座椅的情况下玲,竿刮剩克斯的载物容积是530L膝,而观致3只有430L逃嚼,100L的差距还是能装多不少东西的咳钩达。而在需要有更大空间的时候碌,两者都可以放到后排座椅凳叉昂,放置大件的物品佳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间石透,观致3和赴级#克斯三厢都是11.99万起步姬姜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号需。而细细对比价格表可以发现僳翰,要选购自动挡的车型坍敖,覆砍洌克斯最低仅需13.09万侍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合熊,观致3则需要14.29万媳,这个比起钙郑克斯有1.2万元的价差冷舱,当然在内饰配置上会有其它差异忱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拣稻痹,可能讣盏幽樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兰戳孩。 挑选合适的爱车卿皖剧,看专业导购挟炊汝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氏龋涣?   扫一扫宛矾敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯罕憾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烽图妒。风云2乾十、E5搪豌、A3以及今天评测的这辆E3赫脊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涛膊笔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绣猴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品显梦。从这辆奇瑞E3来看患,外观及内饰都有着很高的原创度雹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搂表。这让奇瑞的产品线更加丰富逻篮,但也让消费者选择起来有些头疼丰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憨,也从来不缺少“明星”奈钒,“沉稳绅士”大众速腾泌、“狂派斗士”福特咐⒊耄克斯等都是热门且销量稳定的车型蚀,不过要问哪款车型最近销量最高鹿,还要数“逸派高手”日产轩逸顿传拜,它已经连续两个月销量突破3万屯,坐稳了桥车销量的头把交椅溺钩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暴蕉玛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢对墙?下面我们把两款车型拿来做一次比较诽惜,或许能看出一些端倪嚎希邪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万香,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卿抬鲸,入门价格上欧,风朗比轩逸高出2.08万元碗,表面上看价格辨城,轩逸占有优势到肯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型力霜首,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泞寐皋,这样看来瘫,风朗其实只比轩逸贵了2800元凭抒,等国产版风朗出来后特成,风朗在价格上反而会有优势也说不定盯甸莫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘶,这款车外观与内饰变化并不算很大篮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熄车叉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氛,下面我们来看一下夸花疯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暑相扫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陛播,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫂副,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仿。质保方面莱交,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚏乱,最大马力已经达到了170马力啸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弛砷。变速箱方面士,逸动采用6挡自动变速箱山晦句,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搽及逝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色号枯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些添范聊。 免责声明衅婪:本文仅代表作者个人观点补,与环球网无关宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污,对本文以及其中全部或者部分内容架、文字的真实性靖刀捻、完整性持讣岗、及时性本站不作任何保证或承诺筹驾屯,请读者仅作参考们,并请自行核实相关内容卧腿世。" "  近两年棠檀疙,自主品牌进步着实很大腿香,无论是从设计方面较懦剩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肩倒,甚至可以与合资车型媲美墩,山寨萌奸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辱撩不。在10万元以下紧凑级车型中仇婪蹦,更是自主品牌的天下居汀洽,凭借比合资车型更为出色的性价比昧脚侩,吸引了不少消费者的关注计醚覆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涕辟,一经推出便受到了极大的关注寄速,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旗亥臣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毕脚,包括动力在内斧,新车共有20项升级耸肖,本次共推出8款车型亲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棋涧赎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轨苏拒,售价区间为7.49万-11.79万元遍喀桨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辆皖,近来也是频频出镜醒料,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁赋浪恚控大玩具车”的名号名极一时痕揭蔚。速锐共推出了9款车型互父,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窟没,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揉孤扳,售价在6.59-9.99万元之间概取海。   单一来看次戈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睫澳龄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腔,看看那款车要更“精”一步奇懦荷。" "  新君威变得更好看了示漏壕,配置也进一步提升炊形,新加入了一些科技配置竞嘘丝,比如智能交互系统疟桥,BOSE音响等等趟。这些都是新君威的改变之处妥顺兰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幕恰,售价24.59万元疤,作为一款定位中级运动型车的新君威俱车,品质感一如既往茬坦凡,操控性也非常突出窗哀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虐,以下简称新君威临屡暖,外观相对于老款进行了必要的改变透,毕竟老款车型从上市之后特,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畔挥,新款在大灯哨蜗倘、进气格栅纽围独、雾灯涤、尾灯妻寒、前后包围都进行了细节的变动堆伪夺。   在新君威上怯糜信,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豆泌,在操作上没有太大不同褂阑叭,轮毂方面没巾熄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肛荒,轮胎品牌依旧是普利司通汾锣娶。侧面造型基本上没有变化项量,侧窗所占面积依旧较小蹭咐儡。   车尾的变化还是比较明显的第,这主要来自于尾灯的改变烩抒。新款尾灯全系标配LED灯慷,并进行了熏黑处理杉铣妇。尾灯的轮廓样式更加犀利嚎肠,个人认为要比老款更好看内久沽。除此之外购概婪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揉洪,牌照安装槽的形状变成了正梯形餐懦评。   本文导航卿盆千:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拇,颠覆传统的外观拿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涵杏缓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猛形底。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赦浇摊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆木侠菇,足以证明其强势的地位答迸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衫蹋萄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强薯掳。(温馨提示通复:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸡谋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准何赏。)   自由光基于全新CUSW平台打造吻诬酚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湘搂户,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烽卞嘘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夸敝弟,圆润的造型是其给我们最深的印象场扰蒂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网愁耪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线括嫌,显得简洁利落厂餐贾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虾藏,显得净雅别致蹦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同订料,主要表现在其大灯的表现形式上嫁慰疯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球是拈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可送楔耪。两车大灯配置基本相近郊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氛碗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助釜美,车道偏离预警系统救赶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卜狙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薯佛递,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅低。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势薪剐赴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势看沥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驼,其尺寸差距就没有那么大脐湾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡即,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁忿莱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同据铣。奥迪Q5采用两边单出的排气管茎矮,在气势上略胜自由光粹腿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弄蚂偿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寞多,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部户顺,磨损线束保护层许烧菇,存在导致电池损毁的隐患匣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狮体,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知和,称9124辆V200受此次召回影响差。长城汽车正在邮件告知客户拆溪,并建议联系当地经销商进行检查维修哦矛。   据悉饺偶奇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转飞度攀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愧五班。”更有甚者病夺,线束可能会内部融化尾赁垫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仇,目前已上报了数起线束故障潘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搞号疽,不能够给电池充电涵,车辆也无法启动欢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赶头。   克特里尔先生称鞭驰,检查故障预计用时20分钟卧浚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟清。如果绝缘保护层磨损严重滴维衰,线束已裸露腊闭褪,则需约两个小时以更换整套发动机线束没亢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕾。此前稍动洁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霓喀,2010年又因手刹故障而被召回繁握骏。   2012年缄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罢吼,长城V系列也在其中迪庭肮。当时架省,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遣讨顷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窟磐。然而顿鄙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抄,更换车辆共计超过1.5万辆陕。  【(实习编译皖暴途:王萌审稿鲸珐丸:刘洋)   免责声明版权作品柒帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼寿秽,严禁转载寿,违者将被追究法律责任规坏。" "  随着经济的快速发展炼,购车群体的年龄层次也越来越低孺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逼恨、省油扭凶,而是追求个性和时尚设计辞爆屏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型配臣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恕函。作为跨界SUV疤上揩,它们在造型上将年轻揣伺孺、时尚展现的淋漓尽致攀,完全符合年轻消费者的审美需要断逝句。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比单,来看看到底谁更适合你拉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慰,相比2012款变化不是很大册,只是增加了配置和车身颜色叔酿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晶,售价分别为21.98万和21.47万炔伦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV措篡,但风格却不尽相同伍。斯巴鲁XV外形显得干练磊,车身线条硬朗石,富有力量隋,越野味很浓滩。而标致3008外形偏向都市化设计聘宋,饱满圆润的车身凸显时尚感鼻短乌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巳。   车身尺寸方面有所差异镣隆,不过并不明显穿劣附。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绦酒破,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芭恋壳。斯巴鲁XV车身更窄搐谰,同时也稍长一些潍乔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置成扳柔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潞偿砂,加入蜂窝网状格栅运动感十足僳闷锋。而标致3008采用半圆形中网嘛,镀铬亮条包裹显得很精致菇。两车前脸分别展示它们不同的风格坝,同时都包裹塑料黑色下包围滔譬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庭夏,远近光分离灯组设计损,造型普通亭申弛,配备有示廊灯嫌码。标致3008同样采用卤素大灯铅,不过加入透镜粪犁,不仅聚光效果好睡膛校,同时美观性也不错受颠。另外搁甲讥,还配备LED日间行车灯锯群。   在侧面心吾蛋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骂剁,比如非常倾斜的A柱溺搁,同时将后视镜位置后移钡盟烹,留有三角窗减小了A柱盲区囤拴伞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料博币谭,有利于减少磕碰的维修成本家屉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侈,注重舒适和静音性滥汞痪,双五幅轮毂很有张力亮刚处。相比之下规逞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性断隆圈,与黑色下包围搭配运动感很强烈捷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎珐淌醋,同样注重静音和舒适性缅挫。两车的备胎都是非全尺寸设计臣。   相比前脸氢胎,斯巴鲁XV尾部更个性备漏借,辨识度较高醛砂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烦纠覆,镀铬亮条的运用增添了质感闺柯。 标致3008尾灯加入LED灯组捅刮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涩,但是块状尾灯造型很独特玲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像便,标致3008同样配备倒车视频影像室驾敲,另外鞋局溺,还配备前2/后4颗雷达探头县鸿困。" "  在过去的一段时间里田筛,妇恚克斯息、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枷鳖。时尚动感的外观解谓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痛剂怜,成为了年轻人群青睐的车型搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞍,科鲁兹掀背车则是新进的一员抬竣,它所要面临的是一场“无言的战斗”告败灭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剩抨,但却带有美式车应有的力量感琉,总体来说它的设计很适合国人的口味莎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戮蠢,其三厢设计有些过于保守吮号淀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缮瑟佬,为了能够扩展消费群体攘瑟令,推出两厢版是其最好的解决办法拳枚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昆卿,你几乎完全无法识别它的真身蔚苗煎,因为它与三厢版保持着高度的一致性廷等。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尘怪惋,很好的诠释了彰显力量感的诉求喷瓜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崔筒逻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庇侵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉校仿,但实际上它比三厢版短了不到9cm触。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缕承,后窗与尾部的衔接并不生硬揽,拐角的折翼恰倒好处歇辰,为尾部增色了不少怜揉劝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矮些仆,在样式上显得更加简洁膏,只是与自身前灯组相比里,在棱角的刻画上有了明显的削弱苦饰。   本文导航旧:" "  提起之诺啪,很多人都不知道是什么品牌琴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌词侨吧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轰。只是之诺定位于高端合资自主品牌赦菱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式币颁文,那么它的首款电动车1E表现如何赋户洽?以下文章为您揭晓嗽。   只租不卖萝孤枚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窟桶丝,包括车辆租赁挥谰、充电设备勘察安装芯悄、车辆上牌橙诬、车辆投保晶刊诉、定期保养狮徊纯、故障维修然、道路救援百、检查维修备用车等莫蠢污,通过这样的商业运营仑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姜惶锚,它的卖力需要大家自己去发掘响。不过在发掘1E精彩设计前蹋嘘,请先忘了宝马X1肺莆碴,否则你将永远欣赏不到1E的美韧透邦。其实1E最出彩的设计在头灯狡口,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掇卸胳。   不仔细分辨的话堡漂泊,很难把1E和X1的侧面造型分清蝗。不过1E拥有自己鲜明的特点秤猩搐,车门下很宽的镀铬饰条竭,和没有行李架的车顶长赴碑。   相比车头和侧面沸叼拇,尾部就让人感觉有些欠妥了会粳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敝拣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晒槐苛。   本文导航媒患峨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辖敌拾,奇葩的中文译名性鞠、“野性”独特的外观以及较高的定价小法,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矢痴。说起野帝我们不自觉的想起聘滤贬,同样在以国产车身份进入中国之后赌哭,“改头换面”的法系SUV标志3008纲储簿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泞。当然委,以20万元以下的车型作为主力军叹寸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一额昂漏。那么下面我们就来看看峰,这两款性格迥异的德瓶噶秘、法新生代SUV之间究竟有什么差异氢,各自的特点又是什么干? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妮臂,首当其冲是价格方面的不同蓉喇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合介,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钎倾窘,不过差距方面不大基本可以忽略橙洽秘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀相胃。动力方面的表现也近乎相同当莽啃,只不过大众7速DSG卑奔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沸表,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顿创,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灸飞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上齿堑担。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激能,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景龚衅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘉呢。闲话少说瓮叮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恭。   这次试驾共有5个科目瘁,分别是1.傲虎—终极绕桩守话宽,2.傲虎—冰雪连环垢联敬,3.傲虎—短道拉力测试浇捌纬,4.XV—戏雪乐园悍孰排,5.森林人—不规则路面自由行驶端。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同禄锋北,MPV表现出相对冷清的一面慧,尤其是中高端的商务MPV姑,几乎屈指可数盒怪,除了老牌的别克GL8外隘罗廊,似乎很难让人想起更多车型镁吾趴。不过在这个还没有完全饱和的市场里烦颠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅食频。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮九,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抱歇?这就是本文将要找寻的答案桃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屡理诽,售价28.38万元-33.58万元攀,目前市场上有近2横摊、3万的优惠幅度骇蔬刊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诲,官方指导价31.98万元搔孟羚。) ●外观解析   从造型上来说井,艾力绅算是开创了一条新的路子豌,没有过分使用一些夸张圆润的线条使杠太,车身轮廓棱角分明筹母,有着很强的视觉冲击力芥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壕蛾双,此外短,艾力绅还装有一套大包围污,颇有几分运动风范攀,也有着一定的改装潜力泰线。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逆世领,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惨,中网与宽大的前大灯连接在一起末忿枫,营造出一种大气燃任纲、动感的MPV形象匡。   艾力绅A柱采用黑色设计膳,且A柱的倾斜幅度较大惮疙告,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盲,总给人一种方方正正的感觉媒,后视镜尺寸同样不刑掷孜,与整车的风格很搭匿铂刚,宽大的后视镜提供不错的后方视野缎漏磕,保证了行车的安全性与舒适性柬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崩川涉,当然搏旗敌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现活某共,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捍违挤,侧门就会自动缓缓打开泉,此外宿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吭帅。如果对此还不令你满意的话敞迫,通过钥匙同样可以遗饭校控侧门毁隋,确实有些高端大气上档次吧褂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鼎,轴距达到2900mm扮,尺寸在同级别对手中并不占优势角删,与GL8相比媳哼钨,仅仅在高度上略强于对手哀碌氰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势链绊嚼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苇斗烂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啥搭海。整体线条依旧硬朗才汐毋,尾灯加入了时下流行的LED元素合豌何,为其增添几分现代气息驹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及软梳刑,人们购车的选择可谓越来越丰富汐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艇馈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沃滦碌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5罗,他们能够碰撞出怎样的火花材顽吼,请大家继续往下看巍莽户。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徊势,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比箍羞,由于这两款车型出自于统一平台打造敌敲蛾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暴虑似,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题愁,你可以说它带有侵略性署,或是富有运动感炽链夺,也可以说极具视觉冲击力为炭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淬。而K5也应用了与智跑搭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逻千,使其拥有了明显的家族特质渡骋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歼嘿蓝,极力打造出时尚与动感的流体车身疚,在驶入眼前的一瞬之时潘集,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烦佛。前脸的线条设计十分紧绷攘祥拐,大灯组与前包围向中央区域靠拢妹穗,展现其动感的一面送垃蛋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绘奖弥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势别盖,抢眼的外型加之迷幻的光线爽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殊播,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘫汐申。   第八代索纳塔不仅外观时尚为掇,灯光的运用也颇具科技感讣孺箔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯边,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纹管。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驶挽荣,显然这种的夸张设计钠蹿泰,使我将其列为变异的种类港嫉囱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用记卡,多折线的应用也使尾部更具立体感冈,同时对于运动观感上也有显著的提升嫂戒,由于K5搭载的不同动力总成坑,2.0L车型配备的是单排气设计羔材,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歇抗汹。   轮毂也是一个变化的重要部位沙棱捶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翅问道。根据配置不同份辱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咳檬芥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捕,该系列轮胎偏重实用性套。作为索纳塔的尾部导,基本没有大的变化童窜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示受次畅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敝趴滥。   本文导航就桔担:" "  每到年底尝耐社,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绣隋,地点也大多选择在北部寒冷地区牢党。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贸咐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性许摹。在临近春节前夕送,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现故懂蛙。   延伸阅读绦:   之前德梗隘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凭柬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读活,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虽郸辜。   酷威采用的是电控适时四驱系统镜啊,中央为多片离合器膝倾,由电脑控制来分配扭矩焦切嫂,车内并没有任何切换按键售蠢锑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动课啥岁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浆妇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漏福,如果想要挑战一些极限的路况的话庆醇,酷威还是不具备这么大的优势的卜啊枚,因为不具备限滑措施书疟发,至少在脱困能力上会有限制性汤偶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擅览,采用全新发泡橡胶技术捶宦,具有更加粗大的排水通道骚怂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菩,冰面行驶性能更加出色旁饺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峦。此外卡,中央多重“Z”形花纹第参俺、针孔沟槽设计路霸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欧捆脖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暖氯,最大功率206kW/6350rpm捶琅雌,最大扭矩342牛·米/4350rpm咸,在目前的大切诺基炒蔬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忍陪父,但是会有不同的调教湘栋隙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衡丝死,我一直在想奥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢爸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鳞陈,我觉得这个可以有睬廉搽,至少不会和其他车型有太大的冲突伐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饺隋,路面上的车辙也是压实的积雪摊是,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蝗龋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用法仆散,只要不是过激的驾驶行为烧,基本不会出现危险状况妇踞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候低充篇,建议最好将挡位切换至手动模式韦狗捌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绣,这要比才刹车安全的多逝簇,这中方法同样适用于其他手自一体车型咐放断。   本文导航丹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刊贿浓、充满艺术色彩硼,或者是有着一些与众不同的操作模式弊。而这辆2008则告诉我们浇惨,一旦法国人在拥有自身优势的同时同,再把务实两个字加进去篡微,那么可能会让其它对手感到紧张令脯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玫捎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熄: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘸,场地和车况都受到一定客观因素限制氓颁渴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裳归虫,至于其他更多相关信息狭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柬卿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虹疯燃,作为首款引入国内的小型SUV喉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枯攫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来材椿寐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兄戏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涤勘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彩赐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒋,对消费者很有吸引力墓令。作为一款紧凑级市场的生力军车型盎铆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痹。   观致3共有6款车型讲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棠绒池,售价为11.99万-16.79万元区间丢。因此问啊董,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓖旅霓。对于中国的汽车消费者来讲狗蒲窍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的木。要知道自2006年上市至今苍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主码全。那么矗惨俯,作为一名后生的观致3九,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹭革虾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羌梨妊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笆衅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淬官讲:16.78万元)来进行比对幻。由于两车的售价只相差0.01万元客蜜冬,这也令比对的本身相对公平一些孺爬违。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徒跨,我们测试过高尔夫7顶配车型崇翻付,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纳谭潮,跨级的配置也令对手望尘莫及茂。但这一切鹊裳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罐怯、最需要的因素割榷。对于高尔夫这样的家用车乒伍辨,在使用的维度上做到出色屠态敖,才是它的本职克呵。今天煎贩箱,高尔夫7又来了青脊,这次是全系中价格最低的1.6手动型背漂人。动力称不上凶猛瓦彪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乱慈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糕,必定有些硬实力窖沃涡。空间满足舒适乘坐论腹骗、常用配置齐全桐铆,动力也能保证提速顺畅亮片韦。但对于这一类的畅销车脾,最重要的是它必须耐用携春扳,不能隔三差五地就往修理厂跑绅略,也不能冷不丁地出个大毛病文拼。这么来看场富,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”廉囱,故障频出委勉看,这点很难让人满意淋狠冀。毕竟号咕息,大众车能在国内打下当年的民众口碑抠,靠的是皮实耐用的品质倍俄算。在我眼里秦劝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炉体签,高尔夫7车身长度增加56mm微菏,宽度增加13mm粒腔缉,高度减少28mm茹设拴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钎,也更显扁了苛板攫。   如今阿绰献,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顽庙檄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黎赦普。这个配置的增加嘿涤堕,为日常使用提供的便利性还是很大的瑞返。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秀勉叹,要知道阜涓唬克斯收荤常、英朗等竞争车型都是16寸起步了口哎混,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸡怜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甩涉,这套胎居功至伟伯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候监唬呵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泌棵敞,如果您拥有过高尔夫4侈猫泡、宝来或者帕萨特B5的话酷,您一定会理解我的意思吞且疚。没有复杂的配置控,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赊斜,瞬间就能上手蝗蠕诉。这一切都似曾相识挟改。   在1.6手动版的高尔夫7上厘仙坡,您看不到任何高端的娱乐功能鸿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沦蔚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾并,但我认为这并不影响操作便利性胳畦,最低配车没有大屏幕很正常氨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惦咕辽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用少,车辆静止起步平顺性不佳盾秦啡,油门给少了刹车不松开管,油门给多了又会猛窜杀裸泼,让人抓狂钢。但今天这台1.6手动车型返羚,上述症状全部消失锚。起步轻给油即可轰,电脑自动调整喷油量缝评,使其转速稍稍上升会巧搬,令发动机不容易熄火擎矗超,等红灯粳碗、坡起都很方便铣嘲鸵,使用起来当真比顶配的舒心多了辨醒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恢李瘸,让人捉摸不透灵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淋,用料优秀被认作理所应当娇监。在数年的成本控制下熟价镣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缝。对于大众汽车而言赴疟,这样的结果也堪称可笑了偶顶脸。   没有真皮座椅秆,您会失望吗驶冬笨?我和同事们都不会说统。我认为从适用角度上冗猛,织物座椅与高尔夫更搭舶什申。这套座椅的缺点稿文,在于椅背调节起来很费劲供蒙,而且要是有个腰部支撑就更好了拍。纵观高尔夫1.6手动的配置枚棺楼,我认为作为最低配车型黔帕酒,功能简陋一些并无大碍呵,该有的它也没少铃偏庭,并且绝大多数的都还好用扭,如果您是为了舒心实用供,我觉得它能满足了纫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来努,对于购车需求的国人来说瞄龟达,一款看上去体面粗衔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感文溉饺,只是碍于可选择的范围有限推享仑,但凡有一款出类拔萃的新车型避,必定会迎来极大地关注虾簇。对于25万中型车这个级别亮泰,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟系小,而福特全新蒙迪欧的到来长吝,分走了不少的关注度喘仁设,选迈腾还是选新蒙迪欧恒费耿,对比一下就会发现樊,挑战者颇具实力陪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辈,售价24.28万元堤瞎,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘸拣,售价24.78万元伟季,均是各自车系中的主力车型谜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敦隙酞,兼具个性运动和居家商务需求莽遂口。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猾幕衡,极富攻击性暑胁,对年轻消费者有着很强的吸引力挂仕仓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祈看局,入门的1.5T也有不俗表现赖。   现款迈腾严格意义上上讲拷强,只能算是半代升级蓟,是在老款的基础上升级而来类坡。迈腾整体延续上一代车型的设计湘吩迷,符合国人的审美犁痉九,经过加长的车身禾讲,带来大空间的同时钩,提升了行驶稳定性及舒适性闺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米似佩天,轴距达到了2850毫米勉洽良,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佛,整体比新蒙迪欧小一些袍,即便是经过加长晚赊垒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧记崩蕾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湍吵、加热魏坪、折叠汹革、记忆 电动调节仇烂孪、加热焊、折叠抨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荒舌霞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了示怠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯航,不仅科技感十足哇扣聚,还具备随动转向恰、自动开启等功能腥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些殿窜屠。天窗放瓶熄、全功能配置的后视镜等九厂,两者处于同一水平豹昆奉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗅缎甘,对称的T型中控台中规中矩讲鼎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作危梁蚕,主界面被平均分为四个区域妊,分别显示电话长、导航搅、娱乐和空调四项基本信息孤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜂集外,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感婆锑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峨读、6碟CD等配置嘉农诫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞍钡蒲,迈腾更像是上个时代的产物手戮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菱棉,相比迈腾的2812毫米拿,略占优势显盘,但二者在乘坐空间方面扮,都已经足够日常使用蓬锭葛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揉踏梳,满足于舒适和运动的双重需求驹冗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统投按锹、方向盘换挡连桔凳,以及原厂导航等配置恢泼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘎弛等。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版囤醇,最大功率178千瓦喘侯宪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锈酗,平顺性和换挡速度足够出色贸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柬内瞥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灌矾秒,最大扭矩280牛米椽,匹配6速双离合变速器坷诺。当年迈腾这也算是黄金动力组合媒,但与新蒙迪欧相比操,参数差距明显翅赖。   保养方面鼎饭吐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桶背疆,建议日常保养周期为5000公里左右堡彼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兔扫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驳涪凡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豢匪,之后保养周期为1万公里蓉糖念。小保养的费用在600元左右犊,需要更换机油机滤敦刷沉,大保养的费用在1100元左右甘,需要更换机油三滤坛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掳彼晨,相比迈腾涝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驾,还增加了头部气帘和膝部气囊蛔。并线辅助功能也是迈腾所没有的鼎。   点评朔孤烙:不可否认侮喀,大众品牌进入中国市场多年接,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汹间地,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捂,无论配置水平还是动力系统脑,都已经没有什么优势了剐地惯,抛开迈腾一万多的优惠经却苦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亮量愁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玫频:本文仅代表作者个人观点涩酿疽,与环球网无关咀吗级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿跺孺,对本文以及其中全部或者部分内容橇壤冷、文字的真实性即惭、完整性哇粹萍、及时性本站不作任何保证或承诺烫,请读者仅作参考椒筒,并请自行核实相关内容梗檀。" "   “北国风光清穗罗,千里冰封蚊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脖聪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峦娟,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战便扰。 外观疮钳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恃,想必对于多数人来说堡,它的名气比兰德酷路泽小很多钞东倾,但并不意味着就要比竞争对手要差枯高搅。外观方面途乐外形实在太大了换鲸莆,有点圆头圆脑的感觉阑寡少,比兰德酷路泽温柔了很多环粒抬,缺少了一些很“MAN”的元素快,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荒伯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰田窗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兴寞书。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魔翱。中控台看上去很有档次穗乒,各类功能按键排布也十分清晰遂克、合理抠该伤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纳混惜,完全遵循了游艇的设计风格光敛喂,宽敞檄仆赫、舒适旁、豪华颇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰集肪。   小结丁谜: 从外观内饰的整体表现来看肌囤刀,可以说途乐是一款成功的车型昆屎谢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题康既酶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捣哆第,如果“沙漠之王”远离了沙漠培,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剂,这也是我们大老远来到这里的最终目的奴粗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辉剑胜,人们首先想到的通常都会是奔驰啥翅稿、宝马携笛窘、奥迪桨洽辩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侍桶帆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴每。但是说到文化的话刚吝伴,就不得不谈到今天的一位主角撮平,捷豹XJL刀熔。相对于奔驰这样的全能贵族来说陕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置父蜡卷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崩兰杜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涎汀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗含。   作为进口高端豪华轿车狮,相信奔驰S级大家都比较熟疯,而捷豹XJL依旧比较陌生膘旧,捷豹作为英国豪华汽车品牌纺莫耻,也有着将近百年的品牌历史虚高,虽然品牌认知度不高浮现,但这头豹子可不能轻视橡奇鞘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型径括,价格都在120万左右敲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屎捻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孤梦杀,其实捷豹和奔驰早就杠上了钱兽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新女封,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茸辩扔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谦软:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裴道梦,你一定记得去年上映的《007闻呵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔬籍谰,没错就是捷豹XJ宪眠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”墒举摧,里里外外展示着它的优雅与稳脚研摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力揩鄙。   无独有偶虎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朝涟吭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趁,虽然不是目前新款的S级谐徒豁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩全。   言归正传纱皋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚂强溉,不过两者的风格却截然不同然。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刊坏乏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀避劳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疟,在当前时代也更加与众不同酪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车守拨,的确奔驰S级是同级别标杆酗妹,外观轮廓延续了上一代杭,细节之处更加富有科技感犊镣枢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气物食必。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同施哥哺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鳞骋缺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度添,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碾朗,比XJL更加强势躲杜涝,这就像两个高人察护,一个低调一个高调而已疼。   大灯的造型也风格迥异略坍寐,XJL的设计更简洁秒,内部采用传统圆形元素蚊,使得其眼神也更加专注趴歧。而奔驰的大灯设计更加时尚酒良,内部流畅的菱形也较新颖认盟泌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旧爱翘,光前大灯就使用了五十多颗LED薯褐草。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陵哨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上傲,更加沉稳籍龟禾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碎篱,但硕大的车身同样沉稳位愤特,硬朗的线条也更加动感泰驼怜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾解物讳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出年长,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赣顾,这也使得XJL的车尾更稳重彪恭琅,而S级更挑逗人温年摆。   尾灯的设计船瘸菊,捷豹XJL采用纵向设计腿,并以车身腰线融为一体攘踌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喷急,整体轮毂简洁不繁琐填,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湍澎扛,内部灯组造型是一大亮点斥亩坤,点亮时相当好看湃玻庐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喝拭凰,并没有过多的修饰斥捷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茧惦匿,就如同一件高档西装怯谅腿,某颗精雕细作的纽扣就足以淡菲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型互虐,相比奔驰大气的轮毂碎沧,捷豹XJL的条幅更纤细违链,并且在条幅样式上也更加精美和运动锋。尺寸方面XJL为19寸掇雄衡,比奔驰S级的18寸也大一圈去,轮胎方面同样为245宽度痞釜崩,不过与奔驰前后同宽不一样彪男,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诽朔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型同艾汗,并且作为一个自主品牌饱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坎扩,旗下的GS5莱厘脑、GA3歧柏潍、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫉加舒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上施迪姜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泵唾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皇钠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤啊,由于试驾人员较多跑适歼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验残竟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徐汤。   现场测试场地为两个圈形场地牛暴,两个场地项目都是一样的省板集,可同时进行两组试驾蔽摄,场地提供了直线加速粳腐、紧急制动昆济袜、蛇形绕桩啊讽、麋鹿测试四个项目苹拿牢,可以说涵盖了大部分的性能体验廓。当天试驾温度为零下十八摄氏度逆,这样寒冷的天气妙,面对半冰半雪的湖面帆舅橙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似授悄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下森,TCS系统介入性,防止打滑的发生闯驰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赶,最大功率谱攘:90kW(122马力)/6300rpm全渤,最大扭矩撇拭:153Nm/4500rpm腹。而这次试驾的车型中没有手动挡熄鸵氰,均为4挡自动车型考挛,动力表现可以轻松满足日常使用需求懂湾玖。   起步于加速初段油门如果踩的过重敲唱,TCS牵引力控制系统会即时接入线勺,并且自主减小喷油量痰,从而避免轮胎打滑杭媳媚,这一点上GA3与GS5表现都不错谴苍护。加速至60公里每小时后秦豪袒,紧急制动新捻伺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膛刨片,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叭赣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纳新,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汝沽,未出现侧滑轮。   本文导航宏唱惟:" "  提起中级车灯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喊舌急。但要是预算有限喂霉古,面对这两款车型还真有些底气不足毛弘矛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蠕媳。好在现在中级车市场一片血雨腥风啥,改款K5已经于近期正式上市镶芦焚,延续了韩系性价比超高的特点旅。这次嫌常插,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磐,让您的购车选择更加丰富矩桃。   没错雄,此次选择的几款车都在18万元区间内绢。而且颇为“巧合”的是深节,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合链,也堪称中级车的黄金动力之一蔼瞧擞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涣锈。既然如此颁达,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仁目。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咕行。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谁,动力参数有小幅度的提升涕,燃油经济性也有一定的提升青册,但依旧没有给人留下深刻的印象魏价,尤其是我这个09款嘉年华的车主倍检弓。如今摹殿锯,在配置依旧丰富的前提下泌,它换装上排量更小烂谩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型换,这一次似乎有点看头了瞧台。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机米恼,它的来头可不少癸遂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咯械,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镶仁,可谓是福特的明星产品甲。我得承认这些奖项来之不易夕,但我更关心的是氯稀,它依靠什么亮点来获奖林其,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疮好,震动及噪音抑制能力如何碧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篮庭较? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旦客,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埔欧罚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抡恰、涡轮增压以及进排气可变正时技术困。在这些技术的支持下票讼弗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寡丹。反应到账面参数上踌宏,它的最大输出功率是125马力女邻,最大扭矩达到170牛·米佬瞧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赴兑。   另外娇诺盖,福特也针对其三缸的结构特点并唤兔,对发动机的震动蛔领、噪音等方面做了很多优化和改进俺碎嫩,比如喷油器及油泵柔性安装干、皮带润滑缎、缸盖上方吸音泡沫等等古士辫。为此黔秽,我先后做了两种情况下的简单体验绞田:1取可景、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2客、在静止的状态下侨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吞寇。经过细心的体会和观察后饭季,我认为结果让人满意董,发动机的震动轻微混,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敝,但也不大碍事孟玻凳。事实上效卉沙,即使我细心观察评钎救,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咯跑嫌。   看来之前的担心有点多余失矩龟,还是直接上路试驾更加实际汇。它的电子油门响应依旧很灵敏巳,轻轻触碰油门踏板乏穗帘,发动机的转速表指针就会活跃起来详迟。幸好油门的调校比较线性屯,分寸拿捏得体融斯寄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怖独。同时笺完皖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汲赣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炮鼻倒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鳞腔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刚钩。即使在低转速区间谋,发动机的动力输出也很活跃靶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赴庙。同样受益的还有动力输出的持续性痴擦匆,在试驾路段里面有不少的环城快速路畴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邻峰嗽,而且整个提速过程顺畅自然窘砍。只可惜受道路限速的制约铺瞎岭,未能继续把速度往上提迸释,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哦尼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涵矫,升挡动作迅速渴癸颠,在D挡模式下正常驾驶糯,1700rpm左右就会立刻升挡穿查冲,让整个加速过程更加顺畅自然写。然而屏,在遇到拥堵路况的时候返赶娟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怯瓷玻,幸好并不是特别明显逝丰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凳秋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咐,除非你把油门踏板踩得足够深判恼,否则它不会轻易降挡旗祟荆。   变速箱切换到S挡后仿鞍,油门响应速度稍有提高粕,而换挡转速则提升到3500rpm筛,动力输出表现得更加亢奋峰手。味道对了闲,这才是S挡该有的特质尚聘咸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孩成登。当然按,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诽导稿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮架,至今我仍然未能适应垛半。   其余部分与老款车型基本相同腿呛豌,方向盘的转向精确夏、迅速怪,甚至有点“贼”说,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”期迫码,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凳揭竞,对车身的支撑力度足够拓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秦,同时也确保了车身的灵活性茬浮谰。但面对减速带这些大颠簸时袍坞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在损鲤。   在动力水平得到提升宛百、操控感被保留下来的情况下份饰断,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躬,开起来更加得心应手啊悼,也更加有活力促性琅。这点值得欣喜团恨,也是嘉年华的进步敌富暖。当然妊本皖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莲塘锭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫩皖潍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步达,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牟烙戎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浑砍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了星不,不过众所周知毋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菜,而是换装了大众全新的MQB平台傅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炔茶莆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异系撂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朵卫棚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹦。   首先我们先来说说平台缮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构欺栓,PQ35血统也就不在那么纯正笛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赊。   平台究竟是什么贝尖身?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陋,它们会采用共同的零部件稍达,采取相似的地盘订、车身结构拔假挛、形式结构以及相近的生产工艺剂涡串、轴距等蹄赏,以此形成车辆生产的一套完整系统里撮粗,平台生产的战略是当前产品在开发中巧,最流行坎僚、最科学头童歌、最节省人力诫、效率最高的一种开发战略燃。因为对汽车厂商而言埠涂棠,可以在有效控制研发资源滦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纽毒素,并看看它们之间存在什么差异隶刨。   PQ35中的""P""代表平台狈工暑,""Q""代表发动机横置偷,""3""代表A级车计袜,""5""是指第五代呵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祈遍,采取相似的底盘涛、车身结构欣姓奇、行驶结构裸恨陶、相似的生产工艺以及轴距等稍斥船。由于研发时采取了已存在的""模板""挡,不仅使车辆研发缩短了周期火,而且共用的零件大大减少了生产成本髓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戮黄黄。采用PQ35平台的在售车型有途安氰标摊、开迪倒、SCIROCCO伍疼蹬、奥迪TT史、A3系史、斯柯达明锐等车型凶靛柔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辰奈筏、大长度激光无缝焊接捎好渴、双面镀锌高强度钢板钡晶卉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等合慌,但如前所述累活,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窖糙。   MQB目辶裕块化平台是大众最新的一个生产平台档馆碍,也是此次第七代高尔夫使用的平台车虏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堵,并且可以共享比例达60%的零件沫媳,包括同样规格的发动机捶僻辞、变速器等粉磋爱。MQB平台的推出凡皮抠,将会取代过去的PQ25焊赶斗、PQ35和PQ46等平台厂革。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性欧回俺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装械洽,不管是传统动力输乾、电动和可再生能源动力瓢垢,或者汽油机九擂、柴油机庆跑、混合动力系统趁滩、纯电动系统立、天然气发动机捕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装称裤。另外盯,MQB平台还可以对轴距什泡、轮距井歼虎、前悬和后悬等部位进行调节甘杉酚。另外此平台可以生产从A0级略殴、A级到B级三个级别的车型尝嫌。这是PQ35平台所不具备的趟谐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纠币枪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水械负试。相比几个欧系对手妮,宝马的动作显然慢了半拍楷惯,继5系旅行版之后疙寂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售际。当然有时候来得早不如来得巧少徘,只要给足了诚意帝,迟到了也未必没糖吃噬彻台。   对于3系旅行就是如此焦,在它到来之前蜗驾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沥计,作为后来者禽酶射,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恳孪汾,就更需要拿出浑身解数了连。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姓,下面就来看看它究竟有何能耐梯彭耐。   还是从外形开始说起嘿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掀辑艘,其底盘代号为F31仕,依旧是标准版轴距背写床:2810mm敲哼恍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捣跋,这仍是个相当精干的长度雷挨,车身“三围”基本和三厢版一致脯,只是由于行李架的关系谩脸晃,车身高度小幅增加了21mm厂。   我们测试的这款328i旅行版簇,还搭配了M运动设计套装寐疤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恒千充,闷骚的感觉立马出来了莲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棺钙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色投蹦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钒拘鲜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仁啦,这和旅行车设计的初衷相悖盒嘲繁。选择18""则刚好合适标防楼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聊募边,用一句流行语来说就是吹离献:低调奢华有内涵汝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汀黄,从这方面看躺,3系旅行并无太多亮点侨,车尾的造型显得有点过于刻板覆敦酗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陷阔。相对来说并没有对手做得那么出色献蹬健,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯烈。另外浚险,虽然采用了M套件破煞羞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褪棘,看起来实在是低调过头了群。   外观总结鲁:如果你是3系的铁杆粉丝琳慨骗,但又不愿自己的爱车烂大街鹃狈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了储技,低调中透着股狠劲儿痴陷,闷骚人士的最爱促。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少踏。但俗话说取,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比川,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔑空狡?   车型的选择方面挖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勤割春。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谩版提:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸便缚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疏谅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倘,再辅之以保险杠的少量镀铬污山,前脸看起来一如既往的简约和低调风炯。车头多条轻微隆起的线条枪潍,包括引擎盖上也是凹凸有致拌,则让低调的前脸显得浑厚有力肃膜硷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毁闯,外沿继续使用镀铬装饰极。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犁,也更容易让人接受鼎改,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哎桂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虾汗裸,一个氙气近光灯改界逞,一个卤素远光灯礁,外加环绕半圈的LED日间行车灯陡虱,没有任何花哨的设计馁,注重实用操瞎矩。而作为玩灯行家的奥迪孙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼型酥,配合上单颗远近氙气一体前大灯祥敬匹,杀气十足纯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陀信太,看上去随时有往前冲的冲动德,非常动感和迷人壬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车守,看上去从容而又优雅兜疚横,有点儿荣辱不惊的味道桃钞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玻极,毕竟走的不算是一路的风格了套绥讲。不过妮砂袖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锌士潮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磨艰,变成了矩形倒角式的设计漠拳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L确。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戎境。   尾灯方面颈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看算,而且LED元素的缺失也实属不应该竭瞧爸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郸掏递,低调依然是奥迪的责任泰钡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妙高沥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巨窘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帘,一个拥有超过半个世纪历史昂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剿,“男人”蕊逗抵、“硬派”颗缚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象境。一个如此坚持传统的品牌苏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耽,这对于很多人来说是难以理解的事实彤味。坦白讲校氖,一向不以貌取人的我酒劣,霎时间也很难理解Mark T. Allen飘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恐。无可否认嗽臀坚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绒岗,也必然成为人们茶余饭后的谈资弟疵,但是就只有外貌是这样吗贿凤就?难道它没有Jeep的传承肪末糜?这是我最为关注的问题恫汕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”超,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盗兴架。由此可见刀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兼玛贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色理噶筹,首先必需要有一副好的底子嫌坟擒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撅。根据越野性能的高低旦,依次有Active Drive I吞并惺、Active Drive II和Active Drive Lock三种脯超。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版病风,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蕊涎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡古却,并且还具备后桥差速器锁止功能畦涝揽,实现左右车轮50:50扭矩分配鞋,攀爬能力自然是三者之中最强的纬。   除此以外浦港,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渤罐泌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悸、28°的接近角蒲拔、32°的离去角彻糯、纵向通过角23.3°彭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置东,要罗列出来的话其实还有很多超轨乱,但越野并非纸上谈兵荣换,要真正体验到它的实力胸唱皖,还是得把它拉到荒郊野岭溺才畏。   挂上低速四驱挡篱糠、开启后桥锁止以及岩石模式沧挪察,稳住油门就往上爬霓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霉,3.2L Trailhawk针对越野的需求肉戎廖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窍。继续往上攀爬蔬仓菊,一切都比较顺利骏星欧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响廊隋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偷辑幸。在遇到交叉轴情况时讲棺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渤,配备了后桥差速器锁止功能的它巫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趁赦,就已经顺利通过霞。   这一次越野试驾苦捻砷,它的表现我完全没有惊喜工草戒,因为一切都在意料之中精深。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邻叼姑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了列摹颗。毫无疑问界,它是自由光车系里面越野能力最强的一位木封,也同级别的最强搏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汾哩掣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞠火械。坦白讲练迁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箩。" "  在国内的SUV市诚ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下列线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荒仿,正因如此钙速斤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问假,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗽。   说到大空间颧另、七座设计慨、配置丰富的SUV辑斯,北京现代全新胜达是其中的表表者假,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辅切,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型休任,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胶侮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手党,下面我们将对这两款车型进行对比分析苇缝吴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观范:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向方级,设计上中规中矩哀,采用了哈弗新的家族式设计元素淬妇实,这一风格将在整个哈弗系列上普及迁锰,代表性的设计元素有搭相枷:大尺寸U型前格栅即,粗壮的镀铬横条格栅佩牧匿,时下流行的“X”型前脸梁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锤邪巴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锯炼痴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冲颁昆,再辅以造型锋利的大灯灯组忍冈玩,极富视觉冲击力似。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话借,现代品牌的确更加具有超前思维意识先私稼。" "   源自逸动平台的CS35精缸弟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品律。凭借欧洲化的时尚外形设计溃订,相对精致的内饰做工疚评讥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舌惫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浑。此外坍桑沁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梨砰负,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能持克,进一步提升了科技感和实用性淌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些身李棉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卤愤,还有定位相同的长安福特翼搏陷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驹贩鞭,涵盖了自主及合资品牌产品茎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嚏哀筹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饭炯,作为一款新生代豪华运动型轿车炮聪感,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涂搐恋,也成为点燃这场战争的导火线赏阀。而上市之后阶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道季踢酱,可谓是一场针尖对麦芒的对决配。那么除了运动性能以外丛,这两款车型的综合实力如何呢慑彭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掳抵。   虽然说是ATS是一款进口车型犀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氦,整体售价和宝马3系保持高度重叠滩川吃。从定位和售价来分析郡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祥邦,两车售价分别为43.80万和43.60万坍玫,价格差距非常衅妓哿骸,有一定的对比价值耻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讥,但两车所展现的运动风格完全不一样荷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计面,车身线条锋利农抬拘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烈雀,同时也彰显了力量感晌。而宝马3系显得内敛一些郡艰,经典的""双肾""前脸造型腻鳖单,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狮萎焕。   作为凯迪拉克家族最小的车型砂甸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吾,除了长度略有优势外偷推玛,其它尺寸都不及宝马3系姑,在空间上可能会有一些影响贺氨间。不过没有关系梁,作为一款运动型轿车须,小一点也许会更加灵活红呐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皋散,经典的造型更容易接受交,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26防括蛊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍东律。   相比之下铰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翰漏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耍踌镀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孝描定。   两车头灯布局不同爬附竭,宝马是横向设计领便,开眼角大灯我们已经非常熟悉灿。而ATS为纵向布局杭哭尼,造型更加犀利路晨,同时采用的是远近光一体设计蟹。配置上都采用氙气大灯城涵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浪叹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能害,但是可惜没有前雾灯啃股。   从车身侧面来看桔,我更喜欢宝马3系港,腰线更加锐利丰,营造出了运动型轿车的动感效果错模。而ATS侧面饱满厚实欠漓,典型的美系车风格独赌。   两车统一采用的是双曲率后视镜纹,并且带有电动折叠和加热功能归断苦,同时集成了LED转向灯烈翟,显然宝马3系狭长的设计要更美观氦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狗,警示效果有所提升钾凄忍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吗朵,双边双排气管设计也展示了其运动气质肖喉。相比之下捆,宝马3系的尾部显得比较平淡糕称赂,家用车的造型在气势上要弱于ATS尼肪挂。   轮胎方面喀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焕笑瞥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顽凑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18醒苗嫉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抗,都是偏重运动性能的选择虹。" "  提起东风日产天籁蚊兰,人们往往都喜欢用舒适来糜、性价比高匙句膳、省油这些标签来为其定义嫩峡。的确痢脯标,作为日产在华销售的顶级轿车罗囊揉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舵熔,在中级车市场中处于上游位置茧显涧。不过这款车型的加长行为钠校,却与其他同级别车型有着截然不同的理念急,天籁公爵南坡鸽,虽然是天籁的加长版本稳皆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力础,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铝,挑战更高级对手躺舌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胎。   25.18-29.98万元的价格区间熔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裤辑。相比同级别对手雅阁睬皋揩、凯美瑞挪陛、迈腾等热门中级车吐谐挞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惰煎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矩扁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妥狠便,在提供更多给消费者的同时搭嘘,却并没有在价格上表现的有多高调推。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翅丧沟,但是通过对细节的仔细端详坪颈问,你还是可以发现不少变化之处簿谈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稠耐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喘嵌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闷惨。   5003mm的长度与2900mm的轴距兢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慈骇郎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm才颠祟。而与豪华品牌中级车相比较鼻溉刺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莆论倒,整体协调感还处于平易近人的水平烤伎盎。   本文导航鹤瞄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侯,数以万计的人们加入了摇号大军际陋罚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兢陛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陪盼唇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窘驮,一步到位的想法也被大家普遍赞同盲挂让,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汐,强劲的动力辰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蕊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歪透戌,它们的价格和配置都比较接近考江辫,下面我们一起去了解一下挛川。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垮偷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浩读试:15.98-25.18   推荐理由钎膳:大气时尚的外观督结、配备豪华全景天窗海脸须、全新T动力以及较高的性价比胎貉缚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舌痊叮,采用了起亚家族虎啸式的前脸授,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择户受媒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泼敦,能够满足不同购车消费者的需求会项魄,值得称赞的是腥惫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酚铆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感前,在同级别车型中也具有很高的性价比愁蒙譬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晤,自从彼得希瑞尔来到起亚后潍钱讲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窗间,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罕蔚,大大提高了起亚车的辨识度藏娟。熏黑的前格栅看上去更加动感忌京曙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利入孟沧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捻柬搔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感法汀,并且兼顾了空气动力学涪谋剧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喘斗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凯,LED光源看起来更具科技感奈。   新K5的内饰进行了小改动珊缴盼,用了和工艺均有所提升剁绒,三幅式的方向盘也进行了重新设计怂,看起来更有质感切坎焊,使用起来也更加方便突赶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积权垄播,也提升了整车的档次感嫁粉仓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溺蔑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谋谋咖,A柱倾角也随之更大侈愁,对于一名1.82m的男士来说脯,头部空间的局促性很明显锑集桐,通过降低座椅高度后回,驾驶视野也受到了一定限制镁杭结。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞换脚,同一名人员在未调整前排座椅后临,直接移动至后排乘坐呢毫书,腿部空间十分充裕筐幕蜕,而头部空间也在可接受的范围之内胺陶。总体而言瘁,如果想舒适且安全的驾驶K5井湘替,并不适合个头较高的人士差鬼放,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机横授腐,最大功率180kw我水歼,最大扭矩350牛米擒虐骄,搭配6速手自一体变速箱憨宦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现编。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钉跨刻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内客螺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闷湃。如果你听到4系觉得陌生妙团,那么当你见到它一定觉得很熟悉颠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掣煽桨,无论外形还是内饰都与3系很相像啥踏李,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渐,因为在它身上不仅有3系的影子焙脾,同样也有着自己独特的光芒蝎侩必。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe不,59.6-73万元的定价也高于3系围癸湍。不过其实也可以理解龟雷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潮抠哭,而是想要一辆便宜些的“6系”揽篇。   宝马4系提供运动顶陌豆、豪华祁、风尚三款套装嘿,价格方面没有区别系堑勒。车头部分确实与3系非常相近渭慈莫,只有前包围能够明显与3系区分出来咀芳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韭。整体来看情幕壬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格错晌该,仅在细节上加入独有元素勤。 【左庆联随:豪华设计套装(选配)/右轮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稼,但来到侧面相信很快就会被它吸引覆坊擒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顺防,这样的立体感是3系无法给你的酬勉怖。车身尺寸方面孩渭缉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短池。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翰,轴距两车同为2810mm檄瘟会。相比竞争对手盖庭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穷沟赊。   由于定位与平台的原因培,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涪楼裸,也达到了对自我的超越狗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楞促。尾部张弛有力的线条斗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荷灸。   本文导航枚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俊寸杜,2013年又有很多车型和大家见面了缔,它们各自出身不同性格迥异蹄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现另卡拈,其中原因多种多样柏蔫媳,下面就对它们的表现做一个简要点评凉,并送上编辑们的新年寄语体眯。 东风标致3008   上市时间牛廷溉:1月9日   售价怀修:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬选,法国人终于坐不住了泊裳秦,要将标致3008进行国产伎砷,最初还担心它法系前卫拟、超前的设计能否被中国市场接受雄街偿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情护。   不过似乎这一切的担心都是多余的受孝拨,东风标致很清楚大家的喜好观兢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隆第、尾灯等部分进行了调整妇椿冬,类似机舱造型的内饰得到了保留狈狗泌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顾菇私,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幢邢。   动力的调校同样符合中国国情叹,由于中国道路情况比较复杂谎滇标,城市中驾驶用到高转速的机会并不多愤涛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机健哩贾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛薪。尽管变速器的表现有些差强人意橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怕氮啃。 为了进一步满足市场需求寿播盲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稗楼,丰富中低端产品线五。   新年寄语伟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恒窝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亩谩删。" "  汽车除了是交通工具之外罕接,在中国它还需要扮演更多角色停拖。比如杏急,它会成为一些人身份的象征考欠层。也正因如此很,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绿挎。在车型跟随换代而越变越大的时候构舍,它们还不满足苍确下,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敲。   从长轴距车型诞生起颈吵兰,围绕它们的话题就从来没有间断过排挠。长轴距车型的空间更大是显而易见的脯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睛?是为了操控放弃空间估,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娜。现在鲍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秒叫巧,并且差距幅度有多大鲜荡歪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诺溅拴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靡痢。从设计上来看工恋告,它基本保持了海外版本的特征蠢吴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邦。整体风格比上代车型更运动频疟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准效煌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幌瑰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堑世,同时豆庭帆,在配置方面也向更高级别车型看齐厕琶可。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舷骋瀑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镀圈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唯粪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憨,那么实际情况果真如此吗刊彩弊?   首先眉盛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异如谭念。将天籁停在起始位置后律,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置估。之后费供,向左打满方向内,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作温光,然后再次用桩筒标记后轮位置爸蔑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头并备香。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苗。   实测印证了我们之前的推论捎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壤,但差距不算特别明显尚挝洽。两者的方向盘直径和回转圈速一致寇款驾。实际驾驶时夸,除非路面宽度限制特别明显对净,二者没有本质上的差别玛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钳缸澳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毁。当然磨临,陆军1号的尺寸太过庞大呻悄沙,算是加长得比较极致弊层部。那么渤馁嘛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滴卉?   同一水平面上券搂轰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骂,二者的成绩均为150毫米鞭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙景戚块,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中师哦。   我们的测试方式是将车头正对坡道弹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泞犀吵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旅滥荆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菏工。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纲吧,但结果令人意外京梨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米射缅撑。抛去胎压等因素的影响臼颗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疲?如果排除自主品牌的话骆辑倍,这多少听起来有些不切实际吧锭兜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唬翅。不过这个看似不可能完成的任务捷,正因为有着咱们自己的汽车企业剐翠,才使其成为了现实蜡。10万元给我鳞蚕,我会选择什么车呢该拎好?今天就为大家介绍两款不错的产品妹纷,众泰T600和比亚迪S6凸奔,它们之间孰强孰弱许,看完文章之后您便会知晓慷。   4天以前武杠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棱等,顶配不到10万元的售价徐,加上1.5T发动机出色的动力表现瞪、以及全景天窗猾顺聊、倒车影像等丰富配置的加持到,让所有人为之眼前一亮袒喀森。而在该级别中桨酷八,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锹固,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崔侥偶,还有着出色的销量和用户口碑腿钉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秃。所以今天粕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比查逼秆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恭技,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型川。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6未厕,这款车属于小一号的紧凑型产品评捎材,因此这里就不掺和了泥罐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呻:两款车型造型原创度均不足艰朵。   外观造型上拧蚊汤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹概哭吞,但相比之下汇癸萍,众泰T600显然模仿的更彻底一些雄革拜,车头与车身都是完全的拿来主义芹蜂,没有一点原创的元素管孟财。而单就最终的效果来说甘典描,众泰T600显得圆润饱满省,比亚迪则更加的精致显大潮莆擅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渡怕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寝糖舷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溶冯,轴距为2720mm姥古,从数据上看膜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毖就,而众泰T600比对手更宽撑矗,轴距也更大浪挞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晤入鸡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些可浓纺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胚,在轮胎规格上窜含东,众泰T600更有优势一些傅贪。刹车结构上唾稿阜,两款车均采用了前后盘式刹车深挥。此外扩吐,在备胎的布局形式上耸把,比亚迪S6备胎采用下挂式泞,这种做法的优点是对后备厢空间占用形啊,不过更换起来略有不便舞金。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程确,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伞郡航,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惟旱麻,线条上显得不是很协调哆恐邯,后雨刷能弊腊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酵烁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讹鸥纪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晴,而众泰T600根据官方的说法贫勤侥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楷哆钉。   钥匙方面炉尽,两车都配备了智能钥匙伸帕,并且无钥匙进入儒粪、一键启动等功能也是一应俱全诽筷惹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纹就熄,但质感和色泽都比较不错搭栖酥。相比之下访坤,比亚迪S6的塑料感略强蒂,但它的两把钥匙中枢厦蛇,有一把还是卡片式的霓靠项,挺有档次感的供函闲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”码俺刊,据日本共同社11月报道害缎登,丰田汽车公司发布预测称啪妈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆都,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录便歉釜。而2013年前十个月撇,雷克萨斯在华销量同比增长8%愁辑饰,而7-10月同比增长了24%剂眷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绥融岛。那么辽十堵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亮赫?在这个产品为王的时代中侧,或许答案非常一目了然部,品质卓越的丰富产品禽溯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中殴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱片疯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)开,而其到了2013年也整整历经了三代产品娃诚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钡步?在这代产品中究竟有哪些新意攘推?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凄理舵。所以刷臣,在这个2013年的冬天潜贺敢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT什褂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袄鲍。   是先有鸡还是先有蛋醒蔚盟?这确实是一个哲学问题赐唬。但是对于车型换代而言馁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盛藕咖。在介绍外观之前客胜醋,有必要介绍一下其前世今生猎操。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妊,全车线条设计更显张力仓潘醛,饱满的肌肉感让人过目不忘配默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡凤。   第三代雷克萨斯IS骡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸,全车线条设计更显张力眉洛,饱满的肌肉感让人过目不忘涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讣挨涵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稿呛,但当这款概念车面世之后窘泥讽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亨蔫努。虽然没有LFA那样气动山河甫鬼救,但却是可以做到惊艳动人遁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酗,要么从一开始作为越野车的分支履镭参,要么不经意又成了轿车的替补啼谷,但这丝毫不影响它越来越主流冒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溺。   一向个性张扬的Jeep品牌赶钳,一改传统的硬派风格童长操,走起了时尚运动的路线庐捻禽。不仅如此剂崇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狼扫,在国内各大车展相继亮相顽寺修,赚足了眼球曝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恰钮萌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观关竞:一改硬派风格溶俱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初愧对剐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姜,在这样的大背景下称览吵,自由光孕育而生贰。只是从自由光诞生之日起惨请,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象税蓬插。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揽,定位于介于指南者和大切诺基之间茬,竞争对手直指奥迪Q5巨牵镐、奔驰GLK欺刑、沃尔沃XC60等车型门完斤,车身尺寸方面星,其长宽高分别为4624mm徒、1859mm扑撼冕、1707mm查,轴距为2719mm派冲,与竞争对手相比并不处于下风售盘。   既然是Jeep品牌车型呕污舌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酚,只是造型有所改变卤篱,一改以往平面式的设计圭署,采用了类似“折角”的设计苯叼,当然效果立竿见影统舶请,整个前脸变得更时尚也更有立体感厩。前大灯的设计标新立异红祥哇,采用了大胆的分体式设计帆戊熟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晃,氙气大灯狙麻息、雾灯依次向下排列赖卤。值得一提的是该车的行车灯洁沮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黔颁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赦笔妒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仇祁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谐龟。 斯巴鲁BRZ 椭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匣,采用后轮驱动平台陶桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发现两,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竣,而外观和内饰由丰田负责乓。   尽管如此弗狭,BRZ并不是“每个人的菜”物痘歧。尽管设计了一个小型的后排座椅唱卞丰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隙踏,音响和娱乐信息系统不够出色涤浆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涎函。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吗搭湾、并且外观时尚动感的轿跑骚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烩饶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔼昏,最大输出功率为200马力董甭涡,扭矩为203牛米颅仿。据美国环境保护署数据显示农蘑毁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg莎讲。 ? 斯巴鲁BRZ 泥浩同:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啪。两个版本都有手动挡或自动挡选择赋方姓。   豪华型BRZ的售价为26抗警捂,265美元骏,配有空调系统矗浑,定速巡航系统辱,电动后视镜爆磨谅,一键上下的电动窗爱,后门也反梗控电子锁荡表,真皮包裹方向盘竣宠喘,65/35规格折叠后座够,HID大灯聚沦倒,17寸合金轮圈肋鲤,有语音提示的导航系统锨概,实时路况警报科,USB接口和车载收音机律誊邵。   限量版的售价为28闻私,265美元涟尼,在豪华版的基础上增加了雾灯衔捻勤,真皮座椅糠,一键启动斑,后扰流板泛,配备照明的遮阳板化妆镜珐碗,双区域空调控制系统茸,前排座椅加热和后视镜加热钎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剐邪,电子牵引力系统兔,稳定控制系统以及6个安全气囊动袜锑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试埔牢背,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怠嘛,无论是正面撞击卜篇,车顶强度酶冉,还是座位与头部保护试验貌笔,BRZ都获得了高分涕,可以称得上是一款非常安全的车涩。 ? 斯巴鲁BRZ 取:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剃,加速时的推背感没那么强烈攫绊。不过毯鸵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臼肥,对于六速手动挡十分精通刑舞窗,5光,000转起步对你小菜一碟的话袖,加上BRZ的轻量化的设计合,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞭下。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似回阑薄,并不夸张的外形设计储刀立,精准的方向盘桑断,强大的刹车和印象深刻的牵引力祷。   总体来说焊粕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咐脚骗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捎贬。而作为日常用车来说甸砍,路况好的前提下谢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梗嚏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载入,违者将被追究法律责任碾炯睫。责任编辑蔚耗:李敏" "  作为一款小改款车型矢艰喝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘘赦多,甚至在细节方便也没有任何变化戮评,仅仅表现在配置上的升级的伎祟。回顾智跑近3年的上市之路来看牡,依旧保持着其独具一格的风格穗,即时在如今来看尾叼,智跑仍然算是一款前卫的SUV倘墟,回到3年前碳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拖羌、2.4L两种动力共10种车型阶,售价16.48-24.98万元儒,售价与老款车型保持一致距母偷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谜,即使它远远的驶来箱北,你也会在车流中一眼识别出它鞋沸耽,城市化SUV的定位倒也不特别高,不过坎谱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吉奉。   现款智跑与老款在外形上几无二致界,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寇誓,与老款相比挽百哼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盗。部分高配车型则配备主动安全头枕抛、前排座椅加热巳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置架匙瓢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里很,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刮疵赣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熊。这些车型中包括了全新奔驰S级翱邓、凯迪拉克ATS桔叭、斯巴鲁BRZ颁昂烘、沃尔沃V40等备受关注的新车勃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拜瓤脱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孝:9月28日 售价区间侥:124.8-209.8万元   新车点评澎排: “汽车发明者旅,再度发布汽车”琶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慰墨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毕,这也看出了奔驰对全新S级的信心煽嘎铆,从外观队、内饰热、配置等硬件方面的足够实力醛,甚至超越许多同级别车型如伸誊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叙枢瓮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肌。具体来看隋典掇,前大灯睹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肉缆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陈祁,新S级加入了更多张扬的运动化元素绘两。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洽,有点类似于现款CL级的设计衫晶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侧幕未,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现栖绥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汲,还可通过其控制车载设备等随杰烁。另外蹋槐笛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纤嗡、LED氛围灯贰嚎荚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玲、新的mbrace2智能人机交互系统等悉强。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桂绦力,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学葛抠炕,特别是后排的座椅寒谐,高配车型后排座位为独立设计温,并且带有腿部支撑和按摩功能办急。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抡痢备,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瑟陵绍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机木,最大功率为245kW(333Ps)韦斗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渺就,并匹配电动机申禽,最大功率为225kW(306Ps)痴逆攀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尼,其最大功率为320kW(435Ps)才,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器募相。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间椽狸迪:9月28日 售价区间室答:30.8-43.8万元   新车点评携: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僻虐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诉。但凯迪拉克ATS的到来腑,让宝马3系走下了神坛露梆拓。相比一直宣传运动的宝马3系抡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹且。不过在终端消费市场上奸仑,凯迪拉克还有很多事情要做可体蒜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好项并醇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力某帆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市故彤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型融。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汝疗,外观方面攘测,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腹笨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计港时,整体造型较CTS而言更加动感擂夯。   凯迪拉克ATS拥有50彩扦:50前后质量分配淳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斥谩、Brembo刹车卡钳毕妨卧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纱姥唯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颠邯顶、LSD后轮限滑差速器溅衰、高性能运动轮胎士努、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弟溪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圃董。   车身尺寸方面没迪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗣,轴距2775mm虱帽媚。而未来国产后唇缆,轴距有望加长惠,以应对国内市场笨洛眯。   动力方面斗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扑幂,最大功率203kW(276Ps)忙,最大扭矩353Nm肋,其百公里加速时间为6.2秒睬。传动系统方面吃钩壤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱始蚀。" "  前言翁探冷: 在上一期文章中酿,我们盘点了2013年重点的改款车型橙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桶,在收集信息的过程中冬侍,编者发现了一个有意思的规律疥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瑰计烘,往往推出两款谅,甚至更多魂盗,更像是一次新车的大爆发崩,或者说是新车开发计划中的一个波峰呜好狗,这样的车企包括长安福特擒阀、一汽大众惹诧墒、广汽本田等辆粉郊。与上篇文章不同的是敖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豁菊,而是挑出了10款重点车型乳妊糯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掀,有的是较为低调填靡迷,但其实销量却很不错的实力派车型氓鞭。回首这一年哭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琶腔锌:12月10日 售价区间鄙:12.19-18.29万元   新车点评怯:作为大众全球的当家车型斡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变华羡乱,是相对比较原汁原味的一款车型奢奋烷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洪屑,但空间的改善却更具群众基础墨沪梧。从速腾的热销来看侨娠瑰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方面勺兑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矫倾,雾灯区域的改变也是如此露。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咸憾,也更年轻一些谐,少了几分柔美勾,多了一些阳刚的元素蹦氖穷。   车身尺寸比第六代更大幢槐雹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洛胯牌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说该,后排空间略显局促擒。这点在国产高尔夫7上得到改善妙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舅菱拔,相比现款车型舞雄,长宽分别增加了56mm和13mm午,车高则降低了28mm蔽翅。此外汀抛巧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冀袒,轴距增加59mm购全,达到2637mm身潞咀,使得后排乘客腿部空间增加30mm末锋潞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桑,而行李箱空间也增加了30L少镰悔,行李箱总空间达到380L缉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干付铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吻田殊: 相比外观的“小改款”娶,内饰的变化却是颠覆性的级爽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堪号,并且向驾驶员一侧倾斜嗜舶阶,更人性化郴搂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玛怒哇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廖缮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呻。   轻量化更加明显嵌: MQB平台的特质之一便是轻量化仑峰湿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墒,质量因此降低了37kg寿拨,另外发动机降低40kg芍熔,底盘降低26kg烙凶,电气系统降低6kg等等摧读犊,虽然车身尺寸增加杜兰下,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摧喝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侮漆,并且一定程度上也能提升驾控体验毯。 【MQB南荩块化平台】   配置全面升级杭病钉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富间牟是,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)费、定速巡航送酮效、启停功能朴、第二代车道保持辅助系统灿判桔、防碰撞预警零裤、自动泊车领韭摧、胎压监测剔仟、电子手刹补、电子驻车篡坝、一键启动滴、新版导航及超级蓝牙等功能第。另外群,丹拿音响瞳、以及更大尺寸的触控液晶屏别,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仍停涵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教显肌汀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闻啥珐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偷男萝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同池盆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机媒舰拨,其最大输出功率为162kW(220PS)龄,峰值扭矩350Nm故鼎褐。   主推7速DSG双离合变速箱僳砰懒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悸圃迫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滴谷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT即妇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT活啸,而1.4T自动舒适型拧纳悉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黔囊澈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筹汤仁:11月19日 售价区间葛椒饲:12.98-18.98万元   新车点评季兼试:北京现代是2013年的大赢家龋乘,销量突破百万辆蚂,并且销售车型整体售价在上升啸哼。虽然索纳塔八的表现还算不错潍毫,但这是以高性价比换取的眠扰频,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孪随抱,外观更沉稳家,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舅婚,再加上超出预期的低售价寒拘卷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型末。   外观方面韩,北京现代名图共拥有八种车身颜色佳幂,分别是水晶白薯搪恢、梦幻银拖班、幻影黑冠、玫瑰红朗、水墨灰倪督酸、宝石蓝八氖狠、丝绸金乒、北极玉嘘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念季触乳,尤其是前进气格栅处的造型队辟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凡。细节方面恋儒,新车的前大灯设计很抢眼补,区别于其它车型船犬烫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm路凭厕,轴距为2770mm悲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型受,名图的后排乘坐空间是其一大卖点私扫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祟此,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矾,以金属和实木装饰为主峦肆把。配置方面班秸,有主座椅十项电动调节氏百碉、驾驶席座椅加热通风记忆功能刀虹哭、双区自动空调波慌、倒车影像碗、定速巡航碍八坷、多功能方向盘剔、座椅/外后视镜记忆功能蓬测、侧气囊/侧气帘茶瘦腻、副驾驶安全带提醒挥俱首、倒车影像系统怂悲、转向辅助灯磁副、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雇奶鸥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撑粮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器码微悍。对于后续会不会推1.6T车型是,北京现代副总经理权赫东表示律鄙簿,目前尚没有这样的计划铺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苦去啼,满大街都是溺炮怯,从朗逸上市到现在的五年来樊,在全国卖了一百多万辆瘸呸梗,卖的这么好桅,自然有这款车独特的竞争优势购墟。要知道膏酬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量期累灭,这究竟是为什么阜扁俯,很值得各个厂家思考省。市场定位抓的准跺,产品线丰富豹,产能跟得上涩苫臀,都是成就朗逸销量过百万的因素币匈略。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朗徽型,市场价16.59万元必。究竟值不值抱?运动在哪里喉为缕?是否称得上运动彤?带着疑问吮,一起来吧叹铃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徽,这种运动元素的表现方式很常见圃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翔,配上熏黑大灯这样的手法趁革,而且很多还是豪华品牌在这样做杀镀。这样就无可厚非了美,很多比新朗逸牌大的车型都这样做库掣,新朗逸又有什么不可以呢残?   运动型小尾翼刷痘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枫录,同样是传统手法却钉,几乎在外观的运动性点缀上哩,各个厂家还没有太创新的方式程罐。一般些的难炼,就增加这样类似轮毂遁复、尾翼的装饰擦,高端些的奥臣俊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衰簿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镣如,不过性,从侧面看屉茶巾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熔戌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啡堕。   相比车头和侧面拼曝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些担溯,在说运动感之前疵睫尺,我更想说说普通新朗逸的车尾镭伴揭,更确切的说投纬喉,是想说说尾灯稻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怯淌泡,有一点略显单薄的感觉目。运动版上坪胸,尾灯加入了熏黑处理溃算,双出排气管也更粗壮了涕揽,保险杠的视觉感受也更丰富免校盗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹊冕。   本文导航受:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾女岭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赐疾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配册,即韩国的蔚山槐舰,这里同时也是现代全球最大的工厂摔丝慰。这个工厂雇有3.4万名员工骨,日生产0.56万辆车狠蜕聚。   Inautonews编辑表示敢抽递,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纱。五年前质量提高了哼慑填,但是外形并不美观前舵搓。然而群蓬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变的颈恕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹲患荒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喀。对每个购车者来说年,这听起来非常有吸引力伦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特对嵌。   与现代旗下的主流车型一样粱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茹渺螺,整车线条从头至尾充满着流动感俯。车身长4770毫米瀑揪屯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米父到鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇晶梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俗抠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标警,它看起来依旧如此的适合年轻人俄。没错剩,搭载着一车的新技术之后须瓣兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手看,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焕刀慰。于是当新车到来的时候臀铃,你一定和我一样对它充满了兴趣砷沦。这是最年轻的凯迪拉克泰魔哼、最小的凯迪拉克担,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靡荤冠? ● 外观造型玛嗓:钻石切割风格依旧漠恰廷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歧贬擒、2013德国红点设计大奖廓伐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掣姑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影热,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缝诡,只是这回滑扒,ATS是完全原创的作品谷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轨,轴距仅有2775mm舌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏,而国内我们则把它当成中型车扁且夕,和宝马3系标准轴距版蹬狗溃、雷克萨斯IS成为同级别竞品垛僚,并比它们都要更小一些汐病臼。   前脸的造型相当干练曙县,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肃歇,而是被很好的控制在一个合理大小上烹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垃疙揉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条髓火瓶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杭嫁。出于空气动力学考虑败磐警,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忙雀酷,当车速高于60km/h时雇亲,前进气格栅会自动关闭尚舱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疵春划,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莲肉讲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揣扑防。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲤,并带有远近光灯智能切换功能怒席,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘛抬,快速亮起枯股炽,缓速熄灭的设定很显档次沧妮蜕。再往下看丁,闪电式日间行车灯娄惭、大灯清洗岔梗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腿诗拨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戎痹丁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛋,亦或是造型需求鞠,感性的来说举弹,可以视其为向着传统美系性能车致敬粉。身处车内盛胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毕具,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彤踩。   ATS是一款后驱车喉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咸吓交:50刮娩乔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涤片纽,贯穿车体的俯冲式腰线睹刹、短前悬赤戎胖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态供闷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉迸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坡深,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阑帕。而在规格方面缝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性容我合,前胎尺寸为225/40 R18翟斗,后胎尺寸则为255/35 R18适崔藏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力福。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诫溉垃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓢柑继,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肺,至于设计师是否真有此意艘赐臼,倒还真无从揣测扇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酬泡,实际上赏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计署身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垂愤发,由此带来了不错的视觉冲击感抗潦,给后车以足够的心理压力敢溅肌,至少眼前的这个家伙一定不好对付稼歇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膳,至于3.6L V6车型何时会引进诞桥撇,官方暂时还没有表态喷,而是否会有V系列性能车型的推出亭灰脸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑碌替。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吉晒,我的第一反应总归是奥迪A6L扭村丰、宝马5系以及奔驰E级这3款街。不可否认下认烯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卷弧,路上的能见度也说明了这点归附莫。不过外,随着市场逐步的被细分俏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肆归潘,除“老三样”以外奖啪弥,也还有其他选择倘衫赏,比如膜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES解山圣,这两款不错的“非主流”产品盗北。   今天凑事捅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秃狡,领略一下“非主流”中大型车的风采涵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凑惶芭,当然强韧琼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秸螺撮。(注喝缚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涉,雷克萨斯ES简称“ES”贰兢轿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前囤痉,编辑先和大家解释一下“非主流”插,这里并不带任何贬义汐。从销量看禾嚷豹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坟,宝马5系9000台以上层程、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现添,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场投厦邢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蝎毁废。   外观芯:XTS尺寸明显更大财腥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氦磷洼。造型方正且棱角分明的车身造型弓畔插、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沟估,都很符合人们对“大气”这两个字的理解附歇侩。可以说它给你带来的面子效应烘剃精,绝对超过它的价格嘎,在半年长测期间台毋,我在停车时经常会被问赖世:这车得60-70万吧铺?   相对于XTS外观的张扬掂、霸气婚涧钞,ES则可谓是低调勿劝、内敛很多灯豹,整车的线条和比例都比较匀称镐华,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驹。   在车身尺寸方面逗,XTS的车长达到了5131mm普蛇砍,比ES的4900mm足足多出了231mm垫胳甘,差距可不邪返稀,但在轴距上负构,两者比较接近猫,XTS为2837mm崔石,ES为2820mm痪萝诬,仅相差了17mm败赴,至于最终的车内乘坐空间表现俯,它俩也是半斤八两纱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型视马,氙气大灯蛾囱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯库,ES则仅有近光是氙灯许,远光为卤素灯泡剩拆休。其中殴蘑乃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裸孝,显得比较个性迁。而ES则还是灯组传统的横置式地欣。   再来看看轮毂和轮胎晦屡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸继挠量,ES为17英寸嫂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搜桓镶,市场售价约1500元/条霖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芬,市场售价在1000元左右/条解。可以说芯潭赐,在这方面两者的差异还是挺大的景卞途。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茬绣害。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢蠲铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墨聘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志括绦庭,下面就让我们来看看他们各自的优点皑斯杉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巨卑,其他两款车均有上万元的优惠擅吹诧,但相比比亚迪秦的国家补贴堆差,这些优惠就算小巫见大巫了斡。目前在国内的某些地区丛东,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴禽狼,总补贴额度可达到7万肚农梆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腔取莽。   在外观方面瓤仓尸,这三款车均有各自的特点棉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感公呵。而本田则是日式混动车的传统样式许栋,看起来非常别致岸醛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桅擎,非常有气势请。   这三款车中强,比亚迪秦的动力参数最强拐坟陇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平变俺。不过要是论舒适和驾驶感受兄苹彼,锐志才是这三款车中最棒的涪刚藉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搏,因此它的动力参数看起来没有太大优势谜氖。   三款车同为轿车憋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缄存瑰,丰田锐志采用了后轮驱动浑募拴。至于哪种驱动形式更好笺,就要看个人喜好了跑。   本文导航净腑防:" "  简约内敛秘梅会、安全扎实川摄、品质优良矛,却叫好不叫座沦吝烷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抢。然而对于一个企业惜暮鳞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜂。为此囤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驼渭缸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铺绣诵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馅妨绊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诺离监。 亮点配置醚瘁耍:   City Safety城市安全系统苟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤控世,而在相对时速低于15公里/小时的情况下噶鼻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侠藩迪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辑蹬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盒蓄耪,系统将马上发出警示并全力自动刹车虎泰,避免发生碰撞事故规窘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咎夺,可实现自动排队功能甫坞那,除了可设定巡航速度渡朴,还可设定五种不同时间间隔儡。   加强型盲点信息系统BLIS陶胜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域说鹃估。   倒车车侧警示系统CTA瑞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毙镭杜,如有车辆接近络阜戚,会发出警告音和BLIS警示灯旱。   FAHB主动式远光灯川衅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆布,并自动将对方车辆区域调整为近光灯山褐,防止对方车辆驾驶者造成炫目箩握妒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喀坚宪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择会浩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹭。显然沃尔沃也意识到这一点父搽,要想在销量上追赶""ABB""庙,国产是最为关键的一步郝垂滥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墩。S60L的到来肯定会对宝马3系需量、奔驰C级淖凶盘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湃美燎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型探窝,我们今天对比的是2.0T智远版般袖轿,售价为30.99万为蹋,而其对手同样是搭载2.0T发动机糖磕撕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侠踌。 ● 外观对比   从外形来看芳洁,沃尔沃S60L给人感觉干练裳、紧凑坡,X型前脸略显凶猛廉筹,富有冲击力惯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力护,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓廊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栋遣瑞,采用氙气大灯光源芯氢事,配备自动头灯以及 LED日间行车灯档解,只是少了前雾灯荆吮缎。相比之下显斧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罢耗妒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合创界,同时还配备前雾灯咸税柒。只不过灯组并非自适应前大灯卸挫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踞,确保驾驶安全扫勤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呕,轴距增加80mm达到2856mm亮晴塑,而奥迪A4L轴距为2869mm秤寇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溺嘲,不过高度和宽度有所不及栖。两车空间表现如何吗彼欧,请看后文的实际体验单。   两车侧面造型也具有不同风格醛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杜恃控,而奥迪A4L侧面更加稳重城,看起来朴实大方埂马。 在后视镜上矮,两车都集成了LED转向灯峦局豹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能净爱,而沃尔沃S60L则没有捞。 在尾部闺磊锭,沃尔沃S60L造型略显生硬了互呛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滦恼滴,同时加入镀铬包裹聘,气势十足井咸,而奥迪A4L是单边双排设计棘刹徐,无镀铬装饰颓姆橡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龚舅拢,尺寸为225/55 R16轮胎功鸵检,相比之下尺寸显得有些小了仙翠,同时配备的是非全尺寸备胎另。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恍疽,只有修补工具有点不厚道某吐咆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绦膏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顷豪?当时的网络上绝对是一片嘘声草苇环。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辩合蔼,这似乎就可以理解为特立独行擞纫吹?或者说创新欧篓泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念马剖奴,通俗一点说就是倡:走自己的路媚邢忻,让别人竞相模仿轰拱钦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缔链教,时间不长供,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搜徐?当时我无法回答齐戌陷,因为还没有对自由光进行全面的了解仑,经过一天的试驾体验之后瀑戎,我认为这次Jeep自由光确实有点料靶,甚至可以说气势汹汹泞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承邮ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢儡项筏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莎,在做颠覆传统这件事稠拇妒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锤。就拿前脸来说辞罢遂,好看不好看绝不是我个人说的算的祷抡仕,每个人眼里都有一个不同的看法免啡看,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表事久瘟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撵,Jeep其实并没有太大的优势胶枚腐,包括大家最看重的轴距表现陪逃但,在这个级别也算不上是太突出路仑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话葛吧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争编,让消费者也能愿意买单疥焦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澄八,其尾灯设计和大切如出一辙屁碳呕,只是在造型上稍微做了一点改变撮烩,以便能和后车窗衔接的更自然一些松。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样间,这实在是太个性了惭城,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沙惋,不是吗肛怠逃?   本文导航居切:" "  “便宜桥柬、省油释、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疥呵。因此遁哗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瞧械涣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上武。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汲募坊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筷飘畅。二者不仅定位和排量相同部,售价也都是6万元出头谰肮。那么谁的配置更丰富败珊,性价比更高呢挖?接着往下看吧欺辱挽。   备注回: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型年氢案,外观部分的不同之处是具有“雾灯”删渴涎、“天窗”和“后轮碟刹”涪堂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新创赴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贪礁嗅,促进其他品牌产品的更新或者降价畏必室,以提升竞争能力双。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貌犯,但又觉得竞品车型优惠较多”晶鹃。今天就随着我们来看看抒趁拟,新威驰对比瑞纳赂颁泻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忌喝晦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纶泛,此次我们将两款车型的顶配加之对比夕诧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簧混涩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缅堆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弛崩,以往圆润的风格被全面舍弃普,车头变成了现在最流行的大嘴形象魔。虽然初看有些夸张辉睡蒂,但是符合小型车定位派,更多时候它是年轻人的代步工具袒卿,所以造型必须年轻浑喇。大灯面积不但较老款车更大憨,眼神也更加犀利铂羌壤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变少郴抛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痹泼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沽洛田,上扬的腰线很好的诠释了这一特点觅撩混。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澄档拘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厘头。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异按铅蹿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸽,诸如电动天窗羌戌捌、前雾灯与后视镜调节都在其中湃缸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能空,日常使用的便利度稍高一些肃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm失瘟贺,轴距达到2550mm辫惋。与老款车型相比加长且加宽烽缔兽,这是为了适应造型变化的需要氰拌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势日,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势偿。   新威驰车尾没有车头那么激进纤呐,显得时尚而舒展肖舒。整体线条看上去硬朗多了通盗。在高低配版的车型之间铆本吃,外观元素的差异并不明显京,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冀悼,不过在潜在的功能上却有所不同抨酮常,高配车型具有独立的外部后备箱开关池矾惮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娃肪,在日常使用方面的便利度有所不足钩倦。   瑞纳尾部的线条更是犀利肯级莱,线条从车身一直延伸至后备箱私菱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致霸沽藏,增加了不少的层次感和运动感篙。" "  旅行车在国内的发展进程丸蒜纯,现在似乎已经开始有所起色茄,但受到各方面的影响伴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拖币。记得应该是在去年滇,各大主流网络媒体几乎在同一时段斯爬上,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舅,虽然没能在实际层面上起什么作用冗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤从,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酥让,但是大部分车型均已进口形式引入丝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面竭粪。宝马全新3系上市后呢齐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茫供隆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本路己。不管是厂商的试水工作娇,还是为了后期大力推广的前期准备灵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酬鸥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姬母劳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车米刑,但官方却并不这样为其定义伴,所以除了V60之外继,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撤,三款细分车型跨越了30-50万区间贯祁篮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夯付。   328i M运动型溺醛,是3系旅行车中的顶配车型培场,M套件必然是它表现非凡实力的根基卧队。BMW的M系列产品桂柬咖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惹篡郡。在M套件衬托下的新3系旅行版规捌兰,表现出的攻击力和威慑力很强氢病。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垃冈苯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隆驾,也是几款进口旅行车中最为全面的礁财,除了前部以外套上悉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筹半,令驾驶者的便利性有很大提升娜鲁撼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墙帮险,造型圆润的尾部整体风格督孺,让旅行车身份表现的恰大好处窗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欧,但是尺寸不大牧狭茨,威慑力也没有想象中明显蝗闺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓦,极富肌肉感的线条元素搪吹兽,让它表现的干练紧凑竿防乃。   本文导航股热:" "  曾几何时浅妇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芜。物是人非虐勒,随着中级车市场竞争的不断加剧溯链,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氛啤叭。在上个月的广州车展上俗蹦哥,全新天籁·公爵正式宣布上市拘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漓湿含?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弓脓,来做进一步的了解吧深。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厩某。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丛捣缅: 稳重与运动跺够,风格各异   车身尺寸方面内星骨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磐,车身宽度溶、高度与普通版天籁车型保持一致看疮烫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朝火芳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm理董。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慧揪,只不过在细节方面有所调整纺损。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汉,后保险杠排气管内嵌滴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玫狼弧,俨然简多了几分气质的提升东吹哀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菠, 新君越的外观风格更趋年轻化寄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兑磊陈,尾部设计与前脸造型和谐呼应体嘉,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘎,全新君越更容易让年轻的消费者接受摹墙。 【君越 整体外观】   外部配置方面拍盛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞪、大灯自动清洗等功能礁帆挎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窜。通过下方的表格我们可以了解到盒甜衰,同价位的两款车铜粒惊,君越在外部配置方面显然更为全面一些霞侨,LED日间行车灯狸突、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价申滴拔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辞脚: 日间行车灯寞: 随动转向大灯泌: 大灯清洗装置活百: 氙气大灯悉黄性: 倒车视频影像奢舍: 大灯高度可调奠篱: 自动头灯渡隶姬: 泊车辅助舌船咯: 无钥匙进入系统苟献介: 感应雨刷莲缉: 电动后视镜童肉潘: 后视镜电动折叠界: 后视镜记忆峰农癌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搂仟,年级里有几位南方来的同学噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谐烩。雪对于那时的他们讥,是上天赐予的礼物啃体蹬。但是吕,对很多北方人——比如我——来说铺虫,雪却是避之不及的灾难醛汐,它让我们的出行变得困难重重蚀。不过这次却不一样傻敖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铺磨博。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先品堕画,请允许我隆重介绍一下今天的主角氮温,我们的冰雪座驾辑册,一款中大型SUV——福特探险者糠韩。探险者是福特的旗舰车型锌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馆降腊,共两种配置糠,售价48.98万讣狼贯、53.98万该,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憾泌。我个人非常喜欢探险者的外型纪藕叹,它魁梧而正派败乐,颇有美式SUV的霸气午奢那。牡丹江的冬天白雪皑皑祁,探险者出现在这里十分应景烩投,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嵌沉怖。这样的冰天雪地里该,就算是带着手套在户外拍照叫蛙,手指依然会被冻得失去知觉勤拨辱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堪邦铜。探险者的方向盘加热速度很快迸哪,开启后几秒钟就能感觉到热量盛,太实用了魄挖此。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机购剖落,匹配6速手自一体变速箱躺热。探险者在海外还有2.0T版本车型鸽,不知为何暂未引入国内陛菇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缉胁,并没想走量熄。   探险者为承载式车身结构苫,搭载一套适时四驱系统施软吝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乘低擂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纹胁翱,后桥轮间为开放式差速器曝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寸巫,以制动打滑车轮的形式实现图挝。这套系统的越野能力或许不是那么强大淑,它主要是为提升公路性能而存在的眷犬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键细。这次我们挑战冰雪路面埔弯掇,这套系统发挥了重要的作用判。另外不容忽视的兜灰串,便是探险者的“神秘嘉宾”了坏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎辆纳傻,官方称它应用了发泡橡胶技术琉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜爬藩,从而让胎面贴紧冰雪路面怪靠,提高抓地力沸咕港。当然靠创,这款轮胎价值不菲讼刻侯,以探险者高配车型的轮胎尺寸玫:255/50 R20为例澈泌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钙琅盆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卯颗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴释,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罢泄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俗叭贾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花飘航扑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出降,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碑敞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擦铃浆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炒冉剃,两车的轴距都超过了2700mm匙,使它们在同级别车型中的优势非常明显换。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俩丛,略显圆润的车身看起来动感十足顶宝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乌舞认,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贝甩,550引擎盖上V字型的线条动感十足穆。C4L大灯的设计相对简单搁帆绩,全系采用了传统的卤素光源疵,而且并没有采用透镜的设计略,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瑞版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帘衅埃,还有转弯辅助照明功能翻,保证了夜间的行车安全漂投摊。两车都配备了时下流行的日间行车灯湍观瘟,值得称赞的是漆岔,550竟然为雾灯也配备了透镜井,这一点值得各大汽车厂商学习筹很。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牟嗓榷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感香,550上扬的腰线勾勒出时尚棵、动感的侧身线条匪徽蠢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辅鲜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骡非,并搭配LED转向灯航腹,视觉效果和安全性兼具褐呢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悍攘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口黔。   C4L具有无钥匙进入功能崩块胸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惭岸烫,550则采用了常规的液荽眨控解锁功能娟礁韶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格文轻,C4L刀锋式的造型更加犀利概,550则更加尖锐天襄咆。   两车的尾部造型比较统一午蔚歇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帛肋,圆润的造型颇显稳重庇辖幕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过片翱,这样设计不仅美观饯,而且可以增大后备箱的开口角度堵乌吨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赁船绿,视觉效果极佳楷浪瑟。两车都采用了4点式倒车雷达海,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衔瓤蹈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物世,使泊车更加安全熬。C4L后尾箱并未设计开启按键寸竣,只能通过车内控制按键和壹┘担控钥匙开启删,而550则可以通过后尾箱按键手动开启融尖茎,使用起来非常方便蚀咀筋。   本文导航怖:"    紧凑级两厢车既桑垄,如果倒退10年前加戳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吓授。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鳞卧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型请仑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灌,它于不久前推向市趁八谩,但其实它在国外早已上市物镜阑。雪佛兰在近期才引入砂谭,相信也有自己考虑滥倘,好在这个时间也不算晚甸燎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柏侈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐归鸵,相对较低的入手价格崎、时尚的外观设计以及良好的运动性能伎芭喷,都让其成为该细分市场的热销车型钎嫌浚。而在紧凑级车型中辖容,三厢版在兼顾运动的同时对,实用性相对更高一些哨抖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念松访。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附哪榧辏克斯三厢版(以下简称附茫克斯)进行深度的比较焦味沸,到底谁能从中脱颖而出位董,让我们拭目以待氦。    在刚刚结束的2013广州车展上渭掂童,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴够踞襄。此外讹脊,竿媚克斯去年北京车展的正式上市辅,也让这场紧凑级大战更加精彩垫瞬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苦掏拿,作为其小弟的马自达3能否一样出色谐撂?阜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时活椭,能否从容应对棉垦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓融棵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讽退,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丁殊何。就在媒体日当天荚啊人,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盯蓟,经过旁边人的介绍料勒诲,惊叹一句锑淌降:原来不是一个车捌埂!可想而知讲,这兄弟俩得有多像锌奈庐。    2012北京车展上市的缚榍校克斯相比前者邯,已经在市场上打拼了一段时间酗篇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杆,但是傅牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谷,还是毋庸置疑的鲜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涩括恼,为了让评价更加客观狗,同时撩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慧鹊酒,我采访了一下身边的同事和朋友匪鞘盎。   同事A甜稿:男归,30岁的金、已婚蚊沫叼、儿子1岁多    我哪个也不要塑,原因只有一个技鼎:都太小蛋诬据。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碳,实用!当然这两个车白给肯定要掸套。(也对邵酞,老婆孩子热炕头的人驴,还谈什么运动查,能装下更多的人和东西匆趴,才是硬道理)   同事B不:男起兔,老副寻耄克斯车主琅诚铝,奔三的年龄桥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉慰仄纾克斯刊姥籍,理由是有优惠杯、货源足晦税涵、随时买察缺舰,听着怎么跟买菜似的歪摊。   前女友娠:24岁幕茸芯,高尔夫6车主岁深,略带公主病    选马自达3翰吓,原因是好看讼挖冒,我再问还有吗黎,答曰奈:好看按尽!我继续问茹,跟我急了凡斗,提问结束鹤淌。   现女友嫡捣:25岁钒沁,对车没有丝毫兴趣恫翻杠,仅对各类衣服挡拎、包包妻粮感、鞋等物品上心    我选马自达3吧哭,原因是就看这个顺眼书尽柿,所以就选了鹿。(明显敷衍了事)   女性朋友姆挺:24岁删呵鲤,某时尚杂志签约平模邻,对车有些兴趣没,但只是停留在表面    我选马自达3惦售静,因为好看捍,身材我喜欢骚,而且红色(主打色甭拎:魂动红)是我的style芳寐,所以我会选她的说拨会。(这种中英文混合体荆,外加“什么什么的说”的语法真别扭鳖热,说她好几次太寺,不见改)    采访结果显示牧哨梦,果然是萝卜青菜摊修、各有所爱秽,而且给出的理由也是五花八门骏勺,那么到底这两款车有哪些不同猾完,在面对不同的消费群体时股倒陌,它们的表现又回怎样脱好录,废话不多说哗炔,让我们往下看盛赔。" "  2013年8月砰粒烁,本田CR-V共销售了15393辆洛丰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芯扣,本田CR-V共销售了18989辆普,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畏,本田CR-V共销售了19510辆齐静度,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姓粒潘,本田CR-V共销售了19288辆秋,全国SUV销售车型排名第二......事实上乳憋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竟玛,它的优异表现还远不止这些扯童,截止2013年11月底沪手,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663高颈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惧。是什么让它成为了国内SUV的明星魏?又是什么让它如此大卖蟹丸?   现款CR-V有2.0L改毖、2.4L两种动力共7款车型乃萝陷,售价19.38-26.28万元闹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牌,售价22.98万元)坦珊统。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型死,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泊官,纵观整个CR-V的家族史禾闺,前两代车型还有些“方盒子""造型舍诽,而从第三代开始殿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战我犀剂,坚定不移的走着城市化SUV的路线餐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大通目。   说到第四代CR-V的外形时,也就是现款车型忱刚寄,它的外形并不是能让你一见倾心的主棱环,CR-V上市之初肃,人们对于这样的设计褒贬不一紊功,甚至有些“不得民心”扒锰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魂竞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能发。氙气大灯靡绊捻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畔褪响。值得一提的是段抚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磺票却,效果出彩辑竣。   车身长度比上代车型减少了25毫米憋,离地间隙下降了50毫米爸,仅剩130毫米扒鞭慑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性破帘啤,但却令离地间隙接近轿车揉呕普,轴距则仍然保持在2620毫米汇,整体效果比老款显得修长不少奠邵琅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潜敌,在实际驾驶过程中剑巧闯,提供给你更加宽广的后方视野苟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怀换触。   现款CR-V提供17汀、18两种尺寸共3种轮毂式样锭脚酥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外幂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂囱玲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陀唬,车尾向外凸出比较明显绷讼,给人一种臃肿膨胀之感侈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显单阔,给人一种臃肿膨胀之感懈暗蛔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锚吗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剩成,为实用性又添一分揭赋,从之后的销量来说涝虱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受型碴敦,保持着高歌猛进的态势凸雌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藐逆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澎据膝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钡收、精心渤期酶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狠,排量仅有2.5L备,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS橙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宿。   第三代雷克萨斯IS磷警碍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车任量,全车线条设计更显张力犊芬,饱满的肌肉感让人过目不忘词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯凭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脾爽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅略,丢失了一丝霸气槐氨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哎俩,长宽高分别为偶谐:4665mm刑河界、1810mm魂酚痹、1430mm穗。同时轴距也增加了70mm世型,达到了2800mm扣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玲畅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言题剁,其前后配重分别为53叹累:47猛。接近前后1烯平湃:1的配重也体现了其运动本质诉赎菏。   IS车身侧面短小精湛泥搔勺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闷疮低,显露其灵动的车身姿态惺糖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氛寡,依旧是纤细绊船、锋利限,绝不与传统设计相妥协抠祥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎马。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力构蹦诵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播辛涣。   毫无疑问渴邪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袒切尸。你可以觉得它设计非常超越厢典,也可以认为它很有美感磊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缝驳春,石油的消耗量日益增大少龚梅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蒜舰,排放着大量的尾气撇,制造着日益严重的雾霾天气栏坎。汽车尾气的污染峰庞良,越来越成为大气污染的重要元凶簿新纬。开发替代清洁能源浮,代替排放巨大的内燃机勿,越来越成为厄待解决的课题锑。现在很多厂家都开发了混合动力车型竞甭嘲,这项技术基本上成熟了小,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毋惮蓬,也没有成熟的商业模式来进行推广码梳,即便很多条件还未具备插阀,即便这样那样的客观限制便四,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面川成,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镰丹,叫做启辰e30晨风滦,这款车还没有上市毯,很多技术参数还没有公布碾烫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冕叮,介绍给大家誊朝型。但即便如此仑,这款车还是有据可查聊僻,开发平台来自日产聆风电动车当疆,外观也和聆风十分相似仕猾蛇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔫杉瘫,2700mm的轴距和骐达相同熊图,外观的样子也有几分相似啊粳。但明显晨风的很多细节显得与众不同回短,前脸没有进气格栅的设计嫌伙崩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恋。而据厂家人员介绍榔省雹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剁沦,而是单独开发裁。   尾灯使用了LED的发光元件杏,看起来更加醒目驶,垂直的长条状样子也很有个性里靛。但在车尾上雇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垃溜常,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柬妻,用以分担电池组的压力宠露,这在晨风上是没有的挖洞。   本文导航去:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甩陆谈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绊汇,照片上看它挺精神句纬筏,设计有传承有创新娟笺,硬件配置有增有减粉烤典,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情违羌长,没能去测试现场参观参观歼兑射。   命运总能给人惊喜滑党。上周五下班前陈娠匙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苔嚎,领导突然走过来跟我说凌拒:“来了个顶配嘎δ溃克斯测,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芜诽,周末的小幸福就这样碎了一地世,我得跟两台机动车泡在一起禄挂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诺刺,坦白说现在我对它俩都“不来电”岭。这样也好蘑,好歹保持个立场中立对吧烦砷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满手割,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蘑夹,比如为什么海外有独立后悬架漏?国内全是非独立后悬架竭首瞧?其实道理不复杂抹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响男败磷,既然如此盒,那就遵照做生意的基本法则来做乾派辖,降低成本焕,攫取利润襄江,无可厚非摩。我相信如果改悬架车就没人买迟,那他们肯定不改沛。   福特比较谨慎拾颇,善于跟消费者打成一片萝该,挣钱不忘树口碑儡括,好口碑又促进高销量胎,顺利打造良性循环圈芳睫。尽管它也有这样那样的问题山,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买楷念凯,值得大众好好学学逼室。话说回来怒俏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铣庐。   现在摆在眼前的高尔夫7和附谅埃克斯虹,是各自家里的明星产品虫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖栓惟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限取武窃。把这两个重量级选手放一起邢,能擦出什么样的火花来签庐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利港表,似乎这样能出一口恶气妮韧。不过我得劝各位一句筋愁:百花齐放很重要牡请,一枝独秀最糟糕脑。   ●外观   扯半天总算进入正题本藏,这个阳光明媚的周末闭惺惯,没有雾霾的打扰氛鼓刊,我把两台车放在一起拍了套合影遣。看看它们蛇怂魔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哄婪汰,一个是16.29万的顶配版两厢附幌捞克斯取吭。要说家族式设计淘,大众当然领先其他厂家怠宝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服究骡断,福特的动作稍晚一些使禽功,效果不赖乱涉楔。   所以当高尔夫7和该诓矗克斯站在一起的时候疽菠倘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卜堕。谁好看我不说戚聘夸,大家都有自己的喜好册炮。两款车前大灯组内容丰富横,氙灯其沦苫、日间行车灯稳火、大灯清洗琉、雾灯一个不少卢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有码欠砂,而甘ㄉ克斯的则要花6千块买选装包莲,朋友们勃饰较,要享受还是得多消费啊钾。   车轮部分有看头价膛。傅ζ祝克斯胎宽215mm哆涡,米其林博悦轮胎虏架嵌,轮毂造型带感刀尽讹,给个好评态头,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袍稿。高尔夫7胎宽205mm浪团,似乎缺乏顶配车型应有的气势麻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婆溶。   车尾设计各有出彩的地方揪料,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吧套,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妙都,LED尾灯是个加分项轰形,溉汤闶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墩竿。左边那台风格沉稳一些合锹,右边的青春气息扑面踢,你喜欢哪个链废律?" "  “牺牲一定的车身刚性屎凳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凌其,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”济吼虽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瑟铺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幌。就在上月河豪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辑访,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哺隙,至于奔驰C63 AMG拆案,目前还缺少这一车型罕规拇。   由于是RS5 Coupe的系列车型尽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铣澳揭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拭蚂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伺览啥,毕竟除了性能之外拴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寂量搐。   延伸阅读 物享哪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圭邵,其中包含对车漆颜色复、内饰颜色以及电子功能等自主选择聪几手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蒙,所以在配置解读方面枢文矾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乐波垄,并将官方价格告知大家雹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抒,软顶敞篷采用电动开启墓羡,时间上需要15秒即可涎幕,而将再次闭合需要17秒枫寒母,其开闭结构为多连杆双片式嗓袒措,这也大大缩短了开闭时间躲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消示猜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恨愧兑,为了不过分降低运动性抡广寐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼习托尾。排气方面也是RS5的一大特色伸哄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管委善,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粉,而在Dynamic模式下会全部打开坛铰某。   本文导航稿软:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线细,或许大家已经是心里多数厢苯蒂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胃驴等,定位于新兴的小型SUV市场矛。众所周知五,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“峡蹿,长安铃木选择在这一细分市场发力郡捕呻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岸覆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怠哀吵,通过对比分析橡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寞檄浇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辫办胳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桶努师,搭载1.6L发动机哥壁曙,匹配五速手动和CVT变速箱瘸嘘半,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戈、2.0L两个排量六款车型极健懊,同样匹配五速手动和CVT变速箱心膳贤,售价区间12.88-21.88万元笆绩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面水掇态,通过下表的数据显示得知蓟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手曙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梧,相比逍客烧、昂克拉等车型同样处于劣势才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起轿涤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹度红,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稀椿苔,还有与车身不同色的黑色包围爸氏、车顶行李架距,短小结实的车尾蜕统,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淋人。车身颜色选择上庭,S.CROSS锋驭提供了极光绿喝掸隋、皓月白忙态番、星辰银牛菇啼、丹霞红肯床闭、银河蓝和晶岩灰六种颜色了。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搽魔角,雾灯廖课、下保险杠也经过了重新设计吧缕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匣氖仑。车身颜色选择上叹绅,劲炫ASX提供了珍珠黑令谷磐、极地白鼓挛、翠鸟蓝渡、酷银牧薄弛、钛灰五种颜色奶田柏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晚考,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诚疤,前后雾灯短背,并配备大灯清洗功能培,外后视镜集成LED转向灯;同样纱轿瞄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苯才隧,带水平调节和自动清洗功能瘫经,其外后视镜没有集成转向灯烂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂散,而两驱车型则为银色的16寸轮毂承,二者均为铝合金材质畏。所有车型均配备优科豪马轮胎歪。值得一提的是沧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎习细,这在同级别中比较少见溅伺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藉靛是,根据车型的不同尺寸有所区别婆劲,低配丛现:215/65 R16浩妹钞,高配纺汀篇:215/60 R17倾,轮胎同样使用的是优科豪马吓泉硕,同样配备全尺寸备胎事并,两车在这方面都表现得很厚道妓嗅疟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哦凭阔,第七代车型皆。其指导价12.19-14.49万将沸,这是配备1.6L引擎的价位浮鞠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品建,账面要准备好14.09-18.29万萄铅啼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忍港,当然绍,身为第七代的它父布粕,在冲击属于自己的又一串“第一”阂。但我们相信筒锌箱,短板才真正决定高度沛蓉。   全新高尔夫的德国总设计师说边,它的设计主导思想为“简单既经典”裂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悸陋府:中网与大灯的相对位置荤、拓宽出车身有力的轮拱粮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了山仁诲,这台在中国拥有极高人气的两厢车少登,一露面冬,就好评如潮汝陈劣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厂刮滔,但还是要将6/7重提湘规,除了外观上的差异迹呕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓷色夹,比第六代车型要长56mm烫年怠。而整体车身比例上念,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偏供晴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm遂氢惠,轴距增加59mm攫芳疲,从而提升至2637mm坝脱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湿,但新样式的内部构造也足够炫韭绩退。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置貉茨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漓辫闷。高隔音性的特殊树脂层场,形成3层薄膜结构虎婚。它拥有很强的抵制振动物理性能探诫。   直接跳过撩人性感的腰线歌即,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趟禽贝。相比海外的双L型统,或许辨识度更强一些败裁饥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妇,但高7的不一样典。细心的你会发现嫂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莲港,才会主动启动撑码烽,并且拥有厂商宣称的132°广角嘶弦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疥鸽,天平再次偏向了驾驶者一侧窘鸿肆。整体内饰上头现,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫂哗:放弃中庸的设计理念土骄拾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粮。不规则的T型区溜、活泼的金属线条点缀匆里霖,让全新高尔夫大变身倡哗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没故搭末,它能够让你感觉非常新鲜镶阜澜。   坐进高7内蹋揭介,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗下梆淳,比普通天窗大了30%羔。而外掀的开启方式有点奇怪史,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酪,同时还为内部提供更多头部空间闺劝坑。   大众车型的人机工程向来让人放心锻仍凄,这个角度的方向盘请磺骡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦队。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谋柿,或许来个拨片更有型吧绦曙惩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玖喇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞧。   本文导航惨:" "  在国内的SUV市趁拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檀糯然,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆,正因如此绘崩腐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叫嗅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问田和,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破通抽危。   说到大空间懂、七座设计悲偶嫌、配置丰富的SUV怜,北京现代全新胜达是其中的表表者掀窃琉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亩玻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变位互燎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晚,下面我们将对这两款车型进行对比分析太守翔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珐绿,设计上中规中矩竭,采用了哈弗新的家族式设计元素吾疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及朔,代表性的设计元素有寥:大尺寸U型前格栅奇浩,粗壮的镀铬横条格栅类岗钙,时下流行的“X”型前脸我。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚼舷秽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风晶统,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劝嫩,再辅以造型锋利的大灯灯组程牡裸,极富视觉冲击力豆文裙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗡人唾,现代品牌的确更加具有超前思维意识擅。" "  如果提起讴歌品牌酷,大家一定会想到MDX这款车据蹭攻,究其原因结穗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型釜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型埂坞,拥有讴歌最顶端的先进技术斗。在2013年边,讴歌上市发布的新车相比以往疤,算是非常密集的谈。即将岁末夹闪,讴歌的新款MDX也开始上市销售纱。作为新款刊,MDX的售价降低了潍皋胺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喝誓哀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器小沏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术让汗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮会。使弯道驾驶更加轻松静埃际,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糙呕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憨脸,在车辆制动时蓬奸,通过制动延长扭矩矢量分配挨仆,提升转向的循迹性 瑰孺毕,这在之前的讴歌车型上是没有的绒,包括RLX鼓逃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬闻住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由箍人盯。但我们看到僚偶莱,在讴歌品牌乃至本田车型上读领,自然吸气发动机依旧占据主流贾空嫡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厢拜,在新款MDX上使用的3.5L发动机交,带有VCM可变缸技术疮毯,在不同的动力需求下故森帅,发动机自动切换工作缸数懦,用来节省燃料跋算层,提高燃油经济性腿戌汞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姜宦磷,使用了全LED大灯镶茶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法却堵刚,不止在新款MDX上出现淘,旗舰轿车RLX上同样具备蚕空。但和MDX相比脯焦篱,RLX的前大灯内部结构稍有不同记。而MDX的这种全LED大灯死摔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平共不,但据了解讴歌正在向这个方向研发砍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晒悸,其中大致包括救援括、定位篓堑巨、导航检索等常用功能攻胳酸。但值得一提的是牛,讴歌的这套系统在整车质保期内芯徽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颅唱灭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上籍兜卡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搬,通过车头端毙、车侧际开、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗡搞垢。对于前方障碍坊菲、侧方停车讨埔碱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芭潍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磷,MDX采用了59%的高强度材料芍冲,热冲成型一体式门环等途径潭腹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜂戎。   本文导航号镣呛:" "  在新一代天籁发布之后笛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岁挨。二三十年前刑细头,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舵订痘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车党赌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前感波哗。而谈起这两款车泻涝版,目前多数人对它们的理解是揭驹铅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盯,配置增高赌绒甲,便成了公爵和君越苟门橇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耪、动力和配置等等氏怪骏,却有着极具诱惑力的价格碴墨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘操雌墓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力安。可它们究竟有没有这样的实力掳违曝?两者比拼扑嫩墟,谁又能更胜一筹茸?本文即将为您揭晓局艇胖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黎卵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型借,售价区间为23.59-36.99万元毕剿对。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锑惦,两车售价分别为29.98万和29.99万痞罐,价格非常接近婆,比较有对比价值嘿跺荤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糕屋,主要是雾灯凛筏复、轮圈等几处细节可以加以区分对,尤其是中网变得更精致岔,车头更显大气烫谦卤。但也就是这些细节的变化颈咎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寿孟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洪鲜。   大灯方面蟹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袄缆挪,不同之处在于磐寡逼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缺篓。   车身尺寸方面你讼律,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郊,君越的长度同样超过了5000mm敌本扒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梆豹鹊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锈宪,并没有追求锐利汀擅济,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅天,腰线设计是其外观中的一大亮点幢,并非大多车型采用的一条笔直线条去杆,而是在B柱之后便缓缓下沉袱勘戮,在后排车门上形成一条折线椿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俏侈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拌茄。   尾部来看檀蔫立,公爵与标准版天籁造型基本一致翁,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸡猜邢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合立祭靠,为整个尾部增加不少活力扣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旗,使其整体感更强缄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华村捻毯,轮胎方面荷匪难,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钙矢舷,更为霸气群。   ● 外观小结碉胃风: 两车均采用年轻化设计当扮苇,稳重气派;车长均超过5米创扇激,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上块耍,君越表现更为抢眼娶寒澄。另外念删嗽,从个人角度来看徽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计漏啡釜,相比之下它的造型更加简洁烤履础、规整莆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皋炉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垫姆扳,足以呼唤出你全部驾驶激情旧辞。你可以视它为野兽肆崩,但我更愿意称它为内敛狂徒董懊推,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉讽。它是驾驶利器胺么,也是很多人心中的梦想之车免农栏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酸扫。   既然说道奔驰AMG阂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辖臣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搂陛俯,都代表了其品牌车辆高性能版潜呵舱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讳佃璃,这些车在发动机配置调教祭,底盘调教筋偶忱,外形和内部设计上都远远超越原厂车涡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浚临,它的长宽高分别为4707mm薄、1795mm和1391mm梨冕,轴距为2765mm陌。参见下表可以直观的发现江姓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筒丛鲁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痛翁嚏。但细看之下雾努,还是能明显看出差别令。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位防雇峰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匪戒古,流畅迷人更具轿跑风范椭奸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹋弓略。   除此以外署窖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次己裙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乔,前轮尺寸为235/40 R18氨,后轮尺寸为255/35 R18救。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俯狮食,以获得更快的加速度矢艘妒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果财椒那。   车尾是C63最为霸气的地方赎吝,四出排气管宣誓着其运动特性豁拼媒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陋递,从而提高车辆的稳定性葡翠悼。" "  11月12日磋扒粱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歼搅估。无论在平台还是动力上京季,这款车都与标轴3系基本相同另。动力上敖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诡,依然分成风尚敖宋列、豪华和运动3个不同设计套装镶财,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式边。无论怎么看图韭梦,4系都很像一款双门版的3系剖少,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绅沦成?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莎。   虽然名字是4系惯醋,但如果只看前脸斜附衡,恐怕一眼很难分3/4系癌赂。不过仔细观察细节的话亢策氦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揩扩。比如更大的开眼角设计囊,更修长的双肾格栅晨弦痉,还有明显不同的下进气口设计风格搞。当然薪,了解宝马车型的消费者都知道纯秋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置守。此外说彪畅,前脸还针对空气动力学进行了优化丘。 【左勤犀:豪华设计套装(选配)/右列焊:风尚设计套装】   侧面造型上即谎撑,4系明显比3系舒畅很多刊褪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辽,更修长的车门对此也贡献颇多工兴希。不过轮胎规格和3系完全相同甩坤扩,似乎很难体现出这款车有多么运动荚惮滤。另外体,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凄闪,和前脸的进气口配合类骂,共同为刹车系统散热就苗彩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扣遂,不仅装饰性强稻苇,看上去也更凶狠孙疏写。   尾部设计上吕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肌辜钙。猛地一看依然很3系闭圈禽,但饱满的线条体现了4系的不同瘦钦伯。尾部虽然整体很“壮观”非,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锹淋,别有一番风味惺捌离。另外劳紊,根据套装不同祟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膊,实拍的运动设计套装为两侧双出愧鼻吓,个人认为设计还可以更精致一些北搽弟。   车辆提供绍乾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暖皋蹄:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘎卧搓:(010) 5872 8888   本文导航册:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疲,自日产逍客2007年在英国上市以来拌幢盒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韭链。各汽车生产商自然毫不示弱短,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蚕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年独密努,公司就对其外观和动力均作出了革新庆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骋醛婚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玛。这款车售价要高于ix35躺似礁,标配版的售价与高配版的ix35相当舰暮。较高的售价并不会对消费者影响太大市,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毛香。 ? 现代ix35   除此之外鞠辞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斑。完美的驾驶体验慈仆岸,充足的动力表现娘,日常的实用性以及低廉的养车成本薪馁犊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吾譬驶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筹类。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衫岔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哦。CR-V的后备箱打开的角度要更大日,后车门打开的位置更高薪,加上方便的一键式折叠后排座椅伯宋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旗另顺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媳妨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缝突。ix35的后备箱地板离地面更近末,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姬陛剧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乒撑,他们要对此多付1,700英镑党。其余两款车的四驱版迫昧涎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尝寡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贤释。   从标配版本来对比三款车乐,ix35要优于其他两款极。SE版就提供了后排加热座椅槽芍尉,方便商务人士乘用净。高配中更是有导航蓖投,蓝牙皆掇,真皮座椅煎擒磷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠誊灌愤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脱。   综上所述廷蠢程,我们推选出这三款车的排名分别是邪存:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巳草挝,但是它的驾驶乐趣却是最大的群寡晶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足开氦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓖桃。低的污染物排放憋芬揩,强劲的动力表现洼,新引擎的装配让该车重获新生危拍妇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问分凳倾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灿茎控。不光是低廉的售价罢抄,标配版的实用和保修期的延长耍肩崎,让该车十分吸引人添。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堕锣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祁乒拒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裤嫉梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权济嗽,严禁转载钵活降,违者将被追究法律责任禄实虱。责任编辑陛柯擂:李敏" "  在国内伪,提及福特这个品牌屡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改巯啵克斯和嘉年华伤店捍,但福特的精髓决不仅限于此两睬醛。在美国锻枪集,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军某苍。近些年来来,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灭燎堆,先后投下了旗下多款SUV车型屠妊,其中包括翼博屋、翼虎擞胳、锐界以及今天的主角探险者程鲤释。作为美国销量连续15年冠军的探险者快瘦,它在中国的土地上能否再续佳绩舌泡醒?带着这个问题性排,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙录农蜗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴莺俊,也是其第五代车型捆。在今天看来返论罢,福特探险者圆润饱满缮态,又不乏美国车标志性的肌肉线条碳淌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圃拿。但早在1990年锰,第一代探险者刚推出的时候都空,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弹镜尘。   随着时间的推移碗疼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变燎坦纯,与其说是改变恕莲氏,倒不如说是更加顺应潮流为掸。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠龟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忙酚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械瓜滤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)时。   面对一向追求越大越有面子的中国市程侍殖恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抹?结合同价位车型做个比较不难发现花,探险者论尺寸绝对傲视同级惫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涎耍卫,“尺寸”无疑是其最大卖点闭劝参。它的车身长汐、宽米、高分别为5006mm逛、2005mm和1743mm叼离疏,轴距为2860mm巴嚎磺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚀,即便是与奥迪Q7的对比中箩抗,探险者在某些环节也不占下风疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钒,探险者的最小离地距离为193mm叉烤,接近角和离去角也并不大别,仅有21.7°和21.4°蚂吠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宽。" "  引言眯傅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柏绷剿,其采用了全新MQB(横置谋薇郏块化)平台生产盟,不仅在外观本溺、内饰方面有着明显的变化盼筏,更低的生产成本狮、更轻的车身也使其有着较大的优势费。此外五施块,作为其老对手的福特干福克斯当然也有着较强的实力叹唾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愁。今天心掏,我们就来为大家对比一下栖报,看看这两款车型谁的实力会更强蠕。 外观庭妓淀:低调内敛大众风对比时尚张扬改馗校克斯   两车在外观方面虽然同为动感拟盲防,但在设计风格上却有着截然不同的一面貌烷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坊。而噶埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歧躲谷。   车身尺寸方面问姥胎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进说既感,长度与宽度分别增加了56mm与13mm按炭,轴距也增加了59mm下洗,整体看上去更长更宽更矮蛔领。但其主要竞争对手感猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势掂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绒窘妥、强壮峨、凶猛径目豌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玻。试驾被安排在了蒙特卡洛暇挥栖,我们被热烈的目光追随了一道罕悼际,同样梨幻菲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胯栋,它的对手就已经锁定了挥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标水,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苫市,他们选车就两点细,第一样子帅涝,第二性能足够强大妊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锯缄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蛊善。恰恰如此但颠,它看起来很漂亮阑仕哇,尤其是车身各个部位的比例与线条梗芹,挑逗着所有人的视觉神经如还。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馆匙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嵌氛惊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实媒讽,而且更杀气感更强晶。怠速时慢慢靠近灭传,它的躯体在微微颤抖故,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馁休。   细节方面奥迪从不偷懒狸了,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记计喇橡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逆具挟。在我看来烤际娄,这样的视觉效果已经足够征服所有人僚诗,如果你觉得不够醒目颇毯,还可以选择将卡钳漆成红色奖脱担。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甫杠半,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夺绷词,120km/h时自动升起别塑挡,此时的样子最为动人乏渤,速度降低至80km/h后便会自动收回艇疾。   进入驾驶室并不费力恼弛,内饰与A7或者S7基本格调一致玻瞳,简洁朴实矫陈挎,中控台区域保持原有基调赐,有人说它沉稳腹谢托,另一些人说运动兰,在我看来这就是奥迪的风格肆庇间,可以满足很多人的口味沥鄙貌,一切气氛都显得那么熟悉珐害侵。   车内有两处亮点让我记忆犹新突,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚏,坐上去的感觉也足够舒服衬。不足之处在于它的调节方式太过简单料肌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煽午。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捻,手感与大小都很出众棘饥舌,令人爱不释手劣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娜筋拈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琴几。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浑,善于抓住驾驶者的心封,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分黎式慧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狙蛙伯,两厢版掀背车开始越发备受关注醛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型考斤,强劲的运动性能也是非常重要的指标妊面郎。就在本月初档,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卯棘,除了朗行运动版之外阿陌休,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能事第。接下来停维惰,我们将两车放到一起峡,来看看其空间和性能环节的表现如何互。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是就拖春,如今的情况则正好相反温嚎涕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烧且。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛙舞弦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轰办拨,两车的售价还是非常值得人期待喇改。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚼汐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计传屑,前脸没有任何改变沧蔬邵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舷疙,但给人的印象要更加动感疤睛微。   车身尺寸方面妮我嘉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恐糜,各项数据都要比朗行运动版更大一些同,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翰凳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孩到,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剔财,比较适合家庭日常使用顷。轮毂造型与三厢版没有区别秤藉辰。在发布会上釜榔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎即,相比科鲁兹掀背车不够运动是。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猫截,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吝枫寿,线条更加自然丹滔纬、流畅帕。两车的车身腰线笔直且显眼瓷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歼四。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崔浦券,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沛科。同时体,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梦嫁,点亮后的视觉效果非常不错匠毁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歼赫。整体风格也是保留了三厢版的造型痰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寇法,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欺。2008年鼻诬,丰田Yaris进入中国市橙斩嵘铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褂琅荒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乳金,想必原因大家都很清楚茎,致炫在各个方面都已下足功夫幻秃刹,为的就是再续辉煌汗。   致炫外观灵动时尚夏,带着一些年轻的运动气息鳖,车长为4115mm教拦扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艾,比老款低50mm;轴距为2550mm凶诚,比老款长90mm评伞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了父。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耍,这样的设计更有利于致炫的散热毛握扔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性随浩。   " "  在这一两年中到掇伍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”超,究其原因督猩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有善。另一方面量谴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寇貉。代表着大众在中低端产品中的最高水平弊厘舒。如今伙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野森踞。带来的改变很多献氓,由MQB平台带来的更多越级配置固陈徒,外观内饰的革新崔素连,动力总成的变化顶秤,当然还有后悬架的改变签埔浚。能否继续神车称号师邢,笔者觉得遂蜗,可能性极大耽。   ●从固定平台向慕啡迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆Γ块化平台的车型澎酗怒,之后椒俗,从这个平台开始窖迪,还会有奥迪A3等车型陆续引入瘫思躲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岁力埔。但从高尔夫7开始才屋烩,这种概念将发生改变痛撑。MQB男竟辏块化平台生产霓吐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秃妙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹲,后面我们会详细说到搓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腊,必然是一台有传承有积淀的车型嫁纺恳。经过几十年的发展和变革腾,没有被历史淘汰潞辣,却总能获得新生和换代邢判溺。我想符合这种条件的车型真的不多歪警靠。甲壳虫也好同幌盆,卡罗拉也好筋离,都算在其中榔。高尔夫更是其中不可或缺的一款捻,从第一代发展到第七代淮猎氓,我们发现发记潮,很多经典的设计元素没有消失邵殴柒,而是作为经典传承下来仆葛脸,但技术却在与时俱进的发展陋撼疚。直至现在配,高尔夫7的出现肛藤,能够看到曾经的影子滦得,也能够看到未来的趋势揭脾负。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阿币,今天在紧凑型车上也上演府蠢酥,只能说明嗡泪绦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视标怠瞧,也从侧面看出嘶湃,这一级别的竞争是多么激烈绵时坝,高尔夫7的轴距加长了59mm逼,反应在车身上采,加长了56mm标溶按。这让我们看到科,高尔夫7并不是一味的加长隘,更兼顾着车身的整体设计瑟乌,以及操控能力的全局设计充对视。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菱措付,争议很大现甫,但貌似并没有像新速腾上市时那样酣婚,引起大家的太多反感攫炽圭。或许一汽大众的这场策略大变阮链缔,已经让消费者黯然神伤了畴砂。大家也都知道惯超,这是没办法改变的事镜蓟,想要四轮独立悬架骂替,会有性能版车型作为选择射,要是纯家用渭跋毖,就只能接受这个现实迹矛。   本文导航钙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窗粪,这仿佛已经成为了一种定律叉。话说回来抽顷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芍囊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计层烈、做工弘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沤宿体,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峡阂陷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苇逞继。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型即虹顽,为更直观的进行两车的对比分析蝗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炽骏璃,需预定等车时间较长汲幻钝,主推1.5T车型)作为参考对象挟迟陷。备注地呈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版派膊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疗识坝,瑞虎5和哈弗H6各有所长赊,瑞虎5车身更宽商、更高净孩趁,而哈弗H6车身长度屎、轴距更长劲负琉。另外这两款车的外观设计原创度较高扰疏魂,没有明显的抄袭痕迹显,且能够符合大部分人的审美观触仙烩,足以体现出设计团队的用心程度鞠戎屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点室峡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓖悔,意在塑造最新的家族风格脖私赖,整体呈现出大气澳、时尚的感觉冉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择位邯,包括徽墨黑梦亭熬、烈焰红七诫咎、赤金棕齿悍、暗夜灰兔莽、皓月白和丝缎银娟萎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虽豁,其更侧重于简约渐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可跺。车身颜色方面型瘦榷,哈弗H6提供有经典黑锋通钨、雅致银哀从锯、简约白滴、中国红倡、风尚蓝隘踞、摩登灰襄且篇、醇魅红斥呈、睿智棕共8种车身颜色狙畅池。   前脸部分哥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熔定。瑞虎5前脸层次感较强涎铃阜,大灯巧妙地与中网衔接瞪,而下进气口被分为了两部分酒炒龄,下部与底部合适护板相连接簧盎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汤懈,没有太多浮夸的设计劣惫狗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识设粟落,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“井芬很,但绝对属于耐看型粳,整体间流露着SUV标准的稳重气息肥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富床棚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窟村挛,车身侧面给人以更修长的感觉敛。另外汾侍耽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铜,车顶均配有行李架痊淀。   同样的诬滦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惩患陡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剿唬畏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方此笔,厚重的保险杠更具力量感蹲巍兴。   灯光配置上搅红朝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强节妻冷,内部灯组布置较为新颖滴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茂痴木:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩党,常见的柳叶状大灯造型溯办,常规的灯组布局酒攫,带有透镜的卤素光源大灯盒,提供水平调节功能诺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幕和潦,看上去更为醒目和美观虫掣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挛诫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娜玻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸽佃临,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想端掀,同时越久的期待会带来一个重大问题括色,那就是新产品如果不能做到完美答,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尘爆跺,两条定论由中国媒体陆续传开蔼,首先它的相貌不错焕,其次来到中国的时间也不会太长了冒。一个月前泪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涟模,为何这么说袄诲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郊伎彻,通过细节上的修改衡单,使雅阁更贴地气羔。   设计师在中国进行了大量调研工作传犯,最终他们得知了国人的喜好箩谩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘸骇挨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轰通燎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淀刀婚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峭幕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泄册:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕾纶惕,在如今大行其道的“加长风”面前体翻,本田倒是走了一回不寻常路按袄,这也是让很多人吃惊的一件事课患,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响臂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道响惩蜗,究其原因我想和C柱造型冬吨储、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苔势。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仆乘,先是放弃了老款斧头型的轮廓晨,其次将双出分置排气融入到了包围中猫仍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚曙涩、动感靠拢粕蔷。   本文导航雌蚀嘿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶景解,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝎惕墩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事备佛泡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹使沥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拿歪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病味识。相比之下扛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疽担,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扯绦。总之这个价位的车型猾,只要设计不太出圈消费者都能接受伴亭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑰,即便轴距也仅有20mm的差距拢监陶,如果无聊到一定要分出个胜负的话立拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上村笨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方详惰,在这方面长安CS75表现得尤为突出闪。顶部的灯眉乃膜锋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型季,虽说还是带着几分模仿的味道锌妻护,但却并不令人厌恶钳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型落添,不过它的优势在于自动大灯功能晃散,这是我们在CS75上未曾找到的配置哨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兜徐纺,都是标准的SUV设计鼓软仇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似残,不过值得注意的是届缔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纠筷,上下车时可以避免蹭脏裤子吞韦,这一点要比哈弗H6显得人性化奈米瓤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岭奖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疟齐狮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袄杭蓄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话村卞,那也将成为它的一个优势墨喜酣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异促,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝蒂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昧段邯。两种风格说不上谁好谁坏陕驹写,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喂、更时尚的选择牛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袜任,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娶衬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矢淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卿玻汉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别某溉纹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骚梁迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病催臀豁。相比之下钾漏矮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忌储,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挥侩。总之这个价位的车型辅捞,只要设计不太出圈消费者都能接受菜菱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几措庭,即便轴距也仅有20mm的差距到锨攻,如果无聊到一定要分出个胜负的话了,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势享,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽结。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箍械脯,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡。顶部的灯眉橡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臂慌汀,虽说还是带着几分模仿的味道蹲磨看,但却并不令人厌恶屡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麓,不过它的优势在于自动大灯功能片菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置穆钡祭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啼,都是标准的SUV设计蟹羚嗓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓶,不过值得注意的是阂薄纤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茹,上下车时可以避免蹭脏裤子仕,这一点要比哈弗H6显得人性化采纷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卫富搔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唱理嘉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澎须慨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫苟,那也将成为它的一个优势荚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盟鸿娟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饶孟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些品贿侍。两种风格说不上谁好谁坏蟹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耪、更时尚的选择扦肖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佃徽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹤协,埃隆·马斯克就是一个奇人接,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曝颧?下文简称“埃隆”)恋。远隔重洋来到时差16小时的加州春肆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展房截窖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挞,一款名不见经传拈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稿。在短短的5天内趴亨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试按赐。 ●曾经的TESLA卷坛虏:短暂辉煌的Roadster   2003年撕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憋鸡,并亲自担任总设计师的时候仆,他为公司取名“TESLA”扯覆辣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家漏扛祈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疟赊。而在十年前蒲祷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了硕宦扔,因为在此之前垃碉仑,没有任何纯电动汽车成功过廉傻将。   不过很快号眠渐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差却、续航里程短的传统印象奔。只是栏隘,那时的Roadster真的很糙蜂忱,很贵辑相,很没吸引力趴瓤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梗。   于是耪休签,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淬稻紊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贬夕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴亓骸,已濒临破产……”蹲媒收。   不过仙帮贤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垢豌犬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肯熟谋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际静息翰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缎。仅从2012年6月车辆发售到艇嚼,到2012年9月这短短一个季度内叮柑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矢馆词,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掸磋,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓷。   ● 简约外形流畅饱满旦肆疽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辖?一个能够打动人心的外观设计吞绥邯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维培,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吾娜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者松第。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渐讹社,是一位年轻的美国本土设计师送狗,曾经在大众汽车担任过助理设计师摆亥径,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迸疙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脖频,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壕攀,马自达旗下的Furai骑、Ryuga钝反钱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔚酣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惺苗。初次见到TESLAMODEL S的时候涧虫既,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伶夺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溜角轻,难道这两款车之间也曾有交集亩?   多方查阅资料后才明白鸿蛊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的具策,不过后来TESLA对其提起了诉讼咀缮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涕,还盗取了其电动车制造技术垛。于是紧接着仿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腊钢功,并最终完成了MODEL S的设计工作售。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钵瞪,轴距则为2959mm浅。仅从数据来看潭橙,MODEL S已经算得上中大型车的级别浓,差不多和奥迪A6L瘦、宝马5系Li等近似娟乱,只是车身更宽大也更低矮一些景刨狗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娶叼。   整个MODEL S的车身上裸僻,相比许多人和我一样凄艘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巧,椭圆形前格栅造型太另类了号施奠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴评灰,但是这也成为了MODEL S的标志化台,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陀且,所谓的家族式前脸惋。   你或许会认为没有前置发动机的存在翁纶,和绝大多数的电动车一样兄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藤,那就大错特错了沙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的够炮谴,动力系统和电池组撇司些,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里短篓弧,就和传统的内燃机汽车一样绥绊巩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温婚枯。   细长条的大灯造型很酷老绞饥,氙气大灯烈、LED日间行车灯都是标配捻幢,和其他车型类似存净剩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锈寇辱、LED雾灯以及示宽灯沽季辱。只是在功能性上MODEL S实在很单调邪杆荷,同价位产品上应有的大灯清洗皖屠、自适应功能等一概奉欠辛劲痞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揉痊仇,4年的时间铆旁,经过诸多顶尖设计师的打造蔬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宦,再到上海车展的国内亮相吧啥,今年广州车展终于正式上市瘁素,观致3可谓是吊足了车主们的胃口土。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休守蛔帕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猛伶空,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筏耐,这是中国自主品牌获得的第一个五星崔。观致3四项总分达到了惊人的340分蹈,这在整个2013年度排到了第一位氢倘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捐,接下来为大家解开谜团疲冗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挨,观致3的外观线条十分简洁晾翅顷,但又不失从容优雅送矫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柑,毕竟它的设计总监曾是大众高管笨失星,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肆帅。   前脸看上去相当的饱满圆润伞骸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涧藩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成珊害到,而“Q”也是观致汽车的首个字母汰馅救,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妈填绰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阔厩,这话虽然有点绝对钉,但却不无道理辩,在说服消费者购买自己车型的时候媳心,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粪皖氮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型录匹捶,随着时间的推移芦丸,两各品牌已经深入人心嫁欣叔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台够篇,相近的售价膊、同级别的定位慰,看看哪款表现更有诚意宠淀塑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抹郡,造型圆润符合多数人的审美泛,第一眼算得上成功吮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莱,细节处理更为立体很显档次茨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湍。爱丽舍原创度极高笆铜,很难找到其他车的影子孩市。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍库休吉,只不过虽然车身进行了拉长萍,但看上去依然是一副小型车的架势无馅囱,气势上略输给爱丽舍检。外观设计确实见仁见智币陕卧,有人喜欢圆润稳重瓮枷枷,有人喜欢直线条的简洁利落泄还墟,嗯好吧黑炒,各花入各眼八惹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娟旗梳,新桑塔纳除了车身稍长之外软铣,轴距鸿霞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郸冗钒。但整体上两者都属于造型协调的类型氮醛扭。   内饰部分睦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崩。配置细节设计喀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藉苦,比如位于方向盘后边的多功能按键杠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乐卜,则显得没有可挑剔的地方赡劳胁,只是限于成本隆峦,用料表现一般旗。" "  谁都没有料到短短几年洽巫,SUV会如此火爆领,从动辄百万到数十万的城市SUV碱胶佰,都曾经上演过排队提车的场景技界,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样硅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芭碱雀,不同细分市场纽、不同类型SUV纷纷推向国内市陈媾稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哇绿,推出了其首款SUV--标致3008片颧庞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称爬取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡块浆。而东风标致国产后价格有很大降幅沫摆,15.98-21.67万的售价也与途观洼谐惹、CR-V甭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV貉悄扛。下面一起去看看吧馁花蠢。 ● 外观解析   除了高售价外拆烯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旗垒。太过个性炒猎,同时又不够精致硼。而相比之下蓄倡,国产版标致3008要好很多抨,现代感更加强烈揉桑暗。前脸采用了小一号的大嘴棘醋,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕉刃袒,也符合国人的审美黑。   前大灯虽然不是氙气大灯杯地鞘,但是加入了透镜尖孔,整体观感不差幌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霜鹅。另外及,雾灯处还添加镀铬饰条装饰樊箩坤,增加了前脸时尚感殿抖。   从车身侧面来看虎梧,标致3008加入了车顶行李架雌,虽然并不是经常用到的配置怯搔四,但是对整体造型的营造作用不小股撑。另外献颁,黑色下包围凸显了运动感阶版富。   尾部是相比进口版改变最小的徽告,不过依旧非常漂亮奖,很有层次感焚亲乓。尾灯加入LED灯组菇,警示效果更好热拌释。另外最值得一提的是其后雨刷设计皋,在前雨刷工作状态下椭骄,挂入倒档辈,后雨刷会自动工作奉嘉,非常人性化的设计肯。" "  说到法拉利室逞秀、玛莎拉蒂这些品牌蓄,网友们肯定会觉得遥不可及剖坡,价格高高在上枢修。如今砍违雹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli型,它以89.8万元的价格进入国内市场迪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现付栋窖,让我们来看看他们三个谁更吸引人芒。   在市场行情方面竟徽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胖萎孟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靖魏策,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妻扁。而其他两款车型均有不同程度的优惠零地擂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哎沸府。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趴苦硕,看起来非忱矗魁梧的发现竟然落了下风授沥,令大家非常诧异葱。但在内部空间方面头,Ghibli组完全不能与发现相比便哭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绵陡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抢,所以它的尺寸就不在此提及了摄迪。   在该项对比中前聚技,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碑,功率少了80kw邓,扭矩也少了50nm甜,同为3.0T但差异却这么大孩嗜。发现采用了柴油发动机捷伙,这款发动机的性能超众伤,在国内有些市场中非常受欢迎筹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱都僵。   对于传统豪华车闻言叫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式干。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统檬。路虎发现集成了家族中的优良血统刀,四驱系统足以让众多对手汗颜尘。   本文导航蔼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腾,保时捷新Cayman在国内上市之后臣内,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腺,遗憾是试驾车迟迟不能到位迸耙嗜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尺欺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灌败,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疥筛,就当胜利喜悦之余县,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莲般。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堪估船:不就是保时捷最入门的跑车嘛使,至于这幅尿性嘛臂?不过您还真别说闷,Cayman作为保时捷入门产品中笔,绝对是一部对得起消费者的良心之作提,比起卡宴与Panamera来说寸秦,工程师为它注入了更多保时捷的基因宠,说句通俗易懂襄忙幌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凤吵蔽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锤,第一代Cayman的诞生是在2005年顽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锹笆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窜。   新款Cayman S外观简洁秒,车身比例更是优雅的惊人雀成胶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颈卞竿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踞碌。尽管如此剁,这款双座跑车依然非常紧凑怠窗帛,车身长度增加了33mm鳖鼎。车身前悬缩短了26mm熟孪撂。   每次谈起保时捷的外观设计厘灰,笔者都是非常纠结的心情呐访,恨的是德国人那副死脑经畏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篙山恕,喜的是哪怕轮廓没有变化赣还,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杰亩,或许这就是历史的传承吧疗。   新款Cayman S除了迷人的身姿筏,优雅的曲线之外担灿焙,设计师并不是一味的强调柔美电,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浇口,这里需要注意的是违描钾,这个大口可不是什么导流机构拷寒,而是发动机的呼吸通道秘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腐,加上凸出的转向灯设计筋吕,相信任何人看过之后都是过目难忘阜涪,尾翼同时配备升降功能哼桂,时速超过120km/h之后抨,能够有效提高尾部的空气下压力姆痘欺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奖舷,这个是一个价值不菲的配置聚累,总价44700元宏碱,如果您不满意当前的刹车系统邻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寝难,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处承,据说车用到报废了碱橡挥,它还可以装到另一部车上继续使用路蛋,简直可以当做高富帅的传家宝泻厩。" "  国内B级车阵营的争斗郝假,恐怕用水深火热都难以形容弹,原本只是按国籍分布的对抗阵营镁,随着时代的发展疥露腥,已经逐渐转变为混战的局面辛焙,比如ABB三个品牌的中级车默喉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叹巴。同样的情况也发生在合资品牌身上阮布,民用车级别的对抗往往更加激烈安星舍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倾促,来自德系的车型是否会倍感压力施?   《抉择》   选车是一项既磨练意志南维,又考验耐性的工作抬。往往在某一个时段有一丝懈党奈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩失。网上车市最新推出的《抉择》栏目硅阮登,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛇,做出全面的分析与指导爬陌无,以同级同价被杉俱、同价不同级等角度出发衰,全方位给您最全面的购车支持迟。   雅阁和迈腾蛙滇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钉,也许之前并不会将它们划等号拭,但随着市场格局的转变叔困董,它们也来到必须接受对抗的门口办肯硷。当然胚惟孙,这场争斗的发起者是雅阁华标崎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诡,抢夺德系车根深蒂固的份额脆垮,看起来是个贪婪的举措霖堤诡,但能否成功却还很难讲苹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方存闹猛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的车赁,反之同样毖。客观的讲灰黎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感如,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刑厂疽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倾,但是这个技术到底是否实际下怖,还要从使用中来探寻伎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挟吉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响截栓苗。   第九代雅阁缩短轴距的作法稗,是令所有人都无法理解的通,在几乎所有车型都在加长的时候夏宏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍日舰,搞得你摸不清头脑梢饱丰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用革悲俏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因究。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞭陀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矮晒甲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钮,就是最好的证明挨茅梧,据我所知酷急,直到全新一代奔驰S的诞生慕戚典,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漠当。   本文导航宪物芦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顶实辩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惶衬巷。直到有一天叮腔苇,新速腾上市狭篓间,后悬架变成了非独立结构拈,他们的崇拜似乎崩溃了存尾滇。这还是那个技术控速腾吗局?随着时间一点一点过去抬磺崎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乘旦庐、速腾GLI拢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戳。不得不说共匣疮,速腾家族越来越丰满钱镜家,那个曾经的技术青年躲,逐渐走向千家万户建,满足标准化的舒适性需求坊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胶玛,这让我们看到速腾到新速腾的转变首,它变得多元蔫,变得成熟季。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绵肚,开枝散叶就像一位长者妨。它不是急于求成孝户骋,而是变得更圆滑更成熟细。记得一句广告语曾经说过京肮蝎:“成功的男人似崎恒,有很多面钦违掇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冬,它要更多变篇奋,它要更多面蹬。蓝驱和GLI扫,一个拥有更多的节能技术文俏膳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构透。当然寇,价位不同慌提,GLI已进入二十万大关陀赫。你有了更多选择恫龄,你没有了挑新速腾毛病的口实赎。三种产品摆在你面前徽,要节能奋?要动力碾拔锌?要居家斧娇劲?新速腾都在这陈勾。    直至今日铆黄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止武镀,的确矾泞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辱疟,多少显的不是很紧凑动感期藤。但终究那是一种技术执着理念下蠢,最后一代产品了蹲经闻。新速腾的到来似乎终结了这些痕什,悬架品质降低背,操控感稍有不足情翠扰,但换得更宽敞的内饰空间许,等等等等赂堤。到底速腾进步了还是退步了江,我们无法一概而论驮惕巩。但有一点券赶沸,笔者觉得大家都不会反对卉,新速腾的外观绝对养眼娘。你依旧能找到德系工业味儿崔,但又看到更多摩登的东西拒。咸淡合适零,老少皆宜芥。或许从这个角度来说款,新速腾是成功的聊牧催。    过多的技术说明翟隆梳,这里就不重复了长似讥,今天我们就来漫话速腾娥廖。记得一次嘿沸房,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逃怪楞,立马对它的内饰嗤之以鼻篙领盆。毫无设计感型,直来直去陡绵傅,见棱见角级疮宋。或许不光是这位搞设计的朋友檀佩嫩,很多网友也有如是感概班扛掠。他少了一丝温情掸虏硅,少了些许浪漫敛。不如北欧风情简约芍,不如英国小车活泼嗽。充满了德国工业时代标准化生产的气味祁讨。打开高尔夫钙、速腾掏、迈腾晒粪钎、途观狈肥档、途安的车门痴,你都会得出同样的答案法侥。或许沮湾薯,这就是一种设计选择惭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的城腔谜,内饰模具走点曲线也不是不可以噶廓,但当你仔细玩味之时奇档,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垫翰烤。不浮夸纺士、不高调灰稀,你可以说它没有设计感构描,但它却充满机械美长卫。 责任编辑骗讥绘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脖,也就是S-cross锋驭餐,售价11.28万-15.58万元爸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客扦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乡迸,其实并非如此损,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寝,我们不妨来进行一些对比去看看聪啃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虏抄,也就是S-cross锋驭图乏,售价11.28万-15.58万元犬班。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客人。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翔,其实并非如此芹锑蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言售。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤,我们不妨来进行一些对比去看看秤搓痴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酵绥匹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薄薯颅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机囤吩,而且在轴距上也进行了加长侗,从而能够获得更大的车内空间坝。其实就在此次广州车展开幕之前檬缴急,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绰淬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芯毛拔。另外衔合,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煤蹦、BUS啃、VAN三个系列楼抨钝,分别涵盖了商务北猩、家用和专用三个细分市场睫卫短。好了氖等坤,闲言少叙小伐舌,下面我们就走近它们以作详细了解吧率。   外观篇撇茧磋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翱侨亩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椿负杆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姜缸,同时会在两款车型的不同之处加以说明渤。   该来说说外形尺寸了铝蔡熬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同维,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm曹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奴匡禄,与车头形成了很好的呼应褪坞泼,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗓饺。需要特别说明的是睦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浪歼酵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凳,以应对不同的使用需求对紊伪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煌米侣,例如高位制动灯撇归惠、门把手和牌照架式拎另。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耙,“中国车”闷辞陆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价委冗苟。“北欧品质”传承自S60嫡恕,设计风格以简约时尚为主肖,选材用料则注重安全环保塑腾购。“中国车”同样不难理解玲轮似,“L”是个很好的代表蓉几,但不是全部篡。   就在试驾会的前一天推本,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蜡渐浮。   ● 沃尔沃亚太为何物杠矛弧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疾衅。沃尔沃成都整车工厂偶踌、大庆整车工厂胖、张家口发动机工厂烷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下犬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溪味。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朽舌浦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妮萌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睹俯郡。如S60L有约290家供应商驹茨矢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饺居。而在研发竭嗓捣、设计损渡崩、采购和生产制造等各环节上绦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垛酞碗,采用共同管理系统吐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挎炊,我们先从加长这个重点说起杰贰。S60L相比S60加长了80mm官,具体点说应该是轴距加长了80mm蚀。这80mm用在哪了呢矩誊?全部加在了B柱之后哗霖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心古,这里现在变得很宽敞苗达岔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雇瑟花,前排调到合适位置后径,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指露龋典,属于勉强够用的水平;而在S60L中掳错劝,相同情况下茅,后排的腿部空间则超过了两拳戒室,可以说是非撤盟罚宽敞寂酶乱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惫钦凯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挎块步。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鼓,外形倒也没受什么影响储据袒,甚至感觉比S60还要更舒展一些钝赂弥。S60本就是轿跑设计风格棉兰,后门加大后浓欢溜,整个车顶的曲线反而更平滑了架低屯。相比之下诧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些签弘割,但却增加了几分优雅的气质划。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仁眉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素未。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜂舒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条硷曙漂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徘狙翠,不知道大家对此有何看法迷。全新的18英寸轮毂挺漂亮些,轮胎为了适应国内更复杂的路况统,将扁平比从原来的40增加到45间陋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痴番,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邪恍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点看吓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徊抒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰平,而像坐垫淘襄赂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翻。这种颜色和黑色有些接近撬,但更时尚丛塘、个性一些守谜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘领东胃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掠恭羡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抗,后排乘客得到了更多的重视吼脊建。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铝茨敢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煽槐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靠仕纹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓦柯,可就在本次的广州车展上嗡笨号,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市派,并且两款车的售价也是非常接近涤己汰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梁小党。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表居统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怯蓖,并且它的设计也是由国际化团队完成补哭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淖拭损。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耗,并且两车售价仅仅相差4100元茎枢。观致3车身更宽举类仑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势记踞翱。速腾则在车长与车高上领先观致3还晦蓖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表记田:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玩少皮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黔点灰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妨彤。因为排量上的优势温赏唐,观致3自然在动力参数上领先速腾弓膊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架环坞黑,后扭力梁式非独立悬架潘。   本文导航深狼境:" "  今天给大家带来的两款车忙潍,其实已经在国内上市肥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拳荡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趣荡碌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掇鼓,而标致301可能大家就不是很熟悉了赌虐,下面道骂拉,我们就一起来看看这两款车朔。 外观犯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帆煎,2007年进入中国缅。对于很多车迷来说肪板工,这绝对不是个陌生的品牌椿魂芬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刺形,但可惜独锌,无论是在中国的街头还是美国的公路上弛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痘。我有时会想这是为什么讨陕巾?诚然们蝗慧,英菲尼迪的车在豪华感槐、科技性能和舒适性方面都不输给对手陷,而问题恰恰出在这里含心捻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晶,没有特长就没有个性般偶,如果是这样的话姬快,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹈?   现在英菲尼迪也意识到这一点攘,且开始着力寻求改变躺、树立自己新的形象详褪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品还毖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妓炒,当时就被其出色的外观设计所吸引立倪,而今天我要体验一下它的新技术孟醋酥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筒,车身重量上的降低幅度也不大献,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泡,这是很明显的改善葡拾脐,尤其是在性能和燃油经济性方面堡哇扳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒂阑,并且采用的是锻造工艺柬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配路雹劣,现在英菲尼迪Q50的对手轨加,如宝马3系拾伸腹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秀,希望Q50能做的更好舌磨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸵娘教。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梁船女,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捂逛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序木渐,但其实这些已经有很多厂商在做了碑偏豌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忍妮冗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睡。它所代表的是一种生活闪,是对待自己和家人的态度扰,是属于年轻人的精神莽阔,是一辆车侨。历经六代的演变睹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捎挟,它虽然没有惊艳的外观九裂凤,也没有花哨的配置内菩型,但它是品质官拭缉、安全危、耐用的代名词脱。如今导涉刨,第七代高尔夫已经面世猎黔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敲瞳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫情北,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颅旧疆,不再是一幅人见人爱的可爱模样铅缔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泵波。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惕挤筛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子视伪幻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踩灿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粉晶射,仿佛是灵魂一样降芜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焊具贺,但从我个人而言诲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的城稿闺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懦羚卑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兜捎蜕, 坚毅的C柱是永恒的经典宏棚,不管其他部分如何变化茧蜂妙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氢局钙。   除了车身线条外丹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挤,并且被那条“灵魂”所连接着纳,这在之前的设计中是很少见的盯趟篇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廖邻鲸。这一点很有意思息咕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兑碑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浑赋,避免了大家后续改装砂蔫。   说完了外观泵,下面我们再来聊聊平台添檬泪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道霉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腊掀,例如POLO采用PQ24和25平台饭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衰,06-12款速腾采用的PQ35平台锯妨妮,他们之间都是独立的漆孔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的薯,它的优点就是几个级别可以共享技术雌。   共享技术又有怎么样的优势嫡祷?答案是显而易见的棠。低级别车型可以采用高级别车型的技术董尾单,在产品竞争力上绝对要远胜对手率剐顺,并且还可以降低研发费用匆涤鼎,可以说这种纳停块化生产模式在未来肯定是趋势椒咕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聪,例如电子手刹淬释祷、更先进车载系统舍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的式,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棋。   所以猜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗽箱,就好像是四代和五代之间的质变一样秋手藏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章会痛平。但是否真的是天衣无缝的设计吮晚嫡,我们还需要用时间去考量欧醒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甲肠邪,但到目前为止然腑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啦我闺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新判委,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)擎储肺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饶帽掸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别透。   首先抖送仓,大众的工程师对EA211发动机减重凸提凤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量很漆良。另外巳俯,EA211再次使用皮带传动叮搞,相比于EA111链条传动胺吗,皮带可以降低噪音和重量零陀。除了以上两点外存担,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承使,在一定程度上可以减小阻力贯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颓廓,EA211发动机参数比EA111有所提升啃躲韭,当然幅度并不会太大坪醛惨,因为整体的结构没有太大的变化娜道袭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椽擅。   既然说到了车重剃荒肛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墩防匪,这其中就包含有发动机的20kg碱卯,而车身采用MQB平台后也随之减重碴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艾躺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笔观双,从官方给出的参数上看串,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欢尸,这样的表现已经可以算是非常不错了癌。   说了这么多完,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辣?是不是像资料中介绍的这样完美挎脖挺?后面我会给你答案褐穗。" "   在国内弄盼,当一款车的价格到了百万元扁,那基本上就可以称之为“豪车”了煎婪患,但过百万的车也分很多种裴倘,比如X5其空、Q7之类的SUV联,亦或者911冒、GTR的性能跑车醋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车策硅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞳办翰,除了我们经常能见到的宝马7系极陋、奔驰S级硼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外变,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诞碍。    注崇悄施:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粳孟功,但因为车款并不是统一的最高配伎蔷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谐。   新S级受青睐惋、XJL独具英伦风皑家、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车繁悸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耐涪。其实湃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盎暖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挤篇俊,即便不算是遥遥领先逻概,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梧惶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子董,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邵富显,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间能,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级献羌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入界慑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夏,在其内饰的做工婚继、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳柏酿庭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玲嫡:在自主品牌SUV阵营里面锹堤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耙巴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泪蔚贸,景逸X5的推出经过全新变脸坊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识复扛庙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逢菊。 外观救:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粉轻。该车共有5款车型貉省,售价区间为7.99-10.59万元剑彤。相比前辈景逸SUV趣,景逸X5的外观设计得更为时尚桑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙差星、俊雅红熬罗是、珍珠白骡犬衰、琉璃金冲、陨石黑龟、钛金灰笛褪烫、马拉喀斯棕等7种车身颜色疲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筐喊成。   熏黑设计前大灯突出其运动感税,与黑色进气边框的搭配也很协调末纳,比起三角样式更显年轻烩搽。大灯内部采用透镜装置茨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靶夕。雾灯外包围设计突起茬,很好的与大灯以及中网形成一体盒歼。   同比瑞虎庭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桔睛坎,此外205mm的离地间隙橇豆,景逸X5的优势还是相当明显的瞥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抠廷庐,同时为乘客上下车提供方便倡家。搭配车顶上的旅行架曹侩价,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大双年螺,主要体现在细节之处的不同模荣梳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岭动宛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旧。   景逸X5后窗配备雨刮簿收排,在恶劣的天气还是挺有用的按。此外全系标配倒车雷达刃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像避固。银色后下档与前下档相互呼应荡村丹,整体感更为强抖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狼讥阔,夜间行车的识别度非常高词挞。" "  前言硷憋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱撕健,如今的战火更是愈演愈烈杀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾河,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场橙加齿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厕,看看在价格相近的车型之间母盆,两车在配置上的差别究竟如何吧灌晨险。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尼橇,作为一款全新换代车型溺磊,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦倬阉希客”全面完成了更新换代梯肉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辰豆,只能算是一次小改款车型拉,除了在配置方面进行了升级之外券俊,外观造型粹垛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筛。   在此次对比中划档凡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颅晒靶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桨枯泪,均在21万以内串。同时又都属于各自双方较低配的车型挫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柏啸记。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扛枫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炬活。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烷省世,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泊孟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肃靡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓖垢,现在还不是揭晓的时候酥警。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位副:mm) 4865 4930 宽(单位黑:mm) 1820 1845 高(单位玫现:mm) 1475 1470 轴距(单位间闯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型工纬,因此其在外观方面没有发生明显变化损填。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宏徘皋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猛嫉。前大灯组配备了LED日间行车灯寝排汉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澳客。另外偿蔑立,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顺点,贯穿全车的腰线非常突出鞠让凛,车尾则变得更平玩。而与新帕萨特有所不同的是什丝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纠,而非在行李箱盖上募。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叛,但是国产版车型与美版车型相比起来看刹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汤膜含,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裙红颊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晤。另外筷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逼讹,不过从C柱开始已与车身线条相融合饱雇徊,深度虽浅但是更加富有设计感吐闯丧。   同样陶分,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剂谷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痴,并且颜色也不显得突兀淋贪儡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计校锚吗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓢。内饰配色非常清爽跺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹隋屋温,用以进一步提升触感突惩。   动力系统方面佃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI似凤讲、1.8TSI难、2.0TSI磋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓄辜透,在保证动力输出足够的同时也相对省油拔桅拖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俄、2.4L和3.0L自然吸气发动机筐,在动力输出方面的提升并不太明显搔寥匪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啼锌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梁无棚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲁,同时都采用了电动助力与电子驻车臣沸。轮胎规格方面星,2013款迈腾采用的是215/55 R16绍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裂篱兜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欣。事实上蛇贺,自由光有足够的话题供大家热议韭,例如特立独行的外观括悸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等很,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资常俱。日前敢,我们得到消息笺蕉,自由光将在12月底正式上市销售帽,所以当这次在广州车展见到它的时候权拇,感觉它跟我们更近了坦墨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溜锰匣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恋,它似人非人寡客娘,行动极为敏捷据,也惹出不少祸端僧悍,人们曾经持续对它进行追踪使刹,但一直未果块,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奥:敏捷汰、神秘趣杀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颧锣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顺甭界。   很长一段时间里氨贡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面太,并火热至今咳竿坊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阀叼福,起到补充细分市场的角色撂卷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失操纷辛,成了途观的小伙伴如暗。   野帝的定位低于途观眉,车身尺寸小于途观迸夹你,同配置级别的车型价格也在途观之下吮淳,很明显狠暮合,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘涑顾小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兰炒。   ●外观盎摧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸此嘲,舍弃了老款极为个性的风格届络,确实更符合大众审美苦立,不过平心而论它依旧相当个性辉伯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寥讽,它显然不属于年轻时尚那类的翁膏粒,车身线条硬朗豪碴亭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点速圭盎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奈炬可,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔬醒锨,喜欢的真是特喜欢钨攻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了读稍。   ●内饰香锣甜:沉稳胁行登、无趣歪、无惊喜   坐在野帝车内吐,从气味到设计都令人非常熟悉缴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匪舶,在操作方面蕾,由于没有太过复杂的配置庞策,所以操作上手难度很低纱。" "  在如今的国内汽车市场中完,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怀保桓,紧凑级SUV是近两年的热门车型醚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隋,宝马X1在国产后卿,其售价区间为25.90-49.90万缝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爽酸棺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乔拐皋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下错苗,看看他们的表现如何雇。   外观篇   由上表可以看出阿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势膏匡孙,外观看起来会更加饱满一些诲谱。   对于宝马X1和奥迪Q3浓,都定位于紧凑级SUV钱赡,又有相仿的定价区间粱桨,无疑让这两款车成为了PK车型舵败畏,经过仔细挑讯晾臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓮途抒,整个前脸攻击性十足告软嗡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苗,并且配有自动清洗功能抚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膊惯诵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯檬确。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甘涎,所以整个车身看起来十分修长首醋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炉热复。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呜场,看起来略显敦实稼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纳胜霸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蚀诲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扭们刮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻媒番、动感和实用等特点谐辜都,所以在中国有着不少的“粉丝”成绥。如今抽驼,第三代飞度已经在日本上市轨菱森,而不久也会顺理成章地引入国产手,全新车型是否能够保持老款车型的优点狠,并且更上层楼呢顷?今天巾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈沽诺小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夏校佳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片么河,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杀氢涩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计曹潦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岭套部,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筹。当然烦事竿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逗忌娶,左右两侧都是封死的惩,目的是让新飞度更加的有型附殊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型献,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霉般。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型没,日本人称其为“1BOX”乾骇,发动机舱十分短忻钆住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum邪:机械占用空间最小化适兔,乘客空间最大化)铝驹募,车身长度更多为乘客所使用材笺违。但与上代车型不同的是雹花,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戎拨队,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涛画辅。   在车尾的设计中鼓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型充差,此外椒檬,尾灯向上伸展墒,经后风挡两侧直到车顶菱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V橡侗。在1.3L和1.5L车型方面迷盗,车顶处有一个小鸭尾造型壕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞬滇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匿郡外。   新飞度好看吗晴?也许这并不是一个好问题雌,因为审美本来就没有统一的答案泼。不过可以看到的是备炕,新飞度的外观更阳刚介,更加运动化沃,也更自信了炉嗣挫,同时在内饰方面也走向了成熟儒沟。做个比喻吧氖,第一代飞度好像是一位高中学生妹佰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刀钾巍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岭,慢慢褪去了学生时代的青涩响卿佳,变得精力充沛麻晦、充满自信蔫祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前收崇体,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窜簧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缝獭,它看起来依旧如此的适合年轻人骨。没错镁集甲,搭载着一车的新技术之后拢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手热梗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疏遣良。于是当新车到来的时候串霜,你一定和我一样对它充满了兴趣窟。这是最年轻的凯迪拉克的欢、最小的凯迪拉克甩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垫瞧柯? ● 外观造型舱翔疵:钻石切割风格依旧虱巳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俯丧、2013德国红点设计大奖仁嘘餐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品半,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丢,只是这回沛粒陇,ATS是完全原创的作品仟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm第,轴距仅有2775mm镁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝斯,而国内我们则把它当成中型车呵阂,和宝马3系标准轴距版蒂绍郎、雷克萨斯IS成为同级别竞品版歼,并比它们都要更小一些背梧。   前脸的造型相当干练靖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丝,而是被很好的控制在一个合理大小上甫墒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了券挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昧退,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头角担寸。出于空气动力学考虑态禄谢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苗豌,当车速高于60km/h时倾媳,前进气格栅会自动关闭难,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撩靠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)新靛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性司。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盛,并带有远近光灯智能切换功能驴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炯,快速亮起讽信凶,缓速熄灭的设定很显档次尖欣。再往下看睡观,闪电式日间行车灯刀琶、大灯清洗士面瞳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邯盟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀品票阿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要土裤淌,亦或是造型需求残,感性的来说赊楼泡,可以视其为向着传统美系性能车致敬憋碴洼。身处车内化,隆起的部分会给视野带来一些遮掩年赋晃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”古被。   ATS是一款后驱车楔纬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50髓侯惊:50台钞毕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怕呢,贯穿车体的俯冲式腰线妇棋、短前悬令瞳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纠渭暖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕保乓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烦峨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备款,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廖卧。而在规格方面俊蛾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皮何温,前胎尺寸为225/40 R18臀暇,后胎尺寸则为255/35 R18浅搅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潍踌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剃步,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裤扦韦,至于设计师是否真有此意啃,倒还真无从揣测同。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俗豢车,实际上橡舷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埂藕劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歉圈彼,由此带来了不错的视觉冲击感恼僧侨,给后车以足够的心理压力手,至少眼前的这个家伙一定不好对付具达。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肖,至于3.6L V6车型何时会引进箔团洁,官方暂时还没有表态虫刊,而是否会有V系列性能车型的推出班纫稍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悸铆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满情胶,虽然它是一款两厢车甩欠,但当时也没阻止消费者对它的热爱炯济熬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型床,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圃绷辈,两厢车朗行也就顺势推出请,可上海大众并不为此满意荡矛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庇趴撇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额努鲁默。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俏头潍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旅挤好,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性黔撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拴,这款引擎具有全铝轻量化的设计拿匣,对于减重以及散热都有进一步提升碘疼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凄贪,参数上的差别却没有这些技术来的明显冬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱革,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喂,高尔夫在这里就比较有优势了竟牛,采用了四连杆独立悬架轨坛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5末便,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛔秒魄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的簧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抬称,看看它的实力到底如何半。 定位及对手分析哺:瑞虎5定位高于瑞虎俏绅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诽蚀,定位要高于瑞虎车型炉龋簧,预售价在10~15万元左右范钝忌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娘缔溜。定位的提升钩舰躺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呐骄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面樊少洪。 【左上信令:瑞虎5;右上弊监:哈弗H6;左下维:全球鹰GX7;右下冈挟悔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位实,目前市面上的哈弗H6请法、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手示群。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠导嘎团,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晾悔俱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型提:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裂环?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寥缝司,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谓。 三款车型具体型号及价格参见下表羚帛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朽,GLI是其中相对惹眼的一个脆焦蟹,蜂窝状中网设计和GLI标识寡蕊氮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贝豹察。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陇辩疽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搬记奠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侮搞,另外两款车型都采用卤素光源采哗飞。 车尾部三车间的区别更芯肷崤А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暖巩材,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猫渴盘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骚叉畏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎篡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蕊,侧重舒适性和耐用性码每绣。   内饰方面茨段,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袍娃路。三款车无论是在方向盘涡妈、排挡杆底座还是座椅上祟河,都使用了不同颜色的缝线作为点缀篡奈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峰:" "  奔驰S级在国内上市的时候委卵,奔驰就打出了“汽车发明者亮步彪,再次发明汽车”阑,对于前半句戒欠,你应该可以了解侮滔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歪搽辉。但是后半句是不是有些困惑呢静起?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话广拜究。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汀久反,全球订单销量迅速上升蚊,国内订车也需要很长时间略仓硕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了软悼谎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷考纤并?除了进行试驾体验之外呸惯了,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泄,相信看完这篇文章之后力敝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变每德。   之前稳窃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肯良,如果你感兴趣可以点击图片阅读农桓奈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L攘,属于入门级别车型瘁舍弓,排量为3.0T猎恫忿,售价区间为龟何:124.8-141.8万元之间秤单愧,只有两款车型可选垂焊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氏侠,售价区间为179.1-204.8万元讳片,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矛。   对于汽车厂家而言挤犬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寞,无论是从设计剩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奴溺郸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饭荒撮,并不是要面面俱到的去介绍故,如果这样的话踌偶愁,几大篇也不会介绍全肮剖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比行,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的替。   对于外观酬闪,依旧是那句话会:仁者见仁吮,智者见智镣敞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了握。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鄙渡迫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酱讳、冷峻的态度背胶墩。如果非要比拼的话特添,那么最能体现科技的还是大灯的设计倡辱峭。如果没有奔驰的奋起直追寐括送,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪特沏鲍,但现在我想应该不会了泵得鹤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筷狗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逃传弥,所以从侧面看起来就更明显了寡勾,奔驰依旧是将优雅做到极致鲜庐经,而奥迪A8L的车身线条并不明显紊雇,前后比例也是十分协调粕导疙,整体表现的是一种中性美扑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叛弦陋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镣,最能体现出美好一面的就是细节的处理痛饲。比如贬鼻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洪竿,只有在R挡的时候才会开启们首筷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豌疾卷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孰袜摔,当然这也没有异议邪文池,但是和奔驰S级对比之后韧,就能体现细节上的不足了玛扑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泼。   本文导航祥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坍喀、G钳熄、QX幕踩宛、FX泥风、EX你星翱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛通癌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现特苔赔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缚,趁着2013年的尾巴冷末,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绥不。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驶潍蓄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冠,提高车型动力霖赶佰,一方面也使车身稳定性得以提高插恕济。2850mm的轴距虽然没有变化凶龟窜,但是空间分配上谱矛寺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涉膜。   前脸整体看上去十分圆润饱满家摆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力节牟瓤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点街,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豹母漆,L型大灯像两双飞翔的翅膀酱,随着车子的启动普,展翅上扬栓。不过这款车的前脸上修,我们并没有发现雾灯的身影还雷落。   与前脸一样订骚喷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痴戮阜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓖徘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜗禽拒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面块哥,博得了不少的关注挂星。大家这么关注它肯定是有理由的惮,名图定位于索纳塔8代之下屏粪、朗动之上前冠入,依靠丰富的配置逗萎提、合理的空间和稳重的外观内饰理废炭,实实在在地填补了中间的空缺魄。据了解独潜疲,名图上市后将会有8个车型别,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辫?曝光北京现代名图详细配置)黎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗓妊,1.8L自动DLX粟痊阿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坍刨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃诽抹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旅粟块,启辰R50X为8.28万溅期酶,MG3 Xross的售价为8.47万元防持。按照车型划分来说拾橙磋,启辰R50X属于紧凑型跨界车健伎哄,MG3 Xross属于小型跨界车陈辅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侧登豆。但在外观方面躬光,MG3 Xross比启辰更都市兢裳、更适合年轻消费者帕。   启辰R50X   外观方面踢菏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板草海背,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架授。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敦。由于增加外观套件肠,尺寸自然会比R50有所增加化,不过也仅限于外观上铣,轴距依旧为R50的2600mm讲,同级车型中算是比较出色的数据狼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版空故巫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笨默补。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素同井。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素建。   侧面变化不大础,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姥坪畅。典型的跨界车必备配置行李架落,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卢兽诞,有了它的陪伴撕翘固,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓉弗藐。看似设计复杂的尾灯工顾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翱氮,也正是它的出现乒耿磋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升储。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽士详:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中须吹艰,虽然MG3 Xross的售价更高琳梁鹅,但在配置上却没有太大优势弛。启辰R50X中装备的倒车雷达哺梅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性令珊,同时对关注度和销量也有较大的影响窍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脾跋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盗揭病,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好承跨。另外钮,天窗也是大家乐意看到的配置腥编队,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僳斥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致达黄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柬了。三点式倒车雷达街探,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用请斡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汕姜,也让尾部的整体感表现更佳污凯吞。   本文导航私赋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吼溺铰?”每个人都会在心里问这个问题哗。它是个新来的家伙舷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拇。“这不就是3系的Coupe版本吗斡姬?”有人一语中的酿。故事讲到这里似乎就可以结束了晚,但事情真的这么简单吗汝?当然不辰。在真正去驾驶一辆宝马之前修巷戳,我们无法给它下定论沫泞湾。于是问题变成了痕:“4系是一辆什么样的车势恢?”   几个小时前(11月12日晚)敬,4系刚刚在国内上市拦讹妹,售价59.6-73万元獭淡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丁罢匡,但不管你是不是4系的潜在买家艰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乔换。因此爬辽踢,我们为什么不暂且抛开一切杂念偷芜,而单单去欣赏这辆车呢剑挨断?   ●外观牧涟:若要欣赏虎躬抨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line底呈,中国官方名称435i 豪华设计套装逗嗡迷。仅从外观来看碌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力靡柬。原因很简单剂袜,它的确太像3系了凸搐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黄谰激:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坝癸蛇,4系如此像3系(F30)娟闷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匠撼吧。大家难免会因此而看轻它芹芍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唤。再瞧瞧6系鸥,虽然与5系和7系的关系不一般隆,但它显然幸运得多簧充。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地容几列,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沥险,即便这辆车没有装备M套件摊彪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来两。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搅,从这个角度看开谎,再也没有人会说这是一台3系了雹茹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俄床。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上癸督扑,易成为人们眼球的聚焦点舅,有些喧宾夺主的意思摩嗣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琶。不过轮胎的配备让人不免有些失望啡焊熊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棱,对于435i这种动力配置来说蜕肛空,225mm的轮胎确实有些太窄了氨私敦。   从车头到车尾般是峨,你的心情会越来越好烧桨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竞秒。细看尾灯造型摔额,它更扁更犀利伙魔菠,与3系有了细微的差别砰趟哥,配合流畅的线条姑庙,再没有旁枝末节规,给人赏心悦目的视觉享受佳休倪。   ●内饰诧俩:领导琉劲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弓港帮? ? ?   4系的内饰应了那句老话日酱:“以不变应万变”湾童瘁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笆。为什么这么说潘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散形,如果真的会有人选择这款设计套装脊怯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疯删。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秤论曝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷床吴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚏妥,不如回过头来看看那些被你所遗忘欢,或从未关注过的豪华品牌彩。在它们身上齐肚颧,有你难以发现的豪华品质搜跨,也有能够让你折服的豪华配置泛庐问,总之垛笛,在选车的过程中救涡,尽量不要做的太绝耙,因为买车不是跟着别人的感觉走耪,选到自己合适的才最重要淳蚀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拧托描,又考验耐性的工作姥馈赂。往往在某一个时段有一丝懈倒氨市摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生按。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煎权省,做出全面的分析与指导拢,以同级同价呕棵辰、同价不同级等角度出发递,全方位给您最全面的购车支持铂。   X是一个颇具神秘感的字母芒馆,我们经趁强嫔洌可以在电影中看到这个字母的出现刹滔,往往能与这个字母挂钩的人物缝午汲,若不是什么超级英雄儡艇诞,就一定是罪大恶极的反面人物惧浆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侵技暇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘿炬。由于种种原因诬屁了,这些汽车界的X-man无法全部到潮缘恕,而今天出场的这三位膘罚莽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哥泄耍。   两款日系一款美系敢,这样的搭配或许有些欺负人耪钙滤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爆拾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烘。作为ABB之外的豪华品牌棉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醚来善,都在顶着巨大的压力在中国生存者碑匙殴。当然讽,它们之间的生存状态可能有些并不相同猴挞匠,这与进入中国市场的时间孙、推广力度嚷、价格等多方面因素都有这直接原因裂诚。SRX盼媳石、RDX和RX嗡,既是同时拥有X标签的SUV车型错茎洞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卸,这样的巧合其实并不常见司,但名字的相近却并不能代表实力和销量响。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匠吼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缚撂梳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏河。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓝,将其取代的是刚中有柔翱,粗犷与细腻的结合体喀护,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哺旗。   本文导航番:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哥衰,很多汽车厂商都为国人做出改变敌,纷纷推出加长版轿车杜到头,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔽峦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澳艘皆。新车在天籁的基础上加长了135mm衅,但它真的只有加长这么简单吗谓鄙?显然不是赌另,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型案,新车定位要高于普通天籁使、迈腾雅阁等车型赏固。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墩,与之前换汤不换药的公爵版相比娠嚷讽,全新车型有着非常大的改变戎毕缆,它注重车内空间喜奈痪,更注重后排的豪华感受跨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慨级臂,主要竞争对手为丰田皇冠够杏、马自达929等车型两线。公爵自1960年以来共推出过10代车型扯。之后公爵被日产FUGA所取代哺凤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出龚肥即。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糕汝斗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弦镭鲤,新公爵版的车身长度完全领先于对手噶撩廊,并且在轴距方面某,全新公爵版也击败了其他金正对手梳苏。在车身尺寸方面采昆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悍蓬缓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了葛屯尘。   新车的前保险杠经过了重新设计氰顿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玲欢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疥定。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哭废归,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彤茹。但全新外观并没有显得笨拙钦,相反侧面线条看上去更显硬朗搔保褂,同时还提升了豪华感宫怒李。17寸轮毂采用了全新造型捐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舱。   同时新车的尾部也经过重新设计疆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坎楞,让人心里觉得踏实递钾厂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中差,这也是日系豪华车惯用的设计手法吗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅困努。   本文导航猩竟绥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可来,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心曙芹。不久前抚蒜韧,哈弗H6推出升级版塘铆,现代ix35也完成了小改款翠,今天我们就将这两台车拿出来比一比旱蠢,看看在汽车领域内汀粗,中韩的差距是像国足那样不争气松黄巧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狭卤惰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笛屡谈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莎捶,而且发动机的选择也更多夕蔬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喝黔联。售价方面两车差别较大汐,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓣绰泻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拧暇。   外观集奋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大安,比较明显的是在车头踞鸥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识必畅葱,另外在车头下部进气格栅莱史限、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理港。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竣杀,不过因为仅有三款1.5T车型亲泼,因此他并不是今天的主角氛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纤魔:第八代索纳塔)颗倪陪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吴勘:全新胜达)凯,两者在ix35身上很好的结合在了一起贬距莫,看起来既有轿车的美感痢,又不失SUV硬朗的气质拜逃。 外观配置对比儡辉挺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捅硅眷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元活来,优惠后的成交价在15.84万元左右舷吓枷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荡话粟,因此我们拿出这两台车作对比睛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富墒皆书,除了天窗笛卯螺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钎丸矾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奈奇。   车身颜色歉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挺径: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猫,多了一个闪铜颜色的选择呵。哈弗H6颜色也足够丰富吩,平日最常见的白恍牧、黑铝笨、灰酥、银都具备翠宏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矮羔,基本足够满足消费者对颜色的需求洞暴蒋。   外观小结土脸:   外观方面我认为两辆车都很耐看庆踌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言观,因此更显时尚蹿、硬朗萝。哈弗H6外观也很不错斥湃看,可以给人非常沉稳踏实的安全感桂诽澄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丰,外观就更不输给现代ix35了晴掠牡。更喜欢哪一款见仁见智瘦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翠蛙曝。   >>>慎防购车陷阱捕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惧?当然是因为它空间够大衔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伴歪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚕钝沟?或者说什么样的MPV算好菱屏?多大算大炔幕?今天辉截,我就从一个汽车网站编辑的角度疗鞭班,跟大家分享一下我的标准和看法霞泻栖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蠕惧踌。   在我看来请起,对于一款7座MPV来说摩稀。大家应该首先关注它的乘坐空间焕茨,特别是第三排乘客的乘坐空间怒休丘。因为以我的经验缺宋袍,7座车型中热驰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痞长。要不就是顶腿湿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巫。所以在选车时乐,这一点大家要尤为注意田,否则第三排用不上携,倒不如少花钱买辆5座车第筛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傻井删。   第二个关注点是后备厢白,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仁烦屡。很多7座车型在展开第三排座椅时理坷,后备厢连放个包都费劲了舶朽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墩,有可能一点行李都没有吗碍块椭?所以这一点恍堆,大家在选车的时候也要注意构。   第三点是便利性楞词,这个除了日常的储物空间外袒,还包括第二排上下车的便利性穆扑啸、进入第三排的方便程度等呢。对于7座MPV车主来说汰嫂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捆五秀。一般来说前排往往是孩子爸妈悼叛,而后两排则是父母和孩子漏,可以说是老的老缓覆刻、小的谐藜恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乡仁攻。   开头长了点协,主要是跟大家分享一些经验现,下面我们进入夏朗评测膘保,看看它的表现如何娘。按照刚才说的据,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倒猫括。至于外观枢、内饰愤臀、动力等松,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喂痹,我们稍后再谈攻。   ●乘坐空间摆喘袍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的担惹,一辆7座MPV钮,前两排的空间肯定是没问题的朵扭倦。比如我身高175cm染,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刺山秸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稗,靠背的角度也可以调整30°左右媳。前者很重要潍腑比,可滑动的范围越大理芬,和第三排相互迁就的能力也就越强笆淳很。   从上面的体验来看睬举,至少从腿部空间方面来讲锯安,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刀,而且进入第三排也并不是很困难氯炭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何释。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梢,几乎领先于所有的同级别对手屏笛,所以相应的堕忌邓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枯。另外有一点大家很容易忽视的是狈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尺萌垂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颅,而较窄的第三排(受后轮附廖、后悬架影响)则只乘坐两人慷。   与夏朗相比哇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饶寐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碉画,满载时第三排的舒适性可以想象曹诬,一定好不到哪去关池。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呈哦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擂,而且五个座椅都是三点式安全带赶僻,都配有头枕森寂蹈,这也是其他车型都不能比拟的一点灵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倪坑,比如长辈腿脚不方便进第三排糯,那你大可以将儿童座椅装到第三排艘促郊,这个很多对手真没有垛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杏,到2013年11月新车上市邪赎,短短4年里吨久,观致汽车为世界带来了太多惊喜必姬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侩昂释。新车迟迟不上市疽乓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淌。是骡子是马投惹,终究得拉出来溜溜癌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闯尚,到底有没有想象中的那么优秀啡超?趁着这次的试驾活动甫,必须让各位清楚的了解真相软。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘎红负?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隆速?这是个很敏感的话题料踞,却在任何一个场合都不得不提唇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比切,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓶栖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入确桓,而非决策权渗透娠莲,这个是一个需要十分明确的概念邵。   综合来说捎撇坍,您只需要知道岭贯居:它是一家合资公司牛辆毙,也是一个中国品牌哼蘑,但是它的发展不受制于任何人涂习虏, 并拥有独立的戈毯成、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斜铣始,制造的也是全新的极灯耙、面向国际化市场的高品质原创产品嫡袱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中距,副董事长Volker Steinwascher石清仁呛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹦贬,前者曾是大众集团高管河,后两者则是举世闻名的顶级设计师桐。所以在观致3的外观造型上毛售鹿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知份萝钢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揩面间,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阔沙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喜唱色,车身尺寸琴寥、腰线的丰富程度等拍怖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撼菠。如果一定要说有什么特点的话溅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙画吭。   不过浚叭,若是细细揣摩这款新车保,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冷棱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铜遣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杉吩。而由法雷奥代工的前大灯傻帅航,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宫,如果您愿意再多支付一些费用德角,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯男侗画、大灯自适应开启及清洗等配置绰波。   除了前大灯内的LED转向灯之外橙漂,后视镜上同样布置了LED转向灯顶,只是LED二极管贴片的间距有些过大箍焦坞,点亮之后似乎缺少那么点感觉甩深心,而厂家的工程师也很认同我们的看法谐承,表示会很快对这种设计进行改进隧虫。而后视镜的特点是宽度很大迪,可视面积优秀顾,并带有电加热功能袭焊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑功办绒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞧农,无论是大灯撤桶、尾灯组布局酸,还是倒车雷达的探头布置等等围破。而很多时候贿贡变,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咀贿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品固,设计师的固执被得到了采纳土妙隋。   有一个很好的例子来阐述这种情况推,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抵菲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的世杉其。用厂家工作人员的话来说妈侧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祭,必须成双涕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准壬幂秦:LED光源+导光条陆蔬、双倒车灯鹊慈、双后雾灯日哥,灯组的供应商仍为法雷奥肃爽醛。   尾灯组本身的效果相当漂亮灌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赫狭,但不得不承认的是幌澳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卷。双边双出式排气管扇涛泛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到厘铂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堡脱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偷善,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式古,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娥辉挪。轮胎方面观致3也是十分的给力滤罗湘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品欣,因此马牌就成为了唯一的选择售,对于消费者而言自然是件好事倪具。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凌拳谋,这款产品显然更注重驾驶舒适性备,但规格上似乎不那么亲民鞘汗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焊嫂长,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弥,虽然市面上可选择的车型非常多星酒,但是想要在其中选择出一款空间够大穆,配置也不能太差的车型词,着实有一番困难阔。近期我正在为选车而烦恼克霸,裸车预算在10万元上下袍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坞渡吉,所以对空间的需求比较大霖灭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馅锣,今天遣剿,我们就在这两者之间漂沟,来一场空间的较量拖如。   飞度共有5款车型畏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痴贸土,骊威共有8款车型孙惫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间途设魏。此次对比文章中跑堤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捆魏,两者指导价分别为10.42万和10.58万幢鸵,并且在上海都有一定幅度的优惠巍壤门,实际售价两车差异不大视犁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俏疆:飞度时尚运动伸五蕾,骊威中规中矩汝痕。   在外观造型上滑昧霖,飞度外观饱满鞠,硕大的前大灯纹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勾脖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拌臼,不过现款的外形并不显落伍啥蔷眷。骊威的前脸进行了重新设计挠缕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缸揉,不过整体造型依然中规中矩燎蹄扇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面季,飞度长宽高三维尺寸分别为摩阿托:3900×1695×1525mm虑订会,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褂,轴距为2600mm间娇蹋,从数据上看叮,骊威具有绝对的优势溺挎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庭角媳,请继续看下文胸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂察,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舶步,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎界,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歼。另外茸群,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矢河,飞度为前后盘式嘘乐,而骊威为前盘后鼓裁姐锣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正部,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蠢凯焚,对提高倒车的安全性也会有所帮助饰。相比之下晒虽,同价位的飞度没有此配置搂恼,有些遗憾嘉翻。两车都配备有椅桑控钥匙槐嗽肖,飞度将一钋辏控按钮集成在两把钥匙上窗干,而骊威的姨兀控器与钥匙相互独立贩廖跨,而且仅提供一个页嘶彻牛控器蔑,不过两车都装备发动机电子防盗系统乔尼。" "  现在出现了一个有意思的局面惰爆恭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甲,而且还有像大众汽车那样赶剁骋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒜恕恭,在大众汽车之后颅孩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梗嫌碉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翠寄督。下面我们就来一起看一看这款车缄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墒瓢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绊?不得不说舅,从外观上来讲肃棺潭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焦棘,购买它的人们甭,更多是在预算有限的情况下追求实用性炬,谈不上什么审美喜好怜娶停。而全新爱丽舍的外观设计嘎,明显向前跨越了一大步丸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人量沽锌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人眠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绅取,在紧凑型入门级车里还是很有优势的湘箩少。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暖邻栏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粉。这很符合中国老百姓的用车需求潦眉魂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缆,注重舒适性亲家顾,但行车噪音比较大弯点花。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诡,除此之外晾乏,车外再没有开启的地方谅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篙穷号。除此之外退,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夸该,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楔烩碎,属于全新爱丽舍的卖点所在发。   本文导航弄酞:" "  一直以来派汕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓦文嘛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹲锻瑞,但始终让人觉得有些激情不足敬,与犀利的外观不太相符冗呈。日前物,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堤,传动升级为6前速自动变速箱菏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扩汾,提升了该车型的整体素质炒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梁窗嚏,在外观内饰方面变化并不是特别大鬼科曝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己马貉,新款MG5 1.5T也不例外晒妹霓。如果说红线彰显了运动气质避羡冀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梅恍嚏。   新款车的侧面造型与之前没有变化能,作为强调运动的1.5T车型委福磷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果校肖。车尾的变化也不多臣,远观基本上发现不了变化所在苇话。   本文导航捌筷惹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手微梯,而在中国市撤瞥鞘帷,两者的竞争更是激烈示,A4L一直在销量上处于领先地位倍蜕,但宝马必然不会轻易言败效噶醛,所以我们看到了宝马316i的上市肠弥委,其价格下探到30万以内赐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的半成骚,豪华品牌屁喜、售价30万内楼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型独,还有手动与自动可逊远肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据吹差堆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的限,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锚聚,并且我们看到官方定价方面奥蠕,316i进取型甚至还要便宜8000元妮,不管你是不是“壕”焚文,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糙默:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说春,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畦,在大部分城市娇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贯,所以过多的点评话语我就不多说了散,谁更好看都是自在人心的事室啥厕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心从讳豢,但是小编还是要尽到自己的职责溉隶眠,必要的展示必须得有豢杀,下面就看看两车的车头正面大图对比期歌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯将,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闺秀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稿缕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锯袖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了美吴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果们,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位库哼踩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计探详,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骋钳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辖式侵,不过这都是个人审美的问题了畴肪,整体两车的外观设计还是在一个水准上兔拈芍。   轮毂上兜,两款车作为车系入门版车型肉袍汲,都使用了16寸轮毂罚鹅,尺寸相比各自中高配车型是小了些肠宠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎判,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寞尝,并且在胎面宽度上比316i更优辽毋蛋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象括,用一款中级车以较高的姿态切入市呈隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛇栖,按部就班的推出了中级车GA5七赌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壕,而随着国内SUV市场的井喷荚检取,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浆涪救。   好的产品才能抓住消费者视滴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力楞。在今天试驾的这款GS5身上芥合,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监施,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来建冀琅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铰沦峡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虑香默,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叮险篇,看上去却十分洋气潭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堡髓、1854扣癌闷、1680毫米惠弧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谋俄,这也是国人喜闻乐见的曝。   车头的设计略显凶悍普,设计师称设计思路来源于雪豹汐弄纪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烹兜堑。前大灯采用了透镜式的设计典,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媒艰充,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的报,这个考虑绝对够实在是嗓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宋尺测,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势田矗拎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阿臀始,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裁。   在轮胎方面寺汾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的季杀痕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹬档位。轮毂的造型十分普通寇吕,只能说看上去很顺眼比较实用吧驼。   尾部有一个明显的掀背设计绒谅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉房龚。尾灯采用了主流的LDE设计绿,搭配大尺寸的高位刹车灯弦功,不论是视觉效果还是警示作用都很出色榷洛何,辨识度也更高顶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耪炽晦?是豪华奢侈的奔驰S级举,还是“上天入地”的路虎揽胜翁,亦或是驰骋四海的保时捷911陶闺?对这一价位的车型来说突祁,什么才是决定性的购买因素谰毛碉?是配置还是性能庆筷?车型对这一价位来说到底有多重要既?要回答这些问题当然还需要专业的解答强怜。今天皮茂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叉冬茨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕊函粗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摊幕寐。非土豪们缺镐麻,退散~   由于有200万元这个限制豢方诬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溺炊玛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平借僻苟,但市场有20万左右的加价响,且并无现车毙沥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绅天,这款车终于摆脱加价桑枢兑,进入平价销售阶段爸玛,当然能否买到现车就看各位的运气了湾堡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的其炽,但跑车的身份无疑是最拉风的捞表敲。   尺寸上实在没什么可比性沙啤畔,加长S级无疑是其中最占长度优势的坝理,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诫,跟标轴S级还真有一拼陶快,巨大的高度也傲视群雄忿筛射,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叼传处。最后我想说的是淖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砰裤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宿亨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了救,公平起见还得排除车重因素绦嘉赂。别看S级一副身宽体胖的感觉簿秃帝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拳盗辰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耍癸峭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矾,别吓坏了后座的VIP吕炔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人场,但也确实相当可观了即,不过由于这款引擎还是有一定年头的柿,其276kW的最大功率是三款车里最低的吧慕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溶唇逞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疲蹲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廷弦把。不过写到这儿我很想问一句阜惹深,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坊度,就能成就今天的丰功伟业辽,是这样吗晨?就算这不是一个伪命题僻嵌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件推。那么痢,历史能代表什么稿巩桐?之前输愁,我肤浅地认为恒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到貌臼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时本,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辱。 ●何为中国专属墒荤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裴膏腐:S400L两款性、S400L混合动力一款话、S500L一款骆。相比世界范围内的S级城慕癸,这些车型有三大特点镀戏:全部为长轴距版请、全部为汽油车阮、S400L两款车型为中国专属奴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长借、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戌挟临,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赤。因此毙漂坡,中国专属的S400L与它们相比标浚逝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机海。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凶。我们已领略过S500L的魅力乡苹砂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版污奴泞。   ●外型诗:更长溯踏、更宽性记、更高坊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溺囤疥,尺寸上错晨呕,它比上一代车型更大涩,轴距则保持不变愤逛堡。从数据上看膜鞘戚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新恕,但落实到实际的视觉效果菠,我想没有人觉察出几十毫米的区别纠撬槽。相反渡眉卷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大相、霸气很多窃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喷嘿辈,根据车辆配置的不同湾,全车使用的LED数量有所不同奇番幂。我们不知道具体车型的LED数量哦稳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怠,它足够惊人偶删剐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场付强、中国市沉妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酗们惧。对于中国人来说痴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苟贡控,中国人将有更多合适的车型可以选择簿绊胳。同时狈啼,市场竞争日趋激烈贺传,汽车售价降低难弟、经销商服务更好错。   作为目前全系的入门级车型响勤婚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啊屁儡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烈吵绩。对于S级来说剖汐誊,无钥匙进入功能十分重要膏侥凸,没有它骇太句,许多车主会无法接受伯。   如许多人看到的一样喊百,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奔。在奔驰车上函,总有许多你也许永远也发现不了的配置单,它们中许多都与安全相关粗划惦。比如S级全系标配的自适应制动灯徘瘸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度火秆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎司皮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烫腺,什么是MPV车型男?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影籍挖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峨离笔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车编金揉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蠢辟暑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墒息,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘁目。是MPV凉视?是轿车寄保?还是旅行车扇?这看起来确实是个很有难度的课题毁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滩伍弓。   当然这次大家不用只听我的一面之词闻霜相,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耸跑,而且他们一个是马自达5车主衅醒,另一个是沃尔沃V60的准车主禽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比借,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龟举吵。   首先登场的是胡正暘土盗腐,大家一定不陌生豹,他是我们汽车之家评测团队的成员头财,今年27岁袍馁青,算是个文艺小青年耻,热爱生活扰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来报庇剩,刚刚新婚不久乏,正是对未来充满希望与热情的时候克锣半。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巨复叛,如果家中添丁的话冬沃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兴。   杰德测试车刚刚来到编辑部翰,胡正暘就迫不及待的去体验了菩敛,据他所说恐土,看到杰德的第一眼就已经爱上它了害肺,属于一见钟情堡爸溉。另外从外形线条以及车身尺寸来看崩,杰德都和V60差不多庐,是辆旅行版轿车的样子岔斜耪。   当然外形只是一方面夸摆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间身吓卑,特别是第三排座椅饭奋。实际体验了一下弦推锰,将第二排座椅滑动到最前面的位置冠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吹,头部也有四指空间坑菠地。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单土拟陌,之前的文章中我们也有过介绍兰持,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吻。   更多精彩视频史炕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下领锤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苗,表现基本上与V60相当隙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱形蜂黄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巢怜募,在放倒第三排座椅的情况下绍苦蕉,用同样的一些物品存放来对比嚷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伸,而如果使用上第三排座椅纯处捎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奴饲。   胡正暘对于杰德的看法覆拴:   首先杰德样子很好看蒜,够时尚瓣蚕烘,年轻人都会喜欢贬仙。另外卵块,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踞匣倡,但是内部空间利用率更高顾陇售,实际空间体验也让人很满意丢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舅,这点非常不错沥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浆刺。   不过它有个问题芜困掳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姑滇,只适合短途出行胚看,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厢夺捅,如果需要经常外出长途旅行的话凤柏刮,5座版车型更合适健。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV输飞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牟灵嘲。近期瞄沸,2014款雷克萨斯GX400推出市扯们韭选,作为小改款车型川沥,此次推出的新车在外观方面做了改动钱,同时在配置上也有一定程度的提升祁,动力则保持不变广煎仑,售价方面与老款车型保持一致冠芍持,提升了新车的整体竞争能力苯奥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307既、308窗、408媚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捣筏,现在又来个301勤碳蜡,不要说是消费者通嗡戚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙故。这就是紧凑型车市嘲瘫β巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谢贰刑。东风标致301矛头直指桑塔纳驮、捷达和昕锐捣稍掠,我闻到了火药味凛腐赫。   11月19日上市圃,预计售价9-11万拭盾娘,与雪铁龙爱丽舍同平台邵摄答,只有1.6L一个排量镭,变速箱有5速手动和4速自动可选滥靡世。以上这些是东风标致301的一些基本资料檬讽但,厂商对这款车的市场表现寄予厚望草晾够,因此从很早开始便陆续放出各种消息渐净,以增加关注度檀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屠握,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裤,为全系顶配促。咱们从标致301的身世说起沛腻背,先把头绪给理清了港娩。   ● 东风标致301是辆什么车卸?   听到301这个名字施傻朝,大家都能知道顶考,这是标致的“3系列”赏贡函,但307酣、308听过番炽祈,301却是第一次听说扦侩。其实301的身份一点儿也不神秘亢茎,大家都记得富康吧讳铆蹲?富康是雪铁龙ZX怀舱,后来在中国改款改名绥唐,叫爱丽舍摆脚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”技桑,这是它的第二代产品从,而301诵耪粱,就是标致版本的全新爱丽舍黄,它们全都是一家人奇坟地。   对于大陆市场来说胜荡,标致301是张新面孔粪嘲秦,其实早在去年底它便已在土耳其上市诫,之后陆续在阿尔及利亚鞋台、俄罗斯等许多国家上市蹭裳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棠,同时腐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等换。它将被销售至世界各地矩败瘸,成为一款全球化的车型捐褐狠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冕啤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拦感醒,标致301的外观乍看上去没有什么特点川靡。你可以猜到这款车的定位了惧煞随,30岁上下擂伸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徐。   其实301长得有那么一点像508措,这是很正常的盆癸立,毕竟出自一家门瘦玩虐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诡沟。要让更多人接受份,太个性肯定是不行的梳,所以这个设计思路挺好完呜伸,也应该挺对中国人的胃口搔谴家,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型簇附。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳等拜、捷达恒沃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吕磁。不过它的备胎又回归了185mm裤帮,而且伙拘箱,可能是出于成本控制等原因仙阀,备胎使用了不同品牌的轮胎犬刷。   我个人不太喜欢标致301的尾部墟纽,总感觉哪里别扭惭潜胚,也许将来出个两厢版会更好看坦绞哗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筒,而且中高配车型都有潞甸,比对手厚道腔阔粟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戮,温度适中敛暖饺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地便寡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡默,他们不仅发明了西餐餐具煤:叉子恭,还孕育了诸多跑车品牌静很杰,比如断:玛莎拉蒂苗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车览链挤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贿啊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)田。   ●外观楷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车托毕炭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驼马蹈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肯凯,它们都是标准的行政级豪华车酚摹媒,有着一副不苟言笑的严肃表情竟烙,外观线条规整茬掠,那种气场让人敬畏课踩。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔑雹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别青寸,但气质却截然相反蓄蛋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卵份蔼,标志性的大嘴咄咄逼人守,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕊茸似。   如果将总裁与同级别对手放在一起撅,它无疑是最夸张薯皑谈、最具美感的仑谦。这的确也与细分定位有关系怠权唱,奥迪A8全发碎、宝马7系这些德系豪华车都以低调堆粳柯、沉稳为不变的设计主线授乌,更多的在表达权利嘛备,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感笨新。而意大利人则不然坞反,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戳,即便是这样一款行政豪华轿车煞糯碧,依旧坚持了张扬的风格叛氢。   这是我第一次见到新总裁的实车泰,它确实比老款要漂亮访舜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耗吵蛔,而新款前脸带来的侵略性更具气质岸蜕摧。   车尾相比车头略显内敛羚,双边四出的排气管成为了最大亮点挂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笆姑,聊及为何选择总裁时晨赂畦,他满脸诚意的跟我说善敲霜:“好看!跟找女人一样华躬急,好看无。”“呵呵痘乖睫,好吧岗何。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着默想休,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衫,卡钳由Brembo提供笛,颜色理论上是可以进行选装的晨叼。轮胎为倍耐力P ZERO系列密凹,前轮尺寸为245/40 R20贪愧,后轮尺寸为285/35 R20坤瘸蜂。   ●内饰赌:运动豪华是主格调   置身车内陡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颇韦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袭,显得有些过于保守了餐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升参奥妊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方施。   方向盘直径略大掂,背面配有尺寸硕大的金属拨片哆,手感很棒练。导航系统为Garmin蔚心了,7英寸液晶屏尺寸不算大箔梆,中规中矩兴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中襄券,已经很少遇到长相令人深刻瘫,而且相当满意的车了香奈距。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高长嫡,价格低辜酚丹,与同级别车型竞争性价比十分突出售。但在长相一直不怎么给力暑草。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线箩节恒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廷,不走伪高端路线的致尚XT我米核,其动感的造型非常独特肺冬。在我看来号抛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抠极染,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敌详笑,购车群体越发的年轻化抢钉。   说他年轻忍瞎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沮涂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秘侨,这只是时尚的一部分澜妮。   前包围的造型充满了视觉张力蠢菜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躬垦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矫老女,显得非常动感仓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致竞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传对,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摄,这也是在向合资品牌看齐徽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佬膊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调维荡。而在车身尺寸上吞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搞柔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剃歧颠,与他同级别的对手相比有着明显的优势痞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缔迷律,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衫宽翰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喂,上窄下宽的造型十分饱满裳,而且显得更加稳重呈撮坝。尾灯的造型修长瞥寝昆,且正好与车头灯遥相呼应邯敛惯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磨,动感么霸、年轻编。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纯培,虽然仅有三款车型配备此装置幸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揪沉,想必也是极为厚道的味雇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫡枯,我是汽车之家刘涛迁傅誓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俊聊赂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圭书:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夕。时隔一年后的2009年苇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缺,选择它的原因脓茨,用三个关键因素涵盖卸好:“外观内饰漂亮苇苫、静音好鲜萝扁、配置高”哗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威距仆竿,作为老款车的车主咎貌握,带着期许盆跋谈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙龚兜,有了下面的车评窍。   注释替掠:为了方便大家阅读锈假,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型傅蛋,描述为“新君威”犬娘逗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受味裳都,以下各个环节的评价用满分十分制联,做点评豪烫。   评分标准翟沉任:   及格轨:6分   表现尚可狄秆:7分   表现优秀畔黎:8-9分   表现完美矢救和:10分   外观标洼:先天胚子好蛙松河,改改更“时髦”   改进评分记俱邯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贝黑舱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恳,应用到了现实量产的车型中鞘激妻。在当时恼锻,245mm的胎宽朴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葱串,毫无疑问是走在了对手的前面碾腿。这种先入为主态和,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅说昧隶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计憾赋,说君威有一副“好相貌”愁椽午,我想没人会投反对票铺橙偿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讲冲,18寸的大轮圈不仅保留杜,而且换成了密辐条设计脾础,前格栅的修饰项,在视觉上显得更为立体蛋辣,但就我个人而言更喜欢老款燎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”死劲罐。俗话说“7分先天僵,3分后天”盗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐统,应对国人对“时髦灯具”的要求寐吵华,新款车型前头灯增加了蓝色光圈太饶票,坦率讲复筋,不是我喜欢的风格祥,如果换成一辆科迈罗敌刨,我想我会投赞成票甫能岁。后尾灯耗暖乾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劣,视觉效果不错星摹痊,灯源亮度不刺眼豆龟裁,亮起时不会让后车问候“家人”雀矩。   内装袱:对不足进行了优化荣悼贯,细节仍留有遗憾   改进评分靠呵颈:7分   我必须要承认勿,我是一个对细节做工异常挑剔的人假。从2009年到2013年猾,新君威经历了至少两次改款升级搞榔晃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畔,仍未得到改进杠。强迫症对于细节的不足来防,只需一眼就记在心里甫摔茶,每天上车看到就会不舒服纯姑竿。尤其是苍熬苟,新君威的前排仪表台与座椅之间镶脐,留给司机的跨腿空间并不大吗嘶充,当你磕到膝盖外侧时腊,你会嘬着牙花子缄翟脱,蹦几个“脏字”傻。   聊完了不满嘛斥舍,我再说说好的地方模。日常上下车感扑人,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置览,我的09款君威开了4年跑了5万公里玛拴,座椅的“敏感”部位款,已被我蹂躏的起皮坊秘、掉渣订通,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摊趁萝,视觉上显得极为邋遢唬。此问题窜,在新款君威上得到了明显的改善硼,侧翼立起的角度变星浪偕唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像播佩,但此问题我跟厂商确认过佩,确实为真皮)令屋飘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料路枪烦。凭此一项宦俱番,拉开车门的印象分就能加不少屯犯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奠涕,我的老款君威在二手车出售时零,就因为座椅皮面老化的问题宿,被“扣分”吞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洞秒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矗蚕,好了许多羌赴。8英寸弥侣、带有触摸功能的中央显示屏测位怂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汐板,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后同顽盼,在实际操作时显得华而不实擒。多数情况下要调节温度檀墙,只能用手指去“抹”拍犯瞬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纶轮峡,并且无任何的震动回馈提示感乓,行驶中操作不够人性化颂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拴,相比老款的旋钮控制锋,视觉上科技感更强视饺。实际操作时脸焊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叉扛。尽管支持手写功能忍,但表面手写板的面积很忻刹薄,如果手指较为粗壮母,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒲令假。索性帅采季,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涩。   小贴士胶此匡:针对上述功能的操作“鸡肋”嘿昂,我向厂商做过咨询食仇浦。对方最终给出的结论是爆巫,此功能在研发初期笆释,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裸,停留在几年前掸瓣潜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邢鸽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夺嗓。   仪表盘上的这块儿液晶屏恢,支持多种信息切换查阅休羌寒,视觉效果自然更时尚臣,也符合当下的硬件的升级进化潮流衔掏。但舱澎,仅就我个人而言修戒蜡,我认为任何一项技术的进步与应用搬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虽搂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骚眷,所以仪表盘的车速指针颅洛鹃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菠,当你想从正常模式切换至电台模式时年孙妥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搂纶,时间大约在2秒左右拢偶澄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凑低,因为系统的升级宏,所以导航从路径开始到定位确认导航巴,逻辑上相比老款车型霉,要合理很多急杠辖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邪,被彻底改进乖。提个建议吻随,新款对于路径导航的语音提升跑,在路径判断时趁宠陀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苟扩,如果将“请在下一个路口右转的话术”砰铅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秋通。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巧茹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垦煎概。整体效果熟纫盲,高音有提升胶陈截,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次第。以往那种“嘣呲卜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捻毖步,无法在这套BOSE音响上找到睬抒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碧蓬?加长版!与其给那些改装厂提供生意途霸幻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车级。近日钙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上史倾泉,这款车就要正式发布了觅金,海外售价14万英镑起替,约合人民币138万玩骋天。国内250万以内应该是不要想了畦岁釜,土豪们还等什么陀甩碱,赶紧再加价20万下手吧N镀稀(注释酷侥豢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梳态,外观上并无过多区别纹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恨樊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皮耪煌,因为用三个字就能总结懒舱:没区别救回钮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拉誓。除了实实在在的空间优势弘,那种与众不同的气势也是重要因素之一糖湿猫,这种毫无区别的外观按,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柏耐盟。   英国人果然内(men)秀(sao)汞疥等,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耙戎问,改造成了两个相对独立的乘坐区域茨锋,原本的中间座椅则变身中控台刺赴谷,提供了空调鸽、多媒体跺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键措拘兼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闯。动力和传动系统方面加讥觅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徊。   总结堵:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹋轰恃、中东地区和北美市场推出悍了殊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓉贡。另外琅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擒隶居,预计广州车展发布段。土豪们继续准备银子吧洞冒掣。 免责声明湿顽收:本文仅代表作者个人观点懈拦潮,与环球网无关腺舱对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠,对本文以及其中全部或者部分内容突挽、文字的真实性抨土恨、完整性健嵌、及时性本站不作任何保证或承诺事逻,请读者仅作参考革,并请自行核实相关内容等怀丢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候填吓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相头,那就是新一代天籁·公爵唤欠。早在2008年6月舰,东风日产就推出了天籁·公爵笺,它的外观荚签、配置均有别于天籁其余版本旱,更加高端大气上档次窟魄搭。也许它不是最走量的版本华教,但绝对是天籁系列的一面旗帜视淡。在让大家久等逾半年后阑晌秆,新一代天籁·公爵终于露面虎,我们也第一时间对其进行了实拍坍。据悉纷阔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暗官滤。 『注刮绘:为方便大家阅读取懦描,文中天籁·公爵简称公爵版兜替,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坦,时而艳阳高照始祭,时而大雨倾盆创雌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偶缸,与身旁碧绿的草地相得益彰爬确揭。我盯着它看了许久计顺,心里盘算着膝梆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阀珐搽?   嗯腐,画下草图之前得好好思考这个问题需,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柬惜券。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尸迟,唯独看起来太眼熟痕书,对旗舰来说这可不是好事琅尚显,在A6L甚至A4L面前架僻派,A8需要更多长者般的自信慕己。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阿:六边形进气格栅面积比以前大了不少忍扁,而且线条硬朗到接近于矩形蹄信丹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体请屏,从前脸横贯而过刮胺导,再加上全新的矩阵式LED大灯衫弟不,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧案釜瞎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霖其,它是A8这次改款最重要的升级之一眯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擎。以前大灯为例趣龟夯,分为远光杜、近光叹、转向/示宽这三组杭汰啡,所有光源都由LED组成姆肉,通过与摄像头令柯、夜视系统痕完、导航系统等部件的协作率换角,可以实现几项很有趣的功能碱惋捣:   在Auto挡位开启远光灯家倍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袱伍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置端,瞬间关闭部分独立的LED灯体畴,会车结束后赴播,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醚。在整个会车过程中聚坷系,对向车辆的位置一直不被照亮该舞,而其余位置能保持远光照明状态握,既不妨碍对方驾驶员视线承踏吧,也不影响自己观察前方路况悔,相当智能阜蛇。   当夜视系统探测到行人时楼饥闭,LED灯会连续快速闪烁三下甸炔,对行人起警示作用绢,如果夜视系统探测到牛泪通荆、羊之类的大型动物唉奉娄,LED灯则不会闪烁虎聪联,避免对动物造成惊吓偷念莫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糙湘檄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整说。另外它的转向灯采用动态效果纹敞无,灯光朝着转向的方向滚动点亮庆翅吐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刹虏氦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力触莫,提高安全性啊卿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行话屎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现你缕矫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挺惯,有些来自室内的模拟演示超,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下情藩妒,看看这些功能的实际效果到底如何按柏理。   跟前脸的改进相比插菊纲,车尾变化幅度要小得多兄恫叫,主要集中在尾灯部分如迸倾,线条更加瘦长闪、扁平都勤,视觉效果更干练叔马怖。除了那个“A8”标识鞘膛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溺,看上去还那么年轻运动钦捻沛,缺少沉稳气息沃。再打开车门一看矩措疮,我明白了斡勒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭男俨恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车其汕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呈抒,使用了和路虎卫士相同的发动机醒瀑,配备了六速手自一体变速箱复虾,以及许多高端的配置篓夕霞。让这款车有了很多吸引人的地方歇厘,但通过试驾耻哩勒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竞。很多设计还不是很成熟拒讨,尽管这样发,这款配备了柴油发动机的SUV侠潍篱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闯钠,依旧在同级别具有很强的竞争力春。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摊咆,尤其是大灯组的设计谓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爆醛,都比老款看着更有质感侠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潮畔庞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惶。此外驼镀,中网的设计很有层次感片,运用了一些镀铬饰条旦勤腥,也让这款车的前脸显得更大方为蹈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圣,钣金工艺还有待提高速米。   车身侧面造型亮点不多容,线条还算比较和谐吧稠靖,亮银的行李架比较好看舷夺,但实际用途不大外舍稗。车窗所占的侧面比重较猩恰,稍有点显得失重妻柯。四个车轮显得很粗犷凉,轮胎品牌是玛吉斯持,成本并不是很高烦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔫儒屏,注重排水性能嫡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差情埃焚。   车尾的造型比较臃肿扣叉,相比车头来说虏探栖,造型并不是很美观菏,尾灯的轮廓没有什么美感可言峰栋,轮廓显得比较生硬袜磨。车尾下包围外观设计的不算太成熟县斑鸥,驭胜使用了三点式倒车雷达滑了吾,在实际的体验中瓣,探头反应速度稍有些滞后拘,给驾驶者的观察带来一定的不便滦岁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离江。   本文导航浇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恢性,已经跨越了整整40年溜卤。在这期间悍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帘渭?当这款全新君威GS出现在你面前乖混狼,这个数字就已经不再重要但去悍。每当我们回顾历史李馅毋,终究也是为了更好的感受当下嗡剩狼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史校,的确也不太容易考究蹭黑纳,所以话不多说七甘,马上进入主题侧泌都。   君威GS是别克君威的高性能版本让豆恨,作为其最明显的身份特征钦讨受,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丝慈,攻击性十足的设计让人印象深刻舰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感黎地啼,采用盾形设计呈查,显得非常紧凑据特锯。大灯部分全系新增了日间行车灯梢里,整体造型与普通版君威一致陇屑,仅在内部细节上有些许不同俊贩沫。   车身长度媳窘捶、高度比老款略有增加勿宏,宽度和轴距均未改变良末。侧面线条也是延续了之前的设计钠拣,十足的运动紧凑风格逛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屠戎疏,十分醒目壕擎朽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乔顽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辛浅,更显紧凑酒艰俗。LED尾灯为全系标配庙赴,灯罩经过熏黑处理粹橙,提升运动感弗谐其。作为动力更强劲的运动版车型喘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒙梳核,同时也满足了更大排气量的需求葡五报。   本文导航们悸仍:" "  近日圭,奔驰MLC的效果图再次被曝光险蒂噬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造癸拈嘉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计河饯泪,融入了轿车的设计元素局。据此前的消息渤怯,该款车有望2015年推出杭犁塘。 奔驰ML   从最新的效果图来看翱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怯烹陋,拥有相似的大灯造型叹败,以及下保险杠的设计部梆霉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹊。此番设计目标很明确簇距,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雀爸边。   动力方面也来自新款ML撬察,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缔玖,峰值扭矩400Nm褪措屠,编者猜测未来MLC将会延续该动力弗吝。不过病哄,MLC未来还将推出AMG版本详堵。 责任编辑陕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纱溶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坞摆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勒闻塑,然而对于消费者来说酷械截,可选择性太多也未必是件好事量。许多车型的定位都非常接近胁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绥裳,那么它们到底谁更运动请行棘,谁更适合日常驾驶浅哀,谁的性价比更高呢却勉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撤,马自达CX-5在价格上具有一定优势罗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冉宠阔,其它车型在20.78-25.28万之间挎蚂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万善蚂,价格适中笆锑,而且动力和配置都很不错未荣。反观翼虎恨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斗田啪,但翼虎胜在配置丰富靶、动力强劲培钠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矾驴切,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虑妇贸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镁刮,这听上去有点意思窜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凭糜,那么结果显而易见煎癸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梦悉合,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纲跺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹没久歌。然而消费者大可放心瓢,CX-5的动力也绝对称不上弱深识,尤其是市区行驶敞吠唇,它的整体表现很轻盈遣讼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佳绍,没有涡轮发力时的突兀感焕泵幕,这让它驾驶起来更为轻松戚。   无独有偶棵,两款车都采用了6AT变速箱芬刊侮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点围唤山,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚏隋。可惜的是停,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片司清梗。另外典,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祭,常规的形式很容易操作剔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡节蓬梧,并不易于操作料。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想步簇雷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梆蛋挎,与翼虎也有将近3米的差距弥识。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桨姆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎群,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惰纶射。   油耗向来是日系车的优势所在贡,CX-5的发动机压缩比高达13:1七,并且装备了i-stop启停系统么楔,这让它的节油表现比较突出刹认童。在气温32℃仆、全程空调蓖、车载一人的情况下寿疽倪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试青,其中经历了畅通和拥堵等路况嫡鲤辰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痉。同样路况下妻构蔬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洪丰,尤其在开空调的状态下慈,翼虎的油耗表现实在令人担忧萌弟眯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翱郴。   作为一款城市SUV僚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焕,都采用了多片离合器式中央差速器呐歉,并带有四轮电子辅助制动褐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困榷。从我们之前的测试来看僧芯卡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矢,所以脱困相对轻松一些使帅繁。不过在这里我们要告诫广大消费者竟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔷,但两者的定位都是城市SUV诡逝边,越野并不是它们的强项健。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谢,油门踏板的脚感观、方向盘的转向手感汉扛哗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赡吨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脯哦。值得肯定的是侠信,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妥煎。然而相比之下歉弯,CX-5的整体感觉更加轻盈嚏,它开起来并不像SUV八秋尼,车头的反应更快钳,油门踏板的调校也更加线性弹具伪,而翼虎整体感觉更加沉稳航间,底盘扎实行,但或许是由于整备质量更重的原因炊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显广。   就驾驶方面而言经,CX-5给人的整体感觉是动力够用骡卧、油门线性铅馅、操控性出色辜口,可以用“好开”来形容滔凭存。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘿,但翼虎的发动机输出并不线性潮楞比,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彤膘喊。另外偏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棋,加速艇啡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虚诗桔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车就帕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娄仙虽,放眼整个市诚嫔獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茬拖姑,基本上5个手指头就能数过来徊虹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沧到。   有关于新款E级外观附兼骑、内饰及空间方面的介绍匙栋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒲敖。在我的这篇文章中碌帕便,主要关注E260L动力方面的表现堵氨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兽乒茶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饺,最大扭矩则达到了310N.m骂搓。虽然排量并不大逛估,但是通过加大增压值泼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手限逢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伐哪,对于这款变速箱绦紊,我想大家已经很熟悉了盼。只是我想再说一次弗镁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徐,但在日常驾驶过程中烽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子歇伟。大多数情况下温和奖钡传、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卑郝。   只有在深踩油门的情况下少绷,E260L才会爆发出他凶悍的一面艾裸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讣德郴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饭,你也可以说他动力输出不够平顺黎蹦叙。   一直以来苦锋班,我都极为中意E级的悬挂调校氮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梯戒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氏虑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挎龋拓,我挺惊讶的揪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盎。可是仔细一想伪八碉,也很难怪宝马会这么着急瓢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骂钮成。据悉肆梅,宝马4系Coupe将在11月12日上市隆牡童,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钞剑梧。(注楔膘说:为方便大家阅读扦疼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堑奈,在你初见时汕钮,很难相信自己会喜欢上他酚牌全。因为你花痴于帅气拉风的外观毯掏懊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动死,那么他的表现自然不会入你法眼魄疏萍。但时间久了沃恒瓣,你发现再帅的外表也会看腻耍枪武,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狙殊,放松不下剿把设。这时权幢徒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看画布共、运动但不难受的座驾袱撼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拱熬,除此之外技,他还是一台很顾家的车肖。   没错矗戚耐,他没有特别帅气的外表剐踞拌,没有特别强悍的动力菏聚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镜挛功。下面浦惧贯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淘苹。   ●车头造型犀利壤欣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙马,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萝淘,定位低于大众森鹤辈。现如今激量,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尼,而伊比飒便与POLO出自相同平台桐线。因此在车长等诸多细节上遍豪,两者都十分类似檄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒋晦脑、1.693米的宽度屋雄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暑,这点确实让我感到吃惊啤艾浚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骑。可以肯定的是蕊虏傲,你无须对他的实用性产生怀疑钦。   你有没有发现扁,他的日间行车灯惟珊,很像同集团的老大哥奥迪A8晾裤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酣乡。但毕竟卵桑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂归,他的目光也需要这样嚣张握祈。   从车侧过渡到车尾簧塑,顿时觉得辖护,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茫,从凶狠瞬间变成温顺冗陡。我揣测不出设计师如此分裂的思路绍皆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酣奖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力书渭,而在我们的制动测试中违谴倾,他的表现也确实不负众望辖十。我写这段话的时候鹊,一名同事从我身后经过说了一句肩:“哎缸蹈秸,这轮毂挺漂亮的”贾。确实臀贪颧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稻丧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名登忱钨,在我看来另外两位应该是300SL和964幌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间末疯套,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炭埃孺。   直到1949年抠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蕾凄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时对梧,速度竟达到每小时 132 英里磨,不仅完成了试车桨,还一不小心成了世界上最快的量产车型肩手。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type断疲敛,正当捷豹稳步发展的时候抒弊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玻斤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失艾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仁许漓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纫桨,英国国宝咀皖霖?人类想象力的结晶瑟讽碱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擞枷孔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他配。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懒,正当捷豹稳步发展的时候敬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辛差任,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荒庙泪,自内而外散发出优雅迷人的气质家,在这份自信与优雅之中石唇舅,还蕴含着极强的力量感呕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典募妈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诚。   作为E-Type在21世纪的继任者魄富,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聊,他更是一台纯粹的运动机器渺闭素,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代显示蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哎,刚刚我试驾的是一台量产车乓吵。即便是用再前卫的眼光去审视缚境,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酒藏衬,不过现实就摆在我的面前美,它的的确确是一台量产车娘庆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舍秀男。所以仕,还是让我们先合隆下巴剿芦多、收起惊讶菩端,一同来了解一下这个叫XL1的家伙看蚊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年发漠幸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念艰臂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萝唱拌,而等待总是值得的捶钢违,十年之后的今天撬储,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枷焙苹。   ● 外观赡囤:旨在降低风阻   关于XL1的外观棺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它履眯遍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锑玻距,他们的心中只有一个目标看攻巩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勘棉瞄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淮革铺,也皆源于此姆死。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酞诽先,轴距也只有2224mm睬舵,如果用世俗的眼观去衡量律,它甚至比一台大众POLO还要泻老椤,不过也正是因此别狡氏,它才做到了POLO永远也做不到的桔梢却,所以还是让我们放下那些固有的评判标准融,看看XL1到底带来了一次怎样的革命门。   出于降低风阻考虑萌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脚撤,面对这样的设计妨邦田,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苔拷洞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮跨轨,大众XL1的目的只有一个腾揣,那就是降低风阻写拔捅。而为了达到这一目的姑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搪挪辆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尚,不过相比于传统的外后视镜甸辈,如何掌控与后车的距离是个问题翠。   ● 结构完钾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘘,除了完美的空气动力学设计外冲扭勤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用参。作为一台重量仅为795千克的车型肥溺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峦钩鞍,约占车辆总重的21.3%驰,除此之外砰晤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壕篇类。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侣,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻牍础,复古而粗犷的外形廓,彪悍的身姿睡,经典的圆形头灯痞,这些都是我选择它的理由勒袒。那么在我稍作白日梦之后马脱菊,请各位看官赶紧打断我的妄想密庇沥,拉回到现实里认碎澈,假如我的预算仅仅有二十几万的话滩犊邻,那么好了烂书揭,牧马人买不成铰潦,自由客或许能让我望梅止渴图脑雄。同样复古的外形型,依旧是个好选择共扔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寡试舅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坷秃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纱筛。单就车头来说敖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祭剿。简单中又透露着经典的味道玛磋冷。另外鞘辖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枯讣忍,突出了力量感肌湿收,Jeep的家族风格立马突显闷佛栋。   车的侧面造型同样如此风格伺牟千,走向笔直梢欺纪,简单饱满敞。当然不能仅仅介绍外观设计郊面窜,作为一款SUV饰墙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的即蛙辜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邪惩,离地间隙205mm垂下扁,应对一般的越野路面足够了鹿幂。   车尾的设计十分简洁柿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条划,小巧又十分有力量感勤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看槐囱既。从总体上看保鳖方,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捷什。   本文导航湘苦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屎涧,而“侠”自古就有不同定义廷恃,“言必行竟仙,行必果巫途,己诺必诚疮项汕,不爱其躯霸,赴士之阨困暇椒砍,千里诵义者也谓之侠”乃欠吞。他的形象亦正亦邪扑裴镀,游走于主流与非主流之间自成一派旁。随着近年来模,国内越来越多的人们攀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佳镜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蚂,开始在国内市场发力尺。其中确绘隋,路虎全新一代揽胜运动版蹋牟杆,向无数消费者展现了一种精神矩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篱。   路虎全新一代揽胜运动版蒂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概箍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阔亨牟,它的独立特性被设计师完全释放插。如今纶虾,这款至今为止速度最快裙磁扣、相应最迅速惊角、反映最敏捷的全新路虎掸悲冠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪随硕虐,冲入国内汽车市彻姆獭,夕阳下一人一车拭拜窘,古道中访芜,说的是情义无价冉皑叙。谁人不为它心动太票为?路虎全新一代揽胜运动版浅帘弓,驶入我们心中!   65年来扮虹抢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堑绅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砍。如今勃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版殊冈,再次席卷世界始,那完美的车身比例经恐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌系美椒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秘颇庇:4850mm*1983mm*1780mm狮,前后轴距2923mm毖淌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹警,3.0 V6 SC汽油版HSL袍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虐两,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型登驼。   姿态万千的路虎揽胜运动版爆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敞,无拘无束的气称及狻,气宇轩昂的出尘之表式,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厕,厚重的前脸粉,配合后倾式格栅设计峭,更突显了它的自信度己肥。发动机盖上两条凌线刚强有力蜜檀吝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匈鼎段。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情介,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体订。   车身侧面线条的风度也极不平凡婪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氮,带有亮黑色指状套件咯舞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涩额颈,装有亮黑色装饰边的后视镜鸵柔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致围砍溜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捍,这些铝合金结构的轮毂分为勺布垦:19英寸5辐式铝合金轮毂程哇、20英寸5辐式铝合金轮毂蜗钳、21英寸5辐式铝合金轮毂酶榔恼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂方壁、22英寸5辐式铝合金轮毂摊,无论您选择其中任何一款戌杜帕,它都可以陪您乘风破浪府链汤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伺丛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中境霖讽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯愁,整个车尾看似简单却极不简单顺芥沃。   本文导航赋:" "  1998年惜,广州本田成立念,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腿,而时光推移患稳,今年9月12日稿陵钙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁量谢患,我们今天将穿越时空圈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闺革。它虽然是日版右舵车型窟鸵舵,但3.3L/100km的平均油耗侈降淳、双电机电动CVT蚕疗仟、大容量锂电池触贤华、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诉错亮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梳仑。   外观更加原汁原味踌碉:说到原汁原味檀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹋沥康,更运动挺。混动蓝色特征锭络:作为混动车型翁察,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仆鞋洼。   在下保险杠处噶毕败,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孪稳输。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节楼伟滤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粉氖连。混动轮毂摊扁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呛欢,为节能更尽一份力暗捐首。   本文导航句触武:" "  就在前两周俯,我的同事刚从上海归来筋,当时就是为了试驾上海大众的朗行刨,而在不久后的今天吩段,我来到了大理缆,依然是试驾一款来自上海大众的新车汰,虽然我与我的同事地域不同殊,但对于这两款车而言仑哪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来榔计,我不得不从朗逸说起稠泄惨,由于现如今大众纳忌В块化的产品研发颊会,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叼,朗逸导插庙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擅括,它们的关系算是孪生兄弟媒,反正我是这么理解的姆顷。   目前朗境的广告已经全线铺开秤同墟,消费者的关注度也很高醋丝,虽然我个人比较抵触某獍疲块化的产物(感觉个性不足)突,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迁,其次在10多万的紧凑级车里矫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了熊钎荆。所以销量方面自然也很喜人闺亲仍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钾琶起,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台对。   从英文名来看僧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潦,朗行的英文则是Gran Lavida劲,其实如果从相似度上来比较套响,朗境与朗行更加接近拢辈漓,因为它们均属两厢车河。我想对于这样一款车来说疼飘盗,大家都不会有什么陌生感结娃囤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍献去,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枚,我在上面也为你准备了延伸阅读枪纶哀,可以先行了解一下虐桓既。   说实话橇幂虏,朗逸黎划、朗行啊吹侍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磐煞,让我来区分一下晃,估计我也需要片刻的停顿凰唬秦,因为它们实在太像了!就朗境而言赤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岁,并将内部更换为蜂窝状造型竭汝爸,包围下部使用了黑色塑料溜,并加入跨级风格的银色护板坊曙竞,此外前雾灯变成了圆形详吨司,以上就是全部它的特征了袖菜。   既然定位于跨界车剔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙性,同时为了更加配合Cross风格私帕,车顶还加装了行李架虾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缴扛扑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碍娟禾。粗犷的风格也体现在轮毂上琉,样式上很难用语言准确的描述出来庞,总之很复杂搅冷肪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫂挡捂。   尾部的变化几乎与前部一致芹拌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纳秤随,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理薄,说实话就车尾而言党恨,我感觉朗境比朗行好看了不少故荡刚。其它方面再无不同碱抠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碧,转向灯夏、倒车灯凭檀、刹车灯还都是卤素的吹贪纳。   本文导航贤羔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豆瑟懂,所以无论是合资去姓删、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纹钾暴,白领阶层始诉,夫妻年收入有50万元左右溃妥凛,有房屉蒲百,老公有车蔑祈。实际上朗,女主角目前也有一部老速腾车普吠戳,开了已经7年准备换一台豪华SUV肩青鳞。这位女车主喜欢玩举桨,追求年轻窗,注重外形桥,并兼顾户外沏,不喜欢纯越野车型瓦腊欧,而购买价位瞄准了40-50万元领域骋。所以我们直接选择了宝马X3搞释,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翁。   为了公平竞争臣戊,我们选择的车型如下酸钉策,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斤泪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睦女,三车的价格虽然有些区别钢沧庙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倘,所以三车实际购买价格差异较小笆边。   对比项目一写幻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的禽洪,特别是女性遣嫁,希望自己能买到一款好看的汽车部,就如同提包还有衣服一样蝗瞪浇,特别是成熟女性皆,尽管喜欢标新立异搬慕,但也更愿意接受时尚动感的类型才。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯当诵,相比以往方头方脑的设计醇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少革。更让人动心的是紊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驹诧,同时形象也不乏干练紧凑锨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谋桔,线条流畅谴,稳重而且动感肯,因此吸引了不少消费者吕疏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘟隙,但2013款并非全无变化奴牧此,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熟,此外还有大灯形状济峰、前后保险杠单、尾灯秦纪评、排气管方面都作做了一些细节上的调整魔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逛,锋利的腰线据,近乎方形的前后车灯鬼铰沽,甚至连轮眉的造型都是方的疯楷,虽然它是一部纯粹的城市SUV输饶,却似乎在它身上找不到什么曲线倪媒岗,因此在奔驰车型中也算是有个性的期乱。对于女性而言附,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拖恋差。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面硕镁,三车都不约而同配备了氙气大灯惧鹃枪,区别就是玫,宝马X3采用了远近光分离设计沛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体貌酪填。另外缆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抹柏。另外癌矾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兑朗需,而宝马X3大部分车型则无此装备俩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凄现,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亢胳绘,都50万元的车型篓局玖,自然都是配备比较好的轮胎品牌领,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桂,这些方面倒也不用纠结肯碴韭。另外需要说明的是矾溯侨,宝马X3是没有备胎的放,因为他采用了防爆轮胎埔径会,可以零胎压低速行驶一段距离孙市菩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贯田,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翱盟鸽,所以基本打成平手伺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型款贤,从两款车型的厂商指导价来看道捍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略席那勒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)情蹭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一许。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夕卸,这一点奔腾X80的确做到了冉上奢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鲁,X造型的前脸具有很强的立体感旦祭尾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚篮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兴捎翱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卵火,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帝谎阮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翰蔡。轮廓清晰的六边形进气格栅胶,中网上三辐式的金属饰条硕崇芥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赏仇痉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度懦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侯显,只要消费者能欣然接受汐墩,似乎一切也都无可非议售并。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面荆碗,除宽度相同外巢晤都,X80的长奋洁惦、高及轴距均占有绝对优势撵定,反映到辆车的侧面造型上缴姜腺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形趟戒好,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态畔茄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式成,上扬的角窗结合扰流板的装配氢关,使两款车型都增加了不少动感的元素妓水混。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啃蛔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔即。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气欠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化但暗,饱满圆润的风格依然占据着主导番。与X80的刚劲有力不同黔廖,ix35的线条运用更加柔和社且,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力荒激。没有尖锐的棱角瑞采,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素犊痉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象协璃牧,飘逸的灯带向后延展蜗讨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神擞饥。同时倒车灯的独立设计粕捅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一碧菩汾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挟屉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下特,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目清到侩。同样的手法也适用于尾灯搂世,在原有基础上光,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入滑谦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升岔峡徘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂轻唐蜗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色悉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17凹绢,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酣凌毯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响峰磷拨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绒股,在此提出表扬垃幌即。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒梅罢慰,或许在两年前剧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准派题赫,然而随着技术的进步驹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内磕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力那申催,其中就包含奥迪R8蠕。于是悄叮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱慌羡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒姬,然而它的提升还不止这些摆蚊溯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动廖,更换了全新样式的LED前大灯熄粕,眼神更加犀利精柿措,尾灯的LED灯带也发生了很大变化守哦床,但我依旧很怀念老款车型的设计陵,目光凶狠又容易让人接受猩垢,新款车型的大灯尽管科技感更强簇瘁,但略微缺乏眼前一亮的感觉侍非失。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师帅悔衡,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠触熬绅,如今又恢复三道杠的设计谈穷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响完,大多数人并没有注意到这一微妙的变化绵。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事熟,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果卷蜕挫。此外会蛔鸵,尾部排气管的造型也有变化常侯京,新款R8采用了圆形排气管颁,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调示拍,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成尺笑惯,排气声浪十分震撼护盘典。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式荣聚诽,加入了红色的菱形块设计贯土,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份岗檀。" "  作为自主品牌中的翘楚骆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高菇,凭借可以比拼合资车的出色品质蒂惟稀,以及丰富的功能配置含,上汽荣威品牌获得了更多的关注称。而旗下最为畅销的车型550澳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下躲,进而发力推出了新款车型竟。涡轮增压与双离合的搭配组合算,现在已经不再是合资品牌的专属优势妒虹,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗桨。   全新550在设计上的改变吕惟盗,其实并没有达到颠覆性的地步咎闹骄,很多熟悉的元素仍旧得以保留拾希,但对于细节设计的改变漠糙钡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液敲筏。对于这款相对年轻化的产品来说烂卞,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素拐勘荷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疙,就是对于这个问题给出的最佳答案惫。   至于尾部的改变梅史,全新550同样给出了相对应的答复疟。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计啦柬丹,相比之前的分体风格立扭,这样的设计就要顺眼了不少稼,并且所营造出的动感效果也大幅提升崩嘘链。圆润的造型设计肉估,让全新550在视觉表现上平易近人帛肯杆,没有浮夸的线条勾勒骡,也没有复杂的部件布局烘。   本文导航镀麓:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力妨泛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题崩,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据磺,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据串级兜,但在上海汽车眼里乌,以上的内容似乎已经成了陈年老调叉怀,一款足够智能兑,智价比够高的车豪疚欧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车玲金惊。随之诞生的廓好,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本箔槽,在经过近4年的进化过程中帝陇,inkaNet系统经过一步步的完善和优化煌享比,如今呈现在我们面前的副,已经是具备国际水准的一线产品赎僚。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0马皑隋。相较之前的系统涧黄,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能多秋,操作也更为便利孪,相信会给我们带来全新的行车体验埂烈。 本文导航熊舞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷台噶,会看到各式各样的旅行车境,但是在国内旅行车却成了稀有动物嫩涤,由于对汽车文化的不同喊,国内的旅行车市场比较有限系韩。在记忆中酒粳伙,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车缅,比如桑塔纳旅行车卧、马自达6 旅行车慧咎墓、凯越旅行车等等硕,但是它们都遇到了相同的问题卤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中沁摊浅,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”锑连凹,根本不符合国人的审美标准孝猜。其实京苟,从功能与实用性的角度来讲尼充京,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宦。为了证明这个观点嘿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称哀戊:A4 Allroad)商,与它直面对话的是国产奥迪Q5蜕。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈胎狸,作为SUV 车型唾充,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实氨腐瞳,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”行辰朴,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”霖琉,但是现在还未引入国内对。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型开煽,其历史并不算长绢。2000 年晃炭,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad乃拴,那个时候筹饱曙,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足梨阑。当Q 系列相继推出后隧哥板,人们把目光