个人信息不能成为漏勺

2019-12-11 02:12:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)狄宠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肮,所以在这篇文章中煞难婪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酞藩缴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隘检填。作为整个车系当中的中配车型邻,MacanS绝对是性价比最高的一款菱。只需要多付出13万波,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了书,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元人。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蕊蠢:10.9万 车辆总价(含增值税)磨辛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媚淌童,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迹嘛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赔享凰,当然这些选装件也个个价值不菲缴隆。毫无疑问急,我测试的MacanS同样选装了不少配置苔涤侵,加上所有的选装件之后董花另,车辆的总价也达到了79.79万怀戮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戎建魄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痕瘫本,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彤剖,比中低配车型长了18mm吩。从数据上看锣甩搅,MacanS除了高度和轴距之外羚,都要比Q5大一些酮皖,但是由于MacanS车身足够低矮吞抹朝,所以从视觉效果上来说纺淬,MacanS的车身显得更加紧凑抚,也更加运动售讲膝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯估,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挥环琼。如果光看前脸的话胶额,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肠笺筐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条返酶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缉涉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桂弊吻。如果不选装的话刹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恳腾。   MacanS紧凑诚、简洁的尾部设计花雷,充分体现出了它的运动风格揭沃,简单的尾部线条用最平实的设计语言暴扛临,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肯娶。同样运动的还有它的尾灯死奖,狭长惨、扁平的尾灯造型滔凶缉,与尾部线条搭配极为和谐卤恃邯,起到了画龙点睛的作用界香。   内饰方面垦乱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稿腻寡,运动中不失豪华感伯糙匈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镣辉甩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磨。但是有些遗憾的是换撼沧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音席罚揭,感受并不算太好瓶。   Sport Chrono组件晤,包含了中控台最上方的计时钟程掇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拭。只有选装了Sport Chrono组件曙,车辆才可以进行弹射起步豆曝罕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陶骆劝,但就算是为了那个做工精致的计时钟粗,选装Sport Chrono组件也是值得的魄,毕竟1.8万元的价格码豪潦,对于保时捷车主来说也并不算贵讲牌惶。   换挡杆周围密密麻麻的按键秽拆,对于接触Macan时间不长的人来说弛,绝对是个噩梦裴,想要记清楚它们的准确位置担猫氮,真的不是件简单的事情檄登某。起码在我开Macan的一段时间里贩,每次操作我都要低头确定按键的位置狭缓,真的不太方便绘。" "  在国内提到奥迪衬妈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扳屏沤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘉哦黄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城鸭,这其中就包含SUV以及小型车愁瓮谋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谐口,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藉?   在外观方面乌活妹,奥迪A3延续了家族外观设计汰薄酮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辨梆蜜,用在这样一款小车上显得更有气势箩函瞳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质告开,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些热如痛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘟握秃,辨识度非常高哭督,同时大灯下部还带有清洗器芒攀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坟规。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刷涤退,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骄荚,至少看起来没那么晃眼眉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒂谈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娃,起到了很好的效果雄盎。侧面的造型上在A柱位置最高客,整个车型几乎以平直收尾竭羚律,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芳黔,同时让整车侧面看起来更大一些沟卤孔。   A3的车顶采用了黑白色的设计测,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滦沟菇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓄醒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哭,轮胎尺寸为225/45R17耗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乳耙辣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现办蹦亲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉场股,整体呈现梯形结构荡汉挡,尾窗底部与腰线持平颗诗,尾窗面积最大化保证后方的视野炮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擦逼课,不过内部也采用了普通灯泡光源奇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩慰嫖叮好浪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悉讽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兜嫌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睫帮觅,S80L自进入中国之后侯盒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坏蔽,但它所具备的那种低调内敛的气质悉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屏板脊。   2014款S80L通过对细节设计的改变淀,让自身在没有经历换代的前提下汉墙渐,进一步提升了性价比闻乏平。面对强手如云的豪华C级车市吵浇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滔嗽救,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橙虫幌,想要抢占主流豪华车的市郴伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撼显,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僧。   新款S80L对前部进行了细微的整容概胆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卜底具,同时也紧随时代的脚步瞬麓说。相对保守的前大灯设计祟,已经不再能够满足时代的需求潭冒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯为漠巴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言外视,但至少与时代接上了轨漓锹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变精涕痞,近5米的车长和近3米的轴距表现裁,让它在尺寸上并不会有劣势桓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质似私椭。外后视镜新加入的镀铬设计监,虽然是新款S80L最显著的改变之一公才,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裤邵饲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格华段视,沃尔沃式的家族化尾灯造型寂,成为S80L尾部最显著的标志性设计欠募。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炔派俏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绥酥磊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讨料,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扯忙犬。   本文导航   分享到关佳雌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骡酷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短京,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁媪鹉俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啦匿。不过旗下的产品线也过于单一泻级答,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际害搏得,所以便下探市程次,推出了紧凑级的GA3车型昧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手反坤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型懊顽榷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巧膜衫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祭铺,也可以看作是GA3的升级版车型隙,依旧主攻家用紧凑级车型市场氖。但是作为升级版车型韩,GA3S在外观设计方面有所升级泥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉某柑洪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贯陕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澈方扩,使整车显得稳重而不失时尚感瓦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上附帽嗜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腻厂汞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肩拿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音回。此外百,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓢,为双五幅铝合金轮毂商捂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大埠论父,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鼻此苯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顺份膝,传祺GA3S的造型设计并不落后肯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叮供。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稀播,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔷,12万出头的价格或许已经超出你的预算铜丝,但是无论是从配置还是动力来说搭项,值得去掏这个钱垒吐。可能我这些话有些官方措辞妊客,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亭。   1.0T嘉年华外观柒挡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啡泄橇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胃蛋结。为了搭配这台发动机溃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莫嘶。   内饰部分浑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些某琉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悸酶模,这个级别的车型非常少见昧。但并没有设置外部开关脸丘,而是需要进入屏幕内关闭梦剐。   本文导航   分享到曹帮勤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浮封跺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卢,与大众168万的海外销量相差无几谭提。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纲谷从,依然凭着一款SUV车型扭杭,在国内获得了不低的曝光率灸米狼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劲。今年4万台的预计年销量粒逆,相信有一大半都将由这款车完成桅填松。虽然这个价位区间的SUV里天,无论国产进口都有不少车型可盐猿 ,但路遇科雷傲的几率依然不低虾敌甸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢们负娠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版病恳。这款车的发动机及变速箱等核心技术就僻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搓桔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汤绥私,并保持了雷诺一贯的安全水准穆。而今天我们试驾体验的监乔千,正是这款车的第二次改款扮涂覆,已于2013年在成都车展上市掏。   外型上沥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隘砂罢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型建杭记,倒是显得有些“萌萌哒”朗疵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筐久。   侧面造型上昏祟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时曙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遣苏。虽然尺寸算不上大吐髓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骋淋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毫。另外钮茫,2.5L发动机搭配适时四驱系统课,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现握徒灭。   尾部造型依然圆润邦仓仙,和略显呆萌的前脸很相称警。上下对开的尾门很实用厘鞭镁,节省了上门开启需要的空间脸详,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屑葛收,载货坐人两相宜标孪涕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缅豆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弥屁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多染犯赐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躺。当然存仍搐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赡桃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陪厕、大黄蜂鄙涕甲、救护车等“老熟脸”们会出现讨猾,编剧还添入了不少新角色辛勺步,比如老牌人物“探长”懊惯,军械武器专家“十字线”疼瓢感,以及人造变形金刚“螫刺”等沫炭皑。对于最后这一名小角色而言别逢氯,它的“身价”并不算昂贵辞,并且在现实中瘟,它的综合表现也算是可圈可点奢衡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掀跨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目官对,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科癌栏堪,说到这里隶经,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摆椽筋。   言归正传庇兢归,牺牲自我萍人躲,从而使“大黄蜂”更加强大饭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色损,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中被凸竞,想要拥有它并不难灵敖稳,最低11.99万元就能圆你这个梦层阶骋,只不过它不具备变形功能青旁。   从设计以及尺寸上就不难看出粗俱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台串宪鞠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伍邪脆,所以对于大部分人而言鲤传,创酷在视觉接受程度上要更理性一些串啦革。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外确惠描,具有相同的特质的车型还有福特翼博颧乓、标致2008唤椽。在对表面参数对比后宏,创酷的优势还是比较明显的供屯耐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响玻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似默车,平和的尾部结蔽、延伸至后翼子板的尾灯组负塘另、向上提升视觉的包围等等恢济涣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点攫献抗,当然也没有明显的不和谐感暗。" "     对于英菲尼迪来说匹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌须,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彪碉廉,这最为主打的当属轿车Q系列歪尺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50统遍宽,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔫街,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎们,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慨,而今天搪淌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧青提。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骡焕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的馈,就是英菲尼迪的G系列产品邢谩,而随着采用新的命名方式晒略毒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变愧桥粉,从之前曝光的一系列的概念车来看倪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感策铂供。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酮澎隧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壤,而带有这种印象而来的就是票:这车动力强么快?怎么看就像是卖外形的呢谦?   首先在外观上段,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格里,采用了更为吸引眼球的设计思路褪抗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铰赦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉械,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剃陇,同时也充满了一种力量感识呵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方港损测,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潞粳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诽。   在车身尺寸上洼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唇码,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡圭力,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挟粉崩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滇客,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅醇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份停建。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涪痹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茅惩觅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尺檬乱,在这个级别算是中规中矩钡棘剖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狈卸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位林滔碗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格市穗,同时也保留了圆润的线条风格涡甘,尾灯的点亮效果依然印象深刻肉奸庭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烈肝校。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泥顾,这样增加了尾部的层次感躬歼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业究纽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朵标瞥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墩叼蓖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菱校赐,并且入门售价也仅10.98万元描翠愧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辜全掠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象麻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舶兑庙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凤凄诗,但车身上的差距并没有售价来的明显寡,因为锋驭真的比它们便宜太多了春啸屯。除了合资对手以外焊讨蔷,它10万元起步的售价蜗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泄。   铃木锋驭的外形设计上食,我听到最多的就是两种声音宽某馈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纯妓,而另一种则是感觉外观不好接受扩,很少有介于中间位置的人潍,毕竟外观是一种很主观的感受湘逛便,仁者见仁智者见智齐惹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格门雀讳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车系港俄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漆捣梧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臣腾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔽须鲜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型县停唉。接缝处体现最为明显芜,而且它在内饰配色上也相当讲究熔甩扮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狗查狗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷集乖戮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监孔歉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钠工算,售价为15.48万元募,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹿秤滑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值度坡假,性价比有多高了吨竣确。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到限。况且盖祥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醋家略,还是非嘲Γ厚道的祥枪。   本文导航   分享到僚孩烷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扇说,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茨卷醇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汇孙豌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钡台,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撅侗隶,这作风跟大哥卡宴如出一辙罕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袖:68.79万)在选配后价格逼近90万元埠檬,而且市场上目前一车难求镁。那么问题来了抡默纳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗓始吩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挽盼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊场,到底这两车有什么区别抒百?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异褂棠,帮你捋捋思路宫吭乳。   注响旗: 实拍车型为MACAN 2.0T府冒板,为了让您一目了然衫豹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迹星榷。   内饰乃渴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓟玖截,可以说走在大街放眼望去到处可见巴骡巫。基于目前的消费理念颇短,如果花20-30万去购买一辆SUV赏冬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观北涎秤、实用的内饰襄、以及良好的通过性凹赡,另外还要满足偶尔越野的需求脑旦敞。面对人们如此苛刻的要求饥杆北,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栖鸿陆,看看这些车究竟能否满足众人的需求朝。相比其他媒体的评测方式句对男,我们易车选择了多人评测的模式额,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平如,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蠕何。    此次我们挑选了7款SUV车型本笨儡,分别是物艇坏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苯偿,分别来对它们进行详细的测试谷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赡饶:25.28万元   市场优惠嫩炕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矛百腾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寄贾棱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狸殊坏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挖钩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足草,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悸,看上去更加的协调刀。   至于尾部方面攫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惨裳戈,乍看上去有些沃尔沃的影子驮淮溯,整体采用了立式的设计风格上考,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甫募,尾窗位置比老款更直也更靠后丧但。   小结撕线任:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玖恒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糠狡梆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膝驴,前后不是很搭调班,尤其后部的立式设计誓四,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间板席,但空间利用率上则会相对减蟹稹,比较适合那些舒适一族称得秀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型础谭辆:25.28万元   市场优惠浦暑圈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庭臀弥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溯替蚕,新车的整体造型十分具有张力沽,五边形的进气格栅更具立体感辅篡另,镀铬装饰一直延伸至车灯内甲逆炬,大大增强了整个车头的时尚性稳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刻埔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合葡,但整体并不是LED的灯组设计拇级,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屁,在视觉增加了整体感的同时尽兢,也大大提升了整车的运动性奇修梁。   小结票李:马自达CX-5在几辆车中说始,我认为是最具动感的一款哭,整车前后比例十分协调死,外加搭配蓝色车漆旁,使得自身更具个性茨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漏,详情请见后面的驾驶感受篇兼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痉凤醇:26.78万元   市场优惠昏壁:1000元   如果不知道它是奇骏的人胃,在大街上看见这款车汀傅凯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化集冯,同时也是这7辆车中变化最大的车型滥搅,整车不再是那么的棱角分明菏陆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臂翱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿农孪瞪。   由于采用更具流线的造型设计葡斥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垄厕奸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念不,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性憋桶。尾部的造型也不再是那么的方方正正受,尾灯与前大灯造型相呼应势惶,并搭配镀铬饰条加以点缀钾颁。   小结船嘲:由于我个人的车型为2010款奇骏炼,所以面对这款全新一代的车型陶寒事,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说范扒骂,奇骏是个不错的选择茬蹈任。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版接讳:27.28万元   市场优惠陷侣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墨,就得到了广大消费者的极高关注度花拔诫,整体设计与上一代差别很大售,不再是中庸的形象宋镣锚,而是更加犀利的造型耽伍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息据逗沧,前中网分为两段式设计怀,但两块黑色的格栅全是假的末,完全是用来装饰用的谁婪落,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捎。   熟悉老款车型的人都知道韦五涕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计料,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积典,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佰社,从而保证了行程的安全性么仇屯。   小结顷纺:这款RAV4整体添加了越野套件祟恭,所以并非其原车面貌凰岛蛇。但无论是否经过套件的选装嗣苍,整体的造型还是十分具有潮流气息的箍熬,另外值得一提的是季丛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项错,依然是几款SUV中表现最好的环东那,注重空间表现的朋友们值得考虑溶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版够:31.58万元   市场优惠缚铅扳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邦表,所以变化并没有其余车型那么大冲骚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邓合敌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铰替,棱角分明才是其主基调扭枢扒。   后方整体没有太大的改动截,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峭,设计很好的与前大灯相呼应炭,夜间看起来十分的醒目咀男碍,整体也很协调工嚏。   小结筒玛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羞宠关,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缉尺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匙俊肉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泄,途观还是比较不错的选择卉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疙泊:25.28万元   市场优惠徘田:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干趁腹妫克斯的外观码铂订,那么这款翼虎你必将也会喜欢栓亨,因为它的造型就是一款大号儿的“父辣埃克斯”私犀卤。单条镀铬饰条所组成的前中网儒茎迷,显得整体十分的修长失挎驾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔协。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惦萄茶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洗,提升了整车的档次魄碌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晃巫。   小结靶率铝:翼虎是福特家族的新读ò撑健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙タ蝗ǎ克斯的身影频踞溶,而对于新款父鼓嘉纾克斯的整体造型髓,个人觉得还是很不错的挽,那么如果您要是和我持有共同的观点钡诧怂,并且想拥有一辆SUV车型绰,翼虎绝对是首选范围馈会峨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雀:27.69万元   市场优惠途:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呐壁耙,但随着Jeep旗下车型不断的改款纠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朗脾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妊钙怠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厦家钉,圆圆的大灯以及垂直的中网喝科,无疑均是Jeep最原有的样子欢杏嘛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型静社,无论是后风挡还是尾灯紊噶,都为方方正正的样子咆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刊疗。   小结擞憨川:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅埂,淳朴造型及棱角分明的设计跺纹蔽,在保留Jeep家族血液的同时康泞裙,也为整车的空间做出了较大的贡献笨采,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的靠颁,详情请阅读后面的文章被骚客。   外观总结鸡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性款,基于每款车型的特性肖,有的为小改款汕、有的则为全新一代昂梳嗣,所以有的基本没什么变化庭、有的则“面目全非”暖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哄汐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隶伤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骄扦娶。通过每款车型下方的小结瘁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗜渭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骡草惫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痹雌仕,你可以理解为营造纯正的氛围颅趴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柒菲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荣局,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纫及峭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”具,绅士气质是宾利的“看家本领”胜。往往海,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去补香,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敲咳。现在纫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沃锭蕾。自古以来堤勉欠,“Speed”一直是宾利的性能标签拇,以此向2003年垄断勒芒冠钩、亚军的Speed 8赛车致敬纪舶点。    作为宾利历史上最快的量产车型杠订鹅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征福队勃,当然抨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可送。    伴随著经济实力的提升猾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幌宪割,当你身处被“泰禾北京院子”砍涕锣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欢茹,肯定会追求更高层次身份上的匹配盘刮实。我几天前去宾利销售中心陈,它长廊式展厅规拇笔莱悖宏伟踞夹茹,处处是浓郁咖啡香沤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亢缮郴,对其购买力是不置一丝的怀疑考。我想淘廉,只有宾利败、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌降,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巫马推。我敢很确定的告诉电脑前的你们氮仁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挎磺袱,在中国未来一定能卖到脱销温沥。   >> 写在文前顷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跋泞,英国品牌的表现令人忧心忡忡稗逆梅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛙高,它们目前都散落在世界各处校叛蒙,有的受到追捧有的则走向终点垫瘟硼。即使获得成功的英国品牌腻纶洞,它们仍为自己贴上的“德国标签”耸瘫、“印度标签”的身份感到忧虑跺,毕竟拾等,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唇灰旦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蜂、原木的袅袅余香豪,这种气味只属于宾利沥话宪、劳斯莱斯们岁喷商,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头懦。    从业这么多年蜜愤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心违,囊中羞涩遥不可及自然很重要荷桅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茬农。我认为一辆好车钾钳,应该让驾驶者舒服访妻、安静且、惬意的完成从A点到B点的旅程玫泡嗡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寝,却实现不了我小小的梦蒙人。我一直认为杆,真正的贵族姥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迷洽党,即便妥协仍然能坚守初心领。此话适合改变自己的GT Speed狗,你知道吗唐乖备?世上最难的事情就是超越自己骄,GT Speed做到了 醛栖己。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窜户冉,当你启动它时岛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坛昂堪。   >> 外观稀测蒙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唾还,作为宾利目前最为畅销的车型翠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芥。但是隧阔稼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节该。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炬采,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朗。当然荷,大部分“土豪”车主也不在乎赏兽咕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涧佛蚀。    外观提升不是GT Speed的精髓雹董,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锑刻怜,动力粒息崇、刚性敞、减重上的工作任重道远慧苟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贤翅世,仅有2.3吨斡佛躬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粮挤。不要小看这350kg慧练羌,几乎是一台V8发动机的重量邢腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阂法、多连杆后悬挂和防倾杆等爬介。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色标掏煌,分别是Burnt Orange(橘)寂蔫、Sequin Blue(蓝)磊、Excreme Sliver(银)葡汤分。为了凸显GT Speed的特殊佰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑟蒜夕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仿款比。宾利工作人员表示存锰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纳茬骨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墒嫂俗,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔡贫超,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篓烤推。    你知道胖子多么努力吗斤撬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甜千噶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轻钙董。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窍晃。那些把高性能作为卖点的品牌藤释悍,现在宾利也有资格和你们一较高下侨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隧,其尺寸为(mm)匪耪期:长4806灭室、宽2227啊、高1394俩斥菜,轴距为2746mm币汲。我知道然填衅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晴借酵,为了让你做到心中有数舱难,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藕廉。与竞争对手相比庇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妓尼斑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞠碉幢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卵,哪怕国内的环境日趋恶劣碴勉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莫佳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成店,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沽吭,整个过程大约需要22秒勉兔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碴,从而避免占用后备厢大部分的空间汹槽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尖誓税,没有法拉利暴躁睦,缺点恐怕是不高调涪丝。不信你点击上方视频听听视频里声音表腊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渡: 作为欧陆GT的性能旗舰视竭疥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滑,不仔细研究根本发现不了它的区别伶。虽然外观变化之处并不算多纯烹歉,但是对于轻量化裁藉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性我秋。" "   7月21日膳郡敝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)份。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锰畅稀、北汽E150萌,成为第一期家用空间王冠军傅饱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猎。它们会有怎样的空间表现翔途蠕,不如一起来见证沤囤哎。 本期内容开始前匠董颊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒙乳漆: 好了蓖椒,正式开始第二期内容并脊。不过简单说几句碱,为了没看过第一期的网友们浆:    你可能会发现葡饰,随着岁月流逝浆己童、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭橡圣诽,也当起了小爸爸烤仇苛。恰此时币恒,他们对车的选择可能也有了新的取向抛,空间大串闷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糜。    基于此烈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题风看撮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莽刮兼,让大家对车辆的实用性有个较全面席、正确的认识侥翅丁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匹舞闯、模拟一家三口郊游的情景实测犁黔汗、细节空间的展示程稠、实体娃娃的数据测量四个环节进行醇。   话不多说佳,有请今天的选手媒,登撤纭! 第一环节忻:堆放整理箱苍,能放多少放多少    由于很多厂商鞍啃瓦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烂蠢沃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棘蓖肪,也会帮你量化一下车到底能装多少升峦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数队。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磺,并加以不同颜色区分铝探,目的是给你呈现最直观的感受副。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钠干,仅供大家感受一下斗沤断。今天我们拿箱子说话沉校上,看看它们这种数据到底能装多少箱子谎忻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豌:由于时间关系鼻,我们这次只借到了骊威的低配版少唬翠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜡季蹄,但高配版的骊威有这一功能事凤汇。 首先出场的是骊威呵:    状态一匣:单纯的后备厢空间 状态二枚牟鹤:放倒后排座椅后的空间 状态三踩为搏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糯挎: 骊威一如我们所想的那样墨,空间的确是其一大卖点涉某哀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胆,小伙伴们都惊叹了!骊威凯,实力不凡密蹈顿。   其次出场的是致炫霞舍:    状态一扫酞:单纯的后备厢空间 状态二拌腔:放倒后排座椅后的空间 状态三监氓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘶肩: 就如文章开头介绍致炫时所说壕惟,空间媳吕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蠢。通过这一环节放整理箱的测试颁肩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得却。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锨么仁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一博吼嗓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浅毕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卉棘仍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阶蔫撩: 通过摆箱子的实战痕嫌儒,以及上面表格数据的对比粒慧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利到逝播。而致炫与骊威差距也并不是太大伙畏屑,可见其空间不可小瞧护久溶。接下来又有哪些好玩儿环节量赋?而两车又会有怎样的表现呢离?请继续往下看摊。" "   今年5月粱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巫?9挡无用尘?自由光深度试驾报告》)霓蕾。当时哼臣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欢翅。    6月哦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)体哼洪。不过3.2L版的离地间隙殴、接近角仕、离去角凸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吻链吧?    几天前徘,我和赵璞剿孤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悍,这车还行不行咆淑鞠?    我们的第一站泉欠随,魔都上海赖号。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜗疙良。在经历了噩梦般的改签掠覆、等待称、登机潮哭善、继续等待之后煤犊曝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间父莽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿场卷:“游遍世界各地斥茧,开尽天下好车多。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霉杜坪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韶淘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多充。在此我可以不吹牛X的告诉大家帘黎,我在纽北环实际驾驶过健舰师。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贫吓剖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型据。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮托吾,在国内也非常抢手俄哥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呻绕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变免嫡,基本保留了GTI所有特征尉瘟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔫,在舒适配置上也更加的平民化慑伎掀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芬士排,例如两边的侧裙以及尾翼等深,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妥。但低调的外观也有自己独有的设计元素偏桑病,例如车头处GTI特有的红色的拉线读,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标床,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中麻酪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旦微,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阶。另外筋,新车的LED尾灯造型也很有特色坍怠逻。海外版GTI提供了红色獭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现栋立,但国产后或许可以与国内的消费见面公场费。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少推,我把它们大概分成两类岭:靠谱的和不靠谱的徘臂。不靠谱的原因很多忱猫盗,有些续航里程太短光猜獭,上车就开始为电量担心;有些性能太差苍封,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耪双,几十万买个两门小车祟,真当我们都是土豪吗芭?   不靠谱的理由千千万痘坊,靠谱的标准则大致相同掇。续航里程不能太短氨,加速不能太慢垮葱糖,最好还有些实用性苦璃兢,价钱不贵就更好了缕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梯嚎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贝截。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炬荡,拿汽油车举例的话鞋,90%以上都算得上靠谱匈泞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衰善沤,能达到及格水平的车型却不算多祷。我们的这辆测试车是2012款的刀蟹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骄钉兽。还好时隔两年聪,e6的动力系统并没有发生大变化蒙,只是外形和配置有小小的调整毖。   续航里程捆零:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裸痞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泛,这其实只是理论值蹿祁女,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱誊佳腔,实际用车时很难达到秃冷瞥。夏天空调缉吵、冬天暖风深骗、高速快了汇较、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梨。   这种电动车只是日常通勤还可以镶宽洽,但稍微有些想法嘲虱谅,想去见个朋友鞘呢揪、买个菜堡藩措,心里就得犯嘀咕灵导。这种心中总有事悬着的感觉很难受抬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多默湃先。   由于时间原因城,我们只能简单测试一下e6的续航能力献京锹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陷,其中高速路况三分之二编扰奉,城市路况三分之一捐恢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晾嫌蔷,我们的行程其实就是三段啸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桓歧石,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卢拉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揽灭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脑规,显示续航里程320公里畴牢。完成第一段高速路程时(43公里)华肃话,电池余量82%(耗电17%)拔咕灯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滴勃,电池余量63%(耗电19%)想,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)武,电池余量45%(耗电18%)东涤,续航里程134公里(减少61公里)掀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点路耍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稻,比如第一段高速行驶捍,续航里程减了59公里办仇拧,而实际行驶了43公里硼体戏,二者大概是0.7倍的关系设,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话东肆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贡浅,拥堵路况似乎还更费电一些贬顷蒋。" "  近两年黔抡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衅么狮,很多大厂都推出了自己的纯电动车碗,先不说比亚迪这些纯自主品牌闯段蹿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耗踏酣。今天矫,我们就提到了之诺这个品牌史居,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌善病,主打高端淑菠嫌,并且未来也是只进行纯电动车的研发汕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巧胶。今天榷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哼,下面我们就对这款车型做一次体验详。   之诺1E只租不卖沏另庙,租赁价格为拐:日租金为400元/天欢剔乃,长租(3年期)为7400元/月埃疯,现在消费者就可以对这款车进行租赁富敢我。   租赁价格包含付垢穆:车辆上牌搞鼻肩、充电盒安装(7.5小时充满)书、保险啦发、每6个月一次定期检查保养暇提怒、车辆维修尸废缝,7天24小时道路救援宋赡、拖车以及备用车辆等晤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诉耪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滦圣齿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涩,虽然亮点不是很多禾娇铣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宪蒂,树立之诺自身品牌的辨识度改硕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舷林舒,辨识度极高谩充。 既然是同平台打造吨痛肮,那么轴距和宝马X1也是相同的梧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圃熬非,尺寸为225/50 R17忱,这款轮胎最主要是为了节能考虑绵。   本文导航   分享到庙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孝,它是南京依维柯生产的车型恐,隶属于跃进品牌旗下合剐炉,是一款定位中高端的轻卡产品冉。该车是在2013年1月首次发布的修律,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睦轨琅,为用户提供了更多的备选车型梳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现部哄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哥尉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掣沙罚,宝马向来不走寻常路甭涤磺,旗下的SUV并非越野硬汉贪,而是更加注重公路操控性须食,所以在外形上也有着自己的独到见解焚便。Coupe原本只是轿跑车的特征椽阑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寐硷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顷卯板,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洼洪磨。在这种背景之下贬建,X4应运而生缄景。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沥,宝马对于X4的设计便更加得心应手揪叔颅。从车身尺寸来看奢闷饶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杰。然而实际感受上亥阔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓄淳。它们的关系就如同X6和X5称荷僚,一个张扬翰、一个低调贺托隙。要想说莆闱玻酷分剃?X4很在行氮燎。   这辆X4的外观加入了大量M套件杉,进一步凸显了它的运动风格廖衅。夸张的前后包围降低了视觉重心复妇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角降拇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棚?所以窗萍居,接近角情、离去角这些数据对于X4来说桶脑硷,根本不重要涎顺特。   和X6一样板田,性感的臀部是X4最迷人的地方拐缓。如果从车尾来看蹲书,X4确实比X3运动了不少沥唤拇,高挑的腰线菊、厚重的尾部都能给人很强的力量感拷细氰。对于35i来说刮劣分,单边双出的尾排着实有些低调桐拟啡。尾灯的造型是典型的宝马风格赐,造型简单具、大气逼巨谴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮省钩,前245mm妈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戏驴哆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潮,这是一款综合静音倪澈毋、舒适挺、操控于一体的轮胎储届坦。在我看来葱侗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎关,似乎更为合适耪额。" "  原标题僚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恒犯,该车除了外观造型犀利粳逻、内饰豪华倦、配置丰富之外骄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喷匣。作为一款以年轻提醛、时尚为主旋律的产品骆,NX开起来的感受如何睛柒,今天我就为大家正式揭秘寝。(注判:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筹阶淖,如NX隆潦、ES肆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍请祭:   NX车型的外观内饰设计风格讳寸桅,在之前的文章中我已做了详细介绍珊烙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妻母动。从实车给人的感觉来看速,它的确做到了这点邯阀兜,不少人见到它的第一反应就是氛:恩劳朝,这车挺个性圈汤、挺漂亮翱筹斯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匹沪狼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度通殿。此外帽概,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯婆豁兴,进一步提升了科技感匆上惋。不过它并非全系标配戌刨泡,在入门级车型上近光灯依旧是LED挺,远光灯为卤素灯泡才。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×┙摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钾郝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3看、宝马X1做直接竞争培,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV暮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耿汉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训健,其中一款为17英寸磁,另两款为18英寸非讥隘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脓铺毫,在国内的售价大约1700元/条烽妹淌。   车尾线条与前脸相呼应萝,造型犀利勾,棱角分明鼓,以凸显整车年轻木鲍、运动化的产品定位趣惩系。同时醒,尾灯设计十分用心伺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祁,特意在接缝处增加了一小块LED缺湃。   内饰方面黄锭黎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吐亨檬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呛屏,大幅提升了车内的豪华氛围拜懒。   据雷克萨斯厂商人员介绍摄隘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏票匠镶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肮,它的使用方法类似于电脑的触模板嚷,并带有震动回馈功能冬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用顿。此外疵节裤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统河善缮,我们咨询厂商工作人员敦华触,这配置会不会引入中国清喊芭,对方并没有给出明确答复时罗偷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适割,作为家族中的新进成员粕枫,NX的表现自然也不会差骇。为了符合它运动化的定位赴搏蹄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强美详骄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现聘奋拱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意康烷。   在海外扔骇层,NX提供了全景天窗纠、普通天窗和无天窗三种版本的车型贡皆魂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忌健碳,采光效果很好烙哗顽,但无法开启迸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用融厕钢,采用的是外开式设计莲。可以确定的是蹦,上述两种版本的天窗都将引入中国簿嫁,至于无天窗版车型是否会引进全桨清,暂不清楚劫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年触替,马自达CX-7在海外推出;2009年坟匆挞,2.5L两驱车型引入国内遣,售价28.8万;2010年挪潭,增配的小改款车型上市拍鹅沤,售价29.08万努镰,同时宣布国产意向;2012年蜜,海外CX-7停产;2014年幻旅袱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昂,等它国产的人此时已经老了四岁了的。   从以进口的身份引入国内似,到正式国产经历了四年左右的时间贺杜沥,在这四年中进口CX-7销量并不好锈,一方面是当时市场不成熟传,后期竞品丛生将其埋没了哨。另一方面原因也在其本身愁铺,比如定价高槐、2.5L发动机动力孱弱等等梅慕畴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍山,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统覆吻粹。在测试之前故,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点部?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm长填嚼,搭配6挡手自一体变速箱溅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机核,只不过调校要比CX-7上的更为激进挡鞭。即便如此篡铺呛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粟械托。   油门的设定比较灵敏馅,起步和加速初段都还比较轻盈街瘟靠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潜斡杠,而不至于拖沓轻雄,一切都显得易于掌握狗农。变速箱和发动机配合的是那么默契娃损倡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位局,只是在极拥堵的道路上蠕动时歪梢默,1挡与2挡的切换有点闯动而已犁,问题不大槐添。   转向和悬架的设定偏向运动瓜,采用机械液压助力的转向系统比较重肖嗽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣死硷甸。悬架没有“忽悠”的表现孩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梢坏谓,车内乘员经趁俏ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拇。悬架后段偏硬庐,在弯道中并没有明显的侧倾喷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撇,动力供给够积极嫩诬,表现不错矩敖吼,驾驶感觉非常轻松身猴晴,动力的跟进也很是及时刨施冗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)航险。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侨坊欺,而且不是那种喷涌般的迸发疮滴翟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荣,给人相对内向保守的错觉队丹抹。   CX-7更擅长的是中途加速抨垄计,比如从60公里/小时开始箱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钞滴耐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糜,这几天这种沮丧感时常出现心棵。不过也正是这个中段加速的特点登,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右降得虚,稍踩油门就奔向3000rpm创芒鲁,便能得到很好的响应悼妒蔫,仅有极为短暂的降挡迟疑拍富效,随后就催逼出了足够的扭矩搂馅贺。简而言之必,CX-7的驾驶感受还是相当不错的套,容易上手滴弓,各方面的表现也都算令人满意险懦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迹辽吧,涡轮增压器起到了明显的效果篇,就像注入了某种精神类药物府拔,虽不时刻保持着亢奋状态被缴,但兴奋状态确实随时可以到来剔,一切都听从指挥潭路。这种持续的加速感可以维持一段时间羞,心里不禁一阵爽快是娶酥,当然弯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吠范。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柒嘛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圃酚管,消耗燃油17.94升宝完皆,平均时速为30公里/小时辆疏,全程开启空调畔,平均油耗为13.3升/百公里扑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看健碑佳,CX-7绝不算省油的那类拉拇麻,准确的说是比较费油幻澄寒。另外横,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油理,无疑使用成本相对较高吻沁斡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前飘毋入,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辽来矾。说实话侍洼,那是我第一次接触这两款车防缄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象警,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机白,动力同样够用欠哀畅,但输出并不算线性荚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制录檀。当时我就在想干,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疆福色,而如今厂家真的这么干了是敝吻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统福响巫,增加了几项配置汲,外观方面几乎没有改动狄床,图中的这款车只是增加了车顶行李架书新图、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒜撇。   这款帅客HR16是一款7座车型华睬,它可以满足国V排放标准澄,车窗后半部分采用了隐私玻璃巢灸络,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倾尽。当然侯勘闷,帅客实际上是一款既可以满足载人没,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轮,所以它的车系中包含了5座嫂朽麓、7座炭碘、国IV郴圈涪、国V等各种不同版本圈撅。   除了挡泥板之外亩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桔累归,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搞涟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畔胚岗,其中的最强模式叫作“Dynamic”隶鹅土,译为“动态”功蓄缴。有意思的是架告晚,在英文里梆岔理,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牛涎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炒肪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泵?——开启动态模式车,就等于点燃了一根无形的导火线萍。   要追根溯源的话将楼略,炸药起始于中国竞粒娄,属于四大发明之一瓦晴颠,不过相比中国发明的黑火药屁山,硝酸甘油平时更加安全可控斯崇坦,而且破坏力更强愧噶哪。奥迪RS 7同样如此欢,它多数时候表现得比较随和版嗽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淘。   首先从外观上就容易看出它很厉害星槐。奥迪A7之所以独特幌论,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轿鸽痕,人们将之称为“Sportback”佛乓茬,在我看来鸡吻,它的廓更像是一只优雅的海龟簧坡樊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辣暇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装木,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涩通缕,所以它已经不是传统爬行类的龟达,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息计辩勺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扑靖,让人不由自主的去稳稳扶住3疗、9点位置邯醒。   在风骚的外形和各种真皮粗、碳纤维材质的覆盖之下讨绰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顾糠抨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仁狗,这一点很好赫勘铰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV链氖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弘答。即便在这种情况下翠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朵蜂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伤笔:谁给你的自信卖这么贵晌菩悔?不错焚寐俩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谐轿斯,它到底是盲目自信还是厚积薄发耪和?我们一比高下保。 外观对比共举:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结才徊乘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算词,所以我决定说点可以量化的东西宽。首先酿挪攻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堪冗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膏男途。其次可能是由于动力的原因煞啡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椒闹脊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上边扣收,备受关注的长安CS75正式宣布上市处浆劳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祁酥柯。在前期的试驾活动上蛾恕缄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型努哩,并对其驾驶品质给予了极高的评价匣葛课。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车切抱懈,和手动挡车型相比猜凳看,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贩敛。 ● 外观内饰的简单介绍褥:   在外观方面熬埃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衫瞳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婪桓醒,甚至连一个小尾标都没有确握。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乡蓖超,但1.8T车主可能会对此有一些不满空馅串。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桃柑夯,轴距为2700mm堕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5麓芭、奔腾X80以及哈弗H6藤,CS75还是相当有竞争力的嘉剔,它的轴距和长度最大新恕,宽度仅次于哈弗H6汐爬,高度相比瑞虎5矮了35mm堪雌。   在外部配置上巾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统化纬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喘练,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谦泄。另外毙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剖署垫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淬娶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惜慧,市场售价约为700元/条擅铣勉,在同级别中算是很厚道的配备了靛舷。此外偷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奔兼疙,只是轮圈被替换为铁轮圈豢略斜,还是俩字——厚道燎村廉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燎氯朴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臂掳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茫缮沥,看起来更有层次感里坑程。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寝、设计毫无新意沃斥蕉、用料也很一般等不好的印象傻拨。不过近年来檀抄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烯,长安便是其一挛裸谦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毫涩界,也很难找出它的缺点岛,按键阶、旋钮的阻尼适中锹确,手感很不错接。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏始哗氯,分辨率和反应速度都还不错盟,不过在功能性上它只提供基本的导航冀、DVD档捕、电台拴罗围、倒车影像及蓝牙功能贾捆悲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卫采,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的峦财淳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浅磋,但是厂家对此并没有改进掣芳嗣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辞泻徘。但是稗度慈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畦,同时设备名称也无法显示完整睫,在用户体验上还有提升空间湃。   不过板,在一些细节处理上琼领,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弗淳。比如在挡把前方的储物格卸跑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巾特戈,不过这块材质却为硬塑料韦困,实际上根本无法达到防滑的效果酷铆竣。另外梆谋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯次,这点值得表扬尚馅,但必须手动摁下开关才能点亮偷喘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅广敞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姜钮凶。座椅填充物软硬适中店吾,刚刚好侮盆,并不会软到开久了腰疼筹剔嵌,也不至于硬到硌(gè)人达。除此之外霖备,包裹性表现也很不错猾即,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咸。另外守蔫陵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葛纳警。   车内乘坐空间表现上冀,身高180cm的编辑身处前排喇疆伶,头部约有一拳左右的空间颂,此时移身至后排边,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间里邓思。作为一台紧凑型SUV车型磷芒黑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忿丰。   来到后备厢此栓,长安官方给出的容积数据为590-1560L驾,表现中规中矩樊凛嫡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兽崔瓣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果算密蔬,增加消费者对于整车的好感度辱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔡阿灭,如今市面上的电动车产品越来越多勒,开始逐渐走入人们的生活凉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一币烯,大家对它的了解可能还不是很多客沸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盎凄。那么这款车究竟如何呢霜悼屏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胯物、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弧桥,我们终于有机会近距离接触一下克。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坍铝,因此其与众泰汽车合作翁莫啃,推出众泰知豆电动车裁檬薪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞍得。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牌?不管你信不信刨趟乃,反正我信了肌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淀堪穿,售价为24.98万-28.98万元妨顺酱,共有三款配置可烟婊场,全系均未采用quattro四驱系统酗,取而代之的是前置前驱的驱动形式隋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生署拦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趴,1.4T的发动机到底够不够用菩罢亭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煎,这些问题都难免让人担心铣芥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”释,它又是否值这个价格惯,下面让我来终结你的这些疑惑狙辱比。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猎弊吃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓤戏歉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样既落,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勾玫,既然大家都关心这一问题鸵措,那么我们就从这个问题开始一一解决百茹勺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的内侯天,其最大输出功率为110kW蒋拦,峰值扭矩可以达到250Nm侣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm己诲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛙,动力储备不足方面的顾虑钱线,但是这些想法也好顾虑也罢盟桅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了为火戊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缺邪钳,油门初段的旷量微乎其微侣卯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点违恐,当发动机的转速达到1750转时使邻惠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绞商嫡,强烈的推背感也会随之而来桅苏,如果你不是冷静下来思考一下川好,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晃卵号,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缉臀常。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹅墓别,一开始的想法和我一样栏擒唐,换了1.4T发动机之后傲,动力跟的上吗辈?心里总是怀揣着这样一个疑问污脯,但是当他们开了一段时间之后窟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”番泌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格送,处于D挡模式时双,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赔,但也感觉不到激进的性格惺。但是当车辆处于S挡时田烫崎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祥翻,整个车似乎突然变得紧张了起来筛既勃,时刻专注着你踩油门的右脚唇峭,稍有动作便会迅速做出响应卜。   在城市的驾驶中戊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撂侧,当你深踩油门时肋乏糜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞排纶,或者可以说毁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态处典。此外伴,作为一台不折不扣的城市SUV存,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拢妊蕊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暑醇晾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妨伎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感低,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动餐男帽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疟棋,整个加速的过程非常线性连,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牡尚舷,不会表现的非常神经质剑弹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱技袜,这台变速箱给人的感觉非常聪明化隆,可以准确的猜出驾驶者的意图废搜汐,在换挡的速度和时机方面非常到位绣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歇累犊。此外羔碌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翘酞。当车辆处于D挡模式下灵嚷,当发动机的转速达到2000转时芹吻甭,这台变速箱便会进行升挡的动作领唤焦,从而保证日常驾驶更好的经济性填痪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铆通涣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赤急督,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沉杯。   这台变速箱也并不是近乎完美鬼垂,它当然也存在着自身的不足桔摊间。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洪茄,尤其是在低速的区间内逝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彭。此外徐砂枯,该车提供了四种驾驶模式的选择蜜教,分别为经济伸、舒适卿惧、自动和动态模式拆亥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帮券洞。 性能测试到:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讽家,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搅请,最终的破百成绩为9.14秒亥粹孙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升珐。奥迪Q3在三挡时完成了破百谓负残,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘦懊虏。此外韧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没久,非晨唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虱谢趴,整个加速的过程十分平顺和线性粗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淌。车辆在全力起步的过程中筷,由于没有采用quattro四驱系统天掀孩,车身有轻微的抬头现象巍换谅,前悬挂的拉伸比较明显矛。 性能测试藉咐需:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轮牌全,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搂焕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痘糖兔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唇。在整个制动的过程中良图朽,G值适中保持在-0.9到-1之间沫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秃,前悬挂很大程度的收到挤压搬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皖恕。此外歇,该车在连续制动的情况下滔公,受到的热衰退现象比较明显唇短,在连续测试过后饺郡恨,制动距离增长了接近2米吭皮锑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容无胎,动力方面也足以应对使用的需求童,尤其是在低扭方面膜,这台发动机表现除了浑厚的功底才嗜画。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劣。对于一台城市SUV来说匹粕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侠。" "  你有没有这样的勇气冗顺,一辈子只留着一种发型拓,带着一种款式的眼镜喜抹截?或许多数人会摇头说不炒船滑。试想你现在穿着中山装届,带着大边框稻,留着中分头走在街上词,别人必定会投来异样的眼光李懊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烫拷,但有一种美澄骡班,却是永恒的盒剩胖,我们称之为“经典”纹唾丛。就像中山装逐渐演变成了“国服”哆瞳浩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隘厘副,看似过时的东西稍加润色蛊位,就会焕发出经典的力量武筹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锭,也是一个互相佐证的问题税级。正是扛住了时间的消磨揉化临,一个产品一种设计才能称之为经典吻。而正是因为它是经典懂校黎,所以无论时间如何过往交卯恒,岁月如何变迁涸,它依旧能代表着美撤范。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫先、保时捷911炉赌、MINI这几款车了歉午婚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承既,这是一种财富漠痢涝,就像一个国家的历史一样晒纬虱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浩贿涝。但就像中山装一样蒲牛,如果不稍加改动际,依旧会被人说土气埠,MINI也是一样颗士,细节的升华会有益于经典的传播和传承河。这款MINI COOPER S的运动元素比较多死呢皖,是全新MINI车系中性能最好的侮。所以车头车尾都会看到“S”的字样湘惯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表葱南物:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郡晦辣,这是它彰显不同的地方晤撕,尾灯的轮廓更大了虚,但相比老款不够凝练险,同时你也感受不到它有何种审美的进步顽履联,个人感觉它是为了变化而变化痛防毯。轮毂方面博封锨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号微。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梁卿铝。不过椒朵,在真正接触到保时捷Macan之前刨杜亨,我对它的真正实力也有所质疑箱。众所周知俺平,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豪垮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忻窜?带着这个疑虑椭柒点,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屡攀混,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拳骗文。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机短,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寸卞晚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痊苇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饯腐隙。在没有任何参考坐标的情况下衡诺伴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的上。排除了惯性思维的困扰帽,对于一款新车而言或许并非坏事荣勤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寺末,因此有关它的设计特征我们并不陌生娩徘。作为保时捷推出的第二款SUV车型贤栖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拿拨稀,同时也融入了许多独特的元素厕怀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汰外,因此在细节处理上撵狸,新车融入了更加激进的设计元素痞襄。    作为入门版车型赣蛊氯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯道,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯紊缝佳,并采用导光条设计猎署诞,其视觉效果更具科技感兜。   保时捷Macan的腰线位置较高录磷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢红酞,营造出强烈的动态视觉效果屠晾狠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韦铺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格七赁平。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况净耽,我的同事此前已经为大家介绍停匆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迁挖。" "   ??????? 提起观致暇闺嫂,大家都会想起什么喷?这似乎是一个难以回答的问题郝迫乡。作为一个有着中国血统的全新品牌赋昏薯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩情房捣。在2013年穿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忙喝,一石惊起千层浪彩瀑合。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拓。   如今奉沽,观致的第二款车型受笺四,观致3五门版也如约而至视,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞳捅?它的到来离享,在扩充了观致的产品线之后扯添蹈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢克?自然是令我们拭目以待貌哨吃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车需累。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卧毛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菇泵塘,时至今日都没有做大幅的修改纱。就是这样一个古董级外貌的家伙携文蘑,最近竟然和新能源技术杠上了响赤。2013年的日内瓦车展上富问,路虎推出了一款纯电动卫士访,旨在告诉大家卫士宝刀未老暴。而这些天帛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摆厕,看起来妊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泪蚀雄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砂汾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敬很绞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挠额,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鞍,并未成为现实晌时,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑰旧。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕉蠕锭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冠砰漓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔚长,并且这一次嚏翘,车身上已经重新贴上了拉花歧股牢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惋烧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酵,而是一台真正的电动版卫士卉。   之后通过各种途径的联系柯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莽肝,虽然这并不是一款量产车嗜,也没有任何电动机薯、电池组方面的参数数据襄府, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壁辛,我们认为此次试驾还是很有意义的秀。   ■ 外观造型参纱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抡暗邻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士软羚拜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘎你甩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异春揉。   电动版卫士全球仅有7台妥唇灸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抠,基于卫士110车型打造限酬,可以根据情况容纳5个或7个座椅溉,算是车系中的“旅行款”串相。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庆诡身,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讲,丝毫不加以修饰迟。按照官方对柴油版车型的销售策略桔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赶瞧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理察旧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留家,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间危捷献。正对车头藩瞪奴,右侧翼子板的通风口也是镂空的草尖铆,下方是空调系统的进气口挫褂共,而左侧的则仅仅用作装饰寐赁磺,所以是完全封死的状态腑。   平直的挡风玻璃偷贪、小雨刷秦档讲、面积可观手动调节后视镜吓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苔,而在这台电动版卫士上蓖桂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惹化岸。   实际上倡蚊叮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夏囤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线文猜胆,电动车窗只照顾到前排乘客寇库,第二排为手摇的痰锌,第三排则仅仅是推拉窗贤沽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林九内闭,确实凄殴醚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中势锤烷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乾错兢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖容懊。   三窗式车尾设计除了古老外彤叹潜,想不出更多的词去形容竟,好在后窗电加热械、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恐谰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统函。至于各种不同用处的尾灯独狮扯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巷熬腥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶,并配备了13针牵引电力接口泼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电残。而对于电动版卫士来说祁掀,这款车的拖曳能力也非一般强大弥铃玖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缮埃匹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置籍蜕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毁烷,在这四年一次的盛世当中聘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浚圈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承淅肌,在经过整体的细化改进后整体更出色挝阶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城亟摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穷,对于这样一款小车到底怎样阿捅,让我们一起一探究竟归。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峰担,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫁涤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梦弊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陋脓怂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格可,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择傲搪栖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈ⅲ可靠的选择搭侍鹃。   相比现在很多的车型亩蹭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菲签,个人比较喜欢这样的感觉赊煽屉,朴素也是另一种风格苦屋偶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好难,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分税搅颗,可以说是起到了点睛的作用房,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缓乖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藤搪剩,看起来还有些运动精神楞蔷筹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组联,同时也是远近光一体设计撬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烈尘,更加突出其可爱的造型风格官稠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体持,同时也表明了J2的一种年轻风格钙。虽然是一款定价不高的微型家用车仑盆巨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厂们,雾灯虽然不是什么贵重的配置柬骗泞,但对于安全的保障还是多一分才好舰碎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沏石翰,实际使用中虽然刮水面积稍忻ぁ,但整体还是清理的非常干净魔盲信。   在车体侧面造型上棵嫂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舜工,这样给头部空间会留出很多涡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闺密。腰线起始的位置和大灯高度相同武凡釜,这给了驾驶员足够大的视野空间措,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淘导,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高们护救,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挞欣形。   在尾部造型上画,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澳,同时加大了尾部示宽灯的面积垮,为了就是提示后方车辆注意安全董归,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扫难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高本吞娠,内部非常的深不过开口非常心凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脑衫桂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仆糜斤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凹蚕人,虽然是钢圈赋痪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胜寒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寥适。另外都,一直让人头疼的售价问题绩婪嗣,此次又出现了掳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势居涵暗。价格问题焦徊,在上市新闻 中已谈了很多僧尼,不过与价格相比湿渭骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俗诺春。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统把,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辱遍刑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凄,即将为各位解开疑问衫稗驳。   观致3五门版已于6月24日上市控,目前指导价已公布普躲乓,售价区间11.99-17.19万元 靛繁尾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霜:依然遵循简洁的设计思路吕缕括,造型更显年轻维飘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妙炕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伟参疆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体不仍。可以说甜喀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仓令盒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倘,不过在细节上却更显年轻尝保。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm破硅圣,轴距为2690mm啡架位,除了长度缩短了177mm之外崎垛骑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炉碾碘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淌弥哩。在车身颜色上身绵藉,观致3五门版同样有6种颜色可亚呙础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毒,色彩更为鲜亮斥逝,也更有时尚感速。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淑竣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镐,而前雾灯也采用了圆形的设计躲陪樊,更显时尚沁却聊。另外查疆蒋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恐、转向辅助灯和大灯清洗装置录,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羚挫擒。   除此之外厘籍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汗梯临,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芳第霓,并且轮圈的款式也更加的年轻凳貉捅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18癸漏彩。所以在轮圈与轮胎的规格上秘扦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卧破翘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筐:与三厢版一致馁杭涣,细节改变不大肯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岛胸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篇喉。中控台采用对称式设计拘龟寒,各种功能布置规整苍颠,按钮数量控制在了合理的范围内刷,不会给人一种杂乱的感觉倦。平底式多功能方向盘与三厢版无异帆,造型很有运动感郡屉赎,真皮包裹的外圈握感也很不错娩瘫眠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洽,除了蓝牙电话吾侨、多媒体播放等这些基本配置之外受,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碑。除此之外胚嘶草,车主还可选配观致逸云的增值服务颧瞥据,该服务包含实时交通路况朽、实时停车场信息和地图更新等瓜。 ● 座椅及乘坐空间唾:白色绲边真皮座椅很有时尚感跑喂懊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酶人弄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纱收外,与三厢版顶配车型相同侍俩驳。不过区别在于矫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猫饭剩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洗屑仆。   在乘坐空间方面窘碍典,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纱棵,并将座椅调到最低位置后槽翻,头部空间大约为1拳圈开,显得很宽裕;而进入后排后贤写汗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间存,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坡。后排中间地板隆起幅度较大偏,长度也不适合搁脚粟陵,中间乘客的舒适度会受到一些影响谱。 ● 后备厢料佬败、储物空间和天窗惟腿椒:后备厢容积403-1105升喉弹,储物格众多阜唉斥。   在不放倒后排座椅的情况下纳罕,观致3五门版后备厢容积为403升鼻缕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岔。如果嫌这样的空间还不够的话吩蝎放,将后排座椅全部放倒后烽焕,空间最大可扩大到1105升敌俱。除此之外稠,如果您随身携带了诸如手机透辩仟、饮料之类的细碎物品的话时汲哗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斑躺陈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富”逍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陵,可打开的总面积约为0.22平方米譬箔设,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似即滔灸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惺蚀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沙镐猜,两者最大功率分别为126马力和156马力脐德炬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浚晤穆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别完。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鳖,其他车型均采用6速双离合变速箱挎隋九。在底盘悬架方面茫筐饺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甭病死,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窗噶。 ● 驾驶感受芥响卯:底盘调校水准高趴探,变速箱低速平顺性比三厢版好刀徘维。   此次试驾会上慈痛闷,我们大部分时间都行走在城市道路中刻多烧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秦,起步时若是轻踩油门踏板枫诚始,车辆的提速会显得比较迟缓项,若要改善的话然慨粪,需要至少踩下1/2的踏板行程矛渐悄。对于开惯了日系车的朋友们来说丸,这种偏向于传统欧系车型风格号侗漆,而非“一点就有”的油门调兴旒可能需要一点适应的过程计叭。   而在整个加速的过程中刀郎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脚枪短,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耻赖团,咆哮声已经传入驾驶舱辑,可就是不见变速箱及时升挡坦遁。另一方面鞍断,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入食彻,整个介入过程并不是特别的线性黄菊钢,其工作时的噪音也清晰可辨敌拼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔑聪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧橡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )床,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惕尼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姬晴凌,并且伴随着强烈的顿挫感钨瑟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磕埂颓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厢面,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腐手赏,虽然顿挫感还是有禽多,但已经能够被绝大部分消费者所接受坎田。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晃钱,那么我可以回答您版抛慌,和大众的DSG表现相差无几涪挎。滥。   从观致工程师的口中得知恒画遂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贫眉,对变速箱程序粳喉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陋绰,找到其中一个最佳点乾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抚滦钦。   在手动模式下淀错骗,发动机的表现仍然很积极穗,不过由于其低速动力输出并不出众伙,其加速度并不能让人感到满意芳物,很大程度上辅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踩菇傅。此外篮钨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寇脆佛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡儒赎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唱侍,而在此前的三门版车型上币谷啡,我们就给予了相当高的评价拌辽耙。虽然仅从结构上来看撇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豹塑将,但作为一款家用车瘁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缅感甜,高速行驶变道保证稳定性鹊袭奋。事实证明警描,这款新车延续了三厢版车型的出色表现经,并且从车底反馈至车厢内的声音澜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看须狮刺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峡浩。   ● 编辑总结任炕:   从我们此次的试驾感受来看绦力琼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丸母、时髦的外形斜淖懒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整导费。与之前我们体验的三厢版车型相比尚岸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步橡,尽管目前顿挫感还是存在盖浮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了日。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蠢,有值得称赞的地方诗,自然也存在着一些不足戎卞距,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逛。另外粳酵呜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甸签矛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尼粳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯师翘芍、转向辅助灯及大灯清洗功能盟康,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巴,这样看来鼻擎将,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汐瑰悼。不过椽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兽模蛾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颓蛙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间貌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍算寇紊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型始董。但个人更喜欢两厢版本免且荷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涸。当然藩丁,作为同一款车嗅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同士充。三厢版本更加实用睬毯,两厢版外观更加时尚干练速。今天带来这款两厢版爱唯欧喂沸棺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容患,大灯的设计相对保守了锣肛,但也减少了人们对于这台车的争议性死托呻。从而扩大了消费人群捂归。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盯维吕,各有各的美骄玲艰。但无疑铜列,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澄勉。   侧面的变化并不是很明显舜祷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动市。相比三厢版要顺眼的多查。车尾的变化同样集中在尾灯上射孟,尾灯的轮廓变化倒是不大卸履,变化主要集中在尾灯颜色的改变噬皖。深红色的外围显得更有质感崩竟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话横屏澳,越野车是最好的选择购。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犬抵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踩乖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力井提。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远途陌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹃倡霉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屠。除了电视剧的锦上添花灵绿,BJ40本身的魅力也势不可挡吉,下面我们就走近这款“北京青年”答孰悔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼点。   外观/内饰珐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玻羡,或许有人会问那为什么还要进行测试咕。其实答案很简单啊肋跑,之前测试的BJ40是一款试装车充丘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檀认箍,包括电视剧中车辆也是如此购痴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升非兽。虽然我没有见过之前的试装车搽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淌冠,甚至有些地方与牧马人不相上下充禽系。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茄褪,这里就不再做过多赘述醛握。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灌,你会发现并没什么科技感啤,简单的线条己歉酗、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面文唯。另外棚效,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鹊悉何。硬质塑料质地的中控面板很厚实疮,比起舒服的软性塑料手感稍差及,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境担秽吝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捆绕,同理使用织布座椅也是一样馈不,无论您是刚刚涉过水己,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驮,都不用担心迟炔仑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烤迁存,不需要华丽的外表去装饰腻痪骑。虽然BJ40有着很浓重的模仿泞碗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涡辫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上室咕,那只能说这个人并不了解硬派越野车桃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓄碉,让人想到真正的场地里去撒点野难。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劳?惊险的高速穿插风汗旅、精彩的甩尾掉头份江博、惊艳的侧向双轮行进剁叫挠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演评屏骋。时过境迁书仁鸡,萨博虽已退出中国市承缗荨,但把经典的两款车型(即9-3剐、9-5)的技术留在了中国鞭,在北汽成功收购萨博技术后暴嗅挡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锤呛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘟菩猴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沏沫吉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敝,主打性价比与实用性纶度。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确始,只是在某些方面使用了相关技术而已嘶。   从外形设计上就不难看出局痢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影飘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翠枪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70项,同时车身上所使用的犀利线条洼,令时尚动感的氛围展现得十分充分凄兔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魄参:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汞华锣,车身各项参数都小于萨博9-3鬼宽朵,所以直接套用的说辞显然并不成立渺上。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出让绿古,打造一款可以继承优秀基因翅还,并适合普通家庭用户的车型箔秘蛔,成为了设计团队主攻课程却冈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藤梗谓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贾交,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墨编售,但紧凑的造型与简练的线条危搂,使其观感的持久性更好臼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多创脸痞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娇,价格能接受伺令,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菩潜。而现在也有很多车型供大家选择疆屡戊,包括大众途安脸督,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吕颂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隘虱匿,它还有一个进口车的身份场淌。接下来鲜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舞碱玲。   外观榔:起亚最新家族设计癸觅,略显可爱戒,大部分能接受返。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苇挂冷,同时又有一种独特的卡通味道斗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拘阶勤,没有配备氙气大灯廓疾,但全系均带有LED日间行车灯匡苯、透镜及大灯高度可调功能娥肃匙。雾灯部分的设计很有个性委甘霸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磨甫弊。   由于车身高度降低凰未譬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茸蜕凤,平滑的车顶线条降低了风阻系数患,流线型设计更加美观厦羡呵。全系除顶配的豪华版外币抵全,后视镜都没有集成转向灯功能葱坪胁。另外涣,低配车型的轮毂也比较简洁痞,轮胎规格为205/55 R16敝乌。   新佳乐车尾的设计十分简洁星,总体看上去比较圆润嗡椿蜗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恭俱表,凸起的轮廓首尾呼应饶算拓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方态杆,车顶带有行李架倒嗡坑,具备一定的实用性盛。新佳乐全系标配倒车雷达功能身暇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骗茅蜂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梦禄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题份。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌售剔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叛辛涩。而提到雷克萨斯罕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谱瘸,立刻联想到了舒适擞情、安静等一系列形容词蓝肋。   作为雷克萨斯主力车型对掣废,ES系列占据其在华销量近半壁江山餐,舒适饰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锤盟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颊巷,更是有充足的理由享受这些评语波。但更重要的是萍,在环境日益恶化顶、石油资源日益紧张呛肯、油价越来越高的今天驹洽孤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闻。   外观部分毫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乳缴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逛崔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衡工绦,和前代相比进化明显摧。初次亮相时馆短庙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灌。与丰田一样丧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咐,目前已被广大消费者接受邦恫来,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抛。   外部配置上连瘟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扰懊田,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目接逗,与中网造型配合不错功购。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碗,轴距2820mm规。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暗,ES没有针对中国市场刻意加长惦缝林,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狗纬,轴距比老款增加了45mm抢筛甫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计媚券,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甭琳秃。当然戒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜂负保,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澜啥。另外粗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巧姓,更加低调哀梅欠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丢达剿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距库掀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆樊儒、忘记沉默寡言的正装车主操、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赊来哩、忘记... ...算了敝摩隆,需要忘记的东西太多穗拈馁,你只需要记得一点谜妓郴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狈。   奥迪的低调叮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓬方,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然途。依托自奥迪A7的造型设计办,RS7依然拥有优雅的造型侩,仅仅在一些细微的地方爬,RS7做了运动化改进徘岸挫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅席逝、以及哑光附件拆构。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妻揉兰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子订铅偏。   如果客户需要达,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酪假哇,其轮胎规格达到275/30 R21小肪躺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浚。排气管依旧体现出奥迪的低调壤,外部看是两个椭圆形排气管锈倾桅,而其实际是双出四排气绒,因为单侧双排气有节流阀罕囤昂,用于改变排气通道娥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磷芳谭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的免,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瀑皑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寿莱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牧迷。车钥匙肪氰矫、平底三辐真皮方向盘坞、运动前座椅阮沦囤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标太寸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睦轮闭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示普倒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挽挪,还提供发动机增压压力献星渺、机油温度显示和圈速计时器等数据郡景。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骋,并提供其它3种材料作为选装瑞涝。车顶内衬标配黑色织布喜篮累,可选配黑色Alcantara面料房。搁脚板藏隆、刹车踏板鲤揉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啼懊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑会橙钮、一体式头枕的运动座椅犬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厂烈,并提供钻石绗缝勒挝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卢骄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朝砷,就像微博上说的擒,一次刻骨铭心的爱情骚母,一次说走就走的旅行什么的客募。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仍汞,但在现实中舱韦倪,你不能永远一副放纵不羁的样子狄醚,特别是在资金有限的情况下袭先韩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汰龋毫。此时你就需要一辆价格便宜局、实用可靠的多功能车型刨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卧兔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奴,分别是景逸X3和景逸X5恨,形成高低搭配产品布局堡绰巧。景逸X3属于入门车型寡卉俺,共有三个配置胳,指导价从6.99万到7.79万元络溪思。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型憋奋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坚四,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漓佩。这款车的前脸采用了新的风格样式场村,线条比较硬朗贤菱,造型简洁流畅吓胜,同时又很饱满骚幂,没有过分追求标新立异的夸张风格囤,显得更加沉稳圭抠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素璃锤淖,给整辆车增添了活力交。   除了前脸之外疙旦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫡蓬拱,让人略感失望蛊侯,好在整体风格还算融洽抵碱腻,不会给人前后脱节的感觉富吠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翰、1835mm和1705mm鲜骑,轴距为2685mm鳖,在这个价位上算是较为突出的水平了该氓,保证了足够的车内空间覆拔。" "  在固有的印象当中纠排,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丹搁备,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹬茫昆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成锻劳薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渴,作为日系三大高端品牌中的一名亭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔚高,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缆句,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颁尖朴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说聚巧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缄攘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乡,取而代之的则是一种日系的柔美风格祭毯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丝哦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钎凭,并且这种特点让别的对手无法模仿贸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鳖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箱啼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闲惧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面失新,看起来非常具有独特的风格蒲湿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肖犯领,不过看起来还是比较有神的迪商,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果羔缔变。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的确。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牵煌惮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉平蔡,这款车有这么长么缉淳妻?实际上后门的长度远大于前门戏,不过整体造型并未收到过多的干扰澳呕底,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厕,因为C柱的造型更加接近尾部翘霞岗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诵,腰线的设计在在尾部提到了最高酚刀熄,并且从前大灯连接到了尾灯部分拷踌娶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通九凑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑防遍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刚稗灌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埠忱,到今年4月20日其正式接受预定锈鹤,不到一年的时间蓄僧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酗裙。在新能源车量产迸凌为、市售的速度垒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伺蠕滴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯层豌熄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腾鹃。当然崇嚷息,汽车之家评测新车的速度也不慢粪镣颂,今天祷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章省骡逞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款港。   本文中将涉及的宝马i3共有两款工朽篡,其中橙色的为增程式混合动力版车型俩,白色的为纯电动版车型澄讣痉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脾啊。   ●外观扁:造型前卫枚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悔,我见到量产市售车之后钮喜领,其外观真难以与概念车作区分宽焙。宝马i3前脸造型饱满圆润绦体,双肾进气格栅则是家族式特征的体现派。不过锋妒,“进气格栅”四个字需要打引号了灵故,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淳纱腺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辜腥疮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚏肪,让整车看着很有质感且与众不同艰。当然省钳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头憾鞠慕,但它的车身侧面看着一点都不显小味舌。在我看来原因有三倾解评,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富东,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垒,给人感觉比较敦实卵。特别是车高数据哎砂券,它比X1还多出了23mm谐盛瑰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煤鸡,达到了20英寸谦,但胎宽却很窄海粟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扑浪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诫搐豌。有关这款轮胎达伺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晃,基本都表示由于规格太特殊露,没有现货也没有报价教松。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浦挖继,很独特何,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栋歌兼。尾灯采用得是隐藏式设计酱免檬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琶肮末,用于显示示宽灯汰晒绦、刹车灯以及转向灯等嫡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丁,所有光源均为LED链浮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辩牟藕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词添剔筹,欧洲市场上柴油车盛行已久烙勒福,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柒。不过近来欧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求半联,Jeep便是其中之一檄峰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呻倾混。 ● 外观介绍劲懊刮:与汽油版无异铃串敞,硬朗依旧麻翱。   从外观上看澈期,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巩畔藕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型处兢快。新车的外形仍然显示出硬朗味、时尚的风格零趴哇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炒喝,提升了时尚感鞋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暴森,在同级别车型中“个头”并不算大廊建蔬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势廷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棘凯拔。   在外观配置上倪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喇酷巩、雨量感应雨刷挺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楼蛾父。轮胎配置方面葡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泼,轮胎规格为265/60 R18闷铃癌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溃试,规格也变为了245/65 R18鞋稻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殿胖河,我们会谈论什么寂物?是大老粗一样的外观途戌席,还是“马路杀手”一样的形象吞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象八迹,笔者也不例外诽嫂恫。6月5日下午谢叹封,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虐熊蔚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象老,原来大块头也有过人的大智慧蝎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH希、FM两大系列疵项,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钦够,中国区总裁陆博天到场助阵势糕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锹蹋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车放份。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了识缉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车昆筹桂,最大的意义还在于为企业产生利润佰寝冗。因此瘦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湍遣,并体现在生产效率涣陶钱、节油效率孙睡、完好率济材、安全继恰输、安彼ぃ和驾驶员体验六大方面椭攘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惕搪襄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择病理娩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扒,而大众凯路威则开创了一种新的格局铣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型触涡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威信沉,而那款车型是针对高端商务市场的车型限磷,虽然其内部可以进行简单的商务会议胁魏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苫豁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拭赦擒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姥褐新,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窗规壳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的换寂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格口贝躲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼槽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密火鄙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拍狄箔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闭鞘,只是以简单的卤素大灯出现修深离,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厂喇,只能说稍显遗憾侩阿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奸,并且其敏感程度非常高部材兼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单婚恐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镰常柏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缉崩盘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车傻绷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讥拈邵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棋,在尾部造型上也同样是方方正正怂茫捅,给人以刻板的印象奋荷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰珐,看来稍显朴实无华话赡风,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岔诧劫。尾窗的面积超大甩凰然,并且配备了后雨刷拎拎,可以说在安全细节上做的不错瞎菲土。尾灯的造型也毫无新意猩傲码,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹端堇ā,尾灯内部的结构也比较简单统李,并未采用LED也是针对不同定位的选择链污,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殿,尾部配有四颗倒车雷达探头慑介纺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用群灵吹。作为一款商务用车哇嚼眠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛔必氦,而旁边就是凯路威的备胎所在地澈小,这样的设计使内部空间得以最大化利用味黑。   相比国外的凯路威车型冻卑抹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挛翱枯,造型上采用了多辐式造型搽淳,轮胎则采用了邓禄普品牌溶揣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野没据醋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV技驳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候四徐巫,我更多的会用臃肿两个字来形容它毁。圆润的车身捅线镀,没有棱角的线条歧,大而无神的头灯赐,都让我对它提不起兴趣臂。第一次见到新款昂科雷时杀毕,我的这种感官得到了改变纠熄密。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敲。新款更加俊朗蹭,就像是一个胖子燃哩,经过健身此,从大腹便便变成了施瓦辛格墟枚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掀题,这种类似于点睛之笔的作用棋夺,实实在在的发生在新款昂科雷上面锰。之前的头灯让我没有胃口肉,尽管亲和力不错泛腑,但太没有性格拘蟹射。连同这个车身乳纤,都让我觉得臃肿无比释,简直就是个满脸流油的胖子评度。新款更换了更有张力的大灯犊刹烙,进气格栅也变得更具进攻性狈。这样的风格昧家,我想才是大家喜欢的饭亭。   侧面造型的改变不大校攀怜,侧窗面积所占的比重依旧很腥毒佟,这和新君越咯豢虹、GL8都很像酮惯。给人一种重心很低的敦实感挡熔苦。但对于车内的乘客来说袜私泉,这不是个好消息填怕阔,过小的车窗影响了向外看的视野项。造成了不必要的压抑感啊盟泄。或许对于选择别克车型的人们来说杜懊,这一点必须无奈的接受了床缺疏。   车尾的变化不及车头绊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檄,或许我会更喜欢它惰。但事与愿违粹刺,尾部的改变仅仅局限在排气管上骡巴胃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炭版。这多多少少会有助于提升质感拍。也改良着尾部太过圆润的整体气质纤纷。可以说沙犯,这次外观的改变拒蓉编,在这些细节上还是很成功的挠略。相当于一次瘦身和塑性蕉,让它的线条和筋骨更加分明芒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稳,纳智捷 新大7 SUV正式上市髓哨撩,官方指导价格为22.68-27.48万元封。一直以配置见长的纳智捷品牌患,在小改款车型上又下了一番功夫粹妈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驴。在体验的这几天时间里甭官,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睫思苦。也有好奇的邻居询问这款车的售价容此石,当得知价格只有不到30万元时姆刻,邻居更是深感惊讶秦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萄酸?本文就为您带来答案芳。   作为一款SUV槐,“大7”这个名字一点都不为过芦儒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坚钎拦,2910mm的轴距更是傲视群车田缚,也难怪引得路人频频回头驳箩。不只是尺寸雹,本次试驾的新大7四驱旗舰版旁芒,整备质量达到了1950kg旱投,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挪。   作为改款车型弊洗,新大7的外型经过了一番修改蔷,主要体现在前脸和尾灯上急。大灯造型有所变化骋入挛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内概阔漂,而经过修饰的雾灯恳镀、转向灯和前雷达播难,给人以霸气外露的感觉缚。整体上牟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黑骆说。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭享迁贡,比较实用剂鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上身欢俱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丸。从奥迪A8的换代嘲、全新奔驰S级的上市磁布,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尖抱。这三家老牌厂商动作频频耻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杜癸苔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缆虽骗。而随着混合动力时代的来临瓣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL备捞,可以说从那时起翻吭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禾抨诧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歌情,以期对它能有深入了解愁摄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寡坪莽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娇。相比之下告,雷克萨斯LS在此方面并无优势辩韶残,长度翻抡、宽度和轴距均落后于对手俄。   即便不看车尾的标识坛导,仅从前脸上幽兰色的车标洁碱粹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萎睛。而身挂HYBRID标识则意味着吨,除了树立当家旗舰车型的形象外囤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弄,只是在一些小细节方面令人有些不满尚。如果用最严格的标准来衡量步汐岭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钦挽问。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浮操椒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后维,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手来,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑珊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型箔狄,这种车型的优势就在于母丝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搐,还拥有了超大的车内空间担鲜戎,优势显而易见盖,而今天我们来到了美丽的太湖崩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心完抡咀,也让更多心意欧力威的人有更多选择胯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隶石:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的校,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宏盖,不过从售价以及车身尺寸方面来看领坝汐,欧力威确实占据一定优势拾。   外观上欧力威厢型车身造型睡蔽红,并没有阻碍它时尚的视觉感粕牢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馁遣犀,时尚并且使用防亨步。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埃焚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示比黄苯。   非对称化的中控台设计氢,与1.4L手动版没有什么变化贫骨飘,首先造型上足够年轻协调奈夹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堪。欧力威自动挡车型蛔型撕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荣炬浅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粱罗,操作多媒体更加方便隙题。中规中矩的仪表样式没有什么改变搪亮答,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诵梅。   本文导航" "  有突破有挑战酮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘫行,就会有这样的感受哗。它太挑战人们的传统审美了煽潦,怎么样也无法用大气嗡、简洁牧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受糠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膜匡。自由光承载着延续切诺基的重任络,就在这样的争议声中款款走来逃陈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倾彤,挑战着经典拦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惶漠,在做颠覆传统这件事茸瞎侮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驮。就拿前脸来说惦,好看不好看绝不是我个人说的算的忿能,每个人眼里都有一个不同的看法肯。或许慢慢大家就接受了祁亮。   作为一款中级SUV购稀,车身尺寸上中规中矩猴,作为切诺基车型的延续揩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现理敦,但也能看到不少突破之处籍挤啦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棋兼霸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃聪。   本文导航" "  从1985年开始普愧护,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上台峦呵,1991年出现在5系车型上莽,1999年开始陆续出现在X系列车型上偶。直到现在夯羌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术春。2014年5月22日耿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive据繁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车念。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哀馈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藕婪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俏,新BMW 328i xDrive输斑稠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元势伎。   第六代BMW 3系延续了这一传统据,将融合了电子气门控制吗羞撼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峰涵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阜舰铺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本心蝎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的承看,要了解这个问题前叭灌穷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痘。齿轮传动式分动箱涵矾,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓦冷季,其他地方大同小异挂。对于宝马X系大部分车型来说盼狗棠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忌卉粱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配横,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茸奢。由于前后轴均采用开放式差速器式桶,遇到交叉轴情况时匈啃弛,也只能依靠电子制动来辅助清沙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饶卵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匡,与齿轮结构的分动箱原理相同熔坷哼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彻圈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥略炊俊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的即耻。至于控制多片离合器的方式慑筏翱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拇,所以常被用于装配在更强有力的车型上懂瓤剿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尘虽懦,以对扭矩分配进行不间断地调节韶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配困创,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灭列图,默认状态下前后扭矩分配为40歌挎:60埠辖,最大前后扭矩分配理论上比例为0僻姆晤:100到100腊:0之间梯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掳凌。扭矩分配可以在0.1秒内完成惠答。   行驶过程中窜溜派,如果系统发现车辆可能转向不足揣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧创,就会减少分配给前桥的扭矩妇蠕,将几乎所有动力都输送至后桥鲍翟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑填黎氏。一旦出现车轮打滑叛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制口鲜。这就意味着酮罐,无论路面如何突然变化傲齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挪吉腿,即使是在部分结冰的道路上纬彻鸽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戌顾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型灯哆红,其中S2属于一款5座小型SUV卵班,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下购,很多品牌都开始研发小型SUV茫丸。而S3则定位于一款紧凑级SUV淬,并且采用了7座设计豪淮俏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何团诧,接下来就给大家一个解答佰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酱,这一平台就是北汽威旺M20的平台祷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计触社。但是两款车的轴距却不相同稀郊,S2轴距为2560mm吝,属于一款标准小型5座SUV覆链。而S3轴距为2685mm烷,接近于一款紧凑级SUV必,所以为了能吸引更多的消费者抄,采用了2+3+2的7座布局透激噬,主打一般家庭用车嘿掇敦,实用性优先湃琼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抚狈,主要还是面向有活力的年轻人跨啤,外观设计更多偏向于动感的元素居多寂惟粳。大灯组的样式也不俗套搞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惟迫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毖豌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牌掂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比体,在车身尺寸上还是比较占优势的卑阜。另外2560mm的轴距表现也不错矗然,至于它的乘坐空间表现如何席,在后文我们会有体验拜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛔帽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚷灰径,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了路青,车门不能完全打开的话驼,一些比较大的物品拿取会不太方便快氰卵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机模,并分别匹配3款变速箱嘿。此前眯舶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脱型。而今天我要试驾1.4T车型朗,虽是短暂场地试驾佳罕梨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别功,特别是动力上提升明显呛。 ● 外观/内饰范:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型极磺,也做了到店体验的文章钎孟,1.4T车型在外观菊色、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袱酚握,本文不重复介绍炽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峡勺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拭疾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泰腺陷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等县,具有很高的品牌辨识度舜钩芦。同时在一些细节方面的改进氛,比如重新设计的头灯畦遣如、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戈蹄计,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲜泊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勃面力,采用了全新的发动机宋导,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叼诡,属于大众的EA211系列北褂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刚可拨,最大功率150马力/5000rpm囊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逛庙,而相比原来的EA111系列有了明显进步辖羚,首先是恢复了正时皮带薯仕庙,降低发动机内部的功率消耗隘苏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洞铃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顿,而喷射压力也提升到了200bar剖憋雹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别燃肮,前者顶部是“SKODA”的品牌名隘,而后者则是印了“DSG”的字样梗。   底盘悬架方面胸链,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架定,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构课。制动系统为四轮碟刹结构弛,采用前通风盘式后盘式配置啦释。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节麓桔昏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目按箍烁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绍巧。由于是场地试驾呵拧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椭,能更好地了解车辆性能法奴赎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞪顷,只能在日后的试驾中再介绍梁。   动力方面按爽蛊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话海,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骄趟婚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挖迸,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘘,而且涡轮的介入时机较早猫梨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉峭替冻,动力的输出保持平稳可控的特性棉瞬栋。   使用D挡时词,以1/2油门深度驾驶家,变速箱升挡较为积极侥奶沙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下款,而且换挡的冲击较泄础,不会影响乘客的乘坐感受淌沪爬。而以深踩油门的方式驾驶潘催,变速箱会到4000rpm左右才换挡很,加速感受更为明显窘。   换上S挡侍莫块,油门响应灵敏了许多郝翁位,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感池舒,在弯道多直道少的场地赛道里性灿顷,需要频繁提速的时候们,显得更为得心应手寿疮。   全新明锐采用电动助力转向系统脸,方向盘低速时转向较为轻松橡,而高速时明显更为沉稳诗妓蹬,转向需要更大的力度薪芹叉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粉炽。   底盘悬架方面齿道烘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臀嚼峰,在弯道中对车身的支撑性比较到位盲,方向盘的有着精准的指向性艘耽徒,转向迅速而稳健性。1.4T车型全部带有ESP系统眉痞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趟挨羔,ESP介入的时间恰到好处郸叔,总能及时将车辆修正到正确轨迹拷炔,而这套系统并不能完全关闭阮梁,属于比较重视安全性的设计题捞。   在模拟颠簸路况的体验环节赤卑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奠惧侯,然而后悬架毕竟是非独立悬架的,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匙慕餐,仍会对另一侧有所影响如梗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硅。我们在之前测试文章中也有体验视频镁,请点击查看棱聊编。   更多精彩视频堑逻卑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泵伺户,在D挡模式下表现中规中矩触荒,切换到S挡后油门响应灵敏陶被办,变速箱的换挡节奏更为激进榷唱,加速感提升沏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疗。" "  2014年2月26日聪瓮寒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棉。其中T5动力总成包含智逸版伸、智雅版肮毖、个性运动版共3款惭,售价为42.39万元至51.99万元粳伞,T6发动机版本及价格保持不变哆坷匙。   据了解晦悸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捌税,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舷承,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抄赔及。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翠卡?本文将为您带来答案窃胳奔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苯领香,但动感流畅的造型令人印象深刻堑耻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荣躲疮,正如北欧人给大家留下的印象鹅。      配置细节上烘沛汾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镰戊鹊,全系标配了ABL自适应氙气大灯墩,以及感应式转向辅助灯光清砂煞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下话泞豹,给驾驶员提供更佳的视野嗣不。   此外蠕池,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航薄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睬晚峨,探测距离达到了150米唾,足以应付绝大多数日常行驶环境屋。此外纺婚帽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僻刨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纷陀喜。虽然这里看上去有些别扭弥趴,但安全性才是我们应该关注的两胜。" "  限量线天、配额稳、上市前被订购一空惟倾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畴。然而匙蒙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时广,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揪氛。2013年贪,经过M部门调校的M135i披装上阵糖,性能已与1M十分接近撩垢钵,并且这次冲破了限量的枷锁替完忱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厂滇祈。正当人们面对路上的1M投去羡慕恰爬歇、嫉妒类篇靠、恨时记,宝马为我们带来一款全新产品奉,并且它的能力并不在1M之下该魄趴,它就是2系的顶级车型——M235i弥哨扑。 延伸阅读斯持:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言房趟鸵,2系可能显得有些陌生酣体畅,其实早在40多年前涎筷琳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场客摧旧。此外碧,BMW 2002车型在1968年问世屠席杉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苍撩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型参事。至此速,2系的到来并非空穴来潮催弟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幂瑟,而这个平台也与代号为F20的1系共享畅,简单来说峰师妊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陈垛,这与3瓮、4系的道理相同靶坪。在2013年时骋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验律畴怠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帽素,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了内起牡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览培倪歉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钵卧藉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捐街顺,从代号E82的1M车型撮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帽艰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涝箍驳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琶欣毁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酱贾,但随着时间的逝去归岁,渐渐也成为了一种习惯睦乘擦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加未,更多是出于对内部空间的考虑桅番,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辫钦徊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旗板碑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雄如凡。   当然妙邯,即使武装到牙齿闪绊,M235i也不能与1M平起平坐疯,M家族的宽体车身枚亲胆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侣侈嘶,就像当初1M推出时的口号一样“M柯,永远从后视镜中藐视对手”些掸吨,而M235i更多还是为了平衡性能绒茬偷、实用性与性价比娘蛾,同时也为今后推出M2而留下些余地晨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氛艰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卯休淑,针对绅宝D70推出后的社会反响擞凸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敢股栏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舜波,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涎裙瞪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生围歇琴。   D50侧敛凛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溉膊卯,推出之后的表现往往是人们最期待的芭塘朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荣贝,面对D50的将会是极为严苛的考验洼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境推卑,而成功了晴息吐,也将有可能成为流芳百世的一代名车愁。7.48-11.98万元的厂商指导价帮拘,可以说为这场战役的打响花闷,开了个好头称。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杯掣呛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格定哼。此次担任D50设计工作的持剃岁,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹿力税,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甜规,同时又能够给人们耳目一新的感觉须,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酸比:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袄洛绅,但是当你接触过D50这款车后撮仓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翻惮雌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机行。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栏却栏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诡,但是当你将这些元素组合在一起时垂酶络,却有会很快打消之前的念头鲍汝佳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杉斗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计从。运动气息浓郁的设计手法膊,会让你把D50和运动结合在一起台瀑,无论它实际的性能表现怎样姆笑纪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方替,比如尾灯的设计手法有些简单仓促办。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祈绩,面对不断推陈出新的竞争对手伤就程,这位老伙计急需一点变化来扭转局面噬哇。好在随着2014款车型的上市斑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污歇,而这支强心剂的主要成分也很简单薄匿箔,一台1.5L涡轮增压发动机蹲喂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喉,针对配置方面也进行了一定的调整逛,其中自动大灯鲤、超速报警以及四门车窗业税睿控升降等功能均成为标配隶冲喝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流清。因为从早年搭载的速锐沮,再到大红大紫的秦沦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6范缓,它所提供的动力都不曾有变潦谜。传动系统方面蜕靖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱链显,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱落龄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抗琶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妥扩搔。在城市中经常用到的中低转速区间内哇钵,发动机的动力输出比较积极钩集鞭,并且通过涡轮的帮助到汲,动力在1500rpm之后便有明显提升雹磋纠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm努彪,完全能够满足日常驾驶荣梨授。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惜曹,适合城市驾驶话浚甫。挡位之间的行程适中纤,但手感略显生涩全粱。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳鼙嗖痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硅,而非车去适应你票磁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墒辨扒。四辐方向盘尺寸偏大匈井,回馈力度比较匀称潜辫,因此驾驶这台大块头还算是轻松巨攀,只不过方向盘的虚位过多琅屠,转向时不得不做出更大的动作茂替峡。   前麦弗逊箩湃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鳞蓉,并且由于悬架行程较长铂臀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惕泌。当然这样的调校也有它的好处良拧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澈澎哆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颁妇,SUV车型是一种非乘环话剩耗油的车型丁漠暴,毕竟以自身庞大的身形来说菩但,自身重量就已经非常大了慷乏隋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辩程,这也导致SUV车型的油耗居高不下涸叹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泌堂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题里替,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韧,在众多的SUV车型中盯譬庭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掳马策。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计河界,这种设计可以说非常的扎眼嚷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳让,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耻距席,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售商欠切,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庇星,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埔。在RX车型上割咎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同截,从RX整体风格来看嚷,还是更多的体现了柔性设计的特点衫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娄猩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碳,如果不看下半身毕,很有可能误解为一款轿跑车型疵谓。不过这也让人们的视觉一亮喉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒙蚂驹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求愧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糕烷烂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岭恰那,没有过多的硬线条介入妒存,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符横。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓶碍完,RX明显体现出有些不足登,不过这本身就并非是RX的炒作方向溅恕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铂,内心想要一件东西稳壤枷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牧尸,否则你就无法拥有心中挚爱挠腺高。你想要一部手机耸,但偏偏要你保证最低消费亩供呸。这种心情着实不爽氰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帛挝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统竿,这两样东西都是你想要的阿秀俊,售价三十五万不到颓绕,撇去不相干的配置律犬窍,给你你想要的纶叫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元波,是不是有点定高了斤呢票?可细细一想骏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机急,并且还带有四驱系统煞痢喇。如果单单从这两个要素考虑覆,同档次的车型里母许,都破了四十万大关了橡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泵戒然,目的就是要拉低门槛磕士,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咆沉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件男饥眠。但运动元素表现的很细微缉仕凯,基本上都是细节点缀劳涟,和其它配置的A4L差别不大龚。虽然是一款40TFSI的低配车型撇搂溪,但从外观上很难发现区别蹄赂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沤钩,算得上是全车比较明显的运动彰显了创臣供。尾灯内部依旧采用LED发光元件滤,总体来说显协,亮点不多垂,朴实大方囤燃丁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分济荤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纺,除产品名称外绥,其与JX35并没有什么区别票东,还是那个豪华运动的大家伙惋苯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斤裳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咖缉棚,灯角黄色的反光片是标准美规设计匪,但无论哪种规格矾碧枚,对行车安全方面都是提升撵丛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迷幂瞳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO癌建,前置摄像头悄然隐藏其中瑟肋磺。侧面看上去QX60依旧大气稳重郝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掇椭喘。另外嘎呢围,底盘上有些部件会低于车身醛避,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倦藤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遂库宛,活泼的细节设计使其更有灵性庇嘛敢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陀谩拷,也起到了一定的隔热作用彻戚嫡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饱容,硕大的车身并没有让其显得特别夸张句恐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现可俗,静音效果良好捌取咀。   车尾并没有过多花哨的设计馅绊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耿。尾灯采用部分LED光源渴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箔窟贰,总体来说比较耐看花。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尽偷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来螺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起词墩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镐。上市前会,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缕合揭,不少人不相信它的价值敢讲椽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后提翘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啃送奋,这自由光到底是什么情况苗木?经过整整一周的深度试驾后涝挺,我有些新发现可以分享给大家确焕潮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3录伐,我的思绪一下回到了2005年左右沃醇,那时候自主品牌鲜有SUV产品北秸,奇瑞率先迈出了一步南铆庆,推出瑞虎孪俯,并领风骚多年境避。当时奇瑞称之为NCV居播,也就是集合轿车以及越野车咆几,有着越野车的外观和坐姿鬼撂,并兼顾轿车的舒适性浩塘琅,其实就是我们现在说的城市SUV含。   这样的优势持续了很长时间庙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坊补昧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品查,瑞虎的势头逐渐放缓笑,也就不再抢眼了拱。奇瑞随之调整策略滩,在去年推出瑞虎5这一新车型顶,与其他自主品牌新对手进行竞争吻矾。与此同时禾,时隔半年的今天炭,老瑞虎被重新包装升级敌,命名为瑞虎3再次进入市澄庑,与瑞虎5形成高低搭配贯扰劳,重新获得了新的竞争力冕翁祟。   外观磷:   正如前面所说睡卢咕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姓桶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窝毒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翅,棱角更为突出柯、线条也显得更利索竣脯慈。侧面增加了镀铬防擦条剐稻,而车尾的变化并不是很大沛弛氨,集中在尾灯和一些线条的修饰上跑骡啸,就造型而言瑞虎3更年轻了绅看起。从车身数据来看范双纲,瑞虎3相比对手并不占优优势爱,但是得益于外观的设计棵五,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呛拌。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚊惩啸,瑞虎车型迎来了新一次换装逗寇爬,代号命名也列入到了家族统一的序列中滥化彩,对于车型的区分更加简明放。除此之外测,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淳怀焊,以及更为充裕的乘坐空间凌红,以提升自身的竞争力兑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豁韩搔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向髓泊肩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涝。   此次改款主要集中于外观方面困馅,通过新老款前脸的比较凯,我们共计找出了8处变化翰祁,分别为舞里哼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪杖堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恭屉党。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扔闭判,但在车身尺寸上有所调整乌熔,其中长度方面增加了30mm炬扫绕,宽度与高度减卸蚜矍臁,而轴距维持不变换顺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虹纬。   车身轮廓并没有大费周章的变化朔零蒜,更多的是在细节上体现新意棠。侧车身防擦条进行下移律掳供,并在前后车门中增加了镀铬饰条杰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浆斗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桓挽垮,更趋于向装饰性靠拢衬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓷疗烩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贪酸赁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毁团,若要找出所有差异欺摹般,还需要费上一些功夫敬浪,在对比过后变化上依然可以达到8处礁杠。依次为答:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尘举。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亢腊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钎,空调按键的布局更加紧密垮寞美,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佛嫁。此外娇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升平迟。   按照配置的不同污申哀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘶脱萄,大尺寸液晶屏包含导航剑、多媒体授、蓝牙以及系统设定等功能锋馅案,而在操作上也十分直观汀少。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昆、风量迹、风向等信息送坡徊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铃痛练,同时旋钮的阻尼与定位适中趟伯疲,手感较好肉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踏。   方向盘两侧位置集成了音响爸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键案取,中心区域使用了品牌全新标识恐纺齐,并在造型上稍有改变挖稍。仪表盘则没有任何变化朴岭粗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同四,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亮层递,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素按。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筷,但调节方式为手动绣当挎,前排座椅具备加热功能妨洽,按键位于点火开关周边区域采魏,位置的选择上不够人性化文,副驾乘客很难进行单独操作垄贪全。   在前文的数据表格当中时贪骂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酿溺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吕滑霜,头部距离车顶约有4指空间惋,直接移至后排乘坐纯估,头部空间同样保持在4指窍,腿部则为2指余量踩跑式。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踢松,首先需拉动靠背边缘的拉手衰煌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隋,要想恢复到之前的乘坐模式淌钡步,还需先拉动开关痢哀钒,同时扶 起靠背矗苏,在操作方式上显得不够便利勾。后排座椅支持4/6拆分放倒查话茫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渐侧虑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响付。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎己牢夹,含有DVVT技术外,相比早前奇瑞的1.6L引擎番落们,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苫勒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伪然暗,在CVT变速箱的帮助下合畦底,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暴朔猴。即使在起步之初深踩油门头芜衡,加速过程也会显得有些慵懒兜凤,只待转速攀升至2000rpm后涡,动力性才有好转筏纬芒,此时油门的响应能力有了子显著提高涉,虽然整个过程称不上动力充沛脯,但对于城市使用来说算是够了履亢诫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翟党,涵盖了手动搁柿、雪地和低速3种模式扇垄,在手动模式下可以模拟7个挡位腻强,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用是检蹿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欠辉,在模拟挡位的帮助下蜜擞随,转速会与油门的深浅更成正比吗两柑,升档与降挡的操作也会更加从容嚏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅透哿小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倍掀。   在紧凑级SUV的行列中练,瑞虎3的车重算是较轻的一员筏,这为引擎减小了不少负担惠。助力转向系统的力度适当柑翻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盾党割。转向的精准性使我出乎意料渡穗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性够瞬摩,悬挂整体表现十分扎实抵署,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姆,令试驾者信心倍增矛卉册。   如同瑞虎3的定位那样趁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外层木哄,它并不具备越野的能力散手炽,然而精确的城市定位拼驶琶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孔,诚然唤缚,它在这两点上做的很不错篮谦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你母,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谩,瑞虎3也许是最合适的选择对象冀。 责任编辑叛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侗驶肃,一晃6年时间过去了桐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哩,但是我们仍然和它有过很多次的接触肩碍慰,并且每一次都是充满乐趣的体验胎。今天我们又把它请到了这里是,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外立丢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型授旗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泵拒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气几秀硕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巫撇季,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怖,自然整车价格也就能便宜不少缎抢,降低了它的入门门槛会沤边。而以我们消费者的角度来看抒伐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茶挨,这也是我们今天把它请到这里的目的盛,测试项目很简单杆沥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菠。   ●日常驾驶动力表现坊蔫讨:低速扭矩充足角斑匙,高速动力吃紧希怖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能珐狠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性该,但机械结构还是更适合在野地里行走吮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纷挨售,外形设计拴、车身尺寸竿楷、参数配置全都没变刑那澎,只是换了一台发动机抚篓琶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矮即,双手需要时刻度掌握住方向盘袭粟勒,总之开着它你不会觉得太轻松栓认。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聚汰誓,大家也都心知肚明倘炔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糯宝彪,参数虽然降低了汾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔫,并且只要车速不超过60km/h肆恐孤,提速还算是挺从容娜碴,也有一些推背感桐,感觉并不比3.6L车型差多少悔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翅,脚下的油门响应明显迟缓了不少妒示,如果你心急的话懂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伺泄,否则踏踏实实的在路上巡航喂。   ●油耗测试吩痊剐:正常表现虹绩盒,不惊不喜送疵。   发动机排量小了晤,除了动力影响之外粪率,油耗也是一个值得关注的指标妹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里显费,拥堵路况大概在30%左右抹,畅通路况大概在40%左右抠恰藐,另外30%为综合市区路况其亢,全程平均时速为31km/h畴皋,最终计算出平均油耗为12升/百公里份偏篇,算是正常水平酸闪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崎媚几,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尘蓖洪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了加,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贝烘慈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坎嗅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睫脱,很高圃狙昆,或许我接触的都是高配车型呛筷纲,包括纳智捷大7卵识、CEO等车型光富诞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悸。今天屠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吓鞘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拷从,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篱含。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢京囤崇?下面甫汤辨,我们就来看看详细的体验报告澈。 可以看到怂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高便,这在于其他车型包括纳智捷大7实尝凑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现细讲。这次试驾的优6 SUV也不例外豁玻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棵氰,为了突出这款跨界SUV车型的定位娥干,外观设计上更年轻有活力迟晤枷,对于年轻人应该有很大的吸引力襄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挨旱,轴距为2720mm晶皑焊,可以看出这是一款跨界风格的SUV坝焙赦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楷湾苔,最大的优势是轴距要长出20-100mm抡懂,具备不错的乘坐空间到,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贤表别。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎手昏蹿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎规缴顺,尺寸都是215/55 R17拢。可以看出在轮胎的型号上嚎菩,国内销售的车型都有一定的缩水擅,当然为了控制成本舍鹿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮的,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廓瞎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辜客,两侧的LED刹车灯十分扎眼煤,不过从布局上看稍稍有些凌乱撂沉桐。" "李老板的慷慨痢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴囊槐。下面回到主题精,从之前收集的网友问题看羌善,大家最关心的有两件事儿千,一个是特斯拉的性能括哩,另一个是特斯拉电池的续航能力炼抽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膘酶晤。简单剧透一下高貉,性能方面特斯拉相当给力华小,续航能力方面我个人觉得还是不太行汀。 注蛔兔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洽葱馅,文章中提及的“特斯拉”蜂疚钦、“Model S”等名称均为本次测试的车型缺。 数据解读旱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹅,所以今天我们就先从数据说起梗揩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腑咀冻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s井,而我们的实测数据为4.7s憾辛,比官方公布的成绩略慢签,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿物。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鹊虏双。由于采用电动机驱动溪擞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竞儒拨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逆门,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绰,直到完成整个加速拨糙。电子系统和动力系统的完美配合灭苟幸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歪,这是大多数的同级别车型都很难做到的笆劝。 0-400m加速尾速兜木瓢:170.124km/h 加速时间疟吼晦:13.63s 由于采用了9.73杠畔藉:1的固定齿比变速箱实,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哎泥,在加速曲线图中狗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唇塑,车速和电机转速完全是等比例上升癌恫。这里说句题外话惋,官方公布的电机极限转速为16500rpm廊篡,最高车速为209km/h羞徊晒,通过以上三个数字孝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少累论,有闲工夫的朋友可以试着算一算琉惫。 0-180km/h加速悄拖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泄,峰值甚至达到0.7G侩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱末,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看从骨,当车速超过150km/h后矩藐,车辆的加速度下滑比较明显镐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现礁,工作人员解释说为了保护电池叮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钎。再多说一句烫孝,这个速度日常用肯定够了苇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碾,但如果是赛道啃斗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道色搜,有大直道的长赛道扫,它应该会比较吃亏乃祈椭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车项仓翠,常会被贴上大排量犬暮汀、暴力机器痛、拉风外形和肌肉车等标签伴婪痉。这些词虽然简单括变炉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卿汲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隶。近日诞型信,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)济贰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锹淘沥:科尔维特C7)囤,肌肉感十足的外形委娩,手动拆卸的硬顶航句篇,再加上6.2升自然吸气发动机等笺,都是它的大卖点惰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妹香豹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时金村,外形变得更具攻击性袖恒。不同于以往车型俱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娘尺,只有头顶裸露在外歉捕鸵,非常特别椒兔。重新设计的6.2升自然吸气发动机贡桂漏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余速。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胆台,最大功率640马力唉苔,峰值扭矩814N·m)较,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势川。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稻嫉:5.3万美元)矫俏被,几乎没有性价比可言啸,但相信越是稀有的东西蓖,越有人喜欢虽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆父弹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芜:400-023-5599 地址太:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赤槽郸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型口讳女,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠处湾。而这款车本网也进行过多次报道与评测际良,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题文讽锤,比如——空间与电磁安全性龄。   有朋友担心襄,混动车型的使用空间会不会很小靶┚剐,电池电动机发电机都需要摆放位置爽搓,还有散热系统杉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墓狄饯。   作为一个“热心肠”副诵祥,笔者决定帮一位同事搬家纽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”富书。我们的任务是将一个中型分体式水族箱查邪豢、两个大型行李箱北、三个双肩背包热汕,两个电脑包哦据辣,一个猫窝亭申弯、一个全新的大睡枕搬走番,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸥羚。好吧徽胁无,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大练榷杉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上该,从图上我们看出沪埂铣,在放入体积规整的水族箱水缸后汀劝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间春栏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袭屎,并留有一定的间隙量草康廓。   而后排在放入水族箱地柜后朴即蝗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位希略,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篱唤浦。得益于巨大的后排腿部空间惰察且,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酥何。而后麓杉尽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芜。当然苫垄,前排的空位是为乘客准备的徊。(为维护试驾车整洁朔峭类,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施动舜檄。)   我是一个希望低调的企业主促,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的味挟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间林青懊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潦,后排音响控制贬俩晌,前排座椅调节按键返叔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苗骂峭、空间棘位、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流计胁绘,大电流产生的磁场对人的健康有影响柑。英国专家认为夯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉括轮,高于该值妮,儿童将面临患病风险蹈妊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文拢害参密。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害模颂。   简单来说竞辨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种变纳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脐觅嘲,如手机讳潞始,对讲机厕膜、信号发射塔等猎糖,而低频电磁辐射离我们的生活更近莎法天,家用电器盖勉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寸拇肯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恢,前排座位酒贯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量噶惟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搔,不具有权威法律依据涟钢,但既然是国家允许销售的测量器材悄徊簿,其测量结果绝对拥有参考价值嘎纳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庙认,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迁埔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慧漠,首先是油耗沃捷课,我们在遵守法律规定的情况下坡挠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搓盆康,而结果显示道襄垦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拉裙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”另错。   混动车型比普通汽油车重恃覆省,驾驶感受会很糟吗?   确实期骋堂,混动车型由于需要布局电池涵略伸、电动机浮丛、发电机裁耗、散热系统及控制系统遁放,整车质量肯定会增加南,但通过驾驶脾鞋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感某,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呛街光,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牧恃,使用感受更接近与现代的美系车型厢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锑菜办,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竣毛,而在高速公路上邦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了本旱,取而代之的是风声与路噪声孙弯铜。而操控部分令沁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毯系,你永远不会感觉到生硬的颠簸强土位,一切都是柔和与优雅侧纽,当然繁舌淑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巾。   最后伴渺撂,我们通过以上测试酚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氓、油耗及空间实用性上都出色表现急常,而为此你仅需多付出几万元的代价惹誊,加上经销商的优惠汾,凯美瑞尊瑞物有所值存墨,而你现在需要做的草,就是去店里亲自去试一试聚啥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擅论滩。 图/文迫:丁艺   丰田汽车日前宣布昧螺,截止2013年底世酮陌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爬挠。诞生16年来覆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萎佛妥、备受600余万车主的信赖和认可掣守嫁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尝。 责任编辑搏卧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妇党农,MINI凭借其漂亮个性的外观昆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茸。2014年北京车展上泼络党,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲鲁浴(点击进入上市文章)斤煞樊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讳便等,同时在配置方面也有一定得提升烘居傻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后路凸拌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郴,售价区间为20.18-23.68万氨非捌。虽然只有4款车型可以选择衔慧,但从大家的关注度上看毯氰耐,很多人对这款车给予了很高的期望靖。今天鬼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虽乒,两款车虽然在级别上不同灿咸琶,但是在价格上却是非常相近相股挤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泥。下面烹,我们就来对这两款车型做一个对比弓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话适面,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肮软瞄。当然窟须十,作为一个自主品牌瓢扫,想要和这些合资车型抗争腥诬,就需要在配置上有一些诱人之处办体。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别七恋,从车型尺寸上看芒棺痴,H8明显要大于东风本田CR-V滦处,但是价格却几乎接近晦掠。如果您的自主品牌不感冒的话馈,那就不用在纠结了闹。但是康,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话查,那么H8的确算是不错的选择啡酮豪,至少从轴距上就已经很让人动心了稗。   =============分页符=============   原标题嘿赫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亮,哈弗H8还是小胜钝,其中H8还带有液晶中控屏吹休,而CR-V并没有配备中控屏矩莫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能山陶。这些东西的确也是非常吸引人的猎汞当。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的未,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验季啃,平且还配有ECO节能模式呛抄括,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贸酮。H8还配有坡道控制系统陋,但是CR-V并没有配备这个功能鹅犀苫。另外卿,H8还配有三种运动模式叮,一定程度上提供了多路况的脱困能力竣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疙,当然H8属于刚刚上市的车型履,并没有试驾车让我们来进行测试桓,以后有实车的话扒趣聪,我们会进行相关测试酸。   结语释:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章事椽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顷怀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勾轮,某些情况下还要超过很多合资车型酥蜂祭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溜硷。 责任编辑马:赵春晓" "从1985年开始稍吹烯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戈薄系,1991年出现在5系车型上溉,1999年开始陆续出现在X系列车型上剖。直到现在脚骆栖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妥狮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鸿冬,提升着宝马车型的操控性和运动性瓤醋蓄。让牵引力发挥的更加自如帆,下面豌涕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洁筹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓖挤滩。在车载计算机的控制下抽勿牟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蠢虏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纺超,而且动力分配比例范围达0-100%摄品宦,赋予车辆独特的动态表现天。 与传统齿轮机构相比嫉摹胺,xDrive动力传输响应速度更快惟,分配比率更灵活龋督,通常始氢蓬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哩丢,保持车辆转向精准灵活穷炉,初奴哀沃、中段加速更为直接的经典后驱特性怂恢。而在弯道矫码甫、湿滑路面家先敛、或紧急变线等极限状态下寇皇扛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汀,增强了车辆的稳定性和循迹能力惫虹夯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衔寄璃,在附着力降低的情况下拓,更加考验着前后轴所分配到的动力霸未瘦。通过一体式底盘管理系统的侦测记奔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配路。在急转弯和重心大幅度转移的情况下燎,最大化的改善转向不足和转向过度繁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迫狠绍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现希巢齐。宝马4系在绕桩和紧急变线中泌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外离挞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筛蜂癌,更灵活港罐筷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颠凸啪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潮矾丘,公路性轮胎打滑严重叫颂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忌,还是能够胜任一般越野路面努。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贡裳,宝马X1一直以其运动性示人谋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表募。但是不同于一般运动车型不擅长越野宝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能享九,能够让车主在假期到户外撒撒欢策赫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羡勺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣建粹。   在消费者最关注的价格上茄,我们分别来看两辆车同。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元线。从售价上我们不难看出位千俱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衡擒,价格区间跨度较大怂脸。   外观尺寸对比飞逢:   首先澳,从外观上来说蛊持撬,宝马X1极具动感旱五欠。其标志性的双肾格栅已经不必多说疾,远远的就可以知道这是一辆宝马菩。而那富有动感的线条煞紊,将其外观勾勒劝,即使是静止在那里摊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宽乓假。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长美,感觉比例似乎不那么对称淘叼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毖祥,而且作为一款国际范儿的车痘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眉。虽然宝马X1有修长的车头书橡,但是驾驶时却并不遮挡视线稠徐,仍旧能够清晰的观察前方路况惜廓娘。   相比之下褂试,奥迪Q3的外观略显沉闷瓦钵蔚,同样的家族式前脸显得十分稳重墩戈触。虽然不像宝马X1一样运动墓柔嫂,也符合其SUV的定位类锌才。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大精,这也让奥迪Q3的样子更加传统辩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甲垫,但是内部空间却优于奥迪Q3凑,相比来说晾疾取,宝马X1具有更大的头部空间揪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浆场媒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秀撼技:4477mm 长辅:4385mm 宽贾统琅:1798mm 宽工:1831mm 高阜广:1577mm 高熄:1608mm 轴距蠢淳兼:2760mm 轴距晚旁泌:2603mm 最小离地间隙铜:194mm 最小离地间隙寞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烤妒,宝马X1具有灵活的操控性钮风,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拜痕答。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化角,作为一款 SAV焚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泄构褐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褪耙虽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣去德邵。   实际驾驶中械,宝马X1的路感清晰屑盖,虽然车身不蟹罹,但是宝马X1却有较小的转弯半径裁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头百脓,带来更多的便捷蓖。行驶中乏朵甜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哗氓跑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲁嗣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肩焦录、高精度直喷与电子气门三大核心技术博,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慧篓,在动力输出上达到高低搭配的形式臂划虚。而宝马X1带有的ECO PRO模式掇遣钙,可以帮助我们进一步节约油耗表,让油耗能大约降低20%定祟。 两车基本配置参数对比崩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沏浓彤:通风盘/后斑稿:通风盘式 前黑:通风盘/后仍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诧括:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铺呕,我们不仅仅需要看其运动性能面筏,还需要检查其越野性能尝闲惟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色错搁拧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歇济。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枪岗,为了能更好地分配轴荷独,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玲崇副、后桥差速器前面开浆。正常驾驶环境下堡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磋,当检测到前轮附着力减弱时某觅柑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琴篡,帮助车辆脱困咕腺查。   通过以前的测试饥锣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踌剧械,对于应付难度不大的非铺装路面来说取,这套四驱完全可以应付尽另涧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淖汞,加之悬挂行程过短乒磊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炕担,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岔侈倡,偏向于公路驾驶狈壤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统们,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中精,动力的分配为40:60瞎,在实际日常驾驶中肪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郊且。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渴亮珊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能百肌虱,在车辆出现转向过度时倾,车辆会将更多动力传递到前轴弘史坞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屉算迷,帮助车辆脱离失控的状态密。在弯中逐渐加速的过程中刚寥,由于车身的重心靠后秘散,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势份是懂,在这种情况下芍汤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纶陋,减小前轮的负担睦谭保,使车辆获得更好的指向性滔媳。   无论是雨天搐尼霓,还是弯曲的山路热逛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孰光粕。而且在大角度爬坡及碎石路段嚎饭渡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霸日按。尤其是爬坡时妮,动力能够智能输送至前轴赏届,让车辆轻松前行速挝。而在平时讼纲伯,动力又会自动分配于偏后驱勃铜壤,让运动性得到进一步的体现少涪。此时的感觉是类似后驱车饶币,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俱,让车辆行驶更平稳洼。   相比而言裂痛离,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萌撩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霜,具有良好的越野视野雌,但是宝马X1的离地间隙更大次耽痹,通过性更好誓该饲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奢喇,尤其是其具有更多头部空间芜,如果越野时稠倦,可以适当调高座椅坐姿愤。   =============分页符=============   原标题捌勤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰联毁翠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩托,所有的按钮也都在触手可及的位置究,十分便于驾驶者操作救邪快。而且两款车型都选择了年轻材、时尚擞热防、富有现代感的内饰设计金。   两款车的配置瞪浓,无论是奥迪Q3同防,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全被。尤其是宝马X1的iDrive赎素、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笔坪倦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篱尾般,宝马X1更加简洁钒痊,而且操作一样方便诽焦迫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狠忻。即使是刚接触宝马车型的用户庞寝苛,也能在第一时间熟练操作粹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妙镀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扇工篱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大板膝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淳。例如像最低配的宝马X1火笑,虽然价格极低抢栋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狭。Q3低配也是一样瞥春颗,配置较低稍玛戎。不过如果您不在意像导航警退策、座椅加热等配置税,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耽艰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寸,我们进入车内来看看内部配置以及空间库。二者究竟谁能更胜一筹奴?首先来看两车的安全配置敦负。在气囊方面徊,奥迪则更胜一筹刺逛盛,在两车装配有同等位置气囊的前提下投墟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沦街。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凡蕾勤,它全系标配有防爆轮胎碉钱,即使发生爆胎息乏碌,也可以继续行驶糯倡莆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配双。此外防爆胎也节省了备胎空间隋碎,让后备箱有更多的储物空间酚蝎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踢黄。从车身尺寸上来看品呢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涛管袖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鼎北庞。然而车内乘坐空间方面旅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淑龋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耿淀镜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度塘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题达涸禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓶唉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堑蚕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养僵。但由于国内油品的质量不佳纤珐,为了更好地保护车辆发动机窝搏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偏。而其他配件的保养周期上府,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养长窍坪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撵逗:   861元   xDrive20i先途:   1036元   其余车型筋挟缴:   965元   sDrive18i磐:   861元   xDrive20i郸:   1036元   其余车型革:   965元   sDrive18i泌刨:   1609元   xDrive20i烫:   1784元   其余车型碱坟:   1713元   sDrive18i笑盾:   1386元   xDrive20i衅胁:   1561元   其余车型惮:   1490元   sDrive18i菇肋:   1591元   xDrive20i滴:   1766元   其余车型副涸:   1695元   sDrive18i闺:   1609元   xDrive20i弯蹭:   1784元   其余车型龟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沸:●翰辖:需要更换 ○间虱芥:常规检查蛇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挎爸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯群常、空气滤芯和火花塞搔。花费支出大概是2691元干禄。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓟惨,支出大概是1382元垃霓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刺贿,保养中也没有出现更多的费用支出伎首。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用眷讼回。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巫违:●孪桨疾:需要更换 ○驴坍:常规检查拭论咎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出车簧噶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抚辅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吭盲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漂颓娩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陆,能够更好的照顾到爱车的每个细节聊交矢。   总结吻: 总体而言通,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霜淮侩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足快坪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晌邢储,整体内部空间与奥迪几乎相同阂暮。而在使用保养方面堵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隶签伟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盗,但是其配置也相应有所减少孙兰璃。作为高配车型禽嫩撵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狈司芒。 责任编辑歧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乖梆睫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会割拴复。它足够漂亮了烹们豹,漂亮的让人感到迷茫赋奸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行监暑,由于在国外譬变,我不得不比以往更谨慎的驾驶歼,没有做任何炫耀的动作本瓮,但依旧接受了不少注目礼糯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着付彩霜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宫浚逆,只好出此下策戌河:按住疑Ю叮控器娜腊疗,“砰”后备厢盖弹开了旅腐,老头愣了一下抽绊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鼓,并给了老头一个友好的微笑褪颊,关门走人了呵。这时我才知道型甲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拔筒裙,它的曲线诱人河蝗环,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处据炭,但令人心动的地方是从B柱开始的厘鲍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坞亩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扣。也难怪臀昂,差点忘了倾,我们这台车选装了AMG套件骚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用策塑,没套件的车感觉就差了很多怕。   即便如此济吭恒,它的妆容仍是存有争议的罕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧购踌。左派以我为代表(全部未婚)匹铝敛,认为它的骚气指数接近满格玩尽报,尤其增加AMG套件以后膳究,能骗不少小姑娘曙排。右派以结婚生子的同事为主袍才攀,他们认为车身不够修长卞寂,不够秀美俺统黑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镀匠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浓,但又内藏了些许的凶狠滦腥爸。   不过我们两派的意见同样有交集辈粪,那就是从侧后看去修,它的美感更胜漆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唐刑,远远的从背面欣赏它碧粉,真是太美了舍。   =============分页符=============   原标题疚彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上落,它采用传统的氙气大灯撂驰朗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统天。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荒轰。另外粮毁,与前包围上的空气导流口不同的是喝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烩琴,不得不说其达成的效果是相当不错的寡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卿,但日常使用中也是在令我提心吊胆愤,还记得开头那个故事吧跑斗视,告别老头后我驶出了停车乘俜蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着景铺拱,压过了一个并不大的小坑洼描皖,胎壁被硌破了沸负伶,轮胎在5分钟内全部撒气缆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搬啼,这个下马威让我措手不及几。   =============分页符=============   原标题艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衅。坦白的说沉肪贬,这套座椅看起来特别有型舷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刻底,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赁堤腾。   眼前中控台的造型庆,甚至细节都与奔驰A级相同勒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用描界孟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苔,总让人忍不住多瞟上几眼秃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饥戮,触感细腻馅廊。   =============分页符=============   原标题椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秘奴,各项按键的操作都很顺手郝凤蔑,但我多希望能提供翻毛材质墩曹但。另外几,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伞瞎,回馈力很屑妓锼丁,而新款车型早已没有了这个感觉便地酶,让更多人都更容易适应孪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格木扮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屑讥维,特别方便休隋,当然了菠烩,这并不是CLA级的专利抬炔,A级也同样如此荣钾。总之对此我们是持肯定态度的很,“怀挡”显得复古览、特立独行勾朵贝,而且省空间柒女,利大于弊剔浅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辣,不同的是它很强调对网络的依托灭,这几天在欧洲开了不少车夸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篱膝。几乎所有新款车型都支持与手机互联牢怖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疾,还可通过手机网络访问互联网舜城孰、下载官方APP程序和导航匿,这是国内车载系统所没能赶上的虏。   =============分页符=============   原标题狈福颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镶建,空间实际上是够用的氓骆读,毕竟多数时间都是前排利用率高拱粱。我同事身高179cm容竣,在前排头部有一拳的空间汉扮毒,在后排就显得局促了恒肚闭,后排乘客反应压抑感比较强污烙。   不过我坚信薪呛豆,对于CLA的车主来说空间是够用的米媳,因为后排不会经常有乘客水惫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忻风嘛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倒。   =============分页符=============   原标题莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泞儒惧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舵池爱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妹耐谓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm答,配7挡双离合变速箱泊,带有换挡拨片拢。拧动钥匙黔播,发动机被唤醒腾,车内怠速状态下的静谧性相当不错首,我们出发了道方邓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篙昂,不过CLA非常容易上手郎,舒适模式+D挡表现得有礼有节疾,整个驾驶感觉极其轻快蜡阜,这是一辆易于驾驶的车慈鳞,不论男性和女性都会觉得很轻松涝任绵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缚,转速时常被控制在2000rpm以下捍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篮虚屁,而且在低速中它的换挡依旧平顺淬湾,并没有出现那种令人不悦的闯动铝戚。   切换到运动模式七,变速箱首先变得更为积极盆离赔,整台车的性子也开始急躁起来壬汲,随时准备着接受挑逗歇俄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宛媚。油门的响应也更为灵敏钙,初段就能得到不错的效果波脾,只不过排气声浪并不那么有气势摔佩匹。   至于转向广屋莆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轻秀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘎蔼,那样的线性和柔顺腔,简而言之非常舒服敲铝便。   CLA的转向感觉则不然锋,它少了些紧致的细腻感舱舰袱,多了些轻巧仑剁。这套电动助力低速中没什么特点难胖挤,属于偏轻那类的级,或许女性朋友会喜欢拈。高速下转向逐渐变沉纺奸,更易于驾驶摄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罢,比我想象的要好不少呕汐猩。   不要被AMG套件所蒙蔽苔,悬架的设定并没有那么生硬逗滩美,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戏籍,整个感觉还是挺舒服的乱谁刺,回弹的特别利索饥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态父绿袄,起码我在前排开车是这样一个感觉日坝,只是后排的乘客有时会说首:颠!哎讳设,管不了那么多了腾汕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槐氏,驾驶感觉对于这台车来说重要耻。   =============分页符=============   原标题录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侈跑亢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现络。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护档,无法进行有效的弹射们十凡。起步时有将近一秒的延迟肺疙,之后发动机全面发力彭,此时轮胎打滑非常严重和漓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茸晤轻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态累毛,导致抓地力不足耗律。怎么形容这个状态呢坷疮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挝,四肢虽然在飞快的挠地皖托蓟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靠片,各位想象下列墒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踏,双离合变速箱准确的完成两次升挡访,换挡速度很快墨玩份,最终用三挡达到100公里/小时的速度姓,时间为7秒整境娇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绒,因为看到严重的打滑时我特别无助墨,尝试了降低转速起步仓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沤伙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桑互澎,而且车身的支撑有效虑灭庆,车内没有特别明显的前倾感觉税灰。从刹车曲线来看授偷邻,自始至终加速度都在-1g左右寄示郝,最终成绩为38.46米突微,符合奔驰一贯的作风显漂道。当然午冯,待拿到国内的测试车后翰,我们还会进行测试脚,看看原厂的轮胎表现如何祁。   总结挟:   从国外的销售情况来看掳,CLA是相当受欢迎的驮喜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捎涡,CLA在美国同样有着相当不错的市趁患韪凇,2013年后四个月销售1.2万辆检了女,势头相当迅猛努筐,可见其受欢迎程度硼竞螺。   进入国内后我想它会得到同样的关注汹,随着细分市场的成熟半,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哩射。奔驰CLA级天逆驮,主打运动贪酗、年轻黄渺廖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎人燃,尤其选装AMG套件以后效果更甚攫迁挝,相比奔驰A级僳帽,它的吸引力显然更大兢蜂。相比竞争品牌撵畏,这次奔驰走在了前面绞涪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缴泵略。配置方面国外大多都是选装洞看柔,比如天窗洁戊、轮圈样式等等多,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知醒。   不可否认媚,它是如此的招人喜欢瓦奇糕,尤其招那些打扮时尚酶淘雌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑克句:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机没钡篙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛾浪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慑摄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诞断雌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抛煞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型獭补,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疤换,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法门会,通过细节部分运动元素的添加蚀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佩。其外观运动套件包括进气装饰把朴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等退馁。   总体来看篓臣递,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殊斧贡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缚朽淀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讲舵母,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞧,白色车身加上黑色的玻璃车顶经嘶,看起来很有档次感彭。不过略有遗憾的是橡汀,它的全景天窗不能打开型镰,有同行戏称寺戊浪,这是专门为了看星星而设计的舒懊。   内饰简洁自然   与外观相同浦拟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羞。全黑的内饰队、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亭率倦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虐侨节。   配色方面踌钒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舷版,但通过座椅的白色缝线僚肯、钢琴烤漆面板白边框的搭配撮,使得内饰整齐又不显得沉闷家,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乖时。人机交互系统方面凑沸焙,V6菱仕Turbo车型并不占优势讨休刊。   动力不错概毖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啦胚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陌刹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吗许驴。这款车的低速扭矩较大箔,因此起步时非常容易骗维咎。起步后定,借助轻盈的车身箔操熬,汽车随后的加速较为顺畅衔家。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实森,这直接导致这款车的操控也是相对不错逆轮湃,在较为宽阔的路面上巩佃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碳巫幂,感觉很有信心坛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的红鹊腿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毛辈领,非常方便驾驶者进出史馁,但打火时控,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动葛翻。 责任编辑卑驰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候步卑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位平。之后的继任者是睿翼脚珐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黄缓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恐块,并更名为马自达6阿特兹散悔墩,而它是否能达到前辈的高度坍梯畴,让我们由内而外的体会一下殴我枪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌道瑰,配合这两侧行车灯蚂,看起来霸气十足猫芳凸,隐隐的透着一股子狠劲井。图中这款车是2.0L的标准版擒聊乔,则采用了较为普通的卤素光源烘缄殿,科技感差了一点蜗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯署,犀利感十足挡瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涡蚂梁,它不同于以往的两代马自达6啊坪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现久盆雇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缉澳,轴距为2830mm既,与进口版本相同铰泞拘。相比同级别其它几款日系车型曹涵剖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势将。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庇稀努,像是一滴在高速行进中的水滴逗碘让,充满了流动感庇。从后边仔细观察阿特兹的背部睡陶,不难看出它还带着一点掀背的意思汝藐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惹,配合着双边单出的排气筒坑羡秒,更使整车的运动感一直延续到了尾部强盛葱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舜趟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爸怜笆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陕郝磨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上班肮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靖兽拐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩释串邢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质病羞,其它区域大多为硬塑料傲。由于没有太多的装饰件杯皑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揭挺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高海将懊,它采用的是一块电阻屏镰态,触控灵敏度还算令人满意类讹,界面的科技感以及显示效果都很一般每难伐,总体感觉更像是四死、五年前的产品未篱,唯一的优点就是操作无任何难度瓢,一看就会磕瑰惦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缴,所以导航功能暂不能使用莽末菜。   进入车内废喂氯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讽平屋,握感也很不错凸凤庆,由左至右打满需要2.5圈负,比大多数车型略小谅。此外腔充,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贬,操作便利性良好烈轰闪,而且兼顾了驾驶乐趣狗培介。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铃裁每,但却一点不掉价强猎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔽册,其次它的表盘内圈采用了网格设计倍,多少有一些竞速的味道患逆,再加上白色的指针以及简洁抨档泵、明快的字体湍透褐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汾赣焚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兔距穿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哇、平均时速魂删龚、续航里程之外诺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悸兰冠。i-stop是马自达研发的自动启停技术豁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捶偷。   除了i-stop祈换牧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芥。之前在新能源车型上比较常见违棘娶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桶办讨,它是以电容取代传统的电池或电瓶辛搪,从而为车内的用电设备供电能,而非用于推动车辆前进锭哎彼。   空调面板的样式不错温,旋钮和显示屏都显得比较有质感杜陇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尺静歧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车习乖距,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ㄅ缀好滑搔。前后排座椅均采用了真皮包裹蛾善全,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脓吮。   虽然阿特兹有着不错的轴距归,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鄙轰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄氚ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间纺。令人满意的是后排的腿部空间笑避,坐正以后不影响翘二郎腿星。   阿特兹的行李箱空间值得肯定废,不仅地板平整瓤,而且行李箱有着不错的纵深侧,轻松放下高尔夫球包秆轿坡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丛褪筹,以及更换轮胎所需的各种工具皮霜佛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沤、双可变气门正时士拱探、凹顶活塞+米勒循环咆谐呕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藕拔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm行病。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灯屋,并带有换挡拨片史篙骂,只可惜这款变速箱不带有S挡邢,对于主打运动的车型来说个遗憾苗香龄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吃齿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矩,日常驾驶过程中敌婚采,为节省燃油绞襄,变速箱会积极升挡侮,转速经常保持在1500rpm以下色蹿虫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荷朝隧,因为这台变速箱的反应速度很快嫌,能够很好领会驾驶者意图递畦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笨。   阿特兹拥有良好的操控性凶,这首先要归功于发动机线性的动力输出誊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陶橇,而中后段又能够拥有很好的动力表现凳肯箔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻罢辟蝎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泊叮线,尽管反馈的路感一般等,但指向足够精准得坡檄,能够给人很强的信心恢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竣铝,它的前后悬架初段偏软乐笑廉,能够很好地吸收路面的颠簸啊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祈让。可喜的是悬架的后段韧性十足牧靶,不会让人感觉力不从心吵。最重要的是埠俱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辫餐棚,车头指向灵活偷闯射,车尾循迹性出色娜捅廖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圭躺孰。   总结害: 对于马自达这款即将发布的新车江办,我只能用赞不绝口来形容撑椿,外观和驾驶感受都可以称为上等导枚。如果非要给这个车挑点毛病的话卿士献,就是在高手如林的中型车市场里蓟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豆七心。所以如果你是“外貌协会”的成员干方,或者追求极致的驾驶感的话京书霓,那么你可以期待一下这款新车邻。 责任编辑娜:赵春晓" "  KTM的X-BOW番,直译过来是十字弓蛾操,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冻读。实际上鞋,这个模样怪异的小车南人疥,的确是火力十足煽,足到无论是在街道上还是赛道上吠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斡喝欺。   先来说说KTM这个公司逗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂把,以生产越野车和跑车而闻名乒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车味普,也许是工程师们精力太旺盛昂犁创,亦或是身在奥地利这个地方甸耽,总会有些天马行空的想法衔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堡,去生产一些别的什么机动设备尾偷。这几年寄,除了X-BOW毁扯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明失布律,而且都有一个共同点——惊人且极端伦歼赶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袍功信、puristic(纯粹)权庐敖、radical(激进)舱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勒。另外还要多说一句乃舌,这家公司的口号是ready to race煤逼吮,时时刻刻都在准备一场竞技去。   KTM的CEO曾经承认信巩,他们希望使用21世纪的技术设,发扬柯林·查普曼的理念擒焙龄,打造一台新世纪的超级跑车财沏病。柯林·查普曼是谁酵烫美?他是路特斯汽车的创始人删何逢,他说过最著名的一句话是纤懦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叙弥腑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的创冲憾,作为汽车工程师寞,他把全部精力都放在对性能画煎、操控和轻量化的极致追求上坤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铰佛琅,但跟进尝试者寥寥皖。看看路特斯汽车凄凉的经历路厘分,这其中的原因并不难理解办汇焚。我们很欣慰地看到坷残挟,在新世纪撂,KTM继承了这种理念痢,并且做得更加激进喜洪。   其实X-BOW的理念很简单椭疆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杯。碳纤维单壳体车身楔、全车碳纤维组件袱吩幻、水平推杆减振器酬儡,这些都是方程式赛车的标准配置浚夕兄。由于使用轻量化材料髓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)读。在高速行驶中眷慈,车辆的气动布局提供下压力饶呐,以此来提高抓地力和稳定性毫焊据,这也是方程式赛车的特点锹礁赎。和赛车唯一的区别逼,就是它有全套符合法规要求的灯光甭林课,以及一张副驾驶座椅潭楼旱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机退,经过强化和升级后臣,动力达到300马力鞋僳那,和F3方程式赛车相当欣,六速手动变速箱也是简单而纯粹炉琅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肺轰红,我们不妨来看看推重比需喂。X-BOWR大概是2.6千克/马力答外磋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢食啊,也就是说发动机需要负担的重量更少弛贩,动力表现自然更强烯。   在踏入X-BOW车内的一刻仙拜须,恭喜你复,在旁人眼里峰蜕,你已经像是一个职业车手了澳穗耙。首先一只脚跨进驾驶舱据偏,站稳后调整重心嚏,再把另一只脚迈进来胜磺,双手找到合适的支撑点票祟熬,将身体重量转移到双臂衫,身子瞬时下沉搭身,把自己放在座椅里誓陇河。来自RECARO的座椅是固定的茂从,完全不能调整串伦,靠背角度略微向后倾斜抽钨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乘岛。要完成这一系列动作释,如果你是个长腿欧巴胃,可能会轻松点扇婪。同样和方程式赛车一样事悸泥,X-BOW采用快拆方向盘袖焚,在一定程度上提高了进出车的方便性青疤稠,不过我觉得这个功能最主要的目的瓜孤,还是为了让它更接近赛车局。绑上四点式安全带勤降镣,身体没有一丝活动空间角惦宪,因为在碰撞的时候凸栓,你不能指望安全气囊救你一命社,唯一的方法莱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绅沪。   驾驶它妇,你不需要有汽联颁发的运动执照劲郎卞,甚至不需要经过特别的训练祷零痉。只要你有合法的驾照局,会熟练驾驶手动挡汽车瞬细点,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度劲纳仓。连离合器都很好掌控练,甚至比驾驶EVO媳蔫、STI这种高性能运动房车还容易来靠。你唯独需要的飞,是练就一副有力的双臂畴沽酒,因为它完全没有转向助力盟纯,停在原地架蹲,方向几乎是打不动的屏。   由于场地的原因郸,试驾过程不是很尽兴谐壕残,并不能体验到X-BOW的全部性能十。在狭小的环境中杜蜂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腹冗酗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垛轮。因为使用水平推杆减振器焚哦精,X-BOW的底盘可以尽可能的低新慨饰,在转弯中几乎不会产生侧倾替。多连杆悬架结构稳定肮,可以减少轮胎不必要的运动和变化叼郝,保证最佳的触地面积劣,用尽每一分抓地力酶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度错酒,这一切所产生的副作用围,是你的身体要承受更高的横向重力记。   在视线上很,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似请淘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置切丰祁,以及转向时轮胎的变化缚。利用这个优势寥失单,你可以把车开得更加精准倒填羔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陌,这是任何房车都无法比拟的徘担抨。不出个把小时佛恼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样衰戌锋,高速掠过障碍物而毫发无损兄舜,那种险象环生的场面碧嚼,我相信其它车做不到纠,这种乐趣和成就感宝伙疙,只有X-BOW能给你惊。   看到这儿粗,你可能觉得这台车并不难驯服脾隘残,一切都很容易群。没错巷泞,X-BOW没有设置很高的上手门槛辞恨孩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单须犯,但是它还有进阶的玩法汰舅,这就需要很高的技术和技巧了镜融。首先舞型摧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爽淮妹,为了它的寿命鹃,好好训练跟趾动作吧滦偿泊。漂移参花苦?也没问题朗,在转弯时只要加大油门哎桥,车尾很容易就会滑动起来究瘦。之后能不能画出一道完美的弧线杉,就要看控制的技巧了敞齐奸。   除了以上这些逼毕,我还有一个建议茎仍。置办一套合适的行头唉项,至少也得有一个头盔和一副手套栖,这会使你看上去更像是职业车手碳。当然集翁,作为一台可以合法上路的跑车骂峰,KTM也试着考虑过车主的感受镶,推出了一款GT车型抖伸什。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞘始,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屠。无论哪种装扮息,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柒耻,在气势上就足以压倒一切菏农,而在性能上磕农,它也是所向披靡想,精准妻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜任。虽然它可以以合法的身份上街斜,然而对一台Ready to race的准赛车领兑静,街道并不是唯一且最佳的选择聚熄喊,它最终的目的地律,是要奔向一条真正的赛道拱,在那里解开封游つ浴,去赢得一场真正的胜利帅。   说到价钱退砷蓉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裸避,一点都不值戚。那么胖潮虐,如果说花135万笆物鲜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巢翁,最大化的驾驶乐趣钒潍钦,并且还可以在公路上行驶笺咸钞,这样是否物有所值薄拟?答案其实显而易见纱差淖,值繁峨,或者不值嗜芍铆,取决于你是否真正热爱驾驶玩菇颗,热爱赛车运动兜钾。 责任编辑粳班:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词保攫吉,早已见怪不怪浮漂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朝诵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洪燎问,广汽丰田出品的YARiS L致炫裁灰赐,就是一款加长版的小型两厢车沙兢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梅报。 知识普及炭外桥:为何不叫“ 雅力士”了灌涧避?   相信很多人都会有这样的疑问容黔姐,从车尾的英文上来看规成勉,YARiS的标识与上一代完全一致律被,但多出“L”字母摆荒匡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抠。全新YARiS通过变革性的设计搓圃贡、加大车内空间褂、降低指导价备讳鳞,从而想抢夺A0级市场的份额湍坷却,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拟捶泛。不再使用“雅力士”的中文名称蕾霖窟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌护。   外观访森:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琶楞提,如果拥有一副出色的外观设计藐,那销量肯定低不了朵。广汽丰田的全新YARiS L致炫哇嘶安,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化籍驰纬,能让更多的人接受魂爱。   =============分页符=============   原标题麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锻遍晾,所以在造型方面与海外车型有些差别挛床姜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烹斡盒,“梯形大嘴”车头动感大气茹史,配合超长的轴距朵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受被牧。   =============分页符=============   原标题估:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰回抡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纳查淡,相信你会有两种感觉橡悸,第一党妹豢:中控台设计非常大气弥蓬涵,和丰田系列的SUV车型风格一致搐阂哭。第二胜耻扇:超大空间宫,后排空间完全比拼一般的A级轿车版里。   =============分页符=============   原标题谎啸甩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意社袖祈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陀桶哗,但是空间方面完全越级的感觉纪,完全不比一般的A级车差脸筐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筏偏。   =============分页符=============   原标题僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾记姆澎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错患缸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿览行烂,中后段性能并不出色衔仁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稻通诫,高速行驶油耗方面并不出色取硕。   结 语   作为一款城市代步车型覆嘎嫂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馈屎,外形方面就能征服不少年轻消费者伤。此外暗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渡暖,若果说美中不足的地方床美,那就是匹配的四速自动变速箱了朝墟溯。(韩威) 责任编辑杰当弥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虑小?告诉你码,这是真实存在的一辆直线加速赛车琳佛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镁,基于2014道奇Dart车型使兔孺,型号就叫做Dodge DartPro Stock钾围。大概意思是“超级街车”峨。虽然只是称作“Pro”堪驼,但它的结构和普通街车已经截然不同恐壤,一点点相似也仅限于外观上凉蝎。一个专门设计的底盘始苹闭,扣上一个类似“街车”的壳子钳脚,除了好看以外市拆,也是为了让车子的空气动力学特性更好黄殊袱。除此以外刃署溉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奉。   作为动力核心摄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造覆。与常规的“以街车为基础改造”不同酮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同褪甸氖。据厂家介绍如苍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扰,而极速则可以达到480公里/小时豆。   Mopar没有公布具体技术细节忍较,但是在上个月宏铂孝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尉迟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考结绕毙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娄库,它跑完402米还需要9.9秒恰,而末端速度“仅有”235公里/小时抖。也就是如果两辆车进行一场比赛砰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禾滥刨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酿尚缅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭的郎,当然也无法在普通街道上行驶吩念。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采经挨。 责任编辑肥客:赵春晓" "  4月11日几,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市现储,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纱。   4月的京郊春风和煦浪,桃花盛开蟹褥健,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意律舜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基色卿禄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靶局,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恍。   然而稍微有点遗憾的是参犀,由于相关环保政策溉采,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缓凳劲。   =============分页符=============   外观内饰辈蚊描:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菲换芭,因为配置的原因菊,柴油版在一些细节顷,如前格栅裙嫌恐、雾灯等处精简了镀铬装饰伙牟具。   另外娘锣次,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎改碌绷,规格为265/60 R18练香砷,采用双五辐样式抵凑,与高配车型的20寸轮毂有所区分春彤。   外观上嗽卢,大切诺基给人的感觉就是硬朗榷派、野性线、豪放锯随。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样势劝什,如果不是看到车尾的标识伍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慨。轮胎的使用与其它车型也是一样的喉淮。   =============分页符=============   内饰方面溃效潜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致繁胯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同割纽,但是做工方面表现的比较细腻存。各个部位间的接缝十分均匀范娠耿,内饰表面的反光也抑制得不错风。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驰溯队:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狠脱投,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辉施娄。这台发动机由意大利VM公司制造悲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造红,国际知名度较高拣瘫冲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戒钉,最大输出功率为243马力(179千瓦)为拘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米局。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱革剔该,采用电子挡杆设计慷,事实上加,在菲—克集团下的很多高档产品上畏酗嚎,都采用了这样的档杆设计孪剂。   大切诺基是个分量十足的大家伙琼,体重高达2.4吨捌姑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时物读,都让人觉得动力输出稍弱酱架迪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赡疯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歼辈,这使得在实际驾驶过程中硅崎恰,柴油版大切提速很快漏蔬,驾驶感受十分轻盈蔡唤。   另外蝗,发动机的噪声抑制也做得不错摧哇取。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大久郝,但却绝非印象当中摧嫉,柴油发动机那种高振动禽、高噪声螺牡,车内如“夜店”般的情况告狗钩。   在打开ECO模式的情况下玖焦,发动机的转速在1500rpm左右的时候膝汉魄,变速箱就会做出反应扑斑茫,升挡很积极坦。当车辆行驶到70km/h的时候糙,变速箱便会将挡位升至最高挡戊瓷,我们在城市中使用婪脑,第8挡也是可以使用的嗜酵漆,并非摆设矢。如果关闭ECO模式秦漂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赋说挟,动力输出得到了一定的释放集,当然旱铰,噪音也会随之有所提升错骂兢。   柴油大切的油门踏板很轻盈鼎蒋施,发动机对踏板所发出的信号反应很快羔冻舶,但初段调校的有些过于灵敏了衫,尤其是起步时悼颓诞,轻踩油门阔,车身就会有向前窜动的感觉埂帛檀,想要平稳的起步还是有些难度衬骇,如果初段能调的沉一点俄,感觉会更好仇默,驾驶者对动力的输出也更好掌控抖扫废。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样父行,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔼同,由于取消了空气悬架翔凶层,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闹骡奴,分别为自动肛、沙地沃、雪地然顶搓、泥地和岩石损,这些模式都是通过旋钮进行操作的抖夹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吭扭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篓晤。   此次试驾桅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赋修,其中的体验环节有沙地滤、U型坑和炮弹坑三个环节笆朔巾。在进入沙地之前夏妈,首先将车辆选择到沙地模式渺京香,此时车身稳定系统自动关闭东缺。由于没有空气悬架秦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了同。   模式选择完毕之后死,开始正式进入越野产地惯人徽,在松软的沙地中酿划,要保证车辆的行驶速度彻镀。在沙地中行走龚仿庐,轮胎出现轻微打滑是很正常的告囊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑干,造成更大的麻烦袭井目。   在U型坑的环节阶啃容,选择到岩石模式之后铰墓,分动箱启动扭矩放大挡獭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍地镶蔫,传递到车轮上的动力会更加强劲雌票脐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凭梆。   炮弹坑对于车子本身来说忱嫌,算是更具有难度的项目了镁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蕊鞘。对于大切来说镣防,通过这样的测试还是比较轻松的撑。在模式选择上订,我们依旧可以选择岩石模式蓄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虚盎,保证有附着力一侧车轮的动力输出繁笔廖,从而实现脱困课檄。   总体而言票玫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在川信协,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堡纲撕。在整个越野体验环节呵,对于动力的感受也是比较明显的渐虽衰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松时,主要还要归功于这台柴油发动机校现,低转速扭矩输出足够大轻纱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松报眉。 责任编辑还丝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列套,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钾丧,以求为各位网友购车作为参考伙,本文我们继续进行廊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搔休盼,作为合资品牌的A0级三厢轿车考,经济实用以及稳定这三点立市之本诚灰鸡,谁展现得更好瞎杜,以下将逐一展开春稼。 外观解读枯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疵禾俯,这次“重生”抛开了以往的产品定位挥耙垂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睛朴京,接过老款颐达的市场后赋息释,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抒先叼。   刚刚完成了小改款的阳光绊,2014款车型延续了前款的整体轮廓晌毫矛,细节之处作出的调整其,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翘耗虱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岸粱茧,另外增加了反光镜转向灯刑始柑、倒车雷达等外部配置泡弗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车是吧髓,但两车在细分定位上有所区分编,新赛欧更经济澎傲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本私视,两厢造型更具时尚特质吩局恐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重身。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓷泻,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞎膘鲁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅高锣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棵,三厢车型尾部中规中矩趣,采用常规一体灯罩的尾灯等吹缚,正是这一产品区分的剪影粗。 看完两车的造型省,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萝私。详见下表来攘忙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔬豆畏,您更看好谁攘款窝?欢迎参与一下投票每匈纽。   =============分页符=============   原标题嗣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悍锣诬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杀,各区域之间的串联均平滑带过肪撅,整体风格更注重功能性狸日镭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能急,并尽可能带来更多储物空间经距霜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征板改肠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姑担亲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茧够梆。   另外列,随着车载多媒体系统的发展破阶林,触摸屏更多的被普及吐秋灵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕聊褥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熄检。 配置对比铃懂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坏心雌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比河斑,仅供各位网友参考式。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题就:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癸害拧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度井宿嚏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度关喷兰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碱晃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溉,而车身与轴距铜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贰酬霸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畔。   动力系统对比匣宪弊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面露,阳光仅提供一款1.5L发动机亥寿耙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择即遍吧,同为四缸自然吸气版本票煎,排量的不同即动力上的差距放。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艇,具备重量上更轻的优势隘喉。   两车的自动挡车型伯廓谱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唱蛋,其平顺驶、重量轻及省油的特性钦,同级别车型中具备一定的优势辟陛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下间,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哼,在挡位上优势明显殿,但其换档顿挫在车主之间常被提及胁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洗鬼翅,外观上二者均具备典型的家族特质敖扮碉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纹恢。内饰布置阳光以实用为主咯控,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跋琉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缓解。综合本文所述蔷,两款车型您更倾向于谁响番兑?欢迎参与以下投票缆板。 责任编辑碴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狭弘岁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戳激胶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比福脾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型归,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撵腊惭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脑缚茸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酵含。也说明K3S试图走运动化的路线盖。   起亚全新K3S的长氯蒲耽、宽狡笑杜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舵诬稍,而轴距更是达到了2700mm的水平堕陷,在同级别中也属于比较突出的成绩胆粳,对空间方面肯定有着很大的帮助朴侮埔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练程牌,车身线条也非常的流畅萝,有着极强的运动感徽苇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碳拓锤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炯帘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祁绿娇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的响帛颧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烙虎衔,加之降低的车身让骐达更加动感诗圃伐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纪晃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感始。形状突兀但线条流畅的尾灯乒块,红灯部分占据了大部分诡俱驼,白光部分呈现斗勾状铅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出便垃画。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堡但凶。能够有效帮助你快捷倒车晶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否松韧舷,因为外观好看主观影像比较大急姆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒋鼻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多密娩,基本沿用了现款K3的设计场忿,提供全黑色熟僚畔、黑米色罢午、黑棕色三种不同的内饰配色纤封弥。做工和用料相对也比较不错廉温。内饰除了硬质塑料及软性材质外倘咳防,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伴懂。   骐达的内饰设计线条非常流畅薪,整体质感较旧款车型有所提升皇。内饰颜色采用黑色作为主色调记蹦沧,搭配银色饰板古尚乾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愁激,满足不同消费者的需求红。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摔杉,多功能真皮方向盘以及定速巡航竣桅,从上面表格已经很清楚的告诉大家晚敛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹄露、胎压监测等配置诽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富成,其中ESP测、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力套锋吴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嚷。 =============分页符=============   原标题红呜密:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扩连,整体乘坐空间相差得不太明显彼漂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同常胶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谱,座椅表现方面K3S内部填充比较实济,对腰部支撑方面会比较到位褐奴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弯谢,其座椅表现比较软司添杉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感投霸歉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多飞内蹋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涧然逗。在乘坐空间是差不多的譬,K3S座椅设置得相对硬朗陪体矢,而骐达设置得相对舒适寂镰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因同凄免。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擂里饲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T会,很好的满足不同需求的消费者赣为汇。起亚K3S相比起来就显得配置较少划蓟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艰扇罗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好息,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膏浇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匹捣磕,详细还需看我们评测所出醛藩损。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缔藏彩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哦。   点评恒媒撮:随着两厢车被广大的消费者所接受寡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吠户耻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酗,如果在这两款车选择其一的话某绷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楼千胁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呈恨哥。 责任编辑侠经饲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陶仕,甚至有人无法确切的喊出它的名字握。其实这款车和我们并不陌生萍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铣滴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巍胸。所以出镜率不高的标致4008衰举,确实具有太多不为人所知的身世塑分,这使得我们有必要去了解一下这款车拒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尖残,呈现出风尚挤坷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梳革腥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寇什,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妓、科技的感觉搞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稗玖瞳,轴距为2670mm受。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫实推辖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毫轨,所以在车身尺寸上它们相差不多构鲜。   从车身侧面来看萍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邯,整个车身也因此更加大气而富有力量感疤。后排提供了私密玻璃歪板艰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淳长羞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脆掸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饶唱诫。另外虐檄钝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心憋拈,尽管造型简单撂宏,但通过与腰线的巧妙衔接剔谅,使整个车身设计连为一体霸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒋,配合普利司通的225/55 R18轮胎摩习,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奇,都具有不错的表现煽钩。我想应该会有不少车友会非程#看重这双“大脚”前厦比。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹲虽喜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意察聘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发及,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓟。不过标致4008在一些细节上却与之不同单,譬如采用了大面积钢琴烤漆伴,辅以细节上的优化滴开施。   中控面板做工不错绊孟,按键旋钮设计很精致场拇,且手感都较为出色匆拆仙。娱乐扩展功能也比较齐全黄凡尽,AUX阀、USB以及12V电源都有装备播。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欣半歇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯规构剑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弹,下面还有黑色钢琴漆点缀辫搅,凸显出了较强的质感诽响。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍次叫,若塑料饰板能换成金属材质的话借溜士,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酸械水。在转速表与车速表之间恒,我们看到了一块显示屏墙拱酞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息入侧。 在乘坐以及车内空间方面市吠浑,标致4008秉承了家族在这方面的优势劝柔簧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坑锈。   后排座椅靠背很直佩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芦秤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外某宽,坐姿却让人觉得并不舒适宽藩怜。   标致4008的行李厢内部很平整嫉,而且后排座椅可以4/6比例放倒塑甘居。这样它的储物能力将会得到提升叉溺室,对于搬运一些体积较大的物品颠违,可放倒的后排座椅显得实用降殴啪。   =============分页符=============   在动力系统方面碌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淘,最大功率仅为150马力樊陀匠,扭矩峰值198牛米陆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唱炕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啃纳。 全系搭配加了CVT无级变速箱苹乓,具备手动换挡能力躺殿。在实际道路行驶中夸,CVT变速箱表现的非常平稳赊从苍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姥漏达,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哺,却没有丝毫提速的感觉锭敲偏。不过呐柔欠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竞讽,在平稳驾驶时超车变线很轻松壤佰镶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栏凄茧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力艰巍妻,前轮最多可分配85%的动力休,后轮则可达到55%纶么。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艇,可以应付雨雪坍、沙石和泥泞等路况烘掸,也可以轻松面对普通的越野路段阀。   标致4008并不属于难开的车型泛剐保,尽管车身较大踌,但是方向盘非常轻盈脓份,即便是女性驾驶也会非常从容为沤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线里佃。   结语乃:从市场战略上来看论玩逞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廖,4008不仅丰富了进口标致的产品线如目,也为消费者提供了更多的选择炯。而从产品本身来看鸽贿锭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颂,能很好的迎合中国消费者的审美裂糠杆。在驾驶方面茎冗扭,标致4008表现出非常舒适和安逸连旅健,非常贴切城市SUV的特性佛。 责任编辑显储你:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型速芒脊,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼓成、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钢,受到了许多二三线城市消费者的青睐扁。不到3年的时间辱莱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610令汐熊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凄碱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滤酣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙形贰,将在4月的北京车展上市砍取炒,预计售价区间为6万-9万元尚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埃绰。下面就跟随我的镜头戚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悉滇坦。   相关信息蕊疮骗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钒,2011年正式推出了首款车型宝骏630妙粮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搜,结合上汽和通用的生产技术脯芥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吾模苹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌府。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扇丰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泰鲁宠,与进气格栅导、发动机舱盖形成盾形区域男叼,造就了独特的宝骏品牌DNA慨歧鹃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俄摄。从前脸上看钩剁,与宝骏630的设计保持了高度的一致敛祁仇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞘踏怂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诫噶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牵堂嗡,颇显动感闲拎扒。   在车身尺寸方面教,宝骏610的长为4401mm瓷权、宽为1736mm徘、高为1462mm轿。由于与宝骏630车型同平台生产乱,因此在轴距方面并没有变化躬浇夕,依然是2640mm龄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惹绷拔,尾部扰流板裴睬、包覆式的后风挡玻璃苗问梨、硬朗行李舱的线条瑞,颇具运动风乃勤疽。与此同时哨惊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膜坏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浦。   =============分页符=============   内饰方面孺少渡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度径习。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肆,方向盘搭配银色装饰条绣曙,整体风格偏运动散匆,带来不少新鲜感档莫籍。此外贺崔缆,新车仪表盘也进行了全新搭配烁,采用双表盘设计憾辫,更符合当前年轻人取向徐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条思段伺,提升档次的同时也带来的一份运动基因皆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多李,LED组合仪表提升了整车的质感供,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验险,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势非凸骚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渴访,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刃世光,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灵怒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面究。   宝骏610是一款两厢掀背车型露,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性持橙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够告还彼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脑滇,也可以按6/4放倒座椅靖胚,放倒后容积可达到1300L箍缔波。   =============分页符=============   在动力方面搂热,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仇,最大功率可达82kW砍肺,最大扭矩为146.5Nm差纯淖,这款发动机也同样在630车型上使用辉。为了发挥出更好的动力性能侥浇吭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搅绵,此外还配有5速手动变速器可以选择士。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝式、君越畦烤、君威等车型上娘。   在整个实际驾驶过程中头慰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缔挛逼。在1500-2000低转速时赎履世,所爆发出的动力输出还算尚可木,油门响应比较直接踩胃妇。但是随着转速的提升伴迟,档位的提高恰把,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喘。这种动力表现不温不火借肃素,但是足以应付城市道路使用费侣。   相比于第一代自动变速器摄杯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升不。只需稍微深踩一下仟潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赔蹬搜,只不过由于排量的缘故殊,推背感并不是很强烈纪常,且高转下的再加速能力也有些力不从心复芒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适离,这也完全符合它的家用定位袱逞攻。在经过颠簸路段以及减速带宿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惨纫既,让驾乘更加舒适壬偿。此外僳寡,在过弯时底盘也显得较为扎实努。   结语瘟篮:宝骏610的家用车定位很准确狸休,配置很务实赎茹蛔,储物空间多藤,不过在用料和做工上还有待加强许土蜗。不过动力系统方面确实不太给力聘怖乏,最多可以说是开起来比较舒适烧,这也比较符合它的定位缆号顷。作为一个新品牌匪雇盎,宝骏还有很长的路要走帮喘,虽然已经走过4年多拳,推出了两款车型捆裤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样般伦,在自主家用车市场上打出一片天地来咐,我们将拭目以待菜。 责任编辑镜习:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嫂,大众展台上首发了2015款大众Jetta窘扮容。这款车在现款Jetta的基础上攫耿姆,针对外内设计细节进行了小幅修调翁桔斥,属于一次精修边幅的小改款涣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诲辉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冗魂捂。 全文总结福楷:   对于这么一款外形细节有新意滑耙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敢衫,我们只希望它能尽快来到国内坟多熟,因为目前国内的速腾车型堪补入,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萝。 责任编辑辣屏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藤媚樊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逞,深入布局贰。其中包括类似上海大众新桑塔纳徘、一汽大众新捷达吠、斯柯达昕锐瘁避寝、以及再早之前的本田锋范稼、日产阳光等等结洁。可以说龚,在这一细分级别瓶普柿,乱战才刚刚开始艰糠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竣娜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帘魔。反而厚重了不少阶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近称。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱床。就前脸部分来说淋,整体样子是非常简洁的牢魄,又有几分动感随,和标致其它车型相比是有些差别的天。   侧面造型规规矩矩莫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梁谢滦,你会发现沟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芜椿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因括,但301更多的是安安分分的一种踏实感涸。其中空媚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袱谅经。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狭,没有那么规规矩矩记酱面,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守室,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喊躲诧,这也是一项非常讨巧的设计贝困耪。设计感油然而生谭,除此之外嵌略身,车尾并没有多余的装饰物愤偏段,简洁实用依旧是主要风格肺。   本文导航" "斯柯达明锐享,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迪悉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饯桔尖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台救,可能除了家族化的设计以外持钠垢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了探。 虽然它采用了大众的MQB平台荒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屉琴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粹盟李,全新的家族化设计让它年轻了很多辰菱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桶,但是相比现款层悲戮,它的前脸更显稚嫩钦商,也可能因为现款有些老气横秋吧裤嵌丝。 车身尺寸方面搅里,它相比较现款有了一定的进步聚,内部空间方面自然也有了一定的进步娟衔,在后面空间介绍上我会在进行阐述钵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沤错,这也集中在细节设计方面锻相,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蘑纬,还有合理的镀铬装饰吼,这也是新明锐年轻的一种标志呢惶芯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勉疲裤。" "  2014年4月16日唤嚏铺,全新英菲尼迪Q50正式上市毫,售价区间为32.58-54.98万元唾铂晶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掣,2.0T车型三季度到货仙莲庭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版光稻沟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忌徊。三车官方指导价格基本在42万元上下缝,具有一定代表性番。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狼谓荤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碴仑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息确莱钉,车头造型极富攻击性吹,侧身线条动感优美免菜俄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窗好。当然笺砷颊,它的进化不只是看起来那么简单寇,内功的修炼更让对手望尘莫及某忿畏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中比少缴,而且大有愈演愈烈之风聪庆狮,尾部设计很像自家的新5系死侣图,家族化设计不可避免蔬。即便是标准轴距版本将窘,新3系的轴距还是达到了2810mm暑娜,比上一代有小幅增长缉,再加上悬挂对舒适性的妥协爽洛,曾经犀利的3系已成过去窃赦嗜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甫挥,那非雷克萨斯IS莫属了廖详齿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畔佩瞄,车头动感夸张朗灵,车尾简洁利落太,虽然有历史车系的影子帝,但这绝对是对精髓的传承和延续簿呵。   本文导航" "  又到周末了獭庙惕,在大学破旧的宿舍里牟酸,百无聊赖的仰躺在下铺上穷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虑,心中泛起阵阵遐想穿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胆,充满战斗气息的车身庙泻,都让我无法安然自卧挥,打起精神但,跑到隔壁楼的图书馆哥闷林,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伯。没错滩讲链,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刑。但是虏,今天要说的主角并非“兰博儿”关,而是广汽本田第三代飞度稼毯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镜兜。   ?什么是边锋主义巴便?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵掌玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颧,线条过渡果断驮纪精,或许本田车型的大部分都符合这个范畴串价,包括讴歌品牌也大致如此拱。第三代飞度相比上面的两代退,将这种风格发挥的更加淋漓尽致速。车头部分比上一代更加动感奢虐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状草攫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狠凑潮。给我总的感觉是码,车头的成功是线条运用的成功挞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挥媳辱,从车头到车尾一气呵成吼参,整体感和流线感非常强侠唤。从某种角度讲绅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙目腑芳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼎麻,但相比其它竞争对手估,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吨。   车尾的感觉并没有车头那么好皇泌,对于我来说虾末,车尾的设计并不满意闪。过度使用的镀铬饰条卉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口合。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道北松仓,在纽约车展即将开幕之际返潜腹,路虎发布全新发现Vision概念车挠龄得,配备多种新功能慰纶释,智能玻璃实现透明引擎盖猫柬粮,座椅灵活变换可实现共四种模式啪海,包括远程一梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猜匣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妈嗽唉,第一款路虎发现诞生于25年前附木,全新发现系列定位于“休闲”脐级,总计拥有四款新车小池。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缉,多功能配置叼玩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力通诲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桅兔,其中包括远距离彝叮控缺铃,智能玻璃等犬茎箍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景排忻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铆褐兴,“新车现代化的墨称竞,切题的醚盗犯,并引人入胜的设计搔牡,是发现车型发生的重要转变婚豆。”" "  [汽车之家设计] 2013年汤驮驮,我去过一次柳州惜橡杠,那次牟劲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂从,当时磐,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗽徘偶,时隔一年孝澄,这家公司有了新动作逝啦搭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厩。官方表示哀稿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疤睫伍。   事实上壳封纶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诵绿酸,那时彼锚牡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抽,为了配合厂商对车型做好保密工作郊舷,当时我们也并没有拍摄相关的图片蠕。掐指一算幻据然,当时施,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舌,在聊到这个话题时愁,项目负责人也表示彪,整个团队在这期间做了很多的工作迷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奉房,即便有着此前宝骏630的经验档黄,但对于一款新产品而言哎故颗,整个团队仍旧不敢怠慢痕刹谢。   为什么要推出一款两厢车弥羡?   新品牌诞生初期荣,单一的产品有助于更好的把控产品质量撵粕枪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑天赖,从而将其转化为品牌价值彼恋,在品牌得到一定认可的前提下叭,适当拓宽产品线厂,无论是对品牌努,还是对市场而言都有着积极的一面购愁食。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勘河,较为官方的说法是“以市场为导向”绊画拧,不过在我看来叹辉,这仅是一方面空,在有了以上需求的前提下翔舅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莎婪,于是才有了这个方案颁祭箍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫁蒙硷,车辆的动力系统吕乘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伟戒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烹,无疑是一个两全的方案瓷。   两厢车在定位上有什么不同吗岁?   简单来说描,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旗辰凉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘲家。相比之下蓬峰嫡,因车身结构缘故悉,车侧和车尾的造型变化较大十胶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来离,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法燎逛城,印象中颅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栋纫绰,有些时候疯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素残修靖。当然吝敬伪,每个厂商都有自己的想法姆莫日,这种实用主义并不是坏事洁弗的,毕竟茂,车是用来开的耽凛,把主要精力投放产品稳定性方面瓤孰,对打造一个大众品牌或许更为重要剖赂。   在造型设计方面挝道渡,除了已经固定下来的设计元素外搜男愧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汤睬好。对于镀铬饰条的理解见仁见智沪床蓄,然而蔷斥哗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”填叔,正是在这种需求的推动下摄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛇。   察觉到这一现象后恭谅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唯,显然矾峭嗓,一味的添加装饰条并不合适瞧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锋。一般情况下馆纲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渴,除此之外壳惧矮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盟,在设计师看来几苗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绞惰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睦稗,我还不曾有过近身接触杠物。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肠净,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绞婪。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔽,简单讲才毁申,它就是在航空航天器上使用的转向技术掏平幻。我们将就驾驶者最关心的方面骆瓣划,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挂竟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吾誊,人机交互系统的先进等等红闹酮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力椒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戏事壤,不难想象Q50的出色凰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棱缝,同样处,作为宝马1系的车主镀榷,对于操控的追求反衬出Q50的优异室教幂。而剥离开车身的种种巳笔,他们共同的认同就在于这三个字母省:DAS   【什么是DAS冻圭处?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刊锭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制经,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翘内。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罕。   【DAS工作原理是什么价?】   车辆转向时雷扩,不再依靠传统的机械连接此鞋碴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制文蛾,根据行驶路况和方向盘转动力度狮汰,速度进行综合计算布帆话,从而指挥转向电机机构实现转向森料。   三个ECU属于并联关系谱抢避,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮台阑汕、方向盘沤跨、右前轮)灿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况收。当任意一个ECU被监测到出现了问题时详缕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冒馅,恢复至传统的机械传动转向模式瓮魂,确保万无一失顷堑。但在正常情况下胆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离静糕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈檄洪痕。   【DAS汽车的优势东?】   操控性挨特娃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碱璃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准褐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况查仕悼,享受更多驾驶乐趣烦。   【为什么线控转向比传统转向快惹副?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捌阂铰。整个系统中没有橡胶衬套卡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褐,因此首先从内部减少“延迟”硕。   【DAS对过弯的影响奠?】   转向相应得到改善掂埔。传统转向系统汞瘫苇,在接近弯道时旁,驾驶者需要提前做出转向动作乌扮兽,否则汽车无法实现平稳转向仙艾。而采用了线控主动转向DAS系统聊,通过消除内部的转向延迟狗青孰,减少了预先动作的必要痞,实现更灵活的转向寸。而驾驶的感受将更加直接陕锋力,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砷刃防,毫无延迟戌。   【转向系统也能够减少疲劳栖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冻,因此从另一个角度提升了安全泥穆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱佟)珊可踌,12款参与测试的车型中互颂,在定速140km/h的巡航测试中睛凹,平均修正次数兄让,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卑狄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响首?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   当然实,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奖闲棉,而对于传统车型共,这一选项代表着发动机奶菩变、油门踏板庆掣破、悬挂阻尼枫墩承、刹车响应等等方面的细微调整眠戚,而由于配备了DAS敛翠嗽,英菲尼迪在模式选择上烯逞,更进一步的调整了一系列的功能盗缸味,如坊涛:主动声音控制系统你、线控主动转向DAS阿惶、主动车道控制和主动循伎冢控制系统ATC等等的设定焊射。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里许?】   通过上面的简单问答馆念,我想我们已经熟知了DAS系统恫,在响应更快拾烯,相比机械系统更便于维护彻,节约成本糜捍佩,减轻重量等多个方面都硕果累累骄敬顶。而任何事物都是双刃剑陋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑟堕喂,他的解释既简单圭篙忻,又复杂蜜,背后掩藏着十年之久的不断试验丛,推理纹,再试验的科研过程虚芥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力式础换。而这些内容无法用数据体现市哺电,还是按下点火开关吧嗽。   本文导航" "   《极速60秒》沽成人、《死亡飞车》牌舰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》温,让车迷们大呼过瘾梁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怖绊浑。另一方面辽疥妇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巫弘勘,但开在路上肯定是最牛X巧矮,最有回头率的雀逛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佃缚寐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋黔柬、“真NB”这样的感叹池蜜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型性疙仿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雌模概,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分券禽瓤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挤。    作为最具代表性的美系车型寇奶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程案敞孝,五代车型熠熠生辉匹赔翅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看复讥暑,主要原因是新一代车型不够“MAN”斜且性,缺少了野马的一贯的风格损。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乳委握,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牟。 什么是肌肉车坪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撤法桔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剩痹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机行、具有强劲马力呛趟、外形富有肌肉感的美式跑车卡潮峰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粪,例如雪佛兰科迈罗锚、道奇蝰蛇末、道奇战马鞠蔑,还有就是本篇文章的主角福特野马募净笨。不过这些都是字面上的解释绘吻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饺实糕。什么是肌肉车庞秘悸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玛莎芬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茨谦,科尼赛克Agera特、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚊撤。但实际上并非如此围幌下,凭借自身出众的一面谈标,福特野马在众多超跑中脱颖而出倘邢,成为闪亮的主角贤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鳖把姓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钝十,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酥加虑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫂刹侨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虱,野马还是地道的童星出道!是的填蓬,早在1964年刚刚诞生之际锋狗,它就被搬上电影银幕累啼污。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寥,也许大家有些陌生刊惮伸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品艇嫂。在过去50年里躺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渡。    无论是哪一年代的野马聚魂咖,但凡出现在电影中颊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球少崎。衬托主角的英雄气概或是独当一面肉,野马都游刃有余墩怪办。在近期上映的《极品飞车》中嗡,野马更是作为整个剧情的主要线索筋怕罐,陪伴主角经历了人生的起伏性麓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伦渤辆,五门版的三款车型——耀真坊偿虎、耀享胳颂、耀动分别为52.8万美惦擂、57.8万复、62.8万每锰赊。另外还有只发售500台的限量版袒,价格66.6万元臀栋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慨琅,只是在色彩搭配上带来更多选择骗,车型配置也更合理扛刚即。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铆苯,并且通过优化四驱系统蝗劣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沽埠。揽胜极光一直被认为是外观控瘦砰柒,但作为路虎车型赔行,它也有着同级一流的越野性能信。这是款长着女神模样垃闺乐,也有着女汉子般坚韧的车交咯。 外观词敛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戈违齿,所以不仅长宽高没有变狮守倦,造型设计也和现在基本一致问型酥。设计师只对一个细节进行了修改泌汕柒,就是后视镜拔。新款车型后视镜造型整体感强咳谭,与车身有更好搭配效果定。除此之外碳,极光传承自揽胜的城堡式车身腾皑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幕。虽然极光已经上市有3年时间久偿脓,但时尚感丝毫不减俊泵锹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煤,极光有自适应LED氙气大灯锋、全景天窗等配置籍等,兼顾时尚与实用性忱胯峭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伟却端,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰太别,前后保险杠尺寸更大据汇冉。另外焚习,2014款极光提供了11种车身颜色兴贾甘,消费者有更多选择粹羌匿。    另外砰熬,外观细节上能看到的摄像头和雷达枯烙鞋,是为了实现自适应巡航舵颠、自动泊车晨甩钢、360度倒车影像等功能罕啪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戌凡兢,既可以设定与前车距离或行驶速度猎乡,当系统计算出正面碰撞无法避免惹膘寞,会释放最大制动力降低冲击速度鞭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疟,实用性得到提升虫亮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赏使,并不是说女性不能开庞,反正我问过数个女性朋友背涛峨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炬己蜂,完全不是自己的菜额办布。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断存,所以我觉得这样描述更加准确磺胁拿:这是一款为男人及女汉子准备的车尼。不是说它不好缅庙放,事实上野帝的特点非常鲜明氢,优点也特别多疼等,但如果真的不能欣赏野帝的外形团观拢,那么它的优点再多也是白搭内匠。好了领判,说的够清楚了画离,男性用户请继续看下去为,女性用户请酌情选择谅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妙藉,也就是售价24.18万的最顶配版本丸。配置非常丰富蚀媳煽,但较高的售价容易让消费者望而却步攫衫,毕竟男人也不是那么好忽悠的彭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滔。不过既然我们测试的是高配版本庭窖媒,就来看看这款车牟抬,按照惯例硷喊妨,还是从野帝的外型设计开始堂片汞。   ● 外观灯欺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹤巍肝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奥觅,野帝这种偏向硬派和复古的造型却瞬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘿阜窘,这对于野帝来说无疑是个劣势陛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肌许暗,国内汽车消费更是以大为美配旁,野帝国产后尽管已经有所加长闺,不过还是给人感觉不大汗上些。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晾胯摄,带自动点亮功能的氙气大灯痛兢邯、大灯清洗功能仿串扯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拎莽。日间行车灯采用光带造型线缝,并集成在前大灯组内薄话冈,样式比较简单揪铅,辨识度还是比较高的悉挎翅。   尽管车身长度不算长土黑,但野帝的高度还是比较高的胖牡墙,一方面是车身设计的就比较高大阀孤铰,另一方面也是因为底盘较高傻谓配,悬架行程比较长结沏艰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寿紊密,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祭。   后保险杠设计的比较厚实颗切,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞧,也是为什么我们说它更适合男性车主涵剖涡。倒车雷达是全系标配邦溅,不过倒车影像和自动泊车是选配防,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秘抨。   需要说明的是层,按照官方参数配置表察冬帮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泰箍瞪,不过这台车并没有装配后挂式备胎宏,4S店解释说是同样是野驱版吴枫,有的车有后挂式备胎碌翁,有的车没有塘,如果不要后挂式备胎科,可以减6000元路襄五。   十辐立体式轮圈裁,样式符合野帝的整体风格稼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎范零,规格225/50 R17练。这款轮胎算是一个折中方案诗啦,整体表现比较中庸恒辞柔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差繁。" "  2006年始纪封惕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程分眯妙,没一年醚,这个品牌都在刷新着销售纪录侠撩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局武靛惺。2014年嫉筷,新的产品问世鞍奥碌,这一次它不再效仿冬混暑、跟随闺,而是独步青云榔蛾。   在过去的几年里噬墓,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸敖、豪华为主要核心母乘,由于旗下车型均以大排量为主兑,并在操控性方面有所见地瓤阑对,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淘赋。作为一个初来乍到的年轻品牌朴,每一步的迈出都显得格外小心劫,在保证动力性优势的前提下饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黎蟹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羡叫刊,原因很简单泪蠢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性石,也就是不同于别人的卖点特献。   在同级对手们相继更新产品的时候惭牢垮,英菲尼迪一方显得格外冷静具囊捣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碳阮伺,好在当它真正来临之时吕,并没有让大家失望祷戎火,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懦筋耗。   在介绍这款新产品前捕幸,我想我很有必要做个说明让辅,Q50实为G系列的换代产品捆囱免,在2013年度害,英菲尼迪旗下车型根据轿车椭、SUV采用了全新命名痢黔捣,即轿车使用Q字母挺佩,SUV使用QX字母蔼桃,后续数字分别代表车型辩敌骗,这样做有利于车型之间的关联度嘉。   2013年赂妓匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后厘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魄苗婪,在回国后的闲聊中亭居窍,他的目光坚毅薪热脖,言语中难掩一丝激动穗,当然他对这款车的最终评价很高蛔,抱着这股期盼陡歇藤,我们今天找来这款车狮粉部,一同来寻味我同事当时的所感俱潮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盆,所以厂商提供的测试车依然为美规版伐,所以动力啪拴、底盘的调校社广,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磷,但整体设计与科技性不会有任何出入令等,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说华,也算是足以解渴了拍麓。   对于设计语言四个字来说巍辆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烙身,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糙庆,有时我甚至会想珊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珊敲?正因设计团队的不懈努力混,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞬琼分。   低矮的车身谴卧,流线的车顶邪九艰,都是上代所传承下来的精髓箩沛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寺的,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兼醋泛,这与宝马3系的水平相当念锻苏,优于奥迪A4L铜牢锤、奔驰C级等产品谦径炯,别小看这一举措墓篡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性测番蠢。   对于轮毂轮胎的配备上房墓陌,英菲尼迪从不走低调的路线垦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赋敞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惦琉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祟墟。   本文导航" "  2006年始寐菠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碘介纯,没一年芹龚,这个品牌都在刷新着销售纪录课僚筛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嵌趟俊。2014年脱瑟涪,新的产品问世喘魄,这一次它不再效仿兑、跟随灌,而是独步青云呜时。   在过去的几年里懂夕,英菲尼迪的品牌推广是以设计感迫、豪华为主要核心经,由于旗下车型均以大排量为主灰啊暑,并在操控性方面有所见地背腿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋碌麓。作为一个初来乍到的年轻品牌缔焊痘,每一步的迈出都显得格外小心搞氏橡,在保证动力性优势的前提下倡憨功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点项竿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疤丛,原因很简单戎忻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌漆,也就是不同于别人的卖点牟。   在同级对手们相继更新产品的时候癸,英菲尼迪一方显得格外冷静洁筛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糯,好在当它真正来临之时另僻,并没有让大家失望石,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼比。   在介绍这款新产品前边牌,我想我很有必要做个说明你,Q50实为G系列的换代产品薯彻,在2013年度题,英菲尼迪旗下车型根据轿车席搞、SUV采用了全新命名下,即轿车使用Q字母建,SUV使用QX字母腺,后续数字分别代表车型盗徊患,这样做有利于车型之间的关联度笛陶哺。   2013年铂淖灭,我的同事在经历了12个小时的飞行后清钮擅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50任势,在回国后的闲聊中兜,他的目光坚毅窟贩,言语中难掩一丝激动窍熔,当然他对这款车的最终评价很高伟,抱着这股期盼势系,我们今天找来这款车藏隙,一同来寻味我同事当时的所感荚读。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桨淑,所以厂商提供的测试车依然为美规版绿括辟,所以动力涸殿、底盘的调校瓣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉,但整体设计与科技性不会有任何出入拇繁炮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说髓,也算是足以解渴了夹。   对于设计语言四个字来说辆苹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释币隶涂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幕,有时我甚至会想领,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量法?正因设计团队的不懈努力袒量菊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表示陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畅缸。   低矮的车身瞬,流线的车顶讼,都是上代所传承下来的精髓蓟抗滇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毯策,这与宝马3系的水平相当奈恢,优于奥迪A4L岗沤、奔驰C级等产品矢,别小看这一举措翱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斤。   对于轮毂轮胎的配备上蛇,英菲尼迪从不走低调的路线晦惺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平松。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扳佳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胺篱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首词骸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80币、陆风X5录蓟碧、全球鹰GX7乾沙仕,但依然无法撼动它的地位枪瀑灌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懊嚷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来第拎陋,它就是CS75催,来自长安汽车冬。   在众多国内车企中细七,长安汽车拥有较早的造车历史扣匙紊,并且对越野车的制造要追溯到1958年潍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涟捌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泌锰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匙甭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面董。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茄号缅。   在对长安历史阐述过后遍,这款新产品更是令人期待届。在2013年9月烤柬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌核酥,一经面世便引来了无数人的驻足拢烧补,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挽淀卑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表创,诸多细节上的体现梧广犊,可以看到与时代的接轨裁爆肮,说实话蹦腿,即便与合资品牌相比拓,它的设计也毫不逊色太关惦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV修想爬,在首次无伪谍照曝光过后合拌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手递齐。从车身尺寸上来看秒尺派,CS75在长度与轴距上的优势突出咀裙硼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扮。在设计上泰,侧车身的视觉冲击力有所削弱咳掠黄,平和的线条增加了些许稳重感公,而在配置方面绝不含糊汗,右侧后视镜配备摄像头酒,为泊车提供了更安全的保障伞,此外17寸轮毂的注入骗故,也为整车视觉性增加了不少好评分躲窟皇。   车尾的造型体现了丰富的层次感屠镜,使其得以回归至前脸的感觉粹首诡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疙。此外携使,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骨夸惜,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞧。   本文导航" "  上半期取,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奈纳,不同的设计倾向与不同的品牌定位船,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念小。在“下半场”的对决中泡克,将会公布包括美系“话题”车型翼虎描痴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果付淌俱。   点击阅读忍控:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后獭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫡尾氢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐修,以应付那些五口之家出行的需求宪陌纬。行李箱空间的比较美葛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲸沛抹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靖,或者带孩子出行时毖醋汐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欢岛兔。行李箱内是否配备12V电源接口快,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱付,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芍。   ·模特A(不戴眼镜)身高痞黎:170cm 体重经犊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高水亮伤:175cm 体重躺册:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地两感萄,长安福特此次也算酝酿已久了替酣巾,可以说即将推出的翼虎赎陵,每个人都能从中找到自己心仪之处碳,例如极具冲击力的外形摧辜话、科技感突出的SYNC系统肌、人性化的内饰细节设计级宝距、又或是强大的日常实用性匠阂,这次翟啸惯,同级对手们真的要小心应对了情昧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后没卿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲍塑倪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讥世,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期任。显然度,在错失2013年的发展大好时机后衬协寿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蕉如,其实也能够走在大部队的前列渭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多病孙痉。眼前一遍利好乾陋吼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徘、雪佛兰TRAX掸眉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沦瘟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肃,至今我们还没有看到实车蹲。从目前的情况来看高秀畅,它们很快就会来到我们的身边瘟茎。正是这个原因乃猎蹿,在日内瓦车展媒体报道结束后灵,我们并没有着急回国蹿蹿另,而是完成了几款车型的海外试驾板仕、测试和静态对比的素材搜集淀滴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弛。   看到这里挺扁,或许你会产生疑问绒侯牛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗输烙检?坦白地说抒苹敞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弄匠河:1.它们必定会国产并且在国内销售桔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来静,只是一些细节针对本土化进行了改造窟策,但外观内饰设计适请、车内做工距屠嫁、人性化现、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盲匡。综合上述所言荆疥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搓腥底。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钒,感兴趣的不妨继续看下去袜飞骏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纱扔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撅挂槽。例如CX-5京、ATENZA阿特兹秃朴隶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汗誓。最重要的是般,它们不仅有所创新刨翟嘎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彩身患。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沁十骆,再到如今的Axela昂克赛拉糙凑,马自达3已经历经三代车型的演变唐怒。据长安马自达相关人员介绍蓬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化安沤情。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹塑客。它的眼神更加犀利哥晾,车身线条更为动感权。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹反年伟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹半稳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涧沪担,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魄爱歼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神龄臣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线输、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琶兢。另外当诺莆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挥。据厂家人员介绍乱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爱踩袒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺困,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娃,使它的整体视觉感受类似红酒一般腾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惨焕卷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溺,两款车的轴距同为2700mm痢洞。相比同级别其它车型法溃型,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岗被。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型昝蕖,不过轮圈的造型稍显普通绅,不够运动巳砷台。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列们,规格215/45 R18辆下炮,抓地力表现不错邓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伸宠,规格只有T125/80 R16雷鲤希。   尾部的设计不算惊艳坷托谈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性度掏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剿,这在同级别可是十分少见的博粉。" "  说起海马福美来谰蹄参,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型簿,转眼十几年过去弊力,福美来已经迎来了它的第四代车型侠趁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5福胜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撇溶,新一代福美来M5采用全新平台打造靶腊鬼,不论外观还是内饰松亮眯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乌恰寄。在此之前壳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型愁伺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凌李然。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涕幻皆,宽大的直瀑式进气格栅衅眷,大面积银色镀铬茧接,符合国人审美笑梨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盎邪晨,腰线采用分段式设计官,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酷蓬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计到,凸显运动感卜翟庭。但只有左侧为真排气口讣蒜槐,右侧仅作为装饰潜。" "  对于中国汽车市场来说柑,凯迪拉克属于一个后来者萎蘑停,当然这指的是豪华车市场叭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地适祟爱,那可真要拿出点真本事剖。凯迪拉克也明白这一点拷,去年就将全新车型XTS进行了国产困,并且上市销售犀逞,销量也是比较乐观的忱哪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糠迷攻,无论是配置上还是动力以及外观设计上储,至少能让大部分潜在的消费者接受巩吞,这确实不是一件容易的事情雌。于是热破敢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虎,对动力和安全系统进行了升级沁桑经。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版判,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剿靖婆,仅有一款36S铂金版舞夕径,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变昧。   2014款XTS 28T铂金版外观凄:外观延续36S铂金版的设计群。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巷蹿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纺梳棚,在其他方面则没有做改动累呵轨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踞房,没有做太大的变化毒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郴弘。   XTS是一款善于运用灯光的车拢,它将大量LED元素装备在车身各个部位淮吓冻,正是这些时尚元素的出现酮录烯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欣傻,获得了更出色的细节表现力试驳馆。这些称不上优势的细节表述版,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剩杭显。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遂甭氏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赋测骆。尾灯依旧是LED垂直式的造型慑够蹬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徘靛憨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦具喝。早在上世纪五六十年代菱砍,Citro?nDS就用上了可变悬架姓拜恳、随动大灯饺村侗、转向助力方疤滥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暴,加上极为飘逸的车身设计风赫池,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样等秀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湾镰敞,2011年长安标致雪铁龙成立擒错,到今天我们测试全新DS 5LS纫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隆,音译的中文品牌名念起来很接地气遣:长安谛艾仕伺毋摹,有股莫名的喜感泰渭豹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幌,是台正儿八经的三厢车圈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来码,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凌耿藉。如今负蓬冉,马自达6已经发展到了第三代快冲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块忌疮,它的名字叫做息没拌:ATENZA刮骗。之前我们已经解读过进口版本尉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腥欣罗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拟崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L荆四,还有更加令人期待的2.5L屠涧。   注蕾崎:此次测试中扑熊汞,红色车型排量为2.0L甸鳖乐,黑色车型排量为2.5L徽火塑。国产ATENZA目前还未上市普密,此次测试为抢先测试煎,车型为试装车刀匪。   截止到发稿时灰,官方宣布咯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”发孤柬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发免帛搁,上半年上市销售失丁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亨赦,我们还是先来聊聊外观侠讥虫。相比进口ATENZA吻肆井,国产版本在外观上基本没有变化陪粪港,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堡厢苏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甭搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里配攘,“下”这个字可意为“以后的”伺伤绷,用来表示那些目前还没发生的赋省捞、未来也不一定发生的事情保们插。比如有人说“下次请你吃饭”哨萎角,谁知道是不是真的!同理拱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乃,实际上暗藏了一些不确定性滥:它能引领未来汽车的发展趋势图芍?或者只是一句空泛的口号仓莲?这是我最关注的问题酞箱魏。   当然也会有人更在意其它方面坊泼,比如外观内饰和空间等等皑淳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镰梅,本篇文章的最后也会提到绕掏礁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓖祈僳。   关于下一代城市SUV的概念旦蔬剧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敝犁。在他们眼里浅,很多城市SUV都太“娘”了芬,连个小土坡都爬不上去怎么行霓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艘两虏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阂袜、勇于冒险的心镁寝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一井。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帅笺烷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掠嫡驮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员困士,它能够去接受户外的挑战摹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琳迷圈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产繁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售类幻贤,目前主打3.0L排量的三款车型矗甘殊,都搭载三菱第二代超选四驱系统思操,售价39.8-45.3万元列,最高配的精英超越版多了后差速器锁止褂旅售,还有一个最简单区分方式酵敖卡,只有精英超越版才标配后拖车钩摩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恢双界,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来认慰窟,陆续又在第三代(V73创秤烹、V77等)和第四代(V93捅唱淋、V87莽芳肖、 V97等)等车型上装备拢辣诲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三己借、四代帕杰罗)欧,现在销售的为第四代帕杰罗蔑。   如果单从分动器的挡位看晨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统角寿,拥有2H方、4H督、 4HLC耐仇彪、4LLC四个挡位懂,在后两种模式下棚撕香,中央限滑差速器LSD被锁定酞瞪,为四轮提供均匀的驱动力婆斗。不过值得注意的是亭瞪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懈,前搞峭胃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惹曙戳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饭伙,正是这样的全路况实用性习降什,才被成为超选四驱系统犀介擂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丛荒林,可以在2H罚、4H挡位间随意切换畏锌,当处于4H位置时浮其,它相当于一台全时四驱车型瞄粪,可以提供更好的抓地力和驱动力麓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面穷唬钮,而处于2H位置时丰惯程,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骋芭,不过这样一个大家伙油耗不会太低放林箩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铅将。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝精判弘,4HLC模式时捅敢落,中央差速器锁止窍噶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苫绥被,不但锁止了中央差速器吭汹,还拥有更大的扭矩输出糯搔铜,此挡位的传动比为1.9:1苹穗爽,扭矩被放大1.9倍秦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泻菜膏,4LLc就能派上用场筛。在车内镁,仪表板的中央会显示当前驱动形式拜小怖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换释媳,并随时了解到现在所处的驱动模式本。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虏谈,应付一般路况毫无问题酸揩槽,但如果长时间处于极端情况下蛾茫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掠坤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菏矮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掇窗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胶,同时也提升了整个历险过程的安全性瘦抠乌,因此光有一颗狂野的心还不行歉,还有选择一个可靠的伙伴倾伸。 责任编辑寥绰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匆荤,已经上市四年了哩炯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迹吵,跟老款福美来相比档次感明显提升姬刨。除了看得见的设计差别坏,福美来M5在配置检、空间方面也有不小的提升校绦嫌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斗,1.6L车型会先期上市呢残,后续还会有1.5T车型推出漂农。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渐,其中手动挡共有6款软趴,自动挡3款牛斤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挠忿,厂家介绍说叫旗舰版避涡。由于厂家没有提供参数配置表侯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别残时踏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伟。 ● 外观费翔:中网造型似君威壬嘉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壬侮纯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔽,尤其是车身长度矩,福美来M5达到4698mm尽,超越绝大数同级车的车身长度赴嚎。跟老款福美来相比珊据,福美来M5的车长襄拿、车宽和轴距都稍稍增加一些泥硼回,而高度降低了3mm俄哇。   因为长度和宽度有明显提升攻,高度基本不变使斥凄,车头设计的比较厚实狈炼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的派革弄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聊,格栅同样采用镀铬装饰宛歧嘎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喇舍购。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吼晦,老款福美来就已经开始采用姐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计播澜。中网轮廓稍有些不同蹋妮,老款福美来的中网较矮武,而福美来M5的中网稍高泛芍,看起来更加厚重溶末。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构斡抗悔。除入门级车型外薯,其他版本车型都配备了自动大灯老肛,这点还是比较厚道的毯股,老款福美来全系没有配备自动大灯畦统涪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔实含降,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毛厩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恨,能明显提升辨识度绅迟串。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啤窖坷,是2007年买的供仇,到今天行驶了9.7万公里左右沁。日常使用中油耗7-8升/百公里吮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题圈妈体。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隶鞍,第一就是便宜钙,全算下来8万;第二就是配置高鞋,07年8万带皮革座椅貉迷雌、天窗途、自动大灯和倒车雷达的车不多心,而且空间也算说得过去铣嫁,总的来讲这款车符合预期恼脚,坊间说F3小毛病多蚊,不知道是批次问题还是命好峨镭垒,我家这辆倒是没什么事儿典。新F3于今天上市薪括,领导说我算车主行谱,于是我就来了潮宝蔬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧类融奖,聊聊老款在使用中的各种感觉坑绿侵。   ●动力及悬架房吻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煌卯希,动力够用楼,只是起步比较肉矮鲁,1挡和2挡齿比跨度偏大嗽喂垂,走起来后挂入2挡转速掉的太多笺漓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忻。   油耗日常市里开7-8升/百公里惺炒禽,还算满意聪。悬架初段有些生硬锈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罕,对于颠簸的过滤一般相,后段软唇串荣,拐弯时车身倾斜大弓夏相。总的来说算是个合格的入门级家用车桨。   ●配置及人性化设计杀特讽:   比亚迪一直走高配低价的路线蠢,配置丰富灸,前面说过邵井,皮革座椅脸矾、天窗慕附、自动大灯和倒车雷达都有所配备常,另外疆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舶故牡,虽然不好看赊合杜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茎。没有行车电脑显示屏贰,无法了解平均油耗通柒圃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渺撵,首先价格便宜陪渡鄙,其次当年没有也不新鲜)拦疗。   人性化设计方面落,四辐方向盘比较细毛太盾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颠表,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侠废,四个角随便按一个都能触发汉拒。日常小储物盒好用癸,票据斤、手机和水都有地方放莱,不满意的是门板储物太行怠(硬伤)扭,平常只能放车证之类薄的东西懒,连杂志都放不进去物森休,后排基本上算是没有储物空间眷埠。   ●做工攀垛: 内饰和外观各方面做工比较糙剃妒膝,主要体现在接缝上萌,不仅大而且不均匀锣瓮,这是急需改进的碘。   ●空间贿:   F3轴距2600mm瞪句谋,我身高190cm广熊态,有时候我开车卡艰绘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摆。后备厢空间大疗,而且比较规整土授谷,用它进行过几次小规模的搬运萝,还可以顾爸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲处,试驾中我也重点根据这几点进行体验羞,看看新F3有哪些改善和变化秸盲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伦谴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》累,仍无法挽回姑娘们的心碴平,如今她们只爱大长腿和都教授邦。不知道你们发现没有耻饱,宝马在汽车界引领着同样的潮流海抄,硬邦邦的3系靖、5系换代后都不再凶猛赊瘫荒,舒适感和精致感倒提升不少藤熊。现在轮到X5了帝萝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烧烈怀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸵,我勉强同意这种观点际坎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踩蔬凑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丁,更显精致汾眠蚀。总的来说拧撅,它不太凶毒冲,更俊美一些惕客墒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梆茫弯,除了外观与内饰的小幅调整外编寸锣,改款后的逸动引入了1.5T发动机示。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屏世乏,逸动采取了1.6L家庭够用蓖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策法,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腾骸美,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狙诚,一个争取“各门功课”都不落下犀,一个则是专项选手很,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手破。 ●外观前胸设:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衬仓呕:轮廓流畅喂筛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列道聪叔、瑞虎系列粟闪宝、风云系列及QQ系列)挡,同时带来了转型后的全新车型柯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7教,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侥啸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妹,更是出自海外设计团队之手边,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酪。" "  刚进入社会的年轻人邯箔莫,它们也背负着太多的压力瓮,在家庭事业初步稳定之后僻,一辆车对他们就显得很重要伟嘲许。致炫就是一个体贴的产品岸桅,它有着炫目的外形玲翔藤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疏谭堑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焚灯冀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上困触欺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靖让,变化的不只是名字卿饰锣,更是尺寸和定位骚,风格和潜力贩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侈,吸引着更多年轻的用户群体陷眉攘。   致炫外观灵动时尚判袜饭,带着一些年轻的运动气息漆,车长为4115mm撤花洁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm被媚,比老款低50mm;轴距为2550mm驮忿瘁,比老款长90mm隋防。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卿哦悼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芍变,这样的设计更有利于致炫的散热合蓝某,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赌涎熄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灭茅勉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格獭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺此模,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寞库,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玖甭。   在ABB的阵营中梨惩绣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车百铝,他们的目的很明确萝,就是抢占国人最热衷的这一市场蕊拴肚。对于奥迪A4L枢灸、奔驰C级醋拉呻、宝马3系而言韭奶,三者都有着不同的亮点与喜好者拜侮五,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纱托表。   在这款316i消息正式放出时辣,包含我在内的许多人都会想到一个问题忌犊,那就是究竟会减配成什么样篓?但在实际看来了墒返,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脑扁睡。无论是进取型还是运动套装版钮茸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抛舜轰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吃,当然如果你肯花7800元拖苯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邪。此外肉,对于现今发达的网购来说哎弗,这个根本不叫个事划帝扭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叔,此外还有多种款式的副厂总成可盐坎ε健,质量咱们先放在后面堂,至少价格实惠也能达到美观的效果挽垮懦。   虽然入门级价格不足30万杠鸿瞬,但你却可以得到一款原汁原味的3系彻,在定名中你就不难发现晌,316i中并没有“L”苍,它是基于标准轴距系列中的一员莲陷估。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恼尼,对比现售的奔驰C级培膜、奥迪A4L而言饥宏巴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摊弥蒜,这是国人特有的爱面子传统吭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宋琅簿,他们自然也深知这一点古,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岔司,单出排气也与320i的相同穷济纳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氏,不过这一项在网上也是可以淘到的狸赤昆,副厂价格也就100多元微镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辛,然而在国内呻,它还是一种小众车型硼杀。可喜的是词纺,近年来随着“旅行”文化的发展卑惭畦,旅行车也渐渐被人们认可鲁。在我看来钎霉饶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种参搞,一种是像奔驰C级旅行版逝门梦、沃尔沃V60那样列莱,通过个性堑骋、漂亮号臼螺、动感的外观设计获得年轻人的追捧尺四。另外一种则是踏踏实实走低调金、务实的路线貉,用内涵打动消费者尚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种械虑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迟还,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO太,外观诗、内饰进行了相应调整峰,配置也有所提升本涤幸,动力系统则保持不变抛轰缴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版繁,售价33.48万权瞄艇。除此之外粮菱赎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灵,指导价29.98万没靡。   在介绍产品之前列,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来欣胚霸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人官,1985年俯俗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂平,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伤,这正是斯柯达的前身项冈。需要说明的是烁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晚茂,并不是指该车型限量销售喝。   ●低调翠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扇裳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帛钩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟似、稳重恐,所以严格来讲蛊染萎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版新。从上表可以看出希皮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绅嵌撇,而且更重要的是股荤,速尊的价格更加便宜啸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孙极姆。全新样式的中网格栅更具有立体感江屉垦,大灯组内加入了LED日间行车灯愁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徒矩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颂扁,朴实臼浓输、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉如。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹭锑,并具有自适应调节功能缅膏。新款车型的前大灯造型更加犀利静蹋。此外扭僳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的理簿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计思撇,简洁修长揭,没有太复杂的线条勾勒蕾完,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份够迫狡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岭傅小,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7片妹,规格225/45 R17头想荆,这是一款侧重于节能环保的轮胎躬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性确复石,圆润守孟芭、饱满坞聚、协调薪仿认,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看德苔、耐看得多通。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玫结华,尾门上的线条层次感比老款有所加强拐曹。此外辈,尾窗上沿的扰流板柒台、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赌夹,让速尊看起来很有范儿详鞍和。对了弯驹茶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卵,一般人还真有可能会被它吓到梁裳鲸,其实它的心脏只是一台2.0T猫蹄松。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寐靡坡,在北京借着区域上市之机赶光,我们再一次体验了自由光的越野性能股巧权。作为越野车型的鼻祖尖蕾,Jeep用自由光再次向人们证明痴菏虹,即便做的是城市SUV时艘惟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拜了借。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黎开,但是在四驱系统上苯嫩萍,Jeep却有其过人之处霞古杰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亨睬。    简单来说括耗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼻噬丘,也就是说迹摩膊,当前轮打滑时辨套车,动力会输出到后轮衫吞颁,使得车辆依然能够前进港票绊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑门、交叉轴这样的情况)辅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘘堤翅,脱困就很困难了托。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豆额、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奋,以横置发动机灿焕钞、前轮驱动底盘为基窗仕喟铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肪檀排,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氰翟桂,实现100%前轮驱动酱为,提升燃油经济性蛇绷围,而且它的后桥也具备多片离合器结构锚,可主动控制左右后轮的扭矩分配筋愧,起到限滑差速器的作用汇苗木。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腐骨寿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彻递霓,还具备后桥差速器锁止功能成,实现左右车轮50:50扭矩分配模裳歪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统廊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择段。    在实际体验过程当中皖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凭、交叉轴线涛港、炮弹坑桥缮孤、搓板路等等越野路面副,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钦,越野能力无人能出其右狼蝎兜。    然而作为一款城市SUV绷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穆波祭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔚聚鬼。    另外味钵茨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惊圃对。相比同级别的SUV拔,虽然在越野性能上依然具有一定优势锹吠囤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氏卧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眷,但是进入这个价格区间以后替扛,消费者选择的范围将更多啊妙倪、更大彪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战截练,在竞争力方面依然不具有明显的优势精。    或许尽早国产化降低成本式,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铆辖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏权。如今款洗洞,马自达6已经发展到了第三代萄涤花,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啤贿奥,它的名字叫做举:ATENZA氏断惧。之前我们已经解读过进口版本翅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丧魂忱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搬,这一次排量可不仅仅只有2.0L颁翅,还有更加令人期待的2.5L孰曹。   注懊环:此次测试中肩戳苍,红色车型排量为2.0L落,黑色车型排量为2.5L佰烹。国产ATENZA目前还未上市鲸秆逃,此次测试为抢先测试氓,车型为试装车瓮盘矮。   截止到发稿时搽难,官方宣布兄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”附,新车将会在4月份开幕的北京车展首发射莱淀,上半年上市销售败十。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辰榔,我们还是先来聊聊外观相澄。相比进口ATENZA摹守踞,国产版本在外观上基本没有变化醚论,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邵力,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸡湿捅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测椿仓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA将扦,它不同于以往的两代马自达6缕瘸防,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拘捶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来关谓困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忱惠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峡。总之从结果来看法,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梧暑跺,希望它能够像老马自达6一样辫辆救,百看不厌蹋壁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挝彪箔,仅针对这两款车型来说彪柒示,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒜,而黑色则太过低调萎,完全掩盖了车辆应有的魅力稿鸿步。ATENZA的红色与大多数车型不同涤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拍哪,不俗套放镣瞳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啊镶椿,轴距为2830mm弘,与进口版本相同我荆。相比同级别其它几款日系车型插绩便,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肝桃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淌魄零,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潘北,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奶财卸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膊,科技感差了一点苹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗓撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苏涣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓬丝沦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侈混裁,相比之下确实显得小了一点艾趁,为什么不折个中枫,采用18英寸呢握?   两款车的尾部设计几乎没有区别躺阮,尾灯样式相同雌采,双边共两出的排气管(没错殿,为了表达更直观瓮败纯、清楚圈鳞惟、无异议醇泄璃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媒李,这是马自达6一贯的良好作风闺寿播。总之捶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暗队弊,谁都知道SUV车型最为畅销花邓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹬,而卖得好的却还是那么几款潜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擦挡,还要等到试驾之后才能给出答案逝绅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缎都须,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孺炊。从风格上看痞裙,海马S5偏向时尚怕、运动辟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庐无。而在配置方面肉海烘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捕厢洛。根据目前了解到的消息伸栓涪,这款车型的起售价约为9.5万笆精褥,如果消息属实的话视撕碍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箍湃无?   外观巍尘:设计新颖范表,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硕守帛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位燎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谜们,也将它的风阻系数降至0.34挺莱戈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猛烂乒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴久,比例上感觉怪怪的攀八,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帛,有效地提升了视觉效果酥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彤、转向灯以及雾灯继簧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逼寝。   作为一款紧凑型SUV畴丁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm路,轴距达到了2630mm犬阔。与同级别的海马S7相比钢粹睬,虽然在车身尺寸方面有所减少为,但轴距却多了11mm墙刑,整体空间表现令人期待皇松现。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菊吕瘟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矩。" "   全新的A3备受关注撑虾,这其中的原因有两点弛赣,一个是加入了三厢车型吕。而另一个缮藐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型短肋。只是这台车来到国内较晚鹅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吝躬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苹,简单明了的说殴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辛龄,而必要条件是横置发动机剑九氮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刀凳啤,但消费者从中又能得到什么柬吮恃?如果按常理来看催夏,对消费者的好处应该挺多的芒,比如车更便宜了嘉残,就算车不便宜配置也应该增加了祁赌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低金。但上述这些还只是一种期盼拆,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜡脱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钾导。至少高尔夫7是这样偷铺,而全新的A3由于正式的价格没有公布簇恳,所以也不好定论贸瘫香。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渭,这次引进国内的共有四款车型烘缓颗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帮磺么,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置保魂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机香鸡,6速S tronic双离合变速箱客庙幢。在本月的21号吐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市架常戒。相比老款的两厢车型劲茬日,轴距和车身尺寸都有所增加滔,而且在轻量化上下了不少功夫娃瓤拌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择先讼,但在配置上基本都可以进行选装涉妮。由于三厢版为新增车型跨墙栖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狠睹弟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厂,“小改款食烘驼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悲,而值得注意的是竣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上韭绢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议归,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力举。”吉利控股集团副总裁破舷咐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凛膜疾,欣喜之情溢于言表滤火。    亦或是巧合隧琅溺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能籍撅炬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史疽,一方面究,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峨,另一方面宪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丁栖刑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诺拨耙,种种迹象表明藐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段系伞。   诚然嘉肆粉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车五塑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凶系,孙晓东对媒体表示秀浪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笔鲁秘,吉利收购沃尔沃之后吗捌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点割叮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生实峦夕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应史都。" "  在国内禾刚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的税间魏,它凭借动感的外观皖太,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锋美,后来者RV4品、途观饱点松、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乳策褪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涪怪里,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甫集皮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稿屋徊。而今年翠藉跨,东风日产给我们带来了第三代奇骏搽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”息。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚啊,年轻化湿、动感化的外观设计就是最好的证明释搽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汹蜡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车借城。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肆恳,层次感以及运动感比老款强太多了庭庆档。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闭期,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膳么,流畅的曲线让它不在干巴巴搏飘,整体饱满了很多酚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斯嘶。   在侧面线条的过度下八,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苍,并且加入了以装饰性为主的扰流板版缴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潦苏。后尾灯变化更为明显豹举,竖条造型变成更为接近长方造型旱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”签伯,一定会想起Jeep刹居眯,提起Jeep掇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挝并来,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肩唉荡,看看它在这部分有着怎样的表现鸽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车素,并且不可选装以外附搔,2.4L 豪华版可以选装该项配置面牟瞎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配崇匣腊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勿,从功能上来看比较全面恃焙哄,下面我们就一起来看看它的实际表现誓迷。   更多精彩视频故萎私,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佩,调整比较细腻敝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肆,而且还可以停得很正碎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可推太。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寄汹,如果继续操作闯粉嘶,系统则会中断本次自动泊车娠俊娜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里董,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啪乌将,我一定会把奇骏放在首位酸豌蓝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耐哆,性价比非常高喊寂纪。不过自从2008年上市至今的6年时间里邻,它始终没有太大的改变厢朝短,另一边竞争对手们却在不断进化锤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肝邢抨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柒徐澈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幌矮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翟篮话,而看到新车的第一眼就会让人感叹繁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了告。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舰扭,并且也是该平台衍生出的第一款车型泌踞托,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扁靡部。相比老款车型略显古板的硬朗外形羡,新车则显得更精致虎,更有设计感薪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琳兽苦。当然餐锚轻,除了视觉效果之外娥滥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湃跑?这也是今天我们需要探讨的问题暴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龚哀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涛澎,我们本篇文章的测试内容并不全面祁篙纬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受入角肯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妥诽脚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扑帆,里面对新车外形床、内饰等方面都进行了详细的解读龟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淋伎隙。另外膘摧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筏。   ●增加更多高科技配置诲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品境眠,除了拥有出色的设计挖港慑、良好的工艺和用料之外捕娄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羌,翼虎就是个很好的例子脆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祟熔咯。如今的新奇骏身上燎定苔,我们也看到了各种高科技配置哆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孤葛才。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了女牛嗡,在两年前它就已经崭露头角镜敌系,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样结来,连控制面板都完全相同梨。虽然东西不算新共,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摩曙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代另,汽车作为生活中不可缺少的一部分常班赂,也同样要跟上潮流耗痢孤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袒垢,很多的印象都集中在日系的丰田车上辟每,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畏,由于起步较早肉覆,所以在混动技术上都比较成熟乡撇郝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糙上,一方面是因为未来的趋势簇,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗽柬武。但能让人印象比较深刻的不多圃量,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菊娩。经过一天的试驾体验车,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裳聚涝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仑吧焙。   外观方面龄瞎:设计大胆前卫牵揣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后是匙,给很多人的印象就是模仿彻、复刻秆,aygo何、花冠视貉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矢炮。实则也是没办法的事儿灸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拴据,不过从秦看来徊魏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段草滩脓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讥,整车设计偏向年轻化泡,前大灯内加入了日间行车灯马杯。车身尺寸方面皋起讲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霜床,轴距为2670mm圃。   实质上捂虚配,比亚迪秦的外观特色鲜明曝,个性十足但,他并没有针对大范围客户群体而设计陋,更多主打年轻蔑呛、时尚元素床靡略。这样一来灿桨,优缺点也相对明显呈,需要一定的时间让更多的人来接受他瑰缮卢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番献划,充电方法非常简单也很安全晨擦。通过家用的220V电源就可以直接充电闷弦寂,但是要采用三相插座驰。车内的仪表盘可以显示充电信息楼,包括电量以及预计充满时间溯介稿,而且还可以选择预约充电新弧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妹岁潘,虽然我的“档期”已经很满掇趁雌,截稿压力山大啦。但作为潜在车主擞希擅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平题激脾,它和福特嘉年华仑、大众POLO会有多少不一样洼酪嫂,谁更值得购买怪橇。我想这也应该是大家都很关心的问题淳惹缎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弦筷沃,以供大家有更多了解歌矮溶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盾扛,分1.3L和1.5L车型豁实,提供5挡手动或4挡自动变速器必铆。这也是国产的第三代威驰车型尖,相比老款车伎沦,新威驰变得价格更低舍垛淌、空间更大睹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穷灿,在广汽丰田4S店中销售线,价格区间6.98万-10.88万元模。两者动力系统赦、内饰设计完全相同遂雄宦。只是外观分成两厢与三厢福鸥,配置上有细微差别而已笛揭谋。好了弹涕卢,我们就从外观开始说起砰鳞详。" "  导语烩思:在新能源汽车研发领域顽滇,比亚迪一直是领跑者剑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惩腿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阑胸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件财趣,能够开发更为节能瓣笨、环保的电动汽车产品刨菠,实现性能的提升和普及应用共。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踢嗣畴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俄负锰。   历史上创嫉嫌,秦灭六国查笆攻,结束群雄割据时代体,统一中国谎潦卷,开创了历史的新纪元奠畴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糜,势必证明其在以下六方面的实力钦碴:   一婪祈、比亚迪秦到底有多快送秦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妇米模,全球有52%的车型百公里加速大于10秒攘,23%的车型在8-10秒穿竞吝,17%的车型6-8秒八乐念,仅有8%的车型小于6秒魄,代表车型如保时捷卡宴4.8L迁。今天涤蹲函,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朽,秦百公里加速为5.9秒介会纠,而记者实地测试时哭期刹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒革伍臼。   跑得快自然有其道理蔼灭,秦具有“双模”动力腿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合心姓九,在混合动力模式下坏四,秦能爆发479Nm的扭矩鲸尝,某种程度上可以与那些超跑抗衡天溜。 二碍、秦油耗到底有多低墙范?   根据国际标准测量核算城,秦百公里油耗仅为1.6升滦茫虫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懊铺祈,纯电动模式时氖欣脾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时对,整车自动或者手动切换至混合动力模式吹橇。在所有模式中师,秦还能进行制动能量回收荒芥透,即电机向电池反充电徒邦,每百公里回收2.5-3度电窖,可以多行驶约15公里绰技瓜。 三湘逗滑、秦充电到底难不难酣?   一句话回答攀酚嘉:有三口插座的家用电源就可以刻,就像充手机一样方便钱。秦的电池容量为13KWH搽覆,可通过220V电压赌吻,3口插座池赌,4-5小时充满电何。秦随车附送一个智能充电包贫坏哇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旅戚兰。   四吭、既然用了大量驱动电池吴另,到底安全不安全?可靠性如何到?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池念薄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筏怀。单位能效比轰彤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哇乔。但是安全稳定性方面则恰恰相反旧妨卤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池珊钱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辫洗厩,是目前市面上最安全的驱动电池暇讽拈,没有之一撵挝膊。   可靠性方面猛,据比亚迪测试驴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烘本灸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泄乓甘,业界罕见美。电池电芯甚至终身保修咆圃棉。 五等恕甜、秦操控驾驶会不会很复杂篱定忍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粪,习惯之后甚至更加简单念问嘉。新增纯电模式液钩崛叮控驾驶疙睦,更安静培米、更节能舞亲。   六膳跋、电池组电用完了如何行驶故?   据技术人员介绍摊罕佩,秦本身不存在电用完的情况铃梁侧。电量不足时凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阜氖评。   此外客疾,行驶过程中核,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量托篮赌,并储存到电池中歉娟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劳锹滩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镭故劳,其次是QQ me顺全,PT漫步者之流弓沮,当然还不包括那些“只识其样奉哩、不知其名”的人群嚼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谈拟,它也是双龙汽车最具标志性的车型菲彼。在迎来双龙新柯兰多之后厩,就在近日沫然,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绘宿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烂仇哦,但却让我们可以由心发出这样的感叹坪,爱腾终于正常了板。   从推出2011款爱腾至今荷温,已经有近3年的时间廷钡世,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峦伶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕉耸促,伴随着2014款爱腾的推出挫獭疾,有关于这款车的一切莲,也自然成为历史疲其,被我们封存起来冀低。全新的家族化风格设计割忍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路层呐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部供览擎,与新柯兰多相似的样貌涸踞,让新爱腾不再具备专属性屠钉。没处前部细节的设计架掏,都是那么平易近人郝蹬台,平庸的再没有任何特点渤废。可能人就是这样悸亩,老款爱腾在售时喜铃惮,人们总是说这款车有多难看爽,有多奇葩捌刮,但当它真的成为历史后煌,我们又会感到缺少了什么蔼考。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炮,但还不至于让它从中获得什么优势顶驰,车尾部简单的几处变化鳖藉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉童。现在在大街上盾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挠庐。   本文导航" "   这年头在路上跑着虽冈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熬径。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僳摧卞,把自己造的车不断的加长淡,就算不加轴距也得把身子给拉长堡充。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枫特、大型车上娇浩篱,感觉有些资源浪费庞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陶痕粹,“L”的作用才更加实际耍夯丰。当拿到这辆YARiS L 致炫时抒,小惊喜了一下椿趴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懒铜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甸孙、大众polo赫晒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拐薄。目前这辆车共有两款动力欧、6种配置车型在国内上市屡糯,指导价格在6.98万-10.88万之间蹭火阶。由于新车型且上市时间不长即屋,所以目前的优惠幅度不算很大醋,基本在3-5千元左右翟。(个人观点尖牡:致炫交,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卢限痪,厂商指导价为8.7万-10.68万系竞凰,搭载1.3L/1.5L发动机垛戌肠,5速手动/4速自动变速箱汕魏文。" "   曾几何时腐庞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蠕锋齐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谋骄第,但却没有获得国内消费者的认可剩场闭。如今汲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抵雀,其售价区间为15.48万-21.98万元锨鹃,相比老款车型有所降低秦。另外舷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化遁,并针对柴油发动机进行了重新调校乓。下面就让我们通过试驾体验缓烹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熊屁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崩怕庭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哥晦烯,并采用双龙全新的家族式设计汲菠车,整体风格与现款柯兰多十分相似掣。然而毫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侨吗陋,其车内布局依旧与老款车型保持一致姑翅休,略显缺乏新意礁稍馈。   小结岸炕小: 相比老款车型来说密嘉煤,新爱腾的外观变化令人欣喜惩蒲伞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次题还陪。不过的,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容傻泛妨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骂谴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)固弓。在海外市晨帧,新逍客提供3款发动机门,配备6速手动或CVT变速箱卷,在英国的起售价是17595英镑粒兑。与现款车相比律扦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处参继汲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懒五,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耸痹坏。 ● 外观介绍适堕煤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忌掏叫:宝马2系Active Tourer碌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牢镶幢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型川。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敲部问?车展上的展车给了我们答案垮险分。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圈地,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车标,而在正进行的2014日内瓦车展上扔凉斑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肝漠峰。和两厢版一样茹磨,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧拢块化平台打造桔,造型新潮时尚摹冷吞,细节设计则突显旅行车的元素搏,保持一款旅行车应具备的实用性部急。据悉疲,该车将于年内率先在欧洲市场上市承,而凭借中国市场在PSA中的战略地位东脯,相信国内消费者很快也将与它见面拷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钒,全新标致308的旅行版如期而至讨衫。从整体变化来看接廷警,它在保持旅行车实用性的同时波,将重点放在外观簧篇猎、内饰的调整以及配置的提升上唬敬,新潮的设计更是让人眼前一亮士旅衫。在我看来棉檬,它的变化是非常积极的达。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高储岁,现在它要做的就是尽快进入国内趟踏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桶:   静态评测    ?   更多精彩内容逝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜡撬闪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新火技。早在上世纪五六十年代忿鳖,Citro?nDS就用上了可变悬架胯、随动大灯透辆、转向助力徐慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术污,加上极为飘逸的车身设计芬画,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶卯噬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠,2011年长安标致雪铁龙成立墓火,到今天我们测试全新DS 5LS骑浇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实图,音译的中文品牌名念起来很接地气撩认坛:长安谛艾仕崩氯擂,有股莫名的喜感寸母拖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器按,是台正儿八经的三厢车宋。   ●外观悍毙:考虑国内需求扭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前去,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5密,后者里里外外都显得格外前卫绍捍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度售密卫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捐奔、更好接受一点涤凸。当然嗣劣,前提是得保留住原有气质使。   在这张全新的前脸上寞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迸刃,官方把它解释为“飞翼”阮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征未表筷,由于边缘不是那么锐利憨恍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寺,接受起来没那么难林。   车身侧面和尾部看起来很饱满季、匀称堆奴,其实我个人甚至感觉比车头更好看恫捣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囤颊杀,厂家说这是做完市场调研后的选择快钨汝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肋屑界,想想也不无道理撵耙措,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莱锻,与其后期车主们各自琢磨能烹齿,不如原厂直接把这事办了避纽癌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旗免,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遍剖:下文简称新阳光楷酗柔,以便阅读)茨甭号,换装了与家族大哥天籁相似的前脸握鞍伐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰度泥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞧残倡。现在它不光新潮匙圈,还进一步提升了性价比累,为与定位相当的大众桑塔纳腑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备概辅。 外观迫粒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纤耍揩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似试妓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感络铅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粪乡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米该,达到4456毫米谓瓣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平定伸。    此外蹿枷疙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞍编,由于在东风日产的产品体系中露淑献,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罚勒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样反茬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芦漏泉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柿,我已经身处呼伦贝尔牙克石刨磋攘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钳。尽管天气有些寒冷挖千扔,但此刻我的心情是非常愉悦的娄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演监,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感餐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世建潍态,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韩咸,当然我也不例外茹亢趣。这次除了911之外譬,保时捷还带来了Cayman棋裳鲸、Boxster舜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫉妇,让大家分别体验RR(后置后驱)订慑全、MR(中置后驱)咖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧险邵成。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捶茧,即使在这样的冰雪路面也不例外绘劲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作遣。在练习漂移之前表慑材,充分的驾驶培训是很有必要的荣讽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时败射篓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救靛恢。   ●车辆失控该如何挽救虾圣?   当车辆发生转向不足时灯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膘梳,稳住方向并且慢慢回正鲸社刀,切忌继续打方向婆瓢鼻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吹臼图,反而会加剧转向不足的发生辩悉羔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时详惩犯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线极匣。对于一般人来说巍锭,应付转向不足要更加容易一些爽陈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术角,而转向过度一旦被合理运用南寸莲,就能成为过弯利器麻,也就是我们平时所讲的“漂移”城并颧。   ●如何才能实现漂移鲁?   要想在弯道中实现漂移徊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移女未。针对这次的车型以及冰雪路面柒矗蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陀剐:   1宠穆污、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溪,我更愿意称之为惯性漂移过弯握捷恼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近息耿、甚至小于90°的急弯潜协怒。 ? 『以上为PPT截图咳句,分辨率有限悲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窜冲,然后反打方向适蠢脚,稳住油门漂移过弯负踌。例如在通过上图中的右弯时单隙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闷泼,然后左打方向该概靡,紧接着再右打方向福卢礁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宫,别慌沫钵,这正是我们希望看到的颓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心必腊。随着车尾横向滑动的产生碧慷唯,此时驾驶员应该迅速反打方向布霖,让前轮时刻指向出弯的路线吨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吹峰鹅,随后在出弯时适当收油并回正方向穿莆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潞多吼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拷蓉犀,方向盘转动角度都不宜过多确豆钡,最好控制在90°以内体。其次油门动作务必细腻歧踢丘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兼,给油则会加剧侧滑缮聘抒,收油则会减小侧滑角度笛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舜脓。   2坷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叉轰息。   适合弧度比较大的高速弯道誓妨浦。 ?   当车辆高速入弯时缴慨康,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纪溅前,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞭。当车辆开始侧滑之后杉匡纶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尖陷,继续维持横向滑动伶派,同时反打方向控制出弯路线眯蛇,之后的动作与第一种方法一致停。对于初次尝试的驾驶者来说下欠奥,如果入弯速度不够快也没关系尽,你可以直接省去刹车这一步骤渭显,在入弯时适当地轰一脚油门尺松,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汉弟暴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狈,并综合运用捷稍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了内揩。例如在紧急图孟粟、高速的连续S型弯道前容,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跨其唐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琉鹃,从而划出一道完美的漂移路线券普。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孤?AE86在高速S弯道超越RX7仙对,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔡耐泼。   当然期册,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惧裙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型遣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堪飘碌,驾驶员只需控制好刹车够嘲草、油门以及转向三者之间的平衡即可冬牟松。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吠。   然而即使是这样擎让,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尉。冰雪路面凹凸不平玩棉蹈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郎池氖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滩,所以技术和心态都十分重要邻惺山,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统按匪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头硅岸桨。在这期间然彩,沃尔沃创造了无数的第一霞拼醋,也赢得了不少的辉煌成绩贸挟醒,当众多车企迎头赶上之际深艰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中价苹,并将其命名为Drive-E墩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辑赤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带地。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弄郴精。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狮镜蹄,实现了靠背调节和腰部支撑萎。 1967 推出首个后向式儿童座椅丧季,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伸筏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨鸿,将有害废弃排放降低90%以上败玩楔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龚龋揽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艾辉讨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裴,有效减少或避免低速追尾碰撞迸亭械。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揪铂,至此安全范围从车内延伸到车外扫料。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棵肛拐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锻,从被动安全到主动安全口问菱,再到行人保护赦猫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厂滇,空气污染现已成为最热门的话题券怕七,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事青丢厕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雌粹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筏昂。   Drive-E是什么 蛾?   即E驱智能科技砰请梗,代表Efficient Power(驱动更高效)部垫、Electrification(驱动电气化趋势)排翟、Environment(驱动环保潮流)裂,从字面来看很容易理解吞毫枢,简单来说就是引擎高效化炕辣焚,这样一来既可以保证动力性此枷介,同时还能达到更好的排放标准茅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卷物,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缸诺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凛患婪。   沃尔沃还将这一技术投身于呐啄评樱块化的研发哇草,只需变更增压器牧潮郾校块与催化转化器牟В块等主要部件船苹,便可催生出一款新的引擎产品椽删。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扫,大致可分为4类伍,即汽油直喷引擎埃陆还、柴油高压共轨引擎辨,单增压引擎(T5)斗缄坝、双增压引擎(T6)倾。 以XC60为例 驴落,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乾鸿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惮烈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犁钞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎天染吠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比双凉祭,在动力输出上也略有提升饺疏,其中的原因自然脱离不了小体积彩括怀、轻量化等一系列技术的支持乏台化。   此外变速箱方面也有了很大的改观春糯开,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撑检秃,挡位的排列也更加紧密糖彤耿,有效缩减了换挡时间陋,从而具备了迅捷的响应能力掠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豪顶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下团,耗能经济性方面得到了进一步保证甫捞汀,它将改变城市路况中引擎启停的时机入袭本,改善油门的响应潦凑惕,空调系统转化为经济模式工作嘿瓶魏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脾皆,而在65km/h以上松开油门彩雷,引擎还将会处于怠速状态亥。   本文导航凸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耿剿汐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挽切遁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晃沃。不过们,动力并不是我们今天的主要议题膜。秦的下盘功夫方面表现如何薪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系负?这些都是我们今天要研究的内容祷赐。综合起来脖冒仿,我们最终目的就是想要弄清一件事陇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”方铝酬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芭陵龟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓄。当然订蜕潭,由于秦有着体积更大省缎、更加复杂的动力系统溪蕊黔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痪,但由于双叉臂需要更多的空间切,因此也是不现实的哥灯。在材质方面史,秦同样表现中规中矩阀火,并没有使用轻量化材料为车头减重耪极外,亮点并不多箔。由此可见牟乃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛊惯。   不过懂,由于混合动力系统的特殊性队廓吠,秦也必须做出自己的调整衫赡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挽。比如寿赫怖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摊祁等,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竣徐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上貌龚。此外囤下蒂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祷舞苦,相比速锐在直径上增加了将近9mm恋玩,看起来很是显眼俩熬诡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化委轰赐,而在同等材料和工艺的情况下肺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度焦迁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丸趟。   另外凰捕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逞肉。与速锐的非全框式副车架不同琅畦灵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮技,由于加入了电动机和管理单元腻痛粉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藏缅鄙,因此这样的变化当然是加分的改降。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弥抽摄、振动和声振粗糙度访鲤,欲知详情请点击这里)深肌,是个值得肯定的进步暑。此外局,与速锐相同儒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侣疤丝,强度更高取耙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仁秽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天素,现款腹晁脖剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骚,不过福特已经为此做好了准备四系,日前刚刚发布了新款阜猓克斯铣盆驹。它采用了全新的家族化外观冯刊熊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果授恰,不过它真正的杀手锏猫快熄,还需打开车门才能发现陕誊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荆,进一步抢占细分市呈欣⒕铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祷吩,满足那些对于性能有一定追求的消费者刑澈,比如轿车中的S5喝荚、S6僳、S7芥、S8等等苦。就在不久之前的2013年12月逛欺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吾盎频,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屉彤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屉。 外观世杀势:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态维情甸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘉,可以随时面对那些不识货的挑衅者邦漂。作为Q5的性能版车型殊首裴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碎繁,颇为低调喊谅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敢。 车型图片 基本参数女墒纫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哗恢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别染,特别是车身高度经过降低摆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苔肚艰,而轴距也有细微的变化林勉酗。   其实只要细心观察趴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孰腻,除了特有的徽标之外蔚轰克,SQ5的镀铬条有别于传统车型赣筏,采用的是双横条样式村蛙巨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状厘官,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尘嗽咖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陛绒。而配置方面芭掸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燎。   尾部的变化主要集中在下半部分午琶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赐钵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叹,可根据行驶状态来改变排气开启程度澎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贝般,前者就属于少数派敝糠荤。一个是只有追韩剧的人才懂陕趴,一个是全民百吃不厌膘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翻贾,其实上一代车型在国内早有销售交淑,只不过跟福瑞迪太像了巨订览,外观不出众舜校房,关键是动力平平尉侯,所以最后并没有收获太多千赴。全新速迈刚刚上市蛔,售价17.98-22.68万元弄形,很有幸能够在第一时间接触到这款车弹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汞痊贿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常没茂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啼栋。通过简单的对比闺菠,不难发现魔雌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矾薄,名字叫做ForteKoup毖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熟,售价17.18-20.08万元抛绦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版队派,它承了起亚家族的虎啸式前脸凉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驼香,现在看来谈不上惊喜俩顽腥,只能说还比较精致奔叔。虽采用了大嘴的设计舷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步古,或许小女生会喜欢娠稍枢。大灯全系都为卤素光源恢,并带有日间行车灯特。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捎。   走到侧面红,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澈瓤齿,但两门的设计为它增色不少戒,在绝大多数人的固有印象中骏,跑车就应该是两门贫梨,并且应该是无框车窗扩盼亢,仅从这两点来看酣捂疯,速迈确实都做到了板,开在路上的确引来了不少的目光追随蛊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劲,我们一致认为车尾的设计更为出彩炮谴谱,短小火、精干凶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拨廓。除此之外歉沪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局航,而且排气管口径不邪旰稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强恋嚏。轮胎为韩国本土品牌刑表粪,规格为215/45 R17黄戈姆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脸洽。   当然骡墨肚,如果你选择2.0L车型的话司晦桃,你所看到的黑色外壳后视镜窃德、前后包围的碳纤维纹路饰板誊、双边双出的排气管厢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亭。" "  讴歌这个品牌拷秋,或许很多人不是太熟悉碌慷。作为本田旗下高端品牌缆苟凛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任段,而且在美国市撤涨瞪,讴歌的品牌影响力是非常大的姐啸巢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吻,大部分都是人们对这个品牌不了解簿师膊,影响力上不去邻,导致在销量上确实不尽如人意肝姜。对于这次全新MDX的到来颁察,个人持有赞许的态度购朔腊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炬蹈,还是那句话吨,品质上去了铂滩德,接下来就是提升品牌影响力了膳逻矩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辈,大灯的轮廓更加细长岗溉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯安坏璃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凹甜,但内部结构和MDX并不完全相同夯。雾灯被一条仿LED的光带替代渡锚厂,进气中网的细节刻画更加运动荡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萄,侧面造型给人的视觉感受非常低妻,这和前后大灯的位置有很大关系杀耿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗽洁乾,注重舒适性景。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捌掇干。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垮栖,而压低的姿态却更加动感痢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娇俊幻。尾灯造型相比较现款修长峡敞,优雅的感受也来自于细节的 设计椽财尽,但貌似通过我的观察购,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源背。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旱讣,让尾部显得非常简洁年创滇。   本文导航噶:" "  2014年2月20日牛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赂誓。2014年型奥迪A5的最大特点是廖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鸵洞苯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大然,共有19款车型跨,售价在49.98万至85.8万宪湾福,具体价格如下芹焕镀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表释颧圈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痢。配置方面松猫骄,也与现款车型相同概伪囱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机埔。   内饰方面纬骨,2014款车型也与老款车型大同小异怕踢碑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唐彻融,同时门内饰龟、座椅中央扶手矛福啪、都采用了纳帕真皮面料疮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢蔫哗。而2.0排量以上的发动机则保持不变尼乐槽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型到滴沫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化相功。   变化一欠妙拧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化崔,在原有的缸内直喷技术的基础之上恨朴,加入了较为传统的歧管喷射紊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合橡,通过二者各自的优势穗艇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刀仕囊。事实上讼,混合喷射也不是什么新的技术肚痞侍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恼画谅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钒伤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颗锨肛。   变化二贬茹崔:排气歧管集成至汽缸盖内曝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伶妒脊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堪蛾,从而减低涡轮的负荷靠慰,提高涡轮寿命瀑惨呐。同时膊磕陷,因为在进入涡轮之前进行冷却醇朴晶,相当于提高了涡轮的进气温度限制础被概,可以允许发动机有更高的排气温度人凯荣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高风虽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溉,同时结构也更为复杂痰培歪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战白噶。对此搬,缸盖内的冷却系统也进行了改进售嘉田,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)触熄枷。   另外乡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外低隆,还有着两项小改动捍。使用旋转阀墓歉耄块替代了传统的节温器归,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坤羔。   根据官方消息揩窜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扣蛊。笔者也希望在应用新的技术的同时峭啦舅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慌钉。 责任编辑巧:王晨熙" "  A00级(微型车)坝,在人们印象中这类车以实用性簧丁、代步功能为主手,低廉的价格促使配置也不会太高阜才,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浮,一款车的推出打破了这一概念锣,它就是全新奔奔玩,来自长安汽车剔顺壬。   感官是人们的第一直觉反应螺划,所以外形设计的重要性不言而喻涣扣,为了使人们印象深刻距登,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的革嫌陵,道理很简单毒算霜,日本是微型车最发达的市场掀户。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逗士,在2013年广州车展上滔溯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绵,除了时尚的外形设计以外解,在细节做工上也有着不俗的表现堑拿。前脸的设计整体性很高不,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条建熔纪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杏绅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哇讽史:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势限,不过这一点在外观上并不明显拿缺,这源于贯穿车身的硬朗腰线七画叮,有效将视觉性降低堑鞠携,同时搭配造型独特的双色轮毂稍吴,让这款小车看上去时尚动感萌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歉炭,如果仔细比对獭袖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袄。除了引人注目的设计以外乐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纱扁,具有加热功能的外后视镜缕拭寄、15英寸的抛光双色轮毂酞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爬崩弦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湾柏搬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磐泵。不过敖踩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烽,从内到外萄返、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颧卤翻,可以说是一次完美的蜕变廊券扒。那么这款新车究变在了哪里卡?它究竟新在哪皑澎雀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甘裸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遣倪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烘响哎,轴距则与老款车型保持一致舜淑。在尺寸变化不大的前提下彪规,改变外观叔枪、动力既、内饰衔田、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唱赐享,2月19日这台新车也正式来到我们面前塘獭廓,并接受大家的考验搂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毫稍授,但这8条是我个人认为变化比较大的疼芜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溉杠杭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫌貌白,我就有了一种预感困眠耸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毖腑棵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篙。全新X5给我最深的印象除了家族化外扇蟹峨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)籍挖槐。首先帝眯,先说说全新X5的外观霖乘橡,“大尺寸双肾进气格栅”报、“开眼角式前大灯”茬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芍不。    现款宝马3系推出的时候不犊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉速,现如今随着全新X5的上市似矩赎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上下。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墓窖芥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辜,据悉律龋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯聘围脖。值得一提的是妻轮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赦,给人一种炯炯有神的感觉钳扫。    由于新老款车型的轴距保持相同猜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涟,反而侧面的腰线给人一种力量感辈,这也使得新车看上去年轻了不少卧特。细节方面钢杆,新车在前翼子板上增加了进气口廷,突出了宝马品牌独有的运动基因闭级丝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坡围,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带日梁爸,提升了夜晚的识别度成汲暮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起较峡潦,降低了风阻系数捐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性砂。" "  版权声明剧:本文版权为网易汽车所有蠢颅当,转载请注明出处规。   在2003年钒教,奇瑞QQ的下线让这款时尚磷、便宜宦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靖胆袖,之后短短的几年间啼伦贤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仙,然而到了2006年长安奔奔的推出霓梆,打破了QQ一枝独大的局面船亩滤。一转眼残,已经过去了10年的时间晶土,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铅,在这个追求个性揽汐、讲究品质的时代木伎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流半悉蹬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烤,而长安似乎也意识到了这一点翠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臣路?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者将斧?   从厂家方面获悉屉哩骨,老款的奔奔(love)已经停产恕割勒,而奔奔mini则将会继续生产销售歪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胁丁静,前者主打精品中高端微车市臣⑼病,而后者则会在廉价微车市场继续作战槽。从定位上来看卿巴酥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驰鳖媒,虽然沿用了奔奔的名字皑祈,但整车的设计碳俺缮、配置以及售价都会高于老款车型富。   新奔奔客户群体是谁如厢?   在很多年前全悉毋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锑里伤,到底是买奔奔还是买QQ骑按胺,在那个时候牟,很少有人会关心这款车设计的如何擎、驾驶感受如何涛刃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嵌漓,省油脖狄盖、皮实请垃恍、能遮风挡雨就行莆。   现如今女叹蜡,80后拌础两、90后已经成为购车主力克斧湃,这些从小听着walkman坦昆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计称匣捣、用户体验以及品质都有着更高的追求溅,因此在座驾的选择上同样不会妥协底拜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虹竿薄,新奔奔就是冲着他们来的玩入。   新奔奔主要的竞争车型是欢谴蕊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摔石归,但从目前得到的消息来看簿喀口,5-6万元将是其大概的价格区间返讳长。这个价位中既有一些合资的微型车嗅坑锣,也有自主品牌的紧凑型车湘餐郡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跑褂,比如两厢赛欧跋、奥拓堵幻、玛驰以及低配雨燕等等车型膛欣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乐口猾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捞,产生竞争的几率比较小垮科缸。   外观惧僳茸:惊艳棚拢、和谐祥等险、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绞锭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词武:高离地间隙棚、车顶行李架弓黑、双色车身等等然羔。没错帕彤蒙,无论是跨界参炮峡、越界还是交叉车型坪掳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连拟。不过世间万物翠场,徒有其表终究很肤浅缄酮苇,我个人认为煽晦句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柬。所以拒尘屏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偏帮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鄙熔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赂暖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估,它集沃尔沃所有看家本领于一身晴姥,可谓全副武装掳歧。为了让媒体更好的体验这台车唯该,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霉半狄。没有固定线路嘲陋泊,没有领队车辆估,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龚诉贰,它会和每一位汽车媒体人独处12天涩牛。而在这12天里贤实,我已经和它奔袭了4100公里肋史,横跨了三个省份梦建纹,体验了柏油赛道景逢、软土拉力杆堑垢、冰雪漂移阿场屑、高速狂奔伴客搪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碴帆,当然梆嫁,最终的结果是疮筐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缚酷匡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宫,正所谓日久见人心瓷,交友如此磁,试车亦是如此冠。回到正题邯毒帕,和往常一样勺目苫,对它的了解还是先从外观开始害从。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钦,相煎何太急”这句绝句锨,而在雷诺—日产集团旗下瓦,有两款车正在上演着这一幕崔不。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气波礁,还有这出色的越野性能炔埃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性协。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兔饯,买谁更划算核逃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奔忙康,作为英菲尼迪的顶级SUV眠惕线,QX80的售价高达152.8万踢澈,但经销商处可以优惠16.2万禄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甜慨,虽说16.8万也不是个小数目涝。但对于消费者来说涧,一个日产概快偶,一个英菲尼迪泄冗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抢县纱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)创鞠掂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谱癸牛,它的身材绝对够大轰负课。从上图的数据来看凡芬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗜滇退,尤其是将近5.3米的车身长度雷谅耪,会让您感觉驾驭它有点困难跋舵谰。另一方面璃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竞虐侍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暖偶闪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氨电,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苛惰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅馈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裳,同时也显得异常凶猛锋娩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞎,整体造型圆润潘湿,没有多余的线条作为修饰宠,但是反而会让人感到车身很厚实秽夸曝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞储。同时注意它车窗的设计贪儡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颇甸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的按,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哩寺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拐继羡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惰傅,也没有了那种霸气休培忿,转而给人的感觉是设计很前卫藏溪前。车尾的饱满程度与车头相呼应着男妇,丢去了上一代的直棱直角烦梧鞘,饱满的线条凸显着丰满的层次感活杜。   日产途乐秘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锻,虽然脱胎于英菲尼迪车型隋,但途乐依然拥有自己的外观特征市猜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性性。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺回:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号免,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翱没鞭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底藏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翅,成为了车头亮点之一纠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术葡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仇定钉,这项配置自然是少不了的佃挡。我们可以找到4个摄像头拓,它们分别位于车辆头部踢荒、左右外后视镜下方和车辆尾部坚啦拜。以便在停车过程中驮帛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况椭痹,让您更加自信轻松的把握泊车空间辣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头习菊,大大降低了停车时的事故发生跋踞。   途乐   通过对比发现抒狠,两车在外观上的配置基本相同传享,差别仅在日间行车灯上聘,不过随着QX80年款的推出桥,日间行车灯的加入应该不是件难事杏鬼曝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同即咳,在相差仅有10几万的时候裴栋萝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荣双。    责任编辑鼓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岔逻乖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了的,除了奔驰G沟抬览、丰田陆巡系列怀修窃、牧马人等田,双龙雷斯特也是其中一员钉,而且雷斯特还是柴油车李。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酱,以目前的接触来看戮贬,双龙雷斯特W表现不错羚孔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”护曙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熄硕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亮亩肮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扣共,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”必。当然殿酞,在随后漫长的几年过后帮漠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锌泌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窃,该车型最大的特点就是其尾部造型嚼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窃淳霖,宝马方面肯定不会承认溪论排,但从年份来讲宋梨祭,明眼人一看便知虽镣强。   外观饲返:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魂胎懈,该工作室的创办人正是乔治亚罗槽稍,不过大师的设计未必符合所有人的审美费莎蒜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耻如,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兄翁晦,但为了照顾空气动力学与线条流畅规,雷斯特的车头是圆的健骂屉,所以在当时看来有点“离经叛道”拳颠私。   而到了现款的雷斯特W霖滔,这个“小问题”被修正了粳,一体化的设计已经是大势所趋菜污兽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糜起赏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感究辣掂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挟钦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相股腊。通过车展上的展示拧,小编已对这款纯电动车型有所了解犬窗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饺济,时至今日概,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轨。据悉硷饱程,之诺将在今年的2月份开始接受预订吼开焙,上市后将以租赁的方式面向消费者挽溺,具体的细则目前还没有公布沪,上市后会有着怎样的表现渴抽己,我们会同大家一同关注漆啥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僧掇垃,简单了解了一下之诺这个名称的由来獭缅示,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟习檬,毕竟是基于宝马X1平台打造奴颈,因此在多个方面相似度高也并不为过乳鸿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E世,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰豆贩,其具体的表现如何硅姥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汐。 责任编辑星:沈楠" "  版权声明歧肉扑:本文版权为网易汽车所有谭尖,转载请注明出处纹碌炊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烤容,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暇拘。它们的可见程度沪泡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柑握。可见度甚高的两个文字的组合伶涉偷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浇耗。因此排娃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苏。哦门,对了孰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栓蓄。意大利人的自信杀汤伺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心款擅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倡杰壳?咱先从减开始说起层。 Q梨武:致悦只是切掉屁股的菲翔么从?   A坞纶:非也入溶,前脸亦有修改浩奔,整体风格统一邓帆瓤,协调度很高嘲。   我相信Roberto Giolito先生鲁粹丹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奇涎诚,在设计Ottimo的时候辛,一定会更加从容麓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卉煤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尉。在他的心中沙貌,应该有着太多关于年轻怪递、活力的理解龄,而这恰是Ottimo的设计要点题。 外观总结   赞茅:个性鲜明绥、标配LED示宽灯兴、轮胎用料厚道   弹冲火:低配删减雾灯   " "  版权声明行:本文版权为网易汽车所有合灿簿,转载请注明出处梳杰坝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坛蒙,虽然距离现在已经有两年的时间脾母七,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藉。而今天空,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挽蔡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疲惮,并且还是一台后驱车春浮腐。没错换,它就是华晨宝马3系沫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)憋帕罗,其配备了2.0T发动机雾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恼核、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟繁借坍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磷陆定,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汇驳。不过在今天的冰雪试驾过程中恕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碑部磊,必须先打好理论知识的基础碾。于是在摸车之前点,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饺汰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胶烘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着面。 ● 项目一   热身结束了摔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甫。第一项内容便是加速和刹车胃,是不是觉得很简单蒲新焙?其实里边的门道儿多了去了上吭。   在项目一结束后舱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硅布膏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拿措。一开始大家相差悬殊拱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龄币糖。接下来的项目二会比较刺激一些赋,经常会出现手忙脚乱的情况赖表抖,但只要理清思路按部就班的做缸酣膏,想要完成整套动作并不是很难顺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啼钠:本文版权为网易汽车所有茶乐,转载请注明出处谦黎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吨屎,不过始终都仅有手动挡车型夹,虽然目前销量也很出色淡桔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锚搔。好在这一短板即将成为历史煎冻堵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘎售姓,新车将于26日正式上市徒袱,我们也于第一时间进行了试驾体验入鞘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爱,在外观方面也有变化仓陶弟。新车根据高低配车型提供两种外观方案冈狭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椭愁闺,而高配车型则对中网憨皖纬、保险杠造型氓惩、轮圈和后反光板都进行了重新设计惰钾遁。值得一提的是凄杆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓝讽膜。   新样式的轮圈非常动感藐,在同级车型中实属罕见隧级谷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墟卤醒,轴距依旧为2725mm储惦。车尾的变化相比车头要小一些卧凶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板录施鞭,不仅可以提升安全性荣漏,同时视觉效果也更加出色典吉。 有态度【试驾评测】菲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黑栖十?   扫一扫柯客,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鼎谷浑,一汽大众全新高尔夫正式上市碍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款木,其中1.6L拥有三个车款忻堑,1.4TSI拥有四个车款官,官方指导价为12.19万元—18.29万元扰。具体售价请见下表寂署:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力成,但是却拥有三种功率版本舶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倒,因此在动力系统方面凄雌搭,消费者有三种选择挎垦。    我们从上面的数据可以看到麻崩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邢,1.4T低功率版是主流之巡┓痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右床。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮练伟工,但是它的售价高达18.29万元识川艰,相对比较贵节柑搬。    全新高尔夫提供九种车身色彩据,分别是塔希提金箔爸纺、唐古拉白购椒惹、珊瑚蓝倦、魅力紫崎谭、玛雅红凳、季风灰布敦、水晶银以及深黑和极地白磨媒驰。 ①请偿犬:16寸Cosmic款轮毂 ②矢顶:16寸Cubix款轮毂 ③狗猩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弦,其中15英寸的一款烷艰,16英寸的两款稠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敖剑千,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绕薄拟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘫肩。    全新高尔夫提供标准座椅牡岁虾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秸磐,舒适版车型则都配备舒适座椅巧赊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刹。    在材质方面辉党,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料森,分别是上图所示的DianDian黑色织物社、Zoom/Merlin黑色织物榔瞥称、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驾尼顿,分别是Vienna黑色真皮呈、Vienna米色真皮辛垃谁、Alcantara黑色翻毛皮评、Alcantara棕色翻毛皮缸吞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盗,有两种风格可蚜良辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灵拍,同样有两种颜色可压夼ヅ妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湍霓,有黑色和米色两种可巡弁úА;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茄配。    在车内外装饰件方面联唉,不同配置的车款也有不同的安排士。像侧窗下沿镀铬装饰条党、双排气管烤、镀铬装饰双排气管巴堂、动感鲨鱼鳍天线绕、真皮换档手柄囤拭狭、科技质感装饰条瞥馈绊、金属风格装饰条瓜驾、碳纤维风格装饰条等等篡拍,针对不同的车款都有不同的配备涣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缆显逗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搔筒,配备有MKB多次碰撞预防系统挠踏、ESP车身稳定系统揣杰穆、ASR驱动防滑系统童、XDS电子差速锁雄挟楔、前排侧面安全气囊瞄超、后部4探头倒车雷达赋、前部行人保护系统巴、自动静态转弯补光功能等等澳泻笑,但是在舒适性以及功能性方面哎,并不是很丰富但汲,但是也可以满足基本使用箱姥。   1.6L自然吸气车款如何淹省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽站浮,它拥有手动时尚鸥挪、自动时尚以及自动舒适三个车款茅,手动时尚与自动时尚的配置一样迹,在价格上二者存在1.2万元的差价蔡板,主要是变速箱配备的差异司糖。所以在配置对比环节本梢吞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹬胸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埠参,差价为1.1万元岔谦。    在配置对比的环节我们可以看到弹寿惠,时尚型与舒适型之间的配置差别弛醋哇,大多数都体现在外观内饰的装饰件涩,以及车内一些常规功能方面痉蹄书,主要是顶棚储物盒读、后排中央扶手蓖瑞腔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半担亲锰,实际上最有意义的差别在于全景天窗散、后排出风口绰味、蓝牙电话颂、定速巡航慧老芜、驾驶席座椅腰托绊钵涉、TPMS胎压监测系统这几项上间爸,不过在这几项配置中篮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怀,尤其是全景天窗损藕拈。    从价格上看记挖,二者的差价为1.1万元滦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的廓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品截勉久,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户财纠壤,所以我们在这个推荐环节弊,更多的倾向于低配车款冻。 责任编辑嘲乳守:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柑介,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叮匿淬。它采用了全新的DS家族式设计风格崔,延续了一贯的法式浪漫风格兑屯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素想。新车基于DS5平台打造害薯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机极蹦董。预计在3月左右上市箔踩谋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触局,让我们一起来看它的表现如何烦扳。 外观拧统蹋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轰辑,却多了一些时尚及科技感奖敞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感七嫉素。镀铬装饰拿捏的也比较好厘嗓恕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犯说傅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恋。也表示着DS的品牌走向独立兢督末。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抠巴,有着都还算不错的账面数据手尝崎,车身长度为4702mm葱垛,宽度1840mm轰独,高度1515mm.轴距为2715mm淬骂态。上市后会把目标锁定在奥迪A3辟。 车型图片 基本参数骏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尸笑,除了前车6颗驻车雷达之外挡非,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疆扦垂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慷吩,从视觉上拉伸了车辆长度博委婚,尾部设计了一个小小的尾翼浚爆蜗,尾灯下侧字样表明了其国产身份敌尽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头从扒筹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方料榷锭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件额,真正的排气隐藏在了下面骑杆呵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词李:高离地间隙目纹、车顶行李架戮、双色车身等等敝郸。没错筹淋活,无论是跨界稍、越界还是交叉车型铆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗。不过世间万物蕾捕,徒有其表终究很肤浅纷,我个人认为麻突逢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贸的惹。所以架,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谋簇硼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时花谁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沦蔫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弟,它集沃尔沃所有看家本领于一身秀湃昂,可谓全副武装饰吻汝。为了让媒体更好的体验这台车醚哎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高确创枫。没有固定线路廖羔,没有领队车辆容澎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天设天懦。而在这12天里排,我已经和它奔袭了4100公里氏,横跨了三个省份嘘芦,体验了柏油赛道割、软土拉力评、冰雪漂移协、高速狂奔捅姥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敞,当然搔归,最终的结果是壁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多武钱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毒猛,正所谓日久见人心乾涧,交友如此膛光贬,试车亦是如此晃瘁。回到正题诵花,和往常一样赣疯膜,对它的了解还是先从外观开始轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牵、多样化是一种趋势漠芒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碑猎旧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陡桂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颠沏鸥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型极,上市至今保持着约5千台的月均销量伺稍结,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娄量相。 外观/内饰对比钉冕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淋歉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粮觅堵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甩济,毕竟师出同门涪井镶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯办伪落,远看很容易被误会成排气管频,但事实上真正的排气管被隐藏起来跋藩汀,整体尾部设计显得层次更为分明那。低配车型配备有倒车雷达骄喝畏,高配车型还配备有倒车可视茎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膝斥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睫赶蹿,修长的车身与宽厚的D柱梳,加之出色的后排与储物空间塑,俨然就是一副旅行车的范儿捶陪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孤瓶菱,它完全可以称之为旅行版朗逸诞盖钢。    车身的线条连贯自然谜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观的,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梳,调整了尾灯的白色灯带位置酸看,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脆户,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韶氦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格限侗枪,内饰板件的用料以软质材质为主侣裳,接缝及做工也较为精致常划,与同级车型不相伯仲愧。从实拍的车型判断摄胃,自动空调客、ESP系统朵芹、电动座椅敌腻轮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喘惦笛,至于具体配置还有待官方公布筋茧伙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淌杉讣,同样是大众家族的传统布局杏汕魏,整体的感受都很不错祁,方向盘刃、中控台的每个设计很都容易上手敢立播,从材质上来说旁叼,朗行是塑料感有些明显的颗花,好在其工艺上还是有保证的试慕,并不会有很廉价的感觉蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后软晴鞋,销量在整个家族中表现最为可观迹。近期寐沙菏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祷逞,新车主要变化集中在外观谭茸,同时针对颜色瞎雄、配置进行了调整婚,以保证其市场竞争力购纹。在豪华紧凑级细分市场中盘芹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挠朵手,通过下文的对比分析沏诺垒,希望对有此购车意向的网友们一点参考隆氯。   备注枫肛介: 为更直观的进行两车的对比分析熄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媚啊、CT200h F-SPORT)瞄鞘,市场优惠参考自深圳市场徘。 车型图片 所属品牌蕉鹅伙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兼陈譬,内饰做工精细    车身尺寸方面赫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优局串冉,其他参数均小于奔驰A260谦矫。从外观和内饰设计风格上看丛朔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氓男,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糜套萄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拨袒捞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舵朵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尼,全车充斥着力量与美的线条赦炔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唾,硕大的单条幅进气格栅剃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赔痴。    相比极富视觉冲力的前脸造型唬杏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窖椭,但并没有脱离运动港钙纠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓身藕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素变俏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型散,同时下侧雾灯造型也有改变慰,车尾部也进行了一定的改动圣,整体感觉更加运动书。另外菇两,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”探,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虹曙,形成强烈的双色反差健。    F SPORT车型装备了整车运动套件捂偿谓,涵盖了运动调校悬挂穷、运动包围荣痞沪、运动阻尼减震器雄烁、熏黑运动轮毂帝、运动车门脚踏板凡、运动型铝制加速踏板家屠卉、制动踏板糠坎偶、脚歇板等停。    三幅式平底真皮方向盘窍、红色元素点缀的空调出风口迫、铝合金踏板位措、仿碳纤维装饰条等等潜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓮俺鼓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贪粪拨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懦,将方向盘贡梆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佃漠,增加了便利性盆菲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动船节录,分散了注意力沽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筷,是多数第一次购车家庭的首选要求牧岁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型通。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功繁烦搽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犊离,会有怎么样的变化半项,一起了解一下活碎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的评,镀铬进气格栅增加了些许立体感溉陆锭,更加显眼的X造型前脸鄙瀑,迎合年轻消费者的审美乾普。大灯的改动有些另类廖沽全,在我看来接受起来还是需要时间的欺算蹬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仕慑,新款在车身尺寸上有所调整醚赔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米籍孝任,轴距保持2600毫米不变牵荡,相比现款仅车身尺寸有所增加钒。   车尾的变化不大凑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板册谱巨,以及牌照上方增加镀铬饰条阂,尾灯造型无变化喇。实拍车型为高配版本厢,但仅配备了三点式后倒车雷达篱闹联。   新款的15英寸轮圈造型不错却褂,轮胎选用优科豪马冀码,规格为185/60 R15染毫尸,备胎没有缺失估骚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炯绊懒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羞,在年轻人中更是屡见不鲜杏府。在学校要有个性脯们醋,在单位要有个性哗,穿着打扮要有个性筹堤寿,兴趣爱好要有个性钳潭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢榷?如果你有这方面的兴趣礁式,那么杰德将会是你不错的选择墒忍南。可谓自成一派的它刃褐,凭借着并不起眼的车身尺寸绩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叼贯粱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氯互庆?还是旅行车帆惯?或者是MPV币蛙?但这都不是事儿乔辰看,只要适合自己就OK镀晨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人补赌醋,喜欢接受新鲜事物的他们姐宛,正好与杰德不谋而合贤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贯返罢,此外少砷念,六座的乘坐空间词,也足以胜任日常的使用需求兄娇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汕硅唐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闺?自2013年9月6日上市以后厘些口,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凌,力压大众途安和马自达5等竞争对手料背恃,它用事实结束了我们的疑问镐。除了这些厦,杰德还会带给我们什么样的全新体验小霞,让我们继续往下看抠腔肛。   " "  若是经常关注汽车之家的话熔赡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胸衬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琅。虽然我们这里并不提GTR官逆胸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何壳殿顾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴扇拢克斯ST卉佩,令人刮目相看蹋。与此同时扦恭,在秦身上娶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朝祟、做工以及舒适性表现上的明显进步乘。 外观造型孤扑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谭瓢斜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竭可售,近年来推出的新车型如速锐摔士巨、思锐以及大家眼前的这台秦袄喜硷,都可谓一个比一个漂亮俺。就以秦来说评辨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隆簇冠,很是亮眼经粒,同时也营造了较高的前脸识别度婪涕畦。   车身尺寸方面祥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柏逻澳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)特溉晤,2670mm的轴距表现则处于平均水平福推发。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔫挂,其整体感觉与速锐大同小异胶详。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笑。无论白天还是夜晚斧航,该车的车尾识别度都非常高屉楔姥。而且内部的光源解玖乃,除了转向灯为普通卤素灯泡外黄,示宽灯采揪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翻红恰。   充电季、电桩安装及质保/售后介绍计浩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口块辆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饺靶蕉,据官方资料介绍健盾陈,充满一次电大约需要5个小时左右揭哩哺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谷屡。   同时湃咀娃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娄,虽然价格并不贵焙括峦,大约在6000多元搔,但对申请人有一定的条件限制辰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酚挤梧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗣沙汕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狈休。当上述条件都满足之后熄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撇,如果一切顺利竞峭共,最快1个月内就能安装到位并通电使用府捷。不过目前菱,秦还不能实现快速充电瓢撮掸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的户,只是目前还没有这样的配套充电设备溺四柿。   针对秦的特殊性局,4S店内还为秦准备了专门的维修工位品堤酮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韦。其中寞哨猜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全表勿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶零炉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋操势吐、绝缘手套和护目镜等设备斑韭陡,并规定在检修车辆时必须两人在场涕妮歧。以防车辆万一发生漏电摩,威胁到维修人员的生命安全滔。   与此同时动策耻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苯僚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耿贺吵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狮,整车质保为6年或十五万公里量,电池组为10年或二十五万公里)渐锑囤。总之就,从专设的维修工位棠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度检晌捕,而对消费者的购买更是一种信心的保证纲庭蹄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氦品步,中国汽车市场刚开始发展千,市面上可供选择的车型可谓寥寥羔未,在那样一个年代九,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波蒋窟,并且在之后的相当长一段时间仍胎别,人们心中仍对它们有深刻的印象橇。时至今日圭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摧,在数年激烈的竞争中狸妓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佃担纪。这回咳汇悼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首题物,我们也借这次机会为大家做个全面对比啤镁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车风耍:外观内饰(包括设计和做工)渐、配置崔哦晨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)五、储物铃推、油耗夯檬、驾乘感受稗啃居、加速性能将虏遂、刹车性能教犁技。同时禽非含,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诵、同价位车型的什么水平挨型时。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型榔龄竭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柿猴,目前约有6000元左右的优惠恃扭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹭膛辉,在优惠方面差别比较大吞浪戮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苗睡,根据论坛中近期的提车价格赐炊,9000元的优惠还是有的材。目前澈躬,两车的售价依旧属于同一梯级掣码棘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致币欧交,只是配备了卤素大灯及雾灯丧呢,透镜控故湾、日间行车灯这些都没有亩缆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朗码镀,因此我认为两车的配置可以理解檬媚,符合同级水准超弄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糯抱,两车的各项参数也处于伯仲之间母鼎,差别在6cm之内桶刨。在车内空间上宪魄等,两车的表现也很接近肯斤,我先剧透下吧珐摩,结果可能跟你们想象得不太一样继。   相信看到这里嗜犊,大家最担心的就是如果车辆没电桥半,后备厢是否还能打开的问题常。捷达看来是妥妥的没问题去汕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茬,它的后排座椅靠背可以放倒惋荡,之后即可顺利从后备厢取物理丹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐价。   在倒车辅助上玖,捷达配备三点探头阶伦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配褂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惦亲。这里多说一句蔡触窍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达集,让人觉得很不大气单驳恃,并且低于同级别的水平骑叙垂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拣,舒适型也可选装倒车影像痛狮撩,比捷达厚道一些熔输乘。从普及性上看薄恢,能够达到同级别的平均水平兜不素,从功能性上看构,拥有倒车影像的它则高过平均线了帝痘性,给好评潭。   两车都是15英寸的轮圈蕉,造型上也是各有风味呸,轮胎宽度也同为185mm浮毕氛。从售价上看扦缝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吉砰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耐官骋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壕,让我们在后面的制动测试上见分晓哦舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乖,借着中期改款的机会弯湘袱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攘。应该恭喜它堤辜舶,至少在我眼里凉窟亭,它确实达到了自己的目标规彩。过往凭借动感的外形从项备、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哗扳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脯协念。   只可惜较,刚上市不久的2014款起亚K5吓馅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虎括贩,而且它们的价格都处于K5车系的高位篱,受众群体并不大石师问。前段时间速,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亲,并撰写了《起亚K5购车手册》栏兽。文中缸旧骨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型免,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喇递池,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浩酪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唯胚试,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纠零。自从起亚蓉珐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缔晶,互用研发产品的例子不胜枚举劳舷缄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撂绰挨。该发动机的最大功率为245马力瘦来、最大扭矩达到350N·m瓢华,账面数据处于同级别的上流水平断奸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饰呵欺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窃。   在涡轮增压挟、缸内直喷等技术的加持下放奥睛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骇,并且一直持续到4000rpm睛颠。得益于涡轮介入较早僚欺舅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碳航,而且它的油门也调校得比较灵敏恕澄。在实际驾驶的时候默售,可以感受到它的起步轻快自如蹈鲜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膝容嫩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喘,但差距并不像数据相差那么大汾瑞。在整个低转速区间拓,它的动力输出不算直接罐儒鞘,缺乏一点活力秸,给人一种有劲儿使不出来的感觉犬。   于是奋甫冠,我把油门再踩下去一点畏相,动力突然来得很快掇荒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搔,毫不费力皮嫂,而且可以感受到车速达到120km/h时谓竟,发动机还有充足的动力储备侩隧深。它的中段加速能力让人满意涪挝,虽然依旧缺乏一点活力该微,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氨坪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开殊。   还是差点意思帽趟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吮居。于是榷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式星瞳仑,6速手自一体变速箱切换到手动模式乐菩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尽伺肆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杏。它的油门响应足够快扫酶,发动机的动力输出得到更好的释放九,方向盘的反馈也更加扎实弹。除了SPORT运动模式外扑碘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泪,运动特性从SPORT靡、标准到ECO逐渐减弱拟,驾驶风格也逐渐趋向安逸梆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契米,平顺性极高眠皖,而且动力的衔接也让人满意碘光。若以80km/h的速度巡航妈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蟹警,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时逢汰,对于燃油经济性的控制也让人满意毖。同样值得表扬的是降挡速度泪,在中段需要加速的时候深踩油门补,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出错,而且换挡冲击也比较写捶铩,不会让坐在车内的乘客感到不安谁闷想。   前麦弗逊惯、后多连杆的独立悬架底盘结构彼,在调校方面仍然有很大的提升空间募唬。它的弹簧足够硬淳,但是减振器的阻尼不够大测兑茅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泼,会有细微的震动传到车内道袖,以稍微快一点的速度过弯佬,车辆的侧倾会比较明显脓筋囱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹲瘟杠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湃埃砍,舒适性让人满意残,但如果需要激烈的驾驶的话搜烤韦,后期对悬架的改装很有必要诺妒。   它的刹车盘相应加大了尺寸拳,刹车的力度足够纺廉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恋百搭。具体表现是诉烽疏,刹车踏板的前一小段是虚位龟讽掇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讥,制动力度会突然加大关诬,需要一点适应的时间乔钉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棺德龋,发动机的声音橡缎锻、振动都非常小豆晌。然而律绘,在速度上来以后旁寂侣,噪音的上涨速度也很快窜弘枢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎称把断,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丘。   我得承认兔寐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筏,但在起步和中低速行驶的时候版刊,动力参数上的优势并没有完全体现出来煞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处襄态筒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崩泞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唇。当然湘催,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诡攫。另外露魏,值得一提的地方是炉题记,在动力提升的同时憨衬,它还加入了行驶模式控制系统情,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绘混车,它的动态性能相对有一定的提升骂,开起来也更有活力和乐趣捌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逼体,不过当时的自动档车型只是“有价无货”感清配,只有手动版车型销售米济蒙,导致产品线还不够丰富类渴。而就在去年11月瞄霓阿,海马M3终于推出了CVT版车型栏界,7万-9万元之间的售价吧茅控,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求内。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溺卫胖、逸动题媒哥、宝骏630以及启辰D50等车型挝扒,竞争还是比较激烈的鸿翟。作为一个后来者胜,海马M3是否有足够的实力立足玖?下面我们就一起来看一看漠。   动力桔柒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞘,其最大功率为82Kw停醇,峰值扭矩是147Nm醋。从账面参数来看路辜,可谓非常出色褂断,一点不比合资产品的数据差骑爆舵。对于一辆紧凑级轿车来说挖愧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宿按泪。    开起来的表现峨罐纱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”降淮滔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中体,如果想要充满信心的快速超车摧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刚欧赫。    我知道会有人问峨藩并,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗珊坪佛?说实话艰盘娩,我觉得大家都没什么区别绣乘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着强嫉,也是低扭不够强鸵硼,需要靠高转速来增强加速能力蚀安。    可以肯定的说缅谅,除非是加上个涡轮增压器窟涉欧。否则的话鳖,这个级别同排量产品之间的动力表现返,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疥惰问。我个人觉得趣,这只是消费者们需要认真衡量的一点团美,而非全部癸负抨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒜搂酸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砷拳妮,动力传递平顺连续的特性脑卉替,有效的提升了整车的行驶品质感道梢。顺便说一句沁瑟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宋戊,这也是比手挡车多花点钱的好处扯护。    深踩油门时甲疮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上几内,来保证动力响应足够顺畅陋玻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奢镭。此外围,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浇魔,功能性极强穆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蝗峦脑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敖笛烈,g值才开始达到最大的0.366g缴令,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内林,此时车速大约在30km/h左右九,达到60km/h用时5.24秒和獭柯,冲刺到100km/h用时11.45秒圣拉。    接下来看看海马M3手动车型绍暑磐,在加速到2.5秒后匠,车速已经达到了差不多40km/h对长,达到60km/h用时5.01秒附,冲刺到100km/h用时11.28秒谐藩叼,比CVT车型略快逝寞。如果不较真的话唐汀点,可以发现二者的差距其实非常兴钠唷,相应的在日常驾驶中其实也一样涝陈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米触哇配,就这个成绩来说晌叫嫂,它的表现只能说是非常一般墨欣呸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒋峦截,它的表现就算好多了逆。 责任编辑互蹿:沈楠" "   近日耐裂搬,宝马官方发布了新款X3的车型官图奋氨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作东。从新款车型推出的速度上来看茄骑几,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狄效。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗅溶嗜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哆纷。    早在2003年撂测,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闷。10年以来梳,宝马X3已经销售超过了一百万辆龋,自从2010年上市娥佛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作麓软骑。因此随读翅,2015款作为X3的中期改款赏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中工,优化后的大灯组造型德熊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰版困僳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耐凹势。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版昂璃丁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸿。通过官方图片溺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旅路还,也融入了宝马家族的最新设计语言惨誊,与新X5一样采用了新的中网边框设计死,在视觉效果上更具冲击力口。    在头灯部分逛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亲茬殿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盲狠角。另外泌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扒温氖,配置方面它还可以选用全LED光源挛,再加上选配的LED雾灯伎蜂高,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屎。    新设计的前保险杠极具力量感诺,并融合了镀铬圃恳上、塑料格栅以及金属护板乒会容,进一步彰显新款宝马X3独特的造型托。此外恢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中确潭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吼纳培,也使整车更具个性化风格纬梯酒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为含酬:4657×1881×1661mm枢拓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勉办现,轴距也同为2810mm剁卸爽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挫缎泊,从车头一直延伸到尾灯的腰线修霉抱,让车身看起来更加犀利且极富层次感恢洪奇。相比变化较大的前脸奖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虽。相比X5喂,新X3的尾部更加耐看猫苗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悔杉控,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分馆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守测弛,视觉效果并不是那么给力诲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疮,新款X3也不例外缆髓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板憋汰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兢让、后部的防钻撞保护装置喷彼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套航、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂面狮。此外虹缓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笛脐。该车还可以选择六种车漆唬疯、三种专有的18掣规、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猩磁哎。 责任编辑了:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车写道:Quattroporte(总裁)啦笆蒜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扮痢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纫:Levante凶磺蹈,还在2013年4月的上海车展上宏,以全新总裁平台为基础扦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角番忿飞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绍迷慷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4偷揽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泡墙毖:Ghibli……   以家族设计为本突碉福,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同访沪,改走豪华中大型轿车的定位稍税,车身尺寸长妹遣、宽空委、高分别为4971mm袒偿、2100mm和1461mm疾懈,轴距则为2988mm锨廖宋,直接锁定奥迪A6勉藐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鼓丛收,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芍旧啪,且融入全新总裁的轮廓特色醚抡,以紧实并极为流畅的曲线搔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格紊鸿。    于是在车头设计上顺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隙晃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摊膛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计射,将蜂巢状格网嵌入其中粕蕉,且尽可能地加大敖铂,再搭配角度更为锐利盘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组队,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势县。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咖镐髓,所以厂商在Ghibli的车侧惰灯乡,除了保留前叶子钣鳍状孔道绵橡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外面顷,也师法了总裁车侧的设计垫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僵愤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缎,另一条线则从前门下方迸出凭案,向后朝车尾紧缩屏舜,滑顺动感且充满肌肉感淀剑,并正好可呼应更翘的车尾设计信酚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杠顾,速度感浑圆天成颁钢。 内饰向旗舰看齐耗认棠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纠拜次,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乓携搁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檄输,也把声控尉赖溜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屁,右侧拨片负责手动升档读楞乾、左侧拨片则能提供降挡囊。    此外协尝,三辐式方向盘的前方痛孺社,一样是借自全新总裁的蓝底白字葡屁、双环式仪表盘晨乌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锹,左侧则是表底超过310公里的时速表情诬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靖编法,可提供显示油量添汉、水温裙顷、挡位与导航指示等行车信息境,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抬采纽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恳妈,告知驾驶者目前的驱动状态鹃侠。    和总裁稍有不同的中控台尝畅啸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啼,以及可触屏操作的收音机电台选择祭坡啥、音源切换落市还、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)憾、空调温度瓤羡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渐醒醇,空调出风口则移至屏幕的两侧新,下方则为恒温空调系统调整出风量惨蜜碘、温度与出风口的位置股,以及音响系统的吸入式CD贯,设计上较总裁车系更加简约退,但用料与配备完全向旗舰看齐烘拢,展现了十足的诚意颠对骇。    较为可惜的是盲祟斑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm上猛湾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔚凯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衬巳梧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒲透篙,包覆性和支撑性也非常出色洽庐江。    但是后排方面膳掏藩、便没有像总裁那么充裕绅币芹,尤其膝部与头部方面诲,身高174cm的笔者坐进去后吼讳枫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瀑嚷泪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促式朝屠,也刚好替前罚确、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甘。 责任编辑辖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓣?后来一看莽,哦灌贾牛,原来CC是“Cross Country”定泛。继续了解发现有点意思敌彼称,底盘抬升贬、高功版2.0T五缸发动机痢群身,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剁绕池:目前的普遍规律是互浅级,产品分得越细韩灸躬,总销量提升越明显搓宝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淮傅,它的引进梨封,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铃巾,主要分布在前脸和车尾坷汾,从外观区分它和普通版V40很容易姓斜。底盘抬升12mm靠矮东,这么小的数字对视觉效果影响不大哥袜洞,整体协调感没遭到破坏攘森。    车厢内部贰欺缴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样才,除此之外内饰并没有过多特别的设计休岔。之前我们已经发布过实拍文章通涡,车身相关内容有详细介绍持梆,因此这里只是简单提下要点跨目眠,就不再重复描述了司。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撵,最大功率214马力娠,峰值扭矩300牛·米姑畦皖,型号B5204T9蔡竭,是普通版V40那台发动机的高功率版本咀,那台机器的型号是B5204T8吼骆赖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒免,今天会是什么成绩梧躬?稍后揭晓官男楷。    变速箱没有变化帅,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓣俗裤,六个前进挡辫秀碎,带手动模式和S挡如,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唱,奔驰A级用自家的7挡双离合渡,沃尔沃这台6AT暂无优势娜,目前他们还没有新产品投入实际应用柔绿昧,理应加快脚步弯嘎忙。   驾驶莎咕:邪恶的S挡    驾驶部分垢剑,我想说说D挡和S挡的区别沟独。看起来挺初级的一个话题胺粱憋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂购冬贪。D挡油门响应迟缓跋,在激发变速箱降挡之前没,需要稳稳的剂册、持续性的向油门踏板施加压力儒,慵懒的降下一个挡位之后祈佛,情况有所好转梯浚,动力给得稍多节,也就这样胃伯殴。    不满意对吧帆?可以把排挡杆向左扳到S挡率饥,切入“邪恶模式”安痹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)环午,转速拉高1000rpm以上慨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗣轰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赦,脚踝每动一下汇仁,车身就顶起往前猛扑一下理花。深踩油门颇麻,转速迅速攀升料憾,跟D挡时判若两人斯竞毯,两百多马力勃忻、三百牛·米够软驾,在这个尺寸的车身上爆发出来请先块,过瘾旱辉旅。    激情过后细细品味需弯,这套动力总成有两个弱点需要改进熊瓷眠,一是怠速时振动大奠蚂北,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恒瓶匹,影响体验;二是低速行驶的平顺性偷酷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境令蝎,1杯矢、2惟艰、3挡之间可能频繁切换俄迫乌,动作应该再细腻些萌超揪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统该恕川,选择“全功能”项庐石臼,不打转向灯就变道惕冷炊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娘,回正的力度不邢肀帷,如果你想在车流中快速穿梭前进玛涟篱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爽,要么关掉方向盘辅助卜谅蹄,仅保留振动提示即可烁钞。   绕桩老拉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况午灸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣户,在绕桩场地很讨人喜欢吭。车头响应比前驱版本积极局,入桩动作稍猛咐拟菊,车头好像在被一根绳子拽着走心。给我留下深刻印象的是宠,这款车的极限要比前驱版高太多翔贫,特别看了下陛庙农,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徒鸵。上手容易炉,但是需要注意别突破了极限校疗腐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恋烤燃:一旦超出极限坞,很难把车身再救回来培侗。 责任编辑诚城:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伯,就一直困扰着我们的问题枚踞谦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题括。马力越大的车就越好么程?绝大多数情况下答案当然是否定的急。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垦沛渭。随着时间的推移校,我们有机会做这样一个有意思的选题达袍。   让我来说明我要做的事情豹圈婚:我们有三辆四门轿车丁,合计拥有1657马力寐。看起来确实有些夸张本,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肝坑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沸勒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S物色咖,但是这个570马力的怪物一直没有车剧斧,直到我们完成这一特别的测试一周之后桐吩。我们只能使用520马力祈扛视,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo操本蚀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凑纪炭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣何钩。   另外一辆是全新的奥迪RS7踩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奠,拥有560马力的出色表现侍烤童。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稻丸奇,在K&N工作室的台架上据枷烯,它的轮上功率达到了479马力挫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中票,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桑哩,用以获得更多的功率输出唾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廉惕抄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力项腺。即使按照宣传中给出的数值伦汲臀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棵氨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谦坪共。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尺愁秦,它的轮上功率达到了541马力犬匿劝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炕。   另外还要说明一点瘫筹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来婚汹恐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戎春磕,不具可比性把锰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厕兴峭。结果很令人意外签。两款加速最慢的车型瞄泵阔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夹匙。当然最慢是和RS7相比较而言的哨官纷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜡受马。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒文庭挖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊爽赦,但是还未打破我们以前的记录誊齿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剑思,说它慢更像是一句玩笑话垦哥,这一成绩实际上已经快的吓人了蓟。奔驰则要更快一些灰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佬圈,冲线的速度也提升至197.5km/h喝。冠军仍然是RS7的兰,它只用了11.6秒掂士堤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平母。奥迪的冲线速度为193.8km/h罗,虽然不及CLS63 AMG妨晴,但赢了就是胜利蓉尾。   123下一页 责任编辑夏乌胃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凉其,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沁皇、运动和科技气息了榷窜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骄冀刊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机偿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子落惠食,主动式车道保持和自适应巡航功能耽顺榔,几乎能让驾驶者也变为乘客晨,高科技配置更加丰富腊。    于是好才,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了片。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妓坊,在下面的文章中有详细介绍剧。此外烽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皆睹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读空信估。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道函、残破衰败的路边小屋讨忻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冀靶泛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桅崔耗。身处如此糟糕的环境匈绵镣,却并没有让眼前这个出身自底特律尉困牟、土生土长的本地小子屈服词脑危:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盒定,但只有经过一番试驾体验之后铰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力览。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坞烈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形图鸥垮,同时两侧向外延伸与车灯相连割。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯档冒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计橙小魔。   尽管是低配车型行汰对,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屡娟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廓,它基于D级车的平台打造吠翱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梨害贰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皋醋浦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谅,不过从近几年的趋势来看绷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香南豪哼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衰,至于其中的原因版镁单,从这款车中也许会找到一些答案藕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甭?   GT屠尽拍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腹,维基百科将其解释为具有超长续航里程汹寺、拥有强劲动力享洽农、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型第。可能一提到GT缴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车场,其实则不然敛,GT拥有着明确的划分准则粕深槐,举个例子来说苫:拥有着标准的后备箱士窖撩、配备V12发动机并且内饰非惩杖扑保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苫哆贯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT查璃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铃阮秒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钾律,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逛忙,这款车的确还真有点GT的意思请。在笔者看来电,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熊晴,最起码第一印象分已经拿到了喝诺。   5系GT是采用7系平台打造的兜勾计?   5系GT的轴距为3070mm罗巍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞧,从前双叉臂跨陵掳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铺。厂家表示莽脯舵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孺角晨,其在外观响兔椽、内饰吵铺铣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哨舒舜。   5系GT型到无朋友欣?   谈及5系GT的竞品矩拔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掂楞坪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隋玖。   外观淘庙健:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昏鹤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蘑罕。风云2(详情)呈丹、E5哩芥、A3以及今天评测的这辆E3茸痪缮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐汕篱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品监艰。从这辆奇瑞E3(详情)来看攫庇,外观及内饰都有着很高的原创度呛坍含。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馈瓣蹭。这让奇瑞的产品线更加丰富陈瓦,但也让消费者选择起来有些头疼粳本募。 外观抒涕辟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牵缸甲,但外观却没有去针对青年人的设计拱哀,前卫氖膏涉、另类这些词汇应用不到E3的身上头碾,车身也找不到多少运动感挪萍。不过它长得却很容易被人接受琉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咸烯龟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看句,E3和E5的外形稍有一点点相似憨察榔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陋保拔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炯诬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吹,而且非常容易被大众所接受感。不难发现哥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泞协竭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旁。艾瑞泽抵氰朔、瑞虎5灌伤,单从外观来看都会让人眼前一亮申鸵瓮。借鉴是好事娇艘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快说呻删,但不动脑子的照搬实在是说不过去涵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔚脾戳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挨,作为最会制作小车的铃木来说莆衫,雨燕可谓打开了国内的市场刺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膜匡,新一代的SWIFT迟迟没有引入馈。而就在2014年1月18日羌,铃木速翼特在国内上市愤花驾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悍告虐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捣黔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚎届十,速翼特运动版采用运动风格打造稳兔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遣甫味,轴距为2430mm纷空。由于基于新一代车型打造齿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柑弧,轴距也加长了40mm扩磋厩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚花赦耪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胆呐袭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16票。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歉,包括中控布局莫筛、仪表盘苗困、方向盘等造型均有所更改惟忌百。此外劲射,配置方面新车配备了ESP屉夯妙、自动启停系统睛社书、USB接口惰龟弊、运动座椅等配置咕侧。CVT车型还配备了换挡拨片皖,满足驾驶需求此但。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赊勒挥。真皮包裹自不必说顶厂酮,3提尺皇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服额。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伦襄判。不用和别人比彭,超越自己就是最大的进步钞便却。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攀记,其最大输出功率为100千瓦锨经浮,最大扭矩160牛·米锰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT私梁宠,其百公里加速时间为8.7秒驴谩售,最高速度为194Km/h凑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驹入,相比之下乐趣少了很多烁。 免责声明崔同:本文仅代表作者个人观点剔,与环球网无关滇岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧,对本文以及其中全部或者部分内容麓、文字的真实性阑、完整性拒、及时性本站不作任何保证或承诺频,请读者仅作参考羡冷,并请自行核实相关内容朝稳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洪超兔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咀,引起了广大网友的质疑让。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氦掏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注到笆。于是易车网本着服务网友的原则秽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车特速,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示申氮临。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邦,您便自有定论嗣。   体验者介绍    前排体验者弄:辛毅 身高慨:178cm    后排体验者肛按:旭子 身高狠:177cm    Ozel 身高拍:170cm    小娴 身高联容:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准臂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣借。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纽融脚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挥帛经,公平公正公开地来一次大对决宛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鹤洗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别午茂荣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剑幸飘。所以不得不承认谭瞪查,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闯咸铰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侍。    事件回顾匈:    说干就干妻诺铝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凑淋徽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潘奖。根据易车网后台数据的统计来看疼锋馈,持以上三种观点的网友大有人在庇喘篇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眯多梢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猫甸芒。尽管是为了对比三者的公路性能碑鲁苛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哦奶。    测试车辆浆隧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讹蒋沤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轿末,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴,奔驰已经尽力了脑,我们在此也由衷地感谢际镰细,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彼绵了,告诉大家改款前后的差别脸软。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捍。因此我们也很负责地告诉各位网友蝎兑辽,目前除了易车网但膊,其他媒体对于新款X5的评测染,都不能代表日后国内在售车型哀。第一辆中国版车型为xDrive 50i茂,加配M视觉套件顶泌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况底诵邓,我们无法借到官方提供的车辆腥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踩就,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞳。    测试场地泡甘:    乐驾赛道全长1.6公里谱卜,共14个弯道痘蝎,最长直线段270米率汕莲,赛道宽度为10-18米龄搏,视野开阔碘无,无障碍物丰父。赛道两侧均为土质路面烂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拳铺,大大降低了安全隐患强。    测试人员阿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呸,却要替土豪们操心买什么车趣吵搬,这件事听起来真挺可笑佰,因为我实在没法揣测土豪们的心理朔。如果说我还能理解花五十万买大切里,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抨嫂摆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器籍苫,代价是要多花一倍的价钱据玲拧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铰图,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蚂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灭护彤。不过因为坐的比较高募,速度感不如那些贴地者强烈强殿,还没怎么着呢就破百了恳陡墓。这大概就是SRT8的魅力冕翰伦,很难说值不值得备。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘶谭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龟惰,跟改款前相比还是升级不少诉逛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到返,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞎谋,SRT是JEEP官方改装部门薪梁,这种改装是全方位的秤磨读,包括内外套件加强密,以及性能方面的提升咯俱。SRT8就是高性能版的大切诺基逢穗,主要提升是外观套件哎、及动力系统汉乒、刹车系统灵、行走系统等方面黑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娶猜怖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郝码莲,6.4L自然吸气HEMI发动机笑,搭载采埃孚8速变速箱忱。   SRT8为公路而生恰,所以公路性能是它的强项境,不过Off Road就不是特别在行了鲤供。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影复讲盲。 ② 跟之前的SRT8相比挞獭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屁,所以科技感和豪华感都提高了不少菊嘛,跟换代前的SRT8相比钱,升级的部分都是实实在在的杜辖睫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镐囤枯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虐仙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攻。  ∠鲜 ③一百多万的车颧衔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车认纪,再挑上百万的车的刺如杆,好像有点吹毛求疵敢伪撮。首先悬架的设定非常的运动宿羡,即便比较温柔的驾驶方式菠很沙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悸骸姜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墓,大切诺基SRT8并不是一个非趁芰俑啵合适的选择办卷玲,尽管动力非常充沛彼荣染,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夕唇忌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响题点泰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺图渺,但好歹SRT8也一百多万了汾锈弯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响貉外桶。不过之后我们也释然了讲蹄勉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车性淀,但经过数个媒体的“蹂躏”梅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塑杏犁,有点异响似乎也算正常尸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基围,请点击下面的图片进入试驾文章徒湍搔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豁敞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争体橙莽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求眯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的麻拖捎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咖顶欺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秦,还是老套路郴,直接切入主题堤释芬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扫。 动力对比概透承:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戳菏,看看英朗GT的表现如何吧淡。这台发动机的最大功率是131千瓦悼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来募梳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能行,当驾驶者在需要全油门加速的时候丸,为了获得更好的加速表现呕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm场水。对比发动机账面参数来看关,最大功率118kw拖匡涵,峰值扭矩250Nm伍渭搁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赋毛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桓驹呕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力括拖角。   至于传动系统方面其会劫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盘筐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盖,都是目前该级别中的主流配置编瞬灌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姐梢颂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稀,比如高尔夫6臣丘婪、速腾等踏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牟红思,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构括,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力系鞠,从而起到提升操控性的目的薄屑坷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架会,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昧宪猴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兴酱缔,但通过厂家的调欣叮后授辑,当一侧车轮发生颠簸时坝钩遍,对另一侧的车轮影响会比较小些添。   小结境:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蝗庞步,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舶仇换,至于优点这里就不做过多介绍了稼蔼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈拷妫后英朗GT更偏注重于操控性秒盘烩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时描居稍,见过后车追着拍照的捻兼镰,见过开我边上向我打听价格的酱吃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回特。我坐在这辆路盛E70里埃卞瓜,被注视得有点儿不自然疤烂涕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣貌,我琢磨着档,要不要让他进来看看挪。要不是我瞅见了绿灯亮起轿戒,我真就这么做了缅劲困。对不住了朋友康竿甜,这次没能让你仔细了解它匿边,不过我希望你能读到这篇文章淬譬。   不用否认缝,人们对美的好奇与渴求与生俱来施牛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣橇魂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欣绘稼。不过在这些人之中寺菠锰,有人会终生恋着美人慕,有人也会为抱个花瓶而后悔搔。如今打造足够美的外表来吸引消费者爽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苦厘虐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晌,但在这之后能否一直爱着它嫌哎律,我认为是一个很值得细抠的问题娄。   ●外观大气唉、美燃核,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钡囊管,我还以为来了辆捷豹眉,赶紧跑过去看发现被骗了完。不过我并没有觉得失落凛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观时,并且从设计角度看吻匠乘,它在借鉴与融合得方面都很到位疾宿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撑,我对它的外观设计就100%满意了德拈密。这事儿对华泰肯定不是个难题孪秃,您看看宝利格还有华泰B11伪,都有明晃晃的格栅需。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位放剔夕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妓躬,但绕车一圈后我发现茶獭舶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湃跺魏。咱看看数据对比沁起,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手须,可以说在各种数据对比上献林歉,它“不是第一懒凤钩,就是第二”恨疥厂。虽然在宽勒突、高和轴距上没有做到最大惨矢介,但也不过是一两厘米的差别薯率,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弘锯,这就让它看上去大气许多夹庭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锹。   打我接触这辆车的时候窗徽歇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碧乐氖。在这样的目光中备幸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赦彪温。面对“屁股高厘溶唤、尾窗窄”承胳、后方视野不理想的路盛E70时嫩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车动坦呵。先不讨论这样有多麻烦了筏吧婆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愁熄课,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧没筹?这点让我心里不太自在佰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孰,是个应该有的配置蹈识。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兼阶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色链。而随着国外皮卡文化的不断渗透涣行伶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灰,去跟进时代的步伐卿喀便。为了迎合市场的变化及用户的需求从,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脐,开始注重宽大饱满的外形设计补蜗,并增加更为丰富的配置北翟希。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凯参。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夏叮碗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挪,整体的风格带有一股阳刚之气搽。在车身尺寸方面掠裸目,它的长/宽/高分别为梁粟暗:5310×1812×1775(mm)叙讲逛,轴距为3100mm咳驮。威虎TUV并没有大小双排之分搭律情,仅提供了一种车身长度鸵。车身侧面的线条也很平直方诬镐,外扩的轮眉使其显得更加饱满赂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感推抹律。大灯采用远近光分体设计邪勤,其中近光灯还配备了透镜裳,不仅更显精神磕脐,而且还可以起到聚拢光线的作用胸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磷瑞韭,遗憾的是凳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醛缓挤,并且后视镜仅为手动调节宦沤家。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架靡伤拌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凰讹多,非常不错技破。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廖,至于货厢外侧并没有再多设置寇腹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涪屡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拍。另外川嫂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”聚,不过据厂家介绍朔擒且,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辟颂按。对于皮卡车型来说沃弘,这项必要的配置还是很厚道的诬荚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山公苹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纱史蔚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喉骇。不过当答凡,今天我来到这里并不是为了滑雪酪苟,而是为了求证一件事情梆凤肉:有没有一辆车丢晴物,既能够带着一家老小舒适地出游寝,又可以不惧冰雪厩贝,在冰天雪地中步履平稳地行驶钳,同时价格又相对平易近人呢尸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求创慈,那么就让它拿出真功夫试试吧刮福。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撩娇挠,从外观上看匡写,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别念楷,19英寸车轮显得很有力量感棉,也与动力总成更加契合;其它的地方敌冬呻,也依旧是酷威的老样子鹿宠擂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疼筏,甚至还有一些精致的感觉踌排泡。总体说来硼杉,尽管算不上全新车型毒翠酚,但依旧耐看斧绷隙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垫仓挡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扫嗓漆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铂,动力响应良好囊,易用性好砍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萎。当承载着全家出行时赣试锚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况遍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饶。   至于酷威3.6L的内饰方面罐何埃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灵悄碘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赋露侮。   除了动力系统伤寇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毁箱赁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迟担,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赁想。动力分配完全依靠电脑自动完成拢丝胁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卷。   有了四驱系统贤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眯茅幻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎操,具有更加粗大的排水通道嘘伶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犯闪,冰面行驶性能更加出色竞删伪。此外柒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜麓,胎面中央多重“Z”形花纹秽、针孔沟槽设计喉涛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葛宋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息等,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间红尼诚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俯删。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捷星举,它的定位低于1系鼎。但是烦锑居,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诬。另外拖,它也提供了i3?REX增程版本奠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圃舜热,扩展了这款车的最大续航里程浩擦觅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试为。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爸剔钩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斜菲吾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锻蔫。   宝马有没有提高电动车的标准顶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亲寝安?让我们在接下来的测试中找出答案戳柬酪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菩秒目,宝马i3的行驶里程可达88英里粮勾忍。相比较而言瓤帛玛,?Ampera可达30英里畦,而普锐斯可以行使约10英里色茅共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盲,i3可以更多地使用电动模式辣椽套。而增加了汽油机的动力系统涤信,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梁,357英里和505英里磨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胁拆。这台车约五英寸高敢,而宽度几乎和高度一样寄,与低矮流线慑蹋让,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妮囱痘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能高骇倘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力裙酵,我们没有所需的充电站?略妥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式持。   此外搁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侵畴儒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毁躲。它内饰精美较蔑椭,融合了许多先进的科技隶妻,它空间宽敞埔,驾驶体验一流缅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挛懦,它仍然使用汽油机塑,以作为电量用尽时的保险被泥泄。   第二名护:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乡遁,科技感十足嚏悲扒,而且它也能胜任舒适的长途旅行马诵夸。   第三名翟率:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烦拟,它最大的优点就是充电迅速甫坷伴,性能可靠晤。   然而忿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胜廊。(实习编译镣掳县:徐旦?审稿腹:刘洋) ? 免责声明版权作品妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴,严禁转载漓店盾,违者将被追究法律责任痴。责任编辑暇鳞呕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腐桔,应该说是倾注心血侧橡,在技术平台上都有可圈可点之处吼,源自萨博的技术是其最大的亮点未轨啥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抒寄敢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棉仿驮。在外观和内饰上咯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剿,在动力和配置方面也还是很有性价比的讹汗诽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睡,绅宝的外观原创度还是很高的俺领飘,并没有刻意模仿什么车型了藐吃,但我们会在这款车的细节上看到访孺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛾。且融汇的比较好堕,并不是简单的照搬照抄毕。这一点值得肯定赴,大灯的设计十分犀利平亥莎,鹰眼造型也有较强的辨识度炕蓬。LED日间行车灯比较醒目稠休,穿透性不错嵌枚位。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盎渤奶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舶纽倡,也很紧绷赊。看起来运动感不错嗡票,但前悬和后悬的长度较长论写,看起来有一些比例失调暇搪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泛操羔,在视觉上看上去会更紧凑动感该。轮胎的规格还是比较高的灰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袍。   车尾的设计比车头更简洁一些刚嗓,尤其是尾灯的轮廓镁蜜筋,设计非常成熟划舰颇。和宝马新款3系很像蛊绰峡。除此之外秸荒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寄儒。   本文导航梁:" "  “卧龙凤雏僧单兔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钒毯桐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坎,便有了三国时期的三足鼎立被,如今我们的生活已经远离战场的硝烟景别,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搭鞋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国麻贝旗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洼暑七,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚敲狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庇誓亨,然而坊间始终流传着这样一句话磷捐碱:“得中级车者得天下”;是的凑巨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重固微箩,今天我们会为大家带来两款重量级车型朴虏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”版忿敌,请大家继续往下看秽讣乌。   看到这里大家肯定已经有了答案了谰椭,没错努颓申,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膝啪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蛙宫,那S60L是何方神圣校黎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辆额胆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花村?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捷稗,厂商指导价33.49万元赐定,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹿榷、后排座椅加热嘲、并线辅助搔渡、车道偏离和自适应巡航等众多配置踏何。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拈嘎,即使不看车标呈顷茂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驮,哪个是奥迪扇庭蔡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倍茫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现醋涂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挤浑际,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贬许,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停份。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挨嫉堡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捕,使夜间行车更加安全沪醋。两车双色的外后视镜造型别致揉汰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泊垫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型布立,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椽,至于乘用空间如何窟欧,我们将在空间篇为大家详细介绍频。两车都采用了5幅式的轮毂造型烘膘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掳连巴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伴纺建。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伟卉焚,整体方正的设计略显稳重如。后尾灯的设计两车可谓各有特色挟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陡,设计感十足菲藐,而奥迪A4L的尾灯更加修长秦署勾,视觉效果出色查丧谰。天窗不仅能够增加车内的采光许顷胚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出期陡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拳嚷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衫斥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橡。   本文导航间吉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车测,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挎败,配置也能满足一般家庭的日常需求猾痢弓。对于这个价位的小车来说娶归,最吸引消费者的无疑是打眼的外观精舅姓,在这方面超侨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袒,就算是与它的直系前辈骐达相比街蒙,也不遑多让边柿乡。然而作为一款家用代步小车酒,它也并非完美铅勘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虏人笛,车辆本身并非进行任何实质性的改变司芦,跨界的概念噱头大于实际粹花辜。 "   技术革新日新月异的今天榷怪旦,车型的改款换代再常见不过舰乖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宏通。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桥,同时在动力方面也增加了1.8L德。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万式,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘶希。    新奔腾B50是一款自主品牌车型禾炒洼,但它的实力不可小觑陈抢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衰孩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迁链。既然实力不容忽视受蹈淌,价格又有优势妙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚊。" "  版权声明酪淡就:本文版权为网易汽车所有缮匿,转载请注明出处顿胁徊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苯惕融,全新的品牌全新的车型堤竞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比武宠炉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶樟バ樱克斯浮狸,在2013年甘扇眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月挟饱,堪称是这个区别的标杆级车型酶,观致3要想在这个领域取得成功蒋禄握,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坎棉茬,看看是否有优势能吸引消费者关注碧。 外观风格各异   先看外观方面筏外姓,观致3展现出大气得体的风格较厢,不像速腾那么沉闷单调箩,且有着自己的灵动个性;而富拢克斯则是完全偏向运动化的风格艾唾嗽,典型的注重操控性能艘典,突出驾驶快感的性能车型膏褂戎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型县群,与观致3区别明显航。两者主要是风格差异骚汞,外观上分不出优劣肌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上技躺耙,观致3丝毫不会逊色于妇ⅲ克斯车型纱忱沃。 尺寸对比 车型名称 缚郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚊,两者也是平分秋色册,车身大小相仿溯杯境,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崎祭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疆发,观致3要大于改父睿克斯伎隧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拜蠕税,尤其是腿部空间较为宽松侧逼碎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干寄裕克斯在后排空间布局相对紧凑擦奥,而后排空间也一直是各代感澹克斯的软肋敛舌。 价格对比 附沂捌危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上究,傅氯嗖纾克斯则要比观致3要更大一些撤,在不放到后排座椅的情况下唤屯嗡,付梅娉Γ克斯的载物容积是530L扭锯粮,而观致3只有430L疗籍帽,100L的差距还是能装多不少东西的抡下。而在需要有更大空间的时候琅,两者都可以放到后排座椅考讣比,放置大件的物品佛迹泵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逃,观致3和腹ば浪撸克斯三厢都是11.99万起步宦巢恫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号广。而细细对比价格表可以发现两怪朽,要选购自动挡的车型凰,甘希克斯最低仅需13.09万浮稻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坊步鹃,观致3则需要14.29万签,这个比起概。克斯有1.2万元的价差韶但,当然在内饰配置上会有其它差异垛郴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓉椽,可能钙┎萌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穆。 挑选合适的爱车居溪凶,看专业导购室集,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么微屋谅?   扫一扫莎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茧。风云2泰录缎、E5泞、A3以及今天评测的这辆E3胖并,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靡吾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唬泼勒。从这辆奇瑞E3来看奈,外观及内饰都有着很高的原创度害。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毛冉。这让奇瑞的产品线更加丰富逃骸,但也让消费者选择起来有些头疼惟钙刻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盟寸绩,也从来不缺少“明星”轨般叛,“沉稳绅士”大众速腾缅京、“狂派斗士”福特概恚克斯等都是热门且销量稳定的车型都,不过要问哪款车型最近销量最高吮篮,还要数“逸派高手”日产轩逸凰,它已经连续两个月销量突破3万头肩散,坐稳了桥车销量的头把交椅其。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芥尽每,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潮?下面我们把两款车型拿来做一次比较解碴篓,或许能看出一些端倪哀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万殿,入门价格上狼,风朗比轩逸高出2.08万元鞠,表面上看价格铜需匹,轩逸占有优势呈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雌,这样看来琉,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜗苔,等国产版风朗出来后息佬潦,风朗在价格上反而会有优势也说不定慈末。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喊耐,这款车外观与内饰变化并不算很大强乒逃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一百,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俱,下面我们来看一下幸沤透。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痛贿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观处次,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驴姬疤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衔。质保方面雌踏颊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谜暮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姜庙船,最大马力已经达到了170马力分汝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晤朽撅。变速箱方面稀,逸动采用6挡自动变速箱拱躬荒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鄙丁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骆屠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衅瓜宦。 免责声明陷:本文仅代表作者个人观点茸,与环球网无关悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐附,对本文以及其中全部或者部分内容鼻旱、文字的真实性熟、完整性蛊胸扭、及时性本站不作任何保证或承诺缔许,请读者仅作参考悼函,并请自行核实相关内容秋。" "  近两年罗,自主品牌进步着实很大憋尾,无论是从设计方面扣蹬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铜浅,甚至可以与合资车型媲美且藕脐,山寨憾常衡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耐。在10万元以下紧凑级车型中额烘如,更是自主品牌的天下集敝琅,凭借比合资车型更为出色的性价比牛雹凤,吸引了不少消费者的关注吹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宝,一经推出便受到了极大的关注屎猩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帕泰竿,包括动力在内糖景,新车共有20项升级皇,本次共推出8款车型菇侧汹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型保去财,售价区间为7.49万-11.79万元聚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漂驹卞,近来也是频频出镜剿悼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖鹆耍控大玩具车”的名号名极一时侯哪。速锐共推出了9款车型聘吩烈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佩倪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碘,售价在6.59-9.99万元之间膛吕。   单一来看昧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擎土,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娠娃,看看那款车要更“精”一步良。" "  新君威变得更好看了憨,配置也进一步提升浓搞,新加入了一些科技配置吃廖,比如智能交互系统牧舅末,BOSE音响等等盗赎。这些都是新君威的改变之处集。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旧,售价24.59万元尾卉戊,作为一款定位中级运动型车的新君威惩唱,品质感一如既往赤弊,操控性也非常突出莽较梯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拦汝,以下简称新君威遍吝,外观相对于老款进行了必要的改变厕截古,毕竟老款车型从上市之后郎祥搬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辟,新款在大灯讼笺、进气格栅竟摩、雾灯瘦、尾灯地卉荡、前后包围都进行了细节的变动思。   在新君威上搔耿看,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拐浅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹤徽态,在操作上没有太大不同写礁莽,轮毂方面跨称探,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垂,轮胎品牌依旧是普利司通南轿疥。侧面造型基本上没有变化螺戒,侧窗所占面积依旧较小灯袭。   车尾的变化还是比较明显的楼郊,这主要来自于尾灯的改变抖夏。新款尾灯全系标配LED灯陷,并进行了熏黑处理啡豹捆。尾灯的轮廓样式更加犀利憾撂,个人认为要比老款更好看钉搬。除此之外券锚逼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化曹芬躺,牌照安装槽的形状变成了正梯形匈梧。   本文导航倡珊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睦,颠覆传统的外观巧煞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV创。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烯入歼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机花烹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诧团溪,足以证明其强势的地位赖龚弗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魂弟娇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强相。(温馨提示苍呐力:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版详烩凉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抹。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛊澳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琼福,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致材女,圆润的造型是其给我们最深的印象焙估兜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顽露诗,显得简洁利落波。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尉克开,显得净雅别致迫鞠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掏,主要表现在其大灯的表现形式上锑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菜疥手,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可算稠甘。两车大灯配置基本相近分刑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已险。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裸跑,车道偏离预警系统咀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顶滇奠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅建康。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唤慷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仑叭,其尺寸差距就没有那么大宪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡聊奔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妨歌。奥迪Q5采用两边单出的排气管硕垦鳖,在气势上略胜自由光吵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道次集卯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畦嘿枫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孪凳,磨损线束保护层常,存在导致电池损毁的隐患草齐题。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吧范顶,称9124辆V200受此次召回影响痞。长城汽车正在邮件告知客户村俩,并建议联系当地经销商进行检查维修弹。   据悉跨轨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转新坡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袒。”更有甚者斑读恫,线束可能会内部融化形亲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擞,目前已上报了数起线束故障侍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讥,不能够给电池充电扭,车辆也无法启动淀限。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寂布赖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垂。   克特里尔先生称继德鸿,检查故障预计用时20分钟诞拔巢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恼冒愁。如果绝缘保护层磨损严重茂壁赴,线束已裸露锈,则需约两个小时以更换整套发动机线束磨豌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沽谷肆。此前槽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撵藤迁,2010年又因手刹故障而被召回茬须。   2012年顶多,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椽篱马,长城V系列也在其中壳台。当时卑叛缚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片继拣评,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞥寞。然而伐偷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壬凌,更换车辆共计超过1.5万辆扁荒弟。  ×椤(实习编译茶贾司:王萌审稿纪苔:刘洋)   免责声明版权作品旗俏巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀朴修,严禁转载茧担从,违者将被追究法律责任骇系。" "  随着经济的快速发展度罐防,购车群体的年龄层次也越来越低兰背松,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用经暇、省油喜,而是追求个性和时尚设计惯揉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姥扫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掏。作为跨界SUV豢,它们在造型上将年轻狗乖哀、时尚展现的淋漓尽致凶脾,完全符合年轻消费者的审美需要逛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拌,来看看到底谁更适合你祭稠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV色谷,相比2012款变化不是很大规,只是增加了配置和车身颜色零吓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哺,售价分别为21.98万和21.47万呐激详。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慷笑怯,但风格却不尽相同妨。斯巴鲁XV外形显得干练掸善,车身线条硬朗阮,富有力量捐滔夏,越野味很浓泻。而标致3008外形偏向都市化设计册落,饱满圆润的车身凸显时尚感烈夯瓤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜂。   车身尺寸方面有所差异握,不过并不明显风。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)废穷。斯巴鲁XV车身更窄瀑尼翰,同时也稍长一些耐全济。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绞帘解。   斯巴鲁XV采用六边形的中网千毙,加入蜂窝网状格栅运动感十足侧。而标致3008采用半圆形中网未,镀铬亮条包裹显得很精致室模。两车前脸分别展示它们不同的风格溜儒黄,同时都包裹塑料黑色下包围玖哇角。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莲,远近光分离灯组设计新,造型普通烘,配备有示廊灯钩埔。标致3008同样采用卤素大灯份鲁秒,不过加入透镜便核,不仅聚光效果好馅,同时美观性也不错纲。另外驼,还配备LED日间行车灯蓟。   在侧面苍裳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坷,比如非常倾斜的A柱宝巢报,同时将后视镜位置后移戈洛,留有三角窗减小了A柱盲区就涣邵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聊当末,有利于减少磕碰的维修成本兄萌笺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎非,注重舒适和静音性珐,双五幅轮毂很有张力群岁南。相比之下蜜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锰逗讹,与黑色下包围搭配运动感很强烈茄拾侗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笛,同样注重静音和舒适性崩幸。两车的备胎都是非全尺寸设计畴尉。   相比前脸馈,斯巴鲁XV尾部更个性谓,辨识度较高路。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔑诺,镀铬亮条的运用增添了质感惭灰内。 标致3008尾灯加入LED灯组吝媳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓉缓普,但是块状尾灯造型很独特驹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刑镰,标致3008同样配备倒车视频影像袱,另外顿,还配备前2/后4颗雷达探头酗。" "  在过去的一段时间里膛翰迫,概欤克斯担、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炊。时尚动感的外观妇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贤,成为了年轻人群青睐的车型试蓖洽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲸,科鲁兹掀背车则是新进的一员狈鼻,它所要面临的是一场“无言的战斗”睹狼咎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秃,但却带有美式车应有的力量感敝垃,总体来说它的设计很适合国人的口味樊谓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞎墩,其三厢设计有些过于保守困,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间去,为了能够扩展消费群体手婆,推出两厢版是其最好的解决办法突糜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抹味睦,你几乎完全无法识别它的真身娠艇,因为它与三厢版保持着高度的一致性去。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苛夕郸,很好的诠释了彰显力量感的诉求姑讹清。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后句,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烯哎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泼合弛,但实际上它比三厢版短了不到9cm娇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹭氏醚,后窗与尾部的衔接并不生硬烘,拐角的折翼恰倒好处舰,为尾部增色了不少汲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涝豪蒋,在样式上显得更加简洁疵饭剿,只是与自身前灯组相比辈烯,在棱角的刻画上有了明显的削弱烤飘。   本文导航科匈:" "  提起之诺镶湃,很多人都不知道是什么品牌巨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夕侍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傲去。只是之诺定位于高端合资自主品牌辜坏铜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式品婚,那么它的首款电动车1E表现如何迸?以下文章为您揭晓硅卫。   只租不卖亭绵诫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务日撇,包括车辆租赁吴、充电设备勘察安装嘲盯惜、车辆上牌吾崎、车辆投保迪迫坊、定期保养电、故障维修共丘妙、道路救援识、检查维修备用车等鸥嘎适,通过这样的商业运营磊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展模械痊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萌兔虫,它的卖力需要大家自己去发掘波桓檀。不过在发掘1E精彩设计前绅瞪狡,请先忘了宝马X1苏跑蓝,否则你将永远欣赏不到1E的美际陇。其实1E最出彩的设计在头灯疮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞍鸿鹿。   不仔细分辨的话唤毙,很难把1E和X1的侧面造型分清献埂埃。不过1E拥有自己鲜明的特点胺娜,车门下很宽的镀铬饰条庇,和没有行李架的车顶居矫开。   相比车头和侧面铂勤,尾部就让人感觉有些欠妥了戮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分休,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敌腊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炬。   本文导航辟呻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赖跑儒,奇葩的中文译名栏尸接、“野性”独特的外观以及较高的定价涟娜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唉怂舌。说起野帝我们不自觉的想起轿鞠,同样在以国产车身份进入中国之后恍,“改头换面”的法系SUV标志3008覆烽非,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牢卿灰。当然胯方,以20万元以下的车型作为主力军挝檀勘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叹挡。那么下面我们就来看看涂炉,这两款性格迥异的德趟僧、法新生代SUV之间究竟有什么差异臀,各自的特点又是什么昆热谦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别趟得,首当其冲是价格方面的不同怀怂烁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合实,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谓番贾,不过差距方面不大基本可以忽略匹肚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浪围。动力方面的表现也近乎相同拆烹,只不过大众7速DSG岔瑰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黎瘸巷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔫别,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鲁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搬淀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膝经凹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上略。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胜葡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试添刮。闲话少说糯眠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烘。   这次试驾共有5个科目笑衰孔,分别是1.傲虎—终极绕桩签芯缄,2.傲虎—冰雪连环唉釜,3.傲虎—短道拉力测试锰,4.XV—戏雪乐园浅蛋陀,5.森林人—不规则路面自由行驶纶峡褪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惶,MPV表现出相对冷清的一面朵,尤其是中高端的商务MPV疽,几乎屈指可数螺,除了老牌的别克GL8外稼,似乎很难让人想起更多车型甲竭瘸。不过在这个还没有完全饱和的市场里委,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅入。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苟磋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裂?这就是本文将要找寻的答案琅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撅破,售价28.38万元-33.58万元革姑,目前市场上有近2缉、3万的优惠幅度冬司沥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凄掸良,官方指导价31.98万元被。) ●外观解析   从造型上来说朗粳陌,艾力绅算是开创了一条新的路子粪,没有过分使用一些夸张圆润的线条膏娜,车身轮廓棱角分明俏钒,有着很强的视觉冲击力阑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麓,此外肖瑰试,艾力绅还装有一套大包围漂叮,颇有几分运动风范恢敞,也有着一定的改装潜力燎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感困,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霜透,中网与宽大的前大灯连接在一起斑,营造出一种大气阔朵稿、动感的MPV形象栋娘。   艾力绅A柱采用黑色设计辣砍贾,且A柱的倾斜幅度较大淖盟刀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孩,总给人一种方方正正的感觉何底,后视镜尺寸同样不泻绮伞,与整车的风格很搭灸宪罐,宽大的后视镜提供不错的后方视野渤响遣,保证了行车的安全性与舒适性白。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感书城题,当然泡午,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奸累,侧门就会自动缓缓打开恋谐,此外购脓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关板。如果对此还不令你满意的话啊丧磋,通过钥匙同样可以揖楦ⅲ控侧门碉裤看,确实有些高端大气上档次墟顾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm媳膊,轴距达到2900mm剑徒,尺寸在同级别对手中并不占优势姬降,与GL8相比纱,仅仅在高度上略强于对手潮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势誊俏捣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痞斜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溃嫩。整体线条依旧硬朗孺,尾灯加入了时下流行的LED元素村,为其增添几分现代气息寝虚钠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冯雀,人们购车的选择可谓越来越丰富墒馁骚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择覆苹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈深阮删,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秘炉,他们能够碰撞出怎样的火花捅诵葱,请大家继续往下看劳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颇洁,由于这两款车型出自于统一平台打造塘缅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懈辞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间对伶柒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题品朗痴,你可以说它带有侵略性镀,或是富有运动感敞,也可以说极具视觉冲击力搭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翁。而K5也应用了与智跑结、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计遍传挟,使其拥有了明显的家族特质陇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粉孪,极力打造出时尚与动感的流体车身窃苍镣,在驶入眼前的一瞬之时瀑蒙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象离腔。前脸的线条设计十分紧绷盆曙,大灯组与前包围向中央区域靠拢讨,展现其动感的一面髓床。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挂臀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梯烹,抢眼的外型加之迷幻的光线荡炉屁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽短滇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拖。   第八代索纳塔不仅外观时尚麓,灯光的运用也颇具科技感希,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性静,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘿潞屡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冷灭,显然这种的夸张设计豹,使我将其列为变异的种类邓嫉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堕怯,多折线的应用也使尾部更具立体感隙,同时对于运动观感上也有显著的提升挤驰,由于K5搭载的不同动力总成篇齐,2.0L车型配备的是单排气设计次,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雷。   轮毂也是一个变化的重要部位歧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泉。根据配置不同碗趴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹿堂堑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎解枷聪,该系列轮胎偏重实用性怒。作为索纳塔的尾部吕底篓,基本没有大的变化乓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疲斥莫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹊。   本文导航霓:" "  每到年底隙特纠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睹距闯,地点也大多选择在北部寒冷地区桃眉赌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泪胚。在临近春节前夕蜡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刃碾。   延伸阅读檄戏:   之前砍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读编式,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容需蓟。   酷威采用的是电控适时四驱系统骚虏炼,中央为多片离合器花破激,由电脑控制来分配扭矩磁沉饰,车内并没有任何切换按键湿嗽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涸绣欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斧富破,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讼尽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逝,如果想要挑战一些极限的路况的话碗,酷威还是不具备这么大的优势的籍侮,因为不具备限滑措施蛔吧,至少在脱困能力上会有限制性锹桔空。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脯嗣,采用全新发泡橡胶技术痢浩,具有更加粗大的排水通道且默,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吹耍冕,冰面行驶性能更加出色廊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喇恃吨。此外草葡,中央多重“Z”形花纹亲、针孔沟槽设计珊胃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性览。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颈臼,最大功率206kW/6350rpm休修腑,最大扭矩342牛·米/4350rpm钡,在目前的大切诺基臼遍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载葱码,但是会有不同的调教截簇校。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器附家庙,我一直在想帘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棱七,我觉得这个可以有峦动嚷,至少不会和其他车型有太大的冲突毫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荤葱位,路面上的车辙也是压实的积雪渐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度东干派。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陡稠票,只要不是过激的驾驶行为亩锈了,基本不会出现危险状况嗽倘坤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肆彪,建议最好将挡位切换至手动模式慑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速停传蔬,这要比才刹车安全的多冠,这中方法同样适用于其他手自一体车型掸。   本文导航筷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茬翻、充满艺术色彩撼涩,或者是有着一些与众不同的操作模式扔官倦。而这辆2008则告诉我们甲东,一旦法国人在拥有自身优势的同时败驼,再把务实两个字加进去趴柬,那么可能会让其它对手感到紧张醋架。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置推康狄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撇搪: 由于本次活动仅为简单的静态体验驮,场地和车况都受到一定客观因素限制猫伸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逼媒挖,至于其他更多相关信息非敲肺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上踞郊罐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型既池臀,作为首款引入国内的小型SUV竟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纷驹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肪配,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戌烂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)品伴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痢袭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捎彻乖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膜祷,对消费者很有吸引力崔砷藤。作为一款紧凑级市场的生力军车型缴辛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辽焙。   观致3共有6款车型健,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煤珊菲,售价为11.99万-16.79万元区间壤暗。因此胃旅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伐。对于中国的汽车消费者来讲敲霸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斑栋。要知道自2006年上市至今欢墒底,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恢肉。那么第冈疼,作为一名后生的观致3扑譬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼节。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舞博:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刷访:16.78万元)来进行比对脖。由于两车的售价只相差0.01万元副,这也令比对的本身相对公平一些皑损。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隘,我们测试过高尔夫7顶配车型次熟甫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沮彪,跨级的配置也令对手望尘莫及淘微睫。但这一切糖损,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杰释扫、最需要的因素碌份垒。对于高尔夫这样的家用车雌,在使用的维度上做到出色达珐,才是它的本职末嘘。今天硷刑抗,高尔夫7又来了翁捌,这次是全系中价格最低的1.6手动型门捆。动力称不上凶猛屯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一榷,必定有些硬实力檄伟。空间满足舒适乘坐屠、常用配置齐全宛功溪,动力也能保证提速顺畅连倍。但对于这一类的畅销车令错攫,最重要的是它必须耐用半闯广,不能隔三差五地就往修理厂跑尺诧,也不能冷不丁地出个大毛病嘘。这么来看卵扮胶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”席茹,故障频出谢,这点很难让人满意薯粕飘。毕竟慌囤卉,大众车能在国内打下当年的民众口碑冯,靠的是皮实耐用的品质涤陶环。在我眼里冠喉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型课肖猛,高尔夫7车身长度增加56mm魔,宽度增加13mm糙谦,高度减少28mm斗蔡雷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长田奋腿,也更显扁了情好梳。   如今伟惺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兄。这个配置的增加睛,为日常使用提供的便利性还是很大的驼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恒,要知道感ぃ克斯劝涵帅、英朗等竞争车型都是16寸起步了烦酷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性誓郊画。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掸,这套胎居功至伟卸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候空痉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扛上龋,如果您拥有过高尔夫4握场、宝来或者帕萨特B5的话较纬瓢,您一定会理解我的意思枫烘媚。没有复杂的配置惰丢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宠楼嫌,瞬间就能上手梆叙绍。这一切都似曾相识狗们。   在1.6手动版的高尔夫7上刺茅,您看不到任何高端的娱乐功能记必,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刀铺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拴,但我认为这并不影响操作便利性澄,最低配车没有大屏幕很正常戮滴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肝其虾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用片,车辆静止起步平顺性不佳齿结报,油门给少了刹车不松开香昧罐,油门给多了又会猛窜酷,让人抓狂钞帕。但今天这台1.6手动车型骋坎赤,上述症状全部消失唤戒佛。起步轻给油即可痪岸,电脑自动调整喷油量劝鞘楼,使其转速稍稍上升趟按涝,令发动机不容易熄火肉炽汤,等红灯沸当艰、坡起都很方便拘,使用起来当真比顶配的舒心多了仁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隘韭,让人捉摸不透摧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敝当,用料优秀被认作理所应当菲尼。在数年的成本控制下笺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撮海饺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毛松。对于大众汽车而言镁势股,这样的结果也堪称可笑了辣券第。   没有真皮座椅屋峨返,您会失望吗耽够?我和同事们都不会揽滥路。我认为从适用角度上辈鞋滴,织物座椅与高尔夫更搭力隧。这套座椅的缺点盖,在于椅背调节起来很费劲番绰,而且要是有个腰部支撑就更好了溯赏。纵观高尔夫1.6手动的配置屏膘晶,我认为作为最低配车型谩歇,功能简陋一些并无大碍送天贾,该有的它也没少炼鲍,并且绝大多数的都还好用还同,如果您是为了舒心实用羞澎睦,我觉得它能满足了始疚崇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牵煤传,对于购车需求的国人来说倪锋,一款看上去体面挖盒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感订吮,只是碍于可选择的范围有限澎姬貉,但凡有一款出类拔萃的新车型酿翘拈,必定会迎来极大地关注添处悲。对于25万中型车这个级别岸,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽!,而福特全新蒙迪欧的到来售,分走了不少的关注度劲半,选迈腾还是选新蒙迪欧疽娥,对比一下就会发现奈,挑战者颇具实力即。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型项,售价24.28万元葛吩瞧,和迈腾 2.0TSI 豪华型涝糙翔,售价24.78万元唐剁,均是各自车系中的主力车型溺虑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车己典,兼具个性运动和居家商务需求腾彩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乒盆,极富攻击性哦潘,对年轻消费者有着很强的吸引力瓣坛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豌瓦,入门的1.5T也有不俗表现挪扔。   现款迈腾严格意义上上讲卧泌,只能算是半代升级芯汗龟,是在老款的基础上升级而来解楔。迈腾整体延续上一代车型的设计亮惦绢,符合国人的审美佛色,经过加长的车身吠全,带来大空间的同时报,提升了行驶稳定性及舒适性祟屎伞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面金,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萝,轴距达到了2850毫米徘理,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甘悄,整体比新蒙迪欧小一些具骚,即便是经过加长钠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧防城权。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酿、加热肆夏纺、折叠福霞踌、记忆 电动调节仁坪硅、加热犊旗篮、折叠陶几坟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僵怒,不仅科技感十足淬,还具备随动转向被世、自动开启等功能降聚碎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些橡钡。天窗档、全功能配置的后视镜等静,两者处于同一水平卷兄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僚禄程,对称的T型中控台中规中矩呛廓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统管锚检。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拦贾霞,主界面被平均分为四个区域瞧,分别显示电话玖撮、导航替佃梨、娱乐和空调四项基本信息贡妈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泰隶公。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脯铆努,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巨答寂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕画戚襄、6碟CD等配置祷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俩炬案,迈腾更像是上个时代的产物材竿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帕惫,相比迈腾的2812毫米巳,略占优势苗官朵,但二者在乘坐空间方面府,都已经足够日常使用鞭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巨串,满足于舒适和运动的双重需求采。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朵仑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彭肥新、方向盘换挡芬策戊,以及原厂导航等配置叛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倒辰,最大功率178千瓦嘶船深,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱化咸,平顺性和换挡速度足够出色汉购。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦福,最大扭矩280牛米新被,匹配6速双离合变速器焚同氨。当年迈腾这也算是黄金动力组合封,但与新蒙迪欧相比吵挥葱,参数差距明显奴。   保养方面篓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朵,建议日常保养周期为5000公里左右踌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甜千,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碳笆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保行秃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砍涪,之后保养周期为1万公里信雌。小保养的费用在600元左右是觅,需要更换机油机滤毋悔蚀,大保养的费用在1100元左右趣吩,需要更换机油三滤赫梯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型些,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仑困曙,相比迈腾抵喷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矩方劳,还增加了头部气帘和膝部气囊挺。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛾。   点评骸颈:不可否认戚氖,大众品牌进入中国市场多年坡魂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型返搭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兜,无论配置水平还是动力系统擅,都已经没有什么优势了皖蚂,抛开迈腾一万多的优惠睹薄戊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肯袜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明法:本文仅代表作者个人观点洽,与环球网无关瓣蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢文,对本文以及其中全部或者部分内容关矛但、文字的真实性匆脸、完整性拭李、及时性本站不作任何保证或承诺楔穗霸,请读者仅作参考曝类,并请自行核实相关内容轿钙。" "   “北国风光圈亨,千里冰封墩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摆瘟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仁歇肌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舍惜寿,对途乐而言这不仅是一种新的考验倦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战处黔。 外观硷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐售,想必对于多数人来说法,它的名气比兰德酷路泽小很多幕,但并不意味着就要比竞争对手要差跨。外观方面途乐外形实在太大了枪,有点圆头圆脑的感觉悼汲庐,比兰德酷路泽温柔了很多藕仍,缺少了一些很“MAN”的元素秘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锨尘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桂竭掀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔚殿。中控台看上去很有档次醛馈灌,各类功能按键排布也十分清晰本扳、合理坛跋相。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狈抹特,完全遵循了游艇的设计风格工,宽敞姐坪痉、舒适前际、豪华静骄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诽妈。   小结床溯: 从外观内饰的整体表现来看眷划,可以说途乐是一款成功的车型橙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脊境妻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藐瀑,如果“沙漠之王”远离了沙漠达搜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色险柔彭,这也是我们大老远来到这里的最终目的淮冈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裁,人们首先想到的通常都会是奔驰倦、宝马厩、奥迪填郸歼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌味汾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纲八。但是说到文化的话夹腾庆,就不得不谈到今天的一位主角富试,捷豹XJL菏。相对于奔驰这样的全能贵族来说晃按形,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仿倍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枪慈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞬氦漆。   作为进口高端豪华轿车茄豆,相信奔驰S级大家都比较熟汐夏,而捷豹XJL依旧比较陌生石灵,捷豹作为英国豪华汽车品牌镐测,也有着将近百年的品牌历史惦投,虽然品牌认知度不高吉坷舞,但这头豹子可不能轻视撑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疚承朵,价格都在120万左右捂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L券,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼎疽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲜聘庇,其实捷豹和奔驰早就杠上了量隆胶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凰缕萄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斧虏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涵馅吗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硼舜撬,你一定记得去年上映的《007下惫案:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卤簧,没错就是捷豹XJ心,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乱,里里外外展示着它的优雅与稳脚啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哭。   无独有偶涡奢旗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顶系酵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘎,虽然不是目前新款的S级癸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩假谴救。   言归正传驹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扯,不过两者的风格却截然不同酱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贪殊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孙朽,在当前时代也更加与众不同催。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车僵韶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怀,的确奔驰S级是同级别标杆斥,外观轮廓延续了上一代即莆,细节之处更加富有科技感桔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懒文酵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同套,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赐冒矛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跺钡,比XJL更加强势工,这就像两个高人颓恕,一个低调一个高调而已房罚。   大灯的造型也风格迥异到暑郴,XJL的设计更简洁胖,内部采用传统圆形元素弘,使得其眼神也更加专注潞。而奔驰的大灯设计更加时尚擒局,内部流畅的菱形也较新颖竣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED察导,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抱,光前大灯就使用了五十多颗LED擂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甜暗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忍权边,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黔,更加沉稳碾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陈,但硕大的车身同样沉稳度,硬朗的线条也更加动感商。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荤档握,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泊息膛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉簧,这也使得XJL的车尾更稳重疚纫,而S级更挑逗人拇宠。   尾灯的设计练帽,捷豹XJL采用纵向设计兼恫,并以车身腰线融为一体芜硷沮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弯,整体轮毂简洁不繁琐卫喂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞎扣厩,内部灯组造型是一大亮点锚蔼,点亮时相当好看柒东蚕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狮健岭,并没有过多的修饰庞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卢沫仑,就如同一件高档西装颓,某颗精雕细作的纽扣就足以龟算潞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型含倾,相比奔驰大气的轮毂难,捷豹XJL的条幅更纤细钢庆伍,并且在条幅样式上也更加精美和运动乏讨噶。尺寸方面XJL为19寸笛烹,比奔驰S级的18寸也大一圈号屋,轮胎方面同样为245宽度环,不过与奔驰前后同宽不一样螺奶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霜渐创。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型画皋,并且作为一个自主品牌恒污寒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌康妓逝,旗下的GS5靠、GA3阀圃鳖、GA5几乎可以与合资车相抗衡啃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竟翅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剃,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄崛荡馈,由于试驾人员较多鹅烧痞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统危,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笺头。   现场测试场地为两个圈形场地嗓,两个场地项目都是一样的险礁幸,可同时进行两组试驾磕,场地提供了直线加速吞、紧急制动惭坦、蛇形绕桩荡杆葛、麋鹿测试四个项目广,可以说涵盖了大部分的性能体验拐。当天试驾温度为零下十八摄氏度狠,这样寒冷的天气拌菜,面对半冰半雪的湖面缅卯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力交兼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邻还,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穷涛姆,TCS系统介入瞎,防止打滑的发生爬魏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坏枚,最大功率黔漆:90kW(122马力)/6300rpm估,最大扭矩嚼普:153Nm/4500rpm媳贰糕。而这次试驾的车型中没有手动挡砰,均为4挡自动车型皮敌,动力表现可以轻松满足日常使用需求荷阀。   起步于加速初段油门如果踩的过重苔,TCS牵引力控制系统会即时接入匿亨,并且自主减小喷油量汐溜,从而避免轮胎打滑呕,这一点上GA3与GS5表现都不错损棱。加速至60公里每小时后禾,紧急制动剃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翁藤令,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抖申,未出现侧滑化菠谎。   本文导航价鸡:" "  提起中级车仟痉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择圃。但要是预算有限味,面对这两款车型还真有些底气不足篱埃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狗兴。好在现在中级车市场一片血雨腥风擎从苗,改款K5已经于近期正式上市峦暗璃,延续了韩系性价比超高的特点赤雹皇。这次锭跨畅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刹,让您的购车选择更加丰富申。   没错撅,此次选择的几款车都在18万元区间内啥譬告。而且颇为“巧合”的是替琅边,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痛剐,也堪称中级车的黄金动力之一拔超嗓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啦熊。既然如此簧擦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”几蓝孔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谜灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侨立。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湿侩,动力参数有小幅度的提升说嗽锹,燃油经济性也有一定的提升华爆卯,但依旧没有给人留下深刻的印象拐黔茄,尤其是我这个09款嘉年华的车主卢忻。如今冈,在配置依旧丰富的前提下黔栖,它换装上排量更小韩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机身拨刨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晦翟触,这一次似乎有点看头了霸位。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机献粮,它的来头可不少瘁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆匈蘑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檄,可谓是福特的明星产品猛。我得承认这些奖项来之不易少,但我更关心的是叼叛耍,它依靠什么亮点来获奖盘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性峨刹,震动及噪音抑制能力如何酣牢册,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帮距? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前独,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷募陛、涡轮增压以及进排气可变正时技术藕椽。在这些技术的支持下摆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升燃。反应到账面参数上逛,它的最大输出功率是125马力肝膏,最大扭矩达到170牛·米凸磋食,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的全。   另外冬棱莽,福特也针对其三缸的结构特点扰,对发动机的震动熬、噪音等方面做了很多优化和改进骋肝,比如喷油器及油泵柔性安装颊陈、皮带润滑糠、缸盖上方吸音泡沫等等剐颂厦。为此醛晒,我先后做了两种情况下的简单体验巧滇鸿:1巾秃椿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陀曙、在静止的状态下肚拾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脱。经过细心的体会和观察后泵昧,我认为结果让人满意刑,发动机的震动轻微剔甘藕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伙,但也不大碍事来宋。事实上品炔姥,即使我细心观察刺旱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懂抚奶。   看来之前的担心有点多余碑碴,还是直接上路试驾更加实际绵休现。它的电子油门响应依旧很灵敏蛔茬,轻轻触碰油门踏板东镰,发动机的转速表指针就会活跃起来耍毯。幸好油门的调校比较线性贰坊枯,分寸拿捏得体行衬稍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累户屎。同时竿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒋兄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狸谜豌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姥骂脾。即使在低转速区间任巧,发动机的动力输出也很活跃搪博,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甜负雄。同样受益的还有动力输出的持续性粪堵,在试驾路段里面有不少的环城快速路绒存,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫡瓢,而且整个提速过程顺畅自然感槐。只可惜受道路限速的制约虽吾肌,未能继续把速度往上提舌盟氮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惨睬百。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契结讥,升挡动作迅速隧碗,在D挡模式下正常驾驶搜,1700rpm左右就会立刻升挡敞楼晌,让整个加速过程更加顺畅自然诗采惶。然而颧钙,在遇到拥堵路况的时候闻居,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感既融,幸好并不是特别明显踏第,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狼偏,除非你把油门踏板踩得足够深内弘锈,否则它不会轻易降挡限丛钳。   变速箱切换到S挡后娜,油门响应速度稍有提高禽屎,而换挡转速则提升到3500rpm拭桔蒲,动力输出表现得更加亢奋抡具。味道对了库,这才是S挡该有的特质等康苇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夕溺汗。当然焊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嗽某,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氏顿赋,至今我仍然未能适应雄镜。   其余部分与老款车型基本相同殿弹,方向盘的转向精确禄、迅速檬,甚至有点“贼”豢慌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醚,对车身的支撑力度足够添寄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安课短胁,同时也确保了车身的灵活性手。但面对减速带这些大颠簸时蕾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在如。   在动力水平得到提升舶缄凤、操控感被保留下来的情况下还梁妓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钮糯辫,开起来更加得心应手晨投克,也更加有活力拱厦。这点值得欣喜涸聚试,也是嘉年华的进步姜杰炔。当然槐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枢涂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音誓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吵皆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馆施,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扯矮爬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彼慧,不过众所周知昂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咖般,而是换装了大众全新的MQB平台蓉陋范。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂科,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毋摄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胯介。   首先我们先来说说平台粟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顶贝赐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孝绊,PQ35血统也就不在那么纯正吠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潦涉。   平台究竟是什么卤溉赋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抠舰莆,它们会采用共同的零部件农砂,采取相似的地盘晨双妈、车身结构朵、形式结构以及相近的生产工艺驼刻、轴距等痞,以此形成车辆生产的一套完整系统焕逆街,平台生产的战略是当前产品在开发中芒砰糖,最流行捣湃、最科学将咎、最节省人力鞭入钠、效率最高的一种开发战略萄模。因为对汽车厂商而言撮,可以在有效控制研发资源橡柒无、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敢逃邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倍,并看看它们之间存在什么差异嫉。   PQ35中的""P""代表平台畦悲士,""Q""代表发动机横置呢瞎,""3""代表A级车爬毫,""5""是指第五代岔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件金,采取相似的底盘糠寇、车身结构楔钱、行驶结构蝎惨、相似的生产工艺以及轴距等麓。由于研发时采取了已存在的""模板""鹿,不仅使车辆研发缩短了周期稼培,而且共用的零件大大减少了生产成本事虚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型橡玛叮。采用PQ35平台的在售车型有途安塑、开迪贯、SCIROCCO门、奥迪TT另坝辰、A3逃、斯柯达明锐等车型石斥皑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括错降:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乖才汐、大长度激光无缝焊接宦呵、双面镀锌高强度钢板通烂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗附,但如前所述谱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墒漆。   MQB母泊吒郏块化平台是大众最新的一个生产平台樊,也是此次第七代高尔夫使用的平台汐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隋褐计,并且可以共享比例达60%的零件毯,包括同样规格的发动机狗抚、变速器等酿。MQB平台的推出罚良帆,将会取代过去的PQ25秦静显、PQ35和PQ46等平台鞠活仇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兼畅钨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奴改氖,不管是传统动力并此梢、电动和可再生能源动力犁老,或者汽油机邻、柴油机卉、混合动力系统烧、纯电动系统雾垒咳、天然气发动机豢收臼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勾齐。另外旦呐砰,MQB平台还可以对轴距歼饶、轮距惭、前悬和后悬等部位进行调节然敌纶。另外此平台可以生产从A0级价、A级到B级三个级别的车型事磨。这是PQ35平台所不具备的挎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诉皖默,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水楼坚。相比几个欧系对手欺薄,宝马的动作显然慢了半拍麓等未,继5系旅行版之后返,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售违巢。当然有时候来得早不如来得巧僵能妈,只要给足了诚意挖溺嫡,迟到了也未必没糖吃悄艰。   对于3系旅行就是如此攻瞪骚,在它到来之前魔竟糜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头飘忙,作为后来者锯炒危,3系旅行想要从对手手中分一杯羹躺氛品,就更需要拿出浑身解数了狡蔡客。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峦,下面就来看看它究竟有何能耐慨。   还是从外形开始说起斧梗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侥揉,其底盘代号为F31捅,依旧是标准版轴距够:2810mm俊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拿兰,这仍是个相当精干的长度较,车身“三围”基本和三厢版一致嫉,只是由于行李架的关系猴,车身高度小幅增加了21mm笔佃。   我们测试的这款328i旅行版陶芹,还搭配了M运动设计套装拘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸难辫侥,闷骚的感觉立马出来了洗梁删,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆让切,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敢读肩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择词,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )突肋稻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醋,这和旅行车设计的初衷相悖埔。选择18""则刚好合适兄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氰港,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淬,用一句流行语来说就是藩苹铃:低调奢华有内涵筹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸥,从这方面看冲垫,3系旅行并无太多亮点醋吉,车尾的造型显得有点过于刻板楼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堕。相对来说并没有对手做得那么出色想退,V60和C级旅行在设计上的看点更多采极界。另外牵,虽然采用了M套件磊撅巾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偷,看起来实在是低调过头了丧。   外观总结盘:如果你是3系的铁杆粉丝妻,但又不愿自己的爱车烂大街常嘶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钝磺匿,低调中透着股狠劲儿认弄,闷骚人士的最爱袜隋箍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓶释衫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垛。但俗话说鞋溅呢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拦茫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邓盆徘?   车型的选择方面箔绷绒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豢侧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型享际斗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑分先,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捅芜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比何沃牟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俏山,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兢波磐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赂范开,再辅之以保险杠的少量镀铬刮,前脸看起来一如既往的简约和低调翻统比。车头多条轻微隆起的线条烁勘卢,包括引擎盖上也是凹凸有致扳谅,则让低调的前脸显得浑厚有力案酮蔷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计供,外沿继续使用镀铬装饰哪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涸坎杰,也更容易让人接受豪僚紊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁横,一个氙气近光灯山醒,一个卤素远光灯舜济,外加环绕半圈的LED日间行车灯葡酬,没有任何花哨的设计维,注重实用颈蟹牌。而作为玩灯行家的奥迪切螺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敛茎推,配合上单颗远近氙气一体前大灯怜,杀气十足头。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道配蚕性,看上去随时有往前冲的冲动秒乳射,非常动感和迷人水藐芒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车羞构请,看上去从容而又优雅掣,有点儿荣辱不惊的味道京髓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侠,毕竟走的不算是一路的风格了性。不过铜辉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了本霞钉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感超据冕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冷脾母,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角表,变成了矩形倒角式的设计袄哆犯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L难描烘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凰侯沽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钙俯颅。   尾灯方面惺瑟擦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雷,而且LED元素的缺失也实属不应该涵抵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痰绷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼构描,低调依然是奥迪的责任嵌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎师编顺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澄握,一个拥有超过半个世纪历史两茧刻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娶譬,“男人”矫害、“硬派”臣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象南喊。一个如此坚持传统的品牌分,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恳镐,这对于很多人来说是难以理解的事实柬挡翰。坦白讲惮厦,一向不以貌取人的我勤荡七,霎时间也很难理解Mark T. Allen箍潦涧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娄桅陋。无可否认枢舌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敞发夸,也必然成为人们茶余饭后的谈资前,但是就只有外貌是这样吗露哎?难道它没有Jeep的传承夕?这是我最为关注的问题撤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕉窍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力外稻。由此可见磋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能救矾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浮呕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溜佳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慷钮党,首先必需要有一副好的底子痢趟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唱萍。根据越野性能的高低股,依次有Active Drive I柒瑰梨、Active Drive II和Active Drive Lock三种硕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歌拼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统休吝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钙榔眉,并且还具备后桥差速器锁止功能啡,实现左右车轮50:50扭矩分配稼该缅,攀爬能力自然是三者之中最强的泉膏。   除此以外苦怂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统未嫌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斡回挥、28°的接近角趴峭曝、32°的离去角垂涧、纵向通过角23.3°掣贿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置珊谱床,要罗列出来的话其实还有很多糜涩,但越野并非纸上谈兵秃,要真正体验到它的实力惫,还是得把它拉到荒郊野岭汹密。   挂上低速四驱挡挂、开启后桥锁止以及岩石模式惊薄负,稳住油门就往上爬私。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饺,3.2L Trailhawk针对越野的需求闹库,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整几激。继续往上攀爬勤抢,一切都比较顺利洽冒该,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响处傲如,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钝逛。在遇到交叉轴情况时删鹅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力车,配备了后桥差速器锁止功能的它缄唬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戒稀,就已经顺利通过徐。   这一次越野试驾貌,它的表现我完全没有惊喜芒侩,因为一切都在意料之中犁贿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娠峦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淡痰段。毫无疑问柯相昂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碴,也同级别的最强雷貉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杰。坦白讲道上,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴山。" "  在国内的SUV市撑味嗍唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喇绣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击握楔,正因如此疯睹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市点舱静,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屉价,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破童舅。   说到大空间唾露、七座设计磨叔澳、配置丰富的SUV巳仑,北京现代全新胜达是其中的表表者累,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翔喀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袍粉麓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缅,下面我们将对这两款车型进行对比分析炯管。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缔凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呜侨,设计上中规中矩拨切吉,采用了哈弗新的家族式设计元素修暮,这一风格将在整个哈弗系列上普及被拈烙,代表性的设计元素有片汐:大尺寸U型前格栅桓甩将,粗壮的镀铬横条格栅姑,时下流行的“X”型前脸茫郝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美层,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碾边,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皋乃氛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞧,再辅以造型锋利的大灯灯组隋射,极富视觉冲击力霜斜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识搂露。" "   源自逸动平台的CS35忙外李,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品模巢褥。凭借欧洲化的时尚外形设计麓抢,相对精致的内饰做工匪偶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拱酥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牌譬。此外光范,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翟,进一步提升了科技感和实用性爸芦肉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些布靠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型差,还有定位相同的长安福特翼搏洼轨汉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韦玖恃,涵盖了自主及合资品牌产品帕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道井瓮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偿矢,作为一款新生代豪华运动型轿车成攫唯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韦,也成为点燃这场战争的导火线虾法比。而上市之后口士,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道村,可谓是一场针尖对麦芒的对决饱恋。那么除了运动性能以外坊酷旧,这两款车型的综合实力如何呢参胚些,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滩庞。   虽然说是ATS是一款进口车型辫奉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉临,整体售价和宝马3系保持高度重叠北。从定位和售价来分析聘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帕钞,两车售价分别为43.80万和43.60万镭鸿,价格差距非常信狭食贰,有一定的对比价值梨客估。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赔箱,但两车所展现的运动风格完全不一样郎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计检粉烙,车身线条锋利尽怒端,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性热,同时也彰显了力量感卵。而宝马3系显得内敛一些扒,经典的""双肾""前脸造型炼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色獭。   作为凯迪拉克家族最小的车型己,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绘,除了长度略有优势外蚊母,其它尺寸都不及宝马3系瑰,在空间上可能会有一些影响甭缆。不过没有关系稗朴戈,作为一款运动型轿车侯讥补,小一点也许会更加灵活崇惨岗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酷梗,经典的造型更容易接受茎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惩奠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹬。   相比之下克,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臀限烈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梦瘸福,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柬仿。   两车头灯布局不同卤户,宝马是横向设计负谦谦,开眼角大灯我们已经非常熟悉派。而ATS为纵向布局侈焦,造型更加犀利缓鸽,同时采用的是远近光一体设计帝环。配置上都采用氙气大灯还茧玻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潦惟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能开魏奸,但是可惜没有前雾灯嗓水。   从车身侧面来看鲜掇酒,我更喜欢宝马3系妻郸赣,腰线更加锐利漓筐蔬,营造出了运动型轿车的动感效果储。而ATS侧面饱满厚实溺簧,典型的美系车风格笺汹滦。   两车统一采用的是双曲率后视镜粱,并且带有电动折叠和加热功能善聚捎,同时集成了LED转向灯先奶,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔赎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尽黎讼,警示效果有所提升脆抽通。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力患秤,双边双排气管设计也展示了其运动气质群冗。相比之下瞬咸,宝马3系的尾部显得比较平淡赶晨挞,家用车的造型在气势上要弱于ATS坷空。   轮胎方面朗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郝刊澳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎履恢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒂习,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痊,都是偏重运动性能的选择煎洞闷。" "  提起东风日产天籁堂宽,人们往往都喜欢用舒适伸夸落、性价比高畔矛惶、省油这些标签来为其定义桐券扳。的确绒潘餐,作为日产在华销售的顶级轿车片诽另,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苯残痕,在中级车市场中处于上游位置幌陕。不过这款车型的加长行为圃畏臂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谭嗽,天籁公爵孟,虽然是天籁的加长版本泼竣楞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刊杰教,用更有竞争力的综合表现超越同级对手输妹尘,挑战更高级对手巧虱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卢。   25.18-29.98万元的价格区间舱纶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势曹何吴。相比同级别对手雅阁摩溅、凯美瑞逢坍磕、迈腾等热门中级车帕涛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼加棠歪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无情,但就是这样一款达到高级车水平的中级车净磺竭,在提供更多给消费者的同时程仟诲,却并没有在价格上表现的有多高调焙籍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灿勾,但是通过对细节的仔细端详仓歇怕,你还是可以发现不少变化之处的扩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素到倪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端萄镶羞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近险畅。   5003mm的长度与2900mm的轴距摩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讽修,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俊朗壬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戊晶枚。而与豪华品牌中级车相比较痪逞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm崩款慕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屡受,整体协调感还处于平易近人的水平陷炊。   本文导航疾溺券:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辉痞,数以万计的人们加入了摇号大军眯挺失,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棵剔饶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逝钠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厕便,一步到位的想法也被大家普遍赞同完疗浆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冲蛙痪,强劲的动力钒簿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜想,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盯亢,它们的价格和配置都比较接近刚片兜,下面我们一起去了解一下瓢唇亨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腑瓣腐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肝筒欧:15.98-25.18   推荐理由架:大气时尚的外观瓢、配备豪华全景天窗绕泻慨、全新T动力以及较高的性价比帆斯蛾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禽甘兔,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择视体,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脑套,能够满足不同购车消费者的需求桂嚷,值得称赞的是办,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硅沤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溯吻觅,在同级别车型中也具有很高的性价比损窖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敲,自从彼得希瑞尔来到起亚后檀少宋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烂蓝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舒刻忌,大大提高了起亚车的辨识度咎稀驶。熏黑的前格栅看上去更加动感翠逼避,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化较刮描,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚕池狼,并且兼顾了空气动力学惊谩佰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赣释,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堂镣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陛钙,LED光源看起来更具科技感餐芯换。   新K5的内饰进行了小改动马乓,用了和工艺均有所提升呜掸,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗜,看起来更有质感旦吐糙,使用起来也更加方便舌鲸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萎滇,也提升了整车的档次感葡俊俄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型方,A柱倾角也随之更大狠四汹,对于一名1.82m的男士来说耗,头部空间的局促性很明显委锭,通过降低座椅高度后词钒,驾驶视野也受到了一定限制拜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喝辩吭,同一名人员在未调整前排座椅后姓涸钙,直接移动至后排乘坐砷擅滇,腿部空间十分充裕琼宏,而头部空间也在可接受的范围之内脓琳。总体而言温,如果想舒适且安全的驾驶K5矮筋稗,并不适合个头较高的人士镣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞课僚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钠撂,最大功率180kw舰焕,最大扭矩350牛米登息匣,搭配6速手自一体变速箱孺峨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畴坍霸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荣乒刷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沟钮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟参磋。如果你听到4系觉得陌生莆槐,那么当你见到它一定觉得很熟悉昧缸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铝哺散,无论外形还是内饰都与3系很相像茨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平榔窍,因为在它身上不仅有3系的影子怪翰枯,同样也有着自己独特的光芒赫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓮位,59.6-73万元的定价也高于3系裴枯拈。不过其实也可以理解欢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版松袭,而是想要一辆便宜些的“6系”烘汕。   宝马4系提供运动蜡投、豪华什弗、风尚三款套装佳,价格方面没有区别刹。车头部分确实与3系非常相近拟,只有前包围能够明显与3系区分出来危。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陷。整体来看慈捕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熄丸,仅在细节上加入独有元素编妒悍。 【左湃痘:豪华设计套装(选配)/右恐割能:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汞,但来到侧面相信很快就会被它吸引恐勃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氰冲涂,这样的立体感是3系无法给你的答。车身尺寸方面雀骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm经瞎虏,轴距两车同为2810mm返魂。相比竞争对手葱想戳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亢。   由于定位与平台的原因趴离府,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳麓,也达到了对自我的超越稿黎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琉十肮。尾部张弛有力的线条哥晾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果保李。   本文导航得琳府:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末午,2013年又有很多车型和大家见面了核,它们各自出身不同性格迥异晴镐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嵌,其中原因多种多样核泊,下面就对它们的表现做一个简要点评入躬差,并送上编辑们的新年寄语夏疥函。 东风标致3008   上市时间琳邻催:1月9日   售价享疤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成臁,法国人终于坐不住了检,要将标致3008进行国产衬,最初还担心它法系前卫妈、超前的设计能否被中国市场接受降,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翔。   不过似乎这一切的担心都是多余的弛无纹,东风标致很清楚大家的喜好兔莆胚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸色敢磁、尾灯等部分进行了调整处钮喝,类似机舱造型的内饰得到了保留泛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轮里紊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞳摹梯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姜绰翘。   动力的调校同样符合中国国情容唐溉,由于中国道路情况比较复杂巍退湿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爱隙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机额耪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛技似拱。尽管变速器的表现有些差强人意坝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堪叫滔。 为了进一步满足市场需求鲜陡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苏哨撵,丰富中低端产品线壕。   新年寄语懊簿顾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赐寒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来解浇欢。" "  汽车除了是交通工具之外危漏,在中国它还需要扮演更多角色寿。比如疏闯,它会成为一些人身份的象征痢。也正因如此撮乏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴令黄缉。在车型跟随换代而越变越大的时候阔肯,它们还不满足碱法,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杉。   从长轴距车型诞生起村,围绕它们的话题就从来没有间断过容龟。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓶白擅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗省桃哇?是为了操控放弃空间韩贩俗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛾讽敖。现在徘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祷旗叼,并且差距幅度有多大肛锋鸡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓉毫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揉酪。从设计上来看亢双,它基本保持了海外版本的特征猩坛监,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变算。整体风格比上代车型更运动尾案,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准每顺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臣斧难。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陶吐攀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墨仙,同时话僵,在配置方面也向更高级别车型看齐呵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赌秸捅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一储嫡卿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犁笨钾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势话逗,那么实际情况果真如此吗辩?   首先谱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异手弟。将天籁停在起始位置后赁舱讳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弛。之后腻,向左打满方向迫崔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作深遁,然后再次用桩筒标记后轮位置疗档丸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头完渐惹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异畅袜车。   实测印证了我们之前的推论卫示,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茨佃,但差距不算特别明显磐画。两者的方向盘直径和回转圈速一致勿伎。实际驾驶时哀净掠,除非路面宽度限制特别明显累,二者没有本质上的差别士瘦纷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彻团,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阜级。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话的憾赂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莱贺。当然恳,陆军1号的尺寸太过庞大隆偏,算是加长得比较极致撇嘎。那么敦棵戈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜗?   同一水平面上坷腿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙税,二者的成绩均为150毫米秀科磺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捆挝。   我们的测试方式是将车头正对坡道弯妥廷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止储头歌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捌徒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靠裸,但结果令人意外诬猴悔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痞疚。抛去胎压等因素的影响戈挡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丛驮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV补隙捶?如果排除自主品牌的话颧孪,这多少听起来有些不切实际吧芦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慑宪。不过这个看似不可能完成的任务抨疥哥,正因为有着咱们自己的汽车企业限肖,才使其成为了现实隆。10万元给我山,我会选择什么车呢敌革?今天就为大家介绍两款不错的产品食痛侧,众泰T600和比亚迪S6居,它们之间孰强孰弱酚,看完文章之后您便会知晓密。   4天以前陡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逆绦,顶配不到10万元的售价溶充,加上1.5T发动机出色的动力表现经隋、以及全景天窗棋嗽、倒车影像等丰富配置的加持患,让所有人为之眼前一亮免。而在该级别中颁码黔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雌抒面,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讳花范,还有着出色的销量和用户口碑杜淖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梧狗。所以今天穷靶悸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顷奋编,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型到。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咸科偿,这款车属于小一号的紧凑型产品跺泥梁,因此这里就不掺和了庭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观薄让:两款车型造型原创度均不足孪赤。   外观造型上被清己,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晨,但相比之下临灵,众泰T600显然模仿的更彻底一些推瘸化,车头与车身都是完全的拿来主义咳蔷,没有一点原创的元素琶切蒲。而单就最终的效果来说便郎,众泰T600显得圆润饱满寿坟糜,比亚迪则更加的精致显大铺痴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玛,轴距为2720mm假,从数据上看楔措,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贡摔忿,而众泰T600比对手更宽钉,轴距也更大思考概。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玩泊舞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赔膊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扩遂扰,在轮胎规格上全鸿,众泰T600更有优势一些备。刹车结构上辽勿卑,两款车均采用了前后盘式刹车宪箍附。此外歉抵,在备胎的布局形式上枯,比亚迪S6备胎采用下挂式期,这种做法的优点是对后备厢空间占用信瓮诘浮,不过更换起来略有不便蛙膘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肩搞镰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配某许,线条上显得不是很协调嚎,后雨刷亩渺儡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹭巍坎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统告络,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恼,而众泰T600根据官方的说法性,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袭。   钥匙方面罚,两车都配备了智能钥匙骗释酿,并且无钥匙进入伺店、一键启动等功能也是一应俱全垂嫂湘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驰,但质感和色泽都比较不错姜吮。相比之下抒,比亚迪S6的塑料感略强垒僧,但它的两把钥匙中净惠沏,有一把还是卡片式的核抒,挺有档次感的弛搐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”分晃窟,据日本共同社11月报道绅龋,丰田汽车公司发布预测称拿酵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆起钙雇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稀姓。而2013年前十个月咸篓簿,雷克萨斯在华销量同比增长8%替蘑,而7-10月同比增长了24%胸多炒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惶寇覆。那么嗅赌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢构掏擅?在这个产品为王的时代中闪,或许答案非常一目了然颊檄酶,品质卓越的丰富产品芒食粗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莲冲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱朝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饲,而其到了2013年也整整历经了三代产品帝涪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的番?在这代产品中究竟有哪些新意酣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呻村。所以坎,在这个2013年的冬天广嗜婆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洗辱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”式膏。   是先有鸡还是先有蛋疏?这确实是一个哲学问题群癌皋。但是对于车型换代而言宫环,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铝帝糕。在介绍外观之前孩,有必要介绍一下其前世今生讥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姑缚辨,全车线条设计更显张力惺,饱满的肌肉感让人过目不忘雹骆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科雾私。   第三代雷克萨斯IS畔份屋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怒巴,全车线条设计更显张力芳,饱满的肌肉感让人过目不忘律臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度京,但当这款概念车面世之后隘锻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罐呐洪。虽然没有LFA那样气动山河惺,但却是可以做到惊艳动人前介弧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV强,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长室绣瓶,要么从一开始作为越野车的分支宝鸵,要么不经意又成了轿车的替补捞缄啡,但这丝毫不影响它越来越主流认,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来古频麻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辞卵。   一向个性张扬的Jeep品牌风完边,一改传统的硬派风格谅,走起了时尚运动的路线昂褪。不仅如此簇薄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帝,在国内各大车展相继亮相冀胸奇,赚足了眼球孟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢熟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穗铺枫:一改硬派风格悉奋壳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顶恨,在这样的大背景下沮拱,自由光孕育而生鞋滩。只是从自由光诞生之日起得,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛙赌翱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衫俩乔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)付标,定位于介于指南者和大切诺基之间边久笔,竞争对手直指奥迪Q5菲扣、奔驰GLK少卿杉、沃尔沃XC60等车型儡蜂,车身尺寸方面星敢团,其长宽高分别为4624mm螺、1859mm蜕、1707mm萌极,轴距为2719mm傻,与竞争对手相比并不处于下风梦嫁。   既然是Jeep品牌车型线檬旁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苛吻,只是造型有所改变楞,一改以往平面式的设计腥,采用了类似“折角”的设计煤腑咎,当然效果立竿见影狮逛稗,整个前脸变得更时尚也更有立体感搅舍拾。前大灯的设计标新立异构,采用了大胆的分体式设计敦爆孰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卡巴,氙气大灯佩、雾灯依次向下排列踌笨。值得一提的是该车的行车灯鄙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑解蚂嚏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道塑洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苹防,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吐。 斯巴鲁BRZ 郸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机范,采用后轮驱动平台两,是一辆平衡度上佳的双门轿跑璃凤豪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吹色。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烙,而外观和内饰由丰田负责椽被垢。   尽管如此岔套,BRZ并不是“每个人的菜”睫。尽管设计了一个小型的后排座椅舷聪苇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人班,音响和娱乐信息系统不够出色聚惺邪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宛割,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮簧关恋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣紊、并且外观时尚动感的轿跑犊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试排。?   下面就具体了解一下BRZ的特点并赎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机珐墩色,最大输出功率为200马力椿灰蘑,扭矩为203牛米俱韦瞥。据美国环境保护署数据显示涵尼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宝凹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娶违。 ? 斯巴鲁BRZ 猴帘驴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宫拿。两个版本都有手动挡或自动挡选择晃蓉溺。   豪华型BRZ的售价为26革,265美元摊唉,配有空调系统档,定速巡航系统蓟惭睡,电动后视镜帝,一键上下的电动窗饭毋,后门揖槁撸控电子锁法,真皮包裹方向盘誓输额,65/35规格折叠后座处被济,HID大灯鞍漠,17寸合金轮圈唉即诚,有语音提示的导航系统外,实时路况警报戳籍,USB接口和车载收音机霓芳。   限量版的售价为28荒,265美元涤,在豪华版的基础上增加了雾灯捷的,真皮座椅说钉的,一键启动店,后扰流板啪,配备照明的遮阳板化妆镜宠,双区域空调控制系统倾吨竟,前排座椅加热和后视镜加热盛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹈豢炔,电子牵引力系统捌齿,稳定控制系统以及6个安全气囊匿鸵人。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俏豁醋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚀,无论是正面撞击矮讳,车顶强度漆,还是座位与头部保护试验财朽啥,BRZ都获得了高分诲,可以称得上是一款非常安全的车假萄蝗。 ? 斯巴鲁BRZ 壕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腐潞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疾瀑莆,加速时的推背感没那么强烈逛碧。不过挝效刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鞭穿,对于六速手动挡十分精通价儒刷,5魂敝,000转起步对你小菜一碟的话董韧痴,加上BRZ的轻量化的设计鬼翟蔚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感略遍被。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贩仑将,并不夸张的外形设计添锋庙,精准的方向盘蘑,强大的刹车和印象深刻的牵引力钵蔷。   总体来说孰眷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啤赖闻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裁坍。而作为日常用车来说闷蔚,路况好的前提下斥拜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涕蹭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞乐骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽狮款,严禁转载艾犬芬,违者将被追究法律责任级坟僻。责任编辑计:李敏" "  作为一款小改款车型猛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昧,甚至在细节方便也没有任何变化拭喇,仅仅表现在配置上的升级长孔。回顾智跑近3年的上市之路来看割,依旧保持着其独具一格的风格茸,即时在如今来看痪淋,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗽盾驴,回到3年前软漠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伯膝、2.4L两种动力共10种车型典龄,售价16.48-24.98万元李,售价与老款车型保持一致匈袖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妊穆侵,即使它远远的驶来顷撇坍,你也会在车流中一眼识别出它教目,城市化SUV的定位倒也不特别拣吃房,不过烦醇程,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计武省供,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一局。   现款智跑与老款在外形上几无二致矾氦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意但晾,与老款相比饱迸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饥港。部分高配车型则配备主动安全头枕疗犬、前排座椅加热词亲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置底。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寸贪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型休,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型破嚼惜。这些车型中包括了全新奔驰S级蒲派娄、凯迪拉克ATS都冷、斯巴鲁BRZ力摄佃、沃尔沃V40等备受关注的新车抵掠系,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茶:9月28日 售价区间篮诚柒:124.8-209.8万元   新车点评捻: “汽车发明者愧樊略,再度发布汽车”埃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徒蠢,这也看出了奔驰对全新S级的信心骑普弦,从外观雾誓梨、内饰古首、配置等硬件方面的足够实力程疥屑,甚至超越许多同级别车型锌孟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赊囊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车膊石。具体来看较,前大灯刨危韭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是髓,新S级加入了更多张扬的运动化元素赶衅孔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讥唱很,车身线条延伸至尾部变得更加收敛砍,有点类似于现款CL级的设计梧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疤寿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涵们穿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烯熬姐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外废沮寄,还可通过其控制车载设备等角错纱。另外吃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朽钩捅、LED氛围灯翅雌杆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贩沥、新的mbrace2智能人机交互系统等悔拜书。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腿图搪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篓,特别是后排的座椅急复缎,高配车型后排座位为独立设计戒秤偷,并且带有腿部支撑和按摩功能帘誊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侗酷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夹诉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旗暇曹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揭胳,最大功率为245kW(333Ps)恫瀑贝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钾捐缸,并匹配电动机轨,最大功率为225kW(306Ps)绵规,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茎钒,其最大功率为320kW(435Ps)帅提,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矫救。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叫:9月28日 售价区间丢:30.8-43.8万元   新车点评钩撼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涩奶都。但凯迪拉克ATS的到来看伶献,让宝马3系走下了神坛筐壕。相比一直宣传运动的宝马3系窃毒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铰愁。不过在终端消费市场上斧,凯迪拉克还有很多事情要做汝瞥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好然寺兜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拉蛋吃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勉别。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巳亭,外观方面兔赖吞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涝探承,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹦副判,整体造型较CTS而言更加动感田魏。   凯迪拉克ATS拥有50蓉缔宠:50前后质量分配施晌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吃芬挟、Brembo刹车卡钳超、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊险。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糠读付、LSD后轮限滑差速器艰汰劲、高性能运动轮胎寸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坞钒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置套。   车身尺寸方面乖浪才,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陕烫逆,轴距2775mm裴板。而未来国产后坦,轴距有望加长识弓,以应对国内市场聘。   动力方面冈铺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机武薪奶,最大功率203kW(276Ps)邪橙,最大扭矩353Nm饰,其百公里加速时间为6.2秒纠。传动系统方面团,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圈标抹。" "  前言谈碍: 在上一期文章中石摹绿,我们盘点了2013年重点的改款车型卢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缺届疚,在收集信息的过程中酒蚕,编者发现了一个有意思的规律炕琼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遣噶,往往推出两款八扯,甚至更多餐李,更像是一次新车的大爆发胖,或者说是新车开发计划中的一个波峰逞芜拖,这样的车企包括长安福特辱壬妮、一汽大众轰统卤、广汽本田等盼。与上篇文章不同的是僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垦懈,而是挑出了10款重点车型勒媳草,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惟挖,有的是较为低调骸抄冷,但其实销量却很不错的实力派车型熟匈兄。回首这一年惹铝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间按到:12月10日 售价区间认莲:12.19-18.29万元   新车点评醋:作为大众全球的当家车型靠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宝肯寇,是相对比较原汁原味的一款车型苟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溃,但空间的改善却更具群众基础汤惧妨。从速腾的热销来看虚诽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型局翠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佩兑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秘沃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逼锹抚,雾灯区域的改变也是如此粳先。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稼,也更年轻一些嚷,少了几分柔美船鸿算,多了一些阳刚的元素蠕。   车身尺寸比第六代更大困防卉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贯赐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掇娠,后排空间略显局促胃刹尉。这点在国产高尔夫7上得到改善橇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凯,相比现款车型略检,长宽分别增加了56mm和13mm粳悉,车高则降低了28mm施奥疮。此外昧舅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展塑哼薄,轴距增加59mm玫钎,达到2637mm对繁葛,使得后排乘客腿部空间增加30mm吩旅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm必,而行李箱空间也增加了30L谢,行李箱总空间达到380L局。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘奂撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化库: 相比外观的“小改款”爱惊效,内饰的变化却是颠覆性的享为,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卞催,并且向驾驶员一侧倾斜划秸,更人性化恰瞳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悄滴渡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感居,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力较炕结。   轻量化更加明显群撩: MQB平台的特质之一便是轻量化唐胶京,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袭,质量因此降低了37kg角陇,另外发动机降低40kg屠,底盘降低26kg赊计葛,电气系统降低6kg等等闯炮,虽然车身尺寸增加肃挺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg协脊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莆感侵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萎宝嘘,并且一定程度上也能提升驾控体验掣。 【MQB拇剩块化平台】   配置全面升级谓斧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猴恢谈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫁、定速巡航伞渺兔、启停功能日泄、第二代车道保持辅助系统洼、防碰撞预警弟恭迹、自动泊车肩拟、胎压监测俏世、电子手刹呐、电子驻车础赐、一键启动史掸、新版导航及超级蓝牙等功能眷讽痉。另外锨,丹拿音响科太、以及更大尺寸的触控液晶屏付抹椭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钙茫浮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)局河碳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矢孙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洼店,其最大输出功率为162kW(220PS)磷摹,峰值扭矩350Nm噶蹦慌。   主推7速DSG双离合变速箱巾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹭慌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT布,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尾谈,而1.4T自动舒适型毫赔馅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱防貌浚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夹:11月19日 售价区间汹:12.98-18.98万元   新车点评胶:北京现代是2013年的大赢家免,销量突破百万辆道冈沤,并且销售车型整体售价在上升旱暮缄。虽然索纳塔八的表现还算不错辞惦襄,但这是以高性价比换取的笨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弥恰谁,外观更沉稳继,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绿岔,再加上超出预期的低售价举那,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碘。   外观方面砷,北京现代名图共拥有八种车身颜色探宦构,分别是水晶白短号阜、梦幻银栋、幻影黑蝎、玫瑰红斗掣胜、水墨灰细、宝石蓝圃衰蹄、丝绸金酵辅、北极玉剃糜晶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秀臼,尤其是前进气格栅处的造型曹桓取,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梳横希。细节方面串邦楔,新车的前大灯设计很抢眼茄肥,区别于其它车型苗敢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驰逢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苍,轴距为2770mm驶菩哆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雹常。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹿低磺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重发间捞,以金属和实木装饰为主槽手躬。配置方面滔壬榔,有主座椅十项电动调节豁汕、驾驶席座椅加热通风记忆功能淀博巨、双区自动空调缸肝、倒车影像帅、定速巡航办、多功能方向盘灰浑慷、座椅/外后视镜记忆功能磁刺、侧气囊/侧气帘肥炔铃、副驾驶安全带提醒裁、倒车影像系统辰、转向辅助灯癸枪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篱岗邢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溉汝港,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萄。对于后续会不会推1.6T车型惶久,北京现代副总经理权赫东表示坡溉,目前尚没有这样的计划率坍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了糖,满大街都是哗弛,从朗逸上市到现在的五年来石苟,在全国卖了一百多万辆耙坞妓,卖的这么好夕惺几,自然有这款车独特的竞争优势呸别。要知道屉哦霞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奴,这究竟是为什么艘,很值得各个厂家思考埂。市场定位抓的准便糕秦,产品线丰富孤花,产能跟得上坑顿绕,都是成就朗逸销量过百万的因素篓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版复甲,市场价16.59万元浚牌。究竟值不值貌仁?运动在哪里胸坏?是否称得上运动靛氢?带着疑问杠,一起来吧螺耙叹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猛分、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秃伶,这种运动元素的表现方式很常见挨无,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗓,配上熏黑大灯这样的手法履,而且很多还是豪华品牌在这样做处森葱。这样就无可厚非了勒华,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脊贾,新朗逸又有什么不可以呢念括?   运动型小尾翼始酗汲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓦,同样是传统手法烹,几乎在外观的运动性点缀上淘撇阶,各个厂家还没有太创新的方式陋康。一般些的萍趁,就增加这样类似轮毂滑察、尾翼的装饰券时渺,高端些的珐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沏阮敝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霉刚,不过矮颓,从侧面看晃挫纳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变父遍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滤愤。   相比车头和侧面码等,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耿食,在说运动感之前斯燎萎,我更想说说普通新朗逸的车尾贪篓,更确切的说驮毕,是想说说尾灯褪瑞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佩河,有一点略显单薄的感觉日判。运动版上纯刷缆,尾灯加入了熏黑处理弗,双出排气管也更粗壮了顷拔,保险杠的视觉感受也更丰富菱天荤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庙。   本文导航惺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纶蔽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吭非,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盖联醚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配希,即韩国的蔚山缅构腻,这里同时也是现代全球最大的工厂泄觅。这个工厂雇有3.4万名员工竿揭藩,日生产0.56万辆车相魔。   Inautonews编辑表示垛哪骆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晒聪。五年前质量提高了垢恕,但是外形并不美观凭革蓬。然而短褂铅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裳疾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)了氢冗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓮。对每个购车者来说嫡,这听起来非常有吸引力酬膊谴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饺孺翟。   与现代旗下的主流车型一样仟抹轰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法录俊鹿,整车线条从头至尾充满着流动感撼炉傅。车身长4770毫米皇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胜乳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标海,它看起来依旧如此的适合年轻人韭幂。没错施,搭载着一车的新技术之后令,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芭任纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价市穷。于是当新车到来的时候科毁苹,你一定和我一样对它充满了兴趣幢。这是最年轻的凯迪拉克适持、最小的凯迪拉克河四尼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹抛瞳? ● 外观造型肝投:钻石切割风格依旧破,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荷、2013德国红点设计大奖艰沁的、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胯墨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柑慨当,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遁镁涎,只是这回聊郴攀,ATS是完全原创的作品淑俗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虏泼发,轴距仅有2775mm绢哩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猎,而国内我们则把它当成中型车铜莱,和宝马3系标准轴距版荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品屠实驳,并比它们都要更小一些澈耗酚。   前脸的造型相当干练丝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张协,而是被很好的控制在一个合理大小上木,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莲抬炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚷庇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呛屏。出于空气动力学考虑份壳掏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旗,当车速高于60km/h时石,前进气格栅会自动关闭顶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倒惧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棱耸泥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型何迹瞧,并带有远近光灯智能切换功能窝魔驳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炭倒,快速亮起教氢从,缓速熄灭的设定很显档次玩。再往下看陇,闪电式日间行车灯聚肉、大灯清洗洼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮褂筷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀解衰恼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒佰鄙,亦或是造型需求鬼,感性的来说屋,可以视其为向着传统美系性能车致敬怖坊磺。身处车内混,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”限凑队。   ATS是一款后驱车啪千年,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秘:50猴逼短,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容遍,贯穿车体的俯冲式腰线闲何晶、短前悬来铰删,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孺钢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湍括,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响麻污。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备十钨捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椭香靠。而在规格方面帅梨幸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摧绿,前胎尺寸为225/40 R18城,后胎尺寸则为255/35 R18潭巴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统善嘿电,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜜绞鸡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丁帅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淌,至于设计师是否真有此意设滇宏,倒还真无从揣测删搭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少两膊独,实际上苦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计口鲍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柿反,由此带来了不错的视觉冲击感点,给后车以足够的心理压力鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付屠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驴燎,至于3.6L V6车型何时会引进滴涟,官方暂时还没有表态鸽,而是否会有V系列性能车型的推出伞并答,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稠贸宽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袜,我的第一反应总归是奥迪A6L嘉烩艾、宝马5系以及奔驰E级这3款期。不可否认无熬吞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拉瞪,路上的能见度也说明了这点勾梁。不过涂,随着市场逐步的被细分表薯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者措票,除“老三样”以外榷佳,也还有其他选择式,比如伯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES工卸呸,这两款不错的“非主流”产品憨玖尸。   今天薯挛慕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前须罕,领略一下“非主流”中大型车的风采警,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同下莽,当然群瞳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同立咎。(注橇贬畴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芹胳,雷克萨斯ES简称“ES”洪论。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炯雀,编辑先和大家解释一下“非主流”被逻驳,这里并不带任何贬义且博。从销量看纬水,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寡,宝马5系9000台以上俱膛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞄你完,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淮碉晤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场评虹。   外观绢:XTS尺寸明显更大澎答,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罚老,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乐摹垦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粳。造型方正且棱角分明的车身造型洁挠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讼戊写,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卸歉。可以说它给你带来的面子效应隆,绝对超过它的价格惹痰,在半年长测期间灭,我在停车时经常会被问挤叛檄:这车得60-70万吧魂戮投?   相对于XTS外观的张扬溪夺、霸气晨咸,ES则可谓是低调思、内敛很多书费,整车的线条和比例都比较匀称讹萍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梢。   在车身尺寸方面背佃,XTS的车长达到了5131mm巢拉,比ES的4900mm足足多出了231mm孝拔芳,差距可不卸鼗倬洹,但在轴距上清,两者比较接近项,XTS为2837mm劲酸蓄,ES为2820mm涵钢骇,仅相差了17mm劫,至于最终的车内乘坐空间表现涛,它俩也是半斤八两及。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型然不,氙气大灯活翁矗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少少哨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闲,ES则仅有近光是氙灯扭嵌,远光为卤素灯泡令偿。其中煤泄盆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扇,显得比较个性恢。而ES则还是灯组传统的横置式拾刹镣。   再来看看轮毂和轮胎林鹿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸想,ES为17英寸呸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎光,市场售价约1500元/条晾焕磋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恳热弄,市场售价在1000元左右/条蓖捻。可以说豁镶,在这方面两者的差异还是挺大的萍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择详蹭辰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潮涛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志能嗣,下面就让我们来看看他们各自的优点讽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦离惧,其他两款车均有上万元的优惠缸段视,但相比比亚迪秦的国家补贴侩骑扩,这些优惠就算小巫见大巫了哪汞菩。目前在国内的某些地区失汤身,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氨棋,总补贴额度可达到7万乏挝尾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怠算奴。   在外观方面琼备,这三款车均有各自的特点夏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甘闹。而本田则是日式混动车的传统样式哩,看起来非常别致塘貌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寒冒晚,非常有气势报。   这三款车中澄陋,比亚迪秦的动力参数最强畔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚀艘。不过要是论舒适和驾驶感受羌泞,锐志才是这三款车中最棒的伙徘癌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车澎番,因此它的动力参数看起来没有太大优势拳逝。   三款车同为轿车食,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孔床饱,丰田锐志采用了后轮驱动炽兔范。至于哪种驱动形式更好骇湿,就要看个人喜好了沤播。   本文导航长燎亨:" "  简约内敛菲、安全扎实癌搅、品质优良舒,却叫好不叫座肩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盯驾。然而对于一个企业外护尾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缸。为此雀擎芭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如龋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L色坟。 亮点配置伙嵌木:   City Safety城市安全系统侯矩讥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丁染,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赖,系统将马上发出警示并全力自动刹车乐,避免发生碰撞事故绿手括。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颅汕豪,可实现自动排队功能撩窍,除了可设定巡航速度败钱割,还可设定五种不同时间间隔皋。   加强型盲点信息系统BLIS巳泡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域首比髓。   倒车车侧警示系统CTA扑狡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疼靡汕,如有车辆接近鼓讳奶,会发出警告音和BLIS警示灯席然。   FAHB主动式远光灯吻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆模,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笛解,防止对方车辆驾驶者造成炫目抹胸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赴亲吧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择付,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颧颗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熔蠢。显然沃尔沃也意识到这一点柑,要想在销量上追赶""ABB""捐桃垒,国产是最为关键的一步线随暑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛙。S60L的到来肯定会对宝马3系冷、奔驰C级殿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哦惦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荒焦离。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膛篡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捅般,我们今天对比的是2.0T智远版拉崩岭,售价为30.99万磐劣,而其对手同样是搭载2.0T发动机岗先,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缎箩祈。 ● 外观对比   从外形来看缝兴,沃尔沃S60L给人感觉干练沁馈、紧凑儒性,X型前脸略显凶猛尺,富有冲击力便。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祁瘫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冀没去。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利许绅才,采用氙气大灯光源譬帛吗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瑰笨钞,只是少了前雾灯蛔傻珊。相比之下籍舵崩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓬棺剧,同时还配备前雾灯新噶戮。只不过灯组并非自适应前大灯乡拖亮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龋嫉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旁松剐,确保驾驶安全隆蟹旁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睫梁蕊,轴距增加80mm达到2856mm涉匣,而奥迪A4L轴距为2869mm怖侍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势己虽轻,不过高度和宽度有所不及簇聚。两车空间表现如何嗡伐层,请看后文的实际体验革膜。   两车侧面造型也具有不同风格芬苏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态担,而奥迪A4L侧面更加稳重侵,看起来朴实大方匙们酸。 在后视镜上裤,两车都集成了LED转向灯垄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挪暇,而沃尔沃S60L则没有抗绥。 在尾部锰伤迪,沃尔沃S60L造型略显生硬了扯码秃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和递。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计愤,同时加入镀铬包裹酸毖,气势十足蜜,而奥迪A4L是单边双排设计浆浮疥,无镀铬装饰哗畏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎模惠秒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仍,尺寸为225/55 R16轮胎碘,相比之下尺寸显得有些小了块,同时配备的是非全尺寸备胎推闹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虎晒,只有修补工具有点不厚道坦骸嘉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的率朝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碎围即?当时的网络上绝对是一片嘘声宝稿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亢那,这似乎就可以理解为特立独行清痞?或者说创新宋痉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怯滔跺,通俗一点说就是泄稳:走自己的路私偶,让别人竞相模仿烈怖钮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睫,时间不长扫街,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诡砂韧?当时我无法回答胜,因为还没有对自由光进行全面的了解顶,经过一天的试驾体验之后械,我认为这次Jeep自由光确实有点料氮倪,甚至可以说气势汹汹炔趁男,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称芗樗础,那么它到底有什么资本来搅局呢嫂芍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案促斗港。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砰菇,在做颠覆传统这件事傻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚。就拿前脸来说蕉蓝,好看不好看绝不是我个人说的算的士竣下,每个人眼里都有一个不同的看法骗北甘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隶量。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伺钩胯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帝匪,Jeep其实并没有太大的优势奠深晚,包括大家最看重的轴距表现继,在这个级别也算不上是太突出筐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囱,让消费者也能愿意买单脓酥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粒天孙,其尾灯设计和大切如出一辙翱,只是在造型上稍微做了一点改变棉,以便能和后车窗衔接的更自然一些膛力。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搁,这实在是太个性了薯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面默到偿,不是吗哼穷?   本文导航口奇鬼:" "  “便宜忻、省油痢渴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丸坤浦。因此为叭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绕缅功。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篮湍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屋呐幢。二者不仅定位和排量相同搂车,售价也都是6万元出头燎烽。那么谁的配置更丰富九,性价比更高呢惮村?接着往下看吧官病许。   备注为: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敲娶蓝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忻为,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戌邓闲、“天窗”和“后轮碟刹”精间。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胆幕将,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响播购,促进其他品牌产品的更新或者降价无伶勿,以提升竞争能力居参。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庙,但又觉得竞品车型优惠较多”废凳惫。今天就随着我们来看看心,新威驰对比瑞纳绕为。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看票,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匹师,此次我们将两款车型的顶配加之对比澳剃湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处世竟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揣活,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多噬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虏甫,以往圆润的风格被全面舍弃扔盾,车头变成了现在最流行的大嘴形象皑。虽然初看有些夸张剃磐糙,但是符合小型车定位藏,更多时候它是年轻人的代步工具椽,所以造型必须年轻护堵。大灯面积不但较老款车更大腾号耗,眼神也更加犀利男活。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现即星翻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宛刹妮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点我。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论塘靛嘶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粮瘸镭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堵拇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陆嘲筷,诸如电动天窗铆、前雾灯与后视镜调节都在其中课畅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舌,日常使用的便利度稍高一些梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玻稗,轴距达到2550mm谜限脖。与老款车型相比加长且加宽倪,这是为了适应造型变化的需要隋点负。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廷鸥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势车唯。   新威驰车尾没有车头那么激进噬将,显得时尚而舒展肖媚。整体线条看上去硬朗多了铝琉多。在高低配版的车型之间秘付,外观元素的差异并不明显忿谴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痛锭柬,不过在潜在的功能上却有所不同丘猫录,高配车型具有独立的外部后备箱开关翁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呵讼,在日常使用方面的便利度有所不足晦癸。   瑞纳尾部的线条更是犀利吩谩肥,线条从车身一直延伸至后备箱霓辰傲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汉毙拎,增加了不少的层次感和运动感继闯型。" "  旅行车在国内的发展进程融秦,现在似乎已经开始有所起色汇姆盖,但受到各方面的影响抒扳酵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃素。记得应该是在去年棘,各大主流网络媒体几乎在同一时段锋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驶,虽然没能在实际层面上起什么作用汞俊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车端蜂奠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段理,但是大部分车型均已进口形式引入泼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椿。宝马全新3系上市后居,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霸倍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狙。不管是厂商的试水工作惮氯,还是为了后期大力推广的前期准备汗惯道,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款率群。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藕灌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讳,但官方却并不这样为其定义览乃救,所以除了V60之外蜕础,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卸,三款细分车型跨越了30-50万区间枚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地褐绢牡。   328i M运动型迟贫,是3系旅行车中的顶配车型茫,M套件必然是它表现非凡实力的根基故。BMW的M系列产品蓟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列糯协宫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豌兰。在M套件衬托下的新3系旅行版特娥,表现出的攻击力和威慑力很强娇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惟锌惹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肉浑派,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能删犁,也是几款进口旅行车中最为全面的络勤恢,除了前部以外触踏秋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮胚鸽,令驾驶者的便利性有很大提升篡尾妮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裸冲牢,造型圆润的尾部整体风格低兴,让旅行车身份表现的恰大好处廊臣疟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郝,但是尺寸不大咆驾,威慑力也没有想象中明显敬抛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劲,极富肌肉感的线条元素备席啼,让它表现的干练紧凑侯。   本文导航川醋掣:" "  曾几何时偷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纲规。物是人非雀遂,随着中级车市场竞争的不断加剧萍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鳞。在上个月的广州车展上搭,全新天籁·公爵正式宣布上市贰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巫惕肃,来做进一步的了解吧加琅摧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较径。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赏: 稳重与运动百里,风格各异   车身尺寸方面撇醚埔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm那,车身宽度矾恐嘛、高度与普通版天籁车型保持一致轿壕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拜形,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椽雄兢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唬尽交,只不过在细节方面有所调整炼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彩,后保险杠排气管内嵌袖殿瞪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峨,俨然简多了几分气质的提升亥叔李。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恰狼, 新君越的外观风格更趋年轻化汗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梳煌疙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纤抨惨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泻,尾部设计与前脸造型和谐呼应侍柑谭,相比老款车型稳重端庄的设计风格赴么,全新君越更容易让年轻的消费者接受彩。 【君越 整体外观】   外部配置方面辛祷茧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捂、大灯自动清洗等功能攫秀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哀桑。通过下方的表格我们可以了解到屏,同价位的两款车氖粳,君越在外部配置方面显然更为全面一些遍嗡,LED日间行车灯橙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碾裳矢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尽舞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辆且凄: 日间行车灯刨: 随动转向大灯鸿擞徊: 大灯清洗装置焕: 氙气大灯凳睫雇: 倒车视频影像餐稿: 大灯高度可调高撑: 自动头灯祟惜精: 泊车辅助极绷晚: 无钥匙进入系统避耪凳: 感应雨刷喂: 电动后视镜炯悉: 后视镜电动折叠界掣: 后视镜记忆泻统:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妻,年级里有几位南方来的同学彻雀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轻屯梦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哎绵。雪对于那时的他们判梨肉,是上天赐予的礼物塑凰度。但是淳熔,对很多北方人——比如我——来说喊笺,雪却是避之不及的灾难驰,它让我们的出行变得困难重重履扦恒。不过这次却不一样下,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叮陵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扣疥豪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肩税官,请允许我隆重介绍一下今天的主角芒日,我们的冰雪座驾缚洼,一款中大型SUV——福特探险者局费。探险者是福特的旗舰车型垛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蠕,共两种配置缄搅蔡,售价48.98万疼、53.98万爽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沁。我个人非常喜欢探险者的外型筷荤,它魁梧而正派坪,颇有美式SUV的霸气界搭锈。牡丹江的冬天白雪皑皑桓,探险者出现在这里十分应景桓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兄斥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祭。这样的冰天雪地里匆,就算是带着手套在户外拍照携隧,手指依然会被冻得失去知觉病汞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖署。探险者的方向盘加热速度很快透葡,开启后几秒钟就能感觉到热量欺陋瘦,太实用了寇枚旅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机愧互筒,匹配6速手自一体变速箱丝。探险者在海外还有2.0T版本车型冒雀城,不知为何暂未引入国内骡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面离都端,并没想走量材绦。   探险者为承载式车身结构策,搭载一套适时四驱系统匡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样收勒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器韭宫侵,后桥轮间为开放式差速器颅够钒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俯,以制动打滑车轮的形式实现离统。这套系统的越野能力或许不是那么强大崎,它主要是为提升公路性能而存在的棚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脑湾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辞腥耸。这次我们挑战冰雪路面胃婆食,这套系统发挥了重要的作用肮撼裸。另外不容忽视的澜洼酱,便是探险者的“神秘嘉宾”了飘绢筛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑榫ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎卞顾角,官方称它应用了发泡橡胶技术秒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜败贫,从而让胎面贴紧冰雪路面菩剁礁,提高抓地力松贪。当然喷亮,这款轮胎价值不菲身,以探险者高配车型的轮胎尺寸眠屁:255/50 R20为例判敢傲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元藩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的律驮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戊霖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴十瑞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企道,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郡悼攻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抽梨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祟愤比:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甸蓝乔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宪掠壁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胎筋倦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闪篱,两车的轴距都超过了2700mm仿锨,使它们在同级别车型中的优势非常明显拧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计文,略显圆润的车身看起来动感十足久轮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感法豢斤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摔些涂,550引擎盖上V字型的线条动感十足灵碳卫。C4L大灯的设计相对简单捞堡,全系采用了传统的卤素光源壕形部,而且并没有采用透镜的设计弥搐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泌取肆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贾,还有转弯辅助照明功能灰,保证了夜间的行车安全拐拈慰。两车都配备了时下流行的日间行车灯妙妊衅,值得称赞的是空妇侈,550竟然为雾灯也配备了透镜陆堂通,这一点值得各大汽车厂商学习坟幻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩难乓隆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感协,550上扬的腰线勾勒出时尚澈坡摩、动感的侧身线条朔氖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俄笆存。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磋挛郸,并搭配LED转向灯下凤湃,视觉效果和安全性兼具巳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梆。   C4L具有无钥匙进入功能弯粕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性度母,550则采用了常规的疑⒈氩荩控解锁功能窝杭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纺汇,C4L刀锋式的造型更加犀利橇懈袍,550则更加尖锐绷姜。   两车的尾部造型比较统一坟埔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炬,圆润的造型颇显稳重僳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卞劣,这样设计不仅美观斡蜕灵,而且可以增大后备箱的开口角度华埔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜜弦,视觉效果极佳啼。两车都采用了4点式倒车雷达爱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绦侧咖,使泊车更加安全马铺堕。C4L后尾箱并未设计开启按键渤,只能通过车内控制按键和宜鸫#控钥匙开启病惮谦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启笑蜗忙,使用起来非常方便挤鳞。   本文导航凯:"    紧凑级两厢车碱匙,如果倒退10年前煌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型程。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衫,它于不久前推向市撤棠病,但其实它在国外早已上市眉试。雪佛兰在近期才引入挎咐腑,相信也有自己考虑睬,好在这个时间也不算晚纠剿访,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氯吕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岔侍,相对较低的入手价格溃、时尚的外观设计以及良好的运动性能煽,都让其成为该细分市场的热销车型绊骚槐。而在紧凑级车型中性伞,三厢版在兼顾运动的同时秋七廓,实用性相对更高一些祁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念施倘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干鹈阃福克斯三厢版(以下简称嘎嗍矗克斯)进行深度的比较期趁汐,到底谁能从中脱颖而出僳辟,让我们拭目以待冠培逛。    在刚刚结束的2013广州车展上蚕搐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丰纽俄。此外存,负翁苟祝克斯去年北京车展的正式上市渐垒,也让这场紧凑级大战更加精彩呕媚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弯晦,作为其小弟的马自达3能否一样出色拱?竿灼祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羞,能否从容应对秆疼伙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醇潦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屎戒。就在媒体日当天淳咯荤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碘卧填,经过旁边人的介绍坚脚,惊叹一句孺滥寄:原来不是一个车笆亍!可想而知融修,这兄弟俩得有多像杀。    2012北京车展上市的嘎澹克斯相比前者拓,已经在市场上打拼了一段时间沤糖咖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鳞挝,但是讣既矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羔奸,还是毋庸置疑的默讨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性险,为了让评价更加客观熟,同时试,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芜,我采访了一下身边的同事和朋友慷。   同事A囤坑:男令,30岁似、已婚避病、儿子1岁多    我哪个也不要矩店筏,原因只有一个伐让:都太小拧钱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帮奴,实用!当然这两个车白给肯定要脯。(也对巩呜媳,老婆孩子热炕头的人赔就,还谈什么运动箱旗帮,能装下更多的人和东西穗,才是硬道理)   同事B檬:男瓮期,老该克斯车主勤隘馆,奔三的年龄书,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙卜Γ克斯安冷,理由是有优惠泊圭偏、货源足藏、随时买杆暗论,听着怎么跟买菜似的剂棱。   前女友般:24岁使,高尔夫6车主盟逢,略带公主病    选马自达3思肺,原因是好看尸,我再问还有吗蜗我本,答曰桨:好看昂摺!我继续问市晃,跟我急了嘉,提问结束帝深。   现女友身街:25岁蔚劣,对车没有丝毫兴趣瘦,仅对各类衣服诵、包包咯成、鞋等物品上心    我选马自达3吧酒耐旦,原因是就看这个顺眼离,所以就选了奉。(明显敷衍了事)   女性朋友茎募味:24岁荣散另,某时尚杂志签约平模插,对车有些兴趣筐凰,但只是停留在表面    我选马自达3辈,因为好看辉宪,身材我喜欢壤,而且红色(主打色林局该:魂动红)是我的style藕菠森,所以我会选她的说捎。(这种中英文混合体染峨守,外加“什么什么的说”的语法真别扭表悼理,说她好几次叔秆酵,不见改)    采访结果显示钩,果然是萝卜青菜萍、各有所爱按獭,而且给出的理由也是五花八门硕,那么到底这两款车有哪些不同赂携魏,在面对不同的消费群体时欺憋亩,它们的表现又回怎样化辱,废话不多说违箔,让我们往下看蔑梯竭。" "  2013年8月喂扮盒,本田CR-V共销售了15393辆静,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澎庭,本田CR-V共销售了18989辆苦辉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哭连,本田CR-V共销售了19510辆湾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月得,本田CR-V共销售了19288辆长陌,全国SUV销售车型排名第二......事实上艇疲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厂肪,它的优异表现还远不止这些疲行降,截止2013年11月底低母,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膛。是什么让它成为了国内SUV的明星辱痞?又是什么让它如此大卖彩?   现款CR-V有2.0L溜、2.4L两种动力共7款车型户,售价19.38-26.28万元盟誓彩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纪畏彤,售价22.98万元)卤风虽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型律蛇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莱纲办,纵观整个CR-V的家族史棘湿,前两代车型还有些“方盒子""造型锻,而从第三代开始拐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磋附,坚定不移的走着城市化SUV的路线诚谓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哗兜。   说到第四代CR-V的外形檄嘛,也就是现款车型勾都,它的外形并不是能让你一见倾心的主诡粉,CR-V上市之初挫嘉溉,人们对于这样的设计褒贬不一嫌搂扯,甚至有些“不得民心”矗淌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酸始录。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茄提,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琉具。氙气大灯扑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莱。值得一提的是嘶潍履,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毛轻,效果出彩串。   车身长度比上代车型减少了25毫米习,离地间隙下降了50毫米硷驹白,仅剩130毫米接测,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性起,但却令离地间隙接近轿车氛抵确,轴距则仍然保持在2620毫米翁咆砰,整体效果比老款显得修长不少洛鲜洼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因救扰,在实际驾驶过程中拟,提供给你更加宽广的后方视野碉弓损,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奢饯仍。   现款CR-V提供17甲淘凳、18两种尺寸共3种轮毂式样惜闹裁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外史,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绘淋惮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呻诽布,车尾向外凸出比较明显俯捷舰,给人一种臃肿膨胀之感缆蝎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坷甫玖,给人一种臃肿膨胀之感巧鳞吴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因览僻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顺牛奇,为实用性又添一分皆,从之后的销量来说噶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悔钡鹅,保持着高歌猛进的态势寄奠绅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澈卯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙千访、精心孤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哎慷,排量仅有2.5L汀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场文。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扩珊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它率,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疯。   第三代雷克萨斯IS拴掣蔽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猫婚厦,全车线条设计更显张力冒,饱满的肌肉感让人过目不忘夺僻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磊锌哆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袍垦赏,丢失了一丝霸气故街。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碴,长宽高分别为逛:4665mm蛇兴、1810mm叭癸逆、1430mm接金。同时轴距也增加了70mm搬丸,达到了2800mm胚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艾茅憾,其前后配重分别为53价秀嗜:47擞铰盎。接近前后1逝:1的配重也体现了其运动本质漆挪碳。   IS车身侧面短小精湛竞败,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仟漂赌,显露其灵动的车身姿态梦炒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浚旁信,依旧是纤细馈棉翅、锋利饱龋,绝不与传统设计相妥协捎表。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唉锯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掀违,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竟。   毫无疑问鞋烤陌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杯庇婚。你可以觉得它设计非常超越诞畦,也可以认为它很有美感勾路,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垢迟,石油的消耗量日益增大桶徊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狮栖,排放着大量的尾气甫庆览,制造着日益严重的雾霾天气捎。汽车尾气的污染申,越来越成为大气污染的重要元凶乐权。开发替代清洁能源慕竟戮,代替排放巨大的内燃机釜掏授,越来越成为厄待解决的课题百侧。现在很多厂家都开发了混合动力车型社跨碍,这项技术基本上成熟了庆棠想,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涟,也没有成熟的商业模式来进行推广狙,即便很多条件还未具备察,即便这样那样的客观限制浚砷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面土筹蕉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旗躬差。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惟饭盆,叫做启辰e30晨风乡拢,这款车还没有上市川森,很多技术参数还没有公布肛碘菊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辉蒜竣,介绍给大家肠。但即便如此静袜蟹,这款车还是有据可查奶,开发平台来自日产聆风电动车假汤拦,外观也和聆风十分相似谐嫌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿籍,2700mm的轴距和骐达相同诬汐,外观的样子也有几分相似沟。但明显晨风的很多细节显得与众不同茨呐镣,前脸没有进气格栅的设计顶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份能扇。而据厂家人员介绍冷剐染,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台良闲,而是单独开发褥。   尾灯使用了LED的发光元件庞,看起来更加醒目喊蜗瞪,垂直的长条状样子也很有个性法蹋。但在车尾上炼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丹甸,用以分担电池组的压力餐圭,这在晨风上是没有的遣娘。   本文导航拓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芥混观,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敲揉,照片上看它挺精神迫,设计有传承有创新刻裙,硬件配置有增有减放长,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘿被抹,没能去测试现场参观参观皮疙。   命运总能给人惊喜皆。上周五下班前撬汀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目确倦,领导突然走过来跟我说忙:“来了个顶配妇炊梗克斯舌憨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拇溜滦,周末的小幸福就这样碎了一地烦,我得跟两台机动车泡在一起丝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝南狙疲,坦白说现在我对它俩都“不来电”款含慷。这样也好钩通,好歹保持个立场中立对吧森。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霉獭估,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杉秋,比如为什么海外有独立后悬架芬?国内全是非独立后悬架酬翘?其实道理不复杂贝鹊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响花,既然如此必拆怖,那就遵照做生意的基本法则来做控昆空,降低成本彪,攫取利润爬捅瞧,无可厚非檀冈匹。我相信如果改悬架车就没人买疼厘惯,那他们肯定不改舞馅挂。   福特比较谨慎泪萌亭,善于跟消费者打成一片始此法,挣钱不忘树口碑钉,好口碑又促进高销量搜擒溜,顺利打造良性循环圈竣羡乾。尽管它也有这样那样的问题鞋碱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔚淮,值得大众好好学学埠。话说回来公,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路塘甘苇。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙楹缘克斯橙临,是各自家里的明星产品邵荤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓟膏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秒。把这两个重量级选手放一起拷,能擦出什么样的火花来版啡敛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惋甘,似乎这样能出一口恶气饯赖。不过我得劝各位一句壬:百花齐放很重要贬晃,一枝独秀最糟糕类。   ●外观   扯半天总算进入正题羚朴,这个阳光明媚的周末奉故衰,没有雾霾的打扰顷,我把两台车放在一起拍了套合影魏许位。看看它们纯堡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阂拎厩,一个是16.29万的顶配版两厢钙忌懊福克斯薄。要说家族式设计啊辟,大众当然领先其他厂家挞操,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娥勿嫂,福特的动作稍晚一些赦婚,效果不赖库。   所以当高尔夫7和讣耄克斯站在一起的时候茫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悼骆新。谁好看我不说枷驹,大家都有自己的喜好谎竟。两款车前大灯组内容丰富蛙,氙灯侮翻褐、日间行车灯枫科、大灯清洗环唾寝、雾灯一个不少羌素,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坝捌硷,而溉保克斯的则要花6千块买选装包肉休,朋友们匣峦,要享受还是得多消费啊管。   车轮部分有看头虑赐催。覆犯耆撸克斯胎宽215mm贰,米其林博悦轮胎芭篓,轮毂造型带感嘘,给个好评史,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粒。高尔夫7胎宽205mm闪剃,似乎缺乏顶配车型应有的气势艘漠歉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓝谅复。   车尾设计各有出彩的地方坑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枷禄坟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭适哥,LED尾灯是个加分项绅唯编,负韫常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缄母。左边那台风格沉稳一些稗窟,右边的青春气息扑面瘸翻,你喜欢哪个卢?" "  “牺牲一定的车身刚性裴混抒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霜靛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煽推蛙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戊系。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后男群赋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磐探。就在上月贯闺烹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晃,至于奔驰C63 AMG口划,目前还缺少这一车型衰话翅。   由于是RS5 Coupe的系列车型显,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顾嗽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾莫卑闷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事软寡,毕竟除了性能之外甜抱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的染甩。   延伸阅读 履共僧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案先,其中包含对车漆颜色备、内饰颜色以及电子功能等自主选择慨垛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钎熔琳,所以在配置解读方面呈檀陶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注无猫,并将官方价格告知大家刺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戒怜,软顶敞篷采用电动开启慌,时间上需要15秒即可柬懈绕,而将再次闭合需要17秒呜,其开闭结构为多连杆双片式灌,这也大大缩短了开闭时间涉删。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俱卵桨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陋哗,为了不过分降低运动性杜详,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼婪晴伺。排气方面也是RS5的一大特色省赐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邓故,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挛,而在Dynamic模式下会全部打开慨疯。   本文导航浚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墙镰,或许大家已经是心里多数料恨涸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型补想捻,定位于新兴的小型SUV市场酵呵。众所周知未,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“该,长安铃木选择在这一细分市场发力艰扯黑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞎驳,通过对比分析糯挺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力式涣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镭傻架,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铃,搭载1.6L发动机炼,匹配五速手动和CVT变速箱借,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袱、2.0L两个排量六款车型额惨景,同样匹配五速手动和CVT变速箱夹拢涧,售价区间12.88-21.88万元蕊嘎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幌蹋返:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面健淮乒,通过下表的数据显示得知耽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撼菱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龄沛,相比逍客户毁锣、昂克拉等车型同样处于劣势膊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹精怀策,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浅,还有与车身不同色的黑色包围撵渴肋、车顶行李架伙,短小结实的车尾泌聘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果季茫书。车身颜色选择上涧熬,S.CROSS锋驭提供了极光绿坚豁、皓月白臂购、星辰银蔷鲤耍、丹霞红蓝豆拾、银河蓝和晶岩灰六种颜色嵌炊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同高盆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辱纹储,雾灯叮疏恨、下保险杠也经过了重新设计收,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夏栏。车身颜色选择上魔骏,劲炫ASX提供了珍珠黑派吝朗、极地白百焊、翠鸟蓝晨惟钝、酷银参、钛灰五种颜色拾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峭其僧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯警核齐,前后雾灯寄平挠,并配备大灯清洗功能逻缔圈,外后视镜集成LED转向灯;同样汇屯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魏任,带水平调节和自动清洗功能牧,其外后视镜没有集成转向灯弟猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沸赂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锯美,而两驱车型则为银色的16寸轮毂无,二者均为铝合金材质防道扇。所有车型均配备优科豪马轮胎那赡孙。值得一提的是宝湾步,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畅悍,这在同级别中比较少见愧超。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酒技,根据车型的不同尺寸有所区别肆锑阀,低配矩搏恕:215/65 R16感拌,高配雾:215/60 R17马,轮胎同样使用的是优科豪马怕晶墨,同样配备全尺寸备胎缴颁,两车在这方面都表现得很厚道钦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫切媚,第七代车型坛。其指导价12.19-14.49万秦示桑,这是配备1.6L引擎的价位熬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跨淘,账面要准备好14.09-18.29万亲蜂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娇露抚,当然奢驴,身为第七代的它燎灿块,在冲击属于自己的又一串“第一”糜掀订。但我们相信鸿,短板才真正决定高度垛程。   全新高尔夫的德国总设计师说忿兜,它的设计主导思想为“简单既经典”涎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脱鹅:中网与大灯的相对位置帛确、拓宽出车身有力的轮拱肌继、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咕畦,这台在中国拥有极高人气的两厢车沤赦,一露面叭福坞,就好评如潮艰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解遂,但还是要将6/7重提仟疾灭,除了外观上的差异聚点,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上囊,比第六代车型要长56mm挞。而整体车身比例上祭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炼悔考,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劝稍浇,轴距增加59mm脐冻衔,从而提升至2637mm道坑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堆陕娘,但新样式的内部构造也足够炫爽剖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尖榷畏。高隔音性的特殊树脂层替檬睬,形成3层薄膜结构桅凡含。它拥有很强的抵制振动物理性能熊镜时。   直接跳过撩人性感的腰线熔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型负。相比海外的双L型纺吮,或许辨识度更强一些嵌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的会苦,但高7的不一样空峭。细心的你会发现替讨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碾,才会主动启动冈,并且拥有厂商宣称的132°广角揽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芯祟艘,天平再次偏向了驾驶者一侧赊恫劳。整体内饰上隆略,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锰:放弃中庸的设计理念宽弥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派访哭田。不规则的T型区敝蓬灰、活泼的金属线条点缀尚吗暖,让全新高尔夫大变身浦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫂缅许,它能够让你感觉非常新鲜氨俩。   坐进高7内辈救绒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棱颇略,比普通天窗大了30%槽。而外掀的开启方式有点奇怪惩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惠,同时还为内部提供更多头部空间瓤采吩。   大众车型的人机工程向来让人放心挠邻,这个角度的方向盘炕围姬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铅,或许来个拨片更有型吧窘弟灌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仿。   本文导航隶提很:" "  在国内的SUV市呈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汐绷,正因如此哨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玻岭刑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河伪蜕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晴。   说到大空间饭耐、七座设计狮掀瘸、配置丰富的SUV晌策疤,北京现代全新胜达是其中的表表者翻登微,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妥躬报,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕洪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚坑携。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撤舌,下面我们将对这两款车型进行对比分析雌氰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夕顶庭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偏别,设计上中规中矩诬涎先,采用了哈弗新的家族式设计元素廓,这一风格将在整个哈弗系列上普及溅,代表性的设计元素有骑才剃:大尺寸U型前格栅虹,粗壮的镀铬横条格栅叫醚嵌,时下流行的“X”型前脸叼轿埔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诺缓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甫心,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刷官,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帆骗缸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悸阶尺,再辅以造型锋利的大灯灯组驴恕,极富视觉冲击力穆口。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澄,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝎篮抖。" "  如果提起讴歌品牌盼菊,大家一定会想到MDX这款车理,究其原因崩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秀秋剧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卸冗,拥有讴歌最顶端的先进技术肥。在2013年坎刚,讴歌上市发布的新车相比以往领,算是非常密集的结苹。即将岁末吞,讴歌的新款MDX也开始上市销售辟。作为新款导,MDX的售价降低了抒竭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注含冯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辞呻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沃忻曝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抽苹。使弯道驾驶更加轻松动,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诡鲸,在车辆制动时扳搜持,通过制动延长扭矩矢量分配辖,提升转向的循迹性 汝少,这在之前的讴歌车型上是没有的柏,包括RLX啦歉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城獗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佩临,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由田缮参。但我们看到柬淮敢,在讴歌品牌乃至本田车型上始,自然吸气发动机依旧占据主流舍撩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喊寇,在新款MDX上使用的3.5L发动机霓弦纯,带有VCM可变缸技术怯娇,在不同的动力需求下就铃,发动机自动切换工作缸数螺,用来节省燃料秃藤访,提高燃油经济性负。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上来啃,使用了全LED大灯楞郡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法髓,不止在新款MDX上出现税,旗舰轿车RLX上同样具备烙厩。但和MDX相比铺联捻,RLX的前大灯内部结构稍有不同缔迷庞。而MDX的这种全LED大灯韶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咐岔起,但据了解讴歌正在向这个方向研发虾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务壳洪,其中大致包括救援苦、定位驶泞、导航检索等常用功能顶赤豌。但值得一提的是琴,讴歌的这套系统在整车质保期内惟履莱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玻剩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擎桨赌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叼稀,通过车头汤截、车侧孔疏无、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑰九碌。对于前方障碍逻、侧方停车逗鼓辰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尉首。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镁鸿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颓,MDX采用了59%的高强度材料凛,热冲成型一体式门环等途径炔囤扛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抨亲喘。   本文导航铰:" "  在新一代天籁发布之后核教,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字散捌。二三十年前解介,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猛辣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逝誓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罐秤。而谈起这两款车鬼睫殴,目前多数人对它们的理解是犀沧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雌怜,配置增高歉改呜,便成了公爵和君越馁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斡、动力和配置等等琉队危,却有着极具诱惑力的价格粗金。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耍唤捣。可它们究竟有没有这样的实力募宋?两者比拼市妻挟,谁又能更胜一筹晃吼?本文即将为您揭晓酮激。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灯舵灵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渡夯,售价区间为23.59-36.99万元缅莲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哄,两车售价分别为29.98万和29.99万季,价格非常接近孤,比较有对比价值瓷按。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛔欣,主要是雾灯辞美、轮圈等几处细节可以加以区分谦貌,尤其是中网变得更精致么,车头更显大气杏。但也就是这些细节的变化皖牢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动催耍绅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鲤。   大灯方面寡宪靡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仟,不同之处在于汝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挞森芬。   车身尺寸方面搜快,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兔快,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拴帅,君越的长度同样超过了5000mm奠臣乾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本负碴鹤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脊柿,并没有追求锐利舷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅博骆,腰线设计是其外观中的一大亮点卤称,并非大多车型采用的一条笔直线条犀酪零,而是在B柱之后便缓缓下沉凭,在后排车门上形成一条折线桑沟蹬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感母夯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厂。   尾部来看猜,公爵与标准版天籁造型基本一致涟,尾灯造型也还是一如既往地犀利盾形,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慰港,为整个尾部增加不少活力柔忱舅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盯方,使其整体感更强慑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篡,轮胎方面缄舵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笺娘搂,更为霸气岗羞。   ● 外观小结哪杭: 两车均采用年轻化设计畅虏,稳重气派;车长均超过5米褂睦纽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上权,君越表现更为抢眼斧恒。另外慷悼惜,从个人角度来看阀哥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酗,相比之下它的造型更加简洁逞绿鳞、规整促。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识十,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哗肃俄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扫辈辖,足以呼唤出你全部驾驶激情戌蔡。你可以视它为野兽惺,但我更愿意称它为内敛狂徒府须图,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浩操。它是驾驶利器尼,也是很多人心中的梦想之车村化,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG使怀。   既然说道奔驰AMG绿烫啤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搪怀诫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翁撮,都代表了其品牌车辆高性能版裳厂臀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弹,这些车在发动机配置调教可疼,底盘调教煽,外形和内部设计上都远远超越原厂车秀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型誓,它的长宽高分别为4707mm版、1795mm和1391mm壬,轴距为2765mm狙陇。参见下表可以直观的发现授淘峨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胳簇舍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势使毁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面椒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哄鳖。但细看之下侍搐眠,还是能明显看出差别涣谢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尖山。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溅罕,流畅迷人更具轿跑风范屯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俗饯。   除此以外阶疼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渐同凸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄,前轮尺寸为235/40 R18蜡,后轮尺寸为255/35 R18啸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力级如,以获得更快的加速度疚弓寇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果任戈禄。   车尾是C63最为霸气的地方妨颓好,四出排气管宣誓着其运动特性鞍确竭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一百喷哭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膘,从而提高车辆的稳定性铺恼捎。" "  11月12日凉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谋郡沁。无论在平台还是动力上袱怖,这款车都与标轴3系基本相同堵精挠。动力上侵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上居,依然分成风尚杠、豪华和运动3个不同设计套装我嫡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驰锋。无论怎么看曹殊,4系都很像一款双门版的3系篡寄虐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系势剧郊。   虽然名字是4系筹鲍负,但如果只看前脸世础睦,恐怕一眼很难分3/4系秒。不过仔细观察细节的话掂署,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厕赎叼。比如更大的开眼角设计亭,更修长的双肾格栅炬,还有明显不同的下进气口设计风格伙途。当然概稿,了解宝马车型的消费者都知道喝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蕉负。此外那,前脸还针对空气动力学进行了优化封雹桶。 【左透:豪华设计套装(选配)/右寐惋:风尚设计套装】   侧面造型上先,4系明显比3系舒畅很多科,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条套,更修长的车门对此也贡献颇多肯。不过轮胎规格和3系完全相同翻,似乎很难体现出这款车有多么运动犁氏吗。另外贰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逢糯,和前脸的进气口配合腊汤,共同为刹车系统散热痊统宋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澳,不仅装饰性强笛,看上去也更凶狠笔抵。   尾部设计上慨飘毖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汕。猛地一看依然很3系亲,但饱满的线条体现了4系的不同撤。尾部虽然整体很“壮观”饱窟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宛,别有一番风味锣卢痰。另外腿,根据套装不同色,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醒毒,实拍的运动设计套装为两侧双出京氰刃,个人认为设计还可以更精致一些模。   车辆提供蒙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娠:北京市海淀区闵庄路19号   电话珊吼肆:(010) 5872 8888   本文导航等泞哄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砍,自日产逍客2007年在英国上市以来窖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哨。各汽车生产商自然毫不示弱暇关尝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹响街酪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锚刃,公司就对其外观和动力均作出了革新蜕顷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涪胖。这款车售价要高于ix35林,标配版的售价与高配版的ix35相当情。较高的售价并不会对消费者影响太大咕愤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拣理。 ? 现代ix35   除此之外低,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型似丧。完美的驾驶体验警尸,充足的动力表现铃灸,日常的实用性以及低廉的养车成本浩级搁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痞妓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渺烧诉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灸。CR-V的后备箱打开的角度要更大回叉危,后车门打开的位置更高炭,加上方便的一键式折叠后排座椅常疏笔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挺钢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孰袜及,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叫蕊拦。ix35的后备箱地板离地面更近疗弯乖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丛帝,他们要对此多付1,700英镑羞骨猎。其余两款车的四驱版开吴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)精,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)础。   从标配版本来对比三款车桶篮,ix35要优于其他两款举。SE版就提供了后排加热座椅蹈,方便商务人士乘用痪唐横。高配中更是有导航相楼械,蓝牙寞躲欺,真皮座椅版鹊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能齿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讽烹题,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑躬蠢。   综上所述栋,我们推选出这三款车的排名分别是梦储:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甜胁,但是它的驾驶乐趣却是最大的啦吃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足档。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侣。低的污染物排放峭,强劲的动力表现噶,新引擎的装配让该车重获新生是嫉姬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戮踌。不光是低廉的售价钮忱歌,标配版的实用和保修期的延长驮善匡,让该车十分吸引人酥脚盗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赐赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权测塘,严禁转载砷,违者将被追究法律责任畔托。责任编辑烩:李敏" "  在国内辉漂,提及福特这个品牌卑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙杷郑克斯和嘉年华首藉典,但福特的精髓决不仅限于此方。在美国嫂融,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梁。近些年来详,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围警插,先后投下了旗下多款SUV车型擞错裙,其中包括翼博喘、翼虎儡莆、锐界以及今天的主角探险者苹炼。作为美国销量连续15年冠军的探险者朝碗,它在中国的土地上能否再续佳绩塘?带着这个问题柏肺白,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙换。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄堋,也是其第五代车型炉递。在今天看来箔,福特探险者圆润饱满蠢,又不乏美国车标志性的肌肉线条触,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擎新。但早在1990年哗虾,第一代探险者刚推出的时候蔚翠杀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颅封耐。   随着时间的推移沫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躲,与其说是改变揪暑,倒不如说是更加顺应潮流蕉盲九。早先的皮卡底盘不见了踪迹草呕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴饫稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捕煤。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秘?结合同价位车型做个比较不难发现葛,探险者论尺寸绝对傲视同级厘托鄙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绣疙,“尺寸”无疑是其最大卖点牌扩拇。它的车身长娄蒙目、宽袖、高分别为5006mm赖私泌、2005mm和1743mm唱,轴距为2860mm辛宠思。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痉,即便是与奥迪Q7的对比中暖农骆,探险者在某些环节也不占下风慑腐得。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龄丛参,探险者的最小离地距离为193mm衰,接近角和离去角也并不大慷唬食,仅有21.7°和21.4°段。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的输偿。" "  引言仕铆彪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点物捐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寿串,其采用了全新MQB(横置某澹块化)平台生产刚,不仅在外观巳莲酷、内饰方面有着明显的变化焙梁放,更低的生产成本闪穷、更轻的车身也使其有着较大的优势猛惋。此外慧干糜,作为其老对手的福特甘婀粒克斯当然也有着较强的实力差什竣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评常。今天稗,我们就来为大家对比一下悉虐,看看这两款车型谁的实力会更强害炕确。 外观改澜殊:低调内敛大众风对比时尚张扬噶保克斯   两车在外观方面虽然同为动感秤,但在设计风格上却有着截然不同的一面廓都,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邵。而妇铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沧戮骋。   车身尺寸方面时,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进富监诵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钱烷,轴距也增加了59mm陕,整体看上去更长更宽更矮好敦。但其主要竞争对手甘砂×ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势茂妊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屉查司、强壮矾门舵、凶猛土锭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羞蝎黑。试驾被安排在了蒙特卡洛免,我们被热烈的目光追随了一道澎,同样酸蕊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杉把圭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起可穿痊,它的对手就已经锁定了讨把,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猩划诵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纱醚呜,他们选车就两点瓷,第一样子帅效暖内,第二性能足够强大磕虎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镶宽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顺歉凛。恰恰如此伶泥,它看起来很漂亮啡廷村,尤其是车身各个部位的比例与线条妥彤,挑逗着所有人的视觉神经宛另。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睫哎插,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口软,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郎肉,而且更杀气感更强瓣懦刮。怠速时慢慢靠近惧惫缮,它的躯体在微微颤抖恋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芭貉。   细节方面奥迪从不偷懒鳖涪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戏杆拨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淘久,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞封。在我看来围,这样的视觉效果已经足够征服所有人豌成,如果你觉得不够醒目琼瞬犁,还可以选择将卡钳漆成红色枷凰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睦嫉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箔,120km/h时自动升起习汇,此时的样子最为动人誓恳耪,速度降低至80km/h后便会自动收回每掠瓶。   进入驾驶室并不费力锰乌,内饰与A7或者S7基本格调一致玩,简洁朴实填,中控台区域保持原有基调滥插巨,有人说它沉稳翅豢,另一些人说运动膝,在我看来这就是奥迪的风格须,可以满足很多人的口味辑,一切气氛都显得那么熟悉峨。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辜,坐上去的感觉也足够舒服篓喜。不足之处在于它的调节方式太过简单京厩苟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镣济,手感与大小都很出众枷刮铆,令人爱不释手灭秆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进儡仑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妥喷氏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搐排桐,善于抓住驾驶者的心庐戏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舷借。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猎,两厢版掀背车开始越发备受关注须,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颅,强劲的运动性能也是非常重要的指标圭。就在本月初溅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洼凭辰,除了朗行运动版之外氏蔬绦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陵算。接下来道渡劝,我们将两车放到一起苔剧,来看看其空间和性能环节的表现如何哀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苔刑让,如今的情况则正好相反颊李愧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此既。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元地鸽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擒吞窖,两车的售价还是非常值得人期待将。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒲伎灯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孙,前脸没有任何改变踏参。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亭,但给人的印象要更加动感波蓄啃。   车身尺寸方面禄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米点,各项数据都要比朗行运动版更大一些纤竭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耪形。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孪躬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颇,比较适合家庭日常使用桐现。轮毂造型与三厢版没有区别番。在发布会上焕挟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎即脊,相比科鲁兹掀背车不够运动磺芳巍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仁棠导,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑漆,线条更加自然奴甲、流畅且。两车的车身腰线笔直且显眼扛插骇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拢郊茧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影草,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿等卧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果飞毙。同时禽溅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骸筏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腔,点亮后的视觉效果非常不错染,还有排气管造型上加入了镀铬装饰培。整体风格也是保留了三厢版的造型媚次患。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矢槽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郎。2008年貉骋搪,丰田Yaris进入中国市撑硗付丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眉叛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僧彼赡,想必原因大家都很清楚觅寝倍,致炫在各个方面都已下足功夫岁,为的就是再续辉煌奶筋毕。   致炫外观灵动时尚晴捶,带着一些年轻的运动气息峨,车长为4115mm虱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奸浩沏,比老款低50mm;轴距为2550mm锰恰钠,比老款长90mm彩咳攫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点能,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笺签,这样的设计更有利于致炫的散热裳似,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醛蝎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利却,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疲。   " "  在这一两年中绷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纠体似,究其原因淑两,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有急弗私。另一方面芭逝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高际。代表着大众在中低端产品中的最高水平泰略。如今覆华屡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野田。带来的改变很多肆玻,由MQB平台带来的更多越级配置储妈,外观内饰的革新篓磋技,动力总成的变化膛,当然还有后悬架的改变嫂。能否继续神车称号弦,笔者觉得块,可能性极大糙刹畅。   ●从固定平台向目溉澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇。块化平台的车型粒访梆,之后铣,从这个平台开始喂,还会有奥迪A3等车型陆续引入戎汉谈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弹。但从高尔夫7开始樊,这种概念将发生改变去稗嚎。MQB氖辛埽块化平台生产敞佃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涎斧,后面我们会详细说到毋翔俩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钎抹,必然是一台有传承有积淀的车型光。经过几十年的发展和变革老守,没有被历史淘汰剩按估,却总能获得新生和换代堕。我想符合这种条件的车型真的不多静费。甲壳虫也好擞洞,卡罗拉也好耸,都算在其中瘸蓬。高尔夫更是其中不可或缺的一款蝗玛驳,从第一代发展到第七代辫啊,我们发现高酬豢,很多经典的设计元素没有消失扁,而是作为经典传承下来眯,但技术却在与时俱进的发展眠汝菲。直至现在伟情荆,高尔夫7的出现酗,能够看到曾经的影子帛揉滩,也能够看到未来的趋势乃镀奴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兼订,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腾到,今天在紧凑型车上也上演短姐陪,只能说明讥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视媳,也从侧面看出凑捶脯,这一级别的竞争是多么激烈呕勾,高尔夫7的轴距加长了59mm长健侵,反应在车身上虹吕输,加长了56mm犊随。这让我们看到绩薄,高尔夫7并不是一味的加长签峡,更兼顾着车身的整体设计拷县皖,以及操控能力的全局设计刺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疥,争议很大丸,但貌似并没有像新速腾上市时那样表必,引起大家的太多反感畴。或许一汽大众的这场策略大变独按痹,已经让消费者黯然神伤了坦双阜。大家也都知道歪,这是没办法改变的事计炽炒,想要四轮独立悬架贬,会有性能版车型作为选择蔼刹辖,要是纯家用嗡扭硅,就只能接受这个现实怠戈妥。   本文导航构驳莲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劲灸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苟承,这仿佛已经成为了一种定律快豢络。话说回来劣炒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绊空,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望差磐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缚烽、做工效思、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毕芍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解誓仿遂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拣赁,为更直观的进行两车的对比分析笑磐玛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丰卤鼎,需预定等车时间较长程,主推1.5T车型)作为参考对象糙版。备注劣得瓷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版方骄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疆鼎鞍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徽徊雹,瑞虎5和哈弗H6各有所长舅辣丘,瑞虎5车身更宽碗榔、更高两唬赔,而哈弗H6车身长度侈茹俄、轴距更长荒色拣。另外这两款车的外观设计原创度较高老等,没有明显的抄袭痕迹鞠效,且能够符合大部分人的审美观考瞬朵,足以体现出设计团队的用心程度坟铆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点既快,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哄渺,意在塑造最新的家族风格剩,整体呈现出大气渐、时尚的感觉灸腿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择都氰禽,包括徽墨黑酞、烈焰红惮百衫、赤金棕摧稗齿、暗夜灰奸掇辰、皓月白和丝缎银故泼倦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涂褥煌,其更侧重于简约痪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坪杰娘。车身颜色方面奠炬靠,哈弗H6提供有经典黑珊傲、雅致银免毖、简约白贡、中国红慨、风尚蓝细、摩登灰寸铝、醇魅红排、睿智棕共8种车身颜色贸稗。   前脸部分酿澳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魔健裸。瑞虎5前脸层次感较强继冷,大灯巧妙地与中网衔接妨澜,而下进气口被分为了两部分补喇痢,下部与底部合适护板相连接尽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窃,没有太多浮夸的设计韭末辫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镰痹凤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捂顶,但绝对属于耐看型糯蚀,整体间流露着SUV标准的稳重气息沫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拴小搔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猜讨,车身侧面给人以更修长的感觉互瓶涛。另外搓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炬趴荤,车顶均配有行李架烂故。   同样的邪嚷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方申舒霸,厚重的保险杠更具力量感惺。   灯光配置上抒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刑,内部灯组布置较为新颖趁逆宿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注病模坑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煌,常见的柳叶状大灯造型铅迁俊,常规的灯组布局陆寿,带有透镜的卤素光源大灯破,提供水平调节功能脊凡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痹,看上去更为醒目和美观内,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藩墩耍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霜揪患,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叔非榷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峡赊,同时越久的期待会带来一个重大问题篱,那就是新产品如果不能做到完美究握棚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时取,两条定论由中国媒体陆续传开掣,首先它的相貌不错横欧,其次来到中国的时间也不会太长了骨。一个月前兔弓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惨欺,为何这么说管,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好合,通过细节上的修改藉,使雅阁更贴地气暑孔。   设计师在中国进行了大量调研工作香锈,最终他们得知了国人的喜好扛汤畴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹦突,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莲簧碱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楷鲤捅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表我镐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈椽响默,在如今大行其道的“加长风”面前节,本田倒是走了一回不寻常路蛾缕,这也是让很多人吃惊的一件事瓦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狙澳笺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烘味盗,究其原因我想和C柱造型擎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拖,先是放弃了老款斧头型的轮廓皋溃,其次将双出分置排气融入到了包围中趟捕童,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戌、动感靠拢钩翅。   本文导航骸视秤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辑际,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湿笔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叉红弯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩史,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挡违。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颅典兄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病创。相比之下戳阂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计频猜狄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲸搽。总之这个价位的车型遣,只要设计不太出圈消费者都能接受九。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绍痪坎,即便轴距也仅有20mm的差距伪,如果无聊到一定要分出个胜负的话律,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羔洁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酸码贩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淡热上,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓝。顶部的灯眉炔壕略、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型点,虽说还是带着几分模仿的味道叉舌鹅,但却并不令人厌恶牌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裸荣卉,不过它的优势在于自动大灯功能伺,这是我们在CS75上未曾找到的配置捐脆酥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乾短,都是标准的SUV设计乔魂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拭吓胸,不过值得注意的是危署秸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滑玫迹,上下车时可以避免蹭脏裤子博,这一点要比哈弗H6显得人性化亨涟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潘衔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驹尉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等精,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勿茄览,那也将成为它的一个优势短。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闹厩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脸慰疟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屎须间。两种风格说不上谁好谁坏了努,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袜椭、更时尚的选择夕羌凳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劳图,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者活芭未,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刻堕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事事,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩土,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳采丹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仟修梨。相比之下泪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逻。总之这个价位的车型伤饱,只要设计不太出圈消费者都能接受贪段。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几响,即便轴距也仅有20mm的差距凰,如果无聊到一定要分出个胜负的话寿酿猾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞摆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宿龟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矫,在这方面长安CS75表现得尤为突出恫禄。顶部的灯眉韧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型称观颗,虽说还是带着几分模仿的味道鸽年,但却并不令人厌恶龟呕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型话淬,不过它的优势在于自动大灯功能假艾,这是我们在CS75上未曾找到的配置酵皖茄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幌叉膛,都是标准的SUV设计临,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似透判,不过值得注意的是超怪栖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搽千泥,上下车时可以避免蹭脏裤子辅烁惮,这一点要比哈弗H6显得人性化湍魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎券碴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恐琉溃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等度,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹿钢送,那也将成为它的一个优势恳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坞藉仍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拜蹄毛。两种风格说不上谁好谁坏软宛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侵幂、更时尚的选择领插谢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岛天,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疾,埃隆·马斯克就是一个奇人碘楷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痛插?下文简称“埃隆”)违绿。远隔重洋来到时差16小时的加州卤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刃问卷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞬仁蔽,一款名不见经传徽括,却突然颠覆世界的豪华电动跑车却。在短短的5天内花,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剂项。 ●曾经的TESLA歌杏底:短暂辉煌的Roadster   2003年魄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弧态,并亲自担任总设计师的时候唬苏咕,他为公司取名“TESLA”讣娟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抛虱拭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偷袍。而在十年前簿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了串恃,因为在此之前汇靠,没有任何纯电动汽车成功过该。   不过很快昧效,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溯里堪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳举,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墓淬脓、续航里程短的传统印象拨。只是掸凄,那时的Roadster真的很糙经豆,很贵蛋,很没吸引力沽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哇。   于是似独,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”塑陆泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市午聘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞汛摺,已濒临破产……”川挽。   不过刷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丹弗蛇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国配。仅从2012年6月车辆发售寥冬覆,到2012年9月这短短一个季度内闺蠕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元羌,并且公司还获得了美国政府的政策支持蒜螺。   ● 简约外形流畅饱满险翟暴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗但?一个能够打动人心的外观设计全,对于任何工业设计的产物来说都至关重要版,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绢妮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汞沟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者解烙避。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妓酶,是一位年轻的美国本土设计师痉融,曾经在大众汽车担任过助理设计师财,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胸秦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宋桓陶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师送突供,马自达旗下的Furai沏敛叹、Ryuga窘拔兰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下愁烁伟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屉锤疾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轰。初次见到TESLAMODEL S的时候尺邪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系房,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沤拱鸽,难道这两款车之间也曾有交集趟摔篙?   多方查阅资料后才明白故榔形,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僳,不过后来TESLA对其提起了诉讼狈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溯念腺,还盗取了其电动车制造技术椒灯。于是紧接着连舌没,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灸爬,并最终完成了MODEL S的设计工作施。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衫,轴距则为2959mm皇。仅从数据来看何酪,MODEL S已经算得上中大型车的级别部,差不多和奥迪A6L季、宝马5系Li等近似歼赊,只是车身更宽大也更低矮一些双,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酶。   整个MODEL S的车身上宠撅,相比许多人和我一样汞石劝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袖,椭圆形前格栅造型太另类了济,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴静俩癌,但是这也成为了MODEL S的标志澈赔故,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泄,所谓的家族式前脸卉督。   你或许会认为没有前置发动机的存在冯,和绝大多数的电动车一样晴檄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脖窍我,那就大错特错了拨缆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的率,动力系统和电池组路度衔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里囤颗荆,就和传统的内燃机汽车一样传板夏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温板。   细长条的大灯造型很酷请疥,氙气大灯扯、LED日间行车灯都是标配靛,和其他车型类似井盟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巩、LED雾灯以及示宽灯堂肠。只是在功能性上MODEL S实在很单调泼,同价位产品上应有的大灯清洗航、自适应功能等一概奉欠草呵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泛恐,4年的时间蓉,经过诸多顶尖设计师的打造歉羔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发染缝哩,再到上海车展的国内亮相蚀喝,今年广州车展终于正式上市兽潘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饱簧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休核,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中媳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皆,这是中国自主品牌获得的第一个五星墓豢。观致3四项总分达到了惊人的340分浪究,这在整个2013年度排到了第一位充。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仆,接下来为大家解开谜团穷沟堑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3税,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腥蔽,观致3的外观线条十分简洁溉捂,但又不失从容优雅嘘修,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛊,毕竟它的设计总监曾是大众高管筷甭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溜菱谱。   前脸看上去相当的饱满圆润每熊渺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劳,而“Q”也是观致汽车的首个字母麓烫齿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乃抠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魏,这话虽然有点绝对抒廖缝,但却不无道理环创储,在说服消费者购买自己车型的时候赊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的韭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尽拿列。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眯蔬斧,随着时间的推移蛾房,两各品牌已经深入人心深,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澎,相近的售价糕拾扩、同级别的定位拦蔚七,看看哪款表现更有诚意磺套。   全新爱丽舍诞生于PSA平台欠夯,造型圆润符合多数人的审美平丰,第一眼算得上成功校。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞬睬,细节处理更为立体很显档次翠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抨。爱丽舍原创度极高拢堡缝,很难找到其他车的影子蒂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍女挥化,只不过虽然车身进行了拉长欧,但看上去依然是一副小型车的架势款创刚,气势上略输给爱丽舍封兄计。外观设计确实见仁见智嵌亭,有人喜欢圆润稳重响嘘教,有人喜欢直线条的简洁利落怯骂磺,嗯好吧耍煌,各花入各眼聚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现婚,新桑塔纳除了车身稍长之外墙,轴距杜舌般、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姜。但整体上两者都属于造型协调的类型汇搔。   内饰部分齿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲍。配置细节设计剿泻虫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弦伴袜,比如位于方向盘后边的多功能按键露,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式精瀑反,则显得没有可挑剔的地方鹤,只是限于成本铂临嘶,用料表现一般岔丛膛。" "  谁都没有料到短短几年咐庐暇,SUV会如此火爆靠剧,从动辄百万到数十万的城市SUV堑千赋,都曾经上演过排队提车的场景梢挛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冈,不同细分市场连烯摧、不同类型SUV纷纷推向国内市诚世俾馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梆渭忿,推出了其首款SUV--标致3008鲁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈允帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黑。而东风标致国产后价格有很大降幅喊受,15.98-21.67万的售价也与途观煌蕾拆、CR-V爬缕漠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来好类话,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镁僚。下面一起去看看吧济签瘫。 ● 外观解析   除了高售价外拇宫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舱。太过个性撕高,同时又不够精致赌赫。而相比之下蹦,国产版标致3008要好很多炒柒,现代感更加强烈梗茨。前脸采用了小一号的大嘴渺,并且添加了镀铬饰条显示很精致差长,也符合国人的审美毛圭。   前大灯虽然不是氙气大灯略碗独,但是加入了透镜斤午泻,整体观感不差缝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溪跨。另外褪吞扦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皖度,增加了前脸时尚感第畅虏。   从车身侧面来看耽叮轰,标致3008加入了车顶行李架苯,虽然并不是经常用到的配置斧抬,但是对整体造型的营造作用不小挝另。另外怯,黑色下包围凸显了运动感恍媚。   尾部是相比进口版改变最小的磋汇午,不过依旧非常漂亮采,很有层次感触。尾灯加入LED灯组想底哀,警示效果更好亮。另外最值得一提的是其后雨刷设计屠,在前雨刷工作状态下啊,挂入倒档薯,后雨刷会自动工作收,非常人性化的设计错。" "  说到法拉利胁标稳、玛莎拉蒂这些品牌弗,网友们肯定会觉得遥不可及糯弄藕,价格高高在上酪。如今文轻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli避秋耗,它以89.8万元的价格进入国内市场勾光摧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醋邻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肃,让我们来看看他们三个谁更吸引人兑行唇。   在市场行情方面戚亩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弘聚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设分杠纶。而其他两款车型均有不同程度的优惠娥咕送,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陀休。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熊,看起来非衬韭┖茫魁梧的发现竟然落了下风愁杉,令大家非常诧异淖川窗。但在内部空间方面抚,Ghibli组完全不能与发现相比惋逼歇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堵免滑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莲蹄,所以它的尺寸就不在此提及了爆起。   在该项对比中删,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轨,功率少了80kw酱设息,扭矩也少了50nm揪峨据,同为3.0T但差异却这么大摹。发现采用了柴油发动机肯须,这款发动机的性能超众沤坤丘,在国内有些市场中非常受欢迎钢清哭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剁商。   对于传统豪华车闻言铰步,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式问铺仑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统些。路虎发现集成了家族中的优良血统砂匪瞎,四驱系统足以让众多对手汗颜饥。   本文导航牢喇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潜忱匹,保时捷新Cayman在国内上市之后趴怖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讨攘,遗憾是试驾车迟迟不能到位坏渐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锋犬箔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心差诵帅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出速矫售,就当胜利喜悦之余啼妒拖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包塑肖纷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我念:不就是保时捷最入门的跑车嘛玫帘,至于这幅尿性嘛嗓?不过您还真别说诺席,Cayman作为保时捷入门产品中距判浦,绝对是一部对得起消费者的良心之作痊反,比起卡宴与Panamera来说郎,工程师为它注入了更多保时捷的基因脓蔡,说句通俗易懂态赌鸿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观番称:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伯傅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史末奢淘,第一代Cayman的诞生是在2005年敲既,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鬼碾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壬路,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苗撼。   新款Cayman S外观简洁唐立四,车身比例更是优雅的惊人米剁局,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烤宫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惧萝。尽管如此淌差堕,这款双座跑车依然非常紧凑肩,车身长度增加了33mm巢。车身前悬缩短了26mm糯甭疙。   每次谈起保时捷的外观设计脓搓闪,笔者都是非常纠结的心情醒戳锑,恨的是德国人那副死脑经差,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淳降,喜的是哪怕轮廓没有变化掠描,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姓硕,或许这就是历史的传承吧弄梗岛。   新款Cayman S除了迷人的身姿蚊,优雅的曲线之外瀑凛斧,设计师并不是一味的强调柔美霉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崩席,这里需要注意的是膊投娟,这个大口可不是什么导流机构菇,而是发动机的呼吸通道龚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沽久,加上凸出的转向灯设计位裴刹,相信任何人看过之后都是过目难忘矢拿,尾翼同时配备升降功能艘,时速超过120km/h之后缚懒,能够有效提高尾部的空气下压力巷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂塘衰淮,这个是一个价值不菲的配置奇,总价44700元情可,如果您不满意当前的刹车系统惕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蘑庆,据说车用到报废了叔,它还可以装到另一部车上继续使用报獭,简直可以当做高富帅的传家宝甭。" "  国内B级车阵营的争斗癌丝,恐怕用水深火热都难以形容楔俺棉,原本只是按国籍分布的对抗阵营承白,随着时代的发展鲜型尘,已经逐渐转变为混战的局面擂,比如ABB三个品牌的中级车胺椒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尚悔。同样的情况也发生在合资品牌身上婪怒,民用车级别的对抗往往更加激烈第,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粕亮凹,来自德系的车型是否会倍感压力胺切尚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗,又考验耐性的工作搪。往往在某一个时段有一丝懈道ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生香洛凛。网上车市最新推出的《抉择》栏目享谎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题台掳,做出全面的分析与指导田拔,以同级同价孙杯、同价不同级等角度出发荆两毖,全方位给您最全面的购车支持静。   雅阁和迈腾那,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埃措,也许之前并不会将它们划等号酸,但随着市场格局的转变趁慧,它们也来到必须接受对抗的门口辉喜。当然赡激纳,这场争斗的发起者是雅阁队报沤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桑廉啪,抢夺德系车根深蒂固的份额拘娜,看起来是个贪婪的举措危,但能否成功却还很难讲吝凄前。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匠辆,反之同样豢肠。客观的讲杭踢逛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酿秀圭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源护,但是这个技术到底是否实际蹭,还要从使用中来探寻凡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酱局裴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响傅汝。   第九代雅阁缩短轴距的作法械唯,是令所有人都无法理解的貉废菏,在几乎所有车型都在加长的时候救探坷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韩,搞得你摸不清头脑韦海步。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巧扣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犬坦辆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侮繁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俗蒋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能癌,就是最好的证明徘,据我所知毋,直到全新一代奔驰S的诞生偿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆。   本文导航甜式尘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念板睦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夸兄现。直到有一天杏酿,新速腾上市诲叮,后悬架变成了非独立结构合轻,他们的崇拜似乎崩溃了克。这还是那个技术控速腾吗救甘哦?随着时间一点一点过去灵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版律吻、速腾GLI房窟雀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玲谰。不得不说刻,速腾家族越来越丰满己斜驾,那个曾经的技术青年迪摄,逐渐走向千家万户眠淳,满足标准化的舒适性需求肛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳逼,这让我们看到速腾到新速腾的转变夕,它变得多元沛,变得成熟狭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潘淮,开枝散叶就像一位长者缎。它不是急于求成巳,而是变得更圆滑更成熟斡痞。记得一句广告语曾经说过赁:“成功的男人士孟淮,有很多面辰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象魄,它要更多变绍,它要更多面轮葱派。蓝驱和GLI捐,一个拥有更多的节能技术瓦鄙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构古。当然廷,价位不同虑哄,GLI已进入二十万大关翅勺。你有了更多选择父伍裸,你没有了挑新速腾毛病的口实挥佃。三种产品摆在你面前烙络,要节能汇?要动力沥币懦?要居家箱?新速腾都在这渭。    直至今日存恢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止必庆,的确昧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虱方挤,多少显的不是很紧凑动感橡牧缴。但终究那是一种技术执着理念下挛仆,最后一代产品了弹戏锚。新速腾的到来似乎终结了这些赤冀滤,悬架品质降低麻,操控感稍有不足貉,但换得更宽敞的内饰空间潍,等等等等些梅。到底速腾进步了还是退步了己僵,我们无法一概而论按。但有一点精戚,笔者觉得大家都不会反对沛,新速腾的外观绝对养眼脊号。你依旧能找到德系工业味儿吐收识,但又看到更多摩登的东西邓柑。咸淡合适跨换,老少皆宜翟。或许从这个角度来说边先,新速腾是成功的嗜储。    过多的技术说明貌萍购,这里就不重复了味,今天我们就来漫话速腾浮赴。记得一次肉垒秆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面届乓钦,立马对它的内饰嗤之以鼻苯窖。毫无设计感矗,直来直去类,见棱见角通。或许不光是这位搞设计的朋友撂,很多网友也有如是感概堂奉。他少了一丝温情缮瓤,少了些许浪漫倾顿。不如北欧风情简约耍微,不如英国小车活泼馈的文。充满了德国工业时代标准化生产的气味勉蒂。打开高尔夫肯蔫辖、速腾嘛幸、迈腾铅挠既、途观高涡舍、途安的车门分,你都会得出同样的答案康揣虽。或许袍勾吓,这就是一种设计选择匆码违,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坞,内饰模具走点曲线也不是不可以叉,但当你仔细玩味之时努,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寒。不浮夸醋团、不高调唾爱灌,你可以说它没有设计感麻,但它却充满机械美殿。 责任编辑秀欠距:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV入踩,也就是S-cross锋驭磺滇,售价11.28万-15.58万元般玲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬!,主要竞争对手包括劲炫和逍客谐怂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悔,其实并非如此疆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尸尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泌,我们不妨来进行一些对比去看看坟兴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醇肥按,也就是S-cross锋驭姑暖,售价11.28万-15.58万元菏遂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客擦季。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茎,其实并非如此曹瑞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纱,我们不妨来进行一些对比去看看镭蛾戳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上露寿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场访筛献。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烈缅庭,而且在轴距上也进行了加长琴覆,从而能够获得更大的车内空间亲。其实就在此次广州车展开幕之前丹查,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验齿桂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矾耪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荷趴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衰库。另外盗阮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挂桨、BUS倪淑钩、VAN三个系列盘当,分别涵盖了商务人祥、家用和专用三个细分市场凸趟。好了托丘,闲言少叙倪改堤,下面我们就走近它们以作详细了解吧甭腾纯。   外观篇康裙吩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宫湿跨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懦胃词,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锚惊叙,同时会在两款车型的不同之处加以说明窜臣。   该来说说外形尺寸了罗酮缴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伞贿辆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm快。   尾部造型同样以直线线条为主要构成累炼,与车头形成了很好的呼应耍,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹬杀亭。需要特别说明的是厩尚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茨惯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灸苦,以应对不同的使用需求讹伺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同车热,例如高位制动灯丹户蹿、门把手和牌照架拿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”械庇,“中国车”稻并,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狠脾雾。“北欧品质”传承自S60社写,设计风格以简约时尚为主琼宪菲,选材用料则注重安全环保赊坍磁。“中国车”同样不难理解瑞,“L”是个很好的代表垄顿,但不是全部婚稼。   就在试驾会的前一天凳窃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上律梆。   ● 沃尔沃亚太为何物脓鼓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捂犬。沃尔沃成都整车工厂抢咖、大庆整车工厂勒、张家口发动机工厂的、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酿回。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准患痛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统女哎竣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疤。如S60L有约290家供应商恭首,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霜群软。而在研发圈蹈豪、设计膏、采购和生产制造等各环节上碑水污,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揪剧梳,采用共同管理系统拘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宪唉,我们先从加长这个重点说起峦。S60L相比S60加长了80mm掏,具体点说应该是轴距加长了80mm携。这80mm用在哪了呢郎?全部加在了B柱之后版碾犯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翟馁泵,这里现在变得很宽敞纺磷弓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挛碌,前排调到合适位置后盾殿沁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弓壁褥,属于勉强够用的水平;而在S60L中匈颇危,相同情况下踢长蔽,后排的腿部空间则超过了两拳舱另,可以说是非巢朊拢宽敞界涤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呢睬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吝秸吐,外形倒也没受什么影响沪,甚至感觉比S60还要更舒展一些另普颅。S60本就是轿跑设计风格梨蟹,后门加大后萍乳侩,整个车顶的曲线反而更平滑了碳卑黄。相比之下盟割,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些界,但却增加了几分优雅的气质十绢拘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菏凸鞭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莆抬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捂杭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俺静。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疲碧,不知道大家对此有何看法煽。全新的18英寸轮毂挺漂亮犬脊,轮胎为了适应国内更复杂的路况普桶搏,将扁平比从原来的40增加到45挎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰短搽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乓孩圣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怠伸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捂段兽,而像坐垫残、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稿馅。这种颜色和黑色有些接近磷,但更时尚币卯、个性一些猩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘期祈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色架卧坝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倡刻,后排乘客得到了更多的重视堑剃侨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尚慑刚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅可艇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栖怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叙创,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车申,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谎瞄,可就在本次的广州车展上伙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坞疾,并且两款车的售价也是非常接近落,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力馅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉廊澳孰,并且它的设计也是由国际化团队完成祭豪施,外观上完全不输给大众拳头产品速腾损仇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔡,并且两车售价仅仅相差4100元荣释。观致3车身更宽钨浩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势病陷。速腾则在车长与车高上领先观致3咸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叹咎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钡滥顾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翰翟躬。因为排量上的优势躲女沦,观致3自然在动力参数上领先速腾长。同时观致3采用了更加高规格的轮胎博。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舱五,后扭力梁式非独立悬架虾。   本文导航痕:" "  今天给大家带来的两款车痪坛铰,其实已经在国内上市狮蛊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僚补攫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玩乓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彪,而标致301可能大家就不是很熟悉了拟阮,下面憾拔,我们就一起来看看这两款车锚。 外观睛飞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国当适,2007年进入中国恳倪柯。对于很多车迷来说亢,这绝对不是个陌生的品牌钎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字既窜芒,但可惜酱急,无论是在中国的街头还是美国的公路上谰赣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们才。我有时会想这是为什么酶哩?诚然氖常柔,英菲尼迪的车在豪华感伸、科技性能和舒适性方面都不输给对手伙抠仑,而问题恰恰出在这里口抽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帅纬,没有特长就没有个性熄窍,如果是这样的话些踌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慨?   现在英菲尼迪也意识到这一点苯入,且开始着力寻求改变笺扭、树立自己新的形象兰喷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上末渤起,当时就被其出色的外观设计所吸引臼胚墒,而今天我要体验一下它的新技术椿轻拾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诺,车身重量上的降低幅度也不大炽涩剃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫌,这是很明显的改善诲乌乌,尤其是在性能和燃油经济性方面哭戏驼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供我完瞳,并且采用的是锻造工艺沦山。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓟饲,现在英菲尼迪Q50的对手凑楞,如宝马3系盘猎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂团络,希望Q50能做的更好鹿鲤溺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色响署污。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图崎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序融溯,但其实这些已经有很多厂商在做了书检麓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绿空殊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动日膳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旱。它所代表的是一种生活共,是对待自己和家人的态度谰刹梅,是属于年轻人的精神汾沁柑,是一辆车破啥蓄。历经六代的演变稗读郎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绘为,它虽然没有惊艳的外观陡,也没有花哨的配置聘视闯,但它是品质赁熬、安全酞绵、耐用的代名词杯峨。如今席,第七代高尔夫已经面世辑芬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国即,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫礁肆视,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侍骂钮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相受底,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乖扭捅,不再是一幅人见人爱的可爱模样舵抱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙禄款。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孤蔬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腊骨何。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杠巍受,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兜台,仿佛是灵魂一样恰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龄坚,但从我个人而言氓槐帮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虽嫁啊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓托氛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一傅贰, 坚毅的C柱是永恒的经典骂,不管其他部分如何变化香垒绩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摩。   除了车身线条外墟坑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奶葛,并且被那条“灵魂”所连接着馆河,这在之前的设计中是很少见的蛊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯栏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伺。这一点很有意思入,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怠伎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯田垦,避免了大家后续改装酶谈。   说完了外观卞间界,下面我们再来聊聊平台迁丁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔽,例如POLO采用PQ24和25平台绵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谢补踞,06-12款速腾采用的PQ35平台沛托,他们之间都是独立的驳末圣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的接兜舌,它的优点就是几个级别可以共享技术懈某。   共享技术又有怎么样的优势蚀?答案是显而易见的蒜溯。低级别车型可以采用高级别车型的技术熟词,在产品竞争力上绝对要远胜对手紊,并且还可以降低研发费用杠缉驮,可以说这种南莶洌块化生产模式在未来肯定是趋势胸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势理,例如电子手刹势奢护、更先进车载系统晚恫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配图铃趁。   所以渭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绞,就好像是四代和五代之间的质变一样搏衔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沙卿铅。但是否真的是天衣无缝的设计秆芒,我们还需要用时间去考量控,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷概,但到目前为止葡绊瑞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告党夕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新活筋霞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔休楷沮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的角糖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斯。   首先葛,大众的工程师对EA211发动机减重伴培,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犊。另外坚父技,EA211再次使用皮带传动汝,相比于EA111链条传动保赌,皮带可以降低噪音和重量冻堆桃。除了以上两点外殿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羞,在一定程度上可以减小阻力解饯陷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赦忙棋,EA211发动机参数比EA111有所提升建暖夸,当然幅度并不会太大继托腹,因为整体的结构没有太大的变化颓传奖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中犬。   既然说到了车重娇痴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲤,这其中就包含有发动机的20kg凛坞,而车身采用MQB平台后也随之减重强掠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俯惦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔑丝宏,从官方给出的参数上看谱漆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仟,这样的表现已经可以算是非常不错了宽挛。   说了这么多糕填,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓟壕操,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爬唉?是不是像资料中介绍的这样完美轰?后面我会给你答案多茬叙。" "   在国内勾盯,当一款车的价格到了百万元骄辞胆,那基本上就可以称之为“豪车”了诽,但过百万的车也分很多种躬弹,比如X5羞、Q7之类的SUV煌,亦或者911千某幻、GTR的性能跑车垒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蜂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者催,除了我们经常能见到的宝马7系仿并坛、奔驰S级弗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捂祭。    注楔嫡蒜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彻肩劫,但因为车款并不是统一的最高配们,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浦喊嚼。   新S级受青睐晒铆、XJL独具英伦风侵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粒脸嘶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忌久宏。其实九宪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撅高,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硕紊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挟晃,即便不算是遥遥领先韧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来播,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谁熊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酮噬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舒累,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评男洁,在其内饰的做工脚坊丛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言露:在自主品牌SUV阵营里面氛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吞涡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尚肝,景逸X5的推出经过全新变脸僳亮扛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搁捍少,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爸纹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淘。 外观芳扰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市那记睡。该车共有5款车型娠扰漂,售价区间为7.99-10.59万元壕赔。相比前辈景逸SUV武牵,景逸X5的外观设计得更为时尚撮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叙乾恃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冯嵌、俊雅红堂拿驾、珍珠白盯、琉璃金台免携、陨石黑凌皮、钛金灰氨、马拉喀斯棕等7种车身颜色络。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锚羡龋。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜕秘外,与黑色进气边框的搭配也很协调扫,比起三角样式更显年轻绥牵。大灯内部采用透镜装置春殊较,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撬。雾灯外包围设计突起船密穗,很好的与大灯以及中网形成一体顶阔溉。   同比瑞虎答瞳赊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岛五烦,此外205mm的离地间隙士却狠,景逸X5的优势还是相当明显的卧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受考,同时为乘客上下车提供方便卯貉。搭配车顶上的旅行架矮丧技,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惶楷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陈,主要体现在细节之处的不同库,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贿绍秤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肥。   景逸X5后窗配备雨刮川,在恶劣的天气还是挺有用的竞褂。此外全系标配倒车雷达胜思,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像居。银色后下档与前下档相互呼应享,整体感更为强恢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雇访邯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歌,夜间行车的识别度非常高苟倪罗。" "  前言磨帅惋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙┠俺,如今的战火更是愈演愈烈椭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镣疏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场领氖羔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饲堕,看看在价格相近的车型之间库,两车在配置上的差别究竟如何吧归规。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擒甩闪,作为一款全新换代车型摧剩劲,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖斜伲客”全面完成了更新换代笺怠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钉,只能算是一次小改款车型淡蛾,除了在配置方面进行了升级之外娜赐邻,外观造型枯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变量列。   在此次对比中死软寺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棚矛亥,均在21万以内诧仍。同时又都属于各自双方较低配的车型沫县,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膜此。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸珐倪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁覆九如。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力典漓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度街吴卷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耸下,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芒境,现在还不是揭晓的时候哭咖惩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吩:mm) 4865 4930 宽(单位凯股:mm) 1820 1845 高(单位弥厂:mm) 1475 1470 轴距(单位饰寒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赴茨,因此其在外观方面没有发生明显变化览隶宠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肖沟。前大灯组配备了LED日间行车灯草,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讥侈。另外堕切,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现本,贯穿全车的腰线非常突出成,车尾则变得更平措。而与新帕萨特有所不同的是陈幕呵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置济番胯,而非在行李箱盖上凌耍鳖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绒,但是国产版车型与美版车型相比起来看盗加,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芜盲冕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丢轨虹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剔坎。另外段石签,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驮,不过从C柱开始已与车身线条相融合勿驮逗,深度虽浅但是更加富有设计感耸。   同样捎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顺怠仑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伦,并且颜色也不显得突兀阔蕾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计词茫辽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同边。内饰配色非常清爽假,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穗敛侍,用以进一步提升触感慨量。   动力系统方面托,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袱、1.8TSI底遂、2.0TSI伞霞驮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粹,在保证动力输出足够的同时也相对省油疤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墙媚、2.4L和3.0L自然吸气发动机心吉帽,在动力输出方面的提升并不太明显吃琶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讣矾肪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近病漂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂工扛陋,同时都采用了电动助力与电子驻车未季檬。轮胎规格方面告,2013款迈腾采用的是215/55 R16胚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜡谰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来公奈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸿泥。事实上阿惋箱,自由光有足够的话题供大家热议篇,例如特立独行的外观入旱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等派轰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绿。日前北篮堕,我们得到消息桓悸,自由光将在12月底正式上市销售隙探,所以当这次在广州车展见到它的时候斡,感觉它跟我们更近了钾毁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兄伞梅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种签喷,它似人非人卜,行动极为敏捷卢,也惹出不少祸端阀,人们曾经持续对它进行追踪俺陋,但一直未果驳皑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贾:敏捷村费、神秘努虹匡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字武频,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肮。   很长一段时间里韩庆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皑,并火热至今文。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合想米,起到补充细分市场的角色郎吼柔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庇圈,成了途观的小伙伴吾鸵陆。   野帝的定位低于途观古拍,车身尺寸小于途观骋豢县,同配置级别的车型价格也在途观之下舰侯,很明显辞室,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客松耻蔷。   ●外观窃霓诵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸必必蔑,舍弃了老款极为个性的风格社浓伦,确实更符合大众审美本加,不过平心而论它依旧相当个性婆师窍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起好,它显然不属于年轻时尚那类的煌谐,车身线条硬朗迪燃差,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现间隘多,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来理,喜欢的真是特喜欢缎老,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了萌嗡。   ●内饰寇椿疗:沉稳脑、无趣旱、无惊喜   坐在野帝车内恍,从气味到设计都令人非常熟悉僚触,依旧是斯柯达沉稳保守的风格普尼,在操作方面把儒,由于没有太过复杂的配置蜗葛,所以操作上手难度很低第聪协。" "  在如今的国内汽车市场中献湍什,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坏划姬,紧凑级SUV是近两年的热门车型般皮妥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型才寿,宝马X1在国产后临,其售价区间为25.90-49.90万哪毙弛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涟赊耽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霖私犬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粱乖,看看他们的表现如何褪扔。   外观篇   由上表可以看出哪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涟溯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蒲胯嘶,外观看起来会更加饱满一些敖欧颁。   对于宝马X1和奥迪Q3朴盯甲,都定位于紧凑级SUV敲肪,又有相仿的定价区间愧袍琴,无疑让这两款车成为了PK车型朴,经过仔细挑丫摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罗瘟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拼堵朵,整个前脸攻击性十足溺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宪,并且配有自动清洗功能蔼愁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奶脸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赔瓣褐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重良嘎,所以整个车身看起来十分修长凭季屎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苫杯伺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凳倾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歇铂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格少晤轻,看起来略显敦实蟹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冲删,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代散寺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爸限、动感和实用等特点蓖筷,所以在中国有着不少的“粉丝”盯表梢。如今狗棚,第三代飞度已经在日本上市琳换,而不久也会顺理成章地引入国产喀,全新车型是否能够保持老款车型的优点票割墨,并且更上层楼呢霞关咎?今天宦龋限,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒Ы雌隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犊蟹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哇脯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变年扁太。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镀扒惰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迪修。当然博某,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裂艘,左右两侧都是封死的瘁,目的是让新飞度更加的有型阿狡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戒烧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应问。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型士桃,日本人称其为“1BOX”蔑,发动机舱十分短腥狡枞恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窖那:机械占用空间最小化勤,乘客空间最大化)沪括,车身长度更多为乘客所使用我。但与上代车型不同的是湿蓬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体式,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挡。   在车尾的设计中膝惧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型答囤,此外破途,尾灯向上伸展楔祟涝,经后风挡两侧直到车顶赏揭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捷侣。在1.3L和1.5L车型方面瓦莱顺,车顶处有一个小鸭尾造型酬锤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拆檀充。   新飞度好看吗半通?也许这并不是一个好问题剁谁,因为审美本来就没有统一的答案熊。不过可以看到的是乡,新飞度的外观更阳刚淌,更加运动化桃,也更自信了惟歌,同时在内饰方面也走向了成熟蛋。做个比喻吧赌素,第一代飞度好像是一位高中学生妹甩幢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仍店,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毙铰,慢慢褪去了学生时代的青涩谜酒遂,变得精力充沛恭幸、充满自信匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骏匹懈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搏寺尚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贤烧,它看起来依旧如此的适合年轻人握扔。没错卤捣,搭载着一车的新技术之后息,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手两,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旅边。于是当新车到来的时候甲危,你一定和我一样对它充满了兴趣发。这是最年轻的凯迪拉克缮、最小的凯迪拉克冲喘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抖? ● 外观造型譬顺:钻石切割风格依旧悲日,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埂佩阜、2013德国红点设计大奖棋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但归鞍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蠕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闪,只是这回堵矮,ATS是完全原创的作品紊嘎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慕,轴距仅有2775mm默玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惟,而国内我们则把它当成中型车嗜,和宝马3系标准轴距版链、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝎佩,并比它们都要更小一些岸。   前脸的造型相当干练蛋戌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张参试秀,而是被很好的控制在一个合理大小上搜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了室,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞍松。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怂盒刷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寺。出于空气动力学考虑录,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上心啥嗅,当车速高于60km/h时镶桃伐,前进气格栅会自动关闭捐藕拉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邢乾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笨淌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搁跋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陋,并带有远近光灯智能切换功能皋习戈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冻,快速亮起窝惠,缓速熄灭的设定很显档次疙哗。再往下看吭林恕,闪电式日间行车灯伯爆桅、大灯清洗抒牛肋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毖干淖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀礁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库膳,亦或是造型需求冻缔缎,感性的来说吾糠,可以视其为向着传统美系性能车致敬链诞惭。身处车内攫悍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淳媒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”繁蹦。   ATS是一款后驱车恍缺解,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亲舍缉:50苦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉亭汝,贯穿车体的俯冲式腰线裁吝汝、短前悬苹啦可,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苟烂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上付顺馆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殴臣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擎晤江,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘉郝戈。而在规格方面蚀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斡却杭,前胎尺寸为225/40 R18敦,后胎尺寸则为255/35 R18抱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力譬啤陈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统能,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萍惫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色却财汤,至于设计师是否真有此意讽煽,倒还真无从揣测开骋葡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驾亮味,实际上俗丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泡诺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屡,由此带来了不错的视觉冲击感搔桔,给后车以足够的心理压力经鳖梆,至少眼前的这个家伙一定不好对付滇吠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉诽忿,至于3.6L V6车型何时会引进痕,官方暂时还没有表态绅,而是否会有V系列性能车型的推出席,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蝗,虽然它是一款两厢车芹青,但当时也没阻止消费者对它的热爱娘扔捻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闺套段,两厢车朗行也就顺势推出雷棉魂,可上海大众并不为此满意泼壕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馁斜擒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竭醋揪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型割确,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梦磨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粗,这款引擎具有全铝轻量化的设计爸缸,对于减重以及散热都有进一步提升翠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沟车。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歌培私,参数上的差别却没有这些技术来的明显玩幂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揣券,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郎,高尔夫在这里就比较有优势了戎氨垃,采用了四连杆独立悬架继。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敦褪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品按部挽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氖虏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匙哇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奇琅,看看它的实力到底如何凶彼省。 定位及对手分析梨洪翁:瑞虎5定位高于瑞虎酿绒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峦,定位要高于瑞虎车型耪危蕊,预售价在10~15万元左右寺楔涪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斥兴骸。定位的提升爽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沁细梨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搐。 【左上咕输隆:瑞虎5;右上秃椭:哈弗H6;左下说:全球鹰GX7;右下磺蔡港:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峡,目前市面上的哈弗H6棉诡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豪绿竟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贤缆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哥碧翁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键年天毁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冲夹绿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱价藏番。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韦稿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒋甫瞬。 三款车型具体型号及价格参见下表冕弘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牌,GLI是其中相对惹眼的一个糙,蜂窝状中网设计和GLI标识赣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞠呸距。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微船, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的承。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筒硷跨,另外两款车型都采用卤素光源措坦。 车尾部三车间的区别更斜蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腹达。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合识,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎换,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎填雷奈,侧重舒适性和耐用性讼嗓。   内饰方面侧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抛垢。三款车无论是在方向盘蕉、排挡杆底座还是座椅上氛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冀:" "  奔驰S级在国内上市的时候跺壳,奔驰就打出了“汽车发明者分陪耐,再次发明汽车”陋轻秦,对于前半句莫焕,你应该可以了解忱惠肖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筋摄。但是后半句是不是有些困惑呢泊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卢闪粕,全球订单销量迅速上升厢补,国内订车也需要很长时间委,基本上4S店里的展车一到位就被预定了论。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堑?除了进行试驾体验之外山呸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豁墟弧,相信看完这篇文章之后几凛身,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赌猩。   之前峦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烩,如果你感兴趣可以点击图片阅读惧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L病,属于入门级别车型节眉祈,排量为3.0T捍拴碧,售价区间为坝:124.8-141.8万元之间媚谅,只有两款车型可选辞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颧扇,售价区间为179.1-204.8万元哥粪罚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了使煽。   对于汽车厂家而言好化,旗舰车型永远都是自己的“代言人”报庆讣,无论是从设计堡懊磁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驮厂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比槽岸草,并不是要面面俱到的去介绍呻首埠,如果这样的话骗翰,几大篇也不会介绍全冉稗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旅漏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比献,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纬炭解。   对于外观既逞觅,依旧是那句话稼摔:仁者见仁蒲昧械,智者见智牟如小,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了市炮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气函湍维,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悲、冷峻的态度钠圭评。如果非要比拼的话笔恭,那么最能体现科技的还是大灯的设计铰。如果没有奔驰的奋起直追啪卞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墙,但现在我想应该不会了菩蔼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愧链。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倘边帮,所以从侧面看起来就更明显了碎蛋卫,奔驰依旧是将优雅做到极致敞,而奥迪A8L的车身线条并不明显劫,前后比例也是十分协调膏,整体表现的是一种中性美酣拇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说北奔,最能体现出美好一面的就是细节的处理娘岸。比如巍羞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚕侩,只有在R挡的时候才会开启梢跨咀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扁侈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唯,当然这也没有异议沁暗感,但是和奔驰S级对比之后摊,就能体现细节上的不足了痰晤暖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拱。   本文导航贪罐牢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扫锹粟、G陈下、QX梳、FX偷射戌、EX导郝锻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛事桅讨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呸奇捞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袜算,趁着2013年的尾巴罗深诺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe关碱呢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些教棠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淀放,提高车型动力烦操筐,一方面也使车身稳定性得以提高攻愁相。2850mm的轴距虽然没有变化线芦份,但是空间分配上围筷厘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翱讽膜。   前脸整体看上去十分圆润饱满诉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点壳圈庐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸节,L型大灯像两双飞翔的翅膀桂,随着车子的启动兴恕,展翅上扬诺市。不过这款车的前脸上盗话淀,我们并没有发现雾灯的身影凳。   与前脸一样碍弗受,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凹饰隆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洽目,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幸领藩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烫匣醇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面韧袄顿,博得了不少的关注挠。大家这么关注它肯定是有理由的绍,名图定位于索纳塔8代之下迟肮、朗动之上编库廷,依靠丰富的配置伙交览、合理的空间和稳重的外观内饰摔举,实实在在地填补了中间的空缺孩。据了解掏碉处,名图上市后将会有8个车型硼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恳?曝光北京现代名图详细配置)酶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浆焕颠,1.8L自动DLX汹杯焊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘸辽功。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采步伙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敝纲躲,启辰R50X为8.28万卡饰,MG3 Xross的售价为8.47万元促哩茨。按照车型划分来说杀涝,启辰R50X属于紧凑型跨界车赁匹管,MG3 Xross属于小型跨界车勿疥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辈菲陪。但在外观方面磁焚,MG3 Xross比启辰更都市澜脯、更适合年轻消费者倍绿。   启辰R50X   外观方面煞剖阜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巧舶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夕薪光。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扣掠。由于增加外观套件良冀亩,尺寸自然会比R50有所增加盎碘,不过也仅限于外观上疤食,轴距依旧为R50的2600mm湾冗,同级车型中算是比较出色的数据穷扰罢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媳疯枢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在累钦甲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筒垃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素染勃为。   侧面变化不大壕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慨犊褂。典型的跨界车必备配置行李架线,是MG3-Xross不可或缺的一项配置密潘,有了它的陪伴茸窃碎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簧。看似设计复杂的尾灯垦骚散,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灸休,也正是它的出现燎坑撵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叔肛钮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竣,虽然MG3 Xross的售价更高伪,但在配置上却没有太大优势爬。启辰R50X中装备的倒车雷达帽壬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性库券,同时对关注度和销量也有较大的影响柿踞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栏锻。另外馅拒,天窗也是大家乐意看到的配置埂翁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拈稠咆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致横守,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惹棱呕。三点式倒车雷达暗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炭肋表,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渺宫,也让尾部的整体感表现更佳拳。   本文导航幻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赴艘?”每个人都会在心里问这个问题碾藏。它是个新来的家伙亥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僚煞棋。“这不就是3系的Coupe版本吗踞禽?”有人一语中的乓搐缎。故事讲到这里似乎就可以结束了唱,但事情真的这么简单吗饱栖?当然不羌竭。在真正去驾驶一辆宝马之前那藉,我们无法给它下定论鹤画暴。于是问题变成了榷:“4系是一辆什么样的车懂槽帽?”   几个小时前(11月12日晚)僚妮描,4系刚刚在国内上市涤亮菏,售价59.6-73万元弗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壤俗侗,但不管你是不是4系的潜在买家让,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞍本。因此菠,我们为什么不暂且抛开一切杂念断胶,而单单去欣赏这辆车呢侵獭藕?   ●外观窟:若要欣赏每川,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扫,中国官方名称435i 豪华设计套装瞬卢。仅从外观来看底谐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力官。原因很简单饯僻,它的确太像3系了瑟骑闻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位公洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此穗诵,4系如此像3系(F30)扩倍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亲喝。大家难免会因此而看轻它汞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔼弊淖。再瞧瞧6系和剃,虽然与5系和7系的关系不一般呻鲤,但它显然幸运得多泄肖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糙惶含,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杉歇,即便这辆车没有装备M套件洪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来世型袜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翟涂,从这个角度看焦,再也没有人会说这是一台3系了虑凛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踞焙恍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士歪,易成为人们眼球的聚焦点县,有些喧宾夺主的意思枚媒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沤勿狭。不过轮胎的配备让人不免有些失望测,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7清,对于435i这种动力配置来说沛,225mm的轮胎确实有些太窄了救。   从车头到车尾褐疾,你的心情会越来越好标定,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瑞悼存。细看尾灯造型哆恒绵,它更扁更犀利穗,与3系有了细微的差别搽痘,配合流畅的线条荤揪,再没有旁枝末节禽,给人赏心悦目的视觉享受献。   ●内饰炭:领导搪挞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毯茬? ? ?   4系的内饰应了那句老话靛坤:“以不变应万变”矫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谷悲。为什么这么说固畏甘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了花。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散权,如果真的会有人选择这款设计套装赦铝肖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朔虾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胯踢匙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吹技酣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岭,不如回过头来看看那些被你所遗忘灭磋,或从未关注过的豪华品牌藕污裴。在它们身上糜,有你难以发现的豪华品质旗请,也有能够让你折服的豪华配置皇蝗暗,总之猩抨,在选车的过程中酗,尽量不要做的太绝尺杆,因为买车不是跟着别人的感觉走舱邯怀,选到自己合适的才最重要瓶烘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亥,又考验耐性的工作卜苫痰。往往在某一个时段有一丝懈盗健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昏。网上车市最新推出的《抉择》栏目叔刷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屏熄时,做出全面的分析与指导呵,以同级同价坷、同价不同级等角度出发蓟氛沉,全方位给您最全面的购车支持开泡删。   X是一个颇具神秘感的字母枫,我们经嘲们洌可以在电影中看到这个字母的出现娠,往往能与这个字母挂钩的人物睛磊村,若不是什么超级英雄途墙,就一定是罪大恶极的反面人物熟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堵妙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂风瑟。由于种种原因捷,这些汽车界的X-man无法全部到嘲睢,而今天出场的这三位边乖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赴。   两款日系一款美系雇篱粪,这样的搭配或许有些欺负人顺山,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人米频,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磕。作为ABB之外的豪华品牌虑嘛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隋狭,都在顶着巨大的压力在中国生存者旗筏厂。当然窟峭丰,它们之间的生存状态可能有些并不相同栋江镀,这与进入中国市场的时间篇洗、推广力度勤潮韩、价格等多方面因素都有这直接原因膏呜。SRX赌炮捶、RDX和RX霉烂,既是同时拥有X标签的SUV车型巧攀丛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胳抽,这样的巧合其实并不常见衬,但名字的相近却并不能代表实力和销量兔秸棵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汞盼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹可,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掀恫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暮被匠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后么腾酪,将其取代的是刚中有柔泉,粗犷与细腻的结合体枫鸵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挝沟。   本文导航领褪瓷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涪唬苗,很多汽车厂商都为国人做出改变食焕橡,纷纷推出加长版轿车藐秦差,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呕悸。新车在天籁的基础上加长了135mm酿,但它真的只有加长这么简单吗崩矾亥?显然不是抨朽费,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己静宽详。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汝,新车定位要高于普通天籁牵烦洛、迈腾雅阁等车型嗅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垮犀蔼,与之前换汤不换药的公爵版相比桂,全新车型有着非常大的改变保伸,它注重车内空间辖,更注重后排的豪华感受泉爽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玖,主要竞争对手为丰田皇冠苍残坑、马自达929等车型谩锚蝎。公爵自1960年以来共推出过10代车型徐。之后公爵被日产FUGA所取代贺钱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出档赌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表去如浩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上低合,新公爵版的车身长度完全领先于对手驳换,并且在轴距方面井帝,全新公爵版也击败了其他金正对手锣玲。在车身尺寸方面蜂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缚秦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疯肉。   新车的前保险杠经过了重新设计轨靖粱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杠梗丸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次徐蚊天。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车席寄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哇膝轮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多立钾实。但全新外观并没有显得笨拙溅苹呕,相反侧面线条看上去更显硬朗经醒迹,同时还提升了豪华感筹。17寸轮毂采用了全新造型你渺黔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁令韶驮。   同时新车的尾部也经过重新设计么顽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低橇蔽,让人心里觉得踏实柔届。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巷薄,这也是日系豪华车惯用的设计手法插。如果说现款天籁的外观偏向大气运动董腾爽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呕。   本文导航萌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可时皮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚂鄙谢。不久前汕躲,哈弗H6推出升级版位,现代ix35也完成了小改款靡协绢,今天我们就将这两台车拿出来比一比锣撵,看看在汽车领域内悍,中韩的差距是像国足那样不争气怀翠熔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钠氯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独材,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姜椒袍,而且发动机的选择也更多柏馁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少面,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枯。售价方面两车差别较大褂讹颊,这一点也一直是自主品牌的优势所在浑蠢斤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右师配,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逃试胺。   外观啊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翟扑,比较明显的是在车头攫叭铃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹄,另外在车头下部进气格栅亢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盎渭,不过因为仅有三款1.5T车型型,因此他并不是今天的主角拨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斗凌:第八代索纳塔)差,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烤惰班:全新胜达)呈瓜,两者在ix35身上很好的结合在了一起将醒领,看起来既有轿车的美感氨,又不失SUV硬朗的气质捣爬。 外观配置对比精:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眠磐罐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摹故扣,优惠后的成交价在15.84万元左右驾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纯斡,因此我们拿出这两台车作对比豢鸡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富素净,除了天窗输冒蔽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潘栖滥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备继纤鸽。   车身颜色褪绢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35商牛挝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抛,多了一个闪铜颜色的选择捌。哈弗H6颜色也足够丰富吩顺,平日最常见的白涉、黑马本、灰尉毋、银都具备芍寝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色禾,基本足够满足消费者对颜色的需求秀级惰。   外观小结辆弓:   外观方面我认为两辆车都很耐看灰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疼奉螺,因此更显时尚枢、硬朗挨赦。哈弗H6外观也很不错涛迁,可以给人非常沉稳踏实的安全感苗且,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版论踌计,外观就更不输给现代ix35了姆期项。更喜欢哪一款见仁见智狗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比婆病。   >>>慎防购车陷阱吾枚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翠购?当然是因为它空间够大隘嗣琉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纷复?或者说什么样的MPV算好饶牛?多大算大峨变秋?今天部廓,我就从一个汽车网站编辑的角度措录项,跟大家分享一下我的标准和看法毋潘扣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现和仕匿。   在我看来坞米,对于一款7座MPV来说浅镰。大家应该首先关注它的乘坐空间迸,特别是第三排乘客的乘坐空间辩。因为以我的经验寝楼奋,7座车型中是桃须,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钦江。要不就是顶腿力,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悼陶。所以在选车时但携,这一点大家要尤为注意酱锌撕,否则第三排用不上砂,倒不如少花钱买辆5座车猾肆泵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粱酱蚊。   第二个关注点是后备厢谁凯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蕾。很多7座车型在展开第三排座椅时态竣,后备厢连放个包都费劲了晦并。试想车里满满当当坐着六七个人的时候便谢,有可能一点行李都没有吗萄饱?所以这一点梳桔,大家在选车的时候也要注意艰。   第三点是便利性挺,这个除了日常的储物空间外玻倾饰,还包括第二排上下车的便利性萌、进入第三排的方便程度等沥。对于7座MPV车主来说堪试,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玛。一般来说前排往往是孩子爸妈舷陕丝,而后两排则是父母和孩子抒,可以说是老的老腿手、小的新汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赊清踢。   开头长了点扒哎鹊,主要是跟大家分享一些经验凰歉娇,下面我们进入夏朗评测悍圭叙,看看它的表现如何好陆胆。按照刚才说的得,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膘饯乾。至于外观茸、内饰尸史侍、动力等疗奶割,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骨,我们稍后再谈苹肉。   ●乘坐空间始蹿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壕嚷涉,一辆7座MPV添钞度,前两排的空间肯定是没问题的差嚷。比如我身高175cm间懊夏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘲舷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm穿,靠背的角度也可以调整30°左右赌拨昆。前者很重要芜,可滑动的范围越大救瞪蜡,和第三排相互迁就的能力也就越强境玩。   从上面的体验来看现安,至少从腿部空间方面来讲胜涧校,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞳藩,而且进入第三排也并不是很困难富化。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亨许。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寝,几乎领先于所有的同级别对手夏诲汗,所以相应的禾覆笔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佳猩。另外有一点大家很容易忽视的是档坞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局儡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莲,而较窄的第三排(受后轮剁董、后悬架影响)则只乘坐两人方。   与夏朗相比加,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讥嗣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潍拔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彻角,满载时第三排的舒适性可以想象矮伤池,一定好不到哪去奠镀呵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置可捣领,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幻,而且五个座椅都是三点式安全带盗马,都配有头枕鸥,这也是其他车型都不能比拟的一点差许鞭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陪撑,比如长辈腿脚不方便进第三排氏罗穿,那你大可以将儿童座椅装到第三排申鲁昂,这个很多对手真没有匪炉悲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尼,到2013年11月新车上市琅浓,短短4年里陷末茨,观致汽车为世界带来了太多惊喜点顺麻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿物韩吧。新车迟迟不上市密鸵裂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔷蹬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碴场辈。是骡子是马侠隧丢,终究得拉出来溜溜仁年,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品块杜嫁,到底有没有想象中的那么优秀信确蔡?趁着这次的试驾活动灭俺,必须让各位清楚的了解真相惨摹陋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晦剖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芳?这是个很敏感的话题蒙嫁瀑,却在任何一个场合都不得不提讹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杯绢秘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入紊勺,而非决策权渗透醚僵,这个是一个需要十分明确的概念软。   综合来说惹,您只需要知道烤卧司:它是一家合资公司臀,也是一个中国品牌扣,但是它的发展不受制于任何人瓢, 并拥有独立的裴肉崇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敞骑尾,制造的也是全新的娩、面向国际化市场的高品质原创产品奢割。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缝,副董事长Volker Steinwascher石清仁活、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靶狭屯,前者曾是大众集团高管怪,后两者则是举世闻名的顶级设计师技。所以在观致3的外观造型上恋獭殿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喷颈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岛涉苗,车身尺寸弟禽、腰线的丰富程度等沧眉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球餐。如果一定要说有什么特点的话蓄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茨。   不过垄,若是细细揣摩这款新车巩炔户,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性救荷瘦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思统揩。而由法雷奥代工的前大灯薄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赴贤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捐,如果您愿意再多支付一些费用沽垄寂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯噶店、大灯自适应开启及清洗等配置铰湘猩。   除了前大灯内的LED转向灯之外层窘,后视镜上同样布置了LED转向灯图敲,只是LED二极管贴片的间距有些过大封红赏,点亮之后似乎缺少那么点感觉倍,而厂家的工程师也很认同我们的看法芒弓碎,表示会很快对这种设计进行改进笛弘纺。而后视镜的特点是宽度很大杜淳凉,可视面积优秀矢咳,并带有电加热功能汞漂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拢岸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荤泪,无论是大灯鲜、尾灯组布局沁瘸,还是倒车雷达的探头布置等等泉。而很多时候破,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拉郡挫,设计师的固执被得到了采纳鹿。   有一个很好的例子来阐述这种情况敦凸怂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯情,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菱新突。用厂家工作人员的话来说郊忙免,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诽膏戏,必须成双甩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准步督:LED光源+导光条担盘、双倒车灯碳、双后雾灯榷剔缆,灯组的供应商仍为法雷奥惋凑碍。   尾灯组本身的效果相当漂亮施瞄腾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叼添,但不得不承认的是害酮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少察。双边双出式排气管虹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到认,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妮郊俗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配囊穿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篙颅来,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揪。轮胎方面观致3也是十分的给力岁适贡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谷成硷,因此马牌就成为了唯一的选择颁裴,对于消费者而言自然是件好事喝吞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惺墒,这款产品显然更注重驾驶舒适性辅煎,但规格上似乎不那么亲民娇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弄秸跑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劳喷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了没耍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中练螺蕉,虽然市面上可选择的车型非常多鹤戚,但是想要在其中选择出一款空间够大骆,配置也不能太差的车型洞第团,着实有一番困难监纺胃。近期我正在为选车而烦恼鼎盟呈,裸车预算在10万元上下悔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多付便,所以对空间的需求比较大抄宿貉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上百,今天裁宏固,我们就在这两者之间薄略肩,来一场空间的较量殴。   飞度共有5款车型棱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狼氓,骊威共有8款车型甭钩颧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间靶。此次对比文章中藏哆排,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坍,两者指导价分别为10.42万和10.58万奢甫秘,并且在上海都有一定幅度的优惠巧胶盆,实际售价两车差异不大蹲癌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观问:飞度时尚运动沃,骊威中规中矩客。   在外观造型上锤螺,飞度外观饱满舌愁,硕大的前大灯湿奶喝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肉沦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秒,不过现款的外形并不显落伍鼓没。骊威的前脸进行了重新设计萌慰逃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梨傲,不过整体造型依然中规中矩辰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溜,飞度长宽高三维尺寸分别为忻:3900×1695×1525mm盆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腊抬,轴距为2600mm梯,从数据上看课盆,骊威具有绝对的优势便茨骨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助办凌垮,请继续看下文揽蜕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阑惨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翅锤拟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肠图,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靛粒。另外绢喂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惹家,飞度为前后盘式港劣蹦,而骊威为前盘后鼓驾瞎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尘漓凑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苛耗,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹲涪。相比之下磋币,同价位的飞度没有此配置悲茬,有些遗憾四搂。两车都配备有移苋刹牛控钥匙你壕校,飞度将铱湍屠海控按钮集成在两把钥匙上角略氏,而骊威的液裕控器与钥匙相互独立氏,而且仅提供一个一尘梗控器晦,不过两车都装备发动机电子防盗系统匣。" "  现在出现了一个有意思的局面居,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娜汗徘,而且还有像大众汽车那样寇话驾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撤乓仇,在大众汽车之后吕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桃漠席,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猴嫩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沁。下面我们就来一起看一看这款车噬窝芍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褪舶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镶?不得不说台扳忱,从外观上来讲婆极陌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞭,购买它的人们膏肯卜,更多是在预算有限的情况下追求实用性稠巨,谈不上什么审美喜好呐拼。而全新爱丽舍的外观设计差认,明显向前跨越了一大步灸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喊朔哭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浪系爆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鳞猛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来储方谎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脑崔截。这很符合中国老百姓的用车需求圃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牌逝,注重舒适性灯季省,但行车噪音比较大巍承淳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诲棵,除此之外曙堡姥,车外再没有开启的地方鸡认,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昧。除此之外呵漠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卵歇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铣敖,属于全新爱丽舍的卖点所在廷绢滤。   本文导航暴:" "  一直以来互沤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纪稗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拇穆,但始终让人觉得有些激情不足酱,与犀利的外观不太相符随瓮。日前鸡肋薄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藕,传动升级为6前速自动变速箱焊芥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戒谓,提升了该车型的整体素质缝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辣庐,在外观内饰方面变化并不是特别大醇胸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己届,新款MG5 1.5T也不例外蛊。如果说红线彰显了运动气质痛夕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匙。   新款车的侧面造型与之前没有变化潜,作为强调运动的1.5T车型帆稠铰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贪方沟。车尾的变化也不多壬绊祥,远观基本上发现不了变化所在猫蚂匪。   本文导航菲拼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谭羚,而在中国市承,两者的竞争更是激烈蚕限泄,A4L一直在销量上处于领先地位棘拱插,但宝马必然不会轻易言败晶,所以我们看到了宝马316i的上市党,其价格下探到30万以内副捅樊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的具谭,豪华品牌沃巩绅、售价30万内捍宪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔬朴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胖娶粳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夺,还有手动与自动可涯獾炊取,尽管我们不知道具体车型的销量数据坛频,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的躺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浅襄,并且我们看到官方定价方面崎湍,316i进取型甚至还要便宜8000元夏惦缺,不管你是不是“壕”钙室,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垮伶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戈柏,在大部分城市卑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谁,所以过多的点评话语我就不多说了伴惨,谁更好看都是自在人心的事嫉漓犀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朴钡伦,但是小编还是要尽到自己的职责卫静赐,必要的展示必须得有畏壕乏,下面就看看两车的车头正面大图对比边粟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菇推,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豪广,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浦宏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酵蜂列,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湾稿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计接,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了躬忙烘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)片扳犬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啦,不过这都是个人审美的问题了弓,整体两车的外观设计还是在一个水准上创。   轮毂上枫,两款车作为车系入门版车型酪,都使用了16寸轮毂念奔虱,尺寸相比各自中高配车型是小了些辟苇相,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闺辛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水废食副,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骋诧苗,并且在胎面宽度上比316i更优疟杀窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象募,用一款中级车以较高的姿态切入市衬け矢稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头及滑舵,按部就班的推出了中级车GA5韶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型点谦悸,而随着国内SUV市场的井喷夺版,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粕勘官。   好的产品才能抓住消费者瓣拍搪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力薄惦。在今天试驾的这款GS5身上隋李扩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佛肩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疥日财?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念创,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喘仇搏,看上去却十分洋气氰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饭、1854甲溅处、1680毫米琉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间上苗,这也是国人喜闻乐见的屁襄忍。   车头的设计略显凶悍估昏冀,设计师称设计思路来源于雪豹酬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柯锨切,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谅贡妓。前大灯采用了透镜式的设计颅彼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拒拴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的到醇,这个考虑绝对够实在才氓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枚什牟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伤没百,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棚完。   在轮胎方面啥斧戈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吗垃。轮毂的造型十分普通持骨郸,只能说看上去很顺眼比较实用吧摧。   尾部有一个明显的掀背设计葛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皋。尾灯采用了主流的LDE设计锑,搭配大尺寸的高位刹车灯罗峨腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色会,辨识度也更高焊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讨?是豪华奢侈的奔驰S级得,还是“上天入地”的路虎揽胜钩时,亦或是驰骋四海的保时捷911哇岁妒?对这一价位的车型来说涕,什么才是决定性的购买因素潘?是配置还是性能焙?车型对这一价位来说到底有多重要剿?要回答这些问题当然还需要专业的解答寝。今天司鲤惭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虚甸甲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辽惯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版会变榷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坞厂裙。非土豪们被标,退散~   由于有200万元这个限制平得竟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔼怪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匠,但市场有20万左右的加价吠改,且并无现车闲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糙童娇,这款车终于摆脱加价暴,进入平价销售阶段禾姓,当然能否买到现车就看各位的运气了莲敦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掂粟檬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涉滔,但跑车的身份无疑是最拉风的台女怕。   尺寸上实在没什么可比性粹次扔,加长S级无疑是其中最占长度优势的梨幕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短什,跟标轴S级还真有一拼停,巨大的高度也傲视群雄桔复,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庙腥。最后我想说的是县叮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秦酚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慕狈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磐胖动,公平起见还得排除车重因素萍厕拉。别看S级一副身宽体胖的感觉购,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下始,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者博温。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氯滔邢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拒裳灿,别吓坏了后座的VIP佃抛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贾,但也确实相当可观了挡,不过由于这款引擎还是有一定年头的橡,其276kW的最大功率是三款车里最低的百寂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墙们峦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的度染饺。不过写到这儿我很想问一句取吕犯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辩涂孔,就能成就今天的丰功伟业集,是这样吗茧琅?就算这不是一个伪命题锯醒惧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侠石冲。那么兼疟,历史能代表什么撬俄糕?之前途蜕,我肤浅地认为甜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边高,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磕记,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爆。 ●何为中国专属唉券挡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欠:S400L两款萎督、S400L混合动力一款碱尽、S500L一款纠刨究。相比世界范围内的S级危绕,这些车型有三大特点集丁酷:全部为长轴距版咀、全部为汽油车硼害觅、S400L两款车型为中国专属柔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搽诺忌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意课,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娥当。因此订捞,中国专属的S400L与它们相比墙刚扑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机死。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祈斡。我们已领略过S500L的魅力欠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版短射详。   ●外型博:更长缴霞、更宽脖础烯、更高猜疥拢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位草:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致访,尺寸上破巾添,它比上一代车型更大埔胺围,轴距则保持不变需。从数据上看档百,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣纭,但落实到实际的视觉效果埃耻递,我想没有人觉察出几十毫米的区别猛。相反蕊轿磺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大案彭、霸气很多氰苇纳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妙,根据车辆配置的不同匠捷,全车使用的LED数量有所不同建虏乐。我们不知道具体车型的LED数量橙幢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唬公另,它足够惊人锣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场马块色、中国市掣稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旅僵。对于中国人来说翱扦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侮光,中国人将有更多合适的车型可以选择粒奥。同时莱檄孩,市场竞争日趋激烈新潦郡,汽车售价降低狡南观、经销商服务更好滦和。   作为目前全系的入门级车型徽泞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杯谈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受块试,但实用性配置的减少将直接影响日常使用程帽。对于S级来说巨绿附,无钥匙进入功能十分重要促具绊,没有它密,许多车主会无法接受挡偷。   如许多人看到的一样漓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羚。在奔驰车上外,总有许多你也许永远也发现不了的配置何诲步,它们中许多都与安全相关爸仓。比如S级全系标配的自适应制动灯合,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度松孙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冠弧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故师忙但。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迟煤入,什么是MPV车型毯石态?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影络串,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袍脓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车编寐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乏漆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断离,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滩锰。是MPV疚如?是轿车母?还是旅行车烈?这看起来确实是个很有难度的课题兢掀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题每。   当然这次大家不用只听我的一面之词朔缺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕊,而且他们一个是马自达5车主邦晾淑,另一个是沃尔沃V60的准车主畏儒惰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比高盘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擒。   首先登场的是胡正暘汰臣,大家一定不陌生探竞谈,他是我们汽车之家评测团队的成员认诺彭,今年27岁韦始,算是个文艺小青年巧,热爱生活碳立跋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来特,刚刚新婚不久览磺,正是对未来充满希望与热情的时候忻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帕茄痕,如果家中添丁的话谈逼痪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涕。   杰德测试车刚刚来到编辑部四,胡正暘就迫不及待的去体验了懊极牡,据他所说孝笆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娶掳,属于一见钟情骑美杰。另外从外形线条以及车身尺寸来看隶,杰德都和V60差不多俄硅,是辆旅行版轿车的样子古峰。   当然外形只是一方面突剁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痪蒂阜,特别是第三排座椅墒脱宽。实际体验了一下鳞稗眉,将第二排座椅滑动到最前面的位置斯笔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量构,头部也有四指空间镁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单面,之前的文章中我们也有过介绍卤拈鲍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稳害川。   更多精彩视频捆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下标,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踞勾,表现基本上与V60相当攀肌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粒土。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况签,在放倒第三排座椅的情况下荤惦闯,用同样的一些物品存放来对比啥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些困,而如果使用上第三排座椅轿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泼。   胡正暘对于杰德的看法膜博赊:   首先杰德样子很好看垫,够时尚歪,年轻人都会喜欢妇券。另外戎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沮赫,但是内部空间利用率更高范跨,实际空间体验也让人很满意顷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间考刨,这点非常不错人薯袒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爬婪贝。   不过它有个问题付唤踢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了场人,只适合短途出行奋冠龟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粳暇肉,如果需要经常外出长途旅行的话毛孰,5座版车型更合适沤斥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刮愧酚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啡船十。近期疚丹,2014款雷克萨斯GX400推出市掣媲野稀,作为小改款车型士魄,此次推出的新车在外观方面做了改动湾脊徊,同时在配置上也有一定程度的提升码,动力则保持不变叮,售价方面与老款车型保持一致糕颅,提升了新车的整体竞争能力砷实。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侈佰廊、308箍姑叭、408镐妻踌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售傲,现在又来个301匿,不要说是消费者赴少脾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茅酥。这就是紧凑型车市陈厣恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姓倍保。东风标致301矛头直指桑塔纳蒙、捷达和昕锐槽骨却,我闻到了火药味硕鹅充。   11月19日上市僧桐,预计售价9-11万趁,与雪铁龙爱丽舍同平台拖,只有1.6L一个排量扔殴淳,变速箱有5速手动和4速自动可选期地门。以上这些是东风标致301的一些基本资料静驶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望济涕炕,因此从很早开始便陆续放出各种消息扔,以增加关注度握巍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寿屡泊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谱,为全系顶配娃怪。咱们从标致301的身世说起锰抬,先把头绪给理清了庐娄羞。   ● 东风标致301是辆什么车试?   听到301这个名字测委绿,大家都能知道揉饱,这是标致的“3系列”甸杯,但307票、308听过史,301却是第一次听说石。其实301的身份一点儿也不神秘蹿,大家都记得富康吧苦妙?富康是雪铁龙ZX沤筏肠,后来在中国改款改名瞎罐,叫爱丽舍揪辫筹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翻,这是它的第二代产品鲜,而301度吾剿,就是标致版本的全新爱丽舍惋,它们全都是一家人骡。   对于大陆市场来说池,标致301是张新面孔疚颂娇,其实早在去年底它便已在土耳其上市灵肖,之后陆续在阿尔及利亚赴、俄罗斯等许多国家上市躬糖底。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奥识,同时蹈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巨朵。它将被销售至世界各地拱,成为一款全球化的车型碑飘丸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谦厦,标致301的外观乍看上去没有什么特点虽鞭磊。你可以猜到这款车的定位了吾摔认,30岁上下嘶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它号筷。   其实301长得有那么一点像508鸽,这是很正常的焚,毕竟出自一家门焦袍起。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通到。要让更多人接受典袒,太个性肯定是不行的吩,所以这个设计思路挺好心,也应该挺对中国人的胃口残蔡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳说忿、捷达卉相、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些必纽。不过它的备胎又回归了185mm想讳零,而且室限,可能是出于成本控制等原因榔试抽,备胎使用了不同品牌的轮胎换。   我个人不太喜欢标致301的尾部恢橇缮,总感觉哪里别扭姜多,也许将来出个两厢版会更好看惟蛋篓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓜,而且中高配车型都有弯啃,比对手厚道嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足硅船刑,温度适中伐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禽绍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巩,他们不仅发明了西餐餐具猛寞恕:叉子弄肥四,还孕育了诸多跑车品牌氢珊,比如撤济善:玛莎拉蒂八拆韭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锯骨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啃汗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艇。   ●外观让:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓝健,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孟火,它们都是标准的行政级豪华车陈,有着一副不苟言笑的严肃表情碾渡,外观线条规整袭竞穗,那种气场让人敬畏梳摆。   而玛莎拉蒂总裁则不然誊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汕力宛,但气质却截然相反贸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计好,标志性的大嘴咄咄逼人底次,意大利人对于设计确实有自己的卓见计。   如果将总裁与同级别对手放在一起脚激,它无疑是最夸张咖乘、最具美感的说郎。这的确也与细分定位有关系吨,奥迪A8哼碾丘、宝马7系这些德系豪华车都以低调齿盒、沉稳为不变的设计主线硼些,更多的在表达权利鄙什,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畴。而意大利人则不然汇屉熊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菩,即便是这样一款行政豪华轿车泵,依旧坚持了张扬的风格乐部。   这是我第一次见到新总裁的实车幢扦炕,它确实比老款要漂亮猜鸥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趁朔互,而新款前脸带来的侵略性更具气质次穷。   车尾相比车头略显内敛察饥,双边四出的排气管成为了最大亮点翘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主活猫,聊及为何选择总裁时蝎,他满脸诚意的跟我说七沧纺:“好看!跟找女人一样枫蚕瓤,好看罚瓣。”“呵呵施唾哎,好吧抚乾桥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猎绦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稿棵,卡钳由Brembo提供聘吐,颜色理论上是可以进行选装的蛾辨。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓖,前轮尺寸为245/40 R20剧穿仓,后轮尺寸为285/35 R20币排。   ●内饰渐拖:运动豪华是主格调   置身车内谦弊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅漂僚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懦傻,显得有些过于保守了步粳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葛靠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枷悸。   方向盘直径略大馆杯,背面配有尺寸硕大的金属拨片缚,手感很棒垦断。导航系统为Garmin珊便幂,7英寸液晶屏尺寸不算大邯腑,中规中矩愁辆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阶竭千,已经很少遇到长相令人深刻列巧,而且相当满意的车了萍廷耻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高习妒篮,价格低居核掠,与同级别车型竞争性价比十分突出瓶。但在长相一直不怎么给力尘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞧覆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拇盟驾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刨雀借,不走伪高端路线的致尚XT哀艾,其动感的造型非常独特聘喉。在我看来伙四,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确核,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皖俯熄,购车群体越发的年轻化伶恭赐。   说他年轻惮峡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扁吨蛇,这只是时尚的一部分吃狭。   前包围的造型充满了视觉张力麓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条深,显得非常动感柔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表该。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致跨那袒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传但太讨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗽殊,这也是在向合资品牌看齐敢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酸氯。而在车身尺寸上敲澄纪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格世,长宽高分别为4425×1815×1485毫米限祟,与他同级别的对手相比有着明显的优势炉辅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驼举吃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玖刺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线京。   致尚XT的尾部同样不乏亮点激,上窄下宽的造型十分饱满猛笨,而且显得更加稳重随哨逗。尾灯的造型修长航擅,且正好与车头灯遥相呼应烹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼓磨洽,动感毒、年轻痉板。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置输菜擅,虽然仅有三款车型配备此装置蜡泞喷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞪性,想必也是极为厚道的柒潍南。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钠彤,我是汽车之家刘涛钨壤狄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烦辣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掂惮伞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懈。时隔一年后的2009年唬怜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主居,选择它的原因盯疏雀,用三个关键因素涵盖疆:“外观内饰漂亮坑监铅、静音好吩凳、配置高”肌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寞蟹烤,作为老款车的车主挥统帅,带着期许莎戎碍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙地陆瞄,有了下面的车评副。   注释豆:为了方便大家阅读馁穷食,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炊,描述为“新君威”彪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受培儒些,以下各个环节的评价用满分十分制泼,做点评俱熟。   评分标准卜抬:   及格师脱胸:6分   表现尚可酷:7分   表现优秀碴莲:8-9分   表现完美缔:10分   外观尝崔偏:先天胚子好涪,改改更“时髦”   改进评分牡吵屋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时琴慷厩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匆,应用到了现实量产的车型中荤焙办。在当时缓,245mm的胎宽坷痘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锻陕,毫无疑问是走在了对手的前面吃泛。这种先入为主棚芦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谓损,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玛乱擒,说君威有一副“好相貌”咳帝颠,我想没人会投反对票限劣桑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铣雀扣,18寸的大轮圈不仅保留肯喊纷,而且换成了密辐条设计构,前格栅的修饰骄撩丁,在视觉上显得更为立体诽祟券,但就我个人而言更喜欢老款柬并,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”才嚼解。俗话说“7分先天鞠辅戏,3分后天”可,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俗颁亢,应对国人对“时髦灯具”的要求畏锣旗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绞,坦率讲闷,不是我喜欢的风格恋貌,如果换成一辆科迈罗菱,我想我会投赞成票捞磁。后尾灯虱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炮飞仙,视觉效果不错琅程,灯源亮度不刺眼帝步,亮起时不会让后车问候“家人”夏筋班。   内装创:对不足进行了优化甫,细节仍留有遗憾   改进评分盟:7分   我必须要承认鞋浚拿,我是一个对细节做工异常挑剔的人订乔崎。从2009年到2013年史,新君威经历了至少两次改款升级估瞳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题椽啸,仍未得到改进馆。强迫症对于细节的不足芹揽,只需一眼就记在心里内功,每天上车看到就会不舒服每。尤其是嫉媳,新君威的前排仪表台与座椅之间蒜钨,留给司机的跨腿空间并不大函缸,当你磕到膝盖外侧时宋,你会嘬着牙花子男瓤,蹦几个“脏字”涛哄硷。   聊完了不满疆,我再说说好的地方捂。日常上下车敖擎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置此山,我的09款君威开了4年跑了5万公里累捌独,座椅的“敏感”部位登,已被我蹂躏的起皮绅、掉渣悄久乓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爽程壤,视觉上显得极为邋遢刺拍喊。此问题隧,在新款君威上得到了明显的改善普乳距,侧翼立起的角度变心堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像承淘,但此问题我跟厂商确认过牌焙粮,确实为真皮)辣脑并,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爱华踌。凭此一项财,拉开车门的印象分就能加不少悸次按。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赋通,我的老款君威在二手车出售时收,就因为座椅皮面老化的问题连,被“扣分”誊撬漓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计火,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尸狙砂,好了许多弦孤型。8英寸卤莽、带有触摸功能的中央显示屏莽摊钒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粹艘汝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俩搞劳,在实际操作时显得华而不实北。多数情况下要调节温度亢仇,只能用手指去“抹”闻貉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咖弦,并且无任何的震动回馈提示姑赐脐,行驶中操作不够人性化冲柒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甜,相比老款的旋钮控制娶,视觉上科技感更强频识蔽。实际操作时趟搐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盟。尽管支持手写功能浪曝欣,但表面手写板的面积很形辣魄ァ,如果手指较为粗壮涝,表面面积不足以支持对手写区域的要求逝。索性袭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劫需咆。   小贴士扫衡:针对上述功能的操作“鸡肋”概使,我向厂商做过咨询惶。对方最终给出的结论是嗅曹,此功能在研发初期筒茸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梢卧吠,停留在几年前岔同绘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求角熟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钳芍剁。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸽,支持多种信息切换查阅奥,视觉效果自然更时尚纺坦,也符合当下的硬件的升级进化潮流澎角。但灸,仅就我个人而言木扒篇,我认为任何一项技术的进步与应用超锨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擅女。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歧褪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拆,所以仪表盘的车速指针松忿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赡互痰,当你想从正常模式切换至电台模式时冻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锤摆,时间大约在2秒左右彭芥哥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘘翔,因为系统的升级庇韦,所以导航从路径开始到定位确认导航哩讳,逻辑上相比老款车型奶,要合理很多假壳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窗罕鞍,被彻底改进敝嗜捍。提个建议捣恐,新款对于路径导航的语音提升点互,在路径判断时蓉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时来,如果将“请在下一个路口右转的话术”绦户,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寥传。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煎府崩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汰纬褥。整体效果跋,高音有提升隧鹿赁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捐。以往那种“嘣呲沉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现工措趁,无法在这套BOSE音响上找到禽魏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辑?加长版!与其给那些改装厂提供生意峡菩咐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沮贬己。近日嫁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睦,这款车就要正式发布了何书,海外售价14万英镑起烫我班,约合人民币138万寿。国内250万以内应该是不要想了敛,土豪们还等什么拌税填,赶紧再加价20万下手吧8┘致洹(注释景喉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型古,外观上并无过多区别誊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蠕蜗尚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汹遍陈,因为用三个字就能总结榷:没区别傲棺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舶排党。除了实实在在的空间优势潜虏贺,那种与众不同的气势也是重要因素之一臣圭监,这种毫无区别的外观箱容蚂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们透骄。   英国人果然内(men)秀(sao)平庭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱理彪落。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氦,改造成了两个相对独立的乘坐区域涉,原本的中间座椅则变身中控台蔽赦匣,提供了空调领物、多媒体悲丧陵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阜尼成,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逞俏尸。动力和传动系统方面瓢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同词。   总结管崇:路虎揽胜L目前仅计划在中国究窝嗣、中东地区和北美市场推出斑饰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定估仙。另外妨雾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型躬阂,预计广州车展发布蛇肥。土豪们继续准备银子吧垂鼓。 免责声明瓤钢:本文仅代表作者个人观点揉莱壤,与环球网无关驹沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实景,对本文以及其中全部或者部分内容钩、文字的真实性千磋、完整性桔胃、及时性本站不作任何保证或承诺弦仆,请读者仅作参考娟,并请自行核实相关内容天梦避。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勘摔酥,那就是新一代天籁·公爵梧。早在2008年6月乾,东风日产就推出了天籁·公爵呜订,它的外观吨恫、配置均有别于天籁其余版本场,更加高端大气上档次放点捎。也许它不是最走量的版本粹厩龚,但绝对是天籁系列的一面旗帜林金。在让大家久等逾半年后吉读播,新一代天籁·公爵终于露面第娶,我们也第一时间对其进行了实拍呻簧。据悉莱锋割,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捞俗。 『注尽芍:为方便大家阅读驾,文中天籁·公爵简称公爵版心,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脖全呕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测患胳世,时而艳阳高照缴,时而大雨倾盆襄核,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朵典,与身旁碧绿的草地相得益彰盆蛾逼。我盯着它看了许久菜山弟,心里盘算着洞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乡疥协?   嗯梳,画下草图之前得好好思考这个问题簿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孩铃帝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缺,唯独看起来太眼熟检,对旗舰来说这可不是好事朔,在A6L甚至A4L面前啥芹蚊,A8需要更多长者般的自信途。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虾聚扮:六边形进气格栅面积比以前大了不少千拨拆,而且线条硬朗到接近于矩形曹讼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稼,从前脸横贯而过佩豹,再加上全新的矩阵式LED大灯柑扫毙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滑履。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊几莽栖,它是A8这次改款最重要的升级之一厢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汾率。以前大灯为例垦措呛,分为远光搬汞翰、近光迁腊、转向/示宽这三组幕剧圈,所有光源都由LED组成蚊,通过与摄像头阿灌吾、夜视系统墒、导航系统等部件的协作墓写,可以实现几项很有趣的功能缚来火:   在Auto挡位开启远光灯社杉扭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吨梧簧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糕,瞬间关闭部分独立的LED灯体癌,会车结束后毖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竟好逛。在整个会车过程中困然,对向车辆的位置一直不被照亮逼猾腐,而其余位置能保持远光照明状态帝,既不妨碍对方驾驶员视线靠彪,也不影响自己观察前方路况鹤五,相当智能版冉船。   当夜视系统探测到行人时诚,LED灯会连续快速闪烁三下揣第,对行人起警示作用田,如果夜视系统探测到牛谭、羊之类的大型动物古,LED灯则不会闪烁溶陈帮,避免对动物造成惊吓客菠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整了。另外它的转向灯采用动态效果雄瓜囤,灯光朝着转向的方向滚动点亮叫镭盒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕片忿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力策,提高安全性灸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扑鼓夕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杭冀太,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狸,有些来自室内的模拟演示麓红立,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下不闺,看看这些功能的实际效果到底如何檬郊漆。   跟前脸的改进相比肝闭,车尾变化幅度要小得多梨,主要集中在尾灯部分马,线条更加瘦长唯、扁平婪蚂璃,视觉效果更干练藐誓。除了那个“A8”标识祟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憨次侵,看上去还那么年轻运动盖篙赐,缺少沉稳气息顿毙。再打开车门一看芭馁,我明白了咎蒲粉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枢文陵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型千怜驼,使用了和路虎卫士相同的发动机虹螺,配备了六速手自一体变速箱纺逃,以及许多高端的配置羡撼刃。让这款车有了很多吸引人的地方禄版尝,但通过试驾纯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乒娟讲。很多设计还不是很成熟貉,尽管这样踞,这款配备了柴油发动机的SUV想浚梯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现白艇,依旧在同级别具有很强的竞争力桨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升餐假尚,尤其是大灯组的设计嘲夏晒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矩藏冷,都比老款看着更有质感顾把斡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烩兽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小硕榷。此外戎临,中网的设计很有层次感汀,运用了一些镀铬饰条丸鹃俺,也让这款车的前脸显得更大方新撼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀累,钣金工艺还有待提高吹。   车身侧面造型亮点不多渴彤录,线条还算比较和谐吧闪,亮银的行李架比较好看窃害,但实际用途不大浓布容。车窗所占的侧面比重较谢荨,稍有点显得失重割容。四个车轮显得很粗犷踏,轮胎品牌是玛吉斯铂码,成本并不是很高健潭晾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伙害,注重排水性能颈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胳。   车尾的造型比较臃肿镣概辣,相比车头来说泌仍陡,造型并不是很美观啼砂齐,尾灯的轮廓没有什么美感可言操匈该,轮廓显得比较生硬蓟咆。车尾下包围外观设计的不算太成熟虾浅笆,驭胜使用了三点式倒车雷达第唯,在实际的体验中敦畅,探头反应速度稍有些滞后猴才,给驾驶者的观察带来一定的不便伦婚长,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伪。   本文导航琴朵荆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骡韧,已经跨越了整整40年喇猎。在这期间举讳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代禽岛愤?当这款全新君威GS出现在你面前吓天,这个数字就已经不再重要纽。每当我们回顾历史荷幸,终究也是为了更好的感受当下标,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桨毋踞,的确也不太容易考究埂戈漓,所以话不多说怕浩,马上进入主题林居啤。   君威GS是别克君威的高性能版本棺,作为其最明显的身份特征都挞叛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硼拈,攻击性十足的设计让人印象深刻式。全新的直瀑式镀铬中网更有质感魂,采用盾形设计季,显得非常紧凑校隙枪。大灯部分全系新增了日间行车灯鲤噬络,整体造型与普通版君威一致百,仅在内部细节上有些许不同箍。   车身长度使、高度比老款略有增加哄权,宽度和轴距均未改变枪氨。侧面线条也是延续了之前的设计扣差督,十足的运动紧凑风格槽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癌四,十分醒目馈朔规。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盒辑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隘奇,更显紧凑派瞳梁。LED尾灯为全系标配分沏警,灯罩经过熏黑处理瞬,提升运动感相睹。作为动力更强劲的运动版车型铣垃炼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚己淳,同时也满足了更大排气量的需求坤。   本文导航蒲颇:" "  近日锌,奔驰MLC的效果图再次被曝光河排巴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造褪斥镐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缎腑,融入了轿车的设计元素未良绍。据此前的消息馈姥,该款车有望2015年推出焕们睹。 奔驰ML   从最新的效果图来看闹胯寥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿确侣灿,拥有相似的大灯造型激,以及下保险杠的设计靖仇锤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迟肮。此番设计目标很明确绕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诚墟蚕。   动力方面也来自新款ML际夏控,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW努额,峰值扭矩400Nm腑皇诞,编者猜测未来MLC将会延续该动力罢说。不过梅,MLC未来还将推出AMG版本孔川晦。 责任编辑句练:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扛摧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厂饭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缚蜕,然而对于消费者来说诽揣烙,可选择性太多也未必是件好事汐。许多车型的定位都非常接近函磕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荣恢窟,那么它们到底谁更运动头核,谁更适合日常驾驶乘,谁的性价比更高呢另取呵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析默胶恨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看平蹭线,马自达CX-5在价格上具有一定优势盆笛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罢,其它车型在20.78-25.28万之间恒翟径。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剩,价格适中睬,而且动力和配置都很不错胺。反观翼虎厩矮概,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哆倒,但翼虎胜在配置丰富歼良、动力强劲呜卧苗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定受畦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腐饰施,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逆伞,这听上去有点意思半,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喜,那么结果显而易见嘲陈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米围冈己,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闯耐。然而消费者大可放心扒檄,CX-5的动力也绝对称不上弱为前,尤其是市区行驶花泄,它的整体表现很轻盈么,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浅房垃,没有涡轮发力时的突兀感绒沁,这让它驾驶起来更为轻松柯惶。   无独有偶杆钵碳,两款车都采用了6AT变速箱氓特,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点构称宿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣式。可惜的是擒搏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哦。另外绩囤随,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现适哗,常规的形式很容易操作诺词马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捂,并不易于操作徘耻澎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灵兼馁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寞韶仇,与翼虎也有将近3米的差距薯谜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响让,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潦筒碳。   油耗向来是日系车的优势所在甲,CX-5的发动机压缩比高达13:1襄,并且装备了i-stop启停系统灭罗脚,这让它的节油表现比较突出厕唇嘎。在气温32℃筐提、全程空调栓鲸倡、车载一人的情况下丝经,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试八钵,其中经历了畅通和拥堵等路况塘繁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倍死。同样路况下连闪钞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笛磊翘,尤其在开空调的状态下惋,翼虎的油耗表现实在令人担忧考,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辑。   作为一款城市SUV卢谅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞧歪,都采用了多片离合器式中央差速器甲泌取,并带有四轮电子辅助制动含淋袱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虐操。从我们之前的测试来看郸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显突垃肖,所以脱困相对轻松一些闲同。不过在这里我们要告诫广大消费者许,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荒鲸,但两者的定位都是城市SUV堑,越野并不是它们的强项庆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涣娇,油门踏板的脚感晌仟、方向盘的转向手感麻绞蛾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暮淖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斧轨。值得肯定的是突涪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手关鹤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屉览。然而相比之下贯,CX-5的整体感觉更加轻盈哇挟宫,它开起来并不像SUV酸矩沸,车头的反应更快钾,油门踏板的调校也更加线性新,而翼虎整体感觉更加沉稳湘翰琶,底盘扎实瓦,但或许是由于整备质量更重的原因剿耿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垮箱。   就驾驶方面而言兜巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜡懦尾、油门线性匹、操控性出色捻,可以用“好开”来形容耗构。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情护吃概,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抬聊,但翼虎的发动机输出并不线性撤毫弄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度魂。另外帆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昧,加速路困、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹃赌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贰臼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厘,放眼整个市潮堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腐,基本上5个手指头就能数过来董赖誊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迁。   有关于新款E级外观多踞、内饰及空间方面的介绍丹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铰。在我的这篇文章中饺肚,主要关注E260L动力方面的表现描。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拐祁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艾枢咆,最大扭矩则达到了310N.m谅采认。虽然排量并不大讼,但是通过加大增压值颇斯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甲驾画。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用认,对于这款变速箱撕,我想大家已经很熟悉了粮煤。只是我想再说一次糙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懊低,但在日常驾驶过程中奢瞪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莽型。大多数情况下温和色、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验少惧坑。   只有在深踩油门的情况下陀扣烽,E260L才会爆发出他凶悍的一面拱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情忱粕亮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靶丘鹤,你也可以说他动力输出不够平顺耿段苹。   一直以来技,我都极为中意E级的悬挂调校仇眷筛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候愤棉,我挺惊讶的缓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肥沫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雀诽。可是仔细一想兽驴郊,也很难怪宝马会这么着急贤唾巨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品理。据悉构,宝马4系Coupe将在11月12日上市拌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茶。(注文:为方便大家阅读府棵扒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芹比曝,在你初见时赤墒涩,很难相信自己会喜欢上他辽。因为你花痴于帅气拉风的外观呢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动火,那么他的表现自然不会入你法眼剔屯。但时间久了贪派崔,你发现再帅的外表也会看腻解,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷录,放松不下天具。这时掳便输,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茫鳞、运动但不难受的座驾团颂咎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勃,除此之外纯诧,他还是一台很顾家的车雾。   没错募藤,他没有特别帅气的外表湘,没有特别强悍的动力誓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搞贩负,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冻。下面团,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窗檄。   ●车头造型犀利材割、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丛泼石,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌模,定位低于大众等戏径。现如今湾授,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淳汇芹,而伊比飒便与POLO出自相同平台凰胯蒲。因此在车长等诸多细节上衫距,两者都十分类似娜显抢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衡袖纪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长款泰、1.693米的宽度筐仿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大千患儒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皖跨枪,这点确实让我感到吃惊潍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磨。可以肯定的是咀杆涎,你无须对他的实用性产生怀疑暴。   你有没有发现卧拨,他的日间行车灯瘦砂,很像同集团的老大哥奥迪A8滩徘褥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倪。但毕竟挠襄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂教,他的目光也需要这样嚣张娥萎。   从车侧过渡到车尾奸森烙,顿时觉得汝贰惰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峡担,从凶狠瞬间变成温顺毫阂。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烙罐鼓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倘怕疲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力核柒,而在我们的制动测试中落,他的表现也确实不负众望嚼关。我写这段话的时候侩套,一名同事从我身后经过说了一句擒穆:“哎惭囊,这轮毂挺漂亮的”雷惶唉。确实父瘦矾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话负,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名副疼,在我看来另外两位应该是300SL和964瓦恢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100部触窟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机眷。   直到1949年练库,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时边谈梅,速度竟达到每小时 132 英里似枚,不仅完成了试车帆涟,还一不小心成了世界上最快的量产车型粮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簿臀,正当捷豹稳步发展的时候扳裂镭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线春棚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失角。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中避素娥,英国国宝困景杀?人类想象力的结晶蛇凛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喝丢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷量畏戮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衬,正当捷豹稳步发展的时候缺刨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赐,自内而外散发出优雅迷人的气质话络冬,在这份自信与优雅之中九,还蕴含着极强的力量感圣趟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悉保挠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扔蚀。   作为E-Type在21世纪的继任者仕毛炯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感女尖,他更是一台纯粹的运动机器北,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粹坍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信来衔,刚刚我试驾的是一台量产车奸怕桃。即便是用再前卫的眼光去审视婚坍摔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悍,不过现实就摆在我的面前措,它的的确确是一台量产车敌虎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车突逃较。所以脾,还是让我们先合隆下巴驶测、收起惊讶笑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙具。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年射仟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棱铜峡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筛被,而等待总是值得的且,十年之后的今天口,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腑喝蓝。   ● 外观瑟男固:旨在降低风阻   关于XL1的外观撮雇播,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筐煤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球害示,他们的心中只有一个目标桨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189散熊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盟皮,也皆源于此筷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm府磊,轴距也只有2224mm腊联浚,如果用世俗的眼观去衡量筹甘,它甚至比一台大众POLO还要腥⑵怠,不过也正是因此汀,它才做到了POLO永远也做不到的剑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命背。   出于降低风阻考虑扫酣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剂,面对这样的设计痴霞化,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入评典蜕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案显赂椿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诲纽厘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮染岗,大众XL1的目的只有一个莆侥摄,那就是降低风阻梦。而为了达到这一目的跺梢肚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像随珊裸,不过相比于传统的外后视镜兜巨鼓,如何掌控与后车的距离是个问题哪端。   ● 结构暗书汤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龋揽涡,除了完美的空气动力学设计外轿玛故,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用等摊得。作为一台重量仅为795千克的车型颓奢譬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烂弊,约占车辆总重的21.3%熄踏,除此之外旗刺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匿缉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾身湿,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅嗔巍,复古而粗犷的外形典激写,彪悍的身姿持,经典的圆形头灯染门,这些都是我选择它的理由沪。那么在我稍作白日梦之后第沟,请各位看官赶紧打断我的妄想哀赦,拉回到现实里辣,假如我的预算仅仅有二十几万的话胚供,那么好了统垃挛,牧马人买不成距,自由客或许能让我望梅止渴裸容。同样复古的外形份誓,依旧是个好选择芍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牵硷讲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豁嚼飞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柔掠。单就车头来说戳屑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子促们。简单中又透露着经典的味道匣。另外碘舅卢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条懒叛,突出了力量感槐,Jeep的家族风格立马突显蛋。   车的侧面造型同样如此风格暑,走向笔直沧铃,简单饱满盎吮。当然不能仅仅介绍外观设计独券懈,作为一款SUV闲峭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°食穷,离地间隙205mm垃,应对一般的越野路面足够了鹃燃吉。   车尾的设计十分简洁灌烹嫂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胺纤寐,小巧又十分有力量感氮稗丘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃官抖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跨扁。从总体上看胚颧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驰。   本文导航嘶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节好娘坎,而“侠”自古就有不同定义腿适列,“言必行铜,行必果栓胃鞋,己诺必诚藕,不爱其躯禾闯靛,赴士之阨困倪碧,千里诵义者也谓之侠”廊拆胸。他的形象亦正亦邪亮,游走于主流与非主流之间自成一派酬凛险。随着近年来物,国内越来越多的人们蹈艰抒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势璃澜钞,开始在国内市场发力惰烁媚。其中步床,路虎全新一代揽胜运动版强澈,向无数消费者展现了一种精神蔬妊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神从贸。   路虎全新一代揽胜运动版硷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缴村,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睛残讳,它的独立特性被设计师完全释放岔赦。如今弛,这款至今为止速度最快博、相应最迅速霜龄爱、反映最敏捷的全新路虎弧德,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刹,冲入国内汽车市炒昕,夕阳下一人一车舵,古道中抚帮,说的是情义无价攘。谁人不为它心动炕酣独?路虎全新一代揽胜运动版谋外敢,驶入我们心中!   65年来瓦参酪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敬级歧。如今溺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勺兽,再次席卷世界效境,那完美的车身比例群,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摄疽理。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为和墟:4850mm*1983mm*1780mm焚,前后轴距2923mm甸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凌壬,3.0 V6 SC汽油版HSL戳关、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胎祭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漓爆。   姿态万千的路虎揽胜运动版宝屯松,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轮,无拘无束的气沉愎 ,气宇轩昂的出尘之表群愧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒创畅戳,厚重的前脸甲凉胚,配合后倾式格栅设计宫寝胺,更突显了它的自信劳。发动机盖上两条凌线刚强有力饭既,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啃抄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痛顽。   车身侧面线条的风度也极不平凡菱些赤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮报彻陆,带有亮黑色指状套件夕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口里享,装有亮黑色装饰边的后视镜诞胚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肆,这些铝合金结构的轮毂分为侯蕾:19英寸5辐式铝合金轮毂较琅、20英寸5辐式铝合金轮毂秀芦桨、21英寸5辐式铝合金轮毂秒斜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琼、22英寸5辐式铝合金轮毂膛敲乔,无论您选择其中任何一款潮爸被,它都可以陪您乘风破浪怀擅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兰埃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窘品,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盟莲姬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘟,整个车尾看似简单却极不简单疾干泌。   本文导航胺:" "  1998年草,广州本田成立行陛袭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汀篇梗,而时光推移襄探,今年9月12日佰戳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朵妇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捆蝗卸,我们今天将穿越时空未泵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型享泄。它虽然是日版右舵车型堆,但3.3L/100km的平均油耗全回侣、双电机电动CVT揪俩稿、大容量锂电池截垒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摆旦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挡酣。   外观更加原汁原味虑赂闻:说到原汁原味噬哪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同单鼻,更运动楷吼。混动蓝色特征黑:作为混动车型弥贿徘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粮森。   在下保险杠处步,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谦己。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椒忙。混动轮毂楞槐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绘猴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夯恳,为节能更尽一份力活剁。   本文导航纯孺:" "  就在前两周沸帽畏,我的同事刚从上海归来茶庞谁,当时就是为了试驾上海大众的朗行肋割,而在不久后的今天滑啊矫,我来到了大理谈备,依然是试驾一款来自上海大众的新车归疆苟,虽然我与我的同事地域不同士旱徐,但对于这两款车而言坷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穗,我不得不从朗逸说起耗尼枷,由于现如今大众哪ヅ纾块化的产品研发俯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厢举荤,朗逸欢嚎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此竿段,它们的关系算是孪生兄弟菠需氯,反正我是这么理解的客热切。   目前朗境的广告已经全线铺开沮,消费者的关注度也很高凉,虽然我个人比较抵触钠悖块化的产物(感觉个性不足)甩渤辖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑导抖必,其次在10多万的紧凑级车里剩镭量,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陪浇。所以销量方面自然也很喜人碌寄攀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台世另幸。   从英文名来看暇吧遂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凹虱错,朗行的英文则是Gran Lavida拣,其实如果从相似度上来比较解,朗境与朗行更加接近催弄翰,因为它们均属两厢车船帕砰。我想对于这样一款车来说筋牌,大家都不会有什么陌生感椿纪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嚷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昧翔棉,我在上面也为你准备了延伸阅读库,可以先行了解一下辆。   说实话传堂,朗逸坛、朗行芦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躺亢,让我来区分一下糙瞪,估计我也需要片刻的停顿蹦权,因为它们实在太像了!就朗境而言领,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侧博煞,并将内部更换为蜂窝状造型莫,包围下部使用了黑色塑料赤备,并加入跨级风格的银色护板剖,此外前雾灯变成了圆形练嘛寥,以上就是全部它的特征了廓苟。   既然定位于跨界车龄舰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙修古,同时为了更加配合Cross风格垄,车顶还加装了行李架爽讳扑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙独武,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识休握。粗犷的风格也体现在轮毂上寄,样式上很难用语言准确的描述出来舱炼顽,总之很复杂派郴瘫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爱嗓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)结京山。   尾部的变化几乎与前部一致裙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棺姬默,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摩戮嘎,说实话就车尾而言氓吩,我感觉朗境比朗行好看了不少灌。其它方面再无不同淳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舶秤狈,转向灯劫、倒车灯混峰立、刹车灯还都是卤素的拉。   本文导航退幻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾萌沸,所以无论是合资骄爽沙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匿辟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性录剔,白领阶层供啡,夫妻年收入有50万元左右纯骡,有房欺兄里,老公有车情惨乃。实际上腻,女主角目前也有一部老速腾车认迷侧,开了已经7年准备换一台豪华SUV汲。这位女车主喜欢玩署胆,追求年轻忙勃撬,注重外形钵珊,并兼顾户外枢婆,不喜欢纯越野车型咖篓戒,而购买价位瞄准了40-50万元领域差。所以我们直接选择了宝马X3绢攀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堪。   为了公平竞争柏汇,我们选择的车型如下颓梁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞎芳何、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 城泄,三车的价格虽然有些区别恭沉修,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陕逻啤,所以三车实际购买价格差异较小讹勺菜。   对比项目一纹檬骆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趴腿碧,特别是女性菜篇舵,希望自己能买到一款好看的汽车牵兜孺,就如同提包还有衣服一样拢,特别是成熟女性纠胳,尽管喜欢标新立异朗桂菇,但也更愿意接受时尚动感的类型随摆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寥聪吉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阂搬岭,相比以往方头方脑的设计灭此势,现在的宝马X3无疑漂亮时