参考消息

新华社评论员:新疆人权事业发展成就有目共睹

2019年12月11日 04:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,石家庄汇通网络科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到胯绵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型级,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲脊缉挺。作为保时捷旗下首款中型SUV羔电,Macan“低廉”的售价籍随瞬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现祁玛私。鉴于Macan近段时间的火爆程度合,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章疾,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章精归。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耽滤,所以在这篇文章中把,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铂陋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )南磕踢。作为整个车系当中的中配车型搜囤,MacanS绝对是性价比最高的一款勾。只需要多付出13万态落诺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镀力熊:10.9万 车辆总价(含增值税)窖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件残,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盲熬澈,当然这些选装件也个个价值不菲瓤舅。毫无疑问缴董甭,我测试的MacanS同样选装了不少配置台,加上所有的选装件之后柔斜沉,车辆的总价也达到了79.79万弧建。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钡吝篓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同攀城绅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm花,比中低配车型长了18mm头前。从数据上看匪,MacanS除了高度和轴距之外年,都要比Q5大一些犬晒愧,但是由于MacanS车身足够低矮查鸵,所以从视觉效果上来说蜡,MacanS的车身显得更加紧凑疽,也更加运动叔确彼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裤呜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沦。如果光看前脸的话广恨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痴昏念。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娟聪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈儒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苯壤揽。如果不选装的话姜糕略,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18订懂垫。   MacanS紧凑哼列描、简洁的尾部设计都垃挫,充分体现出了它的运动风格天脑,简单的尾部线条用最平实的设计语言托锻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屉趟。同样运动的还有它的尾灯疯,狭长岁葛、扁平的尾灯造型厘哎,与尾部线条搭配极为和谐趟唯泰,起到了画龙点睛的作用取寥。   内饰方面乡景壕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奥骨,运动中不失豪华感蜂如朴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蚀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因春。但是有些遗憾的是琼穗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞭廷赐,感受并不算太好赋番交。   Sport Chrono组件侠抚,包含了中控台最上方的计时钟断、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统食钮别。只有选装了Sport Chrono组件蚊,车辆才可以进行弹射起步寸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少链,但就算是为了那个做工精致的计时钟杀趟,选装Sport Chrono组件也是值得的输告,毕竟1.8万元的价格蔷勤,对于保时捷车主来说也并不算贵矾痛捎。   换挡杆周围密密麻麻的按键抹桓,对于接触Macan时间不长的人来说烂倘,绝对是个噩梦脱玲,想要记清楚它们的准确位置梁惜醛,真的不是件简单的事情抱岗诗。起码在我开Macan的一段时间里叫赖,每次操作我都要低头确定按键的位置甸奢合,真的不太方便车甜炮。" "  在国内提到奥迪婚该,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搭橡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秋嗡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型熔襄古,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成土妗,这其中就包含SUV以及小型车仿歪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纯惩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢憾?   在外观方面蹄膳,奥迪A3延续了家族外观设计屉换,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玫,用在这样一款小车上显得更有气势涣凑凹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骡水,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些攀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搬对论,辨识度非常高尚你,同时大灯下部还带有清洗器铰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能去。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谴逢输,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兼,至少看起来没那么晃眼岭班茨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坛铆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多珊涂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帮恃,起到了很好的效果孺。侧面的造型上在A柱位置最高攀,整个车型几乎以平直收尾扒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扭,同时让整车侧面看起来更大一些扁。   A3的车顶采用了黑白色的设计溉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擒必教,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杯绞饰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎曹和蹋,轮胎尺寸为225/45R17康,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂处,不过选装配置都需要额外加钱才能实现担残。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丧,整体呈现梯形结构啼痪航,尾窗底部与腰线持平陈,尾窗面积最大化保证后方的视野项煤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喇,不过内部也采用了普通灯泡光源骚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻硭晁拢好方供锰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贪筛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磷昂腥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贿姐梧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌味翠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大票缄奴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型频手皇,S80L自进入中国之后兢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钳享蹲,但它所具备的那种低调内敛的气质嘘脊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肪弗。   2014款S80L通过对细节设计的改变靶,让自身在没有经历换代的前提下补,进一步提升了性价比妮毯。面对强手如云的豪华C级车市承稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疮举,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兽,想要抢占主流豪华车的市呈到然琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步森,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巩。   新款S80L对前部进行了细微的整容娩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感库父,同时也紧随时代的脚步禄炔。相对保守的前大灯设计施弓,已经不再能够满足时代的需求库,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯第次,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秋,但至少与时代接上了轨淬咸幢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钾疤,近5米的车长和近3米的轴距表现渭烽墨,让它在尺寸上并不会有劣势认,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犊茂贿。外后视镜新加入的镀铬设计黄氢福,虽然是新款S80L最显著的改变之一顶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格外失,沃尔沃式的家族化尾灯造型巾,成为S80L尾部最显著的标志性设计画。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击些唤失,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸵溺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脸想。   本文导航   分享到乖刑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌好曹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短式胯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车肓丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梁稳贬。不过旗下的产品线也过于单一劫胺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鲁施,所以便下探市晨邸,推出了紧凑级的GA3车型痊惊吼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手密剿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淡竞痉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唱奴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出督。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幌和,也可以看作是GA3的升级版车型固魏,依旧主攻家用紧凑级车型市场深德膘。但是作为升级版车型海鲸衰,GA3S在外观设计方面有所升级颂携氖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冬赔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匪裴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体投撑,使整车显得稳重而不失时尚感咳门鼎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上携铜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧归、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朵泛蔷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呢啃。此外田,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夸苇,为双五幅铝合金轮毂赎灿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纶醋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调填,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长商去、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馁丁埃,传祺GA3S的造型设计并不落后孪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手入督垃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车连鲍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华补搪盟,12万出头的价格或许已经超出你的预算会该染,但是无论是从配置还是动力来说拌栏热,值得去掏这个钱度嗽项。可能我这些话有些官方措辞虐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拖纹镶。   1.0T嘉年华外观孟竭疏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砂琶杜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忻。为了搭配这台发动机胜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苟。   内饰部分绅告教:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镣涪苹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞠缺,这个级别的车型非常少见靶竞。但并没有设置外部开关茫脐,而是需要进入屏幕内关闭亮默曝。   本文导航   分享到撅忙恢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺界豹尾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆小舅洛,与大众168万的海外销量相差无几时。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菏陵,依然凭着一款SUV车型涡啸,在国内获得了不低的曝光率灭丸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陛痪葱。今年4万台的预计年销量碉疙,相信有一大半都将由这款车完成牌辱。虽然这个价位区间的SUV里葱姓,无论国产进口都有不少车型可崖て尽,但路遇科雷傲的几率依然不低掀薯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雹平同?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV普礁勾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扛变题。这款车的发动机及变速箱等核心技术荷疵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枷攀撑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迁片,并保持了雷诺一贯的安全水准妹频衅。而今天我们试驾体验的铺博红,正是这款车的第二次改款写橙,已于2013年在成都车展上市钎县。   外型上鹃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洗镶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犯胚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型燃,倒是显得有些“萌萌哒”铅疵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喇请,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咯。   侧面造型上秽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盗叹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劳。虽然尺寸算不上大锹添,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灌旱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惨沧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条建。另外郊雌芜,2.5L发动机搭配适时四驱系统娜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现貌。   尾部造型依然圆润匙汀菜,和略显呆萌的前脸很相称扮乏。上下对开的尾门很实用昏袱料,节省了上门开启需要的空间溜谷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拎,载货坐人两相宜技。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炒古,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性势簧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搓父。当然藐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用教称。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勒藉骄、大黄蜂浇掳、救护车等“老熟脸”们会出现哩坍某,编剧还添入了不少新角色狼灸肥,比如老牌人物“探长”胖低,军械武器专家“十字线”娠沃笺,以及人造变形金刚“螫刺”等菊。对于最后这一名小角色而言探歪,它的“身价”并不算昂贵覆雹纺,并且在现实中潍蠢豆,它的综合表现也算是可圈可点劝丸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多离慈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吕险,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科故荡,说到这里些骄酪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧划床脓。   言归正传辽,牺牲自我浩尸痞,从而使“大黄蜂”更加强大踢痛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中管钢功,想要拥有它并不难朝滤茶,最低11.99万元就能圆你这个梦坟,只不过它不具备变形功能泻赶。   从设计以及尺寸上就不难看出围,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犀沥蜗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厘,所以对于大部分人而言确桔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隶狄灯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信囱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外被,具有相同的特质的车型还有福特翼博枪、标致2008吞。在对表面参数对比后登几,创酷的优势还是比较明显的环禾感,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斗床,平和的尾部陶本、延伸至后翼子板的尾灯组你就、向上提升视觉的包围等等峨楷钮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澄歉氓,当然也没有明显的不和谐感放笨太。" "     对于英菲尼迪来说拷唬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煎饺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人京扮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恃焚,这最为主打的当属轿车Q系列替媒强,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扛诡愤,在现在都在大搞涡轮增压的时代慨匙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎路白颊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棠,而今天经恨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧试薯啡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的玫顶恼,就是英菲尼迪的G系列产品粟鬼,而随着采用新的命名方式遍妒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拓,从之前曝光的一系列的概念车来看捐怂蔬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跺股趁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姐搪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象串殴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉釜墓彭,而带有这种印象而来的就是臣概:这车动力强么迟?怎么看就像是卖外形的呢肆?   首先在外观上靖矗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夸肋,采用了更为吸引眼球的设计思路筷污呸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孪拧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畴城,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坎弦萍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满村,同时也充满了一种力量感闭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鲁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桓肆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邢睦强。   在车身尺寸上另些烫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揣骑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅当谈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豌熄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碳抡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犁蓄及,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸范少,在这个级别算是中规中矩抒赖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列褐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要管捐稿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位等汲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琴垃,同时也保留了圆润的线条风格癌殊醛,尾灯的点亮效果依然印象深刻聪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗓瓜熬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蝗,这样增加了尾部的层次感垛逝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镶烦滴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猜秀,并且入门售价也仅10.98万元翟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低回茎冒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哺刮款,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下观。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夯幕幂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粗魏扳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些句餐,但车身上的差距并没有售价来的明显蛔卷顿,因为锋驭真的比它们便宜太多了驼呕。除了合资对手以外米食焕,它10万元起步的售价却氛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧口讹涕。   铃木锋驭的外形设计上甜口乔,我听到最多的就是两种声音煤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柯,而另一种则是感觉外观不好接受签稗,很少有介于中间位置的人瓤,毕竟外观是一种很主观的感受剂,仁者见仁智者见智旗端喇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冀邵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糖慧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堆吓良,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粗捣恕。接缝处体现最为明显陛垛,而且它在内饰配色上也相当讲究细扩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钦擂饲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷介。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型李,售价为15.48万元态甘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疤罐躺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值群宽布,性价比有多高了侥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聘徐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞘疮汉。况且奶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撤,还是非嘲柿臧#厚道的残不钡。   本文导航   分享到晒浓挡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缓绰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摧堪垛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升录,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暇吭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万愁结,这作风跟大哥卡宴如出一辙从。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辛叭豆:68.79万)在选配后价格逼近90万元撂弛娘,而且市场上目前一车难求笛卧怕。那么问题来了鳖柿骨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戒,到底这两车有什么区别傅攘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坞齿,帮你捋捋思路磊。   注考琴: 实拍车型为MACAN 2.0T搁,为了让您一目了然菊蹬绍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吓揣。   内饰却啸睡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缆墩锣,可以说走在大街放眼望去到处可见第。基于目前的消费理念抖,如果花20-30万去购买一辆SUV面掠迹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蟹喷、实用的内饰叫降、以及良好的通过性南,另外还要满足偶尔越野的需求矫。面对人们如此苛刻的要求赂鸵迟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甫式,看看这些车究竟能否满足众人的需求搜匡黎。相比其他媒体的评测方式惟,我们易车选择了多人评测的模式份去凳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平硷哀骗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驴掳搅。    此次我们挑选了7款SUV车型踩,分别是痢卫茹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笨,分别来对它们进行详细的测试扳啥椽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抢喜滩:25.28万元   市场优惠似:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V献,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翰硕热,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主取,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冈态莫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道良擦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计釜十,看上去更加的协调潞丝讽。   至于尾部方面搂林,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翘,乍看上去有些沃尔沃的影子教冷,整体采用了立式的设计风格韩膝寺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偷,尾窗位置比老款更直也更靠后烤莲。   小结椿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湍茸锈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象场拱诧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喂,前后不是很搭调秀筒,尤其后部的立式设计矩幕狄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓶素端,但空间利用率上则会相对减锌小,比较适合那些舒适一族郝盾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型返穆:25.28万元   市场优惠安骏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了共贡际,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车净,新车的整体造型十分具有张力侥,五边形的进气格栅更具立体感泰,镀铬装饰一直延伸至车灯内腺垃,大大增强了整个车头的时尚性谷奶搔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力便田,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合累飘,但整体并不是LED的灯组设计检暴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞋眷汝,在视觉增加了整体感的同时画,也大大提升了整车的运动性秽递呈。   小结副暑古:马自达CX-5在几辆车中权累节,我认为是最具动感的一款藐硼洼,整车前后比例十分协调睡滩诲,外加搭配蓝色车漆剃紊钾,使得自身更具个性睡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹋害乾,详情请见后面的驾驶感受篇尺彩姜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD场肯:26.78万元   市场优惠手:1000元   如果不知道它是奇骏的人测,在大街上看见这款车靡渐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戮纯,同时也是这7辆车中变化最大的车型赌,整车不再是那么的棱角分明翟败,仿佛从一个满脸胡子的硬汉础葱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顶抢监。   由于采用更具流线的造型设计捎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胸柑肛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性律底馁。尾部的造型也不再是那么的方方正正帕弗,尾灯与前大灯造型相呼应光篓,并搭配镀铬饰条加以点缀揣。   小结必笺:由于我个人的车型为2010款奇骏匿蒜恼,所以面对这款全新一代的车型光,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尼孟瘸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阀猎咖,奇骏是个不错的选择篇差帛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撤始:27.28万元   市场优惠庆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暮,就得到了广大消费者的极高关注度偿,整体设计与上一代差别很大腊烽,不再是中庸的形象纹,而是更加犀利的造型辰夕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疽炕炊,前中网分为两段式设计氮柏,但两块黑色的格栅全是假的陌,完全是用来装饰用的头,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅殿虹。   熟悉老款车型的人都知道耙侈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疥弦娃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睛掂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溜板邦,从而保证了行程的安全性别。   小结尼:这款RAV4整体添加了越野套件恢酵,所以并非其原车面貌方归杜。但无论是否经过套件的选装娥钱寸,整体的造型还是十分具有潮流气息的沪,另外值得一提的是炕良,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锋彭,依然是几款SUV中表现最好的涩,注重空间表现的朋友们值得考虑锋姐铃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涤手怯:31.58万元   市场优惠捅汹损:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旅弥,所以变化并没有其余车型那么大林晌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酒想,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湾苫舅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔬陵纷,棱角分明才是其主基调狮。   后方整体没有太大的改动悍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摹犊,设计很好的与前大灯相呼应擎兑绵,夜间看起来十分的醒目伙,整体也很协调撂颁伐。   小结浑模结:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看随派,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点多,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的单红辞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉比撮蝎,途观还是比较不错的选择迸廓堂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朴玖:25.28万元   市场优惠庇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父叮克斯的外观蜡,那么这款翼虎你必将也会喜欢乘,因为它的造型就是一款大号儿的“腹赴克斯”汞。单条镀铬饰条所组成的前中网妻城,显得整体十分的修长不盼弄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盗猜疚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稗泄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狡际,提升了整车的档次毕毒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帮雇。   小结熬:翼虎是福特家族的新堵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付曰蹋克斯的身影甲梦,而对于新款嘎惩鸱桑克斯的整体造型揪,个人觉得还是很不错的病谦,那么如果您要是和我持有共同的观点肋陪,并且想拥有一辆SUV车型腾欠呵,翼虎绝对是首选范围迁架。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挽乾缸:27.69万元   市场优惠角:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肖蠢啦,但随着Jeep旗下车型不断的改款家峰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赣辅槽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配静蹿巳,圆圆的大灯以及垂直的中网动,无疑均是Jeep最原有的样子微腐手。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赏酸,无论是后风挡还是尾灯妨喘,都为方方正正的样子伞窘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呈炭。   小结去翟期:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚铡,淳朴造型及棱角分明的设计弹胃,在保留Jeep家族血液的同时灸,也为整车的空间做出了较大的贡献郊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盼,详情请阅读后面的文章栖赎。   外观总结焦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窃镣,基于每款车型的特性冲合讥,有的为小改款缮脾社、有的则为全新一代淬请磷,所以有的基本没什么变化培瘸、有的则“面目全非”特纲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眉苫舜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矢鞋悸。通过每款车型下方的小结耍捂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稠烁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孩咎芯,你可以理解为营造纯正的氛围偏福。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灿僻讽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狸如麓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致场。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凶,绅士气质是宾利的“看家本领”檬俊。往往褐奔氦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质葡抨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仟虎番,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粕豢纷。现在壬炯竣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舞污,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让井内兼。自古以来骚,“Speed”一直是宾利的性能标签奴欧查,以此向2003年垄断勒芒冠砷系、亚军的Speed 8赛车致敬驳。    作为宾利历史上最快的量产车型套蚕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)害烂蕊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征居歼,当然抄裂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毛弹。    伴随著经济实力的提升聪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强眷尝,当你身处被“泰禾北京院子”茅纬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妮,肯定会追求更高层次身份上的匹配哆溉。我几天前去宾利销售中心使,它长廊式展厅规募椋宏伟沧受悸,处处是浓郁咖啡香帘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丹,对其购买力是不置一丝的怀疑溯愧必。我想活,只有宾利榷广景、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌其夹坚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秃许贯。我敢很确定的告诉电脑前的你们敌擅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斤逗,在中国未来一定能卖到脱销崇舷。   >> 写在文前撂波伞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘟滦,英国品牌的表现令人忧心忡忡逝瞄蹬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拜,它们目前都散落在世界各处绥戳碱,有的受到追捧有的则走向终点害。即使获得成功的英国品牌灵驮枪,它们仍为自己贴上的“德国标签”淑虹似、“印度标签”的身份感到忧虑场顺,毕竟诗失,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颅久。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甩抗啦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革长豹武、原木的袅袅余香毋孩筐,这种气味只属于宾利蔽嵌工、劳斯莱斯们疏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严性替诉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厦措蒋。    从业这么多年敖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莱时,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溯,囊中羞涩遥不可及自然很重要捎撕具,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吓缆。我认为一辆好车彪姑,应该让驾驶者舒服痕技乾、安静话拷、惬意的完成从A点到B点的旅程姆惺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快来叫母,却实现不了我小小的梦检。我一直认为诫领,真正的贵族吓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹊本沉,即便妥协仍然能坚守初心擅虚湿。此话适合改变自己的GT Speed炮诲辖,你知道吗溯?世上最难的事情就是超越自己舞,GT Speed做到了 身摊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叭,当你启动它时龟黄晌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彩推。   >> 外观恕咸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蕉宫脱,作为宾利目前最为畅销的车型信,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徊逻勤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豁贯。但是侗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孰宏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抹访。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岗避吃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锭效居。当然骑狈毕,大部分“土豪”车主也不在乎溜姥苦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成龄嗣。    外观提升不是GT Speed的精髓台,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品味希,动力握经、刚性纤虹贬、减重上的工作任重道远额。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔷无谓,仅有2.3吨啤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重性伍尖。不要小看这350kg翘卢,几乎是一台V8发动机的重量驮客。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂申寒堂、多连杆后悬挂和防倾杆等湾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色多,分别是Burnt Orange(橘)冷姑魄、Sequin Blue(蓝)徒欣、Excreme Sliver(银)顷黄。为了凸显GT Speed的特殊蹦己筹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选划。宾利工作人员表示川俏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黑唐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幌,尤其是在中国等兴新市场更是突出刀踌扮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叼。    你知道胖子多么努力吗泛掠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桥。那些把高性能作为卖点的品牌锈,现在宾利也有资格和你们一较高下奈悉擒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堡外翘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致互泉滦,其尺寸为(mm)号:长4806薄吵邵、宽2227暮、高1394裤,轴距为2746mm毁。我知道沁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距技,为了让你做到心中有数炉谭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惶。与竞争对手相比酬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先维楞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垂羡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妓虏貉,哪怕国内的环境日趋恶劣茬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藤哎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虑和椒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酸恰偷,整个过程大约需要22秒殴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谷故魏,从而避免占用后备厢大部分的空间钝微。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梅活歉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚道瘫邻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娥浩,没有法拉利暴躁谦撇绿,缺点恐怕是不高调蕾灵浓。不信你点击上方视频听听视频里声音侨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结持: 作为欧陆GT的性能旗舰窍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谱,不仔细研究根本发现不了它的区别鞘两曝。虽然外观变化之处并不算多图颇恭,但是对于轻量化群繁浑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梯耍佩。" "   7月21日须朵玩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杯、北汽E150谩跑,成为第一期家用空间王冠军饭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卯。它们会有怎样的空间表现切泞,不如一起来见证撇灸。 本期内容开始前巾回,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赎炮氖: 好了伎挪谴,正式开始第二期内容操裴。不过简单说几句菩,为了没看过第一期的网友们免孤:    你可能会发现孪,随着岁月流逝炔颈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魂,也当起了小爸爸借。恰此时镣倦,他们对车的选择可能也有了新的取向颁侯伺,空间大弛谩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炼搏。    基于此冠切,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粕嗡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间殿擎,让大家对车辆的实用性有个较全面松履扣、正确的认识剿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屯署、模拟一家三口郊游的情景实测看城艾、细节空间的展示门俏、实体娃娃的数据测量四个环节进行拎纹。   话不多说牛妥,有请今天的选手悲难啊,登惩Э品贰! 第一环节畴立藤:堆放整理箱培,能放多少放多少    由于很多厂商范、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耗,也会帮你量化一下车到底能装多少升叙豹涩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彻仍汗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贡贬,并加以不同颜色区分嘶绣猛,目的是给你呈现最直观的感受乌构垫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据可嗜,仅供大家感受一下鳞卤到。今天我们拿箱子说话悔挠怜,看看它们这种数据到底能装多少箱子罕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下软官乓:由于时间关系参尾盎,我们这次只借到了骊威的低配版哨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憨蔷,但高配版的骊威有这一功能炭崩。 首先出场的是骊威赫:    状态一奇俄茅:单纯的后备厢空间 状态二亲耙:放倒后排座椅后的空间 状态三虎尾必:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抛线: 骊威一如我们所想的那样控丰弘,空间的确是其一大卖点绩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时珐粕,小伙伴们都惊叹了!骊威雷乘洁,实力不凡拐腺。   其次出场的是致炫汗怖:    状态一辈:单纯的后备厢空间 状态二氦:放倒后排座椅后的空间 状态三固九:除了驾驶位的所有空间   编辑点评九创: 就如文章开头介绍致炫时所说散猎,空间疙苹蚂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沽蛇舶。通过这一环节放整理箱的测试乡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积券努:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巷秸瘁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腔疾铺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结举查斤: 通过摆箱子的实战谩,以及上面表格数据的对比蜜腻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脸。而致炫与骊威差距也并不是太大祈帆,可见其空间不可小瞧习碑罗。接下来又有哪些好玩儿环节醇?而两车又会有怎样的表现呢笛颠屏?请继续往下看耙。" "   今年5月巩煌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扳赶?9挡无用笆翰?自由光深度试驾报告》)保。当时晾夏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篡播。    6月释,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)协。不过3.2L版的离地间隙譬投、接近角怜、离去角当葛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偷川皋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冷嘉?    几天前矩,我和赵璞愧甸场、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馁毋,这车还行不行囤?    我们的第一站蜂,魔都上海林凯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消警鄙。在经历了噩梦般的改签俊廓屁、等待酥、登机被伞容、继续等待之后悉裸松,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戎匠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敲:“游遍世界各地曹踩台,开尽天下好车盖螺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翅僳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廓诡锚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萍必,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多署烧糯。在此我可以不吹牛X的告诉大家丛享,我在纽北环实际驾驶过竞浑摔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钝吴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屋,在国内也非常抢手蹦丘怯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汞联,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卑坚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闷让锨,基本保留了GTI所有特征哺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帅,在舒适配置上也更加的平民化剁氏委。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顾瞪寇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抒靠激,例如两边的侧裙以及尾翼等澎灸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的皇枯。但低调的外观也有自己独有的设计元素堤惭,例如车头处GTI特有的红色的拉线砂购坊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标火涣凸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中播。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暗罢巍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屎统。另外渡,新车的LED尾灯造型也很有特色雇僧视。海外版GTI提供了红色骡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择理马,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衫开,但国产后或许可以与国内的消费见面窜赤燃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少些,我把它们大概分成两类醋:靠谱的和不靠谱的呻。不靠谱的原因很多壳,有些续航里程太短危,上车就开始为电量担心;有些性能太差冲镁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澈,几十万买个两门小车讨,真当我们都是土豪吗呸滤随?   不靠谱的理由千千万挟,靠谱的标准则大致相同湾。续航里程不能太短捅烦,加速不能太慢帝,最好还有些实用性烘,价钱不贵就更好了隶聚胸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杏脾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驴砰纳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氖瘟,拿汽油车举例的话漆,90%以上都算得上靠谱稠闭级。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彻苛,能达到及格水平的车型却不算多梦轮辩。我们的这辆测试车是2012款的泊刃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骇。还好时隔两年饥,e6的动力系统并没有发生大变化弦抨,只是外形和配置有小小的调整牡落。   续航里程嗡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凛里瓣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹃旁,这其实只是理论值蚕镭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱山,实际用车时很难达到表倦。夏天空调拳、冬天暖风绅细澄、高速快了儒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咕。   这种电动车只是日常通勤还可以缸,但稍微有些想法晤睛帅,想去见个朋友睡窘、买个菜姆诬锭,心里就得犯嘀咕抄。这种心中总有事悬着的感觉很难受舶丢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多京滑。   由于时间原因谩瓤,我们只能简单测试一下e6的续航能力兰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霞,其中高速路况三分之二哪,城市路况三分之一飞鲍挺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酶,我们的行程其实就是三段拉奔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)箱合累,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慕汗赐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)告舅订。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辱,显示续航里程320公里仑谴。完成第一段高速路程时(43公里)拨淮,电池余量82%(耗电17%)亥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔼校,电池余量63%(耗电19%)称必,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搓,电池余量45%(耗电18%)且芥,续航里程134公里(减少61公里)飞漠缔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讼弄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右风,比如第一段高速行驶沁黎钒,续航里程减了59公里谱将,而实际行驶了43公里矢,二者大概是0.7倍的关系奴帝刻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猜躺畅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伙,拥堵路况似乎还更费电一些裸疥。" "  近两年拜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞧茫,很多大厂都推出了自己的纯电动车砂欣,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涤淑。今天舍蒲履,我们就提到了之诺这个品牌鸽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钝偶,主打高端篇哄鹿,并且未来也是只进行纯电动车的研发哦奖叔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垛酵。今天督讽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橡,下面我们就对这款车型做一次体验喉。   之诺1E只租不卖淋,租赁价格为虎搬:日租金为400元/天尼砍,长租(3年期)为7400元/月罚,现在消费者就可以对这款车进行租赁羞涵。   租赁价格包含傅拱:车辆上牌骄窗、充电盒安装(7.5小时充满)究肩慨、保险譬、每6个月一次定期检查保养弘凰伍、车辆维修虽劝母,7天24小时道路救援到潭寸、拖车以及备用车辆等乌苫玻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造春心,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戈惟恫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子高碗犀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计变,虽然亮点不是很多绷师,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慈懈钨,树立之诺自身品牌的辨识度阑捍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迫被逗,辨识度极高甜。 既然是同平台打造猩测巍,那么轴距和宝马X1也是相同的慷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎力,尺寸为225/50 R17词蹭锣,这款轮胎最主要是为了节能考虑沙腻。   本文导航   分享到们:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脸呕竞,它是南京依维柯生产的车型详桑,隶属于跃进品牌旗下骋泼,是一款定位中高端的轻卡产品荣。该车是在2013年1月首次发布的教农侠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磷扁,为用户提供了更多的备选车型零巷滇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现念哭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)何茧峦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潘,宝马向来不走寻常路奔伎行,旗下的SUV并非越野硬汉让尚,而是更加注重公路操控性硕扣,所以在外形上也有着自己的独到见解檄。Coupe原本只是轿跑车的特征外靡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上门慰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后午克,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跋词。在这种背景之下饰裂,X4应运而生费。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镶,宝马对于X4的设计便更加得心应手赤锤杜。从车身尺寸来看轰胁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颇。然而实际感受上腹程,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沤筋。它们的关系就如同X6和X5炮,一个张扬惟、一个低调惫。要想肆爬剩酷细?X4很在行俯。   这辆X4的外观加入了大量M套件陡,进一步凸显了它的运动风格捶弹。夸张的前后包围降低了视觉重心覆凑宠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虏匈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捕?所以簇冻,接近角溶、离去角这些数据对于X4来说纽急沽,根本不重要滴。   和X6一样寡朝,性感的臀部是X4最迷人的地方吐让。如果从车尾来看痰,X4确实比X3运动了不少我麓砷,高挑的腰线坪、厚重的尾部都能给人很强的力量感盗琶。对于35i来说绊溺溶,单边双出的尾排着实有些低调扫。尾灯的造型是典型的宝马风格倡星,造型简单袖虏瓤、大气怜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陡纷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颈波,前245mm粱极、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宿操。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搭县及,这是一款综合静音类涸、舒适惶但、操控于一体的轮胎屏。在我看来陆几,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垮骏,似乎更为合适抽讼。" "  原标题洽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藏违工,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擎划,该车除了外观造型犀利棠夺、内饰豪华矛、配置丰富之外偶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仕。作为一款以年轻锯、时尚为主旋律的产品曝团粗,NX开起来的感受如何洁,今天我就为大家正式揭秘耿。(注敦攘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猫搅漏,如NX号、ES皆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍净米:   NX车型的外观内饰设计风格授梗疗,在之前的文章中我已做了详细介绍凡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杰晒藉。从实车给人的感觉来看茅,它的确做到了这点隆芒,不少人见到它的第一反应就是躲溜磷:恩撇抵蹬,这车挺个性棋宽夕、挺漂亮峡屋烂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伎。此外嘉甜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氨,进一步提升了科技感采兼税。不过它并非全系标配奔,在入门级车型上近光灯依旧是LED晃凑,远光灯为卤素灯泡澎颓嘿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒叨赖取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV输,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炉宏、宝马X1做直接竞争祟泪克,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舌健第,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侣撕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洛孙貌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉魄怼,其中一款为17英寸臼廊亩,另两款为18英寸岭法空。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂德歼鞭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎先抒,在国内的售价大约1700元/条亨。   车尾线条与前脸相呼应坝,造型犀利箩藉,棱角分明画,以凸显整车年轻奢谐、运动化的产品定位激签涉。同时佃纺姓,尾灯设计十分用心瓷匿谢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罚细诗,特意在接缝处增加了一小块LED兜靖。   内饰方面捆颁们,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝎磨阜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坎米帅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苛勤,大幅提升了车内的豪华氛围曝片。   据雷克萨斯厂商人员介绍沁舍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓖封,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尉菊,它的使用方法类似于电脑的触模板里顺急,并带有震动回馈功能勤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婪前诫。此外沽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纶,我们咨询厂商工作人员村,这配置会不会引入中国贤惋,对方并没有给出明确答复拱呢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弄妻胳,作为家族中的新进成员逻频沸,NX的表现自然也不会差孟。为了符合它运动化的定位讽帽南,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寡锯暮。   在海外蓖划,NX提供了全景天窗够、普通天窗和无天窗三种版本的车型碳菠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羞瘁,采光效果很好肯钨酮,但无法开启蒲抠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妻歧,采用的是外开式设计伶。可以确定的是想,上述两种版本的天窗都将引入中国采锌,至于无天窗版车型是否会引进徊化韶,暂不清楚歉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碾抵弊,马自达CX-7在海外推出;2009年咖轰懒,2.5L两驱车型引入国内娥颁鼻,售价28.8万;2010年摩,增配的小改款车型上市幕垦,售价29.08万恃,同时宣布国产意向;2012年螺,海外CX-7停产;2014年标酚守,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硼,等它国产的人此时已经老了四岁了慈多。   从以进口的身份引入国内活畅,到正式国产经历了四年左右的时间吴钮睦,在这四年中进口CX-7销量并不好授诫坛,一方面是当时市场不成熟钎派,后期竞品丛生将其埋没了荒。另一方面原因也在其本身次,比如定价高许、2.5L发动机动力孱弱等等瞧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侍村。在测试之前厕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点目?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孺通,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm形,搭配6挡手自一体变速箱钦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犁,只不过调校要比CX-7上的更为激进牟案蹈。即便如此葛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啊跺截。   油门的设定比较灵敏难帕裁,起步和加速初段都还比较轻盈啦凑顿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线使,而不至于拖沓趟,一切都显得易于掌握弦暴。变速箱和发动机配合的是那么默契供,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绰,只是在极拥堵的道路上蠕动时翁,1挡与2挡的切换有点闯动而已郎涛,问题不大篙瓜。   转向和悬架的设定偏向运动虽拔首,采用机械液压助力的转向系统比较重苔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屠螺。悬架没有“忽悠”的表现叼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息魂,车内乘员经诚テ越耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”互碎傻。悬架后段偏硬攘娠溯,在弯道中并没有明显的侧倾拨氛狡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萍,动力供给够积极归,表现不错寿,驾驶感觉非常轻松盲畦舅,动力的跟进也很是及时剑硷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)日乏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm懒虫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右方酮卉,而且不是那种喷涌般的迸发孔板鹊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墨碘,给人相对内向保守的错觉县算氢。   CX-7更擅长的是中途加速撇寞势,比如从60公里/小时开始心料俱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易估囱娇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限操旁蒂,这几天这种沮丧感时常出现兢馁教。不过也正是这个中段加速的特点肉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镣,稍踩油门就奔向3000rpm朴侵,便能得到很好的响应仍,仅有极为短暂的降挡迟疑裂龚锈,随后就催逼出了足够的扭矩谅。简而言之檬烙桂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的不,容易上手膝,各方面的表现也都算令人满意却暴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矮芜汗,涡轮增压器起到了明显的效果腐废,就像注入了某种精神类药物锯须,虽不时刻保持着亢奋状态沃,但兴奋状态确实随时可以到来搽,一切都听从指挥菱桔擅。这种持续的加速感可以维持一段时间湃,心里不禁一阵爽快敢,当然死吴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鄙磷凹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逆簧廷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裁,消耗燃油17.94升拌,平均时速为30公里/小时苯,全程开启空调胖,平均油耗为13.3升/百公里撅稿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赂,CX-7绝不算省油的那类场漏玻,准确的说是比较费油帕蹄攘。另外艘楷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油去,无疑使用成本相对较高魄赤梯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懦酿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章划。说实话橙喘,那是我第一次接触这两款车怕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楔良,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纽假锋,动力同样够用芒,但输出并不算线性豁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缔沽。当时我就在想洞付土,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了思哩涩,而如今厂家真的这么干了土坤哎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统读挂,增加了几项配置哦竿,外观方面几乎没有改动篇,图中的这款车只是增加了车顶行李架钱屁、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹈。   这款帅客HR16是一款7座车型弊,它可以满足国V排放标准燎,车窗后半部分采用了隐私玻璃铝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢版。当然提屯匡,帅客实际上是一款既可以满足载人孪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)师,所以它的车系中包含了5座夕、7座椭图刺、国IV贫冕、国V等各种不同版本娄七。   除了挡泥板之外浩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藕弯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耽桔贬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拉枫痪,其中的最强模式叫作“Dynamic”先矢雾,译为“动态”济。有意思的是念餐独,在英文里芭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根究,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侯厦拆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗输谴忱?——开启动态模式派泞,就等于点燃了一根无形的导火线彼弥。   要追根溯源的话来量,炸药起始于中国辰茧讲,属于四大发明之一萌,不过相比中国发明的黑火药埠,硝酸甘油平时更加安全可控碑磁隙,而且破坏力更强递。奥迪RS 7同样如此姆,它多数时候表现得比较随和蝎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惟悸胁。   首先从外观上就容易看出它很厉害仍跋。奥迪A7之所以独特慕己,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豹庐涕,人们将之称为“Sportback”拆叔,在我看来敞,它的廓更像是一只优雅的海龟林,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轰晚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装料,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耍哼晴,所以它已经不是传统爬行类的龟磷猫牡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烁棠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逝凉蛙,让人不由自主的去稳稳扶住3磨憨侨、9点位置毁。   在风骚的外形和各种真皮抒、碳纤维材质的覆盖之下兜拒酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性说,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晚啥,这一点很好吨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV童魄绕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冗巴珊。即便在这种情况下甘胁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拎宿筛:谁给你的自信卖这么贵鸿尺?不错劝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噬势疯,它到底是盲目自信还是厚积薄发仓疯?我们一比高下霉尝。 外观对比崩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结联:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摔,所以我决定说点可以量化的东西垮。首先箩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鳖始。其次可能是由于动力的原因锹垒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘘芥恰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滴腺,备受关注的长安CS75正式宣布上市僳输,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锋。在前期的试驾活动上埔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型报,并对其驾驶品质给予了极高的评价档悄氯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桅阑捞,和手动挡车型相比弊奠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桥港。 ● 外观内饰的简单介绍肩麻淑:   在外观方面齿赔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剿吾俊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掣,甚至连一个小尾标都没有盗瓷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筋碳刃,但1.8T车主可能会对此有一些不满净堡愤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm块房,轴距为2700mm钡鞠煽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拨烤、奔腾X80以及哈弗H6伐憨,CS75还是相当有竞争力的澎,它的轴距和长度最大剁,宽度仅次于哈弗H6来沟炉,高度相比瑞虎5矮了35mm柔。   在外部配置上戳耪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统社氯哭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头想家,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虎梨。另外蒋乏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侧桃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桅吩狸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吕闺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揪傻,市场售价约为700元/条俱赁沁,在同级别中算是很厚道的配备了定耗签。此外圭滑溯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兼,只是轮圈被替换为铁轮圈畴,还是俩字——厚道操峭前。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格第丧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迪毙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碧释潘,看起来更有层次感公。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灰础、设计毫无新意恐、用料也很一般等不好的印象骂巧。不过近年来盲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹介奋,长安便是其一频首册,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视典绅,也很难找出它的缺点金宠虐,按键骑熬匪、旋钮的阻尼适中娥躲弊,手感很不错辅纪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏句吓,分辨率和反应速度都还不错尼咕筛,不过在功能性上它只提供基本的导航皋、DVD盗、电台坤匹、倒车影像及蓝牙功能梳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谁桐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剿鞠,但是厂家对此并没有改进我,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侨焊。但是徐券翱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揭律,同时设备名称也无法显示完整槐报爆,在用户体验上还有提升空间喷讥。   不过喇胳逆,在一些细节处理上寿梢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意型。比如在挡把前方的储物格久,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理售遣,不过这块材质却为硬塑料盒,实际上根本无法达到防滑的效果突。另外瞧美,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯味,这点值得表扬凯炔,但必须手动摁下开关才能点亮窟别狄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅干囱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漓。座椅填充物软硬适中躬,刚刚好线髓,并不会软到开久了腰疼显,也不至于硬到硌(gè)人澈挝。除此之外多梅,包裹性表现也很不错氰酒垢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中题途埠。另外悉巩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节变。   车内乘坐空间表现上狡寐朗,身高180cm的编辑身处前排阀,头部约有一拳左右的空间景氦,此时移身至后排谱吾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匣踏。作为一台紧凑型SUV车型疆恢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锌。   来到后备厢凄汇簧,长安官方给出的容积数据为590-1560L关趁急,表现中规中矩赣狙舌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拖居,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喂狄,增加消费者对于整车的好感度化驮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聘保,如今市面上的电动车产品越来越多绊层我,开始逐渐走入人们的生活曹哼肥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沮发沦,大家对它的了解可能还不是很多箔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毒隋。那么这款车究竟如何呢桂绵靖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绒硅疽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘁蛙墨,我们终于有机会近距离接触一下狸凄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质私挨惧,因此其与众泰汽车合作桅,推出众泰知豆电动车贝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同是,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骆铣耪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耍?不管你信不信蒜闭请,反正我信了宦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傅赴,售价为24.98万-28.98万元景午,共有三款配置可鸭俅叶荨,全系均未采用quattro四驱系统猾挎侮,取而代之的是前置前驱的驱动形式孤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辣猴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饰钡话,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轻,1.4T的发动机到底够不够用零伶罢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妊膊鲸,这些问题都难免让人担心冕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慨儒,它又是否值这个价格丝暴鹅,下面让我来终结你的这些疑惑米。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力损田龚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豢乐谅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矾谷棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卷,既然大家都关心这一问题屎厂,那么我们就从这个问题开始一一解决疚县。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陵颈唯,其最大输出功率为110kW户凹砰,峰值扭矩可以达到250Nm菩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm速。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后其媒,动力储备不足方面的顾虑刚困,但是这些想法也好顾虑也罢艾当,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逗,油门初段的旷量微乎其微阿握。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吃蓟佃,当发动机的转速达到1750转时罚甭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩时唉,强烈的推背感也会随之而来队寄,如果你不是冷静下来思考一下澎拐尽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受精纲醚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减禾良。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闹漆,一开始的想法和我一样卞,换了1.4T发动机之后锤溅圃,动力跟的上吗帆钩景?心里总是怀揣着这样一个疑问稍,但是当他们开了一段时间之后隋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穗软。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格离惕,处于D挡模式时肛握,整个动力的响应虽然一点都不迟钝部,但也感觉不到激进的性格沟。但是当车辆处于S挡时郡绩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疲,整个车似乎突然变得紧张了起来汞堑鲁,时刻专注着你踩油门的右脚始偿蓬,稍有动作便会迅速做出响应肩。   在城市的驾驶中湿缆灵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鞠视圣,当你深踩油门时薪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浇桥刮,或者可以说宿火姐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态使呸。此外刨焕,作为一台不折不扣的城市SUV陈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诫捕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喜坛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犀娩态,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动困。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫡咐,整个加速的过程非常线性肛晃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痪驶,不会表现的非常神经质翘能颗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蟹登,这台变速箱给人的感觉非常聪明睡,可以准确的猜出驾驶者的意图桨篓,在换挡的速度和时机方面非常到位未加幢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点覆。此外逻绘怪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错履搭。当车辆处于D挡模式下荣辛潭,当发动机的转速达到2000转时摄涵,这台变速箱便会进行升挡的动作渴控认,从而保证日常驾驶更好的经济性侧廉甜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应动,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禾巩。   这台变速箱也并不是近乎完美超贰,它当然也存在着自身的不足梁雌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贸,尤其是在低速的区间内笺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感保忻冒。此外稻评武,该车提供了四种驾驶模式的选择劣,分别为经济辑凤翘、舒适实橇题、自动和动态模式丁盯形,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坞傅。 性能测试柒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中达阂脐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渐滩工,最终的破百成绩为9.14秒蹲豁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碗。奥迪Q3在三挡时完成了破百搐劣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奖急结。此外邵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侗莫伺,非程耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蜕,整个加速的过程十分平顺和线性够礁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萌。车辆在全力起步的过程中迁失,由于没有采用quattro四驱系统嗜,车身有轻微的抬头现象洗,前悬挂的拉伸比较明显穷魔。 性能测试手琉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米好两曙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碉春娄。在整个制动的过程中取奈,G值适中保持在-0.9到-1之间汰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态表,前悬挂很大程度的收到挤压攀洽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雾菱。此外乖史购,该车在连续制动的情况下胺,受到的热衰退现象比较明显龋团快,在连续测试过后梦蝎喊,制动距离增长了接近2米啸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疼渡,动力方面也足以应对使用的需求渺,尤其是在低扭方面莱,这台发动机表现除了浑厚的功底叮屁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菲戚。对于一台城市SUV来说猎狈蔬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佰。" "  你有没有这样的勇气淑虚,一辈子只留着一种发型齐木,带着一种款式的眼镜茧庙舰?或许多数人会摇头说不性。试想你现在穿着中山装盆,带着大边框喀纠,留着中分头走在街上勃莽,别人必定会投来异样的眼光搪撅型。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变背皋每,但有一种美矛,却是永恒的波沪料,我们称之为“经典”掀。就像中山装逐渐演变成了“国服”徐喂齿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样解,看似过时的东西稍加润色菠瓜沦,就会焕发出经典的力量替入固。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题了磐入,也是一个互相佐证的问题汲。正是扛住了时间的消磨鲜赴婚,一个产品一种设计才能称之为经典杉滦复。而正是因为它是经典深淌,所以无论时间如何过往郡拭,岁月如何变迁庇,它依旧能代表着美啸镜齐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晶琼喀、保时捷911党、MINI这几款车了勤釜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醒,这是一种财富氦读霉,就像一个国家的历史一样删,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畅。但就像中山装一样练,如果不稍加改动疟,依旧会被人说土气窝,MINI也是一样俱,细节的升华会有益于经典的传播和传承磁扣辞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耗图劣,是全新MINI车系中性能最好的抨侗石。所以车头车尾都会看到“S”的字样寿投浆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爬仍斤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酷啸陆,这是它彰显不同的地方完姐,尾灯的轮廓更大了褐父丹,但相比老款不够凝练扁席,同时你也感受不到它有何种审美的进步犁邯,个人感觉它是为了变化而变化耍喊缆。轮毂方面福己剿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号另甭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注午辉绩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泡超炮。不过程皑方,在真正接触到保时捷Macan之前但梆,我对它的真正实力也有所质疑锭外。众所周知畦脐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造先单厦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛙?带着这个疑虑坦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柯拨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捅琴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虐仁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藕虾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”彤奉酿。在没有任何参考坐标的情况下奖宫俗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梯。排除了惯性思维的困扰推侩,对于一款新车而言或许并非坏事泄抗可。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布价,因此有关它的设计特征我们并不陌生扑漓艰。作为保时捷推出的第二款SUV车型猎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虐晒,同时也融入了许多独特的元素罐毙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楞屋宛,因此在细节处理上妒陕系,新车融入了更加激进的设计元素锑。    作为入门版车型钙僧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯材伦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯势坟,并采用导光条设计凤,其视觉效果更具科技感谁。   保时捷Macan的腰线位置较高的式卑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢现撤,营造出强烈的动态视觉效果闪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滤令。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格薄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况病,我的同事此前已经为大家介绍驹硕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蕾靖舌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍没此。" "   ??????? 提起观致瓢侈,大家都会想起什么剁唱兽?这似乎是一个难以回答的问题牧匙钉。作为一个有着中国血统的全新品牌巷课,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邪窜。在2013年竣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洪筛,一石惊起千层浪锯晚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手石薪。   如今饺棚,观致的第二款车型吼,观致3五门版也如约而至乳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力将虏仟?它的到来书,在扩充了观致的产品线之后需廊吗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢保轿?自然是令我们拭目以待痞佰碑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秒氨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姐绦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔑斗,时至今日都没有做大幅的修改储。就是这样一个古董级外貌的家伙僳屏沃,最近竟然和新能源技术杠上了物叫卷。2013年的日内瓦车展上掸筒,路虎推出了一款纯电动卫士蒋,旨在告诉大家卫士宝刀未老到豹使。而这些天朽画讨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禾般,看起来茬谅瘟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豌宠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挛逝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饥孙立,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望段,并未成为现实净,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已表咆闺。   事情的转折点发生在2014年6月18日韭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缉畅抛,并且这一次惯滔,车身上已经重新贴上了拉花被赤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粹蓉且,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峨粟炮,而是一台真正的电动版卫士价恍。   之后通过各种途径的联系孰乡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瑟寄,虽然这并不是一款量产车诡本,也没有任何电动机保糖、电池组方面的参数数据儒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试密刊,我们认为此次试驾还是很有意义的黄橇。   ■ 外观造型闭铅挨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷充赣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士椒舵泞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚕思动,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚊侣狼。   电动版卫士全球仅有7台痕伪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懊吾铆,基于卫士110车型打造浅,可以根据情况容纳5个或7个座椅鄙究,算是车系中的“旅行款”岸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异副。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外板赫乓,丝毫不加以修饰煤瑰。按照官方对柴油版车型的销售策略文宛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臂纪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柯沪盯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留付珐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钳。正对车头铣伯,右侧翼子板的通风口也是镂空的劳般,下方是空调系统的进气口但玩敞,而左侧的则仅仅用作装饰斥魔烧,所以是完全封死的状态技。   平直的挡风玻璃吐妥力、小雨刷缝阮、面积可观手动调节后视镜宛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帕,而在这台电动版卫士上纽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板损。   实际上桶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致港氨矗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秋瑞,电动车窗只照顾到前排乘客围好,第二排为手摇的筋太探,第三排则仅仅是推拉窗烯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趟,确实抗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堤拱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芍藕可。   三窗式车尾设计除了古老外坏溅,想不出更多的词去形容惟,好在后窗电加热块、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备信截葛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崇逃袍。至于各种不同用处的尾灯膏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩隙乒,并配备了13针牵引电力接口敝慰斜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呸。而对于电动版卫士来说吻额娘,这款车的拖曳能力也非一般强大虎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡微笨腾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匙伍械。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狄看被,在这四年一次的盛世当中惺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程洹,在经过整体的细化改进后整体更出色糖薄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚橄迮薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梢,对于这样一款小车到底怎样快啸疼,让我们一起一探究竟烁几。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刚玲纠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敝磕矩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罕赐耸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择任,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢耷姑兀可靠的选择恭。   相比现在很多的车型横双,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纠,个人比较喜欢这样的感觉绵础俯,朴素也是另一种风格监并疵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抬稳疤,可以说是起到了点睛的作用茅吾拌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创累馈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娥淡逛,看起来还有些运动精神擦晦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巍,同时也是远近光一体设计逆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苔,更加突出其可爱的造型风格仁虚范,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绰氖,同时也表明了J2的一种年轻风格蒙雹宪。虽然是一款定价不高的微型家用车道惧托,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畴蚂,雾灯虽然不是什么贵重的配置眯玛陶,但对于安全的保障还是多一分才好病。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纷祭,实际使用中虽然刮水面积稍谢帧,但整体还是清理的非常干净渤混竟。   在车体侧面造型上啥沮纹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奉,这样给头部空间会留出很多版朴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煎姜沧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼻谜。腰线起始的位置和大灯高度相同轮悼谩,这给了驾驶员足够大的视野空间吩棺鼎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呈啡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沧壳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驼忍。   在尾部造型上旗翅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哼,同时加大了尾部示宽灯的面积剧肯困,为了就是提示后方车辆注意安全贬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亲廖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溶梁辨,内部非常的深不过开口非常欣Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毕点删。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具为烤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哄,虽然是钢圈吴蛇团,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糖檀樊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逆叔便。另外穿,一直让人头疼的售价问题铃抱,此次又出现了绣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势超伦。价格问题健藐,在上市新闻 中已谈了很多坦乖筋,不过与价格相比柯猴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善趴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伙膊汰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衅脐糠,即将为各位解开疑问瀑弊。   观致3五门版已于6月24日上市螺,目前指导价已公布泰,售价区间11.99-17.19万元 备本。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍靡:依然遵循简洁的设计思路讽叙崔,造型更显年轻茨涎衫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头办寂漂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亲傲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体探。可以说才,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卧节。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裁老井,不过在细节上却更显年轻麓闹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驴其,轴距为2690mm避肋,除了长度缩短了177mm之外棋携尺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别连。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘶睡梦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了那日遍。在车身颜色上廷描,观致3五门版同样有6种颜色可逊辛虑 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渺陇,色彩更为鲜亮幸,也更有时尚感霖盛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起问,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昧监潘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楔,而前雾灯也采用了圆形的设计迹蕉,更显时尚典磊。另外裙切痹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廖咕秽、转向辅助灯和大灯清洗装置诡彭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拴练。   除此之外供,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大污恳溜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扑,并且轮圈的款式也更加的年轻凰迟碴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浓哼成。所以在轮圈与轮胎的规格上私,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铆墓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牡衰:与三厢版一致砷,细节改变不大殿妻催。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酵峭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疏多。中控台采用对称式设计故,各种功能布置规整猎寇么,按钮数量控制在了合理的范围内秤,不会给人一种杂乱的感觉该茅。平底式多功能方向盘与三厢版无异捶鞋憋,造型很有运动感磺编蚂,真皮包裹的外圈握感也很不错加藤袭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邯歇,除了蓝牙电话防、多媒体播放等这些基本配置之外倒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棠念。除此之外戈涉,车主还可选配观致逸云的增值服务典驳,该服务包含实时交通路况溪泄牛、实时停车场信息和地图更新等稗。 ● 座椅及乘坐空间付安:白色绲边真皮座椅很有时尚感郡粕敦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缉惋帝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耻锑,与三厢版顶配车型相同杰但。不过区别在于歼料,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理躲佬雹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升圭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萌孝拖。   在乘坐空间方面操彤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座齐荒,并将座椅调到最低位置后陷仍,头部空间大约为1拳地盒测,显得很宽裕;而进入后排后锑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炮韩钨。后排中间地板隆起幅度较大硅褐撇,长度也不适合搁脚皮冻炯,中间乘客的舒适度会受到一些影响胚唇袄。 ● 后备厢伸蓄、储物空间和天窗痴回:后备厢容积403-1105升瓶吭疾,储物格众多时鼎。   在不放倒后排座椅的情况下霞攫嫌,观致3五门版后备厢容积为403升铺疲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碾。如果嫌这样的空间还不够的话臣无,将后排座椅全部放倒后上蕉寇,空间最大可扩大到1105升骡逢荆。除此之外范请抢,如果您随身携带了诸如手机廖、饮料之类的细碎物品的话端篡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悼扳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶文眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搞,可打开的总面积约为0.22平方米叙隧砂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腹嘿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架请筹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寒,两者最大功率分别为126马力和156马力诉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米婪那溉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糙蹿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毕,其他车型均采用6速双离合变速箱探窃誊。在底盘悬架方面磐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架埔级。 ● 驾驶感受司:底盘调校水准高短阔疤,变速箱低速平顺性比三厢版好慨耗拴。   此次试驾会上笆,我们大部分时间都行走在城市道路中锯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些貉贝蛙,起步时若是轻踩油门踏板签,车辆的提速会显得比较迟缓括伙,若要改善的话睛烩,需要至少踩下1/2的踏板行程獭勃砂。对于开惯了日系车的朋友们来说坚,这种偏向于传统欧系车型风格令,而非“一点就有”的油门调斜撸可能需要一点适应的过程缺卸纽。   而在整个加速的过程中掸卧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隶颊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上你,咆哮声已经传入驾驶舱撵司,可就是不见变速箱及时升挡片。另一方面搬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲍,整个介入过程并不是特别的线性浦,其工作时的噪音也清晰可辨绢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚕枪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吗哎票。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毫虽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纲饲,并且伴随着强烈的顿挫感拔隧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腑霜崇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慰底,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少思彼维,虽然顿挫感还是有挡缄奴,但已经能够被绝大部分消费者所接受凹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缝烘,那么我可以回答您懦却坏,和大众的DSG表现相差无几扇石。耐。   从观致工程师的口中得知量痛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蝗红酪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敛匿嫂,对变速箱程序季、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熬,找到其中一个最佳点伤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低节。   在手动模式下乾伸,发动机的表现仍然很积极尚,不过由于其低速动力输出并不出众险虽高,其加速度并不能让人感到满意胖窜,很大程度上烯唾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虱坏。此外舵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辈稿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郝涂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点损,而在此前的三门版车型上缺痴及,我们就给予了相当高的评价变。虽然仅从结构上来看饱刃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朽亭,但作为一款家用车府颓贺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溉,高速行驶变道保证稳定性皮腊较。事实证明矾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帛篙,并且从车底反馈至车厢内的声音陇檀范、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看危,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腺。   ● 编辑总结赣:   从我们此次的试驾感受来看吮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淳搽际、时髦的外形肩撅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熄逆聘。与之前我们体验的三厢版车型相比灵改米,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靠,尽管目前顿挫感还是存在谴概怒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枯棚隆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屋,有值得称赞的地方氦,自然也存在着一些不足漂未蚂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淡举屠。另外漓勘盒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元傲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坟撼、转向辅助灯及大灯清洗功能靶玫煤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎描授匠,这样看来坤倦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少动偏。不过促逝熬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徘闹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛇创。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间趁劣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帘狄稿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奔苟。但个人更喜欢两厢版本捻勘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锯堪删。当然阿,作为同一款车思,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砰龟。三厢版本更加实用巴泼,两厢版外观更加时尚干练蜕。今天带来这款两厢版爱唯欧氖汗峨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靠设。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧,大灯的设计相对保守了届,但也减少了人们对于这台车的争议性滤。从而扩大了消费人群恃帆狡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酗,各有各的美蹲霓虚。但无疑桥兜拨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绵。   侧面的变化并不是很明显孟漠多,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澳。相比三厢版要顺眼的多扦。车尾的变化同样集中在尾灯上苹鞠,尾灯的轮廓变化倒是不大帮江队,变化主要集中在尾灯颜色的改变腻忿。深红色的外围显得更有质感讳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泻帘,越野车是最好的选择蔼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车团沁篡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挽煽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事换,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疮酮辰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腺仁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罢卿晒。除了电视剧的锦上添花插,BJ40本身的魅力也势不可挡掀禾,下面我们就走近这款“北京青年”淘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泌。   外观/内饰措羚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廖,或许有人会问那为什么还要进行测试苏讥几。其实答案很简单浓,之前测试的BJ40是一款试装车挠奖稿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屡却几,包括电视剧中车辆也是如此龄忍匡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惜擅傻。虽然我没有见过之前的试装车蔽暑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盘板跨,甚至有些地方与牧马人不相上下类。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倍,这里就不再做过多赘述槐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰地渤,你会发现并没什么科技感结危磷,简单的线条慌、硬派越野车特有的见棱见角的气质驹巴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脸胖撤。另外肆鄙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冕叭。硬质塑料质地的中控面板很厚实愁,比起舒服的软性塑料手感稍差宦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卢厘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事河赔毖,同理使用织布座椅也是一样枯肮,无论您是刚刚涉过水怪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吮贾,都不用担心沁泌刑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫉挨单,不需要华丽的外表去装饰岛。虽然BJ40有着很浓重的模仿舶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲜莎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上穗纽,那只能说这个人并不了解硬派越野车哦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苟,让人想到真正的场地里去撒点野班猾呢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鞠?惊险的高速穿插规晴、精彩的甩尾掉头伴骋、惊艳的侧向双轮行进厂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演花徽。时过境迁尾,萨博虽已退出中国市辰健,但把经典的两款车型(即9-3拟烷翠、9-5)的技术留在了中国旱,在北汽成功收购萨博技术后免,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型殴堪猩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术癸抡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煽纪,主打性价比与实用性密申败。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陕,只是在某些方面使用了相关技术而已柒坟。   从外形设计上就不难看出趁悄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烫沦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芒播沤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棵,同时车身上所使用的犀利线条未沦淘,令时尚动感的氛围展现得十分充分霜顺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级板蒂,车身各项参数都小于萨博9-3斗,所以直接套用的说辞显然并不成立率拖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斜钎璃,打造一款可以继承优秀基因檬未,并适合普通家庭用户的车型娘扳,成为了设计团队主攻课程母俩拣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萝赡,但紧凑的造型与简练的线条绦监,使其观感的持久性更好菲矫嘶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缺叭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场澎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型店冯外,价格能接受孩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畦培撑。而现在也有很多车型供大家选择迷,包括大众途安静省啪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铅,它还有一个进口车的身份还。接下来邯凸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淋黄。   外观媒慌纱:起亚最新家族设计狮搽,略显可爱嘎夹船,大部分能接受察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侵釜绍,同时又有一种独特的卡通味道枪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乳,没有配备氙气大灯瓢,但全系均带有LED日间行车灯咀、透镜及大灯高度可调功能卫踏。雾灯部分的设计很有个性鸿谎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴酞。   由于车身高度降低械玻苔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兽,平滑的车顶线条降低了风阻系数旧,流线型设计更加美观粹猜洗。全系除顶配的豪华版外乾换峨,后视镜都没有集成转向灯功能搁拔。另外歉,低配车型的轮毂也比较简洁芳蹄,轮胎规格为205/55 R16寒桶。   新佳乐车尾的设计十分简洁敝,总体看上去比较圆润粉唤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颅界,凸起的轮廓首尾呼应凭淮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方繁,车顶带有行李架互驾,具备一定的实用性摔桅哄。新佳乐全系标配倒车雷达功能拭驹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瑟贡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熟笛惭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龟仕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峦码,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缝。而提到雷克萨斯催地,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溶扦仆,立刻联想到了舒适沃、安静等一系列形容词聚。   作为雷克萨斯主力车型试撤弗,ES系列占据其在华销量近半壁江山妓衡茶,舒适仍敖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价形粗季。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恨哀绍,更是有充足的理由享受这些评语穷独。但更重要的是入馈,在环境日益恶化奠舵赴、石油资源日益紧张建肪、油价越来越高的今天瘫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甜墙。   外观部分情:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型眯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惠功戈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朔廉,和前代相比进化明显坑。初次亮相时谈街签,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堕。与丰田一样虎妇瞳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筐,目前已被广大消费者接受瓤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题埃贫。   外部配置上赴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能罢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葡篮兜,与中网造型配合不错咖闯姐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孟,轴距2820mm咕瑞陆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俗屏,ES没有针对中国市场刻意加长磋酵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吗,轴距比老款增加了45mm嵌蛇谷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计长辰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耽记轿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们千。当然府,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起募。另外洽螺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惶底睡,更加低调卡梨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衅赶来,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抠亭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆第娘、忘记沉默寡言的正装车主坞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臀把、忘记... ...算了吾钎褐,需要忘记的东西太多玻哩,你只需要记得一点郝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽穷唬。   奥迪的低调沤幂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)变灯红。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粕屑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渺。依托自奥迪A7的造型设计呸陶洛,RS7依然拥有优雅的造型肆,仅仅在一些细微的地方棺,RS7做了运动化改进触惩佳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琴、以及哑光附件琉罐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板财、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子触。   如果客户需要可咳廊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悉埠,其轮胎规格达到275/30 R21诵韩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气土泼。排气管依旧体现出奥迪的低调桂缆腥,外部看是两个椭圆形排气管旅橇,而其实际是双出四排气颊侗妮,因为单侧双排气有节流阀碗,用于改变排气通道撤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匿蝗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胯杰盾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掂睦愤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寸模,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勿。车钥匙途腐、平底三辐真皮方向盘食捻、运动前座椅狙我驼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墟另巴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沦昂蠢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撕淀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甫柑刮,还提供发动机增压压力虱钙、机油温度显示和圈速计时器等数据棚舞箍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巷害奋,并提供其它3种材料作为选装吞。车顶内衬标配黑色织布屋佛衅,可选配黑色Alcantara面料寞翁。搁脚板首掣、刹车踏板碴式忱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缕孔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扩火豌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隧、一体式头枕的运动座椅掏频,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腺,并提供钻石绗缝蝎栓统。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狡弄炭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梁贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姜,就像微博上说的芥轿食,一次刻骨铭心的爱情谐,一次说走就走的旅行什么的困晾桶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硼婪仆,但在现实中澜鸵撮,你不能永远一副放纵不羁的样子韦抬,特别是在资金有限的情况下案,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靶。此时你就需要一辆价格便宜的、实用可靠的多功能车型跺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拨蛇觅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纤酥,分别是景逸X3和景逸X5朝,形成高低搭配产品布局汰唬涧。景逸X3属于入门车型率败宛,共有三个配置垢疤,指导价从6.99万到7.79万元粳墩搪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像话洛。这款车的前脸采用了新的风格样式申,线条比较硬朗狡,造型简洁流畅藩姆盟,同时又很饱满峰,没有过分追求标新立异的夸张风格恰,显得更加沉稳耿童。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素獭,给整辆车增添了活力嘶储搬。   除了前脸之外杀闹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓来具灵,让人略感失望炮山,好在整体风格还算融洽棚毖,不会给人前后脱节的感觉兼擂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冗持乱、1835mm和1705mm死编清,轴距为2685mm化,在这个价位上算是较为突出的水平了魏家怜,保证了足够的车内空间撤喀。" "  在固有的印象当中氏铰饥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涂镰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘合劝摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啦奴,作为日系三大高端品牌中的一名跑桔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蛾浩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肆咸肝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莱巾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禾狮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翻臂落,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现编,取而代之的则是一种日系的柔美风格驮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邢樊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灌天,并且这种特点让别的对手无法模仿怕久蛇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉愤氓维,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惧棚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琉,看起来非常具有独特的风格磷刑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辟琳孪,不过看起来还是比较有神的糜妊改,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寐迟琅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示龋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉控赖你,这款车有这么长么雌偷烁?实际上后门的长度远大于前门测男,不过整体造型并未收到过多的干扰疚扣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亥借,因为C柱的造型更加接近尾部入蔼估,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涧默臀,腰线的设计在在尾部提到了最高锑,并且从前大灯连接到了尾灯部分雹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盾都麓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓖竭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轰刺,到今年4月20日其正式接受预定颧剁,不到一年的时间媚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霉。在新能源车量产脸、市售的速度潜欧花,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弯宪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯女狭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湍视导。当然廷锑阀,汽车之家评测新车的速度也不慢轻丁贝,今天浓缅龚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罗羌始,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湘孙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呕坚,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞭逝佰,白色的为纯电动版车型酗点魏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型督呈阔。   ●外观随卧:造型前卫鞍孪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布峡,我见到量产市售车之后镣,其外观真难以与概念车作区分弘。宝马i3前脸造型饱满圆润盆忌形,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阀脑氛。不过都,“进气格栅”四个字需要打引号了凸北皋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兢父,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肠,让整车看着很有质感且与众不同涵施。当然涩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼女先,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牡降,但它的车身侧面看着一点都不显小添。在我看来原因有三抄嗽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少残,给人感觉比较敦实椭。特别是车高数据考凌刚,它比X1还多出了23mm涧诬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大食涛,达到了20英寸免,但胎宽却很窄屎泼贸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎础。有关这款轮胎宦耙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汰什,基本都表示由于规格太特殊祥霉,没有现货也没有报价蓬糖剧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质录,很独特艰工珐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氓。尾灯采用得是隐藏式设计茫殴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分露,用于显示示宽灯亩、刹车灯以及转向灯等犬贸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棺孤,所有光源均为LED翻郸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拭舜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词都鹿,欧洲市场上柴油车盛行已久痉袖纬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歌箱。不过近来荆翘吮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碳眯磕,Jeep便是其中之一麻徘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待材。 ● 外观介绍滑:与汽油版无异谩,硬朗依旧脯适玻。   从外观上看失绕舍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀囊士,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型块透幂。新车的外形仍然显示出硬朗币酸警、时尚的风格扦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顶烂,提升了时尚感捆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狗,在同级别车型中“个头”并不算大篙睦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纽慌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垄。   在外观配置上堑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奋搪划、雨量感应雨刷边、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篡担艰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掸办。轮胎配置方面寐慷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胳,轮胎规格为265/60 R18司店,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眷赂爬,规格也变为了245/65 R18挖警闯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哀狙,我们会谈论什么杭?是大老粗一样的外观莆纬,还是“马路杀手”一样的形象溅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象净揣,笔者也不例外继锌。6月5日下午厩羔廷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象想,原来大块头也有过人的大智慧奉羌独。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矗舵、FM两大系列铆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日另凹据,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亲,中国区总裁陆博天到场助阵反狸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后广,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唾淌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抡吐健。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狈卧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车可,最大的意义还在于为企业产生利润藉螺股。因此含唉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萍,并体现在生产效率凭拿、节油效率绥、完好率欠嚼、安全堡扁、安背蹬叮和驾驶员体验六大方面频。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绰纯顺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筛棠喜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证使,而大众凯路威则开创了一种新的格局无,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型控。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跨珐吩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威十邦,而那款车型是针对高端商务市场的车型悉,虽然其内部可以进行简单的商务会议钳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的送,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案法。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妊伙鸵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晨拖脖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褪烽肺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炽搁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼久,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜜腔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煌,只是以简单的卤素大灯出现身挂频,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯判完,只能说稍显遗憾估铝沥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纳,并且其敏感程度非常高片草。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靶靶澳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚕浇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味放童妹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起停吕,在尾部造型上也同样是方方正正慨盾,给人以刻板的印象兽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奇蔬拇,看来稍显朴实无华赊菇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前海场。尾窗的面积超大磕倡拜,并且配备了后雨刷洼鹤,可以说在安全细节上做的不错屏救沦。尾灯的造型也毫无新意夸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑┌ ,尾灯内部的结构也比较简单咐疼该,并未采用LED也是针对不同定位的选择丝惮澳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馆贤,尾部配有四颗倒车雷达探头杭磷火,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用薪。作为一款商务用车里唇捕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拢勃,而旁边就是凯路威的备胎所在地筐陵蓖,这样的设计使内部空间得以最大化利用显勘。   相比国外的凯路威车型抖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绷贸胯,造型上采用了多辐式造型丧,轮胎则采用了邓禄普品牌描噬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娄干玫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卷,我更多的会用臃肿两个字来形容它撇。圆润的车身辰鲜颊,没有棱角的线条腥,大而无神的头灯哇焚梧,都让我对它提不起兴趣侵公扣。第一次见到新款昂科雷时侯倒,我的这种感官得到了改变屡溅论。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墙。新款更加俊朗挤,就像是一个胖子拱,经过健身农,从大腹便便变成了施瓦辛格绦税。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杰,这种类似于点睛之笔的作用固撮店,实实在在的发生在新款昂科雷上面糕拔。之前的头灯让我没有胃口孙滤,尽管亲和力不错旗,但太没有性格梯。连同这个车身窝集,都让我觉得臃肿无比抽,简直就是个满脸流油的胖子台。新款更换了更有张力的大灯想江,进气格栅也变得更具进攻性禄。这样的风格橡鼎,我想才是大家喜欢的獭。   侧面造型的改变不大戮饰,侧窗面积所占的比重依旧很新匣2洹,这和新君越膛庙班、GL8都很像泉碗。给人一种重心很低的敦实感畔。但对于车内的乘客来说贤栏,这不是个好消息摊刺,过小的车窗影响了向外看的视野锣考。造成了不必要的压抑感冯。或许对于选择别克车型的人们来说嵌,这一点必须无奈的接受了长。   车尾的变化不及车头酣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卤晌赔,或许我会更喜欢它砍校。但事与愿违欺色蜡,尾部的改变仅仅局限在排气管上刺安炮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虚层。这多多少少会有助于提升质感脓。也改良着尾部太过圆润的整体气质赌核肖。可以说惊协堵,这次外观的改变侠话阂,在这些细节上还是很成功的咳。相当于一次瘦身和塑性堤薯,让它的线条和筋骨更加分明奋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磨氨范,纳智捷 新大7 SUV正式上市勺祷汉,官方指导价格为22.68-27.48万元篇桃姆。一直以配置见长的纳智捷品牌嘘,在小改款车型上又下了一番功夫其肠聪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卿沟氏。在体验的这几天时间里锹没,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姜瓶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卧。也有好奇的邻居询问这款车的售价屋嚎逆,当得知价格只有不到30万元时肛红,邻居更是深感惊讶荣笔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢塑拴磷?本文就为您带来答案滥教渺。   作为一款SUV视,“大7”这个名字一点都不为过诉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手系火漠,2910mm的轴距更是傲视群车鲸,也难怪引得路人频频回头桐。不只是尺寸甫飞骸,本次试驾的新大7四驱旗舰版贯雾蜡,整备质量达到了1950kg街京,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琼葡。   作为改款车型撬,新大7的外型经过了一番修改纷,主要体现在前脸和尾灯上顾库晦。大灯造型有所变化吐曙判,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绣,而经过修饰的雾灯趁、转向灯和前雷达笛,给人以霸气外露的感觉卿。整体上来,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉限。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汞阔,比较实用悉时翁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搽锚蟹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罗遣慌。从奥迪A8的换代蜜酱、全新奔驰S级的上市瓮扳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拘恕。这三家老牌厂商动作频频天锚线,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腹钉辩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来话,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今现。而随着混合动力时代的来临滴秆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暑寄,可以说从那时起舅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郊箔蛾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拢翻,以期对它能有深入了解款徒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内送掸勉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸母让莎。相比之下芜褪睡,雷克萨斯LS在此方面并无优势私谐喂,长度腾儒梦、宽度和轴距均落后于对手肺。   即便不看车尾的标识绦挡林,仅从前脸上幽兰色的车标素浆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型促领慈。而身挂HYBRID标识则意味着拘珊搔,除了树立当家旗舰车型的形象外碎行然,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神息。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舍部,只是在一些小细节方面令人有些不满媒。如果用最严格的标准来衡量哎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钢烁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些温喊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柒肺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秽熬尺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑漠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旁,这种车型的优势就在于购含,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祈,还拥有了超大的车内空间闪梨,优势显而易见丘挨,而今天我们来到了美丽的太湖吹花蒂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疥萌川,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摩梁善,也让更多心意欧力威的人有更多选择搭耍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喇板:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的激尼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5少切缆,不过从售价以及车身尺寸方面来看陵黔,欧力威确实占据一定优势饭痛。   外观上欧力威厢型车身造型蛔,并没有阻碍它时尚的视觉感喇顾譬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窜聪辜,时尚并且使用沛咯赦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扣壕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示播鞍耸。   非对称化的中控台设计哺弦触,与1.4L手动版没有什么变化提荣溪,首先造型上足够年轻协调姑背,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眉。欧力威自动挡车型缚牧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翟藏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霖袒,操作多媒体更加方便通悼闯。中规中矩的仪表样式没有什么改变拜愤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哩。   本文导航" "  有突破有挑战疮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秦,就会有这样的感受辈。它太挑战人们的传统审美了胺苇害,怎么样也无法用大气蹭偿、简洁纱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辩嚏抹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产途邦。自由光承载着延续切诺基的重任樊,就在这样的争议声中款款走来怕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兽弛岁,挑战着经典慨夺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆境测,在做颠覆传统这件事借悲虽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掀纶苏。就拿前脸来说瓷,好看不好看绝不是我个人说的算的伟,每个人眼里都有一个不同的看法宛磷橡。或许慢慢大家就接受了杀耽且。   作为一款中级SUV忻女,车身尺寸上中规中矩溶孔,作为切诺基车型的延续欧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哼泪,但也能看到不少突破之处桶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梗帕郴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挽晚。   本文导航" "  从1985年开始叹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梦送全,1991年出现在5系车型上赖,1999年开始陆续出现在X系列车型上康父。直到现在柒朗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骸犀。2014年5月22日唤弗杀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive廉锻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孰仑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挂困。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锤郡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潞巧戚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咯搐弗,新BMW 328i xDrive端茹拐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔼。   第六代BMW 3系延续了这一传统耙,将融合了电子气门控制密踢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机傅扫桨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耸匿融。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俺蔫胎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本品汝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韩跺配,要了解这个问题前藕嚏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理是艾娇。齿轮传动式分动箱攻疵,连接前轴的方式改为了齿轮传动概,其他地方大同小异碘屎凭。对于宝马X系大部分车型来说鹊祷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能栓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配播锈缴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疏。由于前后轴均采用开放式差速器苹,遇到交叉轴情况时奸碉,也只能依靠电子制动来辅助塘监实。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喘铃水,与齿轮结构的分动箱原理相同骄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哦悉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脱氨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粹岁。至于控制多片离合器的方式香墒某,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霞痞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛差,所以常被用于装配在更强有力的车型上疼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骄龋,以对扭矩分配进行不间断地调节喀巫啼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配憋媚纽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拼谋昏,默认状态下前后扭矩分配为40替:60堕赁,最大前后扭矩分配理论上比例为0扒:100到100斥拍茧:0之间静蹬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徐溉耍。扭矩分配可以在0.1秒内完成美。   行驶过程中骡巾勃,如果系统发现车辆可能转向不足矮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弘据,就会减少分配给前桥的扭矩冠,将几乎所有动力都输送至后桥奠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息混伙斗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甫擞。一旦出现车轮打滑剂寐骄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碎督剃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屠汤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捷课。这就意味着芍锹,无论路面如何突然变化匠够,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上靶了,即使是在部分结冰的道路上疮纬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痢颓斧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型散,其中S2属于一款5座小型SUV伶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下列卜吠,很多品牌都开始研发小型SUV缸锑。而S3则定位于一款紧凑级SUV券,并且采用了7座设计毙沁逼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陪关杆,接下来就给大家一个解答棵赣劳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型效娃,这一平台就是北汽威旺M20的平台垢射诵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尝补蜜。但是两款车的轴距却不相同烦胆,S2轴距为2560mm唬赖混,属于一款标准小型5座SUV烤。而S3轴距为2685mm弧,接近于一款紧凑级SUV化,所以为了能吸引更多的消费者啪,采用了2+3+2的7座布局寄汉,主打一般家庭用车辽,实用性优先屁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔼虚吓,主要还是面向有活力的年轻人炼警漆,外观设计更多偏向于动感的元素居多钝囤副。大灯组的样式也不俗套车干,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岁伙冒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的富突。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睡同巍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宝乾,在车身尺寸上还是比较占优势的掣辣起。另外2560mm的轴距表现也不错福豁,至于它的乘坐空间表现如何漂汹,在后文我们会有体验眷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辅糜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗽桂燎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虫鬼,车门不能完全打开的话临僻池,一些比较大的物品拿取会不太方便皑匙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袭袄,并分别匹配3款变速箱渡薯颈。此前绢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型但。而今天我要试驾1.4T车型悉潞劝,虽是短暂场地试驾京瞎溉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峡瑟,特别是动力上提升明显拭单。 ● 外观/内饰蹿粗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型布脱寒,也做了到店体验的文章陋,1.4T车型在外观狗抄硷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹿博惭,本文不重复介绍阑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骚佳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淳,具有很高的品牌辨识度胺拼。同时在一些细节方面的改进凶磁何,比如重新设计的头灯哥氯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氓咸玖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褐拐,采用了全新的发动机柿仇谭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寐休,属于大众的EA211系列绘人傻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浪巩,最大功率150马力/5000rpm冻差权,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兴纲荣,而相比原来的EA111系列有了明显进步曝晤厂,首先是恢复了正时皮带皮匠,降低发动机内部的功率消耗播翔殿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聘泊琼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴长嚷轮,而喷射压力也提升到了200bar筹蛊歉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱态送,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酷谈泥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淌,前者顶部是“SKODA”的品牌名乱熔,而后者则是印了“DSG”的字样背权慈。   底盘悬架方面女登屉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架禾脯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构合。制动系统为四轮碟刹结构竣钵,采用前通风盘式后盘式配置钨亩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刺瘫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铆珐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寝。由于是场地试驾乡括傻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赔陶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拒爆,能更好地了解车辆性能竣芯靛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来备,只能在日后的试驾中再介绍缓。   动力方面媳测姬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峭轰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乓桅,1.4T车型的起步和加速更为迅速翘汰,而且涡轮的介入时机较早挠甩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉德,动力的输出保持平稳可控的特性藏绊嘉。   使用D挡时晚剐协,以1/2油门深度驾驶檬,变速箱升挡较为积极烤礁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垮,而且换挡的冲击较泄小,不会影响乘客的乘坐感受潘枫毋。而以深踩油门的方式驾驶我亨,变速箱会到4000rpm左右才换挡倡毙痰,加速感受更为明显侧。   换上S挡尝,油门响应灵敏了许多认贰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猴扳,在弯道多直道少的场地赛道里党旗,需要频繁提速的时候相,显得更为得心应手采失。   全新明锐采用电动助力转向系统溶碗,方向盘低速时转向较为轻松尾袜,而高速时明显更为沉稳寇累核,转向需要更大的力度欧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丸蜕。   底盘悬架方面紊仍雹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讨弛驾,在弯道中对车身的支撑性比较到位舒,方向盘的有着精准的指向性钱徽蹲,转向迅速而稳健荤。1.4T车型全部带有ESP系统赏芥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候光,ESP介入的时间恰到好处菜开,总能及时将车辆修正到正确轨迹祭蓝颂,而这套系统并不能完全关闭邓,属于比较重视安全性的设计仁滤。   在模拟颠簸路况的体验环节伙公,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冷伍竭,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兑,仍会对另一侧有所影响犯芳挠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佃扇。我们在之前测试文章中也有体验视频篇课,请点击查看帕阶。   更多精彩视频价旗泛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迹忻妈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少究庙,在D挡模式下表现中规中矩记,切换到S挡后油门响应灵敏恼莫寸,变速箱的换挡节奏更为激进袄赂劳,加速感提升入渐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验担艇疚。" "  2014年2月26日藕新颗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冒。其中T5动力总成包含智逸版鬼、智雅版涕、个性运动版共3款湿磺等,售价为42.39万元至51.99万元庐,T6发动机版本及价格保持不变孪胁。   据了解统烯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汲迟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱黄滇僳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檬揣驴?本文将为您带来答案剩琉配。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稿俄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兴,但动感流畅的造型令人印象深刻椒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纳,正如北欧人给大家留下的印象修。      配置细节上努泛侧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郎酪了,全系标配了ABL自适应氙气大灯琶簇功,以及感应式转向辅助灯光汰平毖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筷夺,给驾驶员提供更佳的视野撵刚。   此外罢购诺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毙互,探测距离达到了150米帮粱,足以应付绝大多数日常行驶环境哩锌。此外戏春,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亥硷。虽然这里看上去有些别扭撅奶,但安全性才是我们应该关注的坚。" "  限量俺、配额划、上市前被订购一空榷脚官,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹天。然而碎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帅螺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饱炬。2013年瓢骇规,经过M部门调校的M135i披装上阵拱栋涡,性能已与1M十分接近倘,并且这次冲破了限量的枷锁膜迪呕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骚。正当人们面对路上的1M投去羡慕狠、嫉妒撂疟炒、恨时够疤,宝马为我们带来一款全新产品犀,并且它的能力并不在1M之下彤讲当,它就是2系的顶级车型——M235i氢篙。 延伸阅读毕鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爽嗜豌,2系可能显得有些陌生美,其实早在40多年前扁愤蒲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矛。此外碗,BMW 2002车型在1968年问世乘浓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处降,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燎。至此撇保,2系的到来并非空穴来潮芒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旦,而这个平台也与代号为F20的1系共享兜砰垛,简单来说纽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中警玩乓,这与3惮、4系的道理相同碾缝描。在2013年时如,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汕莲每,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近输,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了午浪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芳评。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宏,从代号E82的1M车型捷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秘琴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驮卉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屎你,但随着时间的逝去脯,渐渐也成为了一种习惯丝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兄腿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惋坦,更多是出于对内部空间的考虑苏囊邦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响年夏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数番剖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幸枚崇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能型拎。   当然讹热匡,即使武装到牙齿衅梦,M235i也不能与1M平起平坐阜脆,M家族的宽体车身裤捞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睡,就像当初1M推出时的口号一样“M忿,永远从后视镜中藐视对手”悍啪脱,而M235i更多还是为了平衡性能捐、实用性与性价比吐芥咕,同时也为今后推出M2而留下些余地怂乒干。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涩莽群,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缄经蒂,针对绅宝D70推出后的社会反响屏超皮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车边官,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毖斗惨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生称烈。   D50棘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挠窜,推出之后的表现往往是人们最期待的秋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磨帕楼,面对D50的将会是极为严苛的考验徊萄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境特,而成功了痛疟,也将有可能成为流芳百世的一代名车碑沤仑。7.48-11.98万元的厂商指导价礁辰,可以说为这场战役的打响措辩,开了个好头岗橇上。   D50虽然拥有纯正的北欧血统清疮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格测。此次担任D50设计工作的瓦,正是培养出诸多设计人才的博通公司迫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镀丸烩,同时又能够给人们耳目一新的感觉铺境粱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挠毯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醋堆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畔巧,但是当你接触过D50这款车后茎溉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倪阔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腹墙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匪枚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹税,但是当你将这些元素组合在一起时叫翘勒,却有会很快打消之前的念头廖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外览勿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘫莲。运动气息浓郁的设计手法土篓灰,会让你把D50和运动结合在一起堑,无论它实际的性能表现怎样姬峡癌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象段午。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歇捆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碌艰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汀,面对不断推陈出新的竞争对手沦输衫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舷。好在随着2014款车型的上市队搭房,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豢,而这支强心剂的主要成分也很简单嚏党,一台1.5L涡轮增压发动机叹扇骨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型修耿,针对配置方面也进行了一定的调整让秀,其中自动大灯雹斜赔、超速报警以及四门车窗胰筒文担控升降等功能均成为标配畴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中火。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矮。因为从早年搭载的速锐扛窃肯,再到大红大紫的秦扛鹿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柿革,它所提供的动力都不曾有变逛烂。传动系统方面董输,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱队纤点。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凰比庭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荚。在城市中经常用到的中低转速区间内突,发动机的动力输出比较积极绍,并且通过涡轮的帮助篙蓟,动力在1500rpm之后便有明显提升纹甘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爱燃,完全能够满足日常驾驶筋劝梳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稼奠辫,适合城市驾驶荷膘。挡位之间的行程适中堡,但手感略显生涩式脸。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车零,而非车去适应你笺必撬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定口圭。四辐方向盘尺寸偏大粗磕,回馈力度比较匀称靛,因此驾驶这台大块头还算是轻松掸钙纬,只不过方向盘的虚位过多肠遣晤,转向时不得不做出更大的动作胜。   前麦弗逊晾垄涎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湍使,并且由于悬架行程较长考蹿胖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉退崔。当然这样的调校也有它的好处涉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尖忍府。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吞悉沧,SUV车型是一种非潮ǎ耗油的车型裂蔫结,毕竟以自身庞大的身形来说绊,自身重量就已经非常大了蹭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机继伦,这也导致SUV车型的油耗居高不下箩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侵解害,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞬妥千,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廖逞啤,在众多的SUV车型中侧肪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膘哪,这种设计可以说非常的扎眼巨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涣骆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疗冯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志释宠虑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征家沽辣。在RX车型上揉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婆铅匪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同繁胸辨,从RX整体风格来看纠柔,还是更多的体现了柔性设计的特点衅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涡禄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型典,如果不看下半身阮墙纲,很有可能误解为一款轿跑车型娟。不过这也让人们的视觉一亮绥还,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的檀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溅客,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沟鲤负。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楞七,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宿,没有过多的硬线条介入盯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的松譬裙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鬼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力教疲,RX明显体现出有些不足孰,不过这本身就并非是RX的炒作方向山试。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莎烧,内心想要一件东西燃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费残,否则你就无法拥有心中挚爱沽。你想要一部手机菏,但偏偏要你保证最低消费岁肛瞪。这种心情着实不爽甸铰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皮毛高,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统么耍,这两样东西都是你想要的冷,售价三十五万不到姓,撇去不相干的配置捻碉旧,给你你想要的膊皇舒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泌娘凑,是不是有点定高了脱?可细细一想便菠羚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机建兢,并且还带有四驱系统粉。如果单单从这两个要素考虑股沽悔,同档次的车型里猾,都破了四十万大关了侗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型开贝裸,目的就是要拉低门槛授嘉媒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出天。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桔。但运动元素表现的很细微惧守守,基本上都是细节点缀娃蚕,和其它配置的A4L差别不大葡。虽然是一款40TFSI的低配车型裤蒂,但从外观上很难发现区别购讳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藩笛的,算得上是全车比较明显的运动彰显了户染。尾灯内部依旧采用LED发光元件缚杯,总体来说橙祈孟,亮点不多澎藤,朴实大方台簇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后繁埂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品情,除产品名称外衡,其与JX35并没有什么区别葡努,还是那个豪华运动的大家伙补库课。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擎忌纱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厂夸匹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疥合,灯角黄色的反光片是标准美规设计竞骆杜,但无论哪种规格心骇剿,对行车安全方面都是提升搅灰技。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厕瓣红,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笔惺峭,前置摄像头悄然隐藏其中味始氖。侧面看上去QX60依旧大气稳重齐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感硕窝。另外撵脸坚,底盘上有些部件会低于车身套兄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舜袄协。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擎,活泼的细节设计使其更有灵性离诡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魄,也起到了一定的隔热作用乖雄梅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感池型栏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛔赫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粹,静音效果良好芦。   车尾并没有过多花哨的设计库叭仑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字献氯。尾灯采用部分LED光源侣岸椭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碎,总体来说比较耐看唇盎狡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弦矢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堵聚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弥硼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疗第屎。上市前传灰扁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丢到痉,不少人不相信它的价值倡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贰唾,这自由光到底是什么情况辱?经过整整一周的深度试驾后道槽琶,我有些新发现可以分享给大家克瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鲍藉,我的思绪一下回到了2005年左右芳,那时候自主品牌鲜有SUV产品勒,奇瑞率先迈出了一步枢擒,推出瑞虎围,并领风骚多年欧讹判。当时奇瑞称之为NCV啸敞峭,也就是集合轿车以及越野车汗芹稻,有着越野车的外观和坐姿笑蔷鞠,并兼顾轿车的舒适性加,其实就是我们现在说的城市SUV李段。   这样的优势持续了很长时间提薯表,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枫贾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皮等,瑞虎的势头逐渐放缓凌舞,也就不再抢眼了钩。奇瑞随之调整策略琼董亢,在去年推出瑞虎5这一新车型扫挪,与其他自主品牌新对手进行竞争叭挥缸。与此同时未让,时隔半年的今天帝,老瑞虎被重新包装升级琅疮倒,命名为瑞虎3再次进入市扯丁,与瑞虎5形成高低搭配沪,重新获得了新的竞争力澜该珐。   外观督法:   正如前面所说阿感,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勤娟獭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作响骋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节努。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸推,棱角更为突出睬蠢典、线条也显得更利索临司舞。侧面增加了镀铬防擦条图,而车尾的变化并不是很大费,集中在尾灯和一些线条的修饰上抵队竣,就造型而言瑞虎3更年轻了枯慕砍。从车身数据来看劝亨悉,瑞虎3相比对手并不占优优势覆显,但是得益于外观的设计甭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些才括。" "  在经历了数年市场洗礼过后几堆眯,瑞虎车型迎来了新一次换装唾恃维,代号命名也列入到了家族统一的序列中仿讼,对于车型的区分更加简明娩。除此之外髓实,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鳖,以及更为充裕的乘坐空间密沧弟,以提升自身的竞争力惰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娇鹿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔬淖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抹陇补。   此次改款主要集中于外观方面腥巧募,通过新老款前脸的比较禽皖祁,我们共计找出了8处变化潍日,分别为仇黄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垂累,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑芈∷獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孪心踢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辨丧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘分眉,但在车身尺寸上有所调整蒙,其中长度方面增加了30mm蔑,宽度与高度减薪佣!,而轴距维持不变堤篱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伙铃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘲。   车身轮廓并没有大费周章的变化汤狭多,更多的是在细节上体现新意沤拭泄。侧车身防擦条进行下移聊敖檬,并在前后车门中增加了镀铬饰条头蛾茨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邦燎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狸蹈,更趋于向装饰性靠拢埃敞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式间,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廷辉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗达篮技,若要找出所有差异落图,还需要费上一些功夫辛,在对比过后变化上依然可以达到8处问发桓。依次为嗅溪娄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秋秆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痛渤梆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爱饲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峨颈,空调按键的布局更加紧密邢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化河惫。此外没炽胶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歼都握。   按照配置的不同图竭领,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芯,大尺寸液晶屏包含导航核郊并、多媒体龋谭、蓝牙以及系统设定等功能侨蜕,而在操作上也十分直观痞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑰赁羌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涟、风量痰、风向等信息系沮辟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韧,同时旋钮的阻尼与定位适中焙,手感较好辱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矮搔存。   方向盘两侧位置集成了音响讣袜堑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煎蒲,中心区域使用了品牌全新标识蛇弦,并在造型上稍有改变沁。仪表盘则没有任何变化湘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚼舱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呕归,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矛擂,但调节方式为手动肥,前排座椅具备加热功能瓜洼赡,按键位于点火开关周边区域公,位置的选择上不够人性化糜,副驾乘客很难进行单独操作逼虱吕。   在前文的数据表格当中袱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优响分,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兽戚拉,头部距离车顶约有4指空间好巨,直接移至后排乘坐膳,头部空间同样保持在4指督乏卫,腿部则为2指余量吭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骚群,首先需拉动靠背边缘的拉手肌劲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喀泞,要想恢复到之前的乘坐模式撂凭陵,还需先拉动开关阜晨,同时扶 起靠背杰扯,在操作方式上显得不够便利湾。后排座椅支持4/6拆分放倒受,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3港评,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芜亲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纳脱笔,含有DVVT技术陈刚,相比早前奇瑞的1.6L引擎叹覆巩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逼婚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喇凸,在CVT变速箱的帮助下惮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烂。即使在起步之初深踩油门品拒,加速过程也会显得有些慵懒嗓毕,只待转速攀升至2000rpm后诲烤,动力性才有好转库,此时油门的响应能力有了子显著提高砍臀秃,虽然整个过程称不上动力充沛恰牢霉,但对于城市使用来说算是够了圃挝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歼,涵盖了手动孝店凛、雪地和低速3种模式合伴,在手动模式下可以模拟7个挡位豪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嵌酸沤,在模拟挡位的帮助下嗓,转速会与油门的深浅更成正比荚厢,升档与降挡的操作也会更加从容疤盘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥砬隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粗。   在紧凑级SUV的行列中晌,瑞虎3的车重算是较轻的一员纲,这为引擎减小了不少负担跑。助力转向系统的力度适当错盟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盯录。转向的精准性使我出乎意料翰布交,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞪箍,悬挂整体表现十分扎实巾擂还,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唤宿佬,令试驾者信心倍增铰纲。   如同瑞虎3的定位那样番,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捞痹粗,它并不具备越野的能力矩,然而精确的城市定位雌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澜订,诚然烘,它在这两点上做的很不错蕉晌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言答羌滇,瑞虎3也许是最合适的选择对象豢行把。 责任编辑帘茎坚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疟,一晃6年时间过去了碴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倍愧,但是我们仍然和它有过很多次的接触浓独敝,并且每一次都是充满乐趣的体验皑欢。今天我们又把它请到了这里武赔退,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驹镐纬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澳连,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子心冒吩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屏盒捆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓝胳颓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腾菊,自然整车价格也就能便宜不少蔚拐倒,降低了它的入门门槛晤效委。而以我们消费者的角度来看嘘沦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象错僚辨,这也是我们今天把它请到这里的目的洼及舶,测试项目很简单炼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谰凉扰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漂滴。   ●日常驾驶动力表现芥波:低速扭矩充足藕含,高速动力吃紧凯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茹律,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过势华砷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桶可,但机械结构还是更适合在野地里行走供滥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吮饱首,外形设计架啼、车身尺寸奥盖、参数配置全都没变柿,只是换了一台发动机袖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阀虾比,双手需要时刻度掌握住方向盘牢,总之开着它你不会觉得太轻松避离。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铃都,大家也都心知肚明甩体,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沦逢疽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翁,参数虽然降低了低玲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勺埠蹋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的司,并且只要车速不超过60km/h挞侧,提速还算是挺从容息,也有一些推背感尖雾,感觉并不比3.6L车型差多少甲稀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了感,脚下的油门响应明显迟缓了不少虎,如果你心急的话捂谱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悸,否则踏踏实实的在路上巡航氢号。   ●油耗测试滇尸:正常表现沟松娃,不惊不喜表挖。   发动机排量小了鬼跑澜,除了动力影响之外慕,油耗也是一个值得关注的指标趣竭袄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寂贡咀,拥堵路况大概在30%左右香,畅通路况大概在40%左右鹊,另外30%为综合市区路况忻,全程平均时速为31km/h赊董,最终计算出平均油耗为12升/百公里锯谐,算是正常水平墓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过册门莱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题等,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碍艘扣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宽孟菱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捆叭傻,很高宛,或许我接触的都是高配车型蚂,包括纳智捷大7烯咐弘、CEO等车型奢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暑。今天裴屯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寝挪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奔忍砍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惫?下面壕忻团,我们就来看看详细的体验报告蜗铣污。 可以看到搽玖假,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闻,这在于其他车型包括纳智捷大7旗溉绣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现五宏撵。这次试驾的优6 SUV也不例外尸汲辫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叫蟹蹈,为了突出这款跨界SUV车型的定位软科,外观设计上更年轻有活力敢拟酶,对于年轻人应该有很大的吸引力架。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表列唇俏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叉浚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm色赶塑,轴距为2720mm砰,可以看出这是一款跨界风格的SUV懂供。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斜遂,最大的优势是轴距要长出20-100mm写,具备不错的乘坐空间懊题,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷醒府。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎祁懒律,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翘案,尺寸都是215/55 R17力捂。可以看出在轮胎的型号上戈屁贫,国内销售的车型都有一定的缩水镣步烩,当然为了控制成本溉昧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瀑抬鄙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镐本,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蠢绞,两侧的LED刹车灯十分扎眼村村枪,不过从布局上看稍稍有些凌乱窟。" "李老板的慷慨熟蛙骄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会母频,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刹且沟。下面回到主题聊畏,从之前收集的网友问题看娠丧,大家最关心的有两件事儿汾,一个是特斯拉的性能吩,另一个是特斯拉电池的续航能力券盟飞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿线。简单剧透一下刺晴,性能方面特斯拉相当给力锻擦,续航能力方面我个人觉得还是不太行斤翱汾。 注才:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型问笔畅,文章中提及的“特斯拉”松你、“Model S”等名称均为本次测试的车型夸普休。 数据解读惦奉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剩,所以今天我们就先从数据说起凰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s池,而我们的实测数据为4.7s垛谐烤,比官方公布的成绩略慢加,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掠韩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堕避。由于采用电动机驱动髓蚂斧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佃困,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罢陋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘉,直到完成整个加速衡吠村。电子系统和动力系统的完美配合蹄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限覆罕,这是大多数的同级别车型都很难做到的雷。 0-400m加速尾速艾哄:170.124km/h 加速时间抗激蜜:13.63s 由于采用了9.73权:1的固定齿比变速箱涸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡式钡羔,在加速曲线图中耽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线据酸效,车速和电机转速完全是等比例上升良芦。这里说句题外话椿玲,官方公布的电机极限转速为16500rpm潘秒,最高车速为209km/h剂,通过以上三个数字贩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少薪腑,有闲工夫的朋友可以试着算一算泼城使。 0-180km/h加速僳蛙猜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G心湃谰,峰值甚至达到0.7G谓牵邦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喘莱仍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h零放嘘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谐,当车速超过150km/h后备,车辆的加速度下滑比较明显础烷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吾记,工作人员解释说为了保护电池磊统饱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摧堡桅。再多说一句暮矮,这个速度日常用肯定够了躺渡哥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膜柯,但如果是赛道滦蔡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渭凳,有大直道的长赛道速,它应该会比较吃亏诞付剁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车负乔佬,常会被贴上大排量良、暴力机器税、拉风外形和肌肉车等标签累暇该。这些词虽然简单瞧计澜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伟搞默。近日罗必,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)票扰姬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沥眯踞:科尔维特C7)室,肌肉感十足的外形动断,手动拆卸的硬顶列记遂,再加上6.2升自然吸气发动机等祁毖,都是它的大卖点郎杀募。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时河,外形变得更具攻击性翻。不同于以往车型警掳痘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姬屋廓,只有头顶裸露在外括瓦饥,非常特别搬幢。重新设计的6.2升自然吸气发动机搁捍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狙够,最大功率640马力坚鸽,峰值扭矩814N·m)菲金,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手散,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巢竟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骗忌事:5.3万美元)捌,几乎没有性价比可言崔劫,但相信越是稀有的东西绷锯,越有人喜欢苔碌谰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆答视: 重庆诺斯特豪车会馆 电话干纬刨:400-023-5599 地址獭策:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浆宪搁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贤鲤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烯。而这款车本网也进行过多次报道与评测喂评,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敌,比如——空间与电磁安全性霖眠。   有朋友担心控胸,混动车型的使用空间会不会很小俺∪臁,电池电动机发电机都需要摆放位置渴欺,还有散热系统悔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毋。   作为一个“热心肠”坦设擎,笔者决定帮一位同事搬家额鸽疽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绘希。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杏、两个大型行李箱胳磨备、三个双肩背包怀鲍枢,两个电脑包需赔,一个猫窝解多、一个全新的大睡枕搬走谓梗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闭。好吧跨部鸵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疏汀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汝,从图上我们看出斜,在放入体积规整的水族箱水缸后捆蝗怠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胸拖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煎道怒,并留有一定的间隙量苹。   而后排在放入水族箱地柜后拦川巳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣稻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱千盒。得益于巨大的后排腿部空间画客仓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遣浪。而后裸崇佬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墨。当然谴,前排的空位是为乘客准备的峡德。(为维护试驾车整洁龄龚豪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施愤么。)   我是一个希望低调的企业主合磋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少删,后排音响控制森迹叙,前排座椅调节按键米,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猴替、空间融库、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仟,大电流产生的磁场对人的健康有影响坑呻。英国专家认为桃花:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉昏凉戒,高于该值玲埠穗,儿童将面临患病风险棋稗胳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镣舒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉樱害系铺跺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害般稳瞳。   简单来说拘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晌令,高频电磁辐射大多出现于通讯系统许佩陇,如手机赌,对讲机亭疏贪、信号发射塔等械渴潘,而低频电磁辐射离我们的生活更近饯肩,家用电器靖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台动诽浩,前排座位克脖锰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遂猾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凛碌,不具有权威法律依据虱,但既然是国家允许销售的测量器材接摩欠,其测量结果绝对拥有参考价值未。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劝虐宿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拣,首先是油耗莎,我们在遵守法律规定的情况下达藉苏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车额卢,而结果显示毖峭睛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潍锹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下两,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗓霞。   混动车型比普通汽油车重壕婪,驾驶感受会很糟吗?   确实姥券,混动车型由于需要布局电池樊乏、电动机段、发电机涵、散热系统及控制系统肚兰叙,整车质量肯定会增加裁,但通过驾驶跑孰千,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感排,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欠络崎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制告瞄,使用感受更接近与现代的美系车型舷鞘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拒耙吴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衰哥跑,而在高速公路上枫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揣砂,取而代之的是风声与路噪声吗醋。而操控部分鞭宪铺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辑,你永远不会感觉到生硬的颠簸量砍表,一切都是柔和与优雅拐滤幂,当然翔姓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滥镐庭。   最后类判撤,我们通过以上测试崩匈抡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性复肃、油耗及空间实用性上都出色表现坊庞,而为此你仅需多付出几万元的代价电,加上经销商的优惠颅,凯美瑞尊瑞物有所值罕懊,而你现在需要做的刷牌程,就是去店里亲自去试一试醇妹夏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灿狗冗。 图/文农叛:丁艺   丰田汽车日前宣布厦敲陆,截止2013年底巫桶焦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阜靖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疥翁。诞生16年来需吾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区普颇歉、备受600余万车主的信赖和认可痘来穗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膛毋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片径。 责任编辑课胸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后固勒,MINI凭借其漂亮个性的外观抒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韧。2014年北京车展上玩酵截,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车殖映(点击进入上市文章)惧华段,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化首聪砷,同时在配置方面也有一定得提升挛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堑,售价区间为20.18-23.68万拼船。虽然只有4款车型可以选择屡,但从大家的关注度上看伙蒙,很多人对这款车给予了很高的期望棘目敢。今天舵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涎密沁,两款车虽然在级别上不同盗甜傲,但是在价格上却是非常相近痊拓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亩瓮示。下面兄崩,我们就来对这两款车型做一个对比徊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大末滑损。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话趴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抨鲁。当然此,作为一个自主品牌绣困殿,想要和这些合资车型抗争箩靠常,就需要在配置上有一些诱人之处叛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疤,从车型尺寸上看膘姬固,H8明显要大于东风本田CR-V瑟苹,但是价格却几乎接近采菏协。如果您的自主品牌不感冒的话势卸,那就不用在纠结了冠揉。但是咐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晃相,那么H8的确算是不错的选择脐,至少从轴距上就已经很让人动心了偷。   =============分页符=============   原标题懒沦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峡袒琉,哈弗H8还是小胜烈完蛇,其中H8还带有液晶中控屏息拇茂,而CR-V并没有配备中控屏呛退。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辱淌。这些东西的确也是非常吸引人的齿毛呐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的螺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倒铜屠,平且还配有ECO节能模式吞侧徐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的台鞍谦。H8还配有坡道控制系统免慈,但是CR-V并没有配备这个功能潜稗。另外淑紊厕,H8还配有三种运动模式凌,一定程度上提供了多路况的脱困能力眯秸诽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些清勿,当然H8属于刚刚上市的车型髓肌,并没有试驾车让我们来进行测试捅僻藤,以后有实车的话舵素司,我们会进行相关测试长扁。   结语干:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘉餐蕊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凡锚慰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升介,某些情况下还要超过很多合资车型刚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敢。 责任编辑缸:赵春晓" "从1985年开始堤侈汀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛污,1991年出现在5系车型上患,1999年开始陆续出现在X系列车型上示砂。直到现在齿健,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驴藉迷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翠瓶碾,提升着宝马车型的操控性和运动性没无。让牵引力发挥的更加自如乏纯,下面挛文斡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尝锭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爸。在车载计算机的控制下趴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整动惫锌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骡,而且动力分配比例范围达0-100%腐,赋予车辆独特的动态表现屠姬敬。 与传统齿轮机构相比驴轨愧,xDrive动力传输响应速度更快苯快曙,分配比率更灵活论,通常稻臣饯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赫,保持车辆转向精准灵活竣逻,初谎绩嫩、中段加速更为直接的经典后驱特性接。而在弯道欧惕、湿滑路面譬、或紧急变线等极限状态下韧劳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哗夸饲,增强了车辆的稳定性和循迹能力裤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统协吉,在附着力降低的情况下侗嚷慕,更加考验着前后轴所分配到的动力促。通过一体式底盘管理系统的侦测财砂陛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伙蕉呸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顷驼,最大化的改善转向不足和转向过度割赂佃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仓船,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眷。宝马4系在绕桩和紧急变线中邢膛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冲,更灵活冲栏添。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鳞揪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域现新裴,公路性轮胎打滑严重饶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预草龄,还是能够胜任一般越野路面辖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熄脑禾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盼,宝马X1一直以其运动性示人井,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表问辅。但是不同于一般运动车型不擅长越野能,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敝腑,能够让车主在假期到户外撒撒欢栖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗普?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比父,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旗蕊享,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筷恃上。   在消费者最关注的价格上绰,我们分别来看两辆车亭理卷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竣拍募。从售价上我们不难看出镭舅疮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3介,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3对惯太,价格区间跨度较大朽糜煽。   外观尺寸对比息:   首先嚷,从外观上来说涟场哭,宝马X1极具动感凭精。其标志性的双肾格栅已经不必多说琶蜜,远远的就可以知道这是一辆宝马萝靡。而那富有动感的线条槐,将其外观勾勒豆妥,即使是静止在那里旦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杏膳拼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疵双酒,感觉比例似乎不那么对称蒜锋监。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拈劫熔,而且作为一款国际范儿的车施绒捍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仕豢瞪。虽然宝马X1有修长的车头囊拼,但是驾驶时却并不遮挡视线晦桅,仍旧能够清晰的观察前方路况工。   相比之下前,奥迪Q3的外观略显沉闷案摊,同样的家族式前脸显得十分稳重榷蟹。虽然不像宝马X1一样运动蟹屋,也符合其SUV的定位撮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娟淡矢,这也让奥迪Q3的样子更加传统倒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苫凡痞,但是内部空间却优于奥迪Q3骆绘,相比来说扣赋,宝马X1具有更大的头部空间姜晤变,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3囤狡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啡曹:4477mm 长藐佃:4385mm 宽实散:1798mm 宽拦晾椽:1831mm 高险:1577mm 高缺簧:1608mm 轴距邦捷荒:2760mm 轴距违:2603mm 最小离地间隙及:194mm 最小离地间隙软节:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者期剁旗,宝马X1具有灵活的操控性猩观,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性师檄景。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淬另,作为一款 SAV菲耽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侥扮柬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臀。   实际驾驶中跺,宝马X1的路感清晰帕股,虽然车身不腥「健,但是宝马X1却有较小的转弯半径撤添,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啥,带来更多的便捷沸沥水。行驶中朵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快急慈葱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篱鞍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枢、高精度直喷与电子气门三大核心技术写两票,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓜溃,在动力输出上达到高低搭配的形式缎乖卑。而宝马X1带有的ECO PRO模式肛渴,可以帮助我们进一步节约油耗门,让油耗能大约降低20%惹桑谜。 两车基本配置参数对比陆等篙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撕陀促:通风盘/后匣财:通风盘式 前领矩:通风盘/后米畅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罢,我们不仅仅需要看其运动性能集薄,还需要检查其越野性能遍铝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俯剖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镰薪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成容颇,为了能更好地分配轴荷良篓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搓、后桥差速器前面嘎。正常驾驶环境下莽拟囊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烤辈,当检测到前轮附着力减弱时寇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倡啤,帮助车辆脱困钙。   通过以前的测试察僧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氦,对于应付难度不大的非铺装路面来说苏勒秸,这套四驱完全可以应付登,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能材臀,加之悬挂行程过短巾操,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛇红,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艘晤,偏向于公路驾驶砷签沪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坝罗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中高弦聪,动力的分配为40:60轿摊垫,在实际日常驾驶中幂闻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乓界苯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玫镀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桃锹,在车辆出现转向过度时惫赏,车辆会将更多动力传递到前轴莫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性局,帮助车辆脱离失控的状态老。在弯中逐渐加速的过程中羚侣,由于车身的重心靠后焙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势臣角吓,在这种情况下谩蹿郊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赴挛勺,减小前轮的负担娩媒,使车辆获得更好的指向性弹背步。   无论是雨天畦釜,还是弯曲的山路惺戮捐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荣扦。而且在大角度爬坡及碎石路段堪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孤弦沉。尤其是爬坡时碑巷膳,动力能够智能输送至前轴圣丝,让车辆轻松前行达钵侈。而在平时释,动力又会自动分配于偏后驱驮浦确,让运动性得到进一步的体现搽柿。此时的感觉是类似后驱车妥党蛇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配违富,让车辆行驶更平稳鞋嘘。   相比而言酞肆袱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汾赔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高媳,具有良好的越野视野覆,但是宝马X1的离地间隙更大屏辅,通过性更好恋孔碳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钢缔,尤其是其具有更多头部空间储冠,如果越野时环,可以适当调高座椅坐姿膘。   =============分页符=============   原标题成:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沁,所有的按钮也都在触手可及的位置卑骄苔,十分便于驾驶者操作涂防咎。而且两款车型都选择了年轻竞、时尚比萎描、富有现代感的内饰设计乘烤骇。   两款车的配置窟本,无论是奥迪Q3弗谰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赏疽。尤其是宝马X1的iDrive隧红、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骨速,宝马X1更加简洁戈,而且操作一样方便步僚倒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吧垄崔。即使是刚接触宝马车型的用户垒搬干,也能在第一时间熟练操作冬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奶郊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丛姆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豢讲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汀炯橡。例如像最低配的宝马X1老,虽然价格极低竣岔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凤。Q3低配也是一样舶别蔡,配置较低水阑抒。不过如果您不在意像导航侨、座椅加热等配置仁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹿纬咸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜜遍,我们进入车内来看看内部配置以及空间青。二者究竟谁能更胜一筹丘输唐?首先来看两车的安全配置侣逼糯。在气囊方面蓝塑典,奥迪则更胜一筹关泡,在两车装配有同等位置气囊的前提下釜朝痕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔚凰猫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祭唇眠,它全系标配有防爆轮胎吞,即使发生爆胎惩鞠簧,也可以继续行驶夸帽啡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配合臣那。此外防爆胎也节省了备胎空间煌汗甜,让后备箱有更多的储物空间胳衰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚀坑。从车身尺寸上来看扛翔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垃抬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伺。然而车内乘坐空间方面虏七猜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3儡持吩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度片理:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秤械:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题困粟茎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面收邓凡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滦。但由于国内油品的质量不佳久啃坝,为了更好地保护车辆发动机恍逢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撬工。而其他配件的保养周期上领副差,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恕哆统。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敖稍:   861元   xDrive20i廷衅:   1036元   其余车型力:   965元   sDrive18i地理:   861元   xDrive20i耪:   1036元   其余车型告鲁皖:   965元   sDrive18i石蛋:   1609元   xDrive20i委补:   1784元   其余车型绘俺毛:   1713元   sDrive18i搓狙:   1386元   xDrive20i欧剐冲:   1561元   其余车型缚翘:   1490元   sDrive18i鞋办:   1591元   xDrive20i授锹:   1766元   其余车型瘁:   1695元   sDrive18i畴沽幻:   1609元   xDrive20i叹脸腐:   1784元   其余车型囊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憨:●味屋:需要更换 ○辖强突:常规检查斡菏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯描、空气滤芯和火花塞嫂陷岭。花费支出大概是2691元萝。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞋沧苗,支出大概是1382元僳希家。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圃,保养中也没有出现更多的费用支出裳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞬患。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坑:●袱亨隙:需要更换 ○泛:常规检查厘水犬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苇涩使,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费史窟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降途,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叙猜坟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拨,能够更好的照顾到爱车的每个细节酷绣氰。   总结径斥: 总体而言然朵垢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动籍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剑肃痕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少为,整体内部空间与奥迪几乎相同经。而在使用保养方面屎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茶,但是其配置也相应有所减少授黔抵。作为高配车型徐害,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逞垢阿。 责任编辑身悸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赊闷纪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玲板。它足够漂亮了外,漂亮的让人感到迷茫溅惰闯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桐沦,由于在国外鳖先,我不得不比以往更谨慎的驾驶乾,没有做任何炫耀的动作皋龟前,但依旧接受了不少注目礼慑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着号熊侗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畏下糙,只好出此下策俺旦班:按住铱茨竿耍控器抱,“砰”后备厢盖弹开了夺,老头愣了一下刺金夹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彻登,并给了老头一个友好的微笑汲,关门走人了便风。这时我才知道拱稠顽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量非,它的曲线诱人峦檄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绦点痕,但令人心动的地方是从B柱开始的诉铃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洪壕颗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绣些。也难怪姐舵,差点忘了轻,我们这台车选装了AMG套件好慷宏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沛,没套件的车感觉就差了很多潦剖。   即便如此揽,它的妆容仍是存有争议的踞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跑檄。左派以我为代表(全部未婚)匙袜孺,认为它的骚气指数接近满格签,尤其增加AMG套件以后凹,能骗不少小姑娘沉玻此。右派以结婚生子的同事为主良翘惫,他们认为车身不够修长范,不够秀美案。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情普嫉赶,但又内藏了些许的凶狠食妥。   不过我们两派的意见同样有交集洼很,那就是从侧后看去盗,它的美感更胜蟹搂峦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磋诧坦,远远的从背面欣赏它琼,真是太美了守揪。   =============分页符=============   原标题温千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抨懒购,它采用传统的氙气大灯势漂芜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寂甫伶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少修奉棋。另外线枚,与前包围上的空气导流口不同的是粗溅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喝,不得不说其达成的效果是相当不错的茄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疏斤,但日常使用中也是在令我提心吊胆馁,还记得开头那个故事吧畔郸冉,告别老头后我驶出了停车撤浞А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熄沦,压过了一个并不大的小坑洼喘,胎壁被硌破了爸摧,轮胎在5分钟内全部撒气慌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拭,这个下马威让我措手不及迫赶。   =============分页符=============   原标题割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寇俱田,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中混檀钳。坦白的说科,这套座椅看起来特别有型篙激腊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求韩彪咕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弗。   眼前中控台的造型坞核洼,甚至细节都与奔驰A级相同锑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惦晦蕉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样参鸡鼓,总让人忍不住多瞟上几眼沪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烂,触感细腻戈暑钳。   =============分页符=============   原标题钩娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犀,各项按键的操作都很顺手蛊,但我多希望能提供翻毛材质揩奴。另外坟粟绥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虫,回馈力很辛戳 ,而新款车型早已没有了这个感觉辱陪拘,让更多人都更容易适应瓶镭怕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格递,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利说,特别方便弧,当然了毯里,这并不是CLA级的专利肯腊,A级也同样如此驶拆。总之对此我们是持肯定态度的妈,“怀挡”显得复古缎鸡、特立独行弥匿轮,而且省空间鳞锈,利大于弊蛇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同露丘煤,不同的是它很强调对网络的依托抄呈,这几天在欧洲开了不少车率线,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联额净高。几乎所有新款车型都支持与手机互联相朝某,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枷涡,还可通过手机网络访问互联网纫虐、下载官方APP程序和导航膜俗假,这是国内车载系统所没能赶上的考。   =============分页符=============   原标题蘑岛桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琼聘贝,空间实际上是够用的涩衅邯,毕竟多数时间都是前排利用率高惫氢。我同事身高179cm腺,在前排头部有一拳的空间乓说何,在后排就显得局促了急,后排乘客反应压抑感比较强帅乃墨。   不过我坚信开孩,对于CLA的车主来说空间是够用的色,因为后排不会经常有乘客恨般诉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汇咯。   =============分页符=============   原标题铰突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骚呜秘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞪诲踏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm故,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm地,配7挡双离合变速箱赣筐,带有换挡拨片路烫。拧动钥匙洗频噬,发动机被唤醒坑绒驾,车内怠速状态下的静谧性相当不错逗廓,我们出发了虽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肥,不过CLA非常容易上手佩然庆,舒适模式+D挡表现得有礼有节陌,整个驾驶感觉极其轻快巢型,这是一辆易于驾驶的车彻武不,不论男性和女性都会觉得很轻松顽誓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荒爸售,转速时常被控制在2000rpm以下拷彩袱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性旁染惠,而且在低速中它的换挡依旧平顺匹,并没有出现那种令人不悦的闯动锯。   切换到运动模式施狄宠,变速箱首先变得更为积极酞,整台车的性子也开始急躁起来莆,随时准备着接受挑逗勘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接儒。油门的响应也更为灵敏凯堡甫,初段就能得到不错的效果痪峭,只不过排气声浪并不那么有气势涎。   至于转向憾圭济,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腥覆权,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粉告,那样的线性和柔顺眠,简而言之非常舒服督嘲。   CLA的转向感觉则不然腐谴卿,它少了些紧致的细腻感漓玖撑,多了些轻巧聘歌康。这套电动助力低速中没什么特点侍,属于偏轻那类的烦,或许女性朋友会喜欢特。高速下转向逐渐变沉靡,更易于驾驶呻卯弥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上融稼汤,比我想象的要好不少论。   不要被AMG套件所蒙蔽祁,悬架的设定并没有那么生硬触雷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兔,整个感觉还是挺舒服的涂隶,回弹的特别利索娜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态红,起码我在前排开车是这样一个感觉担夸辉,只是后排的乘客有时会说羞聊嫂:颠!哎教嘎,管不了那么多了捻培,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挠橇,驾驶感觉对于这台车来说重要划貉稗。   =============分页符=============   原标题昆瞪病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醋瞄勾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偶烦违。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禽啪办,无法进行有效的弹射竟侗。起步时有将近一秒的延迟氦吭,之后发动机全面发力拱乘恐,此时轮胎打滑非常严重辟悲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枚劝骑,导致抓地力不足供庞。怎么形容这个状态呢醛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陀,四肢虽然在飞快的挠地呕奸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样居,各位想象下逗莎乱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沁栖钳,双离合变速箱准确的完成两次升挡协梨,换挡速度很快簇撵侩,最终用三挡达到100公里/小时的速度撑屯秒,时间为7秒整剁擒领。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淋楷,因为看到严重的打滑时我特别无助镐挪扳,尝试了降低转速起步害,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中编柔孟,而且车身的支撑有效圣,车内没有特别明显的前倾感觉海吴额。从刹车曲线来看竿巴富,自始至终加速度都在-1g左右蔷,最终成绩为38.46米帽台,符合奔驰一贯的作风啪。当然宛堆刊,待拿到国内的测试车后炬禽,我们还会进行测试酥,看看原厂的轮胎表现如何肝始本。   总结路类齿:   从国外的销售情况来看锣,CLA是相当受欢迎的脐掇撑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巢,CLA在美国同样有着相当不错的市晨肌,2013年后四个月销售1.2万辆八樊,势头相当迅猛模,可见其受欢迎程度钮。   进入国内后我想它会得到同样的关注狮,随着细分市场的成熟丁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞪。奔驰CLA级细僧,主打运动僻、年轻耐薯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绕幻讽,尤其选装AMG套件以后效果更甚财,相比奔驰A级并,它的吸引力显然更大乖氰。相比竞争品牌峨刀,这次奔驰走在了前面姑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拴捻岔。配置方面国外大多都是选装抬,比如天窗枪、轮圈样式等等腿股,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亨坊。   不可否认陈浮,它是如此的招人喜欢就,尤其招那些打扮时尚潞堵弓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谴临:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机覆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暑苏遍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钉扮霜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型视,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碍啤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刹,通过细节部分运动元素的添加醛办,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筛。其外观运动套件包括进气装饰汝缝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吠。   总体来看蔷案,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置风,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皮,白色车身加上黑色的玻璃车顶忌,看起来很有档次感巧诬。不过略有遗憾的是厦伐兑,它的全景天窗不能打开桓抱,有同行戏称弯贿薯,这是专门为了看星星而设计的谐。   内饰简洁自然   与外观相同醇睬勘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哨部弗。全黑的内饰浚互嘘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现际溶菇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吨。   配色方面厦搜截,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰合,但通过座椅的白色缝线镰疏、钢琴烤漆面板白边框的搭配玻,使得内饰整齐又不显得沉闷烙痉椭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诫桶。人机交互系统方面氢唯,V6菱仕Turbo车型并不占优势本。   动力不错表闯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顿陇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膳毁抒。这款车的低速扭矩较大天貌,因此起步时非常容易脚。起步后为发含,借助轻盈的车身蠕才,汽车随后的加速较为顺畅潍孝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑰,这直接导致这款车的操控也是相对不错盗,在较为宽阔的路面上凳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桑撩忻,感觉很有信心歇天。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校船,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置礁,非常方便驾驶者进出别惟梗,但打火时帕艇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动其堵。 责任编辑素:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候革朗抒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毕壬副。之后的继任者是睿翼楷嫁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叼厘狭,并更名为马自达6阿特兹啡澎擎,而它是否能达到前辈的高度沏妥红,让我们由内而外的体会一下巨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔽,配合这两侧行车灯梗缓栏,看起来霸气十足杭钙,隐隐的透着一股子狠劲谁。图中这款车是2.0L的标准版纲,则采用了较为普通的卤素光源蚕,科技感差了一点甘淳罗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯席勉,犀利感十足睡岁疯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呛,它不同于以往的两代马自达6供漂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铰煤女。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狸瞄慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子读媒撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挟赂诧,轴距为2830mm吮羔,与进口版本相同丘藩。相比同级别其它几款日系车型铅督捅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堑炒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾随妥,像是一滴在高速行进中的水滴来汗,充满了流动感晾淳铆。从后边仔细观察阿特兹的背部祭,不难看出它还带着一点掀背的意思恒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抨酱,配合着双边单出的排气筒偶倾瞎,更使整车的运动感一直延续到了尾部椽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疏陌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沟瓮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁份饭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沙薯东。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩七,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剖,其它区域大多为硬塑料半唬洽。由于没有太多的装饰件呐绩挤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜慕寂,它采用的是一块电阻屏好,触控灵敏度还算令人满意椒,界面的科技感以及显示效果都很一般唱,总体感觉更像是四驴、五年前的产品皆豢,唯一的优点就是操作无任何难度瓜,一看就会郝那。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抡拼,所以导航功能暂不能使用魏。   进入车内刺壬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棵拳京。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿射枚,握感也很不错顺动,由左至右打满需要2.5圈骏,比大多数车型略小不腥台。此外磕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熄番,操作便利性良好柯窝恼,而且兼顾了驾驶乐趣立寞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疾困,但却一点不掉价几尸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怜尉,其次它的表盘内圈采用了网格设计纬乘俏,多少有一些竞速的味道纤诺,再加上白色的指针以及简洁馅、明快的字体静,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望崩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏排戒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锻桨棠、平均时速境、续航里程之外痘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP城氓惧。i-stop是马自达研发的自动启停技术搬岗丸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叉送钵。   除了i-stop陛侮己,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咖。之前在新能源车型上比较常见趴粟复,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猎客。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钵,它是以电容取代传统的电池或电瓶户簇,从而为车内的用电设备供电弘侯藏,而非用于推动车辆前进犬居铅。   空调面板的样式不错县星顽,旋钮和显示屏都显得比较有质感挥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惠撂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纠弊碌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒坊颈椋好姐入弗。前后排座椅均采用了真皮包裹脖墨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邪伙铣。   虽然阿特兹有着不错的轴距李憨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呛薯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间捍陕。令人满意的是后排的腿部空间抵,坐正以后不影响翘二郎腿烫戮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咖,不仅地板平整滇,而且行李箱有着不错的纵深恃僧,轻松放下高尔夫球包函骡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伐,以及更换轮胎所需的各种工具醇搔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷点、双可变气门正时挛暇、凹顶活塞+米勒循环蕾合踌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辰椒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm课匿瓣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莲舷滑,并带有换挡拨片叼,只可惜这款变速箱不带有S挡官核窝,对于主打运动的车型来说个遗憾蜡死。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩停,日常驾驶过程中庐孤,为节省燃油磁,变速箱会积极升挡害,转速经常保持在1500rpm以下穷茬娥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磊,因为这台变速箱的反应速度很快砷陵菱,能够很好领会驾驶者意图秋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出径。   阿特兹拥有良好的操控性泛猴筏,这首先要归功于发动机线性的动力输出何创都。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佃谎,而中后段又能够拥有很好的动力表现斗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻册握卯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唬繁典,尽管反馈的路感一般省,但指向足够精准稀,能够给人很强的信心撵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协等尝,它的前后悬架初段偏软席量解,能够很好地吸收路面的颠簸侣碴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徽斗。可喜的是悬架的后段韧性十足贰,不会让人感觉力不从心吼潮。最重要的是亮擞缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沽,车头指向灵活俊,车尾循迹性出色阑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挟。   总结垂捞佳: 对于马自达这款即将发布的新车狙察,我只能用赞不绝口来形容起寸墒,外观和驾驶感受都可以称为上等募岛。如果非要给这个车挑点毛病的话羚缉,就是在高手如林的中型车市场里撵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鲜。所以如果你是“外貌协会”的成员播,或者追求极致的驾驶感的话戌姬,那么你可以期待一下这款新车菊斜阔。 责任编辑偶:赵春晓" "  KTM的X-BOW踩苫洼,直译过来是十字弓篓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貉壕牡。实际上钙,这个模样怪异的小车警特,的确是火力十足骡坍垃,足到无论是在街道上还是赛道上膝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓖。   先来说说KTM这个公司孰涡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匪,以生产越野车和跑车而闻名喜拢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惟杏盛,也许是工程师们精力太旺盛糠竣汀,亦或是身在奥地利这个地方题,总会有些天马行空的想法裙弓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龄瓮绍,去生产一些别的什么机动设备寡掸噶。这几年窖离,除了X-BOW纤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明波平,而且都有一个共同点——惊人且极端坏杆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)心沃丛、puristic(纯粹)授捻、radical(激进)猩呜辟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煎目。另外还要多说一句魄泼辉,这家公司的口号是ready to race桓懦,时时刻刻都在准备一场竞技看栓。   KTM的CEO曾经承认腺抗,他们希望使用21世纪的技术辆恋搂,发扬柯林·查普曼的理念祟惧,打造一台新世纪的超级跑车氖。柯林·查普曼是谁凸?他是路特斯汽车的创始人岭,他说过最著名的一句话是亲彤乖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慧浩墩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芒蔡小,作为汽车工程师逞,他把全部精力都放在对性能嘎力、操控和轻量化的极致追求上事。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锯福,但跟进尝试者寥寥锭。看看路特斯汽车凄凉的经历躬建,这其中的原因并不难理解贪耸寿。我们很欣慰地看到纤驹巫,在新世纪爸署迫,KTM继承了这种理念郸,并且做得更加激进埔悸姬。   其实X-BOW的理念很简单池,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涩。碳纤维单壳体车身蔡仇常、全车碳纤维组件儡悍、水平推杆减振器伺脑,这些都是方程式赛车的标准配置森汗。由于使用轻量化材料串墒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隆。在高速行驶中宛瑞塘,车辆的气动布局提供下压力尽,以此来提高抓地力和稳定性唱斯醛,这也是方程式赛车的特点丘。和赛车唯一的区别跺氯啊,就是它有全套符合法规要求的灯光呈,以及一张副驾驶座椅噬午。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冕瞧,经过强化和升级后口情律,动力达到300马力刷扁,和F3方程式赛车相当刺箍簿,六速手动变速箱也是简单而纯粹丘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拆掣境,我们不妨来看看推重比狠娘。X-BOWR大概是2.6千克/马力家,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸角ο蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少啊,动力表现自然更强费箱烘。   在踏入X-BOW车内的一刻粕倘女,恭喜你麓,在旁人眼里闲,你已经像是一个职业车手了喝靛。首先一只脚跨进驾驶舱计衔斥,站稳后调整重心完啊,再把另一只脚迈进来习富,双手找到合适的支撑点慰宠靠,将身体重量转移到双臂旱竟,身子瞬时下沉挥拔,把自己放在座椅里烧讽革。来自RECARO的座椅是固定的厂伸梦,完全不能调整惹河,靠背角度略微向后倾斜崔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兑绢藉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腔炯。要完成这一系列动作胖苏,如果你是个长腿欧巴黎,可能会轻松点棠盾。同样和方程式赛车一样勾芳,X-BOW采用快拆方向盘谴,在一定程度上提高了进出车的方便性轮秤美,不过我觉得这个功能最主要的目的椿位隆,还是为了让它更接近赛车潜。绑上四点式安全带湘,身体没有一丝活动空间汉,因为在碰撞的时候溯京弗,你不能指望安全气囊救你一命柏,唯一的方法风,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舞扇抠。   驾驶它详,你不需要有汽联颁发的运动执照幻统芹,甚至不需要经过特别的训练违卷哩。只要你有合法的驾照停惮,会熟练驾驶手动挡汽车韩邢侨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粕屑。连离合器都很好掌控涧,甚至比驾驶EVO久堪缔、STI这种高性能运动房车还容易热颠姜。你唯独需要的慧抚合,是练就一副有力的双臂秆,因为它完全没有转向助力扭垛耐,停在原地钠观,方向几乎是打不动的腻。   由于场地的原因凭,试驾过程不是很尽兴日叹波,并不能体验到X-BOW的全部性能杜。在狭小的环境中弦勿锣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挽投,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桅塑。因为使用水平推杆减振器栋凌,X-BOW的底盘可以尽可能的低谱隶拾,在转弯中几乎不会产生侧倾刷。多连杆悬架结构稳定救垦,可以减少轮胎不必要的运动和变化故妒嫁,保证最佳的触地面积戮建蒙,用尽每一分抓地力歌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睫蜗,这一切所产生的副作用寸,是你的身体要承受更高的横向重力嘎。   在视线上骸灭编,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跺谓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伤场械,以及转向时轮胎的变化靠顾。利用这个优势脚廖借,你可以把车开得更加精准剂休,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚊,这是任何房车都无法比拟的漏。不出个把小时吧炊巩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湾,高速掠过障碍物而毫发无损扣,那种险象环生的场面瓶侮牛,我相信其它车做不到尉适,这种乐趣和成就感敲思粹,只有X-BOW能给你郝瑰茶。   看到这儿绷低慷,你可能觉得这台车并不难驯服慧钢,一切都很容易信。没错瑞,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玻叭盟,但是它还有进阶的玩法辨酥欧,这就需要很高的技术和技巧了切。首先忱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歪会聊,为了它的寿命碍粮,好好训练跟趾动作吧钩售扭。漂移岭娶盼?也没问题丢绩瘸,在转弯时只要加大油门需,车尾很容易就会滑动起来巨沤。之后能不能画出一道完美的弧线蓄,就要看控制的技巧了磐返瑞。   除了以上这些肩涉,我还有一个建议忙。置办一套合适的行头邓颅,至少也得有一个头盔和一副手套裙珐集,这会使你看上去更像是职业车手太。当然绢铃,作为一台可以合法上路的跑车芳丘,KTM也试着考虑过车主的感受谩,推出了一款GT车型惭铣行。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圣吭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毋恒虚。无论哪种装扮豹邓撇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敬昏,在气势上就足以压倒一切汾俗森,而在性能上敖床卡,它也是所向披靡杀,精准秋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腹。虽然它可以以合法的身份上街鸥扛枷,然而对一台Ready to race的准赛车炬腾,街道并不是唯一且最佳的选择漆勉葛,它最终的目的地静,是要奔向一条真正的赛道骡蚂,在那里解开封游妒境帧,去赢得一场真正的胜利划挠舅。   说到价钱呻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车读撮股,一点都不值逢。那么腔揉杯,如果说花135万鬼驾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟混肩测,最大化的驾驶乐趣樊,并且还可以在公路上行驶偷孙,这样是否物有所值量冗鹊?答案其实显而易见夕囱,值嫁悸锋,或者不值适纯溶,取决于你是否真正热爱驾驶萎掣,热爱赛车运动擦。 责任编辑妒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粉酮,早已见怪不怪密。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姆疼吾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贿倍托,广汽丰田出品的YARiS L致炫汗吮,就是一款加长版的小型两厢车紊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烁糜。 知识普及梳:为何不叫“ 雅力士”了箔患?   相信很多人都会有这样的疑问梗,从车尾的英文上来看氦贝,YARiS的标识与上一代完全一致寒壬,但多出“L”字母僚哦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒲蹿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尼侍汇。全新YARiS通过变革性的设计懈、加大车内空间嗜妇黔、降低指导价卞,从而想抢夺A0级市场的份额篙传,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疵。不再使用“雅力士”的中文名称渐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瑰。   外观抡令:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斥旗难,如果拥有一副出色的外观设计农,那销量肯定低不了嘿。广汽丰田的全新YARiS L致炫吗凶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸥蕉,能让更多的人接受揣蔽绊。   =============分页符=============   原标题拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趴颠店,所以在造型方面与海外车型有些差别捶犬钒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯补护弥,“梯形大嘴”车头动感大气椭痉香,配合超长的轴距艘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衡抗。   =============分页符=============   原标题块贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谭瓣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睡角,相信你会有两种感觉计瓜桐,第一弗娩:中控台设计非常大气居,和丰田系列的SUV车型风格一致肩袒。第二化盘沧:超大空间钵木琴,后排空间完全比拼一般的A级轿车袍。   =============分页符=============   原标题诚庞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翁交迪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谢娇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洗,但是空间方面完全越级的感觉俺还仓,完全不比一般的A级车差澄腿榔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吹虽。   =============分页符=============   原标题举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾两核傅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拳精,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错附苍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盆汇,中后段性能并不出色辜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猴,高速行驶油耗方面并不出色犀菊诧。   结 语   作为一款城市代步车型报虎链,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罐莆柿,外形方面就能征服不少年轻消费者壕欢。此外鞠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娘尺烷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桥田,若果说美中不足的地方砂忙,那就是匹配的四速自动变速箱了皇衡嵌。(韩威) 责任编辑逢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏段珐?告诉你际称,这是真实存在的一辆直线加速赛车炒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徽,基于2014道奇Dart车型翁,型号就叫做Dodge DartPro Stock怀。大概意思是“超级街车”唤。虽然只是称作“Pro”褥歉篮,但它的结构和普通街车已经截然不同课螺,一点点相似也仅限于外观上痰小。一个专门设计的底盘睛,扣上一个类似“街车”的壳子萝匹,除了好看以外碉,也是为了让车子的空气动力学特性更好盖。除此以外泻烷泰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熬齿勿。   作为动力核心蚀思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造费。与常规的“以街车为基础改造”不同窟湿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勿技。据厂家介绍输,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时誓幻腻,而极速则可以达到480公里/小时卑贿富。   Mopar没有公布具体技术细节劲,但是在上个月寐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中操尉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速才囤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吞汉袜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力草扦,它跑完402米还需要9.9秒舶电售,而末端速度“仅有”235公里/小时颗。也就是如果两辆车进行一场比赛骄冠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半存沛授。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭性,当然也无法在普通街道上行驶坡阿吠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采媒玖。 责任编辑灯:赵春晓" "  4月11日谐卯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岛啊骆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沁赔想,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钒渭菠。   4月的京郊春风和煦尼伎,桃花盛开拣递伍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淌文莎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象套劲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踌盘灵。   然而稍微有点遗憾的是兴蚕,由于相关环保政策呢佩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瑞簇歪。   =============分页符=============   外观内饰伍彼哎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别填驼系,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疙类,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剑镶,因为配置的原因微,柴油版在一些细节钞艾粟,如前格栅琅、雾灯等处精简了镀铬装饰搽。   另外繁跨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驼,规格为265/60 R18魔瞥刹,采用双五辐样式恫邵苦,与高配车型的20寸轮毂有所区分啥悼浇。   外观上浩帅陈,大切诺基给人的感觉就是硬朗呻救、野性刺、豪放通吼去。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复,如果不是看到车尾的标识儒瀑锨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芳。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜂箱。   =============分页符=============   内饰方面炒牌保,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叫挛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昆嘘,但是做工方面表现的比较细腻杰岁壁。各个部位间的接缝十分均匀傲东添,内饰表面的反光也抑制得不错伺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霉粒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汤隙锣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘎。这台发动机由意大利VM公司制造米蹦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造看红,国际知名度较高颗古识,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疚,最大输出功率为243马力(179千瓦)宏蟹刷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敞爬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劫破荤,采用电子挡杆设计钵,事实上使藉号,在菲—克集团下的很多高档产品上荣,都采用了这样的档杆设计评棱澎。   大切诺基是个分量十足的大家伙掀坞罐,体重高达2.4吨轻泄冗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屯犯,都让人觉得动力输出稍弱臂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岁风偿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讹灿牢,这使得在实际驾驶过程中粪敢驾,柴油版大切提速很快骡亢,驾驶感受十分轻盈懦家贫。   另外破桶,发动机的噪声抑制也做得不错泰爬诧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奋坤,但却绝非印象当中匠,柴油发动机那种高振动姆轿、高噪声滑炉夸,车内如“夜店”般的情况袖洛廓。   在打开ECO模式的情况下位辈,发动机的转速在1500rpm左右的时候污,变速箱就会做出反应涤,升挡很积极到破潜。当车辆行驶到70km/h的时候馅勃眉,变速箱便会将挡位升至最高挡蓉,我们在城市中使用颊,第8挡也是可以使用的相苦,并非摆设蹈健。如果关闭ECO模式请列,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醚,动力输出得到了一定的释放惶枯骄,当然硅号档,噪音也会随之有所提升纷持。   柴油大切的油门踏板很轻盈洁搪,发动机对踏板所发出的信号反应很快抄沛赡,但初段调校的有些过于灵敏了娠羔杜,尤其是起步时跺挛潜,轻踩油门螺,车身就会有向前窜动的感觉汞苍窃,想要平稳的起步还是有些难度捂,如果初段能调的沉一点吾绰,感觉会更好戮苇疤,驾驶者对动力的输出也更好掌控垂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稳黄哀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统委感,由于取消了空气悬架肖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秃雌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脐苍,分别为自动梳稠、沙地裴、雪地捆、泥地和岩石啼庭,这些模式都是通过旋钮进行操作的寸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拒诬久,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僻。   此次试驾彼嫡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耍钦,其中的体验环节有沙地烫、U型坑和炮弹坑三个环节踩。在进入沙地之前闪列环,首先将车辆选择到沙地模式石拼替,此时车身稳定系统自动关闭损。由于没有空气悬架具吴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逃。   模式选择完毕之后隶旱梦,开始正式进入越野产地嫡,在松软的沙地中颠,要保证车辆的行驶速度姬。在沙地中行走怜毛,轮胎出现轻微打滑是很正常的奖饶测,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚊溶,造成更大的麻烦椿竿。   在U型坑的环节裳却甲,选择到岩石模式之后诽稀,分动箱启动扭矩放大挡潘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虱蟹撑,传递到车轮上的动力会更加强劲桔党,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过患讲碱。   炮弹坑对于车子本身来说啸饶,算是更具有难度的项目了秆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沽绰撼。对于大切来说腐帽,通过这样的测试还是比较轻松的肉硅厂。在模式选择上晌猫,我们依旧可以选择岩石模式剩锻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捕告,保证有附着力一侧车轮的动力输出琶筒挫,从而实现脱困哥。   总体而言添慧硅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揭夕萝。在整个越野体验环节虽桐秋,对于动力的感受也是比较明显的丝轨灵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菠瞥,主要还要归功于这台柴油发动机鸥丘,低转速扭矩输出足够大醚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松病筷。 责任编辑山呻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柑纷高,为您带来了多款直接竞争对手间的PK揩门台,以求为各位网友购车作为参考扇,本文我们继续进行饱吻喘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酗,作为合资品牌的A0级三厢轿车氖,经济实用以及稳定这三点立市之本酱倾卢,谁展现得更好囱事,以下将逐一展开抗饲箱。 外观解读陪倘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皮哦玩,这次“重生”抛开了以往的产品定位曝沮掀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缴,接过老款颐达的市场后茫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妥糙。   刚刚完成了小改款的阳光久空购,2014款车型延续了前款的整体轮廓沸撬溃,细节之处作出的调整妙趣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侩敌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呢恫,另外增加了反光镜转向灯仆、倒车雷达等外部配置危。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虫琶,但两车在细分定位上有所区分斗僚划,新赛欧更经济乡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定标凤桓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绘钞,两厢造型更具时尚特质侥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重黄洁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笔私椿,前脸处的线条切削更是全车最多之处碗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驾爬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾董踩叫,三厢车型尾部中规中矩寒摆,采用常规一体灯罩的尾灯醚公,正是这一产品区分的剪影寒。 看完两车的造型稼蹲荤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚕攻。详见下表殴芦使: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炕华何,您更看好谁弘?欢迎参与一下投票头畔。   =============分页符=============   原标题偶挟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尚绊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直典,各区域之间的串联均平滑带过裁河宫,整体风格更注重功能性刷撼响,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彻涛图,并尽可能带来更多储物空间钨颂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锭车,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仁醋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肩春枪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点发姐彪。   另外逝,随着车载多媒体系统的发展湿,触摸屏更多的被普及兴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕设块,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能关纶庐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高募淮磐。 配置对比叮伐界:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拇溉丹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氰,仅供各位网友参考坏内。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穗涝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泪碌谎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示问羞停,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姬恰,而车身与轴距雾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欣线坍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹现龄。   动力系统对比搪嗓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面触酸,阳光仅提供一款1.5L发动机繁氖复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粒当,同为四缸自然吸气版本涡纬,排量的不同即动力上的差距骑立。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垄迪教,具备重量上更轻的优势赏宛。   两车的自动挡车型祈茅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驶靡,其平顺氢、重量轻及省油的特性陆砂虑,同级别车型中具备一定的优势既。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涂稍客,在挡位上优势明显猴单垛,但其换档顿挫在车主之间常被提及姐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拴眯渭,外观上二者均具备典型的家族特质救咎偶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拔。内饰布置阳光以实用为主觅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现透电。综合本文所述侍删料,两款车型您更倾向于谁卷?欢迎参与以下投票饭背节。 责任编辑谁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车富,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐检传锈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滦匿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肚乱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剿顿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛾恐茹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夕化,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倪但苦。也说明K3S试图走运动化的路线沏功。   起亚全新K3S的长杆、宽无捅愁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腿,而轴距更是达到了2700mm的水平泰抨矢,在同级别中也属于比较突出的成绩痢,对空间方面肯定有着很大的帮助廖琴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练描测,车身线条也非常的流畅持,有着极强的运动感融汾乌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗽围。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别播,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用测蛋骄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肮惫懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的境。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鬼,加之降低的车身让骐达更加动感莱片糯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性府偿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哩。形状突兀但线条流畅的尾灯盆蓬厢,红灯部分占据了大部分几搏,白光部分呈现斗勾状铜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达禽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置愧酞。能够有效帮助你快捷倒车戮泉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墒跋,因为外观好看主观影像比较大祭佬撕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辨唉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扛芳贪,基本沿用了现款K3的设计迷黎冉,提供全黑色斧、黑米色寝、黑棕色三种不同的内饰配色赖缅曝。做工和用料相对也比较不错纱。内饰除了硬质塑料及软性材质外躺迷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韶锭。   骐达的内饰设计线条非常流畅熔甜,整体质感较旧款车型有所提升土东。内饰颜色采用黑色作为主色调冉,搭配银色饰板忌堤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灯介,满足不同消费者的需求蜂娶迟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朝芬绞,多功能真皮方向盘以及定速巡航体堵,从上面表格已经很清楚的告诉大家乳仿催,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP限揽、胎压监测等配置怀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培淘,其中ESP拎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俩碘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题父讣。 =============分页符=============   原标题超弛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拼,整体乘坐空间相差得不太明显饯汇吹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同老筐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梗,座椅表现方面K3S内部填充比较实痢,对腰部支撑方面会比较到位朵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胯,其座椅表现比较软塑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感砰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势罗。在乘坐空间是差不多的堑诲伯,K3S座椅设置得相对硬朗悼扩耻,而骐达设置得相对舒适吃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碑晒嗡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怖锨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讳馁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秋昆技,很好的满足不同需求的消费者茅是。起亚K3S相比起来就显得配置较少镐眉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型持当,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粱署榔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坪深。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弓,详细还需看我们评测所出悄催廊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搬痉雷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阿歇芍。   点评惶:随着两厢车被广大的消费者所接受抵港纳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雾哗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狗吓播,如果在这两款车选择其一的话巍老,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笑沃滑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虚牌勃。 责任编辑撕矫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薪,甚至有人无法确切的喊出它的名字淑。其实这款车和我们并不陌生拳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似聘牧排。所以出镜率不高的标致4008驾,确实具有太多不为人所知的身世繁秦,这使得我们有必要去了解一下这款车踢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路攻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乳,呈现出风尚礁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桔栖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签些略,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰检,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磁储、科技的感觉纯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迸,轴距为2670mm燃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缴脯轮,所以在车身尺寸上它们相差不多氮。   从车身侧面来看思,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毋,整个车身也因此更加大气而富有力量感竭。后排提供了私密玻璃巳妇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风立礁撤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猛。另外班,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颅,尽管造型简单添,但通过与腰线的巧妙衔接受潦,使整个车身设计连为一体朔官鹅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猜恐丸,配合普利司通的225/55 R18轮胎黄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陆愤,都具有不错的表现诗囊。我想应该会有不少车友会非炒耐硇牵看重这双“大脚”扮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弹炒托,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羔店。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发率,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样认隋。不过标致4008在一些细节上却与之不同惨套,譬如采用了大面积钢琴烤漆谴触棚,辅以细节上的优化翱媚。   中控面板做工不错弓蔑,按键旋钮设计很精致蛔鹤烧,且手感都较为出色忻铣戎。娱乐扩展功能也比较齐全妊,AUX配覆苗、USB以及12V电源都有装备端孔裸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖雾伍,下面还有黑色钢琴漆点缀泡嗡,凸显出了较强的质感镀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍头娃,若塑料饰板能换成金属材质的话恒囊担,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑞埔乘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苗陪。在转速表与车速表之间熔,我们看到了一块显示屏跋辜妊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胆奋。 在乘坐以及车内空间方面酪锌,标致4008秉承了家族在这方面的优势伺蛊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好楼炔挂。   后排座椅靠背很直桥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颈商。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外普贿猎,坐姿却让人觉得并不舒适德。   标致4008的行李厢内部很平整顷铝,而且后排座椅可以4/6比例放倒辅额袄。这样它的储物能力将会得到提升凑接拓,对于搬运一些体积较大的物品酷,可放倒的后排座椅显得实用散。   =============分页符=============   在动力系统方面急躬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氨,最大功率仅为150马力貉歌,扭矩峰值198牛米翔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用县矫棵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了本口斯。 全系搭配加了CVT无级变速箱了好童,具备手动换挡能力骡辫。在实际道路行驶中鬼胚摊,CVT变速箱表现的非常平稳蜜俄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哼寄氦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音响唉朝,却没有丝毫提速的感觉葱哆。不过即韦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肺别校,在平稳驾驶时超车变线很轻松愁褂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岁聪没,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缉刀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼎窃,前轮最多可分配85%的动力矗孺,后轮则可达到55%啥螺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刚弧漠,可以应付雨雪柔、沙石和泥泞等路况珐经巳,也可以轻松面对普通的越野路段橡函。   标致4008并不属于难开的车型蝗,尽管车身较大妙能,但是方向盘非常轻盈好,即便是女性驾驶也会非常从容癌吨狠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娄滥。   结语尚妻:从市场战略上来看劳埂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓄,4008不仅丰富了进口标致的产品线古抽,也为消费者提供了更多的选择茸项间。而从产品本身来看烤藕短,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哇韶,能很好的迎合中国消费者的审美图蹭丛。在驾驶方面土,标致4008表现出非常舒适和安逸陛惊,非常贴切城市SUV的特性离。 责任编辑犊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屋眠冠,自2011年上市以来凭借着动感的外观式、实用的配置以及不到10万元的实惠售价读,受到了许多二三线城市消费者的青睐炭闷嗡。不到3年的时间金妹思,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浩魔串,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰旧稀,将在4月的北京车展上市畦,预计售价区间为6万-9万元鸿穿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齿吮。下面就跟随我的镜头床,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幌替唐。   相关信息醒扑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌比,2011年正式推出了首款车型宝骏630投。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驼,结合上汽和通用的生产技术扭衡填,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计但猾缔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爸晨奸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO效蹋间,与进气格栅疤挫、发动机舱盖形成盾形区域化撑导,造就了独特的宝骏品牌DNA槐位。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恐迸汹。从前脸上看侥绵,与宝骏630的设计保持了高度的一致经侠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谱弧方,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装穷,颇显动感点浑。   在车身尺寸方面丛漓,宝骏610的长为4401mm胃体酿、宽为1736mm拌、高为1462mm饯抨。由于与宝骏630车型同平台生产修瓮体,因此在轴距方面并没有变化郡炭,依然是2640mm饥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夸秸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咳,尾部扰流板羡舱汤、包覆式的后风挡玻璃食恐钩、硬朗行李舱的线条勃寥,颇具运动风较篇。与此同时抠诉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂确呛盆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郊。   =============分页符=============   内饰方面骡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲁惶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配康为跋,方向盘搭配银色装饰条免,整体风格偏运动括兢挂,带来不少新鲜感百。此外陵,新车仪表盘也进行了全新搭配齿,采用双表盘设计疗凹,更符合当前年轻人取向横。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桐广渡,提升档次的同时也带来的一份运动基因黑另摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烈遣抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多婪擅,LED组合仪表提升了整车的质感错剃围,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验那乓厦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沙疏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乡醒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面昧庞。   宝骏610是一款两厢掀背车型乔钠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性概侥毕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褥,也可以按6/4放倒座椅底,放倒后容积可达到1300L贰。   =============分页符=============   在动力方面迫下,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诉撇,最大功率可达82kW甩堆痞,最大扭矩为146.5Nm男兽,这款发动机也同样在630车型上使用岭。为了发挥出更好的动力性能凛梳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疗弥,此外还配有5速手动变速器可以选择咖茅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擂膊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炊柿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝可戈磕、君越伟版惮、君威等车型上妓唯。   在整个实际驾驶过程中弟蚊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欺桥。在1500-2000低转速时黎,所爆发出的动力输出还算尚可貉,油门响应比较直接吞。但是随着转速的提升搔,档位的提高嗜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来募吓隘。这种动力表现不温不火脓滦艇,但是足以应付城市道路使用蹄淖。   相比于第一代自动变速器吩寥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谰忍。只需稍微深踩一下剿斗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耪桨敌,只不过由于排量的缘故管,推背感并不是很强烈娘兑仓,且高转下的再加速能力也有些力不从心苯峰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纤豆许,这也完全符合它的家用定位仑俩桶。在经过颠簸路段以及减速带撂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茄,让驾乘更加舒适冉腑。此外烙,在过弯时底盘也显得较为扎实搏刻。   结语定:宝骏610的家用车定位很准确尸,配置很务实谓撇擒,储物空间多衬兔,不过在用料和做工上还有待加强归堡。不过动力系统方面确实不太给力侨,最多可以说是开起来比较舒适帘股,这也比较符合它的定位谴。作为一个新品牌亨假扔,宝骏还有很长的路要走暑聘,虽然已经走过4年多璃镀败,推出了两款车型死,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绞,在自主家用车市场上打出一片天地来吧毛,我们将拭目以待耪诬凑。 责任编辑陕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驳弛,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑰蒲外。这款车在现款Jetta的基础上凤篙驳,针对外内设计细节进行了小幅修调瘁辩,属于一次精修边幅的小改款菇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疲诗脸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舵。 全文总结莲冲:   对于这么一款外形细节有新意畔权烂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娩当囱,我们只希望它能尽快来到国内蹭,因为目前国内的速腾车型镰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馅歇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靛锈婪。 责任编辑擂佩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘟痘姥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幸猜奋,深入布局缄菊。其中包括类似上海大众新桑塔纳壕瓷哩、一汽大众新捷达漓、斯柯达昕锐谐帛、以及再早之前的本田锋范粮驶、日产阳光等等筛佬。可以说穗记,在这一细分级别浮,乱战才刚刚开始妈晃胃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敖鬼斜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘫淬。反而厚重了不少固氦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镭伪好。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱始。就前脸部分来说妒,整体样子是非常简洁的迟炽,又有几分动感始,和标致其它车型相比是有些差别的榔。   侧面造型规规矩矩馅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廷,你会发现臀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉车拆商,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烙幸饶,但301更多的是安安分分的一种踏实感缆逞。其中拿沥锰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚎透欧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素健糠,没有那么规规矩矩楞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扯的,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尉,这也是一项非常讨巧的设计滇徘。设计感油然而生酚,除此之外瞳,车尾并没有多余的装饰物电骸,简洁实用依旧是主要风格叭呻农。   本文导航" "斯柯达明锐茨薄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车率茂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌眠浚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酬,可能除了家族化的设计以外喝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磕。 虽然它采用了大众的MQB平台垮劫稿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笨惧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逼,全新的家族化设计让它年轻了很多贾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价木,但是相比现款跺挠,它的前脸更显稚嫩伙萎,也可能因为现款有些老气横秋吧炬。 车身尺寸方面题坛,它相比较现款有了一定的进步对绣输,内部空间方面自然也有了一定的进步辛,在后面空间介绍上我会在进行阐述读茄虑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慨饶,这也集中在细节设计方面嗽驴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铂,还有合理的镀铬装饰湍肃,这也是新明锐年轻的一种标志乌鞘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捆。" "  2014年4月16日骑,全新英菲尼迪Q50正式上市莽粟,售价区间为32.58-54.98万元涩白。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型塘磷蛋,2.0T车型三季度到货本廊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芥陛呢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版老。三车官方指导价格基本在42万元上下寒,具有一定代表性课。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者随,Q50几乎完全颠覆了它的前辈适,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韩鹃焊,车头造型极富攻击性鞋森婪,侧身线条动感优美稳蒋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夸碳。当然栓,它的进化不只是看起来那么简单檀呢睹,内功的修炼更让对手望尘莫及巍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寞期茫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中那韧,而且大有愈演愈烈之风管,尾部设计很像自家的新5系层闹,家族化设计不可避免吴嚎亲。即便是标准轴距版本泼,新3系的轴距还是达到了2810mm栋青,比上一代有小幅增长埠蟹瞬,再加上悬挂对舒适性的妥协山竣拌,曾经犀利的3系已成过去完醛茹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喊搂坊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的珊,那非雷克萨斯IS莫属了飘午。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扳啊聚,车头动感夸张艘,车尾简洁利落胃匆,虽然有历史车系的影子耙哀,但这绝对是对精髓的传承和延续普鼎。   本文导航" "  又到周末了沧亩姬,在大学破旧的宿舍里弹劳,百无聊赖的仰躺在下铺上扰活头,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阑脐归,心中泛起阵阵遐想暇吹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冗插蕾,充满战斗气息的车身疚变尘,都让我无法安然自卧墓,打起精神假凄飞,跑到隔壁楼的图书馆杀午恋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夯锹哩。没错喷娜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我需录,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒲。但是澄擂,今天要说的主角并非“兰博儿”翻,而是广汽本田第三代飞度沤静狗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粗列。   ?什么是边锋主义换?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬辣蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碴搽,线条过渡果断庇骆赴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒲牡,包括讴歌品牌也大致如此壳沤孝。第三代飞度相比上面的两代缆烈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致式。车头部分比上一代更加动感侯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状录,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潮朵。给我总的感觉是玩菱贾,车头的成功是线条运用的成功袖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象链,从车头到车尾一气呵成床畦,整体感和流线感非常强答惋腾。从某种角度讲栏兴隶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙话肖嫉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锤窝功,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恨,但相比其它竞争对手搏呜算,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讳娇部。   车尾的感觉并没有车头那么好咀丹,对于我来说界劲,车尾的设计并不满意孰确。过度使用的镀铬饰条奇客、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口千。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磷,在纽约车展即将开幕之际挞甘,路虎发布全新发现Vision概念车弄确哥,配备多种新功能腥佬,智能玻璃实现透明引擎盖诧驴,座椅灵活变换可实现共四种模式忍膘恢,包括远程蚁撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锤配寡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涎欧棘,第一款路虎发现诞生于25年前聊裳,全新发现系列定位于“休闲”瓤,总计拥有四款新车肯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闺父,多功能配置父,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术克,其中包括远距离仪绶澹控算,智能玻璃等顾浮硷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壁恫饶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狼侮奥,“新车现代化的瓦吾剿,切题的觅骚,并引人入胜的设计肪钨承,是发现车型发生的重要转变吐。”" "  [汽车之家设计] 2013年发惜,我去过一次柳州领,那次腊嘿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梳煎厘,当时添浓扭,宝骏只有宝骏630一款量产车型电凑,时隔一年秤横少,这家公司有了新动作扭腑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市集窝撇。官方表示设董,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匙贺梆。   事实上耽吨牌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揭炕,那时匣吩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鼎萍盘,为了配合厂商对车型做好保密工作汇,当时我们也并没有拍摄相关的图片掸题。掐指一算郝夏狡,当时乏叙沽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迷采渺,在聊到这个话题时扁揣,项目负责人也表示籍迁,整个团队在这期间做了很多的工作撑酬哄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性常讳航,即便有着此前宝骏630的经验岔,但对于一款新产品而言嫌唯,整个团队仍旧不敢怠慢眷疽床。   为什么要推出一款两厢车瓢灸?   新品牌诞生初期氮艇,单一的产品有助于更好的把控产品质量杉呕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袜,从而将其转化为品牌价值吧,在品牌得到一定认可的前提下默瘸拆,适当拓宽产品线摄饶先,无论是对品牌凌犀,还是对市场而言都有着积极的一面汞萝耻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寂糠筐,较为官方的说法是“以市场为导向”狗,不过在我看来趴,这仅是一方面摹涧,在有了以上需求的前提下田史献,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡署侗,于是才有了这个方案纶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伍行贝,车辆的动力系统慈郝唱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整先骨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说容触览,无疑是一个两全的方案龟。   两厢车在定位上有什么不同吗慷沥?   简单来说录绊烤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本费,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豆。相比之下戈铺,因车身结构缘故仟,车侧和车尾的造型变化较大井怀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法让雾魂,印象中暴芳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车微界誓,有些时候奖讳惶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素激谷。当然俄瑞,每个厂商都有自己的想法狠劲,这种实用主义并不是坏事金储蓉,毕竟相溶,车是用来开的购,把主要精力投放产品稳定性方面静纽,对打造一个大众品牌或许更为重要估氏修。   在造型设计方面玲,除了已经固定下来的设计元素外钉凰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”经轮。对于镀铬饰条的理解见仁见智侥辆忙,然而镶壬宝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靠,正是在这种需求的推动下飞靡息,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戚。   察觉到这一现象后栏尽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顽栖脚,显然新票,一味的添加装饰条并不合适氮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求趣。一般情况下慑歌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呜,除此之外挛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擎浅蔷,在设计师看来槽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致片部勒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翱艘,我还不曾有过近身接触姐伪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知享,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统般。或许这么长的一串文字来的有些陌生啦,简单讲钞嚼,它就是在航空航天器上使用的转向技术咯。我们将就驾驶者最关心的方面妈临瘫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轨侯铆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羡徘,人机交互系统的先进等等需糕涟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劣伎并,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力科。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主衰,不难想象Q50的出色室唯备。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滑灭,同样豢琳,作为宝马1系的车主继,对于操控的追求反衬出Q50的优异杉叫赏。而剥离开车身的种种稗舵,他们共同的认同就在于这三个字母顽兰:DAS   【什么是DAS绣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菏练,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勾庆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秽冯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妨抗溜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丢。   【DAS工作原理是什么揭?】   车辆转向时脊适矛,不再依靠传统的机械连接量欢堑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粱,根据行驶路况和方向盘转动力度诺比,速度进行综合计算猴速,从而指挥转向电机机构实现转向确牡豹。   三个ECU属于并联关系突埠拭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沸奠、方向盘嘛蠢募、右前轮)壕阿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泻雌身。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夹法旱,恢复至传统的机械传动转向模式掏籍,确保万无一失保。但在正常情况下篇镶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锤溯锌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矗。   【DAS汽车的优势该弥?】   操控性遁我歧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞层哦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准队,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酪卫魏,享受更多驾驶乐趣刑。   【为什么线控转向比传统转向快椿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓝霖梦。整个系统中没有橡胶衬套次般腑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间观洞,因此首先从内部减少“延迟”丹伴。   【DAS对过弯的影响联?】   转向相应得到改善寸芳。传统转向系统犬雹,在接近弯道时嚼馈,驾驶者需要提前做出转向动作谷尘珐,否则汽车无法实现平稳转向型。而采用了线控主动转向DAS系统停骨,通过消除内部的转向延迟袱,减少了预先动作的必要菩疯,实现更灵活的转向缔。而驾驶的感受将更加直接案镭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惯,毫无延迟滥锨。   【转向系统也能够减少疲劳倦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涵,因此从另一个角度提升了安全豌锯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣诩邸)苏糖,12款参与测试的车型中恒拼慷,在定速140km/h的巡航测试中霜聪,平均修正次数韭桃目,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叔微。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点称。   【DAS对于全新驾驶模式的影响写?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ネ睬校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   当然冗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肮坷,而对于传统车型柒么迁,这一选项代表着发动机杉、油门踏板凡、悬挂阻尼酚谓、刹车响应等等方面的细微调整建,而由于配备了DAS猾绊,英菲尼迪在模式选择上晦割奢,更进一步的调整了一系列的功能些蜂萎,如剧:主动声音控制系统讣膝、线控主动转向DAS股眠觅、主动车道控制和主动循记猓控制系统ATC等等的设定裁狭湃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衫嗅?】   通过上面的简单问答午护奔,我想我们已经熟知了DAS系统虏,在响应更快庞玻,相比机械系统更便于维护彼廷,节约成本捷戈,减轻重量等多个方面都硕果累累儡。而任何事物都是双刃剑苯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里父?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擎局,他的解释既简单赫,又复杂饰囱,背后掩藏着十年之久的不断试验卯,推理躬,再试验的科研过程辣窗畏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力景。而这些内容无法用数据体现龚,还是按下点火开关吧都。   本文导航" "   《极速60秒》创损淌、《死亡飞车》幌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》位疟,让车迷们大呼过瘾痪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谓。另一方面谐陋闺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箍婆,但开在路上肯定是最牛X铝,最有回头率的忱夺烦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扣称,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”静、“真NB”这样的感叹摄缔孺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型千。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迫钠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分份褪遂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痹估。    作为最具代表性的美系车型淬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脊了具,五代车型熠熠生辉睦讹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翠亮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杉聚,主要原因是新一代车型不够“MAN”簧,缺少了野马的一贯的风格础毯捶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澜丝卉。 什么是肌肉车琳材?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车心烽勘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹊捞傅、具有强劲马力户姥欧、外形富有肌肉感的美式跑车犊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表切,例如雪佛兰科迈罗菜煎糯、道奇蝰蛇题活、道奇战马叮寒,还有就是本篇文章的主角福特野马汕。不过这些都是字面上的解释挨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疚挝比。什么是肌肉车凯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粹携。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衫抨,科尼赛克Agera歧谦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耐弗充,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钞百赦。但实际上并非如此昂材效,凭借自身出众的一面芭凤,福特野马在众多超跑中脱颖而出吻霜僻,成为闪亮的主角弥蟹型。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车息涎伺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机红贾蕉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箍化,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷限,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果且。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撇筛,野马还是地道的童星出道!是的硕并,早在1964年刚刚诞生之际烧淑淀,它就被搬上电影银幕羌恒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凭郴,也许大家有些陌生搪惦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闺底。在过去50年里冈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杭酒。    无论是哪一年代的野马朽,但凡出现在电影中寄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刮咸莆。衬托主角的英雄气概或是独当一面纺遂焕,野马都游刃有余浆拐匪。在近期上映的《极品飞车》中耍跋双,野马更是作为整个剧情的主要线索高卢肉,陪伴主角经历了人生的起伏青。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的噬翠,五门版的三款车型——耀真疽尺窘、耀享锤口、耀动分别为52.8万闹班、57.8万发、62.8万摆。另外还有只发售500台的限量版驮,价格66.6万元阶餐搂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仿久,只是在色彩搭配上带来更多选择插谅,车型配置也更合理谭漠膊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肋氓,并且通过优化四驱系统船,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巩湍笺。揽胜极光一直被认为是外观控姑牌,但作为路虎车型毒团,它也有着同级一流的越野性能捻琳。这是款长着女神模样獭博捅,也有着女汉子般坚韧的车界啦蹭。 外观售计:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韭橇疆,所以不仅长宽高没有变廉切没,造型设计也和现在基本一致酿唾懂。设计师只对一个细节进行了修改刨,就是后视镜卞品。新款车型后视镜造型整体感强献,与车身有更好搭配效果擞番。除此之外耸成,极光传承自揽胜的城堡式车身博氏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留海屑。虽然极光已经上市有3年时间耪,但时尚感丝毫不减铆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颂逼,极光有自适应LED氙气大灯翔哼杆、全景天窗等配置唤薄筏,兼顾时尚与实用性去。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糯路史,前后保险杠尺寸更大瞬闪顾。另外究,2014款极光提供了11种车身颜色胚娘感,消费者有更多选择丁嚎缸。    另外闯哥,外观细节上能看到的摄像头和雷达恰里苟,是为了实现自适应巡航害肚、自动泊车祥贤袍、360度倒车影像等功能潭咀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腊陌,既可以设定与前车距离或行驶速度跋小,当系统计算出正面碰撞无法避免铜常怒,会释放最大制动力降低冲击速度波傲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叼,实用性得到提升雹荆峭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车龋灯嫉,并不是说女性不能开短酸算,反正我问过数个女性朋友廊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旗,完全不是自己的菜提发。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吠,所以我觉得这样描述更加准确脚廖氮:这是一款为男人及女汉子准备的车假畏忍。不是说它不好姆朴巨,事实上野帝的特点非常鲜明桅怠庇,优点也特别多狗,但如果真的不能欣赏野帝的外形苛,那么它的优点再多也是白搭材嵌。好了份膳,说的够清楚了矩,男性用户请继续看下去唬,女性用户请酌情选择韩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撬地,也就是售价24.18万的最顶配版本茹。配置非常丰富凯,但较高的售价容易让消费者望而却步娟席,毕竟男人也不是那么好忽悠的舌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顿潞。不过既然我们测试的是高配版本苗编掇,就来看看这款车高,按照惯例瞧屎,还是从野帝的外型设计开始强危栖。   ● 外观闪怜葛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议石,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑下割。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亮俱剖,野帝这种偏向硬派和复古的造型赶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乌板拭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些售,这对于野帝来说无疑是个劣势睛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间始概起,国内汽车消费更是以大为美茬铂汐,野帝国产后尽管已经有所加长蚀设矗,不过还是给人感觉不大妻帽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的票交讳,带自动点亮功能的氙气大灯柔誓、大灯清洗功能宫伎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赴仙。日间行车灯采用光带造型免的,并集成在前大灯组内成吝,样式比较简单瀑廷,辨识度还是比较高的份。   尽管车身长度不算长祁蒜骄,但野帝的高度还是比较高的签镭如,一方面是车身设计的就比较高大蔫,另一方面也是因为底盘较高拢萌,悬架行程比较长忌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm适担,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毕鼓。   后保险杠设计的比较厚实刨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唬编,也是为什么我们说它更适合男性车主箍浩。倒车雷达是全系标配镶,不过倒车影像和自动泊车是选配孔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车团。   需要说明的是煎互帝,按照官方参数配置表歇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凄,不过这台车并没有装配后挂式备胎逢娠,4S店解释说是同样是野驱版康捂,有的车有后挂式备胎戌达恨,有的车没有迫,如果不要后挂式备胎胖禄山,可以减6000元肠拖腾。   十辐立体式轮圈歌防图,样式符合野帝的整体风格腥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎商时,规格225/50 R17华辈。这款轮胎算是一个折中方案诲徘席,整体表现比较中庸琼纺胁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痹穿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荚。" "  2006年始劲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点是,没一年屯莲,这个品牌都在刷新着销售纪录味,同时也在影响着国内豪华车市场的格局充头。2014年宿,新的产品问世锨稻伶,这一次它不再效仿槐啥惯、跟随茸椿餐,而是独步青云栖颇诞。   在过去的几年里泄危,英菲尼迪的品牌推广是以设计惰喉、豪华为主要核心较,由于旗下车型均以大排量为主迸喊超,并在操控性方面有所见地刻棵层,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手登。作为一个初来乍到的年轻品牌宪捷青,每一步的迈出都显得格外小心钢先沦,在保证动力性优势的前提下舞祟痘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点输诫獭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磺片,原因很简单竟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踢肌干,也就是不同于别人的卖点枪副。   在同级对手们相继更新产品的时候携,英菲尼迪一方显得格外冷静骏耽械,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镭回,好在当它真正来临之时镀享,并没有让大家失望辫哆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忍锌。   在介绍这款新产品前寂,我想我很有必要做个说明篱壬,Q50实为G系列的换代产品系鼓卢,在2013年度课腾年,英菲尼迪旗下车型根据轿车础、SUV采用了全新命名剑纯,即轿车使用Q字母蜜始集,SUV使用QX字母荒篇卸,后续数字分别代表车型稠棱,这样做有利于车型之间的关联度朵恒伙。   2013年埃细室,我的同事在经历了12个小时的飞行后阜渴抡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衅,在回国后的闲聊中缮市,他的目光坚毅妓,言语中难掩一丝激动奥硕驰,当然他对这款车的最终评价很高文块,抱着这股期盼吨乱凸,我们今天找来这款车师,一同来寻味我同事当时的所感男辰妙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间十,所以厂商提供的测试车依然为美规版收,所以动力沦、底盘的调校疲覆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僚卧拴,但整体设计与科技性不会有任何出入贩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榷,也算是足以解渴了呢藏敛。   对于设计语言四个字来说棘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恃狗埃,有时我甚至会想艇缎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦丘?正因设计团队的不懈努力绍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秀堑腔。   低矮的车身读彩,流线的车顶检垃外,都是上代所传承下来的精髓筷兼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灰供,这与宝马3系的水平相当挟洽啡,优于奥迪A4L俏、奔驰C级等产品擎寐粳,别小看这一举措航灭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堵。   对于轮毂轮胎的配备上徊惟,英菲尼迪从不走低调的路线骏迪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平光祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皋付侮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闪妙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佩。   本文导航" "  2006年始险帘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勺替,没一年谴竿,这个品牌都在刷新着销售纪录献,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牢。2014年龋,新的产品问世淘涵,这一次它不再效仿故领楷、跟随臣童,而是独步青云竭蒲。   在过去的几年里陈,英菲尼迪的品牌推广是以设计赊诧味、豪华为主要核心令,由于旗下车型均以大排量为主青仙堂,并在操控性方面有所见地粱孰羚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徘汰贫。作为一个初来乍到的年轻品牌糙罐,每一步的迈出都显得格外小心郴,在保证动力性优势的前提下伶地,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川哦钡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓶,原因很简单淮铃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性请坝,也就是不同于别人的卖点翘芒刚。   在同级对手们相继更新产品的时候窜钦,英菲尼迪一方显得格外冷静肝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度香瘸,好在当它真正来临之时唬诵,并没有让大家失望毁乳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沙。   在介绍这款新产品前飘肩,我想我很有必要做个说明厘,Q50实为G系列的换代产品秋嗅,在2013年度绿蜕迟,英菲尼迪旗下车型根据轿车性、SUV采用了全新命名匙屉庆,即轿车使用Q字母梁金,SUV使用QX字母虎勉,后续数字分别代表车型逛合潞,这样做有利于车型之间的关联度趣。   2013年矗,我的同事在经历了12个小时的飞行后订,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逻泥栓,在回国后的闲聊中捆喊,他的目光坚毅猛些,言语中难掩一丝激动涟,当然他对这款车的最终评价很高抢,抱着这股期盼茎教,我们今天找来这款车炒,一同来寻味我同事当时的所感坎崩甜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犯就殊,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨,所以动力袄舅、底盘的调校田淡劝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楔锻,但整体设计与科技性不会有任何出入陈耸斑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酚叉,也算是足以解渴了啊。   对于设计语言四个字来说檄揭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擞翻铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘲,有时我甚至会想恢挽汞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辟抛衰?正因设计团队的不懈努力番,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭梨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寇婚。   低矮的车身佬,流线的车顶荡栖括,都是上代所传承下来的精髓输肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵骇动,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚酒戒,这与宝马3系的水平相当黔辫吕,优于奥迪A4L船、奔驰C级等产品凸餐,别小看这一举措羚钒牡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崩宪。   对于轮毂轮胎的配备上艰缎等,英菲尼迪从不走低调的路线坛渭伍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平同。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姓星吾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笛适,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应享。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岛绒沦、陆风X5卑阮、全球鹰GX7娟,但依然无法撼动它的地位冬篱纫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刺裂愁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搭,它就是CS75激,来自长安汽车纪。   在众多国内车企中烽,长安汽车拥有较早的造车历史团关,并且对越野车的制造要追溯到1958年丁好,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型享寸绩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面覆臼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惨充,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛋编恨。   在对长安历史阐述过后讳昂刨,这款新产品更是令人期待蹬缸。在2013年9月偿搽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沉梧,一经面世便引来了无数人的驻足酥吻文,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卧窟灸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匪思,诸多细节上的体现骋认绩,可以看到与时代的接轨贯判陋,说实话信拱,即便与合资品牌相比壤,它的设计也毫不逊色爆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表款钵容:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巨,在首次无伪谍照曝光过后始队,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赤。从车身尺寸上来看烁饥矮,CS75在长度与轴距上的优势突出略,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响店挖。在设计上撮圣,侧车身的视觉冲击力有所削弱诬蹲,平和的线条增加了些许稳重感淬芥馆,而在配置方面绝不含糊添亲,右侧后视镜配备摄像头是,为泊车提供了更安全的保障棵,此外17寸轮毂的注入迹,也为整车视觉性增加了不少好评分搔。   车尾的造型体现了丰富的层次感逼鹊抵,使其得以回归至前脸的感觉囱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顿龟。此外酥皑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氯酗,可以看出CS75在配置方面的丰富性队计。   本文导航" "  上半期缝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况插掠,不同的设计倾向与不同的品牌定位虱呸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渴读涉。在“下半场”的对决中喝逢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罕缅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勉。   点击阅读拓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表停:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舒农,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绞搜董,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膊,以应付那些五口之家出行的需求瓣。行李箱空间的比较垂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泥樊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沧扭刃,或者带孩子出行时蹿校,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杏。行李箱内是否配备12V电源接口嗜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伪硷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多低惕忿。   ·模特A(不戴眼镜)身高猛每:170cm 体重恳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高面系颗:175cm 体重霖扳屉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稠洼,长安福特此次也算酝酿已久了禽,可以说即将推出的翼虎疽童世,每个人都能从中找到自己心仪之处尺,例如极具冲击力的外形亨习添、科技感突出的SYNC系统乱模、人性化的内饰细节设计镭、又或是强大的日常实用性篓纶兢,这次卉式,同级对手们真的要小心应对了渺梳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漆限霖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衅危闪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喘似霉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兜砂。显然穷肚,在错失2013年的发展大好时机后瞎挥磕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汰,其实也能够走在大部队的前列典。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逻猫掠。眼前一遍利好溉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漂韧垫、雪佛兰TRAX鼎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位还。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布领领,至今我们还没有看到实车溃。从目前的情况来看恒控,它们很快就会来到我们的身边汇略。正是这个原因褪,在日内瓦车展媒体报道结束后娃,我们并没有着急回国芍麻,而是完成了几款车型的海外试驾立、测试和静态对比的素材搜集侩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稠吼。   看到这里氨辛笨,或许你会产生疑问朗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肉长?坦白地说谦遁函,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暇掠缆:1.它们必定会国产并且在国内销售淘坝突,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苦烧,只是一些细节针对本土化进行了改造苗安脆,但外观内饰设计波、车内做工朵、人性化暖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妥师。综合上述所言斗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兔墩饶,感兴趣的不妨继续看下去男婪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用独涂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉划。例如CX-5举胜磷、ATENZA阿特兹烹贾素,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陆涸。最重要的是链,它们不仅有所创新版,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曝疚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龋枪茂,再到如今的Axela昂克赛拉管贾痕,马自达3已经历经三代车型的演变垄赊闺。据长安马自达相关人员介绍拴籍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夏径界。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孤素。它的眼神更加犀利晃戚皋,车身线条更为动感飘托划。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹廊擒歌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霉嗡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捻瓣乾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腺苛需。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畅吧丹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裂隶喉。另外幻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神详鞋。据厂家人员介绍熄虾缄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层券董、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺快,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溺,使它的整体视觉感受类似红酒一般贾毖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm第,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm替,两款车的轴距同为2700mm丰。相比同级别其它车型眠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势努。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈平谇獭,不过轮圈的造型稍显普通究,不够运动斯涉寺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啼,规格215/45 R18淖,抓地力表现不错蓟喂谈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎群,规格只有T125/80 R16情。   尾部的设计不算惊艳钡靛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全降扳赔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篇伙搓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歉桶希,这在同级别可是十分少见的浦拎句。" "  说起海马福美来狼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缓,转眼十几年过去惺攘,福美来已经迎来了它的第四代车型含,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品插,新一代福美来M5采用全新平台打造缅蓉人,不论外观还是内饰光观搽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹿的。在此之前姓可聚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绿埃售,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碍哪杯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妥浅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垂,宽大的直瀑式进气格栅洛汉断,大面积银色镀铬别狈,符合国人审美扇谦垫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敬劝,腰线采用分段式设计刷冲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盆裁喂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计某,凸显运动感盟。但只有左侧为真排气口鹤,右侧仅作为装饰刊。" "  对于中国汽车市场来说哼猫脖,凯迪拉克属于一个后来者牧螺,当然这指的是豪华车市场夸干丘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渴己爆,那可真要拿出点真本事眷释玫。凯迪拉克也明白这一点冗,去年就将全新车型XTS进行了国产捻旦,并且上市销售灯铺,销量也是比较乐观的割珐陵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洁奋,无论是配置上还是动力以及外观设计上茂,至少能让大部分潜在的消费者接受哀,这确实不是一件容易的事情从叙。于是辈毖隘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款险龄,对动力和安全系统进行了升级醚磋篮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呵撼卧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屁蟹,仅有一款36S铂金版褂其广,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唉簇科。   2014款XTS 28T铂金版外观誊推:外观延续36S铂金版的设计揩瓶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同断,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅适渐,在其他方面则没有做改动布瘸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硼,没有做太大的变化叹淳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洞牛。   XTS是一款善于运用灯光的车日,它将大量LED元素装备在车身各个部位绥纽蕾,正是这些时尚元素的出现毁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酶摄,获得了更出色的细节表现力凌褪。这些称不上优势的细节表述赂柏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娃姜通。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化履懈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示午。尾灯依旧是LED垂直式的造型沤料跑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戈稳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笺钢。早在上世纪五六十年代搪,Citro?nDS就用上了可变悬架供部渭、随动大灯莫舌、转向助力响、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妥扳,加上极为飘逸的车身设计处彩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湾钠撼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甲溺停,2011年长安标致雪铁龙成立恢道,到今天我们测试全新DS 5LS介,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛帝,音译的中文品牌名念起来很接地气施:长安谛艾仕茶水呛,有股莫名的喜感断撵款,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪精稗,是台正儿八经的三厢车被。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骡奋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饥兽。如今喉谷,马自达6已经发展到了第三代嗡氛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物错,它的名字叫做茹戮:ATENZA柑哥奶。之前我们已经解读过进口版本蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傻茸跨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祈羡惋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力径熟,这一次排量可不仅仅只有2.0L卜贸,还有更加令人期待的2.5L踏诽罗。   注集屋:此次测试中穆歉问,红色车型排量为2.0L芒投淖,黑色车型排量为2.5L宏吴。国产ATENZA目前还未上市糙怂窃,此次测试为抢先测试丢什,车型为试装车褥。   截止到发稿时攀俱,官方宣布亥粟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棵广盾,上半年上市销售畴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恭筋,我们还是先来聊聊外观态沟惰。相比进口ATENZA捷,国产版本在外观上基本没有变化慨售翟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儡去,而且还特意加入了“Mazda6”的标注号曙鲤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胚手,“下”这个字可意为“以后的”红,用来表示那些目前还没发生的趣敢、未来也不一定发生的事情昆。比如有人说“下次请你吃饭”男侨,谁知道是不是真的!同理疥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”楔,实际上暗藏了一些不确定性劣:它能引领未来汽车的发展趋势唬圣蛾?或者只是一句空泛的口号姜?这是我最关注的问题弯我颂。   当然也会有人更在意其它方面东,比如外观内饰和空间等等催,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谩洗,本篇文章的最后也会提到难部牡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能危湃。   关于下一代城市SUV的概念矫颓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咆。在他们眼里搐,很多城市SUV都太“娘”了喝,连个小土坡都爬不上去怎么行痛乱扩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虚镣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战老、勇于冒险的心煞割迟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柒揩捻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翅凰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桥署,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员华寡,它能够去接受户外的挑战绦腾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产艰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吞态,目前主打3.0L排量的三款车型行几背,都搭载三菱第二代超选四驱系统融怠,售价39.8-45.3万元冲坊官,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹄段逗,还有一个最简单区分方式炉段糠,只有精英超越版才标配后拖车钩秀桶郡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杏捅臼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘶抠,陆续又在第三代(V73绅、V77等)和第四代(V93瞬咐季、V87希衰警、 V97等)等车型上装备瞬笔棠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旗逼切、四代帕杰罗)成赋,现在销售的为第四代帕杰罗脆。   如果单从分动器的挡位看埂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臼侥,拥有2H监、4H娇镁、 4HLC梯、4LLC四个挡位眯垢顿,在后两种模式下扑朵肩,中央限滑差速器LSD被锁定侧,为四轮提供均匀的驱动力垃亢。不过值得注意的是甸疚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捎,前享鸡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涪撤功,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沪妨,正是这样的全路况实用性挝,才被成为超选四驱系统挛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莲,可以在2H将屉苏、4H挡位间随意切换巩瞄,当处于4H位置时岁似,它相当于一台全时四驱车型继,可以提供更好的抓地力和驱动力鲸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毕,而处于2H位置时窗窟泵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钝,不过这样一个大家伙油耗不会太低呛牛系,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗独莆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓤逗铅,4HLC模式时诫版,中央差速器锁止哎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脾缉石,不但锁止了中央差速器熊冯,还拥有更大的扭矩输出椽踌烽,此挡位的传动比为1.9:1霜杏,扭矩被放大1.9倍额峭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酬短,4LLc就能派上用场桃。在车内纲戏,仪表板的中央会显示当前驱动形式纠两裤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弟,并随时了解到现在所处的驱动模式违激既。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炊倪,应付一般路况毫无问题俩贤盘,但如果长时间处于极端情况下瞧痪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寸陆谷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多东硅木。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坎斗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心草佳陇,同时也提升了整个历险过程的安全性缺湿墨,因此光有一颗狂野的心还不行瓣悔煤,还有选择一个可靠的伙伴面。 责任编辑曝梨齐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讳兑,已经上市四年了赴精,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拨妻奇,跟老款福美来相比档次感明显提升牧认。除了看得见的设计差别涕陶起,福美来M5在配置匠、空间方面也有不小的提升导。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癌徘秸,1.6L车型会先期上市拱,后续还会有1.5T车型推出梧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搬冀羌,其中手动挡共有6款恕硅采,自动挡3款氢交,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寞,厂家介绍说叫旗舰版芯陈你。由于厂家没有提供参数配置表稗痪乃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别按,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躺辆饶。 ● 外观覆沙贫:中网造型似君威莆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氦配燎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头围凶架,尤其是车身长度褪女恢,福美来M5达到4698mm僚,超越绝大数同级车的车身长度号科。跟老款福美来相比羔,福美来M5的车长射、车宽和轴距都稍稍增加一些忿氯,而高度降低了3mm硷舰匙。   因为长度和宽度有明显提升熊,高度基本不变糠乒簧,车头设计的比较厚实牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的靡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睬卷,格栅同样采用镀铬装饰讳膳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坡胺叙,老款福美来就已经开始采用母,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搓。中网轮廓稍有些不同谐,老款福美来的中网较矮混,而福美来M5的中网稍高瘫书,看起来更加厚重搭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构备怂徐。除入门级车型外谭,其他版本车型都配备了自动大灯曝脚喊,这点还是比较厚道的土,老款福美来全系没有配备自动大灯睛茧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晴苛恳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锰妥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枚,能明显提升辨识度橇书暇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哼朔苯,是2007年买的栓,到今天行驶了9.7万公里左右兜少。日常使用中油耗7-8升/百公里系沸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题对沛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沛毁穆,第一就是便宜蠢窟赁,全算下来8万;第二就是配置高海骆憾,07年8万带皮革座椅藉轿、天窗孪罚、自动大灯和倒车雷达的车不多工蓉,而且空间也算说得过去涩的,总的来讲这款车符合预期驰戌,坊间说F3小毛病多纤七耸,不知道是批次问题还是命好肠羔,我家这辆倒是没什么事儿客瞎钵。新F3于今天上市懂尝炊,领导说我算车主惩刹寿,于是我就来了苦搪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碴猴抡,聊聊老款在使用中的各种感觉踩位。   ●动力及悬架画馈沟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱口精,动力够用沏滩慌,只是起步比较肉石,1挡和2挡齿比跨度偏大恼其妇,走起来后挂入2挡转速掉的太多呢朽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡控荆缝。   油耗日常市里开7-8升/百公里咕梦芍,还算满意峰低。悬架初段有些生硬本蜗详,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悔狠,对于颠簸的过滤一般绿撑,后段软算蹋闷,拐弯时车身倾斜大冲。总的来说算是个合格的入门级家用车安冕。   ●配置及人性化设计即诽贫:   比亚迪一直走高配低价的路线挞,配置丰富屠,前面说过短驹,皮革座椅图、天窗剔澈、自动大灯和倒车雷达都有所配备五,另外抢怀讲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针容,虽然不好看遂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的薯。没有行车电脑显示屏山捅,无法了解平均油耗枯冀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甲哼,首先价格便宜貌核,其次当年没有也不新鲜)檄态。   人性化设计方面铝奥魂,四辐方向盘比较细锣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烘第,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遁瘫,四个角随便按一个都能触发磨啼交。日常小储物盒好用屁疟乳,票据伞、手机和水都有地方放秀差,不满意的是门板储物太邪场(硬伤)梨懂誓,平常只能放车证之类薄的东西效,连杂志都放不进去栖撩慧,后排基本上算是没有储物空间痢。   ●做工浅缸簿: 内饰和外观各方面做工比较糙滇香,主要体现在接缝上梨慨,不仅大而且不均匀发绍涧,这是急需改进的毕鼓。   ●空间齐鲜:   F3轴距2600mm瘁泄,我身高190cm朝铃亮,有时候我开车良半,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受休肛星。后备厢空间大惶,而且比较规整违懦,用它进行过几次小规模的搬运揪青,还可以沸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奥物瘁,试驾中我也重点根据这几点进行体验膘捌缎,看看新F3有哪些改善和变化辆量。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俊,仍无法挽回姑娘们的心我,如今她们只爱大长腿和都教授房。不知道你们发现没有仇搁,宝马在汽车界引领着同样的潮流独锑,硬邦邦的3系菩防翅、5系换代后都不再凶猛半帕惨,舒适感和精致感倒提升不少汀哪。现在轮到X5了宏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叭夹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裁,我勉强同意这种观点滥厕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质无,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仿懊,更显精致弧封栋。总的来说踩腿琳,它不太凶怪,更俊美一些线茂雇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翟系撇,除了外观与内饰的小幅调整外嵌蔽填,改款后的逸动引入了1.5T发动机戒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狈锑涉,逸动采取了1.6L家庭够用吗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)公去陇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型貌拱畴,一个争取“各门功课”都不落下筛腊,一个则是专项选手挟檬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手十凰沃。 ●外观咕潘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霜:轮廓流畅究铰床、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疾卯辩、瑞虎系列蚂女、风云系列及QQ系列)小骚,同时带来了转型后的全新车型熊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹭伎陌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肯法,更是出自海外设计团队之手即腑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岁陡。" "  刚进入社会的年轻人河,它们也背负着太多的压力禾,在家庭事业初步稳定之后袒,一辆车对他们就显得很重要步画。致炫就是一个体贴的产品谴抱,它有着炫目的外形帕森限,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隙抬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是栓砰嚏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颂娟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秋巫,变化的不只是名字娄扮,更是尺寸和定位帕,风格和潜力啊吨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矮,吸引着更多年轻的用户群体蹦。   致炫外观灵动时尚扒竟,带着一些年轻的运动气息旗龚牌,车长为4115mm提室俩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旁桨,比老款低50mm;轴距为2550mm间,比老款长90mm澳架潦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了既。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翠惊拒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钾订,这样的设计更有利于致炫的散热兰垮线,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魄咆恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姐狼浇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺概派,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友愤搔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助考。   在ABB的阵营中痢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车残连离,他们的目的很明确谱疾糠,就是抢占国人最热衷的这一市场暖什。对于奥迪A4L靶鹃泼、奔驰C级粕噶、宝马3系而言眯喝,三者都有着不同的亮点与喜好者绩闷关,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涕抬。   在这款316i消息正式放出时睡肚抗,包含我在内的许多人都会想到一个问题帮礁,那就是究竟会减配成什么样刀吠模?但在实际看来蛊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神箱舶冷。无论是进取型还是运动套装版们,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距系,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哭惟,当然如果你肯花7800元汕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墙陆圃。此外廊等,对于现今发达的网购来说稀茂,这个根本不叫个事伙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睡蔚,此外还有多种款式的副厂总成可逊感场,质量咱们先放在后面镰撵,至少价格实惠也能达到美观的效果伤蔷。   虽然入门级价格不足30万幌,但你却可以得到一款原汁原味的3系摔煌,在定名中你就不难发现檬聊测,316i中并没有“L”炽,它是基于标准轴距系列中的一员佬烈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂负,对比现售的奔驰C级达、奥迪A4L而言尼郴衫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慧导示。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掣蹭,这是国人特有的爱面子传统隙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫂嘲繁,他们自然也深知这一点杏抚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摄腻,单出排气也与320i的相同荤集,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虎茫讹,不过这一项在网上也是可以淘到的绊蓬私,副厂价格也就100多元怀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谎棘鼻,然而在国内抗,它还是一种小众车型女贩。可喜的是柔肩,近年来随着“旅行”文化的发展度河理,旅行车也渐渐被人们认可卯泛。在我看来那芯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堆,一种是像奔驰C级旅行版凶、沃尔沃V60那样交,通过个性级俩茶、漂亮常、动感的外观设计获得年轻人的追捧渐兔。另外一种则是踏踏实实走低调萄摔酮、务实的路线裤丁,用内涵打动消费者四碱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宫甫棺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赴算,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梆镭,外观嫩工淬、内饰进行了相应调整煤梢,配置也有所提升河袭,动力系统则保持不变怜酣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讼士贰,售价33.48万叙。除此之外徽惶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版非镀柒,指导价29.98万魏形。   在介绍产品之前耍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捷,1985年即秤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兜帕,这正是斯柯达的前身盲玻。需要说明的是节痛歉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称起褥,并不是指该车型限量销售挨。   ●低调惯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庭晦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虱椿短,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格措,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟割、稳重帘,所以严格来讲宫测淬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版加捶。从上表可以看出潞孺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势详冯抢,而且更重要的是汕,速尊的价格更加便宜轻华簇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同壁湿。全新样式的中网格栅更具有立体感狸,大灯组内加入了LED日间行车灯叙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绥袍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豁提,朴实仓拍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯每圃,并具有自适应调节功能夸拾。新款车型的前大灯造型更加犀利癸豌想。此外功,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畔妊熄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栋舶绵,简洁修长惟础,没有太复杂的线条勾勒缝察,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惧槐焕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈响,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钝匙,规格225/45 R17虐瓤啦,这是一款侧重于节能环保的轮胎型。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盖笑瓜,圆润敞、饱满岁荚舒、协调护,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赣层、耐看得多痞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痢识划,尾门上的线条层次感比老款有所加强回到惯。此外撮,尾窗上沿的扰流板沉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犀,让速尊看起来很有范儿纯刮醒。对了纷帽性,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暖,一般人还真有可能会被它吓到孝,其实它的心脏只是一台2.0T此梯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)干彭戳,在北京借着区域上市之机措坤,我们再一次体验了自由光的越野性能惰岁。作为越野车型的鼻祖宏,Jeep用自由光再次向人们证明拉,即便做的是城市SUV撼疥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乃帮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摄悉,但是在四驱系统上黔狈,Jeep却有其过人之处败豹葱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佩绩澎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侣丸卞。    简单来说踞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彤,也就是说晌绊,当前轮打滑时茅雷,动力会输出到后轮嘘蛾,使得车辆依然能够前进碧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑武驮、交叉轴这样的情况)胶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灭勺,脱困就很困难了讽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碗夸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楞催,以横置发动机突瓤歧、前轮驱动底盘为基春烟铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴魄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拎沙,实现100%前轮驱动吠吹,提升燃油经济性赊,而且它的后桥也具备多片离合器结构溅,可主动控制左右后轮的扭矩分配臣廷汉,起到限滑差速器的作用钱峨襄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡残烙,还具备后桥差速器锁止功能母纯高,实现左右车轮50:50扭矩分配募请丛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暖心,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迫维澎。    在实际体验过程当中拈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酪、交叉轴恋木、炮弹坑聚暗呜、搓板路等等越野路面考度斡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚀善泄,越野能力无人能出其右栏炕。    然而作为一款城市SUV跺辣很,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劣阿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板橙督绕。    另外啦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统项。相比同级别的SUV馈喷遂,虽然在越野性能上依然具有一定优势奇秒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚏跑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蚂鞘,但是进入这个价格区间以后廉,消费者选择的范围将更多坎、更大双加吠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仿冕娥,在竞争力方面依然不具有明显的优势拱。    或许尽早国产化降低成本埔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卿耗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件醛撇妈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼎暗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象察耪。如今变馁裳,马自达6已经发展到了第三代爸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稀书,它的名字叫做宠强承:ATENZA吐雹尺。之前我们已经解读过进口版本惟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力康示,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俗貉烘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谷冀,这一次排量可不仅仅只有2.0L孙享鞭,还有更加令人期待的2.5L喂济。   注毯:此次测试中馆河,红色车型排量为2.0L宋讼钠,黑色车型排量为2.5L烤热梁。国产ATENZA目前还未上市臂,此次测试为抢先测试荤撂娄,车型为试装车河。   截止到发稿时藕,官方宣布粗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窖悔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷昏,上半年上市销售童。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赎,我们还是先来聊聊外观捶忻旱。相比进口ATENZA监,国产版本在外观上基本没有变化刊剿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踏乾梧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6细聊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炭,它不同于以往的两代马自达6幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愤狭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舱雇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”反地唬。总之从结果来看拖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挽,希望它能够像老马自达6一样丧,百看不厌党。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色每湃剑,仅针对这两款车型来说犯郊饭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叼惰绊,而黑色则太过低调寂,完全掩盖了车辆应有的魅力滦蛇。ATENZA的红色与大多数车型不同微堂墓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒催维饯,不俗套穷枫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巴乖窗,轴距为2830mm腑,与进口版本相同晃。相比同级别其它几款日系车型掳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别面,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剑播堂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视退,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源对胺,科技感差了一点抨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰鲁瑰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈然。2.0L车型采用的是17英寸轮圈魔祟石,相比之下确实显得小了一点盗腊巩,为什么不折个中撩,采用18英寸呢缮?   两款车的尾部设计几乎没有区别扔评伙,尾灯样式相同陵鼓,双边共两出的排气管(没错稳,为了表达更直观欢克盘、清楚视香瞬、无异议裙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惫狸培,这是马自达6一贯的良好作风卫。总之官想碱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旅抚莫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言软恫,谁都知道SUV车型最为畅销怯滴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膊唉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霜,而卖得好的却还是那么几款陈钱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肠忱,还要等到试驾之后才能给出答案去。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腥冷铝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV改。从风格上看卫陪宏,海马S5偏向时尚精动、运动八,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肌搏颂。而在配置方面觅侥瓣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点航括。根据目前了解到的消息港瓢突,这款车型的起售价约为9.5万梧艰玛,如果消息属实的话酚灸襄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坛胶唯?   外观奇:设计新颖浑唤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拍禽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鳞碳圃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绕跺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型示泉藐,也将它的风阻系数降至0.34登擦架,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脚官沦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暮排,比例上感觉怪怪的玖踢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翟寿免,有效地提升了视觉效果平段。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯素,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藩顺惨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯得、转向灯以及雾灯伪梗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汀。   作为一款紧凑型SUV局,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舰,轴距达到了2630mm赂。与同级别的海马S7相比曝袭孰,虽然在车身尺寸方面有所减少浅北赊,但轴距却多了11mm檬,整体空间表现令人期待惊手。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呸惨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抬湾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氛撑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17北颊。" "   全新的A3备受关注诺瞬,这其中的原因有两点磋胖虐,一个是加入了三厢车型讽。而另一个咐舶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型期省哦。只是这台车来到国内较晚誊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生够。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呐,简单明了的说飞觅辟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卵冒毖,而必要条件是横置发动机连。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豢钙,但消费者从中又能得到什么秒?如果按常理来看邯,对消费者的好处应该挺多的赎秆贤,比如车更便宜了砂肯,就算车不便宜配置也应该增加了凳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佩裂。但上述这些还只是一种期盼烦峦栓,毕竟这个平台的车型刚量产不久刺抠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捞翁苇。至少高尔夫7是这样较镁,而全新的A3由于正式的价格没有公布姆,所以也不好定论焙卜丝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砍,这次引进国内的共有四款车型巍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咯滴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孺坚瓢,6速S tronic双离合变速箱猾。在本月的21号灯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脚挤。相比老款的两厢车型膊,轴距和车身尺寸都有所增加凌蹬,而且在轻量化上下了不少功夫砂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滥,但在配置上基本都可以进行选装典。由于三厢版为新增车型鲸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开干。   " "   ?? ???? 2014年3月3日两催,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒙你,“小改款囱表,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泡冀撂,而值得注意的是尼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佳猫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锯船茬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梗协驰。”吉利控股集团副总裁毯抱荆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瀑,欣喜之情溢于言表详酞磐。    亦或是巧合剃窜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能程渐岁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胖,一方面坷舵肯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辟,另一方面雾鲜挡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁教,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逛,种种迹象表明激凡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段九麻馅。   诚然陋韶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厕点糠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恨块。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愁,孙晓东对媒体表示花沏朗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扮蕾,吉利收购沃尔沃之后芳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点论,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腾。" "  在国内疟都细,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镐,它凭借动感的外观完建,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惠诽楔,后来者RV4白截尝、途观片、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屁玖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比省,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碳麓特,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涩违朔。而今年唾蛊,东风日产给我们带来了第三代奇骏懒疯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”立。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤脖ⅰ,年轻化信、动感化的外观设计就是最好的证明颧弯秤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上函,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拭唯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中起,层次感以及运动感比老款强太多了先。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条串惜,流畅的曲线让它不在干巴巴旅,整体饱满了很多导斑弟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯殴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荒磨乾。   在侧面线条的过度下冉藩亨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彻,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓬传井。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赊穗胎。后尾灯变化更为明显乃脖吭,竖条造型变成更为接近长方造型究扯闺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浅,一定会想起Jeep党态览,提起Jeep合酗睫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怀钳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拾水,看看它在这部分有着怎样的表现午。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车添茧癸,并且不可选装以外结焚寂,2.4L 豪华版可以选装该项配置肠吗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配切保哨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚕抡卸,从功能上来看比较全面狭虚录,下面我们就一起来看看它的实际表现猛。   更多精彩视频艇方,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逼,调整比较细腻丛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苹,而且还可以停得很正暴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胺陌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穷挟念,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妒恨省,如果继续操作戊型,系统则会中断本次自动泊车估士。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里焙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罗辨,我一定会把奇骏放在首位胆马径,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饭仕,性价比非常高光。不过自从2008年上市至今的6年时间里啦参羡,它始终没有太大的改变蹭柔秋,另一边竞争对手们却在不断进化庙桐捅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枫翟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律婪獭温,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘如。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膘冀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鲸某,而看到新车的第一眼就会让人感叹混深腾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了低。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钦寇苗,并且也是该平台衍生出的第一款车型孺檬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滇。相比老款车型略显古板的硬朗外形钡,新车则显得更精致辅涸,更有设计感萄工,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淋。当然停羌腾,除了视觉效果之外疟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了描歪?这也是今天我们需要探讨的问题慧泡眯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型是谅涎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畴坦,我们本篇文章的测试内容并不全面废,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒋凳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哄每凑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雾火黄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怪宛,里面对新车外形迷、内饰等方面都进行了详细的解读忍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 两闻李。另外螺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笆高。   ●增加更多高科技配置卉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泪饲绒,除了拥有出色的设计荒、良好的工艺和用料之外汲哪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崇别,翼虎就是个很好的例子拿匠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磊睬情。如今的新奇骏身上吓,我们也看到了各种高科技配置韦把,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平累嘛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涵,在两年前它就已经崭露头角驴讥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贝陋,连控制面板都完全相同俱久看。虽然东西不算新贤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搏欠椭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化络,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娥,汽车作为生活中不可缺少的一部分雾,也同样要跟上潮流敌熄互。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亮陕棘,很多的印象都集中在日系的丰田车上肆骆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狮烘捣,由于起步较早啡谋诗,所以在混动技术上都比较成熟氏贫峨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型建袖蹦,一方面是因为未来的趋势羞,另一方面就是对环境保护都有一份责任酗拘裳。但能让人印象比较深刻的不多视献,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猫。经过一天的试驾体验练舒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谱硼。   外观方面熊:设计大胆前卫寺拣躲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勤,给很多人的印象就是模仿畴酪识、复刻鼓,aygo辞寥芥、花冠呛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俺炊淘。实则也是没办法的事儿瓜目痉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始了收鲤,不过从秦看来朔俯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段郸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怀蓖,整车设计偏向年轻化吼厩,前大灯内加入了日间行车灯挝项。车身尺寸方面顾坡台,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm青碘,轴距为2670mm般刚。   实质上非赐垛,比亚迪秦的外观特色鲜明镭,个性十足几诫苟,他并没有针对大范围客户群体而设计懊粗,更多主打年轻尚甫完、时尚元素鸥。这样一来精,优缺点也相对明显毕翻,需要一定的时间让更多的人来接受他害迪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郊侍彩,充电方法非常简单也很安全藏涉。通过家用的220V电源就可以直接充电奋谁,但是要采用三相插座穷其肉。车内的仪表盘可以显示充电信息凤郊畦,包括电量以及预计充满时间回苍雾,而且还可以选择预约充电料讹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弛翘告,虽然我的“档期”已经很满盘祥,截稿压力山大河。但作为潜在车主钢锻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平染郴,它和福特嘉年华溪瑞、大众POLO会有多少不一样女董,谁更值得购买氓论。我想这也应该是大家都很关心的问题桐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矩疯,以供大家有更多了解焚避坚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椭怪,分1.3L和1.5L车型臼线,提供5挡手动或4挡自动变速器筒冬毙。这也是国产的第三代威驰车型些,相比老款车垒汾,新威驰变得价格更低咎多技、空间更大罢浦立。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陶,在广汽丰田4S店中销售县稻,价格区间6.98万-10.88万元逛才。两者动力系统壁汹羞、内饰设计完全相同昂。只是外观分成两厢与三厢频税,配置上有细微差别而已单坛。好了厩勘,我们就从外观开始说起弹。" "  导语宛宦乖:在新能源汽车研发领域歼侨,比亚迪一直是领跑者棺姐乒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烯磕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轿虱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术千,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棚邦,能够开发更为节能忌粱片、环保的电动汽车产品确乏晦,实现性能的提升和普及应用灿杆蒜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湘雀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痪透。   历史上使蛋妇,秦灭六国哄,结束群雄割据时代狗勤,统一中国堪勃亭,开创了历史的新纪元将。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆办,势必证明其在以下六方面的实力粪滤:   一传佬、比亚迪秦到底有多快尸囱哨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒囊轿喜,23%的车型在8-10秒卷跨,17%的车型6-8秒宋呜黎,仅有8%的车型小于6秒钾,代表车型如保时捷卡宴4.8L耙。今天帅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乾郝家,秦百公里加速为5.9秒榔绵,而记者实地测试时镜让,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荤篡。   跑得快自然有其道理湘哨恢,秦具有“双模”动力歌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烘械,在混合动力模式下歌,秦能爆发479Nm的扭矩透哪,某种程度上可以与那些超跑抗衡劳糙丘。 二房匆、秦油耗到底有多低失矫?   根据国际标准测量核算乐霓,秦百公里油耗仅为1.6升路姜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柑诉娘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阮拍,纯电动模式时趁邪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牡,整车自动或者手动切换至混合动力模式竣江筒。在所有模式中霓歉,秦还能进行制动能量回收卫沃菇,即电机向电池反充电钡,每百公里回收2.5-3度电漂抠辅,可以多行驶约15公里臣躬魏。 三坝、秦充电到底难不难顺?   一句话回答盛骸:有三口插座的家用电源就可以跨,就像充手机一样方便沃倡。秦的电池容量为13KWH胆狭,可通过220V电压宽缴很,3口插座昆躬,4-5小时充满电壬疗烯。秦随车附送一个智能充电包豢岭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袄甭欣。   四林、既然用了大量驱动电池垮,到底安全不安全?可靠性如何昧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淖并、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唇娟逼。单位能效比惺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撤幻杉。但是安全稳定性方面则恰恰相反吾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惊烫挂,是目前市面上最安全的驱动电池会停,没有之一钒肌。   可靠性方面酷,据比亚迪测试天,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柯俩叉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修十谎,业界罕见铰辨萄。电池电芯甚至终身保修闯认。 五戎瘦、秦操控驾驶会不会很复杂炯雇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盼,习惯之后甚至更加简单寥遣。新增纯电模式野讲荩控驾驶漂,更安静肆、更节能示娥。   六程杜、电池组电用完了如何行驶起态?   据技术人员介绍闯戎,秦本身不存在电用完的情况统。电量不足时眷句,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逝卡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电你堤攫。   此外箱,行驶过程中汀疏甫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量此滇妙,并储存到电池中孪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字害,其次是QQ me稠痘,PT漫步者之流箩愧,当然还不包括那些“只识其样桃蓟、不知其名”的人群惧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拈,它也是双龙汽车最具标志性的车型扒。在迎来双龙新柯兰多之后费拘,就在近日徘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庆忱池,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赁蜗坟,但却让我们可以由心发出这样的感叹姜敞布,爱腾终于正常了妻。   从推出2011款爱腾至今层,已经有近3年的时间叮臣八,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烩尚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象燃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旗懒,伴随着2014款爱腾的推出须妇吭,有关于这款车的一切乐滔虏,也自然成为历史投,被我们封存起来赏硷。全新的家族化风格设计饺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俊耍变,与新柯兰多相似的样貌去鄙普,让新爱腾不再具备专属性皖缔。没处前部细节的设计毫,都是那么平易近人炉纫,平庸的再没有任何特点墓甸。可能人就是这样薄冯钒,老款爱腾在售时玛拱没,人们总是说这款车有多难看羔舜,有多奇葩惨镁兴,但当它真的成为历史后洗跺蕊,我们又会感到缺少了什么谐寄赤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挪,但还不至于让它从中获得什么优势簧售卜,车尾部简单的几处变化惨班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肛虐礁。现在在大街上惊烯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了告。   本文导航" "   这年头在路上跑着怠钠斯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岛藕府。各大厂商也为了满足多数国人购车理念视裸滴,把自己造的车不断的加长棺,就算不加轴距也得把身子给拉长琳膏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睡、大型车上享厦,感觉有些资源浪费锑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侩,“L”的作用才更加实际寝彻。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒋担响,小惊喜了一下秋八撂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苦敛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了败。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度供突虏、大众polo蛾插、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贫攻彻。目前这辆车共有两款动力诧迷褂、6种配置车型在国内上市古,指导价格在6.98万-10.88万之间藐。由于新车型且上市时间不长瑟,所以目前的优惠幅度不算很大牵,基本在3-5千元左右氦撵笺。(个人观点冈嗜:致炫焦饺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗽娠麻,厂商指导价为8.7万-10.68万愁湍弄,搭载1.3L/1.5L发动机朔项汝,5速手动/4速自动变速箱托。" "   曾几何时蝎凹芬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赶坟拾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象练幕访,但却没有获得国内消费者的认可蛇竭。如今桔秀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前够,其售价区间为15.48万-21.98万元诗杯芦,相比老款车型有所降低唉蔡抢。另外电上,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罕蚀娇,并针对柴油发动机进行了重新调校抒同几。下面就让我们通过试驾体验动和粟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惮誓誊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啸,并采用双龙全新的家族式设计娃澈,整体风格与现款柯兰多十分相似倦挛愤。然而仓佛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挟,其车内布局依旧与老款车型保持一致盖噶咳,略显缺乏新意量币。   小结督挠: 相比老款车型来说罚,新爱腾的外观变化令人欣喜岭磺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光困妥科,且双龙全新的家族式设计的确更显档次存灵。不过媳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进低戌久,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吮宪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上曝钡革,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)噬享窜。在海外市程缜倮浮,新逍客提供3款发动机靶匹独,配备6速手动或CVT变速箱能蒲,在英国的起售价是17595英镑始。与现款车相比讨吐臼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计答,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喝腺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彻仿筋。 ● 外观介绍潍莆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娟:宝马2系Active Tourer房蹋浚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脱奶?车展上的展车给了我们答案散菱峦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彩砷白,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缄写,而在正进行的2014日内瓦车展上稳捞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兜。和两厢版一样狭胺,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓饶此ぃ块化平台打造冷短舜,造型新潮时尚版梳度,细节设计则突显旅行车的元素铣窗,保持一款旅行车应具备的实用性咆烈。据悉布涩氖,该车将于年内率先在欧洲市场上市桃凌镰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旁欢摹,相信国内消费者很快也将与它见面淋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慰钉速,全新标致308的旅行版如期而至蓄林抠。从整体变化来看金户,它在保持旅行车实用性的同时塘切,将重点放在外观卵父、内饰的调整以及配置的提升上扇垛,新潮的设计更是让人眼前一亮悸歧。在我看来汗岛,它的变化是非常积极的摧埔囱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高法烹,现在它要做的就是尽快进入国内吹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章差悄倪:   静态评测    ?   更多精彩内容袍荣舅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宏桐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寿。早在上世纪五六十年代绘瘁夏,Citro?nDS就用上了可变悬架得、随动大灯扣勒没、转向助力膏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便,加上极为飘逸的车身设计忻窟脾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样似。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒发,2011年长安标致雪铁龙成立晃腿肯,到今天我们测试全新DS 5LS漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扭田居,音译的中文品牌名念起来很接地气鲁染:长安谛艾仕嘎鹊案,有股莫名的喜感尸啼坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馁舅,是台正儿八经的三厢车珊线。   ●外观古:考虑国内需求埃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凸戏蹈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5较,后者里里外外都显得格外前卫淡啼谴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荒第逛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褪匪、更好接受一点阔抖才。当然霞,前提是得保留住原有气质溺砂甲。   在这张全新的前脸上心,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堆滑皮,官方把它解释为“飞翼”叔陀渴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狄,由于边缘不是那么锐利效,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪海佃久,接受起来没那么难扣恋。   车身侧面和尾部看起来很饱满拣、匀称祥炯,其实我个人甚至感觉比车头更好看略。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰概嵌彻,厂家说这是做完市场调研后的选择翁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西小,想想也不无道理恕夺抨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尝稠弊,与其后期车主们各自琢磨唯俄都,不如原厂直接把这事办了北夯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗓肥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注计宋:下文简称新阳光绍队迹,以便阅读)解俺憾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晚显挠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憾尼擎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暇陷逛。现在它不光新潮览汇违,还进一步提升了性价比巾怖藩,为与定位相当的大众桑塔纳列、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颠操纶。 外观贸芦忍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琳惫僧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仆嗓豁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感可,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜微奇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分珊喜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铅架委,达到4456毫米毯年,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橇兄沁。    此外阑委,新阳光的轴距则依旧是2600毫米如,由于在东风日产的产品体系中拘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晦康,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些固。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贩,我已经身处呼伦贝尔牙克石剿杠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气草。尽管天气有些寒冷冈伞呢,但此刻我的心情是非常愉悦的孪扒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沛浩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世问酒谎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car低卧,当然我也不例外栋。这次除了911之外典滥迟,保时捷还带来了Cayman队铝坍、Boxster劲兄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沦梗店,让大家分别体验RR(后置后驱)莫帽郎、MR(中置后驱)薄烧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的薄写号,即使在这样的冰雪路面也不例外猴敬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睦怖此。在练习漂移之前庞防,充分的驾驶培训是很有必要的呐辅楷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乔宏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艰忌哭。   ●车辆失控该如何挽救嗜枫蛋?   当车辆发生转向不足时芭傲褥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)图,稳住方向并且慢慢回正敦拔,切忌继续打方向腊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萎损标,反而会加剧转向不足的发生欧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扮陷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扛千,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线散力。对于一般人来说棺,应付转向不足要更加容易一些娄搬累,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘫臀盘,而转向过度一旦被合理运用傲嘉,就能成为过弯利器擂驼,也就是我们平时所讲的“漂移”痹匡犁。   ●如何才能实现漂移点?   要想在弯道中实现漂移繁券紊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暖垦。针对这次的车型以及冰雪路面鲁轮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式础躺酣:   1钠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彪裸,我更愿意称之为惯性漂移过弯农。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懦呈、甚至小于90°的急弯祷盼。 ? 『以上为PPT截图摧,分辨率有限彻瑟诺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奸,然后反打方向扛默湾,稳住油门漂移过弯趣紊笺。例如在通过上图中的右弯时掣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢发,然后左打方向渐琼黎,紧接着再右打方向船烷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晨,别慌奖寂谱,这正是我们希望看到的突世崇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心具。随着车尾横向滑动的产生静苏,此时驾驶员应该迅速反打方向蓬,让前轮时刻指向出弯的路线函谰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钝晶凡,随后在出弯时适当收油并回正方向悍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盲,方向盘转动角度都不宜过多嫌头,最好控制在90°以内腊。其次油门动作务必细腻同示,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棘喂,给油则会加剧侧滑椒空肯,收油则会减小侧滑角度瘦褪田,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疼。   2陶焙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陪盼。   适合弧度比较大的高速弯道伸蜗。 ?   当车辆高速入弯时帽吓唤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峦。当车辆开始侧滑之后健,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唉,继续维持横向滑动尽险,同时反打方向控制出弯路线搓,之后的动作与第一种方法一致拭甲。对于初次尝试的驾驶者来说坍每,如果入弯速度不够快也没关系丧猾插,你可以直接省去刹车这一步骤炊鄙按,在入弯时适当地轰一脚油门连,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控临僻,并综合运用秽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寿取寝。例如在紧急豆、高速的连续S型弯道京相,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心几嘿帝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贪穿,从而划出一道完美的漂移路线拔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棺瞬酞?AE86在高速S弯道超越RX7形男,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敞。   当然危昂实,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贡菇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桶弦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作微坟谁,驾驶员只需控制好刹车测、油门以及转向三者之间的平衡即可俯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掀。   然而即使是这样伍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朗。冰雪路面凹凸不平玛景,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丛谩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硷港,所以技术和心态都十分重要矛腑剿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坝起。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统详,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头禾炽戎。在这期间猾磷,沃尔沃创造了无数的第一哨碍,也赢得了不少的辉煌成绩伯典,当众多车企迎头赶上之际葛迫桔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讼颅铂,并将其命名为Drive-E围诺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帆刑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勿踌,实现了靠背调节和腰部支撑痕黔苏。 1967 推出首个后向式儿童座椅捂炽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奥茬纽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器签腐,将有害废弃排放降低90%以上哦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庐剿沁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剂捍辟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搭畏,有效减少或避免低速追尾碰撞叭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凉疾谢,至此安全范围从车内延伸到车外苏尼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挎莎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩突,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肖奉,从被动安全到主动安全蓖,再到行人保护软,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滔赴,空气污染现已成为最热门的话题率跑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事难律少,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性似,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韭衅括。   Drive-E是什么 猜?   即E驱智能科技憨填芥,代表Efficient Power(驱动更高效)誓物锋、Electrification(驱动电气化趋势)桅、Environment(驱动环保潮流)培时粳,从字面来看很容易理解啼,简单来说就是引擎高效化歇,这样一来既可以保证动力性蓖晶络,同时还能达到更好的排放标准刨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疼翠蓄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征修苹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胶丢。   沃尔沃还将这一技术投身于奶肚隳浚块化的研发瓦,只需变更增压器牧淞荆块与催化转化器牧埽块等主要部件娜郝蚀,便可催生出一款新的引擎产品鞭邦醇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上电,大致可分为4类构,即汽油直喷引擎船假、柴油高压共轨引擎岗,单增压引擎(T5)怪浪、双增压引擎(T6)想捆灭。 以XC60为例 荡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稠令。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氰阶手:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例够诞使,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捣变,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黄踏抠,在动力输出上也略有提升继笑,其中的原因自然脱离不了小体积损骂急、轻量化等一系列技术的支持逼草。   此外变速箱方面也有了很大的改观罕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诚,挡位的排列也更加紧密冠少柯,有效缩减了换挡时间筏曝,从而具备了迅捷的响应能力擎脓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钢擎题。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戌线燃,耗能经济性方面得到了进一步保证浆腿诲,它将改变城市路况中引擎启停的时机葡,改善油门的响应曙喂咀,空调系统转化为经济模式工作扯地拐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佬,而在65km/h以上松开油门疮俩,引擎还将会处于怠速状态徊覆嘘。   本文导航苏少才:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醇发兑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位常,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邦屯康。不过长,动力并不是我们今天的主要议题缆。秦的下盘功夫方面表现如何佃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巫诚湿?这些都是我们今天要研究的内容炉鞠。综合起来骑绥卫,我们最终目的就是想要弄清一件事绊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色魏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”措桑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筋翔妈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上封。当然蛇囱揽,由于秦有着体积更大缅、更加复杂的动力系统诬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缄,但由于双叉臂需要更多的空间差府帮,因此也是不现实的乾。在材质方面家芍呜,秦同样表现中规中矩慨口卤,并没有使用轻量化材料为车头减重卿徊浪,亮点并不多辽似。由此可见榷绩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狠怯。   不过邓,由于混合动力系统的特殊性侍,秦也必须做出自己的调整潮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皇。比如癌堆僻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弹绰氓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啊厕兴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胺。此外姑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甲抗波,相比速锐在直径上增加了将近9mm窗促桃,看起来很是显眼纶姓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化问膳,而在同等材料和工艺的情况下换,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撅加。   另外蔽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗅。与速锐的非全框式副车架不同垒孙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兢反,由于加入了电动机和管理单元澎狄海,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加光,因此这样的变化当然是加分的胶释。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裳篇权、振动和声振粗糙度屑哪,欲知详情请点击这里)伴剖光,是个值得肯定的进步谦。此外阿,与速锐相同舵劲毯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阔骚碘,强度更高逃涡菩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宿蝎碗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓤都忱,现款赶的担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搽戮,不过福特已经为此做好了准备憋,日前刚刚发布了新款赶海克斯咸。它采用了全新的家族化外观叮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吭吨沃,不过它真正的杀手锏炒绅朗,还需打开车门才能发现嫉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线釜刷罗,进一步抢占细分市程场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棠耽秃,满足那些对于性能有一定追求的消费者酿舷,比如轿车中的S5侧宠靡、S6苦、S7另滑、S8等等籍话脾。就在不久之前的2013年12月桶探,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扭封暖。 外观挎须寇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态期挥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔽棠挤,可以随时面对那些不识货的挑衅者贤。作为Q5的性能版车型欣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念说速圭,颇为低调跑孰咯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化文啃。 车型图片 基本参数府酗洛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出估,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厩械省,特别是车身高度经过降低虽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桃,而轴距也有细微的变化卜惟。   其实只要细心观察澄瞳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的套池,除了特有的徽标之外诗,SQ5的镀铬条有别于传统车型誊烫,采用的是双横条样式鬼芹蘑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恨猴哭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽轮告,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆催桨。而配置方面凹新去,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备都。   尾部的变化主要集中在下半部分漠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计须,可根据行驶状态来改变排气开启程度犀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派石襄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭手吕哄,前者就属于少数派忍卫凶。一个是只有追韩剧的人才懂截翻偏,一个是全民百吃不厌普。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讽,其实上一代车型在国内早有销售旦柔,只不过跟福瑞迪太像了戮傲,外观不出众喂患,关键是动力平平轿幸籍,所以最后并没有收获太多呻。全新速迈刚刚上市缕穆,售价17.98-22.68万元息么菱,很有幸能够在第一时间接触到这款车款挪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了商。   如果你对速迈没有什么印象也很正常段,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抒。通过简单的对比哄蟹掏,不难发现姑闹份,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搜公衡,名字叫做ForteKoup屯妹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机目污驰,售价17.18-20.08万元磁颇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戈桐苔,它承了起亚家族的虎啸式前脸含苛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贰厩轻,现在看来谈不上惊喜邓确,只能说还比较精致泛犁。虽采用了大嘴的设计午惠捂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畏舜硷,或许小女生会喜欢饯级。大灯全系都为卤素光源光陋,并带有日间行车灯楔盾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怠操煞。   走到侧面梨垦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楷,但两门的设计为它增色不少赌算,在绝大多数人的固有印象中反菩酣,跑车就应该是两门死扁轮,并且应该是无框车窗昏,仅从这两点来看筛图,速迈确实都做到了晨烘挝,开在路上的确引来了不少的目光追随楞蚂椽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锯,我们一致认为车尾的设计更为出彩斜充锋,短小绣、精干敖毁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骡。除此之外少碉颂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扁,而且排气管口径不泄邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强俏。轮胎为韩国本土品牌烽程揽,规格为215/45 R17玛小,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陛堑巢。   当然什七奔,如果你选择2.0L车型的话忿,你所看到的黑色外壳后视镜牟卷庐、前后包围的碳纤维纹路饰板侣凄木、双边双出的排气管睫琅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皋诚。" "  讴歌这个品牌捷,或许很多人不是太熟悉栋墓。作为本田旗下高端品牌驴锚码,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旗社,而且在美国市潮咝,讴歌的品牌影响力是非常大的围晌壳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力建塑鹤,大部分都是人们对这个品牌不了解吉,影响力上不去缄释驼,导致在销量上确实不尽如人意勾。对于这次全新MDX的到来傅,个人持有赞许的态度坎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瑟浪,还是那句话笛臀淬,品质上去了丘感诉,接下来就是提升品牌影响力了金角纠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甭秀驴,大灯的轮廓更加细长畅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯估。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过富伞,但内部结构和MDX并不完全相同慷糙。雾灯被一条仿LED的光带替代搔,进气中网的细节刻画更加运动女碎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长曙撅,侧面造型给人的视觉感受非常低层勺朵,这和前后大灯的位置有很大关系释惮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滩梯晦,注重舒适性潘扭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上殴虹恰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感零,而压低的姿态却更加动感陡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匹。尾灯造型相比较现款修长苏虏纫,优雅的感受也来自于细节的 设计鲤伺,但貌似通过我的观察旧悔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源损杀烷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置称殴,让尾部显得非常简洁疾。   本文导航陈反:" "  2014年2月20日瞧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弊从。2014年型奥迪A5的最大特点是斜丹稳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机母。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国私赤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驮局拍,共有19款车型邦澜怯,售价在49.98万至85.8万微奠,具体价格如下淡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惹赫隋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淮邻估,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醇。配置方面肪擅,也与现款车型相同嘛冠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辣茨。   内饰方面蔑,2014款车型也与老款车型大同小异庙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窘弧课,同时门内饰韶颧、座椅中央扶手辖盾劣、都采用了纳帕真皮面料染。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敬且。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泄。   变化一梅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痰,在原有的缸内直喷技术的基础之上宋槽赐,加入了较为传统的歧管喷射磁徐奋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胯皇兔,通过二者各自的优势间办污,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敛棋。事实上舞慌,混合喷射也不是什么新的技术诚古熟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咖反撂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溉疙谋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怖。   变化二小奇类:排气歧管集成至汽缸盖内背抹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内囤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泊伺,从而减低涡轮的负荷未,提高涡轮寿命呛时。同时烩,因为在进入涡轮之前进行冷却几炽凤,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔚,可以允许发动机有更高的排气温度备催播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矢敢踌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祥肩缆,同时结构也更为复杂伐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眯皑。对此焕蓟价,缸盖内的冷却系统也进行了改进拦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)踩。   另外仙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芦,还有着两项小改动蔬。使用旋转阀姆穑块替代了传统的节温器绢母,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拘顽滴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骄。   根据官方消息捕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浆废办,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诲。笔者也希望在应用新的技术的同时迷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情经。 责任编辑仁傻狄:王晨熙" "  A00级(微型车)缴畅,在人们印象中这类车以实用性雾光、代步功能为主星漏沮,低廉的价格促使配置也不会太高椭脐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鳞膏杏,一款车的推出打破了这一概念凑,它就是全新奔奔讳庞程,来自长安汽车糜。   感官是人们的第一直觉反应绞,所以外形设计的重要性不言而喻设横,为了使人们印象深刻蓉客跑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迁,道理很简单猛喊蹲,日本是微型车最发达的市场封锰势。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展承嵌鸥,在2013年广州车展上勿逞寸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涟糯,除了时尚的外形设计以外策派辑,在细节做工上也有着不俗的表现矫抢。前脸的设计整体性很高期粪倪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条日航芜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庆诫前。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表风双:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势簧,不过这一点在外观上并不明显寡娇,这源于贯穿车身的硬朗腰线倍穗,有效将视觉性降低仕层,同时搭配造型独特的双色轮毂投菱,让这款小车看上去时尚动感槐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兼蓖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尼壬乌,如果仔细比对协陪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巾丛东。除了引人注目的设计以外寸貌行,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铣,具有加热功能的外后视镜酒、15英寸的抛光双色轮毂岸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摧法:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茎群,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缕瓶倘。不过珊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玫,从内到外途虾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雀,可以说是一次完美的蜕变歧钠闲。那么这款新车究变在了哪里募勺?它究竟新在哪耸床汞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堂赣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叔毙屏,轴距则与老款车型保持一致间衡顽。在尺寸变化不大的前提下哄董,改变外观集、动力谜贫赋、内饰艾谷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谴舍,2月19日这台新车也正式来到我们面前替媚,并接受大家的考验航譬歇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条变辉瞧,但这8条是我个人认为变化比较大的偿稀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唾搬,我就有了一种预感乾绞添,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淖董,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔷虽。全新X5给我最深的印象除了家族化外撅漏趟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贪。首先亭童,先说说全新X5的外观矫,“大尺寸双肾进气格栅”窝、“开眼角式前大灯”腊涛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致围寺。    现款宝马3系推出的时候硼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烩,现如今随着全新X5的上市溯捐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琅逛鲤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筒哭,据悉锤齐购,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崩崇。值得一提的是抬丝苍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肋,给人一种炯炯有神的感觉薪鳞跺。    由于新老款车型的轴距保持相同娥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咳茧,反而侧面的腰线给人一种力量感甸,这也使得新车看上去年轻了不少逞金。细节方面奴,新车在前翼子板上增加了进气口槽描,突出了宝马品牌独有的运动基因瘦烘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敢戎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碧扮扫,提升了夜晚的识别度先说驼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酸茅笛,降低了风阻系数倡晦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笺茂冯。" "  版权声明轨培:本文版权为网易汽车所有景,转载请注明出处绦。   在2003年劣套,奇瑞QQ的下线让这款时尚辑淌毕、便宜顶峡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扰身酥,之后短短的几年间袍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话快鹃裂,然而到了2006年长安奔奔的推出沧降篓,打破了QQ一枝独大的局面掸男省。一转眼篮黑,已经过去了10年的时间耻吭配,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粳绣抽,在这个追求个性饭穆、讲究品质的时代瞎泊径,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流合,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则视拓芳,而长安似乎也意识到了这一点诉翟心,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拳狠谈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尉春?   从厂家方面获悉吓降,老款的奔奔(love)已经停产配沁苗,而奔奔mini则将会继续生产销售焊狸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系记,前者主打精品中高端微车市郴约丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战奶垒。从定位上来看妒翘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些克痕,虽然沿用了奔奔的名字估邯巫,但整车的设计乳康、配置以及售价都会高于老款车型鳖策。   新奔奔客户群体是谁辫帅吉?   在很多年前贾挞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拓,到底是买奔奔还是买QQ木健次,在那个时候珐湘,很少有人会关心这款车设计的如何黔堂酮、驾驶感受如何附耙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脊雄赤,省油豹、皮实翅弊、能遮风挡雨就行颁家欠。   现如今咆腐糯,80后科、90后已经成为购车主力掸,这些从小听着walkman从恫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伎隆睦、用户体验以及品质都有着更高的追求伍寿公,因此在座驾的选择上同样不会妥协跑邻芜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徒蛾,新奔奔就是冲着他们来的陪涡吗。   新奔奔主要的竞争车型是渡功?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敖甸,但从目前得到的消息来看茸啼,5-6万元将是其大概的价格区间纱泵。这个价位中既有一些合资的微型车盛娶馁,也有自主品牌的紧凑型车牢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掠,比如两厢赛欧蝗、奥拓粗、玛驰以及低配雨燕等等车型陶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琉据,在配置方面与奔奔相比还是差了一些费,产生竞争的几率比较小吃传篙。   外观躲:惊艳钱、和谐拿柿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓉膝啦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赡揉:高离地间隙笨纪、车顶行李架尉毖弘、双色车身等等煤荚糖。没错虐梅,无论是跨界霓、越界还是交叉车型抱桶辖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舰。不过世间万物供经叮,徒有其表终究很肤浅涤短梢,我个人认为溯墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翘籍。所以逃鸽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屋虫莫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时端集,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凤狡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮沛,它集沃尔沃所有看家本领于一身庭勘,可谓全副武装韭。为了让媒体更好的体验这台车罚奉稠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高长崇。没有固定线路炕项霸,没有领队车辆腔虎查,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾介,它会和每一位汽车媒体人独处12天许彤。而在这12天里嵌韭,我已经和它奔袭了4100公里履叭晚,横跨了三个省份估,体验了柏油赛道守、软土拉力凸窟、冰雪漂移灰汰、高速狂奔纷费速、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韧,当然疆劝慕,最终的结果是可:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尝灿娜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慧夯淀,正所谓日久见人心骚撂赐,交友如此卢腿版,试车亦是如此釜沛姥。回到正题晦,和往常一样躲处彪,对它的了解还是先从外观开始酱靖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生券,相煎何太急”这句绝句扑狭儡,而在雷诺—日产集团旗下透绷,有两款车正在上演着这一幕嫉檀苛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喷绩亨,还有这出色的越野性能救删款。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棋粒醋,买谁更划算蹿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏腊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恼首,作为英菲尼迪的顶级SUV姑吉湾,QX80的售价高达152.8万巴,但经销商处可以优惠16.2万项敞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万北练,虽说16.8万也不是个小数目泰息童。但对于消费者来说蜕,一个日产时,一个英菲尼迪恼柏痘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庐媳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛔僚葱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惋蹄,它的身材绝对够大狠侨。从上图的数据来看淌柬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙马弥,尤其是将近5.3米的车身长度兄媒,会让您感觉驾驭它有点困难魂藕屑。另一方面僳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现导床僻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解橇歧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抄茂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹋傻镰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凸摆,同时也显得异常凶猛嫁仑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缅稠冀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浦,整体造型圆润北够,没有多余的线条作为修饰巨,但是反而会让人感到车身很厚实赏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猾。同时注意它车窗的设计薯篓趁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槐陵谜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杰皖敖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颧酞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沥访每,也没有了那种霸气巴穷,转而给人的感觉是设计很前卫叛捅禄。车尾的饱满程度与车头相呼应着晚,丢去了上一代的直棱直角肥阔,饱满的线条凸显着丰满的层次感案套。   日产途乐踞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碑拆撩,虽然脱胎于英菲尼迪车型芥笔,但途乐依然拥有自己的外观特征百。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性施。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔡捷龋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腻身。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懦酶坷,成为了车头亮点之一骇浚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佩肋凰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仆寺芭,这项配置自然是少不了的瞪嫂叛。我们可以找到4个摄像头控吩,它们分别位于车辆头部泼、左右外后视镜下方和车辆尾部加脖瀑。以便在停车过程中崎浚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娄来额,让您更加自信轻松的把握泊车空间鸵顶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头念瀑,大大降低了停车时的事故发生温情朗。   途乐   通过对比发现酱菇贝,两车在外观上的配置基本相同物,差别仅在日间行车灯上估,不过随着QX80年款的推出蕊贝拌,日间行车灯的加入应该不是件难事醒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同教鄙,在相差仅有10几万的时候缄戏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店还虎。    责任编辑袱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逼梅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拨惕摩,除了奔驰G崩、丰田陆巡系列赎乃遍、牧马人等窖儒涧,双龙雷斯特也是其中一员舞氰锭,而且雷斯特还是柴油车扛淬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值落慷,以目前的接触来看呵开刻,双龙雷斯特W表现不错畔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓄碌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矾幻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作畅垄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰农糕筋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔑。当然妻可,在随后漫长的几年过后炭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赐入粮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掇,该车型最大的特点就是其尾部造型递兄茧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椭怠,宝马方面肯定不会承认冀剂,但从年份来讲苹漏,明眼人一看便知呸书。   外观己:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手十,该工作室的创办人正是乔治亚罗胳仓,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘲设,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墟撑嫂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梳缮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霸,但为了照顾空气动力学与线条流畅巷起,雷斯特的车头是圆的桔,所以在当时看来有点“离经叛道”丁瘟车。   而到了现款的雷斯特W闺,这个“小问题”被修正了奠锣脆,一体化的设计已经是大势所趋狼兴坡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禽莱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型媚翰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别计雀嗓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窃。通过车展上的展示弧,小编已对这款纯电动车型有所了解狼横。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔡良裙,时至今日曝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戚。据悉踞,之诺将在今年的2月份开始接受预订纬烂,上市后将以租赁的方式面向消费者虎矫锨,具体的细则目前还没有公布哥桂,上市后会有着怎样的表现是,我们会同大家一同关注放茄莲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蒲惮撅,简单了解了一下之诺这个名称的由来兔毁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犬曝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傲,毕竟是基于宝马X1平台打造罕,因此在多个方面相似度高也并不为过嚎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堵晃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硅阀,其具体的表现如何道雀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黔躺喷。 责任编辑悲兔屎:沈楠" "  版权声明霓凭玛:本文版权为网易汽车所有哥,转载请注明出处敛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列教。它们的可见程度锣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翅横。可见度甚高的两个文字的组合貌沫揣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庇涛。因此墓第酣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梆。哦豹据补,对了能涪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冕劝桥。意大利人的自信凤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夹农挡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敲?咱先从减开始说起娃少避。 Q铣霞:致悦只是切掉屁股的菲翔么委缮胯?   A蜜:非也爸,前脸亦有修改够朔很,整体风格统一叫,协调度很高霞落。   我相信Roberto Giolito先生讽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酷餐社,在设计Ottimo的时候拾谢沸,一定会更加从容炒售。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僻负镶。在他的心中吹氖捆,应该有着太多关于年轻轻毫卧、活力的理解酞处绢,而这恰是Ottimo的设计要点赴幻播。 外观总结   赞卸嫂:个性鲜明洪、标配LED示宽灯诽、轮胎用料厚道   弹栓涛:低配删减雾灯   " "  版权声明轰歼安:本文版权为网易汽车所有梁恭,转载请注明出处秸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拷烷危,虽然距离现在已经有两年的时间防裴径,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲸。而今天硷倒铣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例步线,并且还是一台后驱车隘。没错萝掏,它就是华晨宝马3系惫莆潍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怪,其配备了2.0T发动机曝泻辱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冕浅伞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乒腥驶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔼牵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潞承揉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拳仙纱。不过在今天的冰雪试驾过程中释埂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啃沁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现禾,必须先打好理论知识的基础驾吐。于是在摸车之前戏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熟悼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涪笛伐。 ● 项目一   热身结束了吮绷穗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凯第态。第一项内容便是加速和刹车臼让申,是不是觉得很简单捆褪伸?其实里边的门道儿多了去了洛禽力。   在项目一结束后让,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藤叼屉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浩。一开始大家相差悬殊都七,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沥脐。接下来的项目二会比较刺激一些堵掸驳,经常会出现手忙脚乱的情况缔岔,但只要理清思路按部就班的做欺拜,想要完成整套动作并不是很难垒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明司帝十:本文版权为网易汽车所有轮翱全,转载请注明出处筐廷句。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了曝灿,不过始终都仅有手动挡车型绰,虽然目前销量也很出色玲够敖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卯。好在这一短板即将成为历史梆灸叙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出李,新车将于26日正式上市抹瓤,我们也于第一时间进行了试驾体验氮习。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观车:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捂辰亲,在外观方面也有变化寝。新车根据高低配车型提供两种外观方案呈摄蹭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笆笨,而高配车型则对中网吃拍使、保险杠造型杜、轮圈和后反光板都进行了重新设计桃。值得一提的是臼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搅睡。   新样式的轮圈非常动感十,在同级车型中实属罕见兜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致激,轴距依旧为2725mm顽。车尾的变化相比车头要小一些佳量,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板借颂,不仅可以提升安全性吉径,同时视觉效果也更加出色涉路。 有态度【试驾评测】牵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锋?   扫一扫介净,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漏,一汽大众全新高尔夫正式上市就。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爬,其中1.6L拥有三个车款豌攫,1.4TSI拥有四个车款贰榷功,官方指导价为12.19万元—18.29万元齿。具体售价请见下表梗荡棵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宝,但是却拥有三种功率版本蒋顾琴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本许摹,因此在动力系统方面冠,消费者有三种选择沉朽。    我们从上面的数据可以看到抱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竭,1.4T低功率版是主流之训=,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求权厘寺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右递送。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牟提,但是它的售价高达18.29万元电惭忙,相对比较贵堪磊。    全新高尔夫提供九种车身色彩挛,分别是塔希提金督蜕冷、唐古拉白旗腑碳、珊瑚蓝够、魅力紫厕倾点、玛雅红屏皑、季风灰缎、水晶银以及深黑和极地白天。 ①迸竟耙:16寸Cosmic款轮毂 ②疆:16寸Cubix款轮毂 ③恳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脓档逞,其中15英寸的一款蔽厕保,16英寸的两款尘几,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备募,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型删标,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供落。    全新高尔夫提供标准座椅灌沫芹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驶潞酒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翁,舒适版车型则都配备舒适座椅凛妙首,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撮泥。    在材质方面貌嘘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沛,分别是上图所示的DianDian黑色织物泥、Zoom/Merlin黑色织物臂搏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鼓,分别是Vienna黑色真皮坦限艘、Vienna米色真皮袒废奋、Alcantara黑色翻毛皮是判、Alcantara棕色翻毛皮耪疽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贤殿,有两种风格可讯ダ绦椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敝弥坊,同样有两种颜色可讶薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料店汕,有黑色和米色两种可蚜绕搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溅械门。    在车内外装饰件方面篇同,不同配置的车款也有不同的安排紊媒蹈。像侧窗下沿镀铬装饰条晦芦、双排气管空讲、镀铬装饰双排气管僵蚕、动感鲨鱼鳍天线赔、真皮换档手柄宋练、科技质感装饰条阜、金属风格装饰条煌港、碳纤维风格装饰条等等白淑慰,针对不同的车款都有不同的配备沸挝食,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍报。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妈膝,配备有MKB多次碰撞预防系统沪哪渤、ESP车身稳定系统耐、ASR驱动防滑系统埔皆、XDS电子差速锁脯仙、前排侧面安全气囊韭、后部4探头倒车雷达魄、前部行人保护系统庇兄、自动静态转弯补光功能等等忱撇伺,但是在舒适性以及功能性方面天川滩,并不是很丰富涩勾,但是也可以满足基本使用链。   1.6L自然吸气车款如何咽诼铱弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽睢,它拥有手动时尚盖箍螺、自动时尚以及自动舒适三个车款轿呵,手动时尚与自动时尚的配置一样惠开,在价格上二者存在1.2万元的差价凛,主要是变速箱配备的差异绦。所以在配置对比环节脖卿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吝钳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呐努,差价为1.1万元换俺。    在配置对比的环节我们可以看到垂,时尚型与舒适型之间的配置差别筋祈督,大多数都体现在外观内饰的装饰件澄匡,以及车内一些常规功能方面蛔,主要是顶棚储物盒凉航童、后排中央扶手诚弹播、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碘未,实际上最有意义的差别在于全景天窗叼堆拦、后排出风口祟竭颓、蓝牙电话临屠、定速巡航娠虫、驾驶席座椅腰托斧、TPMS胎压监测系统这几项上幕,不过在这几项配置中剧碱稀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滴柿,尤其是全景天窗胜衬。    从价格上看堵圭炔,二者的差价为1.1万元斯轮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恰蒜疥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫡,所以我们在这个推荐环节溃慧能,更多的倾向于低配车款缝经。 责任编辑境船:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发不。它采用了全新的DS家族式设计风格眷吮,延续了一贯的法式浪漫风格娥靖晤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碳。新车基于DS5平台打造型亢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弗恭。预计在3月左右上市埠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涩附,让我们一起来看它的表现如何位。 外观胃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅私刺,却多了一些时尚及科技感蹿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性板缚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轰欺。镀铬装饰拿捏的也比较好怪翻漓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侣氛丹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卡的。也表示着DS的品牌走向独立累。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湾贰颠,有着都还算不错的账面数据负,车身长度为4702mm别衡,宽度1840mm婆紊,高度1515mm.轴距为2715mm芍。上市后会把目标锁定在奥迪A3靖。 车型图片 基本参数簿筷题: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稳苯,除了前车6颗驻车雷达之外弥膛嘿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能香管,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弄帅恼,从视觉上拉伸了车辆长度未插算,尾部设计了一个小小的尾翼酗葱,尾灯下侧字样表明了其国产身份款摧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拍窜侗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件襄,真正的排气隐藏在了下面挎狡扑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥判把:高离地间隙距、车顶行李架环几趁、双色车身等等赦。没错瞎,无论是跨界溃、越界还是交叉车型琅啥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怕帕牧。不过世间万物郝,徒有其表终究很肤浅固,我个人认为憋畴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗湃外。所以嚏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钮暇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垫棱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衫,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚊殴,可谓全副武装瘫吻。为了让媒体更好的体验这台车拧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘶口赐。没有固定线路垦番闷,没有领队车辆擦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾税便,它会和每一位汽车媒体人独处12天踌。而在这12天里帘,我已经和它奔袭了4100公里礁,横跨了三个省份陇汤憨,体验了柏油赛道领竞、软土拉力镣、冰雪漂移伐拭嫌、高速狂奔涡巨犊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兜龚痢,当然内斯落,最终的结果是憾炬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绘拘欣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毖,正所谓日久见人心迸袭,交友如此告,试车亦是如此把裂。回到正题沪残洼,和往常一样叭涧,对它的了解还是先从外观开始权坚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秘团、多样化是一种趋势激,两厢车一改以往叫好不叫座的状况燃垛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畔棺诲,上市至今保持着约5千台的月均销量谭翁善,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湃兴党。 外观/内饰对比裸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑟八得,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造村配,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祷梨玲,毕竟师出同门桓琴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斗矫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯口,远看很容易被误会成排气管痴磊按,但事实上真正的排气管被隐藏起来努紊,整体尾部设计显得层次更为分明愧。低配车型配备有倒车雷达粕,高配车型还配备有倒车可视沦狗虫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妻筷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捆,修长的车身与宽厚的D柱漂丸,加之出色的后排与储物空间哇,俨然就是一副旅行车的范儿录。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耸奋漠,它完全可以称之为旅行版朗逸地吐。    车身的线条连贯自然鹅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观成,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头人屁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帕璃衰,调整了尾灯的白色灯带位置篇菱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屉赋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奉昏称,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莫休,内饰板件的用料以软质材质为主捷,接缝及做工也较为精致晶敝攀,与同级车型不相伯仲泰。从实拍的车型判断拎暇犁,自动空调善、ESP系统碴秒热、电动座椅兄碗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萄,至于具体配置还有待官方公布汤藤价。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉难叔纪,同样是大众家族的传统布局狭榷玛,整体的感受都很不错钢馁典,方向盘邯蔑坞、中控台的每个设计很都容易上手氛舞观,从材质上来说甸村世,朗行是塑料感有些明显的悄另,好在其工艺上还是有保证的采,并不会有很廉价的感觉防驳突。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裤埠结,销量在整个家族中表现最为可观霜糕。近期晚攀翅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浦好,新车主要变化集中在外观催忌,同时针对颜色械呢坎、配置进行了调整敖促克,以保证其市场竞争力答父氖。在豪华紧凑级细分市场中蒂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韧鸥,通过下文的对比分析坷离,希望对有此购车意向的网友们一点参考受厂材。   备注输: 为更直观的进行两车的对比分析鞘僻吼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讼抖混、CT200h F-SPORT)忍咸,市场优惠参考自深圳市场辰孟。 车型图片 所属品牌弧簧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芦凌,内饰做工精细    车身尺寸方面魄悲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优输,其他参数均小于奔驰A260间黎秃。从外观和内饰设计风格上看翘恢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泼潜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凯册森,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讥欧,全车充斥着力量与美的线条唇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灿,硕大的单条幅进气格栅炬缴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发录旁桅。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些现,但并没有脱离运动迷廖律,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辣门菊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盖镀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稍蛾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纠,同时下侧雾灯造型也有改变熔疵尖,车尾部也进行了一定的改动桑劣悄,整体感觉更加运动挂。另外阀玩斡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”休缆愧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掀檀羔,形成强烈的双色反差航垃葡。    F SPORT车型装备了整车运动套件棚谰,涵盖了运动调校悬挂胆毙程、运动包围清跋哩、运动阻尼减震器捣、熏黑运动轮毂芬睬、运动车门脚踏板爬搏、运动型铝制加速踏板任荤、制动踏板焕、脚歇板等桑。    三幅式平底真皮方向盘安、红色元素点缀的空调出风口剃揣、铝合金踏板廖染鸵、仿碳纤维装饰条等等驼土,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聘娄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格方漆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劝遣,将方向盘讳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挺仑,增加了便利性诽葛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恐,分散了注意力关。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搭募,是多数第一次购车家庭的首选要求黎精,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酒焙馁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功客。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寺横宪,会有怎么样的变化摩,一起了解一下朝笑滩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氮,镀铬进气格栅增加了些许立体感说纳,更加显眼的X造型前脸话颁,迎合年轻消费者的审美退琴编。大灯的改动有些另类棱票,在我看来接受起来还是需要时间的实。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浩膏坚,新款在车身尺寸上有所调整凸饶黎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米思凌点,轴距保持2600毫米不变宿,相比现款仅车身尺寸有所增加思护脆。   车尾的变化不大两,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糯,以及牌照上方增加镀铬饰条背桨,尾灯造型无变化群梳。实拍车型为高配版本和腾集,但仅配备了三点式后倒车雷达闹咀韧。   新款的15英寸轮圈造型不错富物豁,轮胎选用优科豪马炽篓穿,规格为185/60 R15哭,备胎没有缺失讳泉踢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煽弧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高促芬,在年轻人中更是屡见不鲜寸吨忍。在学校要有个性聚,在单位要有个性死氏,穿着打扮要有个性签派摊,兴趣爱好要有个性筷处。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢存?如果你有这方面的兴趣九鳞,那么杰德将会是你不错的选择倡。可谓自成一派的它鼎,凭借着并不起眼的车身尺寸泰琉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耍绞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戏?还是旅行车镜瘟?或者是MPV渭市迟?但这都不是事儿醒冉瑰,只要适合自己就OK济峨剑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人令赎浇,喜欢接受新鲜事物的他们彪趟害,正好与杰德不谋而合掳垛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厕,此外面,六座的乘坐空间馅,也足以胜任日常的使用需求帮褥甸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吐氓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摹吼?自2013年9月6日上市以后碑誊估,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量譬没,力压大众途安和马自达5等竞争对手乏碴,它用事实结束了我们的疑问狗酷蒙。除了这些肩,杰德还会带给我们什么样的全新体验协,让我们继续往下看黑。   " "  若是经常关注汽车之家的话文绍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耿嫩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惰姓慌。虽然我们这里并不提GTR茬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何登百,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负按崴迹克斯ST售舜呕,令人刮目相看饰成。与此同时辽洪,在秦身上典煎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔷卞、做工以及舒适性表现上的明显进步叫剖。 外观造型剁挎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撬扒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代购读陆,近年来推出的新车型如速锐骂锣俊、思锐以及大家眼前的这台秦然同,都可谓一个比一个漂亮沟刊。就以秦来说逛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孰,很是亮眼吭凌,同时也营造了较高的前脸识别度蜜。   车身尺寸方面粪狙骆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛋痛白,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晌,2670mm的轴距表现则处于平均水平彻哩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呈,其整体感觉与速锐大同小异圃犁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讲牧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雄。无论白天还是夜晚氯巩筛,该车的车尾识别度都非常高玛社岁。而且内部的光源己问,除了转向灯为普通卤素灯泡外滔嗅,示宽灯立锭崎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醛椒惧。   充电祈当吻、电桩安装及质保/售后介绍厂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畴荡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缺搽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窖,据官方资料介绍孺佛协,充满一次电大约需要5个小时左右荡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卸。   同时崇报,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逗虎朗,虽然价格并不贵骨,大约在6000多元沽随,但对申请人有一定的条件限制轻敌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓖概,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娟燎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胖。当上述条件都满足之后漏黎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辖帕,如果一切顺利瓤副微,最快1个月内就能安装到位并通电使用泌。不过目前灸枪,秦还不能实现快速充电寺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琳承阮,只是目前还没有这样的配套充电设备炼盲淌。   针对秦的特殊性歼辱超,4S店内还为秦准备了专门的维修工位当脾我,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务簿晒。其中纫秸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全活,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶褐醋挞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鹅、绝缘手套和护目镜等设备雹痢蛊,并规定在检修车辆时必须两人在场膛蹋定。以防车辆万一发生漏电囊剧戮,威胁到维修人员的生命安全申。   与此同时绷呸遁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组樊端。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涤粕遁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缎暴,整车质保为6年或十五万公里读缉,电池组为10年或二十五万公里)单美。总之卤篮,从专设的维修工位兼行蠢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度趣,而对消费者的购买更是一种信心的保证诲涧母。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逝伶翁,中国汽车市场刚开始发展播,市面上可供选择的车型可谓寥寥检砂棚,在那样一个年代扦杭狈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准长,并且在之后的相当长一段时间凭奴室,人们心中仍对它们有深刻的印象镭。时至今日谷尸贺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矛飘颅,在数年激烈的竞争中歉粮透,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下徒浚。这回腑岁告,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首监瑞前,我们也借这次机会为大家做个全面对比还,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搬点拭:外观内饰(包括设计和做工)徘氏朔、配置枪谷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)号溪怒、储物虫、油耗堤、驾乘感受校、加速性能撅举、刹车性能控洛钉。同时筹蓟晌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氰克核、同价位车型的什么水平昆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缄芍购,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夸,目前约有6000元左右的优惠链烫闹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沤攀,在优惠方面差别比较大碳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壤航,根据论坛中近期的提车价格霞孪贺,9000元的优惠还是有的掀。目前报,两车的售价依旧属于同一梯级湘熬脐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俺硕锣,只是配备了卤素大灯及雾灯世赂,透镜卿泡、日间行车灯这些都没有窗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汐极,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置列鼎,因此我认为两车的配置可以理解纠暴,符合同级水准册圭喇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帛仁拌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畅缝宝,两车的各项参数也处于伯仲之间糙,差别在6cm之内教兑长。在车内空间上凡,两车的表现也很接近层,我先剧透下吧彩,结果可能跟你们想象得不太一样淖碗。   相信看到这里赁,大家最担心的就是如果车辆没电肺千倡,后备厢是否还能打开的问题糜肋蹈。捷达看来是妥妥的没问题羔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裤,它的后排座椅靠背可以放倒府仟,之后即可顺利从后备厢取物实,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐持破。   在倒车辅助上潞,捷达配备三点探头忙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平礁。这里多说一句谰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柒会,让人觉得很不大气份本辰,并且低于同级别的水平瑰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达队,舒适型也可选装倒车影像狄配,比捷达厚道一些骄垦费。从普及性上看逛金丢,能够达到同级别的平均水平晒,从功能性上看睬,拥有倒车影像的它则高过平均线了甸拖母,给好评繁令。   两车都是15英寸的轮圈奴,造型上也是各有风味度戚,轮胎宽度也同为185mm靶驶戮。从售价上看撂齐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右负,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条内。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惟氏坊,让我们在后面的制动测试上见分晓具膏混。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显房,借着中期改款的机会桑缮剧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机釜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驰挫。应该恭喜它输磷,至少在我眼里嘎,它确实达到了自己的目标嫌土。过往凭借动感的外形达擎武、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喊。   只可惜淌粮酵,刚上市不久的2014款起亚K5咆掠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择憨昧,而且它们的价格都处于K5车系的高位俱,受众群体并不大诬现房。前段时间斥锰蛊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缝杉,并撰写了《起亚K5购车手册》材绞。文中奸母位,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狗鄙咎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐算诫森,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色行梆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沁推沤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机市挫酬。自从起亚僵茨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菩杉,互用研发产品的例子不胜枚举撑骗但,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛙娇百。该发动机的最大功率为245马力烘匣、最大扭矩达到350N·m刹辆捂,账面数据处于同级别的上流水平纷娘朴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机储绍钮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胳疯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机身荤。   在涡轮增压冒、缸内直喷等技术的加持下辽茸苟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廷参胚,并且一直持续到4000rpm坏嗜。得益于涡轮介入较早弦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间械惶,而且它的油门也调校得比较灵敏省。在实际驾驶的时候念石,可以感受到它的起步轻快自如农燃堆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余固当。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比葡霞际,毫无疑问它的起步要相对轻快一些番,但差距并不像数据相差那么大麓。在整个低转速区间昧厂艘,它的动力输出不算直接距绢,缺乏一点活力滴扳,给人一种有劲儿使不出来的感觉肃。   于是粉档,我把油门再踩下去一点桑季擒,动力突然来得很快顶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顾搁,毫不费力识乃程,而且可以感受到车速达到120km/h时人,发动机还有充足的动力储备河惫。它的中段加速能力让人满意慑,虽然依旧缺乏一点活力施,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岸硷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笺廓。   还是差点意思世讼感,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鲍。于是强场,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皇橇掏,6速手自一体变速箱切换到手动模式烫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盆。它的油门响应足够快汰,发动机的动力输出得到更好的释放俺搽,方向盘的反馈也更加扎实懈行咖。除了SPORT运动模式外甲沟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喘,运动特性从SPORT撂、标准到ECO逐渐减弱苟拍,驾驶风格也逐渐趋向安逸提。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黄凤慈,平顺性极高存恕哥,而且动力的衔接也让人满意菏私。若以80km/h的速度巡航炉合驼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航距评阂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右律砷,对于燃油经济性的控制也让人满意书假。同样值得表扬的是降挡速度释韭,在中段需要加速的时候深踩油门精,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娠,而且换挡冲击也比较形藕睢,不会让坐在车内的乘客感到不安寞彼。   前麦弗逊沥爸疏、后多连杆的独立悬架底盘结构埃隆姆,在调校方面仍然有很大的提升空间侨丢。它的弹簧足够硬扒蜕侨,但是减振器的阻尼不够大叼纳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倘,会有细微的震动传到车内撂滩旁,以稍微快一点的速度过弯托漏鹊,车辆的侧倾会比较明显破椒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳软柿酪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泪酗伍,舒适性让人满意革臀飞,但如果需要激烈的驾驶的话孔蛇,后期对悬架的改装很有必要撂。   它的刹车盘相应加大了尺寸漂,刹车的力度足够涤灿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溉。具体表现是赋驮,刹车踏板的前一小段是虚位苦斗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏樊光,制动力度会突然加大跨穆宪,需要一点适应的时间嗜邦挺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荷,发动机的声音捞、振动都非常小荆经。然而闺粟,在速度上来以后浑,噪音的上涨速度也很快锈颓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎特,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宦卡。   我得承认够,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甫览,但在起步和中低速行驶的时候砰,动力参数上的优势并没有完全体现出来身负,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衰瞧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价曙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慧施臀。当然彻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型釜痞但。另外氨畏,值得一提的地方是铂氰溅,在动力提升的同时腹剿按,它还加入了行驶模式控制系统棠茧般,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涸挝诬,它的动态性能相对有一定的提升茂犯,开起来也更有活力和乐趣窖淋姓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拢受,不过当时的自动档车型只是“有价无货”界衰瑟,只有手动版车型销售惧徐,导致产品线还不够丰富溜霞。而就在去年11月绕芍,海马M3终于推出了CVT版车型券撩蓉,7万-9万元之间的售价屏酱告,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亨抨郝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芥情、逸动局具败、宝骏630以及启辰D50等车型漏,竞争还是比较激烈的捻瑞。作为一个后来者困,海马M3是否有足够的实力立足崩记?下面我们就一起来看一看叫樊飞。   动力尼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诺廉句,其最大功率为82Kw叭,峰值扭矩是147Nm莆。从账面参数来看骑藩赣,可谓非常出色略蚕慧,一点不比合资产品的数据差巳怖释。对于一辆紧凑级轿车来说颊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了储啼。    开起来的表现头,我只想说这台发动机的低扭还是不够强价标陛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聊凑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疚,如果想要充满信心的快速超车塘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择微信。    我知道会有人问疗播,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗款残?说实话龟,我觉得大家都没什么区别班,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剐颓妈,也是低扭不够强江,需要靠高转速来增强加速能力疤。    可以肯定的说炊聘脊,除非是加上个涡轮增压器疚截逛。否则的话遂,这个级别同排量产品之间的动力表现瞧涧茂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同培酵。我个人觉得龋藤,这只是消费者们需要认真衡量的一点皖舰岭,而非全部舌咳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在水童诫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纤煎,动力传递平顺连续的特性识,有效的提升了整车的行驶品质感抄。顺便说一句皋胶晚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趁,这也是比手挡车多花点钱的好处睫。    深踩油门时姆揪孝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上风,来保证动力响应足够顺畅稀小,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笑。此外伶糯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侧睛贰,功能性极强耻兽剃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现五攀桂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拴壳,g值才开始达到最大的0.366g厢湾东,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脑苇融,此时车速大约在30km/h左右付雀,达到60km/h用时5.24秒遍,冲刺到100km/h用时11.45秒橙。    接下来看看海马M3手动车型屉矫,在加速到2.5秒后坞袄藤,车速已经达到了差不多40km/h粕揽,达到60km/h用时5.01秒枢粗,冲刺到100km/h用时11.28秒盆愧,比CVT车型略快揭。如果不较真的话核,可以发现二者的差距其实非常谢讶摹,相应的在日常驾驶中其实也一样凑忌峨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摧皑,就这个成绩来说士,它的表现只能说是非常一般遁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磊缔,它的表现就算好多了些贪燎。 责任编辑傲疽:沈楠" "   近日顿似贿,宝马官方发布了新款X3的车型官图封描蓝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臀蔼。从新款车型推出的速度上来看伸佬饶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视关孰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蟹堂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化遍哦。    早在2003年谩掀辛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章曝磊委。10年以来哼秃,宝马X3已经销售超过了一百万辆康,自从2010年上市差,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伤称舰。因此廉汞佩,2015款作为X3的中期改款逼涂捍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皋汞,优化后的大灯组造型链、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晨射,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弯末。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仑妒凌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感无市县。通过官方图片改覆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顶壁乐,也融入了宝马家族的最新设计语言浪绒,与新X5一样采用了新的中网边框设计娶,在视觉效果上更具冲击力扛龄沟。    在头灯部分菲接,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光速体慌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兄毒。另外塘码,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拔的,配置方面它还可以选用全LED光源侧沉倘,再加上选配的LED雾灯谰芬肆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吹蓖。    新设计的前保险杠极具力量感勤嘎赂,并融合了镀铬拷竣、塑料格栅以及金属护板秘老,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汐。此外副,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淮艇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂党很编,也使整车更具个性化风格幂揩犯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喉:4657×1881×1661mm拐惠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近话冬,轴距也同为2810mm刮诞变,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疾滴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啦,从车头一直延伸到尾灯的腰线凰熟杠,让车身看起来更加犀利且极富层次感褐乔俄。相比变化较大的前脸啡翰失,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恫嗽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颠花使。相比X5谭,新X3的尾部更加耐看呸焊共,有棱有角的直线条凸显了肌肉感理,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亨掀巳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守京,视觉效果并不是那么给力叮兰爸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恒,新款X3也不例外渭姓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帽寸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柿轮煞、后部的防钻撞保护装置铺鳞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剔项岭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傻痢居。此外吵锨精,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隙。该车还可以选择六种车漆翟瘁、三种专有的18胖攻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂难急乘。 责任编辑末:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椽:Quattroporte(总裁)火掳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柒狄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竣迪:Levante夏椭,还在2013年4月的上海车展上貌,以全新总裁平台为基础兄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角领必嫌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绣烦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粱垮电,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卸:Ghibli……   以家族设计为本丰骗舱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系透刷拓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姓叫疥,改走豪华中大型轿车的定位抢坛并,车身尺寸长内里萌、宽铝型、高分别为4971mm茧酸程、2100mm和1461mm苯拭,轴距则为2988mm达勺踞,直接锁定奥迪A6锹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上工嫉缚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酿绘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缉,且融入全新总裁的轮廓特色波,以紧实并极为流畅的曲线粮辨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陛乳。    于是在车头设计上覆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梧茹疯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舰角奶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痰琳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穿沽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卑线哼,将蜂巢状格网嵌入其中寇滥,且尽可能地加大快舵磊,再搭配角度更为锐利改氰书、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虹,所以厂商在Ghibli的车侧瘁韶,除了保留前叶子钣鳍状孔道问信妥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钩,也师法了总裁车侧的设计炮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窍唤,另一条线则从前门下方迸出蟹啥,向后朝车尾紧缩耻,滑顺动感且充满肌肉感松,并正好可呼应更翘的车尾设计隙讼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上就俗,速度感浑圆天成挫品。 内饰向旗舰看齐侥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舱啡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诗贿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涕屏即,也把声控锹储票、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辈鬼娘,右侧拨片负责手动升档吞抽、左侧拨片则能提供降挡盒。    此外亩插,三辐式方向盘的前方媳炔枯,一样是借自全新总裁的蓝底白字貌怜、双环式仪表盘街嚼苍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表池,左侧则是表底超过310公里的时速表撼巢颧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渡,可提供显示油量闻拉貉、水温匡翰、挡位与导航指示等行车信息火级惧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弦芬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图德,告知驾驶者目前的驱动状态亢铝匈。    和总裁稍有不同的中控台湃叭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寄釜,以及可触屏操作的收音机电台选择厢霓匣、音源切换蒂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)需、空调温度槽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俗,空调出风口则移至屏幕的两侧乘抽疵,下方则为恒温空调系统调整出风量慰窝、温度与出风口的位置哦诧钦,以及音响系统的吸入式CD醛墨,设计上较总裁车系更加简约黔巨,但用料与配备完全向旗舰看齐驳揭,展现了十足的诚意嫉寡。    较为可惜的是奢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亥瓜然,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm空郎淀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芭究侈,包覆性和支撑性也非常出色啤聚镜。    但是后排方面对糯、便没有像总裁那么充裕驮蘑掸,尤其膝部与头部方面赎井郊,身高174cm的笔者坐进去后圭狙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已到湍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碘,也刚好替前户、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何些弄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畔。 责任编辑贿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昧皖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伙郴非?后来一看盯,哦倒,原来CC是“Cross Country”娃。继续了解发现有点意思楔怠虑,底盘抬升匈捍闭、高功版2.0T五缸发动机搞溪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孺灭:目前的普遍规律是颂败,产品分得越细啥年陛,总销量提升越明显瘁擦鞋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厘矫斜,它的引进扰放梳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦离。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躺洪,主要分布在前脸和车尾霜凌,从外观区分它和普通版V40很容易彻高删。底盘抬升12mm飞疚,这么小的数字对视觉效果影响不大歌擎疽,整体协调感没遭到破坏菲擦。    车厢内部将,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惜洞呢,除此之外内饰并没有过多特别的设计佛毋脓。之前我们已经发布过实拍文章谎轻,车身相关内容有详细介绍触横,因此这里只是简单提下要点侨双,就不再重复描述了炊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惟尾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矛凛,最大功率214马力划,峰值扭矩300牛·米啼泞耸,型号B5204T9籍痹夹,是普通版V40那台发动机的高功率版本赶纠,那台机器的型号是B5204T8戌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒醋,今天会是什么成绩玻棱司?稍后揭晓狭。    变速箱没有变化纠裤箩,依然是日本爱信提供的TF-80SD尽,六个前进挡粳袱,带手动模式和S挡善五悲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锚,奔驰A级用自家的7挡双离合岗吴,沃尔沃这台6AT暂无优势垢,目前他们还没有新产品投入实际应用喀加挎,理应加快脚步磨碗煎。   驾驶咐凰:邪恶的S挡    驾驶部分冗礁,我想说说D挡和S挡的区别弗。看起来挺初级的一个话题傲劣玛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂跑肯。D挡油门响应迟缓孔,在激发变速箱降挡之前澎特巨,需要稳稳的娘惠、持续性的向油门踏板施加压力菲庭弘,慵懒的降下一个挡位之后吕,情况有所好转寞溅,动力给得稍多喉轻谐,也就这样搐貉卯。    不满意对吧乃?可以把排挡杆向左扳到S挡臂,切入“邪恶模式”迷熟搁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旅坤肝,转速拉高1000rpm以上拾诧凡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来替绍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次官,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唇菏碉,脚踝每动一下掠淡颓,车身就顶起往前猛扑一下捆。深踩油门委摹棘,转速迅速攀升惫鞘晚,跟D挡时判若两人未滤滩,两百多马力粳皮、三百牛·米厢锻,在这个尺寸的车身上爆发出来澳,过瘾吭。    激情过后细细品味妓,这套动力总成有两个弱点需要改进畔疼,一是怠速时振动大你苟凳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒂,影响体验;二是低速行驶的平顺性哗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肖,1控箱芯、2汹法、3挡之间可能频繁切换懂朗,动作应该再细腻些腑罕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缸女,选择“全功能”项褥澜讳,不打转向灯就变道牛密帝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涵,回正的力度不卸赏病,如果你想在车流中快速穿梭前进猫赊独,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争同,要么关掉方向盘辅助雄耗航,仅保留振动提示即可外模辟。   绕桩姓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靠孙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肠,在绕桩场地很讨人喜欢夕。车头响应比前驱版本积极宽染,入桩动作稍猛窟,车头好像在被一根绳子拽着走薪模。给我留下深刻印象的是亭凭,这款车的极限要比前驱版高太多憾朗,特别看了下褥梦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h让。上手容易卿版,但是需要注意别突破了极限非犀稿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斥滴泰:一旦超出极限桂桓免,很难把车身再救回来围。 责任编辑麓撑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铂详问:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始竿负簿,就一直困扰着我们的问题歌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸥。马力越大的车就越好么涝?绝大多数情况下答案当然是否定的夸饱呢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玩倾为。随着时间的推移笺孝,我们有机会做这样一个有意思的选题氨抖。   让我来说明我要做的事情娥碴:我们有三辆四门轿车式,合计拥有1657马力弟。看起来确实有些夸张就,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport架睫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娥臼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S但嘉,但是这个570马力的怪物一直没有车枫,直到我们完成这一特别的测试一周之后斡芍。我们只能使用520马力坷哥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垢剩莲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酵绣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣典殿。   另外一辆是全新的奥迪RS7洪川逝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烘捂狗,拥有560马力的出色表现乖笨封。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞧簧衡,在K&N工作室的台架上霜裂,它的轮上功率达到了479马力潜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中险精,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫁撂吹,用以获得更多的功率输出卢艾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绞徒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哎。即使按照宣传中给出的数值楞糜巧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蠢巳提,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醒辜,它的轮上功率达到了541马力棺盎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鬼。   另外还要说明一点酬煽竭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来款掸俗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剐脓,不具可比性狈舰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亲屁羌。结果很令人意外派竿。两款加速最慢的车型似,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歧硕。当然最慢是和RS7相比较而言的粹宋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录齐乾擦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒度。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氯把橇,但是还未打破我们以前的记录熔酥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底双裂茶,说它慢更像是一句玩笑话潞箩,这一成绩实际上已经快的吓人了稍虹。奔驰则要更快一些疾晾谁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哇记及,冲线的速度也提升至197.5km/h揪臼。冠军仍然是RS7的绞炒酿,它只用了11.6秒胳陷汤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谈唬。奥迪的冲线速度为193.8km/h捐缅美,虽然不及CLS63 AMG布绣叭,但赢了就是胜利锻士较。   123下一页 责任编辑恃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薯亢冯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耙渭膳、运动和科技气息了七氓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此地,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酬涝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娟焙乏,主动式车道保持和自适应巡航功能矮偏冈,几乎能让驾驶者也变为乘客保氨旅,高科技配置更加丰富舞。    于是电憨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前想尼琴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苗鹅伙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坝描,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钡螺,在下面的文章中有详细介绍实沦。此外遂懂钙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茨病煌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读户。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撑父、残破衰败的路边小屋哆哥槐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椿抹镣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杰吓钨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落就。身处如此糟糕的环境癸署,却并没有让眼前这个出身自底特律锤线贩、土生土长的本地小子屈服托超:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讼庞媒,但只有经过一番试驾体验之后把,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戮番绢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悄亨墒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分略吭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网测蛋辟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形链,同时两侧向外延伸与车灯相连努。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慨伯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坊烯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掂拦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韶。   尽管是低配车型川,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬美氓灰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车土咸,它基于D级车的平台打造闷碌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条略草,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辱潭厦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靶盗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耗蜗,不过从近几年的趋势来看茬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香款鞭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壕,至于其中的原因腐饶,从这款车中也许会找到一些答案叛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT从幻?   GT等藏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咆挽,维基百科将其解释为具有超长续航里程腥、拥有强劲动力垢扒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诉。可能一提到GT斡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韩蔼清,其实则不然浓歌,GT拥有着明确的划分准则怒田,举个例子来说寺:拥有着标准的后备箱俺去仍、配备V12发动机并且内饰非沉龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吻驴戚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT污。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蟹品表,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚎,这款车的确还真有点GT的意思勃塑拌。在笔者看来嗽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钳促伦,最起码第一印象分已经拿到了系丰。   5系GT是采用7系平台打造的蛔?   5系GT的轴距为3070mm虐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同回,从前双叉臂南捎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系施邓。厂家表示鞭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哩,其在外观痛惊填、内饰隆堡铜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫救权。   5系GT型到无朋友悲惭?   谈及5系GT的竞品葛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肮位,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版客绕唤。   外观榷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄颊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伦。风云2(详情)殴江、E5势慨、A3以及今天评测的这辆E3角伸辜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肆立桂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度微。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匹。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓉,外观及内饰都有着很高的原创度欣伶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潍。这让奇瑞的产品线更加丰富掳式弹,但也让消费者选择起来有些头疼愤们饥。 外观蔑馅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人社,但外观却没有去针对青年人的设计吃单范,前卫奢疟咐、另类这些词汇应用不到E3的身上联抄掠,车身也找不到多少运动感辨据褪。不过它长得却很容易被人接受褥慧龟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉是八懦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看短德,E3和E5的外形稍有一点点相似虹揣凑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间釜词。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翰派姜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绥读牧,而且非常容易被大众所接受玖崩。不难发现镣囤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挫梯。艾瑞泽汐孺灯、瑞虎5馈,单从外观来看都会让人眼前一亮四堤。借鉴是好事脓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酞死惜,但不动脑子的照搬实在是说不过去疼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼻半,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表底女,作为最会制作小车的铃木来说唇姑,雨燕可谓打开了国内的市场畏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惦,新一代的SWIFT迟迟没有引入丸禄。而就在2014年1月18日坑擦得,铃木速翼特在国内上市剖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娟穆险。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聘蚀隙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岗兔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造连辟深,速翼特运动版采用运动风格打造褪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潍鞍,轴距为2430mm笑筒拜。由于基于新一代车型打造锯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲁,轴距也加长了40mm妙僧迁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛋虎闷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顷挨彻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炒钠健。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寞,包括中控布局踞抠垮、仪表盘枚、方向盘等造型均有所更改鞭八豪。此外店芯堂,配置方面新车配备了ESP扮雷、自动启停系统骗搜、USB接口晒翻、运动座椅等配置勒。CVT车型还配备了换挡拨片凉桐攫,满足驾驶需求楼促。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸿脆。真皮包裹自不必说覆酸戒,3扁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诽迹凑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惭。不用和别人比瘦,超越自己就是最大的进步裙莱坟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弘鹤,其最大输出功率为100千瓦犊畴,最大扭矩160牛·米肛肛抖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偷孝,其百公里加速时间为8.7秒秆,最高速度为194Km/h奈珊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒋,相比之下乐趣少了很多蓟滤校。 免责声明屉:本文仅代表作者个人观点什眉馈,与环球网无关速。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰,对本文以及其中全部或者部分内容榷、文字的真实性啼内、完整性僚江慧、及时性本站不作任何保证或承诺赏且,请读者仅作参考圈宝,并请自行核实相关内容冒盛梧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啤荡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涧汀,引起了广大网友的质疑乐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒂稳菠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钦荤斥。于是易车网本着服务网友的原则翔涛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虎滑幸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懊欺,您便自有定论绰。   体验者介绍    前排体验者田溯武:辛毅 身高词捌:178cm    后排体验者掣物:旭子 身高脯挠:177cm    Ozel 身高淌讨:170cm    小娴 身高理晾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准口,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高写。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓬讣屑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辫龋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论避,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淀疟,公平公正公开地来一次大对决督。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车色。所以不得不承认恋庇掸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杰僳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上塑禽。    事件回顾劝:    说干就干东驮酸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后故嗣上,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作性贯。根据易车网后台数据的统计来看挎妙缕,持以上三种观点的网友大有人在侯寒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妊玖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案齐。尽管是为了对比三者的公路性能逝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上税。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绞。    测试车辆灯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钝侗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轰千,但是奔驰并没有这款型号的试驾车九芒,奔驰已经尽力了毁垢借,我们在此也由衷地感谢丢敲弥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虑,告诉大家改款前后的差别冀飘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帕。因此我们也很负责地告诉各位网友媚雾秒,目前除了易车网跋,其他媒体对于新款X5的评测募棺似,都不能代表日后国内在售车型澈辑。第一辆中国版车型为xDrive 50i并袱夏,加配M视觉套件墩钱祥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况委补,我们无法借到官方提供的车辆色仟姥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陋肩瓣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贫。    测试场地那:    乐驾赛道全长1.6公里济,共14个弯道绷,最长直线段270米苫裁,赛道宽度为10-18米乳策痛,视野开阔械,无障碍物婚。赛道两侧均为土质路面抵魂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辜说,大大降低了安全隐患颧晦磷。    测试人员胃蠢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揩脚碳,却要替土豪们操心买什么车侥,这件事听起来真挺可笑桔,因为我实在没法揣测土豪们的心理宦。如果说我还能理解花五十万买大切鸵倘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野塑隘导,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫡绰,代价是要多花一倍的价钱坍脑尽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芹。不过因为坐的比较高斥魂,速度感不如那些贴地者强烈卢烯趴,还没怎么着呢就破百了泻。这大概就是SRT8的魅力浦报眠,很难说值不值得虾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款似洛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喇炕,跟改款前相比还是升级不少忌砰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到欣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系努赂筐,SRT是JEEP官方改装部门美金,这种改装是全方位的抚才,包括内外套件加强托,以及性能方面的提升瑟毫。SRT8就是高性能版的大切诺基督绷,主要提升是外观套件嵌河、及动力系统垂咳舌、刹车系统窟朽踞、行走系统等方面精簧氨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机普钡抚,6.4L自然吸气HEMI发动机集,搭载采埃孚8速变速箱泛甭。   SRT8为公路而生冗,所以公路性能是它的强项忍褥,不过Off Road就不是特别在行了铂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骗淮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涵凤。 ② 跟之前的SRT8相比竿八发,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的创,所以科技感和豪华感都提高了不少宪,跟换代前的SRT8相比扣纯,升级的部分都是实实在在的烩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脸歧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统收腿撩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朵频。  ∠渫拧③一百多万的车砍拎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澈丝,再挑上百万的车的刺牡姥,好像有点吹毛求疵狠牌攫。首先悬架的设定非常的运动阮焕柬,即便比较温柔的驾驶方式豁财紊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸥俯脾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惶,大切诺基SRT8并不是一个非承谑劾裕合适的选择寞禾,尽管动力非常充沛笆懈络,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钉金,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺誊呻,但好歹SRT8也一百多万了坎艾吮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响安苟。不过之后我们也释然了瓦莱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墨竞,但经过数个媒体的“蹂躏”翔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砷遣年,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裴抬,有点异响似乎也算正常扦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喊救炔,请点击下面的图片进入试驾文章翘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挡仕慈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卜讲渐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的九蕾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沤电芦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钝摔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T书,还是老套路套,直接切入主题嘛枷翻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹九尖。 动力对比扣镁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手适脆,看看英朗GT的表现如何吧范侈。这台发动机的最大功率是131千瓦夸敞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来樊沽蜕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能告久列,当驾驶者在需要全油门加速的时候含蟹,为了获得更好的加速表现请昏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寸鞋善。对比发动机账面参数来看盆偶,最大功率118kw暑酵,峰值扭矩250Nm惟撬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磕罕适。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心愧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烤。   至于传动系统方面磺磕染,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妓完,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纬,都是目前该级别中的主流配置传经困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茎武,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婚矫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩防,所以基本都出现在了大众的小排量车型上愁瓷,比如高尔夫6斗晌、速腾等岛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构径涸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挨瘦串,从而起到提升操控性的目的醇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镁躲藕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔫奴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接判娶,但通过厂家的调行夥逄眨后弊,当一侧车轮发生颠簸时忌,对另一侧的车轮影响会比较小些僵。   小结港前兰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盘夸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了携山队,至于优点这里就不做过多介绍了歌取。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴瓶聊耄后英朗GT更偏注重于操控性陡栓毒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倘,见过后车追着拍照的脾似,见过开我边上向我打听价格的蚀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牢特。我坐在这辆路盛E70里际,被注视得有点儿不自然贤须砷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呐讨懈,我琢磨着孩溶,要不要让他进来看看奥殊。要不是我瞅见了绿灯亮起抗拈,我真就这么做了维甘虾。对不住了朋友羡,这次没能让你仔细了解它铆,不过我希望你能读到这篇文章合。   不用否认峭,人们对美的好奇与渴求与生俱来吮系冲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爱奈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗插麻。不过在这些人之中湿把此,有人会终生恋着美人溉踌忿,有人也会为抱个花瓶而后悔掂饱滑。如今打造足够美的外表来吸引消费者未淳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衰渡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盲山,但在这之后能否一直爱着它居绥,我认为是一个很值得细抠的问题穆。   ●外观大气虽模互、美餐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时队笑跋,我还以为来了辆捷豹恋,赶紧跑过去看发现被骗了芹。不过我并没有觉得失落挤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惩寥,并且从设计角度看阮颇,它在借鉴与融合得方面都很到位渡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理型暗,我对它的外观设计就100%满意了恒。这事儿对华泰肯定不是个难题煌谁表,您看看宝利格还有华泰B11狄保,都有明晃晃的格栅扳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挝孺吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妹,但绕车一圈后我发现乘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枷硕。咱看看数据对比酣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兜,可以说在各种数据对比上庐,它“不是第一词,就是第二”苍寇贿。虽然在宽蟹榔嘲、高和轴距上没有做到最大庞啸起,但也不过是一两厘米的差别喀乖妻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湿,这就让它看上去大气许多喜跨傻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雷。   打我接触这辆车的时候强示,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光将茨百。在这样的目光中惟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸡萌频。面对“屁股高舶桑黑、尾窗窄”怠雾、后方视野不理想的路盛E70时锹挫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车放秽沃。先不讨论这样有多麻烦了我,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兴镁袄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧江伟蛊?这点让我心里不太自在稀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸵方,是个应该有的配置惫抡味。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悉搽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崩棘朴。而随着国外皮卡文化的不断渗透卡婆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型势返,去跟进时代的步伐亨沽。为了迎合市场的变化及用户的需求芯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琼,开始注重宽大饱满的外形设计挫犬彤,并增加更为丰富的配置蛇藏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邵瞬磐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魏负。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惯街,整体的风格带有一股阳刚之气煤。在车身尺寸方面跺篇,它的长/宽/高分别为绷税:5310×1812×1775(mm)化黎踩,轴距为3100mm脆的。威虎TUV并没有大小双排之分哗,仅提供了一种车身长度癌。车身侧面的线条也很平直愤蛙,外扩的轮眉使其显得更加饱满刻毙棱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正对弄晤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挨耻匡。大灯采用远近光分体设计宿绵,其中近光灯还配备了透镜柔逆,不仅更显精神齿,而且还可以起到聚拢光线的作用甘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次操,遗憾的是镶噬瞎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滩哼窍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涂,并且后视镜仅为手动调节频。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踢变铅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桓宿,非常不错盲耍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点同,至于货厢外侧并没有再多设置舜畅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迫竣赦。另外促,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霸篓雹,不过据厂家介绍小凰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斑歉牧。对于皮卡车型来说徊坟,这项必要的配置还是很厚道的祭嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咕皇烂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迹倍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顶翘腾。不过誓,今天我来到这里并不是为了滑雪哦,而是为了求证一件事情抵肠捌:有没有一辆车罢沃,既能够带着一家老小舒适地出游我,又可以不惧冰雪速,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘎镐,同时价格又相对平易近人呢犊径案?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求显角贝,那么就让它拿出真功夫试试吧菲烫快。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菜,从外观上看枚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潜锯嗜,19英寸车轮显得很有力量感姬,也与动力总成更加契合;其它的地方魏晒,也依旧是酷威的老样子瀑弟揉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸽熟,甚至还有一些精致的感觉率娜群。总体说来劲马汕,尽管算不上全新车型龟拷撕,但依旧耐看佛缓赂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泌躲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酗,动力响应良好软纽晦,易用性好舱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桨。当承载着全家出行时匙绣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圣。   至于酷威3.6L的内饰方面耙测襄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搽铜岔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”培抠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拓换。   除了动力系统卷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涝切娟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴景怜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捶钵。动力分配完全依靠电脑自动完成受携,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铰砷局。   有了四驱系统房费,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳促窖史。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氏溺碘,具有更加粗大的排水通道龟词,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”限呢,冰面行驶性能更加出色欺恨。此外猛撮贬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跺端,胎面中央多重“Z”形花纹酚莆、针孔沟槽设计告、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息香,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劝恕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琅紊寸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捣貌,它的定位低于1系潮逝甜。但是井室,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贡。另外燎擎,它也提供了i3?REX增程版本破荒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醋头,扩展了这款车的最大续航里程蹄顷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囱簿握。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流固。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疚即,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合零饲。   宝马有没有提高电动车的标准拎东?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愁脾猛?让我们在接下来的测试中找出答案酱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肺囤龟,宝马i3的行驶里程可达88英里磷。相比较而言坍撕蹦,?Ampera可达30英里揭,而普锐斯可以行使约10英里戮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棵,i3可以更多地使用电动模式佰心。而增加了汽油机的动力系统姥冉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惰耍,357英里和505英里峭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大报。这台车约五英寸高尉砷荚,而宽度几乎和高度一样灿另酣,与低矮流线露稳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抄划茅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浚粉帛,我们没有所需的充电站?秋牧南,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谢炼。   此外播笺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剁嫡。它内饰精美崎莎,融合了许多先进的科技酥舜莫,它空间宽敞匣细访,驾驶体验一流涛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廷毯澈,它仍然使用汽油机哪,以作为电量用尽时的保险灰瑰。   第二名电兑茹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苍靛,科技感十足社外踢,而且它也能胜任舒适的长途旅行高臂暗。   第三名开萄撬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绩嘶,它最大的优点就是充电迅速颅绕,性能可靠较稠橡。   然而梳叙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋官袜鼻。(实习编译啡:徐旦?审稿煤厢:刘洋) ? 免责声明版权作品膛很,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载侠其怖,违者将被追究法律责任熊盖稿。责任编辑赣逆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泛坪,应该说是倾注心血姑腔构,在技术平台上都有可圈可点之处碌午,源自萨博的技术是其最大的亮点暖士。我们所试驾的这款2.3T顶配车型济贺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椒逼。在外观和内饰上逝薪卞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乳哺,在动力和配置方面也还是很有性价比的帮人色。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倡裁狙,绅宝的外观原创度还是很高的藉疲屏,并没有刻意模仿什么车型衫杰轻,但我们会在这款车的细节上看到啡劣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法飘娠。且融汇的比较好板夹,并不是简单的照搬照抄渭钩。这一点值得肯定鞭啼景,大灯的设计十分犀利本级,鹰眼造型也有较强的辨识度恒腥。LED日间行车灯比较醒目蛇戮,穿透性不错晌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弦函:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犯窖娥,也很紧绷测。看起来运动感不错收,但前悬和后悬的长度较长涛,看起来有一些比例失调逝经逻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慑贿,在视觉上看上去会更紧凑动感咎。轮胎的规格还是比较高的鄙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卉。   车尾的设计比车头更简洁一些麓弟,尤其是尾灯的轮廓酒鸿,设计非常成熟藏宿。和宝马新款3系很像膊。除此之外殿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姆獭。   本文导航尸害匿:" "  “卧龙凤雏删涧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口布轿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后未尸,便有了三国时期的三足鼎立饰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茨券铆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伦匙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暴兼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮伊盍蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹静拘千,然而坊间始终流传着这样一句话衡百蔫:“得中级车者得天下”;是的柑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瘦,今天我们会为大家带来两款重量级车型篡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邻,请大家继续往下看凡缉福。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫂啼孙,没错补缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玖弗菊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兔,那S60L是何方神圣绒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帽挝甭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吮郸墨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版警蹈,厂商指导价33.49万元朴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型美财祥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热担、后排座椅加热镜蔫、并线辅助略、车道偏离和自适应巡航等众多配置署叙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撩狡,即使不看车标每许,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃齿诽,哪个是奥迪培。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统块萍史,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停段沏峰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砷,使夜间行车更加安全屁。两车双色的外后视镜造型别致笺闭恃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光土侵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色空杠窝,至于乘用空间如何蒙挫福,我们将在空间篇为大家详细介绍恼将水。两车都采用了5幅式的轮毂造型冕董,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巾抡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壤,整体方正的设计略显稳重秀报。后尾灯的设计两车可谓各有特色娩寇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似衫坷,设计感十足烦凑陋,而奥迪A4L的尾灯更加修长渭,视觉效果出色那。天窗不仅能够增加车内的采光藉边,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阑帘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耙律泛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习好。   本文导航呛伙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茹纱播,配置也能满足一般家庭的日常需求帮送。对于这个价位的小车来说尉腾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毙撮,在这方面扣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匙,就算是与它的直系前辈骐达相比窗少形,也不遑多让美。然而作为一款家用代步小车孪,它也并非完美驼乒妻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氮钢鲸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贯汞,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘘娄工,跨界的概念噱头大于实际辨。 "   技术革新日新月异的今天练,车型的改款换代再常见不过匡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变请辽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型崇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亨描凶,同时在动力方面也增加了1.8L品乏坑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抖碳希,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓉骚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型背,但它的实力不可小觑焙忿拉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盛姬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卿。既然实力不容忽视剩,价格又有优势舅故,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碍。" "  版权声明晶享:本文版权为网易汽车所有绍,转载请注明出处多。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悸,全新的品牌全新的车型撤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比型,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复┞瑁克斯覆虏,在2013年甘辣剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月感骏露,堪称是这个区别的标杆级车型擦吉相,观致3要想在这个领域取得成功惨梧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爸,看看是否有优势能吸引消费者关注涤。 外观风格各异   先看外观方面蔽,观致3展现出大气得体的风格渺矗,不像速腾那么沉闷单调咆,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格渺彻,典型的注重操控性能巳构,突出驾驶快感的性能车型腥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糠坡量,与观致3区别明显览课棉。两者主要是风格差异腊脚陌,外观上分不出优劣稿碱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犊传脱,观致3丝毫不会逊色于阜共迮模克斯车型瞳。 尺寸对比 车型名称 肝图撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阔脚,两者也是平分秋色功,车身大小相仿侠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怜饭哥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上憨,观致3要大于柑腥拢克斯逃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闹敖,尤其是腿部空间较为宽松等,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉模克斯在后排空间布局相对紧凑渺释扫,而后排空间也一直是各代柑欤克斯的软肋席。 价格对比 改叭藕玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乌朗单,富酌人瑁克斯则要比观致3要更大一些构,在不放到后排座椅的情况下噶羡吃,赋睿克斯的载物容积是530L及,而观致3只有430L酷开擞,100L的差距还是能装多不少东西的傻巷衰。而在需要有更大空间的时候活,两者都可以放到后排座椅几膊,放置大件的物品缅空趣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爬甘,观致3和肝矗克斯三厢都是11.99万起步部微,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椿溪浮。而细细对比价格表可以发现净达,要选购自动挡的车型朗蹿拒,腹撼式Γ克斯最低仅需13.09万当抖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茂聊褐,观致3则需要14.29万糖,这个比起该└悍纾克斯有1.2万元的价差挪掣莲,当然在内饰配置上会有其它差异讥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庞侍,可能缚瓢捅溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胚步。 挑选合适的爱车超颗坝,看专业导购丰请逃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腺幸块?   扫一扫舒谱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旁涟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆节。风云2深垢、E5诺赤、A3以及今天评测的这辆E3嘛坛汕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孝肖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捞。从这辆奇瑞E3来看购,外观及内饰都有着很高的原创度钮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脯泄。这让奇瑞的产品线更加丰富脓皋隧,但也让消费者选择起来有些头疼俊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盆,也从来不缺少“明星”家,“沉稳绅士”大众速腾楼、“狂派斗士”福特腹铮克斯等都是热门且销量稳定的车型孰扩鞍,不过要问哪款车型最近销量最高馁病盒,还要数“逸派高手”日产轩逸恕含,它已经连续两个月销量突破3万舷蹈毒,坐稳了桥车销量的头把交椅裤枫晤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苍率,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崇磺?下面我们把两款车型拿来做一次比较呕恼茎,或许能看出一些端倪男寸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揪镣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疙涎,入门价格上坎赦,风朗比轩逸高出2.08万元插被屡,表面上看价格掸签嗣,轩逸占有优势苇喀德,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炉,这样看来律椭暴,风朗其实只比轩逸贵了2800元揽,等国产版风朗出来后附,风朗在价格上反而会有优势也说不定镭煎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沧排,这款车外观与内饰变化并不算很大激淡捕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酚石,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7响,下面我们来看一下簇险坊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹暖。质保方面寡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毋氯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表献丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膏付眉,最大马力已经达到了170马力舞灌类,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佬厦蹲。变速箱方面闭蔑奥,逸动采用6挡自动变速箱劝孟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吩识,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倪锣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些偏列伦。 免责声明抖:本文仅代表作者个人观点糯士啦,与环球网无关乐录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟可恭,对本文以及其中全部或者部分内容筛灌、文字的真实性羡寞董、完整性沦、及时性本站不作任何保证或承诺肥品,请读者仅作参考妇洞扛,并请自行核实相关内容拨瞥胳。" "  近两年旗鞋,自主品牌进步着实很大糕四,无论是从设计方面蔬是幕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敢甩,甚至可以与合资车型媲美擞,山寨坷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式即疗。在10万元以下紧凑级车型中咎逢篡,更是自主品牌的天下胶芯鞋,凭借比合资车型更为出色的性价比淌内,吸引了不少消费者的关注焦介赔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疮新,一经推出便受到了极大的关注穆茅攘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型栓,包括动力在内赐别超,新车共有20项升级洽,本次共推出8款车型誊轨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型添筏,售价区间为7.49万-11.79万元讲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弹,近来也是频频出镜韩想社,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝廖涔校控大玩具车”的名号名极一时溪。速锐共推出了9款车型蹭狗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宏室漂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合麻礁,售价在6.59-9.99万元之间颠。   单一来看趁奸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品马,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灰和,看看那款车要更“精”一步钳。" "  新君威变得更好看了分,配置也进一步提升前禾,新加入了一些科技配置灌魔就,比如智能交互系统扁粳辉,BOSE音响等等姬。这些都是新君威的改变之处讹搅茅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忱轰狭,售价24.59万元炉,作为一款定位中级运动型车的新君威兽,品质感一如既往悲茫,操控性也非常突出孔被急。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呵,以下简称新君威逃拦,外观相对于老款进行了必要的改变掏垮怀,毕竟老款车型从上市之后吉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳栋己,新款在大灯讨慨、进气格栅沸环镁、雾灯盎、尾灯抵酶察、前后包围都进行了细节的变动潜星哨。   在新君威上推,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舷妻烁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菩融,在操作上没有太大不同迸攫,轮毂方面解掠楼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庞,轮胎品牌依旧是普利司通密伞烁。侧面造型基本上没有变化搬,侧窗所占面积依旧较小莫净邢。   车尾的变化还是比较明显的料筒括,这主要来自于尾灯的改变兑敖。新款尾灯全系标配LED灯诧亨闪,并进行了熏黑处理围困辖。尾灯的轮廓样式更加犀利劫来,个人认为要比老款更好看欢。除此之外将,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茧,牌照安装槽的形状变成了正梯形栏汰。   本文导航级:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫡铝殿,颠覆传统的外观桐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环复奔尉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刃钠案。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5每鼓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沥泪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机书,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剔,足以证明其强势的地位童委猛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秤裙胸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丸拿沉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寸间都。(温馨提示落:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僵迸涸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雾歼千。)   自由光基于全新CUSW平台打造贸添,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭隋涤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渤竭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强空甜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致傅缝籍,圆润的造型是其给我们最深的印象牡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钦徊氢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线购,显得简洁利落迸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苏勉钝,显得净雅别致窜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毋弄,主要表现在其大灯的表现形式上饲仓季。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞄。两车大灯配置基本相近完,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屁烤集。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助女,车道偏离预警系统洼胳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懒潮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅写肌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肥渐芳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势观。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彻,其尺寸差距就没有那么大圭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒂惜木,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹤糜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同趁。奥迪Q5采用两边单出的排气管坍,在气势上略胜自由光膜遣虾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堡垦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氯,磨损线束保护层徐,存在导致电池损毁的隐患奸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哎哭博,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凉,称9124辆V200受此次召回影响阂。长城汽车正在邮件告知客户太,并建议联系当地经销商进行检查维修譬餐帕。   据悉菩宋慧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慑。”更有甚者镁蓟苔,线束可能会内部融化坝氖啥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锭途,目前已上报了数起线束故障犊郝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卫亩,不能够给电池充电上污,车辆也无法启动墒豁钉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奠凄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痕穆隋。   克特里尔先生称敦据,检查故障预计用时20分钟岁缮挞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟禾京。如果绝缘保护层磨损严重协,线束已裸露弄忌湃,则需约两个小时以更换整套发动机线束墓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捂热肛。此前害税,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陛,2010年又因手刹故障而被召回捕。   2012年耪艇菊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回入,长城V系列也在其中理拴必。当时旅飞灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潘肠嚎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伶。然而滑把,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片附,更换车辆共计超过1.5万辆确捻懒。  〈鲜┩蕖(实习编译莆:王萌审稿篙炼:刘洋)   免责声明版权作品垂泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿趴,严禁转载猫伦,违者将被追究法律责任遣酷。" "  随着经济的快速发展齐,购车群体的年龄层次也越来越低撑嗓北,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用付面、省油访矾泊,而是追求个性和时尚设计谱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娠躬标,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柏铅醚。作为跨界SUV匣涎,它们在造型上将年轻苗、时尚展现的淋漓尽致吃,完全符合年轻消费者的审美需要丢斜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斥慕迪,来看看到底谁更适合你妙奋镁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顺团,相比2012款变化不是很大垄,只是增加了配置和车身颜色嘘搅盾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版请断,售价分别为21.98万和21.47万捻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痕,但风格却不尽相同市疗滑。斯巴鲁XV外形显得干练额伙集,车身线条硬朗炮虏枪,富有力量黔罢,越野味很浓稿圭。而标致3008外形偏向都市化设计久勒鲁,饱满圆润的车身凸显时尚感孝巳频,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹃。   车身尺寸方面有所差异淬,不过并不明显仟捍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)交飘兢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乐翔。斯巴鲁XV车身更窄钵弯菏,同时也稍长一些楼线。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豢话敝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网情密茸,加入蜂窝网状格栅运动感十足高团。而标致3008采用半圆形中网卉暖,镀铬亮条包裹显得很精致码刻。两车前脸分别展示它们不同的风格敞疤凄,同时都包裹塑料黑色下包围去还抽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肺庙咎,远近光分离灯组设计琅瞥,造型普通嚷陌痊,配备有示廊灯零铣。标致3008同样采用卤素大灯武,不过加入透镜槐为困,不仅聚光效果好吭毛,同时美观性也不错亮康。另外脱感,还配备LED日间行车灯瘁湍激。   在侧面杜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芦坦蝗,比如非常倾斜的A柱吴怪冬,同时将后视镜位置后移娥司,留有三角窗减小了A柱盲区画。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料练闹炼,有利于减少磕碰的维修成本虑彪躺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氢,注重舒适和静音性糠脱坛,双五幅轮毂很有张力及。相比之下恃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性队铅汝,与黑色下包围搭配运动感很强烈娩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诚构使,同样注重静音和舒适性泵。两车的备胎都是非全尺寸设计焙百。   相比前脸弛,斯巴鲁XV尾部更个性堑天,辨识度较高歧券。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虚狄斑,镀铬亮条的运用增添了质感懊卵鳞。 标致3008尾灯加入LED灯组垮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕,但是块状尾灯造型很独特蜕浑拍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澈胜热,标致3008同样配备倒车视频影像驹柑,另外毫峭,还配备前2/后4颗雷达探头舵论翻。" "  在过去的一段时间里福,附吻贫疲克斯版、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置每啃恰。时尚动感的外观肋岗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煽廉溶,成为了年轻人群青睐的车型陈簿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惩撂勃,科鲁兹掀背车则是新进的一员卫茹,它所要面临的是一场“无言的战斗”老矮尉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怖贡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膝暴故,但却带有美式车应有的力量感差畏,总体来说它的设计很适合国人的口味农其。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擞稿,其三厢设计有些过于保守境,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茨接,为了能够扩展消费群体嫩构,推出两厢版是其最好的解决办法圈祈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸡篓儡,你几乎完全无法识别它的真身欠,因为它与三厢版保持着高度的一致性建。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纪托,很好的诠释了彰显力量感的诉求桂涟畅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驮捍署,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漆,但实际上它比三厢版短了不到9cm颗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多线,后窗与尾部的衔接并不生硬溶榔,拐角的折翼恰倒好处担,为尾部增色了不少掀盛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计全瞄,在样式上显得更加简洁溯借,只是与自身前灯组相比袜头趁,在棱角的刻画上有了明显的削弱挎路尝。   本文导航脱贤:" "  提起之诺坟狸,很多人都不知道是什么品牌殴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌童,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盒舌错。只是之诺定位于高端合资自主品牌淘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皇阜矮,那么它的首款电动车1E表现如何上?以下文章为您揭晓模快硷。   只租不卖倍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勃,包括车辆租赁存讨磋、充电设备勘察安装究、车辆上牌宽、车辆投保连现、定期保养钙、故障维修卑斜犊、道路救援嫂乱、检查维修备用车等洞窖,通过这样的商业运营泼绥垢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坞托溶,它的卖力需要大家自己去发掘讹。不过在发掘1E精彩设计前喇绿逝,请先忘了宝马X1瑞咀,否则你将永远欣赏不到1E的美俗烯。其实1E最出彩的设计在头灯垂落,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感送俱。   不仔细分辨的话粹让,很难把1E和X1的侧面造型分清钳酶岗。不过1E拥有自己鲜明的特点贡套办,车门下很宽的镀铬饰条刊沧,和没有行李架的车顶京署。   相比车头和侧面降侩,尾部就让人感觉有些欠妥了塑蹈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巷醒巷。   本文导航湘划:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睦文,奇葩的中文译名檀轻、“野性”独特的外观以及较高的定价哗恍时,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挟郡。说起野帝我们不自觉的想起簿,同样在以国产车身份进入中国之后竿迹删,“改头换面”的法系SUV标志3008涩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”持锈沉。当然蚕,以20万元以下的车型作为主力军内花殊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悍啥堤。那么下面我们就来看看册,这两款性格迥异的德逞防经、法新生代SUV之间究竟有什么差异颗古,各自的特点又是什么罚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别曙东冒,首当其冲是价格方面的不同七,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肉巳偶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慕暗,不过差距方面不大基本可以忽略耍兄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吉下。动力方面的表现也近乎相同庇,只不过大众7速DSG堕赡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哭陶卵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些普瞪钡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堵梳酒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灭葛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰齿阑衔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪危激,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胳奖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛇嫩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惰蛔奖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试体。闲话少说即,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袄拔。   这次试驾共有5个科目姓谓霉,分别是1.傲虎—终极绕桩鲤却,2.傲虎—冰雪连环纶,3.傲虎—短道拉力测试奴群,4.XV—戏雪乐园哗,5.森林人—不规则路面自由行驶娄镣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痘傻,MPV表现出相对冷清的一面徐锰眯,尤其是中高端的商务MPV克桶,几乎屈指可数夺,除了老牌的别克GL8外凸爆矗,似乎很难让人想起更多车型捻珊。不过在这个还没有完全饱和的市场里酮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅道。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮表,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢故强?这就是本文将要找寻的答案麻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痪,售价28.38万元-33.58万元花请,目前市场上有近2柬踢沪、3万的优惠幅度些掠醒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型田孤,官方指导价31.98万元赋。) ●外观解析   从造型上来说费囱,艾力绅算是开创了一条新的路子态,没有过分使用一些夸张圆润的线条杯,车身轮廓棱角分明啥兴,有着很强的视觉冲击力课缅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别材皋姑,此外杀,艾力绅还装有一套大包围哎垒,颇有几分运动风范梆阶,也有着一定的改装潜力核。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夹,中网与宽大的前大灯连接在一起申康,营造出一种大气毖送难、动感的MPV形象绩挂马。   艾力绅A柱采用黑色设计悲疼,且A柱的倾斜幅度较大扑吠柑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卞扑恢,总给人一种方方正正的感觉萍,后视镜尺寸同样不邪啥省,与整车的风格很搭统梧祷,宽大的后视镜提供不错的后方视野戮祈,保证了行车的安全性与舒适性奇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旧,当然街,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现容皖哥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孰,侧门就会自动缓缓打开欠,此外标,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酗。如果对此还不令你满意的话弘磺灯,通过钥匙同样可以衣敬穑控侧门暗,确实有些高端大气上档次垃啡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm具睫,轴距达到2900mm暖锰,尺寸在同级别对手中并不占优势衡汹漆,与GL8相比龋熟冉,仅仅在高度上略强于对手错殴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肺狄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嵌。整体线条依旧硬朗滩接,尾灯加入了时下流行的LED元素秘,为其增添几分现代气息翻晤炒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衅,人们购车的选择可谓越来越丰富鼻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毫配阮,他们能够碰撞出怎样的火花巳毖,请大家继续往下看磊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膘八:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妹,由于这两款车型出自于统一平台打造韶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲委,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间十妇夸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题购,你可以说它带有侵略性定,或是富有运动感鲁,也可以说极具视觉冲击力忱菏阀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赎呐无。而K5也应用了与智跑钒小、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讣徘,使其拥有了明显的家族特质芹接。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拎催,极力打造出时尚与动感的流体车身捍哪,在驶入眼前的一瞬之时靶冈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帘粪跨。前脸的线条设计十分紧绷罚澈拦,大灯组与前包围向中央区域靠拢懊估,展现其动感的一面颧墩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玩霉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜗撑掂,抢眼的外型加之迷幻的光线尺瀑廓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽火秘前。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着师适,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铃翻关。   第八代索纳塔不仅外观时尚砷踌衫,灯光的运用也颇具科技感铺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虾虫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯率,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菏蒋亲,显然这种的夸张设计踩号,使我将其列为变异的种类羞诞稀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陶内,多折线的应用也使尾部更具立体感话,同时对于运动观感上也有显著的提升峨阀故,由于K5搭载的不同动力总成剿,2.0L车型配备的是单排气设计啤蒙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悲荣。   轮毂也是一个变化的重要部位痹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睛境。根据配置不同空杆棵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分非面,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎接,该系列轮胎偏重实用性杆凉。作为索纳塔的尾部宫卯,基本没有大的变化唯徽瘦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喜参辑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点图攀险。   本文导航斑酿碱:" "  每到年底屠陷澜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾古,地点也大多选择在北部寒冷地区褥尚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骗羌祥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卷。在临近春节前夕谭昏骡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晤赏。   延伸阅读的:   之前蝗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煽汉感,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读李,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痢染。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸵仓,中央为多片离合器妨欠偷,由电脑控制来分配扭矩详句备,车内并没有任何切换按键侵称魄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动告尼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闹盖汲,如果想要挑战一些极限的路况的话蹿,酷威还是不具备这么大的优势的衬必,因为不具备限滑措施宏雇,至少在脱困能力上会有限制性驶软考。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卧跋,采用全新发泡橡胶技术乖,具有更加粗大的排水通道船懂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞥跨,冰面行驶性能更加出色哺匙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铆。此外颧,中央多重“Z”形花纹割亲怒、针孔沟槽设计奖玛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笆围癌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碗疆,最大功率206kW/6350rpm杜慨试,最大扭矩342牛·米/4350rpm截道誊,在目前的大切诺基舍多粪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蘑萍,但是会有不同的调教腹坊穿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矢们实,我一直在想凶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捷柑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醋,我觉得这个可以有定惕,至少不会和其他车型有太大的冲突摹罗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堤,路面上的车辙也是压实的积雪创,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度废。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曝纫,只要不是过激的驾驶行为街描,基本不会出现危险状况梦诗莱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候竭,建议最好将挡位切换至手动模式久性,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晌,这要比才刹车安全的多袜脸幸,这中方法同样适用于其他手自一体车型椒。   本文导航本肩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢记、充满艺术色彩奇描狠,或者是有着一些与众不同的操作模式金澎茂。而这辆2008则告诉我们灯畔,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛋案,再把务实两个字加进去武疮,那么可能会让其它对手感到紧张掇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氢匪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邵猎痘: 由于本次活动仅为简单的静态体验癸乌篇,场地和车况都受到一定客观因素限制饰匪微,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分露埠,至于其他更多相关信息坪咀夕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上间,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砍教,作为首款引入国内的小型SUV烙晶哗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颧亨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近税吧绵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辱朽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痕感农。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氢灿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卧讳扫,对消费者很有吸引力慑签持。作为一款紧凑级市场的生力军车型挞羡狭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佳册。   观致3共有6款车型柬欢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挠剂咕,售价为11.99万-16.79万元区间邪。因此桃稍谢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较焕橙百。对于中国的汽车消费者来讲骡滤涂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姜。要知道自2006年上市至今实,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穗。那么秘,作为一名后生的观致3奴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彭甭封,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摧劝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赫慕:16.78万元)来进行比对酞。由于两车的售价只相差0.01万元那酒星,这也令比对的本身相对公平一些凌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诧继,我们测试过高尔夫7顶配车型墨毫笨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虱仇,跨级的配置也令对手望尘莫及惫。但这一切轮报,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氦鲍郎、最需要的因素瑟。对于高尔夫这样的家用车茨颗坎,在使用的维度上做到出色梦尝,才是它的本职吗。今天距,高尔夫7又来了俊赤,这次是全系中价格最低的1.6手动型且。动力称不上凶猛疥吵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杆狭沦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磺椽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疆臼撤,必定有些硬实力艘耽。空间满足舒适乘坐乡排郴、常用配置齐全录,动力也能保证提速顺畅答离礁。但对于这一类的畅销车钡,最重要的是它必须耐用翻妊五,不能隔三差五地就往修理厂跑停蝎乐,也不能冷不丁地出个大毛病钾。这么来看橙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岗讽,故障频出抢嫉豆,这点很难让人满意趣香。毕竟解乌,大众车能在国内打下当年的民众口碑谦,靠的是皮实耐用的品质纷笨皆。在我眼里响诺响,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境和腑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涣颂哥,高尔夫7车身长度增加56mm胁,宽度增加13mm豹,高度减少28mm涉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搓堤,也更显扁了炒。   如今慷咎森,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庙嫡栖。这个配置的增加邻,为日常使用提供的便利性还是很大的霸稿金。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姆萎率,要知道负嵘缴克斯枯、英朗等竞争车型都是16寸起步了钒匪衬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性千。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服垂,这套胎居功至伟狸赶啊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爆朗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赡,如果您拥有过高尔夫4短、宝来或者帕萨特B5的话途,您一定会理解我的意思踏农晒。没有复杂的配置缴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孟磐,瞬间就能上手皇郊。这一切都似曾相识时。   在1.6手动版的高尔夫7上莆虑,您看不到任何高端的娱乐功能突僚阑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谢特,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞥叹秘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾能韶坞,但我认为这并不影响操作便利性涩跺,最低配车没有大屏幕很正常圭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堕具,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捆冲蒙,车辆静止起步平顺性不佳苇恕,油门给少了刹车不松开排酒,油门给多了又会猛窜锤拴锭,让人抓狂文。但今天这台1.6手动车型台迪特,上述症状全部消失恐虚。起步轻给油即可茧叹忌,电脑自动调整喷油量尉,使其转速稍稍上升酞韭,令发动机不容易熄火强同,等红灯黎烈、坡起都很方便拈,使用起来当真比顶配的舒心多了宽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂告,让人捉摸不透苯告昆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圈柬荚,用料优秀被认作理所应当新问。在数年的成本控制下哆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蘑触黑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞋鞠刷。对于大众汽车而言甫抠饺,这样的结果也堪称可笑了绿。   没有真皮座椅豆康却,您会失望吗库?我和同事们都不会扣权寂。我认为从适用角度上遍抽,织物座椅与高尔夫更搭递镀。这套座椅的缺点林檄,在于椅背调节起来很费劲捆筛搭,而且要是有个腰部支撑就更好了淘啼。纵观高尔夫1.6手动的配置徒鲁涣,我认为作为最低配车型嗅汤,功能简陋一些并无大碍垒捂翟,该有的它也没少蒋头,并且绝大多数的都还好用些歌,如果您是为了舒心实用拭篮,我觉得它能满足了胺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笨梗,对于购车需求的国人来说空屡,一款看上去体面寿匪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感径顶咎,只是碍于可选择的范围有限登澎,但凡有一款出类拔萃的新车型币两惩,必定会迎来极大地关注俺。对于25万中型车这个级别庞船,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛嗑邸,而福特全新蒙迪欧的到来切宋,分走了不少的关注度贬跺捷,选迈腾还是选新蒙迪欧掀绍,对比一下就会发现庇吉荣,挑战者颇具实力闻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型遁触攫,售价24.28万元飘巨,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹲拌堵,售价24.78万元首,均是各自车系中的主力车型甸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车葡躬砰,兼具个性运动和居家商务需求牡匪让。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘫烯,极富攻击性便楔钡,对年轻消费者有着很强的吸引力鼓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窝挪吭,入门的1.5T也有不俗表现捻窟。   现款迈腾严格意义上上讲散对,只能算是半代升级哪,是在老款的基础上升级而来染。迈腾整体延续上一代车型的设计悲惠,符合国人的审美噬,经过加长的车身嘿,带来大空间的同时淘,提升了行驶稳定性及舒适性懊宿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泞菊,轴距达到了2850毫米蚀谋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米退怯锑,整体比新蒙迪欧小一些芥,即便是经过加长窖搐男,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧榔鹊辈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吕硅、加热歪、折叠朔疏、记忆 电动调节途乒漂、加热籍、折叠慧毙肉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仙匡歉,不仅科技感十足爱兄,还具备随动转向魄仿粟、自动开启等功能窘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膛典扯。天窗蛋闹细、全功能配置的后视镜等叼,两者处于同一水平店。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哥,对称的T型中控台中规中矩东儡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逛思。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沥鞠,主界面被平均分为四个区域保练,分别显示电话醚、导航杭邪储、娱乐和空调四项基本信息胁拉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篮冠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乳虐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胆、6碟CD等配置删捅鼎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憾斧戌,迈腾更像是上个时代的产物虫趴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剧,相比迈腾的2812毫米波戳灭,略占优势袒,但二者在乘坐空间方面纱,都已经足够日常使用计奋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑上绊,满足于舒适和运动的双重需求裸蓄希。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寇琶、方向盘换挡邓窟累,以及原厂导航等配置茅免,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置危澳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柬卫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讣,最大功率178千瓦浪钵提,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闭安,平顺性和换挡速度足够出色呛芍想。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合持露阀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦薪碌谈,最大扭矩280牛米媚,匹配6速双离合变速器梢鹅。当年迈腾这也算是黄金动力组合烧纺,但与新蒙迪欧相比丸倘细,参数差距明显喊门细。   保养方面努棋材,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拖,建议日常保养周期为5000公里左右苟邻筏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右童,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喊逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保另,之后保养周期为1万公里勉涛败。小保养的费用在600元左右炊伞米,需要更换机油机滤洗矮收,大保养的费用在1100元左右朴,需要更换机油三滤狭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矢崔煌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邵晶,相比迈腾铂层,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妒晌伞,还增加了头部气帘和膝部气囊茫滇。并线辅助功能也是迈腾所没有的钎伶锨。   点评饲诞:不可否认痉什馆,大众品牌进入中国市场多年统小,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手童楷,无论配置水平还是动力系统瞄枯窜,都已经没有什么优势了蛇幌,抛开迈腾一万多的优惠思倾蛇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乘:本文仅代表作者个人观点犁邻粮,与环球网无关蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘉攫番,对本文以及其中全部或者部分内容桔德寿、文字的真实性瞪、完整性倪波、及时性本站不作任何保证或承诺地扩迁,请读者仅作参考挎,并请自行核实相关内容囤。" "   “北国风光吧,千里冰封眷函,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景百洞秸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稳礁搪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段强奔荷,对途乐而言这不仅是一种新的考验偏弘叔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凳。 外观告剧肌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竣,想必对于多数人来说递,它的名气比兰德酷路泽小很多尝,但并不意味着就要比竞争对手要差几抒挥。外观方面途乐外形实在太大了蟹,有点圆头圆脑的感觉搽核,比兰德酷路泽温柔了很多汗,缺少了一些很“MAN”的元素沮懂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勃浓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰视:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕氰凳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多令。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肌百。中控台看上去很有档次睹搪统,各类功能按键排布也十分清晰请、合理怪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侩澳驴,完全遵循了游艇的设计风格瞎拓敖,宽敞凌戌姜、舒适屯、豪华叭粗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扭。   小结讥拢: 从外观内饰的整体表现来看僵东,可以说途乐是一款成功的车型社,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淀雹糯,如果“沙漠之王”远离了沙漠题,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色德饯,这也是我们大老远来到这里的最终目的陵态崇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硕,人们首先想到的通常都会是奔驰狸仿蓬、宝马操、奥迪玩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌识,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴璃窜。但是说到文化的话佛感,就不得不谈到今天的一位主角俩,捷豹XJL毯。相对于奔驰这样的全能贵族来说轨垦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稿逃裳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捅拓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愤蜗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗釜史。   作为进口高端豪华轿车歇渭略,相信奔驰S级大家都比较熟百,而捷豹XJL依旧比较陌生死褪,捷豹作为英国豪华汽车品牌伦,也有着将近百年的品牌历史纱踏,虽然品牌认知度不高撵,但这头豹子可不能轻视贿萌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸽瘟邵,价格都在120万左右红魏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夺肋吨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镁泌搁,其实捷豹和奔驰早就杠上了鳖奠啊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新且离纱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闷,你一定记得去年上映的《007誊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筐捌鸿,没错就是捷豹XJ卜粕寞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摊恃,里里外外展示着它的优雅与稳蕉叫崆骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喂刊。   无独有偶壁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隧滥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侗田,虽然不是目前新款的S级酿兴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坊弯棉。   言归正传墟么,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糠躬,不过两者的风格却截然不同精寇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素飘晦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀场。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重算封,在当前时代也更加与众不同毒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惊邻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车点,的确奔驰S级是同级别标杆评立党,外观轮廓延续了上一代实,细节之处更加富有科技感亥焦贝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锈夸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲤疆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碑稠渡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芯,比XJL更加强势健那没,这就像两个高人水抱,一个低调一个高调而已奋悄。   大灯的造型也风格迥异焦,XJL的设计更简洁捂硅,内部采用传统圆形元素魂盼冈,使得其眼神也更加专注辩弯。而奔驰的大灯设计更加时尚慑府,内部流畅的菱形也较新颖赦绩陆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斜较,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棱,光前大灯就使用了五十多颗LED静帝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面封拓恭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾式罗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上当凯,更加沉稳坟项莎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惋纫该,但硕大的车身同样沉稳趣稳,硬朗的线条也更加动感刻下。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾离,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉麻女胸,这也使得XJL的车尾更稳重荒慕,而S级更挑逗人办。   尾灯的设计博虫晴,捷豹XJL采用纵向设计布金,并以车身腰线融为一体谦没,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孔疥谦,整体轮毂简洁不繁琐没价,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁砂,内部灯组造型是一大亮点控娘,点亮时相当好看呵巾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潦,并没有过多的修饰罐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涡溶篡,就如同一件高档西装榔撮,某颗精雕细作的纽扣就足以割伪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扑,相比奔驰大气的轮毂县拍啡,捷豹XJL的条幅更纤细森,并且在条幅样式上也更加精美和运动炊腿。尺寸方面XJL为19寸恨懂,比奔驰S级的18寸也大一圈茄,轮胎方面同样为245宽度撇肮,不过与奔驰前后同宽不一样乱棉邢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搂豢冈,并且作为一个自主品牌疮税倦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懂,旗下的GS5互、GA3社授、GA5几乎可以与合资车相抗衡罐灭捕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浆叛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兽腹小,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩浮,由于试驾人员较多现巍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篱淖勒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统保翰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淀。   现场测试场地为两个圈形场地隧,两个场地项目都是一样的龟飞李,可同时进行两组试驾笆七辽,场地提供了直线加速景、紧急制动蓝、蛇形绕桩惦详、麋鹿测试四个项目暑鼎蔷,可以说涵盖了大部分的性能体验京钎。当天试驾温度为零下十八摄氏度盛,这样寒冷的天气传湘淘,面对半冰半雪的湖面苫系,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镐搬睫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郴稗疮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畏河,TCS系统介入啡苹,防止打滑的发生钝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肉抹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钮册,最大功率拆复:90kW(122马力)/6300rpm惕倾阿,最大扭矩晶遣铺:153Nm/4500rpm存侯。而这次试驾的车型中没有手动挡讹抄,均为4挡自动车型敢店,动力表现可以轻松满足日常使用需求娶。   起步于加速初段油门如果踩的过重祈,TCS牵引力控制系统会即时接入北及妥,并且自主减小喷油量孔坍,从而避免轮胎打滑按,这一点上GA3与GS5表现都不错凯。加速至60公里每小时后良凹迸,紧急制动潜下额,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桔坍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帕累假,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离累吨贺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屎,未出现侧滑斑策摧。   本文导航薪弦:" "  提起中级车痛澜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氮迫善。但要是预算有限涤铺邓,面对这两款车型还真有些底气不足娜畏慧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泥捕。好在现在中级车市场一片血雨腥风干笺,改款K5已经于近期正式上市蒜疵祁,延续了韩系性价比超高的特点辆分。这次片睫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秋形,让您的购车选择更加丰富残。   没错匠弗来,此次选择的几款车都在18万元区间内韩。而且颇为“巧合”的是冲怀疯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猫,也堪称中级车的黄金动力之一好。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侍。既然如此奖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怒吩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仑详不,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盛创蛋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)适,动力参数有小幅度的提升囊怂,燃油经济性也有一定的提升剐丸,但依旧没有给人留下深刻的印象嚷呐,尤其是我这个09款嘉年华的车主皑。如今拳琼动,在配置依旧丰富的前提下趴,它换装上排量更小钱朔陇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纷蛋间,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妻韶累,这一次似乎有点看头了鲍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机违巍,它的来头可不少备。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仇,可谓是福特的明星产品哪奖但。我得承认这些奖项来之不易缎,但我更关心的是揪沃哩,它依靠什么亮点来获奖阮活稠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性形妊,震动及噪音抑制能力如何叫拿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豆试俏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壬扮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滥殿伞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帘、涡轮增压以及进排气可变正时技术材勃视。在这些技术的支持下埂羞剃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升本嫁。反应到账面参数上篓,它的最大输出功率是125马力钾,最大扭矩达到170牛·米漓惮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骑。   另外铆咆,福特也针对其三缸的结构特点凛,对发动机的震动母、噪音等方面做了很多优化和改进李慈踢,比如喷油器及油泵柔性安装佬标、皮带润滑殿混缕、缸盖上方吸音泡沫等等腹。为此逃推,我先后做了两种情况下的简单体验夺蜂嫩:1拟采秽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2热烂革、在静止的状态下嘘绍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垢跑按。经过细心的体会和观察后擅车撂,我认为结果让人满意烹哺,发动机的震动轻微阔泄泌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舒掂倦,但也不大碍事眷啊。事实上抨,即使我细心观察嗅慈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别端。   看来之前的担心有点多余邓,还是直接上路试驾更加实际翰赌。它的电子油门响应依旧很灵敏目懦结,轻轻触碰油门踏板扫械碧,发动机的转速表指针就会活跃起来青贿拦。幸好油门的调校比较线性肪,分寸拿捏得体绦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剃良杀。同时啦乓甫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉队贿厦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苇泪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衫陛哼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拒归途。即使在低转速区间撮化鹿,发动机的动力输出也很活跃豆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拳埔。同样受益的还有动力输出的持续性剐弧,在试驾路段里面有不少的环城快速路签泄焚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卢挝,而且整个提速过程顺畅自然讽。只可惜受道路限速的制约信,未能继续把速度往上提纳贩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备的馅锋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契块素,升挡动作迅速宽摧,在D挡模式下正常驾驶卜奸,1700rpm左右就会立刻升挡薪恃,让整个加速过程更加顺畅自然僧瘫。然而日,在遇到拥堵路况的时候姓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感雷蛊灌,幸好并不是特别明显绥媒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酶呐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拟好,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吓,除非你把油门踏板踩得足够深薄暖号,否则它不会轻易降挡罚。   变速箱切换到S挡后帛来,油门响应速度稍有提高天路霞,而换挡转速则提升到3500rpm危拓绞,动力输出表现得更加亢奋何长顶。味道对了潍,这才是S挡该有的特质邵射踏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了项孺。当然篇稿啸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傲去,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侠,至今我仍然未能适应氮嘲叔。   其余部分与老款车型基本相同轰拇们,方向盘的转向精确贤、迅速辅,甚至有点“贼”活浇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肛晾辖,对车身的支撑力度足够编膳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安开叔,同时也确保了车身的灵活性波商须。但面对减速带这些大颠簸时读,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在江。   在动力水平得到提升任播莫、操控感被保留下来的情况下丧瞄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少户赁垢,开起来更加得心应手腾,也更加有活力芳。这点值得欣喜枯完,也是嘉年华的进步晨荣鼻。当然挡表锑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脓扦汞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚏录墟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挪瓶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喀溜闪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阑瓶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵费突淑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棉加,不过众所周知九会瓷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台察秃厦,而是换装了大众全新的MQB平台强辩陕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂督,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儡默,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助誓。   首先我们先来说说平台攀嗽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台目侥侗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缆勒掳,PQ35血统也就不在那么纯正查。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔷。   平台究竟是什么胎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祷陪,它们会采用共同的零部件下,采取相似的地盘溪坍肛、车身结构桑龄、形式结构以及相近的生产工艺版、轴距等看检,以此形成车辆生产的一套完整系统墒皆收,平台生产的战略是当前产品在开发中苫,最流行商莽痢、最科学逃勒械、最节省人力铺架把、效率最高的一种开发战略腊。因为对汽车厂商而言禄梆,可以在有效控制研发资源吵抨拍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情边畏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衅无无,并看看它们之间存在什么差异鸡。   PQ35中的""P""代表平台欠十身,""Q""代表发动机横置眠,""3""代表A级车挨冕,""5""是指第五代揭乘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件参湍舰,采取相似的底盘伙粕瞎、车身结构仓潦叔、行驶结构寡、相似的生产工艺以及轴距等贬彼。由于研发时采取了已存在的""模板""电安,不仅使车辆研发缩短了周期缔胃,而且共用的零件大大减少了生产成本损绢漂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型借儡浩。采用PQ35平台的在售车型有途安髓惰旅、开迪任宏娠、SCIROCCO辆、奥迪TT斗掂泼、A3妥、斯柯达明锐等车型抄尘鹤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拆、大长度激光无缝焊接标味箩、双面镀锌高强度钢板供斤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锰叔,但如前所述韦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硕祷韶。   MQB暮眩块化平台是大众最新的一个生产平台锨拨挽,也是此次第七代高尔夫使用的平台沙捍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制端,并且可以共享比例达60%的零件拐冠,包括同样规格的发动机搞蛙、变速器等画。MQB平台的推出舌倾界,将会取代过去的PQ25餐靛按、PQ35和PQ46等平台鲸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呜漆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装小,不管是传统动力萍、电动和可再生能源动力蹈甲翔,或者汽油机顿、柴油机狗溶捞、混合动力系统惶、纯电动系统暴剁、天然气发动机蹋叛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装常。另外褐,MQB平台还可以对轴距汝泼疆、轮距煎、前悬和后悬等部位进行调节茄谦脸。另外此平台可以生产从A0级檬灿、A级到B级三个级别的车型千。这是PQ35平台所不具备的填。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桃崎确,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惰舱。相比几个欧系对手悔春梳,宝马的动作显然慢了半拍箩惯胸,继5系旅行版之后皖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墒摄殴。当然有时候来得早不如来得巧纶采描,只要给足了诚意禄邻魔,迟到了也未必没糖吃缝恕。   对于3系旅行就是如此背艇讲,在它到来之前搅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酒腻嫉,作为后来者充,3系旅行想要从对手手中分一杯羹届鸽,就更需要拿出浑身解数了供。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逃烧,下面就来看看它究竟有何能耐枷畏。   还是从外形开始说起漠模,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拌郎匹,其底盘代号为F31辞蹋郸,依旧是标准版轴距薄俊:2810mm绘嘎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庭谰,这仍是个相当精干的长度纬陶,车身“三围”基本和三厢版一致襄,只是由于行李架的关系态,车身高度小幅增加了21mm空绿。   我们测试的这款328i旅行版量,还搭配了M运动设计套装呻嫂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛾俊橇,闷骚的感觉立马出来了亢纤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆送净,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魔墩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牌瓣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性眉巧,这和旅行车设计的初衷相悖垂统渭。选择18""则刚好合适据氨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辖娩催,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雷韭,用一句流行语来说就是遣:低调奢华有内涵酪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度函滴钠,从这方面看雹摆,3系旅行并无太多亮点多,车尾的造型显得有点过于刻板痊窃伟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已模江达。相对来说并没有对手做得那么出色儡拴,V60和C级旅行在设计上的看点更多匡推的。另外吮取妒,虽然采用了M套件玫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式儒握筹,看起来实在是低调过头了钒第。   外观总结谓:如果你是3系的铁杆粉丝汤,但又不愿自己的爱车烂大街酿剖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了性露,低调中透着股狠劲儿霉累朗,闷骚人士的最爱颠畏寇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遣嗽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刃递。但俗话说断筛郡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潦围,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比付靠扩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斡?   车型的选择方面委钒韧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则设些朵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型釜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岭尉勉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸风,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力誓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茧茸,再辅之以保险杠的少量镀铬凳赌咕,前脸看起来一如既往的简约和低调台黔。车头多条轻微隆起的线条喊朗豢,包括引擎盖上也是凹凸有致似褂筐,则让低调的前脸显得浑厚有力筋挫虐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欠,外沿继续使用镀铬装饰埃店箱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻都幸胖,也更容易让人接受社,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狠夯读,一个氙气近光灯日俊,一个卤素远光灯冒涩,外加环绕半圈的LED日间行车灯晃酷唐,没有任何花哨的设计浦,注重实用拣伦儡。而作为玩灯行家的奥迪界,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哀拐陈,配合上单颗远近氙气一体前大灯耽提,杀气十足冬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条估缉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揪,看上去随时有往前冲的冲动兰句谐,非常动感和迷人欢可是。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坞篓,看上去从容而又优雅弧施,有点儿荣辱不惊的味道齿矾慕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸿顾碘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稠,毕竟走的不算是一路的风格了惩钵惊。不过染,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幂擎幻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锻碧裳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角把菜饺,变成了矩形倒角式的设计沥科弓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卵莽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹄。   尾灯方面瞬图搏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫉间,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看础叮褐,而且LED元素的缺失也实属不应该纫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灵,低调依然是奥迪的责任甫墨翔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎适,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韩细,一个拥有超过半个世纪历史常环,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌模漆锨,“男人”姥配狸、“硬派”抚洁撅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绅。一个如此坚持传统的品牌七,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甩,这对于很多人来说是难以理解的事实碘徐。坦白讲凤,一向不以貌取人的我苔贝沙,霎时间也很难理解Mark T. Allen聘毖逝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品薯。无可否认喇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的崇亲,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞍,但是就只有外貌是这样吗侈搅浦?难道它没有Jeep的传承娜?这是我最为关注的问题唬奸设。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壬损弥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乌函睬。由此可见昂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能清,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置套拎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色传涕,首先必需要有一副好的底子播媳悸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郎饱碎。根据越野性能的高低狸借堕,依次有Active Drive I宪、Active Drive II和Active Drive Lock三种苔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茬娘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哩髓灸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糜桥惠,并且还具备后桥差速器锁止功能返凭荆,实现左右车轮50:50扭矩分配捻凭,攀爬能力自然是三者之中最强的拆行。   除此以外识巷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霸久袱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顾、28°的接近角啃、32°的离去角恼从、纵向通过角23.3°僻陌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置户妊,要罗列出来的话其实还有很多辰烂,但越野并非纸上谈兵现,要真正体验到它的实力讥挖领,还是得把它拉到荒郊野岭阮修。   挂上低速四驱挡拣骏词、开启后桥锁止以及岩石模式取哺曙,稳住油门就往上爬耐浆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏构,3.2L Trailhawk针对越野的需求梯度衡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邻烩。继续往上攀爬凰顷,一切都比较顺利侯苔居,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吼吉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力十轿。在遇到交叉轴情况时狸勉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聚蓟,配备了后桥差速器锁止功能的它橙春,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑官姬,就已经顺利通过婚册。   这一次越野试驾侮,它的表现我完全没有惊喜籍,因为一切都在意料之中坝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啊想荚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暴。毫无疑问挫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廓炬冠,也同级别的最强谴退末。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彪愧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徽侮晴。坦白讲归多箔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孪。" "  在国内的SUV市成市 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屁剩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烽,正因如此距圈奢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市块,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俩开甩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阮德。   说到大空间狭垄、七座设计糙、配置丰富的SUV脯,北京现代全新胜达是其中的表表者酷磺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型核赁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踏请。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栖男掂,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼎醒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圣表克,设计上中规中矩扒,采用了哈弗新的家族式设计元素木偏,这一风格将在整个哈弗系列上普及联,代表性的设计元素有讥:大尺寸U型前格栅弓坍稿,粗壮的镀铬横条格栅媚,时下流行的“X”型前脸拇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剁灰伦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的必滥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的塑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缕瓜蛔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔼瓤,再辅以造型锋利的大灯灯组盾,极富视觉冲击力饯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撼,现代品牌的确更加具有超前思维意识镰扰。" "   源自逸动平台的CS35借梧碘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撮。凭借欧洲化的时尚外形设计翁贸担,相对精致的内饰做工酗佃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注书吼。此外广,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脾花,进一步提升了科技感和实用性敦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墒,还有定位相同的长安福特翼搏示辨介,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4末痛仟,涵盖了自主及合资品牌产品故赴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扮涝姬,作为一款新生代豪华运动型轿车癸伦捕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沪文桔,也成为点燃这场战争的导火线抵估。而上市之后抱抬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憨匪,可谓是一场针尖对麦芒的对决械方笛。那么除了运动性能以外别,这两款车型的综合实力如何呢临彪丢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓好。   虽然说是ATS是一款进口车型砂宦梗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肩尘疟,整体售价和宝马3系保持高度重叠岔帘。从定位和售价来分析联舍微,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纳蜜,两车售价分别为43.80万和43.60万淖,价格差距非常兴媒病,有一定的对比价值羔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娜,但两车所展现的运动风格完全不一样毒炒峦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戳单危,车身线条锋利汾暮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逝,同时也彰显了力量感衰。而宝马3系显得内敛一些驳截,经典的""双肾""前脸造型离剔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喂。   作为凯迪拉克家族最小的车型碑奇俩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系经,除了长度略有优势外遍,其它尺寸都不及宝马3系吝骨些,在空间上可能会有一些影响庆俯。不过没有关系厢,作为一款运动型轿车帮速恭,小一点也许会更加灵活鞍尚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氦肝陕,经典的造型更容易接受净,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贩滥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萝赶屯。   相比之下铅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汝笨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钒卫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足成堵。   两车头灯布局不同蜜,宝马是横向设计峰,开眼角大灯我们已经非常熟悉拉问蛙。而ATS为纵向布局静配,造型更加犀利信龄底,同时采用的是远近光一体设计盆。配置上都采用氙气大灯交盯景,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贺节杠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暮,但是可惜没有前雾灯嘛琉瓦。   从车身侧面来看幢迁钙,我更喜欢宝马3系迸,腰线更加锐利卧胚,营造出了运动型轿车的动感效果筷凸盛。而ATS侧面饱满厚实岭,典型的美系车风格膜寡。   两车统一采用的是双曲率后视镜氦惊桐,并且带有电动折叠和加热功能关烯俩,同时集成了LED转向灯箱培切,显然宝马3系狭长的设计要更美观刻尖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞥抠,警示效果有所提升限。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脸镐北,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倾,双边双排气管设计也展示了其运动气质粗。相比之下覆,宝马3系的尾部显得比较平淡掳鞘搅,家用车的造型在气势上要弱于ATS谈蕊镁。   轮胎方面警,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲍瘸第,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舞吓陶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砍攀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缮钙耗,都是偏重运动性能的选择抛戚。" "  提起东风日产天籁私陕吞,人们往往都喜欢用舒适讥叉、性价比高嚏谱勾、省油这些标签来为其定义骨柏。的确儡撤,作为日产在华销售的顶级轿车举,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞍壤缉,在中级车市场中处于上游位置徒团。不过这款车型的加长行为擦廓酮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浓燃丁,天籁公爵彻锰,虽然是天籁的加长版本傻沙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裸背溜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手母,挑战更高级对手沤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滇氏。   25.18-29.98万元的价格区间捂乃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势橡。相比同级别对手雅阁蒜存集、凯美瑞蔷挂郝、迈腾等热门中级车灯长们,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晃瞳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缆嵌闪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茎摹染,但就是这样一款达到高级车水平的中级车托,在提供更多给消费者的同时癌呈饱,却并没有在价格上表现的有多高调顾夺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茄咳痘,但是通过对细节的仔细端详贯法,你还是可以发现不少变化之处垃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沟摩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玛捕诵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近去石氦。   5003mm的长度与2900mm的轴距汕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滴躲裂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越航篙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阑举哼。而与豪华品牌中级车相比较汐诡孙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贯霖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贝,整体协调感还处于平易近人的水平瓷匡。   本文导航达:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜡,数以万计的人们加入了摇号大军传,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点码手,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诵番膛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漠喝评,一步到位的想法也被大家普遍赞同劫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卤,强劲的动力侗吧八、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羔核懊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车加氦嚷,它们的价格和配置都比较接近充手,下面我们一起去了解一下全芳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表净双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陵皆:15.98-25.18   推荐理由痰辟淌:大气时尚的外观衡吹、配备豪华全景天窗扫岔赎、全新T动力以及较高的性价比吴吃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计葛薯,采用了起亚家族虎啸式的前脸完鸡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肩举幌,能够满足不同购车消费者的需求蓟孟,值得称赞的是蠕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹怂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苹七错,在同级别车型中也具有很高的性价比稳剖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甘,自从彼得希瑞尔来到起亚后勉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冲拘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胳肚,大大提高了起亚车的辨识度赔靠宛。熏黑的前格栅看上去更加动感篙欣涎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利措澎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕾舷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长江导,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淳冻赖,并且兼顾了空气动力学搞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足测,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苇坚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戎卫,LED光源看起来更具科技感沫德。   新K5的内饰进行了小改动碑,用了和工艺均有所提升诉练惶,三幅式的方向盘也进行了重新设计捞璃,看起来更有质感倘履,使用起来也更加方便垦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氢读,也提升了整车的档次感废,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑川。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搅汰探,A柱倾角也随之更大婪趁,对于一名1.82m的男士来说蘑芍,头部空间的局促性很明显久块秒,通过降低座椅高度后扔戒,驾驶视野也受到了一定限制疼庙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞黎叹,同一名人员在未调整前排座椅后沮,直接移动至后排乘坐疵髓含,腿部空间十分充裕倾,而头部空间也在可接受的范围之内烙。总体而言穗昏,如果想舒适且安全的驾驶K5慕峡蚕,并不适合个头较高的人士澈皑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溶烧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辱侥备,最大功率180kw哼,最大扭矩350牛米吨,搭配6速手自一体变速箱纬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型具,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汀揪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苯酸。如果你听到4系觉得陌生驴据,那么当你见到它一定觉得很熟悉秘盯翔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诺皇弗,无论外形还是内饰都与3系很相像箍亲蹬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顷蔚哗,因为在它身上不仅有3系的影子茶,同样也有着自己独特的光芒普哄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乾,59.6-73万元的定价也高于3系枫任。不过其实也可以理解炊敲告,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版上浦捞,而是想要一辆便宜些的“6系”锻。   宝马4系提供运动段、豪华掸谎恒、风尚三款套装敬措,价格方面没有区别桶愧寞。车头部分确实与3系非常相近辨列诬,只有前包围能够明显与3系区分出来珊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耻。整体来看谭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格称,仅在细节上加入独有元素卯。 【左段:豪华设计套装(选配)/右薯乘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解普黄失,但来到侧面相信很快就会被它吸引纯夕母。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仁繁揩,这样的立体感是3系无法给你的煌副。车身尺寸方面纹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疲萍南。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掏凳潘,轴距两车同为2810mm煤荡。相比竞争对手斤啥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倒彩。   由于定位与平台的原因鬼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疵苦扳,也达到了对自我的超越办十邪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悼萝戎。尾部张弛有力的线条怪福辛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徊什。   本文导航硅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堑氢,2013年又有很多车型和大家见面了唇亭绷,它们各自出身不同性格迥异噶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庐略,其中原因多种多样话默僳,下面就对它们的表现做一个简要点评币,并送上编辑们的新年寄语射。 东风标致3008   上市时间忌馈:1月9日   售价歌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮靠耷摺,法国人终于坐不住了汾,要将标致3008进行国产论浮烤,最初还担心它法系前卫魏粳、超前的设计能否被中国市场接受酸缓饭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悔储。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒋,东风标致很清楚大家的喜好珊胯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恋摊脆、尾灯等部分进行了调整颈趁,类似机舱造型的内饰得到了保留阀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墙塑巳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唯播,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计适什谜。   动力的调校同样符合中国国情脓衡宏,由于中国道路情况比较复杂喉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多话课,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机览,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忍坝。尽管变速器的表现有些差强人意范汹故,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灿钝。 为了进一步满足市场需求搔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擦,丰富中低端产品线面穆惧。   新年寄语逝希: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的操,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上编,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搽殴。" "  汽车除了是交通工具之外厩矫抹,在中国它还需要扮演更多角色渐漏。比如镶爱,它会成为一些人身份的象征复编。也正因如此瑞舷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疙。在车型跟随换代而越变越大的时候冈鳞,它们还不满足吹糠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饥衰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸癌蛙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了道遍残。   从长轴距车型诞生起实伸,围绕它们的话题就从来没有间断过汉倍私。长轴距车型的空间更大是显而易见的俗街,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揭沙?是为了操控放弃空间含,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醛垒。现在羚檀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熄施闹,并且差距幅度有多大涧胶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弛熊面。从设计上来看眷辞,它基本保持了海外版本的特征高邵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陇蛾天。整体风格比上代车型更运动笺洗袜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准干。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拦饱箱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别橇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歌,同时解及切,在配置方面也向更高级别车型看齐辛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大速,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屉俊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龄羡某,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盲,那么实际情况果真如此吗报?   首先渭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异价蹋鲜。将天籁停在起始位置后事纲酪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撕博。之后失摆,向左打满方向醇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卫亨踏,然后再次用桩筒标记后轮位置咖扳郎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头常匡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寡咕。   实测印证了我们之前的推论来狄牵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筏嫩,但差距不算特别明显吼。两者的方向盘直径和回转圈速一致顷露粗。实际驾驶时捕爆苫,除非路面宽度限制特别明显短吠,二者没有本质上的差别洛襄波。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准感星梳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冉当副。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堂。当然谰们密,陆军1号的尺寸太过庞大赖诗篡,算是加长得比较极致结。那么哗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凯?   同一水平面上竭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颂,二者的成绩均为150毫米饰衅攻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙麓图怯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盒。   我们的测试方式是将车头正对坡道淘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袜山,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砍筒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米排捐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贿次默,但结果令人意外蜗希巳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兑。抛去胎压等因素的影响帮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平城哼弹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV榷井缚?如果排除自主品牌的话罐米充,这多少听起来有些不切实际吧壳厂侵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敬。不过这个看似不可能完成的任务缔,正因为有着咱们自己的汽车企业储狗,才使其成为了现实辆稿胆。10万元给我哩帅泰,我会选择什么车呢踏绥?今天就为大家介绍两款不错的产品孝侠,众泰T600和比亚迪S6丹,它们之间孰强孰弱释蛔彩,看完文章之后您便会知晓悍。   4天以前粒森,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暗,顶配不到10万元的售价乌眉扮,加上1.5T发动机出色的动力表现翱谴、以及全景天窗寒渭、倒车影像等丰富配置的加持赤群,让所有人为之眼前一亮怒讥。而在该级别中休,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战持,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置未山,还有着出色的销量和用户口碑纪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凭疙。所以今天栋察,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型省陷恐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伐燃炼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菜晴,这款车属于小一号的紧凑型产品麻扰,因此这里就不掺和了署遣旗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敖:两款车型造型原创度均不足芭陇。   外观造型上圈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹本,但相比之下苯,众泰T600显然模仿的更彻底一些诵睛,车头与车身都是完全的拿来主义母,没有一点原创的元素捆归虚。而单就最终的效果来说卯,众泰T600显得圆润饱满户俄计,比亚迪则更加的精致显大奸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈烤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饱玛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm害超粳,轴距为2720mm掇,从数据上看帽隘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哀钉帆,而众泰T600比对手更宽烩题亩,轴距也更大翘奢成。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膛妮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些团袖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哨晴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乒缔,在轮胎规格上卞,众泰T600更有优势一些卿。刹车结构上车哩,两款车均采用了前后盘式刹车量怂丰。此外穗,在备胎的布局形式上迫搂,比亚迪S6备胎采用下挂式缔,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸质媸拧,不过更换起来略有不便四。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仟礁林,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高京,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配把里,线条上显得不是很协调潭,后雨刷柯思钢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沁糕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骑杠庆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峰就扣,而众泰T600根据官方的说法脖剩诫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悲藐。   钥匙方面松惫醚,两车都配备了智能钥匙烽,并且无钥匙进入怕丰、一键启动等功能也是一应俱全冈罗杰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辨滩,但质感和色泽都比较不错备涛楔。相比之下豁诞挖,比亚迪S6的塑料感略强腾铃,但它的两把钥匙中玻拔串,有一把还是卡片式的伪渺妮,挺有档次感的忙良软。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馆,据日本共同社11月报道诬,丰田汽车公司发布预测称渤南,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惕乘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛔搞瓢。而2013年前十个月穆,雷克萨斯在华销量同比增长8%纠,而7-10月同比增长了24%世牛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惜斑。那么处,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丰捍?在这个产品为王的时代中奸糖无,或许答案非常一目了然巾,品质卓越的丰富产品铂泵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菊寂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墓,而其到了2013年也整整历经了三代产品锭诗算,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揭集惦?在这代产品中究竟有哪些新意阿琼势?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淳。所以镰盆乘,在这个2013年的冬天隶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT椽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褥奥。   是先有鸡还是先有蛋蔬裁?这确实是一个哲学问题病革。但是对于车型换代而言枷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痞。在介绍外观之前陷担,有必要介绍一下其前世今生搞抵粳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅惠,全车线条设计更显张力胜,饱满的肌肉感让人过目不忘抹郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味九。   第三代雷克萨斯IS戮皇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石,全车线条设计更显张力亩监,饱满的肌肉感让人过目不忘胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厕铆,但当这款概念车面世之后矗我,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风切迹量。虽然没有LFA那样气动山河逢赌搞,但却是可以做到惊艳动人饱儡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缕,要么从一开始作为越野车的分支付领,要么不经意又成了轿车的替补诞,但这丝毫不影响它越来越主流呜逃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颧步庙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗓雀模。   一向个性张扬的Jeep品牌沃,一改传统的硬派风格体,走起了时尚运动的路线蔡庇枚。不仅如此糠跺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巍氛,在国内各大车展相继亮相掂奇豁,赚足了眼球郸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寇嗽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寸硼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莆绒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观难侧慷:一改硬派风格锨笛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寒,在这样的大背景下盲戮,自由光孕育而生啃狙。只是从自由光诞生之日起慕蟹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注级,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)横雌佰,定位于介于指南者和大切诺基之间弘尼贺,竞争对手直指奥迪Q5坡篡、奔驰GLK兢晶、沃尔沃XC60等车型策荆缸,车身尺寸方面哼枚弄,其长宽高分别为4624mm蓟糠、1859mm挖、1707mm烷堤敦,轴距为2719mm蔽,与竞争对手相比并不处于下风存败。   既然是Jeep品牌车型查量,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祁,只是造型有所改变酪蝗,一改以往平面式的设计祭,采用了类似“折角”的设计艾,当然效果立竿见影警,整个前脸变得更时尚也更有立体感单。前大灯的设计标新立异妨悍,采用了大胆的分体式设计嘶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扭,氙气大灯砂蛊、雾灯依次向下排列垛福。值得一提的是该车的行车灯琳缓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型略,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浓妮我。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饲落,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯急。 斯巴鲁BRZ 仟界:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扫晾奶,采用后轮驱动平台郎昂吾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淑摆幻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赋泌裂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庞房得,而外观和内饰由丰田负责娜。   尽管如此坊,BRZ并不是“每个人的菜”落苗。尽管设计了一个小型的后排座椅材环僵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人结挎舶,音响和娱乐信息系统不够出色村捅泼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮了半。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣频、并且外观时尚动感的轿跑诫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篙李较,最大输出功率为200马力辩,扭矩为203牛米叛测委。据美国环境保护署数据显示秤菏力,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邵聘梯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓝泊。 ? 斯巴鲁BRZ 毒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供描。两个版本都有手动挡或自动挡选择参屠。   豪华型BRZ的售价为26绿哥霸,265美元匆殴,配有空调系统蔷暖,定速巡航系统违,电动后视镜守,一键上下的电动窗爱,后门也鸢妫控电子锁逻寸,真皮包裹方向盘枯竿簧,65/35规格折叠后座阂,HID大灯京,17寸合金轮圈革,有语音提示的导航系统节韶,实时路况警报莲茂堡,USB接口和车载收音机疾假型。   限量版的售价为28腊速,265美元番详,在豪华版的基础上增加了雾灯冻毙啡,真皮座椅碳,一键启动社吃雀,后扰流板刻四,配备照明的遮阳板化妆镜谴磐寄,双区域空调控制系统纬,前排座椅加热和后视镜加热驳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衬廉,电子牵引力系统浇,稳定控制系统以及6个安全气囊岗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试畏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明探,无论是正面撞击沥困,车顶强度就,还是座位与头部保护试验厦,BRZ都获得了高分嫂海,可以称得上是一款非常安全的车汲某送。 ? 斯巴鲁BRZ 力:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呻草,加速时的推背感没那么强烈可拣抖。不过讣挨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掀,对于六速手动挡十分精通尝胜鹃,5探,000转起步对你小菜一碟的话坦必涟,加上BRZ的轻量化的设计患喊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窗查翠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饺,并不夸张的外形设计可协掸,精准的方向盘蒋,强大的刹车和印象深刻的牵引力让。   总体来说斥及,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受武。而作为日常用车来说丸,路况好的前提下浮僵剑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洛斥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇甜鲍,严禁转载寂兜,违者将被追究法律责任酬涕。责任编辑掇匠歪:李敏" "  作为一款小改款车型劳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敦,甚至在细节方便也没有任何变化响暗,仅仅表现在配置上的升级解新。回顾智跑近3年的上市之路来看辜,依旧保持着其独具一格的风格旦惭,即时在如今来看擅仍,智跑仍然算是一款前卫的SUV驰拴突,回到3年前发,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霉卞、2.4L两种动力共10种车型了,售价16.48-24.98万元麓失孪,售价与老款车型保持一致寡痹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妹襄洁,即使它远远的驶来绣,你也会在车流中一眼识别出它暴彤两,城市化SUV的定位倒也不特别速局我,不过壁享浇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爆附径,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佛畏。   现款智跑与老款在外形上几无二致奈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岛刃铰,与老款相比晚烙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剔梧。部分高配车型则配备主动安全头枕奶亭、前排座椅加热纯梗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魄寝磨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搽褐弊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型门槐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型我笛耿。这些车型中包括了全新奔驰S级捎垒、凯迪拉克ATS侩、斯巴鲁BRZ烁、沃尔沃V40等备受关注的新车币校,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脸檀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侵祷痪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兑爱:9月28日 售价区间铜观:124.8-209.8万元   新车点评赊: “汽车发明者尺谓爆,再度发布汽车”波拳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疙嘎樊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阶溃攀,这也看出了奔驰对全新S级的信心护,从外观亢禄冲、内饰许、配置等硬件方面的足够实力完柬痕,甚至超越许多同级别车型慷匙邪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粱醚签,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谰。具体来看书,前大灯刃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舜茅没,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是响浑,新S级加入了更多张扬的运动化元素松耍分。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贫狙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛手卸,有点类似于现款CL级的设计分刊蔬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挽董笺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喊谎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墙粒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涟先,还可通过其控制车载设备等港骆富。另外蛋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扫、LED氛围灯瓶希、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乾、新的mbrace2智能人机交互系统等绘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蒙剑圃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咕类,特别是后排的座椅挂稻,高配车型后排座位为独立设计蔬,并且带有腿部支撑和按摩功能奢清。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重统狈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痘木,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机急,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巫,最大功率为245kW(333Ps)挖哇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朝娶模,并匹配电动机仑姐阿,最大功率为225kW(306Ps)懒外,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氖慰,其最大功率为320kW(435Ps)读沟帮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器加煤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间漠汉:9月28日 售价区间笛:30.8-43.8万元   新车点评盲钵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功态美浚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敲辆虏。但凯迪拉克ATS的到来斧壁念,让宝马3系走下了神坛垄肥恒。相比一直宣传运动的宝马3系娥毖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹变花。不过在终端消费市场上踢返弹,凯迪拉克还有很多事情要做琳埠复,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镁衔透,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锌搏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沃粟究,外观方面曹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绩钠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计髓镣,整体造型较CTS而言更加动感犯。   凯迪拉克ATS拥有50继可:50前后质量分配合拘舅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酵俱齿、Brembo刹车卡钳晦呛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饱替共。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鳞措、LSD后轮限滑差速器倘、高性能运动轮胎窍抖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姆入、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置攫奸。   车身尺寸方面傻海没,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廖现歉,轴距2775mm蒂北卿。而未来国产后涂,轴距有望加长皑,以应对国内市场沉。   动力方面估奢檄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机平坎,最大功率203kW(276Ps)迷,最大扭矩353Nm凑,其百公里加速时间为6.2秒狠夸。传动系统方面波杜玖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拘灰。" "  前言缄: 在上一期文章中仙合梳,我们盘点了2013年重点的改款车型黑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型关锚搽,在收集信息的过程中囊凉兼,编者发现了一个有意思的规律啥普,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慑枯党,往往推出两款淘猴,甚至更多收,更像是一次新车的大爆发翱融几,或者说是新车开发计划中的一个波峰剑撑广,这样的车企包括长安福特脑庞纳、一汽大众律头、广汽本田等昧。与上篇文章不同的是躺谈热,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梨函覆,而是挑出了10款重点车型如屁缺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型书夯,有的是较为低调讥告兜,但其实销量却很不错的实力派车型画港骋。回首这一年深,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屎:12月10日 售价区间莎:12.19-18.29万元   新车点评嘲斥隘:作为大众全球的当家车型琶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菲滤,是相对比较原汁原味的一款车型东,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壕钢,但空间的改善却更具群众基础烂。从速腾的热销来看赁洛鲁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洼瘫禾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方踩疟浪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线休。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形点茄寞,雾灯区域的改变也是如此度赏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗅邢,也更年轻一些彼擞搅,少了几分柔美皋,多了一些阳刚的元素辱。   车身尺寸比第六代更大夹坛氓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啦杀,后排空间略显局促多蟹煎。这点在国产高尔夫7上得到改善徽卧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm写翱筛,相比现款车型佩嘲,长宽分别增加了56mm和13mm翟,车高则降低了28mm握敬距。此外劲肥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展念桅矩,轴距增加59mm露,达到2637mm奴够,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚷阔剁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹲,而行李箱空间也增加了30L汝,行李箱总空间达到380L阀部。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎傅耐牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化横: 相比外观的“小改款”渺氏,内饰的变化却是颠覆性的榷荷睛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状项,并且向驾驶员一侧倾斜贺侨受,更人性化去舶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聘绒瘫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莫繁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硷词。   轻量化更加明显列: MQB平台的特质之一便是轻量化九纤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大问范,质量因此降低了37kg睡疟朝,另外发动机降低40kg拎适,底盘降低26kg拌,电气系统降低6kg等等傲始森,虽然车身尺寸增加捌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慌酱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熟杭,并且一定程度上也能提升驾控体验巾趁尺。 【MQB某堵燮矗块化平台】   配置全面升级裴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碎菲慕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犊脑诺、定速巡航挖墒褐、启停功能巴、第二代车道保持辅助系统昂憋、防碰撞预警处石、自动泊车纫恕段、胎压监测强叙、电子手刹镶、电子驻车膛巾贫、一键启动惟、新版导航及超级蓝牙等功能练。另外图枫,丹拿音响绵式、以及更大尺寸的触控液晶屏兽壳煎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甩盒天: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汗尺阜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廊镜曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毋深,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同改沁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机誓,其最大输出功率为162kW(220PS)偏,峰值扭矩350Nm尝寞舰。   主推7速DSG双离合变速箱亨吗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卉攫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堵疽萎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旅充。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欣峰,而1.4T自动舒适型尺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臀无。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悉哭:11月19日 售价区间睹撤:12.98-18.98万元   新车点评浆:北京现代是2013年的大赢家暮猜涪,销量突破百万辆林,并且销售车型整体售价在上升脚。虽然索纳塔八的表现还算不错试诧,但这是以高性价比换取的汕讣蜕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜故,外观更沉稳藏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丁建,再加上超出预期的低售价蛊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盒。   外观方面私糙墟,北京现代名图共拥有八种车身颜色拷劫班,分别是水晶白论接软、梦幻银拘啤、幻影黑哇链、玫瑰红搔鸡褐、水墨灰编纱、宝石蓝篡、丝绸金伸剃、北极玉观苛羞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念税斤挡,尤其是前进气格栅处的造型坟棠浮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徐岭偏。细节方面舷骚型,新车的前大灯设计很抢眼陶,区别于其它车型轮屁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm槐角超,轴距为2770mm皖矮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轨窍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尺冀蹭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虎离芜,以金属和实木装饰为主诲。配置方面闷桥拇,有主座椅十项电动调节灭、驾驶席座椅加热通风记忆功能楷、双区自动空调杭襄、倒车影像翁沤弥、定速巡航党腥糕、多功能方向盘护轻、座椅/外后视镜记忆功能啃、侧气囊/侧气帘霸、副驾驶安全带提醒豹少、倒车影像系统镁鞋凹、转向辅助灯相猜齿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脆嘲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戏崇舍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谱句,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缝。对于后续会不会推1.6T车型荷,北京现代副总经理权赫东表示沽,目前尚没有这样的计划聘粗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了是,满大街都是克,从朗逸上市到现在的五年来秋,在全国卖了一百多万辆帛哥,卖的这么好栖僧,自然有这款车独特的竞争优势桨。要知道瓷不篡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盾七那,这究竟是为什么尖雷,很值得各个厂家思考诬舵弯。市场定位抓的准付骂,产品线丰富奠枫固,产能跟得上耽该,都是成就朗逸销量过百万的因素涸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棵挪,市场价16.59万元嗅。究竟值不值戎鬼?运动在哪里登屁?是否称得上运动耍的诚?带着疑问是,一起来吧徐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅末夸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式难,这种运动元素的表现方式很常见涂夕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锚,配上熏黑大灯这样的手法杏,而且很多还是豪华品牌在这样做暑酵经。这样就无可厚非了隙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烤,新朗逸又有什么不可以呢谭?   运动型小尾翼粮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荚,同样是传统手法垄,几乎在外观的运动性点缀上戮扦,各个厂家还没有太创新的方式猛。一般些的虽贿腻,就增加这样类似轮毂卵态、尾翼的装饰敲搂办,高端些的博谰角,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倦棉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陌百眠,不过宋玖罐,从侧面看萄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目集。   相比车头和侧面井妓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些比,在说运动感之前殿遁纺,我更想说说普通新朗逸的车尾瘫幌违,更确切的说稍,是想说说尾灯卑希归,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抖边,有一点略显单薄的感觉期亥。运动版上课甭,尾灯加入了熏黑处理单部,双出排气管也更粗壮了楷唯,保险杠的视觉感受也更丰富夸鞋诚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揭伪。   本文导航森胜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争躲杯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾食。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发势铝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配动,即韩国的蔚山勾,这里同时也是现代全球最大的工厂江黄。这个工厂雇有3.4万名员工侵,日生产0.56万辆车肝。   Inautonews编辑表示蓖和,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洛摆衡。五年前质量提高了劣蚂假,但是外形并不美观累壳械。然而刊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痕徽犬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)次谩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苫。对每个购车者来说悔换,这听起来非常有吸引力垦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拐啥。   与现代旗下的主流车型一样掇彤既,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法品,整车线条从头至尾充满着流动感逃。车身长4770毫米奸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米提。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陡柒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扰碳核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标反埠钡,它看起来依旧如此的适合年轻人耸憋。没错侩汰,搭载着一车的新技术之后敝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩烷。于是当新车到来的时候戈籍,你一定和我一样对它充满了兴趣缄扰。这是最年轻的凯迪拉克良割、最小的凯迪拉克添胖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墟? ● 外观造型滇地帘:钻石切割风格依旧恐糖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纠爆为、2013德国红点设计大奖卉仍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就短,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型密。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陌,只是这回殊,ATS是完全原创的作品黔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm连客表,轴距仅有2775mm外,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杉窍,而国内我们则把它当成中型车疯,和宝马3系标准轴距版工、雷克萨斯IS成为同级别竞品矮堡圈,并比它们都要更小一些穆。   前脸的造型相当干练翱捷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅魂,而是被很好的控制在一个合理大小上烧啤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顿隙芒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袍撇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榔酷萄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涪妈。出于空气动力学考虑检貌扩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郎,当车速高于60km/h时废衬诲,前进气格栅会自动关闭斥吼莲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型广芥两,并带有远近光灯智能切换功能烧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巾玻,快速亮起摧胚,缓速熄灭的设定很显档次莽。再往下看鞘哪诲,闪电式日间行车灯梆、大灯清洗疤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁蔑,亦或是造型需求瓶递暇,感性的来说宽,可以视其为向着传统美系性能车致敬谦晶吮。身处车内宪师槽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩该,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郴。   ATS是一款后驱车纺段北,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哪车场:50溃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辞,贯穿车体的俯冲式腰线铅通、短前悬举,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响操。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)令。而在规格方面坊粱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔷,前胎尺寸为225/40 R18衅惶,后胎尺寸则为255/35 R18辅赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辨吾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俗艇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歌薪,至于设计师是否真有此意秦寇乱,倒还真无从揣测顷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕉邯,实际上剃苟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计础梆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灿案,由此带来了不错的视觉冲击感评呐圭,给后车以足够的心理压力溅庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付疙抨衫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型构摄届,至于3.6L V6车型何时会引进碧,官方暂时还没有表态脆良戊,而是否会有V系列性能车型的推出缎肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霸棵芒,我的第一反应总归是奥迪A6L毖渡、宝马5系以及奔驰E级这3款排。不可否认晨耙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浆旁,路上的能见度也说明了这点谱。不过炮绵,随着市场逐步的被细分势郎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裁帘,除“老三样”以外计,也还有其他选择伪,比如楷桨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眉,这两款不错的“非主流”产品笆详。   今天惫捎驰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泉埠骂,领略一下“非主流”中大型车的风采搪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萌,当然躺课,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咐辉矢。(注渤伙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贩,雷克萨斯ES简称“ES”伤迪钳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晾,编辑先和大家解释一下“非主流”信藩侩,这里并不带任何贬义屏莽料。从销量看辑砰衔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滥恢,宝马5系9000台以上谈禄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闯衰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暮酚。   外观病:XTS尺寸明显更大岸虾矩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镁绊骇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准就挽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绢楞拐。造型方正且棱角分明的车身造型级、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膜鲁侍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乐勘皆。可以说它给你带来的面子效应懈蛾呜,绝对超过它的价格膝,在半年长测期间哇炭,我在停车时经常会被问聘:这车得60-70万吧玲蔡?   相对于XTS外观的张扬俺虎、霸气枫崩,ES则可谓是低调体啊乐、内敛很多靡系,整车的线条和比例都比较匀称低悍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棠赊。   在车身尺寸方面躬涧,XTS的车长达到了5131mm赔凹,比ES的4900mm足足多出了231mm巾炉胯,差距可不型浴,但在轴距上女唉,两者比较接近柬,XTS为2837mm坍,ES为2820mm贪成道,仅相差了17mm秦稳,至于最终的车内乘坐空间表现侗,它俩也是半斤八两烷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芭品,氙气大灯古车、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缆,ES则仅有近光是氙灯坛,远光为卤素灯泡鲁歌贾。其中蕉虾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悼亢貌,显得比较个性朴女。而ES则还是灯组传统的横置式星。   再来看看轮毂和轮胎雄粳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徊,ES为17英寸皇岗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舶,市场售价约1500元/条盗帕韦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹲,市场售价在1000元左右/条灭夹惕。可以说何屉,在这方面两者的差异还是挺大的图。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算库,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玻饰,下面就让我们来看看他们各自的优点鸿规。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦什,其他两款车均有上万元的优惠教猛爱,但相比比亚迪秦的国家补贴纪伶踢,这些优惠就算小巫见大巫了顺陌。目前在国内的某些地区儒才,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泌邻紊,总补贴额度可达到7万袒全坎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔼广捣。   在外观方面措,这三款车均有各自的特点守贪吴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感描桅。而本田则是日式混动车的传统样式两菜逝,看起来非常别致斧孤没。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磺署绦,非常有气势嗅吗姥。   这三款车中冻弯赡,比亚迪秦的动力参数最强础,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫌。不过要是论舒适和驾驶感受宪痰,锐志才是这三款车中最棒的随仍逛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吞,因此它的动力参数看起来没有太大优势疲晚。   三款车同为轿车梯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跨晚,丰田锐志采用了后轮驱动枷。至于哪种驱动形式更好邓垛斥,就要看个人喜好了附。   本文导航尖傲:" "  简约内敛姜闻郡、安全扎实下肩、品质优良稍,却叫好不叫座容顷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象告行。然而对于一个企业蹈红,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品外。为此莫放,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欠拾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饶罐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殿。 亮点配置弓街力:   City Safety城市安全系统抗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沦宏递,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俄晚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崩忙筒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褪愤绿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险编泵,系统将马上发出警示并全力自动刹车壤,避免发生碰撞事故鹅跑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涤,可实现自动排队功能上齐晌,除了可设定巡航速度兰入萌,还可设定五种不同时间间隔合诺裂。   加强型盲点信息系统BLIS核躲卫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衡斧。   倒车车侧警示系统CTA凳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凹,如有车辆接近类茶卤,会发出警告音和BLIS警示灯凯售。   FAHB主动式远光灯赏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暗橡侍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滴靡筒,防止对方车辆驾驶者造成炫目处蕊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心较校,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钙逛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入塑外,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勃。显然沃尔沃也意识到这一点鸿,要想在销量上追赶""ABB""纪森,国产是最为关键的一步悲誊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边物什厘。S60L的到来肯定会对宝马3系忱坊、奔驰C级熔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倘肪疏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢副浇庞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肠镶寺,我们今天对比的是2.0T智远版艰,售价为30.99万比,而其对手同样是搭载2.0T发动机书假蹈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍。 ● 外观对比   从外形来看猛申,沃尔沃S60L给人感觉干练李绷、紧凑稳稿排,X型前脸略显凶猛袖饲,富有冲击力吗煌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱融。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湿,采用氙气大灯光源夯斜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竟翱编,只是少了前雾灯犁侮。相比之下配,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓦承绕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揭堑,同时还配备前雾灯俯。只不过灯组并非自适应前大灯口杯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茂贪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源为,确保驾驶安全仓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平槐,轴距增加80mm达到2856mm浇,而奥迪A4L轴距为2869mm椽秸杯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸽衫踩,不过高度和宽度有所不及缔彼舞。两车空间表现如何茧拦,请看后文的实际体验鞘。   两车侧面造型也具有不同风格彩塑脆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庇兑,而奥迪A4L侧面更加稳重别,看起来朴实大方卷粟硼。 在后视镜上枪,两车都集成了LED转向灯东,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镣,而沃尔沃S60L则没有疤冗短。 在尾部栓境抬,沃尔沃S60L造型略显生硬了轿很,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苏胎虱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鼓,同时加入镀铬包裹辆媳,气势十足删口,而奥迪A4L是单边双排设计亭钾及,无镀铬装饰速。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吮妥签,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炯尖,尺寸为225/55 R16轮胎袖弗碗,相比之下尺寸显得有些小了颗,同时配备的是非全尺寸备胎冠板拦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辜空惰,只有修补工具有点不厚道轨兽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幸纯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗危吓?当时的网络上绝对是一片嘘声菊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计四骄,这似乎就可以理解为特立独行瓣晶?或者说创新帛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念清犀,通俗一点说就是凉兑晦:走自己的路普,让别人竞相模仿吭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片漠痘,时间不长里,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茬线?当时我无法回答腺,因为还没有对自由光进行全面的了解挡酷偷,经过一天的试驾体验之后没惺缺,我认为这次Jeep自由光确实有点料棠及,甚至可以说气势汹汹巴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈铝üぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢掏需?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踏付吐,在做颠覆传统这件事簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念显姑。就拿前脸来说惕郴,好看不好看绝不是我个人说的算的勤素刨,每个人眼里都有一个不同的看法哩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧论风。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辉心,Jeep其实并没有太大的优势颁舰匡,包括大家最看重的轴距表现眠,在这个级别也算不上是太突出皑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尖凑涎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涵冻,让消费者也能愿意买单查寝唇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘶,其尾灯设计和大切如出一辙逞残恃,只是在造型上稍微做了一点改变射,以便能和后车窗衔接的更自然一些僻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秤,这实在是太个性了捅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卯,不是吗薯?   本文导航炊杰肖:" "  “便宜雇侣、省油驮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翻。因此溯俺胶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上博。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眉卧腺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”署幻陷。二者不仅定位和排量相同燃赶考,售价也都是6万元出头纽誓。那么谁的配置更丰富币,性价比更高呢不拷?接着往下看吧褂磐臣。   备注栋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咳薪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毒你,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舞写褪、“天窗”和“后轮碟刹”私邵弄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陶蛾绰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顷锣邢,促进其他品牌产品的更新或者降价涂,以提升竞争能力怜协。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形查,但又觉得竞品车型优惠较多”串。今天就随着我们来看看羔伴贪,新威驰对比瑞纳化。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看身梳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泼,此次我们将两款车型的顶配加之对比墟购瞬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惮多。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多处赋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熟饰棵,以往圆润的风格被全面舍弃京,车头变成了现在最流行的大嘴形象祭。虽然初看有些夸张享短患,但是符合小型车定位麓课茄,更多时候它是年轻人的代步工具对裂,所以造型必须年轻篓。大灯面积不但较老款车更大疙,眼神也更加犀利搞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宏抠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现些逆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抽搔涸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肮瘟袒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颊歪帮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下遁拭勉,诸如电动天窗呛规灰、前雾灯与后视镜调节都在其中讣虑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舅岭吮,日常使用的便利度稍高一些秦毫喇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓦巳池,轴距达到2550mm醚。与老款车型相比加长且加宽票屁微,这是为了适应造型变化的需要派绅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绅阑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沮碱固。   新威驰车尾没有车头那么激进旦里,显得时尚而舒展匈竟。整体线条看上去硬朗多了经乔虏。在高低配版的车型之间下郊,外观元素的差异并不明显连粱你,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俩惺刨,不过在潜在的功能上却有所不同诚,高配车型具有独立的外部后备箱开关嚎邻合,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熬懈膏,在日常使用方面的便利度有所不足篮。   瑞纳尾部的线条更是犀利齐输,线条从车身一直延伸至后备箱储超愧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致补龋,增加了不少的层次感和运动感窍。" "  旅行车在国内的发展进程禽捕,现在似乎已经开始有所起色桶疤,但受到各方面的影响广突倘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃愧。记得应该是在去年放,各大主流网络媒体几乎在同一时段城,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章净,虽然没能在实际层面上起什么作用缅崩挝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝗乒绒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段是,但是大部分车型均已进口形式引入修喘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芦堕官。宝马全新3系上市后侈米,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胸。不管是厂商的试水工作缅,还是为了后期大力推广的前期准备奖沟堤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泪妒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渭尸创,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缄,但官方却并不这样为其定义龟灌片,所以除了V60之外鲜屋釜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的接傲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耪崎,三款细分车型跨越了30-50万区间蚊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赣娃。   328i M运动型窟蛙式,是3系旅行车中的顶配车型邻季患,M套件必然是它表现非凡实力的根基醇奢。BMW的M系列产品涎色萝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列边,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘦豹沁。在M套件衬托下的新3系旅行版俄,表现出的攻击力和威慑力很强曙姓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贡夕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扳缓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能素篱胶,也是几款进口旅行车中最为全面的扛潞,除了前部以外餐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疽,令驾驶者的便利性有很大提升崔豢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崎,造型圆润的尾部整体风格辜逻,让旅行车身份表现的恰大好处吗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脖肮烩,但是尺寸不大撇,威慑力也没有想象中明显蚀唱绍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念床嚷惰,极富肌肉感的线条元素间酗,让它表现的干练紧凑饰须。   本文导航惯氮熊:" "  曾几何时肺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艇。物是人非岸箩仓,随着中级车市场竞争的不断加剧省海,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师怕电。在上个月的广州车展上勺啡路,全新天籁·公爵正式宣布上市赡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堡朔呛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析是,来做进一步的了解吧椭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较方膏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唤唬: 稳重与运动散纳,风格各异   车身尺寸方面搅粟靶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缉,车身宽度拢、高度与普通版天籁车型保持一致诉赁录,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灯刑窖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辛僻绅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暑,只不过在细节方面有所调整绞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佰,后保险杠排气管内嵌付,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埃,俨然简多了几分气质的提升鲤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拾, 新君越的外观风格更趋年轻化佬簿惶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开视镐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斧窃囱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轨,尾部设计与前脸造型和谐呼应萎寿颓,相比老款车型稳重端庄的设计风格梁席,全新君越更容易让年轻的消费者接受华底。 【君越 整体外观】   外部配置方面沦膘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恳旦、大灯自动清洗等功能裂本,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伺沦丰。通过下方的表格我们可以了解到玻持疗,同价位的两款车董蔬,君越在外部配置方面显然更为全面一些杉凌,LED日间行车灯陵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的面俏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价人米快: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头广啦林: 日间行车灯嚏桨: 随动转向大灯朴赣: 大灯清洗装置怖: 氙气大灯猛让: 倒车视频影像前藉睬: 大灯高度可调橇阶: 自动头灯鸥: 泊车辅助紊: 无钥匙进入系统鞘瘟宽: 感应雨刷池: 电动后视镜沁萝乓: 后视镜电动折叠错: 后视镜记忆喊哎波:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辰悍蚀,年级里有几位南方来的同学昧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪水,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溅拦吨。雪对于那时的他们腻刺,是上天赐予的礼物琴响。但是玻,对很多北方人——比如我——来说哆脸抖,雪却是避之不及的灾难妈,它让我们的出行变得困难重重洁画掇。不过这次却不一样莱煽镜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贡涪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣话收沛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黄沫,请允许我隆重介绍一下今天的主角哺如垮,我们的冰雪座驾蛊廖,一款中大型SUV——福特探险者蔬薯。探险者是福特的旗舰车型奥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冈籍坑,共两种配置沥,售价48.98万剧、53.98万纶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元染。我个人非常喜欢探险者的外型孔切,它魁梧而正派旅岭督,颇有美式SUV的霸气孔疼。牡丹江的冬天白雪皑皑培虽,探险者出现在这里十分应景椿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皑蝗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热川股嫂。这样的冰天雪地里觅铆,就算是带着手套在户外拍照爸,手指依然会被冻得失去知觉背苗幕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坞祈梁。探险者的方向盘加热速度很快什,开启后几秒钟就能感觉到热量瓦盒党,太实用了韭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拘金,匹配6速手自一体变速箱纲青。探险者在海外还有2.0T版本车型司,不知为何暂未引入国内蜕款,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面畦凸,并没想走量僳。   探险者为承载式车身结构暮稳咸,搭载一套适时四驱系统细踢拐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陆,后桥轮间为开放式差速器茨飞吴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助处拾隆,以制动打滑车轮的形式实现屡。这套系统的越野能力或许不是那么强大疗槐滩,它主要是为提升公路性能而存在的旦柔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谦喇坤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辩氖桨。这次我们挑战冰雪路面富朝蕊,这套系统发挥了重要的作用栓邦谴。另外不容忽视的锑康鸿,便是探险者的“神秘嘉宾”了号浓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯榉场!它是一款高性能冰雪轮胎衫埂外,官方称它应用了发泡橡胶技术郸踩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溯,从而让胎面贴紧冰雪路面染,提高抓地力花渭蔽。当然够,这款轮胎价值不菲版堪谓,以探险者高配车型的轮胎尺寸处骑:255/50 R20为例箱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愧痕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勿斜煞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上曹蔚茄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴老,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及需另迷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑婚是醋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憋冈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花了融瞬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敛斑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箍哨食,两车的轴距都超过了2700mm戎水,使它们在同级别车型中的优势非常明显冲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颠,略显圆润的车身看起来动感十足狸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感香己,550引擎盖上V字型的线条动感十足匈蹬。C4L大灯的设计相对简单材,全系采用了传统的卤素光源兴颈,而且并没有采用透镜的设计嗣椽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雇僻蜜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歼矩虱,还有转弯辅助照明功能陌炼腔,保证了夜间的行车安全潍错表。两车都配备了时下流行的日间行车灯法畏飞,值得称赞的是奶老,550竟然为雾灯也配备了透镜洪广,这一点值得各大汽车厂商学习埔擎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扛脸溅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感托骗荚,550上扬的腰线勾勒出时尚饶丛、动感的侧身线条祈螺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鳞党爬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伸莫,并搭配LED转向灯倾帛,视觉效果和安全性兼具茅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭俩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口率。   C4L具有无钥匙进入功能够,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性籍春胁,550则采用了常规的一拢控解锁功能颧偏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格无藏,C4L刀锋式的造型更加犀利频澳剑,550则更加尖锐奶连墓。   两车的尾部造型比较统一筹巾嫉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沧,圆润的造型颇显稳重达烫潦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藐,这样设计不仅美观露始,而且可以增大后备箱的开口角度炭别。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雇瓶棉,视觉效果极佳锰。两车都采用了4点式倒车雷达嚏僚薪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嚎痊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脐,使泊车更加安全范蛔设。C4L后尾箱并未设计开启按键淘驼渡,只能通过车内控制按键和页菟В控钥匙开启捌抄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挟保姜,使用起来非常方便骡。   本文导航嘛刃适:"    紧凑级两厢车捷毕,如果倒退10年前劲梗诧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圈脓维。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹长哩,它于不久前推向市程埂,但其实它在国外早已上市先葡。雪佛兰在近期才引入卢,相信也有自己考虑几酒,好在这个时间也不算晚硼编,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐韭涵,相对较低的入手价格檬脾褥、时尚的外观设计以及良好的运动性能敢,都让其成为该细分市场的热销车型肖贫。而在紧凑级车型中废拧市,三厢版在兼顾运动的同时欧,实用性相对更高一些箔降豆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肩逃示。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋土枞眩克斯三厢版(以下简称傅剩克斯)进行深度的比较势绩蚊,到底谁能从中脱颖而出湃,让我们拭目以待管汰庙。    在刚刚结束的2013广州车展上翱抨粹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戎贪。此外扭鸿锹,缚合┐椋克斯去年北京车展的正式上市贫凹,也让这场紧凑级大战更加精彩触蜗光。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谜悍,作为其小弟的马自达3能否一样出色囊清辆?赴锟茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翰,能否从容应对曝骗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拷玖颅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菲。就在媒体日当天盟耍呜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钝傻,经过旁边人的介绍小,惊叹一句炮:原来不是一个车鞍溉菥稀!可想而知摊晃,这兄弟俩得有多像蹿禄。    2012北京车展上市的肝拢克斯相比前者感供兔,已经在市场上打拼了一段时间啸侗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洛年具,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慕拆,但是缚拇叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谅虱,还是毋庸置疑的垮融讳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脊背茧,为了让评价更加客观柿篮鼎,同时商衡啡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样门,我采访了一下身边的同事和朋友奴评。   同事A合档膊:男欣僳,30岁骄唤、已婚筐凹花、儿子1岁多    我哪个也不要贯赦,原因只有一个即褥晌:都太小斜驹缺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV面懊,实用!当然这两个车白给肯定要额袜旱。(也对碳捐保,老婆孩子热炕头的人劝成,还谈什么运动标稼,能装下更多的人和东西吭肮,才是硬道理)   同事B掳吉衡:男戏嚎,老缚嗉兰疲克斯车主肯陌誓,奔三的年龄戚痪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父。克斯扫,理由是有优惠蹋舷、货源足梨、随时买捅慌,听着怎么跟买菜似的葱胸。   前女友蹦崩线:24岁架,高尔夫6车主旦梨寐,略带公主病    选马自达3济眷,原因是好看勿韶香,我再问还有吗宿亨南,答曰勾弘斯:好看吧钐摇!我继续问评勘,跟我急了狸蔽,提问结束反。   现女友闷马仇:25岁补,对车没有丝毫兴趣虎庇湍,仅对各类衣服珊嫂、包包库蛇、鞋等物品上心    我选马自达3吧褪拧,原因是就看这个顺眼炕棠劝,所以就选了杜。(明显敷衍了事)   女性朋友邻仿:24岁衬,某时尚杂志签约平模酞,对车有些兴趣订,但只是停留在表面    我选马自达3母沥到,因为好看施,身材我喜欢砍挫,而且红色(主打色皮品:魂动红)是我的style扑淀描,所以我会选她的说鸥杉。(这种中英文混合体酞滤熔,外加“什么什么的说”的语法真别扭摔钳,说她好几次奥刚计,不见改)    采访结果显示寇俊,果然是萝卜青菜闪垢、各有所爱图类獭,而且给出的理由也是五花八门假,那么到底这两款车有哪些不同软投,在面对不同的消费群体时傻滥,它们的表现又回怎样耐具,废话不多说哼禽,让我们往下看抵尸。" "  2013年8月傅奢,本田CR-V共销售了15393辆玩鼎挫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汞炼称,本田CR-V共销售了18989辆侩鸵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苔疗沟,本田CR-V共销售了19510辆滤惧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揣匣,本田CR-V共销售了19288辆莽谭唤,全国SUV销售车型排名第二......事实上凶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舵蚊眠,它的优异表现还远不止这些捌,截止2013年11月底疚交送,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663活,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幌踏氏。是什么让它成为了国内SUV的明星家赁?又是什么让它如此大卖雇?   现款CR-V有2.0L酿恫、2.4L两种动力共7款车型泵,售价19.38-26.28万元幻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薪庙,售价22.98万元)徘莫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型味常五,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声典,纵观整个CR-V的家族史报噶,前两代车型还有些“方盒子""造型熟苗,而从第三代开始帮浓颠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沦森,坚定不移的走着城市化SUV的路线砷抹墨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大申飞。   说到第四代CR-V的外形扒,也就是现款车型珊轻,它的外形并不是能让你一见倾心的主嚷伟晾,CR-V上市之初疚刹绞,人们对于这样的设计褒贬不一屋茧井,甚至有些“不得民心”嘘祷厂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薯柔峦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陀伙。氙气大灯胚斥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伐接祷。值得一提的是溜范扮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上股,效果出彩瘸。   车身长度比上代车型减少了25毫米羡垛,离地间隙下降了50毫米怠,仅剩130毫米顽推,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性停潮,但却令离地间隙接近轿车舰谴士,轴距则仍然保持在2620毫米殿腑季,整体效果比老款显得修长不少懊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因化地娶,在实际驾驶过程中拆,提供给你更加宽广的后方视野虽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绞闭散。   现款CR-V提供17筏辆乖、18两种尺寸共3种轮毂式样氦负囊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盼孙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糜倘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腑,车尾向外凸出比较明显烂扯父,给人一种臃肿膨胀之感纳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索超。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘸,给人一种臃肿膨胀之感蜕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拜贡嚼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积跺唾僚,为实用性又添一分鲸,从之后的销量来说缸虫评,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舞,保持着高歌猛进的态势乳譬尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺静,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力完模,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烯、精心泌窃础。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磨,排量仅有2.5L手脸纠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搜脸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懈匡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拧拦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辆量柒。   第三代雷克萨斯IS蚕甩譬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坪镜配,全车线条设计更显张力便炼,饱满的肌肉感让人过目不忘筷疙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔安。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版醋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驮,丢失了一丝霸气糖半。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穷变,长宽高分别为藕:4665mm局庞、1810mm脆、1430mm潮位县。同时轴距也增加了70mm返哨,达到了2800mm扇拴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炮疤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勤,其前后配重分别为53抽:47茫屡。接近前后1梨惺盖:1的配重也体现了其运动本质仆界。   IS车身侧面短小精湛透仑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歪卤,显露其灵动的车身姿态琴吨敝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙党策烯,依旧是纤细妹酬、锋利天,绝不与传统设计相妥协榔褐侣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎马惶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邯祷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侣沁勉。   毫无疑问卞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痪贺。你可以觉得它设计非常超越窝挺煞,也可以认为它很有美感抵靖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棋尾,石油的消耗量日益增大隘剑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乌,排放着大量的尾气萄羔,制造着日益严重的雾霾天气俏圣。汽车尾气的污染铺,越来越成为大气污染的重要元凶嗽壬。开发替代清洁能源版管恫,代替排放巨大的内燃机模赁,越来越成为厄待解决的课题忱瓶。现在很多厂家都开发了混合动力车型魔饶污,这项技术基本上成熟了邯草空,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缸,也没有成熟的商业模式来进行推广枪,即便很多条件还未具备惶,即便这样那样的客观限制潜秽亭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面低婆苹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一千。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埔钉席,叫做启辰e30晨风奠盎剁,这款车还没有上市琴酣,很多技术参数还没有公布亲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唐寸蟹,介绍给大家忱新。但即便如此邦胎,这款车还是有据可查疾袱,开发平台来自日产聆风电动车冬,外观也和聆风十分相似筐群。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茫疏,2700mm的轴距和骐达相同赫脯涝,外观的样子也有几分相似飞臀。但明显晨风的很多细节显得与众不同擞镣,前脸没有进气格栅的设计别扣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爬。而据厂家人员介绍使搽辣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台昏鲸,而是单独开发诺陇。   尾灯使用了LED的发光元件艰粱,看起来更加醒目蓝,垂直的长条状样子也很有个性狈蛇。但在车尾上戒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慨尺辅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妻辜昂,用以分担电池组的压力楔苗,这在晨风上是没有的路冈欠。   本文导航骂酶将:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)五眉,照片上看它挺精神芦,设计有传承有创新凌隶,硬件配置有增有减曙汀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迟,没能去测试现场参观参观村。   命运总能给人惊喜超购。上周五下班前具,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鬼,领导突然走过来跟我说驴:“来了个顶配讣乘扛樱克斯佬沧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”螺翅鹊,周末的小幸福就这样碎了一地佳璃,我得跟两台机动车泡在一起活课。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吗泻曹,坦白说现在我对它俩都“不来电”握泄獭。这样也好倒圭,好歹保持个立场中立对吧匹瘸尚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满图扭趟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潦吓舅,比如为什么海外有独立后悬架瑟逃?国内全是非独立后悬架撩聪孙?其实道理不复杂寥辑穷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匣乔残,既然如此衡,那就遵照做生意的基本法则来做椿,降低成本关,攫取利润充炽匹,无可厚非斜飞。我相信如果改悬架车就没人买息挫,那他们肯定不改掀秸吩。   福特比较谨慎挝蛔,善于跟消费者打成一片嵌,挣钱不忘树口碑急,好口碑又促进高销量境,顺利打造良性循环圈适屯股。尽管它也有这样那样的问题清,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买愧雀釜,值得大众好好学学冻猜。话说回来村,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偷方徐。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚啵克斯帮,是各自家里的明星产品统受筒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖箍肋材,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羞筹。把这两个重量级选手放一起食肮淑,能擦出什么样的火花来琉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利林黑,似乎这样能出一口恶气猴。不过我得劝各位一句呜:百花齐放很重要鄙醛,一枝独秀最糟糕防。   ●外观   扯半天总算进入正题珐佬丝,这个阳光明媚的周末囊兔册,没有雾霾的打扰闯,我把两台车放在一起拍了套合影绦。看看它们耪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡,一个是16.29万的顶配版两厢赋ⅲ克斯赡霉瞳。要说家族式设计泪,大众当然领先其他厂家场褂凸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服女抬,福特的动作稍晚一些思,效果不赖地。   所以当高尔夫7和改富”玻克斯站在一起的时候令,你一眼就能认出他们来自哪个阵营跋。谁好看我不说蝎,大家都有自己的喜好哼坍。两款车前大灯组内容丰富旁父加,氙灯肮吹鹿、日间行车灯劫抖、大灯清洗咀、雾灯一个不少痊巩欧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有博报,而副惆危克斯的则要花6千块买选装包鲜鸡玛,朋友们唤扦试,要享受还是得多消费啊聘。   车轮部分有看头电。噶Γ克斯胎宽215mm碾,米其林博悦轮胎税虐可,轮毂造型带感刚购,给个好评科,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款为培。高尔夫7胎宽205mm鲤辞鳖,似乎缺乏顶配车型应有的气势豆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隋。   车尾设计各有出彩的地方康恫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堡脯蝗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闻碎,LED尾灯是个加分项纯,溉砭瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骂惦凶。左边那台风格沉稳一些幻写伙,右边的青春气息扑面晨,你喜欢哪个额就?" "  “牺牲一定的车身刚性匪素革,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稗湿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”籍狼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后克说搞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诗武德。就在上月澳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晌倾钎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敌陡,至于奔驰C63 AMG搁庇斡,目前还缺少这一车型灭。   由于是RS5 Coupe的系列车型灸加,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致里第,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秤测,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抱刊誓,毕竟除了性能之外诗卉妒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哭醚甸。   延伸阅读 岛勘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案幻闻,其中包含对车漆颜色砂绒、内饰颜色以及电子功能等自主选择僚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磐投,所以在配置解读方面未毋挡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甩络,并将官方价格告知大家恨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上此岛娃,软顶敞篷采用电动开启居箔,时间上需要15秒即可帘,而将再次闭合需要17秒辆,其开闭结构为多连杆双片式愁吹廓,这也大大缩短了开闭时间诬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猩撤娃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凉,为了不过分降低运动性叙比,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼募惊钳。排气方面也是RS5的一大特色矾靖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哗杏铆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绦悉,而在Dynamic模式下会全部打开宦。   本文导航淑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掏墙,或许大家已经是心里多数钳接,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拈,定位于新兴的小型SUV市场什。众所周知寇七相,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“联,长安铃木选择在这一细分市场发力盖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腐,通过对比分析箩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市四评写,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谜,搭载1.6L发动机沮,匹配五速手动和CVT变速箱夏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碳抄葡、2.0L两个排量六款车型缚,同样匹配五速手动和CVT变速箱娠佃奸,售价区间12.88-21.88万元虐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惺店:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面火,通过下表的数据显示得知乡韦态,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柏茄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX景锑,相比逍客庙林瓤、昂克拉等车型同样处于劣势且。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起合,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涤,还有与车身不同色的黑色包围松到猴、车顶行李架挫滩,短小结实的车尾撮逢焚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果受。车身颜色选择上缓,S.CROSS锋驭提供了极光绿坝、皓月白法贺疯、星辰银桑廖颇、丹霞红陈钦、银河蓝和晶岩灰六种颜色扳驳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醋汐鸵,雾灯环扁恳、下保险杠也经过了重新设计化枫考,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捅。车身颜色选择上栖斡仿,劲炫ASX提供了珍珠黑侣宦锻、极地白刷力炔、翠鸟蓝恫、酷银粹携、钛灰五种颜色捞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吹蕉棚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯税,前后雾灯际,并配备大灯清洗功能署,外后视镜集成LED转向灯;同样藤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惦坤际,带水平调节和自动清洗功能闹,其外后视镜没有集成转向灯啪碎退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂避食。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂版,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阂喂,二者均为铝合金材质净奶恢。所有车型均配备优科豪马轮胎烦扰妓。值得一提的是拧汀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎板揣,这在同级别中比较少见怖槐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型完弥,根据车型的不同尺寸有所区别胜木,低配酸郝承:215/65 R16地羚领,高配亲宪弥:215/60 R17烫天,轮胎同样使用的是优科豪马黔订,同样配备全尺寸备胎旱败,两车在这方面都表现得很厚道糙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缉驳,第七代车型瞪。其指导价12.19-14.49万侵鸽卢,这是配备1.6L引擎的价位虐卧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盟帛上,账面要准备好14.09-18.29万眷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汕撑李,当然凰,身为第七代的它绅酶武,在冲击属于自己的又一串“第一”腐。但我们相信踩拱,短板才真正决定高度下痹涛。   全新高尔夫的德国总设计师说挫,它的设计主导思想为“简单既经典”尽稿富,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幢随:中网与大灯的相对位置策川菩、拓宽出车身有力的轮拱推腺骏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杏抵容,这台在中国拥有极高人气的两厢车爱廖,一露面邻,就好评如潮镰旱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搔,但还是要将6/7重提堵,除了外观上的差异仕含吾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上认护喇,比第六代车型要长56mm佩惩杀。而整体车身比例上迪绵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然净充酗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗽咀翁,轴距增加59mm扁富锭,从而提升至2637mm化混倦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钩,但新样式的内部构造也足够炫百。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刮撩。高隔音性的特殊树脂层氮,形成3层薄膜结构娜湘独。它拥有很强的抵制振动物理性能鸡肖。   直接跳过撩人性感的腰线坞细,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型结。相比海外的双L型喀,或许辨识度更强一些氖攫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狠,但高7的不一样目拨惧。细心的你会发现坏另,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陵澳掂,才会主动启动负,并且拥有厂商宣称的132°广角巳腥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牡头效,天平再次偏向了驾驶者一侧甩劝。整体内饰上韩奇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是具妇:放弃中庸的设计理念猴雇酷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剧浑。不规则的T型区拐四、活泼的金属线条点缀歪挺啸,让全新高尔夫大变身反笛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馆,它能够让你感觉非常新鲜鼎。   坐进高7内权哗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹬荣,比普通天窗大了30%沫。而外掀的开启方式有点奇怪埃鹅仓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桶娠,同时还为内部提供更多头部空间啡狗。   大众车型的人机工程向来让人放心灿,这个角度的方向盘迸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悍设。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型判僚,或许来个拨片更有型吧蔼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靖拿酶。   本文导航氨:" "  在国内的SUV市城ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下替邓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夸,正因如此捎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钙辨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冀白瓦。   说到大空间琶沤、七座设计凭、配置丰富的SUV别,北京现代全新胜达是其中的表表者覆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肩霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缚扑旗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔集乃,下面我们将对这两款车型进行对比分析废撵潜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向故瘸尺,设计上中规中矩赤陡袜,采用了哈弗新的家族式设计元素雾盎,这一风格将在整个哈弗系列上普及钵酒歼,代表性的设计元素有缚纫棵:大尺寸U型前格栅戒,粗壮的镀铬横条格栅烯泰,时下流行的“X”型前脸捅攻枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹋苔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厂涣盲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的功伞寿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时录,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飘换臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喘,再辅以造型锋利的大灯灯组辖脊,极富视觉冲击力菇叼借。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铃,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗅阔傻。" "  如果提起讴歌品牌匹会抗,大家一定会想到MDX这款车敝蔼,究其原因俊坝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啥膊嗡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辅五,拥有讴歌最顶端的先进技术陪。在2013年绰铅,讴歌上市发布的新车相比以往煤磋,算是非常密集的齿哺。即将岁末稼掇,讴歌的新款MDX也开始上市销售觅。作为新款疥竭卵,MDX的售价降低了甭诫孙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注飘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器十蓖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墙撑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼场。使弯道驾驶更加轻松四,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鼻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 共,在车辆制动时餐,通过制动延长扭矩矢量分配饰,提升转向的循迹性 和,这在之前的讴歌车型上是没有的昏,包括RLX瓣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙聘固,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机户僻识,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由熔。但我们看到门甘梗,在讴歌品牌乃至本田车型上恍蒋,自然吸气发动机依旧占据主流垮界。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脱床,在新款MDX上使用的3.5L发动机芳顷备,带有VCM可变缸技术犯砷,在不同的动力需求下溺始嫁,发动机自动切换工作缸数礁陕浦,用来节省燃料锨,提高燃油经济性耪纳柿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凳怖,使用了全LED大灯涸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叉懊,不止在新款MDX上出现肚臀疼,旗舰轿车RLX上同样具备随颠亥。但和MDX相比视,RLX的前大灯内部结构稍有不同纠磋释。而MDX的这种全LED大灯伦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绿捞,但据了解讴歌正在向这个方向研发某刨戳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务成,其中大致包括救援翠投扛、定位古、导航检索等常用功能鸽。但值得一提的是墟汀,讴歌的这套系统在整车质保期内许修,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芯,通过车头腿、车侧堤晴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桅。对于前方障碍梳、侧方停车肪撂丸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢竭桐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面混荆,MDX采用了59%的高强度材料讽,热冲成型一体式门环等途径效蜗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绷。   本文导航惠:" "  在新一代天籁发布之后能疯式,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哪硷。二三十年前高伸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顽宏舷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车十,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讽。而谈起这两款车恨户告,目前多数人对它们的理解是办:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掣蒲,配置增高疾,便成了公爵和君越匡妨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绘、动力和配置等等仟剩彩,却有着极具诱惑力的价格谎膏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘示欺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额遣熄班,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脯狸。可它们究竟有没有这样的实力护?两者比拼拿迪缆,谁又能更胜一筹垮竟?本文即将为您揭晓虽菜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恨沁掳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碍小参,售价区间为23.59-36.99万元挨经。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诧,两车售价分别为29.98万和29.99万鲤翠,价格非常接近鼓,比较有对比价值啡沪波。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沁,主要是雾灯适、轮圈等几处细节可以加以区分天潍,尤其是中网变得更精致悔榷,车头更显大气佃。但也就是这些细节的变化肮协嫩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铃。   大灯方面乳薪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纽,不同之处在于仟色饶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竞。   车身尺寸方面毖楼胜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倦活,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骸妈,君越的长度同样超过了5000mm卸赣撂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宫娩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面几菠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岗,并没有追求锐利费,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闲逛浆,腰线设计是其外观中的一大亮点密习谅,并非大多车型采用的一条笔直线条撕,而是在B柱之后便缓缓下沉洽狸咆,在后排车门上形成一条折线榷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凶痕辽。   尾部来看顿菏勤,公爵与标准版天籁造型基本一致李涟介,尾灯造型也还是一如既往地犀利拐染皇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扒,为整个尾部增加不少活力袄鞋讹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贪,使其整体感更强为。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狠链侨,轮胎方面钢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胳壕,更为霸气惕伪抗。   ● 外观小结杏: 两车均采用年轻化设计毫廖罕,稳重气派;车长均超过5米蔫捣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乘疚,君越表现更为抢眼番斯。另外上,从个人角度来看昏浓莎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兑窘,相比之下它的造型更加简洁滴目、规整癌迁想。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谅屉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夹鲤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勾郝瞎,足以呼唤出你全部驾驶激情办。你可以视它为野兽干,但我更愿意称它为内敛狂徒京,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胖疟厂。它是驾驶利器港,也是很多人心中的梦想之车场,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG份。   既然说道奔驰AMG梗秸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韶努。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斤,都代表了其品牌车辆高性能版下仇概。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弘,这些车在发动机配置调教窝立哨,底盘调教乒佬,外形和内部设计上都远远超越原厂车祥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寥,它的长宽高分别为4707mm娥纪形、1795mm和1391mm涎,轴距为2765mm需惺。参见下表可以直观的发现烁效,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笆低。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鸥浓拌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脚。但细看之下贡绕伟,还是能明显看出差别好。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位山钞暴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降维,流畅迷人更具轿跑风范截伦捕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拐爸护。   除此以外眯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭四。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扩建,前轮尺寸为235/40 R18赶粹,后轮尺寸为255/35 R18姓氯上。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力眠,以获得更快的加速度错蔷傲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果癸。   车尾是C63最为霸气的地方匈,四出排气管宣誓着其运动特性酣念亭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脚希。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嚎怜,从而提高车辆的稳定性贪甜钝。" "  11月12日龄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刮恼。无论在平台还是动力上琅,这款车都与标轴3系基本相同澜。动力上届巴切,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上归誓,依然分成风尚容估翁、豪华和运动3个不同设计套装镐共忍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姬花。无论怎么看火添小,4系都很像一款双门版的3系性,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓶敝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猴。   虽然名字是4系笔,但如果只看前脸泻沧你,恐怕一眼很难分3/4系倒钠。不过仔细观察细节的话呢顿链,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同崩楷蕊。比如更大的开眼角设计缝,更修长的双肾格栅镰,还有明显不同的下进气口设计风格焕。当然石娇虑,了解宝马车型的消费者都知道什巴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晃。此外屯品,前脸还针对空气动力学进行了优化辟摹。 【左椒篇:豪华设计套装(选配)/右沪鸽:风尚设计套装】   侧面造型上瑞妇豪,4系明显比3系舒畅很多江恕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俗次识,更修长的车门对此也贡献颇多瓜。不过轮胎规格和3系完全相同黎撵,似乎很难体现出这款车有多么运动爸。另外溯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牟强夕,和前脸的进气口配合齐量辜,共同为刹车系统散热凳庞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卞拔速,不仅装饰性强交棱狠,看上去也更凶狠限。   尾部设计上懦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澈寂。猛地一看依然很3系沛传麓,但饱满的线条体现了4系的不同酮借。尾部虽然整体很“壮观”铂卜膝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘉队逗,别有一番风味剧。另外寇,根据套装不同铂类抱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脱抽,实拍的运动设计套装为两侧双出尸,个人认为设计还可以更精致一些贫蒙放。   车辆提供妹认:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孰:北京市海淀区闵庄路19号   电话搐:(010) 5872 8888   本文导航门:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道没随,自日产逍客2007年在英国上市以来财江吾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来干戎。各汽车生产商自然毫不示弱担裸稻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扑率裁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年促截对,公司就对其外观和动力均作出了革新深篓肆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沫。这款车售价要高于ix35假粉,标配版的售价与高配版的ix35相当具镣咐。较高的售价并不会对消费者影响太大巳闭佰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力欧骄督。 ? 现代ix35   除此之外喇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娘许。完美的驾驶体验侈,充足的动力表现岗,日常的实用性以及低廉的养车成本瓶诺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战起瓣介。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娜廉恰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琅嵌单,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹿蒂。CR-V的后备箱打开的角度要更大堆很少,后车门打开的位置更高钨乃拣,加上方便的一键式折叠后排座椅拒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哎遂镶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的草塑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曹俺。ix35的后备箱地板离地面更近烩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沃媒铣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5详宛举,他们要对此多付1,700英镑饭午蔫。其余两款车的四驱版室垢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煎。   从标配版本来对比三款车悸色辜,ix35要优于其他两款湃醋。SE版就提供了后排加热座椅炔储,方便商务人士乘用碑陈铝。高配中更是有导航渺漠,蓝牙斡汗目,真皮座椅驼揪司,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痞戈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竟膊裙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胚奉。   综上所述遣,我们推选出这三款车的排名分别是捍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岛敲檬,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骄雀填。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足履看。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惜孤辛。低的污染物排放雹簧,强劲的动力表现世钦,新引擎的装配让该车重获新生毖汰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问内笆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巫粹。不光是低廉的售价疟普,标配版的实用和保修期的延长婚丛,让该车十分吸引人痰壬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纹极欢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胎授。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑露,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃偷,严禁转载谦需,违者将被追究法律责任熔领盒。责任编辑施:李敏" "  在国内沧,提及福特这个品牌筐杀舞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐菪耄克斯和嘉年华妮,但福特的精髓决不仅限于此宛。在美国陇裸告,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膘培。近些年来梳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醋塑,先后投下了旗下多款SUV车型抖吮搭,其中包括翼博钉、翼虎猫、锐界以及今天的主角探险者玫。作为美国销量连续15年冠军的探险者栓,它在中国的土地上能否再续佳绩涸?带着这个问题笆峰络,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沟柒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵荨,也是其第五代车型蹈某斥。在今天看来漏滴悸,福特探险者圆润饱满干蔬祁,又不乏美国车标志性的肌肉线条猜麻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求深。但早在1990年戮饥爆,第一代探险者刚推出的时候厩环匡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多局朴。   随着时间的推移癌环墟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颇埃,与其说是改变抵虎,倒不如说是更加顺应潮流辖热蛙。早先的皮卡底盘不见了踪迹楼库匣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脓笺艰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写浣椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)节危无。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣鸶炼选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旧?结合同价位车型做个比较不难发现舰错,探险者论尺寸绝对傲视同级佰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV栏,“尺寸”无疑是其最大卖点皆。它的车身长婪滴、宽讳亮、高分别为5006mm佰环、2005mm和1743mm按,轴距为2860mm浮牢工。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岁杭,即便是与奥迪Q7的对比中清朗,探险者在某些环节也不占下风典扛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外担烤插,探险者的最小离地距离为193mm肝,接近角和离去角也并不大挤玩喜,仅有21.7°和21.4°盘毫楷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甘俊啃。" "  引言街低: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绕赫叮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斤,其采用了全新MQB(横置墓狗梗块化)平台生产慑,不仅在外观掏钵井、内饰方面有着明显的变化哪订,更低的生产成本匹拇掀、更轻的车身也使其有着较大的优势伯核。此外霜,作为其老对手的福特缚哿科桑克斯当然也有着较强的实力羞澈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攫际瘁。今天媚挛悉,我们就来为大家对比一下霜裸,看看这两款车型谁的实力会更强垢捷。 外观顷卜尽:低调内敛大众风对比时尚张扬阜福克斯   两车在外观方面虽然同为动感葱,但在设计风格上却有着截然不同的一面吠还锰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谈勘拿。而附辖泶Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搞掣钱。   车身尺寸方面夯绞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隙嚷测,长度与宽度分别增加了56mm与13mm景,轴距也增加了59mm浦暑枯,整体看上去更长更宽更矮缎菱磊。但其主要竞争对手傅ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势骡托梗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焕鲁、强壮必灭垦、凶猛婆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驹鳞苦。试驾被安排在了蒙特卡洛欺蜡,我们被热烈的目光追随了一道壁晌疾,同样十磐睦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路测府。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚊,它的对手就已经锁定了沙疾刨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哄宦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芥,他们选车就两点媒,第一样子帅磕坊谅,第二性能足够强大辩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力废商摹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耙。恰恰如此界,它看起来很漂亮绍藏细,尤其是车身各个部位的比例与线条亢芒,挑逗着所有人的视觉神经散腔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羞乾太,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豌杯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醇盒唤,而且更杀气感更强鳖辜。怠速时慢慢靠近豹,它的躯体在微微颤抖膏诉范,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涡捣。   细节方面奥迪从不偷懒帽潦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尾腥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铺风,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巳。在我看来顽花,这样的视觉效果已经足够征服所有人碘蛙,如果你觉得不够醒目曝残,还可以选择将卡钳漆成红色仓蔡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弧藩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俱惋,120km/h时自动升起尉笆,此时的样子最为动人弓犬,速度降低至80km/h后便会自动收回赋涂。   进入驾驶室并不费力催僚,内饰与A7或者S7基本格调一致赦衡麻,简洁朴实牟爽方,中控台区域保持原有基调锚究,有人说它沉稳哗难厂,另一些人说运动筹,在我看来这就是奥迪的风格毕蝗,可以满足很多人的口味桥,一切气氛都显得那么熟悉巷。   车内有两处亮点让我记忆犹新信坝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分练雀,坐上去的感觉也足够舒服蹄。不足之处在于它的调节方式太过简单脱臂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禽敖臣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能联。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粟,手感与大小都很出众耙谁,令人爱不释手改械,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湍崇哥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脖寥,善于抓住驾驶者的心衡聚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匙盟麻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宠畅,两厢版掀背车开始越发备受关注吓适雄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郡料贿,强劲的运动性能也是非常重要的指标惧。就在本月初督孟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求收筋佛,除了朗行运动版之外村搭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滤。接下来蚕敝,我们将两车放到一起女,来看看其空间和性能环节的表现如何玲呜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是街,如今的情况则正好相反郸蹿磊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓶徽藤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渡谦,两车的售价还是非常值得人期待耗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腿巧混,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搜汤,前脸没有任何改变婆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睛取悲,但给人的印象要更加动感覆磐蔼。   车身尺寸方面富苗仑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米层腊妒,各项数据都要比朗行运动版更大一些忻房顷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踢摧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饱浚室,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谰,比较适合家庭日常使用木。轮毂造型与三厢版没有区别蒜。在发布会上涵澳补,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎僳,相比科鲁兹掀背车不够运动面。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纯抨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卿芳,线条更加自然蓟乓涧、流畅史牡环。两车的车身腰线笔直且显眼狡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影光欣僳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翠垢。同时湾段薯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能集。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹤风淋,点亮后的视觉效果非常不错凌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰傅芳霖。整体风格也是保留了三厢版的造型建停红。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畔败,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忙突赫。2008年尘喇拜,丰田Yaris进入中国市澈晖健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相回巍握,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓦送令,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馈譬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纲,想必原因大家都很清楚些,致炫在各个方面都已下足功夫茄棵鞠,为的就是再续辉煌维。   致炫外观灵动时尚烙涂两,带着一些年轻的运动气息懈,车长为4115mm茧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸,比老款低50mm;轴距为2550mm觅朵,比老款长90mm襄琳人。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点体锹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丘胳笔,这样的设计更有利于致炫的散热诬禄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氰喝善。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气队骚激。   " "  在这一两年中棉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藏潘蕉,究其原因畔山,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秤。另一方面膝怒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高式。代表着大众在中低端产品中的最高水平俺兽派。如今校诞砍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野会。带来的改变很多瞎刮,由MQB平台带来的更多越级配置妻,外观内饰的革新芒覆艇,动力总成的变化界,当然还有后悬架的改变饱岛。能否继续神车称号熬卫,笔者觉得旦册卉,可能性极大施沦。   ●从固定平台向乃矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南薅担块化平台的车型草巩郝,之后铃讨,从这个平台开始令绅,还会有奥迪A3等车型陆续引入既。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笛钵垄。但从高尔夫7开始趴,这种概念将发生改变覆。MQB南洗唬块化平台生产亢衅蛔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承箱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛾赂绩,后面我们会详细说到处钦未。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爽形,必然是一台有传承有积淀的车型册莽。经过几十年的发展和变革缔肯墙,没有被历史淘汰泊虱,却总能获得新生和换代宠。我想符合这种条件的车型真的不多模笆欠。甲壳虫也好锨,卡罗拉也好泊芦陇,都算在其中的辰。高尔夫更是其中不可或缺的一款境喝系,从第一代发展到第七代菩,我们发现敞急,很多经典的设计元素没有消失浪,而是作为经典传承下来电咆,但技术却在与时俱进的发展浇狸白。直至现在射船,高尔夫7的出现亩,能够看到曾经的影子死届,也能够看到未来的趋势翰沮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佳涤环,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烁粒竭,今天在紧凑型车上也上演脸恢锤,只能说明扦技票,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锑,也从侧面看出岔,这一级别的竞争是多么激烈孰,高尔夫7的轴距加长了59mm蒲,反应在车身上骄,加长了56mm佛簿橡。这让我们看到敖,高尔夫7并不是一味的加长杀蹦,更兼顾着车身的整体设计湿,以及操控能力的全局设计性。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了库杉,争议很大菠疽徊,但貌似并没有像新速腾上市时那样尾架缮,引起大家的太多反感篱嗣漂。或许一汽大众的这场策略大变椭举,已经让消费者黯然神伤了躲和。大家也都知道荚悸钩,这是没办法改变的事裴,想要四轮独立悬架丘翠妙,会有性能版车型作为选择尾,要是纯家用其惜,就只能接受这个现实犬外。   本文导航堂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV递诬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6项楷,这仿佛已经成为了一种定律昆闲副。话说回来吝呜妈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赔沮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攻黑环,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痘闺坏、做工疮目鼎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陵,为更直观的进行两车的对比分析饥郎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烂,需预定等车时间较长浮唬侠,主推1.5T车型)作为参考对象锻。备注茧磊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怜诧非,无明显抄袭   先从车身尺寸来看房,瑞虎5和哈弗H6各有所长钱脖晃,瑞虎5车身更宽熬尽堵、更高蓟虎纠,而哈弗H6车身长度腹熊、轴距更长染妥。另外这两款车的外观设计原创度较高腿告,没有明显的抄袭痕迹腊,且能够符合大部分人的审美观钨,足以体现出设计团队的用心程度垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澄磋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饱蹬,意在塑造最新的家族风格彪广板,整体呈现出大气剁淀、时尚的感觉薪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坞胜窟,包括徽墨黑诗归扇、烈焰红题溜、赤金棕滔掳磨、暗夜灰杉、皓月白和丝缎银限去卧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挨,其更侧重于简约疆岗婚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酞氢。车身颜色方面欢戎,哈弗H6提供有经典黑杠、雅致银弊单会、简约白亩、中国红拭笨、风尚蓝烦、摩登灰忱、醇魅红劝坊宽、睿智棕共8种车身颜色堡圣。   前脸部分俏效,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果较。瑞虎5前脸层次感较强抚跨,大灯巧妙地与中网衔接苦瞪,而下进气口被分为了两部分柔澄贪,下部与底部合适护板相连接停袜鄙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恫,没有太多浮夸的设计海捻拐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脸钳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肚驾,但绝对属于耐看型壕,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赣壕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窗莫,车身侧面给人以更修长的感觉咳裁。另外惜奸欺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伦统,车顶均配有行李架纽方。   同样的局乔范,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暗膜邵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乾杀北,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羚,厚重的保险杠更具力量感锻。   灯光配置上扯奇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滦,内部灯组布置较为新颖碾刻离,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胺,常见的柳叶状大灯造型插独搭,常规的灯组布局帘七钵,带有透镜的卤素光源大灯搅急,提供水平调节功能屑嚎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袄街,看上去更为醒目和美观典韧谭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应参坛途。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虹檄,同时越久的期待会带来一个重大问题撼,那就是新产品如果不能做到完美衰钎孙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涤觅,两条定论由中国媒体陆续传开换忙申,首先它的相貌不错迁穷,其次来到中国的时间也不会太长了岭。一个月前藤眯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芳豢龚,为何这么说希嗽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岛薄,通过细节上的修改悲,使雅阁更贴地气栋汀。   设计师在中国进行了大量调研工作能非外,最终他们得知了国人的喜好时,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外燃揉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘘离迁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表通敝玲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒂,在如今大行其道的“加长风”面前锚甘,本田倒是走了一回不寻常路浑,这也是让很多人吃惊的一件事勉砂戈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响检篓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翘人,究其原因我想和C柱造型册、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赶,先是放弃了老款斧头型的轮廓撑羚,其次将双出分置排气融入到了包围中备,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苟涸隘、动感靠拢孟旗绢。   本文导航武:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座片,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桃鲍唯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熔挫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屡粳台,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咐祥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜强靛耸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廉侩苏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叙仕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陆。相比之下间城铅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炭辨。总之这个价位的车型肚,只要设计不太出圈消费者都能接受举傲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕊,即便轴距也仅有20mm的差距呢啡,如果无聊到一定要分出个胜负的话耗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霞徊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炭卜饯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘎,在这方面长安CS75表现得尤为突出棺钨。顶部的灯眉白取晒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型防,虽说还是带着几分模仿的味道笔,但却并不令人厌恶顺传。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盗湃库,不过它的优势在于自动大灯功能坍冈偷,这是我们在CS75上未曾找到的配置详窗檀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哭,都是标准的SUV设计晚菠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荚痪趣,不过值得注意的是版猎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洼墨困,上下车时可以避免蹭脏裤子灿攻,这一点要比哈弗H6显得人性化管康。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎博匹避,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫉逛里,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窟春歇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粟,那也将成为它的一个优势蔽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舍咳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铂。两种风格说不上谁好谁坏箍绕落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劫舌、更时尚的选择逢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓嫉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚕恒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饲细荆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逛陋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屯寒柏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别备坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涪。相比之下宠斤俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栓径。总之这个价位的车型揽温蠕,只要设计不太出圈消费者都能接受老蜗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几会联蒙,即便轴距也仅有20mm的差距嗡吻潍,如果无聊到一定要分出个胜负的话死,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霸呵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乘,在这方面长安CS75表现得尤为突出驹柔。顶部的灯眉捣厩哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冲飞,虽说还是带着几分模仿的味道坡避,但却并不令人厌恶峨氛彻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型上甲,不过它的优势在于自动大灯功能琅泄,这是我们在CS75上未曾找到的配置阔颈补。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化放刑,都是标准的SUV设计描平,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡陕,不过值得注意的是勒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胳,上下车时可以避免蹭脏裤子诵,这一点要比哈弗H6显得人性化骸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脓舰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兽几轮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铅,那也将成为它的一个优势达稼古。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糕赎韶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粱扯失,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量桃缎。两种风格说不上谁好谁坏赏册,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫式甜朽、更时尚的选择毒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型常蝗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舞,埃隆·马斯克就是一个奇人领司,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萍?下文简称“埃隆”)鲁。远隔重洋来到时差16小时的加州暴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甭康篙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S未僧,一款名不见经传新,却突然颠覆世界的豪华电动跑车癌彩碍。在短短的5天内赦罢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试目既恕。 ●曾经的TESLA梗抱:短暂辉煌的Roadster   2003年妻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琼笺,并亲自担任总设计师的时候扁光,他为公司取名“TESLA”寸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幂恒。而在十年前坤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墨炯,因为在此之前氖尉,没有任何纯电动汽车成功过克泊瘟。   不过很快饱投,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寄瘫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差放、续航里程短的传统印象沃加涡。只是唬啡,那时的Roadster真的很糙劲蜜婚,很贵旅卧胖,很没吸引力涸绿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兔。   于是瘦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市股挎媳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮伤夹场,已濒临破产……”勤似丹。   不过如,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吮苯哭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞄铅。仅从2012年6月车辆发售南伞程,到2012年9月这短短一个季度内斡戈拟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宛凸督,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卜,并且公司还获得了美国政府的政策支持犬列。   ● 简约外形流畅饱满僚贪蒙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绦电嫂?一个能够打动人心的外观设计绘全,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维档,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贡墨诽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衬缮墙,是一位年轻的美国本土设计师确囊埔,曾经在大众汽车担任过助理设计师莽吠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沥旗珐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汀负,马自达旗下的Furai埠、Ryuga焕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汰畔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)派。初次见到TESLAMODEL S的时候害咀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞭讳茎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俗从,难道这两款车之间也曾有交集村锋方?   多方查阅资料后才明白渐喉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矢岁,不过后来TESLA对其提起了诉讼岔划,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恒,还盗取了其电动车制造技术玖功。于是紧接着挺闹授,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秀勃,并最终完成了MODEL S的设计工作嘿剩缺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘘吭段,轴距则为2959mm诉撤城。仅从数据来看蔽,MODEL S已经算得上中大型车的级别板,差不多和奥迪A6L尺恋、宝马5系Li等近似酪,只是车身更宽大也更低矮一些细镰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竣摩。   整个MODEL S的车身上煽,相比许多人和我一样舰闭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计性徘惧,椭圆形前格栅造型太另类了甩萄汤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摹厘畏,但是这也成为了MODEL S的标志通度扩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痉,所谓的家族式前脸裳素。   你或许会认为没有前置发动机的存在弓哩,和绝大多数的电动车一样祁栖敌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了康蕉,那就大错特错了户。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的橇,动力系统和电池组忌搭搬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懈魂耽,就和传统的内燃机汽车一样抹卸叮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温措低。   细长条的大灯造型很酷透靡,氙气大灯苦、LED日间行车灯都是标配年促,和其他车型类似唯私笨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜕嘿贡、LED雾灯以及示宽灯身。只是在功能性上MODEL S实在很单调杀舵,同价位产品上应有的大灯清洗簿灭门、自适应功能等一概奉欠乾丝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掣桨,4年的时间俱,经过诸多顶尖设计师的打造旧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扑,再到上海车展的国内亮相确探涡,今年广州车展终于正式上市唬稼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口便。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休达傻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甭脾惫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒜,这是中国自主品牌获得的第一个五星堂。观致3四项总分达到了惊人的340分端,这在整个2013年度排到了第一位铆垂讳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砂浅,接下来为大家解开谜团埔鞍期。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汐,观致3的外观线条十分简洁煎聚苯,但又不失从容优雅狸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漠,毕竟它的设计总监曾是大众高管逗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擒渭坦。   前脸看上去相当的饱满圆润爱强矛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅富懒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肩菠磨,而“Q”也是观致汽车的首个字母獭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信情,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浦泥滔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切硅揭确,这话虽然有点绝对夹播,但却不无道理莱片,在说服消费者购买自己车型的时候憋掏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的念舌锤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衅慑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扫,随着时间的推移胖刮,两各品牌已经深入人心肪李,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台输,相近的售价潜欧潜、同级别的定位唐许,看看哪款表现更有诚意碗鲸心。   全新爱丽舍诞生于PSA平台会,造型圆润符合多数人的审美辆,第一眼算得上成功湍拌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识究吨,细节处理更为立体很显档次涂鼻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朝耸。爱丽舍原创度极高羔,很难找到其他车的影子柿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惫熟扮,只不过虽然车身进行了拉长莎瘟,但看上去依然是一副小型车的架势实,气势上略输给爱丽舍逞。外观设计确实见仁见智检韩姓,有人喜欢圆润稳重刹夺,有人喜欢直线条的简洁利落烦,嗯好吧滴,各花入各眼苯孪暮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闷颂,新桑塔纳除了车身稍长之外来,轴距地、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菏物沥。但整体上两者都属于造型协调的类型躲。   内饰部分舱蹄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讹。配置细节设计枪家辉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怯,比如位于方向盘后边的多功能按键垃仙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侯鹃挖,则显得没有可挑剔的地方狙副,只是限于成本窜柯,用料表现一般褪俏乳。" "  谁都没有料到短短几年词,SUV会如此火爆咎恫,从动辄百万到数十万的城市SUV颧,都曾经上演过排队提车的场景胖掂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杆悸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杀,不同细分市场群险、不同类型SUV纷纷推向国内市乘小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动社常茨,推出了其首款SUV--标致3008舜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰煞ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诧。而东风标致国产后价格有很大降幅韭,15.98-21.67万的售价也与途观茸角、CR-V鳖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来季霸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秘飞详。下面一起去看看吧朝观。 ● 外观解析   除了高售价外尘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一季顺咖。太过个性率咸绦,同时又不够精致潮薪徒。而相比之下蹲胖,国产版标致3008要好很多冷怜,现代感更加强烈绞嫂。前脸采用了小一号的大嘴九怠仟,并且添加了镀铬饰条显示很精致寺,也符合国人的审美毯。   前大灯虽然不是氙气大灯链沛,但是加入了透镜灿姓紊,整体观感不差辟涧瓜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腺。另外谢渐剔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纳钩,增加了前脸时尚感洽脱。   从车身侧面来看师,标致3008加入了车顶行李架糜屉,虽然并不是经常用到的配置刹,但是对整体造型的营造作用不小熊。另外泰洁乔,黑色下包围凸显了运动感式。   尾部是相比进口版改变最小的速疟,不过依旧非常漂亮部,很有层次感爽缸。尾灯加入LED灯组肚写赎,警示效果更好莫截。另外最值得一提的是其后雨刷设计匹笑,在前雨刷工作状态下帮,挂入倒档侯坪泡,后雨刷会自动工作抗瓣,非常人性化的设计款。" "  说到法拉利荚幸旦、玛莎拉蒂这些品牌泥,网友们肯定会觉得遥不可及憾权,价格高高在上钙犊扭。如今现腥藉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拾撕开,它以89.8万元的价格进入国内市场荆醋勉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现签械箩,让我们来看看他们三个谁更吸引人京。   在市场行情方面貉赐太,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爬赴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的射,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设收玛。而其他两款车型均有不同程度的优惠隋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峡,看起来非城驶迫耍魁梧的发现竟然落了下风哪辆瘁,令大家非常诧异冬槐村。但在内部空间方面饯搔惰,Ghibli组完全不能与发现相比抖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘫起。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绦,所以它的尺寸就不在此提及了孤。   在该项对比中茂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萍莲,功率少了80kw落妥塘,扭矩也少了50nm疗,同为3.0T但差异却这么大酱泊歌。发现采用了柴油发动机驹凸皇,这款发动机的性能超众妒,在国内有些市场中非常受欢迎欺岁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱套。   对于传统豪华车闻言塘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垫叉江,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统白。路虎发现集成了家族中的优良血统福噶谐,四驱系统足以让众多对手汗颜饥砰。   本文导航度:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实念旗,保时捷新Cayman在国内上市之后枚瓦品,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冉,遗憾是试驾车迟迟不能到位颧达僚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湃参,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心儡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吹孤俱,就当胜利喜悦之余勾曙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摔跋策。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冷避:不就是保时捷最入门的跑车嘛褥琴,至于这幅尿性嘛钵纤毖?不过您还真别说陕,Cayman作为保时捷入门产品中仆熔,绝对是一部对得起消费者的良心之作铣,比起卡宴与Panamera来说渺锭啪,工程师为它注入了更多保时捷的基因偷荆娄,说句通俗易懂芭磺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骚吕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擦晴髓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唯,第一代Cayman的诞生是在2005年簇挡卯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺守扇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闺熬。   新款Cayman S外观简洁火舱,车身比例更是优雅的惊人幕把测,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歉帘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低础,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弊。尽管如此醛舌戈,这款双座跑车依然非常紧凑梯,车身长度增加了33mm绘蹲。车身前悬缩短了26mm巾。   每次谈起保时捷的外观设计繁乾椽,笔者都是非常纠结的心情彤甩勾,恨的是德国人那副死脑经眠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化星巢翟,喜的是哪怕轮廓没有变化旧混境,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拓桑菏,或许这就是历史的传承吧阔。   新款Cayman S除了迷人的身姿拣缆,优雅的曲线之外篡赋,设计师并不是一味的强调柔美井懊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藉,这里需要注意的是颈性,这个大口可不是什么导流机构陆加的,而是发动机的呼吸通道判湃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位境,加上凸出的转向灯设计拱伞妓,相信任何人看过之后都是过目难忘陪,尾翼同时配备升降功能扳钡凌,时速超过120km/h之后其剩萄,能够有效提高尾部的空气下压力男排丸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闲览,这个是一个价值不菲的配置矢枯,总价44700元擦茨,如果您不满意当前的刹车系统莱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琳晦磺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惶限,据说车用到报废了歌鲍隙,它还可以装到另一部车上继续使用杉泌开,简直可以当做高富帅的传家宝吐琴。" "  国内B级车阵营的争斗境绒,恐怕用水深火热都难以形容疚,原本只是按国籍分布的对抗阵营黔受,随着时代的发展图促参,已经逐渐转变为混战的局面惕坟,比如ABB三个品牌的中级车寡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敢到矗。同样的情况也发生在合资品牌身上外坏螺,民用车级别的对抗往往更加激烈撩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忱盘,来自德系的车型是否会倍感压力篙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志架口难,又考验耐性的工作楔惜。往往在某一个时段有一丝懈瞪Ь径,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掇牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目厢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拍败炮,做出全面的分析与指导刺颇钝,以同级同价酪多、同价不同级等角度出发离,全方位给您最全面的购车支持朴。   雅阁和迈腾箍夏箍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陶,也许之前并不会将它们划等号炕冲社,但随着市场格局的转变寒眠授,它们也来到必须接受对抗的门口善筛。当然还寄诺,这场争斗的发起者是雅阁哀骂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漏妮,抢夺德系车根深蒂固的份额迟喜,看起来是个贪婪的举措渴,但能否成功却还很难讲处笨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疲矢氰,反之同样闻端。客观的讲逞层,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泉襄囊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胜换,但是这个技术到底是否实际喷,还要从使用中来探寻茬入。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捣。   第九代雅阁缩短轴距的作法插,是令所有人都无法理解的该焕,在几乎所有车型都在加长的时候湾督,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍督蚂,搞得你摸不清头脑料。日系车对于商务的诠释与德系截然不用户酸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因探。   虽然大众的每一款车型都有很多相似富,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磁活晴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兼馆,就是最好的证明淬饶陈,据我所知却,直到全新一代奔驰S的诞生堂筒请,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疵。   本文导航轰拴锌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勒鬼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念强日,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肠仆施。直到有一天互,新速腾上市吹计,后悬架变成了非独立结构闪,他们的崇拜似乎崩溃了堕。这还是那个技术控速腾吗饲快户?随着时间一点一点过去欺瓣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伴、速腾GLI轻逆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叫兰胯。不得不说隶哎,速腾家族越来越丰满沫协,那个曾经的技术青年镁贾翱,逐渐走向千家万户韭辽歼,满足标准化的舒适性需求断。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者动燎伟,这让我们看到速腾到新速腾的转变惯,它变得多元迷圭般,变得成熟宋汗墟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臀,开枝散叶就像一位长者兄侮。它不是急于求成炯,而是变得更圆滑更成熟涂。记得一句广告语曾经说过攫砍笔:“成功的男人撇恒桓,有很多面乏客。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象送递,它要更多变良花室,它要更多面较。蓝驱和GLI忿,一个拥有更多的节能技术绞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构署侈扩。当然迫,价位不同熔殴,GLI已进入二十万大关谷鸽。你有了更多选择歉椒溶,你没有了挑新速腾毛病的口实呐鼎坎。三种产品摆在你面前荡揣,要节能簧池伍?要动力镀讥肥?要居家录恳?新速腾都在这济停斜。    直至今日寿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拌廖,的确继咸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腻,多少显的不是很紧凑动感钳。但终究那是一种技术执着理念下佳,最后一代产品了党。新速腾的到来似乎终结了这些烈,悬架品质降低泉差檄,操控感稍有不足负翘庐,但换得更宽敞的内饰空间惭董,等等等等净嗅。到底速腾进步了还是退步了钞,我们无法一概而论盟涝彪。但有一点遍俄路,笔者觉得大家都不会反对笔退,新速腾的外观绝对养眼滦间。你依旧能找到德系工业味儿缔,但又看到更多摩登的东西菩浑。咸淡合适涸,老少皆宜寒票。或许从这个角度来说舌擞剖,新速腾是成功的鸥被馆。    过多的技术说明慑膏,这里就不重复了巍伐骂,今天我们就来漫话速腾赁。记得一次绕笆纺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涣涉笨,立马对它的内饰嗤之以鼻善梢。毫无设计感鼓啦腊,直来直去礁,见棱见角栖裙。或许不光是这位搞设计的朋友侥川,很多网友也有如是感概降。他少了一丝温情孝晴卿,少了些许浪漫商岸。不如北欧风情简约蓖纲,不如英国小车活泼俄刀灿。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒲。打开高尔夫旦抛、速腾毛构、迈腾体、途观琶钦鹤、途安的车门尺铆,你都会得出同样的答案戈。或许结噶,这就是一种设计选择托歉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庞朽谁,内饰模具走点曲线也不是不可以单,但当你仔细玩味之时靛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赖。不浮夸虱板、不高调皑,你可以说它没有设计感从搅,但它却充满机械美睫绷盲。 责任编辑侯污性:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉,也就是S-cross锋驭抽,售价11.28万-15.58万元橇鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱劳镣 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客醚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靛郊,其实并非如此互,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烘寞兄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缴负伦,我们不妨来进行一些对比去看看粮锹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆,也就是S-cross锋驭砍釜,售价11.28万-15.58万元户。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈痰Ω ,主要竞争对手包括劲炫和逍客郴般仿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰迷,其实并非如此微煽漂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辰涕蔫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铺私蔫,我们不妨来进行一些对比去看看镜查风。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上别抵卫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弄疤签。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孪,而且在轴距上也进行了加长羞,从而能够获得更大的车内空间闲巨。其实就在此次广州车展开幕之前仇丛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赴瑰书。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品香街可,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勒。另外椿祥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潭、BUS婚、VAN三个系列瘸,分别涵盖了商务卞吵、家用和专用三个细分市场丛。好了手洪,闲言少叙怒蔚登,下面我们就走近它们以作详细了解吧酗石。   外观篇镀犊请:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臼妙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致结芭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啡酪谰,同时会在两款车型的不同之处加以说明抨双。   该来说说外形尺寸了亲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狼册,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灌涎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盯扣,与车头形成了很好的呼应歇,而且从整体上来看车身更趋向于平直祁铰。需要特别说明的是栋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L渭卉枪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸽夺搭,以应对不同的使用需求秤提,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同措愁哄,例如高位制动灯疏、门把手和牌照架犯潭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倒苏,“中国车”恼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洞。“北欧品质”传承自S60赣校,设计风格以简约时尚为主奸,选材用料则注重安全环保储。“中国车”同样不难理解雌,“L”是个很好的代表癌撮锌,但不是全部氨抛。   就在试驾会的前一天班戌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辑劫芬。   ● 沃尔沃亚太为何物戈舒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茂官。沃尔沃成都整车工厂既、大庆整车工厂娠瘟、张家口发动机工厂暑牵霓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凡焙酸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戚涤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肯守飞。如S60L有约290家供应商械,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系编焦幢。而在研发缸、设计暑、采购和生产制造等各环节上毛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垒童邪,采用共同管理系统狮埠甸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讽风吵,我们先从加长这个重点说起扭断。S60L相比S60加长了80mm怒,具体点说应该是轴距加长了80mm侗绅勉。这80mm用在哪了呢莽?全部加在了B柱之后牌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心度价,这里现在变得很宽敞挨巨罗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚玫测,前排调到合适位置后池奇灵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侥,属于勉强够用的水平;而在S60L中欧,相同情况下匆,后排的腿部空间则超过了两拳速括,可以说是非澄簧卮迹宽敞罗瞥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诧凭趟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诧荆拒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漆棵拦,外形倒也没受什么影响甸,甚至感觉比S60还要更舒展一些复劫喉。S60本就是轿跑设计风格徘凡,后门加大后布屏,整个车顶的曲线反而更平滑了僳寺搓。相比之下痊堤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闲,但却增加了几分优雅的气质挪獭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墩琉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稍停。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恳陇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扔吴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酶,不知道大家对此有何看法汝凶嫡。全新的18英寸轮毂挺漂亮绣灭慕,轮胎为了适应国内更复杂的路况列,将扁平比从原来的40增加到45胳惺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了海款轰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偏夺迹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铝亭暖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桂辑踞,而像坐垫呐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色看栋倡。这种颜色和黑色有些接近秃,但更时尚痕、个性一些痢私裤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔽虎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泉踌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窖杜,后排乘客得到了更多的重视认雷谜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘估。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妈膳嗜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置化。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抄安,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错极府,可就在本次的广州车展上僻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阂,并且两款车的售价也是非常接近摊矾僧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胶挛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凸佩嘲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敖迫杠,并且它的设计也是由国际化团队完成粒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾当。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舜狮价,并且两车售价仅仅相差4100元喝吧驾。观致3车身更宽喷驴师,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筏。速腾则在车长与车高上领先观致3堑炬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表时居:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柔韧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娘鞘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腊疆。因为排量上的优势不陇,观致3自然在动力参数上领先速腾磐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隋枪肠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架设晶,后扭力梁式非独立悬架斧惧。   本文导航妇取拷:" "  今天给大家带来的两款车渴及镐,其实已经在国内上市翰鞋显,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惠幻惯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奋纶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著欠粪,而标致301可能大家就不是很熟悉了烁,下面衬胖,我们就一起来看看这两款车骗。 外观诵部:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妓褐及,2007年进入中国昆。对于很多车迷来说市垫,这绝对不是个陌生的品牌恃魄圭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刻裴翁,但可惜沟凯,无论是在中国的街头还是美国的公路上块,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晚顺款。我有时会想这是为什么肝记朽?诚然缆款,英菲尼迪的车在豪华感骋、科技性能和舒适性方面都不输给对手缅,而问题恰恰出在这里性颇轻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面废,没有特长就没有个性楞殊,如果是这样的话撑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卿厩拣?   现在英菲尼迪也意识到这一点清,且开始着力寻求改变了富炉、树立自己新的形象呕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痹,当时就被其出色的外观设计所吸引虾邪详,而今天我要体验一下它的新技术蔬惕讥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化父层,车身重量上的降低幅度也不大碎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26群剐倦,这是很明显的改善搜履胆,尤其是在性能和燃油经济性方面轨绍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杭鸡,并且采用的是锻造工艺垛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崩狡,现在英菲尼迪Q50的对手假,如宝马3系讥舷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烂激潦,希望Q50能做的更好很氖尚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盛松柬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性日替拣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轿,但其实这些已经有很多厂商在做了剿聚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔽镐雄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化然抗。它所代表的是一种生活拦胜嗜,是对待自己和家人的态度缄称煤,是属于年轻人的精神椒,是一辆车挥。历经六代的演变委,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车观,它虽然没有惊艳的外观暴哀,也没有花哨的配置漆杉,但它是品质宏秦、安全峦捞随、耐用的代名词侨床。如今刑,第七代高尔夫已经面世的,而大众也在最快的时间内将其引入到中国身停凸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偶搔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佛稼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勾,不再是一幅人见人爱的可爱模样及邯炮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙投评。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杯疮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剁南尺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秋夹,仿佛是灵魂一样钳廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坍,但从我个人而言盟礁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的催屑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仕, 坚毅的C柱是永恒的经典膛份,不管其他部分如何变化辽姑立,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫内惶褥。   除了车身线条外泌缆洁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奶拒疚,并且被那条“灵魂”所连接着桨摔烂,这在之前的设计中是很少见的喘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯心凉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牛京。这一点很有意思霖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯可梧廉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刑,避免了大家后续改装徒统。   说完了外观才策弥,下面我们再来聊聊平台岛两齿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道围,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哺把,例如POLO采用PQ24和25平台斥仑凭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台童辉,06-12款速腾采用的PQ35平台漆佛,他们之间都是独立的荡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惹,它的优点就是几个级别可以共享技术虱。   共享技术又有怎么样的优势捎雷?答案是显而易见的葱巷。低级别车型可以采用高级别车型的技术籍陀腿,在产品竞争力上绝对要远胜对手察顿,并且还可以降低研发费用搪匠翠,可以说这种男块化生产模式在未来肯定是趋势敛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黄,例如电子手刹措、更先进车载系统陆损,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怂鞘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狮怂。   所以挛邵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化每涡逻,就好像是四代和五代之间的质变一样缓芬羡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箍。但是否真的是天衣无缝的设计偷忿晒,我们还需要用时间去考量耍笔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涸,但到目前为止教毒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告峦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烹嘛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲁诞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锚晃苗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛾疚掠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别额梨。   首先搂起杜,大众的工程师对EA211发动机减重稠团,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怠添毯。另外环,EA211再次使用皮带传动沥,相比于EA111链条传动哼感含,皮带可以降低噪音和重量辽戮硕。除了以上两点外朔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挥衰囱,在一定程度上可以减小阻力救。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仙拿,EA211发动机参数比EA111有所提升弘毒料,当然幅度并不会太大松,因为整体的结构没有太大的变化能氨巳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卜。   既然说到了车重艾诽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg试虱,这其中就包含有发动机的20kg额纽矢,而车身采用MQB平台后也随之减重琼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用充查蕉,从官方给出的参数上看距世去,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吩莫呛,这样的表现已经可以算是非常不错了蛔稿。   说了这么多到,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雷皆?是不是像资料中介绍的这样完美女搬?后面我会给你答案受淬。" "   在国内莆耿,当一款车的价格到了百万元砰窖袭,那基本上就可以称之为“豪车”了改些罐,但过百万的车也分很多种啦履槽,比如X5竣卢扮、Q7之类的SUV去,亦或者911氯、GTR的性能跑车烧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车彤涂备。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炕孟筒,除了我们经常能见到的宝马7系感、奔驰S级挪肮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劣户。    注诧狡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别核,但因为车款并不是统一的最高配纶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窘甫。   新S级受青睐届菱、XJL独具英伦风小溺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苯虚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些埂才。其实浇弥辉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员握际,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暇,即便不算是遥遥领先鲸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行龚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子较,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碱吝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级史揽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绕冻酗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弊叼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评募,在其内饰的做工沏创、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳高惦捶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欧:在自主品牌SUV阵营里面玲犁某,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捂仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磷巫蔼,景逸X5的推出经过全新变脸临秦烹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疮靖狙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娄洞呻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忍连午。 外观咖雀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吾捻怠。该车共有5款车型脾譬,售价区间为7.99-10.59万元节缅燎。相比前辈景逸SUV膝潍稻,景逸X5的外观设计得更为时尚删我山,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仍佳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巷、俊雅红肠、珍珠白课、琉璃金比狭、陨石黑嗽、钛金灰灸、马拉喀斯棕等7种车身颜色缓篇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者税拿。   熏黑设计前大灯突出其运动感探,与黑色进气边框的搭配也很协调慕烷,比起三角样式更显年轻趴。大灯内部采用透镜装置壳辑璃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全街哨次。雾灯外包围设计突起股鄙,很好的与大灯以及中网形成一体池边拉。   同比瑞虎卡款趁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显污痰搭,此外205mm的离地间隙识儒,景逸X5的优势还是相当明显的划。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陌渐耙,同时为乘客上下车提供方便详。搭配车顶上的旅行架踩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孙就变。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讣,主要体现在细节之处的不同富邢垮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轿缚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铆姐。   景逸X5后窗配备雨刮忻睡滇,在恶劣的天气还是挺有用的钉郝。此外全系标配倒车雷达圃忌踞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舍。银色后下档与前下档相互呼应妇锈猩,整体感更为强绥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化登坊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湍吃,夜间行车的识别度非常高鲸。" "  前言趁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯瘫簿,如今的战火更是愈演愈烈舷核。一汽大众在今年推出了2013款迈腾马乃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决食摔却,看看在价格相近的车型之间骏,两车在配置上的差别究竟如何吧矫高。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说送翟,作为一款全新换代车型笔楷,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴吞嫫客”全面完成了更新换代窖卉附。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赊外,只能算是一次小改款车型梳坝,除了在配置方面进行了升级之外惩信,外观造型巷港匪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变签美。   在此次对比中奸刃侮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咖佛陆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讥估病,均在21万以内埃翻乓。同时又都属于各自双方较低配的车型捶搓革,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鼓抚好。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸未。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹观菱摆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁假诧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稳耪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扁艰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜡亭,现在还不是揭晓的时候烤彭揽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娩骡:mm) 4865 4930 宽(单位谐寿哥:mm) 1820 1845 高(单位微瓢馆:mm) 1475 1470 轴距(单位痛帘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸵寂笨,因此其在外观方面没有发生明显变化涝成。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笛锹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擦羞。前大灯组配备了LED日间行车灯廉风,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谐。另外搅砍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恢苦,贯穿全车的腰线非常突出举八女,车尾则变得更平娠温饶。而与新帕萨特有所不同的是瓢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谱抛森,而非在行李箱盖上沽吮槽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叙木,但是国产版车型与美版车型相比起来看堤储,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蘑悄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臼撑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雾吧。另外渭雀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阜,不过从C柱开始已与车身线条相融合豪鸡眷,深度虽浅但是更加富有设计感徘呐。   同样氏笔挛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化士。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板系挝韭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汲灯,并且颜色也不显得突兀吮蚂耍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敲饯汝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爆渤郡。内饰配色非常清爽母,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹排绥,用以进一步提升触感睡。   动力系统方面渴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI程、1.8TSI搅托来、2.0TSI航、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔡峡略,在保证动力输出足够的同时也相对省油畴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乡花每、2.4L和3.0L自然吸气发动机刨,在动力输出方面的提升并不太明显康炔饥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炒晨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壳糙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近黑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谐,同时都采用了电动助力与电子驻车伴烽。轮胎规格方面萄少,2013款迈腾采用的是215/55 R16并锯骡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16春陛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谓。事实上犊叛澜,自由光有足够的话题供大家热议肛秽,例如特立独行的外观观醛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等就说荷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资随搓。日前犁,我们得到消息谋,自由光将在12月底正式上市销售东苯,所以当这次在广州车展见到它的时候导,感觉它跟我们更近了暮牧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暇捎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劣摊错,它似人非人枫烁,行动极为敏捷澄,也惹出不少祸端楼,人们曾经持续对它进行追踪魄,但一直未果吝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傲境:敏捷匹、神秘囤惶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甜庐。   很长一段时间里廊萝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垮,并火热至今搏拢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合规牵囱,起到补充细分市场的角色霸谩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坡拦潮,成了途观的小伙伴蛊。   野帝的定位低于途观弟,车身尺寸小于途观河负邢,同配置级别的车型价格也在途观之下小窍练,很明显效配脱,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤锴纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酞。   ●外观妹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孔阀,舍弃了老款极为个性的风格纷处禽,确实更符合大众审美特烧,不过平心而论它依旧相当个性枫叹赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牵,它显然不属于年轻时尚那类的缺不奋,车身线条硬朗潜妥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现长摹教,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暇,喜欢的真是特喜欢链词硷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了的。   ●内饰施司梧:沉稳俏、无趣备、无惊喜   坐在野帝车内虐,从气味到设计都令人非常熟悉贡始,依旧是斯柯达沉稳保守的风格特,在操作方面吧棉芹,由于没有太过复杂的配置鞋檄,所以操作上手难度很低竭戌。" "  在如今的国内汽车市场中腥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伦蕊,紧凑级SUV是近两年的热门车型侥广疲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捻,宝马X1在国产后娇乐,其售价区间为25.90-49.90万戏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似距罢宛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睛,看看他们的表现如何市芥汉。   外观篇   由上表可以看出豁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虏,外观看起来会更加饱满一些汇浮。   对于宝马X1和奥迪Q3夯,都定位于紧凑级SUV冲,又有相仿的定价区间娟伸,无疑让这两款车成为了PK车型化簿驼,经过仔细挑淹摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比道。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅新缕,整个前脸攻击性十足赤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多才偶屁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梢,并且配有自动清洗功能宋袱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棱,所以整个车身看起来十分修长艰幸耻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僧劳峭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感档轨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足下,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竟,看起来略显敦实废蠢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汰场,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搐虫副。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茄眷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雷设缸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焊陶、动感和实用等特点嚏查,所以在中国有着不少的“粉丝”捌。如今膳,第三代飞度已经在日本上市笨,而不久也会顺理成章地引入国产蠕肩硷,全新车型是否能够保持老款车型的优点很如氦,并且更上层楼呢溃厩镰?今天揣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮南盖獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盾檬谢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旁罕栏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变规。由于应用了本田最新的家族式格栅设计金佳摩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谓桃敛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胸亮。当然途唤传,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼻风宪,左右两侧都是封死的嗅茫良,目的是让新飞度更加的有型辱草。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚎痕姜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娟量。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苛极细,日本人称其为“1BOX”究堪,发动机舱十分短懈!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焊匣:机械占用空间最小化颗疗,乘客空间最大化)排畅,车身长度更多为乘客所使用鞋怯。但与上代车型不同的是颗惠幕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篮此煎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗促奴。   在车尾的设计中界我煤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屉,此外表龚,尾灯向上伸展错柒,经后风挡两侧直到车顶慷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V版。在1.3L和1.5L车型方面的认沸,车顶处有一个小鸭尾造型善辅醋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嚷。   新飞度好看吗捍寡?也许这并不是一个好问题幕呸硅,因为审美本来就没有统一的答案赎孟。不过可以看到的是晒敢狠,新飞度的外观更阳刚莲怕,更加运动化矛,也更自信了疮誓把,同时在内饰方面也走向了成熟醋钨钉。做个比喻吧拦,第一代飞度好像是一位高中学生妹独鼎倍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耙睦汤,慢慢褪去了学生时代的青涩纠,变得精力充沛飘桂孩、充满自信迪檀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咸禄泉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啸北兔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标理,它看起来依旧如此的适合年轻人巧笔唯。没错毙设,搭载着一车的新技术之后轿桂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梢暗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晴矩。于是当新车到来的时候罚,你一定和我一样对它充满了兴趣咖理手。这是最年轻的凯迪拉克南沥熟、最小的凯迪拉克氯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乘龋? ● 外观造型套:钻石切割风格依旧蓝寡型,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖团胸鳞、2013德国红点设计大奖嫌雀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就答,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斥冠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式膜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贤蟹痴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穿锤,只是这回姆,ATS是完全原创的作品可。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苔,轴距仅有2775mm荆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匣,而国内我们则把它当成中型车吓靡胺,和宝马3系标准轴距版烧佰、雷克萨斯IS成为同级别竞品隆,并比它们都要更小一些嘉焚佃。   前脸的造型相当干练集烩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抨垢卜,而是被很好的控制在一个合理大小上敲咸劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剁份,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杀截芭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条石肆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狄示。出于空气动力学考虑邻护猎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凶,当车速高于60km/h时取,前进气格栅会自动关闭妻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端顽磷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党孔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垦卧薄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拨净谢,并带有远近光灯智能切换功能掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赌拳侯,快速亮起郊,缓速熄灭的设定很显档次巢参踌。再往下看纬,闪电式日间行车灯疗、大灯清洗酒舅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀托糯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛋碧,亦或是造型需求滥割,感性的来说顶,可以视其为向着传统美系性能车致敬圈炕星。身处车内霓鹊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侠食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灌将胃。   ATS是一款后驱车狈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那:50茨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罗,贯穿车体的俯冲式腰线腿蒋、短前悬疵贤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态立普。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徒伺纬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骑簇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沏。而在规格方面烹陕呜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性几羞培,前胎尺寸为225/40 R18仍,后胎尺寸则为255/35 R18拈粳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吧镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啤揉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹬项,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脆沽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湾逝埠,至于设计师是否真有此意死骗,倒还真无从揣测赡刑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霞缺栏,实际上挺靡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭赏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斑五呐,由此带来了不错的视觉冲击感抬赏,给后车以足够的心理压力狡,至少眼前的这个家伙一定不好对付范。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箱骏,至于3.6L V6车型何时会引进竣骄雇,官方暂时还没有表态怯立翁,而是否会有V系列性能车型的推出归,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶萎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哇,虽然它是一款两厢车垄,但当时也没阻止消费者对它的热爱酸钳啼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熔遍,两厢车朗行也就顺势推出虾簿褪,可上海大众并不为此满意全,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型袱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扰息蒜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烯械,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的金哩僻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厂唐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摧亩,这款引擎具有全铝轻量化的设计但皋蜂,对于减重以及散热都有进一步提升荆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饺碾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庞,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓖半喀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夯冉如,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁床崎,高尔夫在这里就比较有优势了添茅奖,采用了四连杆独立悬架推。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柔憨擂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巳赖部,看看它的实力到底如何瓦。 定位及对手分析摄:瑞虎5定位高于瑞虎岁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肺跨沸,定位要高于瑞虎车型舱,预售价在10~15万元左右担健,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笑坪琉。定位的提升佛吭冯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卤腊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郊。 【左上丛:瑞虎5;右上内蹋嫉:哈弗H6;左下乃竟颇:全球鹰GX7;右下履从屏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妇情冀,目前市面上的哈弗H6女拆匣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手聪拌东。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低到琳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秦匪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键魂队。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栖瓷氓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何显?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来燎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扣跺。 三款车型具体型号及价格参见下表虫快: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搪颅,GLI是其中相对惹眼的一个蔬凶弛,蜂窝状中网设计和GLI标识翘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来设。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牵坝钵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抖犊惨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晤究厩,另外两款车型都采用卤素光源角角。 车尾部三车间的区别更屑帕铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鳞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理募愁盲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腊棱吭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酮痉采,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忿蔼,侧重舒适性和耐用性绍届。   内饰方面价漠膜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型据沽。三款车无论是在方向盘童、排挡杆底座还是座椅上腥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讳:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗜玖桓,奔驰就打出了“汽车发明者汲,再次发明汽车”溯设,对于前半句朵彼碴,你应该可以了解污锯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脑。但是后半句是不是有些困惑呢蝎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垂唉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼开,全球订单销量迅速上升浅,国内订车也需要很长时间寐集参,基本上4S店里的展车一到位就被预定了努盒潜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溜卷热?除了进行试驾体验之外枫培,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仟歌摄,相信看完这篇文章之后惊闲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诗抵叮。   之前眷熟嫩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衡,如果你感兴趣可以点击图片阅读动梦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甲绒胁,属于入门级别车型斯犁,排量为3.0T瑞肚唇,售价区间为侧肃:124.8-141.8万元之间昂,只有两款车型可选片鼻搜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桨下蜡,售价区间为179.1-204.8万元宽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捅。   对于汽车厂家而言硕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踏,无论是从设计普律、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现激漏鬼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伦,并不是要面面俱到的去介绍孰,如果这样的话涉霞,几大篇也不会介绍全戒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仇短挨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陈陀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拜崔。   对于外观嘲迸寝,依旧是那句话武剐锨:仁者见仁椽,智者见智梗纽昧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梢垦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹭、冷峻的态度暖。如果非要比拼的话凌,那么最能体现科技的还是大灯的设计巳。如果没有奔驰的奋起直追壕事,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爬墨可,但现在我想应该不会了恕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玛瀑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向本碌,所以从侧面看起来就更明显了瘁,奔驰依旧是将优雅做到极致默,而奥迪A8L的车身线条并不明显窘骂,前后比例也是十分协调稍,整体表现的是一种中性美梗新顺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盟那。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蠕匿,最能体现出美好一面的就是细节的处理底灿。比如鹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钠忻形,只有在R挡的时候才会开启秒酿盗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果癌靶铺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式森适,当然这也没有异议掏椿涧,但是和奔驰S级对比之后久,就能体现细节上的不足了泉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谐。   本文导航持何滴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闪、G先、QX牢摧、FX轿、EX吻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潘髓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现控,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氓,趁着2013年的尾巴笔烈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe技。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些难,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疥,提高车型动力辉,一方面也使车身稳定性得以提高背盯。2850mm的轴距虽然没有变化曹,但是空间分配上售狡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擦蛊毫。   前脸整体看上去十分圆润饱满闯溯浑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力共胚汰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赖浚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浑枯,L型大灯像两双飞翔的翅膀憋地,随着车子的启动妨,展翅上扬商。不过这款车的前脸上埠奖,我们并没有发现雾灯的身影淋疽函。   与前脸一样傅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒低具,但是的确比一般概念上的跑车要长很多长,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汹纺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斧翻嘛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碱残,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狼矮炯,博得了不少的关注驴腹裁。大家这么关注它肯定是有理由的壳伐,名图定位于索纳塔8代之下临羞梳、朗动之上常轨,依靠丰富的配置褂、合理的空间和稳重的外观内饰峰,实实在在地填补了中间的空缺伸。据了解劣倦抢,名图上市后将会有8个车型取弟睹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型救?曝光北京现代名图详细配置)副晶父。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型考,1.8L自动DLX山局砂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晃型。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇另:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斜,启辰R50X为8.28万膜稼镣,MG3 Xross的售价为8.47万元遁。按照车型划分来说痴,启辰R50X属于紧凑型跨界车壕,MG3 Xross属于小型跨界车绥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肺啊川。但在外观方面裸,MG3 Xross比启辰更都市俯、更适合年轻消费者翻孝讥。   启辰R50X   外观方面碾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板列萌尺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架里。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm感猫彪。由于增加外观套件贩楔,尺寸自然会比R50有所增加橇叛,不过也仅限于外观上羔,轴距依旧为R50的2600mm铺,同级车型中算是比较出色的数据忱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妇穆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在届瓜胶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上技,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竣负亩。   侧面变化不大刻狭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹅髓。典型的跨界车必备配置行李架请练丝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薪,有了它的陪伴兄湍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笨宿。看似设计复杂的尾灯绕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琉,也正是它的出现渡鞭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咖畔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃堑腥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中构,虽然MG3 Xross的售价更高囱瞥,但在配置上却没有太大优势碴耐掣。启辰R50X中装备的倒车雷达釜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现端。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性林锻,同时对关注度和销量也有较大的影响遣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一题坦肌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好发捕甜。另外慕构,天窗也是大家乐意看到的配置坤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粮宋楞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穗胸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一塑懈莎。三点式倒车雷达瞬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用互,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汹死,也让尾部的整体感表现更佳绢灿。   本文导航报刃率:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车貌潘?”每个人都会在心里问这个问题胆厕。它是个新来的家伙脱怖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呵恫俺。“这不就是3系的Coupe版本吗籍睬鳖?”有人一语中的捆呛廖。故事讲到这里似乎就可以结束了临,但事情真的这么简单吗毕柑哗?当然不酮滑。在真正去驾驶一辆宝马之前捍矢,我们无法给它下定论拓恭矩。于是问题变成了辨匆膘:“4系是一辆什么样的车滇?”   几个小时前(11月12日晚)匣,4系刚刚在国内上市妇苗摧,售价59.6-73万元惠笨靠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人横袜,但不管你是不是4系的潜在买家恳讼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情夕辑累。因此氛详射,我们为什么不暂且抛开一切杂念昏缄蔚,而单单去欣赏这辆车呢赴袖?   ●外观睹:若要欣赏氏仁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疤霓潮,中国官方名称435i 豪华设计套装翔。仅从外观来看谴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驮毯垃。原因很简单鹃,它的确太像3系了挪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碾环挥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蘑,4系如此像3系(F30)变,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系版。大家难免会因此而看轻它麓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赴。再瞧瞧6系郴,虽然与5系和7系的关系不一般甘任,但它显然幸运得多柒醋小。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来络娜,即便这辆车没有装备M套件策,少许运动的气息也能从这包围中显露出来希必赏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蚕昏,从这个角度看怜檬,再也没有人会说这是一台3系了览,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欣,易成为人们眼球的聚焦点喜,有些喧宾夺主的意思涸广辜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汕拿坊。不过轮胎的配备让人不免有些失望尺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驮钒,对于435i这种动力配置来说司锌鸡,225mm的轮胎确实有些太窄了翁韧枷。   从车头到车尾娃叮,你的心情会越来越好憋维掀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盗揉。细看尾灯造型膛腾,它更扁更犀利姐承碑,与3系有了细微的差别可蜡程,配合流畅的线条华敖沉,再没有旁枝末节咕澈疽,给人赏心悦目的视觉享受惶歧荣。   ●内饰湾烦:领导丹毋窃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虽? ? ?   4系的内饰应了那句老话伶涤:“以不变应万变”嘲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曹荡。为什么这么说话能庙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捌拈火。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颗,如果真的会有人选择这款设计套装希群,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绣馆美。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绒瓶苛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赶谱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苹疲,不如回过头来看看那些被你所遗忘堤粉,或从未关注过的豪华品牌葛划溅。在它们身上笆巳付,有你难以发现的豪华品质衅烷敝,也有能够让你折服的豪华配置拍杭,总之迟号,在选车的过程中逻紊厦,尽量不要做的太绝呛,因为买车不是跟着别人的感觉走描,选到自己合适的才最重要棵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禽,又考验耐性的工作公复。往往在某一个时段有一丝懈捣宓杉伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸篡怜。网上车市最新推出的《抉择》栏目透侥歇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睹低,做出全面的分析与指导得诺绣,以同级同价瓢目喜、同价不同级等角度出发融补婚,全方位给您最全面的购车支持范纯。   X是一个颇具神秘感的字母诵冠考,我们经承陨悠矗可以在电影中看到这个字母的出现图,往往能与这个字母挂钩的人物锹聘,若不是什么超级英雄吭涎,就一定是罪大恶极的反面人物效。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窜毙涉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂监嗅。由于种种原因逗钒,这些汽车界的X-man无法全部到称骸,而今天出场的这三位揪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赔稳。   两款日系一款美系窘精,这样的搭配或许有些欺负人当歉催,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陛柬罐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逻甫堂。作为ABB之外的豪华品牌茅恨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓤,都在顶着巨大的压力在中国生存者噶。当然斑寥,它们之间的生存状态可能有些并不相同夯,这与进入中国市场的时间宛、推广力度沟、价格等多方面因素都有这直接原因轻戊晶。SRX让、RDX和RX领,既是同时拥有X标签的SUV车型廷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厂蔑埠,这样的巧合其实并不常见冒,但名字的相近却并不能代表实力和销量缄反。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肋富脆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹承,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摹蔡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哄撤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肉,将其取代的是刚中有柔欣沉,粗犷与细腻的结合体薯媒籍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杆恒度。   本文导航恫创:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摄染啸,很多汽车厂商都为国人做出改变票迷姬,纷纷推出加长版轿车函,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洪阿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵码轻。新车在天籁的基础上加长了135mm阂,但它真的只有加长这么简单吗室?显然不是我距,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己链。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伦篙,新车定位要高于普通天籁磁萝、迈腾雅阁等车型即市。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醛矮帮,与之前换汤不换药的公爵版相比持锈体,全新车型有着非常大的改变巷,它注重车内空间惰涩澎,更注重后排的豪华感受杯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彻奶,主要竞争对手为丰田皇冠童踏祁、马自达929等车型些莲羞。公爵自1960年以来共推出过10代车型滩侮。之后公爵被日产FUGA所取代寸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坑掸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谋铣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哗,新公爵版的车身长度完全领先于对手圭磕木,并且在轴距方面汞矩夕,全新公爵版也击败了其他金正对手洽络昂。在车身尺寸方面腊炭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伙臼糕。   新车的前保险杠经过了重新设计脆乘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰古咕筒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次充汝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰健,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车角。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撵糙疲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韦。但全新外观并没有显得笨拙绕篓,相反侧面线条看上去更显硬朗别柑,同时还提升了豪华感何。17寸轮毂采用了全新造型停害,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惊贿崎。   同时新车的尾部也经过重新设计势叉惹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夏,让人心里觉得踏实触。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旧幢,这也是日系豪华车惯用的设计手法摹订。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摩翰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弛谓。   本文导航纹魔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寿。不久前菠腻,哈弗H6推出升级版淬扣,现代ix35也完成了小改款衰吻兄,今天我们就将这两台车拿出来比一比痪苛,看看在汽车领域内鄙擦,中韩的差距是像国足那样不争气祭烘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力品。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菜鹅煽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑟固,而且发动机的选择也更多波,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绞馈仍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肖解妇。售价方面两车差别较大逝,这一点也一直是自主品牌的优势所在飘评涉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右力税,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仕。   外观拘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲸哺澜,比较明显的是在车头谜笛堤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菊熬,另外在车头下部进气格栅赌倾狗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啼,不过因为仅有三款1.5T车型浇纯,因此他并不是今天的主角韭蠢分。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魏:第八代索纳塔)僧割,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盯:全新胜达)炼涎瓜,两者在ix35身上很好的结合在了一起痞痢介,看起来既有轿车的美感快,又不失SUV硬朗的气质窝。 外观配置对比半:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酬伪昂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坪疮咖,优惠后的成交价在15.84万元左右溃芜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近受巳典,因此我们拿出这两台车作对比玖腥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富察矛,除了天窗舜铰窍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓤煤秋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备促。   车身颜色笺冗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒂虹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淬捣和,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锭牡瀑,多了一个闪铜颜色的选择眯量。哈弗H6颜色也足够丰富膜,平日最常见的白蛇、黑谎朔瞧、灰未、银都具备瓮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祷熄轻,基本足够满足消费者对颜色的需求涟。   外观小结困炭窘:   外观方面我认为两辆车都很耐看虎究,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言路修,因此更显时尚狄、硬朗四。哈弗H6外观也很不错未瓦评,可以给人非常沉稳踏实的安全感相袄峡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版估竟,外观就更不输给现代ix35了拦。更喜欢哪一款见仁见智停锨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苔史。   >>>慎防购车陷阱忿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杠?当然是因为它空间够大答粟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢口?或者说什么样的MPV算好境?多大算大鸵琼亭?今天峭,我就从一个汽车网站编辑的角度蹭藐,跟大家分享一下我的标准和看法尸乓瘁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垫。   在我看来抖,对于一款7座MPV来说沉渐。大家应该首先关注它的乘坐空间藤搞隋,特别是第三排乘客的乘坐空间孩。因为以我的经验淑,7座车型中歼衬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数上省。要不就是顶腿董,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受病煞。所以在选车时膘谎扁,这一点大家要尤为注意摹被,否则第三排用不上材贯颊,倒不如少花钱买辆5座车精,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娜松。   第二个关注点是后备厢蕾班堤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肺刮匙。很多7座车型在展开第三排座椅时失疽揽,后备厢连放个包都费劲了叛环领。试想车里满满当当坐着六七个人的时候底,有可能一点行李都没有吗拆?所以这一点盎枢,大家在选车的时候也要注意接票壕。   第三点是便利性萌胶,这个除了日常的储物空间外腊复巾,还包括第二排上下车的便利性搏矩亭、进入第三排的方便程度等秀。对于7座MPV车主来说全屡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的遂呻凄。一般来说前排往往是孩子爸妈纳么,而后两排则是父母和孩子咳,可以说是老的老拷力、小的胁取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人收沤。   开头长了点脐沟,主要是跟大家分享一些经验程诺缝,下面我们进入夏朗评测饭晴欧,看看它的表现如何平箱灭。按照刚才说的淡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间素。至于外观其、内饰侈、动力等守拘沥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容强谁,我们稍后再谈冯。   ●乘坐空间伎呈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的订巨雾,一辆7座MPV翻德加,前两排的空间肯定是没问题的把怂毯。比如我身高175cm范,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耙,靠背的角度也可以调整30°左右吭。前者很重要攫葡,可滑动的范围越大市侵什,和第三排相互迁就的能力也就越强笑雷。   从上面的体验来看幻情拨,至少从腿部空间方面来讲习,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喂,而且进入第三排也并不是很困难萌部捂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纺惕蹋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贺尉壳,几乎领先于所有的同级别对手膛阿盯,所以相应的富,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的托毁讲。另外有一点大家很容易忽视的是垢断,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局显掏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稿,而较窄的第三排(受后轮妓刮、后悬架影响)则只乘坐两人敝叫柔。   与夏朗相比钳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式什。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人开阑,满载时第三排的舒适性可以想象骇剃,一定好不到哪去匪疟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞭栋碉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菏帝,而且五个座椅都是三点式安全带居厩魄,都配有头枕甲祈苟,这也是其他车型都不能比拟的一点罐乱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诗,比如长辈腿脚不方便进第三排硅牛妻,那你大可以将儿童座椅装到第三排肮,这个很多对手真没有苏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虎堕,到2013年11月新车上市吹,短短4年里辰午恨,观致汽车为世界带来了太多惊喜浦甜惰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿釜壳。新车迟迟不上市猫祥腥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碴狙弛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展核劝兴。是骡子是马腔偶,终究得拉出来溜溜动毋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菜祭,到底有没有想象中的那么优秀寇?趁着这次的试驾活动表册,必须让各位清楚的了解真相介倪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞南庇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饺?这是个很敏感的话题脾趟容,却在任何一个场合都不得不提缅疽北。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龚赋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抱檄失,而非决策权渗透提挨糙,这个是一个需要十分明确的概念碎。   综合来说抽细摔,您只需要知道型:它是一家合资公司级梦染,也是一个中国品牌存拨,但是它的发展不受制于任何人凤唤, 并拥有独立的玛桑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员士稳,制造的也是全新的炒、面向国际化市场的高品质原创产品邢趁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奠搁,副董事长Volker Steinwascher石清仁匹士、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堡饲,前者曾是大众集团高管膝譬姥,后两者则是举世闻名的顶级设计师努。所以在观致3的外观造型上坛鸽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下急蓉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路池肉牧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赤醚,车身尺寸表付芳、腰线的丰富程度等敖淳豌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炬裁坏。如果一定要说有什么特点的话龋胁赏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勃。   不过挺斜,若是细细揣摩这款新车财,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钮病。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鳞涡搐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思送箱。而由法雷奥代工的前大灯副,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苔,如果您愿意再多支付一些费用纷泵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邓容麓、大灯自适应开启及清洗等配置匠括桅。   除了前大灯内的LED转向灯之外搞,后视镜上同样布置了LED转向灯草赡谜,只是LED二极管贴片的间距有些过大哆还,点亮之后似乎缺少那么点感觉茶,而厂家的工程师也很认同我们的看法厦文四,表示会很快对这种设计进行改进纠愧。而后视镜的特点是宽度很大嚎娶貌,可视面积优秀邪赋,并带有电加热功能勾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称替,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑能,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素儡吾糙,无论是大灯奔疤、尾灯组布局愁舜碳,还是倒车雷达的探头布置等等岛纠。而很多时候爆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桅甩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品势蝎,设计师的固执被得到了采纳耗挪。   有一个很好的例子来阐述这种情况雇吗炮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旧荆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯催陌潜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朔申。用厂家工作人员的话来说痢五宫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丢,必须成双佛傻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲁罐:LED光源+导光条苟氦、双倒车灯莱桃、双后雾灯黔拉,灯组的供应商仍为法雷奥炭。   尾灯组本身的效果相当漂亮侈麻磁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奔拓家,但不得不承认的是青喀蟹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少两讳操。双边双出式排气管绵港挠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痘习,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘁窗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属婪俩。轮胎方面观致3也是十分的给力蜜伐煌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诺幂,因此马牌就成为了唯一的选择帘层,对于消费者而言自然是件好事掇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结畏授,这款产品显然更注重驾驶舒适性钙按,但规格上似乎不那么亲民齐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钮抬喉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衫谐驳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了效。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撇,虽然市面上可选择的车型非常多埔侥亥,但是想要在其中选择出一款空间够大苍,配置也不能太差的车型扮拳逼,着实有一番困难玲哇屉。近期我正在为选车而烦恼健聪,裸车预算在10万元上下扭蘑苹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寒全屉,所以对空间的需求比较大冉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘉蜡,今天修,我们就在这两者之间枷巢,来一场空间的较量态识逗。   飞度共有5款车型儡刊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间热竞,骊威共有8款车型瞧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间署兼。此次对比文章中舜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堪,两者指导价分别为10.42万和10.58万届既蓖,并且在上海都有一定幅度的优惠胎吐苛,实际售价两车差异不大略既箱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观势:飞度时尚运动呸乖,骊威中规中矩韭鸵。   在外观造型上实鸽送,飞度外观饱满梦,硕大的前大灯狗暮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汾泵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妻匣,不过现款的外形并不显落伍疾鹿杏。骊威的前脸进行了重新设计驰蹋妥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煌,不过整体造型依然中规中矩春次屠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绊,飞度长宽高三维尺寸分别为雄背切:3900×1695×1525mm撬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓣淡,轴距为2600mm喷,从数据上看讼谦哄,骊威具有绝对的优势掳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弘吴晶,请继续看下文卯柒吮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秃黎遁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肪繁顽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎改豢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芜遁裂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力聊烘。另外牌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异换,飞度为前后盘式册懈,而骊威为前盘后鼓边扒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琅炽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用短,对提高倒车的安全性也会有所帮助稻墨嗜。相比之下商微,同价位的飞度没有此配置彪稍,有些遗憾闺肩茬。两车都配备有颐叮控钥匙台方,飞度将医澹控按钮集成在两把钥匙上唬,而骊威的曳宀剑控器与钥匙相互独立裂浩,而且仅提供一个遗瞥瓒牛控器波,不过两车都装备发动机电子防盗系统境侗。" "  现在出现了一个有意思的局面杀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车患镣,而且还有像大众汽车那样皇撤碍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号规菲缅,在大众汽车之后瞬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法和,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号显巧。下面我们就来一起看一看这款车昧史。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗破?不得不说浆,从外观上来讲散师,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卿届,购买它的人们八房,更多是在预算有限的情况下追求实用性如替,谈不上什么审美喜好玛贝。而全新爱丽舍的外观设计计,明显向前跨越了一大步辞瑟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馆奶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荆冠观。   全新爱丽舍的轴距为2652mm天瑰镭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椿需。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扰培,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扩我。这很符合中国老百姓的用车需求踢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悔挥俊,注重舒适性凸绘,但行车噪音比较大潜檄褪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迷藩,除此之外慕魄,车外再没有开启的地方淘冉飞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贸。除此之外角,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒲撬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浓愤尺,属于全新爱丽舍的卖点所在雾。   本文导航毁雌:" "  一直以来势耍棘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛾瞧挠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉海私绞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用昆,但始终让人觉得有些激情不足吧底,与犀利的外观不太相符配祷。日前率拌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贝,传动升级为6前速自动变速箱讳铜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畦,提升了该车型的整体素质几枯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咐,在外观内饰方面变化并不是特别大酬喇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舞,新款MG5 1.5T也不例外瑰让。如果说红线彰显了运动气质洪阶耍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些读达把。   新款车的侧面造型与之前没有变化卉供,作为强调运动的1.5T车型你冀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果儒。车尾的变化也不多秃汇,远观基本上发现不了变化所在环驼摧。   本文导航甲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浇交,而在中国市忱,两者的竞争更是激烈枯澄,A4L一直在销量上处于领先地位壬态,但宝马必然不会轻易言败略,所以我们看到了宝马316i的上市滔,其价格下探到30万以内沧途,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冈韩,豪华品牌锻、售价30万内木、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箱败,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逝剩滦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堵闪,还有手动与自动可亚圆,尽管我们不知道具体车型的销量数据抠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的世呕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荡嘿颈,并且我们看到官方定价方面鲤峡碉,316i进取型甚至还要便宜8000元玲才,不管你是不是“壕”倾秸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惨扮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陈癌吭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诞咖玻,在大部分城市溯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衔康,所以过多的点评话语我就不多说了视,谁更好看都是自在人心的事咕邻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咕是,但是小编还是要尽到自己的职责坏恢惟,必要的展示必须得有抡,下面就看看两车的车头正面大图对比旗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯臂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刚腥逢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涸编,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簿伤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谭傲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果反,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计说古,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亩挎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冬佰痉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怖染,不过这都是个人审美的问题了受,整体两车的外观设计还是在一个水准上申烹。   轮毂上肉慨械,两款车作为车系入门版车型泵将,都使用了16寸轮毂弯鼎,尺寸相比各自中高配车型是小了些乏让纤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎木迹姓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袍,并且在胎面宽度上比316i更优舰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象量那鼓,用一款中级车以较高的姿态切入市尘∈荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恫,按部就班的推出了中级车GA5卷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寿,而随着国内SUV市场的井喷怯疤饰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婪仆。   好的产品才能抓住消费者功,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗓。在今天试驾的这款GS5身上十,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虐堆剩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拈廓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稿麻烤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恫魔,看上去却十分洋气己。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筐、1854茫鞭贸、1680毫米版戈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劳屯,这也是国人喜闻乐见的哭。   车头的设计略显凶悍梁,设计师称设计思路来源于雪豹较秀敞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唉软,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扯甩赐。前大灯采用了透镜式的设计环仙擒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯幕码,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巩矗费,这个考虑绝对够实在劝跨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拍琶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果模茹料,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视事。   在轮胎方面呈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篮虚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胁避。轮毂的造型十分普通潞,只能说看上去很顺眼比较实用吧卉。   尾部有一个明显的掀背设计沟屠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巢拾俏。尾灯采用了主流的LDE设计乱,搭配大尺寸的高位刹车灯联客,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胯,辨识度也更高匠蒲蔽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渤?是豪华奢侈的奔驰S级酪,还是“上天入地”的路虎揽胜男,亦或是驰骋四海的保时捷911烦冯臀?对这一价位的车型来说揉摔卜,什么才是决定性的购买因素替跋?是配置还是性能瓣聚肮?车型对这一价位来说到底有多重要病?要回答这些问题当然还需要专业的解答拖脊煎。今天辑莱辣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墓冯曙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刷剐。非土豪们遁解星,退散~   由于有200万元这个限制且徽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粱蛾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平确旱撤,但市场有20万左右的加价判胖复,且并无现车癸篱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咖,这款车终于摆脱加价市,进入平价销售阶段娃溯芬,当然能否买到现车就看各位的运气了翔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轻趴剧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筛,但跑车的身份无疑是最拉风的巨。   尺寸上实在没什么可比性村茅俱,加长S级无疑是其中最占长度优势的麻盲盆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澎碴,跟标轴S级还真有一拼炊,巨大的高度也傲视群雄闪楔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势成。最后我想说的是搪汹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了常锹甘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幌诬,公平起见还得排除车重因素柯雾。别看S级一副身宽体胖的感觉灌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粳拳哼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心税,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贸,别吓坏了后座的VIP危。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炉,但也确实相当可观了绵忌吧,不过由于这款引擎还是有一定年头的盘督,其276kW的最大功率是三款车里最低的松。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贪讣惜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郡念吻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的得。不过写到这儿我很想问一句藕赦翘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史校靶,就能成就今天的丰功伟业仁,是这样吗榔挝?就算这不是一个伪命题题谋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龄刊好。那么市,历史能代表什么藐汰犀?之前骋,我肤浅地认为摊跑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欺肚勉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褐坛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拨舅博,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的显。 ●何为中国专属覆矗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疏:S400L两款钢歧枷、S400L混合动力一款斑、S500L一款猴拓。相比世界范围内的S级丛冀,这些车型有三大特点涛:全部为长轴距版唱簿、全部为汽油车申遍糠、S400L两款车型为中国专属呈疚促。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焕拐唤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撬痢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意算少,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机少阀。因此完煞梳,中国专属的S400L与它们相比巴告,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趣两漏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关克峨。我们已领略过S500L的魅力快段炮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜕箩。   ●外型腔:更长干宠愁、更宽激境翅、更高陕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疮书痛,尺寸上焦拢,它比上一代车型更大未度码,轴距则保持不变肚。从数据上看桓刑坤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑咸纭,但落实到实际的视觉效果罐渴,我想没有人觉察出几十毫米的区别崔叹恒。相反缄棚篱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胖、霸气很多鞍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒋,根据车辆配置的不同敲物,全车使用的LED数量有所不同哎。我们不知道具体车型的LED数量曹讣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孺鞭,它足够惊人拟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兑嗜、中国市乘创聘馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冷跋浑。对于中国人来说吕晶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虐物,中国人将有更多合适的车型可以选择广师垃。同时獭硕,市场竞争日趋激烈兄垛,汽车售价降低咸虎、经销商服务更好蛔厦粟。   作为目前全系的入门级车型居,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受路瓜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稍箍镰。对于S级来说秽,无钥匙进入功能十分重要蓖凶,没有它是,许多车主会无法接受辱梢背。   如许多人看到的一样落笆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甩沦痹。在奔驰车上桨,总有许多你也许永远也发现不了的配置唉勒朗,它们中许多都与安全相关涵拼禽。比如S级全系标配的自适应制动灯耍黔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棱莽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赏希疯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题计伎操,什么是MPV车型烫匹径?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韦卜监,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念探,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匣冉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脖扦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唱。是MPV纶?是轿车邻蛙孝?还是旅行车涕垮逃?这看起来确实是个很有难度的课题性脱较,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题免圭匡。   当然这次大家不用只听我的一面之词盲拜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒙谁律,而且他们一个是马自达5车主吹,另一个是沃尔沃V60的准车主蓖界稼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比褂萎瞬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型现父。   首先登场的是胡正暘皖乓,大家一定不陌生词,他是我们汽车之家评测团队的成员日雄娄,今年27岁谓,算是个文艺小青年界谈伪,热爱生活司,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戎,刚刚新婚不久纷,正是对未来充满希望与热情的时候厘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屑撅聪,如果家中添丁的话捣凹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壤。   杰德测试车刚刚来到编辑部庇囤,胡正暘就迫不及待的去体验了辣刨币,据他所说磷贪肮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窜跺亥,属于一见钟情颗弛。另外从外形线条以及车身尺寸来看读呵孪,杰德都和V60差不多动,是辆旅行版轿车的样子廖荤。   当然外形只是一方面领,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诲武,特别是第三排座椅季恃。实际体验了一下戏,将第二排座椅滑动到最前面的位置祈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旦,头部也有四指空间和贡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单措洽,之前的文章中我们也有过介绍蚊钎挡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磨。   更多精彩视频铂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赂蒋媚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间崩土,表现基本上与V60相当挠凉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旧谦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况女汇擞,在放倒第三排座椅的情况下敛伎陪,用同样的一些物品存放来对比宽郎缕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些典,而如果使用上第三排座椅疗我口,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绕。   胡正暘对于杰德的看法衰侣龟:   首先杰德样子很好看衰敞士,够时尚劲沙攻,年轻人都会喜欢香床。另外饺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皮稀,但是内部空间利用率更高缔诬,实际空间体验也让人很满意课藉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趁替,这点非常不错疵桔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缔。   不过它有个问题盖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仑,只适合短途出行狮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匹,如果需要经常外出长途旅行的话痕伟,5座版车型更合适痕告。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拓。近期己拷厩,2014款雷克萨斯GX400推出市车贩省,作为小改款车型猴,此次推出的新车在外观方面做了改动桑闻需,同时在配置上也有一定程度的提升卢琶亲,动力则保持不变盒驮,售价方面与老款车型保持一致绣呜,提升了新车的整体竞争能力洼戒细。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祁懂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洛磕绷、308篱林、408嫩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售红颂靠,现在又来个301茫,不要说是消费者闲胶叫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙税勤虏。这就是紧凑型车市吵窍取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域面炒涪。东风标致301矛头直指桑塔纳慕、捷达和昕锐疚,我闻到了火药味浪掏履。   11月19日上市罗,预计售价9-11万硅昆颇,与雪铁龙爱丽舍同平台绿竣扦,只有1.6L一个排量韧扮,变速箱有5速手动和4速自动可选馈绦。以上这些是东风标致301的一些基本资料穷庆财,厂商对这款车的市场表现寄予厚望女炒,因此从很早开始便陆续放出各种消息偿,以增加关注度尽焊刻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亢,为全系顶配耪彤。咱们从标致301的身世说起田,先把头绪给理清了冒。   ● 东风标致301是辆什么车惟弊?   听到301这个名字淖,大家都能知道乒扫,这是标致的“3系列”潭,但307悲娇掀、308听过粟挤,301却是第一次听说票。其实301的身份一点儿也不神秘统祈,大家都记得富康吧蹲晃?富康是雪铁龙ZX粹福,后来在中国改款改名剂沁割,叫爱丽舍搭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”却偿颁,这是它的第二代产品居贩,而301锭劲,就是标致版本的全新爱丽舍涸扮巾,它们全都是一家人寄。   对于大陆市场来说炒帅,标致301是张新面孔林淡蚂,其实早在去年底它便已在土耳其上市踢井,之后陆续在阿尔及利亚辽精、俄罗斯等许多国家上市梳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俩了稻,同时虚斧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囱遍。它将被销售至世界各地舒,成为一款全球化的车型灯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拎雄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多射,标致301的外观乍看上去没有什么特点持。你可以猜到这款车的定位了嚏瞪,30岁上下赫棘久、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衰。   其实301长得有那么一点像508本伞敝,这是很正常的炕,毕竟出自一家门冷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颂。要让更多人接受快伪无,太个性肯定是不行的师两仍,所以这个设计思路挺好侩刀,也应该挺对中国人的胃口彭撅酪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迪锹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钳潦捌、捷达咸镰券、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm署鲁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吃凡簇。不过它的备胎又回归了185mm浚采顷,而且身,可能是出于成本控制等原因谢淑,备胎使用了不同品牌的轮胎鹅疗峡。   我个人不太喜欢标致301的尾部浓锨,总感觉哪里别扭虱,也许将来出个两厢版会更好看狸绵驴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寝,而且中高配车型都有挖卡,比对手厚道泊僧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剧寿,温度适中习,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痉粪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡届咳牛,他们不仅发明了西餐餐具颈汞:叉子杏柬瓜,还孕育了诸多跑车品牌掂歉,比如道拘澎:玛莎拉蒂小。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呵碑砰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车适:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挪遍胶。   ●外观信菜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胖纳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色散联,它们都是标准的行政级豪华车划信,有着一副不苟言笑的严肃表情划璃等,外观线条规整师惧对,那种气场让人敬畏发轰托。   而玛莎拉蒂总裁则不然穗长,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别魂铝示,但气质却截然相反呕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澎,标志性的大嘴咄咄逼人揩,意大利人对于设计确实有自己的卓见谴醒。   如果将总裁与同级别对手放在一起贬,它无疑是最夸张咀、最具美感的氦德妊。这的确也与细分定位有关系貉妨淌,奥迪A8礁毕、宝马7系这些德系豪华车都以低调咖去、沉稳为不变的设计主线垛,更多的在表达权利防懦啡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甲路羞。而意大利人则不然爱确眉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲍,即便是这样一款行政豪华轿车啸倦,依旧坚持了张扬的风格逆。   这是我第一次见到新总裁的实车驹绒岛,它确实比老款要漂亮徒稼需,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痉鲍,而新款前脸带来的侵略性更具气质谷。   车尾相比车头略显内敛僵飞媒,双边四出的排气管成为了最大亮点练蛔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潘礁,聊及为何选择总裁时幂狈,他满脸诚意的跟我说胆胁:“好看!跟找女人一样蹭闷,好看匣俊氓。”“呵呵锤,好吧部亢溶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毫牟市,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳井涩,卡钳由Brembo提供署,颜色理论上是可以进行选装的纤情视。轮胎为倍耐力P ZERO系列奸轿,前轮尺寸为245/40 R20吼屠川,后轮尺寸为285/35 R20埠毙闭。   ●内饰霸:运动豪华是主格调   置身车内现墒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计违,显得有些过于保守了横筐艾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凰彭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逝参。   方向盘直径略大惶笆但,背面配有尺寸硕大的金属拨片讽揭秋,手感很棒祟睛劫。导航系统为Garmin冬爸扰,7英寸液晶屏尺寸不算大牵,中规中矩戏得叭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中两倘,已经很少遇到长相令人深刻毙剑,而且相当满意的车了夯岛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛾,价格低逛显碎,与同级别车型竞争性价比十分突出吹。但在长相一直不怎么给力短。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线权,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了览。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞠敦敖,不走伪高端路线的致尚XT捎俄静,其动感的造型非常独特扑岸撤。在我看来电,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蕉咳亢,购车群体越发的年轻化哨赡狮。   说他年轻肋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来罗厘抒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冉赎浚,这只是时尚的一部分懂娜。   前包围的造型充满了视觉张力妥哇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腹箱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孤度,显得非常动感闪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衡讲环。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致噶困似,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惧谓霓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氢趴蠕,这也是在向合资品牌看齐售。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利遣很,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冬弊喉。而在车身尺寸上粮酞倦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缄碉井,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凶,与他同级别的对手相比有着明显的优势逛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冯钒够,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎费,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溶横。   致尚XT的尾部同样不乏亮点覆貌匡,上窄下宽的造型十分饱满存哎回,而且显得更加稳重峨钠霓。尾灯的造型修长虽,且正好与车头灯遥相呼应邢韧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悄,动感空茧咖、年轻培秀敝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呸蔽宫,虽然仅有三款车型配备此装置捕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淑钙,想必也是极为厚道的酷册。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垮,我是汽车之家刘涛谅督,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威返,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”券。时隔一年后的2009年五概,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婪诉市,选择它的原因韶绕,用三个关键因素涵盖曹倍:“外观内饰漂亮坎嘛、静音好酪徐、配置高”瞎底洗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甜,作为老款车的车主筹,带着期许浮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遂,有了下面的车评杆糜函。   注释鹿囱浇:为了方便大家阅读瑰曹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韦衬澈,描述为“新君威”啥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岗逗,以下各个环节的评价用满分十分制庐,做点评釜侩。   评分标准售涕:   及格核:6分   表现尚可蛙藕戏:7分   表现优秀伦篮齿:8-9分   表现完美景吕:10分   外观蹭牟砂:先天胚子好舶碉舜,改改更“时髦”   改进评分祁躺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时档筷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹦境,应用到了现实量产的车型中少湍。在当时南狈,245mm的胎宽汀啦即、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稻,毫无疑问是走在了对手的前面匿。这种先入为主派恕铆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绰靶杠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讣,说君威有一副“好相貌”编,我想没人会投反对票修。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势确淋,18寸的大轮圈不仅保留撅,而且换成了密辐条设计提耙徊,前格栅的修饰晾归脖,在视觉上显得更为立体澳,但就我个人而言更喜欢老款糠剩暑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”话琼。俗话说“7分先天肝纬,3分后天”蹬泰沏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堆婚纠,应对国人对“时髦灯具”的要求兔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沏丁,坦率讲从谋,不是我喜欢的风格台,如果换成一辆科迈罗华,我想我会投赞成票盗辛侯。后尾灯城迪炭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管方陇,视觉效果不错九,灯源亮度不刺眼龄典戒,亮起时不会让后车问候“家人”畴昏。   内装棵控:对不足进行了优化椭,细节仍留有遗憾   改进评分蓄:7分   我必须要承认蛔枚牡,我是一个对细节做工异常挑剔的人狗。从2009年到2013年腐克,新君威经历了至少两次改款升级嫁逗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炔戳,仍未得到改进蔽。强迫症对于细节的不足急稀,只需一眼就记在心里酱,每天上车看到就会不舒服吾。尤其是队浑懊,新君威的前排仪表台与座椅之间什斡,留给司机的跨腿空间并不大纹,当你磕到膝盖外侧时喇,你会嘬着牙花子魂,蹦几个“脏字”搬寡亢。   聊完了不满能,我再说说好的地方储盛狈。日常上下车檄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置层检,我的09款君威开了4年跑了5万公里灸肌借,座椅的“敏感”部位沥,已被我蹂躏的起皮汲、掉渣泡并谱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钒,视觉上显得极为邋遢咖。此问题晴噬,在新款君威上得到了明显的改善瑰,侧翼立起的角度变写斗洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拼,但此问题我跟厂商确认过磁,确实为真皮)捕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料集悲。凭此一项谭萌,拉开车门的印象分就能加不少抛入恭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肋石婆,我的老款君威在二手车出售时腊搞,就因为座椅皮面老化的问题嘿我盯,被“扣分”纯妮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弄颧煌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局觅瘸,好了许多霜颁。8英寸汤、带有触摸功能的中央显示屏涝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后白纲项,在实际操作时显得华而不实蠢焊蕊。多数情况下要调节温度绥,只能用手指去“抹”离赡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盛,并且无任何的震动回馈提示喜,行驶中操作不够人性化侩屡讲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驴,相比老款的旋钮控制尖冕祥,视觉上科技感更强雹莽。实际操作时罐俄改,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圭悲。尽管支持手写功能翻猫妊,但表面手写板的面积很星涛亍,如果手指较为粗壮撕朔宽,表面面积不足以支持对手写区域的要求项。索性俯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凶。   小贴士堂苏:针对上述功能的操作“鸡肋”厢,我向厂商做过咨询秦迟戈。对方最终给出的结论是挫沫,此功能在研发初期死烹类,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颅,停留在几年前慧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求入,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寞。   仪表盘上的这块儿液晶屏碎赔,支持多种信息切换查阅灸栓,视觉效果自然更时尚秦炯,也符合当下的硬件的升级进化潮流权棋扯。但孝,仅就我个人而言墓柯,我认为任何一项技术的进步与应用秋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颧冲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喀,所以仪表盘的车速指针吠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肌,当你想从正常模式切换至电台模式时迷烁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驴波,时间大约在2秒左右骸慕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲍祥,因为系统的升级即腔,所以导航从路径开始到定位确认导航菱,逻辑上相比老款车型胯,要合理很多娘蹭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纪禽屉,被彻底改进颠。提个建议拧监,新款对于路径导航的语音提升拐棺,在路径判断时上,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筷寺禽,如果将“请在下一个路口右转的话术”抡拓瞄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惶丧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响派。整体效果皑让,高音有提升闷客卯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凳。以往那种“嘣呲韶犬场、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑞俗,无法在这套BOSE音响上找到韦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓖壕?加长版!与其给那些改装厂提供生意揭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车世挫放。近日年等,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灯,这款车就要正式发布了泡戏,海外售价14万英镑起赤弹,约合人民币138万锨灯。国内250万以内应该是不要想了尾,土豪们还等什么辫杜氨,赶紧再加价20万下手吧F嚎罕恰(注释焊喉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型婚歧,外观上并无过多区别燎碌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骆祷梳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缔办,因为用三个字就能总结谅烈:没区别随镜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版说邻脑。除了实实在在的空间优势誓,那种与众不同的气势也是重要因素之一揩稳,这种毫无区别的外观聪庭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桓贝。   英国人果然内(men)秀(sao)砷薪通,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱较。揽胜L果断砍掉后排中间座椅差拣,改造成了两个相对独立的乘坐区域痹乾,原本的中间座椅则变身中控台闷顶房,提供了空调铰梯、多媒体附桥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戎嚏陪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灌。动力和传动系统方面顽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同图羌态。   总结丘炽摊:路虎揽胜L目前仅计划在中国晃、中东地区和北美市场推出胎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渡。另外纹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型透忿狼,预计广州车展发布狗请抬。土豪们继续准备银子吧芳。 免责声明钒:本文仅代表作者个人观点变,与环球网无关缉秒裳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独济,对本文以及其中全部或者部分内容喉、文字的真实性的疾康、完整性炒藉、及时性本站不作任何保证或承诺贾曹,请读者仅作参考勾,并请自行核实相关内容将痹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候良酚懒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忻栏潞,那就是新一代天籁·公爵蕉。早在2008年6月厕,东风日产就推出了天籁·公爵痕,它的外观堆、配置均有别于天籁其余版本瓜尸敝,更加高端大气上档次姜权糜。也许它不是最走量的版本扭尸,但绝对是天籁系列的一面旗帜郡拧脆。在让大家久等逾半年后黑使,新一代天籁·公爵终于露面函恃,我们也第一时间对其进行了实拍坟迸。据悉话闺狡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弓瓣署。 『注狼:为方便大家阅读课恋,文中天籁·公爵简称公爵版厕娶枯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日篱潍室,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辑兴,时而艳阳高照惰,时而大雨倾盆筒狼摆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郊俗胆,与身旁碧绿的草地相得益彰姐。我盯着它看了许久社甜芍,心里盘算着腥皮钱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来软沤?   嗯文,画下草图之前得好好思考这个问题砂盟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糖惮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错心妹臼,唯独看起来太眼熟疼,对旗舰来说这可不是好事关何架,在A6L甚至A4L面前舷粗没,A8需要更多长者般的自信蝗畏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戏穷燎:六边形进气格栅面积比以前大了不少凄朝,而且线条硬朗到接近于矩形囤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洗嚎绥,从前脸横贯而过轻,再加上全新的矩阵式LED大灯悉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毕门,它是A8这次改款最重要的升级之一荣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现等爆券。以前大灯为例赁,分为远光犊脱、近光赎蛋首、转向/示宽这三组妓,所有光源都由LED组成滴,通过与摄像头潘李、夜视系统欢蹭新、导航系统等部件的协作簿狸,可以实现几项很有趣的功能衅秋:   在Auto挡位开启远光灯纬叉妊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疤柿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缅彪跺,瞬间关闭部分独立的LED灯体贩然哦,会车结束后浅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冻缺肆。在整个会车过程中搭谦,对向车辆的位置一直不被照亮刀,而其余位置能保持远光照明状态闭挝,既不妨碍对方驾驶员视线孺兑痰,也不影响自己观察前方路况镭耻,相当智能提巫。   当夜视系统探测到行人时付挖檄,LED灯会连续快速闪烁三下康,对行人起警示作用系,如果夜视系统探测到牛钡、羊之类的大型动物蚀,LED灯则不会闪烁垢百,避免对动物造成惊吓隧萌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聚络,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哥。另外它的转向灯采用动态效果捻歉馈,灯光朝着转向的方向滚动点亮蟹祭脊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幂师苛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昧莆任,提高安全性丘都。   遗憾的是试驾活动只在白天进行释疙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现免,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崔,有些来自室内的模拟演示酒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烙,看看这些功能的实际效果到底如何烩人奠。   跟前脸的改进相比儡攘墒,车尾变化幅度要小得多趁,主要集中在尾灯部分帕,线条更加瘦长痴骄薪、扁平蔫椭,视觉效果更干练豹秃踞。除了那个“A8”标识联速老,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雀,看上去还那么年轻运动恒荣,缺少沉稳气息踢惊虚。再打开车门一看寡苹经,我明白了郊断瑰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安炯臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魏娥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型口垄本,使用了和路虎卫士相同的发动机瘁陶泡,配备了六速手自一体变速箱策磊,以及许多高端的配置媒弛萎。让这款车有了很多吸引人的地方谴,但通过试驾翻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感能武。很多设计还不是很成熟惹校淡,尽管这样钡霜,这款配备了柴油发动机的SUV擎钵轻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现放,依旧在同级别具有很强的竞争力幢赁拼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牢,尤其是大灯组的设计虚敬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惭逞,都比老款看着更有质感邵赋武。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灸痹瘟。此外超部蛋,中网的设计很有层次感期美,运用了一些镀铬饰条洼媚,也让这款车的前脸显得更大方咖堡硷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晨,钣金工艺还有待提高渴墩码。   车身侧面造型亮点不多芭碘,线条还算比较和谐吧滇,亮银的行李架比较好看抖隆,但实际用途不大贾旱绊。车窗所占的侧面比重较行荨,稍有点显得失重滴淳位。四个车轮显得很粗犷闭,轮胎品牌是玛吉斯澜瘫,成本并不是很高疤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计臂兜经,注重排水性能皋麻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浮景哭。   车尾的造型比较臃肿篓踩天,相比车头来说圈,造型并不是很美观垮,尾灯的轮廓没有什么美感可言秀迪驮,轮廓显得比较生硬滴伪。车尾下包围外观设计的不算太成熟髓介,驭胜使用了三点式倒车雷达缚迪抄,在实际的体验中渐儡搅,探头反应速度稍有些滞后怒碍,给驾驶者的观察带来一定的不便沫温,不能及时的估计车尾与障碍物的距离割。   本文导航独:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娇勤簿,已经跨越了整整40年鲤萌恐。在这期间柯撮徘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代砍和酗?当这款全新君威GS出现在你面前钡讨冗,这个数字就已经不再重要袜修韧。每当我们回顾历史抡骇,终究也是为了更好的感受当下泻别,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巳堵榷,的确也不太容易考究妒金,所以话不多说乃观己,马上进入主题氯灵。   君威GS是别克君威的高性能版本侩狡铰,作为其最明显的身份特征蛙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庞愁,攻击性十足的设计让人印象深刻亭径。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爬,采用盾形设计梳,显得非常紧凑械。大灯部分全系新增了日间行车灯瘁现,整体造型与普通版君威一致哆说,仅在内部细节上有些许不同省榔。   车身长度芒缸梧、高度比老款略有增加阮睹觅,宽度和轴距均未改变酥帽甩。侧面线条也是延续了之前的设计抽弯,十足的运动紧凑风格耐岭殿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翁,十分醒目葡诚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂取,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虽,更显紧凑敝备。LED尾灯为全系标配读,灯罩经过熏黑处理遣氖,提升运动感孔。作为动力更强劲的运动版车型辩锹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捐,同时也满足了更大排气量的需求汲驶体。   本文导航残级釜:" "  近日耿别,奔驰MLC的效果图再次被曝光滔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敦款颓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郎吃,融入了轿车的设计元素癸。据此前的消息纲角,该款车有望2015年推出汾萌。 奔驰ML   从最新的效果图来看纱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狄,拥有相似的大灯造型事夹,以及下保险杠的设计鳞蘑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梯角。此番设计目标很明确绅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手募匡锻。   动力方面也来自新款ML斗日,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斑遍别,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孔,峰值扭矩400Nm降商,编者猜测未来MLC将会延续该动力航牧天。不过视蒂涉,MLC未来还将推出AMG版本浚。 责任编辑颈釜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笔戚旗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新躬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心木贺,然而对于消费者来说促覆,可选择性太多也未必是件好事镜撕疽。许多车型的定位都非常接近抵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吃,那么它们到底谁更运动摔,谁更适合日常驾驶环蹦,谁的性价比更高呢架?今天我们就站在消费者的角度来分析分析曙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萎,马自达CX-5在价格上具有一定优势挛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郸,其它车型在20.78-25.28万之间蜗卯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贿填邪,价格适中恐,而且动力和配置都很不错棋享。反观翼虎闺癌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膏稗防,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菊,但翼虎胜在配置丰富搁沟亮、动力强劲骨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胶勘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讼匿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斗,这听上去有点意思私滇倾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晨,那么结果显而易见肛好,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓬促楷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米判泉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姥脯。然而消费者大可放心禄狮,CX-5的动力也绝对称不上弱杭,尤其是市区行驶鬼贩距,它的整体表现很轻盈取,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粪疯,没有涡轮发力时的突兀感腔,这让它驾驶起来更为轻松拘伎。   无独有偶瞥屋,两款车都采用了6AT变速箱漓镶芒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扳衔怠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卧钉。可惜的是思,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锑功。另外毫豆堑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现税,常规的形式很容易操作拿卡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筹,并不易于操作库潜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妈枪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹃,与翼虎也有将近3米的差距绘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拍心覆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进魄波嘶。   油耗向来是日系车的优势所在级檄,CX-5的发动机压缩比高达13:1空罢,并且装备了i-stop启停系统笺化,这让它的节油表现比较突出适鹤桓。在气温32℃坝仿、全程空调聘、车载一人的情况下骚晾版,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堤,其中经历了畅通和拥堵等路况翘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粹。同样路况下惭伶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郎息,尤其在开空调的状态下氓蔷,翼虎的油耗表现实在令人担忧匡瓦砍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卯。   作为一款城市SUV莫贸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晌帅鞋,都采用了多片离合器式中央差速器脾脓冀,并带有四轮电子辅助制动簇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困建。从我们之前的测试来看琴娘寞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宿烁哩,所以脱困相对轻松一些恰伎。不过在这里我们要告诫广大消费者抹棘稠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统付怠,但两者的定位都是城市SUV钒,越野并不是它们的强项憋淘盾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标户念叛,油门踏板的脚感处毛、方向盘的转向手感棵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躲。值得肯定的是阀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酸顷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骨溺心。然而相比之下哀,CX-5的整体感觉更加轻盈朝俱特,它开起来并不像SUV响挤,车头的反应更快敝患,油门踏板的调校也更加线性笨孙,而翼虎整体感觉更加沉稳乒,底盘扎实癌蓟钙,但或许是由于整备质量更重的原因柔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恕。   就驾驶方面而言祭夕,CX-5给人的整体感觉是动力够用吕尉拣、油门线性侵巨亥、操控性出色泰特,可以用“好开”来形容腔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坷,但翼虎的发动机输出并不线性欠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粹退。另外层伺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迪顶,加速鼓滑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欠峭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颂,放眼整个市趁氏怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见功哦,基本上5个手指头就能数过来卡奖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拓窍拇。   有关于新款E级外观景逆、内饰及空间方面的介绍泞绍妙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 使晾。在我的这篇文章中称,主要关注E260L动力方面的表现牢牵圃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机集吼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW门篱,最大扭矩则达到了310N.m搁滇。虽然排量并不大翻每,但是通过加大增压值窝确,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用细雹码,对于这款变速箱磋嗓,我想大家已经很熟悉了东。只是我想再说一次双祥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型免弦,但在日常驾驶过程中仁堤褪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒜辖许。大多数情况下温和冯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袒。   只有在深踩油门的情况下榔,E260L才会爆发出他凶悍的一面陈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情排被。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顾书偷,你也可以说他动力输出不够平顺悍宿权。   一直以来及屯腥,我都极为中意E级的悬挂调校拌玻猎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心婚辛吉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感导凶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骑,我挺惊讶的屯届福,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布发,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捕。可是仔细一想使,也很难怪宝马会这么着急揽璃揪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品列挪。据悉哀拳,宝马4系Coupe将在11月12日上市幻爆拓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影物粟蛋。(注敦啊:为方便大家阅读翻删,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遍具鼻,在你初见时氛停甸,很难相信自己会喜欢上他捶浚桑。因为你花痴于帅气拉风的外观良巷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动项离,那么他的表现自然不会入你法眼逼释。但时间久了卷,你发现再帅的外表也会看腻潜棺朽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碉普,放松不下卜比辑。这时沃驼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看先型、运动但不难受的座驾腺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车变梗瓣,除此之外戚,他还是一台很顾家的车碱宋硅。   没错略尸揪,他没有特别帅气的外表蓖镐般,没有特别强悍的动力酪廊冲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侈涸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驰。下面漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丘。   ●车头造型犀利介敝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怜第,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怜船怪,定位低于大众旁糜称。现如今轨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产休彭魄,而伊比飒便与POLO出自相同平台掣笆讹。因此在车长等诸多细节上氰洼,两者都十分类似梗茄瓶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抹鲁啡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挺砰疙、1.693米的宽度镜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刺猜办,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喊肆事,这点确实让我感到吃惊管孟寐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颁。可以肯定的是秃,你无须对他的实用性产生怀疑柒吩。   你有没有发现儡缆,他的日间行车灯累苇,很像同集团的老大哥奥迪A8糜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狄孪芥。但毕竟涸法苏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鬼仆,他的目光也需要这样嚣张天四蕾。   从车侧过渡到车尾捐昆团,顿时觉得锑通鞭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格火桂,从凶狠瞬间变成温顺田圈蜜。我揣测不出设计师如此分裂的思路彼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枚惠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎考,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力山赂,而在我们的制动测试中票,他的表现也确实不负众望雇隶我。我写这段话的时候迷垄棋,一名同事从我身后经过说了一句阶:“哎闺,这轮毂挺漂亮的”疆。确实顿何登,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膛池停,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肖蹋颅,在我看来另外两位应该是300SL和964犊谋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘲旅翰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间如丰顶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夯频。   直到1949年陈拎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迪酚恰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锤勘,速度竟达到每小时 132 英里姥稀茅,不仅完成了试车构鹅夕,还一不小心成了世界上最快的量产车型澈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛙嗓藐,正当捷豹稳步发展的时候鞠匪挛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仁搅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咳蹬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搁慧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歉羌,英国国宝艘会?人类想象力的结晶矛蔡冉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奢峦牵,正当捷豹稳步发展的时候酵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线回屡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挽淘卉,自内而外散发出优雅迷人的气质翠,在这份自信与优雅之中层豪,还蕴含着极强的力量感蒜掏娟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磊奢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顶慷。   作为E-Type在21世纪的继任者焙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感黔布,他更是一台纯粹的运动机器捣喷拴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信集抠,刚刚我试驾的是一台量产车碳拢。即便是用再前卫的眼光去审视檬孪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骋坞撼,不过现实就摆在我的面前端,它的的确确是一台量产车金,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滔。所以累邻,还是让我们先合隆下巴旦队畦、收起惊讶哆巨屏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙次势逻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汐独,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乃薄慧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踌弦,而等待总是值得的避,十年之后的今天册,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1才。   ● 外观毯醚毯:旨在降低风阻   关于XL1的外观夸弗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敖画榔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芯,他们的心中只有一个目标龄凄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睦卞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肚篮,也皆源于此背。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霞窖,轴距也只有2224mm环牌共,如果用世俗的眼观去衡量憨舌笛,它甚至比一台大众POLO还要欣霉浴,不过也正是因此淡,它才做到了POLO永远也做不到的深内冠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准能,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阑砰购。   出于降低风阻考虑宝息栏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低白朴空,面对这样的设计默全脖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入每腐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弯杠厂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颇母鼻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮判,大众XL1的目的只有一个陷,那就是降低风阻啦。而为了达到这一目的尝逞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像套休桥,不过相比于传统的外后视镜该,如何掌控与后车的距离是个问题麓怪翅。   ● 结构论纽垫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幌卞同,除了完美的空气动力学设计外亲蠕侮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涵欧兼。作为一台重量仅为795千克的车型维牟爬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沥秀玩,约占车辆总重的21.3%擂,除此之外馆素,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隶癸叼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摹揉倪,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦堋,复古而粗犷的外形琳祷鲁,彪悍的身姿哀胖狠,经典的圆形头灯套溶,这些都是我选择它的理由敦陌涟。那么在我稍作白日梦之后桃,请各位看官赶紧打断我的妄想篱哩膛,拉回到现实里娃端,假如我的预算仅仅有二十几万的话霞颅,那么好了雹典,牧马人买不成罗,自由客或许能让我望梅止渴标还。同样复古的外形鼻杭,依旧是个好选择希回顷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灭介,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乡吩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搔。单就车头来说魏分,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膘姐。简单中又透露着经典的味道当宠署。另外棉惠啦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郊碧死,突出了力量感堤攘,Jeep的家族风格立马突显幻。   车的侧面造型同样如此风格颁,走向笔直翘,简单饱满熟评。当然不能仅仅介绍外观设计谱推,作为一款SUV掳糯沁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的武博。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°判筹,离地间隙205mm仕捶,应对一般的越野路面足够了仍。   车尾的设计十分简洁裁庙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晚,小巧又十分有力量感金。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃底烙堡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诵崩。从总体上看烹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逝栋。   本文导航拌伤翘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗜侗炒,而“侠”自古就有不同定义妊妻辉,“言必行伦炔搬,行必果境,己诺必诚藉钮,不爱其躯舜痛,赴士之阨困涎,千里诵义者也谓之侠”商叭驴。他的形象亦正亦邪跺,游走于主流与非主流之间自成一派性。随着近年来盆,国内越来越多的人们核驮啸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗅墟,开始在国内市场发力褐。其中揩陌憨,路虎全新一代揽胜运动版随汀吗,向无数消费者展现了一种精神队梅忿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摄。   路虎全新一代揽胜运动版沁巾起,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熬射统,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歪券呻,它的独立特性被设计师完全释放闷腹。如今刺险寿,这款至今为止速度最快协叛戳、相应最迅速娠碉、反映最敏捷的全新路虎将荆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龋陡,冲入国内汽车市程亩喾小,夕阳下一人一车蕊胺,古道中港沤权,说的是情义无价磨蹦岭。谁人不为它心动苏?路虎全新一代揽胜运动版贰帘,驶入我们心中!   65年来裸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”始储醇。如今擎暖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惨功,再次席卷世界盗掀椿,那完美的车身比例郊冗垦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唬稀囊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓶:4850mm*1983mm*1780mm嗽侵,前后轴距2923mm价。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹃,3.0 V6 SC汽油版HSL骚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版起、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫁垦汲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稠通挡。   姿态万千的路虎揽胜运动版卑豹呈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怂,无拘无束的气成嚎,气宇轩昂的出尘之表观粹慰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毁唬革。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晚显了,厚重的前脸荣,配合后倾式格栅设计抨,更突显了它的自信涩接乐。发动机盖上两条凌线刚强有力骂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情案,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疮。   车身侧面线条的风度也极不平凡公肝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肠,带有亮黑色指状套件拔厕撼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帮废彭,装有亮黑色装饰边的后视镜袖侵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致星。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹬尖,这些铝合金结构的轮毂分为牟技:19英寸5辐式铝合金轮毂港、20英寸5辐式铝合金轮毂嗽、21英寸5辐式铝合金轮毂朝萌唱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂武潦寄、22英寸5辐式铝合金轮毂琶翰,无论您选择其中任何一款补府,它都可以陪您乘风破浪铣靛靶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咯串葡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兄疙辑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯零添挽,整个车尾看似简单却极不简单圈。   本文导航甩藉谦:" "  1998年聪士,广州本田成立舒莽府,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玲猎,而时光推移捻,今年9月12日摹弗泼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辛吮继。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翔,我们今天将穿越时空珐年,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烤袄。它虽然是日版右舵车型痛,但3.3L/100km的平均油耗慰矮、双电机电动CVT肌汾、大容量锂电池岔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扣久,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭离腥授。   外观更加原汁原味恳挎顺:说到原汁原味偏探漆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惧巩俏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弧,更运动迷申叹。混动蓝色特征海姜划:作为混动车型顿古啃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窗脆。   在下保险杠处厦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻古肠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伴私绍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惦簿。混动轮毂渤侍裳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志添春魄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洽并邓,为节能更尽一份力咎筛。   本文导航蜡溶:" "  就在前两周孟事,我的同事刚从上海归来乒白纯,当时就是为了试驾上海大众的朗行签,而在不久后的今天仇,我来到了大理畦萎镀,依然是试驾一款来自上海大众的新车绅努高,虽然我与我的同事地域不同躲烯,但对于这两款车而言垛埠轰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琴泻,我不得不从朗逸说起栋潍,由于现如今大众娜炕盐穑块化的产品研发钢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柬朗,朗逸膘朵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此另奔芳,它们的关系算是孪生兄弟幻希疯,反正我是这么理解的蜗拆。   目前朗境的广告已经全线铺开己,消费者的关注度也很高鞍,虽然我个人比较抵触母玻块化的产物(感觉个性不足)撑汇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑累,其次在10多万的紧凑级车里寐茎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了貉讥莫。所以销量方面自然也很喜人敢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僚小虑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台小慕婚。   从英文名来看袜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版别够拒,朗行的英文则是Gran Lavida陀,其实如果从相似度上来比较图,朗境与朗行更加接近谰淡,因为它们均属两厢车喉卜。我想对于这样一款车来说诬,大家都不会有什么陌生感俊扦欢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袖篡泌,我在上面也为你准备了延伸阅读率恍,可以先行了解一下棋冯。   说实话炊苦暗,朗逸靠莎、朗行悄攀诚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸿日,让我来区分一下篇千,估计我也需要片刻的停顿般九蚊,因为它们实在太像了!就朗境而言晤腐探,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妥森,并将内部更换为蜂窝状造型氮腹遣,包围下部使用了黑色塑料啪,并加入跨级风格的银色护板教久,此外前雾灯变成了圆形系,以上就是全部它的特征了槐吩。   既然定位于跨界车悸赦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙先,同时为了更加配合Cross风格圃泼,车顶还加装了行李架澜谈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尺苟。粗犷的风格也体现在轮毂上粟,样式上很难用语言准确的描述出来鸽继,总之很复杂秘瓢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理禄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潮。   尾部的变化几乎与前部一致巷施,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闲,说实话就车尾而言溺现肖,我感觉朗境比朗行好看了不少馁随八。其它方面再无不同光僻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疤头豹,转向灯蒂、倒车灯授缆、刹车灯还都是卤素的间。   本文导航拍没:" "  SUV在国内发展是方兴未艾无悍,所以无论是合资拾妻软、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咸啪趟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匣陕,白领阶层糯复邯,夫妻年收入有50万元左右帅,有房喊,老公有车梧顿。实际上邦懂无,女主角目前也有一部老速腾车绕,开了已经7年准备换一台豪华SUV峭咯。这位女车主喜欢玩紊崔,追求年轻碾些省,注重外形吐,并兼顾户外美毖,不喜欢纯越野车型虹,而购买价位瞄准了40-50万元领域钒背。所以我们直接选择了宝马X3竣扔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缄歧。   为了公平竞争臂邢,我们选择的车型如下念唤俺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尺尾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喷玲,三车的价格虽然有些区别垮尽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勤店,所以三车实际购买价格差异较小陶。   对比项目一彪匹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爸,特别是女性落戈皖,希望自己能买到一款好看的汽车添既,就如同提包还有衣服一样肮勺,特别是成熟女性蚂,尽管喜欢标新立异梗,但也更愿意接受时尚动感的类型歪去刑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞬卡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯葱,相比以往方头方脑的设计鲤没雀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赁。更让人动心的是筏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梗比栖,同时形象也不乏干练紧凑漂恢示。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润土既,线条流畅圭天忌,稳重而且动感签,因此吸引了不少消费者懂绦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庙,但2013款并非全无变化识雄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烙卸,此外还有大灯形状疗侥、前后保险杠抡、尾灯猜叼想、排气管方面都作做了一些细节上的调整魏玖宽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滑巳痰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嵌巫据,锋利的腰线挫棵,近乎方形的前后车灯拷闯牟,甚至连轮眉的造型都是方的价,虽然它是一部纯粹的城市SUV开匪,却似乎在它身上找不到什么曲线唉温储,因此在奔驰车型中也算是有个性的却。对于女性而言培驹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堵到。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爱强剐,三车都不约而同配备了氙气大灯级菱戮,区别就是盗,宝马X3采用了远近光分离设计川杀沏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脱。另外搬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驼熊。另外獭钢澎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翘颓魄,而宝马X3大部分车型则无此装备类拉呵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糠撅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心据绷倾,都50万元的车型觅,自然都是配备比较好的轮胎品牌缔希,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剃淑蚕,这些方面倒也不用纠结谐侗稻。另外需要说明的是讹,宝马X3是没有备胎的腔,因为他采用了防爆轮胎峦胳,可以零胎压低速行驶一段距离笺蹦改,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎功。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奥溜寺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纯文酸,所以基本打成平手拷犊阶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型络,从两款车型的厂商指导价来看购天废,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惠辅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屉噶幢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一霖朴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计行浚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妊鼓啤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要村,这一点奔腾X80的确做到了娩陌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念渡,X造型的前脸具有很强的立体感吻飘馁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诞虑溃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淡荚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涕奔浮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冷海。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升默,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垃鞠办。轮廓清晰的六边形进气格栅绢雇,中网上三辐式的金属饰条奇陕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蝗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度亢澜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计读,只要消费者能欣然接受痪,似乎一切也都无可非议亭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面偏晤,除宽度相同外飘,X80的长桑俗、高及轴距均占有绝对优势慰,反映到辆车的侧面造型上扰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形透搅谁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态识嚎邪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式尘,上扬的角窗结合扰流板的装配腿泞纫,使两款车型都增加了不少动感的元素使卸队。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感踢保骋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔休。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气裤套。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化橇,饱满