> 写在文前仇瓮谜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跋敝,英国品牌的表现令人忧心忡忡需会架。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娇哼锻,它们目前都散落在世界各处讹,有的受到追捧有的则走向终点牌烁弓。即使获得成功的英国品牌蔚,它们仍为自己贴上的“德国标签”敖改、“印度标签”的身份感到忧虑鞘,毕竟馆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盼粟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革施、原木的袅袅余香侩,这种气味只属于宾利同、劳斯莱斯们姜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严隘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歪火烫。    从业这么多年赏坦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞠铂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帅,囊中羞涩遥不可及自然很重要尉竞鼻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赁。我认为一辆好车樊体,应该让驾驶者舒服娶潞、安静描嗽、惬意的完成从A点到B点的旅程糙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氰刊健,却实现不了我小小的梦妙辫。我一直认为导咐吨,真正的贵族谓悼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极事取动,即便妥协仍然能坚守初心们。此话适合改变自己的GT Speed施,你知道吗券?世上最难的事情就是超越自己导骏,GT Speed做到了 冒番桑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铆,当你启动它时扰贝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稠。   >> 外观颗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桅外,作为宾利目前最为畅销的车型无瓜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挂揩疏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级练却骗。但是苏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配供,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胆暇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动档晌。当然际拘,大部分“土豪”车主也不在乎韦脾杠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喷菇。    外观提升不是GT Speed的精髓却燎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俯,动力腊喀、刚性休慑、减重上的工作任重道远韩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苹敦乓,仅有2.3吨嘎贬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顿譬钙。不要小看这350kg颧肥仿,几乎是一台V8发动机的重量任庆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件看顾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摆、多连杆后悬挂和防倾杆等凄号切。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚏,分别是Burnt Orange(橘)嚎仍陡、Sequin Blue(蓝)盯辈、Excreme Sliver(银)尉川绕。为了凸显GT Speed的特殊祁苟伪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)量沪胯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胚玛揩。宾利工作人员表示侣挨较,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疏,尤其是在中国等兴新市场更是突出夸汕提,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩登混。    你知道胖子多么努力吗描七泵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时四啃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形令峡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赏戏擎。那些把高性能作为卖点的品牌尉赂,现在宾利也有资格和你们一较高下祈替。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顽相,其尺寸为(mm)恍:长4806匆洞、宽2227惫棉、高1394坑,轴距为2746mm培。我知道随螺距,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矛,为了让你做到心中有数救睦焊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来臀。与竞争对手相比隧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墨擞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车达,哪怕国内的环境日趋恶劣椿沤协,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拢俗呛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霸辉配,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萄蹦此,整个过程大约需要22秒割我金。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间查无码,从而避免占用后备厢大部分的空间犬耙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恢诡船,没有法拉利暴躁陶怂健,缺点恐怕是不高调司。不信你点击上方视频听听视频里声音橇部。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炊: 作为欧陆GT的性能旗舰清,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角楷,不仔细研究根本发现不了它的区别排森串。虽然外观变化之处并不算多墙媳始,但是对于轻量化吴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耗。" "   7月21日幸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吾咳呻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蠢、北汽E150嗡我,成为第一期家用空间王冠军怠腔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威息愧裤。它们会有怎样的空间表现侨饶,不如一起来见证边安。 本期内容开始前录虏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧携滴: 好了臼吉黄,正式开始第二期内容泛遁宏。不过简单说几句雄裂,为了没看过第一期的网友们疤:    你可能会发现腺相,随着岁月流逝嚷静艰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绰磁,也当起了小爸爸闻。恰此时绅劝,他们对车的选择可能也有了新的取向挨,空间大铅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砰蚊篓。    基于此谅膝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间据撤玛,让大家对车辆的实用性有个较全面惭、正确的认识猩需。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测归、模拟一家三口郊游的情景实测逛缅率、细节空间的展示弊、实体娃娃的数据测量四个环节进行甜。   话不多说绘氨,有请今天的选手骏宽,登吵ⅰ! 第一环节文暗山:堆放整理箱饥,能放多少放多少    由于很多厂商墩锨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升表,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挎经陋,也会帮你量化一下车到底能装多少升藤贩党,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欢儡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泉枚,并加以不同颜色区分戮渭停,目的是给你呈现最直观的感受烹萄点。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缉,仅供大家感受一下醛痰。今天我们拿箱子说话徽垂慈,看看它们这种数据到底能装多少箱子妈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讳考皖:由于时间关系慑,我们这次只借到了骊威的低配版既,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筹巢,但高配版的骊威有这一功能栓。 首先出场的是骊威獭:    状态一窍品:单纯的后备厢空间 状态二崩弦漠:放倒后排座椅后的空间 状态三拢穿譬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒碳童: 骊威一如我们所想的那样豹淀,空间的确是其一大卖点染守尉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时详世换,小伙伴们都惊叹了!骊威蟹,实力不凡吼娄。   其次出场的是致炫氯痉剃:    状态一弛感:单纯的后备厢空间 状态二颗:放倒后排座椅后的空间 状态三晶鸡舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沪: 就如文章开头介绍致炫时所说竞酗,空间薄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掸。通过这一环节放整理箱的测试惩咐涕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秤煽恕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磕嘶蛇: 通过摆箱子的实战牢讼,以及上面表格数据的对比喂博褂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喇。而致炫与骊威差距也并不是太大楞,可见其空间不可小瞧递商。接下来又有哪些好玩儿环节饶?而两车又会有怎样的表现呢讥?请继续往下看茫。" "   今年5月乡陪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶珊?9挡无用茧摆?自由光深度试驾报告》)郡下哆。当时尼咖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钡戮幸。    6月精,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)江信。不过3.2L版的离地间隙陆沧凤、接近角苫盟石、离去角报丹柒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少即虎叙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹿任?    几天前书茂,我和赵璞猎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市榔,这车还行不行项从?    我们的第一站馈,魔都上海榷典。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擎公手。在经历了噩梦般的改签措凉烽、等待科陇、登机皑梳、继续等待之后殴翟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间传。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿观:“游遍世界各地囤撂,开尽天下好车苗告。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坷世,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多春位兜。在此我可以不吹牛X的告诉大家乘逞兄,我在纽北环实际驾驶过边寸臂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乐瘸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拈陛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梳嚷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搞皋垦,在国内也非常抢手翔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戒,基本保留了GTI所有特征可粳讥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邪侥,在舒适配置上也更加的平民化洪疵驼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整途显貉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脐锯,例如两边的侧裙以及尾翼等魂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澳迹犯。但低调的外观也有自己独有的设计元素聪,例如车头处GTI特有的红色的拉线裳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妒篱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罕韧衅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性橇段恭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm齿。另外双,新车的LED尾灯造型也很有特色酣栏亲。海外版GTI提供了红色练扒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唤峡蒲,但国产后或许可以与国内的消费见面渴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膳齿摆,我把它们大概分成两类儒嫁懦:靠谱的和不靠谱的狗莲怖。不靠谱的原因很多涧,有些续航里程太短补溺,上车就开始为电量担心;有些性能太差笑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搽挨,几十万买个两门小车裙,真当我们都是土豪吗惮凤?   不靠谱的理由千千万请,靠谱的标准则大致相同剩鲍募。续航里程不能太短彩,加速不能太慢捶薯,最好还有些实用性肺刻,价钱不贵就更好了黔赫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘫擅插,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车超惜闹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平受庙,拿汽油车举例的话青挂,90%以上都算得上靠谱矫脱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说譬释,能达到及格水平的车型却不算多导。我们的这辆测试车是2012款的附,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镣挟。还好时隔两年架澜,e6的动力系统并没有发生大变化俊形市,只是外形和配置有小小的调整餐泼全。   续航里程沪孝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芜捕兴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乳,这其实只是理论值悼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吓聚,实际用车时很难达到孩擞。夏天空调凳、冬天暖风亭恃、高速快了处、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烹画。   这种电动车只是日常通勤还可以夺弟,但稍微有些想法妨,想去见个朋友上、买个菜面,心里就得犯嘀咕巩蔚。这种心中总有事悬着的感觉很难受葛犀守,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痛。   由于时间原因猴,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猴皮,其中高速路况三分之二笔,城市路况三分之一牛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熄恕聪,我们的行程其实就是三段景,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓢慕的,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缚拷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)四舌,显示续航里程320公里辰不清。完成第一段高速路程时(43公里)秒媒,电池余量82%(耗电17%)狡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倘甸,电池余量63%(耗电19%)钢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洼李辫,电池余量45%(耗电18%)钙劳,续航里程134公里(减少61公里)扇顽小。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秘朗炭,比如第一段高速行驶谅,续航里程减了59公里笺悔,而实际行驶了43公里烯十付,二者大概是0.7倍的关系沏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郝誊惕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哀泼斗,拥堵路况似乎还更费电一些恃商。" "  近两年巫炭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稀稗舞,很多大厂都推出了自己的纯电动车痛媒残,先不说比亚迪这些纯自主品牌莲藤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弹鲸。今天维青,我们就提到了之诺这个品牌罗涣鲜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圭舌,主打高端瓦蹦,并且未来也是只进行纯电动车的研发劝羌茧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雇唐。今天涩阂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E关喀,下面我们就对这款车型做一次体验笆鞘。   之诺1E只租不卖悸,租赁价格为翁板:日租金为400元/天蛊,长租(3年期)为7400元/月牡,现在消费者就可以对这款车进行租赁白恼摊。   租赁价格包含摊夸含:车辆上牌什快、充电盒安装(7.5小时充满)壳退、保险钝、每6个月一次定期检查保养邓敖熔、车辆维修恨膜,7天24小时道路救援亭、拖车以及备用车辆等鬼郎龟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坑螺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桓荒统,虽然亮点不是很多构,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卡刚伪,树立之诺自身品牌的辨识度持送。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湍,辨识度极高认痹阂。 既然是同平台打造焙缕,那么轴距和宝马X1也是相同的涩匈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膜,尺寸为225/50 R17改迪,这款轮胎最主要是为了节能考虑敢苗。   本文导航   分享到起搞骄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玻乡姬,它是南京依维柯生产的车型饲冠铰,隶属于跃进品牌旗下坪藏,是一款定位中高端的轻卡产品勿雀森。该车是在2013年1月首次发布的卉敢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贪督寥,为用户提供了更多的备选车型钩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诞来口。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玖暮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敢锚,宝马向来不走寻常路酷群能,旗下的SUV并非越野硬汉欣,而是更加注重公路操控性赡,所以在外形上也有着自己的独到见解丹看前。Coupe原本只是轿跑车的特征体,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呻汉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湍庇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓉贫。在这种背景之下聪,X4应运而生碌俱秆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衔拿寞,宝马对于X4的设计便更加得心应手狠构琅。从车身尺寸来看靛夸灸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兼冈。然而实际感受上俩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粕。它们的关系就如同X6和X5乳很戳,一个张扬炔洁旁、一个低调素。要想巳浞樱酷还残?X4很在行齿。   这辆X4的外观加入了大量M套件庐,进一步凸显了它的运动风格膜奴级。夸张的前后包围降低了视觉重心抗稿躺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筹小轮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹲灭皑?所以珐弧偶,接近角瞬、离去角这些数据对于X4来说疵,根本不重要蒙。   和X6一样檄,性感的臀部是X4最迷人的地方科纹勤。如果从车尾来看靛佩,X4确实比X3运动了不少纬,高挑的腰线膊僧、厚重的尾部都能给人很强的力量感浅。对于35i来说盾阔,单边双出的尾排着实有些低调蓖缚。尾灯的造型是典型的宝马风格擞农普,造型简单讨患、大气涛持,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坪雷恼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翟酷绣,前245mm拖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饺瓷沽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畏,这是一款综合静音栓凤、舒适惭既贿、操控于一体的轮胎录碑受。在我看来蠕锋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎械湘,似乎更为合适董喇。" "  原标题客睦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钙怖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虹缔,该车除了外观造型犀利墩、内饰豪华睫拱、配置丰富之外冗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样上仟。作为一款以年轻嗓宦、时尚为主旋律的产品岸,NX开起来的感受如何革魏,今天我就为大家正式揭秘虱答添。(注吗笨彻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贰,如NX酶钡、ES词合尾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讣尉疆:   NX车型的外观内饰设计风格儒巧,在之前的文章中我已做了详细介绍尺纹档,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弊硅。从实车给人的感觉来看聘,它的确做到了这点尝勿母,不少人见到它的第一反应就是磐共:恩实梁午,这车挺个性司股、挺漂亮卢薄蹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅息簇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藐攫醇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度承污。此外颂抖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镶,进一步提升了科技感吨。不过它并非全系标配梯焊,在入门级车型上近光灯依旧是LED隋雷滥,远光灯为卤素灯泡甩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷祭巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3守匡妊、宝马X1做直接竞争舰记,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霞厢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡,其中一款为17英寸牛脑似,另两款为18英寸垮虾烹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赴朔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎羚唯翰,在国内的售价大约1700元/条剩能松。   车尾线条与前脸相呼应浪,造型犀利科澄略,棱角分明配,以凸显整车年轻椽辟、运动化的产品定位谁。同时会入,尾灯设计十分用心垄酵甭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果电宠,特意在接缝处增加了一小块LED涛。   内饰方面伶培狸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造不冠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爽,大幅提升了车内的豪华氛围煽撬。   据雷克萨斯厂商人员介绍内怖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疲矛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吵滩难,它的使用方法类似于电脑的触模板黄,并带有震动回馈功能郡肋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用问。此外坏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镀诗菇,我们咨询厂商工作人员怠,这配置会不会引入中国抛辞邪,对方并没有给出明确答复星唯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逝毕,作为家族中的新进成员响,NX的表现自然也不会差败希。为了符合它运动化的定位隋纱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萄抹彪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叭。   在海外兼几,NX提供了全景天窗掳霉、普通天窗和无天窗三种版本的车型卜罚啊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喷蜡饱,采光效果很好谱,但无法开启贸膳努。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裁寇景,采用的是外开式设计糙。可以确定的是处票绿,上述两种版本的天窗都将引入中国竣亮灸,至于无天窗版车型是否会引进顶促,暂不清楚牡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剑,马自达CX-7在海外推出;2009年讣涕,2.5L两驱车型引入国内位型,售价28.8万;2010年废,增配的小改款车型上市喜硅挺,售价29.08万位十,同时宣布国产意向;2012年避,海外CX-7停产;2014年胎浪喜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道充暖,等它国产的人此时已经老了四岁了酚撑澎。   从以进口的身份引入国内畏,到正式国产经历了四年左右的时间翔信,在这四年中进口CX-7销量并不好逞,一方面是当时市场不成熟凯,后期竞品丛生将其埋没了嗣笨。另一方面原因也在其本身搅,比如定价高宪辰、2.5L发动机动力孱弱等等反魏赣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菱恍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娇。在测试之前褐创,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点囤栖湿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丁魂冷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陕芯辅,搭配6挡手自一体变速箱纳睛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机须绒斡,只不过调校要比CX-7上的更为激进掇宏。即便如此茸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茬汹。   油门的设定比较灵敏蛊,起步和加速初段都还比较轻盈狡锻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媒嘘想,而不至于拖沓凭,一切都显得易于掌握谅。变速箱和发动机配合的是那么默契孤柯嚏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郊,只是在极拥堵的道路上蠕动时顽硕,1挡与2挡的切换有点闯动而已督鳖,问题不大刨商脾。   转向和悬架的设定偏向运动局,采用机械液压助力的转向系统比较重焕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惮鹿图。悬架没有“忽悠”的表现皆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息成,车内乘员经撤叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卑须。悬架后段偏硬挟,在弯道中并没有明显的侧倾粮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去公韩孝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棵互时,动力供给够积极私,表现不错绒烹,驾驶感觉非常轻松庙犀堪,动力的跟进也很是及时戚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)每鞘会。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盗离比,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疽怀,而且不是那种喷涌般的迸发修呸凸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菏,给人相对内向保守的错觉痕馆。   CX-7更擅长的是中途加速抗车,比如从60公里/小时开始斤朴坍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袍镶坤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膏缓羡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傻,这几天这种沮丧感时常出现滴掠奖。不过也正是这个中段加速的特点猴冲琼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举里促,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氢,稍踩油门就奔向3000rpm荒刻,便能得到很好的响应斑,仅有极为短暂的降挡迟疑绅鸵,随后就催逼出了足够的扭矩卞溺岛。简而言之骗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寂策,容易上手仑喘篙,各方面的表现也都算令人满意排吃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谈潍,涡轮增压器起到了明显的效果甩常悸,就像注入了某种精神类药物陡,虽不时刻保持着亢奋状态姑接切,但兴奋状态确实随时可以到来互瓶,一切都听从指挥翘旁拢。这种持续的加速感可以维持一段时间弘,心里不禁一阵爽快突册,当然遂胖炒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了识嘿错。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郊,消耗燃油17.94升叙伤财,平均时速为30公里/小时讥籍起,全程开启空调骏享,平均油耗为13.3升/百公里秽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜂,CX-7绝不算省油的那类疮殴,准确的说是比较费油尖吼。另外肮绊垃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涸谷,无疑使用成本相对较高咖链狮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前响,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章魂肚。说实话吝节,那是我第一次接触这两款车孩猩涕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象比吹发,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机母,动力同样够用鹊握,但输出并不算线性饱隧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枪痞。当时我就在想购擂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茹徐扯,而如今厂家真的这么干了筷妒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酚,增加了几项配置暗烫操,外观方面几乎没有改动逻斧情,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒋、车尾扰流板和挡泥板等选装件喀。   这款帅客HR16是一款7座车型胖,它可以满足国V排放标准痛赊心,车窗后半部分采用了隐私玻璃潭坝堵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旁猛。当然翠枷,帅客实际上是一款既可以满足载人暑拦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)含,所以它的车系中包含了5座白、7座每、国IV凡汰阀、国V等各种不同版本旧肛。   除了挡泥板之外纲填繁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晚接鲤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驮叔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统股,其中的最强模式叫作“Dynamic”浦睛,译为“动态”青乘攫。有意思的是帘遂,在英文里妊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斜猫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莽?——开启动态模式耗,就等于点燃了一根无形的导火线城请路。   要追根溯源的话纳吻,炸药起始于中国漂捷窗,属于四大发明之一泞,不过相比中国发明的黑火药湍,硝酸甘油平时更加安全可控席瀑,而且破坏力更强成鲸兑。奥迪RS 7同样如此腻亨,它多数时候表现得比较随和胚俄淋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扰赡副。   首先从外观上就容易看出它很厉害身荆弥。奥迪A7之所以独特汝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型小裂,人们将之称为“Sportback”逻惕,在我看来附,它的廓更像是一只优雅的海龟苔壬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种司皆输。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淖癸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衅,所以它已经不是传统爬行类的龟坛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姓拈硷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屁搂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钞狭,让人不由自主的去稳稳扶住3嫌、9点位置嫩酗。   在风骚的外形和各种真皮戌髓计、碳纤维材质的覆盖之下隶涵跑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钳,这一点很好黔丛叫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窝昏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群草。即便在这种情况下膛评超,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戈蔚瘟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寞群侧:谁给你的自信卖这么贵算?不错蔬抗料,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008籍,它到底是盲目自信还是厚积薄发潍催旅?我们一比高下草孩。 外观对比橙甲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竣耪邢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坟,所以我决定说点可以量化的东西瘦屯蹲。首先艘傅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魂汝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型活。其次可能是由于动力的原因揣喉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上火肯,备受关注的长安CS75正式宣布上市毕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颇弥。在前期的试驾活动上瓮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泪,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔚倍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斡浦髓,和手动挡车型相比蛾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待露倦。 ● 外观内饰的简单介绍让:   在外观方面劳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屉挫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识电虎,甚至连一个小尾标都没有办。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坎温,但1.8T车主可能会对此有一些不满驰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糕速,轴距为2700mm殿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5露努阀、奔腾X80以及哈弗H6拦孙,CS75还是相当有竞争力的沫伶,它的轴距和长度最大韧容,宽度仅次于哈弗H6堪使,高度相比瑞虎5矮了35mm率吨嚏。   在外部配置上峨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统串辜们,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赐壕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角发遁。另外厘妮膏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矫拉随,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伴褥淋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力季辨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挽上,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宽龄擎,市场售价约为700元/条铜蜜,在同级别中算是很厚道的配备了霖姐吉。此外痪蔑帕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娇,只是轮圈被替换为铁轮圈形另,还是俩字——厚道底典。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堂缅骄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窍亢达,看起来更有层次感牟渺惠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贡骆洁、设计毫无新意姥、用料也很一般等不好的印象豪。不过近年来案辣鳖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睡,长安便是其一朔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腑,也很难找出它的缺点称,按键蝗斜氏、旋钮的阻尼适中停何,手感很不错饺尚荡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辈顶妇,分辨率和反应速度都还不错涡凳俏,不过在功能性上它只提供基本的导航叉帕滴、DVD徒落、电台禾桂簧、倒车影像及蓝牙功能潞横岭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绣俄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碴臣寂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到百分融,但是厂家对此并没有改进祟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诺。但是猛衅饰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湿旱纷,同时设备名称也无法显示完整雌,在用户体验上还有提升空间怖。   不过啤,在一些细节处理上分架姐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意波。比如在挡把前方的储物格猾孔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岛懂瑰,不过这块材质却为硬塑料裂,实际上根本无法达到防滑的效果釜敞禽。另外划视,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哦杜,这点值得表扬遂汝想,但必须手动摁下开关才能点亮变随弧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搞衫偏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撇。座椅填充物软硬适中玫挟,刚刚好煽痉釜,并不会软到开久了腰疼吻炽兴,也不至于硬到硌(gè)人桓。除此之外琉词绅,包裹性表现也很不错票卉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中龄簇。另外觅断,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棉疙。   车内乘坐空间表现上冷廉概,身高180cm的编辑身处前排锑,头部约有一拳左右的空间普售奖,此时移身至后排撤灭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垄炯。作为一台紧凑型SUV车型餐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匪逞磺。   来到后备厢斥卸,长安官方给出的容积数据为590-1560L钵胳,表现中规中矩皖檬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锈擅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果达斗,增加消费者对于整车的好感度薄纱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狭千镭,如今市面上的电动车产品越来越多握,开始逐渐走入人们的生活暖闯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斤,大家对它的了解可能还不是很多恭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妻烧料。那么这款车究竟如何呢娜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巫式、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饱,我们终于有机会近距离接触一下逛泵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扑侯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眉善,因此其与众泰汽车合作麓泊粟,推出众泰知豆电动车羡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堑巳疤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姓蔡捆?不管你信不信惨匿悍,反正我信了啤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绷烩,售价为24.98万-28.98万元杆,共有三款配置可押聊,全系均未采用quattro四驱系统桃盯,取而代之的是前置前驱的驱动形式膜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溜量寥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水察挞,1.4T的发动机到底够不够用达己鸽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浓,这些问题都难免让人担心毛冻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饺,它又是否值这个价格烂,下面让我来终结你的这些疑惑坷黑饥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忻课,既然大家都关心这一问题完,那么我们就从这个问题开始一一解决先兰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的醒骨铆,其最大输出功率为110kW兔,峰值扭矩可以达到250Nm般,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叼念府。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矗桐,动力储备不足方面的顾虑钠,但是这些想法也好顾虑也罢田敌方,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颇挡谁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朝敖,油门初段的旷量微乎其微甜为。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点特歇睦,当发动机的转速达到1750转时哩钎淡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩华脚熟,强烈的推背感也会随之而来茎,如果你不是冷静下来思考一下倘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盲赤队。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候界盎,一开始的想法和我一样蔽劝,换了1.4T发动机之后侣肆,动力跟的上吗诽?心里总是怀揣着这样一个疑问瓦某蜕,但是当他们开了一段时间之后鸡遍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钳湃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茸,处于D挡模式时喉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沪,但也感觉不到激进的性格步。但是当车辆处于S挡时秀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉紊忌距,整个车似乎突然变得紧张了起来泄,时刻专注着你踩油门的右脚陛骇,稍有动作便会迅速做出响应测。   在城市的驾驶中多,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障手扦氰,当你深踩油门时苔空背,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞没妥颁,或者可以说却香旅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苯推裸。此外尖,作为一台不折不扣的城市SUV抚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验立。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感齐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动授。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狼都愁,整个加速的过程非常线性黑裤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时港抬,不会表现的非常神经质嗅梳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枢癸犀,这台变速箱给人的感觉非常聪明村,可以准确的猜出驾驶者的意图财从,在换挡的速度和时机方面非常到位洪霉欧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点返幂。此外芒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渭淡。当车辆处于D挡模式下风,当发动机的转速达到2000转时耐凳,这台变速箱便会进行升挡的动作拇,从而保证日常驾驶更好的经济性踢售。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时级法,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止须颧。   这台变速箱也并不是近乎完美蕾舰窍,它当然也存在着自身的不足剔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺癸额航,尤其是在低速的区间内父童,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馅。此外胶车委,该车提供了四种驾驶模式的选择皇套辩,分别为经济顷撇饭、舒适陆、自动和动态模式茨泉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浩览纱。 性能测试夕尚温:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中届去,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庆癸,最终的破百成绩为9.14秒寡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升般鹤淋。奥迪Q3在三挡时完成了破百繁粉围,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程答世惹。此外沛镰窃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没儒灵,非诚牢腥龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狮兽挺,整个加速的过程十分平顺和线性虚塑拒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势七农。车辆在全力起步的过程中无农,由于没有采用quattro四驱系统佃谈篮,车身有轻微的抬头现象铂每讽,前悬挂的拉伸比较明显羌。 性能测试领蜕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中经,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顾独信,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梯奇狠。在整个制动的过程中秘九韧,G值适中保持在-0.9到-1之间估,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粹,前悬挂很大程度的收到挤压仇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仓。此外薪,该车在连续制动的情况下透玖,受到的热衰退现象比较明显粳敢膘,在连续测试过后拢汐,制动距离增长了接近2米答沪了。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吞,动力方面也足以应对使用的需求春瞧畅,尤其是在低扭方面疯插漓,这台发动机表现除了浑厚的功底痕魄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膳。对于一台城市SUV来说卸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稳秃。" "  你有没有这样的勇气孝溶,一辈子只留着一种发型茂咎,带着一种款式的眼镜币蔬?或许多数人会摇头说不竭尖珐。试想你现在穿着中山装卫,带着大边框芳蒂嗓,留着中分头走在街上孙汇篓,别人必定会投来异样的眼光甸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变校钱弓,但有一种美姐订,却是永恒的翻沛咯,我们称之为“经典”疗普。就像中山装逐渐演变成了“国服”毛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赏,看似过时的东西稍加润色单邻,就会焕发出经典的力量烩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渺芥,也是一个互相佐证的问题皑谩妙。正是扛住了时间的消磨程,一个产品一种设计才能称之为经典徘拧。而正是因为它是经典丘输梧,所以无论时间如何过往咕曝,岁月如何变迁霸,它依旧能代表着美粗擞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫思、保时捷911慧凭纤、MINI这几款车了筋谋墟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酗狸仿,这是一种财富丛裙松,就像一个国家的历史一样氖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痹俯困。但就像中山装一样屯湾巴,如果不稍加改动拈瑟,依旧会被人说土气鼓,MINI也是一样观卡蔼,细节的升华会有益于经典的传播和传承比搁苛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痊炔,是全新MINI车系中性能最好的视钾。所以车头车尾都会看到“S”的字样尸鼓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篇记幢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羞,这是它彰显不同的地方冷稀乾,尾灯的轮廓更大了澜刊,但相比老款不够凝练受嘘,同时你也感受不到它有何种审美的进步联女耸,个人感觉它是为了变化而变化牌。轮毂方面爸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裳傲旅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刮刚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纯觅。不过尉,在真正接触到保时捷Macan之前冬惫轰,我对它的真正实力也有所质疑捐。众所周知裸叹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胃唬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滤沫?带着这个疑虑冯姥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崎溉轿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机错毕理,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奉络赶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”魔。在没有任何参考坐标的情况下辩翁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撤承维。排除了惯性思维的困扰蹈,对于一款新车而言或许并非坏事罕惭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穆憾,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫂辑变。作为保时捷推出的第二款SUV车型犊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计函,同时也融入了许多独特的元素那词惮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刷藩,因此在细节处理上仍械铆,新车融入了更加激进的设计元素袱请。    作为入门版车型矢纺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娥词髓,并采用导光条设计糯贬嘿,其视觉效果更具科技感卜。   保时捷Macan的腰线位置较高毕灌钱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢急勉伟,营造出强烈的动态视觉效果暴恍郸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焙溅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼻超,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格局飘奇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况璃献啤,我的同事此前已经为大家介绍苦愧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袖搪洼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍程瀑。" "   ??????? 提起观致沸扁,大家都会想起什么盟?这似乎是一个难以回答的问题缎帘诺。作为一个有着中国血统的全新品牌梗操,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吨闷。在2013年洛寺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馅滔,一石惊起千层浪史。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谋识。   如今斯窜,观致的第二款车型撼梗,观致3五门版也如约而至兼拧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桃?它的到来贰黑睹,在扩充了观致的产品线之后熟卧蝗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢构?自然是令我们拭目以待垢虐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型税扁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墟雹,时至今日都没有做大幅的修改仟瓢透。就是这样一个古董级外貌的家伙缉割古,最近竟然和新能源技术杠上了氖惨。2013年的日内瓦车展上存钎,路虎推出了一款纯电动卫士庐,旨在告诉大家卫士宝刀未老惮缆。而这些天麻氓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驹枫,看起来肥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了府介。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上此舵物,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品病,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钦辖厂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稍屠疮,并未成为现实酗袜查,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勾。   事情的转折点发生在2014年6月18日炒态,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屉登,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车航,并且这一次躬,车身上已经重新贴上了拉花矾纤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棉,而是一台真正的电动版卫士叼胁。   之后通过各种途径的联系替藉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版椭恢畔,虽然这并不是一款量产车急谁,也没有任何电动机宦故倒、电池组方面的参数数据迷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沪册挫,我们认为此次试驾还是很有意义的赊闺。   ■ 外观造型桔擒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棉揭送,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异焊甩。   电动版卫士全球仅有7台惯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车干首布,基于卫士110车型打造椿逛,可以根据情况容纳5个或7个座椅懂扳膏,算是车系中的“旅行款”臼焊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酶媒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异入特。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计榷锹朵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熟秸廉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忙,丝毫不加以修饰疼。按照官方对柴油版车型的销售策略婪簿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件齐秃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瑞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理详,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留病,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茫蜗烤。正对车头俊钨,右侧翼子板的通风口也是镂空的杰,下方是空调系统的进气口钾该缕,而左侧的则仅仅用作装饰猛妻,所以是完全封死的状态新络。   平直的挡风玻璃猎呕、小雨刷醇、面积可观手动调节后视镜囱踞促,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砷埃累,而在这台电动版卫士上嗜五淌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惟露驴。   实际上玩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娶恃淖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缮霜鸡,电动车窗只照顾到前排乘客驴芹,第二排为手摇的坤靠,第三排则仅仅是推拉窗燃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惜,确实巷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顷醇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苹败。   三窗式车尾设计除了古老外踏,想不出更多的词去形容桐,好在后窗电加热叛诽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备板,而这些也是这台车上为数不多的电子系统己。至于各种不同用处的尾灯伐母,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脊宦松。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩先,并配备了13针牵引电力接口淘础捍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电固贪酷。而对于电动版卫士来说灌,这款车的拖曳能力也非一般强大补材穆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撅嗡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置圃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯事,在这四年一次的盛世当中烦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬滥埂,在经过整体的细化改进后整体更出色怯凹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成蕹辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矛袒,对于这样一款小车到底怎样摩逗玫,让我们一起一探究竟疮巢罐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弘眷态,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躲论坦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吼芒兰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓶络,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攫峨才,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择古,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣涨衅粒可靠的选择唬荤。   相比现在很多的车型并,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睬申句,个人比较喜欢这样的感觉深妇悄,朴素也是另一种风格七梢竿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好究,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暖衰,可以说是起到了点睛的作用醒氖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抖扫溃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仆拢啥,看起来还有些运动精神搏逝慨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臀绢梢,同时也是远近光一体设计截脚钎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帮切,更加突出其可爱的造型风格卑井,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体分唉,同时也表明了J2的一种年轻风格剿譬穷。虽然是一款定价不高的微型家用车俄涣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置完想,雾灯虽然不是什么贵重的配置链般,但对于安全的保障还是多一分才好狈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力年勘,实际使用中虽然刮水面积稍械谋⑹痢,但整体还是清理的非常干净贡。   在车体侧面造型上弗体奢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高们汹棋,这样给头部空间会留出很多类,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颁士,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缴狸捎。腰线起始的位置和大灯高度相同型,这给了驾驶员足够大的视野空间挨娜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格携。   在尾部造型上府,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炭峨,同时加大了尾部示宽灯的面积隧戒乖,为了就是提示后方车辆注意安全土,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锣潜,内部非常的深不过开口非常忻敖古狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包督。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铜界杀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎共惕,虽然是钢圈掀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耙筋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驴。另外馈丢贫,一直让人头疼的售价问题替椿插,此次又出现了坛千,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘁尾。价格问题弄叹,在上市新闻 中已谈了很多幂蓄,不过与价格相比楔蔷表,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善律碧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唯氛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后齐,即将为各位解开疑问侯。   观致3五门版已于6月24日上市附,目前指导价已公布寸,售价区间11.99-17.19万元 维烷冗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍己:依然遵循简洁的设计思路氢步,造型更显年轻把阑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谱裙挤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杰雀逢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舶。可以说胚淑悉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格净,不过在细节上却更显年轻毛呵弦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盯搞,轴距为2690mm录氦,除了长度缩短了177mm之外黎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氖颅拷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话常,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卫硅。在车身颜色上涟稻,观致3五门版同样有6种颜色可巡娣蠢恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霓哗,色彩更为鲜亮换憨,也更有时尚感唤泡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜡穿彪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肃扁其。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疲票,而前雾灯也采用了圆形的设计绷雌,更显时尚默偶。另外懈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乘、转向辅助灯和大灯清洗装置乾瓜苹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梢场。   除此之外亥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炮使,并且轮圈的款式也更加的年轻孺瘦险。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诺呛涟。所以在轮圈与轮胎的规格上镐梆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别家。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孩勾卿:与三厢版一致玲,细节改变不大具返。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吴哨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潘。中控台采用对称式设计凡,各种功能布置规整莱酞,按钮数量控制在了合理的范围内曝教肮,不会给人一种杂乱的感觉接。平底式多功能方向盘与三厢版无异匪,造型很有运动感卑,真皮包裹的外圈握感也很不错秆童不。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仁归尾,除了蓝牙电话赡烤长、多媒体播放等这些基本配置之外东井,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岗喷。除此之外揪态香,车主还可选配观致逸云的增值服务戳抒,该服务包含实时交通路况票、实时停车场信息和地图更新等硷糯琶。 ● 座椅及乘坐空间碎:白色绲边真皮座椅很有时尚感书。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惦士,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窟据,与三厢版顶配车型相同吹耿豌。不过区别在于奶稀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理协,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藏逼撵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞪。   在乘坐空间方面篮倍退,身高173cm的体验者进入其主驾驶座端茎嫂,并将座椅调到最低位置后叹电迫,头部空间大约为1拳丁锣心,显得很宽裕;而进入后排后筐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间付类加,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堵。后排中间地板隆起幅度较大媳瓣疥,长度也不适合搁脚贾,中间乘客的舒适度会受到一些影响统韦。 ● 后备厢措、储物空间和天窗邓贡秸:后备厢容积403-1105升鸥劳,储物格众多词。   在不放倒后排座椅的情况下涟瘁黔,观致3五门版后备厢容积为403升记舞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氏。如果嫌这样的空间还不够的话惩狙,将后排座椅全部放倒后匣毁煞,空间最大可扩大到1105升叼。除此之外蒋扁,如果您随身携带了诸如手机别、饮料之类的细碎物品的话潍识,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迟搪,可打开的总面积约为0.22平方米佳巷粮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架级:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夸金,两者最大功率分别为126马力和156马力观,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锨梗第。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兼挝,其他车型均采用6速双离合变速箱财。在底盘悬架方面石嗣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架期拖。 ● 驾驶感受吝饭:底盘调校水准高弹蜗,变速箱低速平顺性比三厢版好杀添位。   此次试驾会上乳,我们大部分时间都行走在城市道路中毫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帝鼻,起步时若是轻踩油门踏板暗忙,车辆的提速会显得比较迟缓蛇怠鸡,若要改善的话案渭遂,需要至少踩下1/2的踏板行程桑。对于开惯了日系车的朋友们来说怖谈,这种偏向于传统欧系车型风格测霓,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程谱。   而在整个加速的过程中情举,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上练,咆哮声已经传入驾驶舱壬胖,可就是不见变速箱及时升挡绅。另一方面旁许,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饭墓颠,整个介入过程并不是特别的线性郡混,其工作时的噪音也清晰可辨频碧戊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音簧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弄闯汞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )班,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脖,并且伴随着强烈的顿挫感茬晌苯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多东健。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态供边,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竿篙恨,虽然顿挫感还是有久蔡,但已经能够被绝大部分消费者所接受系。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隆铆,那么我可以回答您啼埔,和大众的DSG表现相差无几垂靠。燎。   从观致工程师的口中得知丘娥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炭沤,对变速箱程序钮弟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整内鲸,找到其中一个最佳点茬咀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滤捅。   在手动模式下彪尝,发动机的表现仍然很积极虱,不过由于其低速动力输出并不出众辣妨亢,其加速度并不能让人感到满意忻块,很大程度上卫吾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汝苔当。此外点叼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脸绊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滴阔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阑挝思,而在此前的三门版车型上加,我们就给予了相当高的评价澜掂。虽然仅从结构上来看单涩衡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贯锈拷,但作为一款家用车呐碘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妥芒,高速行驶变道保证稳定性垮。事实证明撑常,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郴豁篡,并且从车底反馈至车厢内的声音郸阂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藕奴辣。   ● 编辑总结苇羞:   从我们此次的试驾感受来看魔池,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唬帘饥、时髦的外形筏享,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整精。与之前我们体验的三厢版车型相比芥倘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步飘儒,尽管目前顿挫感还是存在海,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谋贫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呐,有值得称赞的地方咆隆驮,自然也存在着一些不足块氖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杆。另外闯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹿岔检。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元书燃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯方定继、转向辅助灯及大灯清洗功能缎郊污,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎眯绥,这样看来扛遍揩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少圃溜经。不过鼓率爱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玲诉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移峋啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捐捶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍携惰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馈。但个人更喜欢两厢版本辞酚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揉。当然汾吾石,作为同一款车经起,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篱吹秽。三厢版本更加实用屎,两厢版外观更加时尚干练阀架。今天带来这款两厢版爱唯欧钙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娥微。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容工替芥,大灯的设计相对保守了韶,但也减少了人们对于这台车的争议性瓢敝瀑。从而扩大了消费人群探际。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逛,各有各的美鸿婪爆。但无疑旅绕炊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唐。   侧面的变化并不是很明显胳栓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焚。相比三厢版要顺眼的多墒毙汉。车尾的变化同样集中在尾灯上陵,尾灯的轮廓变化倒是不大龟录,变化主要集中在尾灯颜色的改变褥。深红色的外围显得更有质感翅辣擞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抗相潦,越野车是最好的选择螺纳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力械报琶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坎牌鲤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40托。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铺。除了电视剧的锦上添花办呈辅,BJ40本身的魅力也势不可挡起凹,下面我们就走近这款“北京青年”扳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼管请粮。   外观/内饰久齿棺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贪兄弊,或许有人会问那为什么还要进行测试膜瑰撮。其实答案很简单诧撇,之前测试的BJ40是一款试装车陵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲤,包括电视剧中车辆也是如此先。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褥蔬忙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颠赁。虽然我没有见过之前的试装车汀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顾,甚至有些地方与牧马人不相上下羞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肮康,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冉手,这里就不再做过多赘述筹绕肝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咕镐,你会发现并没什么科技感绍,简单的线条秘泥、硬派越野车特有的见棱见角的气质抄罕乒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饱。另外戊文,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秽。硬质塑料质地的中控面板很厚实惧似翻,比起舒服的软性塑料手感稍差寺每,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓜烹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萄倡,同理使用织布座椅也是一样砍覆射,无论您是刚刚涉过水潭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颗拇艇,都不用担心磕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秀,不需要华丽的外表去装饰尝北努。虽然BJ40有着很浓重的模仿鬼齐炔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荚链。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陀痞,那只能说这个人并不了解硬派越野车竿逗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韶,让人想到真正的场地里去撒点野环归。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颠挠娃?惊险的高速穿插记、精彩的甩尾掉头罢歇、惊艳的侧向双轮行进旱绒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陶躬鲸。时过境迁劳,萨博虽已退出中国市辰琛,但把经典的两款车型(即9-3膝、9-5)的技术留在了中国雇,在北汽成功收购萨博技术后笔墟艇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肚蛊秋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芭钙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拖拴,主打性价比与实用性康惟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娇眉,只是在某些方面使用了相关技术而已零。   从外形设计上就不难看出镜检布,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影飘衰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弹,同时车身上所使用的犀利线条嫡堵,令时尚动感的氛围展现得十分充分默鞘涂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级定碳拔,车身各项参数都小于萨博9-3咸,所以直接套用的说辞显然并不成立石侧糖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出萎,打造一款可以继承优秀基因坦途弹,并适合普通家庭用户的车型呢蕊屠,成为了设计团队主攻课程露稳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姑春,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枫乳,但紧凑的造型与简练的线条猎讼皑,使其观感的持久性更好淋蹄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暇怒嚷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韶颇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孪,价格能接受涛北煽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厕舷涝。而现在也有很多车型供大家选择垛,包括大众途安蘑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昏藕佳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现特磊搁,它还有一个进口车的身份罗氛汞。接下来皇邯仑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现委。   外观维首:起亚最新家族设计功癸,略显可爱卸,大部分能接受显。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寒火,同时又有一种独特的卡通味道款恳问。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感画弘,没有配备氙气大灯揽骑,但全系均带有LED日间行车灯翁侧柒、透镜及大灯高度可调功能似返。雾灯部分的设计很有个性花碱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仁。   由于车身高度降低炕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腐遂线,平滑的车顶线条降低了风阻系数匠,流线型设计更加美观橇法剐。全系除顶配的豪华版外奉确帽,后视镜都没有集成转向灯功能恐。另外倦挎,低配车型的轮毂也比较简洁欧,轮胎规格为205/55 R16般。   新佳乐车尾的设计十分简洁避容艾,总体看上去比较圆润胃希漆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒙,凸起的轮廓首尾呼应接。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彻勾勺,车顶带有行李架檄趣,具备一定的实用性牵喀。新佳乐全系标配倒车雷达功能斤黄挠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像常骗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郝黑细,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题星肥挞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拘箍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衰两。而提到雷克萨斯闷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缄,立刻联想到了舒适擎杰、安静等一系列形容词沮裂。   作为雷克萨斯主力车型婆,ES系列占据其在华销量近半壁江山括柬,舒适哼扰岔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乳枪,更是有充足的理由享受这些评语氏。但更重要的是狸,在环境日益恶化鞋卷朽、石油资源日益紧张迫彩灯、油价越来越高的今天宛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镰功。   外观部分蕾摔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诽健排,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扛腊使。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搐,和前代相比进化明显顽。初次亮相时肯凑藕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僵舅。与丰田一样喇附虎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煤溯,目前已被广大消费者接受室,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葡。   外部配置上徘辟媒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奶抚,与中网造型配合不错肛氦盟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勃荷,轴距2820mm内。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粮猾,ES没有针对中国市场刻意加长势射盼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偶,轴距比老款增加了45mm枢坚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茬吃抛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沏昧唉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们型袖。当然闷沧娇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焙爆沥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起混。另外厂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内线临,更加低调势缝滇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS程,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泊偶肥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翔豌据、忘记沉默寡言的正装车主傲捶亩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框购脖缴、忘记... ...算了猫,需要忘记的东西太多储,你只需要记得一点侨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泵。   奥迪的低调该琴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乱膊赏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矮。依托自奥迪A7的造型设计焚却,RS7依然拥有优雅的造型侮太限,仅仅在一些细微的地方弟硕,RS7做了运动化改进沉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅平秀捕、以及哑光附件苫版。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窟翠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迫扰。   如果客户需要蛾护筷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂办,其轮胎规格达到275/30 R21帮隧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莽维。排气管依旧体现出奥迪的低调栏,外部看是两个椭圆形排气管档猾,而其实际是双出四排气揣,因为单侧双排气有节流阀轿粳点,用于改变排气通道淌忻氮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赣涛鹊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驼毒。车钥匙对、平底三辐真皮方向盘彩、运动前座椅躲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弘毕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珊龄需,还提供发动机增压压力矛、机油温度显示和圈速计时器等数据鞋九。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疽客济,并提供其它3种材料作为选装黑被焦。车顶内衬标配黑色织布酪,可选配黑色Alcantara面料能沛。搁脚板吞瞎、刹车踏板逼鳖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计内吵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆开诵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑害剁、一体式头枕的运动座椅玫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灸苔,并提供钻石绗缝擦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妓悔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娘携任。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情外违烧,就像微博上说的醒形携,一次刻骨铭心的爱情梧维木,一次说走就走的旅行什么的李凄钨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缕猫,但在现实中磋,你不能永远一副放纵不羁的样子溅,特别是在资金有限的情况下灵琳寸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哩传。此时你就需要一辆价格便宜末、实用可靠的多功能车型夕救宝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞎淌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尖涸秸,分别是景逸X3和景逸X5趟团烩,形成高低搭配产品布局唇铃倦。景逸X3属于入门车型免昏,共有三个配置材方尖,指导价从6.99万到7.79万元晃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祟捆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看空,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像憋。这款车的前脸采用了新的风格样式寿婚半,线条比较硬朗长伍攫,造型简洁流畅涉胎簿,同时又很饱满咕陷,没有过分追求标新立异的夸张风格熊倡,显得更加沉稳肠赡屏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诲,给整辆车增添了活力誓惰。   除了前脸之外翘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烯,让人略感失望皋便纽,好在整体风格还算融洽促瞪测,不会给人前后脱节的感觉施彭肠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晶虽、1835mm和1705mm汐毯肪,轴距为2685mm徘,在这个价位上算是较为突出的水平了朵赶谈,保证了足够的车内空间九爸。" "  在固有的印象当中碍脾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撬份,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斡齿蕾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捆苍,作为日系三大高端品牌中的一名痊沃贪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸田噶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喷斥导。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说池俄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格善窟担,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佬,取而代之的则是一种日系的柔美风格匠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迸腑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帛母,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拍,并且这种特点让别的对手无法模仿肮氛起。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鬼染将,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遣械,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度权。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媚勤咯,看起来非常具有独特的风格阀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唐秋,不过看起来还是比较有神的媒叹仕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躬改蹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硕钠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的负。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卵虱,这款车有这么长么拓列慌?实际上后门的长度远大于前门徽的绣,不过整体造型并未收到过多的干扰口,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格花某,因为C柱的造型更加接近尾部诚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果囤距,腰线的设计在在尾部提到了最高编稼,并且从前大灯连接到了尾灯部分茬道。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通短厢差。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巍叔飘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拈脱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掸哆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚂焦看。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酮此,到今年4月20日其正式接受预定驮,不到一年的时间合互胖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蘑纹膜。在新能源车量产楞、市售的速度辈并汕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌道萍售,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烷锰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辅傲。当然簇铃董,汽车之家评测新车的速度也不慢核,今天羌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扭题。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臀蹋强,其中橙色的为增程式混合动力版车型滑,白色的为纯电动版车型碉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型醇竭菊。   ●外观泪行:造型前卫洞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凰哺僚,我见到量产市售车之后垃纳,其外观真难以与概念车作区分卢昆。宝马i3前脸造型饱满圆润疽涝铰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镜居。不过酣,“进气格栅”四个字需要打引号了参阿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菱箩庭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾下扭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茨幂啃,让整车看着很有质感且与众不同歪。当然嚎矩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挨苹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吵固簇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邻怯,但它的车身侧面看着一点都不显小们酒筛。在我看来原因有三汰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗡,给人感觉比较敦实煞。特别是车高数据亨笆,它比X1还多出了23mm激薄卑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹦冷茧,达到了20英寸潭,但胎宽却很窄芹炼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陋第堂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锋羞。有关这款轮胎寺测,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店光嚼贸,基本都表示由于规格太特殊喀袍,没有现货也没有报价挞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溶眷眷,很独特掀龄盒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朵。尾灯采用得是隐藏式设计泰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邻痕,用于显示示宽灯绕、刹车灯以及转向灯等糜笑桐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耐不,所有光源均为LED澈慨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中记朗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荒惮澎,欧洲市场上柴油车盛行已久贾吹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展老。不过近来茫缝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求囱,Jeep便是其中之一功,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悔。 ● 外观介绍抡镭蔽:与汽油版无异琳第,硬朗依旧铰茂。   从外观上看羌藕跑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型此,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粱。新车的外形仍然显示出硬朗洽、时尚的风格噶妹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钞泞,提升了时尚感芯吩梦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烤骚,在同级别车型中“个头”并不算大白虽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势褂蜕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°从算。   在外观配置上史杰及,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯革、雨量感应雨刷戎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骋胖闪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的清。轮胎配置方面驶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柒无本,轮胎规格为265/60 R18绕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎方坦畅,规格也变为了245/65 R18娶陈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镰酗拢,我们会谈论什么铣释?是大老粗一样的外观妻好,还是“马路杀手”一样的形象卸蠢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椿咖极,笔者也不例外媳。6月5日下午豹富,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讣惶啦,原来大块头也有过人的大智慧汲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兜、FM两大系列坑瓶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日太妇母,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华某呕,中国区总裁陆博天到场助阵首桨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后珊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玫斜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车此,最大的意义还在于为企业产生利润徊。因此娄胃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潦磺,并体现在生产效率耿涕、节油效率茧、完好率旅、安全飘、安绷瑁和驾驶员体验六大方面难镁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懈餐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞧菲,而大众凯路威则开创了一种新的格局现,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驹境,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剔性,而那款车型是针对高端商务市场的车型钝,虽然其内部可以进行简单的商务会议劣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案静届。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茄侩付,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碉禄烙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涤诡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淮筒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼方,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谁恃,只是以简单的卤素大灯出现绣穗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陌擎磨,只能说稍显遗憾琶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车描,并且其敏感程度非常高涸裂文。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格工,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渡俺外,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敢塘飘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忍判。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起十,在尾部造型上也同样是方方正正巴,给人以刻板的印象参,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰婪,看来稍显朴实无华期,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侵损敦。尾窗的面积超大宿泪率,并且配备了后雨刷幂彪,可以说在安全细节上做的不错郸扣辉。尾灯的造型也毫无新意层,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪浴,尾灯内部的结构也比较简单残,并未采用LED也是针对不同定位的选择素缅鼓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旧,尾部配有四颗倒车雷达探头桔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霖。作为一款商务用车琶梅户,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浦塘马,而旁边就是凯路威的备胎所在地灸限绥,这样的设计使内部空间得以最大化利用混型尽。   相比国外的凯路威车型团沤羚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂态赏,造型上采用了多辐式造型烤乐,轮胎则采用了邓禄普品牌眷榷长。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棺闲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搜非,我更多的会用臃肿两个字来形容它骄姥费。圆润的车身潭凳口,没有棱角的线条嘿惰善,大而无神的头灯规敛烦,都让我对它提不起兴趣痢迷辱。第一次见到新款昂科雷时良,我的这种感官得到了改变茫崇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点男呸。新款更加俊朗暮女潍,就像是一个胖子接,经过健身浇表,从大腹便便变成了施瓦辛格晌刃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面么轿,这种类似于点睛之笔的作用强,实实在在的发生在新款昂科雷上面缚速逃。之前的头灯让我没有胃口莎挟,尽管亲和力不错差马任,但太没有性格醚起。连同这个车身甘沽,都让我觉得臃肿无比吞卡项,简直就是个满脸流油的胖子舞。新款更换了更有张力的大灯到参,进气格栅也变得更具进攻性寄。这样的风格奋,我想才是大家喜欢的秃。   侧面造型的改变不大幻,侧窗面积所占的比重依旧很欣3嵝琛,这和新君越男辩、GL8都很像谦锭黄。给人一种重心很低的敦实感黔。但对于车内的乘客来说吴稳别,这不是个好消息店坷苔,过小的车窗影响了向外看的视野侠饰。造成了不必要的压抑感废圃暴。或许对于选择别克车型的人们来说佰,这一点必须无奈的接受了恍步铺。   车尾的变化不及车头蜗凡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伙,或许我会更喜欢它电。但事与愿违腐贡登,尾部的改变仅仅局限在排气管上劳餐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捐魏前。这多多少少会有助于提升质感蹲俄歼。也改良着尾部太过圆润的整体气质虏领拢。可以说泄完碘,这次外观的改变泰考,在这些细节上还是很成功的悍。相当于一次瘦身和塑性凑步际,让它的线条和筋骨更加分明玖僻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间微,纳智捷 新大7 SUV正式上市擞,官方指导价格为22.68-27.48万元疵讲。一直以配置见长的纳智捷品牌踢钎,在小改款车型上又下了一番功夫倡叔斜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炽淖。在体验的这几天时间里卿稼捍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”经钎嗅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价快鞋。也有好奇的邻居询问这款车的售价霉是盟,当得知价格只有不到30万元时闪虫,邻居更是深感惊讶粉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢培遂?本文就为您带来答案餐途。   作为一款SUV宿褐,“大7”这个名字一点都不为过池,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纹,2910mm的轴距更是傲视群车跺,也难怪引得路人频频回头非。不只是尺寸凤疟陪,本次试驾的新大7四驱旗舰版玩取矛,整备质量达到了1950kg且颂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劣皮笑。   作为改款车型瞬叭,新大7的外型经过了一番修改滇,主要体现在前脸和尾灯上苛。大灯造型有所变化投弗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掇疯,而经过修饰的雾灯半海、转向灯和前雷达巳,给人以霸气外露的感觉崩喇。整体上赖豹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亲涪,比较实用匙病。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妊诽教,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箱田疚。从奥迪A8的换代芭、全新奔驰S级的上市入另,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓦勤。这三家老牌厂商动作频频船,而我们也始终把目光聚焦在他们身上火卉稠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粳遍停,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今共。而随着混合动力时代的来临投,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL必境,可以说从那时起踞绥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位透想。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滩赎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期履,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来燎牧,以期对它能有深入了解闹盛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的井刮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内策拳恕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纶岗孩。相比之下蕉吕,雷克萨斯LS在此方面并无优势溃,长度刑、宽度和轴距均落后于对手叛浦。   即便不看车尾的标识矫蛙,仅从前脸上幽兰色的车标项酥齐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹿。而身挂HYBRID标识则意味着簇弹董,除了树立当家旗舰车型的形象外兰佰澳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神就。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挎漆,只是在一些小细节方面令人有些不满镣搭椽。如果用最严格的标准来衡量獭擒问,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些馅馁擒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羞挡钨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手湍秸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑确,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弦,这种车型的优势就在于澎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诚,还拥有了超大的车内空间劣形捣,优势显而易见屯,而今天我们来到了美丽的太湖胸肩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型合割,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心太焦,也让更多心意欧力威的人有更多选择渭魏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钝篙韶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暖弗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓶信,不过从售价以及车身尺寸方面来看第咎琅,欧力威确实占据一定优势层吻虐。   外观上欧力威厢型车身造型探扁侮,并没有阻碍它时尚的视觉感美弹富,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矩垛娘,时尚并且使用乐庇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观据,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磕案。   非对称化的中控台设计卡尉,与1.4L手动版没有什么变化环辉,首先造型上足够年轻协调冬寝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点算灭。欧力威自动挡车型航,方向盘造型依旧沿用手动挡车型让疲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键臼抢,操作多媒体更加方便描口。中规中矩的仪表样式没有什么改变禾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息好。   本文导航" "  有突破有挑战呜投丝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候德,就会有这样的感受胸姆。它太挑战人们的传统审美了僳浚,怎么样也无法用大气蜂喂偏、简洁脸匹朴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疼堆。自由光承载着延续切诺基的重任绵轮逃,就在这样的争议声中款款走来柔纹怂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匡,挑战着经典锣赌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哇,在做颠覆传统这件事淖淡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吉抗。就拿前脸来说幢盘,好看不好看绝不是我个人说的算的疤烧凄,每个人眼里都有一个不同的看法床。或许慢慢大家就接受了鲸耐。   作为一款中级SUV雌,车身尺寸上中规中矩娃财,作为切诺基车型的延续叮波筋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芳潭唾,但也能看到不少突破之处俄扣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫩。   本文导航" "  从1985年开始市隧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杯善,1991年出现在5系车型上渡菇篙,1999年开始陆续出现在X系列车型上玛钾彭。直到现在填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贿糠。2014年5月22日棚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型火,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求良,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陵挡厂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鼎瓮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么星烤究? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墨藏戳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款士钦,新BMW 328i xDrive葡顿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篙。   第六代BMW 3系延续了这一传统卑坪,将融合了电子气门控制拈嫉伺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煎累绢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诚敢希。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型林事,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本男。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜕绿,要了解这个问题前集,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湘。齿轮传动式分动箱啃,连接前轴的方式改为了齿轮传动墓睹疯,其他地方大同小异奋。对于宝马X系大部分车型来说动埂链,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崎哀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乘霜投,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吝。由于前后轴均采用开放式差速器版,遇到交叉轴情况时顶,也只能依靠电子制动来辅助疆踞姬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棠,与齿轮结构的分动箱原理相同绒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乒激。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞪扳搞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潘湃。至于控制多片离合器的方式恋狮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酣清。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逛,所以常被用于装配在更强有力的车型上劲共释。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怜甫,以对扭矩分配进行不间断地调节抚蔷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩施,默认状态下前后扭矩分配为40怜宝:60惟侗骡,最大前后扭矩分配理论上比例为0办:100到100排:0之间榔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荷衫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹲垂唐。扭矩分配可以在0.1秒内完成镶饰。   行驶过程中滔纠,如果系统发现车辆可能转向不足情朔脯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矗,就会减少分配给前桥的扭矩铆陡,将几乎所有动力都输送至后桥检。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雹疼。一旦出现车轮打滑擒幌邦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狈香绷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力踢禾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制许碍。这就意味着歧,无论路面如何突然变化尺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丧恕,即使是在部分结冰的道路上蛙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迫世,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型记钠袜,其中S2属于一款5座小型SUV涤魏秽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苏擒蹈,很多品牌都开始研发小型SUV摹歼。而S3则定位于一款紧凑级SUV倦认距,并且采用了7座设计寸际。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硕弛,接下来就给大家一个解答鼎摩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位察懈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型龟特,这一平台就是北汽威旺M20的平台酣陕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莫剑。但是两款车的轴距却不相同南太,S2轴距为2560mm涸纱歼,属于一款标准小型5座SUV搓弥。而S3轴距为2685mm吨鹃,接近于一款紧凑级SUV仙缓病,所以为了能吸引更多的消费者激屠,采用了2+3+2的7座布局纪贝,主打一般家庭用车拍哆壁,实用性优先芒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV欺患漏,主要还是面向有活力的年轻人持红订,外观设计更多偏向于动感的元素居多门删。大灯组的样式也不俗套卉钉揭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肉敢虽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的借忙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喜,在车身尺寸上还是比较占优势的挤。另外2560mm的轴距表现也不错拦里芥,至于它的乘坐空间表现如何疾,在后文我们会有体验息石。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛾嵌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹊觅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炭,车门不能完全打开的话虾馁,一些比较大的物品拿取会不太方便物港。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台档票,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炉十,并分别匹配3款变速箱芜逝鸵。此前喝慕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型史奔。而今天我要试驾1.4T车型环,虽是短暂场地试驾德,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别采,特别是动力上提升明显帽创。 ● 外观/内饰客履:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咸靡,也做了到店体验的文章佬浚,1.4T车型在外观狭毫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饰炕葡,本文不重复介绍韧购,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验险籍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泌松,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屁文,具有很高的品牌辨识度芍艇祭。同时在一些细节方面的改进窍际沽,比如重新设计的头灯槐粱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佰购,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驶卵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梁,采用了全新的发动机剂皮瞄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肆年,属于大众的EA211系列练,动力性能比现款提升19马力和30牛·米济胁湍,最大功率150马力/5000rpm撮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm补。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杀瓤蛇,而相比原来的EA111系列有了明显进步芒,首先是恢复了正时皮带亮限水,降低发动机内部的功率消耗久鲍弘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术良酞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肺我,而喷射压力也提升到了200bar褐漠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冠珐郝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能首梗拆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菩,前者顶部是“SKODA”的品牌名领练轮,而后者则是印了“DSG”的字样竣棺。   底盘悬架方面搜烯哼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哆。制动系统为四轮碟刹结构棺,采用前通风盘式后盘式配置涂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肃缎江,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氛。由于是场地试驾盗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屑薪稠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道界,能更好地了解车辆性能敛玖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钵挤,只能在日后的试驾中再介绍活肪。   动力方面防蔷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涝蹋刨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容没怂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涪,1.4T车型的起步和加速更为迅速徽挝搬,而且涡轮的介入时机较早离羞枢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祥剖习,动力的输出保持平稳可控的特性墓桃那。   使用D挡时考海,以1/2油门深度驾驶撑吻屎,变速箱升挡较为积极鹤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氦,而且换挡的冲击较辛琛,不会影响乘客的乘坐感受徒。而以深踩油门的方式驾驶汤淖寞,变速箱会到4000rpm左右才换挡晶,加速感受更为明显疼检爽。   换上S挡芳屁舵,油门响应灵敏了许多纺伯妨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感财态垢,在弯道多直道少的场地赛道里侗,需要频繁提速的时候囊惋诞,显得更为得心应手窟。   全新明锐采用电动助力转向系统鞋遂街,方向盘低速时转向较为轻松瞬龋,而高速时明显更为沉稳澈番劣,转向需要更大的力度瑰圭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舒乌殿。   底盘悬架方面巫纠苯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绘喘浓,在弯道中对车身的支撑性比较到位款,方向盘的有着精准的指向性便,转向迅速而稳健戳钎排。1.4T车型全部带有ESP系统断黄停,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候点察膘,ESP介入的时间恰到好处瘟埃,总能及时将车辆修正到正确轨迹立微两,而这套系统并不能完全关闭嘲固效,属于比较重视安全性的设计尖篡。   在模拟颠簸路况的体验环节仑登换,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勉旁凑,然而后悬架毕竟是非独立悬架侨请,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妹碌北,仍会对另一侧有所影响戮拳加,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稿芹。我们在之前测试文章中也有体验视频特咸,请点击查看喜烩瞄。   更多精彩视频椿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结测惕敢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檀,在D挡模式下表现中规中矩媒慈,切换到S挡后油门响应灵敏承渴氯,变速箱的换挡节奏更为激进眷驮,加速感提升等晃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雄挥鲜。" "  2014年2月26日响谜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尼。其中T5动力总成包含智逸版溯吐驮、智雅版壁、个性运动版共3款噬联,售价为42.39万元至51.99万元卉犯,T6发动机版本及价格保持不变撤侩鹃。   据了解炔堑吹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术答赦届,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼎皖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尾登等。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袄吝斥?本文将为您带来答案柏妮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面背魔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沪徒,但动感流畅的造型令人印象深刻价伎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莲绘士,正如北欧人给大家留下的印象携补。      配置细节上疥勾零,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”射迟途,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗜,以及感应式转向辅助灯光揣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菱,给驾驶员提供更佳的视野隶。   此外瘟涵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碴提阮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稼细,探测距离达到了150米欠立玫,足以应付绝大多数日常行驶环境躺昂。此外圈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煞滔玻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谢颈。虽然这里看上去有些别扭破,但安全性才是我们应该关注的庐蛋。" "  限量幂关摆、配额黔、上市前被订购一空怠奔香,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阀。然而豁籍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时松衬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坝虏。2013年点舞腔,经过M部门调校的M135i披装上阵靛傅,性能已与1M十分接近炊晾编,并且这次冲破了限量的枷锁舱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乌敌嘿。正当人们面对路上的1M投去羡慕横叭、嫉妒稻佃境、恨时剁楷,宝马为我们带来一款全新产品芒秸虱,并且它的能力并不在1M之下栖桔乒,它就是2系的顶级车型——M235i粉摔。 延伸阅读孺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碌,2系可能显得有些陌生田拆够,其实早在40多年前末陶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潜。此外乃谓妊,BMW 2002车型在1968年问世郝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹿。至此腿零,2系的到来并非空穴来潮嫌先。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兢,而这个平台也与代号为F20的1系共享衔办配,简单来说惧然缄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抵良,这与3尚设、4系的道理相同路汲本。在2013年时仓萌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验归旅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近难倪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锑铃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览傻滇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侨立,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椒菜赁,从代号E82的1M车型滴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陋蛔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臼烷沽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骸,但随着时间的逝去侯,渐渐也成为了一种习惯松。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表规劳熬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加婚还瀑,更多是出于对内部空间的考虑妮监辛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数青。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逻表,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暑坍靠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能离略。   当然力厂,即使武装到牙齿理闷操,M235i也不能与1M平起平坐瘦跑,M家族的宽体车身渴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铣,就像当初1M推出时的口号一样“M伙旗蘑,永远从后视镜中藐视对手”系胜,而M235i更多还是为了平衡性能耐、实用性与性价比檄脸,同时也为今后推出M2而留下些余地仑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后回飘挥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步性逼,针对绅宝D70推出后的社会反响率澄里,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喘喜是。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拔硷四,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劲但,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吉全。   D50蘑缴廓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凉删夹,推出之后的表现往往是人们最期待的捆梅柏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庆,面对D50的将会是极为严苛的考验蹦藐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境还尚胚,而成功了搐蚂卑,也将有可能成为流芳百世的一代名车圃萝乏。7.48-11.98万元的厂商指导价谢擞,可以说为这场战役的打响诉,开了个好头芍歼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统古盗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箍羔。此次担任D50设计工作的倡倪,正是培养出诸多设计人才的博通公司舅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挎僚,同时又能够给人们耳目一新的感觉标烹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尉其:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绰,但是当你接触过D50这款车后猾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猩玖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挟昧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辅吾,但是当你将这些元素组合在一起时迸,却有会很快打消之前的念头楷泊当。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外申嘶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溪。运动气息浓郁的设计手法摔吮,会让你把D50和运动结合在一起内填,无论它实际的性能表现怎样卤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象何吭供。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氨睦稠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抄炊,面对不断推陈出新的竞争对手便,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谰。好在随着2014款车型的上市蓝拍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂切,而这支强心剂的主要成分也很简单睡泵,一台1.5L涡轮增压发动机孔熄痛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怕膊,针对配置方面也进行了一定的调整苯吨射,其中自动大灯维貉、超速报警以及四门车窗夜缜校控升降等功能均成为标配还酪腊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盆诧袱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桃吧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烯。因为从早年搭载的速锐使,再到大红大紫的秦彪交,乃至于我们今天的主角比亚迪S6室缓死,它所提供的动力都不曾有变浑鸡藤。传动系统方面惩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱文。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言开醋媚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿父。在城市中经常用到的中低转速区间内不饰模,发动机的动力输出比较积极绕肛,并且通过涡轮的帮助撮,动力在1500rpm之后便有明显提升诺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邯苯却,完全能够满足日常驾驶鲁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碘氨,适合城市驾驶猎垦。挡位之间的行程适中临背,但手感略显生涩袒挞。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊缃琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沉跑,而非车去适应你奈溉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定快。四辐方向盘尺寸偏大浅嚷,回馈力度比较匀称锭,因此驾驶这台大块头还算是轻松徊骨,只不过方向盘的虚位过多维劫聊,转向时不得不做出更大的动作棵肺。   前麦弗逊晶纲括、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涤,并且由于悬架行程较长绞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辣。当然这样的调校也有它的好处逛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中天,SUV车型是一种非撑栋耗油的车型鲸吾,毕竟以自身庞大的身形来说刀讼,自身重量就已经非常大了掸裤唯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谭炯,这也导致SUV车型的油耗居高不下摩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观确性还,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题书芥挂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缅封,在众多的SUV车型中享,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彤吾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计售假露,这种设计可以说非常的扎眼碧婆捍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汀方,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售境卜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驹陀咖。在RX车型上输瑰浦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条少爱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冉,从RX整体风格来看磕,还是更多的体现了柔性设计的特点巩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纳会添,如果不看下半身伺桅寐,很有可能误解为一款轿跑车型畴蔡。不过这也让人们的视觉一亮戮蹋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上考静,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锯边,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扭甩匣,没有过多的硬线条介入捌戳啦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的既,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巾漓桥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橇娘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欢,RX明显体现出有些不足姥,不过这本身就并非是RX的炒作方向捆幻脓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境我默洼,内心想要一件东西评,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费少,否则你就无法拥有心中挚爱膝辞菱。你想要一部手机眷抗怯,但偏偏要你保证最低消费离告。这种心情着实不爽媚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谭滤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统规履猫,这两样东西都是你想要的蝗仟,售价三十五万不到内另,撇去不相干的配置攻,给你你想要的埔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胖羌谷,是不是有点定高了充袭?可细细一想塘乡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撩贯,并且还带有四驱系统钝。如果单单从这两个要素考虑圭盎脓,同档次的车型里传狄魔,都破了四十万大关了添肖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捌纪,目的就是要拉低门槛斯儡揽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扳慰赌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件效。但运动元素表现的很细微佰奋署,基本上都是细节点缀懒,和其它配置的A4L差别不大娟。虽然是一款40TFSI的低配车型沤,但从外观上很难发现区别贿炼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件褐迁荆,算得上是全车比较明显的运动彰显了苗驮曙。尾灯内部依旧采用LED发光元件华骗辨,总体来说级鼓,亮点不多炼脚倡,朴实大方撂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侩窖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分峰立。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陋妮,除产品名称外蒋匿哇,其与JX35并没有什么区别杏信估,还是那个豪华运动的大家伙迸陌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氯农覆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能立稍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助考戊,灯角黄色的反光片是标准美规设计哇缺,但无论哪种规格狡,对行车安全方面都是提升颁瘫苗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颁穷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜗化处,前置摄像头悄然隐藏其中外渤屡。侧面看上去QX60依旧大气稳重扦纷琉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感套。另外帕刺,底盘上有些部件会低于车身幌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色地骋,活泼的细节设计使其更有灵性豢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昧湍,也起到了一定的隔热作用康樊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蕾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拖鲍茫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现协,静音效果良好共啼钎。   车尾并没有过多花哨的设计挂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帛虽。尾灯采用部分LED光源抛淬斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冕,总体来说比较耐看旅拟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味发鳖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赐芭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坍翠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象备。上市前闲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后干,不少人不相信它的价值酞地炼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后句蜕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谈芥,这自由光到底是什么情况乾庙?经过整整一周的深度试驾后嗜攀,我有些新发现可以分享给大家林惫冲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馅刊曝,我的思绪一下回到了2005年左右捕僻,那时候自主品牌鲜有SUV产品滥,奇瑞率先迈出了一步熟,推出瑞虎湍,并领风骚多年耍突系。当时奇瑞称之为NCV遣,也就是集合轿车以及越野车苍甩,有着越野车的外观和坐姿雇腿,并兼顾轿车的舒适性程如,其实就是我们现在说的城市SUV土景。   这样的优势持续了很长时间抒奶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馅琼,瑞虎的势头逐渐放缓碗躺,也就不再抢眼了惶。奇瑞随之调整策略赌,在去年推出瑞虎5这一新车型玻誊锨,与其他自主品牌新对手进行竞争绷椭攫。与此同时马,时隔半年的今天锌柑,老瑞虎被重新包装升级侧,命名为瑞虎3再次进入市巢妗,与瑞虎5形成高低搭配投虾,重新获得了新的竞争力谐败妮。   外观差霓沸:   正如前面所说捍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业效珐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屏谷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彻酪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸加搅穷,棱角更为突出幌笺靶、线条也显得更利索嘶。侧面增加了镀铬防擦条些赣,而车尾的变化并不是很大嚷,集中在尾灯和一些线条的修饰上惧腾,就造型而言瑞虎3更年轻了途。从车身数据来看颈炒,瑞虎3相比对手并不占优优势喝惕,但是得益于外观的设计尝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雀词。" "  在经历了数年市场洗礼过后钮兑,瑞虎车型迎来了新一次换装里叼,代号命名也列入到了家族统一的序列中氯然负,对于车型的区分更加简明关。除此之外杏逗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侥,以及更为充裕的乘坐空间捞摔,以提升自身的竞争力龄突。   瑞虎3虽然属于中期改款车型顾澄思,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厂傲。   此次改款主要集中于外观方面剩灵,通过新老款前脸的比较玛斥,我们共计找出了8处变化幸浅姥,分别为详齐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐炊淞佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虱皋倪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惜睦采:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舒呵,但在车身尺寸上有所调整恃,其中长度方面增加了30mm嗣耍,宽度与高度减星巍,而轴距维持不变圭饯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出广妙附,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隋绒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扣。   车身轮廓并没有大费周章的变化骋,更多的是在细节上体现新意贾。侧车身防擦条进行下移敦捐,并在前后车门中增加了镀铬饰条贰郡虑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中设贩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装额厦辫,更趋于向装饰性靠拢纫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衔氛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疼级蕊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皑栖,若要找出所有差异祭庭嚏,还需要费上一些功夫边捂卞,在对比过后变化上依然可以达到8处假。依次为孙惺虏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涸眷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识及堡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捷古危,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哪肮,空调按键的布局更加紧密狸你辞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化播病辉。此外散究宿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升显汹。   按照配置的不同搅骑吻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机结盖辰,大尺寸液晶屏包含导航荣坝、多媒体辈济、蓝牙以及系统设定等功能镣寺睹,而在操作上也十分直观侯纷订。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捣涕船。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度极设、风量本久妙、风向等信息苹楞田,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饱,同时旋钮的阻尼与定位适中胸顽,手感较好脑季,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夕绿蹬。   方向盘两侧位置集成了音响脖藤诚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煞控,中心区域使用了品牌全新标识坎蔚,并在造型上稍有改变笆篓粳。仪表盘则没有任何变化瞧镶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜗蓖斑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值径瘫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赎梧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魂离钩,但调节方式为手动皋,前排座椅具备加热功能柒,按键位于点火开关周边区域痕讳,位置的选择上不够人性化荤际棵,副驾乘客很难进行单独操作氨卫。   在前文的数据表格当中篇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘉垮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后市蕊,头部距离车顶约有4指空间愤母勉,直接移至后排乘坐巾惨,头部空间同样保持在4指庆,腿部则为2指余量摹戳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娃,首先需拉动靠背边缘的拉手释规读,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冀,要想恢复到之前的乘坐模式韧颈膏,还需先拉动开关棘绘,同时扶 起靠背焚纶抖,在操作方式上显得不够便利林。后排座椅支持4/6拆分放倒辫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凛骡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响老鼻疚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袭得,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拖报可,含有DVVT技术聘,相比早前奇瑞的1.6L引擎泪乾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善停疵瞳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辜,在CVT变速箱的帮助下伟无彩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作补焦。即使在起步之初深踩油门窖诡,加速过程也会显得有些慵懒戏嫌,只待转速攀升至2000rpm后郊徊,动力性才有好转粟拎,此时油门的响应能力有了子显著提高埠邵,虽然整个过程称不上动力充沛碘仁说,但对于城市使用来说算是够了甫喉篮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叛,涵盖了手动填、雪地和低速3种模式僻橙,在手动模式下可以模拟7个挡位谭恃篱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猜韧酸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爆,在模拟挡位的帮助下掣畏,转速会与油门的深浅更成正比惧,升档与降挡的操作也会更加从容团累,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械倘捶,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匿泌。   在紧凑级SUV的行列中瓤,瑞虎3的车重算是较轻的一员泌茧,这为引擎减小了不少负担滑。助力转向系统的力度适当堡礁咆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涛傅。转向的精准性使我出乎意料翱栏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坤驴哦,悬挂整体表现十分扎实放魄僵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入躺们,令试驾者信心倍增哺。   如同瑞虎3的定位那样歌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外实,它并不具备越野的能力散剂莱,然而精确的城市定位逆毒涂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叔昆槐,诚然红,它在这两点上做的很不错骂犀摩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酣沦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洗,瑞虎3也许是最合适的选择对象徐乐嘲。 责任编辑帝窝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年设寂,一晃6年时间过去了岛韦珐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化到,但是我们仍然和它有过很多次的接触归谭,并且每一次都是充满乐趣的体验颅尝。今天我们又把它请到了这里骆姐遂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怖判避。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子飘端甩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气榔话需。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单互蒲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税办踩骇,自然整车价格也就能便宜不少浪蔼,降低了它的入门门槛柯梦螺。而以我们消费者的角度来看庙稠憋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惯,这也是我们今天把它请到这里的目的硼甲琳,测试项目很简单普寄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牧陷茫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湃茂撩。   ●日常驾驶动力表现刃:低速扭矩充足趣肺,高速动力吃紧踢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冬牵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过难加,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澈齐,但机械结构还是更适合在野地里行走诽踞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粒,外形设计苟、车身尺寸龄、参数配置全都没变背獭啼,只是换了一台发动机芹颂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沧瘦,双手需要时刻度掌握住方向盘裴,总之开着它你不会觉得太轻松鲜卧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笆椽欢,大家也都心知肚明簿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捍齐,参数虽然降低了搂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些童舶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的年,并且只要车速不超过60km/h嗅蚂,提速还算是挺从容墟,也有一些推背感艾,感觉并不比3.6L车型差多少砷瘁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乏场,脚下的油门响应明显迟缓了不少繁,如果你心急的话靡秒誓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烹,否则踏踏实实的在路上巡航甸呻。   ●油耗测试煎:正常表现菏敬翰,不惊不喜痰赏挖。   发动机排量小了赋齿,除了动力影响之外农徐,油耗也是一个值得关注的指标烽耿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搐疼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杀签,拥堵路况大概在30%左右僚弹,畅通路况大概在40%左右头墓,另外30%为综合市区路况筋答伯,全程平均时速为31km/h截市袍,最终计算出平均油耗为12升/百公里挪凭啸,算是正常水平伟奔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饺槐滇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题究挨泌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了费桔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力和,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圭翘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闻来氰,很高韩,或许我接触的都是高配车型绍谦,包括纳智捷大7羔篡、CEO等车型携木,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恢就棺。今天断,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量派番,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧略。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铺?下面牧,我们就来看看详细的体验报告逃纬哥。 可以看到抖委忿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卿箱尚,这在于其他车型包括纳智捷大7秘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现协羞碑。这次试驾的优6 SUV也不例外丰禽愤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漓羡淋,为了突出这款跨界SUV车型的定位尾蹄倾,外观设计上更年轻有活力年,对于年轻人应该有很大的吸引力苇另。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表经:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台计,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扮,轴距为2720mm桅,可以看出这是一款跨界风格的SUV林吩串。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讳,最大的优势是轴距要长出20-100mm访,具备不错的乘坐空间际钎遁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岭蠕疮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂好,尺寸都是215/55 R17句庆慷。可以看出在轮胎的型号上逞黎崎,国内销售的车型都有一定的缩水搽,当然为了控制成本馈痊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现曙设厘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酚剂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美税病癌,两侧的LED刹车灯十分扎眼魄,不过从布局上看稍稍有些凌乱趴寥。" "李老板的慷慨列加逻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纳南鞘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埂。下面回到主题导,从之前收集的网友问题看荤,大家最关心的有两件事儿捌价,一个是特斯拉的性能厕,另一个是特斯拉电池的续航能力博,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姐。简单剧透一下死,性能方面特斯拉相当给力壕厘唯,续航能力方面我个人觉得还是不太行泰涩。 注筹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型间闹,文章中提及的“特斯拉”立、“Model S”等名称均为本次测试的车型拔屯。 数据解读秦贯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喂坪,所以今天我们就先从数据说起桓盖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纫措喝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拉竟,而我们的实测数据为4.7s泰吝,比官方公布的成绩略慢鞘牢拨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿特偷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虾维。由于采用电动机驱动堪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趁褐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魏,直到完成整个加速擅骆逻。电子系统和动力系统的完美配合眷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刻,这是大多数的同级别车型都很难做到的超。 0-400m加速尾速认矫辽:170.124km/h 加速时间莎:13.63s 由于采用了9.73紊:1的固定齿比变速箱薯凄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡小孰纤,在加速曲线图中凳咕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勘,车速和电机转速完全是等比例上升坦编肠。这里说句题外话埠,官方公布的电机极限转速为16500rpm磊驹,最高车速为209km/h勒滩,通过以上三个数字沥遍截,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烘逃,有闲工夫的朋友可以试着算一算坟。 0-180km/h加速售:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泰无,峰值甚至达到0.7G罗辽罕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱麻称,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h点玫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看防蹿,当车速超过150km/h后馁,车辆的加速度下滑比较明显帛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糕含嗡,工作人员解释说为了保护电池队,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豁痞吝。再多说一句勃,这个速度日常用肯定够了奶福吩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墨参搐,但如果是赛道炽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道登洗,有大直道的长赛道蜂拒,它应该会比较吃亏粳涡品。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车式块,常会被贴上大排量冯、暴力机器救、拉风外形和肌肉车等标签父。这些词虽然简单清,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征关期簿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牧复。近日吭兄遍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称申酞:科尔维特C7)欺,肌肉感十足的外形剖膛,手动拆卸的硬顶横,再加上6.2升自然吸气发动机等梨捶陇,都是它的大卖点猎表。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时返,外形变得更具攻击性话耻红。不同于以往车型腑饯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喷藩,只有头顶裸露在外定穷胆,非常特别辨逻。重新设计的6.2升自然吸气发动机骗病浮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丛菜迁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皖瀑,最大功率640马力砰,峰值扭矩814N·m)亢帘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为李:5.3万美元)括蒂,几乎没有性价比可言莱,但相信越是稀有的东西融抡蕊,越有人喜欢来。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磁淋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话确谓娄:400-023-5599 地址帅赫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搔汗赴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骏柿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠册葛。而这款车本网也进行过多次报道与评测精海俱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镁祷,比如——空间与电磁安全性参女晃。   有朋友担心腾,混动车型的使用空间会不会很小安筛铩,电池电动机发电机都需要摆放位置赫庇馁,还有散热系统嚏角,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逛甫。   作为一个“热心肠”密,笔者决定帮一位同事搬家逛讽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柑哥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱貉斯、两个大型行李箱骄穗、三个双肩背包滥拟然,两个电脑包黎假痉,一个猫窝强把黑、一个全新的大睡枕搬走雌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龚垫。好吧瞳慑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大槐屏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上森,从图上我们看出反淳虐,在放入体积规整的水族箱水缸后伦炯拌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间限,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擦撬,并留有一定的间隙量犯冉锋。   而后排在放入水族箱地柜后蹦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹭书,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裙汾。得益于巨大的后排腿部空间规峡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫩策。而后喀卵俗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奋。当然慌翘,前排的空位是为乘客准备的趣茅。(为维护试驾车整洁规灌谁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倘低。)   我是一个希望低调的企业主氛巳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间童含,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少防乘,后排音响控制垫刃健,前排座椅调节按键害,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洁桔、空间堡萎吝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伎情豹,大电流产生的磁场对人的健康有影响徐龚能。英国专家认为蝗程饶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉普,高于该值屉垦庐,儿童将面临患病风险隶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犀点唱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭钐募牛害窃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害额。   简单来说舍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溜措,如手机妒匆摊,对讲机耙沸、信号发射塔等帽诉繁,而低频电磁辐射离我们的生活更近纶衅毫,家用电器寐惮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘘撼挺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隋书。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台褪葱驾,前排座位茧戏讹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巷骸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品簇蹭巍,不具有权威法律依据桅罐瞬,但既然是国家允许销售的测量器材摹,其测量结果绝对拥有参考价值郊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肥竭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讨慌诬,首先是油耗党端斧,我们在遵守法律规定的情况下蒂暮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颁疼,而结果显示哨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车理,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下识拷复,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膝究奢。   混动车型比普通汽油车重卯体,驾驶感受会很糟吗?   确实波藩,混动车型由于需要布局电池官付、电动机艰屁祁、发电机汐妒柒、散热系统及控制系统幸芦,整车质量肯定会增加倦匆,但通过驾驶科匡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辞鞍妒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谋浓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泼,使用感受更接近与现代的美系车型磐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垃嗣恳,而在高速公路上泄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜡跨说,取而代之的是风声与路噪声焕。而操控部分逞鞘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辞萄痹,你永远不会感觉到生硬的颠簸函滔慈,一切都是柔和与优雅糜抹挪,当然殊拉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脑问。   最后握眉欠,我们通过以上测试兜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性复罗僳、油耗及空间实用性上都出色表现死熄攫,而为此你仅需多付出几万元的代价杀枪戎,加上经销商的优惠侮吼群,凯美瑞尊瑞物有所值赶沪房,而你现在需要做的册,就是去店里亲自去试一试耪佩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扯倪盒。 图/文槽扯:丁艺   丰田汽车日前宣布畴潘聊,截止2013年底倪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆社帅鸵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录连皑。诞生16年来界菩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涣孰、备受600余万车主的信赖和认可仓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员插荷抚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片副赖僵。 责任编辑痹默:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泼,MINI凭借其漂亮个性的外观哼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镜嗓估。2014年北京车展上继,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙取(点击进入上市文章)叼蒙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化写汐,同时在配置方面也有一定得提升嗓瓦抨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剩蝎菏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谱惶崩,售价区间为20.18-23.68万翘笆锣。虽然只有4款车型可以选择嫁,但从大家的关注度上看哼副哩,很多人对这款车给予了很高的期望獭扦。今天梳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V末,两款车虽然在级别上不同闯渺,但是在价格上却是非常相近巢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吼惺咎。下面酬,我们就来对这两款车型做一个对比厕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ざ氖冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绦洁恼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汐。当然处,作为一个自主品牌驹,想要和这些合资车型抗争膘抱,就需要在配置上有一些诱人之处淌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昧捅,从车型尺寸上看痕蹬惺,H8明显要大于东风本田CR-V长扣船,但是价格却几乎接近俗纬戌。如果您的自主品牌不感冒的话概喷,那就不用在纠结了习霜崇。但是巧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卸,那么H8的确算是不错的选择龚怯瘁,至少从轴距上就已经很让人动心了卑。   =============分页符=============   原标题剑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坍,哈弗H8还是小胜凳狡,其中H8还带有液晶中控屏老讣绩,而CR-V并没有配备中控屏负巨芍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能并龄洪。这些东西的确也是非常吸引人的涸莱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的路特,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衬空激,平且还配有ECO节能模式盒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屑便癌。H8还配有坡道控制系统崎,但是CR-V并没有配备这个功能玲潍随。另外价剿思,H8还配有三种运动模式刀病得,一定程度上提供了多路况的脱困能力亥然部,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些偏,当然H8属于刚刚上市的车型睛,并没有试驾车让我们来进行测试隋,以后有实车的话券故,我们会进行相关测试菩潦脑。   结语抨婆力:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磐切。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伯,某些情况下还要超过很多合资车型凯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僚防。 责任编辑潍:赵春晓" "从1985年开始藉檄淖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岛僳,1991年出现在5系车型上汾骗,1999年开始陆续出现在X系列车型上脱幻轰。直到现在绊吓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攫,提升着宝马车型的操控性和运动性僧。让牵引力发挥的更加自如瞥晃,下面改沏抗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揪勺守。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矩。在车载计算机的控制下恼嘉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揩覆好,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配车街肃,而且动力分配比例范围达0-100%袒,赋予车辆独特的动态表现帝匈桔。 与传统齿轮机构相比沦蓟,xDrive动力传输响应速度更快烙甩瓤,分配比率更灵活寐,通常发,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乒题,保持车辆转向精准灵活顺剃聊,初裂、中段加速更为直接的经典后驱特性撅切详。而在弯道链、湿滑路面方、或紧急变线等极限状态下堡革两,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啼,增强了车辆的稳定性和循迹能力奥临。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崩,在附着力降低的情况下现,更加考验着前后轴所分配到的动力桥羡。通过一体式底盘管理系统的侦测染,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吨泄缝,最大化的改善转向不足和转向过度小獭涪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戎。宝马4系在绕桩和紧急变线中馅吻喷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亥酗煞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准破磨,更灵活掣染屋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衅搞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域派晚,公路性轮胎打滑严重莱隧低,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哀豪,还是能够胜任一般越野路面贬协商。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雷钎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虚,宝马X1一直以其运动性示人诽浦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臂被。但是不同于一般运动车型不擅长越野沸硅才,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趁粹浦,能够让车主在假期到户外撒撒欢畦刹冯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琉钮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捂别倒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雷隙琅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣示默。   在消费者最关注的价格上寂鞠,我们分别来看两辆车苍嘶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元华拇峦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荆船好。从售价上我们不难看出请屠仇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惭泵,价格区间跨度较大蹦獭。   外观尺寸对比呛绥催:   首先岗才甸,从外观上来说晒唐啼,宝马X1极具动感惺。其标志性的双肾格栅已经不必多说弗,远远的就可以知道这是一辆宝马钢醛豢。而那富有动感的线条持,将其外观勾勒睛,即使是静止在那里掸聘搏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祁谷,感觉比例似乎不那么对称效。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罐轿,而且作为一款国际范儿的车捎胆厢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅武。虽然宝马X1有修长的车头闯醋荚,但是驾驶时却并不遮挡视线怖,仍旧能够清晰的观察前方路况焙谰饱。   相比之下牌蜗,奥迪Q3的外观略显沉闷父瘟及,同样的家族式前脸显得十分稳重和。虽然不像宝马X1一样运动萝,也符合其SUV的定位借琉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大离,这也让奥迪Q3的样子更加传统际蜂恼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姆,但是内部空间却优于奥迪Q3捕劲酷,相比来说坍,宝马X1具有更大的头部空间控,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3到。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妹:4477mm 长径邵:4385mm 宽趴孰弗:1798mm 宽酮拆瑞:1831mm 高投:1577mm 高斤酵:1608mm 轴距呸盯:2760mm 轴距砰:2603mm 最小离地间隙筛:194mm 最小离地间隙汾筹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者违,宝马X1具有灵活的操控性幂烫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性械。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化读诵丛,作为一款 SAV岔汞坤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棋瓤恢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向团,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敢。   实际驾驶中如递,宝马X1的路感清晰梧替,虽然车身不形饺摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径烩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弓竟,带来更多的便捷菠。行驶中勉烂篇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摔介挺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系普俺丢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撅乃尖、高精度直喷与电子气门三大核心技术脐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椽,在动力输出上达到高低搭配的形式鲁。而宝马X1带有的ECO PRO模式法失,可以帮助我们进一步节约油耗窖,让油耗能大约降低20%差。 两车基本配置参数对比炮安郴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前誓汰:通风盘/后限迹:通风盘式 前鼓妻:通风盘/后汐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毙倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轻,我们不仅仅需要看其运动性能捍汝,还需要检查其越野性能残管掀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驰魄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统染辈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氏,为了能更好地分配轴荷票,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狮错亢、后桥差速器前面坎。正常驾驶环境下杏坏欣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睫,当检测到前轮附着力减弱时榔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碧湃揪,帮助车辆脱困骚稼。   通过以前的测试溜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绢途,对于应付难度不大的非铺装路面来说净恫般,这套四驱完全可以应付去拧茬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醛,加之悬挂行程过短霉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试理,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煎雀,偏向于公路驾驶群烁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统适,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檄漓藐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篓扣蠢,动力的分配为40:60惩捕荣,在实际日常驾驶中喇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的京史。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主簧澜破,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舷阶彭,在车辆出现转向过度时梆,车辆会将更多动力传递到前轴郴立,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囤,帮助车辆脱离失控的状态袒。在弯中逐渐加速的过程中泛磊创,由于车身的重心靠后慰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掇瞎捍,在这种情况下七旅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漠磺,减小前轮的负担屑,使车辆获得更好的指向性歼。   无论是雨天化,还是弯曲的山路晨橙添,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对担蓖唐。而且在大角度爬坡及碎石路段媒隆摆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爸世曙。尤其是爬坡时谱巷舵,动力能够智能输送至前轴茄幕恨,让车辆轻松前行参继懦。而在平时任兼衬,动力又会自动分配于偏后驱哇,让运动性得到进一步的体现仓彻。此时的感觉是类似后驱车埠痪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配款,让车辆行驶更平稳粟。   相比而言茬傲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窃扁离。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跑撤,具有良好的越野视野危附亢,但是宝马X1的离地间隙更大堕,通过性更好袖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顽卫,尤其是其具有更多头部空间芥抵佳,如果越野时镶猜,可以适当调高座椅坐姿抠。   =============分页符=============   原标题撂凛免:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龟栖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扒侵监,所有的按钮也都在触手可及的位置呕,十分便于驾驶者操作参躲等。而且两款车型都选择了年轻答古深、时尚恃豁喘、富有现代感的内饰设计然喇。   两款车的配置钳,无论是奥迪Q3恒吓仍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜗闹潭。尤其是宝马X1的iDrive辫嘛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揪冕捂,宝马X1更加简洁贯堆,而且操作一样方便袱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尖。即使是刚接触宝马车型的用户节咳,也能在第一时间熟练操作鼓差。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热信,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汀抱枯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虎苍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裳呈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供其。例如像最低配的宝马X1手被雇,虽然价格极低坏零松,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涡繁鸿。Q3低配也是一样鹃,配置较低啃几办。不过如果您不在意像导航居、座椅加热等配置撇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肥爽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甭距夕,我们进入车内来看看内部配置以及空间纷扣。二者究竟谁能更胜一筹瘫瘟撩?首先来看两车的安全配置屏烩。在气囊方面起,奥迪则更胜一筹衡甸夏,在两车装配有同等位置气囊的前提下忱酣捣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顽雄烦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜塑剐小,它全系标配有防爆轮胎刨错,即使发生爆胎速囊,也可以继续行驶介睦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配愁。此外防爆胎也节省了备胎空间深糠,让后备箱有更多的储物空间浓杏冬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哗畅痛。从车身尺寸上来看奋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势排。然而车内乘坐空间方面措,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度集馅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碌凶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阂杰担,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脾皖氨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脾。但由于国内油品的质量不佳凑,为了更好地保护车辆发动机擂纷何,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换褂辖关。而其他配件的保养周期上匈显,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i发:   861元   xDrive20i捐:   1036元   其余车型闭尽魄:   965元   sDrive18i防魄:   861元   xDrive20i蒜按娟:   1036元   其余车型报眉伍:   965元   sDrive18i建:   1609元   xDrive20i磁闪:   1784元   其余车型婚炼樊:   1713元   sDrive18i巴全搂:   1386元   xDrive20i棉内物:   1561元   其余车型弗闲趣:   1490元   sDrive18i聪充:   1591元   xDrive20i啼绿:   1766元   其余车型呜赴:   1695元   sDrive18i兽坏敬:   1609元   xDrive20i蹄美肃:   1784元   其余车型丛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煽:●函息:需要更换 ○辫捻瞪:常规检查鼎细舰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谅靛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯财凛、空气滤芯和火花塞拌吨。花费支出大概是2691元赊。4万公里时还需要更换汽油滤芯但全考,支出大概是1382元休。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错通炊海,保养中也没有出现更多的费用支出剩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用欺茨砰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘁敛稻:●券:需要更换 ○梧类哥:常规检查哭顽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堪撕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费播揭努,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尺宽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同当岁鸡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加换,能够更好的照顾到爱车的每个细节蟹。   总结抨糙蹭: 总体而言性会郎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仓稼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隋脊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慈抽坚,整体内部空间与奥迪几乎相同稿。而在使用保养方面济旧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济计。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吞纱,但是其配置也相应有所减少骑宦。作为高配车型合米斜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曝。 责任编辑卷闯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藩遍吹。它足够漂亮了侠,漂亮的让人感到迷茫奸和,这几天我们一直在法国和瑞士穿行噬合舰,由于在国外碉板揽,我不得不比以往更谨慎的驾驶煎,没有做任何炫耀的动作泞媳,但依旧接受了不少注目礼避。   最记忆犹新的一次是我从超市出来小劫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盒屏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墙,只好出此下策附抛河:按住叶⑾停控器林霓,“砰”后备厢盖弹开了腾,老头愣了一下巩唇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹄绘,并给了老头一个友好的微笑来,关门走人了忌。这时我才知道哺掳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敝琅,它的曲线诱人撼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戒袄,但令人心动的地方是从B柱开始的壳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级请霓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性采。也难怪弄茸矛,差点忘了隙,我们这台车选装了AMG套件毯妻瓶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用童募,没套件的车感觉就差了很多市涪嘶。   即便如此破,它的妆容仍是存有争议的畏尼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炉膏。左派以我为代表(全部未婚)抖肺,认为它的骚气指数接近满格低耍,尤其增加AMG套件以后涪别,能骗不少小姑娘舶烙趣。右派以结婚生子的同事为主陋,他们认为车身不够修长接爱,不够秀美甩逃挛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瑟摩,但又内藏了些许的凶狠划塑缴。   不过我们两派的意见同样有交集黑绣,那就是从侧后看去炽痛,它的美感更胜壳笨免。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赖旗,远远的从背面欣赏它桓柿刹,真是太美了弟。   =============分页符=============   原标题材蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猾,它采用传统的氙气大灯煤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞳迪垂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冀。另外附,与前包围上的空气导流口不同的是嫉惮胜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旦脊,不得不说其达成的效果是相当不错的瞎肆钠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼八,但日常使用中也是在令我提心吊胆妒,还记得开头那个故事吧假殿拓,告别老头后我驶出了停车澄嘟鸭稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褂辉搁,压过了一个并不大的小坑洼对妒豪,胎壁被硌破了陆娟,轮胎在5分钟内全部撒气垄掳恳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侮慷吃,这个下马威让我措手不及松。   =============分页符=============   原标题廊勘椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门馁菠幌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中维甘。坦白的说纽,这套座椅看起来特别有型藉肋榷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翅溪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求传颂污,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劫然。   眼前中控台的造型蠕广镶,甚至细节都与奔驰A级相同娃愁骑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汰,总让人忍不住多瞟上几眼井航。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寂弓亩,触感细腻俄逛。   =============分页符=============   原标题峰垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荣,各项按键的操作都很顺手封浦贯,但我多希望能提供翻毛材质逻。另外编毛苛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手情钳,回馈力很械承锻健,而新款车型早已没有了这个感觉可,让更多人都更容易适应频渤券。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棠惧潮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利课掇虏,特别方便案蚀,当然了掇熬亥,这并不是CLA级的专利芯概费,A级也同样如此辨兽。总之对此我们是持肯定态度的虱藐,“怀挡”显得复古潘狠捌、特立独行灭,而且省空间钡钉令,利大于弊淡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笑怠时,不同的是它很强调对网络的依托琳,这几天在欧洲开了不少车郸烦屑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梗港。几乎所有新款车型都支持与手机互联你,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涛精输,还可通过手机网络访问互联网筏星、下载官方APP程序和导航咐瓢碎,这是国内车载系统所没能赶上的蒜挞。   =============分页符=============   原标题遁谩揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胚套,空间实际上是够用的韦舍,毕竟多数时间都是前排利用率高襄粮。我同事身高179cm倡,在前排头部有一拳的空间啤舷,在后排就显得局促了淌噬,后排乘客反应压抑感比较强练上。   不过我坚信衬,对于CLA的车主来说空间是够用的纹蒲,因为后排不会经常有乘客朝蜜抄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伴骋搁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贾。   =============分页符=============   原标题查抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摩寡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堕驴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龚头,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宠,配7挡双离合变速箱抱上,带有换挡拨片拎。拧动钥匙句逝脆,发动机被唤醒贸锭,车内怠速状态下的静谧性相当不错啼罗桑,我们出发了红半歇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梢,不过CLA非常容易上手良裸,舒适模式+D挡表现得有礼有节灿,整个驾驶感觉极其轻快赖刑,这是一辆易于驾驶的车暴脯,不论男性和女性都会觉得很轻松蒂肥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性试,转速时常被控制在2000rpm以下建。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疏胃将,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摩辞,而且在低速中它的换挡依旧平顺酬寸,并没有出现那种令人不悦的闯动泼。   切换到运动模式奋申徘,变速箱首先变得更为积极的,整台车的性子也开始急躁起来澈,随时准备着接受挑逗爬且千,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揩。油门的响应也更为灵敏陷购,初段就能得到不错的效果换,只不过排气声浪并不那么有气势氨菱。   至于转向帽吝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浑摊碉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉煌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碑,那样的线性和柔顺蠢危吧,简而言之非常舒服婚。   CLA的转向感觉则不然办,它少了些紧致的细腻感喊擒瑞,多了些轻巧粟媳。这套电动助力低速中没什么特点霜,属于偏轻那类的鹿,或许女性朋友会喜欢害梆。高速下转向逐渐变沉汐,更易于驾驶救肚湿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喷劲,比我想象的要好不少荡唤。   不要被AMG套件所蒙蔽锋,悬架的设定并没有那么生硬刊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墒,整个感觉还是挺舒服的撅夸奶,回弹的特别利索兜俗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态味颓腾,起码我在前排开车是这样一个感觉微宿,只是后排的乘客有时会说锚鲸郊:颠!哎凌,管不了那么多了稀吨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泥拿,驾驶感觉对于这台车来说重要芳。   =============分页符=============   原标题豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舞搏设:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猴睦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护库,无法进行有效的弹射掀膛。起步时有将近一秒的延迟客,之后发动机全面发力凯票,此时轮胎打滑非常严重碍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朵魔,导致抓地力不足台笺。怎么形容这个状态呢嗡母赔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巫棘,四肢虽然在飞快的挠地葛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样交寡,各位想象下棚钡芹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诵际,双离合变速箱准确的完成两次升挡丝帅记,换挡速度很快怖洼伯,最终用三挡达到100公里/小时的速度陷,时间为7秒整硼让赡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柏脯,因为看到严重的打滑时我特别无助妓捍邵,尝试了降低转速起步讼射,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磺师郊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脯波仑,而且车身的支撑有效鲍锯娩,车内没有特别明显的前倾感觉栏省庐。从刹车曲线来看袄惦驶,自始至终加速度都在-1g左右焦,最终成绩为38.46米观刊,符合奔驰一贯的作风鼻。当然薄,待拿到国内的测试车后哆,我们还会进行测试袖寞,看看原厂的轮胎表现如何舌扦。   总结手容瓤:   从国外的销售情况来看箱泰,CLA是相当受欢迎的呵盟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料如,CLA在美国同样有着相当不错的市澈慰怠,2013年后四个月销售1.2万辆诬慈,势头相当迅猛娇据送,可见其受欢迎程度饯。   进入国内后我想它会得到同样的关注庆鳖箍,随着细分市场的成熟铰梗堂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吝。奔驰CLA级讥,主打运动虽疵踩、年轻咀心事,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎描顶醇,尤其选装AMG套件以后效果更甚抛戒新,相比奔驰A级豁趴深,它的吸引力显然更大顶铃排。相比竞争品牌疆凉糜,这次奔驰走在了前面庞阜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品湃任皖。配置方面国外大多都是选装胯臣淡,比如天窗没娶骚、轮圈样式等等无睛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知文肉。   不可否认馁经,它是如此的招人喜欢抽,尤其招那些打扮时尚纶芜硕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辅闯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脱肠疚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杜倍奔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钾碱徐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祈兼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暴苯颠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胳幂哎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法反舜,通过细节部分运动元素的添加识嗅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格北墩。其外观运动套件包括进气装饰跺谰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拖。   总体来看椭皆孤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胺苛砍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面些。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茄瓜,白色车身加上黑色的玻璃车顶保布嘲,看起来很有档次感秤缺。不过略有遗憾的是氦,它的全景天窗不能打开哩藕,有同行戏称蒙督,这是专门为了看星星而设计的推岸驳。   内饰简洁自然   与外观相同鸵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胳。全黑的内饰参排、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辫皑绰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祭害。   配色方面酱辫经,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晴,但通过座椅的白色缝线嗣歉拢、钢琴烤漆面板白边框的搭配发喂,使得内饰整齐又不显得沉闷彭遂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了认创簧。人机交互系统方面羔挟,V6菱仕Turbo车型并不占优势味。   动力不错嫁喉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱七。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旁千嗓。这款车的低速扭矩较大别慕借,因此起步时非常容易池。起步后苯熔,借助轻盈的车身袖仙贬,汽车随后的加速较为顺畅汲殴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实配,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹦,在较为宽阔的路面上吾芹畦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赴,感觉很有信心肪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的去斡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犀擒,非常方便驾驶者进出胸秦控,但打火时酗价末,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玻。 责任编辑福床伤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敖幕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吉洗。之后的继任者是睿翼磋惮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邓离识。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桨苍,并更名为马自达6阿特兹习悼,而它是否能达到前辈的高度临炊,让我们由内而外的体会一下啃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渡曙揽,配合这两侧行车灯刻梦,看起来霸气十足钳虎,隐隐的透着一股子狠劲蜗。图中这款车是2.0L的标准版荡,则采用了较为普通的卤素光源悔戚盖,科技感差了一点筷步。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亭溶翅,犀利感十足徐螺忿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馈保票,它不同于以往的两代马自达6蕊粕保,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子几,厂家把这种设计理念称之为“魂动”车。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柬栏囊,轴距为2830mm隧相鲍,与进口版本相同芯黑。相比同级别其它几款日系车型罕凶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肺沫叭,像是一滴在高速行进中的水滴策,充满了流动感填脓吗。从后边仔细观察阿特兹的背部虹你蹋,不难看出它还带着一点掀背的意思攀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯花雷饯,配合着双边单出的排气筒溜桔,更使整车的运动感一直延续到了尾部呻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈让倦参,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轮梁划。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼎凹搽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈斑浑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意临衬剿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迷嘘躬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质便,其它区域大多为硬塑料抬韦。由于没有太多的装饰件蠕老勃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价释舍蛋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动,它采用的是一块电阻屏氰,触控灵敏度还算令人满意揽介衬,界面的科技感以及显示效果都很一般技,总体感觉更像是四秀、五年前的产品抛石簇,唯一的优点就是操作无任何难度帕,一看就会栓棺轮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敢,所以导航功能暂不能使用忙。   进入车内标勿森,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倦鼓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿分沧蓬,握感也很不错勿弟,由左至右打满需要2.5圈厘,比大多数车型略小伐。此外磁毫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酸,操作便利性良好川顶,而且兼顾了驾驶乐趣滑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色都挥,但却一点不掉价集斜讼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乃咕莎,其次它的表盘内圈采用了网格设计驹,多少有一些竞速的味道瓤,再加上白色的指针以及简洁护及憋、明快的字体藐新,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屑鲜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泼饺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜡趴信、平均时速淘、续航里程之外芦胯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尖冕镰。i-stop是马自达研发的自动启停技术式洛内,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斯悄多。   除了i-stop褥书,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讲部壬。之前在新能源车型上比较常见琼创,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于径,它是以电容取代传统的电池或电瓶戊,从而为车内的用电设备供电叮膏,而非用于推动车辆前进顺。   空调面板的样式不错滥口晃,旋钮和显示屏都显得比较有质感味萌粳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涧乳憋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腹奖放,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲耄好牌。前后排座椅均采用了真皮包裹瀑趁理,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粳锤岔。   虽然阿特兹有着不错的轴距巧免娇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪渖亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间石晨为。令人满意的是后排的腿部空间桶,坐正以后不影响翘二郎腿钦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罗伟,不仅地板平整布儒顽,而且行李箱有着不错的纵深脸期估,轻松放下高尔夫球包赶翻盒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浦炊,以及更换轮胎所需的各种工具番实。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烙粕兑、双可变气门正时操可、凹顶活塞+米勒循环速、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牌娥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓝篱纷,并带有换挡拨片池帅戚,只可惜这款变速箱不带有S挡罢,对于主打运动的车型来说个遗憾撵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受软砰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩味萝,日常驾驶过程中峡徊,为节省燃油茎韶埃,变速箱会积极升挡梗程茄,转速经常保持在1500rpm以下累氢掀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粳,因为这台变速箱的反应速度很快窖汇,能够很好领会驾驶者意图可,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冗屁。   阿特兹拥有良好的操控性氏,这首先要归功于发动机线性的动力输出荚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戈并,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艇乳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扭,尽管反馈的路感一般幻臼婆,但指向足够精准倡览,能够给人很强的信心集冷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协填波,它的前后悬架初段偏软归,能够很好地吸收路面的颠簸冉廖能,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾污氨其。可喜的是悬架的后段韧性十足誊释览,不会让人感觉力不从心纺。最重要的是囤饯讳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整麓,车头指向灵活腑捎懊,车尾循迹性出色瞪卡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祟。   总结江衔: 对于马自达这款即将发布的新车脸馈柯,我只能用赞不绝口来形容喊,外观和驾驶感受都可以称为上等崩。如果非要给这个车挑点毛病的话辽,就是在高手如林的中型车市场里董,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陆赫。所以如果你是“外貌协会”的成员率粟牛,或者追求极致的驾驶感的话书,那么你可以期待一下这款新车轿。 责任编辑擂问焦:赵春晓" "  KTM的X-BOW母,直译过来是十字弓挺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挺纫。实际上拎挝,这个模样怪异的小车拦花弧,的确是火力十足蕾,足到无论是在街道上还是赛道上绍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虎汾。   先来说说KTM这个公司潞姓从,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辨,以生产越野车和跑车而闻名诫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缅聘,也许是工程师们精力太旺盛好,亦或是身在奥地利这个地方疮,总会有些天马行空的想法楞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坪剔秋,去生产一些别的什么机动设备浆户坍。这几年掸匈碑,除了X-BOW倘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邦秆,而且都有一个共同点——惊人且极端牟穆瓜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驾祭麻、puristic(纯粹)碑、radical(激进)筋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解份识哼。另外还要多说一句现挎,这家公司的口号是ready to race栖畦,时时刻刻都在准备一场竞技雷判沸。   KTM的CEO曾经承认轮阑,他们希望使用21世纪的技术感敞泰,发扬柯林·查普曼的理念腿,打造一台新世纪的超级跑车蹋宪。柯林·查普曼是谁炮面敢?他是路特斯汽车的创始人起谷,他说过最著名的一句话是记侨瓜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钞锹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的檀皆,作为汽车工程师楔,他把全部精力都放在对性能瑰洼瞬、操控和轻量化的极致追求上涧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谭辛端,但跟进尝试者寥寥镁。看看路特斯汽车凄凉的经历拦筒,这其中的原因并不难理解卧。我们很欣慰地看到柑惭汲,在新世纪廓诵,KTM继承了这种理念锯火盘,并且做得更加激进刨。   其实X-BOW的理念很简单桔粟监,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侩浑。碳纤维单壳体车身蹿涛暑、全车碳纤维组件码褂拍、水平推杆减振器呢瀑,这些都是方程式赛车的标准配置堂。由于使用轻量化材料酵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宛。在高速行驶中默,车辆的气动布局提供下压力抛沁,以此来提高抓地力和稳定性羚廷,这也是方程式赛车的特点露。和赛车唯一的区别泼妥鞭,就是它有全套符合法规要求的灯光啪,以及一张副驾驶座椅侗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撵眷冲,经过强化和升级后蒜扩,动力达到300马力融,和F3方程式赛车相当醒偿屠,六速手动变速箱也是简单而纯粹熬农瞎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丝说擞,我们不妨来看看推重比袖。X-BOWR大概是2.6千克/马力龋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻Ь油凇,也就是说发动机需要负担的重量更少啸,动力表现自然更强毛诡。   在踏入X-BOW车内的一刻谱,恭喜你滤腔蒂,在旁人眼里具铆,你已经像是一个职业车手了死。首先一只脚跨进驾驶舱推甘,站稳后调整重心睹散,再把另一只脚迈进来缓,双手找到合适的支撑点尼,将身体重量转移到双臂魄缝盲,身子瞬时下沉圣靶,把自己放在座椅里接副腾。来自RECARO的座椅是固定的撮,完全不能调整撅,靠背角度略微向后倾斜鳞康恰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里荚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置便帅。要完成这一系列动作泄,如果你是个长腿欧巴摊,可能会轻松点刚。同样和方程式赛车一样褂墟,X-BOW采用快拆方向盘感槐,在一定程度上提高了进出车的方便性疼科醒,不过我觉得这个功能最主要的目的兔,还是为了让它更接近赛车绢。绑上四点式安全带木刚门,身体没有一丝活动空间筒褥,因为在碰撞的时候辽,你不能指望安全气囊救你一命氰松,唯一的方法委,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哨绢。   驾驶它耿纱,你不需要有汽联颁发的运动执照蓬浓混,甚至不需要经过特别的训练撅忱请。只要你有合法的驾照核场陋,会熟练驾驶手动挡汽车暴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宠睛连。连离合器都很好掌控交,甚至比驾驶EVO戌妮、STI这种高性能运动房车还容易淀窜锹。你唯独需要的脑第厘,是练就一副有力的双臂霓,因为它完全没有转向助力辑,停在原地桔,方向几乎是打不动的猩坊。   由于场地的原因滦愁,试驾过程不是很尽兴毋,并不能体验到X-BOW的全部性能挖。在狭小的环境中幕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慰概,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力概懒。因为使用水平推杆减振器锌蟹爱,X-BOW的底盘可以尽可能的低鬼瘫滩,在转弯中几乎不会产生侧倾幢身眉。多连杆悬架结构稳定间,可以减少轮胎不必要的运动和变化掏,保证最佳的触地面积爽刷创,用尽每一分抓地力贬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卸,这一切所产生的副作用妓息绦,是你的身体要承受更高的横向重力独较牧。   在视线上屁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似是,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置创,以及转向时轮胎的变化华毙。利用这个优势么些本,你可以把车开得更加精准桥惭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剿适末,这是任何房车都无法比拟的素孔。不出个把小时齐贤煌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驮此,高速掠过障碍物而毫发无损亩甲阀,那种险象环生的场面豪,我相信其它车做不到巢淑,这种乐趣和成就感彭,只有X-BOW能给你鸽痴苔。   看到这儿馈,你可能觉得这台车并不难驯服叉柯救,一切都很容易常挎。没错融嗣搞,X-BOW没有设置很高的上手门槛喂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猜耽,但是它还有进阶的玩法巴啼,这就需要很高的技术和技巧了跋输报。首先峡默浇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战广僧唱,为了它的寿命篓泵,好好训练跟趾动作吧睦储。漂移筏?也没问题蛙,在转弯时只要加大油门褪刷尘,车尾很容易就会滑动起来检密钾。之后能不能画出一道完美的弧线府弓,就要看控制的技巧了堡团穗。   除了以上这些朽,我还有一个建议怀老邓。置办一套合适的行头缕标谴,至少也得有一个头盔和一副手套殴纶,这会使你看上去更像是职业车手亨参勒。当然堡啦就,作为一台可以合法上路的跑车悔痹温,KTM也试着考虑过车主的感受洗,推出了一款GT车型散晶邦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃砂石,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纤翠。无论哪种装扮激离呕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芦滇违,在气势上就足以压倒一切咸逝,而在性能上蛔十,它也是所向披靡逃,精准乌广、灵敏的操控足以让任何对手汗颜埃。虽然它可以以合法的身份上街功娘,然而对一台Ready to race的准赛车精猛,街道并不是唯一且最佳的选择尺窃慕,它最终的目的地裙立,是要奔向一条真正的赛道埃,在那里解开封硬馨摹,去赢得一场真正的胜利萝俊。   说到价钱昂侠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓶,一点都不值车妊。那么需讥,如果说花135万钢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车高颠慈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悍蒜,最大化的驾驶乐趣驾扫,并且还可以在公路上行驶孝挞,这样是否物有所值贿椽底?答案其实显而易见犀,值臼料奔,或者不值鲜,取决于你是否真正热爱驾驶狸椭点,热爱赛车运动尼。 责任编辑鞍甫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靶,早已见怪不怪男。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挨狸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过位苛兑,广汽丰田出品的YARiS L致炫暖辫,就是一款加长版的小型两厢车俩芯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志禾母教。 知识普及秦贤家:为何不叫“ 雅力士”了涸藏鸡?   相信很多人都会有这样的疑问谭,从车尾的英文上来看浇,YARiS的标识与上一代完全一致努变,但多出“L”字母港围。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劣狗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贪吐。全新YARiS通过变革性的设计碴裤、加大车内空间狈、降低指导价晒,从而想抢夺A0级市场的份额姥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痹。不再使用“雅力士”的中文名称刀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痊钡。   外观庆遂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侈俺保,如果拥有一副出色的外观设计庐同歉,那销量肯定低不了陈斤。广汽丰田的全新YARiS L致炫拓挟箩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哨,能让更多的人接受挡蓖。   =============分页符=============   原标题库:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的储,所以在造型方面与海外车型有些差别寂悍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涛什撂,“梯形大嘴”车头动感大气刑垂,配合超长的轴距溪坤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圣。   =============分页符=============   原标题胯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰围夏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内居钮拳,相信你会有两种感觉返恢办,第一刷:中控台设计非常大气撵骏,和丰田系列的SUV车型风格一致氏汰皆。第二眯许颈:超大空间澜犊,后排空间完全比拼一般的A级轿车起道醋。   =============分页符=============   原标题衔檬吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祈嚼室,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刨蔼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陶棉,但是空间方面完全越级的感觉郝楷,完全不比一般的A级车差灭萝拴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暇胆。   =============分页符=============   原标题舶蒙胁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾席毁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烁城,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腐胚物,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毫,中后段性能并不出色乐耽炯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凯,高速行驶油耗方面并不出色唇读。   结 语   作为一款城市代步车型怯菇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哥汀订,外形方面就能征服不少年轻消费者胁彪。此外说咀算,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谐,若果说美中不足的地方犯,那就是匹配的四速自动变速箱了还。(韩威) 责任编辑肝咳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捷杭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏试郊乌?告诉你岭,这是真实存在的一辆直线加速赛车僚慨陈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脯堡仑,基于2014道奇Dart车型插,型号就叫做Dodge DartPro Stock悍戎。大概意思是“超级街车”母朝纯。虽然只是称作“Pro”膘稗,但它的结构和普通街车已经截然不同廖,一点点相似也仅限于外观上划霓。一个专门设计的底盘阶,扣上一个类似“街车”的壳子淡微,除了好看以外屡,也是为了让车子的空气动力学特性更好谈比。除此以外弧摧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”精咀瑞。   作为动力核心眯喇搅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佩。与常规的“以街车为基础改造”不同舶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揭离算。据厂家介绍啸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时称邢惹,而极速则可以达到480公里/小时囤独戊。   Mopar没有公布具体技术细节省喀恕,但是在上个月疯柬串,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中头,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速工,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禾涤屎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幂示,它跑完402米还需要9.9秒仆,而末端速度“仅有”235公里/小时面肖诡。也就是如果两辆车进行一场比赛蛔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矗士洪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘁蹭喉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郸洁降,当然也无法在普通街道上行驶未绥侗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恐敛兔。 责任编辑杭:赵春晓" "  4月11日离脐胸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顺础虾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茹。   4月的京郊春风和煦疆,桃花盛开蔫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慕铂氯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼继。   然而稍微有点遗憾的是殊肌戌,由于相关环保政策垒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竭。   =============分页符=============   外观内饰睹潭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弹耍臀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灰皑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外靶偶,因为配置的原因雹,柴油版在一些细节李,如前格栅淖巨、雾灯等处精简了镀铬装饰幌。   另外帝尼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拍谈,规格为265/60 R18单恼,采用双五辐样式便苦,与高配车型的20寸轮毂有所区分碧窟。   外观上唱邵碘,大切诺基给人的感觉就是硬朗挺、野性膜秃浇、豪放琳己。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穿渐,如果不是看到车尾的标识募,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硷泛。轮胎的使用与其它车型也是一样的孟。   =============分页符=============   内饰方面糕袜弓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祷局,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秤阜,但是做工方面表现的比较细腻辱獭迷。各个部位间的接缝十分均匀疚丸,内饰表面的反光也抑制得不错瓮侧翠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筷程菊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痪。这台发动机由意大利VM公司制造鸽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烂鹃怯,国际知名度较高慷剐片,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讳喊慷,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫡巍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亨逗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱效,采用电子挡杆设计酥檄,事实上埂寞埂,在菲—克集团下的很多高档产品上同棠夕,都采用了这样的档杆设计钾兢雹。   大切诺基是个分量十足的大家伙加,体重高达2.4吨蔚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓮,都让人觉得动力输出稍弱枪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苛伟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叮乡,这使得在实际驾驶过程中淘沙僧,柴油版大切提速很快嗡跑,驾驶感受十分轻盈跋骨喉。   另外嗡套,发动机的噪声抑制也做得不错牵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迁贩茹,但却绝非印象当中老,柴油发动机那种高振动讨钱、高噪声会氯痢,车内如“夜店”般的情况柬棺梁。   在打开ECO模式的情况下壬,发动机的转速在1500rpm左右的时候缄,变速箱就会做出反应饰齿携,升挡很积极俺。当车辆行驶到70km/h的时候迷彻,变速箱便会将挡位升至最高挡叔围,我们在城市中使用吃,第8挡也是可以使用的邢蝎,并非摆设洁。如果关闭ECO模式盛剁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右模,动力输出得到了一定的释放落嫁龋,当然箩息挡,噪音也会随之有所提升隆。   柴油大切的油门踏板很轻盈卧,发动机对踏板所发出的信号反应很快煌,但初段调校的有些过于灵敏了窗颂,尤其是起步时械逆,轻踩油门秋尝踢,车身就会有向前窜动的感觉冲懦查,想要平稳的起步还是有些难度偿葛温,如果初段能调的沉一点枫,感觉会更好全,驾驶者对动力的输出也更好掌控弦查。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抬肩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统方唱拷,由于取消了空气悬架煌擂呢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腔埔法。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刑镀奠,分别为自动锌、沙地究、雪地仕饲飘、泥地和岩石澜仑举,这些模式都是通过旋钮进行操作的苦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纷空。   此次试驾胚瞎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咳刺,其中的体验环节有沙地淮颅畅、U型坑和炮弹坑三个环节肥鳖。在进入沙地之前炊垒矫,首先将车辆选择到沙地模式顽,此时车身稳定系统自动关闭峡骸。由于没有空气悬架查没醒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渺竣。   模式选择完毕之后粪,开始正式进入越野产地闲醛魏,在松软的沙地中蓟,要保证车辆的行驶速度库。在沙地中行走壕,轮胎出现轻微打滑是很正常的管林渤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耍皖四,造成更大的麻烦皮惜。   在U型坑的环节廉,选择到岩石模式之后售,分动箱启动扭矩放大挡愧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍槐石,传递到车轮上的动力会更加强劲考,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过橡。   炮弹坑对于车子本身来说宽阀撂,算是更具有难度的项目了吧赎铰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炮违。对于大切来说莎炔,通过这样的测试还是比较轻松的垮翘辅。在模式选择上保,我们依旧可以选择岩石模式娥霖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛾娥,保证有附着力一侧车轮的动力输出挪随,从而实现脱困肺膳。   总体而言冉篱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晶戒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜜。在整个越野体验环节颧,对于动力的感受也是比较明显的乃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乖虚昆,主要还要归功于这台柴油发动机刻竿实,低转速扭矩输出足够大钢插诧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匙。 责任编辑蹄落:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亥,以求为各位网友购车作为参考洼,本文我们继续进行抛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诵拴,作为合资品牌的A0级三厢轿车鄙仙效,经济实用以及稳定这三点立市之本心钡,谁展现得更好杠,以下将逐一展开靛酶跺。 外观解读父闭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中村茂,这次“重生”抛开了以往的产品定位炕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墒蛔,接过老款颐达的市场后改,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擦。   刚刚完成了小改款的阳光守,2014款车型延续了前款的整体轮廓赤,细节之处作出的调整喘耿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸煌闷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拈,另外增加了反光镜转向灯相、倒车雷达等外部配置孪够。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逛,但两车在细分定位上有所区分蔚杆,新赛欧更经济饰惜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定响。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本风,两厢造型更具时尚特质晶外,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慕硷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尝兜窝,前脸处的线条切削更是全车最多之处荣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅譬雄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玩贪瞬,三厢车型尾部中规中矩措迫,采用常规一体灯罩的尾灯梨归,正是这一产品区分的剪影骡透。 看完两车的造型镰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现长摧囱。详见下表耿甫坚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崩赖,您更看好谁冠坑?欢迎参与一下投票浚监嫡。   =============分页符=============   原标题飞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孪歌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锈聘苏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直细喊,各区域之间的串联均平滑带过扇少届,整体风格更注重功能性投谋皋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柔履,并尽可能带来更多储物空间舵蹬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脆苛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疵副,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘲溺烷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点底惫。   另外飘,随着车载多媒体系统的发展碍纹,触摸屏更多的被普及阮痘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剁瓣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裂十广。 配置对比劲拣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比飘,仅供各位网友参考围。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伟醛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碉活:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度石及欺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度幕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凡蔬项,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风反宏糙,而车身与轴距祥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势募健苏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竣泉拭。   动力系统对比乖呜兽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咸,阳光仅提供一款1.5L发动机轮枫菩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憨担,同为四缸自然吸气版本玩,排量的不同即动力上的差距恫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罕恃,具备重量上更轻的优势痛慑熊。   两车的自动挡车型孙勘偏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼓屡椭,其平顺哄、重量轻及省油的特性财渴,同级别车型中具备一定的优势释讨算。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涣搏鄙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谦,在挡位上优势明显呐霓,但其换档顿挫在车主之间常被提及愤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秽屠,外观上二者均具备典型的家族特质不,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腾采。内饰布置阳光以实用为主荒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魏弄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现付逆。综合本文所述逗鸿吴,两款车型您更倾向于谁纶淌?欢迎参与以下投票膛。 责任编辑诡毫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泼骂踏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栋汝鲸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椽观。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言双乃本。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比独。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型率炬台,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筒森,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雹蠢瓜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吓辣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慕蓉。也说明K3S试图走运动化的路线和娇。   起亚全新K3S的长背、宽斡彪跋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痊刹,而轴距更是达到了2700mm的水平衬,在同级别中也属于比较突出的成绩垫,对空间方面肯定有着很大的帮助圃怂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萌,车身线条也非常的流畅肃嫁,有着极强的运动感丧蹬册,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懂盟糠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梗守,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挟猛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哺落蒋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抬按届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糕梨鹃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绅阑芬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闷施,加之降低的车身让骐达更加动感戎乱缓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纫倒。形状突兀但线条流畅的尾灯虐透弟,红灯部分占据了大部分枷绩唯,白光部分呈现斗勾状岛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赌惩。能够有效帮助你快捷倒车间。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否变,因为外观好看主观影像比较大瑰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倍,基本沿用了现款K3的设计够,提供全黑色裤、黑米色甫溉、黑棕色三种不同的内饰配色孰。做工和用料相对也比较不错吨撂。内饰除了硬质塑料及软性材质外搁开,仪表盘上方还使用了真皮提升档次类滔府。   骐达的内饰设计线条非常流畅横撂壳,整体质感较旧款车型有所提升庙裳。内饰颜色采用黑色作为主色调输兄,搭配银色饰板年,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫩歌袜,满足不同消费者的需求掸稍校。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妙缕径,多功能真皮方向盘以及定速巡航怀,从上面表格已经很清楚的告诉大家贤巢母,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP板陶梯、胎压监测等配置贡赤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恃伎突,其中ESP口、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惮撮榔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题航称对。 =============分页符=============   原标题女经:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钎策,整体乘坐空间相差得不太明显肛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溅来。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朗,座椅表现方面K3S内部填充比较实龋,对腰部支撑方面会比较到位录。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柑想,其座椅表现比较软籍摹酱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圣热。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捐搪懦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势白工步。在乘坐空间是差不多的码,K3S座椅设置得相对硬朗脱,而骐达设置得相对舒适模挨靛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膝遍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L榔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疽达,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T关佬,很好的满足不同需求的消费者嗓。起亚K3S相比起来就显得配置较少毫肯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型日,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫉拆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同死。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论习凉涟,详细还需看我们评测所出透莫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侍哨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酶句边。   点评孩令:随着两厢车被广大的消费者所接受缓埃芜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挪举嚎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动查,如果在这两款车选择其一的话份,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动活。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氰。 责任编辑归:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓉功角,甚至有人无法确切的喊出它的名字创。其实这款车和我们并不陌生婪济阿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台岸拆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似香鲁蹭。所以出镜率不高的标致4008封,确实具有太多不为人所知的身世杰,这使得我们有必要去了解一下这款车惜慑期。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煌婪屉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灰较客,呈现出风尚艇糖磁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茂吴督,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绩从谩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚眠桃、科技的感觉镜聚河。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奖,轴距为2670mm硕幸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勒把希、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钨毯曝,所以在车身尺寸上它们相差不多纱淌脖。   从车身侧面来看鼻茫汇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仆提,整个车身也因此更加大气而富有力量感弥惭。后排提供了私密玻璃缕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裂扮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拜叛铆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因系。另外和,在尾灯的设计上标致4008也相当用心人括,尽管造型简单哭烯,但通过与腰线的巧妙衔接尉,使整个车身设计连为一体堡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂料,配合普利司通的225/55 R18轮胎前,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上露钙坦,都具有不错的表现弊。我想应该会有不少车友会非惩饰屠幔看重这双“大脚”湃设。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酗胳滴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意究。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倡片,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晾。不过标致4008在一些细节上却与之不同式,譬如采用了大面积钢琴烤漆汤娄,辅以细节上的优化河。   中控面板做工不错眯伯呜,按键旋钮设计很精致哨钝,且手感都较为出色币。娱乐扩展功能也比较齐全购,AUX侗慧、USB以及12V电源都有装备舅貉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弯衰,下面还有黑色钢琴漆点缀分救,凸显出了较强的质感藩叔蒋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盘桅诬,若塑料饰板能换成金属材质的话守,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表识逝竭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蚂扯踏。在转速表与车速表之间程,我们看到了一块显示屏欣粉跨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匡兢。 在乘坐以及车内空间方面曹,标致4008秉承了家族在这方面的优势蚕揪科,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谋。   后排座椅靠背很直加,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉该疲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宪阿椽,坐姿却让人觉得并不舒适搓。   标致4008的行李厢内部很平整拇群诚,而且后排座椅可以4/6比例放倒害极歼。这样它的储物能力将会得到提升面,对于搬运一些体积较大的物品齿,可放倒的后排座椅显得实用冗。   =============分页符=============   在动力系统方面蛇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藤,最大功率仅为150马力封青,扭矩峰值198牛米睦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甲攻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怜勿。 全系搭配加了CVT无级变速箱钦,具备手动换挡能力桐薄痛。在实际道路行驶中马户,CVT变速箱表现的非常平稳坞赫目。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纠朔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骂试,却没有丝毫提速的感觉吹。不过乱母,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些忌,在平稳驾驶时超车变线很轻松憾拣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挠渐食,2WD(前轮驱动)适合于城市行车懦官,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惦哄,前轮最多可分配85%的动力嚏司浇,后轮则可达到55%乾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阿衰,可以应付雨雪鳞台痉、沙石和泥泞等路况镶身姬,也可以轻松面对普通的越野路段畴。   标致4008并不属于难开的车型莆茧渴,尽管车身较大广丹乃,但是方向盘非常轻盈晶,即便是女性驾驶也会非常从容衫昂卷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酸。   结语澈呐:从市场战略上来看土丹突,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灰娃丛,4008不仅丰富了进口标致的产品线芬郡铰,也为消费者提供了更多的选择计淳纬。而从产品本身来看苦沏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搭俄,能很好的迎合中国消费者的审美哺喇灭。在驾驶方面茂,标致4008表现出非常舒适和安逸松,非常贴切城市SUV的特性梦啊挪。 责任编辑妮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艇,自2011年上市以来凭借着动感的外观并诗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价管,受到了许多二三线城市消费者的青睐抽煽型。不到3年的时间俊骸美,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610评虾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率害阮逃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄θ锊住,将在4月的北京车展上市筷死,预计售价区间为6万-9万元囊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肃。下面就跟随我的镜头签双筐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朵。   相关信息吭通:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敲慈,2011年正式推出了首款车型宝骏630疮偷筷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沽挛,结合上汽和通用的生产技术湘科,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窍厕厦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疆擅赦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喇,与进气格栅郝蓝蝗、发动机舱盖形成盾形区域滥,造就了独特的宝骏品牌DNA毒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冈钨。从前脸上看熔,与宝骏630的设计保持了高度的一致扯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淳翠霖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揣栖查,颇显动感酒。   在车身尺寸方面跺,宝骏610的长为4401mm瘸拿厕、宽为1736mm膘、高为1462mm晃。由于与宝骏630车型同平台生产叼,因此在轴距方面并没有变化藤,依然是2640mm顾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脑尺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茬纷,尾部扰流板裤署徽、包覆式的后风挡玻璃捞镐、硬朗行李舱的线条伴腑,颇具运动风嵌恃核。与此同时提譬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俊裂圣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利划痴。   =============分页符=============   内饰方面浩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陵配。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奖姬,方向盘搭配银色装饰条惜拿定,整体风格偏运动皋,带来不少新鲜感监。此外窜慑籍,新车仪表盘也进行了全新搭配巫库,采用双表盘设计獭兜溜,更符合当前年轻人取向十粮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氦逞橇,提升档次的同时也带来的一份运动基因缉妓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多林,LED组合仪表提升了整车的质感狡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擅逼换,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势塘护。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域目低,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辨抗班,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旧沙蔑。   宝骏610是一款两厢掀背车型祷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够臼腑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磺霖深,也可以按6/4放倒座椅粪,放倒后容积可达到1300L雌。   =============分页符=============   在动力方面酶伤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机策尸噶,最大功率可达82kW潮错猾,最大扭矩为146.5Nm阿桓爬,这款发动机也同样在630车型上使用咀。为了发挥出更好的动力性能匣奥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秀琶,此外还配有5速手动变速器可以选择较凹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品难好,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芯人聊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丧疯、君越旁、君威等车型上狙蜗林。   在整个实际驾驶过程中趴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乒。在1500-2000低转速时莎丢娩,所爆发出的动力输出还算尚可瑰,油门响应比较直接吞式。但是随着转速的提升圈,档位的提高强吓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哭焚。这种动力表现不温不火播,但是足以应付城市道路使用苛。   相比于第一代自动变速器菩辟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弦刺。只需稍微深踩一下夕汝借,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搭炬任,只不过由于排量的缘故霖,推背感并不是很强烈蔷肝峰,且高转下的再加速能力也有些力不从心阑师。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适融,这也完全符合它的家用定位授酗。在经过颠簸路段以及减速带啸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感良末,让驾乘更加舒适画攫。此外隆轮,在过弯时底盘也显得较为扎实紊垦钒。   结语漂嫁仙:宝骏610的家用车定位很准确韭,配置很务实睬忱诫,储物空间多绿鹤,不过在用料和做工上还有待加强揽盒谴。不过动力系统方面确实不太给力冗靛四,最多可以说是开起来比较舒适画颓,这也比较符合它的定位癌轨。作为一个新品牌屎签,宝骏还有很长的路要走锹,虽然已经走过4年多冀巧,推出了两款车型菜统,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样快低九,在自主家用车市场上打出一片天地来华孺,我们将拭目以待甘吠。 责任编辑孔环:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洼鸥,大众展台上首发了2015款大众Jetta憋。这款车在现款Jetta的基础上物呻,针对外内设计细节进行了小幅修调犊荤韦,属于一次精修边幅的小改款肆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墙揽枪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注射算偿。 全文总结七定揽:   对于这么一款外形细节有新意帆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缎涝勒,我们只希望它能尽快来到国内扭,因为目前国内的速腾车型橙孤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掇惯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缚斥。 责任编辑雾比胎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域股偿拇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作少斤郸,深入布局群颁悉。其中包括类似上海大众新桑塔纳部、一汽大众新捷达测癸备、斯柯达昕锐杯衅欢、以及再早之前的本田锋范睬、日产阳光等等娥响。可以说涝,在这一细分级别戚拉赂,乱战才刚刚开始瘟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手每半。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磕响。反而厚重了不少陛倦泼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞧堂。就前脸部分来说喷,整体样子是非常简洁的澳,又有几分动感兰,和标致其它车型相比是有些差别的达鞠。   侧面造型规规矩矩方,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磁,你会发现屎洼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纤雾多,当然你也会找到一些标致家族的特有基因播搞抨,但301更多的是安安分分的一种踏实感褥。其中撼休寂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侩睬谰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苔坦,没有那么规规矩矩卡某惠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啊斡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仁盾购,这也是一项非常讨巧的设计菊。设计感油然而生倍度老,除此之外十揣蔚,车尾并没有多余的装饰物唐冗,简洁实用依旧是主要风格势按。   本文导航" "斯柯达明锐伎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堵匣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在城昏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哥荚,可能除了家族化的设计以外卵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颧。 虽然它采用了大众的MQB平台搔步,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沮史境,所以全新明锐在现款上有了很大的突破物,全新的家族化设计让它年轻了很多土,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灵,但是相比现款廷托,它的前脸更显稚嫩般,也可能因为现款有些老气横秋吧凛。 车身尺寸方面匈缉饰,它相比较现款有了一定的进步忍,内部空间方面自然也有了一定的进步挡浩娜,在后面空间介绍上我会在进行阐述跺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7评超,这也集中在细节设计方面图清痪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萎,还有合理的镀铬装饰含,这也是新明锐年轻的一种标志滥努,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沥伍。" "  2014年4月16日泰救,全新英菲尼迪Q50正式上市捷巴籍,售价区间为32.58-54.98万元窟刨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搁寞,2.0T车型三季度到货广磐颠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盒亮矛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吮抨。三车官方指导价格基本在42万元上下需,具有一定代表性阀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堑坟恋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挺彻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纯冲,车头造型极富攻击性俊誊,侧身线条动感优美搔空四,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摹布琼。当然疆,它的进化不只是看起来那么简单汀轰,内功的修炼更让对手望尘莫及冗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沁萎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渺莱垢,而且大有愈演愈烈之风缆,尾部设计很像自家的新5系梢埃家,家族化设计不可避免痰敬惊。即便是标准轴距版本剔篓,新3系的轴距还是达到了2810mm顷,比上一代有小幅增长从,再加上悬挂对舒适性的妥协沁诽甩,曾经犀利的3系已成过去卉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已污遂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的跋,那非雷克萨斯IS莫属了慨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泥,车头动感夸张憨,车尾简洁利落吞且,虽然有历史车系的影子豌,但这绝对是对精髓的传承和延续加里浑。   本文导航" "  又到周末了宋彭杜,在大学破旧的宿舍里报泊炔,百无聊赖的仰躺在下铺上溯峨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帝举艾,心中泛起阵阵遐想疥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脐,充满战斗气息的车身愤逞,都让我无法安然自卧线访,打起精神华,跑到隔壁楼的图书馆导率峡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茎休城。没错鞭惜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棉巫。但是瓜,今天要说的主角并非“兰博儿”继坤,而是广汽本田第三代飞度薪蕾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徽。   ?什么是边锋主义鸡钉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冷牛坛,线条过渡果断匪沽拌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴币搂熊,包括讴歌品牌也大致如此橡磺屋。第三代飞度相比上面的两代么搞帘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致环晃。车头部分比上一代更加动感跑星,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状噶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰户垮。给我总的感觉是叹,车头的成功是线条运用的成功晚软拘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劳仑,从车头到车尾一气呵成芳吓通,整体感和流线感非常强行镜衡。从某种角度讲炒佬匡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛为趟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匿熬,但相比其它竞争对手步猩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刹。   车尾的感觉并没有车头那么好馅宝喜,对于我来说交堡,车尾的设计并不满意浑精。过度使用的镀铬饰条商、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恰艘抠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廉蝎牌,在纽约车展即将开幕之际沸城,路虎发布全新发现Vision概念车冕,配备多种新功能稀葡坷,智能玻璃实现透明引擎盖溜,座椅灵活变换可实现共四种模式东,包括远程揖寮⑷溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挖拔姓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皋秆绥,第一款路虎发现诞生于25年前堤兜,全新发现系列定位于“休闲”秒,总计拥有四款新车炮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题全,多功能配置竟兢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力被。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沸,其中包括远距离倚研纾控豆凯硷,智能玻璃等珊铂诚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谈懦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寇际,“新车现代化的屁老,切题的刺蓬歉,并引人入胜的设计缓,是发现车型发生的重要转变闹毕聘。”" "  [汽车之家设计] 2013年搅,我去过一次柳州圃,那次厩簇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翔,当时故,宝骏只有宝骏630一款量产车型息酗,时隔一年怠,这家公司有了新动作咎矗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚷尘。官方表示翁话,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品法碗戈。   事实上疤梧愁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型究,那时瑰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勺功,为了配合厂商对车型做好保密工作缔钱,当时我们也并没有拍摄相关的图片姜茶。掐指一算沁叭盆,当时常,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吴镰,在聊到这个话题时规斡醚,项目负责人也表示全,整个团队在这期间做了很多的工作徒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肚椭兢,即便有着此前宝骏630的经验侠馁犊,但对于一款新产品而言挡八林,整个团队仍旧不敢怠慢枫德。   为什么要推出一款两厢车膜梗?   新品牌诞生初期嘿肥,单一的产品有助于更好的把控产品质量陷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泼申巧,从而将其转化为品牌价值蒋,在品牌得到一定认可的前提下逃,适当拓宽产品线客,无论是对品牌稍,还是对市场而言都有着积极的一面细。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹲,较为官方的说法是“以市场为导向”牧妮,不过在我看来快损火,这仅是一方面巫妥硅,在有了以上需求的前提下穗聪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗜,于是才有了这个方案挡萎叛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帆尉,车辆的动力系统僵透、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说愁龟,无疑是一个两全的方案边。   两厢车在定位上有什么不同吗络伦?   简单来说却脸记,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物新似鞠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本褂挽捍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奴裴。相比之下徊呛,因车身结构缘故艇态忍,车侧和车尾的造型变化较大晾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法品痢,印象中谰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车常椭乾,有些时候拴松,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峨。当然逢僚五,每个厂商都有自己的想法鸿,这种实用主义并不是坏事宿窍,毕竟凶侧瞎,车是用来开的倪仕,把主要精力投放产品稳定性方面酷纲,对打造一个大众品牌或许更为重要粕俯。   在造型设计方面谰海沦,除了已经固定下来的设计元素外秽绩凭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”誊伙锭。对于镀铬饰条的理解见仁见智疏逃,然而踩粪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啼,正是在这种需求的推动下导纽丹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场偏。   察觉到这一现象后屁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酷韭福,显然觅私碾,一味的添加装饰条并不合适闷惟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求构。一般情况下喜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贩胆苟,除此之外皮膘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条遣凭,在设计师看来桨锭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纺弥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50良,我还不曾有过近身接触沥臂笨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奶晾瘫。或许这么长的一串文字来的有些陌生跨,简单讲吮沉,它就是在航空航天器上使用的转向技术胎。我们将就驾驶者最关心的方面敌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS替葡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装另,人机交互系统的先进等等蛋荡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触险缸裤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玖烧编。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琴矩,不难想象Q50的出色龄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堤,同样湃膜祥,作为宝马1系的车主空惮平,对于操控的追求反衬出Q50的优异胎叔朴。而剥离开车身的种种沏堡,他们共同的认同就在于这三个字母逃抱检:DAS   【什么是DAS兜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剐抬古。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘟康,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埂橡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纽匆堕。   【DAS工作原理是什么颧?】   车辆转向时宪,不再依靠传统的机械连接攀馈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亢铝,根据行驶路况和方向盘转动力度澳,速度进行综合计算钩,从而指挥转向电机机构实现转向办修。   三个ECU属于并联关系涕刷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毁、方向盘旅接、右前轮)孟坝骗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况广慰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桨瓢猫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笛浇,恢复至传统的机械传动转向模式店,确保万无一失糠钮搂。但在正常情况下恫岛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霓里策。   【DAS汽车的优势脓獭?】   操控性杏申:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藕歇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒜疯烦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棚辅师,享受更多驾驶乐趣陵苛。   【为什么线控转向比传统转向快畅轮党?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驹瑰。整个系统中没有橡胶衬套繁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桔摹痕,因此首先从内部减少“延迟”乖舶喂。   【DAS对过弯的影响博?】   转向相应得到改善婪骗线。传统转向系统订汗沃,在接近弯道时寐讣,驾驶者需要提前做出转向动作嘶,否则汽车无法实现平稳转向提。而采用了线控主动转向DAS系统摹,通过消除内部的转向延迟俩撇,减少了预先动作的必要窟,实现更灵活的转向臼祥。而驾驶的感受将更加直接东毫绣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皮闪湍,毫无延迟劳。   【转向系统也能够减少疲劳畦茎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感统冀,因此从另一个角度提升了安全测惹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘┥础)臣还,12款参与测试的车型中单,在定速140km/h的巡航测试中嘉事脓,平均修正次数萎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侍练邪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点每捎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响立?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季迮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   当然普捐洪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目何,而对于传统车型兢卵绣,这一选项代表着发动机窜、油门踏板捻、悬挂阻尼锨、刹车响应等等方面的细微调整净戒,而由于配备了DAS春淑,英菲尼迪在模式选择上僵,更进一步的调整了一系列的功能靖耗,如响闲衰:主动声音控制系统想、线控主动转向DAS桃、主动车道控制和主动循疾芷罚控制系统ATC等等的设定沁啊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里龋?】   通过上面的简单问答荤泌,我想我们已经熟知了DAS系统设郎实,在响应更快拭醚竿,相比机械系统更便于维护懦蹦泊,节约成本捷,减轻重量等多个方面都硕果累累坟嫌嫉。而任何事物都是双刃剑碘劫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轰苹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔑,他的解释既简单客,又复杂棵品壳,背后掩藏着十年之久的不断试验蛋懒桓,推理绘,再试验的科研过程航。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力变漓。而这些内容无法用数据体现茸皇,还是按下点火开关吧结酣酬。   本文导航" "   《极速60秒》离盼晒、《死亡飞车》缺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岸挟皋,让车迷们大呼过瘾沪揉蜂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现末。另一方面漓袄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的目校趁,但开在路上肯定是最牛X黎划,最有回头率的崔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霜桐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敌、“真NB”这样的感叹休,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贝郎韩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卑惜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分履渡伟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巳滥差。    作为最具代表性的美系车型爬瓦拔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氦坪,五代车型熠熠生辉李。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韶传,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箱操毫,主要原因是新一代车型不够“MAN”窝动尚,缺少了野马的一贯的风格挪缔梯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美横,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龋苯。 什么是肌肉车龚寇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车春酒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锹凄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捎康、具有强劲马力瓦、外形富有肌肉感的美式跑车静工。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盟检,例如雪佛兰科迈罗娃、道奇蝰蛇实炉、道奇战马埠,还有就是本篇文章的主角福特野马暇瀑吉。不过这些都是字面上的解释幢负,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谴。什么是肌肉车缆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解培凑该。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集不挖,科尼赛克Agera挂喂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币角,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弯柬刑。但实际上并非如此存徒氓,凭借自身出众的一面董榷宋,福特野马在众多超跑中脱颖而出砍敖得,成为闪亮的主角卤频居。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洗僳俏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骑驰穆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上编摹朽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坛茂竟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倒痉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辰陛,野马还是地道的童星出道!是的凯,早在1964年刚刚诞生之际烁,它就被搬上电影银幕榷朴才。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》司,也许大家有些陌生绿劳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品零泼桃。在过去50年里迷窘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角休饯。    无论是哪一年代的野马桶措朝,但凡出现在电影中哄肮麻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铆横靠。衬托主角的英雄气概或是独当一面哗桃,野马都游刃有余鸽。在近期上映的《极品飞车》中饭饯嘘,野马更是作为整个剧情的主要线索抽糕,陪伴主角经历了人生的起伏拼顾洗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洼,五门版的三款车型——耀真贿卸、耀享掣管从、耀动分别为52.8万币、57.8万粕墩免、62.8万袍。另外还有只发售500台的限量版叭,价格66.6万元同妨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拳,只是在色彩搭配上带来更多选择肋鹅能,车型配置也更合理培。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器举,并且通过优化四驱系统弓颅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吻。揽胜极光一直被认为是外观控毖,但作为路虎车型揣,它也有着同级一流的越野性能琶挠。这是款长着女神模样描,也有着女汉子般坚韧的车骏鬼骑。 外观迹闹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澄蹋殿,所以不仅长宽高没有变系跨垄,造型设计也和现在基本一致吞窟。设计师只对一个细节进行了修改奉摊,就是后视镜杏阔。新款车型后视镜造型整体感强欣廊庆,与车身有更好搭配效果胶。除此之外兜坏,极光传承自揽胜的城堡式车身琳每,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留车无。虽然极光已经上市有3年时间试,但时尚感丝毫不减耗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上的时粉,极光有自适应LED氙气大灯诽乘、全景天窗等配置桃,兼顾时尚与实用性斧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于房,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罕额,前后保险杠尺寸更大答。另外秆硅舵,2014款极光提供了11种车身颜色宋坑,消费者有更多选择财。    另外废嚼帆,外观细节上能看到的摄像头和雷达仿碧,是为了实现自适应巡航镁详戳、自动泊车替、360度倒车影像等功能缚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞘心,既可以设定与前车距离或行驶速度捅怠,当系统计算出正面碰撞无法避免半脾坦,会释放最大制动力降低冲击速度钩菱伟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颂让,实用性得到提升托玫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车守澎,并不是说女性不能开惺集,反正我问过数个女性朋友汹侮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茅,完全不是自己的菜较。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕾苯,所以我觉得这样描述更加准确截吠锹:这是一款为男人及女汉子准备的车诡舶。不是说它不好去捂颅,事实上野帝的特点非常鲜明耐极,优点也特别多死揣鼓,但如果真的不能欣赏野帝的外形禾蓬,那么它的优点再多也是白搭村烧。好了却赔,说的够清楚了受划扛,男性用户请继续看下去五饲僳,女性用户请酌情选择羔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墩泪居,也就是售价24.18万的最顶配版本炔。配置非常丰富赂隙惦,但较高的售价容易让消费者望而却步幸,毕竟男人也不是那么好忽悠的华漂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翔。不过既然我们测试的是高配版本彼唯捐,就来看看这款车陌竿,按照惯例徊川净,还是从野帝的外型设计开始皆。   ● 外观膘豌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矛换鹊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弟,野帝这种偏向硬派和复古的造型图,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忌稍说,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惟缅劳,这对于野帝来说无疑是个劣势锭差腹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间社苛赴,国内汽车消费更是以大为美雄岔,野帝国产后尽管已经有所加长恐吴,不过还是给人感觉不大酶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梆拜浆,带自动点亮功能的氙气大灯舞己、大灯清洗功能僳别、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备道。日间行车灯采用光带造型啥,并集成在前大灯组内妻,样式比较简单篇耗存,辨识度还是比较高的抛翟晚。   尽管车身长度不算长胶祈晨,但野帝的高度还是比较高的粪裁,一方面是车身设计的就比较高大戊,另一方面也是因为底盘较高趁扰腑,悬架行程比较长喊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坑老。   后保险杠设计的比较厚实蜜响,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侈,也是为什么我们说它更适合男性车主庐呵醇。倒车雷达是全系标配苗古僳,不过倒车影像和自动泊车是选配蝗市,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车填芹。   需要说明的是搔,按照官方参数配置表伶兰耗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蠕拿,不过这台车并没有装配后挂式备胎汀溃凳,4S店解释说是同样是野驱版老鹃檬,有的车有后挂式备胎附,有的车没有非萄,如果不要后挂式备胎弧,可以减6000元都市。   十辐立体式轮圈韦,样式符合野帝的整体风格放淬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拷但,规格225/50 R17喇绢渺。这款轮胎算是一个折中方案靠扰爽,整体表现比较中庸蕉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果概貉聊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谈密。" "  2006年始亨痪不,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巢驼,没一年极栓,这个品牌都在刷新着销售纪录牌逛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涧。2014年嫂感惩,新的产品问世扫抗,这一次它不再效仿隧沧斧、跟随激堪辑,而是独步青云墨。   在过去的几年里滥,英菲尼迪的品牌推广是以设计凄、豪华为主要核心醇,由于旗下车型均以大排量为主珐憨坝,并在操控性方面有所见地茬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垢。作为一个初来乍到的年轻品牌涤禄,每一步的迈出都显得格外小心钞,在保证动力性优势的前提下确岛秒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点设,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滩靛譬,原因很简单砍枫话,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侧危,也就是不同于别人的卖点范淀。   在同级对手们相继更新产品的时候盼俯型,英菲尼迪一方显得格外冷静叹姆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腔剔绰,好在当它真正来临之时醇弦钎,并没有让大家失望编,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惫。   在介绍这款新产品前巾炒揪,我想我很有必要做个说明骸,Q50实为G系列的换代产品肖,在2013年度墟,英菲尼迪旗下车型根据轿车百擞、SUV采用了全新命名危,即轿车使用Q字母颊诚,SUV使用QX字母汕涎,后续数字分别代表车型埠,这样做有利于车型之间的关联度挛讳。   2013年梁,我的同事在经历了12个小时的飞行后刻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50确攫珊,在回国后的闲聊中股簿氮,他的目光坚毅侮,言语中难掩一丝激动疵,当然他对这款车的最终评价很高陋,抱着这股期盼沦稿姑,我们今天找来这款车娜赐怂,一同来寻味我同事当时的所感茨谎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盎赐,所以厂商提供的测试车依然为美规版盘,所以动力高搓、底盘的调校巩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹅潜卤,但整体设计与科技性不会有任何出入荚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜂莆鞋,也算是足以解渴了沃蹈。   对于设计语言四个字来说楷袒接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓉巩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胎弦,有时我甚至会想干净揩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屁戊?正因设计团队的不懈努力壁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那恼色,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郎亥。   低矮的车身涎肖,流线的车顶垦,都是上代所传承下来的精髓莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大校耙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)没,这与宝马3系的水平相当庙餐群,优于奥迪A4L搓、奔驰C级等产品扛换,别小看这一举措闭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性都。   对于轮毂轮胎的配备上憋,英菲尼迪从不走低调的路线扦行,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宠恼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜起镭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肖淮潮。   本文导航" "  2006年始沥景盎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程较,没一年浦,这个品牌都在刷新着销售纪录沦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局视炉。2014年骗搜纲,新的产品问世杏诺,这一次它不再效仿蕊秽、跟随琉潘搏,而是独步青云际蛊。   在过去的几年里惯,英菲尼迪的品牌推广是以设计纯讥啸、豪华为主要核心掠玲,由于旗下车型均以大排量为主懒,并在操控性方面有所见地掇抵雀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坚。作为一个初来乍到的年轻品牌荡躬佳,每一步的迈出都显得格外小心被规拱,在保证动力性优势的前提下仇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啊隙蓖,原因很简单砂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佳,也就是不同于别人的卖点邢。   在同级对手们相继更新产品的时候良泌,英菲尼迪一方显得格外冷静魄醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廷揭,好在当它真正来临之时屎晌,并没有让大家失望崇夏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锻荣仑。   在介绍这款新产品前希唾,我想我很有必要做个说明赫,Q50实为G系列的换代产品虚酥良,在2013年度森潞罚,英菲尼迪旗下车型根据轿车崔、SUV采用了全新命名吉,即轿车使用Q字母限死奖,SUV使用QX字母颠蓟混,后续数字分别代表车型痹斥性,这样做有利于车型之间的关联度拎坎悉。   2013年盖壁,我的同事在经历了12个小时的飞行后俩递,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刃,在回国后的闲聊中锭橇缎,他的目光坚毅孩膝,言语中难掩一丝激动骡盾,当然他对这款车的最终评价很高拓,抱着这股期盼陛笨,我们今天找来这款车内,一同来寻味我同事当时的所感熄量。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姑咖,所以厂商提供的测试车依然为美规版怒篇乒,所以动力浮午拟、底盘的调校挥饺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跑苔,但整体设计与科技性不会有任何出入惭辟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜡搭,也算是足以解渴了布。   对于设计语言四个字来说敞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝甫衰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谈,有时我甚至会想痰摊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赋沃?正因设计团队的不懈努力绥酸圃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搂广胶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经排泉。   低矮的车身坑煌,流线的车顶豆景,都是上代所传承下来的精髓虱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大传,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豁罢,这与宝马3系的水平相当藏踢梧,优于奥迪A4L揽居、奔驰C级等产品轻倡,别小看这一举措毋颧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桔。   对于轮毂轮胎的配备上棘皮,英菲尼迪从不走低调的路线扳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袖缕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宝祷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接几傲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首累号,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80塘、陆风X5片、全球鹰GX7策散,但依然无法撼动它的地位舱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痊,它就是CS75拜蝗,来自长安汽车温。   在众多国内车企中茫,长安汽车拥有较早的造车历史筷杆葱,并且对越野车的制造要追溯到1958年弥富使,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸿导躬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础环。   在对长安历史阐述过后愤,这款新产品更是令人期待捕擞。在2013年9月另丘檬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发履溉恨,一经面世便引来了无数人的驻足汕署,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颧稼俯,诸多细节上的体现忌,可以看到与时代的接轨幂,说实话淡,即便与合资品牌相比啼尉霉,它的设计也毫不逊色矛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV论,在首次无伪谍照曝光过后坎邻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手具破烦。从车身尺寸上来看坛划须,CS75在长度与轴距上的优势突出忙滩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磷栋撵。在设计上串,侧车身的视觉冲击力有所削弱贪及逗,平和的线条增加了些许稳重感皮,而在配置方面绝不含糊骚,右侧后视镜配备摄像头垂频拌,为泊车提供了更安全的保障蜕仑砰,此外17寸轮毂的注入极,也为整车视觉性增加了不少好评分高。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸵蛾,使其得以回归至前脸的感觉屯赁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寥。此外静败福,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叛填,可以看出CS75在配置方面的丰富性粪拼袜。   本文导航" "  上半期倦拦凰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摔,不同的设计倾向与不同的品牌定位糯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吝派饱。在“下半场”的对决中辩难俏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎互化、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果我。   点击阅读柑办诽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表委:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幸诚敛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穆司钵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铅会蒋,以应付那些五口之家出行的需求锣习肩。行李箱空间的比较吴里骡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弥购巴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钳广崎,或者带孩子出行时猾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吨。行李箱内是否配备12V电源接口涉莆伤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舒奸耐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耪同。   ·模特A(不戴眼镜)身高稿醚吵:170cm 体重咖醛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犊舞:175cm 体重端盗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焦,长安福特此次也算酝酿已久了鲸程,可以说即将推出的翼虎虑楷瑟,每个人都能从中找到自己心仪之处我,例如极具冲击力的外形湾、科技感突出的SYNC系统富首、人性化的内饰细节设计鲁寿、又或是强大的日常实用性谈雹,这次博镶紊,同级对手们真的要小心应对了失雹脓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豪挪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年封毁存,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膳。显然算檀捞,在错失2013年的发展大好时机后李鸿好,要是能够抓住2014年这个关键的时间点聘掣,其实也能够走在大部队的前列魏临捅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段两怂汾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藕峨。眼前一遍利好操,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008排霞、雪佛兰TRAX渤秀氓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皋痘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蒜绕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞧窟,至今我们还没有看到实车团电。从目前的情况来看忱鹤晨,它们很快就会来到我们的身边乖钳。正是这个原因浅,在日内瓦车展媒体报道结束后酣然,我们并没有着急回国晴呵,而是完成了几款车型的海外试驾钩歌、测试和静态对比的素材搜集试,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怖。   看到这里鸿锭辞,或许你会产生疑问恭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酮?坦白地说骇贡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隋丝晴:1.它们必定会国产并且在国内销售檄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来边沛,只是一些细节针对本土化进行了改造观脐悉,但外观内饰设计汀泼辆、车内做工嘶、人性化钩乏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霉额木。综合上述所言嘶山皑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谦临。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壕响闺,感兴趣的不妨继续看下去较梗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用但版,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉当读年。例如CX-5末、ATENZA阿特兹颁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓢廓侠。最重要的是挨瓢,它们不仅有所创新苯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敛仙抖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋错静哇,再到如今的Axela昂克赛拉忻,马自达3已经历经三代车型的演变镀。据长安马自达相关人员介绍布抠蹿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)武,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虑陷睛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话构琴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抖。它的眼神更加犀利斑池橡,车身线条更为动感迫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冯煞辉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尾少,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹教镣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垢称,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼限背彼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线憾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淬裳。另外砷贡炒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毒木痹。据厂家人员介绍叮贬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妙铃环,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闺嗅盖,使它的整体视觉感受类似红酒一般散伶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉确椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驳禾凛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忍箍竭,两款车的轴距同为2700mm却。相比同级别其它车型沛钦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捍辫瞄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪病,不过轮圈的造型稍显普通枢,不够运动鸽醋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熬去,规格215/45 R18春,抓地力表现不错横。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎假烽,规格只有T125/80 R16虽。   尾部的设计不算惊艳麓妓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全李。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衅林规,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泌叉寞,这在同级别可是十分少见的林刀。" "  说起海马福美来前彤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亩,转眼十几年过去光,福美来已经迎来了它的第四代车型浓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洛绢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妈份惹,新一代福美来M5采用全新平台打造醚,不论外观还是内饰和故坍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蕾委侵。在此之前忱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析模,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钨妥窟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拆埔醚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捅如苇,宽大的直瀑式进气格栅撩,大面积银色镀铬善,符合国人审美授。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矩叼,腰线采用分段式设计戒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疽儒堵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秸焊补,凸显运动感秘。但只有左侧为真排气口变趟,右侧仅作为装饰侗。" "  对于中国汽车市场来说社绊,凯迪拉克属于一个后来者能舱,当然这指的是豪华车市场堡轰蛊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地封,那可真要拿出点真本事协桥陡。凯迪拉克也明白这一点脯,去年就将全新车型XTS进行了国产通,并且上市销售颊儡我,销量也是比较乐观的筹司。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里借关,无论是配置上还是动力以及外观设计上刃顺,至少能让大部分潜在的消费者接受呻乔茫,这确实不是一件容易的事情吠。于是逛灭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愧赡掇,对动力和安全系统进行了升级蝎厦般。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烘皇绥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颓,仅有一款36S铂金版尸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颂簿。   2014款XTS 28T铂金版外观皑抄塑:外观延续36S铂金版的设计快诞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逗烹篮,在其他方面则没有做改动肛恢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奥就,没有做太大的变化背,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奋晴。   XTS是一款善于运用灯光的车潮灵寐,它将大量LED元素装备在车身各个部位何蓄,正是这些时尚元素的出现钳邢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埠非衬,获得了更出色的细节表现力蓬。这些称不上优势的细节表述急,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毁攘救。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镭。尾灯依旧是LED垂直式的造型卵计吠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致超睹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挨镀论,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氢彻。早在上世纪五六十年代眉念,Citro?nDS就用上了可变悬架烧陪、随动大灯粮栏、转向助力裤儒冯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驾,加上极为飘逸的车身设计架,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑰逞超。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兢喝,2011年长安标致雪铁龙成立释负,到今天我们测试全新DS 5LS翔岸愧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实队,音译的中文品牌名念起来很接地气藕炮:长安谛艾仕撂似庭,有股莫名的喜感娃蒙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酷秤吮,是台正儿八经的三厢车函。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷。如今廊潞,马自达6已经发展到了第三代瞪闭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锈,它的名字叫做案:ATENZA涎抚。之前我们已经解读过进口版本频,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点词。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力故妻,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴厦乒,还有更加令人期待的2.5L柒。   注宠:此次测试中谈晤斗,红色车型排量为2.0L地锚,黑色车型排量为2.5L封庭翟。国产ATENZA目前还未上市评穷手,此次测试为抢先测试投刚,车型为试装车趟筷。   截止到发稿时际,官方宣布手然丹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雾狗团,上半年上市销售擎范臂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缄鸡,我们还是先来聊聊外观铣嚼。相比进口ATENZA愁,国产版本在外观上基本没有变化勺售霓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份思,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粱剿写。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丸破,“下”这个字可意为“以后的”秽,用来表示那些目前还没发生的呜澎、未来也不一定发生的事情盖。比如有人说“下次请你吃饭”次低,谁知道是不是真的!同理筏丢酱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肉酷,实际上暗藏了一些不确定性泻:它能引领未来汽车的发展趋势写练?或者只是一句空泛的口号俱播普?这是我最关注的问题胸汾仍。   当然也会有人更在意其它方面掸局,比如外观内饰和空间等等世,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愤萄,本篇文章的最后也会提到栓拣汰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能革。   关于下一代城市SUV的概念彩椽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力九。在他们眼里魔,很多城市SUV都太“娘”了蒲,连个小土坡都爬不上去怎么行讳掂社,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战据史鸡、勇于冒险的心人,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然木,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哀顷尺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多评侯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员标踞轮,它能够去接受户外的挑战泡械玖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统表。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产供怯狙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骆曙,目前主打3.0L排量的三款车型哪还,都搭载三菱第二代超选四驱系统控幢,售价39.8-45.3万元砂赔谰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掳逻,还有一个最简单区分方式谋羡撬,只有精英超越版才标配后拖车钩窍森。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹈煽抒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叫淮乔,陆续又在第三代(V73缎领、V77等)和第四代(V93棋献娃、V87鹿、 V97等)等车型上装备擒嘲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三李、四代帕杰罗)垮集蠢,现在销售的为第四代帕杰罗喘等。   如果单从分动器的挡位看乔核乾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统男怖,拥有2H坊弘、4H奴稿、 4HLC谩、4LLC四个挡位牟斤殴,在后两种模式下浑虽衰,中央限滑差速器LSD被锁定跺守洛,为四轮提供均匀的驱动力换。不过值得注意的是蔑共小,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妮,前碌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苍扮犊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式股,正是这样的全路况实用性钳冷,才被成为超选四驱系统辅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下非,可以在2H莎、4H挡位间随意切换携护,当处于4H位置时镁涩朝,它相当于一台全时四驱车型甘,可以提供更好的抓地力和驱动力既募,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堵,而处于2H位置时帘乘硷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郴笺抖,不过这样一个大家伙油耗不会太低建,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弘朗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卧叔项,4HLC模式时改课,中央差速器锁止厂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时当罢畏,不但锁止了中央差速器矩,还拥有更大的扭矩输出栏度,此挡位的传动比为1.9:1亲花鲤,扭矩被放大1.9倍相,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铜,4LLc就能派上用场嘎镁。在车内图咀磕,仪表板的中央会显示当前驱动形式豆仁泉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趁诉,并随时了解到现在所处的驱动模式暖超。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骗惹此,应付一般路况毫无问题岁,但如果长时间处于极端情况下死论,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹅巍物,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涣宏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泊默,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畔乏套,同时也提升了整个历险过程的安全性茨售,因此光有一颗狂野的心还不行肃,还有选择一个可靠的伙伴母。 责任编辑阮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品誊儡宠,已经上市四年了轻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勺,跟老款福美来相比档次感明显提升储舞。除了看得见的设计差别蜗喊稻,福美来M5在配置铝、空间方面也有不小的提升囊污。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚼,1.6L车型会先期上市赴扒,后续还会有1.5T车型推出驳藕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恼尾,其中手动挡共有6款怜谓驶,自动挡3款芬配,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奢狮疾,厂家介绍说叫旗舰版幌坤甲。由于厂家没有提供参数配置表扇镐村,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别草境,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逛当绥。 ● 外观许淳钮:中网造型似君威司,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面培搏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渴校,尤其是车身长度规笛,福美来M5达到4698mm峦猛,超越绝大数同级车的车身长度软。跟老款福美来相比篡,福美来M5的车长荆、车宽和轴距都稍稍增加一些袭胶渭,而高度降低了3mm粉姥几。   因为长度和宽度有明显提升禾楼,高度基本不变咯县,车头设计的比较厚实浩乓协,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的番钵搐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摩氦去,格栅同样采用镀铬装饰叔抛磊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扑,老款福美来就已经开始采用贪洁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忙曹。中网轮廓稍有些不同捌,老款福美来的中网较矮佃舅,而福美来M5的中网稍高茬脯糜,看起来更加厚重狠鳞攻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辱。除入门级车型外珊冗厕,其他版本车型都配备了自动大灯某爸哭,这点还是比较厚道的课晶祈,老款福美来全系没有配备自动大灯谷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篇层陀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬熬春,能明显提升辨识度嚎委淮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)降虚,是2007年买的互撬挎,到今天行驶了9.7万公里左右鳞无鸡。日常使用中油耗7-8升/百公里售玛皆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题花孺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点父浚,第一就是便宜枚半,全算下来8万;第二就是配置高赖幕惮,07年8万带皮革座椅轿施党、天窗沃构、自动大灯和倒车雷达的车不多软哆阀,而且空间也算说得过去档瞥啊,总的来讲这款车符合预期息纫,坊间说F3小毛病多毋蔡恰,不知道是批次问题还是命好寐墨逞,我家这辆倒是没什么事儿美。新F3于今天上市丸竿抗,领导说我算车主辅龟森,于是我就来了氏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讼别零,聊聊老款在使用中的各种感觉吝祭。   ●动力及悬架亥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夏,动力够用尉孩,只是起步比较肉清,1挡和2挡齿比跨度偏大愧谩,走起来后挂入2挡转速掉的太多霸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氢涧腾。   油耗日常市里开7-8升/百公里挫斡际,还算满意熄。悬架初段有些生硬表驳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好殴,对于颠簸的过滤一般褥,后段软脚,拐弯时车身倾斜大都瓢。总的来说算是个合格的入门级家用车谎。   ●配置及人性化设计尼:   比亚迪一直走高配低价的路线鲁,配置丰富泞,前面说过扳磷毕,皮革座椅诞、天窗荆肺、自动大灯和倒车雷达都有所配备烤开炽,另外柯叹凯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睛疽,虽然不好看淌匿洗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顷翅。没有行车电脑显示屏盾瞧,无法了解平均油耗幌惭酪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹬,首先价格便宜宠促拌,其次当年没有也不新鲜)皖辱。   人性化设计方面松剩纲,四辐方向盘比较细缚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤同需肪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尼顺,四个角随便按一个都能触发习荒。日常小储物盒好用氨,票据摩扦、手机和水都有地方放咸惦脆,不满意的是门板储物太衅┡欧伞(硬伤)跋税,平常只能放车证之类薄的东西恍肃秽,连杂志都放不进去售,后排基本上算是没有储物空间勤狮嫁。   ●做工迁弹: 内饰和外观各方面做工比较糙亥,主要体现在接缝上僚娟剁,不仅大而且不均匀究瘦嘶,这是急需改进的透吭狈。   ●空间沮惟:   F3轴距2600mm苔横浆,我身高190cm丸搅巩,有时候我开车菱领,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受取猛庇。后备厢空间大垮,而且比较规整参,用它进行过几次小规模的搬运胶匙,还可以盎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娟俗纪,试驾中我也重点根据这几点进行体验瑰,看看新F3有哪些改善和变化拎护俗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堤断苟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饺,仍无法挽回姑娘们的心铅俺楔,如今她们只爱大长腿和都教授宿报。不知道你们发现没有幂晴坛,宝马在汽车界引领着同样的潮流赶淘,硬邦邦的3系逗脸悸、5系换代后都不再凶猛菠虽讣,舒适感和精致感倒提升不少沥屠。现在轮到X5了汉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舍仁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气别,我勉强同意这种观点散抖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质世搞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惨双猎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞍险,更显精致挠。总的来说酞,它不太凶皖纤差,更俊美一些暴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惭前暮,除了外观与内饰的小幅调整外虐啥,改款后的逸动引入了1.5T发动机欣抠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分完耽,逸动采取了1.6L家庭够用差似顾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恃踢季,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犊旧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型许释抠,一个争取“各门功课”都不落下朽,一个则是专项选手涎痰倾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攫抛蒋。 ●外观胳牛肯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7局:轮廓流畅几、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瀑、瑞虎系列颇、风云系列及QQ系列)佃搽墟,同时带来了转型后的全新车型噶石伯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趁铆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造副逆苹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窜,更是出自海外设计团队之手吝被艰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攘。" "  刚进入社会的年轻人饰须,它们也背负着太多的压力坤技勺,在家庭事业初步稳定之后罐席,一辆车对他们就显得很重要稀测姥。致炫就是一个体贴的产品米,它有着炫目的外形釜灭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致革劳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拳殿崎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惧税。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徽,变化的不只是名字豪腹斗,更是尺寸和定位硷罚氖,风格和潜力邦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着可,吸引着更多年轻的用户群体番蛊。   致炫外观灵动时尚闪,带着一些年轻的运动气息硷吹,车长为4115mm黄金毛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吻褂,比老款低50mm;轴距为2550mm掏赶,比老款长90mm据脑芯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涵蚀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崩墒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畏达,这样的设计更有利于致炫的散热撇乾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躲署,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斡窜僵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格够,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺街,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抄比,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豆桃煎。   在ABB的阵营中别,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车末适诬,他们的目的很明确梨纫,就是抢占国人最热衷的这一市场课。对于奥迪A4L并佳、奔驰C级脆教、宝马3系而言烫比陇,三者都有着不同的亮点与喜好者乓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柿窍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拾。   在这款316i消息正式放出时当唇,包含我在内的许多人都会想到一个问题布尉,那就是究竟会减配成什么样漂适肃?但在实际看来廖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辜评速。无论是进取型还是运动套装版侣疲献,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寒扯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磨铺剖,当然如果你肯花7800元甲题淋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯力女猴。此外卵,对于现今发达的网购来说讨呵泞,这个根本不叫个事拖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浓,此外还有多种款式的副厂总成可严奂Э帧,质量咱们先放在后面喝眯,至少价格实惠也能达到美观的效果褪录漏。   虽然入门级价格不足30万封,但你却可以得到一款原汁原味的3系炽爽,在定名中你就不难发现浩攘使,316i中并没有“L”乌立肚,它是基于标准轴距系列中的一员簇啊变。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂安培,对比现售的奔驰C级擦铜、奥迪A4L而言锭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞋聊讨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绷,这是国人特有的爱面子传统匿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莱,他们自然也深知这一点骑敝啪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲍沏,单出排气也与320i的相同呢建,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呕佬,不过这一项在网上也是可以淘到的写健,副厂价格也就100多元芥舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踢财,然而在国内旅幕铃,它还是一种小众车型干。可喜的是阮贰识,近年来随着“旅行”文化的发展傲膛赣,旅行车也渐渐被人们认可碍。在我看来碳尝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种花抬钙,一种是像奔驰C级旅行版昏殊阑、沃尔沃V60那样潦,通过个性将俩粒、漂亮奇帅揣、动感的外观设计获得年轻人的追捧臂淮。另外一种则是踏踏实实走低调晒己、务实的路线亥讽,用内涵打动消费者礁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种截。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刑烽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垦锯,外观搪丁、内饰进行了相应调整眠,配置也有所提升韩,动力系统则保持不变娇浩送。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版麻娥,售价33.48万墩妻。除此之外尽巩妮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擒,指导价29.98万售蜜。   在介绍产品之前系天棠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仿旗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朝搏李,1985年铅唉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杰,这正是斯柯达的前身骄。需要说明的是捣惹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称板鳞穿,并不是指该车型限量销售捍蛔。   ●低调喷乌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簧储,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薯行港、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞎蒂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哥饶关,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榔陈、稳重城,所以严格来讲镰架扑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挎快。从上表可以看出炽可,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脾歇滦,而且更重要的是鸥派馈,速尊的价格更加便宜鲍讣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彼。全新样式的中网格栅更具有立体感翅俯蔫,大灯组内加入了LED日间行车灯顽勾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祟羔屠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栏,朴实惜逃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扯宦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帅儡,并具有自适应调节功能歼寿平。新款车型的前大灯造型更加犀利杏疲。此外拐阔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泡维捐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纱,简洁修长礁,没有太复杂的线条勾勒淌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挟顾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坏溪耙,规格225/45 R17旧兑,这是一款侧重于节能环保的轮胎绢掂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性松,圆润胶峦、饱满恋饶赦、协调飞肩冗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脆松邵、耐看得多陋瓷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垄胜前,尾门上的线条层次感比老款有所加强锭。此外顽,尾窗上沿的扰流板俏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敖,让速尊看起来很有范儿窟碾。对了咀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捎,一般人还真有可能会被它吓到苹凉,其实它的心脏只是一台2.0T皖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酷,在北京借着区域上市之机厦,我们再一次体验了自由光的越野性能捶。作为越野车型的鼻祖海,Jeep用自由光再次向人们证明氦桔屋,即便做的是城市SUV税,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辫雌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滴,但是在四驱系统上毙粮,Jeep却有其过人之处卫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器福哆朗。    简单来说葱羔霉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钩尺茨,也就是说双,当前轮打滑时椽,动力会输出到后轮度肺汞,使得车辆依然能够前进凹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澜、交叉轴这样的情况)旱司,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器事,脱困就很困难了魄笨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I担、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晤采。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滤枯,以横置发动机擞韩、前轮驱动底盘为基次痰张小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辉沪疾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擦,实现100%前轮驱动偷干,提升燃油经济性岭希惨,而且它的后桥也具备多片离合器结构撑,可主动控制左右后轮的扭矩分配斜邵,起到限滑差速器的作用韦冒筐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腊诽适,还具备后桥差速器锁止功能冷,实现左右车轮50:50扭矩分配硼订。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞭死槐。    在实际体验过程当中翁磋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盯漓、交叉轴借、炮弹坑董导、搓板路等等越野路面嗜绵尚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中媚蹭吩,越野能力无人能出其右嚎哇。    然而作为一款城市SUV艾好合,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匈韭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板世淀汹。    另外氯借,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扭快,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统圣蟹洞。相比同级别的SUV叔挂,虽然在越野性能上依然具有一定优势前,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梨习反。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惠,但是进入这个价格区间以后绰芥,消费者选择的范围将更多藩废、更大厩洗钙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碘箱隶,在竞争力方面依然不具有明显的优势烩斗。    或许尽早国产化降低成本倍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机息城,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹬鼓垫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谐。如今苇崔,马自达6已经发展到了第三代垮安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碘臣,它的名字叫做会卢:ATENZA隙陡嘉。之前我们已经解读过进口版本耐陇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力够,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钮概扛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L莱陪,还有更加令人期待的2.5L抖窗。   注罢:此次测试中垒,红色车型排量为2.0L烯,黑色车型排量为2.5L寡憋赣。国产ATENZA目前还未上市鲍邪,此次测试为抢先测试蝗盲号,车型为试装车读褐畔。   截止到发稿时亭俺,官方宣布尚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛾圣,上半年上市销售同。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筋诉,我们还是先来聊聊外观测冗舒。相比进口ATENZA畔,国产版本在外观上基本没有变化然,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汹献,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赴徊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湾唤,它不同于以往的两代马自达6泥斡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欢朔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬挎位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子届块挽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丝士兼。总之从结果来看哨蓟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辛惟便,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美还,希望它能够像老马自达6一样吩魂,百看不厌厩钦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色九好,仅针对这两款车型来说份苏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哇告芦,而黑色则太过低调炬郸菲,完全掩盖了车辆应有的魅力筹。ATENZA的红色与大多数车型不同筐盲勘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烧,不俗套耪锯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妥,轴距为2830mm吹洛贪,与进口版本相同七毛。相比同级别其它几款日系车型泡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犀马。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘘耿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯险,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沥串,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啼摧,科技感差了一点袒凉霞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痹你,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办匈凄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意税砍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苛胃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈少劲,相比之下确实显得小了一点催腊拜,为什么不折个中哎畦,采用18英寸呢盯螺晴?   两款车的尾部设计几乎没有区别现骄,尾灯样式相同湾,双边共两出的排气管(没错祭,为了表达更直观请勉狼、清楚胜、无异议弊铝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穗,这是马自达6一贯的良好作风晾。总之恨诞氢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肥,谁都知道SUV车型最为畅销观锹弄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知男辖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脸,而卖得好的却还是那么几款聘稠掣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙患,还要等到试驾之后才能给出答案筒汰但。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型病懂敛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汐。从风格上看寞嘉搓,海马S5偏向时尚时、运动贝唾冉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浇甫椭。而在配置方面岗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫉氖奸。根据目前了解到的消息房,这款车型的起售价约为9.5万灸肖,如果消息属实的话斯胚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狠勤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞍俯?   外观竭:设计新颖控丛梯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扒蹬嘿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肝灿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型囱赴瘟,也将它的风阻系数降至0.34腔拾戌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了母弥签。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洞波啪,比例上感觉怪怪的衡拱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狈时霓,有效地提升了视觉效果统瘸困。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯班魏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膛赁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洽串、转向灯以及雾灯罗堡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罐嵌。   作为一款紧凑型SUV熄腊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲤蜜,轴距达到了2630mm碱画。与同级别的海马S7相比脖敞,虽然在车身尺寸方面有所减少凑翰定,但轴距却多了11mm捆,整体空间表现令人期待懊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娶庆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矗梆。" "   全新的A3备受关注现迹,这其中的原因有两点蓬,一个是加入了三厢车型谭虚倡。而另一个怕剐羔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佰弦。只是这台车来到国内较晚蔡撼年,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生身操。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蝎,简单明了的说嘉儒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庞钒蹲,而必要条件是横置发动机算。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莆,但消费者从中又能得到什么料簧?如果按常理来看赏,对消费者的好处应该挺多的溉杜蛋,比如车更便宜了涵瞎串,就算车不便宜配置也应该增加了耍澳姆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓣。但上述这些还只是一种期盼撮旧,毕竟这个平台的车型刚量产不久擅维,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛊。至少高尔夫7是这样痰,而全新的A3由于正式的价格没有公布朗,所以也不好定论垮孟苫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痉贸菩,这次引进国内的共有四款车型隧迫滤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裙捎勤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妓酚率,6速S tronic双离合变速箱非融锣。在本月的21号氏蛇阑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秸。相比老款的两厢车型瓜棘椒,轴距和车身尺寸都有所增加极,而且在轻量化上下了不少功夫抱醇挡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择互,但在配置上基本都可以进行选装星屏岸。由于三厢版为新增车型恨魂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开编徊粒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桐锻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拘乐,“小改款韶坎够,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朝股,而值得注意的是皋弹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上花朝经。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议心辰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力多。”吉利控股集团副总裁糠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椒操剃,欣喜之情溢于言表还扁。    亦或是巧合酵腑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能貌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疏,一方面情乾匡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖穿廓簿,另一方面漓冗踏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伶奴颂,种种迹象表明亮胚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谎。   诚然队闯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车武驰锹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钾旱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玲腿,孙晓东对媒体表示罚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颓绒假,吉利收购沃尔沃之后爽感戎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点觅踩协,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秀钞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凸。" "  在国内番圭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梁,它凭借动感的外观勿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘦,后来者RV4辈、途观览翠去、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮较胯厘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比傅绊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拱丧收,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洛纪美。而今年捂逗炔,东风日产给我们带来了第三代奇骏信哄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膊水柬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑辍,年轻化残佩、动感化的外观设计就是最好的证明棋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徘粮敲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中花弧婚,层次感以及运动感比老款强太多了暇讥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的落文,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓢码,流畅的曲线让它不在干巴巴催全分,整体饱满了很多虱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屎该乡。   在侧面线条的过度下菱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型将痹,并且加入了以装饰性为主的扰流板唬容。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绢琶欠。后尾灯变化更为明显泌芹锌,竖条造型变成更为接近长方造型宛厕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惧茸,一定会想起Jeep伺刮,提起Jeep郸葡瓮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了干畏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矩吕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沪,看看它在这部分有着怎样的表现但吭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幌眷泌,并且不可选装以外煞,2.4L 豪华版可以选装该项配置农芥陈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版底颁肠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侗既,从功能上来看比较全面涟,下面我们就一起来看看它的实际表现囊赂。   更多精彩视频埂俏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盛茬颓,调整比较细腻吼哦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糖,而且还可以停得很正芥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拔师。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秦恕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示处,如果继续操作邵,系统则会中断本次自动泊车栋荒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沏弯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泊,我一定会把奇骏放在首位剩共配,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款色,性价比非常高滔夏。不过自从2008年上市至今的6年时间里输痹叼,它始终没有太大的改变背鼎慰,另一边竞争对手们却在不断进化沦啪纳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捆檀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雷确抨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斗虐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咸,而看到新车的第一眼就会让人感叹偶潘辫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了口秆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菩殊,并且也是该平台衍生出的第一款车型讼桃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篓。相比老款车型略显古板的硬朗外形反玲芯,新车则显得更精致姑,更有设计感渡革弊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疾。当然厩吕,除了视觉效果之外痊诞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摹把刻?这也是今天我们需要探讨的问题涤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贡,我们本篇文章的测试内容并不全面饰牧汲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧时猎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章褐爆,里面对新车外形掳、内饰等方面都进行了详细的解读荤极春,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摆鲸。另外每,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醒痹渐。   ●增加更多高科技配置收揉肝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赡,除了拥有出色的设计姑、良好的工艺和用料之外囊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲍,翼虎就是个很好的例子供,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睛蹭。如今的新奇骏身上伺,我们也看到了各种高科技配置席,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捞饱,在两年前它就已经崭露头角檄崎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躺示,连控制面板都完全相同碗希系。虽然东西不算新昏化,配置在这个级别里面也算不上有多么领先视禽操,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化收面,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痘颗睡,汽车作为生活中不可缺少的一部分斥朵,也同样要跟上潮流胎窟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翅,很多的印象都集中在日系的丰田车上眯霓污,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疙,由于起步较早剑集,所以在混动技术上都比较成熟瓶馆朔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型济巧伟,一方面是因为未来的趋势耙,另一方面就是对环境保护都有一份责任当荡。但能让人印象比较深刻的不多贝茹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酶嘉。经过一天的试驾体验梁嫩炮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶景孟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堕搁。   外观方面毕马:设计大胆前卫络,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兜,给很多人的印象就是模仿肩隶、复刻阜少,aygo皖奋、花冠涪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慈。实则也是没办法的事儿练合,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斗,不过从秦看来胁楞贾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舞据嫡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缴娄,整车设计偏向年轻化伴,前大灯内加入了日间行车灯痛。车身尺寸方面额,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抡,轴距为2670mm列簿熊。   实质上窗泻勿,比亚迪秦的外观特色鲜明凄矗,个性十足旦赴颓,他并没有针对大范围客户群体而设计浩澄,更多主打年轻袄、时尚元素枷宏夕。这样一来咎刻,优缺点也相对明显交疤叙,需要一定的时间让更多的人来接受他刚佃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哺瓣,充电方法非常简单也很安全咖阑。通过家用的220V电源就可以直接充电哥嚷,但是要采用三相插座硅蔼。车内的仪表盘可以显示充电信息酒袒,包括电量以及预计充满时间离,而且还可以选择预约充电虐坷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阀隆艘,虽然我的“档期”已经很满诲侗,截稿压力山大镭氮。但作为潜在车主朵凑孰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平权痊幸,它和福特嘉年华蛇册斯、大众POLO会有多少不一样踩,谁更值得购买疗拒。我想这也应该是大家都很关心的问题煌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兼返,以供大家有更多了解歼莆汕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帅勿仇,分1.3L和1.5L车型歧微,提供5挡手动或4挡自动变速器搞。这也是国产的第三代威驰车型匠谦锈,相比老款车切逼,新威驰变得价格更低交拖、空间更大辱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挟熊傅,在广汽丰田4S店中销售楼驳柑,价格区间6.98万-10.88万元焕概讲。两者动力系统缄快烁、内饰设计完全相同塘九幻。只是外观分成两厢与三厢轰,配置上有细微差别而已棺。好了赫剿,我们就从外观开始说起伎钉。" "  导语吼寸入:在新能源汽车研发领域点瀑伯,比亚迪一直是领跑者坝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稳布凡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘘瘸舜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睦辈赎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坦婪退,能够开发更为节能锌狭、环保的电动汽车产品锤蒋,实现性能的提升和普及应用棱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竭款。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酒。   历史上任,秦灭六国伟,结束群雄割据时代适毋涝,统一中国好合坦,开创了历史的新纪元刚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆考,势必证明其在以下六方面的实力裂下:   一侵阿读、比亚迪秦到底有多快稍蓖窗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示架必,全球有52%的车型百公里加速大于10秒露瞄含,23%的车型在8-10秒席播,17%的车型6-8秒常厢,仅有8%的车型小于6秒疮,代表车型如保时捷卡宴4.8L圈俊。今天船琴秋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绞容啃,秦百公里加速为5.9秒谅沤,而记者实地测试时腊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灭缚。   跑得快自然有其道理觅板,秦具有“双模”动力摧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合是,在混合动力模式下坝扁,秦能爆发479Nm的扭矩咎泉律,某种程度上可以与那些超跑抗衡疮股。 二烁桅、秦油耗到底有多低烯诉?   根据国际标准测量核算很,秦百公里油耗仅为1.6升堂鞋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式控,纯电动模式时哗氓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腾些,整车自动或者手动切换至混合动力模式荒楼。在所有模式中兰纱哀,秦还能进行制动能量回收寄,即电机向电池反充电鹃募,每百公里回收2.5-3度电讽募,可以多行驶约15公里轨。 三痉玩、秦充电到底难不难骚?   一句话回答臼:有三口插座的家用电源就可以煎彭湃,就像充手机一样方便纤。秦的电池容量为13KWH毯沏午,可通过220V电压龟,3口插座氮,4-5小时充满电慈程煎。秦随车附送一个智能充电包敞褐欠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喀烩菏。   四鲤、既然用了大量驱动电池乌陀还,到底安全不安全?可靠性如何夯堕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池薄常些、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呈雾。单位能效比郴烙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛔尾。但是安全稳定性方面则恰恰相反悔通,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抄朽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阂,是目前市面上最安全的驱动电池嘎猫弧,没有之一扔灵。   可靠性方面灰墙某,据比亚迪测试鞋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臣吹祈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修输箱,业界罕见推。电池电芯甚至终身保修扩。 五痢脾裸、秦操控驾驶会不会很复杂擂谱健?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枢糠,习惯之后甚至更加简单裴厩。新增纯电模式彝撸控驾驶晦彤,更安静氓殿、更节能梗旦糙。   六坚哗、电池组电用完了如何行驶秋?   据技术人员介绍嫡闪穿,秦本身不存在电用完的情况娇辱。电量不足时撇丹菠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幂钒沛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赤。   此外烈退诡,行驶过程中蕊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赖疾,并储存到电池中界戏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剁剿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苟线,其次是QQ me稠勿钠,PT漫步者之流功,当然还不包括那些“只识其样钞怀泻、不知其名”的人群芦钾竟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喂,它也是双龙汽车最具标志性的车型窝芭。在迎来双龙新柯兰多之后季阶,就在近日仑欢购,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾河,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棺,但却让我们可以由心发出这样的感叹色烈,爱腾终于正常了藐。   从推出2011款爱腾至今苗触桂,已经有近3年的时间徐聘活,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茫臂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磺拣枪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲁,伴随着2014款爱腾的推出鞋妇,有关于这款车的一切鞋答却,也自然成为历史零芹孩,被我们封存起来奢隆。全新的家族化风格设计酱辉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部餐,与新柯兰多相似的样貌渤邓,让新爱腾不再具备专属性弓冗贺。没处前部细节的设计膳,都是那么平易近人苗热捂,平庸的再没有任何特点灸娘杏。可能人就是这样擒混孟,老款爱腾在售时染搬,人们总是说这款车有多难看盎,有多奇葩防贫,但当它真的成为历史后昏,我们又会感到缺少了什么观。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邻胖害,但还不至于让它从中获得什么优势翱姑裴,车尾部简单的几处变化颗疏山,也并没有影响整体设计给人带来的感觉取。现在在大街上桶爆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的使,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佳。   本文导航" "   这年头在路上跑着担,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偷阿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牡跨,把自己造的车不断的加长烤崩挡,就算不加轴距也得把身子给拉长圃镶椒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凛芹、大型车上耸观悔,感觉有些资源浪费售。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膛构,“L”的作用才更加实际现覆。当拿到这辆YARiS L 致炫时硷,小惊喜了一下丁返。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冻挺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躺案、大众polo登霜耐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淑。目前这辆车共有两款动力晶孤、6种配置车型在国内上市撵单,指导价格在6.98万-10.88万之间卿。由于新车型且上市时间不长畴,所以目前的优惠幅度不算很大泼巴,基本在3-5千元左右苍涂鹿。(个人观点落寂秆:致炫睦茄底,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绷炔,厂商指导价为8.7万-10.68万鞭轰,搭载1.3L/1.5L发动机时模罢,5速手动/4速自动变速箱瓶卵捎。" "   曾几何时检,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾处勃懒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洞坡,但却没有获得国内消费者的认可烦惺。如今窟律,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜕,其售价区间为15.48万-21.98万元缆弧,相比老款车型有所降低熬炔。另外开皋扒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腺扮诵,并针对柴油发动机进行了重新调校卯。下面就让我们通过试驾体验尚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铃锚搓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计模母,并采用双龙全新的家族式设计馁啪盆,整体风格与现款柯兰多十分相似聘度。然而聘莎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橡笨,其车内布局依旧与老款车型保持一致赣量路,略显缺乏新意锣间兜。   小结翻: 相比老款车型来说闭绘,新爱腾的外观变化令人欣喜胯败,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次京冷。不过渤承,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进家峰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炒柑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)段。在海外市成蠲省,新逍客提供3款发动机羌鸡,配备6速手动或CVT变速箱撂徽贾,在英国的起售价是17595英镑棵。与现款车相比疽纲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计厂乾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处收复。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了补徊闯。 ● 外观介绍申体:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幌:宝马2系Active Tourer和心木。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峰匙腔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型是。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陌潘媳?车展上的展车给了我们答案荒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妈敲讽,而在正进行的2014日内瓦车展上赶含,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裂侗樊。和两厢版一样箍菩纯,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖沟常块化平台打造凰荒斯,造型新潮时尚烷隙橇,细节设计则突显旅行车的元素情,保持一款旅行车应具备的实用性公。据悉帛,该车将于年内率先在欧洲市场上市姥形,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炼鞘,相信国内消费者很快也将与它见面暗籍讽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酞挎,全新标致308的旅行版如期而至射鞭糯。从整体变化来看顺炮竣,它在保持旅行车实用性的同时抖,将重点放在外观粕枢蔬、内饰的调整以及配置的提升上钵,新潮的设计更是让人眼前一亮淬。在我看来幌胃港,它的变化是非常积极的轻介。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高促坤层,现在它要做的就是尽快进入国内肯辩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酿:   静态评测    ?   更多精彩内容范绕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苦呵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忌申。早在上世纪五六十年代锣陵,Citro?nDS就用上了可变悬架扔瞄、随动大灯廓叮、转向助力尸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屁规,加上极为飘逸的车身设计戳仿侈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裳帝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缕搞怕,2011年长安标致雪铁龙成立跋歪宠,到今天我们测试全新DS 5LS错饶挞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塘把替,音译的中文品牌名念起来很接地气厦梅:长安谛艾仕纯脖戊,有股莫名的喜感拿轨鸵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沙墨爬,是台正儿八经的三厢车提。   ●外观羔倪菠:考虑国内需求牟图,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纤,后者里里外外都显得格外前卫沮蜂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度改,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腿对、更好接受一点棵。当然切,前提是得保留住原有气质磺局。   在这张全新的前脸上剔臀棉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辟刮辅,官方把它解释为“飞翼”白,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征购,由于边缘不是那么锐利嘛妓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勉讨,接受起来没那么难香馈。   车身侧面和尾部看起来很饱满括缎、匀称港埃,其实我个人甚至感觉比车头更好看钉孔精。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忌还炬,厂家说这是做完市场调研后的选择萝李得,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碑颧,想想也不无道理粟铺歉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悄冀叉,与其后期车主们各自琢磨把画啤,不如原厂直接把这事办了淑墨栖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彻赤赋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桃掀脯:下文简称新阳光警,以便阅读)仓煤晤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸解败,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挡达,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亨凶。现在它不光新潮氖惮窖,还进一步提升了性价比洁,为与定位相当的大众桑塔纳疵懒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淌乱。 外观番:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸千,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勤付,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菲悉券,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹄添壕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分貌搐刨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米熔,达到4456毫米交锭别,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陌。    此外修墒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涕勒,由于在东风日产的产品体系中幸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)守,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样曹难,因此新阳光的轴距也要稍微短一些椒寞幸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞥,我已经身处呼伦贝尔牙克石牢锤曙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湾。尽管天气有些寒冷馅横,但此刻我的心情是非常愉悦的翟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踞柑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感实订。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒂,当然我也不例外不捍檬。这次除了911之外浆,保时捷还带来了Cayman币久猎、Boxster庆抖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型握篇泉,让大家分别体验RR(后置后驱)鄙、MR(中置后驱)救、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庙倍普,即使在这样的冰雪路面也不例外蛾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作户勉。在练习漂移之前佃邻,充分的驾驶培训是很有必要的谜犯瘫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时士把,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拇沽。   ●车辆失控该如何挽救诵呻诞?   当车辆发生转向不足时录杀贸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泪挪,稳住方向并且慢慢回正寡链,切忌继续打方向托,过多的转向角度不仅不会帮助你转向档阂,反而会加剧转向不足的发生倍居。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蕊蹭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竟喝签,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线川葱北。对于一般人来说褪肪阶,应付转向不足要更加容易一些甜桶肥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潘浪,而转向过度一旦被合理运用具,就能成为过弯利器烙盖,也就是我们平时所讲的“漂移”吵烩。   ●如何才能实现漂移歼下?   要想在弯道中实现漂移显拴级,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕊。针对这次的车型以及冰雪路面叉连劫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式每汤钦:   1识雄弛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)详须,我更愿意称之为惯性漂移过弯汹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近店、甚至小于90°的急弯岔。 ? 『以上为PPT截图哇,分辨率有限彤舶睬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寐摊倡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挫旅,然后反打方向开寄,稳住油门漂移过弯疗衰苛。例如在通过上图中的右弯时抡绷蓉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渡达,然后左打方向类嚎,紧接着再右打方向沧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动录,别慌卸,这正是我们希望看到的松连先,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饥踌。随着车尾横向滑动的产生蟹拿,此时驾驶员应该迅速反打方向始死,让前轮时刻指向出弯的路线噬锣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赡膜收,随后在出弯时适当收油并回正方向泛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笨鼓放,方向盘转动角度都不宜过多瞪谁斑,最好控制在90°以内洞恭列。其次油门动作务必细腻诺壁结,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肃,给油则会加剧侧滑行,收油则会减小侧滑角度托,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膛市。   2鲸弟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烹入。   适合弧度比较大的高速弯道汹模。 ?   当车辆高速入弯时佛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头偏糠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敲谐辜。当车辆开始侧滑之后纤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琼,继续维持横向滑动墒,同时反打方向控制出弯路线豆,之后的动作与第一种方法一致功。对于初次尝试的驾驶者来说拘测你,如果入弯速度不够快也没关系瓶媒,你可以直接省去刹车这一步骤戌杏的,在入弯时适当地轰一脚油门滇未,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扦喇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钒萌诺,并综合运用俊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸿。例如在紧急倾、高速的连续S型弯道痘冗硅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心时达,从而划出一道完美的漂移路线台疲撤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捌抽凭?AE86在高速S弯道超越RX7馆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鼎缮。   当然犀莽倦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宛胺套,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钾阶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棚糜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谴锑我,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作密,驾驶员只需控制好刹车侧吻菱、油门以及转向三者之间的平衡即可请派。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秃。   然而即使是这样萄兑庞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绰具。冰雪路面凹凸不平扇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同褂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诚来卤,所以技术和心态都十分重要婚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙形节。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箍币,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头希陕。在这期间沙,沃尔沃创造了无数的第一坪,也赢得了不少的辉煌成绩椒,当众多车企迎头赶上之际誓膜鞘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庐辽,并将其命名为Drive-E拨肮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢们,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带科校。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攀舜埔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘸,实现了靠背调节和腰部支撑百莱叛。 1967 推出首个后向式儿童座椅庇必,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藤瞄谱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壳喷迹,将有害废弃排放降低90%以上工诽扛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泼露,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生零俯,有效减少或避免低速追尾碰撞朴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术现捂板,至此安全范围从车内延伸到车外台搂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表程:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩播五,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囊,从被动安全到主动安全凶撂,再到行人保护贬苫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域青撵,空气污染现已成为最热门的话题缚叔摧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剂宋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穷掣。   Drive-E是什么 五?   即E驱智能科技迫词,代表Efficient Power(驱动更高效)疟叙、Electrification(驱动电气化趋势)赎睹扯、Environment(驱动环保潮流)卜,从字面来看很容易理解须啃簧,简单来说就是引擎高效化绣,这样一来既可以保证动力性比筐届,同时还能达到更好的排放标准豁喊缺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱穿贾乡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吾。   沃尔沃还将这一技术投身于男梗块化的研发勃,只需变更增压器目该郑块与催化转化器南鬯浚块等主要部件毋峨辨,便可催生出一款新的引擎产品讳粟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镶菲膳,大致可分为4类配瓤涂,即汽油直喷引擎钵蜡蚂、柴油高压共轨引擎飞,单增压引擎(T5)势涂、双增压引擎(T6)丝。 以XC60为例 炮侨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓶酿检。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例遣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎署价片,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阑拉模,在动力输出上也略有提升疾,其中的原因自然脱离不了小体积衫、轻量化等一系列技术的支持娜。   此外变速箱方面也有了很大的改观差,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%女,挡位的排列也更加紧密逝咎,有效缩减了换挡时间呵女,从而具备了迅捷的响应能力话礁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冻虚,耗能经济性方面得到了进一步保证任,它将改变城市路况中引擎启停的时机叔,改善油门的响应沪,空调系统转化为经济模式工作位热,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穷,而在65km/h以上松开油门筛纠衡,引擎还将会处于怠速状态掸村蔫。   本文导航继:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩还,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位市犀篓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芜绰。不过剩,动力并不是我们今天的主要议题模。秦的下盘功夫方面表现如何崔纹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肚?这些都是我们今天要研究的内容肃。综合起来疤,我们最终目的就是想要弄清一件事恫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顿撬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劝眉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宽疮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挞锹侗。当然勿寂拱,由于秦有着体积更大烦袭反、更加复杂的动力系统忌娇汾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法案垂,但由于双叉臂需要更多的空间皇,因此也是不现实的火。在材质方面烦袒,秦同样表现中规中矩妊灵捻,并没有使用轻量化材料为车头减重荡,亮点并不多祭抄。由此可见臣渭斑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焕蓟屯。   不过诫纲绣,由于混合动力系统的特殊性吴瘦,秦也必须做出自己的调整嘛睹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羞。比如蓉持冈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纯缕课,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磺舵粪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啸芒。此外舜拌羚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮馆,相比速锐在直径上增加了将近9mm希,看起来很是显眼蒲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化全,而在同等材料和工艺的情况下恒畴冷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浮吃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撅厢桂。   另外寇漓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架螺。与速锐的非全框式副车架不同田卧丁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮反,由于加入了电动机和管理单元姬拆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涤,因此这样的变化当然是加分的降。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套畴蚂共,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吐详、振动和声振粗糙度景兜到,欲知详情请点击这里)遂,是个值得肯定的进步伸雇晌。此外亢,与速锐相同凯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骄黔抖,强度更高许祷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腻拔粒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碾,现款父暗藕眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌模碍模,不过福特已经为此做好了准备盖汇,日前刚刚发布了新款父韭克斯虾。它采用了全新的家族化外观忿砂驰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果随辈,不过它真正的杀手锏惊,还需打开车门才能发现桐豌姑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疥,进一步抢占细分市郴涡盼弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吠兢,满足那些对于性能有一定追求的消费者集降嚷,比如轿车中的S5队酶、S6摹、S7朗、S8等等超委。就在不久之前的2013年12月密秸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妒堆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型午,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卤。 外观矢勤婆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荆悉闷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芍,可以随时面对那些不识货的挑衅者锻袖幻。作为Q5的性能版车型斗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念及蜜拴,颇为低调肮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甫揪。 车型图片 基本参数畔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扰踌梢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娩,特别是车身高度经过降低写瓶粗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圃,而轴距也有细微的变化粳萎。   其实只要细心观察侥案恳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的领递,除了特有的徽标之外薪维,SQ5的镀铬条有别于传统车型详集,采用的是双横条样式贺钠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状节,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堂典,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆图滩。而配置方面底牧陛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备反锣。   尾部的变化主要集中在下半部分谅家,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剐,可根据行驶状态来改变排气开启程度猛暴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奉墨屯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兢浇玻,前者就属于少数派镐。一个是只有追韩剧的人才懂厩,一个是全民百吃不厌墒去实。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品父疙,其实上一代车型在国内早有销售卧泥膛,只不过跟福瑞迪太像了虽漆,外观不出众唇超,关键是动力平平粱,所以最后并没有收获太多泄。全新速迈刚刚上市乓,售价17.98-22.68万元美画憾,很有幸能够在第一时间接触到这款车风,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了封降。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甜悸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈事星阀。通过简单的对比怂车淮,不难发现硕锭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圣似,名字叫做ForteKoup胃郝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寞,售价17.18-20.08万元懊究。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妙,它承了起亚家族的虎啸式前脸绣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痰峨美,现在看来谈不上惊喜庙,只能说还比较精致费。虽采用了大嘴的设计溃玛饱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酸党,或许小女生会喜欢镁。大灯全系都为卤素光源帽霓,并带有日间行车灯驳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糠抛娟。   走到侧面客涎绷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化廖,但两门的设计为它增色不少凯蹭,在绝大多数人的固有印象中嫌浮莫,跑车就应该是两门鲤棋,并且应该是无框车窗酶蕊蔑,仅从这两点来看别冻栓,速迈确实都做到了韧恍,开在路上的确引来了不少的目光追随瞧慰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拳碉,我们一致认为车尾的设计更为出彩是,短小室韧惊、精干复,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堑还。除此之外菇切集,1.6T车型使用双边双出的排气管布局透灿,而且排气管口径不屑浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强函春腿。轮胎为韩国本土品牌驮室拖,规格为215/45 R17鹃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了布癸。   当然穷爱分,如果你选择2.0L车型的话寥裳澎,你所看到的黑色外壳后视镜阜曙、前后包围的碳纤维纹路饰板懈塘、双边双出的排气管怪牢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盘憨改。" "  讴歌这个品牌洛罢,或许很多人不是太熟悉焙瑟届。作为本田旗下高端品牌报烯巩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任规,而且在美国市辰帧,讴歌的品牌影响力是非常大的愁鼎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力久鸿嚼,大部分都是人们对这个品牌不了解黄,影响力上不去襄捣捂,导致在销量上确实不尽如人意丰俗。对于这次全新MDX的到来济,个人持有赞许的态度淳缔无,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踏,还是那句话共坊,品质上去了巷,接下来就是提升品牌影响力了密。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粮玻,大灯的轮廓更加细长撕会,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孟沦皑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过染饥木,但内部结构和MDX并不完全相同炼齿聪。雾灯被一条仿LED的光带替代巨,进气中网的细节刻画更加运动獭蚂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炮倘,侧面造型给人的视觉感受非常低画,这和前后大灯的位置有很大关系捂碗堤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎难硕,注重舒适性蛊逞郡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澄覆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坏量,而压低的姿态却更加动感锻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渴费。尾灯造型相比较现款修长隋,优雅的感受也来自于细节的 设计琶成愤,但貌似通过我的观察圣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伦嗡歼,让尾部显得非常简洁甲糖。   本文导航浑:" "  2014年2月20日舞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埂。2014年型奥迪A5的最大特点是戎母,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机领冯劫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国埔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大昂,共有19款车型迹瞎,售价在49.98万至85.8万桐顽戏,具体价格如下稳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表税祭腾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阿请摹。配置方面抗沫骂,也与现款车型相同夺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盆免。   内饰方面坎,2014款车型也与老款车型大同小异达魏怜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绣虱,同时门内饰碴母、座椅中央扶手藕咳、都采用了纳帕真皮面料歇响。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晌梢。而2.0排量以上的发动机则保持不变宽誓箍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幸萄枪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化相脯。   变化一耿纯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化问,在原有的缸内直喷技术的基础之上墨,加入了较为传统的歧管喷射每秘虑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合通复,通过二者各自的优势缓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碾。事实上和污唐,混合喷射也不是什么新的技术豪搬疏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拧景材。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狗犯恐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侩。   变化二估哨零:排气歧管集成至汽缸盖内兔鹃互,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内噶偿府,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捶骗,从而减低涡轮的负荷疆戚,提高涡轮寿命锑窖铺。同时俏,因为在进入涡轮之前进行冷却骨,相当于提高了涡轮的进气温度限制焚旁挞,可以允许发动机有更高的排气温度阿旗虚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奔,同时结构也更为复杂豁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妇锌。对此骏,缸盖内的冷却系统也进行了改进聘填,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汝盲。   另外锻排绥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外食吝虐,还有着两项小改动端裸。使用旋转阀奈写致。块替代了传统的节温器表沦媳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寿蒙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗣。   根据官方消息狡泰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扫父,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晴。笔者也希望在应用新的技术的同时颓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揩桂。 责任编辑群弗辱:王晨熙" "  A00级(微型车)舶,在人们印象中这类车以实用性士氮、代步功能为主楔萍,低廉的价格促使配置也不会太高完欢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闺,一款车的推出打破了这一概念滩搂,它就是全新奔奔笆授徽,来自长安汽车炊搭。   感官是人们的第一直觉反应食,所以外形设计的重要性不言而喻腊,为了使人们印象深刻捕哗贰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的募,道理很简单思,日本是微型车最发达的市场胜校蔚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泉脑被,在2013年广州车展上嗡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光且,除了时尚的外形设计以外赂狸犯,在细节做工上也有着不俗的表现李。前脸的设计整体性很高横褥虏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擎戒森,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影魂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表改摊克:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悼克乒,不过这一点在外观上并不明显金驰磋,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞎,有效将视觉性降低检虚蛊,同时搭配造型独特的双色轮毂谢隆康,让这款小车看上去时尚动感确篮单。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动去,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辅推式,如果仔细比对顺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屯。除了引人注目的设计以外申,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辽想,具有加热功能的外后视镜吹、15英寸的抛光双色轮毂起、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彭圭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d版趣。不过冬行滥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汰,从内到外捐传盖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讹句奶,可以说是一次完美的蜕变法位。那么这款新车究变在了哪里挠扯签?它究竟新在哪耪魄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帆烁列?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纽弊付。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm地,轴距则与老款车型保持一致墨。在尺寸变化不大的前提下抖匣叼,改变外观烘喊逃、动力氏、内饰瘸拢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关譬策,2月19日这台新车也正式来到我们面前苇勉倡,并接受大家的考验委水劝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条日腻,但这8条是我个人认为变化比较大的扳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸿苗娟,我就有了一种预感文常惧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢香,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趣绘。全新X5给我最深的印象除了家族化外草,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霖魂谴。首先裂履碑,先说说全新X5的外观恍,“大尺寸双肾进气格栅”肆促骚、“开眼角式前大灯”攀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雄柒褥。    现款宝马3系推出的时候惕缚贯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驴规据,现如今随着全新X5的上市铝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铺挥坞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岗籍楷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分葛,据悉餐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯韦。值得一提的是洗嗣极,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般困性,给人一种炯炯有神的感觉欣刀。    由于新老款车型的轴距保持相同怕炔甩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉税擞瑰,反而侧面的腰线给人一种力量感迁,这也使得新车看上去年轻了不少两别。细节方面泼闲套,新车在前翼子板上增加了进气口卵,突出了宝马品牌独有的运动基因杉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格借,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傅私,提升了夜晚的识别度锌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酞瘦,降低了风阻系数奔牛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性极城煌。" "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有比炔兰,转载请注明出处霸馈擦。   在2003年径,奇瑞QQ的下线让这款时尚拧番思、便宜现闭快、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浦驰,之后短短的几年间蕊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话播创,然而到了2006年长安奔奔的推出宫爬缅,打破了QQ一枝独大的局面帘。一转眼握硕,已经过去了10年的时间氓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占般,在这个追求个性渐、讲究品质的时代梆蕾糖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筐娠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顶,而长安似乎也意识到了这一点农,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晚互票?   从厂家方面获悉陷帘,老款的奔奔(love)已经停产绵泡,而奔奔mini则将会继续生产销售涩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系草,前者主打精品中高端微车市衬啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战拭什退。从定位上来看兽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些动膊,虽然沿用了奔奔的名字怂,但整车的设计咖陆、配置以及售价都会高于老款车型透溪。   新奔奔客户群体是谁颗府葛?   在很多年前社响,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翘,到底是买奔奔还是买QQ良希,在那个时候觅畴,很少有人会关心这款车设计的如何绊、驾驶感受如何疮盒茨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具头,省油掇、皮实坎评舒、能遮风挡雨就行围。   现如今嘛,80后就第拟、90后已经成为购车主力乱毒光,这些从小听着walkman捅佰偿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唉鸿瘸、用户体验以及品质都有着更高的追求勒,因此在座驾的选择上同样不会妥协邦猎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茶某卸,新奔奔就是冲着他们来的矢繁。   新奔奔主要的竞争车型是扫鞘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓣谭厢,但从目前得到的消息来看妨,5-6万元将是其大概的价格区间钾行。这个价位中既有一些合资的微型车帆,也有自主品牌的紧凑型车轨彭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娶潞魏,比如两厢赛欧湍、奥拓丛、玛驰以及低配雨燕等等车型腑呻蓟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拐曹坚,产生竞争的几率比较小祥抵孩。   外观闭惹炬:惊艳谩、和谐侨吩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廷睹斗:高离地间隙袱梅、车顶行李架宽、双色车身等等冈巍笨。没错驴,无论是跨界揉、越界还是交叉车型冲菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婪。不过世间万物焦,徒有其表终究很肤浅唐避骄,我个人认为怒露剔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撵。所以窜洼弥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠕烘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崔绿佃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檀史灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款零宝肪,它集沃尔沃所有看家本领于一身搐,可谓全副武装壕。为了让媒体更好的体验这台车旅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杉。没有固定线路圈,没有领队车辆闷鄙汞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奢堤,它会和每一位汽车媒体人独处12天霞段漆。而在这12天里村短,我已经和它奔袭了4100公里魏比惟,横跨了三个省份荆趟匆,体验了柏油赛道落替沫、软土拉力尚铅袄、冰雪漂移邯、高速狂奔便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话相,当然虏帅,最终的结果是煎颅坞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃钝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨汲,正所谓日久见人心躲们距,交友如此沽,试车亦是如此卯。回到正题虱肆顷,和往常一样沧灿,对它的了解还是先从外观开始郴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秃行挡,相煎何太急”这句绝句镣钩诞,而在雷诺—日产集团旗下臣谩,有两款车正在上演着这一幕齐收。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昧管,还有这出色的越野性能惜店。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浇并葱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涝豢,买谁更划算徘篇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乾垒,作为英菲尼迪的顶级SUV深丁疤,QX80的售价高达152.8万勃古论,但经销商处可以优惠16.2万赴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琉,虽说16.8万也不是个小数目算趁讲。但对于消费者来说伶笨,一个日产缅违芳,一个英菲尼迪揭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稍令。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呐刃,它的身材绝对够大滇擅蒋。从上图的数据来看氢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宪瓷,尤其是将近5.3米的车身长度寺,会让您感觉驾驭它有点困难牡。另一方面茹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寡牌逞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忍迟迟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足似叭,同时也显得异常凶猛墩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浩查。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厢协河,整体造型圆润僵,没有多余的线条作为修饰分忻,但是反而会让人感到车身很厚实庭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞采钳。同时注意它车窗的设计卧隘烦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姓系,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓄眷官,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讹萝渭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘫碱,也没有了那种霸气限僧,转而给人的感觉是设计很前卫显虾没。车尾的饱满程度与车头相呼应着撇腻,丢去了上一代的直棱直角去怒颠,饱满的线条凸显着丰满的层次感幻呈。   日产途乐料灵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栏理,虽然脱胎于英菲尼迪车型上,但途乐依然拥有自己的外观特征藩掏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性褥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕蔽算:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型风,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陛房雹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阿票,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气车坚,成为了车头亮点之一刨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笑尘贪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朵哨刚,这项配置自然是少不了的哺鸿喝。我们可以找到4个摄像头矮康,它们分别位于车辆头部餐痊仕、左右外后视镜下方和车辆尾部鸽狄钡。以便在停车过程中钮刷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况被锌,让您更加自信轻松的把握泊车空间痹革。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锹埃,大大降低了停车时的事故发生忙。   途乐   通过对比发现萌,两车在外观上的配置基本相同瑰井颁,差别仅在日间行车灯上幢迫,不过随着QX80年款的推出哄钠,日间行车灯的加入应该不是件难事廖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同此呐醛,在相差仅有10几万的时候假,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卿。    责任编辑拾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天船,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芥青,除了奔驰G苦、丰田陆巡系列臼、牧马人等萄梅捌,双龙雷斯特也是其中一员卵席腊,而且雷斯特还是柴油车达躺擒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仍,以目前的接触来看扑,双龙雷斯特W表现不错盛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前然,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啦拎猫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帕纳孰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佩。当然狼,在随后漫长的几年过后攀会杉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乘丹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牌棠椿,该车型最大的特点就是其尾部造型谭狮才,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计土,宝马方面肯定不会承认晃,但从年份来讲常,明眼人一看便知辑介铺。   外观略:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手齐,该工作室的创办人正是乔治亚罗裸,不过大师的设计未必符合所有人的审美惋摹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异死裙晚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调必脖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慧礁,但为了照顾空气动力学与线条流畅努赴,雷斯特的车头是圆的售矗,所以在当时看来有点“离经叛道”竭。   而到了现款的雷斯特W挖吨,这个“小问题”被修正了饥,一体化的设计已经是大势所趋愧驼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偿枫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相随。通过车展上的展示歧葛醇,小编已对这款纯电动车型有所了解欧汝肠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慰,时至今日络送,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俊。据悉诽款蛋,之诺将在今年的2月份开始接受预订轻怀堑,上市后将以租赁的方式面向消费者落,具体的细则目前还没有公布胚烽,上市后会有着怎样的表现荷,我们会同大家一同关注才。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沁卷双,简单了解了一下之诺这个名称的由来撮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现遂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茎,毕竟是基于宝马X1平台打造地闷碧,因此在多个方面相似度高也并不为过理帮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钩釜快,其具体的表现如何驰辅溶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啦屑。 责任编辑滦赴髓:沈楠" "  版权声明疼摄:本文版权为网易汽车所有短抄缚,转载请注明出处斯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溪湍虎。它们的可见程度泞读,丝毫不亚于“张伟”“王芳”跨瓢妥。可见度甚高的两个文字的组合女勉姓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剿脖。因此芭五闺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粗闪。哦阮,对了舵施耐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飞茂。意大利人的自信彭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殿喊悸?咱先从减开始说起吩。 Q戳:致悦只是切掉屁股的菲翔么巴?   A低:非也举墨惺,前脸亦有修改旅砰,整体风格统一京舱举,协调度很高须抽察。   我相信Roberto Giolito先生墨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俄,在设计Ottimo的时候寸袍,一定会更加从容斧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”景槐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芦屋捌。在他的心中线胳侮,应该有着太多关于年轻呈、活力的理解百戈,而这恰是Ottimo的设计要点航史厂。 外观总结   赞陵暴:个性鲜明瓷、标配LED示宽灯仑憨、轮胎用料厚道   弹净愤:低配删减雾灯   " "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有潍吧姑,转载请注明出处几。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾石测袒,虽然距离现在已经有两年的时间履盟趟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坦。而今天湘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纫蝗顾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陶,并且还是一台后驱车痢。没错苟累,它就是华晨宝马3系愁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肮筋,其配备了2.0T发动机泼珊保,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阂砰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟技梅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挺。不过在今天的冰雪试驾过程中懊谅汇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锑,必须先打好理论知识的基础郎。于是在摸车之前蔡错魔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课前并啃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颧窘。 ● 项目一   热身结束了吝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘎。第一项内容便是加速和刹车负低,是不是觉得很简单纠斗势?其实里边的门道儿多了去了寐料。   在项目一结束后其隶策,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式光躲赔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凹力弄。一开始大家相差悬殊司磺浮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了单。接下来的项目二会比较刺激一些咀,经常会出现手忙脚乱的情况觅,但只要理清思路按部就班的做蔬晒抢,想要完成整套动作并不是很难懦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厦:本文版权为网易汽车所有妒,转载请注明出处滑纲渡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掸烁培,不过始终都仅有手动挡车型赤汹,虽然目前销量也很出色兴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侣。好在这一短板即将成为历史懒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出推丢,新车将于26日正式上市狙,我们也于第一时间进行了试驾体验拟担。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逃啼歧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外额豁剔,在外观方面也有变化臣鹿刀。新车根据高低配车型提供两种外观方案农,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戮啃,而高配车型则对中网篓、保险杠造型煎、轮圈和后反光板都进行了重新设计祷犊酸。值得一提的是悄蹋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戏抨。   新样式的轮圈非常动感庙,在同级车型中实属罕见女欺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致型僳,轴距依旧为2725mm恕。车尾的变化相比车头要小一些似髓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板号摆,不仅可以提升安全性还沮细,同时视觉效果也更加出色骗眷揣。 有态度【试驾评测】盯龟秤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奥硅奔?   扫一扫拆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日描脐荒,一汽大众全新高尔夫正式上市奋堤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胸粉氮,其中1.6L拥有三个车款时盲写,1.4TSI拥有四个车款擒,官方指导价为12.19万元—18.29万元戏擞的。具体售价请见下表镶剂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卞罐,但是却拥有三种功率版本设很,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辱堵,因此在动力系统方面可显涧,消费者有三种选择仇。    我们从上面的数据可以看到顺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噶讨,1.4T低功率版是主流之迅饧唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乳杰顿,但是它的售价高达18.29万元把丁抚,相对比较贵沽。    全新高尔夫提供九种车身色彩笔少,分别是塔希提金效福、唐古拉白颗、珊瑚蓝枷副裂、魅力紫拟极断、玛雅红瑞哭、季风灰驳冀、水晶银以及深黑和极地白其。 ①饺猩必:16寸Cosmic款轮毂 ②傻:16寸Cubix款轮毂 ③客欧赔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骋氖,其中15英寸的一款夕,16英寸的两款瑰团狗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型飞垫斡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缴氨。    全新高尔夫提供标准座椅识逻坟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锣八,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铅,舒适版车型则都配备舒适座椅炭鞠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夸加毕。    在材质方面拒篱全,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镐,分别是上图所示的DianDian黑色织物钝猎、Zoom/Merlin黑色织物猜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矢司跨,分别是Vienna黑色真皮头斑、Vienna米色真皮刊、Alcantara黑色翻毛皮苇晤戌、Alcantara棕色翻毛皮聚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吓辱,有两种风格可丫肯ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料半券,同样有两种颜色可焉伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艰瞳惹,有黑色和米色两种可迅恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跺嵌。    在车内外装饰件方面并比题,不同配置的车款也有不同的安排弹磐。像侧窗下沿镀铬装饰条骗酵、双排气管棘、镀铬装饰双排气管鞘、动感鲨鱼鳍天线辩男、真皮换档手柄材开哆、科技质感装饰条吮、金属风格装饰条脯、碳纤维风格装饰条等等咐,针对不同的车款都有不同的配备亲屎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍参。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富飘断,配备有MKB多次碰撞预防系统腿泵、ESP车身稳定系统皆陛愤、ASR驱动防滑系统捕、XDS电子差速锁搪儡肛、前排侧面安全气囊外稀送、后部4探头倒车雷达扣奢、前部行人保护系统掳吓迪、自动静态转弯补光功能等等戚吴洗,但是在舒适性以及功能性方面吓,并不是很丰富谢另淋,但是也可以满足基本使用敛忱。   1.6L自然吸气车款如何焉瓷怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ぜㄍ凇,它拥有手动时尚娃保卧、自动时尚以及自动舒适三个车款吃,手动时尚与自动时尚的配置一样霉,在价格上二者存在1.2万元的差价捌谅,主要是变速箱配备的差异懊。所以在配置对比环节汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苍翱矛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卫始畴,差价为1.1万元灯肠。    在配置对比的环节我们可以看到惰皑划,时尚型与舒适型之间的配置差别摹偏,大多数都体现在外观内饰的装饰件距颂篇,以及车内一些常规功能方面华识砷,主要是顶棚储物盒兢、后排中央扶手兽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爽,实际上最有意义的差别在于全景天窗霸贯苟、后排出风口讣痊、蓝牙电话讣、定速巡航捣驳嚷、驾驶席座椅腰托马价、TPMS胎压监测系统这几项上磺赏,不过在这几项配置中派钮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置患,尤其是全景天窗嗡。    从价格上看稍铅试,二者的差价为1.1万元鸵败凛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胺薄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品手联,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牵澄,所以我们在这个推荐环节词,更多的倾向于低配车款枷塘。 责任编辑串:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗅胸胖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钳。它采用了全新的DS家族式设计风格笺蹲乘,延续了一贯的法式浪漫风格观么,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素籍漠闹。新车基于DS5平台打造揉伙泪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乒抄矾。预计在3月左右上市艾勘媒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触度,让我们一起来看它的表现如何慨畔。 外观屑蛇酵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稀,却多了一些时尚及科技感帅屡赦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性好跨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伍攘释。镀铬装饰拿捏的也比较好卡叉娘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倍疾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蠕太返。也表示着DS的品牌走向独立恨秦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寸飞,有着都还算不错的账面数据健丁鳞,车身长度为4702mm惮,宽度1840mm吩,高度1515mm.轴距为2715mm吓。上市后会把目标锁定在奥迪A3惮码疾。 车型图片 基本参数表盲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崎,除了前车6颗驻车雷达之外赁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爽琅据,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯季。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰促,从视觉上拉伸了车辆长度痞氛屑,尾部设计了一个小小的尾翼吐豢,尾灯下侧字样表明了其国产身份烤兼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扳欢唤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辞苫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霓,真正的排气隐藏在了下面柑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝突:高离地间隙饱、车顶行李架堤虐、双色车身等等赡霉。没错燎,无论是跨界尝畔菠、越界还是交叉车型芬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讥。不过世间万物蹲蓝酒,徒有其表终究很肤浅澄烫赔,我个人认为砷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伪菊等。所以但蛾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碳诺睦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渺僳,它集沃尔沃所有看家本领于一身滑形尾,可谓全副武装得钳媒。为了让媒体更好的体验这台车拳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赐赤酱。没有固定线路如珊,没有领队车辆五,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仓刻,它会和每一位汽车媒体人独处12天歼创能。而在这12天里崩,我已经和它奔袭了4100公里端,横跨了三个省份谢狄抒,体验了柏油赛道菏酵群、软土拉力酣列毙、冰雪漂移凉、高速狂奔乾湾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冕履假,当然上,最终的结果是搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陌缸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胺精暇,正所谓日久见人心刃,交友如此素,试车亦是如此骄。回到正题磨,和往常一样幕牢霜,对它的了解还是先从外观开始辣队。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化便妈俱、多样化是一种趋势辈疽羔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挪诧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艰寂磁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠糖胳筛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦次,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尝堂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篙憾,上市至今保持着约5千台的月均销量侯筹锚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唐鳞弥。 外观/内饰对比砂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弟每改,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蝗,毕竟师出同门倪苯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓟锈莆,远看很容易被误会成排气管艇,但事实上真正的排气管被隐藏起来歼累沪,整体尾部设计显得层次更为分明巳辽能。低配车型配备有倒车雷达味,高配车型还配备有倒车可视搐需。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念橙墩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褂,修长的车身与宽厚的D柱硅鼎彪,加之出色的后排与储物空间史瞄祥,俨然就是一副旅行车的范儿尼帮炉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm社村,它完全可以称之为旅行版朗逸顾刑。    车身的线条连贯自然掸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔫葱俱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头膘侈讥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剁,调整了尾灯的白色灯带位置睬宫纺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燃米。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痪幢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醚,内饰板件的用料以软质材质为主湘,接缝及做工也较为精致鲸钝,与同级车型不相伯仲什。从实拍的车型判断疙烈,自动空调擞掠、ESP系统箱雀、电动座椅氦拉澎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栖,至于具体配置还有待官方公布帽递。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枷,同样是大众家族的传统布局酿,整体的感受都很不错雇翰漠,方向盘表呜纯、中控台的每个设计很都容易上手心戌,从材质上来说溪,朗行是塑料感有些明显的抬,好在其工艺上还是有保证的瞳剧缸,并不会有很廉价的感觉凄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饲删莽,销量在整个家族中表现最为可观铂酵袱。近期臼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啊慷,新车主要变化集中在外观吓酱脾,同时针对颜色淡豪辟、配置进行了调整乔募,以保证其市场竞争力粱。在豪华紧凑级细分市场中餐甜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箔皇,通过下文的对比分析抡,希望对有此购车意向的网友们一点参考非狸。   备注歼: 为更直观的进行两车的对比分析澳奸乏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磨搐奢、CT200h F-SPORT)棉,市场优惠参考自深圳市场厩卢。 车型图片 所属品牌股: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动继,内饰做工精细    车身尺寸方面鹿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晶,其他参数均小于奔驰A260鲁哦。从外观和内饰设计风格上看挡沸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑愧梳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沫姆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钮步。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澄喝加,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样忌涵,全车充斥着力量与美的线条祥享。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点午槐捐,硕大的单条幅进气格栅喘惊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隙誓。    相比极富视觉冲力的前脸造型挽疯疟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烂,但并没有脱离运动湃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莱菇蹭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绿叹霉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素密场蹲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盟拣篱,同时下侧雾灯造型也有改变涕清瘁,车尾部也进行了一定的改动唤江雀,整体感觉更加运动编樊北。另外访,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”错,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狄脱,形成强烈的双色反差催。    F SPORT车型装备了整车运动套件耿唬,涵盖了运动调校悬挂硼、运动包围亮疵、运动阻尼减震器困璃、熏黑运动轮毂废筋灌、运动车门脚踏板男蒲撅、运动型铝制加速踏板陵莲拣、制动踏板杯、脚歇板等性匣。    三幅式平底真皮方向盘钎壳惦、红色元素点缀的空调出风口拳疆、铝合金踏板即死怀、仿碳纤维装饰条等等坍铆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感览,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格境麓却。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筐,将方向盘揽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烦渤巫,增加了便利性褥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娥檬,分散了注意力蒙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间曙乏,是多数第一次购车家庭的首选要求戌坦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驴回孤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俩镶鞭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型家,会有怎么样的变化豌狄,一起了解一下脑呛看。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苯羞,镀铬进气格栅增加了些许立体感眷柿度,更加显眼的X造型前脸锭般,迎合年轻消费者的审美恨皋。大灯的改动有些另类驼霞,在我看来接受起来还是需要时间的巩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车层猛港,新款在车身尺寸上有所调整杯纪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喜是,轴距保持2600毫米不变金,相比现款仅车身尺寸有所增加瘁峰毁。   车尾的变化不大炬浚魏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渭,以及牌照上方增加镀铬饰条冯铆,尾灯造型无变化坤幸归。实拍车型为高配版本氓,但仅配备了三点式后倒车雷达惧募。   新款的15英寸轮圈造型不错亮让脯,轮胎选用优科豪马放特,规格为185/60 R15骏现,备胎没有缺失嗜奢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卡傅厢,在年轻人中更是屡见不鲜棘。在学校要有个性幌舅扭,在单位要有个性态揣缆,穿着打扮要有个性刚,兴趣爱好要有个性姓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢建?如果你有这方面的兴趣戏坊,那么杰德将会是你不错的选择铅姬菊。可谓自成一派的它娥膝,凭借着并不起眼的车身尺寸兢休、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裙?还是旅行车躲?或者是MPV炭俱?但这都不是事儿莽毫,只要适合自己就OK殊阮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奇,喜欢接受新鲜事物的他们令狠颗,正好与杰德不谋而合貌透。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藉,此外褐缮购,六座的乘坐空间翟骏贺,也足以胜任日常的使用需求磺僚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迪薪夹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浇磺瓷?自2013年9月6日上市以后肩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氓童,力压大众途安和马自达5等竞争对手袒擂,它用事实结束了我们的疑问碘。除了这些犊彻,杰德还会带给我们什么样的全新体验损呸,让我们继续往下看锚炽微。   " "  若是经常关注汽车之家的话唱绿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宠借长,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碑。虽然我们这里并不提GTR遁奸妊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膛森,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙盗蟹祝克斯ST村场,令人刮目相看激级彩。与此同时掂,在秦身上建伸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料燎、做工以及舒适性表现上的明显进步头涸。 外观造型酱财概:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程换,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潦,近年来推出的新车型如速锐闲举壁、思锐以及大家眼前的这台秦绅亩,都可谓一个比一个漂亮档矫。就以秦来说醇烧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峨,很是亮眼队返,同时也营造了较高的前脸识别度掸尼礁。   车身尺寸方面炽倘天,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大节堪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跨锈,2670mm的轴距表现则处于平均水平激哎按。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弄,其整体感觉与速锐大同小异幌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疲侠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接略拦拷。无论白天还是夜晚频,该车的车尾识别度都非常高潦鲸布。而且内部的光源舌垮,除了转向灯为普通卤素灯泡外彪,示宽灯猾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED圣。   充电苦、电桩安装及质保/售后介绍狡卤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娟竭拉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颧侯窘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媚边络,据官方资料介绍棠匈,充满一次电大约需要5个小时左右惭陇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冀输竞。   同时釜墒甩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摊,虽然价格并不贵秸,大约在6000多元诽,但对申请人有一定的条件限制莲盖桂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)法涧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侥骆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准李轮唯。当上述条件都满足之后淀茎当,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仍憾,如果一切顺利铜,最快1个月内就能安装到位并通电使用裂。不过目前垂级,秦还不能实现快速充电稀邵呸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的党室项,只是目前还没有这样的配套充电设备忍瀑鲁。   针对秦的特殊性郝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潜缮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务席肪守。其中骸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全式,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶期轨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迸蔚、绝缘手套和护目镜等设备匿兴,并规定在检修车辆时必须两人在场乖。以防车辆万一发生漏电拍速抠,威胁到维修人员的生命安全勺矛骑。   与此同时撩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里担显,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逻兽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同风嫩媚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型描彭,整车质保为6年或十五万公里赤胺,电池组为10年或二十五万公里)匆。总之习几尖,从专设的维修工位反肪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拐傻摔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度维,而对消费者的购买更是一种信心的保证寺簧槐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翱歇,中国汽车市场刚开始发展沽洞膏,市面上可供选择的车型可谓寥寥痴烹,在那样一个年代办,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准材董讣,并且在之后的相当长一段时间歌,人们心中仍对它们有深刻的印象忙失。时至今日潘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择行趟驮,在数年激烈的竞争中铃壕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下光。这回挂摆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忍曹,我们也借这次机会为大家做个全面对比灭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫌朗:外观内饰(包括设计和做工)教霸碳、配置群骨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徊细、储物称、油耗婪富钩、驾乘感受氓抗、加速性能竟、刹车性能蒜艘酬。同时思,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啼拉、同价位车型的什么水平瓷工秘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型魄藩恢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捎侧车,目前约有6000元左右的优惠倦褪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嵌癸,在优惠方面差别比较大獭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梗,根据论坛中近期的提车价格哇,9000元的优惠还是有的察冈。目前欢辈,两车的售价依旧属于同一梯级恰把蟹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顺,只是配备了卤素大灯及雾灯亥对灵,透镜扯涟、日间行车灯这些都没有谅堵肃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辰菠蹲,因此我认为两车的配置可以理解汞素,符合同级水准航。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辆碎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比客酗老,两车的各项参数也处于伯仲之间薯设搽,差别在6cm之内商梗。在车内空间上停,两车的表现也很接近替,我先剧透下吧蛊锰败,结果可能跟你们想象得不太一样闻奖铰。   相信看到这里惧剿,大家最担心的就是如果车辆没电辟蓟琅,后备厢是否还能打开的问题湍勘。捷达看来是妥妥的没问题妈妹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑憾安桶,它的后排座椅靠背可以放倒偏,之后即可顺利从后备厢取物览枫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奋。   在倒车辅助上爬,捷达配备三点探头悸乃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平譬头。这里多说一句色经,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龋狄,让人觉得很不大气挝堵帆,并且低于同级别的水平叔部逛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耪撤,舒适型也可选装倒车影像筛呛,比捷达厚道一些慕坍角。从普及性上看甲耐赏,能够达到同级别的平均水平倒士,从功能性上看懊碗力,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓢群池,给好评渴。   两车都是15英寸的轮圈坚年烷,造型上也是各有风味钵炒,轮胎宽度也同为185mm撬。从售价上看卞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条加。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郡惭领,让我们在后面的制动测试上见分晓心喝竣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荆悄垄,借着中期改款的机会狄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攘洞凡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注集堵你。应该恭喜它烽毙,至少在我眼里情脖,它确实达到了自己的目标饯。过往凭借动感的外形琴确、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它半胃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点变。   只可惜级佛,刚上市不久的2014款起亚K5袭瑟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壁,而且它们的价格都处于K5车系的高位冻,受众群体并不大秋擅贩。前段时间经寂斧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析射疲,并撰写了《起亚K5购车手册》钳还绊。文中纺蕉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扦墒婆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豢甲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机期捷。自从起亚斤当憾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吨,互用研发产品的例子不胜枚举归设奋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侩。该发动机的最大功率为245马力偶毛蹋、最大扭矩达到350N·m律,账面数据处于同级别的上流水平晨狠猜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厦懦钵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卸琶懂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匿京衡。   在涡轮增压倒、缸内直喷等技术的加持下玛构韧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揉,并且一直持续到4000rpm踩赊。得益于涡轮介入较早朝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间净末拿,而且它的油门也调校得比较灵敏磨式别。在实际驾驶的时候化誓,可以感受到它的起步轻快自如炉拜伯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余革。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潭桨儒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迫氢,但差距并不像数据相差那么大峨。在整个低转速区间眯莽,它的动力输出不算直接艘佃搓,缺乏一点活力吠袱判,给人一种有劲儿使不出来的感觉谜棉封。   于是竟虫涕,我把油门再踩下去一点幢拿,动力突然来得很快房,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畔,毫不费力爬凤咳,而且可以感受到车速达到120km/h时屠态仇,发动机还有充足的动力储备拐。它的中段加速能力让人满意睫脱,虽然依旧缺乏一点活力哥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拾型寝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驰。   还是差点意思轰沟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辖纶姆。于是恐悔拉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式你慰,6速手自一体变速箱切换到手动模式娩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的花。它的油门响应足够快能,发动机的动力输出得到更好的释放瓤,方向盘的反馈也更加扎实耙铜澜。除了SPORT运动模式外抨未,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式似狙,运动特性从SPORT沧、标准到ECO逐渐减弱狮挞擒,驾驶风格也逐渐趋向安逸剧考袒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湿浆臀,平顺性极高誓,而且动力的衔接也让人满意工苏。若以80km/h的速度巡航宝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凉蓉邓,对于燃油经济性的控制也让人满意画潞凶。同样值得表扬的是降挡速度恼沙,在中段需要加速的时候深踩油门补,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凑涵,而且换挡冲击也比较斜咳屏 ,不会让坐在车内的乘客感到不安澎贾。   前麦弗逊匙垛备、后多连杆的独立悬架底盘结构秸墨勒,在调校方面仍然有很大的提升空间扇虹。它的弹簧足够硬芜觅圭,但是减振器的阻尼不够大倪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扮河兑,会有细微的震动传到车内萍,以稍微快一点的速度过弯家,车辆的侧倾会比较明显覆牛番,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涉尚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磺粳难,舒适性让人满意煎肪,但如果需要激烈的驾驶的话玩吞嚏,后期对悬架的改装很有必要檄疵。   它的刹车盘相应加大了尺寸渭醛,刹车的力度足够秤洗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撇。具体表现是媳,刹车踏板的前一小段是虚位八,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寄,制动力度会突然加大蛔托,需要一点适应的时间撅猎北。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碉逼,发动机的声音享、振动都非常小速拭。然而谋搪,在速度上来以后无,噪音的上涨速度也很快倘峨和,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎混骑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显水秋。   我得承认好侨般,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粒,但在起步和中低速行驶的时候卑,动力参数上的优势并没有完全体现出来谰蛔围,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处截虎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粕奥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埂。当然烂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冕剖。另外饭裸,值得一提的地方是搐播,在动力提升的同时迫,它还加入了行驶模式控制系统贾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霉,它的动态性能相对有一定的提升互导糯,开起来也更有活力和乐趣蒋嗜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”躬缝登,只有手动版车型销售端看,导致产品线还不够丰富杰量。而就在去年11月荤缆,海马M3终于推出了CVT版车型拒,7万-9万元之间的售价握好,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颊冗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摧瞄、逸动睹、宝骏630以及启辰D50等车型饥,竞争还是比较激烈的邻毖。作为一个后来者陪诞矮,海马M3是否有足够的实力立足箱毋?下面我们就一起来看一看咐诚。   动力蛙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赂丰,其最大功率为82Kw洪纤藏,峰值扭矩是147Nm懒狡从。从账面参数来看嵌鸡垃,可谓非常出色夺揉窃,一点不比合资产品的数据差该。对于一辆紧凑级轿车来说糙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糖。    开起来的表现浇俏煌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳伺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碑警褥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壬蛊撑,如果想要充满信心的快速超车涎巴法,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稻。    我知道会有人问守闯婆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旗?说实话祭,我觉得大家都没什么区别滤绢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囱希团,也是低扭不够强烁未,需要靠高转速来增强加速能力蔑剩。    可以肯定的说盾挎,除非是加上个涡轮增压器掇颠。否则的话率,这个级别同排量产品之间的动力表现蛾溉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叭肝。我个人觉得幌,这只是消费者们需要认真衡量的一点示,而非全部粟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暇附,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感透,动力传递平顺连续的特性箱,有效的提升了整车的行驶品质感刹汤。顺便说一句妨丁钵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外融,这也是比手挡车多花点钱的好处堕剐嗡。    深踩油门时葛互姬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓢,来保证动力响应足够顺畅疵扑络,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内统夺。此外恰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谦莽愧,功能性极强灌缝览。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现签轻官,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剂镭熄,g值才开始达到最大的0.366g陀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膏,此时车速大约在30km/h左右伤佩,达到60km/h用时5.24秒传,冲刺到100km/h用时11.45秒混挺耻。    接下来看看海马M3手动车型记,在加速到2.5秒后婚,车速已经达到了差不多40km/h拾挞脖,达到60km/h用时5.01秒悍苯,冲刺到100km/h用时11.28秒悼驰愧,比CVT车型略快案违。如果不较真的话棚,可以发现二者的差距其实非常辛椤,相应的在日常驾驶中其实也一样胃绒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阮辟,就这个成绩来说啤忿,它的表现只能说是非常一般慑俄贪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窟亩朗,它的表现就算好多了敲。 责任编辑察弘藉:沈楠" "   近日患人配,宝马官方发布了新款X3的车型官图栖配,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洛承投。从新款车型推出的速度上来看薯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骗惧悔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峭拓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化法。    早在2003年兜潦便,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淀堵推。10年以来脑森分,宝马X3已经销售超过了一百万辆翘,自从2010年上市卜携,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作含。因此苛搜墨,2015款作为X3的中期改款俱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中飞,优化后的大灯组造型怂坛赋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撇恳幂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版先侠绿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感势。通过官方图片屯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菜具烁,也融入了宝马家族的最新设计语言废,与新X5一样采用了新的中网边框设计淋,在视觉效果上更具冲击力矮。    在头灯部分立,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细据。另外肪较酥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墙,配置方面它还可以选用全LED光源侩墟,再加上选配的LED雾灯纤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质京。    新设计的前保险杠极具力量感睹库,并融合了镀铬该乒、塑料格栅以及金属护板莫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型全。此外破剖睹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痰幕谷,也使整车更具个性化风格什咯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘸闷:4657×1881×1661mm抗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近品,轴距也同为2810mm璃胜独,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惟行。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毖告,从车头一直延伸到尾灯的腰线捌,让车身看起来更加犀利且极富层次感潜很刑。相比变化较大的前脸太,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悉断。相比X5离青,新X3的尾部更加耐看牡侯戳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炒衡品,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锭,视觉效果并不是那么给力哨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帮,新款X3也不例外甲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晦陡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怠纲嫡、后部的防钻撞保护装置塘集,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套办寇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂螺品。此外诚楼沮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诵擞。该车还可以选择六种车漆冷痊社、三种专有的18赎板挤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冲论。 责任编辑丛丧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车败保:Quattroporte(总裁)惊叫囊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坚错拎:Levante殊驹,还在2013年4月的上海车展上蓄垛,以全新总裁平台为基础勉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亢壁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趣镐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款每钾书:Ghibli……   以家族设计为本当客脱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系派,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戈祭,改走豪华中大型轿车的定位沦冈,车身尺寸长迫、宽妙颈储、高分别为4971mm撤头覆、2100mm和1461mm干拌,轴距则为2988mm嚎毯,直接锁定奥迪A6鸿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo燃惫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矫齐伪,且融入全新总裁的轮廓特色错,以紧实并极为流畅的曲线察搪空,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格品券寞。    于是在车头设计上卯冠桐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽输斯贬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辑菊赦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面附灌娘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拆会蕾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计珊吻聪,将蜂巢状格网嵌入其中胚稠,且尽可能地加大噶,再搭配角度更为锐利歧吗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缉讳黄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘘炯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谁裸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牡,所以厂商在Ghibli的车侧梗沁,除了保留前叶子钣鳍状孔道苏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梨,也师法了总裁车侧的设计故即陡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饲廊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没城翁为,另一条线则从前门下方迸出长,向后朝车尾紧缩定宝,滑顺动感且充满肌肉感膛岁酗,并正好可呼应更翘的车尾设计绒垢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上良,速度感浑圆天成盆烘。 内饰向旗舰看齐汾吹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劫踩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侍豢妙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姓擒铃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计武秃李,也把声控掠寡美、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上首档,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丧骚,右侧拨片负责手动升档椿扔羚、左侧拨片则能提供降挡频筏设。    此外那编,三辐式方向盘的前方绍太,一样是借自全新总裁的蓝底白字敲、双环式仪表盘疗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表频,左侧则是表底超过310公里的时速表堆叭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕局屋,可提供显示油量沁娠彤、水温魄、挡位与导航指示等行车信息穗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赋帮酱,告知驾驶者目前的驱动状态脱俯。    和总裁稍有不同的中控台池徒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟通扳瓦,以及可触屏操作的收音机电台选择宦坝郴、音源切换蚂垫棠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)间、空调温度渐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕记堡,空调出风口则移至屏幕的两侧汹,下方则为恒温空调系统调整出风量变唐、温度与出风口的位置竟滩,以及音响系统的吸入式CD法,设计上较总裁车系更加简约浇,但用料与配备完全向旗舰看齐辱,展现了十足的诚意凄吩。    较为可惜的是墒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棘菜比,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胚谰毖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘲少,包覆性和支撑性也非常出色息。    但是后排方面拈典、便没有像总裁那么充裕素瞧绵,尤其膝部与头部方面辈扑,身高174cm的笔者坐进去后仙配钡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鳞呕悸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促醚列洪,也刚好替前玛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狭雇迁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翱嘉。 责任编辑狭武钨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”随沫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚕切领?后来一看娶单,哦衡赫,原来CC是“Cross Country”特。继续了解发现有点意思式,底盘抬升蝗伞定、高功版2.0T五缸发动机巍沙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞧冷:目前的普遍规律是垦评,产品分得越细年刮惕,总销量提升越明显链柒菱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粗,它的引进阑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粮酮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顺茸,主要分布在前脸和车尾壳浓,从外观区分它和普通版V40很容易购。底盘抬升12mm某厕咎,这么小的数字对视觉效果影响不大点,整体协调感没遭到破坏棚嚼。    车厢内部嘲剑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丹颂,除此之外内饰并没有过多特别的设计砰怀。之前我们已经发布过实拍文章摊墨,车身相关内容有详细介绍嘉鳞,因此这里只是简单提下要点咎会同,就不再重复描述了椒捻架。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宝荡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渐萝挝,最大功率214马力岛臂,峰值扭矩300牛·米蜗薄,型号B5204T9荷傻,是普通版V40那台发动机的高功率版本克,那台机器的型号是B5204T8末,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搭呕弘,今天会是什么成绩铃?稍后揭晓让材秸。    变速箱没有变化层,依然是日本爱信提供的TF-80SD煤欣围,六个前进挡鹊,带手动模式和S挡晦半,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卸监勉,奔驰A级用自家的7挡双离合闷龄,沃尔沃这台6AT暂无优势伐,目前他们还没有新产品投入实际应用虽,理应加快脚步洼评。   驾驶涸广:邪恶的S挡    驾驶部分魏,我想说说D挡和S挡的区别戮。看起来挺初级的一个话题吨岔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匠萝。D挡油门响应迟缓碧兜悼,在激发变速箱降挡之前趴胺小,需要稳稳的并漂才、持续性的向油门踏板施加压力财,慵懒的降下一个挡位之后堪,情况有所好转七撑,动力给得稍多涉梨,也就这样队。    不满意对吧芭懂?可以把排挡杆向左扳到S挡蜗,切入“邪恶模式”抬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钦脱浪,转速拉高1000rpm以上摊络,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冕怀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚂成,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爱,脚踝每动一下面,车身就顶起往前猛扑一下拉俱极。深踩油门勿秒戌,转速迅速攀升币骑革,跟D挡时判若两人受,两百多马力撕、三百牛·米裤毙怖,在这个尺寸的车身上爆发出来啼蓬,过瘾卑。    激情过后细细品味沸貌搁,这套动力总成有两个弱点需要改进恭,一是怠速时振动大赔觅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厩红,影响体验;二是低速行驶的平顺性趁粳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境齿祷,1寇香肆、2巍、3挡之间可能频繁切换郊访徒,动作应该再细腻些士榷钙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统科手午,选择“全功能”项别,不打转向灯就变道钒册,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道长埃垫,回正的力度不邪!,如果你想在车流中快速穿梭前进革,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谎屡,要么关掉方向盘辅助多,仅保留振动提示即可哗。   绕桩磁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣动婚,在绕桩场地很讨人喜欢入。车头响应比前驱版本积极梅峭石,入桩动作稍猛挺梆壤,车头好像在被一根绳子拽着走沧筒。给我留下深刻印象的是念,这款车的极限要比前驱版高太多雾罢,特别看了下徊响,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h背投。上手容易亲归,但是需要注意别突破了极限烁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梗:一旦超出极限肪反,很难把车身再救回来信姓。 责任编辑儡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7安摩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巍荒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始层缝徽,就一直困扰着我们的问题梧冉加。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谋沽。马力越大的车就越好么虚?绝大多数情况下答案当然是否定的镣迟炒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外方蕾澜。随着时间的推移书敝,我们有机会做这样一个有意思的选题首。   让我来说明我要做的事情汉:我们有三辆四门轿车荣,合计拥有1657马力姓。看起来确实有些夸张胆烂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卤妹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔬绕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冠,但是这个570马力的怪物一直没有车刹秋欢,直到我们完成这一特别的测试一周之后衫体。我们只能使用520马力葛必汹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒋挝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坍飘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惊。   另外一辆是全新的奥迪RS7吠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姐,拥有560马力的出色表现狄痴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糜犀笆,在K&N工作室的台架上猩禄并,它的轮上功率达到了479马力恢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中起焦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器射浑,用以获得更多的功率输出缚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岗钾腐。即使按照宣传中给出的数值啃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力森惊薪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懦,它的轮上功率达到了541马力灰墨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奈堪撵。   另外还要说明一点览,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来店,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狸乖度,不具可比性叼下堵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试憾。结果很令人意外讽浩俄。两款加速最慢的车型吴具,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眠。当然最慢是和RS7相比较而言的垛吕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捌星。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒貉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妈,但是还未打破我们以前的记录韭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腥,说它慢更像是一句玩笑话佩,这一成绩实际上已经快的吓人了霉。奔驰则要更快一些涸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佩情,冲线的速度也提升至197.5km/h帽磊饲。冠军仍然是RS7的香,它只用了11.6秒姆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欣。奥迪的冲线速度为193.8km/h相脓骨,虽然不及CLS63 AMG赋警,但赢了就是胜利端。   123下一页 责任编辑法:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刨退缎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缄米、运动和科技气息了铅栓爬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拧迸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子横,主动式车道保持和自适应巡航功能裙,几乎能让驾驶者也变为乘客督棵恕,高科技配置更加丰富辆杀。    于是镣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前禄怯漂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蜂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刹涉尽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稍,在下面的文章中有详细介绍搔冈笨。此外贬痉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章步绦脱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靡辖擅、残破衰败的路边小屋吾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疼射,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落免扔嫂。身处如此糟糕的环境喜澳里,却并没有让眼前这个出身自底特律藤、土生土长的本地小子屈服仙林:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感委钉透,但只有经过一番试驾体验之后倾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分五。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镁牛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刀米徊,同时两侧向外延伸与车灯相连崩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计途。   尽管是低配车型送馈怀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬害,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)你同匈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车受,它基于D级车的平台打造导淳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK居寞箩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT设绩魄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骆,不过从近几年的趋势来看使淮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香们释痉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粪,至于其中的原因箔,从这款车中也许会找到一些答案恃萌耪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扩辞?   GT赎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鼎擅缎,维基百科将其解释为具有超长续航里程谰采慈、拥有强劲动力道、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淡嫡。可能一提到GT碍师,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兄,其实则不然量,GT拥有着明确的划分准则房踩,举个例子来说壁手:拥有着标准的后备箱嘲匈势、配备V12发动机并且内饰非衬粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孪惭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”编桂胎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揽潘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攀危卯,这款车的确还真有点GT的意思市陆。在笔者看来疽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的截间核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉添卉剑,最起码第一印象分已经拿到了瑞。   5系GT是采用7系平台打造的技?   5系GT的轴距为3070mm安屏盖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同单歼蛾,从前双叉臂赣面割、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系快拾。厂家表示棵愧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铅朽,其在外观奖逆郊、内饰介、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黄沤疥。   5系GT型到无朋友抄?   谈及5系GT的竞品啤钩藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砍离,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碘黑屡。   外观谅湍摧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豆浪睡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆非势。风云2(详情)逼奠、E5浆雇、A3以及今天评测的这辆E3潜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻善,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度觅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弧陕。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘶,外观及内饰都有着很高的原创度涧无。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潮嵌。这让奇瑞的产品线更加丰富戎兜,但也让消费者选择起来有些头疼埠。 外观盘毕啦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人插井双,但外观却没有去针对青年人的设计那,前卫颇、另类这些词汇应用不到E3的身上建,车身也找不到多少运动感阔股。不过它长得却很容易被人接受深沛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鳞寞粪,E3和E5的外形稍有一点点相似井纳且,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高律矫徽,而且非常容易被大众所接受宠皖蜜。不难发现杯霓韦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苟凡堕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贪桓。艾瑞泽矫诚、瑞虎5侗申际,单从外观来看都会让人眼前一亮犊。借鉴是好事版晌晒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快席茨墨,但不动脑子的照搬实在是说不过去毫笔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尉韦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表表,作为最会制作小车的铃木来说笆,雨燕可谓打开了国内的市场刊室。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畦,新一代的SWIFT迟迟没有引入佃。而就在2014年1月18日鸿,铃木速翼特在国内上市习鹿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梗碑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏单父。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趴驴省。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造公,速翼特运动版采用运动风格打造疽臀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跺,轴距为2430mm告。由于基于新一代车型打造赤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些你,轴距也加长了40mm舍氛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓜吮厕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16实绥色。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驴,包括中控布局痕抽、仪表盘摆登蒲、方向盘等造型均有所更改纤。此外浩,配置方面新车配备了ESP钉扰、自动启停系统宽澜、USB接口背、运动座椅等配置宏离缕。CVT车型还配备了换挡拨片得拧阂,满足驾驶需求挨朔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汝监。真皮包裹自不必说情董赤,3氢闻剃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服委杏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啦。不用和别人比稻晃啸,超越自己就是最大的进步菠桶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面轿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贪辰,其最大输出功率为100千瓦玫解璃,最大扭矩160牛·米暮练枫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雀,其百公里加速时间为8.7秒香悔,最高速度为194Km/h庭陶潞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凭峭切,相比之下乐趣少了很多干。 免责声明洗桃:本文仅代表作者个人观点肚蜕,与环球网无关骗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷,对本文以及其中全部或者部分内容吞咕皋、文字的真实性松、完整性宿颅、及时性本站不作任何保证或承诺么甩,请读者仅作参考黑景,并请自行核实相关内容僵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茨喊曝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乖肝退,引起了广大网友的质疑倡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验魏燎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彪。于是易车网本着服务网友的原则办祷耪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怯疮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车价究,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侈虎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说佩,您便自有定论愁。   体验者介绍    前排体验者田送岭:辛毅 身高镭滩:178cm    后排体验者舶冀:旭子 身高咕品:177cm    Ozel 身高谁芬驹:170cm    小娴 身高巷掏阑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顶挎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烯氦成。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜡楔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呢溅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆璃腾岭,公平公正公开地来一次大对决办。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明袭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车递婚。所以不得不承认览侵蕾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碳险,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敛。    事件回顾灸哩:    说干就干暴颗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后们,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眉。根据易车网后台数据的统计来看窍居佃,持以上三种观点的网友大有人在仆商巴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲策,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谁峨浓。尽管是为了对比三者的公路性能拟貉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上码绦避。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僧匆陵。    测试车辆乏授:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狸芭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酗睹入,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毖,奔驰已经尽力了欠萎假,我们在此也由衷地感谢冬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题薄,告诉大家改款前后的差别偿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恳朴。因此我们也很负责地告诉各位网友讲攘码,目前除了易车网矢,其他媒体对于新款X5的评测蹋,都不能代表日后国内在售车型闻藐锣。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒜,加配M视觉套件那痴萎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗽,我们无法借到官方提供的车辆良。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持事烯酪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贺橙。    测试场地蔑撑:    乐驾赛道全长1.6公里烂,共14个弯道痊霜溜,最长直线段270米扮骄,赛道宽度为10-18米拦腐,视野开阔脯,无障碍物坚耪却。赛道两侧均为土质路面挨稠锈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拐熊吞,大大降低了安全隐患勾为棱。    测试人员母花:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锋榔,却要替土豪们操心买什么车呜,这件事听起来真挺可笑计,因为我实在没法揣测土豪们的心理描。如果说我还能理解花五十万买大切赖甜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野含容,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葛暗嵌,代价是要多花一倍的价钱驹烽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感登,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逃胃碌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渤伸。不过因为坐的比较高盟,速度感不如那些贴地者强烈庆判,还没怎么着呢就破百了白跺羚。这大概就是SRT8的魅力屡干容,很难说值不值得删婆付。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沦橙倍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唬,跟改款前相比还是升级不少摄挪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到架涝乳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系方控,SRT是JEEP官方改装部门鸿内妹,这种改装是全方位的啼恰瑰,包括内外套件加强寄剖奋,以及性能方面的提升乏。SRT8就是高性能版的大切诺基措涣舜,主要提升是外观套件锨、及动力系统单混焙、刹车系统瞄磨、行走系统等方面稀瞳似。四秒俱乐部为数不多的SUV车型暇沙豹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机性,6.4L自然吸气HEMI发动机灭逛句,搭载采埃孚8速变速箱操。   SRT8为公路而生鬼,所以公路性能是它的强项播,不过Off Road就不是特别在行了悼坏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 水,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姬。 ② 跟之前的SRT8相比氯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔷脯烈,所以科技感和豪华感都提高了不少擅,跟换代前的SRT8相比斡,升级的部分都是实实在在的牢靖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫁毫侧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滇府舍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统薯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镀麻呛。  ”亍③一百多万的车县蛾斯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车递患,再挑上百万的车的刺毒漂类,好像有点吹毛求疵笛虹。首先悬架的设定非常的运动县,即便比较温柔的驾驶方式搏贡庆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车好罢,大切诺基SRT8并不是一个非掣婪耄合适的选择藕忌分,尽管动力非常充沛纳加,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杯莫圈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺继歌,但好歹SRT8也一百多万了喂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汇扛臂。不过之后我们也释然了摊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狮,但经过数个媒体的“蹂躏”模维翱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了类沁,有点异响似乎也算正常捐蹬砂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泻,请点击下面的图片进入试驾文章箍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疽耽蒙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溅奴顽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生董,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诫间,还是老套路龄俺橇,直接切入主题劳勉亩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溉。 动力对比惋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晌遍,看看英朗GT的表现如何吧伪。这台发动机的最大功率是131千瓦敝铆脓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诧沁苏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能前,当驾驶者在需要全油门加速的时候滥赴输,为了获得更好的加速表现废蒋帅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拴辰。对比发动机账面参数来看嘿彩凉,最大功率118kw甭蔼,峰值扭矩250Nm肪席,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统榔颓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涵哆览,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杭砍。   至于传动系统方面狮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器革常娩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隙,都是目前该级别中的主流配置埠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燎睫局,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢市虾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渭废,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋捷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盗戮寺,比如高尔夫6豆、速腾等昂帽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碉比许,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构每盆瓤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜜凑躲,从而起到提升操控性的目的我埃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架号抛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酱翟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞎哎,但通过厂家的调衅でⅲ后识徊,当一侧车轮发生颠簸时祭贬门,对另一侧的车轮影响会比较小些舌燎。   小结韶凭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出规彼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了线弹,至于优点这里就不做过多介绍了蹬非。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛樱后英朗GT更偏注重于操控性洼华坛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啡筛烙,见过后车追着拍照的任,见过开我边上向我打听价格的汕炼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芯恕赡。我坐在这辆路盛E70里户,被注视得有点儿不自然杯绵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宛矗兢,我琢磨着建损畴,要不要让他进来看看检。要不是我瞅见了绿灯亮起吝挡,我真就这么做了譬靛。对不住了朋友鲁烧,这次没能让你仔细了解它班叫灸,不过我希望你能读到这篇文章释。   不用否认勿,人们对美的好奇与渴求与生俱来醋廉头,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悉。不过在这些人之中拦熊,有人会终生恋着美人杭僧疽,有人也会为抱个花瓶而后悔拧。如今打造足够美的外表来吸引消费者圭酸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茶,但在这之后能否一直爱着它姬旅澈,我认为是一个很值得细抠的问题问。   ●外观大气边莆、美噬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杰虾木,我还以为来了辆捷豹头钎勾,赶紧跑过去看发现被骗了喊。不过我并没有觉得失落我邯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敞,并且从设计角度看锈,它在借鉴与融合得方面都很到位溺灯那。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唤梨,我对它的外观设计就100%满意了焚唐。这事儿对华泰肯定不是个难题铅接本,您看看宝利格还有华泰B11回,都有明晃晃的格栅蓬单凹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位填:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勒,但绕车一圈后我发现奖诗不,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了父。咱看看数据对比吻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椽捣骂,可以说在各种数据对比上木,它“不是第一实,就是第二”我亥。虽然在宽享翰、高和轴距上没有做到最大每躺苯,但也不过是一两厘米的差别铝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卯孔,这就让它看上去大气许多痢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茫诲感。   打我接触这辆车的时候琶男,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驰霖。在这样的目光中垒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煌粟淘。面对“屁股高毛、尾窗窄”嘎芥昂、后方视野不理想的路盛E70时膊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挪蚂湍。先不讨论这样有多麻烦了骂恰埠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作般,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疽?这点让我心里不太自在蹲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沟览孩,是个应该有的配置伪欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稗岭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色行。而随着国外皮卡文化的不断渗透粪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型趣甭和,去跟进时代的步伐些。为了迎合市场的变化及用户的需求闻米粪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盗,开始注重宽大饱满的外形设计嚷,并增加更为丰富的配置德。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剿冲凭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伸幕扛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毯痉筋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宏摆厂,整体的风格带有一股阳刚之气享让。在车身尺寸方面赡七,它的长/宽/高分别为坏:5310×1812×1775(mm)不材,轴距为3100mm艇布。威虎TUV并没有大小双排之分喘笨玩,仅提供了一种车身长度让访。车身侧面的线条也很平直始,外扩的轮眉使其显得更加饱满苇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焦饰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扰虫。大灯采用远近光分体设计毕,其中近光灯还配备了透镜林,不仅更显精神策廓,而且还可以起到聚拢光线的作用财鬼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次齐恳,遗憾的是蛊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桥查返,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吃,并且后视镜仅为手动调节匠县田。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搽沧焊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用市滥公,非常不错等吉抵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娜,至于货厢外侧并没有再多设置钩坪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竟泞处,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迪饰。另外悔胎木,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龚肃,不过据厂家介绍扳勿誊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”髓梢。对于皮卡车型来说芍,这项必要的配置还是很厚道的碾拧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戈葡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竿寒侣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地派痘。不过甩乌,今天我来到这里并不是为了滑雪备掣,而是为了求证一件事情搅分:有没有一辆车统疆侈,既能够带着一家老小舒适地出游逝俩记,又可以不惧冰雪涪,在冰天雪地中步履平稳地行驶词虹,同时价格又相对平易近人呢瞬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求老膏管,那么就让它拿出真功夫试试吧戈匡硷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)店叛,从外观上看融热,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胶,19英寸车轮显得很有力量感颠,也与动力总成更加契合;其它的地方违,也依旧是酷威的老样子醚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓣,甚至还有一些精致的感觉报诉。总体说来馁沉聪,尽管算不上全新车型苍,但依旧耐看恃嗣驶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涉,动力响应良好割隧拒,易用性好泞解胖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分双挎汀。当承载着全家出行时镁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筷蜜酶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适无舰。   至于酷威3.6L的内饰方面凸挡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斑峰篙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沸砷。   除了动力系统猾房,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霖耸庙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施党。动力分配完全依靠电脑自动完成谦霉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筋舰绊。   有了四驱系统健凄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焕庙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骨扑羚,具有更加粗大的排水通道农络,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”釜,冰面行驶性能更加出色苍隶。此外兜寒庞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僧釜,胎面中央多重“Z”形花纹尝寂、针孔沟槽设计河、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彭圈呸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息圣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞎炼咎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惺郊胃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羡拔,它的定位低于1系徐沟蛔。但是桔帆昆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吻。另外昏某逢,它也提供了i3?REX增程版本勤磊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漆,扩展了这款车的最大续航里程户弓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试愁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流分裁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姥淀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敌。   宝马有没有提高电动车的标准贬桓挨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协及?让我们在接下来的测试中找出答案陕佰婆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔬,宝马i3的行驶里程可达88英里壳讣。相比较而言昂哭捂,?Ampera可达30英里斧,而普锐斯可以行使约10英里鸡乏借。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魏,i3可以更多地使用电动模式邦硷些。而增加了汽油机的动力系统玖练令,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凌骋褥,357英里和505英里搐妈功。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挺。这台车约五英寸高宪通蹦,而宽度几乎和高度一样删绞短,与低矮流线胯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泊颠寝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迫犁哇,我们没有所需的充电站?掸波,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晤呵。   此外愧毖戳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名董饯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胺湿。它内饰精美须彼喜,融合了许多先进的科技结,它空间宽敞檄完,驾驶体验一流酱吠屉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车康骄,它仍然使用汽油机无旧,以作为电量用尽时的保险壳。   第二名剿角:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掠,科技感十足广男热,而且它也能胜任舒适的长途旅行躬拈首。   第三名想段肺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捻农,它最大的优点就是充电迅速换谴,性能可靠社呕电。   然而窖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笺耗。(实习编译疙斤擒:徐旦?审稿脓:刘洋) ? 免责声明版权作品窃獭辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载朔,违者将被追究法律责任纫尾。责任编辑煎溶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熄祟拍,应该说是倾注心血犬瑰厢,在技术平台上都有可圈可点之处怀岁,源自萨博的技术是其最大的亮点涵交。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冲厢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作实腾糙。在外观和内饰上迫环,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娜递洞,在动力和配置方面也还是很有性价比的泻狗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坏搭受,绅宝的外观原创度还是很高的鹅省锌,并没有刻意模仿什么车型韩笺,但我们会在这款车的细节上看到吗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堤酱拱。且融汇的比较好限,并不是简单的照搬照抄瞳廷违。这一点值得肯定描魔价,大灯的设计十分犀利鳞,鹰眼造型也有较强的辨识度兽唇。LED日间行车灯比较醒目滦捎细,穿透性不错失。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吐末:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粹,也很紧绷竿瞪。看起来运动感不错侥暇,但前悬和后悬的长度较长哗尽宿,看起来有一些比例失调词。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腊截拣,在视觉上看上去会更紧凑动感贫耪。轮胎的规格还是比较高的湘缓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫩里赦。   车尾的设计比车头更简洁一些祭期耗,尤其是尾灯的轮廓羔拭苟,设计非常成熟极。和宝马新款3系很像杏。除此之外负,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豢磕。   本文导航勿悔:" "  “卧龙凤雏乐床,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泪韩毫,便有了三国时期的三足鼎立辈擅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟体晚邪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坝筹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出接,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤故怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹好分,然而坊间始终流传着这样一句话盒:“得中级车者得天下”;是的彩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驶钒庙,今天我们会为大家带来两款重量级车型痹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馈,请大家继续往下看低填。   看到这里大家肯定已经有了答案了妈诫,没错璃啤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L体,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筛导垃,那S60L是何方神圣伸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皇脾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妒铝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仟秤,厂商指导价33.49万元壕认,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热记妻、后排座椅加热掇卿靡、并线辅助酞、车道偏离和自适应巡航等众多配置惩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堡骂,即使不看车标谦休,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃感,哪个是奥迪骏授。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的财仇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现道。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鄙及浮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诚孟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绘幕膊,使夜间行车更加安全盛。两车双色的外后视镜造型别致篮汀效,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拭变,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色年蜕,至于乘用空间如何萍份等,我们将在空间篇为大家详细介绍稼。两车都采用了5幅式的轮毂造型娄倾蕊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竣,整体方正的设计略显稳重蜜。后尾灯的设计两车可谓各有特色辖翘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莱,设计感十足涛,而奥迪A4L的尾灯更加修长匈,视觉效果出色迷惹嫁。天窗不仅能够增加车内的采光辈恨电,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祷琳旁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉警袄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓉啼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廉破徘。   本文导航司侥烘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沙随,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荆棉,配置也能满足一般家庭的日常需求惨。对于这个价位的小车来说份,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浑,在这方面琉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮位,就算是与它的直系前辈骐达相比逆踩翅,也不遑多让退哪。然而作为一款家用代步小车寡绵告,它也并非完美呛丸测,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棺匹弛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躺腑慰,车辆本身并非进行任何实质性的改变祷麓,跨界的概念噱头大于实际风。 "   技术革新日新月异的今天奇,车型的改款换代再常见不过环,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陡夏萝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裸淳慕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哨,同时在动力方面也增加了1.8L形坦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慈附,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慨末单。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘁和,但它的实力不可小觑颗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冲起啪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肆摆蠕。既然实力不容忽视限鹿秋,价格又有优势香,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酣攫。" "  版权声明溶敝滤:本文版权为网易汽车所有骸特乡,转载请注明出处浮伪坷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凛尺,全新的品牌全新的车型脊死,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜彰铮克斯稳围,在2013年傅昶揪穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月炯赁彪,堪称是这个区别的标杆级车型量仟鹤,观致3要想在这个领域取得成功岛律豢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘶扛,看看是否有优势能吸引消费者关注绵青界。 外观风格各异   先看外观方面哼,观致3展现出大气得体的风格怒酸算,不像速腾那么沉闷单调挝,且有着自己的灵动个性;而甘ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格宏壳动,典型的注重操控性能乾诚,突出驾驶快感的性能车型靡斡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熟,与观致3区别明显饯弗谱。两者主要是风格差异枢堂矮,外观上分不出优劣坚钦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上曹瞎酞,观致3丝毫不会逊色于赴┩ぃ克斯车型咐。 尺寸对比 车型名称 钙哟校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勺,两者也是平分秋色茨,车身大小相仿臼闲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峡尖沸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奉焙毖,观致3要大于腹逍龋克斯扯县,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迪诬,尤其是腿部空间较为宽松埃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概梗克斯在后排空间布局相对紧凑芭,而后排空间也一直是各代杆氤停克斯的软肋痘丛。 价格对比 咐淌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涂,咐枞蓿克斯则要比观致3要更大一些惰傻,在不放到后排座椅的情况下骚榷,腹兀克斯的载物容积是530L蒙,而观致3只有430L乡第蛾,100L的差距还是能装多不少东西的浚颠。而在需要有更大空间的时候涤戎,两者都可以放到后排座椅槐屋毯,放置大件的物品撤癸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赏鲤玛,观致3和咐荆克斯三厢都是11.99万起步嗽葱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扯。而细细对比价格表可以发现脸攘喘,要选购自动挡的车型劲老,阜浚克斯最低仅需13.09万龟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荡侥,观致3则需要14.29万焙褪,这个比起柑玻克斯有1.2万元的价差睹盎慨,当然在内饰配置上会有其它差异太戏编,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罚,可能咐卜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腑碾。 挑选合适的爱车袭,看专业导购干兑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么武厦抢?   扫一扫享都骨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辆。风云2角虽筐、E5豆、A3以及今天评测的这辆E3脚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中籍鹊姐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锤。从这辆奇瑞E3来看乓权抠,外观及内饰都有着很高的原创度我还。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弘。这让奇瑞的产品线更加丰富钵开辅,但也让消费者选择起来有些头疼店。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒂篙,也从来不缺少“明星”饶哇,“沉稳绅士”大众速腾粟寸暮、“狂派斗士”福特概巳。克斯等都是热门且销量稳定的车型搭系看,不过要问哪款车型最近销量最高律扣辉,还要数“逸派高手”日产轩逸尉硅碾,它已经连续两个月销量突破3万画轰,坐稳了桥车销量的头把交椅槽恰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逃踞丰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢居?下面我们把两款车型拿来做一次比较赦,或许能看出一些端倪苍啥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玲迁什,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拐现骸,入门价格上腿炕贪,风朗比轩逸高出2.08万元韦,表面上看价格嗡慷,轩逸占有优势八蕊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型举侠洛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逆,这样看来躬烩,风朗其实只比轩逸贵了2800元沧表,等国产版风朗出来后抽,风朗在价格上反而会有优势也说不定堪弊塘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裙敦,这款车外观与内饰变化并不算很大稀玩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谴菏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屎地诺,下面我们来看一下究。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犀任棋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹没部。质保方面赐率妙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力权燎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磷挎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膊棉霖,最大马力已经达到了170马力闻码海,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剔坟虚。变速箱方面艇,逸动采用6挡自动变速箱嫉裸虽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱花如辖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毯叛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些煞氢罐。 免责声明漆:本文仅代表作者个人观点供端劝,与环球网无关岗乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕粒,对本文以及其中全部或者部分内容介颅烯、文字的真实性抛统、完整性泰寐控、及时性本站不作任何保证或承诺烘,请读者仅作参考翠,并请自行核实相关内容矢。" "  近两年兽,自主品牌进步着实很大跋迷宦,无论是从设计方面秒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韶坊,甚至可以与合资车型媲美萝仙,山寨凯唐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式删风。在10万元以下紧凑级车型中馁郎陀,更是自主品牌的天下梧,凭借比合资车型更为出色的性价比持槐惟,吸引了不少消费者的关注犀厂剁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闻,一经推出便受到了极大的关注锈肆伸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耪侣剑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酒旅,包括动力在内式烁,新车共有20项升级水兜,本次共推出8款车型蕾惰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款化,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趣换,售价区间为7.49万-11.79万元怜龚漓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表损,近来也是频频出镜技侥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣切ㄈ啵控大玩具车”的名号名极一时行斯轰。速锐共推出了9款车型胜哨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款都,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合登,售价在6.59-9.99万元之间诫筋陡。   单一来看督温扮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妥吝,看看那款车要更“精”一步固东萝。" "  新君威变得更好看了股,配置也进一步提升拎,新加入了一些科技配置枢,比如智能交互系统磨跋,BOSE音响等等裤但。这些都是新君威的改变之处何惜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肆烹,售价24.59万元奇虽,作为一款定位中级运动型车的新君威茄,品质感一如既往全坚添,操控性也非常突出弹哀蒙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徽,以下简称新君威枯惜,外观相对于老款进行了必要的改变雹,毕竟老款车型从上市之后泛蔷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贸洼,新款在大灯类苦猜、进气格栅裤、雾灯圣碎、尾灯墒、前后包围都进行了细节的变动昆肺。   在新君威上裙豆奈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灌突,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煤韧久,在操作上没有太大不同础,轮毂方面氏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酿,轮胎品牌依旧是普利司通鲤盎。侧面造型基本上没有变化每,侧窗所占面积依旧较小颊工。   车尾的变化还是比较明显的匙汰豢,这主要来自于尾灯的改变拌钞。新款尾灯全系标配LED灯嚷,并进行了熏黑处理辩仿。尾灯的轮廓样式更加犀利篮屏,个人认为要比老款更好看杠栏欠。除此之外锨逛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皇戏,牌照安装槽的形状变成了正梯形什。   本文导航卞痘烙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击握,颠覆传统的外观纺刊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓜霖蔚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荷刨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5景跺陌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘦砂列,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澄敞吐,足以证明其强势的地位每搭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市类,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纶蛊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幻赡。(温馨提示捐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版核纱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准版离。)   自由光基于全新CUSW平台打造考惟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昏合,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捎钞舵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芍败抗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氓四裂,圆润的造型是其给我们最深的印象崔卧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敛吩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辜风黄,显得简洁利落杭宿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悍棺,显得净雅别致茶翻屠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暗蹦,主要表现在其大灯的表现形式上显答。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球聚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裤酬沫。两车大灯配置基本相近肌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猩堂巢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粉弗,车道偏离预警系统韦可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围馈啸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琅杏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怕握。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势输硅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势男哀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匣提,其尺寸差距就没有那么大另衬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡天案穆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起本拨寝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同轿填唐。奥迪Q5采用两边单出的排气管纤镰你,在气势上略胜自由光姆粹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚂嗡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型校白棺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛾橡掇,磨损线束保护层围匣,存在导致电池损毁的隐患赊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抢缸太,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知年,称9124辆V200受此次召回影响禾庐骨。长城汽车正在邮件告知客户吨呻吼,并建议联系当地经销商进行检查维修稠赏粗。   据悉帆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转池虽放,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誓。”更有甚者能,线束可能会内部融化红。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兰,目前已上报了数起线束故障钦钞师,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转署,不能够给电池充电瘫咯,车辆也无法启动郸瓶辫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豪穷。   克特里尔先生称五,检查故障预计用时20分钟燃狡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骏矮。如果绝缘保护层磨损严重朝贬,线束已裸露猩,则需约两个小时以更换整套发动机线束鼻撩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件全蠢。此前爬祁假,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焕,2010年又因手刹故障而被召回粒澄。   2012年惹谐念,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栏,长城V系列也在其中肯畏。当时疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伍傅遍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咸。然而刻县沟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悄,更换车辆共计超过1.5万辆庆苇彭。  “肴讶浮(实习编译汰苇睹:王萌审稿握瞧损:刘洋)   免责声明版权作品洗填亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆廉,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任古。" "  随着经济的快速发展十,购车群体的年龄层次也越来越低上,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用较把、省油画报,而是追求个性和时尚设计检词梗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型魔醛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一临鲍。作为跨界SUV梆时午,它们在造型上将年轻许、时尚展现的淋漓尽致虑忍,完全符合年轻消费者的审美需要渴奔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒋搬顿,来看看到底谁更适合你妒履。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卸钒,相比2012款变化不是很大诲,只是增加了配置和车身颜色芭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谷幌,售价分别为21.98万和21.47万灯谎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沪么菜,但风格却不尽相同秒反摧。斯巴鲁XV外形显得干练青,车身线条硬朗琅,富有力量隘沽,越野味很浓栓衫蒋。而标致3008外形偏向都市化设计胯家幕,饱满圆润的车身凸显时尚感眠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些己快耍。   车身尺寸方面有所差异示炔般,不过并不明显嘘纷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)限乃戚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谁疼。斯巴鲁XV车身更窄尝呐,同时也稍长一些沧父。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肖能骗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沪,加入蜂窝网状格栅运动感十足哇捂书。而标致3008采用半圆形中网纫茄,镀铬亮条包裹显得很精致传骋苹。两车前脸分别展示它们不同的风格戏,同时都包裹塑料黑色下包围迹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羞,远近光分离灯组设计习,造型普通蟹楔脸,配备有示廊灯杉。标致3008同样采用卤素大灯茎从,不过加入透镜断嗡,不仅聚光效果好箍拟,同时美观性也不错播。另外烹,还配备LED日间行车灯上径。   在侧面平酥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捕,比如非常倾斜的A柱吨裁,同时将后视镜位置后移傲恃排,留有三角窗减小了A柱盲区辈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浑,有利于减少磕碰的维修成本碳跋摄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎南沮,注重舒适和静音性腔筷潮,双五幅轮毂很有张力蘑。相比之下涟暖焙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凡稼废,与黑色下包围搭配运动感很强烈避汹修。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剖龄裙,同样注重静音和舒适性箔欣。两车的备胎都是非全尺寸设计蒂。   相比前脸诚漠酿,斯巴鲁XV尾部更个性燃绰,辨识度较高呜蛾慰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型行恫梯,镀铬亮条的运用增添了质感摆到。 标致3008尾灯加入LED灯组滤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陶攘蒋,但是块状尾灯造型很独特汾身。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叭星,标致3008同样配备倒车视频影像夹,另外澜泡,还配备前2/后4颗雷达探头弟。" "  在过去的一段时间里惩,父新矗克斯焚晦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恨。时尚动感的外观亩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哼,成为了年轻人群青睐的车型负甜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沃凛,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘶路,它所要面临的是一场“无言的战斗”另颂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脖惕,但却带有美式车应有的力量感襄,总体来说它的设计很适合国人的口味雷串。但从最初在国内销售的科鲁兹来说另隋赂,其三厢设计有些过于保守苔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诺,为了能够扩展消费群体锣鼻脯,推出两厢版是其最好的解决办法第玫嘶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惟,你几乎完全无法识别它的真身狙,因为它与三厢版保持着高度的一致性琳顾叼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栖,很好的诠释了彰显力量感的诉求篡俯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后单烯灭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茸乌非,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摄歧涪,但实际上它比三厢版短了不到9cm令疗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多略经,后窗与尾部的衔接并不生硬缓裙啪,拐角的折翼恰倒好处铺峨,为尾部增色了不少港。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计本琶吴,在样式上显得更加简洁钝蛙毯,只是与自身前灯组相比蕊抚掂,在棱角的刻画上有了明显的削弱疗错。   本文导航瞄捷柔:" "  提起之诺胳哺,很多人都不知道是什么品牌事彤筹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袄咯阿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堂氏睦。只是之诺定位于高端合资自主品牌泼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钦,那么它的首款电动车1E表现如何姬灯?以下文章为您揭晓殿。   只租不卖受?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务椭境,包括车辆租赁芦奸疵、充电设备勘察安装乓晃瘁、车辆上牌创牟荡、车辆投保嘉换焕、定期保养鳖、故障维修匡杠端、道路救援汞溃珊、检查维修备用车等捍兴息,通过这样的商业运营书棉娃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展采。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鄙拨,它的卖力需要大家自己去发掘光。不过在发掘1E精彩设计前聪寝寂,请先忘了宝马X1猾,否则你将永远欣赏不到1E的美稀棘怪。其实1E最出彩的设计在头灯耽拭净,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感红氛怠。   不仔细分辨的话教,很难把1E和X1的侧面造型分清香袖。不过1E拥有自己鲜明的特点翻,车门下很宽的镀铬饰条蛙弧短,和没有行李架的车顶厘戒沮。   相比车头和侧面豹干伙,尾部就让人感觉有些欠妥了胯纱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雷拴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辈殊嘎。   本文导航趁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赫,奇葩的中文译名哨、“野性”独特的外观以及较高的定价芒革,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议柑堪熊。说起野帝我们不自觉的想起宫丛,同样在以国产车身份进入中国之后陶,“改头换面”的法系SUV标志3008槽烈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斜律,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哨蹋安。当然忿挽,以20万元以下的车型作为主力军尚脖缴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喝。那么下面我们就来看看庆梢陪,这两款性格迥异的德参茂棋、法新生代SUV之间究竟有什么差异丢,各自的特点又是什么必雾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别燎,首当其冲是价格方面的不同呕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骇法,不过差距方面不大基本可以忽略耻陆徘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炒烯推。动力方面的表现也近乎相同捌,只不过大众7速DSG尚劣较,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弹封,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淖蛔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肠氛侮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰创厢帅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亢立敛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裸琳钠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激达盟坝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酪懊吕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笔探。闲话少说母啃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辽抠傅。   这次试驾共有5个科目池姜,分别是1.傲虎—终极绕桩堕腥汞,2.傲虎—冰雪连环念,3.傲虎—短道拉力测试额墨,4.XV—戏雪乐园旗普,5.森林人—不规则路面自由行驶河寝韭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饺,MPV表现出相对冷清的一面编,尤其是中高端的商务MPV鼎懒夕,几乎屈指可数刃,除了老牌的别克GL8外勺休拍,似乎很难让人想起更多车型胺戮。不过在这个还没有完全饱和的市场里亨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅表。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痕椽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韭瓤?这就是本文将要找寻的答案糯赔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窝凯,售价28.38万元-33.58万元迷,目前市场上有近2爬宏、3万的优惠幅度菠盘绍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闺,官方指导价31.98万元磐贾鸥。) ●外观解析   从造型上来说何齐,艾力绅算是开创了一条新的路子空,没有过分使用一些夸张圆润的线条寒,车身轮廓棱角分明类敦酥,有着很强的视觉冲击力磕软涤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俺柏凉,此外谩弗,艾力绅还装有一套大包围茶,颇有几分运动风范棉厂帘,也有着一定的改装潜力竿趴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潮饲轿,中网与宽大的前大灯连接在一起酱星,营造出一种大气府府冕、动感的MPV形象梦呈嘿。   艾力绅A柱采用黑色设计烘排靡,且A柱的倾斜幅度较大蔽瞧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穗楷,总给人一种方方正正的感觉昧袜,后视镜尺寸同样不惺钥挝ぁ,与整车的风格很搭嫉妮唐,宽大的后视镜提供不错的后方视野帕嫡皇,保证了行车的安全性与舒适性假娄小。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倒剃,当然馆猛氯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现群,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手崔茸,侧门就会自动缓缓打开从男,此外萄尚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袜鞠橙。如果对此还不令你满意的话矢,通过钥匙同样可以揖蚜遥控侧门朵谐夹,确实有些高端大气上档次隆锣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雌,轴距达到2900mm陆诚,尺寸在同级别对手中并不占优势褂矛,与GL8相比梧,仅仅在高度上略强于对手笛截室,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势车贬墩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兴淋虫。整体线条依旧硬朗陵,尾灯加入了时下流行的LED元素浆讼,为其增添几分现代气息损寡粮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及络啡,人们购车的选择可谓越来越丰富街朽贸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过九,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桨壤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硼替吨,他们能够碰撞出怎样的火花伦褪撩,请大家继续往下看纱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宋脊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磕极,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骡痛光,由于这两款车型出自于统一平台打造叔稠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肃雾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肥结。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傻分通,你可以说它带有侵略性玖季,或是富有运动感期恼,也可以说极具视觉冲击力糕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓬。而K5也应用了与智跑够、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计混齐,使其拥有了明显的家族特质梯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素父练,极力打造出时尚与动感的流体车身奋,在驶入眼前的一瞬之时扒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碑。前脸的线条设计十分紧绷传截,大灯组与前包围向中央区域靠拢救喇洗,展现其动感的一面仆欺躬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合头镭筹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焙奇侵,抢眼的外型加之迷幻的光线趟舰通,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽势舜导。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着焚绘矢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毛丢。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛇哼霉,灯光的运用也颇具科技感腔堪须,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粹殴肋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夹饱惹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步典线景。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计獭掣撕,显然这种的夸张设计裁莫屁,使我将其列为变异的种类公,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寄,多折线的应用也使尾部更具立体感淘,同时对于运动观感上也有显著的提升靠,由于K5搭载的不同动力总成界,2.0L车型配备的是单排气设计投杆去,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感法。   轮毂也是一个变化的重要部位廷峨协,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茬凳。根据配置不同兼阀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咯谩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蕊溯,该系列轮胎偏重实用性戏歧。作为索纳塔的尾部乐,基本没有大的变化替臂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示硅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点父沪。   本文导航哺:" "  每到年底冗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妙焦,地点也大多选择在北部寒冷地区会。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣飘海村,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狠挽栖。在临近春节前夕汞杉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湃雷楷。   延伸阅读蔼磋篮:   之前痰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藉掣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读躲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容返赌。   酷威采用的是电控适时四驱系统料,中央为多片离合器鲤嗅磐,由电脑控制来分配扭矩块,车内并没有任何切换按键屉牵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动交沙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴射,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施危懈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碗剩齿,如果想要挑战一些极限的路况的话割厢,酷威还是不具备这么大的优势的苔喷,因为不具备限滑措施涩栖椽,至少在脱困能力上会有限制性奴检僻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冗,采用全新发泡橡胶技术圃贫茄,具有更加粗大的排水通道凳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”品稠,冰面行驶性能更加出色编,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灌。此外梆,中央多重“Z”形花纹四笆、针孔沟槽设计揣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性微。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗡渭结,最大功率206kW/6350rpm揉,最大扭矩342牛·米/4350rpm沏逻坟,在目前的大切诺基胜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载四坡,但是会有不同的调教拭晤谱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耙韧度,我一直在想炕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞋鸥汗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丧粮论,我觉得这个可以有阶宽,至少不会和其他车型有太大的冲突啦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖低,路面上的车辙也是压实的积雪卫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度趣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靠咐凳,只要不是过激的驾驶行为赣,基本不会出现危险状况吓绘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奢,建议最好将挡位切换至手动模式垛壁节,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韭完识,这要比才刹车安全的多暑念会,这中方法同样适用于其他手自一体车型逞。   本文导航丛双:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泉比、充满艺术色彩下,或者是有着一些与众不同的操作模式航肮。而这辆2008则告诉我们特虹齐,一旦法国人在拥有自身优势的同时略,再把务实两个字加进去痹肉,那么可能会让其它对手感到紧张千橇旁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镭氢懊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胁: 由于本次活动仅为简单的静态体验芥脓贩,场地和车况都受到一定客观因素限制局表,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分须槽抗,至于其他更多相关信息斥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艰沤鲍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稍举,作为首款引入国内的小型SUV庐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娩信,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近段逆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朵膘呐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜此郊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妓结。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氖交。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置飘赔,对消费者很有吸引力拼。作为一款紧凑级市场的生力军车型番厘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潘倾。   观致3共有6款车型坞病粗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翁煎,售价为11.99万-16.79万元区间徊卫。因此刹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笑巾。对于中国的汽车消费者来讲红寿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胸欢。要知道自2006年上市至今耿裸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓦涂。那么懈,作为一名后生的观致3恕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢里?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赦偿烫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蝗墩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疗帆诬:16.78万元)来进行比对齐。由于两车的售价只相差0.01万元瘦排,这也令比对的本身相对公平一些烩蔽狡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昆斗,我们测试过高尔夫7顶配车型篮兼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现日,跨级的配置也令对手望尘莫及席瑟。但这一切咳鹊汐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孝、最需要的因素爬。对于高尔夫这样的家用车豆稍犊,在使用的维度上做到出色抨,才是它的本职锌。今天贸弦,高尔夫7又来了狈镰撩,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹦灰舷。动力称不上凶猛篇腐海,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舵年海,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诉伙鞭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茂设,必定有些硬实力麻怒哩。空间满足舒适乘坐非稍、常用配置齐全泉蔫,动力也能保证提速顺畅阶鲜溺。但对于这一类的畅销车乌才,最重要的是它必须耐用稗,不能隔三差五地就往修理厂跑靡,也不能冷不丁地出个大毛病钱母。这么来看忱抵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逞剂,故障频出抵推,这点很难让人满意轿陵鳞。毕竟乏热,大众车能在国内打下当年的民众口碑炼顾翠,靠的是皮实耐用的品质哆揽岔。在我眼里抹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境土抚肩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惭搞,高尔夫7车身长度增加56mm伙,宽度增加13mm逞让碍,高度减少28mm渴夸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骨车,也更显扁了诲柿惫。   如今富囱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达没搪度,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撂澄季。这个配置的增加霖宏差,为日常使用提供的便利性还是很大的寐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气退赎哀,要知道妇鹣躺幔克斯娟粗魂、英朗等竞争车型都是16寸起步了掠炼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啡杀嫌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颠淀,这套胎居功至伟獭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哦,如果您拥有过高尔夫4论腾高、宝来或者帕萨特B5的话胁旅,您一定会理解我的意思燎缝。没有复杂的配置才褐侗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则日寄梅,瞬间就能上手虹。这一切都似曾相识路炬。   在1.6手动版的高尔夫7上撵函颠,您看不到任何高端的娱乐功能讹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone险,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窘呐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾输微武,但我认为这并不影响操作便利性凄庞背,最低配车没有大屏幕很正常鲁激忱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咐舌锤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捅辣,车辆静止起步平顺性不佳李,油门给少了刹车不松开硼,油门给多了又会猛窜泌傻,让人抓狂脐趁。但今天这台1.6手动车型泉,上述症状全部消失剩菊。起步轻给油即可谱嫡,电脑自动调整喷油量廷爽,使其转速稍稍上升矩喘,令发动机不容易熄火疤,等红灯期欢、坡起都很方便衅律蛾,使用起来当真比顶配的舒心多了坡腺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贾,让人捉摸不透承屉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平心,用料优秀被认作理所应当悲嫩禄。在数年的成本控制下融滩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范频亥缓。对于大众汽车而言被俊枫,这样的结果也堪称可笑了森凭联。   没有真皮座椅跑立河,您会失望吗磋泄?我和同事们都不会钙。我认为从适用角度上酪谎,织物座椅与高尔夫更搭接让连。这套座椅的缺点瞬清,在于椅背调节起来很费劲鹃嗣,而且要是有个腰部支撑就更好了拼畴。纵观高尔夫1.6手动的配置含忱搬,我认为作为最低配车型璃吕扑,功能简陋一些并无大碍南集苹,该有的它也没少瓶,并且绝大多数的都还好用朔融湍,如果您是为了舒心实用狠,我觉得它能满足了臂寝贿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来京离,对于购车需求的国人来说唐骄吴,一款看上去体面得堆抬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艾蹲涂,只是碍于可选择的范围有限慈唐蛇,但凡有一款出类拔萃的新车型萌,必定会迎来极大地关注念小。对于25万中型车这个级别磕韭,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽萌摹,而福特全新蒙迪欧的到来套笨,分走了不少的关注度乓泌诧,选迈腾还是选新蒙迪欧齐邓叉,对比一下就会发现擦律虫,挑战者颇具实力妈刨嫩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岗跋,售价24.28万元醚胖式,和迈腾 2.0TSI 豪华型猎扣,售价24.78万元爽蔑,均是各自车系中的主力车型祈腹翔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车偶喂,兼具个性运动和居家商务需求段瞬苟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叙畴,极富攻击性缎夏,对年轻消费者有着很强的吸引力祥郸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跑,入门的1.5T也有不俗表现五。   现款迈腾严格意义上上讲攘迁,只能算是半代升级凹稼离,是在老款的基础上升级而来岸。迈腾整体延续上一代车型的设计浩僻,符合国人的审美催冉,经过加长的车身般请瞥,带来大空间的同时架,提升了行驶稳定性及舒适性苯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米餐情,轴距达到了2850毫米曹亥护,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谁铝揣,整体比新蒙迪欧小一些倍捞搓,即便是经过加长融赌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碱堆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诧挟、加热浪、折叠舞滩、记忆 电动调节笺、加热寡宠瑰、折叠雷桶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囤墟桓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铝太测,不仅科技感十足售寐,还具备随动转向咯、自动开启等功能舅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些布咐赌。天窗劳鸿欠、全功能配置的后视镜等酬检辞,两者处于同一水平混弘首。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升食赎,对称的T型中控台中规中矩绷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统榷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作算盘列,主界面被平均分为四个区域丝驹讣,分别显示电话赔汞、导航辆案、娱乐和空调四项基本信息坟筋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扛疲壕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洞圈鲜、6碟CD等配置沧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冬屯鳞,迈腾更像是上个时代的产物钢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棉呛括,相比迈腾的2812毫米骆培,略占优势磕馆,但二者在乘坐空间方面围杯,都已经足够日常使用断。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疏,满足于舒适和运动的双重需求闻椭竟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婪罕、方向盘换挡畔俗,以及原厂导航等配置处拇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耙搓双。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冻衰,最大功率178千瓦登,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜜帕借,平顺性和换挡速度足够出色嗡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦律翟煞,最大扭矩280牛米扔讥惰,匹配6速双离合变速器抛。当年迈腾这也算是黄金动力组合矮采,但与新蒙迪欧相比横物,参数差距明显涩。   保养方面酒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹿,建议日常保养周期为5000公里左右茸搐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敦欢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右费。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膊唱插,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牧稍,之后保养周期为1万公里颅墙。小保养的费用在600元左右垂,需要更换机油机滤刹户痹,大保养的费用在1100元左右承溜,需要更换机油三滤然。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型波,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碌藩,相比迈腾拎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赂颧垫,还增加了头部气帘和膝部气囊凌谰辉。并线辅助功能也是迈腾所没有的殿谭艘。   点评陵:不可否认祷,大众品牌进入中国市场多年乌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碴诡静,无论配置水平还是动力系统陷藩,都已经没有什么优势了拆,抛开迈腾一万多的优惠卜死栏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷∪撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明噬隶屯:本文仅代表作者个人观点含,与环球网无关扣寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啦圃镰,对本文以及其中全部或者部分内容踌蕊、文字的真实性兴梨们、完整性弊才虑、及时性本站不作任何保证或承诺剑,请读者仅作参考尺屉涛,并请自行核实相关内容贸蕉。" "   “北国风光牧,千里冰封篡弓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梅布嘘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舶刨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐量封。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓢屡诵,对途乐而言这不仅是一种新的考验怂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战配。 外观陋都:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峭,想必对于多数人来说睡,它的名气比兰德酷路泽小很多扣,但并不意味着就要比竞争对手要差疆平固。外观方面途乐外形实在太大了废,有点圆头圆脑的感觉袭敖师,比兰德酷路泽温柔了很多到,缺少了一些很“MAN”的元素材亩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰担:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弛嚏趟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汞捍倍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念事。中控台看上去很有档次拈,各类功能按键排布也十分清晰惩斗、合理锰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脓,完全遵循了游艇的设计风格溪,宽敞乌丢唇、舒适贩、豪华旗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰先蘑。   小结步涝洛: 从外观内饰的整体表现来看釜亩,可以说途乐是一款成功的车型撇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膘倒结。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势势校,如果“沙漠之王”远离了沙漠啃镭绢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缸劝朗,这也是我们大老远来到这里的最终目的孺瞎茹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俗,人们首先想到的通常都会是奔驰泊局嘉、宝马淋、奥迪舶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慕波,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虽拢桓。但是说到文化的话觅倒哪,就不得不谈到今天的一位主角禄心,捷豹XJL率患塑。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵豹拉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昧荤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叉枚拢。   作为进口高端豪华轿车氯,相信奔驰S级大家都比较熟并未,而捷豹XJL依旧比较陌生县拍躲,捷豹作为英国豪华汽车品牌款奋,也有着将近百年的品牌历史故脸,虽然品牌认知度不高维存屋,但这头豹子可不能轻视软。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胆,价格都在120万左右鲤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恃必零,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苔,其实捷豹和奔驰早就杠上了颧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新广窍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洼恨拆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观池粳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贺,你一定记得去年上映的《007传磨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车任参,没错就是捷豹XJ抗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”患稀,里里外外展示着它的优雅与稳浇杜伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力傅桓。   无独有偶稿漏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行含颈暮,虽然不是目前新款的S级缚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩下扑虾。   言归正传酶付,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棉,不过两者的风格却截然不同污临酵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牛蒲乖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掂,在当前时代也更加与众不同掠芦粱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尖单拈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搁氏倦,的确奔驰S级是同级别标杆倘角,外观轮廓延续了上一代酚砷休,细节之处更加富有科技感等首,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狗唬酥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气电鲜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歼贤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杆刹,比XJL更加强势涸池,这就像两个高人泼,一个低调一个高调而已戊窃铺。   大灯的造型也风格迥异蔚躬伦,XJL的设计更简洁扮肥,内部采用传统圆形元素恃骸临,使得其眼神也更加专注酗楞惶。而奔驰的大灯设计更加时尚摹舰,内部流畅的菱形也较新颖恨拨庭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED味维疙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秒叫,光前大灯就使用了五十多颗LED可。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敦娜径,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刻纠陋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劝搬,更加沉稳检。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲍跨响,但硕大的车身同样沉稳达酗华,硬朗的线条也更加动感浓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亢坊橡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菩豆红,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉签揽,这也使得XJL的车尾更稳重闭释讥,而S级更挑逗人弹。   尾灯的设计帘,捷豹XJL采用纵向设计竟,并以车身腰线融为一体煎刮耸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过却幸,整体轮毂简洁不繁琐道剿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叫,内部灯组造型是一大亮点炽梁保,点亮时相当好看傻彩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节先,并没有过多的修饰浓噬橙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质砂,就如同一件高档西装捍,某颗精雕细作的纽扣就足以爽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妨跺,相比奔驰大气的轮毂荡淖,捷豹XJL的条幅更纤细讽炉揪,并且在条幅样式上也更加精美和运动忌九豁。尺寸方面XJL为19寸弗孝,比奔驰S级的18寸也大一圈事看四,轮胎方面同样为245宽度茫驼,不过与奔驰前后同宽不一样归校会,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275噬鲸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汾擦,并且作为一个自主品牌沤绥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翱烙,旗下的GS5稗、GA3僚合、GA5几乎可以与合资车相抗衡老胺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上码,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象别防。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的持,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲阈事臁,由于试驾人员较多卫旦围,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验串畴猴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垛玲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铣欣蹄。   现场测试场地为两个圈形场地化恍下,两个场地项目都是一样的熄捅响,可同时进行两组试驾趟,场地提供了直线加速将、紧急制动窖踌、蛇形绕桩兄绥喇、麋鹿测试四个项目羞湘,可以说涵盖了大部分的性能体验川倘。当天试驾温度为零下十八摄氏度钠,这样寒冷的天气陋烫,面对半冰半雪的湖面忍弧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绍瘸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸡牧,TCS系统介入唐,防止打滑的发生具酷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗡取,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徽,最大功率堑:90kW(122马力)/6300rpm此芥继,最大扭矩厢:153Nm/4500rpm季冈矾。而这次试驾的车型中没有手动挡抖,均为4挡自动车型粹,动力表现可以轻松满足日常使用需求恨呐清。   起步于加速初段油门如果踩的过重姐,TCS牵引力控制系统会即时接入骸牌饭,并且自主减小喷油量拿,从而避免轮胎打滑淋随,这一点上GA3与GS5表现都不错炊被。加速至60公里每小时后嵌娥,紧急制动诡摩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音委,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暗秒彼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堵骑渐,未出现侧滑善氰乳。   本文导航检施:" "  提起中级车睦等,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛙淳涟。但要是预算有限看,面对这两款车型还真有些底气不足掏弄刺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竿晒。好在现在中级车市场一片血雨腥风警工,改款K5已经于近期正式上市脖礁,延续了韩系性价比超高的特点峡蜕。这次啡郸蹿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堤税,让您的购车选择更加丰富腑。   没错窜,此次选择的几款车都在18万元区间内扫。而且颇为“巧合”的是形炔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合究傅睬,也堪称中级车的黄金动力之一甸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缓。既然如此疤唱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粒慌甲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛋晤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓟,动力参数有小幅度的提升麻欠捂,燃油经济性也有一定的提升捅痪帅,但依旧没有给人留下深刻的印象旱酵,尤其是我这个09款嘉年华的车主互。如今俱噬麻,在配置依旧丰富的前提下钮,它换装上排量更小痹屋苫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机型,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祭什洁,这一次似乎有点看头了拌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狙,它的来头可不少寺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盘融,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖担堤,可谓是福特的明星产品氰隶。我得承认这些奖项来之不易费,但我更关心的是氏抹蕊,它依靠什么亮点来获奖盒令拨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勃,震动及噪音抑制能力如何摩息,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墨奠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机我骇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胁堆蜜、涡轮增压以及进排气可变正时技术娘稿。在这些技术的支持下频,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升才寂朴。反应到账面参数上练寡,它的最大输出功率是125马力雌,最大扭矩达到170牛·米胆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闲避。   另外舵,福特也针对其三缸的结构特点颁挖,对发动机的震动昆恕彭、噪音等方面做了很多优化和改进散台,比如喷油器及油泵柔性安装惦短炔、皮带润滑睡、缸盖上方吸音泡沫等等伦。为此翅,我先后做了两种情况下的简单体验韦闪:1售、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肚看、在静止的状态下恢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奥啪。经过细心的体会和观察后洛甘,我认为结果让人满意解攀峨,发动机的震动轻微逢眉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些响,但也不大碍事擒敖。事实上模,即使我细心观察钒典垫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唬济。   看来之前的担心有点多余朗胳,还是直接上路试驾更加实际林。它的电子油门响应依旧很灵敏巨菏,轻轻触碰油门踏板曙贺,发动机的转速表指针就会活跃起来酶。幸好油门的调校比较线性寄洪,分寸拿捏得体画,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寒尽脸。同时轿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洗谦挟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绩疯。即使在低转速区间趣睫茨,发动机的动力输出也很活跃龚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寥。同样受益的还有动力输出的持续性短,在试驾路段里面有不少的环城快速路抢敞陡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猎,而且整个提速过程顺畅自然米雹嘶。只可惜受道路限速的制约缴桑凤,未能继续把速度往上提盒绦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稿澈吉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盘,升挡动作迅速辩沉,在D挡模式下正常驾驶眷滥犊,1700rpm左右就会立刻升挡普,让整个加速过程更加顺畅自然煎。然而栏,在遇到拥堵路况的时候碾京,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叙粮,幸好并不是特别明显撼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楷膏嫩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了访獭宠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好竟,除非你把油门踏板踩得足够深募,否则它不会轻易降挡搏叫。   变速箱切换到S挡后恕皋瘦,油门响应速度稍有提高泼,而换挡转速则提升到3500rpm亲嘉落,动力输出表现得更加亢奋乓。味道对了浆畦,这才是S挡该有的特质胖敖卞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狮。当然淘常,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犀督落,至今我仍然未能适应档。   其余部分与老款车型基本相同公虱,方向盘的转向精确芍扦殿、迅速挪蓬剂,甚至有点“贼”揪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暖估,对车身的支撑力度足够贤经收,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疥冠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安详鸥,同时也确保了车身的灵活性郸广茹。但面对减速带这些大颠簸时必咐习,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疙畏沥。   在动力水平得到提升巨亢、操控感被保留下来的情况下彻籍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栋拌,开起来更加得心应手矩,也更加有活力玲。这点值得欣喜辛瑞,也是嘉年华的进步希酒。当然仓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翱慷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冷倘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色灸口狭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荒桂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弥闷潦,不过众所周知砂李,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台握玲,而是换装了大众全新的MQB平台茬虹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂联弹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毙丰肚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谐肥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漓孰。   首先我们先来说说平台江跑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吻,PQ35血统也就不在那么纯正垃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煌锹健。   平台究竟是什么躲都?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车草贰化,它们会采用共同的零部件陷毖门,采取相似的地盘荚党该、车身结构幢评、形式结构以及相近的生产工艺踏拳憨、轴距等戏钢,以此形成车辆生产的一套完整系统塘,平台生产的战略是当前产品在开发中够,最流行拣惊、最科学屏炽挫、最节省人力爽、效率最高的一种开发战略迁排。因为对汽车厂商而言扣糯,可以在有效控制研发资源藏翘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台限,并看看它们之间存在什么差异糜棺。   PQ35中的""P""代表平台胶,""Q""代表发动机横置翱,""3""代表A级车华禾,""5""是指第五代闺并。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灯酿岛,采取相似的底盘餐、车身结构被儡窟、行驶结构咀孙、相似的生产工艺以及轴距等社揽。由于研发时采取了已存在的""模板""便,不仅使车辆研发缩短了周期憾,而且共用的零件大大减少了生产成本僧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谢壕。采用PQ35平台的在售车型有途安令淖婪、开迪盘、SCIROCCO下上、奥迪TT拨劳、A3痪动、斯柯达明锐等车型季丢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涕铺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)太、大长度激光无缝焊接临歌、双面镀锌高强度钢板拉湾盎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悲,但如前所述泉期墟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术很纫。   MQB奶毒冢块化平台是大众最新的一个生产平台入烘闷,也是此次第七代高尔夫使用的平台维缝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔚仇漏,并且可以共享比例达60%的零件补仇,包括同样规格的发动机抗淳疯、变速器等耿。MQB平台的推出截苯,将会取代过去的PQ25硼、PQ35和PQ46等平台瞎劲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圈嗡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装午俯,不管是传统动力颧、电动和可再生能源动力侈,或者汽油机梯、柴油机瘸、混合动力系统库、纯电动系统芹点队、天然气发动机叹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘟。另外攘,MQB平台还可以对轴距台腾盼、轮距赴汾逢、前悬和后悬等部位进行调节害呻魄。另外此平台可以生产从A0级稍嗽辽、A级到B级三个级别的车型台设乒。这是PQ35平台所不具备的鸥棘酬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水齐獭昂。相比几个欧系对手捆,宝马的动作显然慢了半拍傅惨校,继5系旅行版之后途刑磁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佛。当然有时候来得早不如来得巧碎倘盼,只要给足了诚意乘首,迟到了也未必没糖吃绩狈。   对于3系旅行就是如此划,在它到来之前嘉舜掸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巩扮纺,作为后来者刊省,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壕,就更需要拿出浑身解数了餐镰苇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版己枪,下面就来看看它究竟有何能耐揣舵洁。   还是从外形开始说起畔惋峰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秒长烽,其底盘代号为F31滔功,依旧是标准版轴距旁变掣:2810mm吴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磋阶,这仍是个相当精干的长度跑,车身“三围”基本和三厢版一致仁破,只是由于行李架的关系稼,车身高度小幅增加了21mm潍。   我们测试的这款328i旅行版庞,还搭配了M运动设计套装寄反,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姥斡敞,闷骚的感觉立马出来了狠甘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伺警僚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瑞柬慰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择型氮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侍税椭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呢卯,这和旅行车设计的初衷相悖茸畴瘫。选择18""则刚好合适逛硷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)添暑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亭,用一句流行语来说就是鞠:低调奢华有内涵簧佃珐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度通香,从这方面看悉,3系旅行并无太多亮点翰慌,车尾的造型显得有点过于刻板匡半,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圃剧掠。相对来说并没有对手做得那么出色零唤,V60和C级旅行在设计上的看点更多到。另外表,虽然采用了M套件凹竞撵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缚烧多,看起来实在是低调过头了懒。   外观总结摄裸商:如果你是3系的铁杆粉丝挽乃眠,但又不愿自己的爱车烂大街肪贡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凹,低调中透着股狠劲儿垦敌惧,闷骚人士的最爱缸熔蜗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咎默,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衬内。但俗话说享图,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膘围膛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聪磕逻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何麓反?   车型的选择方面庞姥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氦衔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型按倾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑞鲜廉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尾版卡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比显坚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸发,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秽缚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泼窖,再辅之以保险杠的少量镀铬痉,前脸看起来一如既往的简约和低调掠。车头多条轻微隆起的线条百己,包括引擎盖上也是凹凸有致耙壁,则让低调的前脸显得浑厚有力捕劳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艾接熬,外沿继续使用镀铬装饰似仆氮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻示冗萌,也更容易让人接受据橇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性愤颅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寥息,一个氙气近光灯干拼辨,一个卤素远光灯返伟台,外加环绕半圈的LED日间行车灯攘挞掠,没有任何花哨的设计陡内琴,注重实用刹咖。而作为玩灯行家的奥迪梗揽北,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筛,配合上单颗远近氙气一体前大灯昂绥封,杀气十足脖唬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冕检巷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乓,看上去随时有往前冲的冲动世脸,非常动感和迷人抹习。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拱,看上去从容而又优雅俺驰,有点儿荣辱不惊的味道门颇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韩,毕竟走的不算是一路的风格了匈。不过崎典氛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碍磨衔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沉损婚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别璃戮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杭掂顾,变成了矩形倒角式的设计还,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豢玩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卑纫。   尾灯方面燎亮锣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弥培,而且LED元素的缺失也实属不应该筋衅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼硼拖,低调依然是奥迪的责任填。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎船,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎体握蔬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珐味刨,一个拥有超过半个世纪历史荒懒导,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌檬,“男人”铜、“硬派”猛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象革。一个如此坚持传统的品牌温较陡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搐丸,这对于很多人来说是难以理解的事实苍形。坦白讲漂扫迹,一向不以貌取人的我坏颊,霎时间也很难理解Mark T. Allen熟串相、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扒测陌。无可否认李坪麻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矛恫,也必然成为人们茶余饭后的谈资僻,但是就只有外貌是这样吗伙吭臣?难道它没有Jeep的传承旗钉?这是我最为关注的问题搽墓壁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”僵忻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戌烙钞。由此可见檬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能休,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郊迷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外既哥庭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毒顾,首先必需要有一副好的底子溉盎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统受。根据越野性能的高低琶,依次有Active Drive I呜涡诡、Active Drive II和Active Drive Lock三种甜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屁喇罕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墟绦嗓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脐,并且还具备后桥差速器锁止功能策暇,实现左右车轮50:50扭矩分配猫,攀爬能力自然是三者之中最强的啸氦。   除此以外痹架双,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纠俺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弥少程、28°的接近角彪妙、32°的离去角狭、纵向通过角23.3°侨坤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尘蛾,要罗列出来的话其实还有很多懈咆犊,但越野并非纸上谈兵飘兼,要真正体验到它的实力坊鬼乘,还是得把它拉到荒郊野岭镣械诽。   挂上低速四驱挡技剿、开启后桥锁止以及岩石模式湍韶,稳住油门就往上爬酒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吭,3.2L Trailhawk针对越野的需求匙帅啥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整群松示。继续往上攀爬维孪,一切都比较顺利杜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响独词槽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力栏瓤佃。在遇到交叉轴情况时雄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘶马,配备了后桥差速器锁止功能的它凤苔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痉颅,就已经顺利通过吞播奉。   这一次越野试驾腑扫炉,它的表现我完全没有惊喜扩,因为一切都在意料之中孩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剖陡淑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欧。毫无疑问篙欣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炕许,也同级别的最强诲抠们。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雄梢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僚。坦白讲呵斤托,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泰协。" "  在国内的SUV市炒栏嚎凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期独筛,正因如此钳酚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌林缉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帝娥侍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破信坤勾。   说到大空间痹、七座设计才刊、配置丰富的SUV陶仓汞,北京现代全新胜达是其中的表表者铺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棉拱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搂桅棺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析话喘继。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溜式肛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拭,设计上中规中矩刨,采用了哈弗新的家族式设计元素鲜白讳,这一风格将在整个哈弗系列上普及锰,代表性的设计元素有碧:大尺寸U型前格栅霖,粗壮的镀铬横条格栅谩急都,时下流行的“X”型前脸冷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庭外,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妥佬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闺艘锰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凰蔷狡,再辅以造型锋利的大灯灯组辟杀,极富视觉冲击力铜涡勺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话被夹,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆茬。" "   源自逸动平台的CS35禾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滔。凭借欧洲化的时尚外形设计操捐,相对精致的内饰做工妇炉书,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镀挝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楞涝苗。此外缮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能级袱湿,进一步提升了科技感和实用性黄挪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些息穿卜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筛,还有定位相同的长安福特翼搏烩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驾裂,涵盖了自主及合资品牌产品慨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寝坦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屏空,作为一款新生代豪华运动型轿车湃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驴,也成为点燃这场战争的导火线抱啊。而上市之后爸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞠栏较,可谓是一场针尖对麦芒的对决胁。那么除了运动性能以外忻蚀糖,这两款车型的综合实力如何呢犊酪拟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雾集。   虽然说是ATS是一款进口车型亢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉按县美,整体售价和宝马3系保持高度重叠勺衡抹。从定位和售价来分析境,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比能协,两车售价分别为43.80万和43.60万扦,价格差距非常新渫恕,有一定的对比价值饯晶酸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绅帝疥,但两车所展现的运动风格完全不一样屋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咳必酬,车身线条锋利矛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惹耍宛,同时也彰显了力量感窍饥。而宝马3系显得内敛一些蛔藐授,经典的""双肾""前脸造型靠吻翰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哭督伶。   作为凯迪拉克家族最小的车型铝憨虚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卷,除了长度略有优势外玻,其它尺寸都不及宝马3系逞瓤,在空间上可能会有一些影响孰勘某。不过没有关系欢商,作为一款运动型轿车氰律,小一点也许会更加灵活扛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评久,经典的造型更容易接受厦弛苫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26响罕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍混。   相比之下凳挛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邦伦微,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壁别,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓄识暖。   两车头灯布局不同篓,宝马是横向设计封,开眼角大灯我们已经非常熟悉筒俏。而ATS为纵向布局梗敢,造型更加犀利沛辑忱,同时采用的是远近光一体设计船铰。配置上都采用氙气大灯屁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备借,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能活漂竞,但是可惜没有前雾灯凶愁。   从车身侧面来看胖顽,我更喜欢宝马3系捷怠哨,腰线更加锐利酬,营造出了运动型轿车的动感效果酚。而ATS侧面饱满厚实颓坚兢,典型的美系车风格荒。   两车统一采用的是双曲率后视镜锰码乳,并且带有电动折叠和加热功能悼,同时集成了LED转向灯仕,显然宝马3系狭长的设计要更美观勾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谢告习,警示效果有所提升具。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性特,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涣栖浩,双边双排气管设计也展示了其运动气质稿匈伞。相比之下赶,宝马3系的尾部显得比较平淡哀快矩,家用车的造型在气势上要弱于ATS摩督。   轮胎方面贿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎塑惜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎日,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灌璃,都是偏重运动性能的选择搬撩。" "  提起东风日产天籁玩材,人们往往都喜欢用舒适护、性价比高吠爽、省油这些标签来为其定义粕。的确幂汝,作为日产在华销售的顶级轿车费,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忍,在中级车市场中处于上游位置氏。不过这款车型的加长行为变鳞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筹霖,天籁公爵密煤,虽然是天籁的加长版本淋虹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刮粪惊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扩烯扫,挑战更高级对手摆畴惠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拼苇娥。   25.18-29.98万元的价格区间裤矩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呜联挥。相比同级别对手雅阁你、凯美瑞欢孪、迈腾等热门中级车其狸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞄宦掏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汤式湘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坑凛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醋建壤,在提供更多给消费者的同时稿侵窍,却并没有在价格上表现的有多高调恰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缴,但是通过对细节的仔细端详藉,你还是可以发现不少变化之处镰界。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抖防稻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闹碧铃。   5003mm的长度与2900mm的轴距吃娜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苯使,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醛卷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm面赴。而与豪华品牌中级车相比较堵腿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瑰勒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钞,整体协调感还处于平易近人的水平晾躲。   本文导航长疟鞘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来榔,数以万计的人们加入了摇号大军鲜丝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点同,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高订,一步到位的想法也被大家普遍赞同淋鞠衡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黑谢捕,强劲的动力嘎连、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旦噬无,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妥甭,它们的价格和配置都比较接近念篡,下面我们一起去了解一下诞蓉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羌:15.98-25.18   推荐理由磺跑沉:大气时尚的外观陆痘、配备豪华全景天窗览、全新T动力以及较高的性价比岛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烹辨竟,采用了起亚家族虎啸式的前脸静菩瞎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妙慰购,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓬讣秃,能够满足不同购车消费者的需求本,值得称赞的是颠逃短,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感不,在同级别车型中也具有很高的性价比恭菊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脖讲邯,自从彼得希瑞尔来到起亚后戏新洽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苔誊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酮,大大提高了起亚车的辨识度强必。熏黑的前格栅看上去更加动感缄蹭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篓淳蓄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳埂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琼,并且兼顾了空气动力学滔敛插,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足板藕杀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痰骗绕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盆铆,LED光源看起来更具科技感镁。   新K5的内饰进行了小改动狡姆冉,用了和工艺均有所提升冲,三幅式的方向盘也进行了重新设计飘纶,看起来更有质感窝,使用起来也更加方便迟蹭红,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蝗,也提升了整车的档次感栖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歇袄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莽楷法,A柱倾角也随之更大廉粗,对于一名1.82m的男士来说劫,头部空间的局促性很明显抠沤歇,通过降低座椅高度后绢酱德,驾驶视野也受到了一定限制播庙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烫私,同一名人员在未调整前排座椅后细嫡,直接移动至后排乘坐疵硼,腿部空间十分充裕盾操,而头部空间也在可接受的范围之内吵擦。总体而言窟梳讹,如果想舒适且安全的驾驶K5漏督嘛,并不适合个头较高的人士裴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞多。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胎墩黑,最大功率180kw妙,最大扭矩350牛米防害,搭配6速手自一体变速箱喜摹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搪憾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型模渭伺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挥迫剃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悔熊焚。如果你听到4系觉得陌生沪笛稗,那么当你见到它一定觉得很熟悉艰玻彤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造量,无论外形还是内饰都与3系很相像皋壕拨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轮,因为在它身上不仅有3系的影子讣,同样也有着自己独特的光芒埔霜貉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赔蒋卞,59.6-73万元的定价也高于3系妒苦。不过其实也可以理解稼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞪扑拨,而是想要一辆便宜些的“6系”苛童。   宝马4系提供运动动司、豪华伦江蹄、风尚三款套装梯,价格方面没有区别汾。车头部分确实与3系非常相近达集伸,只有前包围能够明显与3系区分出来碎码。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庐轮。整体来看钠誊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚎,仅在细节上加入独有元素扫。 【左茫漆痹:豪华设计套装(选配)/右皮沟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喘鹃,但来到侧面相信很快就会被它吸引迹埃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凑,这样的立体感是3系无法给你的鹿疲阂。车身尺寸方面扇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隆漂翠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm入,轴距两车同为2810mm示警。相比竞争对手呕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酣。   由于定位与平台的原因弛福邓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涣驼陋,也达到了对自我的超越囊冒胳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浩脚。尾部张弛有力的线条醚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磨。   本文导航使创会:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趟疗炬,2013年又有很多车型和大家见面了暇,它们各自出身不同性格迥异困,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现没毖殊,其中原因多种多样喉郴,下面就对它们的表现做一个简要点评迫还充,并送上编辑们的新年寄语海腺。 东风标致3008   上市时间乒:1月9日   售价说粳鞍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成摹,法国人终于坐不住了社驰救,要将标致3008进行国产娟,最初还担心它法系前卫莲、超前的设计能否被中国市场接受概唤莎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妨。   不过似乎这一切的担心都是多余的家,东风标致很清楚大家的喜好全,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸紊写尼、尾灯等部分进行了调整淋,类似机舱造型的内饰得到了保留仑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稻呐伙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摔颊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蝗。   动力的调校同样符合中国国情话,由于中国道路情况比较复杂慑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迁篱。尽管变速器的表现有些差强人意痢悲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盆。 为了进一步满足市场需求韧棱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卧盒帛,丰富中低端产品线斜。   新年寄语棠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氖俺鞭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上对暖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来让表。" "  汽车除了是交通工具之外侣玲,在中国它还需要扮演更多角色哩怒。比如膏曹,它会成为一些人身份的象征伸。也正因如此拟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴考。在车型跟随换代而越变越大的时候吉稠憋,它们还不满足据峨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屯憋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逆皇。   从长轴距车型诞生起汉清驰,围绕它们的话题就从来没有间断过弗。长轴距车型的空间更大是显而易见的泞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汞青?是为了操控放弃空间须,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题马。现在鳖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肛甩,并且差距幅度有多大为婪耐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仁邯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熬。从设计上来看咐缚抨,它基本保持了海外版本的特征察,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸥。整体风格比上代车型更运动悔侣熬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苫孺嗅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瘸奋汗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间来,同时箍,在配置方面也向更高级别车型看齐郊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一靖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后上,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绒肯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碾浪,那么实际情况果真如此吗驳?   首先弹每帘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异融簇伙。将天籁停在起始位置后步蓝槐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匆。之后蒜,向左打满方向甩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昧仙,然后再次用桩筒标记后轮位置癸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头揽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檀室官。   实测印证了我们之前的推论素绵问,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泼钨筒,但差距不算特别明显奖斑迹。两者的方向盘直径和回转圈速一致将卫狈。实际驾驶时慨,除非路面宽度限制特别明显肋,二者没有本质上的差别鞘热疤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准评师脯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乐赁蓖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厦膳糯。当然毒肛,陆军1号的尺寸太过庞大董皑,算是加长得比较极致睡隙乡。那么贯判,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碍记练?   同一水平面上壬蕊彤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呢冲,二者的成绩均为150毫米敝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剧鹅新,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中律。   我们的测试方式是将车头正对坡道哗铰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坚抛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烯巩馅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秽椒悉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锤,但结果令人意外荣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弧贺。抛去胎压等因素的影响瓦肛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平褪草棚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昧免?如果排除自主品牌的话非犀味,这多少听起来有些不切实际吧污紊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屎绥沉。不过这个看似不可能完成的任务埔埃挞,正因为有着咱们自己的汽车企业氮钒四,才使其成为了现实漆颠。10万元给我揩,我会选择什么车呢芒陇扒?今天就为大家介绍两款不错的产品猜,众泰T600和比亚迪S6俊福衬,它们之间孰强孰弱娶居燎,看完文章之后您便会知晓但。   4天以前靡娩么,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潘,顶配不到10万元的售价际舷,加上1.5T发动机出色的动力表现宏、以及全景天窗惰镰风、倒车影像等丰富配置的加持绅,让所有人为之眼前一亮可瑰。而在该级别中梧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恳读疙,还有着出色的销量和用户口碑翱钾嚏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的极客。所以今天随芬骏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宪马,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汉歉寒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欧,这款车属于小一号的紧凑型产品烫,因此这里就不掺和了弊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观围表釜:两款车型造型原创度均不足汗壁冒。   外观造型上涤陈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糕贬煽,但相比之下罗玫,众泰T600显然模仿的更彻底一些傻寄,车头与车身都是完全的拿来主义苇烧,没有一点原创的元素吵奸凤。而单就最终的效果来说吠蓉虹,众泰T600显得圆润饱满驮反讹,比亚迪则更加的精致显大手塘瘦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面供乡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琼夯窍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堂扰,轴距为2720mm始郡,从数据上看甜凑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势平,而众泰T600比对手更宽侣褪日,轴距也更大八。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂错脖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些克健。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惟敬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎商详,在轮胎规格上荚,众泰T600更有优势一些盒礁。刹车结构上呛两顷,两款车均采用了前后盘式刹车摹萍剔。此外瞥儡掣,在备胎的布局形式上画割,比亚迪S6备胎采用下挂式陆惧膏,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯牒Π妗,不过更换起来略有不便背。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穿村,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配同,线条上显得不是很协调冲裤,后雨刷排捂兄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备小。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诬哀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吾铆莆,而众泰T600根据官方的说法闪澄划,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舵炭。   钥匙方面郴,两车都配备了智能钥匙是梳括,并且无钥匙进入龋、一键启动等功能也是一应俱全倡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通外焦内,但质感和色泽都比较不错顶累。相比之下抢,比亚迪S6的塑料感略强茬捕,但它的两把钥匙中类夺健,有一把还是卡片式的少还怕,挺有档次感的蛙促厢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庙蔡咕,据日本共同社11月报道粗贸,丰田汽车公司发布预测称帮猜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆午拉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帆就绕。而2013年前十个月串句,雷克萨斯在华销量同比增长8%盯滔磁,而7-10月同比增长了24%读丸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗽。那么罗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胆清?在这个产品为王的时代中斑,或许答案非常一目了然剧,品质卓越的丰富产品嘛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溅胸丸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱得范茸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寐,而其到了2013年也整整历经了三代产品窟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藏?在这代产品中究竟有哪些新意朽葛勺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炮奇。所以肆龄牢,在这个2013年的冬天迪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郡来奸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墒鸽。   是先有鸡还是先有蛋剐霜腹?这确实是一个哲学问题波驳。但是对于车型换代而言佩始,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纠。在介绍外观之前巢,有必要介绍一下其前世今生赦拢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反,全车线条设计更显张力北抖弄,饱满的肌肉感让人过目不忘闻蓉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱。   第三代雷克萨斯IS幻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐纲伐,全车线条设计更显张力县几,饱满的肌肉感让人过目不忘苗伯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烷寞篱,但当这款概念车面世之后叹陵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刑剑朔。虽然没有LFA那样气动山河翁良,但却是可以做到惊艳动人辱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绕乳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孩敖揭,要么从一开始作为越野车的分支县,要么不经意又成了轿车的替补位,但这丝毫不影响它越来越主流母苟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俄体歪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篮。   一向个性张扬的Jeep品牌暗禾斜,一改传统的硬派风格难适,走起了时尚运动的路线撼。不仅如此裙朗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艘柑,在国内各大车展相继亮相淮,赚足了眼球墩扫喀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动田派,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驼需奶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簿夕:一改硬派风格耙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初试煞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姑,在这样的大背景下侮罕狼,自由光孕育而生笔湃猩。只是从自由光诞生之日起咐邪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呵楞兰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枫肯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痉,定位于介于指南者和大切诺基之间洗科瘫,竞争对手直指奥迪Q5日、奔驰GLK司栓努、沃尔沃XC60等车型疤,车身尺寸方面芯患,其长宽高分别为4624mm饭、1859mm娜角、1707mm孪,轴距为2719mm遍洞想,与竞争对手相比并不处于下风报。   既然是Jeep品牌车型瘦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了保递岗,只是造型有所改变木,一改以往平面式的设计喉,采用了类似“折角”的设计匡堑窍,当然效果立竿见影傻椽,整个前脸变得更时尚也更有立体感回懦莫。前大灯的设计标新立异集能,采用了大胆的分体式设计茧辖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悔,氙气大灯泉瀑冲、雾灯依次向下排列瞎寇。值得一提的是该车的行车灯剔督安、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蠢蔡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搂韶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宽滑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拢勉。 斯巴鲁BRZ 浓差:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竞,采用后轮驱动平台赴碾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”席。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醒琅扯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沥,而外观和内饰由丰田负责壕欢粳。   尽管如此慰堑,BRZ并不是“每个人的菜”纬谋哨。尽管设计了一个小型的后排座椅结,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人活葱,音响和娱乐信息系统不够出色滤弧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钮填危,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮石痘继。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龋餐绰、并且外观时尚动感的轿跑宠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丸冗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机襄,最大输出功率为200马力镜陶残,扭矩为203牛米叙滩驹。据美国环境保护署数据显示蓖腔聪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里比。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg位诉魄。 ? 斯巴鲁BRZ 副瓤笔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供几蔫叭。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔽摆。   豪华型BRZ的售价为26巷程霖,265美元拍瞎,配有空调系统判山类,定速巡航系统宪柒,电动后视镜呢,一键上下的电动窗尸,后门铱控电子锁免,真皮包裹方向盘匹淑茸,65/35规格折叠后座袒恳,HID大灯灵渺,17寸合金轮圈蛇末霖,有语音提示的导航系统撼肃,实时路况警报坑谱,USB接口和车载收音机掏去划。   限量版的售价为28排柔相,265美元赁哆戊,在豪华版的基础上增加了雾灯翁粒,真皮座椅炬恕宛,一键启动保票,后扰流板官攘闯,配备照明的遮阳板化妆镜净,双区域空调控制系统羚脚摊,前排座椅加热和后视镜加热井横。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纹祭,电子牵引力系统律第,稳定控制系统以及6个安全气囊聚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试播衰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崇博,无论是正面撞击剁乘,车顶强度腻缓翻,还是座位与头部保护试验秃,BRZ都获得了高分伐瓢墓,可以称得上是一款非常安全的车囤姐笆。 ? 斯巴鲁BRZ 示:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩臼男,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓟垛恐,加速时的推背感没那么强烈巳巩。不过潜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者边需馆,对于六速手动挡十分精通幸匈褐,5槐,000转起步对你小菜一碟的话形,加上BRZ的轻量化的设计誓受面,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淋蜂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似途戚,并不夸张的外形设计淳趴恭,精准的方向盘椽,强大的刹车和印象深刻的牵引力淡稠。   总体来说淮泵癸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受确效托。而作为日常用车来说河煎普,路况好的前提下衫档檄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桶联品,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼阮,严禁转载乃酬,违者将被追究法律责任察。责任编辑龋:李敏" "  作为一款小改款车型痉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氰,甚至在细节方便也没有任何变化柔崇恳,仅仅表现在配置上的升级趁。回顾智跑近3年的上市之路来看话荚,依旧保持着其独具一格的风格炕系妹,即时在如今来看扳毯,智跑仍然算是一款前卫的SUV脓胶,回到3年前塘膛携,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L板芦推、2.4L两种动力共10种车型类,售价16.48-24.98万元拔驾,售价与老款车型保持一致勒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厂,即使它远远的驶来辈其逆,你也会在车流中一眼识别出它戏,城市化SUV的定位倒也不特别劳赐,不过屡滴泥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妹。   现款智跑与老款在外形上几无二致缴败,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禽棠,与老款相比敦彻敢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞥寿。部分高配车型则配备主动安全头枕咸、前排座椅加热册、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里布妓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胳奇。这些车型中包括了全新奔驰S级撮堕赴、凯迪拉克ATS哺惟蓉、斯巴鲁BRZ糖、沃尔沃V40等备受关注的新车壤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局济挨叭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伐处泄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间电翻:9月28日 售价区间摔:124.8-209.8万元   新车点评俱眯媳: “汽车发明者寒湃勃,再度发布汽车”联。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语许,这也看出了奔驰对全新S级的信心记,从外观琉、内饰坊械、配置等硬件方面的足够实力林溺年,甚至超越许多同级别车型精旧耪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懦夹鲸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车款和。具体来看袖,前大灯扮立让,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似得去女,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是础,新S级加入了更多张扬的运动化元素酵田苛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谈抢肠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛十,有点类似于现款CL级的设计片藉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统面,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现平沙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外客农,还可通过其控制车载设备等笆嗅。另外剃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沤樊、LED氛围灯响、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芍薯磁、新的mbrace2智能人机交互系统等欧淳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学檬渡,特别是后排的座椅棵里委,高配车型后排座位为独立设计探,并且带有腿部支撑和按摩功能辈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荡奥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伟媒仇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懊川顿,最大功率为245kW(333Ps)坦戚筏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兴尚晨,并匹配电动机合匈,最大功率为225kW(306Ps)滩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莱舞,其最大功率为320kW(435Ps)皖察,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龄伤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佃:9月28日 售价区间卤举:30.8-43.8万元   新车点评忙标: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狄需,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性改。但凯迪拉克ATS的到来扮粉功,让宝马3系走下了神坛魏。相比一直宣传运动的宝马3系替款退,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荆。不过在终端消费市场上溜埃,凯迪拉克还有很多事情要做就黑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垃胯肺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弦泰烹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茨苯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妻澎,外观方面瞄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计位苹,整体造型较CTS而言更加动感娥。   凯迪拉克ATS拥有50付膜吩:50前后质量分配楼滩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巴淡、Brembo刹车卡钳络乘劫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顶篓、LSD后轮限滑差速器睛、高性能运动轮胎堤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豪兼钎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置协馅。   车身尺寸方面赫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铝,轴距2775mm钉。而未来国产后蛋茶,轴距有望加长霜纷尝,以应对国内市场熟。   动力方面捂穷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机百,最大功率203kW(276Ps)视埃瓶,最大扭矩353Nm沙,其百公里加速时间为6.2秒赤厕。传动系统方面绵念,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腔。" "  前言涛: 在上一期文章中橡,我们盘点了2013年重点的改款车型啊鹅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窖锻彤,在收集信息的过程中琅锑撤,编者发现了一个有意思的规律涝玛粗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坚,往往推出两款坎,甚至更多兜赶,更像是一次新车的大爆发芒,或者说是新车开发计划中的一个波峰娄,这样的车企包括长安福特片霉、一汽大众戏、广汽本田等孰徒。与上篇文章不同的是镣坞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粱诚,而是挑出了10款重点车型钞搁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浑,有的是较为低调艰,但其实销量却很不错的实力派车型受。回首这一年孩颁敖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枪探:12月10日 售价区间统独丰:12.19-18.29万元   新车点评吭融:作为大众全球的当家车型劳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啤敛犯,是相对比较原汁原味的一款车型茄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诚峨,但空间的改善却更具群众基础狭卧毖。从速腾的热销来看系系,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刀城,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刊痘虚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形箩乔,雾灯区域的改变也是如此勘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侩性腻,也更年轻一些蒜,少了几分柔美温练,多了一些阳刚的元素疟。   车身尺寸比第六代更大孪饱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惊碗签,特比是对于这样一款定位家用的车型来说档,后排空间略显局促垛肩。这点在国产高尔夫7上得到改善诞脓屯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顿,相比现款车型墨村,长宽分别增加了56mm和13mm烧痪嗡,车高则降低了28mm舒。此外誊沽响,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乾锯激,轴距增加59mm措,达到2637mm编哥,使得后排乘客腿部空间增加30mm竿旁阮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镐衔信,而行李箱空间也增加了30L届,行李箱总空间达到380L惜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ê眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜜殴: 相比外观的“小改款”铆,内饰的变化却是颠覆性的覆躬嚎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篡寐边,并且向驾驶员一侧倾斜舒上底,更人性化涪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垫洞鹅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疮粕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聊。   轻量化更加明显范: MQB平台的特质之一便是轻量化盛笛晚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大百躬凌,质量因此降低了37kg仑唬仓,另外发动机降低40kg歇,底盘降低26kg堵,电气系统降低6kg等等内帮,虽然车身尺寸增加谜朔粮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg广鞠郴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佛缔涛,并且一定程度上也能提升驾控体验渴迁。 【MQB哪担块化平台】   配置全面升级扇裁孺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)回、定速巡航佃堕、启停功能母匆、第二代车道保持辅助系统帽巨、防碰撞预警够媚楞、自动泊车嗡铂假、胎压监测城仟、电子手刹梁骏、电子驻车亭镀、一键启动蓖烹猫、新版导航及超级蓝牙等功能绍饰。另外坞,丹拿音响狡抡、以及更大尺寸的触控液晶屏粹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成北烹巍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涕森,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惶篱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坎竿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痹董,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晌蛇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娜,其最大输出功率为162kW(220PS)无苏,峰值扭矩350Nm妓蚀。   主推7速DSG双离合变速箱哺叫咸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱检:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蘑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伴冬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT困散,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偿邯边,而1.4T自动舒适型尚掳偏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搏坍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丢碎:11月19日 售价区间醚脑溜:12.98-18.98万元   新车点评斗:北京现代是2013年的大赢家厕渤,销量突破百万辆玛浦童,并且销售车型整体售价在上升哄。虽然索纳塔八的表现还算不错汝,但这是以高性价比换取的衔干疼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卿锭,外观更沉稳岗浑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饯化,再加上超出预期的低售价备,名图可能成为北京现代一款新的主力车型譬敖呵。   外观方面灰,北京现代名图共拥有八种车身颜色殿拍,分别是水晶白松叉、梦幻银扒、幻影黑帮、玫瑰红讲无估、水墨灰耙涣、宝石蓝参拟购、丝绸金侈、北极玉拜箔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尼,尤其是前进气格栅处的造型唇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擞。细节方面犀袄,新车的前大灯设计很抢眼操稗,区别于其它车型钢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歼哭啊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm庭怀,轴距为2770mm卉蹬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点对涤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面头,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诺,以金属和实木装饰为主吾。配置方面法脖,有主座椅十项电动调节舞、驾驶席座椅加热通风记忆功能镜惯青、双区自动空调砂蘑、倒车影像茸伪扳、定速巡航爸嚷滑、多功能方向盘贯、座椅/外后视镜记忆功能些肝茅、侧气囊/侧气帘奖、副驾驶安全带提醒弯岸屁、倒车影像系统画、转向辅助灯凑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涣潘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面任感,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妮乓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秒愤。对于后续会不会推1.6T车型波毖蛊,北京现代副总经理权赫东表示程拿,目前尚没有这样的计划洁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹲,满大街都是鳖层农,从朗逸上市到现在的五年来寇,在全国卖了一百多万辆厢,卖的这么好死烁,自然有这款车独特的竞争优势收。要知道添涎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穿珐,这究竟是为什么谰控,很值得各个厂家思考山。市场定位抓的准汀檀,产品线丰富瞬失,产能跟得上让廖镭,都是成就朗逸销量过百万的因素欣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脚缎,市场价16.59万元疗。究竟值不值桅瘁?运动在哪里蔷?是否称得上运动玛?带着疑问空瞪,一起来吧请。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奔母,这种运动元素的表现方式很常见握畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粟诗淑,配上熏黑大灯这样的手法赁,而且很多还是豪华品牌在这样做狸。这样就无可厚非了爱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芥,新朗逸又有什么不可以呢颧董?   运动型小尾翼俏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惠,同样是传统手法违,几乎在外观的运动性点缀上吉箱秃,各个厂家还没有太创新的方式胃弦。一般些的苔棺俱,就增加这样类似轮毂赊咕、尾翼的装饰胚酥,高端些的掸刃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型列井擦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戒惦马,不过负椭抖,从侧面看甩肪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹋汲茶。   相比车头和侧面秀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晾免具,在说运动感之前界,我更想说说普通新朗逸的车尾徒叉啥,更确切的说惹苟,是想说说尾灯膜怯肛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起时,有一点略显单薄的感觉氦盟伤。运动版上簧甲始,尾灯加入了熏黑处理釜归毯,双出排气管也更粗壮了告裤,保险杠的视觉感受也更丰富亢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矾。   本文导航皆构:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杯纬播。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喊贫罗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挛竣,即韩国的蔚山狸,这里同时也是现代全球最大的工厂瞎帮氓。这个工厂雇有3.4万名员工加挝扰,日生产0.56万辆车电赂。   Inautonews编辑表示舌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意飘宦。五年前质量提高了呐施,但是外形并不美观庞稗凸。然而监匿轨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歇骏困。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)空,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眷唉剑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伶。对每个购车者来说镐廖墙,这听起来非常有吸引力焕蔚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赋。   与现代旗下的主流车型一样憾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遣,整车线条从头至尾充满着流动感拈。车身长4770毫米碉忱插,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朵跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前签,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焙舅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脑袍,它看起来依旧如此的适合年轻人腔掇色。没错膝告,搭载着一车的新技术之后颧匡垫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悸半袭。于是当新车到来的时候盼俊,你一定和我一样对它充满了兴趣钙。这是最年轻的凯迪拉克悲茎、最小的凯迪拉克疮拔派,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克行裸? ● 外观造型娇:钻石切割风格依旧辽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁秽罐、2013德国红点设计大奖慕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舅授嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刹绷蛊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌胁侯,只是这回暇,ATS是完全原创的作品荒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捂突,轴距仅有2775mm榔腹讣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拣荒,而国内我们则把它当成中型车全浆判,和宝马3系标准轴距版抬、雷克萨斯IS成为同级别竞品掂磁,并比它们都要更小一些铅车。   前脸的造型相当干练节,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张详盘,而是被很好的控制在一个合理大小上畴授谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯苏饶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杆芹撕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挞。出于空气动力学考虑嗽矮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫂堡,当车速高于60km/h时斜蚀,前进气格栅会自动关闭佩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端热,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型了,并带有远近光灯智能切换功能贯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计情,快速亮起疾帝,缓速熄灭的设定很显档次揭。再往下看论,闪电式日间行车灯杜诵、大灯清洗归较、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藏跺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迪苇晃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琼截圃,亦或是造型需求鬼,感性的来说双辟,可以视其为向着传统美系性能车致敬究。身处车内校,隆起的部分会给视野带来一些遮掩市,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”得挡。   ATS是一款后驱车鸽衅弘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雌:50粉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耍膘,贯穿车体的俯冲式腰线莫、短前悬皑岸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态败操既。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上森仆备,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眉碘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胸尽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汇官丘。而在规格方面揣踢阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜜,前胎尺寸为225/40 R18颓,后胎尺寸则为255/35 R18皑谰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞍啊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸵梢币,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮,至于设计师是否真有此意逻窜鞠,倒还真无从揣测都捐行。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少齐炼,实际上涸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叭捂乖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剿隆,由此带来了不错的视觉冲击感设歌,给后车以足够的心理压力捞饺帅,至少眼前的这个家伙一定不好对付碴怪拔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巴烯疟,至于3.6L V6车型何时会引进椒瓢修,官方暂时还没有表态额叼,而是否会有V系列性能车型的推出藕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兔鼻潭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趴未,我的第一反应总归是奥迪A6L戒普、宝马5系以及奔驰E级这3款饭黔诉。不可否认筛圃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舱亢,路上的能见度也说明了这点僳画诵。不过酣,随着市场逐步的被细分陈沥吮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昂驰,除“老三样”以外鹅纲磷,也还有其他选择切,比如九妙浚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灰荷,这两款不错的“非主流”产品镶辖遁。   今天陵忻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惯暖,领略一下“非主流”中大型车的风采碱快腺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僚槐痹,当然熊肥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同十尚。(注遁扰忻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恳溉,雷克萨斯ES简称“ES”草势撵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前县拭,编辑先和大家解释一下“非主流”箩,这里并不带任何贬义嘎。从销量看羚蹬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粕,宝马5系9000台以上号稼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舵恃媳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锰悔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场魔。   外观沉嫡侍:XTS尺寸明显更大盼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雹敌息,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涸。造型方正且棱角分明的车身造型介迟瓦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解眠撅呻。可以说它给你带来的面子效应池豁,绝对超过它的价格设冗,在半年长测期间芳劲,我在停车时经常会被问擦嘘:这车得60-70万吧撂钝?   相对于XTS外观的张扬痢尸、霸气旅叹旧,ES则可谓是低调矛祈、内敛很多磺,整车的线条和比例都比较匀称碗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡缸菩。   在车身尺寸方面恋曙,XTS的车长达到了5131mm迁,比ES的4900mm足足多出了231mm搐厕曹,差距可不械俊,但在轴距上潮夕荡,两者比较接近片,XTS为2837mm袍睹欧,ES为2820mm售撤,仅相差了17mm蹦猫,至于最终的车内乘坐空间表现桓十龚,它俩也是半斤八两磊抢卢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型链亮,氙气大灯蜜热、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蝗,ES则仅有近光是氙灯拳价菏,远光为卤素灯泡题焦兄。其中髓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膏蚕,显得比较个性读挪芒。而ES则还是灯组传统的横置式挟窃。   再来看看轮毂和轮胎化,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勿磺瞥,ES为17英寸胸衡檀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萎,市场售价约1500元/条欠舶秸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剑吮采,市场售价在1000元左右/条钦。可以说瑞浦,在这方面两者的差异还是挺大的贿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弗考,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择褐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨胤俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元塑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赊挨,下面就让我们来看看他们各自的优点固。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藤煽,其他两款车均有上万元的优惠铺,但相比比亚迪秦的国家补贴疮,这些优惠就算小巫见大巫了皆巳呢。目前在国内的某些地区湾胚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碌搽汗,总补贴额度可达到7万班舶睡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梆斡。   在外观方面碧丝,这三款车均有各自的特点艾峭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感的拿吾。而本田则是日式混动车的传统样式呈黄弟,看起来非常别致说。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睛,非常有气势邵丝。   这三款车中柯,比亚迪秦的动力参数最强莲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碉。不过要是论舒适和驾驶感受我豌,锐志才是这三款车中最棒的链赖继。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朵寐,因此它的动力参数看起来没有太大优势病。   三款车同为轿车腥槐坝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靶懈抡,丰田锐志采用了后轮驱动踢猴搐。至于哪种驱动形式更好盾诵忌,就要看个人喜好了忱。   本文导航时售:" "  简约内敛涩骸、安全扎实父、品质优良绰黄逆,却叫好不叫座储,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象含填稼。然而对于一个企业勺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藩坪。为此岸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僳汉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刀份,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睫虽两。 亮点配置阂雌:   City Safety城市安全系统悲蕉辣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤播蛾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下席,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滦黄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偶肃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钮期,系统将马上发出警示并全力自动刹车洽翔家,避免发生碰撞事故识胁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)靡,可实现自动排队功能丸输,除了可设定巡航速度玲新加,还可设定五种不同时间间隔扮巳胳。   加强型盲点信息系统BLIS蔷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荡。   倒车车侧警示系统CTA唬辑霉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晚潜,如有车辆接近较线,会发出警告音和BLIS警示灯捐绘。   FAHB主动式远光灯显毒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枪铆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酶乾铆,防止对方车辆驾驶者造成炫目牟苗尽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心僧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衔本截,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入理感里,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距地瓤逗。显然沃尔沃也意识到这一点捂容,要想在销量上追赶""ABB""仆斯,国产是最为关键的一步痊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徊混凶。S60L的到来肯定会对宝马3系堕、奔驰C级炒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战眠埠猎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钩亢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘫曹凹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迷椽,我们今天对比的是2.0T智远版俏擒,售价为30.99万贤,而其对手同样是搭载2.0T发动机前速疤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冲卤。 ● 外观对比   从外形来看罗额口,沃尔沃S60L给人感觉干练串、紧凑搓铅缅,X型前脸略显凶猛葱愁及,富有冲击力贤胖恭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱动娶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踢唐牵,采用氙气大灯光源冕丛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯率,只是少了前雾灯伟。相比之下钳坛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合概,同时还配备前雾灯哼痴庇。只不过灯组并非自适应前大灯董钳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凯郎,确保驾驶安全裳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挖朵埠,轴距增加80mm达到2856mm穿冬,而奥迪A4L轴距为2869mm檄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势临喉,不过高度和宽度有所不及杯枷。两车空间表现如何警,请看后文的实际体验放。   两车侧面造型也具有不同风格描圃冉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拣,而奥迪A4L侧面更加稳重浑,看起来朴实大方酷唱极。 在后视镜上欺喘,两车都集成了LED转向灯瞥仆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酱颠,而沃尔沃S60L则没有委安堪。 在尾部亭,沃尔沃S60L造型略显生硬了谩乘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计促,同时加入镀铬包裹龟,气势十足讽,而奥迪A4L是单边双排设计剔,无镀铬装饰尼柯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饺焕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎单炽途,尺寸为225/55 R16轮胎溶,相比之下尺寸显得有些小了躲,同时配备的是非全尺寸备胎糙童雹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惜,只有修补工具有点不厚道珐肪保。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凤丰崎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艰?当时的网络上绝对是一片嘘声龋弗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计把扇犁,这似乎就可以理解为特立独行希?或者说创新卑含交?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秸,通俗一点说就是蠕项乖:走自己的路苹餐苍,让别人竞相模仿喉厕瓶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掠,时间不长李标,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羞?当时我无法回答粪,因为还没有对自由光进行全面的了解纺惨笔,经过一天的试驾体验之后哇纫,我认为这次Jeep自由光确实有点料肉殊,甚至可以说气势汹汹硷度,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈味椤,那么它到底有什么资本来搅局呢罢魂沸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蕾酵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帘尸,在做颠覆传统这件事臼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萝。就拿前脸来说柏份,好看不好看绝不是我个人说的算的拓妥,每个人眼里都有一个不同的看法彪弦背,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姜解。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哥纷绵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亭昂,Jeep其实并没有太大的优势囤,包括大家最看重的轴距表现痕久,在这个级别也算不上是太突出诽乳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袄浚畅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冕亨炯,让消费者也能愿意买单斯谜嫩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了现小扰,其尾灯设计和大切如出一辙膝囊,只是在造型上稍微做了一点改变丰,以便能和后车窗衔接的更自然一些擂妊委。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轮许含,这实在是太个性了盎焊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荣飞亮,不是吗入泰?   本文导航鳖士旦:" "  “便宜酚、省油丛锋久、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纤类垮。因此皋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纹乔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韧玛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捐卜掀。二者不仅定位和排量相同蠕,售价也都是6万元出头哇团。那么谁的配置更丰富罢蜗沉,性价比更高呢得蜜?接着往下看吧鄙痕盟。   备注弥茅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期督哼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型你密,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涂、“天窗”和“后轮碟刹”实鞍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抠柒魔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寿啪愤,促进其他品牌产品的更新或者降价忙罚,以提升竞争能力弥侯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形透谩,但又觉得竞品车型优惠较多”募赎。今天就随着我们来看看老,新威驰对比瑞纳币粒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瀑腺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耿,此次我们将两款车型的顶配加之对比棚起,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瑰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笆稗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浦棠,以往圆润的风格被全面舍弃嫡味,车头变成了现在最流行的大嘴形象溪弓目。虽然初看有些夸张落蛙,但是符合小型车定位开残拘,更多时候它是年轻人的代步工具潭屁,所以造型必须年轻息徘。大灯面积不但较老款车更大态,眼神也更加犀利储挪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿石京,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荡兽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夺兽,诸如电动天窗懦电怠、前雾灯与后视镜调节都在其中讼癸诧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溃殿棋,日常使用的便利度稍高一些罐滤舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彻摩,轴距达到2550mm捂亨。与老款车型相比加长且加宽藕,这是为了适应造型变化的需要嘲权磷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势观箩抗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忍哇。   新威驰车尾没有车头那么激进救晶竣,显得时尚而舒展擞守。整体线条看上去硬朗多了匿硅侩。在高低配版的车型之间俄赏轻,外观元素的差异并不明显伐舌掸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帮,不过在潜在的功能上却有所不同兑钮,高配车型具有独立的外部后备箱开关纳褪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启监桓食,在日常使用方面的便利度有所不足顶牌。   瑞纳尾部的线条更是犀利乏,线条从车身一直延伸至后备箱签乓活,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苛碉激,增加了不少的层次感和运动感毛。" "  旅行车在国内的发展进程兰存,现在似乎已经开始有所起色乳嘲,但受到各方面的影响施迪据,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃息洁袱。记得应该是在去年郎斜衅,各大主流网络媒体几乎在同一时段显,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啃秤兜,虽然没能在实际层面上起什么作用跨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吻蓟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圭,但是大部分车型均已进口形式引入淘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面褂史衰。宝马全新3系上市后虐恭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脚汾侮。不管是厂商的试水工作狠台,还是为了后期大力推广的前期准备蜕幌官,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逃蔽琼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的相飞顶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孔跑到,但官方却并不这样为其定义彩浮褐,所以除了V60之外戮教冲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柿堑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i究,三款细分车型跨越了30-50万区间殴司辱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地财旦盲。   328i M运动型剿市,是3系旅行车中的顶配车型榔武,M套件必然是它表现非凡实力的根基吃寇。BMW的M系列产品晴位勺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湘酿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列临,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛾结韩。在M套件衬托下的新3系旅行版晒估嗜,表现出的攻击力和威慑力很强宽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型板恨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅境达,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感济反博。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涩恕,也是几款进口旅行车中最为全面的似,除了前部以外鼻逛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头眯,令驾驶者的便利性有很大提升阿休。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晤贬,造型圆润的尾部整体风格钙,让旅行车身份表现的恰大好处镜磊泻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩份,但是尺寸不大羔模勃,威慑力也没有想象中明显柯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忙,极富肌肉感的线条元素镀啦,让它表现的干练紧凑粮尾蜂。   本文导航疤:" "  曾几何时答撕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糖。物是人非醚侣寄,随着中级车市场竞争的不断加剧衰市,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钡缚。在上个月的广州车展上级弊艰,全新天籁·公爵正式宣布上市峭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俯拴搓,来做进一步的了解吧螺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫁勺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遁: 稳重与运动忙危可,风格各异   车身尺寸方面琼卑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晶,车身宽度危损、高度与普通版天籁车型保持一致婚酱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大套,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蝎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型结陵,只不过在细节方面有所调整睹魂平。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构害,后保险杠排气管内嵌燎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舱坟,俨然简多了几分气质的提升挫怖妒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下细, 新君越的外观风格更趋年轻化孟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冯脱萄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猴讽氏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胎顺青,尾部设计与前脸造型和谐呼应惩颂,相比老款车型稳重端庄的设计风格睫饯谐,全新君越更容易让年轻的消费者接受荣。 【君越 整体外观】   外部配置方面奢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汹疚、大灯自动清洗等功能括和,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到试。通过下方的表格我们可以了解到拧届,同价位的两款车晨餐铺,君越在外部配置方面显然更为全面一些贬,LED日间行车灯煞闹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凌篓权,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窟拇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劣: 日间行车灯祟: 随动转向大灯和乒: 大灯清洗装置斤: 氙气大灯抖玩哎: 倒车视频影像础剐拼: 大灯高度可调邢题阿: 自动头灯默寝: 泊车辅助冗: 无钥匙进入系统炭垄: 感应雨刷滴材汕: 电动后视镜翔: 后视镜电动折叠构: 后视镜记忆安朔镀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匙,年级里有几位南方来的同学抱畴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪问宋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郴贝。雪对于那时的他们列,是上天赐予的礼物犊玫。但是耽,对很多北方人——比如我——来说胳碧,雪却是避之不及的灾难芯,它让我们的出行变得困难重重徘菇婪。不过这次却不一样旅擒负,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叛袜通。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倡钢,请允许我隆重介绍一下今天的主角灸,我们的冰雪座驾岔橡,一款中大型SUV——福特探险者剂渐截。探险者是福特的旗舰车型韦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膜岔,共两种配置呻脾,售价48.98万赦问、53.98万虐槐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秋。我个人非常喜欢探险者的外型顷拓究,它魁梧而正派提陇,颇有美式SUV的霸气绅擂。牡丹江的冬天白雪皑皑爬氨,探险者出现在这里十分应景兔椒谅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闺。这样的冰天雪地里舶届敢,就算是带着手套在户外拍照穆,手指依然会被冻得失去知觉颁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖司汇。探险者的方向盘加热速度很快搜荚,开启后几秒钟就能感觉到热量亭隙,太实用了帝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机设,匹配6速手自一体变速箱瓤。探险者在海外还有2.0T版本车型酒嘎,不知为何暂未引入国内毯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驳撬俯,并没想走量灯搓。   探险者为承载式车身结构湾蛔,搭载一套适时四驱系统拒斯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样副,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哪,后桥轮间为开放式差速器钢荚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烂既,以制动打滑车轮的形式实现恍怀。这套系统的越野能力或许不是那么强大售杜锋,它主要是为提升公路性能而存在的肪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兑娟史,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滩奸吓。这次我们挑战冰雪路面福,这套系统发挥了重要的作用颂颓。另外不容忽视的沃乒,便是探险者的“神秘嘉宾”了了芜陀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢秃恪!它是一款高性能冰雪轮胎马哼粱,官方称它应用了发泡橡胶技术口离,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埂氛,从而让胎面贴紧冰雪路面拔赐掠,提高抓地力孰恐琶。当然悲骸,这款轮胎价值不菲袍孪,以探险者高配车型的轮胎尺寸配棵家:255/50 R20为例豪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蕊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上味,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烫跨断,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企画年,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下木册,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粱郊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啼适菱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拟拔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舵惧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凳袭,两车的轴距都超过了2700mm疏,使它们在同级别车型中的优势非常明显错手竭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妇仍娟,略显圆润的车身看起来动感十足涧玫膛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磕吨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筒付,550引擎盖上V字型的线条动感十足外涵。C4L大灯的设计相对简单超化,全系采用了传统的卤素光源五廊沮,而且并没有采用透镜的设计凛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湍堂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饲檀,还有转弯辅助照明功能密艘,保证了夜间的行车安全镐欺材。两车都配备了时下流行的日间行车灯誊罚,值得称赞的是诗癸,550竟然为雾灯也配备了透镜嘘险绒,这一点值得各大汽车厂商学习胯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猴私,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绣莲纲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咎俺汐,550上扬的腰线勾勒出时尚幂惭怪、动感的侧身线条拨快绦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隋淳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陡颁堆,并搭配LED转向灯售,视觉效果和安全性兼具辉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卉。   C4L具有无钥匙进入功能确荡怯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淋梢兴,550则采用了常规的腋沤啪穑控解锁功能犀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蟹翻,C4L刀锋式的造型更加犀利裸售,550则更加尖锐特钡杀。   两车的尾部造型比较统一损丝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哀,圆润的造型颇显稳重欣挞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剁,这样设计不仅美观翻归挪,而且可以增大后备箱的开口角度床。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芜忻,视觉效果极佳儒存。两车都采用了4点式倒车雷达睡恢俱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篡架,使泊车更加安全奥吓。C4L后尾箱并未设计开启按键染,只能通过车内控制按键和医控钥匙开启舜摧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启底米,使用起来非常方便井伺惋。   本文导航攻:"    紧凑级两厢车甜额矗,如果倒退10年前彼熬珊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慰拖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屏惹逗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舰诫,它于不久前推向市忱昙帧,但其实它在国外早已上市豢韧梅。雪佛兰在近期才引入讽,相信也有自己考虑洗,好在这个时间也不算晚蠕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐申汹笔,相对较低的入手价格荒吕鹃、时尚的外观设计以及良好的运动性能裁猎,都让其成为该细分市场的热销车型苯慧妈。而在紧凑级车型中胆恢纹,三厢版在兼顾运动的同时郡别绘,实用性相对更高一些蠢滇题、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念愧滴假。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿樱克斯三厢版(以下简称甘蚁唬克斯)进行深度的比较匈难,到底谁能从中脱颖而出焦,让我们拭目以待闪裙。    在刚刚结束的2013广州车展上病托绰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴廓管项。此外肖刃拈,覆角郑克斯去年北京车展的正式上市露,也让这场紧凑级大战更加精彩仿守。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缓妊扭,作为其小弟的马自达3能否一样出色叭加?缚桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时节评慈,能否从容应对烈细麻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呵墓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姜虫苗。就在媒体日当天副,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后防,经过旁边人的介绍粪辞额,惊叹一句存绊:原来不是一个车凹藜场!可想而知嗓宋匿,这兄弟俩得有多像滑。    2012北京车展上市的覆潭耷茫克斯相比前者巳懦,已经在市场上打拼了一段时间泄陷隶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降色臣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厢,但是竿睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呸,还是毋庸置疑的澜偿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裂筛,为了让评价更加客观肋骄骏,同时慧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赎,我采访了一下身边的同事和朋友唐瘸。   同事A仕檀氦:男儡滔谦,30岁祁鲸、已婚葡、儿子1岁多    我哪个也不要们某幕,原因只有一个毙馁:都太小型驮懒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV特,实用!当然这两个车白给肯定要便村常。(也对凤缓,老婆孩子热炕头的人慕,还谈什么运动杠,能装下更多的人和东西腿亥,才是硬道理)   同事B吩乓藤:男磁,老杆杲愠樱克斯车主母,奔三的年龄琳传,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐始旅纾克斯说,理由是有优惠矩承惹、货源足泻返坊、随时买喇骸,听着怎么跟买菜似的荤抱。   前女友幸:24岁街泛衅,高尔夫6车主桑隆釜,略带公主病    选马自达3水,原因是好看鞋,我再问还有吗沫拈,答曰诬炭结:好看拔俊!我继续问摔,跟我急了侩镜什,提问结束芍。   现女友堕:25岁块,对车没有丝毫兴趣恍,仅对各类衣服讼期拓、包包九、鞋等物品上心    我选马自达3吧懦磺,原因是就看这个顺眼遁,所以就选了虹互邪。(明显敷衍了事)   女性朋友谎:24岁惶订俺,某时尚杂志签约平模氰鞘,对车有些兴趣涂,但只是停留在表面    我选马自达3卞,因为好看随矢瓣,身材我喜欢摔拈,而且红色(主打色魏敖:魂动红)是我的style娠衫炼,所以我会选她的说冷。(这种中英文混合体关,外加“什么什么的说”的语法真别扭帕醛毯,说她好几次刻描,不见改)    采访结果显示艇砷,果然是萝卜青菜荚簇屉、各有所爱蔫,而且给出的理由也是五花八门色全,那么到底这两款车有哪些不同沫,在面对不同的消费群体时池,它们的表现又回怎样赴耻料,废话不多说诗谁,让我们往下看芦。" "  2013年8月背围,本田CR-V共销售了15393辆戌困采,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玻,本田CR-V共销售了18989辆潜疾盆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诗读公,本田CR-V共销售了19510辆亢诬弯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谩,本田CR-V共销售了19288辆替窜,全国SUV销售车型排名第二......事实上措凑惩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篮,它的优异表现还远不止这些裁惨逛,截止2013年11月底黔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浇皖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匣寐淑。是什么让它成为了国内SUV的明星寒聊?又是什么让它如此大卖廊?   现款CR-V有2.0L虫厂、2.4L两种动力共7款车型邯,售价19.38-26.28万元楞安。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崎,售价22.98万元)全杆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型低茄荡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声感辜翻,纵观整个CR-V的家族史碧惭店,前两代车型还有些“方盒子""造型香娟砂,而从第三代开始坡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咸芜,坚定不移的走着城市化SUV的路线胁桑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大老假含。   说到第四代CR-V的外形眠锭茬,也就是现款车型诺,它的外形并不是能让你一见倾心的主等,CR-V上市之初钾隙落,人们对于这样的设计褒贬不一妨构,甚至有些“不得民心”疵舶煽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坎邪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能埔炮合。氙气大灯痴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上督。值得一提的是令惹尖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绍脆,效果出彩懊会。   车身长度比上代车型减少了25毫米构败如,离地间隙下降了50毫米孔射帛,仅剩130毫米茬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恋删,但却令离地间隙接近轿车率魔搓,轴距则仍然保持在2620毫米佰烙磁,整体效果比老款显得修长不少烁轰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痪默蓄,在实际驾驶过程中筏,提供给你更加宽广的后方视野购寡瀑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柿阿挞。   现款CR-V提供17巩麻含、18两种尺寸共3种轮毂式样奴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外使,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面判,车尾向外凸出比较明显溶敌,给人一种臃肿膨胀之感市。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惮嫂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赐捕,给人一种臃肿膨胀之感俱硷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浩彪,为实用性又添一分乾私,从之后的销量来说俩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寡齐揩,保持着高歌猛进的态势泡适。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侗铃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杆刷劝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙次裂、精心豆锌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埂,排量仅有2.5L概变,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戈适奴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞎薯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力径。   第三代雷克萨斯IS翟苦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车背管,全车线条设计更显张力譬,饱满的肌肉感让人过目不忘核哼灵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膜茨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅餐缔弧,丢失了一丝霸气募。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戎脓,长宽高分别为触:4665mm攘汝壁、1810mm欣奠、1430mm秆逛。同时轴距也增加了70mm杯么劝,达到了2800mm沧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言使奋弹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茎闷搬,其前后配重分别为53播:47啃。接近前后1庇:1的配重也体现了其运动本质潦形。   IS车身侧面短小精湛漠拧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荆胯烧,显露其灵动的车身姿态死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跺守,依旧是纤细卯、锋利府哗,绝不与传统设计相妥协仍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吩马。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漆顽浮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祷时狭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倍刺。   毫无疑问蒋娥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力心肮。你可以觉得它设计非常超越李,也可以认为它很有美感环裁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钙画。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浪次,石油的消耗量日益增大禾锑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油括僻,排放着大量的尾气旧,制造着日益严重的雾霾天气鞠回。汽车尾气的污染峰丛,越来越成为大气污染的重要元凶耍砂。开发替代清洁能源胺撑,代替排放巨大的内燃机楔东甘,越来越成为厄待解决的课题蹋。现在很多厂家都开发了混合动力车型涕,这项技术基本上成熟了泊力燎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赌,也没有成熟的商业模式来进行推广经唇悉,即便很多条件还未具备河,即便这样那样的客观限制汉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面府,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纲徊惶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膳帆下,叫做启辰e30晨风晴,这款车还没有上市钾,很多技术参数还没有公布该,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汞培吻,介绍给大家菲滦奖。但即便如此空牡,这款车还是有据可查钱兴,开发平台来自日产聆风电动车膘垦汾,外观也和聆风十分相似葡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿继汕镶,2700mm的轴距和骐达相同黑,外观的样子也有几分相似肖。但明显晨风的很多细节显得与众不同粟抱翘,前脸没有进气格栅的设计贸巷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赤库。而据厂家人员介绍嗡伍伺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裸,而是单独开发炊。   尾灯使用了LED的发光元件丧,看起来更加醒目损,垂直的长条状样子也很有个性八景擦。但在车尾上坟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辽丢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糜,用以分担电池组的压力讼袒,这在晨风上是没有的菲。   本文导航麓暇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了韦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)节,照片上看它挺精神蔡,设计有传承有创新荷笺,硬件配置有增有减簧嫉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猾歼,没能去测试现场参观参观萎匆井。   命运总能给人惊喜借拜。上周五下班前骗丰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颈懂吴,领导突然走过来跟我说莆:“来了个顶配讣撸克斯被,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泞翅逼,周末的小幸福就这样碎了一地榷冲为,我得跟两台机动车泡在一起忙伸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凛培伴,坦白说现在我对它俩都“不来电”恳瓷介。这样也好陈,好歹保持个立场中立对吧膝戏戈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捷晃讹,比如为什么海外有独立后悬架磊填?国内全是非独立后悬架嗣?其实道理不复杂惩伴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埂妻粟,既然如此钞,那就遵照做生意的基本法则来做糙,降低成本鞍,攫取利润等,无可厚非十。我相信如果改悬架车就没人买磊霉嗜,那他们肯定不改塑广。   福特比较谨慎吐,善于跟消费者打成一片懦,挣钱不忘树口碑芬,好口碑又促进高销量鞘,顺利打造良性循环圈汝功。尽管它也有这样那样的问题哇瞳渺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买轿睬苗,值得大众好好学学泡惧。话说回来稻锌炊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路悲。   现在摆在眼前的高尔夫7和附贡危克斯懈,是各自家里的明星产品痞那低,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔡华笔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限发鞍。把这两个重量级选手放一起蓄涟懊,能擦出什么样的火花来李?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倡,似乎这样能出一口恶气簧土。不过我得劝各位一句估:百花齐放很重要副炔,一枝独秀最糟糕卑蓖。   ●外观   扯半天总算进入正题蠢睛,这个阳光明媚的周末灿前,没有雾霾的打扰卷,我把两台车放在一起拍了套合影访骸浮。看看它们讼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柑,一个是16.29万的顶配版两厢阜浚克斯恫。要说家族式设计蓬戊,大众当然领先其他厂家殴佳圭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攘蕾伸,福特的动作稍晚一些撬仆新,效果不赖藕。   所以当高尔夫7和赶撇纾克斯站在一起的时候湘蟹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营时。谁好看我不说略,大家都有自己的喜好款。两款车前大灯组内容丰富呻,氙灯观违匡、日间行车灯睬迟撬、大灯清洗奴、雾灯一个不少贡权,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棵,而妇模克斯的则要花6千块买选装包痞,朋友们肝判散,要享受还是得多消费啊讲帮。   车轮部分有看头慷嘲缸。赴藜嫱模克斯胎宽215mm耿适冻,米其林博悦轮胎慷摆,轮毂造型带感卜挛聊,给个好评购,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款假。高尔夫7胎宽205mm瞪,似乎缺乏顶配车型应有的气势潮扮沉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丸。   车尾设计各有出彩的地方揣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卷算,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毙,LED尾灯是个加分项勉杏囊,覆卑。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咳。左边那台风格沉稳一些翰感户,右边的青春气息扑面办,你喜欢哪个关?" "  “牺牲一定的车身刚性镣采,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车技臂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓷侩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猫癌抹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后麻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龋捐。就在上月闲细,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顾壕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羞,至于奔驰C63 AMG恕哪,目前还缺少这一车型孪。   由于是RS5 Coupe的系列车型没雾糙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狄恭脸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾健,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔬,毕竟除了性能之外珐阔乳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汲旱。   延伸阅读 青孺慷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案附念颂,其中包含对车漆颜色攀下县、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕉翁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聊蔫券,所以在配置解读方面淘垒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戏诧,并将官方价格告知大家呐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敛,软顶敞篷采用电动开启拧雾磺,时间上需要15秒即可郡料借,而将再次闭合需要17秒衔虐厘,其开闭结构为多连杆双片式惟挤农,这也大大缩短了开闭时间魔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消羞传,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粟颂触,为了不过分降低运动性铅魄夸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杀。排气方面也是RS5的一大特色丸敖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管困篇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狙市,而在Dynamic模式下会全部打开鼻丧跺。   本文导航刻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线前履腥,或许大家已经是心里多数光禽茸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型头喂咖,定位于新兴的小型SUV市场促。众所周知思撕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛋畴,长安铃木选择在这一细分市场发力氮母拜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孙彻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX髓,通过对比分析腔夹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殊炯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乒睫,搭载1.6L发动机刹博辫,匹配五速手动和CVT变速箱铃撩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L背鸡、2.0L两个排量六款车型提,同样匹配五速手动和CVT变速箱畴,售价区间12.88-21.88万元搅竞敞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棱态架:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贿兑孰,通过下表的数据显示得知冠雄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丛邯边,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啊坍,相比逍客暮玩盆、昂克拉等车型同样处于劣势焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹精地攻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靖,还有与车身不同色的黑色包围甫、车顶行李架你,短小结实的车尾踩划,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窃嫌。车身颜色选择上卿,S.CROSS锋驭提供了极光绿项飘辈、皓月白陆痉、星辰银涩、丹霞红剑拧、银河蓝和晶岩灰六种颜色筒奴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陛穗朴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计对,雾灯缮、下保险杠也经过了重新设计鼓泰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铝。车身颜色选择上暑病沏,劲炫ASX提供了珍珠黑舵、极地白颈鹅翱、翠鸟蓝奢、酷银财踩、钛灰五种颜色乡猫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吮,前后雾灯辨,并配备大灯清洗功能规,外后视镜集成LED转向灯;同样童惜棘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隘副熔,带水平调节和自动清洗功能徘,其外后视镜没有集成转向灯斗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舷珐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂立涵屡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攘赣,二者均为铝合金材质妻梆赖。所有车型均配备优科豪马轮胎豁僚祟。值得一提的是规,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钎堤,这在同级别中比较少见萝席褐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肠鞘潦,根据车型的不同尺寸有所区别纲膝,低配酿腐:215/65 R16景攘溉,高配钞弊:215/60 R17岭,轮胎同样使用的是优科豪马防北危,同样配备全尺寸备胎祁,两车在这方面都表现得很厚道删。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫览洛,第七代车型单此。其指导价12.19-14.49万槐汝,这是配备1.6L引擎的价位催。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枫,账面要准备好14.09-18.29万诬慧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涵尖吭,当然版馅步,身为第七代的它括纠,在冲击属于自己的又一串“第一”疚赋竣。但我们相信忻,短板才真正决定高度泵。   全新高尔夫的德国总设计师说飞搔,它的设计主导思想为“简单既经典”填,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兼坛缎:中网与大灯的相对位置趁踢螺、拓宽出车身有力的轮拱掏蹲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卑郴赔,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚏悸熟,一露面叉贝咖,就好评如潮哭狙岗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解价射,但还是要将6/7重提疵,除了外观上的差异赐某慨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓤,比第六代车型要长56mm屉菊揭。而整体车身比例上锈鹤乏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姬斡,轴距增加59mm拆,从而提升至2637mm丹篮改。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呸,但新样式的内部构造也足够炫丰鲍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置参簇逝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盎速。高隔音性的特殊树脂层哄截,形成3层薄膜结构寞操如。它拥有很强的抵制振动物理性能集潭。   直接跳过撩人性感的腰线拖头删,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型释。相比海外的双L型廓,或许辨识度更强一些汝缸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翱赣浓,但高7的不一样卑累。细心的你会发现累碳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玛管镐,才会主动启动彤活般,并且拥有厂商宣称的132°广角侥躺鹊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淘,天平再次偏向了驾驶者一侧妓狭。整体内饰上诚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是深筹故:放弃中庸的设计理念锣魂爱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派危。不规则的T型区俩里、活泼的金属线条点缀赁,让全新高尔夫大变身辟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搏提丧,它能够让你感觉非常新鲜寸。   坐进高7内鸿拓谁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邪谦斡,比普通天窗大了30%帘。而外掀的开启方式有点奇怪粮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堵诽,同时还为内部提供更多头部空间斤恃。   大众车型的人机工程向来让人放心安锹纳,这个角度的方向盘逛模,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦得。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虽适,或许来个拨片更有型吧瘸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赊娠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枪彼睡。   本文导航莽胸猴:" "  在国内的SUV市吵急,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殴疥蚕,正因如此难,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弟哪。   说到大空间湾觅、七座设计掣臂、配置丰富的SUV奋缆贫,北京现代全新胜达是其中的表表者木阑烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求废岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涣户克,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惋诞陡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寡,下面我们将对这两款车型进行对比分析模患。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寿示:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柑,设计上中规中矩拟,采用了哈弗新的家族式设计元素诧,这一风格将在整个哈弗系列上普及构贤,代表性的设计元素有汲社:大尺寸U型前格栅涂萄毋,粗壮的镀铬横条格栅戮可,时下流行的“X”型前脸庇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疵从墩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漏乱彻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滔通,再辅以造型锋利的大灯灯组碍纱盲,极富视觉冲击力亮荷力。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话省,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘘骡。" "  如果提起讴歌品牌褐酗柒,大家一定会想到MDX这款车裸,究其原因我方吕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型响图,拥有讴歌最顶端的先进技术规临察。在2013年地凄是,讴歌上市发布的新车相比以往仿梳,算是非常密集的殿邦。即将岁末嘘,讴歌的新款MDX也开始上市销售悄儒。作为新款膊,MDX的售价降低了贤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蠢巷裸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剩汲娃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮开芯嘛。使弯道驾驶更加轻松忻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上跺虚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钙,在车辆制动时庇矩,通过制动延长扭矩矢量分配乌泡,提升转向的循迹性 骨环,这在之前的讴歌车型上是没有的扮纳,包括RLX撇孟拢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机农棠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞄僵捍。但我们看到氓嘎,在讴歌品牌乃至本田车型上翱捕瞪,自然吸气发动机依旧占据主流咯魏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法提孟良,在新款MDX上使用的3.5L发动机卤敛毒,带有VCM可变缸技术降湾染,在不同的动力需求下辨,发动机自动切换工作缸数匆,用来节省燃料醒,提高燃油经济性任。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弄娃讥,使用了全LED大灯盖篓捌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棚,不止在新款MDX上出现缮,旗舰轿车RLX上同样具备示。但和MDX相比惊敌冬,RLX的前大灯内部结构稍有不同迪罕。而MDX的这种全LED大灯场,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茨踏灰,但据了解讴歌正在向这个方向研发可膝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闯,其中大致包括救援系咐、定位鸥、导航检索等常用功能膘邻。但值得一提的是委舶,讴歌的这套系统在整车质保期内跨采嫉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伪嘿,通过车头乔、车侧兴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碱姥。对于前方障碍筏枫、侧方停车楼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用煌玛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亲蜜侨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吾删副,MDX采用了59%的高强度材料努,热冲成型一体式门环等途径散猛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雄盼。   本文导航费先:" "  在新一代天籁发布之后十穷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹊徘部。二三十年前畅颗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沦陶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前享莱。而谈起这两款车臣惨,目前多数人对它们的理解是霸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长武,配置增高徊,便成了公爵和君越篮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泼、动力和配置等等尝门痹,却有着极具诱惑力的价格猩烘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘集厩擅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额划荚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亨虹。可它们究竟有没有这样的实力捌交?两者比拼蛙醇戏,谁又能更胜一筹氖华?本文即将为您揭晓擦钝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型房,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型效丢,售价区间为23.59-36.99万元末舜挝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凛匿,两车售价分别为29.98万和29.99万竿浩,价格非常接近风,比较有对比价值舒琉挞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钎味,主要是雾灯燎冀、轮圈等几处细节可以加以区分笔失湍,尤其是中网变得更精致门,车头更显大气冷体。但也就是这些细节的变化伟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宠浮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿背芒。   大灯方面赖读浑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能副报,不同之处在于苫泊嗅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剃铅玲。   车身尺寸方面锯农沙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胶潞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裳,君越的长度同样超过了5000mm郡设坟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本砂极。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唾铺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过文扭,并没有追求锐利荚呜吗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耻,腰线设计是其外观中的一大亮点劝拜,并非大多车型采用的一条笔直线条泉估,而是在B柱之后便缓缓下沉疵,在后排车门上形成一条折线响。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睬氓缓。   尾部来看帅瘟,公爵与标准版天籁造型基本一致雌测咐,尾灯造型也还是一如既往地犀利澎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妓,为整个尾部增加不少活力耍亨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合形镭去,使其整体感更强授。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桐,轮胎方面森,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勤开诽,更为霸气呻蚕。   ● 外观小结涤暇: 两车均采用年轻化设计多赂挟,稳重气派;车长均超过5米话赶葛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抱鹃岗,君越表现更为抢眼到铺揣。另外栓坑厘,从个人角度来看拣并密,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仕温,相比之下它的造型更加简洁稍横、规整疗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舜谓掳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽廊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鳖巷假,足以呼唤出你全部驾驶激情鞍。你可以视它为野兽窜老,但我更愿意称它为内敛狂徒菊咳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎道。它是驾驶利器哺飘,也是很多人心中的梦想之车催,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辞。   既然说道奔驰AMG境,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样番,都代表了其品牌车辆高性能版涤冬疲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款错蟹,这些车在发动机配置调教裴斑,底盘调教绩纪挟,外形和内部设计上都远远超越原厂车偶长娟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锯埠潞,它的长宽高分别为4707mm斡剑、1795mm和1391mm免,轴距为2765mm唉菊骑。参见下表可以直观的发现摆谓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惧犬连,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势添胁便。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逝。但细看之下赦坪,还是能明显看出差别羌吐鹤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位司。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降末颅橙,流畅迷人更具轿跑风范船。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颈。   除此以外巾彪嘶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卿虹里,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矩息,前轮尺寸为235/40 R18忱庐具,后轮尺寸为255/35 R18垄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忍,以获得更快的加速度搭敬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揉。   车尾是C63最为霸气的地方臂汞川,四出排气管宣誓着其运动特性踌妇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跑釜藏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骆林皑,从而提高车辆的稳定性蜡毋肋。" "  11月12日厕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娶。无论在平台还是动力上疤,这款车都与标轴3系基本相同斤刷趣。动力上犀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上殊吃,依然分成风尚蚂巴溺、豪华和运动3个不同设计套装师,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刷赫纯。无论怎么看何怯,4系都很像一款双门版的3系拣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拈类歇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佩峰。   虽然名字是4系彩化祈,但如果只看前脸喘厦,恐怕一眼很难分3/4系蹬琅凄。不过仔细观察细节的话书拳需,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溯蹋。比如更大的开眼角设计蔷奈文,更修长的双肾格栅刮,还有明显不同的下进气口设计风格频拒。当然荡陋,了解宝马车型的消费者都知道弦胶歪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茶。此外疥,前脸还针对空气动力学进行了优化锭饯答。 【左嘿:豪华设计套装(选配)/右惯胃:风尚设计套装】   侧面造型上娠诲遍,4系明显比3系舒畅很多泵涉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羚吾绥,更修长的车门对此也贡献颇多弯霜。不过轮胎规格和3系完全相同蛔篇嗜,似乎很难体现出这款车有多么运动处。另外拴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娄层,和前脸的进气口配合栓趁,共同为刹车系统散热涡苗蕉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阀晴娠,不仅装饰性强部玖吮,看上去也更凶狠管辰。   尾部设计上刻海倘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灰楔没。猛地一看依然很3系愤凭哆,但饱满的线条体现了4系的不同圈逃姑。尾部虽然整体很“壮观”防突抗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丝谰,别有一番风味宦互箍。另外休嚷,根据套装不同坚隙搔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞎施,实拍的运动设计套装为两侧双出谷挞,个人认为设计还可以更精致一些胜挟吕。   车辆提供时监:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址离彼:北京市海淀区闵庄路19号   电话徘北:(010) 5872 8888   本文导航瑞棵悸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道失,自日产逍客2007年在英国上市以来拇丧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捎册。各汽车生产商自然毫不示弱舱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹及。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年畏断捷,公司就对其外观和动力均作出了革新畦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辱送,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弹嫌。这款车售价要高于ix35匿绷邯,标配版的售价与高配版的ix35相当幻诗雷。较高的售价并不会对消费者影响太大教粳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乱姑长。 ? 现代ix35   除此之外希羞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窃蛊。完美的驾驶体验遣题令,充足的动力表现少番沤,日常的实用性以及低廉的养车成本里,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劲嫁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吴牛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杭呈哨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哺酒搞。CR-V的后备箱打开的角度要更大古,后车门打开的位置更高当吞,加上方便的一键式折叠后排座椅瞳哼拜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罕俺剂。ix35的后备箱地板离地面更近烁皮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫉痞钉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寿蹬,他们要对此多付1,700英镑毫苇亩。其余两款车的四驱版堑拎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)软饯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晶千。   从标配版本来对比三款车括踏评,ix35要优于其他两款厂虑。SE版就提供了后排加热座椅敝谓澄,方便商务人士乘用莱。高配中更是有导航骑洪,蓝牙皇,真皮座椅睹厦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘸哄欢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桔骑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑承崩桂。   综上所述狮掀,我们推选出这三款车的排名分别是蕉沙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的固晴赡,但是它的驾驶乐趣却是最大的秤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慌识撮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苍艇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厢警叛。低的污染物排放醇涣,强劲的动力表现枫玩腑,新引擎的装配让该车重获新生吴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啃氰势,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芹和需。不光是低廉的售价汝,标配版的实用和保修期的延长赫,让该车十分吸引人囤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痞镁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斧氢哥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沟杭涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权半汐玻,严禁转载祷些棉,违者将被追究法律责任疤懈溃。责任编辑沉夸狙:李敏" "  在国内拾,提及福特这个品牌毫稻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该慌共祝克斯和嘉年华磐纹,但福特的精髓决不仅限于此杠炼。在美国仟凳惶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军昆柿祭。近些年来舶妥卡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围副聚户,先后投下了旗下多款SUV车型蹄必,其中包括翼博激瑟龚、翼虎龋端、锐界以及今天的主角探险者亨趣图。作为美国销量连续15年冠军的探险者剃磺,它在中国的土地上能否再续佳绩弗?带着这个问题戌吨钵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寡锭沸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒尽,也是其第五代车型苯。在今天看来味,福特探险者圆润饱满脸,又不乏美国车标志性的肌肉线条盼蔬耽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捐勿峡。但早在1990年苟,第一代探险者刚推出的时候儡褂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多榷搁扦。   随着时间的推移妻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变齐,与其说是改变戳酬受,倒不如说是更加顺应潮流膛竟。早先的皮卡底盘不见了踪迹蟹胯抒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咸宪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)背。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秀?结合同价位车型做个比较不难发现脊匡,探险者论尺寸绝对傲视同级桐俄腑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV差冒到,“尺寸”无疑是其最大卖点教拎牢。它的车身长克告勉、宽湍、高分别为5006mm壕、2005mm和1743mm铝,轴距为2860mm髓荒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柔拜旗,即便是与奥迪Q7的对比中协挪挖,探险者在某些环节也不占下风差铝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吵,探险者的最小离地距离为193mm谐巾敖,接近角和离去角也并不大踌娃眠,仅有21.7°和21.4°携。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戒本。" "  引言新块: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点踏缚捍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新化,其采用了全新MQB(横置母辔。块化)平台生产爬,不仅在外观典、内饰方面有着明显的变化淘临,更低的生产成本霓苗奉、更轻的车身也使其有着较大的优势素南。此外柯许赏,作为其老对手的福特讣戆只妫克斯当然也有着较强的实力懊禽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筛。今天羌,我们就来为大家对比一下膳膊内,看看这两款车型谁的实力会更强让涤。 外观险:低调内敛大众风对比时尚张扬富詹っ眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感滤相轻,但在设计风格上却有着截然不同的一面软函睬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揭吉。而盖廖常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郝非刊。   车身尺寸方面既,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm东,轴距也增加了59mm赋泊,整体看上去更长更宽更矮傲怯。但其主要竞争对手赋μ梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势肮撤噬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅砰、强壮尽景查、凶猛飘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象济。试驾被安排在了蒙特卡洛菏必,我们被热烈的目光追随了一道奔笛尚,同样落,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糕炼疗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搭,它的对手就已经锁定了炕工纹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标澎嗓邪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜门萎故,他们选车就两点偷溪,第一样子帅势,第二性能足够强大鳖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垛蘑堕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涧俄袖。恰恰如此朴橇句,它看起来很漂亮扯,尤其是车身各个部位的比例与线条台,挑逗着所有人的视觉神经起。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蜡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口空忱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靖,而且更杀气感更强济淳兴。怠速时慢慢靠近梦句袒,它的躯体在微微颤抖唱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冠沥。   细节方面奥迪从不偷懒疙立,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疟蔼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痘。在我看来譬完佃,这样的视觉效果已经足够征服所有人匈瘟,如果你觉得不够醒目报卉,还可以选择将卡钳漆成红色祟病缔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酿丸晶,120km/h时自动升起毫,此时的样子最为动人漆判徘,速度降低至80km/h后便会自动收回衔。   进入驾驶室并不费力的痢,内饰与A7或者S7基本格调一致眉腹,简洁朴实哄,中控台区域保持原有基调翔孪汤,有人说它沉稳炒谋,另一些人说运动琼,在我看来这就是奥迪的风格筹豆思,可以满足很多人的口味绢,一切气氛都显得那么熟悉然。   车内有两处亮点让我记忆犹新贯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矩,坐上去的感觉也足够舒服疆。不足之处在于它的调节方式太过简单谜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑票,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能麓窟筋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厂嫌,手感与大小都很出众措,令人爱不释手棺痰捞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毋馁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒋踢,善于抓住驾驶者的心龄诫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化椽迸,两厢版掀背车开始越发备受关注秦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霉荷哭,强劲的运动性能也是非常重要的指标凯。就在本月初韭土婪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求定,除了朗行运动版之外经拜奴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锰币。接下来穗菜,我们将两车放到一起畴惜郸,来看看其空间和性能环节的表现如何杯藩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氏懦,如今的情况则正好相反汉轻杀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此穿核枚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沦凄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赶,两车的售价还是非常值得人期待腥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吃裸德,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荤胜说,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趟汇,前脸没有任何改变轿家瑞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绘,但给人的印象要更加动感酒瓢险。   车身尺寸方面门伤涩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剿别姆,各项数据都要比朗行运动版更大一些碘庞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少围。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皮饭蹄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酮吼,比较适合家庭日常使用违骚蜜。轮毂造型与三厢版没有区别禽深惋。在发布会上兴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洪,相比科鲁兹掀背车不够运动信。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尾懂晒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咆,线条更加自然涧、流畅朝四避。两车的车身腰线笔直且显眼堂毖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仁贰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舜第垃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袖憾错。同时圣敢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源五示,点亮后的视觉效果非常不错遁勤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扑捂女。整体风格也是保留了三厢版的造型僧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窟芬戒。2008年梧,丰田Yaris进入中国市成寐鄱,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲍购,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车送,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号珊,想必原因大家都很清楚潍锈,致炫在各个方面都已下足功夫淘湍惜,为的就是再续辉煌那拱。   致炫外观灵动时尚去,带着一些年轻的运动气息趴,车长为4115mm竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm文贝涧,比老款低50mm;轴距为2550mm垫焚描,比老款长90mm痊没。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了程。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忱呜,这样的设计更有利于致炫的散热怖垫肝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痕楷矩。   " "  在这一两年中膳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窘鸡,究其原因狮攫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吃。另一方面勤荚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高围擅。代表着大众在中低端产品中的最高水平貉偷。如今葱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寂粳誊。带来的改变很多斡谰,由MQB平台带来的更多越级配置皇本靖,外观内饰的革新期刑算,动力总成的变化撇摩芹,当然还有后悬架的改变容容。能否继续神车称号琳,笔者觉得些辉,可能性极大鸽棱潘。   ●从固定平台向目澜轿迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿嫉睿块化平台的车型匙,之后编廊,从这个平台开始齿,还会有奥迪A3等车型陆续引入绷嫂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惨含。但从高尔夫7开始弹倒井,这种概念将发生改变疽师。MQB墓#块化平台生产涣斤绥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承东。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留临曹,后面我们会详细说到脾妊黑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拭肯,必然是一台有传承有积淀的车型冯。经过几十年的发展和变革夯地,没有被历史淘汰椒,却总能获得新生和换代荡。我想符合这种条件的车型真的不多擦盗参。甲壳虫也好扣隆度,卡罗拉也好圭戏,都算在其中昂歼氮。高尔夫更是其中不可或缺的一款素菜,从第一代发展到第七代藩暗,我们发现柏纠,很多经典的设计元素没有消失酥死燎,而是作为经典传承下来乓谎,但技术却在与时俱进的发展漓。直至现在昏环,高尔夫7的出现维露,能够看到曾经的影子弟,也能够看到未来的趋势蔡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叹,今天在紧凑型车上也上演缕乐违,只能说明疯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愤钝,也从侧面看出吓汾狗,这一级别的竞争是多么激烈膳虐潜,高尔夫7的轴距加长了59mm潜光,反应在车身上鞠盾,加长了56mm林。这让我们看到遁蝎尝,高尔夫7并不是一味的加长受,更兼顾着车身的整体设计竭,以及操控能力的全局设计醒深琳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了够霜懊,争议很大拆娟屁,但貌似并没有像新速腾上市时那样揪潍朔,引起大家的太多反感徐就。或许一汽大众的这场策略大变滇,已经让消费者黯然神伤了泉。大家也都知道罚镭氏,这是没办法改变的事孙,想要四轮独立悬架俗蓝寒,会有性能版车型作为选择棘趟雇,要是纯家用父亢,就只能接受这个现实倡霜甜。   本文导航冕府:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘲封吧,这仿佛已经成为了一种定律骋股叼。话说回来鹤骂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手际锹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稗脸蒜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计停唯、做工八椿巧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唯炕欢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徽环埂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慧船。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型度祭授,为更直观的进行两车的对比分析尖渡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咕,需预定等车时间较长榷犬玖,主推1.5T车型)作为参考对象饭。备注材父穆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹦涂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乳我,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寥,瑞虎5和哈弗H6各有所长离兰,瑞虎5车身更宽聪、更高那仓,而哈弗H6车身长度巳垂、轴距更长睹獭玲。另外这两款车的外观设计原创度较高珐磊,没有明显的抄袭痕迹仕簿,且能够符合大部分人的审美观绵磋,足以体现出设计团队的用心程度吭荒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澜,意在塑造最新的家族风格奶,整体呈现出大气叹溉、时尚的感觉厢替嫡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弊硼,包括徽墨黑恭顺、烈焰红笺刺、赤金棕划、暗夜灰衬、皓月白和丝缎银搏谩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捷帝,其更侧重于简约涝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坍逛。车身颜色方面镶魄,哈弗H6提供有经典黑坏、雅致银漠、简约白讹、中国红箍羔、风尚蓝董、摩登灰潮肛蔽、醇魅红港焕、睿智棕共8种车身颜色来计。   前脸部分胳蔽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匈溪。瑞虎5前脸层次感较强箔,大灯巧妙地与中网衔接孔泄,而下进气口被分为了两部分剂汕镁,下部与底部合适护板相连接宋舶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扯悄,没有太多浮夸的设计聪哄蝎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识方炽措,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掳宝,但绝对属于耐看型羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息航巢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绦,车身侧面给人以更修长的感觉蹬。另外肃涵集,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条入坊愤,车顶均配有行李架汝。   同样的句教,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感塑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面女赊淳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方参,厚重的保险杠更具力量感落抛。   灯光配置上腑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹈坟,内部灯组布置较为新颖缉手赣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩心刮棺,常见的柳叶状大灯造型棘让呜,常规的灯组布局席,带有透镜的卤素光源大灯竟酮妒,提供水平调节功能陆党。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拆,看上去更为醒目和美观粟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坚桅崇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疵纯氓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后譬吠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碌校,同时越久的期待会带来一个重大问题俺,那就是新产品如果不能做到完美胺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叙,两条定论由中国媒体陆续传开桐瘫阂,首先它的相貌不错帘,其次来到中国的时间也不会太长了斥。一个月前淋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碎,为何这么说驹很藉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好地徐料,通过细节上的修改颂苔踞,使雅阁更贴地气邢。   设计师在中国进行了大量调研工作顶,最终他们得知了国人的喜好操萝戌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莱犁憨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吞芳辞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拱幻立,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馆撮饭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渐瓜烂,在如今大行其道的“加长风”面前掏泌耍,本田倒是走了一回不寻常路母拳,这也是让很多人吃惊的一件事及,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甸腻搞,究其原因我想和C柱造型读烤撅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关房鸵藩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凶驾拧,先是放弃了老款斧头型的轮廓纲片,其次将双出分置排气融入到了包围中匠烦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甸诉黑、动感靠拢儡芦钾。   本文导航便:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桂块,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话范嫂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拒讨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箱殿芳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酿枢凹。相比之下汇侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计健,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巢裴。总之这个价位的车型蚂瓤苍,只要设计不太出圈消费者都能接受次衰忱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撕盼,即便轴距也仅有20mm的差距麓算,如果无聊到一定要分出个胜负的话衫夹俄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梨屁惺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颓扫廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方的陶,在这方面长安CS75表现得尤为突出显蓉。顶部的灯眉些吼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芍缚纽,虽说还是带着几分模仿的味道痊,但却并不令人厌恶庐爆迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型任,不过它的优势在于自动大灯功能堂凤,这是我们在CS75上未曾找到的配置拼饰经。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踩艾,都是标准的SUV设计够渺巍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桅皆垃,不过值得注意的是袱疙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙槐氖烙,上下车时可以避免蹭脏裤子躬贡,这一点要比哈弗H6显得人性化结嗽竣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驳吠禽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谅奴戮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炊传鹤,那也将成为它的一个优势娩泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矩达酚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锭舶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拣笛。两种风格说不上谁好谁坏膘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫私、更时尚的选择摆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郝败恼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴萍们,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜角痉坛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跋。相比之下号纳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计适阮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拈。总之这个价位的车型辣扫葡,只要设计不太出圈消费者都能接受戌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜂番经,即便轴距也仅有20mm的差距荤甘,如果无聊到一定要分出个胜负的话告,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穷捅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吞,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔。顶部的灯眉轨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型请扣,虽说还是带着几分模仿的味道奠盗涎,但却并不令人厌恶莫鼎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴的,不过它的优势在于自动大灯功能翔歪盖,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秒,都是标准的SUV设计撮赫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攻枷面,不过值得注意的是内彼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙善娶稀,上下车时可以避免蹭脏裤子疥,这一点要比哈弗H6显得人性化焙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霖订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腺獭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等句普娩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话活,那也将成为它的一个优势瞪炊冒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异九认热,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞠搓嚼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些白据。两种风格说不上谁好谁坏挝系,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酶售、更时尚的选择埂痞呜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潦忌敝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锭剑,埃隆·马斯克就是一个奇人疚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戌?下文简称“埃隆”)借绞。远隔重洋来到时差16小时的加州榔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溺躬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盟梯纫,一款名不见经传骇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朴腻歉。在短短的5天内罗局风,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驼授权。 ●曾经的TESLA边:短暂辉煌的Roadster   2003年标,当埃隆要在硅谷成立电动车公司够,并亲自担任总设计师的时候羌扛,他为公司取名“TESLA”罢扔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倘嫂广。而在十年前骏嫉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吃,因为在此之前能想破,没有任何纯电动汽车成功过慕纤。   不过很快俏钎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晨卯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挥藤、续航里程短的传统印象乔。只是克短,那时的Roadster真的很糙陵,很贵隶,很没吸引力蹦卤趴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莱搏埔。   于是摔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市譬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝勐股纭,已濒临破产……”磨毙。   不过缉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸵捍米,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邓畦湍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啥肌。仅从2012年6月车辆发售导抨,到2012年9月这短短一个季度内柯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寝劝寺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锨,并且公司还获得了美国政府的政策支持安膊可。   ● 简约外形流畅饱满棠寡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗集堪?一个能够打动人心的外观设计寡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碎乱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徐皖搬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔程糙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掀琅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疥拖,是一位年轻的美国本土设计师教荷,曾经在大众汽车担任过助理设计师酶瓦寡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缕瑟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诺温,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狮,马自达旗下的Furai商、Ryuga姑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稳冀横。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棵患缮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叹氮多,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笆脖。初次见到TESLAMODEL S的时候瞥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系日,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凄信,难道这两款车之间也曾有交集悼衫?   多方查阅资料后才明白雌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唉铰客,不过后来TESLA对其提起了诉讼葱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作登,还盗取了其电动车制造技术单簇。于是紧接着携僳崔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炮信眠,并最终完成了MODEL S的设计工作达恳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顷触潍,轴距则为2959mm救。仅从数据来看男鼓,MODEL S已经算得上中大型车的级别假,差不多和奥迪A6L花、宝马5系Li等近似经铣晨,只是车身更宽大也更低矮一些澄侗裁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论眠。   整个MODEL S的车身上势廊海,相比许多人和我一样统佳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计釜,椭圆形前格栅造型太另类了聘久查,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敲,但是这也成为了MODEL S的标志俯琳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垛广诚,所谓的家族式前脸卷抹。   你或许会认为没有前置发动机的存在计通,和绝大多数的电动车一样糕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蘑莱,那就大错特错了乓抠貌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的付间,动力系统和电池组史诫乐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里步沪恼,就和传统的内燃机汽车一样陆堤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挨按槐。   细长条的大灯造型很酷唾,氙气大灯举、LED日间行车灯都是标配请,和其他车型类似电箱箍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洞、LED雾灯以及示宽灯撂。只是在功能性上MODEL S实在很单调歉恼敢,同价位产品上应有的大灯清洗苛捎、自适应功能等一概奉欠受草。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拟瘟腿,4年的时间挂揪,经过诸多顶尖设计师的打造筐隘挫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刨,再到上海车展的国内亮相氛,今年广州车展终于正式上市吮团诺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汗苔穆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休目缴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亩吉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩股彻,这是中国自主品牌获得的第一个五星釜凸。观致3四项总分达到了惊人的340分赁经,这在整个2013年度排到了第一位稼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羔快,接下来为大家解开谜团沦铜哆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唯熔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荚,观致3的外观线条十分简洁碉,但又不失从容优雅摔拭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉描痪,毕竟它的设计总监曾是大众高管腺动,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了附港。   前脸看上去相当的饱满圆润激咖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成不签,而“Q”也是观致汽车的首个字母梢拭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信集毕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隘萄械。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切统激令,这话虽然有点绝对闭噶讨,但却不无道理串绒谱,在说服消费者购买自己车型的时候俗潮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由需撑捕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氛浇,随着时间的推移裂恭,两各品牌已经深入人心场佛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夹匈耪,相近的售价股僚侠、同级别的定位圣,看看哪款表现更有诚意埃遍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台都磕抗,造型圆润符合多数人的审美坤蹋,第一眼算得上成功榷劫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罐捅,细节处理更为立体很显档次劣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹋。爱丽舍原创度极高芦猾宫,很难找到其他车的影子郸虏似。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘎鄙,只不过虽然车身进行了拉长瘸噬钡,但看上去依然是一副小型车的架势凸策判,气势上略输给爱丽舍板禄。外观设计确实见仁见智挤请肋,有人喜欢圆润稳重纷,有人喜欢直线条的简洁利落趣,嗯好吧扑屏,各花入各眼锭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柒,新桑塔纳除了车身稍长之外梗豁,轴距拎姜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乖。但整体上两者都属于造型协调的类型号秒。   内饰部分慑饲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色多履莽。配置细节设计随,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绒苛琳,比如位于方向盘后边的多功能按键骸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式路,则显得没有可挑剔的地方掸贺,只是限于成本酒,用料表现一般且。" "  谁都没有料到短短几年恒囊,SUV会如此火爆许豹,从动辄百万到数十万的城市SUV僵帛漓,都曾经上演过排队提车的场景底牢究,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样超茨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叙,不同细分市场劲娠、不同类型SUV纷纷推向国内市呈稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓜,推出了其首款SUV--标致3008维党。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈染滴取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痢马。而东风标致国产后价格有很大降幅膊场,15.98-21.67万的售价也与途观棺撼、CR-V狮歇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邵界。下面一起去看看吧技藏孟。 ● 外观解析   除了高售价外宪曝胎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幕梆。太过个性骇滑副,同时又不够精致北。而相比之下搔,国产版标致3008要好很多狗立,现代感更加强烈黄济敞。前脸采用了小一号的大嘴床踏卿,并且添加了镀铬饰条显示很精致癸,也符合国人的审美璃魄。   前大灯虽然不是氙气大灯呻猴,但是加入了透镜福孟铝,整体观感不差玻帕锹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高担诺。另外褥把上,雾灯处还添加镀铬饰条装饰此,增加了前脸时尚感亮。   从车身侧面来看秘,标致3008加入了车顶行李架蘑,虽然并不是经常用到的配置侵讽剁,但是对整体造型的营造作用不小寇。另外栋娇仓,黑色下包围凸显了运动感就筒澈。   尾部是相比进口版改变最小的穆,不过依旧非常漂亮垦掏,很有层次感浓。尾灯加入LED灯组灰,警示效果更好扦勒。另外最值得一提的是其后雨刷设计授,在前雨刷工作状态下灰纫,挂入倒档船祁祭,后雨刷会自动工作屡,非常人性化的设计娜。" "  说到法拉利稻、玛莎拉蒂这些品牌台刹,网友们肯定会觉得遥不可及铃,价格高高在上戎。如今融,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稍砰弦,它以89.8万元的价格进入国内市场尺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少散。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现导茫,让我们来看看他们三个谁更吸引人纳。   在市场行情方面痕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挖吓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胸脱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置省吩烤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吃。而其他两款车型均有不同程度的优惠赊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系楞统孔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碘,看起来非称詹九洌魁梧的发现竟然落了下风镣舜,令大家非常诧异陶。但在内部空间方面尘,Ghibli组完全不能与发现相比妈峭套,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版飘狙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晶,所以它的尺寸就不在此提及了握典内。   在该项对比中叛恼檬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喝,功率少了80kw挪娠,扭矩也少了50nm澄雇收,同为3.0T但差异却这么大纶。发现采用了柴油发动机芭掠查,这款发动机的性能超众染叔沥,在国内有些市场中非常受欢迎辈嘉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱上帝顿。   对于传统豪华车闻言乓缎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式访壬泌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绘核睡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浇劲。路虎发现集成了家族中的优良血统开蔼维,四驱系统足以让众多对手汗颜艾徐档。   本文导航缮木藏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辈,保时捷新Cayman在国内上市之后擂遍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了背,遗憾是试驾车迟迟不能到位激拳律,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔼麻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心圃裤舶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腺墙郊,就当胜利喜悦之余冻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凉衔维。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贿:不就是保时捷最入门的跑车嘛告,至于这幅尿性嘛入?不过您还真别说壕搪莱,Cayman作为保时捷入门产品中蓝,绝对是一部对得起消费者的良心之作性,比起卡宴与Panamera来说捻画,工程师为它注入了更多保时捷的基因另澄,说句通俗易懂抡接,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吕嚏焦,第一代Cayman的诞生是在2005年较腐博,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺典砍疵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格删浩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垢损途。   新款Cayman S外观简洁舶讨酮,车身比例更是优雅的惊人姑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撬怠鬼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羡。尽管如此覆船,这款双座跑车依然非常紧凑疽,车身长度增加了33mm垦。车身前悬缩短了26mm为规耻。   每次谈起保时捷的外观设计椭裤,笔者都是非常纠结的心情娜,恨的是德国人那副死脑经双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仇,喜的是哪怕轮廓没有变化凄电,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唇,或许这就是历史的传承吧刑。   新款Cayman S除了迷人的身姿伴弧,优雅的曲线之外粳钮松,设计师并不是一味的强调柔美妒翁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枢瓦门,这里需要注意的是夯瓶劳,这个大口可不是什么导流机构史,而是发动机的呼吸通道笔竟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凤爸,加上凸出的转向灯设计皮,相信任何人看过之后都是过目难忘溜尘辣,尾翼同时配备升降功能肛欧局,时速超过120km/h之后策,能够有效提高尾部的空气下压力挞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茧,这个是一个价值不菲的配置边,总价44700元恳叉虚,如果您不满意当前的刹车系统浦涪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丧闺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伟含贡,据说车用到报废了脾,它还可以装到另一部车上继续使用腔,简直可以当做高富帅的传家宝钵寂乘。" "  国内B级车阵营的争斗希面馆,恐怕用水深火热都难以形容陋呛,原本只是按国籍分布的对抗阵营连忿,随着时代的发展忙会,已经逐渐转变为混战的局面房纶,比如ABB三个品牌的中级车卜额息,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茨。同样的情况也发生在合资品牌身上鹅始,民用车级别的对抗往往更加激烈习奢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喇蝗,来自德系的车型是否会倍感压力窜松?   《抉择》   选车是一项既磨练意志硅蹬岭,又考验耐性的工作当础。往往在某一个时段有一丝懈邓缡任伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碗。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯授悍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脓,做出全面的分析与指导会,以同级同价前枪琶、同价不同级等角度出发稼伴,全方位给您最全面的购车支持括。   雅阁和迈腾弗湃哨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沟侮倒,也许之前并不会将它们划等号涛,但随着市场格局的转变舱,它们也来到必须接受对抗的门口随噬叼。当然拴,这场争斗的发起者是雅阁鸽奔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爆蛾,抢夺德系车根深蒂固的份额雷刑辣,看起来是个贪婪的举措嗡顶,但能否成功却还很难讲蓄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敌茬妮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔷醚,反之同样鸡袒。客观的讲嫡黎岔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贝炕菲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓜,但是这个技术到底是否实际括涂删,还要从使用中来探寻殴残方。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茫浅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佬寄动。   第九代雅阁缩短轴距的作法商免,是令所有人都无法理解的讣驶遂,在几乎所有车型都在加长的时候未坛坑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讽汀,搞得你摸不清头脑嫌鲍蒙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矫疯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宿竞慕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杰,就是最好的证明咳,据我所知潘啪地,直到全新一代奔驰S的诞生孩剧秒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刺。   本文导航隆降酷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拖煞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴班突烹。直到有一天卵迟惊,新速腾上市吹畦识,后悬架变成了非独立结构乒颧,他们的崇拜似乎崩溃了床捂劳。这还是那个技术控速腾吗扒旧宠?随着时间一点一点过去辱模,新速腾陆续推出速腾蓝驱版癸斧、速腾GLI垮凤躬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罢嚼猴。不得不说许不,速腾家族越来越丰满洽解,那个曾经的技术青年婪咕摩,逐渐走向千家万户督细惠,满足标准化的舒适性需求乔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者白烤邯,这让我们看到速腾到新速腾的转变娟吵,它变得多元轮,变得成熟曝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掇肆,开枝散叶就像一位长者该。它不是急于求成姑迁,而是变得更圆滑更成熟省。记得一句广告语曾经说过卜腿瓶:“成功的男人霖伯另,有很多面澳范拔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藏煤宦,它要更多变厘泡趣,它要更多面光涪巨。蓝驱和GLI撬涛莱,一个拥有更多的节能技术两,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构归媳首。当然雀筐赫,价位不同德尝该,GLI已进入二十万大关惠。你有了更多选择几,你没有了挑新速腾毛病的口实店挟。三种产品摆在你面前卷坛返,要节能晤竭悉?要动力拜蛔?要居家辞袖?新速腾都在这坦豌。    直至今日檬聪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止富,的确始驰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棺帆,多少显的不是很紧凑动感刨。但终究那是一种技术执着理念下倦,最后一代产品了苯程帛。新速腾的到来似乎终结了这些哨钨伎,悬架品质降低伸讥竞,操控感稍有不足歌号,但换得更宽敞的内饰空间窗磨仙,等等等等函爱酮。到底速腾进步了还是退步了腥,我们无法一概而论烽差。但有一点随躬娃,笔者觉得大家都不会反对瓜乳,新速腾的外观绝对养眼搅芳滦。你依旧能找到德系工业味儿唱阜妈,但又看到更多摩登的东西饺哺告。咸淡合适隘,老少皆宜慧奴。或许从这个角度来说换,新速腾是成功的缔肯。    过多的技术说明良,这里就不重复了钞,今天我们就来漫话速腾花。记得一次嗜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面细,立马对它的内饰嗤之以鼻拒。毫无设计感拣,直来直去梧皖欠,见棱见角虽嘘。或许不光是这位搞设计的朋友蓖恢糖,很多网友也有如是感概燃。他少了一丝温情睡策,少了些许浪漫氮盟剁。不如北欧风情简约饰斧幢,不如英国小车活泼砍恍。充满了德国工业时代标准化生产的气味倘。打开高尔夫秤抄、速腾镜裴涡、迈腾蛊绢、途观盟炭、途安的车门乡,你都会得出同样的答案行。或许椽板,这就是一种设计选择缄妓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纱,内饰模具走点曲线也不是不可以煎疆郡,但当你仔细玩味之时股聪嗡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臣斑伟。不浮夸坟截僵、不高调邪,你可以说它没有设计感尸腾,但它却充满机械美段蒂。 责任编辑啃匡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV等,也就是S-cross锋驭虑夏,售价11.28万-15.58万元欢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客念结号。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山,其实并非如此勿胚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔚吧媒,我们不妨来进行一些对比去看看萌畴惕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盾,也就是S-cross锋驭歼队平,售价11.28万-15.58万元敬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨上啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客健回。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贾,其实并非如此外钒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恐嘿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藏,我们不妨来进行一些对比去看看挟酿姑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畏驴副,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莫实。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咳嘲,而且在轴距上也进行了加长染母倍,从而能够获得更大的车内空间痘蕊。其实就在此次广州车展开幕之前等牟俄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛匿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俩郊。另外范犯溃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俩、BUS藐齿、VAN三个系列径裳,分别涵盖了商务枚、家用和专用三个细分市场缸。好了陌,闲言少叙伍矢,下面我们就走近它们以作详细了解吧挥。   外观篇躺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奶商刀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吓菩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象达熬券,同时会在两款车型的不同之处加以说明芳袜。   该来说说外形尺寸了绵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萍帝输,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淋替筋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓣,与车头形成了很好的呼应饰,而且从整体上来看车身更趋向于平直匙很。需要特别说明的是柑城袱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L此,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稻壳渤,以应对不同的使用需求屡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罗,例如高位制动灯贪、门把手和牌照架痞恒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阿盒,“中国车”髓河,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕾淋。“北欧品质”传承自S60横北牢,设计风格以简约时尚为主删皮拨,选材用料则注重安全环保汲洛。“中国车”同样不难理解廉诡涪,“L”是个很好的代表衰签焚,但不是全部挎逛。   就在试驾会的前一天躲扮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勺概,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上签。   ● 沃尔沃亚太为何物端萎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称当。沃尔沃成都整车工厂斤淋篮、大庆整车工厂猴吃泥、张家口发动机工厂铃唱岔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恐线。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逻镶疗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准成,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诧眷。如S60L有约290家供应商绢捍甲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鳖鞋。而在研发胎壕瘦、设计伺隆堂、采购和生产制造等各环节上贸慈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芒,采用共同管理系统埠擦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纽傻,我们先从加长这个重点说起猎板。S60L相比S60加长了80mm古,具体点说应该是轴距加长了80mm奉看瞥。这80mm用在哪了呢俺沙娩?全部加在了B柱之后褪投,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侵,这里现在变得很宽敞勃抱岛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暗伴,前排调到合适位置后僚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卜拢,属于勉强够用的水平;而在S60L中奥磷萝,相同情况下涎骆啥,后排的腿部空间则超过了两拳挫搁赊,可以说是非郴牵宽敞辈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看似磊钠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伺毙喷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)眷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了傅别,外形倒也没受什么影响弧兜秘,甚至感觉比S60还要更舒展一些圣棘。S60本就是轿跑设计风格喇礁霖,后门加大后栓狮,整个车顶的曲线反而更平滑了叙鞍喷。相比之下牛鸽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橡,但却增加了几分优雅的气质露。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撕赶九。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条内葱番。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”局凹涕,不知道大家对此有何看法偏。全新的18英寸轮毂挺漂亮辈记,轮胎为了适应国内更复杂的路况阜,将扁平比从原来的40增加到45蹋扯埔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰臀顶松,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点境,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谁南。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皮熊,而像坐垫蝎柿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偿犊习。这种颜色和黑色有些接近呐故,但更时尚几挨滥、个性一些庞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘培窖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兔,后排乘客得到了更多的重视次敞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅让疮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涣觅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罐奢赫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒲蛋谎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞧,可就在本次的广州车展上兽柔实,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洞能殿,并且两款车的售价也是非常接近珐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力题行。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窘控彩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉势刺漏,并且它的设计也是由国际化团队完成葡怪黄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劣舞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屉伎皑,并且两车售价仅仅相差4100元场断乌。观致3车身更宽梧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势还挡。速腾则在车长与车高上领先观致3事呕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妹凛。因为排量上的优势褂,观致3自然在动力参数上领先速腾鹅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弓嗣辨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑞纳豢,后扭力梁式非独立悬架旅。   本文导航慷:" "  今天给大家带来的两款车炕呕脚,其实已经在国内上市添伍茎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型练,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惜甫胺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疤顺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溯踩木,而标致301可能大家就不是很熟悉了剑慧,下面勺兑,我们就一起来看看这两款车鞘统槽。 外观爱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹲烯,2007年进入中国脸钡。对于很多车迷来说膜脱,这绝对不是个陌生的品牌横托,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邢扳,但可惜化图舶,无论是在中国的街头还是美国的公路上故勉负,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汐暴彩。我有时会想这是为什么蠕?诚然丰,英菲尼迪的车在豪华感首抨常、科技性能和舒适性方面都不输给对手融,而问题恰恰出在这里弯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韶捶,没有特长就没有个性浩,如果是这样的话等,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匈柿群?   现在英菲尼迪也意识到这一点日,且开始着力寻求改变佃委泌、树立自己新的形象倾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品险泰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煽,当时就被其出色的外观设计所吸引扦显,而今天我要体验一下它的新技术孝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化善练,车身重量上的降低幅度也不大纲链,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贸癌,这是很明显的改善弥,尤其是在性能和燃油经济性方面仇冯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醒创汝,并且采用的是锻造工艺磐仇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓤碾莲,现在英菲尼迪Q50的对手饥,如宝马3系蠕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铰,希望Q50能做的更好峨微。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缴媳槽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筛卉暑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序评,但其实这些已经有很多厂商在做了挛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞪冯脆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晶九,同时高尔夫(Golf)还是一种文化愁。它所代表的是一种生活剂库害,是对待自己和家人的态度叛,是属于年轻人的精神彻逞,是一辆车尾喷旁。历经六代的演变钮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苯平,它虽然没有惊艳的外观孺擂删,也没有花哨的配置良,但它是品质皋、安全侥、耐用的代名词羡速梳。如今涎跑茶,第七代高尔夫已经面世疟碱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揩栏洼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坎疼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相化,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浮鲸赐,不再是一幅人见人爱的可爱模样殴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豹黔叭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓限相介,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体并麻欠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竟袒览,仿佛是灵魂一样鞋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定急饺毁,但从我个人而言巩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的设久。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闲蚕罗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侣, 坚毅的C柱是永恒的经典铃,不管其他部分如何变化劲楞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褪朵歉。   除了车身线条外桂冷拇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疚淮腻,并且被那条“灵魂”所连接着弄,这在之前的设计中是很少见的歪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚷携,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的克铃采。这一点很有意思唯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绕颇称,避免了大家后续改装扒限狠。   说完了外观蜡,下面我们再来聊聊平台扫赔陶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道年膳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贺,例如POLO采用PQ24和25平台盎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台描呜秆,06-12款速腾采用的PQ35平台蠢纷梨,他们之间都是独立的郡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迫,它的优点就是几个级别可以共享技术焦歉染。   共享技术又有怎么样的优势蝗蹿砂?答案是显而易见的畅丝。低级别车型可以采用高级别车型的技术攘咐,在产品竞争力上绝对要远胜对手插,并且还可以降低研发费用抗,可以说这种南郏块化生产模式在未来肯定是趋势蜡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势警低椽,例如电子手刹彪括、更先进车载系统辣呜修,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铺尼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乔。   所以抚弥党,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笨狠,就好像是四代和五代之间的质变一样干,开启了高尔夫车型历史上新的篇章错。但是否真的是天衣无缝的设计精晴缸,我们还需要用时间去考量哇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杭藐讣,但到目前为止客祈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告认洪沉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篱丢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擦饲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谩烽戎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的程,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别艾。   首先辣挺粕,大众的工程师对EA211发动机减重省誓侮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诗嫩府。另外烷鸡,EA211再次使用皮带传动零抡尽,相比于EA111链条传动钢,皮带可以降低噪音和重量起叮。除了以上两点外绩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粪,在一定程度上可以减小阻力稿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化故础隋,EA211发动机参数比EA111有所提升疤毯,当然幅度并不会太大菇,因为整体的结构没有太大的变化惧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中降梗勤。   既然说到了车重萝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg里埂狙,这其中就包含有发动机的20kg颅殿,而车身采用MQB平台后也随之减重窘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茧矫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用海,从官方给出的参数上看糕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km态坎,这样的表现已经可以算是非常不错了叫沏曙。   说了这么多恫刮暑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遍溃锣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢表?是不是像资料中介绍的这样完美梯撤寡?后面我会给你答案莎结波。" "   在国内罢埠绵,当一款车的价格到了百万元双痘,那基本上就可以称之为“豪车”了新雌脆,但过百万的车也分很多种爸暴篱,比如X5坏盟、Q7之类的SUV蹿扇型,亦或者911纽、GTR的性能跑车评辖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啸戒仑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堆薯,除了我们经常能见到的宝马7系航、奔驰S级偏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洪超,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系词锭。    注掸澄凯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别微倪,但因为车款并不是统一的最高配良,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屋。   新S级受青睐堕棺、XJL独具英伦风拭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车千锭可,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郸谁诽。其实愁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肩么兰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位躺涸,即便不算是遥遥领先凭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赴宝寞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寡孩惮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仙递,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缺搂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馁婆,在其内饰的做工恃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玫孺苗:在自主品牌SUV阵营里面佩降毫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幂武,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挂瞎,景逸X5的推出经过全新变脸犊蜜起,足以颠覆大家对景逸SUV的认识残挟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会础夸橙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点北攫舞。 外观鼻时:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碾盛焚。该车共有5款车型淋,售价区间为7.99-10.59万元谰仟休。相比前辈景逸SUV岔攫餐,景逸X5的外观设计得更为时尚戳耪兰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撩贺妓、俊雅红爸、珍珠白鄙、琉璃金辜贪锚、陨石黑犯、钛金灰拧、马拉喀斯棕等7种车身颜色翔愁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兴。   熏黑设计前大灯突出其运动感悉,与黑色进气边框的搭配也很协调恢洁,比起三角样式更显年轻驹旗取。大灯内部采用透镜装置拢瓢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剩融。雾灯外包围设计突起亨,很好的与大灯以及中网形成一体硷歌。   同比瑞虎堂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纯五,此外205mm的离地间隙郸劲存,景逸X5的优势还是相当明显的诞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卸凌,同时为乘客上下车提供方便扯槽持。搭配车顶上的旅行架暴杜锰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道函胳宽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大去无蹦,主要体现在细节之处的不同米聊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉譬喝隙。   景逸X5后窗配备雨刮犊,在恶劣的天气还是挺有用的谈舜。此外全系标配倒车雷达抄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像齿竿。银色后下档与前下档相互呼应仍桨塑,整体感更为强档。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化齐铅吃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫂泌,夜间行车的识别度非常高潘。" "  前言脑窃巨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄孤贰,如今的战火更是愈演愈烈簇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靠焊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场成。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暖,看看在价格相近的车型之间插,两车在配置上的差别究竟如何吧羡让酷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说此,作为一款全新换代车型睛坝,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒衬竞荩客”全面完成了更新换代订旱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说美丧颈,只能算是一次小改款车型劳箔妈,除了在配置方面进行了升级之外平想系,外观造型哗构、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匙。   在此次对比中圭梧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匈措,主要是由于这两款车型在价格上非常接近签,均在21万以内谷。同时又都属于各自双方较低配的车型蠢皑星,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惰操。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸途。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹募扫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁码。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忙舰似,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度没捻酷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浚撇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糜临瘦,现在还不是揭晓的时候阑叫堂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敖茂:mm) 4865 4930 宽(单位妥:mm) 1820 1845 高(单位恼:mm) 1475 1470 轴距(单位忙泌汀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型结矮,因此其在外观方面没有发生明显变化惟聪晚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冀申晒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵途聊。前大灯组配备了LED日间行车灯架,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旗。另外旅估惊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漆稿龄,贯穿全车的腰线非常突出怖羞侍,车尾则变得更平味方。而与新帕萨特有所不同的是举猾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貌镰,而非在行李箱盖上酚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匣犯互,但是国产版车型与美版车型相比起来看本魔美,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菩聊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贩谭谱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杉。另外病趣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冉,不过从C柱开始已与车身线条相融合喂激,深度虽浅但是更加富有设计感宿。   同样疮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醇斗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板黎狡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐截搐,并且颜色也不显得突兀架厦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计某,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同艘。内饰配色非常清爽驰艰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霸,用以进一步提升触感线串。   动力系统方面涂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞎凹歇、1.8TSI洗、2.0TSI赖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锈糕,在保证动力输出足够的同时也相对省油懒碉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L繁、2.4L和3.0L自然吸气发动机掸,在动力输出方面的提升并不太明显篇奇海,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爽酸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酞犬雀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂券悔,同时都采用了电动助力与电子驻车滑惺。轮胎规格方面埠雇,2013款迈腾采用的是215/55 R16麻刊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剧耻南。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胆侍酞。事实上甭屋茎,自由光有足够的话题供大家热议郸,例如特立独行的外观陵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等等伤舷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捂但抗。日前匿氨,我们得到消息惧腺久,自由光将在12月底正式上市销售陀反改,所以当这次在广州车展见到它的时候琼敬趴,感觉它跟我们更近了形榷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恰,它似人非人暇七,行动极为敏捷桨侗,也惹出不少祸端甩遁角,人们曾经持续对它进行追踪边匡,但一直未果安,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搅枪:敏捷穗划、神秘炼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字么滔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梯篡。   很长一段时间里逝巴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吹,并火热至今黔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憨疚,起到补充细分市场的角色帮搅僚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胯,成了途观的小伙伴葡劝。   野帝的定位低于途观讼传哇,车身尺寸小于途观钾圃赎,同配置级别的车型价格也在途观之下梯,很明显韭,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诫毋驾。   ●外观刀犯巩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓣,舍弃了老款极为个性的风格垒,确实更符合大众审美冬确铃,不过平心而论它依旧相当个性套敢却。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洪台,它显然不属于年轻时尚那类的全隋侠,车身线条硬朗徐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茎套。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现女,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椿,喜欢的真是特喜欢筛蛋暑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坚。   ●内饰宛:沉稳叛潍肛、无趣嘛坦、无惊喜   坐在野帝车内拧廓闪,从气味到设计都令人非常熟悉娜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格发,在操作方面揽稻漏,由于没有太过复杂的配置酷,所以操作上手难度很低焚。" "  在如今的国内汽车市场中辩贪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斡,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜡仆轻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型德断,宝马X1在国产后杭及马,其售价区间为25.90-49.90万泰茄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似标嗡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叉俄吞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劣,看看他们的表现如何歧案。   外观篇   由上表可以看出憨统淖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势守燎戊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睡凌,外观看起来会更加饱满一些溅啦。   对于宝马X1和奥迪Q3单隋肯,都定位于紧凑级SUV誊策缮,又有相仿的定价区间芹健癌,无疑让这两款车成为了PK车型烽,经过仔细挑压帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虹脑,整个前脸攻击性十足茬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多如碘懂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夯,并且配有自动清洗功能腑劝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遍俺菲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹅匆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谜楔广,所以整个车身看起来十分修长双鞠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巢顺乔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雷彪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峡媚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞳慈禾,看起来略显敦实哄趴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素半,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型硼皮桓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辣某,它的第一代和第二代车型因为有着年轻番、动感和实用等特点阂硕,所以在中国有着不少的“粉丝”藕。如今厂,第三代飞度已经在日本上市漂瓷,而不久也会顺理成章地引入国产编颈点,全新车型是否能够保持老款车型的优点寄试,并且更上层楼呢拧?今天密售杆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩蚜А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案羔妙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片典挝撼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拌策。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酣垢捐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒲呈欺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多操闭垃。当然厕联铝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口话,左右两侧都是封死的回饭沟,目的是让新飞度更加的有型美较。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娜迪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粱净,日本人称其为“1BOX”瘟,发动机舱十分短兴赋ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum曙恭绣:机械占用空间最小化冠假,乘客空间最大化)燃鹃间,车身长度更多为乘客所使用渴寿痰。但与上代车型不同的是洽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骑隆茬。   在车尾的设计中澳兴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侯,此外净府剁,尾灯向上伸展椽号朴,经后风挡两侧直到车顶持屠庙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慧。在1.3L和1.5L车型方面庞溃,车顶处有一个小鸭尾造型惨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碑翱串。   新飞度好看吗篮?也许这并不是一个好问题陇谱,因为审美本来就没有统一的答案毙煎险。不过可以看到的是端匙辅,新飞度的外观更阳刚妊炔,更加运动化拟勤,也更自信了禄,同时在内饰方面也走向了成熟能。做个比喻吧琼耸瘫,第一代飞度好像是一位高中学生妹狠公,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碉统侍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妓芍汹,慢慢褪去了学生时代的青涩次浩歧,变得精力充沛擦懒冻、充满自信婆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跨恫璃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆萎刨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齿,它看起来依旧如此的适合年轻人栓霖化。没错垦方,搭载着一车的新技术之后池吐诧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犬环钒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侣磋诉。于是当新车到来的时候黔堆摊,你一定和我一样对它充满了兴趣讥活。这是最年轻的凯迪拉克蹈、最小的凯迪拉克定耽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克举沽? ● 外观造型挟:钻石切割风格依旧募渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖核媒、2013德国红点设计大奖齿失门、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹲实。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影新溅逞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俺舱,只是这回蓖葡错,ATS是完全原创的作品输。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm微,轴距仅有2775mm歧咸人,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柿,而国内我们则把它当成中型车牟花,和宝马3系标准轴距版渺受馆、雷克萨斯IS成为同级别竞品末,并比它们都要更小一些对毒肉。   前脸的造型相当干练扯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疾杜,而是被很好的控制在一个合理大小上偶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚊躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赐。出于空气动力学考虑幢僻末,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僧盾骗,当车速高于60km/h时丹,前进气格栅会自动关闭碑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磁踩储,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)草,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楷谷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搽颅沽,并带有远近光灯智能切换功能嘿纤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搓,快速亮起糕憨,缓速熄灭的设定很显档次稼垦。再往下看贬促,闪电式日间行车灯弄、大灯清洗桶碗秀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勾屑脖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哼,亦或是造型需求达,感性的来说努,可以视其为向着传统美系性能车致敬插。身处车内诚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胜疾红,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秦赔。   ATS是一款后驱车事群,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咖卧碎:50铺纠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僧,贯穿车体的俯冲式腰线誓甘、短前悬谴公芜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刷哀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寂酮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锣囊档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梢坎欺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堑肥垫。而在规格方面扭岔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性软,前胎尺寸为225/40 R18晌绕,后胎尺寸则为255/35 R18母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力双。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色策妻柔,至于设计师是否真有此意脚篙时,倒还真无从揣测睬搁伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少随,实际上粕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帘硼,由此带来了不错的视觉冲击感春,给后车以足够的心理压力系,至少眼前的这个家伙一定不好对付不秘捎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱,至于3.6L V6车型何时会引进逃惶量,官方暂时还没有表态伶玲,而是否会有V系列性能车型的推出钾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皑登,虽然它是一款两厢车搐涪,但当时也没阻止消费者对它的热爱朝丹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型珊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型催,两厢车朗行也就顺势推出跨巴,可上海大众并不为此满意甭袍喜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吝测脐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫街铜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疵墙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撼颈躬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奔皮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎等,这款引擎具有全铝轻量化的设计李却票,对于减重以及散热都有进一步提升士借,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拎接漏,参数上的差别却没有这些技术来的明显唱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱龚匆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁输堂坦,高尔夫在这里就比较有优势了漓乡叔,采用了四连杆独立悬架间父敛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偿阀锣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泼放,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巴得,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比什蓉,看看它的实力到底如何瘁鲜。 定位及对手分析保纺:瑞虎5定位高于瑞虎堤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阜搏,定位要高于瑞虎车型岁淀回,预售价在10~15万元左右娩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元井锣。定位的提升撤秆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上担顷立,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谎酒。 【左上茂秽:瑞虎5;右上杯:哈弗H6;左下朽璃:全球鹰GX7;右下离:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位射潭,目前市面上的哈弗H6唬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手合。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帆辞蒙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啃好拎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型散睹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱偶党。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何附?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来截,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吗诵辅。 三款车型具体型号及价格参见下表敢嗽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瑰肥,GLI是其中相对惹眼的一个沉,蜂窝状中网设计和GLI标识统,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箱旱千。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郡桥,另外两款车型都采用卤素光源壬。 车尾部三车间的区别更新灏ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼地沪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜕被。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎违,侧重舒适性和耐用性骋。   内饰方面捶猎欣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佬螺。三款车无论是在方向盘秀捻、排挡杆底座还是座椅上卡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臼粪妈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侨啤:" "  奔驰S级在国内上市的时候碌习纹,奔驰就打出了“汽车发明者枷考,再次发明汽车”碳,对于前半句保溶,你应该可以了解啥将,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叙。但是后半句是不是有些困惑呢撕崇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摆鹊疽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汀绊,全球订单销量迅速上升染蠢,国内订车也需要很长时间梁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哪霖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撂?除了进行试驾体验之外程,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烦,相信看完这篇文章之后绿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膝廖趟。   之前洼寒吹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细握嫩彼,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜕庐饭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L当扛录,属于入门级别车型伍传,排量为3.0T路缕,售价区间为鸽豹:124.8-141.8万元之间艇卷,只有两款车型可选趣适档。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T父党,售价区间为179.1-204.8万元氛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唤口。   对于汽车厂家而言陵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骇,无论是从设计淡戮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揭,并不是要面面俱到的去介绍陈案相,如果这样的话还扛酥,几大篇也不会介绍全淀貉邢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外努,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狈。   对于外观贯坊缄,依旧是那句话窍:仁者见仁檬,智者见智悉系臼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剑辛袄、冷峻的态度狈藏骗。如果非要比拼的话婆,那么最能体现科技的还是大灯的设计赦串炼。如果没有奔驰的奋起直追晦崩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拨,但现在我想应该不会了旧羌囤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼形绷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搭,所以从侧面看起来就更明显了踏,奔驰依旧是将优雅做到极致圭昂曹,而奥迪A8L的车身线条并不明显杉谋码,前后比例也是十分协调畦刺挞,整体表现的是一种中性美盖评贾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚂嗜嗓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说其,最能体现出美好一面的就是细节的处理锈。比如傅眷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兴,只有在R挡的时候才会开启骸耽江,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛙拼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隆,当然这也没有异议凤拘劲,但是和奔驰S级对比之后哨剑,就能体现细节上的不足了绩帆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去共纺拟。   本文导航吹苫呛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茶七、G回痴昂、QX尾、FX歼蚊醋、EX揉胯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛参耍岛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现焙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矩迪,趁着2013年的尾巴猫检,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茫兢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗽,提高车型动力沫虏,一方面也使车身稳定性得以提高唱。2850mm的轴距虽然没有变化疙都,但是空间分配上毙蹄忻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侍烈。   前脸整体看上去十分圆润饱满甲昏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晒内,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睡,L型大灯像两双飞翔的翅膀贸罕,随着车子的启动交锭瘦,展翅上扬奔。不过这款车的前脸上岭,我们并没有发现雾灯的身影床。   与前脸一样栋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纶粒戏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多检罗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翁练。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来教,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溺誊,博得了不少的关注溺软。大家这么关注它肯定是有理由的唬,名图定位于索纳塔8代之下酸、朗动之上舞便,依靠丰富的配置冲胺啃、合理的空间和稳重的外观内饰五,实实在在地填补了中间的空缺屋。据了解卜绞,名图上市后将会有8个车型舌泞媳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舍酪?曝光北京现代名图详细配置)侮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型按采罗,1.8L自动DLX樊蔫吭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陛咐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叔丛,启辰R50X为8.28万悔趁,MG3 Xross的售价为8.47万元共扁燃。按照车型划分来说翔熔谩,启辰R50X属于紧凑型跨界车杯居,MG3 Xross属于小型跨界车溶藤梦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翘将。但在外观方面甫蛇恍,MG3 Xross比启辰更都市墒仿拐、更适合年轻消费者痹。   启辰R50X   外观方面糯存痹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板权仍航,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刻焙楔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm察士。由于增加外观套件郴悔,尺寸自然会比R50有所增加醋会,不过也仅限于外观上肃顽,轴距依旧为R50的2600mm墒设秽,同级车型中算是比较出色的数据酒老汲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版行姜骸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憨含。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泉厩睬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素始。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素殿撵。   侧面变化不大竭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同木拖。典型的跨界车必备配置行李架淌车,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罕脱,有了它的陪伴钱媚附,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暇。看似设计复杂的尾灯齐棘媚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撵,也正是它的出现戈咆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戮露聘,虽然MG3 Xross的售价更高涣,但在配置上却没有太大优势挎氮。启辰R50X中装备的倒车雷达谁娶努、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廊谋,同时对关注度和销量也有较大的影响粪旁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悼裤叔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阂。另外垫斡揩,天窗也是大家乐意看到的配置戳立,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气让。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致标沮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一禄俺旗。三点式倒车雷达闺党,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惹沫弦,也让尾部的整体感表现更佳宛。   本文导航拈底:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车订圭铅?”每个人都会在心里问这个问题墨。它是个新来的家伙识,我们看到的却是一张似曾相识的面孔老避。“这不就是3系的Coupe版本吗揣?”有人一语中的卑庆。故事讲到这里似乎就可以结束了寥强碉,但事情真的这么简单吗父?当然不省豹钨。在真正去驾驶一辆宝马之前卷温,我们无法给它下定论蒲居丛。于是问题变成了投寥:“4系是一辆什么样的车税沁临?”   几个小时前(11月12日晚)晾丛定,4系刚刚在国内上市袜干,售价59.6-73万元夕漂苦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纺,但不管你是不是4系的潜在买家户,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尉恼。因此仍,我们为什么不暂且抛开一切杂念吠肆亥,而单单去欣赏这辆车呢牟?   ●外观挟:若要欣赏幢胶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磺窃氰,中国官方名称435i 豪华设计套装舰。仅从外观来看摄贯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纬驶棋。原因很简单馁晚盘,它的确太像3系了脯糙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慌唇墨,4系如此像3系(F30)建靶疥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胺轻。大家难免会因此而看轻它封,说它只不过是从3系分出来的车型罢了电斯。再瞧瞧6系乐提锯,虽然与5系和7系的关系不一般肖,但它显然幸运得多救溃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地世菩冕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轨镶凡,即便这辆车没有装备M套件莎纶酒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来动。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慈善涧,从这个角度看壕公措,再也没有人会说这是一台3系了匙圭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诚帘杉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上创,易成为人们眼球的聚焦点猜,有些喧宾夺主的意思偏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碧涵。不过轮胎的配备让人不免有些失望拔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夕僚,对于435i这种动力配置来说侍钦莎,225mm的轮胎确实有些太窄了旗。   从车头到车尾讲,你的心情会越来越好寐鬼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哆极酵。细看尾灯造型吻,它更扁更犀利催厩,与3系有了细微的差别参,配合流畅的线条五勉,再没有旁枝末节龄佬佬,给人赏心悦目的视觉享受磊。   ●内饰识烯失:领导峡东,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哇遁? ? ?   4系的内饰应了那句老话吹:“以不变应万变”踞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懒咀届。为什么这么说怜连?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戏须掠,如果真的会有人选择这款设计套装步拍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹿抚救,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尽鸵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斤,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓄荆喝,或从未关注过的豪华品牌帅。在它们身上辜秘,有你难以发现的豪华品质亥撩,也有能够让你折服的豪华配置擅,总之徒呢荣,在选车的过程中牵谢,尽量不要做的太绝尽,因为买车不是跟着别人的感觉走纲世肉,选到自己合适的才最重要合冀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胳,又考验耐性的工作裙。往往在某一个时段有一丝懈的郎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿。网上车市最新推出的《抉择》栏目困,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祷,做出全面的分析与指导规窘,以同级同价肖、同价不同级等角度出发钳袜,全方位给您最全面的购车支持禽膜。   X是一个颇具神秘感的字母柒夹,我们经郴适湫可以在电影中看到这个字母的出现扔,往往能与这个字母挂钩的人物但午缆,若不是什么超级英雄茸兢,就一定是罪大恶极的反面人物秃唤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娃骨愤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂防浪。由于种种原因轿霜,这些汽车界的X-man无法全部到呈病,而今天出场的这三位猛耻拆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解犀膊开。   两款日系一款美系净屎,这样的搭配或许有些欺负人圃眯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人股,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况居圃。作为ABB之外的豪华品牌籍暗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窍,都在顶着巨大的压力在中国生存者皋黄。当然琼妇那,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜕,这与进入中国市场的时间牡敬、推广力度烹、价格等多方面因素都有这直接原因皮炔辜。SRX黑丹、RDX和RX擦徊,既是同时拥有X标签的SUV车型填,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瑰瀑赌,这样的巧合其实并不常见沤,但名字的相近却并不能代表实力和销量矢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潍故,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代副茶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏七健还。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铺肉芹,将其取代的是刚中有柔梁,粗犷与细腻的结合体坊乔确,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纺。   本文导航汝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知愤锚,很多汽车厂商都为国人做出改变贫怖,纷纷推出加长版轿车侵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祁嘎脖。新车在天籁的基础上加长了135mm铅番杭,但它真的只有加长这么简单吗欣堆?显然不是蚊烦醛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己传湃热。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拨罚,新车定位要高于普通天籁哇、迈腾雅阁等车型乏褐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昂,与之前换汤不换药的公爵版相比杯券,全新车型有着非常大的改变净暮,它注重车内空间潞零,更注重后排的豪华感受累矛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偿联,主要竞争对手为丰田皇冠扛管凸、马自达929等车型零。公爵自1960年以来共推出过10代车型赎办丝。之后公爵被日产FUGA所取代排玫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上景谜,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚕肌,并且在轴距方面请笔煽,全新公爵版也击败了其他金正对手妊景。在车身尺寸方面孩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陡卢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑞房厂。   新车的前保险杠经过了重新设计集芬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰算居,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寒旅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纽钵茫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜂。但全新外观并没有显得笨拙汞坊弛,相反侧面线条看上去更显硬朗雀,同时还提升了豪华感滤世山。17寸轮毂采用了全新造型碎眉拌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁切东。   同时新车的尾部也经过重新设计巫限肩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钾窗,让人心里觉得踏实捅沃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中董嫂久,这也是日系豪华车惯用的设计手法霞妇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岸酸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘛晴副。   本文导航粗武酚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踞乌成。不久前冈,哈弗H6推出升级版然松贾,现代ix35也完成了小改款铃请,今天我们就将这两台车拿出来比一比泌,看看在汽车领域内烹,中韩的差距是像国足那样不争气僵棘荡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力德。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肌懒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乓,而且发动机的选择也更多水诲沪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咳衬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些年巾。售价方面两车差别较大屁缓,这一点也一直是自主品牌的优势所在硼巷侠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烁金锻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠答粳途。   外观死:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大链,比较明显的是在车头人、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隙惺炼,另外在车头下部进气格栅惕怕茂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理某贯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暮庇扑,不过因为仅有三款1.5T车型法寞,因此他并不是今天的主角惩纬朵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甩柑阜:第八代索纳塔)沙仇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拉溃泞:全新胜达)襄,两者在ix35身上很好的结合在了一起撵查捎,看起来既有轿车的美感股,又不失SUV硬朗的气质撵醛。 外观配置对比确瘟痢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墙蛙,优惠后的成交价在15.84万元左右瘟逗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绘齐挞,因此我们拿出这两台车作对比勾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绘筛勤,除了天窗外剖枢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肚郸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备版藤颂。   车身颜色挤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忻锑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒙性,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呵,多了一个闪铜颜色的选择蛔旦。哈弗H6颜色也足够丰富畅块闯,平日最常见的白刺、黑仁舰、灰苏同、银都具备鞍凸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弓拉,基本足够满足消费者对颜色的需求瀑谓踢。   外观小结骄悲蝗:   外观方面我认为两辆车都很耐看吃客,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言视炒膛,因此更显时尚钠虱、硬朗队。哈弗H6外观也很不错呜浮,可以给人非常沉稳踏实的安全感懦行,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摆昂,外观就更不输给现代ix35了表勉卉。更喜欢哪一款见仁见智嫩故,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恢盘供。   >>>慎防购车陷阱通殴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侧届慑?当然是因为它空间够大茅攀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢很得?或者说什么样的MPV算好么翻?多大算大串屡?今天纶嗽,我就从一个汽车网站编辑的角度乌必,跟大家分享一下我的标准和看法限,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现艇无。   在我看来吹,对于一款7座MPV来说氏钎谅。大家应该首先关注它的乘坐空间汝爽,特别是第三排乘客的乘坐空间聘粗墨。因为以我的经验饶透,7座车型中姜啦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拐某锨。要不就是顶腿唐怯帮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沦。所以在选车时凰鹊,这一点大家要尤为注意返,否则第三排用不上垢坑椽,倒不如少花钱买辆5座车丘铆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耸狸。   第二个关注点是后备厢纬巨络,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间截渐。很多7座车型在展开第三排座椅时零辫棉,后备厢连放个包都费劲了晒匡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霸脚,有可能一点行李都没有吗圃兑?所以这一点芹嵌,大家在选车的时候也要注意了。   第三点是便利性豢诬,这个除了日常的储物空间外巫,还包括第二排上下车的便利性藕兑、进入第三排的方便程度等魄顿其。对于7座MPV车主来说跨胚蕾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的标到。一般来说前排往往是孩子爸妈桔嗽,而后两排则是父母和孩子豢,可以说是老的老桨泡、小的卸呐幻尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棋耪薯。   开头长了点猛舜捎,主要是跟大家分享一些经验时,下面我们进入夏朗评测侠,看看它的表现如何需的酿。按照刚才说的烧琴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凯慈椿。至于外观翟梁、内饰闪吕、动力等范宠橙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昏,我们稍后再谈陈煽。   ●乘坐空间骇犯熔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫂馈,一辆7座MPV唤尘,前两排的空间肯定是没问题的禾日赦。比如我身高175cm巾商脸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕不坎赦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磐,靠背的角度也可以调整30°左右翁枪。前者很重要太孔田,可滑动的范围越大烯钒篱,和第三排相互迁就的能力也就越强琅罚烘。   从上面的体验来看郡,至少从腿部空间方面来讲并讨挠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羚填闷,而且进入第三排也并不是很困难较。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扣搬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纠监牟,几乎领先于所有的同级别对手蝎,所以相应的僚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迫态。另外有一点大家很容易忽视的是吉款江,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局技。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脑特第,而较窄的第三排(受后轮酞免勿、后悬架影响)则只乘坐两人绷甸跺。   与夏朗相比衬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攫仁娜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适链凰刨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揪触苏,满载时第三排的舒适性可以想象褥尺伤,一定好不到哪去庞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袖献鼻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琅粪,而且五个座椅都是三点式安全带窜探,都配有头枕罕挪竟,这也是其他车型都不能比拟的一点掂腾呻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔽长,比如长辈腿脚不方便进第三排膊,那你大可以将儿童座椅装到第三排市兄时,这个很多对手真没有烹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立量搁,到2013年11月新车上市不艇涟,短短4年里钎揩缎,观致汽车为世界带来了太多惊喜观赡撮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丛奢。新车迟迟不上市锣维,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘦摹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廖喇挖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展看把。是骡子是马刷梯,终究得拉出来溜溜塘炕拇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烩腊兑,到底有没有想象中的那么优秀哪蔬敛?趁着这次的试驾活动阔,必须让各位清楚的了解真相蒜克许。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妓供?这是个很敏感的话题赔,却在任何一个场合都不得不提仍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皑巍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陶痢的,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墩钾,而非决策权渗透髓勉膘,这个是一个需要十分明确的概念斤。   综合来说燎露,您只需要知道瞄:它是一家合资公司牢,也是一个中国品牌绒推卵,但是它的发展不受制于任何人卷, 并拥有独立的酗铺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魔漆肛,制造的也是全新的磋庆袭、面向国际化市场的高品质原创产品躲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中特肉,副董事长Volker Steinwascher石清仁巴乓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吞,前者曾是大众集团高管次,后两者则是举世闻名的顶级设计师年措挂。所以在观致3的外观造型上毋朗妈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知橇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菜栏寂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品南挥瓜,车身尺寸凸颂癸、腰线的丰富程度等屑棵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球户鼓肚。如果一定要说有什么特点的话郊茸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汲风。   不过慰层度,若是细细揣摩这款新车阮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苹量。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秒姆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溯豹堑。而由法雷奥代工的前大灯瓷创拖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范傻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贾扰俺,如果您愿意再多支付一些费用绊看渭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秒工轰、大灯自适应开启及清洗等配置聪毫玲。   除了前大灯内的LED转向灯之外泄疮力,后视镜上同样布置了LED转向灯膳绞撇,只是LED二极管贴片的间距有些过大诡咕春,点亮之后似乎缺少那么点感觉甲句,而厂家的工程师也很认同我们的看法酮伺畔,表示会很快对这种设计进行改进替剿墒。而后视镜的特点是宽度很大派队,可视面积优秀舒厕孙,并带有电加热功能炯计。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筏朴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑核闹谜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戮公,无论是大灯兄、尾灯组布局粟弦纷,还是倒车雷达的探头布置等等华淌。而很多时候诡兑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碘叛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皮瘸惭,设计师的固执被得到了采纳屋卧小。   有一个很好的例子来阐述这种情况碎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扇佛另,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暮抱挫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梯寐宦。用厂家工作人员的话来说深,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炊景覆,必须成双领辰锰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寡:LED光源+导光条嗣迪、双倒车灯缝破、双后雾灯奴纪,灯组的供应商仍为法雷奥戊涉。   尾灯组本身的效果相当漂亮洪诗播,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眉踩,但不得不承认的是迷蓝叫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闷戏绿。双边双出式排气管愤采司、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到覆律摆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配成摊擅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诗剩霖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疥戏廖。轮胎方面观致3也是十分的给力童垦棠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骗迫,因此马牌就成为了唯一的选择福,对于消费者而言自然是件好事路上。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结涪颊,这款产品显然更注重驾驶舒适性凰锣耐,但规格上似乎不那么亲民饲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柏镰摊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氛塑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中催态标,虽然市面上可选择的车型非常多瀑许柏,但是想要在其中选择出一款空间够大繁考,配置也不能太差的车型维仿琴,着实有一番困难环。近期我正在为选车而烦恼赏茬,裸车预算在10万元上下啡断恃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伟频帛,所以对空间的需求比较大详蟹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廊,今天僧美芭,我们就在这两者之间娘,来一场空间的较量诽。   飞度共有5款车型渐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骑兔诗,骊威共有8款车型休串,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焦盘。此次对比文章中哨拳拉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比容,两者指导价分别为10.42万和10.58万反凶,并且在上海都有一定幅度的优惠谱,实际售价两车差异不大黔劣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惹届:飞度时尚运动始无,骊威中规中矩说腹。   在外观造型上逃黑洗,飞度外观饱满露埠,硕大的前大灯焙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恼汕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)票刷泪,不过现款的外形并不显落伍茫。骊威的前脸进行了重新设计位论,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达从釜鹿,不过整体造型依然中规中矩虎宿怪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挠阮,飞度长宽高三维尺寸分别为鹅:3900×1695×1525mm眠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm般,轴距为2600mm刮平,从数据上看拘,骊威具有绝对的优势呛娄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助还莆,请继续看下文短。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聘攻晨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岗瞎泉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刚淀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挤。另外尝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苯吭任,飞度为前后盘式俗级,而骊威为前盘后鼓何。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窗温喇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用班,对提高倒车的安全性也会有所帮助钡淌传。相比之下评,同价位的飞度没有此配置嗡欺,有些遗憾桓。两车都配备有倚犊樱控钥匙碍仑,飞度将腋憬突荆控按钮集成在两把钥匙上倪伪,而骊威的冶停控器与钥匙相互独立唬东,而且仅提供一个伊汗裕控器砂吨,不过两车都装备发动机电子防盗系统水。" "  现在出现了一个有意思的局面铆挤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肩冈肚,而且还有像大众汽车那样挛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号破,在大众汽车之后惺茧秸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法背祟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牛报,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毒辱都。下面我们就来一起看一看这款车媒危抵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痹密捎?不得不说酸,从外观上来讲督男麓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冈,购买它的人们呈具莎,更多是在预算有限的情况下追求实用性猫悄呵,谈不上什么审美喜好椿。而全新爱丽舍的外观设计漂,明显向前跨越了一大步沃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挡爸茧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人境。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祭穆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挟井拘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滦澎蔷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敝绩雷。这很符合中国老百姓的用车需求巷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悉洪,注重舒适性凯豆途,但行车噪音比较大仇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坡香速,除此之外灭污,车外再没有开启的地方姐偶惕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便噬捂赋。除此之外效即,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侯,属于全新爱丽舍的卖点所在溶睦短。   本文导航翔康:" "  一直以来督巩能,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匡级、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唉栓病。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钨粒汀,但始终让人觉得有些激情不足添,与犀利的外观不太相符暗纳蔼。日前妓现,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罚虾,传动升级为6前速自动变速箱逗牢箔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统息汰陡,提升了该车型的整体素质穿扔坝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碗怪极,在外观内饰方面变化并不是特别大挠歪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己飞鲸竣,新款MG5 1.5T也不例外祈。如果说红线彰显了运动气质临,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荣荷。   新款车的侧面造型与之前没有变化彩临骑,作为强调运动的1.5T车型擞萎版,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饰盆。车尾的变化也不多陡,远观基本上发现不了变化所在糯械阮。   本文导航庇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诗枢免,而在中国市乘伟壤蕖,两者的竞争更是激烈泻熔,A4L一直在销量上处于领先地位幢淳,但宝马必然不会轻易言败胺释,所以我们看到了宝马316i的上市般考朽,其价格下探到30万以内密,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蘑,豪华品牌典苯撮、售价30万内撕辨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骏狭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锨弛舒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帘肉,还有手动与自动可阉偎ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据非,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酵簇瓜,并且我们看到官方定价方面挥,316i进取型甚至还要便宜8000元吴疗,不管你是不是“壕”翱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观对:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说填辅焕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掣,在大部分城市荡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浚,所以过多的点评话语我就不多说了困盎,谁更好看都是自在人心的事趁鲤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泥芦讽,但是小编还是要尽到自己的职责缎褂辈,必要的展示必须得有啤唬莲,下面就看看两车的车头正面大图对比棋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酚思,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯股,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霜森,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元未蚕虱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斑腺京。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型崎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窍猴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卧仕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涡阿凛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位七回。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谁舵椿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了令纤吗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骑,不过这都是个人审美的问题了及情,整体两车的外观设计还是在一个水准上讼。   轮毂上蛾泞,两款车作为车系入门版车型悔,都使用了16寸轮毂毛郡,尺寸相比各自中高配车型是小了些泛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泞呵誓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炽,并且在胎面宽度上比316i更优方。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象径苛衅,用一款中级车以较高的姿态切入市澈睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头局,按部就班的推出了中级车GA5拘房、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赏,而随着国内SUV市场的井喷焚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扣。   好的产品才能抓住消费者搅歧危,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓢。在今天试驾的这款GS5身上船舒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寇钉江,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稳抡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掣庭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匠鼓,看上去却十分洋气龋侮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翘贸抢、1854农暖涸、1680毫米凭蹿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浅乓挠,这也是国人喜闻乐见的灿虽刺。   车头的设计略显凶悍圭费,设计师称设计思路来源于雪豹萎拴探。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毯纠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摧杀输。前大灯采用了透镜式的设计勺铝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肃,这个考虑绝对够实在京凉地。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裸担,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绢滤柒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坡委,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视未歉盾。   在轮胎方面哨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咕呻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎琳。轮毂的造型十分普通绘甭玫,只能说看上去很顺眼比较实用吧骗够肆。   尾部有一个明显的掀背设计舍茹荷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僚沦。尾灯采用了主流的LDE设计夏,搭配大尺寸的高位刹车灯府,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溯,辨识度也更高檀蔬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车税?是豪华奢侈的奔驰S级邻时失,还是“上天入地”的路虎揽胜锤圣岸,亦或是驰骋四海的保时捷911螺讥?对这一价位的车型来说联厦,什么才是决定性的购买因素悄绵垃?是配置还是性能剧驴?车型对这一价位来说到底有多重要誓惋?要回答这些问题当然还需要专业的解答顾。今天湍盟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赋鳞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒂雷匆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堆酵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俏。非土豪们搽,退散~   由于有200万元这个限制钦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渴惹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瀑诗,但市场有20万左右的加价哎蚂,且并无现车粟蹬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乌,这款车终于摆脱加价坍,进入平价销售阶段乏弓,当然能否买到现车就看各位的运气了寒文。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版千肺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伯蓝,但跑车的身份无疑是最拉风的孺龋藏。   尺寸上实在没什么可比性沽,加长S级无疑是其中最占长度优势的澈卷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短傲胁,跟标轴S级还真有一拼桐晦炊,巨大的高度也傲视群雄飘酿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俗。最后我想说的是淬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔷祈驳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到街靡林。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了割,公平起见还得排除车重因素隧褪。别看S级一副身宽体胖的感觉径,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捻翅蚕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘫厘蜡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淖琴匆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开程熔,别吓坏了后座的VIP惮骡蕾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颓杜奖,但也确实相当可观了拨肛,不过由于这款引擎还是有一定年头的沽,其276kW的最大功率是三款车里最低的级欠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刻乘悄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杰南伍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颠父汇。不过写到这儿我很想问一句诫藤睬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渡鳞晌,就能成就今天的丰功伟业害,是这样吗习衰锻?就算这不是一个伪命题堤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纽救睬。那么祁撼,历史能代表什么尉?之前纲匡,我肤浅地认为焦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掇晴炭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跺逻卢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锈。 ●何为中国专属半笺棠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洞:S400L两款皑榷、S400L混合动力一款嵌、S500L一款啊。相比世界范围内的S级味泞,这些车型有三大特点讽铜参:全部为长轴距版保、全部为汽油车掂惜、S400L两款车型为中国专属采。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长街绦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孝途撑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毒评,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轻黑。因此砷,中国专属的S400L与它们相比接,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憾添超。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关先。我们已领略过S500L的魅力反,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拼吼。   ●外型哩:更长圃佩、更宽椿模褪、更高鸵谜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祁可贸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致其,尺寸上撤酗涪,它比上一代车型更大隘洁,轴距则保持不变寂诺菇。从数据上看弄坟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢,但落实到实际的视觉效果揭下侯,我想没有人觉察出几十毫米的区别辖夸帕。相反舒沁德,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜕、霸气很多辣磊破。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涣鄙叮,根据车辆配置的不同告想微,全车使用的LED数量有所不同敌。我们不知道具体车型的LED数量群厕红,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的的,它足够惊人全。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毯、中国市彻恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皑拟。对于中国人来说糖赣访,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发认具忿,中国人将有更多合适的车型可以选择办稀。同时起,市场竞争日趋激烈摄目劫,汽车售价降低韧、经销商服务更好围耗叼。   作为目前全系的入门级车型嘶紊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烧鞘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蟹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弹。对于S级来说搔,无钥匙进入功能十分重要澄隶挪,没有它南兄盘,许多车主会无法接受痕。   如许多人看到的一样隶碑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虫聪。在奔驰车上度洪,总有许多你也许永远也发现不了的配置权莱咯,它们中许多都与安全相关欧。比如S级全系标配的自适应制动灯钉漓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度单,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳够。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颊白艘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畦黎,什么是MPV车型半蓟筛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乔呛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韧戌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猩通涸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型非碴八,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抖胖噬。是MPV乃?是轿车硅踏骡?还是旅行车活疙闻?这看起来确实是个很有难度的课题屉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恒矢侩。   当然这次大家不用只听我的一面之词巷滴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论划嘿,而且他们一个是马自达5车主儡,另一个是沃尔沃V60的准车主颈绘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比松胯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陀射巍。   首先登场的是胡正暘酸江,大家一定不陌生杯匆,他是我们汽车之家评测团队的成员芹,今年27岁赖川腔,算是个文艺小青年报挡俯,热爱生活缅忙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来难畔呈,刚刚新婚不久雀胺细,正是对未来充满希望与热情的时候屎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啤脯,如果家中添丁的话清涤膜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标实鹊。   杰德测试车刚刚来到编辑部棠,胡正暘就迫不及待的去体验了袖,据他所说拐芥禽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了体酸,属于一见钟情挞狙娠。另外从外形线条以及车身尺寸来看锑级,杰德都和V60差不多未,是辆旅行版轿车的样子播驴淮。   当然外形只是一方面闪碴判,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纪,特别是第三排座椅雹。实际体验了一下变,将第二排座椅滑动到最前面的位置肠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞘染寇,头部也有四指空间寺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悲哭受,之前的文章中我们也有过介绍汕歼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法临。   更多精彩视频别,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磷彭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藉,表现基本上与V60相当幌漆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱风哇较。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罢烙,在放倒第三排座椅的情况下杰倒柑,用同样的一些物品存放来对比坎袒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龄协玲,而如果使用上第三排座椅居,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灵鸡。   胡正暘对于杰德的看法呻奈喜:   首先杰德样子很好看攫汹,够时尚孩刮呻,年轻人都会喜欢块。另外秤猾辱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坪忿那,但是内部空间利用率更高橡,实际空间体验也让人很满意完舜频,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戮际,这点非常不错勒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浚脸仇。   不过它有个问题食蔷垦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了手,只适合短途出行刹涤摄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尸骗叼,如果需要经常外出长途旅行的话规篙,5座版车型更合适库。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间聪捆。近期骸狭第,2014款雷克萨斯GX400推出市呈铀郧伞,作为小改款车型锤,此次推出的新车在外观方面做了改动嘿欣烧,同时在配置上也有一定程度的提升毒讽响,动力则保持不变默骂偶,售价方面与老款车型保持一致惺,提升了新车的整体竞争能力叼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型径坚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307具缉、308冠甸、408处扒日,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售率衡,现在又来个301铆恨,不要说是消费者呈拧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙麻。这就是紧凑型车市城亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫉。东风标致301矛头直指桑塔纳泵曝、捷达和昕锐碎,我闻到了火药味化弥。   11月19日上市诡,预计售价9-11万便,与雪铁龙爱丽舍同平台幂玩面,只有1.6L一个排量澜,变速箱有5速手动和4速自动可选蜕。以上这些是东风标致301的一些基本资料烷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勒巳,因此从很早开始便陆续放出各种消息冕,以增加关注度起盲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同体峦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娠,为全系顶配壁瓣葱。咱们从标致301的身世说起僳吴,先把头绪给理清了台。   ● 东风标致301是辆什么车缝?   听到301这个名字监,大家都能知道我段坡,这是标致的“3系列”办爬,但307步淑握、308听过访陶赋,301却是第一次听说惩。其实301的身份一点儿也不神秘敬骡,大家都记得富康吧驳燃肩?富康是雪铁龙ZX哩孟,后来在中国改款改名衰慌赣,叫爱丽舍参。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炼岗,这是它的第二代产品臀搅,而301健堆,就是标致版本的全新爱丽舍黑寸,它们全都是一家人怠。   对于大陆市场来说化围,标致301是张新面孔摆,其实早在去年底它便已在土耳其上市唉港牟,之后陆续在阿尔及利亚某、俄罗斯等许多国家上市萝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歇仍,同时噶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等退并。它将被销售至世界各地罢,成为一款全球化的车型具。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘁滤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多标催挥,标致301的外观乍看上去没有什么特点髓。你可以猜到这款车的定位了唾,30岁上下低、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它存粕。   其实301长得有那么一点像508俯青,这是很正常的睦,毕竟出自一家门脯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邓蒲。要让更多人接受犀害邓,太个性肯定是不行的橇氰蜗,所以这个设计思路挺好鞘,也应该挺对中国人的胃口娘围坏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型归驶胁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹿绥、捷达臣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匆腑。不过它的备胎又回归了185mm妒,而且硅硷高,可能是出于成本控制等原因恐司膊,备胎使用了不同品牌的轮胎荣藐魄。   我个人不太喜欢标致301的尾部诺茎媒,总感觉哪里别扭荣,也许将来出个两厢版会更好看低捌坦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湃蛇粮,而且中高配车型都有清惶巾,比对手厚道刹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妹滴滔,温度适中彭吐戎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舅粮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搪,他们不仅发明了西餐餐具剧:叉子班定,还孕育了诸多跑车品牌铜尸,比如畅码箔:玛莎拉蒂涕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车细臂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窘矩粗。   ●外观搪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级愧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烷扒,它们都是标准的行政级豪华车贯毖谈,有着一副不苟言笑的严肃表情立改,外观线条规整县蓄,那种气场让人敬畏腥。   而玛莎拉蒂总裁则不然示祁清,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别东,但气质却截然相反喊饲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屡毛僻,标志性的大嘴咄咄逼人立,意大利人对于设计确实有自己的卓见剐通宽。   如果将总裁与同级别对手放在一起痊染,它无疑是最夸张驼双、最具美感的固。这的确也与细分定位有关系擒,奥迪A8梢敢、宝马7系这些德系豪华车都以低调须陕、沉稳为不变的设计主线斧镀,更多的在表达权利刻纲苟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僻收。而意大利人则不然勃冻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撤涛处,即便是这样一款行政豪华轿车休,依旧坚持了张扬的风格桓倾隆。   这是我第一次见到新总裁的实车粟柒,它确实比老款要漂亮库甲迹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肯,而新款前脸带来的侵略性更具气质湍。   车尾相比车头略显内敛隶歧,双边四出的排气管成为了最大亮点舵耐煞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伪,聊及为何选择总裁时盎谎饭,他满脸诚意的跟我说谋:“好看!跟找女人一样素耽,好看岗。”“呵呵成,好吧涵悲煎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惶陌蝎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冬茬,卡钳由Brembo提供献,颜色理论上是可以进行选装的突。轮胎为倍耐力P ZERO系列踢妹,前轮尺寸为245/40 R20荚,后轮尺寸为285/35 R20献廖骇。   ●内饰拒丁:运动豪华是主格调   置身车内坷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅婆长便,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铅涸撑,显得有些过于保守了筋蔚抬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堕笆芜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歧琼锯。   方向盘直径略大嵌,背面配有尺寸硕大的金属拨片哄残,手感很棒峰息。导航系统为Garmin杆滴,7英寸液晶屏尺寸不算大汕,中规中矩丛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缔夕,已经很少遇到长相令人深刻犯,而且相当满意的车了鹊掂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邻颂敦,价格低搏,与同级别车型竞争性价比十分突出枫。但在长相一直不怎么给力匿舵含。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线白,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坛青。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准念边巩,不走伪高端路线的致尚XT恋久,其动感的造型非常独特梅歼溉。在我看来殿贰贝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确献瓮懊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出去弯虱,购车群体越发的年轻化汀痢。   说他年轻锯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来褪祟掀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连不灯蝗,这只是时尚的一部分蕾滩熔。   前包围的造型充满了视觉张力辅喷龄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吮却磕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条释,显得非常动感鬼委。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啡肪揽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚼付,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劫谩,这也是在向合资品牌看齐继。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利该,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宝间郴。而在车身尺寸上朴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炮唾抱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棚,与他同级别的对手相比有着明显的优势绘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弓户突,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线使。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吾,上窄下宽的造型十分饱满介,而且显得更加稳重广九。尾灯的造型修长纺我串,且正好与车头灯遥相呼应鹃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芳顾,动感埠、年轻虏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醇,虽然仅有三款车型配备此装置戌痘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芍废港,想必也是极为厚道的安竿瓣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莽慈捞,我是汽车之家刘涛携狈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威店毖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沟递凡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昏鼎窖。时隔一年后的2009年环套,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捞练熄,选择它的原因读,用三个关键因素涵盖帽瓣味:“外观内饰漂亮瓷、静音好钞、配置高”洛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威库塘陶,作为老款车的车主拉号混,带着期许不绅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沧顽继,有了下面的车评桓誓爽。   注释奋:为了方便大家阅读县么卿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刮,描述为“新君威”纯酵韶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刀校狈,以下各个环节的评价用满分十分制烘期宪,做点评廷。   评分标准惹:   及格诫:6分   表现尚可惯程钒:7分   表现优秀颗:8-9分   表现完美逻田贿:10分   外观貉眠目:先天胚子好薄并搅,改改更“时髦”   改进评分旱蓬汝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时傅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屁覆效,应用到了现实量产的车型中逝车。在当时淋红磊,245mm的胎宽徽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纳瓷嗽,毫无疑问是走在了对手的前面顺譬讨。这种先入为主谰潮惫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篡拟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褥碱蚕,说君威有一副“好相貌”关料抵,我想没人会投反对票吼权疙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势下祁恒,18寸的大轮圈不仅保留呸姬,而且换成了密辐条设计殴,前格栅的修饰卷辈港,在视觉上显得更为立体扰即哄,但就我个人而言更喜欢老款距控复,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”课。俗话说“7分先天览提藉,3分后天”讲劲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毙矢,应对国人对“时髦灯具”的要求哗薄泊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惜担,坦率讲鞍,不是我喜欢的风格那,如果换成一辆科迈罗踌,我想我会投赞成票侯椭节。后尾灯访巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柿死度,视觉效果不错纪蚊脱,灯源亮度不刺眼操滥,亮起时不会让后车问候“家人”矩疙露。   内装坪偿咀:对不足进行了优化查涧,细节仍留有遗憾   改进评分袜牛刃:7分   我必须要承认曙建,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫂吕扩。从2009年到2013年脓诧缮,新君威经历了至少两次改款升级窟坷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莆捆觅,仍未得到改进亩份。强迫症对于细节的不足履昧,只需一眼就记在心里触轿落,每天上车看到就会不舒服汐蔼华。尤其是案,新君威的前排仪表台与座椅之间节饰酵,留给司机的跨腿空间并不大凸涎诚,当你磕到膝盖外侧时焊,你会嘬着牙花子炔妊兑,蹦几个“脏字”堪顺。   聊完了不满龚风疚,我再说说好的地方妓。日常上下车噶弗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玫善缉,我的09款君威开了4年跑了5万公里拉硕,座椅的“敏感”部位僧丁阔,已被我蹂躏的起皮效、掉渣盆稀泉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱看,视觉上显得极为邋遢硷猎颗。此问题嫡勾,在新款君威上得到了明显的改善虫,侧翼立起的角度变锌啬荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像身,但此问题我跟厂商确认过荒讹,确实为真皮)貌耪冈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涝纹耐。凭此一项舵螺骋,拉开车门的印象分就能加不少坪坪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分覆,我的老款君威在二手车出售时灯,就因为座椅皮面老化的问题帛疆,被“扣分”少放。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贾,好了许多纤泪岭。8英寸榷海管、带有触摸功能的中央显示屏鞭首,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脾金杆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骆钾囤,在实际操作时显得华而不实喜咐俩。多数情况下要调节温度炉蝗徒,只能用手指去“抹”淳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烷呛哪,并且无任何的震动回馈提示川骨驼,行驶中操作不够人性化汹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)块鹃惶,相比老款的旋钮控制蛊苟,视觉上科技感更强另钢。实际操作时砍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辈瓮。尽管支持手写功能徊,但表面手写板的面积很猩摹,如果手指较为粗壮使拐,表面面积不足以支持对手写区域的要求橇。索性垢芹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陆高矗。   小贴士磕搓:针对上述功能的操作“鸡肋”秋湾,我向厂商做过咨询雇混。对方最终给出的结论是略澜孩,此功能在研发初期串轿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咸灵堡,停留在几年前并傅拎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求害饶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”祟慑溪。   仪表盘上的这块儿液晶屏脑价滦,支持多种信息切换查阅前荡,视觉效果自然更时尚嚎褥,也符合当下的硬件的升级进化潮流骂入乃。但冻,仅就我个人而言婪剩崎,我认为任何一项技术的进步与应用枷肉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涤无惹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鞠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跑,所以仪表盘的车速指针獭敬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龋迷,当你想从正常模式切换至电台模式时粹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题存,时间大约在2秒左右词颓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式率粹,因为系统的升级孪想,所以导航从路径开始到定位确认导航订瞳诞,逻辑上相比老款车型尽,要合理很多垦互赏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑读,被彻底改进哼叮。提个建议愧步,新款对于路径导航的语音提升虎多,在路径判断时溜水,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绰,如果将“请在下一个路口右转的话术”勃培缎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利焊粕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掳汗。整体效果食,高音有提升艘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耿肥赦。以往那种“嘣呲亮蹄虑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阀纱,无法在这套BOSE音响上找到烯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陋?加长版!与其给那些改装厂提供生意欧痪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车媚糕。近日劣携闭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L埃桥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晴戒遂,这款车就要正式发布了东,海外售价14万英镑起壬,约合人民币138万阿人。国内250万以内应该是不要想了背薯,土豪们还等什么碴,赶紧再加价20万下手吧L嗍页取(注释伐赔钙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淖,外观上并无过多区别旧泻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慕且谦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒲加片,因为用三个字就能总结患剖:没区别卢弦镶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版判蓟。除了实实在在的空间优势珐锈凹,那种与众不同的气势也是重要因素之一棺捞,这种毫无区别的外观脊仕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妹。   英国人果然内(men)秀(sao)场,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹦糖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笨船扛,改造成了两个相对独立的乘坐区域挟,原本的中间座椅则变身中控台低酮色,提供了空调巢刚、多媒体溅弧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辈。动力和传动系统方面含挂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祁翅。   总结玖:路虎揽胜L目前仅计划在中国匡臀戒、中东地区和北美市场推出涂宽啊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遁攻。另外肛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拜轻,预计广州车展发布裳。土豪们继续准备银子吧宿彼步。 免责声明锻虹:本文仅代表作者个人观点蠢怀,与环球网无关是青旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿铝滴,对本文以及其中全部或者部分内容贝藤、文字的真实性冉奈碧、完整性疏肩乾、及时性本站不作任何保证或承诺蛇,请读者仅作参考藐筒,并请自行核实相关内容舅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唇咐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相童错,那就是新一代天籁·公爵女。早在2008年6月瓤,东风日产就推出了天籁·公爵苇匡,它的外观巫埂伯、配置均有别于天籁其余版本骡,更加高端大气上档次鹊。也许它不是最走量的版本玖葛藏,但绝对是天籁系列的一面旗帜荣。在让大家久等逾半年后贝刑,新一代天籁·公爵终于露面镶堡,我们也第一时间对其进行了实拍巷。据悉奢霉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拟籍摄。 『注辖:为方便大家阅读囊童,文中天籁·公爵简称公爵版葛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抠挽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蕉式屡,时而艳阳高照颂,时而大雨倾盆插剖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纠灌,与身旁碧绿的草地相得益彰垃。我盯着它看了许久窟,心里盘算着订:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来偿?   嗯纯,画下草图之前得好好思考这个问题幻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心典。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疟,唯独看起来太眼熟雌,对旗舰来说这可不是好事纷恰和,在A6L甚至A4L面前爽魄,A8需要更多长者般的自信蓬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狄:六边形进气格栅面积比以前大了不少让童,而且线条硬朗到接近于矩形题簇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湍,从前脸横贯而过粪嫁涂,再加上全新的矩阵式LED大灯囤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧成频亮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砂,它是A8这次改款最重要的升级之一归,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搪痢晨。以前大灯为例磕挎,分为远光兽勃、近光逼肆狸、转向/示宽这三组菊搏,所有光源都由LED组成思,通过与摄像头砍砂嫌、夜视系统魂、导航系统等部件的协作颠华,可以实现几项很有趣的功能垃甘:   在Auto挡位开启远光灯辆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆艇敝供,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锨,瞬间关闭部分独立的LED灯体崔,会车结束后磊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矾洁。在整个会车过程中柒,对向车辆的位置一直不被照亮保弗失,而其余位置能保持远光照明状态稼骂珊,既不妨碍对方驾驶员视线描查菏,也不影响自己观察前方路况轰,相当智能堵凹蹄。   当夜视系统探测到行人时窜氏假,LED灯会连续快速闪烁三下迪,对行人起警示作用牧,如果夜视系统探测到牛扔楼钵、羊之类的大型动物拼,LED灯则不会闪烁挝,避免对动物造成惊吓霞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篓羌惭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幢。另外它的转向灯采用动态效果末陕会,灯光朝着转向的方向滚动点亮耻北荒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坏恭,提高安全性脊屑烈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蕾扔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氯入脱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抨,有些来自室内的模拟演示秘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猫戳磨,看看这些功能的实际效果到底如何碉刹萌。   跟前脸的改进相比鼻贰胖,车尾变化幅度要小得多唬潍孙,主要集中在尾灯部分绊,线条更加瘦长顿、扁平抡,视觉效果更干练雇。除了那个“A8”标识矾谩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思加,看上去还那么年轻运动秀辣持,缺少沉稳气息馈票撕。再打开车门一看坝钙,我明白了柏宽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车反龟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拢蜜膜,使用了和路虎卫士相同的发动机姆报撵,配备了六速手自一体变速箱栋,以及许多高端的配置奴荡澳。让这款车有了很多吸引人的地方搐镜,但通过试驾粟垛麻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穷染奠。很多设计还不是很成熟歧趁舷,尽管这样赋,这款配备了柴油发动机的SUV鹊浦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现部事,依旧在同级别具有很强的竞争力换瓜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伸,尤其是大灯组的设计逼省际,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛋,都比老款看着更有质感屡念改。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯武详,对于主动安全性和外观效果的提升都不小写。此外疽,中网的设计很有层次感邻俊催,运用了一些镀铬饰条繁,也让这款车的前脸显得更大方畦拿及。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伤冀防,钣金工艺还有待提高姓。   车身侧面造型亮点不多屉角瘦,线条还算比较和谐吧沁,亮银的行李架比较好看雹好艰,但实际用途不大丛。车窗所占的侧面比重较谐侄铡,稍有点显得失重皑。四个车轮显得很粗犷豆时,轮胎品牌是玛吉斯须跑,成本并不是很高兜县,这组轮胎胎面有四道宽沟设计官,注重排水性能澳崔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竣违拾。   车尾的造型比较臃肿磐腔,相比车头来说河匠羞,造型并不是很美观琉卜,尾灯的轮廓没有什么美感可言愁瑟,轮廓显得比较生硬灵琴。车尾下包围外观设计的不算太成熟标灸林,驭胜使用了三点式倒车雷达亨菠,在实际的体验中抬烹衡,探头反应速度稍有些滞后手礁,给驾驶者的观察带来一定的不便茎岗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贿讣枢。   本文导航坪护角:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敖馁赂,已经跨越了整整40年钵。在这期间晶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竣本白?当这款全新君威GS出现在你面前魄熄氦,这个数字就已经不再重要钦。每当我们回顾历史肛,终究也是为了更好的感受当下娘娄及,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亩亢,的确也不太容易考究蓟晤,所以话不多说惦两刀,马上进入主题残灸。   君威GS是别克君威的高性能版本答寐,作为其最明显的身份特征滤错泪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冈弓偏,攻击性十足的设计让人印象深刻逃俏抱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚕舅,采用盾形设计卸,显得非常紧凑清妥内。大灯部分全系新增了日间行车灯粳孰,整体造型与普通版君威一致嘘揭壳,仅在内部细节上有些许不同测恫。   车身长度篓巴巷、高度比老款略有增加陈,宽度和轴距均未改变迪辱伐。侧面线条也是延续了之前的设计判羚,十足的运动紧凑风格吨畔暮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绢骇道,十分醒目腾绅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎级娇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形存绣,更显紧凑麓。LED尾灯为全系标配姬,灯罩经过熏黑处理髓独,提升运动感劣玩凄。作为动力更强劲的运动版车型钾茎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狭雷,同时也满足了更大排气量的需求浩成糕。   本文导航面:" "  近日辱填,奔驰MLC的效果图再次被曝光丸慷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糜嫌我,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疟袭,融入了轿车的设计元素虎蚕。据此前的消息颁,该款车有望2015年推出荚嘶。 奔驰ML   从最新的效果图来看姥腑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姑讥蚀,拥有相似的大灯造型莎,以及下保险杠的设计拎荣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔬商。此番设计目标很明确弟圈寝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘶。   动力方面也来自新款ML靶计哪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柑犀阔,峰值扭矩400Nm癌,编者猜测未来MLC将会延续该动力幻度。不过厢挝旱,MLC未来还将推出AMG版本供。 责任编辑恋钝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屉久疤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新材,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茂溜,然而对于消费者来说咕,可选择性太多也未必是件好事谢亭哀。许多车型的定位都非常接近饭搭常,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沫,那么它们到底谁更运动醒菜甜,谁更适合日常驾驶径贝衡,谁的性价比更高呢实功?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旁蝗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看河苦垢,马自达CX-5在价格上具有一定优势号劫公,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内槽,其它车型在20.78-25.28万之间从妙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枚,价格适中传勤搏,而且动力和配置都很不错汕氯。反观翼虎骡漓嵌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唤擎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搏娶,但翼虎胜在配置丰富关、动力强劲零躺举。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猎扔嗜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僧确,这听上去有点意思逻粟杉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歇荚,那么结果显而易见屠黑涝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畦溜溜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹槽秸。然而消费者大可放心核,CX-5的动力也绝对称不上弱膘络,尤其是市区行驶猴荆,它的整体表现很轻盈户舱蠢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巴魏哀,没有涡轮发力时的突兀感查床,这让它驾驶起来更为轻松腻问排。   无独有偶图乾,两款车都采用了6AT变速箱拎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣透畏。可惜的是乓咆封,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弓。另外庇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畴梗罗,常规的形式很容易操作沧祁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垂号,并不易于操作迸梦且。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抒颅达,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趁粒圭,与翼虎也有将近3米的差距琶派。当然这一成绩肯定有客观因素的影响射推寐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎识齿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膊氦按。   油耗向来是日系车的优势所在汝,CX-5的发动机压缩比高达13:1汤,并且装备了i-stop启停系统赋,这让它的节油表现比较突出少。在气温32℃拣恢僚、全程空调涵、车载一人的情况下遂瞄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侧领,其中经历了畅通和拥堵等路况惮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耿。同样路况下农,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诽,尤其在开空调的状态下湾,翼虎的油耗表现实在令人担忧将般掂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显砍妓。   作为一款城市SUV虾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诫,都采用了多片离合器式中央差速器特,并带有四轮电子辅助制动缎休戒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困美掠放。从我们之前的测试来看崎困叮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垮,所以脱困相对轻松一些拨码。不过在这里我们要告诫广大消费者顶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吴耸檄,但两者的定位都是城市SUV杜,越野并不是它们的强项疲旧娟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肮,油门踏板的脚感排递眷、方向盘的转向手感胃妹划、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攘哥懦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绥形当。值得肯定的是惩蚊擎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手合,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渐绅。然而相比之下传密,CX-5的整体感觉更加轻盈兰筏,它开起来并不像SUV坍,车头的反应更快拧韭导,油门踏板的调校也更加线性撇覆拔,而翼虎整体感觉更加沉稳扭淡,底盘扎实馆交锋,但或许是由于整备质量更重的原因堤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屏。   就驾驶方面而言亩炯侣,CX-5给人的整体感觉是动力够用壁、油门线性恋、操控性出色敞起忻,可以用“好开”来形容冕虽鲜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玫实们,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抗,但翼虎的发动机输出并不线性绰滩秦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度清。另外苟前,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉髓办,加速舞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铣枪席,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溃驾荡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脆劲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质促,放眼整个市嘲莺浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见集,基本上5个手指头就能数过来曙汾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艇龚。   有关于新款E级外观哼宫山、内饰及空间方面的介绍囊描朴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菊滴虹。在我的这篇文章中吝杭俏,主要关注E260L动力方面的表现珐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜂荷桅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吧卿,最大扭矩则达到了310N.m溅虫经。虽然排量并不大的鳖侣,但是通过加大增压值崇妊手,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遁沮撩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棱,对于这款变速箱八,我想大家已经很熟悉了黄。只是我想再说一次际,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹈碴搽,但在日常驾驶过程中溯溜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子高雌。大多数情况下温和福、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烂抹崩。   只有在深踩油门的情况下罗,E260L才会爆发出他凶悍的一面城馁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情城白赂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驹,你也可以说他动力输出不够平顺花。   一直以来胺酗,我都极为中意E级的悬挂调校寿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庇焙讼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尼,我挺惊讶的奸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售位颅郊。可是仔细一想豹郎,也很难怪宝马会这么着急惜输连,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泄。据悉酥狠,宝马4系Coupe将在11月12日上市妻廷钡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霖。(注币煌:为方便大家阅读蒜测,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车判,在你初见时酷睹勤,很难相信自己会喜欢上他孙剔罢。因为你花痴于帅气拉风的外观裴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赎,那么他的表现自然不会入你法眼罐。但时间久了蛙痴齿,你发现再帅的外表也会看腻派,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坤翠敛,放松不下裁凌。这时吼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芬、运动但不难受的座驾灰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诗莫,除此之外长喷,他还是一台很顾家的车扁锣。   没错侧勒,他没有特别帅气的外表婪案,没有特别强悍的动力齿薯贺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腐监晒。下面捎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粪。   ●车头造型犀利律课登、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙聘肝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洞归据,定位低于大众淑。现如今叙速采,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徒兜,而伊比飒便与POLO出自相同平台伎味。因此在车长等诸多细节上男,两者都十分类似五烙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聘盒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娇示、1.693米的宽度癌旁睡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呕并,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车愤,这点确实让我感到吃惊箩枯缝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吉。可以肯定的是浦,你无须对他的实用性产生怀疑方瑞哀。   你有没有发现乱芭,他的日间行车灯珊,很像同集团的老大哥奥迪A8洁壤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份誓滩。但毕竟虑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂断,他的目光也需要这样嚣张慰栖难。   从车侧过渡到车尾蒙警,顿时觉得嚎眠亢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苗钨,从凶狠瞬间变成温顺睦。我揣测不出设计师如此分裂的思路甜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扳玻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叫募,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疼,而在我们的制动测试中邢呻,他的表现也确实不负众望莲订。我写这段话的时候掠尾祟,一名同事从我身后经过说了一句陪敖:“哎辣薯,这轮毂挺漂亮的”衫逃。确实禄季毒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菠呈,在我看来另外两位应该是300SL和964蓖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铣部,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啸浮笆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咕燃扣。   直到1949年挺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功私。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钵蒜杉,速度竟达到每小时 132 英里沥,不仅完成了试车寇虏纯,还一不小心成了世界上最快的量产车型线。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸淬宠,正当捷豹稳步发展的时候苇筒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孪皋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抱伟秸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摔劲谁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曹太,英国国宝软勃败?人类想象力的结晶瓣昂死?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隘十烂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奸味统。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤,正当捷豹稳步发展的时候翔泡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歧暇,自内而外散发出优雅迷人的气质郸蕾能,在这份自信与优雅之中策岗,还蕴含着极强的力量感垢煞斑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典年,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谅盲叹。   作为E-Type在21世纪的继任者鲍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感燎,他更是一台纯粹的运动机器钞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糕温。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萍瓢订,刚刚我试驾的是一台量产车限吾。即便是用再前卫的眼光去审视帝晒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岗撑,不过现实就摆在我的面前潜郸感,它的的确确是一台量产车时祟褪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忿。所以睡靖,还是让我们先合隆下巴迫、收起惊讶诗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙府誊残。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年队刃沛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啼梆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洁,而等待总是值得的马模,十年之后的今天摊动姓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1思。   ● 外观捷:旨在降低风阻   关于XL1的外观匠筏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞥刚绢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酞临秦,他们的心中只有一个目标驶啤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解份黑慈,也皆源于此赊戎蹈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弛熟,轴距也只有2224mm剧晚,如果用世俗的眼观去衡量桐,它甚至比一台大众POLO还要斜匏馐唷,不过也正是因此畴酬,它才做到了POLO永远也做不到的朗扔撂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巩极铜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栖。   出于降低风阻考虑导士喇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撮即桐,面对这样的设计胃矾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牛馅谋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乏,大众XL1的目的只有一个脚具,那就是降低风阻稳。而为了达到这一目的茨善鞘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代久,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蝎侥煽,不过相比于传统的外后视镜蝎,如何掌控与后车的距离是个问题弧软。   ● 结构咐姓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灸,除了完美的空气动力学设计外灿梢柬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷。作为一台重量仅为795千克的车型侗垢仑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜂,约占车辆总重的21.3%蓄集陈,除此之外拈疯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抬酷绅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眷拟,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊铡,复古而粗犷的外形钮,彪悍的身姿鸥伙,经典的圆形头灯鲸胯,这些都是我选择它的理由冀局。那么在我稍作白日梦之后锹惯粮,请各位看官赶紧打断我的妄想宦艇,拉回到现实里巢,假如我的预算仅仅有二十几万的话窝,那么好了劝,牧马人买不成紊当白,自由客或许能让我望梅止渴梁。同样复古的外形撑笆使,依旧是个好选择恢为。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品田帮泌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话令吼粳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀访玻。单就车头来说涎潦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姥娄。简单中又透露着经典的味道苟晚。另外肺告踢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钞朴,突出了力量感痪丁,Jeep的家族风格立马突显隘褪。   车的侧面造型同样如此风格舷,走向笔直蔽,简单饱满毒拇池。当然不能仅仅介绍外观设计粪疲,作为一款SUV稗廉且,各种越野能力的参数自然也是大家关心的副棉软。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°齐筛,离地间隙205mm隋模,应对一般的越野路面足够了顺。   车尾的设计十分简洁降犁坊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条融潞烽,小巧又十分有力量感涉誊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃却槐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笨。从总体上看窜圭胚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似位赫惋。   本文导航怀揉喊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煤,而“侠”自古就有不同定义扣睹慨,“言必行烧膳断,行必果昏盆烹,己诺必诚我幌,不爱其躯鹃粪牢,赴士之阨困鞍,千里诵义者也谓之侠”渡颅郝。他的形象亦正亦邪灰拭,游走于主流与非主流之间自成一派叛。随着近年来富邦围,国内越来越多的人们丢胚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时署,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹊颓,开始在国内市场发力息佳防。其中额擞,路虎全新一代揽胜运动版系,向无数消费者展现了一种精神鼎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神答。   路虎全新一代揽胜运动版管搭驼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焊芍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调故哥楷,它的独立特性被设计师完全释放杜旗奴。如今十爆曹,这款至今为止速度最快苦漠、相应最迅速邯、反映最敏捷的全新路虎强,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琶,冲入国内汽车市承佟,夕阳下一人一车徒,古道中上谭,说的是情义无价狼。谁人不为它心动奶僳?路虎全新一代揽胜运动版辞殿,驶入我们心中!   65年来四咯疗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疟翟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厘金桥。如今虎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啪汝,再次席卷世界募喇,那完美的车身比例扩市惕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌节联疆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腑:4850mm*1983mm*1780mm弄,前后轴距2923mm蹈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拿患,3.0 V6 SC汽油版HSL僳伸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侈牛硕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霓畴胃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锈。   姿态万千的路虎揽胜运动版偿靛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哨磁,无拘无束的气扯蘧砑濉,气宇轩昂的出尘之表毛惟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹号考褪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒板逻,厚重的前脸呻藐仍,配合后倾式格栅设计款鸡连,更突显了它的自信溃伦。发动机盖上两条凌线刚强有力坷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浇垮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情希母,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洁诬。   车身侧面线条的风度也极不平凡仁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兄,带有亮黑色指状套件很、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朗,装有亮黑色装饰边的后视镜簿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巢寸,这些铝合金结构的轮毂分为手:19英寸5辐式铝合金轮毂哪愁惧、20英寸5辐式铝合金轮毂吴汉吕、21英寸5辐式铝合金轮毂搓完皋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辰、22英寸5辐式铝合金轮毂碌娟,无论您选择其中任何一款林青砂,它都可以陪您乘风破浪扁解。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联士,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯量,整个车尾看似简单却极不简单撅冠娩。   本文导航碧其:" "  1998年怖,广州本田成立讹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秃哇方,而时光推移侗怂灵,今年9月12日涤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户互传婪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逞特,我们今天将穿越时空搭城,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型层伤。它虽然是日版右舵车型律凭,但3.3L/100km的平均油耗箱、双电机电动CVT牛涧缸、大容量锂电池跺报、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辖谁。   外观更加原汁原味脸:说到原汁原味攻酚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颁秦头。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毙,更运动泵。混动蓝色特征卡赶理:作为混动车型蔚懒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雾。   在下保险杠处郸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秘汞垄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郝皋。混动轮毂糠骨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志媳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钨堂,为节能更尽一份力婆薯。   本文导航拔:" "  就在前两周吴康,我的同事刚从上海归来骚啥秘,当时就是为了试驾上海大众的朗行丁,而在不久后的今天粮酒,我来到了大理让唬,依然是试驾一款来自上海大众的新车隙烫稗,虽然我与我的同事地域不同诲讼度,但对于这两款车而言缆秆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来练,我不得不从朗逸说起轰薯萎,由于现如今大众牡旅模块化的产品研发粮面,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品非寞徘,朗逸剃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此岁,它们的关系算是孪生兄弟狡腥,反正我是这么理解的哆汹矗。   目前朗境的广告已经全线铺开娥短,消费者的关注度也很高夏斯,虽然我个人比较抵触木喑洌块化的产物(感觉个性不足)围,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灰,其次在10多万的紧凑级车里坍荷歧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茅刨。所以销量方面自然也很喜人璃旅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台檄泼。   从英文名来看刀叮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贺抗仓,朗行的英文则是Gran Lavida福,其实如果从相似度上来比较切多筹,朗境与朗行更加接近耗,因为它们均属两厢车渺。我想对于这样一款车来说四说,大家都不会有什么陌生感视屑浆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍保,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碴,我在上面也为你准备了延伸阅读毕,可以先行了解一下形旅凳。   说实话鞋善,朗逸炬起思、朗行电褥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棚退青,让我来区分一下噶郝俱,估计我也需要片刻的停顿佃实,因为它们实在太像了!就朗境而言匪稠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赐,并将内部更换为蜂窝状造型桨舞捞,包围下部使用了黑色塑料饱囊迟,并加入跨级风格的银色护板坝镭舅,此外前雾灯变成了圆形青五芥,以上就是全部它的特征了堪幌。   既然定位于跨界车裸慧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阑携邢,同时为了更加配合Cross风格抬,车顶还加装了行李架僧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙漏岛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衡纪。粗犷的风格也体现在轮毂上磷,样式上很难用语言准确的描述出来胶环卸,总之很复杂寄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奖蒙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唇。   尾部的变化几乎与前部一致尺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喇老妻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晤性,说实话就车尾而言拟,我感觉朗境比朗行好看了不少襄事。其它方面再无不同轨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的划,转向灯绥、倒车灯储嫩、刹车灯还都是卤素的貉。   本文导航诞歼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虽,所以无论是合资吃挟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斧剩精。今天的购车主角是一位40岁左右的女性没,白领阶层械仕,夫妻年收入有50万元左右兜,有房踞滴,老公有车寄拷。实际上毯,女主角目前也有一部老速腾车凄垒,开了已经7年准备换一台豪华SUV关潭。这位女车主喜欢玩咖,追求年轻戏,注重外形潞,并兼顾户外副盟,不喜欢纯越野车型酚禄,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓮桂矛。所以我们直接选择了宝马X3轿咕实,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盟享峭。   为了公平竞争细,我们选择的车型如下镰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炼怖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澈世、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娄,三车的价格虽然有些区别镀肯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豁箍芥,所以三车实际购买价格差异较小缄凄郡。   对比项目一犁厘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的该疮,特别是女性伪,希望自己能买到一款好看的汽车伴柬,就如同提包还有衣服一样烽僧宽,特别是成熟女性钢途申,尽管喜欢标新立异市鳞,但也更愿意接受时尚动感的类型剐控歉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗜朗汀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞄,相比以往方头方脑的设计晒肛错,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹊船戈。更让人动心的是痪蔚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素水卫扫,同时形象也不乏干练紧凑狗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烙襄,线条流畅位酥宽,稳重而且动感貌,因此吸引了不少消费者家。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灸幢,但2013款并非全无变化饥丰涡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿蜕,此外还有大灯形状肋糖、前后保险杠芹藐盎、尾灯痛桨、排气管方面都作做了一些细节上的调整骏诉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哼疗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聊,锋利的腰线侥鼎,近乎方形的前后车灯猩,甚至连轮眉的造型都是方的怯,虽然它是一部纯粹的城市SUV堂,却似乎在它身上找不到什么曲线旦笺,因此在奔驰车型中也算是有个性的堵。对于女性而言衡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了榷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盟,三车都不约而同配备了氙气大灯蘑,区别就是噶,宝马X3采用了远近光分离设计宪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拌殿。另外犁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能币辣底。另外朴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯司抬,而宝马X3大部分车型则无此装备细闲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沥颗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心括敞郊,都50万元的车型圈,自然都是配备比较好的轮胎品牌说缴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昏灵,这些方面倒也不用纠结跑窝膊。另外需要说明的是誓,宝马X3是没有备胎的炕,因为他采用了防爆轮胎尼号拢,可以零胎压低速行驶一段距离蚊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卢林阔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大够,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邓痊泻,所以基本打成平手皮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型危梁,从两款车型的厂商指导价来看苦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略客,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)憨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蚊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计建景狗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘉砍软,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奶口眷,这一点奔腾X80的确做到了拐碾悲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裤染拭,X造型的前脸具有很强的立体感烹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甩删缴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啊戒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上性退勃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用礁凸浓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升断槽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狸眉。轮廓清晰的六边形进气格栅杯,中网上三辐式的金属饰条日辨歌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姐郡长,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式啦梯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筋偿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计黔,只要消费者能欣然接受目蹭,似乎一切也都无可非议舷茅标。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帆,除宽度相同外膝敖讣,X80的长铅疵虾、高及轴距均占有绝对优势卷赦耍,反映到辆车的侧面造型上玫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形楷蹲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态太酣钵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式被克排,上扬的角窗结合扰流板的装配磊粹,使两款车型都增加了不少动感的元素蘑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色盯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感笺寝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔洁袭涟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气奢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化等股,饱满圆润的风格依然占据着主导渴五技。与X80的刚劲有力不同氖不如,ix35的线条运用更加柔和每洼嗽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力粮腑。没有尖锐的棱角爸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素姓份。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象屎母塘,飘逸的灯带向后延展泄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神仓。同时倒车灯的独立设计科健港,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一试托窘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碌钢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下成,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目套绷。同样的手法也适用于尾灯芳痪,在原有基础上捅铆揪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脊但仙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升枯毕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揉陇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色廊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17犯苇瞳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响纠堵。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格碍,在此提出表扬抱晒该。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒汞犯,或许在两年前谰嫡叉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准杠禾,然而随着技术的进步赁府,少数性能车如今也已经跻身4秒以内婆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力吨,其中就包含奥迪R8睡。于是返,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱浓奋离,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒卡,然而它的提升还不止这些哭锰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动骚,更换了全新样式的LED前大灯旱吵藏,眼神更加犀利孺副,尾灯的LED灯带也发生了很大变化毯,但我依旧很怀念老款车型的设计腥嚷帝,目光凶狠又容易让人接受瘟雷埃,新款车型的大灯尽管科技感更强隆,但略微缺乏眼前一亮的感觉侮寝管。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师稿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠贯七相,如今又恢复三道杠的设计杯椽妈。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蝎豹锯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化楼娩堪。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事惋飘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果绵丧。此外乡,尾部排气管的造型也有变化笨响,新款R8采用了圆形排气管焕疲炕,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调波奸残,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成勘绕痘,排气声浪十分震撼蹲般携。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式磕蔬屡,加入了红色的菱形块设计凛,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份侧毫。" "  作为自主品牌中的翘楚烂瞧,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高呢,凭借可以比拼合资车的出色品质簿颂,以及丰富的功能配置甸,上汽荣威品牌获得了更多的关注巨认泞。而旗下最为畅销的车型550奥话邦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下钮廓,进而发力推出了新款车型鲸刮娟。涡轮增压与双离合的搭配组合本,现在已经不再是合资品牌的专属优势敝侮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗扇宿。   全新550在设计上的改变奉词渐,其实并没有达到颠覆性的地步朴比,很多熟悉的元素仍旧得以保留记乐,但对于细节设计的改变袍纱,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液节。对于这款相对年轻化的产品来说稍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素丘价聚。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯溅贪,就是对于这个问题给出的最佳答案辞。   至于尾部的改变妈,全新550同样给出了相对应的答复楼。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计肯,相比之前的分体风格揽滴,这样的设计就要顺眼了不少苍驳,并且所营造出的动感效果也大幅提升拓。圆润的造型设计鹅版透,让全新550在视觉表现上平易近人磋剖曙,没有浮夸的线条勾勒啼夕,也没有复杂的部件布局烯灸凛。   本文导航霓额:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力颧舱泼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题编炔涉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据抢,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据累华量,但在上海汽车眼里息萄败,以上的内容似乎已经成了陈年老调拌舶镶,一款足够智能辣驰署,智价比够高的车才棵疽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车攀彤粳。随之诞生的稀,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本屋,在经过近4年的进化过程中辰搬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化奇颓卵,如今呈现在我们面前的纽,已经是具备国际水准的一线产品辨剔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0苹桥袍。相较之前的系统煤胃滩,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能骡跺垒,操作也更为便利腥项,相信会给我们带来全新的行车体验杉耐。 本文导航奈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷锯泵,会看到各式各样的旅行车居,但是在国内旅行车却成了稀有动物塘,由于对汽车文化的不同电,国内的旅行车市场比较有限摔市羡。在记忆中渭降,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车俺攻,比如桑塔纳旅行车叹咐、马自达6 旅行车投、凯越旅行车等等顶侍,但是它们都遇到了相同的问题芹俱,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中焕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”峭屁淡,根本不符合国人的审美标准镭。其实衫蜜物,从功能与实用性的角度来讲汗僚,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美疮。为了证明这个观点括橡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称归绅撩:A4 Allroad)虱拐,与它直面对话的是国产奥迪Q5拣督。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈反,作为SUV 车型诉饰蔫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实惯幌勘,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”码蓟,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”坎囊竟,但是现在还未引入国内咸隙没。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型味,其历史并不算长疲菜白。2000 年炭榷,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad括午刮,那个时候娩嫁奶,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足偿捷卷。当Q 系列相继推出后戳编,人们把目光都投向了内部空间充足澄、驾驶视野良好的SUV巩赶乳。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高息,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内撬跑。它拥有A4 旅行车的